Problemas de Falla de aceleración

Problemas destacados

Problema de aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4ptas sincronico 200000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra 2005 sincronico tapa negra y cuando está en mínimo sin el a/a encendido se acelera hasta 2000RPM y luego se acelera y se desacelera solo, luego al encender el a/a baja a 1500/1300RPM y deja de acelerarse y desacelerarse; ya le cambie el sensor de mínimo, el tps, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y a los inyectores y sigue igual, les agradezco su ayuda o recomendaciones.
Luis velez de Venezuela hace 7 años  
LU
4 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Revisa si no tienes una fuga de vacio puede ser una manguera que este rota.
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Amigo tu problema puede estar en el tps ya que si lo aceleran por el tornillo que trae el cuerpo de aceleracion se desgradua el mismo ese valor lo puedes ver con el escaner en ralenti deberia ser 0 voltios este es mi tlf 04265820832
javier,c de Venezuela hace 7 años
Para mi es el sensor,mafd, ya que si lo desconectas el carro produce esa falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis velez)
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Lo primero que debes hacer en escanear el carro el te orientara en cuanto a lo que esta fallando
TutoNet de Venezuela hace 7 años
Saludos hace par de días presentaba la misma falla le efectué todos los mantenimientos y revisiones que indican y resulto ser que el filtro de la bomba de gasolina que esta e el tanque estaba tapado recalentaba la bomba y fallaba el suministro de gasolina por segundos y te daba esa sensación de que se desacelera fíjate si el rele de la bomba esta caliente eso indica que esta trabajando forzada espero te sirva de algo mi aporte
Luis velez de Venezuela hace 7 años
Tuve que mandar a escanear el vehículo y la falla es (porque aún no he cambiado los sensores) el sensor de levas malo y la válvula de mínimo está buena pero no es la de Optra por lo tanto no está haciendo el trabajo, en lo que compre dichos sensores vuelvo a comentar para ver qué tal me fue.
iftt42 de Venezuela hace 7 años
Pudiste resolver Luis cambiando esos sensores?.
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Problema de Aceleracion. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas, sedan. Motor 1.8 220000 kms
Buen día colegas. Tengo un optra advance 2009 tapa amarilla el cual no me quiere acelerar. Estaba perfecto hasta el día que le hicieron un lavado de motor. Lo prendí con el motor mojado y se me apagaba tan pronto frenaba en un obstáculo, lo corrí en la autopista y arranco muy bien, pero al poco rato me hizo una explosión por el escape y ya no quiso acelerar. Me detuve vi que donde van las bujias tenían agua, cambie las bujias en el momento y nada, cambie pila de gasolina y nada. Lo traje a mi casa donde intercambie con otro Optra: Ecu, Bobina, Sensor de cigueñal, sensor de leva, cables de bujia, modulo completo de gasolina. Medi compresión y esta bien. Note que al sacar las bujias salen negras. Mande a limpiar inyectores y están bien. Por favor les agradezco su valiosa ayuda.
Fort84 de Venezuela hace 2 años  
FO
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Bujías negras mezcla rica en gasolina, cableados húmedos, nunca se lava con agua el motor, se utiliza desengrasante dieléctrico
Roberto de Venezuela hace 2 años
Revisa el map, sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Fort84)
Fort84 de Venezuela hace un año
Amigos les cuento que pude solucionar con el Problema... era el sensor MAP.
Albert de Venezuela hace 6 meses
Hola buenas noches
Compre un malibu con motor 262. Cuando voy en desplazamiento que suelto el acelerador me hace explosión por el escapé,y cuando está frío que lo enciendo falla mucho y se le quita cuando calienta...pero las explosión sigue...cambie bujías y cables y no mejoro nada
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Problema aceleración SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8l Man Gasolina 5 14000 kms
Buen día muchachos ,tengo un problema con mi Optra 1.800 modelo 2007 tapa negra: Resulta que cuando empiezo a acelerar siento como si hubiera un vacío o un punto donde no responde el acelerador,al acelerar un poco más vuelve y responde con un pequeño brinco ,pasa en todos los cambios cuando suelto y aceleró de nuevo es una falla muy mínima ,pero se siente. Ya revisamos absolutamente todo lo habido por revisar ,sensor iat ,sensor tps nuevo original,cuerpo de aceleración limpio ,bujías y cables nuevos , map nuevo original,revisamos catalizador,revisamos la pila ,filtro de gasolina nuevo , inye… Leer completa
Alejo .M de Colombia hace 2 meses  
AL
11 respuestas 
tecnicohx de Venezuela hace 2 meses
Prueba la bobina, pero esa falla puede ser un taquete que no pise bien la válvula cuando vas en alta... pero no al grado de peder fuerza ya allí como has cambiado de todo, puede ser problema de valvula muy común en esos carros... al ir en alta 80km a vez más o menos el carro deja de acelerar full y tu lo apagar y prende y toma fuerza... hasta q presente otra vez la falla... solución bajar la cámara y aceptar válvulas, ver la guías sino tienen desgaste, cambiar gorros.
Alejo .M de Colombia hace 2 meses
Hola mi amigo ,el carro recién se le cambiaron válvulas y gorros etc ,por qué reventó correa por haberle montado una bomba que no era del carro , igualmente antes q reventara correa ya existía la fallita...el carro tiene buena potencia después que sale del punto muerto que tiene el acelerador,el problema está al empezar a acelerar en cualquier cambio , tengo pensado ensayar otra bobina a ver q tal.
Revisamos también la bobina pero solo la chispa medio levantando los cables , no se si andando pueda variar la forma de tirar la chispa y puede q ese sea el problema ,pero es difícil saberlo ,toca es ensallar otra bobina
robert de Venezuela hace 2 meses
@Alejo .MBuenos dias, revisa el silenciador y resonador de escape puede tener una obstruccion, escanea con escaner tech2
Néstor de Venezuela hace 2 meses
Pana tengo el mismo problema, mi carro tiene fuerza pero en cada cambio hace una falla como si fuera corriente, osea bujías, cables o bobina, pero las bujías ya se las he cambiado y los cables también
Solo me falta probar otra bobina
Elier de Venezuela hace 2 meses
Fijate que el acople del tps lo tenga
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches, prueba con un TPS de buena calidad, acuérdate que el TPS le da señal a la caja
santos de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes,gradua la guaya del acelerador
Alejo .M de Colombia hace un mes
Ya lo hice y nada ,le cambié tps nuevo original tabn
santos de Venezuela hace 24 días
Buenas noches Alejo, aparte de lo de la cámara le hicieron algo a la caja o la turbina de la caja
santos de Venezuela hace 24 días
Te pregunto porque yo tuve problemas con la turbina y la mandé a reconstruir y me quedó una falla parecida a la tuya pero solo cuando va a cambiar de primera para segunda
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejo .M)
Alejo .M de Colombia hace 13 días
Buenas noches muchachos ,después de mucho buscar ,de mucho investigar , les cuento que el segundo día que compre el carro me falló por el map , lo compre en un almacén donde me lo vendieron como original de Optra ,y resulta q no era original ni era el de el Optra ,era homologado de Aveo. Le conseguí uno de segunda original y hasta ahora ha trabajado bien... Muchas gracias por sus opiniones
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Tengo problemas de aceleración, el carro no me pasa de 60km SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.5 151000 kms
Tengo problemas de aceleración, el carro no me pasa de 60km y al llegar alli las revoluciones comienza a bajar y hasta se me puede apagar. Y si prendo el aire acondicionado mas rápido deja de revolucionar.
Yelitza de Venezuela hace 2 años  
YE
2 casos 
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas en estos casos tendría que ver el carro cualquier consulta 0424 269 46662 saludos y suerte
Ervin de Venezuela hace 2 años
Mide presion de gasolina debe tener 40psi en marcha minima, muy importante medir caudal, ojo con regulador de presion , si todo esta bien rodar el auto con sensor de oxigeno desconectado y compara rendimiento espero le ayude comente como arreglo,Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Yelitza)
Yelitza de Venezuela hace 2 años
Era el regulador de gasolina que no estaba mandando lo suficiente.
Ricardo Jiménez de México hace un año
Tengo un problema con mi Optra 2009 tengo que mantenerlo acelerando por qué si no se me apaga que puede ser ???
Ricardo Jiménez de México hace un año
Ya le cambié la bomba de gasolina y no más si no lo mantengo acelerado se apaga que puede ser la falla?
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Problemas de aceleración y caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 optra limitet  210000 kms
Amigos buenas -reciban mi saludo y les felicito por no ser egoistas-gracias a sus consejos muchas personas pueden dormir tranquilas-que dios los proteja...mi carro al prender se queda acelerado-cambie tps-limpie sistema y sigue igual-a veces anda bien y legar se queda nuevamente acelerado-------lo escaneo y nada ---ahora la caja me desliza y le cuesta hacer los cambios-como si se quedaran pegados-le ruego su ayuda - y gracias
DOMINGO de Venezuela hace 7 años  
DO
1 caso 
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
Se queda prendida la luz de servicio y cuando se apaga rodandodo se prende y siente que el carro se frena-agradecid nuevamente por lo que me puedan ayudar
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Amigo esas fallas solote la determina una persona que sepa interpretar bien el scanner como dice mi mecanico,,,,te recomiendo este tecnico de planta 04265100337 esta en Caracas
Kevin de Venezuela hace 7 años
Intenta reseteando la computadora aveces ellas sufren un descontrol en el sistema , desconecta el borner negativo de la batería estando el carro apagado , pasa tres veces seguidas la llave como si fueras a encender el carro después conecta el borne y enciende el carro
DOMINGO de Venezuela hace 7 años
He realizado esa operacion varias veces-se apaga la luz de servicio y l estar rodando se prende nuevamente y cuando me dtengo se acelera otra vez-En este momento estoy revisandola computadora a ver si esta en corto
Solucionado
Mejor respuesta (según DOMINGO)
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Señor Domingo ese reset que se le hace a la computadora no da resultado cuando tienes el error arrojado en la memoria de la computadora de seguro tu computadora esta bien y la falla es una entrada de aire recuerda que mas aire mas aceleracion o mas gasolina mejor llama a este numero 04265100337 es un tecnico de planta que me ha reparado mi auto casi con los ojos cerrados
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
04265100337 este es su numero
oscar de México hace 7 años
Que tal buen dia desde mexico, yo tengo una situación algo parecida, mi transmisión algunas veces no siempre, al momento del arranque se patina igual como si alguna valvula se quedara pegada, ya después trabaja normal, lo curiorso es que cuando se presenta esa falla apagamos el carro y al prenderlo trabaja normalmente, ya al paso de una semana o dos vuelve a hacer lo mismo, expongo mi caso por si alguien pudiera asesorarme si tuvo algún problema igual...gracias por su ayuda saludos!
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo son muchas fallas en una y no me parece tan grave mejor llamame y me explicas el problema 0416 427 05 57 saludos
CARLOSSSS de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hola, revisa la válvula iac se encuentra en el cuerpo de aceleración. Normalmente se ensucia con depósitos de aceite y polvo lo que acaciona que no mantenga el mínimo, esa falla no aparece en un escaner. Referente a la transmisión puede ser desgaste en una pieza, deberías consultar a un especialista en el tema.
Hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo , puede ser q el cuerpo de barbulas este sucio , o que tu carro tenga discos quemados x eso puede ser q deslize...!!!
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Problema de aceleracion

Chevrolet Optra 2007 DESING 1.6 250 kms
Buenos dias tengo un optra design 2007 el prende fino calienta normal y ps cuando salgo que lo coloco en dray arranca y luego con la chola pisada se desmaya y unos segundo vuelve acelerar y asi va... que falla podria ser??
DANIELMOTA de Venezuela hace 5 años  
DA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Sacannea y mide la presion de gasolina...
DANIELMOTA de Venezuela hace 5 años
Ok amigo chequeare eso
DANIELMOTA de Venezuela hace 5 años
La presion de gasolina como la pruebo? saco la manguera q va a la flauta de los inyectores y paso el switch para ver si manda amigo?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
La forma que se hace es instalando un manometro para medir esa presion... pero la experiencia le dice al mecanico , cuando safa el conector , si tiene una buena o mala presion...( generalmente tira la gasolina acompañada de una explosion )...
DANIELMOTA de Venezuela hace 5 años
Ya probé quitando el sensor de de oxigeno y sigue igual
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo en estos caso tendria que ver el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 sauldos
DANIELMOTA de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo una consulta saque el sensor del cigueñal y estaba abierto lo limpie lo pege y lo monte y sigue la falla... es posible que eso cause falta de aceleracion?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con osciloscopio se puede verificar la curva... o comportamiento del sensor...pero si ya fue golpeado , te sugiero cambiarlo...
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Problema de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 Limited 1.8 Automatico 280000 kms
Se acelera al prender y se va a 3200 rpm, me dicen que es tps pero ya lo he cambiado cuatro veces, porque no se cual es el original. Si alguien lo sabe por favor me informe. Gracias
Ippolito de Venezuela hace 8 años  
IP
4 respuestas 
cheo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo el sensor que hace que se acelere el carro a prendero es el map cambia, yo teniaproblema hace un ano y se le quto, en este momento mi carro lo tiene y no consigo el map
rchileno34 de Chile hace 8 años
Llevelo a un Scanner que permita realizar CALIBRACION DE CUERPO DE ACELERACION... me paso eso al limpiar el cuerpo... solo con scanner...logre dejar ralenti normal... !! nunca mas falló...nunca mas limpié el cuerpo de aceleracion...valor promedio ,,, US$20. -
rchileno34 de Chile hace 8 años
Llevelo a un Scanner que permita realizar CALIBRACION DE CUERPO DE ACELERACION... me paso eso al limpiar el cuerpo... solo con scanner...logre dejar ralenti normal... !! nunca mas falló...nunca mas limpié el cuerpo de aceleracion...valor promedio ,,, US$20. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Ippolito)
Ippolito de Venezuela hace 6 meses
Compré el TPS nuevo y lo llevé al mecánico porque no podía solucionar
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Falla aceleracion con jaloneo en minimo, golpea caja entra 1ra y 2da SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 optra limited 1.8 4 puertas 104000 kms
Tengo un optra 2005, la falla que presenta es la siguiente, cuando acelero entre 1000 y 2000 revoluciones el carro da golpes de caja entre cambio de 1ra y 2da velocidad, ademas que cuando sube las revoluciones y dejo de acelerar se toma mucho tiempo para volver a raletin, en minimo cuando sube la temperatura o en horas de medio dia se le pega un jaloneoo en minimo y tiembla demasiado el carro.
omhc de Venezuela hace 10 años  
OM
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo te recomiendo escanear el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigo gallego,
Yo tengo la misma falla que comenta omhc desde hace bastante tiempo y hasta la fecha no he podido darle solucion. Tal Vez ud tiene algun e-mail o se maneja por whatsapp? para ver si es posible conversar y me pueda guiar un poco con el problema de mi optra. Le agradezco por su tiempo. Un saludo desde Ecuador.
Solucionado
Mejor respuesta (según omhc)
omhc de Venezuela hace 8 años
El problema se soluciono al cambiar el termostato que se estaba recostando y no abría lo suficiente generando un aumento de temperatura que a su vez tambien aumentaba ta temperatura de la caja de velocidades. Esta fue la solución.
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A 80 no responde la aceleración y vibra al acelerarlo mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Sedan 4 puertas motor 1.8 140000 kms
Buenas, mi optra anda bien, algunas veces cuando voy como a 80Km/hora y voy a acelerar empieza a vibrar y no reacciona, es como que acelero y el motor no responde.
explorerluis2018 de Venezuela hace 6 años  
EX
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según explorerluis2018)
erickm de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo pueden ser varios factores. Empieza por hacer una buena entonacion del carro cambia los tres filtros chequea presion de la pila limpieza de inyectores
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
Le cambié los filtros de gasolina y el regulador que vá en la bomba de gasolina y se le quitó la falla. Ahora anda perfecto, habia demasiado sucio y el regulador tapado.
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Problema de aceleración ralenti error p0222

Chevrolet Optra 2007 optra la limited 104000 kms
Hola. He tenido problemas con mi auto desde qun limpie el cuepo de aceleración con limpia carburantes. Y se desconecto el iac mientras el auto funcionaba. Cuando conectó el iac el auto se acelera sobre las 2.500 rpm. Es por eso que lo debo usar con el iac desconectado. Le hice un scanner y me dio como error. P0220 circito bajo del sensor interruptor de posición del pedal mariposa b. Que es lo que tengo que hacer que es realmente lo que falla.
fabricio de Chile hace 9 años  
FA
2 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Hola Fabricio,,, al bajar el cuerpo de aceleracion hay que tener cuidado al desconectar el TPS del eje de la Mariposa,,, es posible que perdio la calibracion y al colocarlo fuera d e calibracion no va a estabilizar las rpm en minimo...la IAC tratara de regular pero la mala calibracion en la mariposa no lo permite...Verifica si puedes recuperar la calibracion del TPS, si lo logras , la IAC normalizara las rpm a 820-850,,, suerte...
fabricio de Chile hace 9 años
Gracias José. Consultando y consultando. Tendré que restaurar valores de fabrica. Eso sólo se puede hacer con un scanner original para chevrolet. No quedará más que ir a inalco chrevroles.
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Falla en aceleración cuando en vehículo está en marcha

Chevrolet Optra 2007 4 puestas motor 1600  26000 kms
Tengo un problema con un carro Chevrolet optra cuando voy en marcha me quedo sin aceleración, como si en vehículo se ahogara, si lo acelero lento a fondo ya responde
Ya le cambié los sensores de pocion de cigüeñal y de árbol de levas, también la bomba de gasolina y la falla todavía continua
Me recomiendan que cambie el sensor MAP
Me ayudarían xf
Nestor Borge ríos de Costa Rica hace 6 años  
NE
10 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si la falla es como si un cilindro no trabajara , baja la flauta de inyectores y los haces lavar...alli le verifican si estan trabajando bien balanceados...
Nestor Borge ríos de Costa Rica hace 6 años
Si exacto ya limpié los inyectores y la falla continua
Se queda sin aceleración como q se ahoga cuando voy en marcha
Miguell Reaño de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con el carro, le cambie el kit de la correa de tiempo, el piñon del cigueñal, pastillas de frenos delanteras y traseras, cambie el aceite 15w40 a 20w50 con el filtro de aceite y gasolina, cambie la valvula de presiòn de aceite, y duro 3-4 dìas el carro perfecto, como NUEVO, ni se sentía, todo fino, pero de un momento a otro, el carro, se queda esta como achantado, no tiene como potencia, y consume mas gasolina, lo lleve al mecanico, y me dijo que estaba un cilindro apagado, me recomendó limpiar los inyectores, se le realizo la limpieza y se le cambio los microfiltros y los oring's a los inyectores, y el carro SIGUE IGUAL, ahora me dice que hay que cambiar la empacadura del tapa válvula y de la cámara, y con eso si le quita la falla, YA NO SE QUE HACER, lo lleve a otro mecanico, y me dijo que era la bobina que estaba dañada. Ya no se a quien carrizo creerle. ME PUEDEN AYUDAR? es un optra advance (tapa amarilla) con 193.000 kms
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo primer error ponerle 20 w50 por otra parte tendria que ver el carro si esas en Caracas puedo revisar el carro te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos y suerte
Miguell Reaño de Venezuela hace 6 años
Amigo Gallego le cambie a 20w50 porque el mecanico me indico eso. Y ahora como le quito la falla al carro?? Y tambien le estan sonando los taquetes. Me encuentro en maracay. Ayudeme
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tienes descontaminar el motor y eso solo lo hace un especialista
Miguell Reaño de Venezuela hace 6 años
Ok, amigo gallego, pero cual es la solución? Descontaminar el motor y cambiar el aceite a 15w40? Y con eso le se le quita la falla de que esta quedado el carro, y la perdida de potencia?
gallego de Venezuela hace 6 años
Si amigo el carro queda con toda la potencia origuinal
Miguell Reaño de Venezuela hace 6 años
Ok y eso q me dicen que esta un cilindro apagado y que puede ser la bobina y las empacaduras de la camara y del tapa valvula? Es mentira? Solo tengo que descontarminarlo?? Como se hace eso? Quien hace eso? Cuanto puede salir? Y luego echarle su aceite mineral 15w40 como antes?
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Lo mejor que puedes hacer es llevar tu carro a un BUEN TALLER , bien referenciado , en el que puedas estar seguro y confiado... hasta el momento no tienes un buen diagnostico , y por lo tanto estan adivinando , por cuenta tuya...asi como algunas veces la solucion resulta simple , en la mayoria de las , requiere de equipos y scanners especializados...cuando hay demasiadas opiniones , estan terminan desorientaando y el paciente resulta mas grave...
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Falla en aceleracion RPM inestable

Chevrolet Optra 2006 4 Puerta Full Equipo 1.8 251230 kms
Saludos Caballeros, el problema que presenta mi Optra es el siguiente, al estar en marcha y frenar el carro hace como si se acelerara. Presenta esa falla igual corriendo es como que se quedara y de repente sale a velocidad el RPM hay momentos que no pasa de 2000RPM y la aguja queda inestable. Ya les monte las bujias nuevas pensando que era falla de corriente, me comentan que puede ser la bobina dañada. Que me recomiendan ustedes que pueda ser. Saludos
wilmer_sha de Venezuela hace 8 años  
WI
5 respuestas 
alberto de Venezuela hace 8 años
Escanea el carro,por los sintomas pareciera falla del tps, revisa tambien a ver si no tienes alguna fuga de vacio.
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
Cómo se ve lo de la fuga de vacío?? Buenas tardes
Yosefic de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo el mismo problema con mi carro esta super acelerado cambie IAC y TPS aun sig acelerado no c q hacer le han colokdo el escáner da tps lo kmbie nuevamente sig igual
Ricardo Aliste de Chile hace 7 años
Estimados amigos ya resolvi el problema del codigo P1181, era la valvula de vacio que va en el multiple de admision, del chevrolet Optra 2008, solo tenia un cable cortado y por eso aparecia cheak engine. Espero les sirva.
wilmer_sha de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes Compañero, el problema que presentaba mi carro era unos de los cables de bujias dañados. Revisen uno a uno los cables para ver si todos esta buenos. Saludos
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Falla aceleración

Chevrolet Optra 2011 Advance 35000 kms
Sucede que mi optra tapa amarilla, enciende perfecto, acelera perfecto, agarra la sobremarcha perfecta. Pero después de unas dos horas de ruedo, literalmente se ahoga, piso a fondo el acelerador y en vez de acelerar pierde potencia. Tengo que pisar el pedal suavemente para no ahogarlo y poder marchar, en subidas no pasa de los 60 km/hr. No puedo sobrepasar carros porque no toma la sobremarcha. Ya le cambie la pila y esto no soluciono el problema. Ayer subiendo de Puerto Cabello para Valencia a solo 40km/hr se prendio la luz de falla del motor, esta es la primera vez que se prende desde hace un… Leer completa
Velasqr de Venezuela hace 9 años  
VE
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Prueba haciendo cambio de aceite del motor y chequealo un par de dias a ver si mejora,sino, es posible que el sensor map este defectuoso
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo manda a limpiar el catalizador esa pudiera ser la falla saludos y suerte
Velasqr de Venezuela hace 9 años
Hola Gallego. Crees que el catalizador se puede obstruir con tan solo 35 mil kilómetros de recorrido??
Harold de Venezuela hace 9 años
Cambia filtro gasolina que va debajo del pasajero trasero lado copiloto.
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Falla en aceleración

Chevrolet Optra 2004 4 puertas  157876 kms
Buenas noches, tengo un vehiculo optra 1400 modelo 2004. Tengo rato presentando una falla, el carro va normal andando y de pronto se pone pesado, cuesta acelerarlo y se apaga, se prende de nuevo y sigue con la falla... luego de un rato parado no presenta la falla...

Se le cambiaron las bujías, la correa de repartición y de accesorio, la bobina, el sensor de oxígeno, se reviso el sensor del árbol de leva, pero sigue con la falla cada vez que se detiene el auto y se va acelerar.
Gracias espero sus comentarios, serían de gran ayuda.
Sindy milena de Colombia hace 3 años  
SI
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revisa la bomba de gasolina, regulador, manguera que esta dentro del envase y filtros de gasolina
Sindy milena de Colombia hace 3 años
Hoy mismo lo haré y les comento como siguió el carro. Gracias
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Sobre aceleración al encenderlo, posible falla tps!

Chevrolet Optra 2008 Sesing, Caja Autamatica 71102 kms
Al encender el carro, se acelera a 2000 rpm lo cual no es normal se mantiene, lo normal seria unas 1500 rpm al encender y lugo al instante bajar a 1000 rpm y mantenerse que seria el minimo. Lo he llevado al concesionario y a talleres he incluso lo he cambiado yo mismo ya que es sencillo hacerlo, ya que siembre mean dicho que esa falla es por el tps. Ahora si alguien sabe si es otra posible falla les agradezco de ante mano. No puede ser que cada ves que se cambie esa pieza solo dure 3 meses como maximo. Gracias totales.
CARLOS L. de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
Luwin Jimenez de Venezuela hace 10 años
A probado limpiado el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC?
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Ni tan sencillo... el sensor TPS es un potenciometro que envia señal variable al ECU por lo tanto, solo con el scanner puedes lograr saber como está funcionando. Esto te lo aclaro porque aveces tiraflechas descontrolan el tornillo de ajuste que va en el cuerpo de aceleración y vuelven loco al carro. Bien; en el supuesto que el TPS esté funcionando bien, verifica si hay alguna entrada de aire extra al motor. Estoy a sus ordenes en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850.
marcos bracho de Venezuela hace 5 años
Excelente respuesta. El tps hay que verificarlo pisando lentamente el acelerador con el auto apagado. Y ver que los porcentajes sean progresivos y no den saltos bruscos. Un salto brusco es síntoma de desgaste en la pista de carbón por donde se mueven las escobillas del potenciometro. Falla observada en mayor porcentaje en autos sincronicos. Debido a que se juega mucho más con el acelerador. Lo que produce mas desgastes.
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Falla de aceleracion

Chevrolet Optra 2007 hacthback 5 puertas 2000000 kms
Buenas, mi vehículo presenta la siguiente falla; dejo de acelerar de la noche a la mañana , enciende sin problema y no obstante mantiene buena marcha en mínimo , pero lamentablemente al acelerar no pasa de mil revoluciones y por ende no avanza ni un metro,con el respeto de los técnicos y mecánicos especializados en la materia, como puedo saber la diferencia entre la falla de la válvula IAC y el sensor TPS? sera mejor cambiar los dos sensores? quisiera que alguien por favor me orientara en la materia mas allá de promover el cambio del catalizador, ojo!!! pieza muy importante..., y que en muchos… Leer completa
wilfredo de Venezuela hace 9 años  
WI
2 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Olvidate del catalizador, a la larga se lo vas a eliminar como todos los demas ya que si se consiguiera nuevo en venezuela costaria mas de 100.000 bs y la situacion no esta para eso. Obviamente lo primero que te recomiendo es... manda a revisar el catalizador y si esta tapado que lo vacien de una vez, tu carro te lo agradecera. Segundo, el sensor TPS puedes chequearlo usando el scanner, hay veras un valor numerico en % que te indica la posicion actual de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Cuando el pedal esta en reposo y la mariposa cerrada el valor debe ser de 0% a medida que hundes el pedal y la mariposa se abre veras que el valor numerico asciende, al llegar al maximo de apertura de la mariposa el valor se debe encontrar en alrededor del 99 al 100%, al soltar el pedal el valor baja al 0% de nuevo.
parcero de Venezuela hace 9 años
El IAC no es un sensor, mas bien es una valvula porque actua abriendo o cerrando un pase de aire hacia el motor. Cuando falla , la mayoria de los casos el carro se queda acelerado y no baja a minimo o por el contrario se queda en minimo y se apaga solo ya que se queda pegado abierto o cerrado causando esas fallas. Para hallar un diagnostico preciso y acertado necesitas encontrar un mecanico que en verdad sepa lo que hace , que tenga conocimiento de electronica automotriz, de como funciona una ecu o que es el compensador de combustible a corto plazo, que sepa el rango de voltajes en el que trabaja un sensor de oxigeno y la diferencia de este con un sensor AFR, que por lo menos tenga un scanner decente y sepa interpretar los pid que maneja. Aqui en venezuela hay talleres y mecanicos buenos pero por la situacion economica mucha gente se ve obligada a llevar sus carros a talleres "cujiceros" donde no tienen ni siquiera un scanner y empiezan a adivinar con los carros para tratar de arreglarlos. Esa es la forma incorrecta.
Elias de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo un problema con mi vehículo Optra Limited, tiene prendida la luz de servicio y presenta la siguiente falla, poca fuerza, no mantiene el mínimo y en movimiento se apaga, lo lleve para un taller para que lo escanearán y arroja la siguiente falla P0107 MAP, investigando me dice que puede ser los sensores TPS y MAP… También le sabría agradecer si dejan información de mecánicos especialistas en electrónica para arreglar mi vehículo ya que en Venezuela la situación no está para tirar flechas y gastar mucho dinero sin solucionar ningún problema, Muchas gracias…
parcero de Venezuela hace 9 años
Se ha reportado que el p0107 puede ser producido por una valvula pcv dañada, verifica eso primero que es lo mas economico. Si no es la pcv te tocara chequear el circuito del sensor map, el cableado que no este roto o en corto circuito, que los 5V y la tierra esten presentes en el conector del map, por ultimo seria cambiar el sensor map. Suerte
Jesus Rincon de México hace 4 años
Hola saludos, una pregunta no conocía yo optras, cuál será el problema la unidad pierde fuerza en las subidas aun cuánto voy con uno porque con dos como que se para, así serán estos modelos o cual será el problema
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Falla de aceleración

Chevrolet Optra 2008 4 puertas, Limited, Motor 1.8. 92000 kms
Quisiera por favor me ayudaran, ya no se que hacer, todo empezó cuando se me prendía la luz del HOLD al colocar el retroceso, esto era ocasionalmente, el carro no se podía mover y había que apagarlo y encenderlo varias veces para que se apagara el HOLD y la caja dejara de golpearse al hacer los cambios, para esto se le cambió el sensor pare-neutro, se solucionó ese problema pero luego al poco tiempo se empezó a encender la luz del Check Engine y se me apagaba cuando frenaba (en los semáforos o estacionándome), el mecánico dijo que era el sensor MAP, lo cambié pero en vez de desacelerarse, ahor… Leer completa
Veronica de Venezuela hace 9 años  
VE
10 respuestas 
gabrielg82 de Venezuela hace 9 años
Amiga cambiale el sensor de Oxigeno mi optra tenia la misma falla le cambie el sensor de Oxigeno y el carro ya anda normal
el negro de México hace 9 años
Mi optra automatico 2007se NEUTRALIZABA ,le cambiaron 2 sensores del interior de la caja ; ahora se NEUTRALIZA ,ANTES LO apagaba ,lo encendia, yvolvia a trabajar bien. Que puede ser?
LEANBOX de Venezuela hace 8 años
Buenas noches! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
moises de Venezuela hace 8 años
Porque mi auto daewwoo razer automatico 94 se acelera solo cuando le aprieto el acelerador y luego lo suelto el auto da jalones hasta llegar al minimo,,y a veces se me apaga,sera el sensor map porque yo le quite hace tiempo el IAC y asi andaba bien y siento q jala aire...pero revise las mangueras y no vi ninguna dañada...o sera el TPS, aunq revise el TPS y si note q gira muy facil y no se si es q debe girar con mayor rigidez?
Veronica de Venezuela hace 8 años
Buenas noches... les comento que le cambie el sensor de oxigeno, no se arreglo, ya no se aceleraba pero temblaba muy feo igual, cambie el sensor iac, se arreglo por 3 semanas y volvio otra vez a temblar y en ocasiones se apagaba, limpiaron bujias, no se arreglo, resulta que le volvi a cambiar el MAP y el carro se arreglo, todo lo que tenia era que el MAP se habia dañado otra vez y estaba roto casi mal puesto aparentemente, lo cambie nuevamente y problema resuelto. Luego de 2 semanas volvia con los temblores pero resulto ser que hay un tornillo en el cuerpo de aceleracion que se habia desajustado, esto funciona como el punto minimo, normalmente esto viene condenado por el concesionario pero en alguno de los dos talleres me lo desajustaron... al final solo cambie el map y ajuste el dichoso tornillo y eso era todo...
JFuentes de Venezuela hace 2 meses
Como ajusto el tornillo de cuerpo de aceleracion?
miguel sequera de Venezuela hace 5 años
Amigos busquense un mecanico honesto lamentablemente, hay mucho repuesto pirata chino de mala calidad, que no dura nada, nunca habia tenido un vehiculo como el optra, en el que se dannan sensores, originales como si nada, y lamentable pero cierto hay mucho pirata abusador, en estos vehiculos. A mi me trucaron el vehiculo para que siempre lo llevara al taller, aparte la caja automatica es de lo mas delicado, y hay que escanearla, no cambien piezas si no les escanean el carro, alguien que sepa, para que no incurran en gastos.
HERAS de México hace un año
Como ala persona que comenta aquí arriba, que casualidad que era el tornillo que mantiene la mariposa en una posición en ralentí, se la movieron para estar chupe y chupe $. . .
Douglas correa de Venezuela hace 3 años
Les digo hoy...el optra por lógica q es un excelente carro...es simple saberlo y es logico...sino no lo hubiesen vendido tanto cada año...es simple...el vehículo es buenísimo...la verdad verdadera e irrefutable y q la mayoría nos dimos cuenta...es q los mecanicos no saben nada, de verdad son más del 97 por ciento burros enzapataos...no tienen ni idea de lo q hacen la mayoria...y al final cuando ya no encuentran q hacer para resolver el problema y viendo q el cliente está bravo y gastando mucha plata...allí sólo les queda decir q el carro es malo!!!... pero Fijémonos bien quien dice eso...sólo veanle la cara a ese mecánico q dice eso...y veran la cara de bruto e ignorante q tiene...el propio burro enzapatao...eso es todo...esa es la gran verdad...Fíjense q por ejemplo en Colombia hay carros optra y aveo por bastante...pero que, valen un platero y andan bellos y finos...como carros casi de lujo pues...porque allá si hay mecanicos...no mata e mangueros como aquí en venezuela...puros bate quebrao q vaina saben leer y escribir...la mayoria...así es!!!
HERAS de México hace un año
Amigo, y porque siempre se daña el pistón 3ra y 4ta ? Veo aquí en el foro a optra ya dando problemas con mínimos kilometraje recorridos ?
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Fallas de aceleracion

Chevrolet Optra 2007 1.8 140000 kms
Amigos tengo otra falla cuando el carro va rodando como en 2500 a 3000 rp suelto el acelerador y la aguja de la rp cae brusca mente y se recupera pero si acerelo en el momento que cae el carro hace como que se ahogara lo lleve que lo scanearan ya que no enciende ninguna luz en el tablero y al revisar los valores el tps da un valor de funcionamiento cuando se pisa la chancleta da un valor inicial de 0 y un valor final de 5 v el del escaner me dice que no puede tener un valor inicial de 0 quisiera saber si es cierto. A otra cosa al arrancarlo en d en algunas ocasiones no da marcha en minimo sino que tengo que acelerarlo para que pueda dar marcha y al rato anda normal
eduardo de Venezuela hace 10 años  
ED
4 respuestas 
frankiway de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema... conseguiste la solucion?
eduardo de Venezuela hace 10 años
Nada amigo estoy en eso me dicen que es el tps
omontilla de Venezuela hace 10 años
Ese defecto lo tenía en mi auto y era el sensor pare - neutro. Lo cambié y dejó la falla.
cintionelo de Venezuela hace 10 años
Estoy completamente seguro que el problema es que se descompresiona devido a que se sobrecargan los taquetes, recomiendo que sustitullan el aceite por uno 10/30 o 5/15 y se resulve la falla
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Problemas de Aceleracion

Chevrolet Optra 2007 4 Puertas 118 kms
Cuando se presiona el pedal para acelerarlo, este se queda como en vacio, no acelera por mucho tiempo, no se puede avanzar, ya lo inspeccionaron en varios talleres y no han logrado repararlo, tanto asi que ya vieron el motor, los sensores, se le cambio el sensor de oxigeno, verificaron las lineas electricas y no han logrado hacer nada. El vehiculo lo tengo detenido.
Oscar de El Salvador hace 7 años  
OS
2 casos 
oscar padron de Venezuela hace 7 años
Mi hermano o es la bomba de la gasolina o es la manguera de salida de la bomba la que o esta rota o eat micro perforada y la presion de gasolina o nafta o como le llamen en tu pais,no llega con suficiente presion al peine de inyeccion,llevalo al que el macanico que tengo un medidor de presion de bombas de gasolina ya esos casos me han llegado a mi taller con mas frecuencia de la que podras imaginar,pues en venezuela tenemos un clima bastante variable y eso de una manera u otra afecta enormemente los componentes de arduo trabajo en todos los vehiculos,haslo y veras como avanza de nuevo y cin buena fuerza tu carrito vale,saludos espero te resulte y me avises
Oscar de El Salvador hace 7 años
Oscar Padron, muchas gracias Hermano por tu asistencia, hasta esta semana que viene lo llevare al mecanico para que verifique tal lo que mencionas. De verdad que ya no se que mas hacer... asi que les comento que sucede despues de la inspeccion. Saludos
guayanes de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problma con mi optra cuando el carro esta frio al momento de arrancar lo hace perfectamente a medida que va calentando falla como que si fuera corriente que puede ser?
Oscar de El Salvador hace 7 años
Gracias Guayanes ei vehiculo está en el taller aun, les indicare q revisen.
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Problemas de aceleracion se ahoga

Chevrolet Optra 2007 1.8 102000 kms
El carro cuando pasas de 3mil revoluciones se ahoga, pero no se paga, le hice limpieza inyectores cuerpo aceleracion y cambio de bujias y reprogramacion de la aceleracion y continua la falla, el escaner arrojo codigo 0660 Problemas con la valvula IMT, alguien sabe donde conseguirla?
Yonathan163 de Venezuela hace 8 años  
YO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0660. - control de la entrada del multiple sintonia. Revisa el sensor map que esta en el multiple es el que regula el flujo de mezcla aire -gas al motor. En youtube hay tutoriales al respecto.
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