Problemas de Medidor de combustible
Medidor de combustible: Se ubica en el tablero y marca el nivel de combustible dentro del tanque.
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Problemas más específicos:
No marca la gasolina 20 casos
Falla medidor de combustible 13 casosBaja la aguja de combustible 2 casosIndicador de gasolina se sube 2 casosLa aguja de la gasolina no se mueve 2 casosNo marca bien la gasolina 1 caso
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Problemas destacados
Problemas con marcador de combustible
Chevrolet S10 1997 4 CIL 2.2 197000 kms
Buenas tardes disculpen haber si me pueden ayudar el marcador de mi s10 se ba asta el tope, ya le cambie la resistencia del tanque junto con las patitas del flotador y tambien le limpie el conector y siguio igual,
Tambien le puse otro tablero igual e hizo lo mismo , pero mi tablero si marco bien en el otro carro,
Que mas podria checarle para dar con el desperfecto?
Tambien le puse otro tablero igual e hizo lo mismo , pero mi tablero si marco bien en el otro carro,
Que mas podria checarle para dar con el desperfecto?
39 casos
28
FE
Es exactamente lo mismo de la s-10 que tengo modelo 1997 y me esta desesperando
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MA
Tengo una del 2001 v6, y la aguja se vuelve loca y no sé cuanto combustible tengo realmente
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JA
Yo tengo una Jimmy 2000 y mi problema es que no me marca la gasolina el medidor ya le cambié el módulo de bomba de gasolina y sigue igual que puede ser?
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SA
Si el tablero esta bien y la resistencia del flotador esta bien, todo indica que la falla esta en los cables que van del tanque al tablero en algún punto están abiertos o en corto. Se puede probar en los cables que llegan al tanque.
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CE
La mía empieza a marcar del medio tanque para arriba y se vuelve loca la Abuja igual cambie la bomba conpleta x una nueva y sigue igual
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JO
La mia es una sonoma 2002 y nada más prende el de la pila y el de el aceite l piese ser
Votar útilRA
Hola buenas tarde les consulto la resistencia del m3didor de combustible de la chevrolet s10 20207 gasolera es el mismo a la chevrolet s10 naftera?
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JO
Alguien tiene le dato en ohm. S de la resistencia del flotador de gasolina chevrolet s10 2.2 97 gracias
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ComentarEl medidor de combustible no marca bien
Chevrolet S10 2011 Std 2.8 base 35000 kms
El problema es el siguiente aveces la aguja del tablero del indicador de combustible me marca que estoy en reserva o que está medio tanque y la camioneta está con tanque lleno, aveces cuando lleno el tanque me marca como que se cargó sólo 3/4 y en realidad está lleno, que puede ser?
94 casos
electromartin de Argentina hace 5 años
Hola la aguja del combustible de mi s 10 2010 solo marca lo correcto en contacto,despues de arrancar el motor cae a 0-
El problema que mi S10 no me marca el indicador de combustible que puedo hacer.
Mi chevy s10 1994 no. Marca el indicador de gasolina
Hola amigos tengo una sonoma 99 ya le remplase la resistencia y no marca probe los cables y no se mueve la aguja tendra problemas el arnes
Yo tengo una s-10 1981 americana. Y ya le cambié el flotador nuevo. Y sigue la aguja en lleno y no se mueve aunque solo le heche 10 litros de gas
Mónica Rodríguez de México hace 7 meses
La aguja de gasolina de mueve sin sentido y no Marca el nivel, como lo puedo reparar?
El bolacero de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un problema hace un tiempo el marcador de la gasolina del tablero me marca lleno y baja asta 3curtos después vuelve arriba aunque el tanque esté casi vacío no me marco más la reserva este empezó a pasar hace un tiempo
ComentarMarcador de combustible
Chevrolet S10 2009 265000 kms
Hola mi problema particular con mi s10 es q de un día para otro no me marco mas el combustible, la lleve a arreglar y me dijeron q no consiguen el repuesto!!! Yo no entiendo del tema, pero es un trastorno andar sin el marcador de combustible y lo necesito solucionar tía, alguien me podrá decir q hacer??? Gracias
14 casos
Necesitas cambiar el repuesto este se encuentra en el tanque necesitas bajar el tanque y quitarlo. Y asi llevas la muestra. A mi me costo aprox 300 aquí en mexico
Pudiste solucionarlo? ami me paso lo mismo, baje el tanque y se habia cortado un filamento del flotante, entonces no marcaba, la mia es 2007 y consegui repuesto en warnes, saludos
Hola Javier, muchas gracias por tu comentrario! me podras decir mas o menos que costo tuvo eso, que sale el repuesto y donde queda warnes????
Gracias... saludos!!!!
Gracias... saludos!!!!
A mi me pasa lo mismo hace un año, no le doy bolilla porque me manejo con los km que ando y se que fon 1l hago aprox 8km pero me fije recien en mercado libre y estan maso 600 pesos, la avenida warnes esta en la zona de paternal en la capital federal
Hola tengonuna s10 2006 y el medidor de combustible no marca bien la prendo y marca una cosa la apago y la vuelvo a prender y por ahi sube o baja y no se cuanto tengo realnente de combistible... que puede ser???
Tengo un s10 2006 tengo problemas con el marcador , marca lleno y de repente vacío ? Para cambiar el flotante , tengo que bajar el tanque de combustible ? O está debajo del asciendo trasero ?
Gracias
Gracias
Hola tengo una S10 2006 me dejo de msrcar la ahuja combustible y directamente ni se mueve siempre anduvo bien eso lo iso de un dia para el otro no tengo idea que puede ser e provado con fusible pero ta igual
Una pregunta mi S10 batallo para meter la primera se pone dura pero el clutch está bueno es aló 95 no sé si me puedan ayudar no sé si sea de chicote o que se tiene que Hacer
ComentarMarcador de combustible
Chevrolet S10 1999 Cabina y media 300000 kms
Amigos tengo el siguiente problema tengo una Chevrolet S10 y me estaba dando el problema de que marcaba full y le cambie el flotador y ahora cuando le pongo el flotador en cero marca lleno y cuando lo pongo en lleno marca cero ¿Que puede ser?
4 casos
ComentarEl tablero, marcador de combustible registra lleno todo el tiempo.
Chevrolet S10 1998 motor 2.2L 264845 kms
Se desmonto el tablero y efectue mediciones de bobina de los marcadores y registrelo las lecturas de resistencias, tambien se efectuo medicion del transistor 1827/806, el cual no tiene sustituto... por consiguiente los valores solo lo manejan eel fabriante... Le instale el tablero y cuando pongo la en posicion de ignicion el la aguja se situa en lleno, sin estar el tanque en esa condicion.
17 casos
Falla en medidor de gasolina
Chevrolet S10 1999 cabina y media 282000 kms
No funciona el medidor de combustible
1 caso
Hola el medidor de combustible trabaja con negativo lo que se hace en estos casos es desconectar la ficha del tanque y darle masa(-) al cable que va al tablero si haciendo eso marca tanque lleno eso significa que lo que está quemado es la resistencía que va en el tanque. Saludos
Diablo cervantes de México hace 4 años
Ola tengo una s10 la aguja me marca la traigo y no traigo abeses
ComentarMarcador de combustible
Chevrolet S10 2023 2.0l Man Gasolina turbo 850 kms
El marcador no se mueve al cargar combustible tarda demasiado y cuando marca lo hace muy muy lento
2 casos
ComentarMarcador de combustible
Chevrolet S10 2003 Diesel 2.8 Td C/Doble 4x2 276000 kms
La aguja se queda marcando 1/4 tanque, de repente prende la reserva y luego se apaga.
1 respuesta
ComentarEl marcador de gasolina esta en cero y el testigo prende la luz
Chevrolet S10 2014 Lt 2.8 Ctdi C/Doble 4x2 344500 kms
Chevrolet S10 2014
Marcador de combustible
Chevrolet S10 1999 2 puertas cabina sencilla 300000 kms
No marca la cantidad de combustible en el depósito
1 caso
No marca el medidor de gasolina
Chevrolet S10 1997 2 cabina y media 6v 163 kms
No marca la gasolina en el tablero y no sé cuánto trae
9 casos
Medidor de gasolina sube y baja
Chevrolet S10 1994 4 puertas motor 3.1 210000 kms
Mi problema es de un tiempo a la fecha note que el medidor de gasolina cambiaba mucho, antes lo veía normal que en las subidas bajará y en las bajadas subiera el nivel, pero no hice caso pues era minimo, ahora en las bajas sube demasiado a veces casi hasta el tope y ni de lejos tiene tal cantidad de combustible, otra cosa y no se si este conectada es que he notado últimamente que en las bajas y cuando hay tope como que se acelera y el medidor de revoluciones por minuto sube y baja al maximo en un segundo, mi vehículo es una s10 blazer 6 cilindros.
6 casos
No supera las 3mil RPM, ni los 110kmh, tampoco tiene reaccion. 
Solucionado
Chevrolet S10 2007 MWM 2,8 Turbo DC 320500 kms
Buenas tardes muchachos! como estan... soy nuevo por aca, me parece un grupo muy lindo y organizado este, como para compartir experiencias y sacarse dudas...
Les comento como viene lo mio... Resulta que la chata empezo a prender la luz de motor... funciona bien, regula bien, no falla... el tema es que no acelera, osea, llega a las 2500 rpm y se clava ahi... en quinta llega a 80 y tarda una eternidad en llegar a 110... Lo raro es q apenas la arranco, anda bien, acelera y responde bien, pero a los 500 metros empieza como a limitarse, no acelera, lo que tambien hace es que se me apaga el tablero… Leer completa
10 casos
Miltonuz22 de Argentina hace 9 años
Amigo, tengo una 2011 y me paso algo parecido, de golpe la camio se me acelero y no me respondia nada, ( se me apaga el tablero O. O las rpm quedan clavadas y se apaga el display de los km, el velocimetro vuelve a 0 y lo mismo pasa con la temperatura y el medidor de combustible) lo mismo, por suerte estaba a 5 cuadras de una concesionaria, la lleve y la escanearon, (DABA UN SUPER RARO SEGUN EL TECNICO - EN EL ACELERADOR), lo elimino y chau problema! Espero te sirva!
Hola me hace los mismos sintomas que a vos, el motor anda y responde normal, pero lo que es instrumental se me vuelve loco, el velocimetro a los 60 km deja de funcionar, lo mismo el marcador de tanque, en cuanto al reloj de rpm anda cuando la camioneta esta fria y dps queda clavado. Agradezco algún dato
HOla viejo, a mi me pasaba, era el regulador de voltaje del alternador... le hice alternador nuevo y nunca mas ese problema! hacelo revisar!
Hola gringo, muchas gracias por el dato, ya la hice escanear y no salio nada raro, asique voy a hacer lo que me mencionas. Muchas gracias y la verdad que el foro esta muy bueno
Cambiale el portacarbones del alternador hace un año salia 1000 aprox o si te das maña desarmalo y con un soldador de estaño se los cambis vos, yo hice eso y gaste 60 mangos
Hola mi consulta es q mi camioneta es una chevrolet s10 97 no tiene fuerza para subir cerros i en el tablero me sale una luz check engine i un símbolo como de un motor
Hola GRingo puede explicar mejor lo que le encontraron por favor que mi s10 año 2000 da esa falla q usted tenía...
Miltonuz22 de Argentina hace 9 años
Estimado, la falla que daba era en el acelerador, ni el mecánico me supo explicar que paso! Pero con un escaner te lo solucionan!
cabeza.mza de Argentina hace 9 años
Lo que hicieron fue resetear la computadora cdo hay fallas del tipo q sea y la computadora las detecta , después de repararlas deben si o si resetear eso con el scanner. Solo eso cuidado cm los aprovechadores. Saludos
jorge ligo de Argentina hace 9 años
Hola soy jorge tuve ese problema la lleve a la computadora pa que la vean y no encontraron nada todas la mangueras estaban bien pero la manguera de el turbo tenia una fisura y provocaba el mismo sintoma que el tuyo ravisala bien porque casi no se notan las fisuras cuando cambie la manguera del turbo volvio todo a la normalidad slds.
cabeza.mza de Argentina hace 9 años
Si Jorge también es cierto eso muy pequeña fisura es suficiente para que de falla. Muy buen aporte
Mejor respuesta (según GRingo)
Buenas muchachos, perdonen la demora, es que estuve alejado de las pcs ultimamente! jejeje... les comento que el problema era la manguera de aire que va del turbo al intercooler, estaba rota y chupaba aire por ahi, esto hacia que no acelere, y que cuando necesitaba potencia de golpe se prenda la luz del check y se ponga en modo error, lo que hacia que no responda... eso por el lado de la aceleracion. Por el lado del tablero, que se apagaban cosas y eso, resulta que era el alternador, que estaba empezando a andar mal. Lo hice reparar y no hubo mas problemas! chequeen eso! saludos!
Lucas DLX 2011 200milkm de Argentina hace 3 años
Muchísimas gracias por los aportes que hacen todos en estos foros, sinceramente son de gran ayuda. Gracias a sus experiencias transmitidas pude encontrar la bendita manguera rota que va desde el turbo (compresor en realidad) y el intercooler. En estos días la cambio y ojalá se solucione el problema. Que de echo es que me prende la luz de check engine cuando la acelero a más de 2500rpm, se pone en modo de emergencia y te limita la potencia. Si le cortó el contacto andando y la vuelvo a encender desaparece la luz y la falla, y aparece cuando vuelvo a exigirla un poco. Es una DLX 2011 con 202.000km supuestamente. Les agradezco nuevamente por la ayuda.
Hola kpoo... la verdad que entre a esta página y de tanto buscar encontré la solución con tu respuesta, gracias a vos ahorre unos cuantos pesos... gracias x compartir... abrazos
Lucas DLX 2011 200milkm de Argentina hace 3 años
@DiegoteNo hay porqué Diego! La verdad que a mí también me salvó de gastar un montón de plata este foro, y de ahorrarme la paseada por un montón de "mecánicos" sacaplata. Yo le cambié esa manguera y quedó de diez la camioneta, no jodió nunca más por suerte!! Un abrazo!
Mi s10 bencinera año 2000 , no acelera mas de 100 km , tiene 140 de compresion en los 4 cilindros , bujias nuevas , filtro aire y bencina nuevos , sensor de oxigeno y temperatura nuevos temperatura nuevos , revisamos catalitico y estaba bien , que puede ser alguien que pueda saber...
Tu sistema es vortec o es TBI se más específico para ayudarte si es 4 o 6 cilindros y te ayudaré automotriz Victor de Morelos.
juanjo de pilar de Argentina hace 9 años
Hola gringo !!! muchisismas gracias viejo ya que pude solucionar el problema que tenia con mi chata despues de leer lo que vos hiciste y lo hice yo solo y no necesite de ningun mecanico despues de pasar por 4 mecanicos y me sacaran 600 $ de scaneos , desde ya muchisimas gracias por haber sido tan solidario para con otras personas entre ellas yo , suerte y un abrazo de amigo !!!
Hola man yo tengo una 2004 bomba mecanica, y me paso, el drama era q se habia cortado la manguera q va desde el turbo a la admision y l manguera se estrangulaba a altas rpm
De nada Juanjo de Pilar! jejeje siempre es bueno dar una mano! para el resto, tengan a bien revisar el estado de las manqueras que van de la caja filtrera al turbo y del intercooler al turbo, porque con la temperatura a la que trabajan, con el tiempo se ablandan mucho, y al momento de acelerar pasa los que dice Mauro, se chupan y no dejan circular el aire, y la camio automaticamente se pone en error y prende la luz de motor! espero que puedan solucionarlo!! saludos!!
La norteña de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con la chorriada (blazer 96) se batalla para acelerar sobre todo si traigo el a/c encendido y siempre esta prendido en elntablero lo de "check engine". Ya le dieron mantenimieto, y le cambiaron dos sensores uno era el coland y el otro no me acuerdo pero de todos modos sigue igual.
Hola gente soy nuevo en esto ,tuve dos s 10 anteriores a esta pero con bomba cambie hace unos dias una 2010 pero con comrail ,noto que cuando va en segunda regulando por ej-- es como se acelera y vuelve a bajar la marcha ,y le cuesta mucho levantar velocidad no tiene la reaccion que tenia la con bomba sera normal ? si alguien sabe sobre ese problemales agradezco,saludo
Hola buen dia tengo una s10 mod 2010 se limita a 2500rpm le cambio las magueras del turbo y la falla sigue...regula perfecto solo que se limita habra alguien le alla pasado algo similar
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Solucionaste el problema. Tengo el mismo problema. Gracias
Buenas noches encontraste la falla? A mi me hace lo mismo
Roberto Cónsul florida uruguay de Uruguay hace 6 años
Buenas tengo s10 2000 diesel la prendo de mañana y si le aflojo el acelerador a menos de 1000 vueltas se apaga y me hace aire. Pero si hago un par de kilometros ya no hay problema. Y ahi puedo andar todo el dia prendiendo y apagando y no me hace mas aire
Hola, tengo una S10 2005 se vacía la bomba y filtro, y no llega gas oil desde el tanque y tengo más de la mitad,
Hola javier pudiste solucionar el problema con la camioneta? Xq estoy pasando pir lo mismo ahora y ya esta o se q hacerle hacer ya bajmos el tanque rwvisaron todo y nada.
Hola acabó de comprar un s10 2007 electrónica... no me marca temperatura tampoco combustible...cuando voy andando de repente no supera las 3000rpm te cortó contacto y vuelve a funcionar nuevamente pero tan sólo unas cuadras... no me enciende ninguna alarma...agradecería su ayuda saludos
Eduardo Góngora de Argentina hace 5 años
Hola, Ami me pasó lo mismo con mi S10 año 2010, solucione el problema, era los inyectores tres de ellos inyectaba menos de combustible, lo repararon y ahora es un avión como camina y además dejo de hacer un ruido a golpe de biela o pistón. Ahora me sucede otro problema se me enciende la luz de ABC y freno que podrá ser?
Me paso lo mismo por mas de 1 año, anda al motor y busca la caja del ABS está del lado izquierdo saca los 4 tornillos y desconecta los enchufes, la caja tiene arriba una chapa metálica de aluminio pegada con algo similar al fastic, saca la y vas a ver los circuitos de la plaquetas electrónica del lado de las soldaduras, estas con la entrada y salida de los pistones suelen rajarse, con un soldador y estaño repasa todas las soldaduras, arma coloca y recetar la computadora desconectandola de la bateria, y seguro se soluciona el problema.
Hola tengo una S10 2005 ,en ocasiones,no siempre, arranca y al poner 1era o marcha atrás se para,otras veces andando ,cuando bajo la velocidad para girar o llegar a una esquina se para ,,SERÁ TODO EL MISMO PROBLEMA??. . . Además el marcador de combustible del tablero suele quedar varios días en el mismo lugar,,no marca consumo,,ayudaaa
Rodolfo Lopez de Paraguay hace 5 años
Hola amigos tengo una camioneta S10 año 2000 con bomba no electrónica y el problema radica en la mañana al arrancar el vehículo. Enciende perfecto pero después del minuto baja la revolución del motor hasta llegar a parar y en ocasiones no acelera, luego vuelve a arrancar pero y solo pasa cuando va ser el primer arranque. Me gustaría escuchar la opinión de ustedes y espero recibir ayuda. Desde ya muy agradecido
Buenas tardes amigo. Compre una s10 2008 electronica, arranca bien pero en la ruta me cuesta mucho levantar 100km/h y que los mantenga, si le voy dando golpes de hacelerador se mantiene y llega a 110km/h mientras me prende y apaga la luz del chech. Las mangueras del turbo nuevas, mangueras de combustibles y filtros nuevos, sesor de alta presión y de presión en riel tambien nuevos. Sera que los inyectores estar con mucho retorno? siempre me rarranca al toke, pero desp de hacer unos 100km le cuesta arrancar como si se vaciara el gasoil... ayudaaaa
Levanta el capot, y acelera la en vacío y fijate si se achicharran las mangueras, y también si trabaja el turbo
Hola mauro... si anda bien el turbo y las las mangueras todo bien... no humea nada... en estos dias voy a provar los retornos con 4 botellitas y 4 mangueras del mismo largo para ver si no hau mucha diferencia en los retornos... pero es una desgracias... bateria nueva... tmb pienso q aunque se escuche la bomba del tanke se caliente xq eate jodia y no me mande bien gasoil xq en frio arranca al toke... u en caliente gira como sin explotar y cuando expota queda regulando
Levanta el capot y proba ;) mira las mangueras, cuando las mangueras no son originales parecen que están bien pero cuando el motor está a altas revoluciones las mangueras se chupan y a simple vista con el motor parado o regulando no pasa nada te vas a dar cuenta simple por que en ruta cuando vas en 4ta podes superar los 120 y cuando pones quinta baja por debajo de los 100 y no acelera más probarlo...
Buenas MAURO TE COMENTO QUE MI S10 modelo 2009 no pasa las 3000 revoluciones Desenchufo la computadora y la conectar y anda mas de 4000 rpm un rato nomas p
Que podria hacerle desde ya muchas gracias
Que podria hacerle desde ya muchas gracias
Gabriel Carvelli de Argentina hace 2 años
En estos días tuve el mismo problema, mi s10 2008 electrónica no superaba las 2300 revoluciones. En mi caso después de revisar el mecánico encontró que fallaba la electroválvula que da paso de vacío al actuador del turbo.
Manuel alvarado de Argentina hace 2 años
Yo tengo una s10 2008 4×4, las mangueras están nuevas, pero no levanta más de 3000 vueltas, regula perfecto pero no se si será problema de la computadora
ComentarPrende check en quinta y se para. Solucionado
Chevrolet S10 2009 Dc mwm 2.8 190900 kms
Hla no me anda el medidor de combustible, aveces queda arriba y otras abajo, cuando queda arriba empieza a bajar cuando esta el tanque por la mitad, revisaron el flotante y dicen q no es de ahí, q podra ser, es un S10 2009, agradeceria su ayuda gracias!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Clau)
ComentarLe Cuesta arrancar
Chevrolet S10 1997 Blazer 2.5 TD Maxion 240000 kms
Hola, hace menos de un año compre esta camioneta para trabajar. Mecánicamente esta excelente, cero problemas. El único defecto que me deja casi loco es que en el primer arranque del día, o después de estar un rato parada, le cuesta arrancar. Aparentemente vuelve el Diésel al tanque y se me vacía el circuito (no por completo), ya que dándole arranque por unos 10-15 segundos arranca, o purgando sentís que llega combustible al filtro. También observe que no tiene bomba en el tanque,sino que posee una bomba mecánica antes de la bomba inyectora, y el tanque esta ubicado de forma longitudinal y no t… Leer completa
3 casos
Hola ya me paso a mi y le puse una válvula de retencion de combustible deja pasar el combustible pero no volverse
jose alberto rocco de Argentina hace 6 años
Muchas veces ocurre en la s 10 que cuando no acelera mas de 80 km e problema siuele ser una manguera de turbo rota y deja escapar el aire que entra a presion al motor
ComentarProblemas con el tablero
Chevrolet S10 2005 2.8 turbo intercooler 230000 kms
Alguien me podria decir donde se encuentran los sensores de velocidad, y de las RPM. ???
Porque dejo de funcionar el tablero de golpe... ! lo unico que funciona es el medidor de combustible...
Porque dejo de funcionar el tablero de golpe... ! lo unico que funciona es el medidor de combustible...
3 casos
Emilio4000 de Argentina hace 10 años
No se si es lo que buscas pero me paso no me funcionaba el velocimetro ni el cuenta kilometros.Me cambiaron una plaqueta que esta ubicada sobre la guantera(abris la guantera,sacas el cable que la sostiene y cuando baja encontras una cajita plastica)y fue la solucion. Salio $2000 aproximado
Hola lo primero que tendrías que verificar son los fusibles, y chequear que el alternador envie los impulsos al tacometro y el velocimetro hay un sensor si no me equivoco depende del modelo en la caja de velocidades, generalmente se gasta o se enpasta chequea eso antes de algún gasto innecesario
ComentarSonoma gmc
Chevrolet S10 1991 2 puertas 333000 kms
Hola amigos. Tengo un problema con mi Sonoma GMC Modelo 91. El marcador de Gasolina marca pero no correcto. Igual el velocímetro no hace nada. Podría ser el tablero o que seria el problema? Gracias
1 respuesta
Buenos días. De nuevo del Sonoma GMC 91 lo del velocímetro era el sensor de la Transmisión lo cambie y marca bien. Del marcador de la Gasolina parece ser en el tanque
ComentarFalla en˜flotador de gasolina
Chevrolet S10 1989 blazer pickup 320000 kms
Hola que tal amigos, tengo una blazer pickup S10 Americana mod.89 la falla que presenta es que cuando lleno el tanque de gasolina el flotador me marca vacio y cuando esta casi sin gasolina me marca lleno y la aguja del marcador oscila demasiado, pienso que tal vez este mal conectado y consultando con los electricos me dicen que tengo que cambiar el flotador y me hacen un presupuesto de mano de obra de $500 pesos y de la refaccion de $2500 aclarandome que tal vez no quede bien el marcador de gasolina y que tal vez sea otra cosa pero de inicio tienen que bajar el tanque, la verdad ya desconfio m… Leer completa
8 casos
B tardes la ia marca full y esta vacia bleser 93 de las cuadraitas
Hola buenas tardes tengo una falla en el medidor del tablero me marca un cuarto tanque i no le queda nada
ComentarSe va constantemente a emergencia
Chevrolet S10 2006 2.8 290000 kms
Hola mi s10 se prende la luz de emergencia y no podemos encontrar el problema. Es como q se queda sin combustible. Y no me anda el marcador de combustible del tablero. No se si eso tendra algo q ver.
Revienta inyectores
Chevrolet S10 2009 mwm 2.8 tdi std 4x2 electronic 320000 kms
Buen dia gente les resumo el problemon que tengo...hace casi 2 años y a raiz que no andaba el marcador de combustible decidi cambiar la bomba que va dentro del tanque, desde ese momento empece a tener problemas con los inyectores ya que de alguna manera entro agua...vuelvo a bajar el tanque para arreglar ese problema (agua) y ahi arreglo inyectores...hasta ahi todo bien...pero al poco tiempo empiezan a fallar nuevamente, a tal punto que tuve que volver a reparar todos los inyectores, bomba, se limpio la rampa, se cambio nuevamente la bomba del tanque y cuando todo eso fue realizado la camionet… Leer completa
3 casos
Del arnés de motor 4.3 vortec
Chevrolet S10 1994 4x4 2500000 kms
Ocupo cables de arnes chetrole c10 4x4 de motor 4.3 vortec automático por que se la lleve auno de transmisión espesilista pero también se fudia 1 fusible y el tablero dejaba de funcionar y pensaba que ara el tablero pero eso le paso culdo lecaviraon el fipro de gasolina y el ya después el medidor de gasolina sebovia loco y le cambié el el deposita conbleto y se le quito pero la falla siguió del fusible medigiro que era el arnés es una s10 94 que automático de 6 motor vortec 4.3
Del arnés de motor 4.3 vortec
Chevrolet S10 1994 4x4 2500000 kms
Ocupo cables de arnes chetrole c10 4x4 de motor 4.3 vortec automático por que se la lleve auno de transmisión espesilista pero también se fudia 1 fusible y el tablero dejaba de funcionar y pensaba que ara el tablero pero eso le paso culdo lecaviraon el fipro de gasolina y el ya después el medidor de gasolina sebovia loco y le cambié el el deposita conbleto y se le quito pero la falla siguió del fusible medigiro que era el arnés es una s10 94 que automático de 6 motor vortec 4.3
Nivel de gasolina
Chevrolet S10 1999 Motor 4.3 cabina sencilla 100000 kms
La bomba de gasolina es nueva y recibe los 5 voltios pero aun así no se mueve el marcador de gasolina. Como puedo verificar este problema.
Gracias
Gracias
6 casos
Repuesto bomba combustible
Chevrolet S10 2001 3 puertas 150000 kms
El marcador de combustible no funciona, se puede utilizar la resistencia y flotador de una 6 cilindros en una de 4 cilindros ???
1 caso
Mi S10 no arranco
Chevrolet S10 2006 2.8 mwm 300000 kms
Me quedé sin gas oil por un problema que me ocurrió dentro del tanque de combustible de mi s10. Adentro hay una bandeja plástica que no se para que sirve pero va pegada adentro del tanque en la base. Se despegó y me tranco el medidor de combustible y me quedé sin combustible porque nunca pensé que podría quedarme. Sin gas oil. Pensé que que el problema era otro. Lo. Volvio loco al mecánico. Pero bueno ya se solucionó el problema.
1 caso
¿Problemas con un S10? Compártelos
