Problemas de En alta anda en 3 cilindros

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Me tironea en baja,como en tres cilindros...en alta anda perfecto...

Chevrolet Meriva 2004 1.8 16 v 160000 kms
Alguien tiene una bobina para vender?
gaby de Argentina hace 4 años  
GA
25 respuestas 
lucho2012 de Argentina hace 4 años
Porque pensás que es la bobina? Tengo una para vender
gaby de Argentina hace 4 años
Buen día lucho, cambié las bujías,y mejoró bastante... pareciera que se corta la corriente...la bobina,es para descartar... tenés una?...nueva?... cuanto pedís?... gracias!!
lucho2012 de Argentina hace 4 años
Cambiaste los cables tienen que ser ngk otros no sirven la bobina 1500 usada funciona perfecto
gaby de Argentina hace 4 años
No, tiene la bobina entera, sin cables...es 1.8 16 v... por eso quiero probar antes de comprar, gracias!!
lucho2012 de Argentina hace 4 años
No esa no tengo tengo para 8v solamente
gaby de Argentina hace 4 años
Gracias lucho! Sigo buscando
lucho2012 de Argentina hace 4 años
Puede ser inyector fallando por eso falla están tapados seguramente
gaby de Argentina hace 4 años
Es lo que me falta revisar, pero aparte, se puede la luz de servicio y la de check...el escáner me tira sensor hall, y válvula egr...una locura! Gracias,totales
gaby de Argentina hace 4 años
Es una falla rara...
Mabel de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Me ofrecen un Meriva 2006 1.6 gasolero. Un mecánico me digo que los autos gasoleros son problemáticos a la hora de arreglarlo. Qué opinan ?
lucho2012 de Argentina hace 4 años
No es que sea más problemático lo que pasa que los repuestos de los diesel son mas caros porque todo es distinto a un naftero, y en invierno es más dificultoso en arrancar que un naftero
Mabel de Argentina hace 4 años
Lucho2012, gracias por tu respuesta. Pero, un mecánico me digo que los diesel son más complicados para arreglar un problema de motor. Eso, de que los repuestos diesel no sabía que eran más caro que en naftero
lucho2012 de Argentina hace 4 años
Si el diésel es mucho más complejo, yo al naftero lo arreglo yo, en cambio un diesel no me animo saludos
Mabel de Argentina hace 4 años
Lucho2012, mil gracias por responder!!!!
lucho2012 de Argentina hace 4 años
Compraste una meriva o estás por comprar?
Mabel de Argentina hace 4 años
Todavía no. Me ofrecieron 2006, diesel. Según comentario del mecánico que la dueña le ofreció para vender me dijo está inmaculado, sólo hay que cambiar los paragolpes. Me entusiasme porque el gasoil es más barato. Estoy averiguando y otro mecánico del que comenté por acá, fue que me dijo que más complicado repararlo. Te pregunto gasta mucha nafta ?
lucho2012 de Argentina hace 4 años
Si en ciudad gasta bastante más que otros autos ronda los 13 lts cada 100km o más depende las aceleradas que le pegues si es consumidor el naftero sino GNC te ahorras un montón olvidate compra nafta con GNC mejor o poneselo ese motor responde bien a gnc
lucho2012 de Argentina hace 4 años
No compres 16v válvulas más caro todo tiene que ser 8v más económico todo
Mabel de Argentina hace 4 años
Lucho2012, totalmente agradecida por tu comentario bien claro
lucho2012 de Argentina hace 4 años
Culaquier cosita preguntame que te explico sobre Meriva se bastante, no te preocupes en lo que pueda ayudarte agradecido compartir informacion
Mabel de Argentina hace 4 años
El tema que me gusto de que es amplio porque lo necesito para trabajar. Ir para buscar pedidos y entregar. Si es que llego a comprar para después colocar GNC, me va a ocupar mucho espacio. Salvo que baje los asientos traseros. No sé
lucho2012 de Argentina hace 4 años
Sino la otra opción es la Zafira motor 8v esa podés poner los tubos abajo del auto
Mabel de Argentina hace 4 años
Veré. Estudiaré cuales alternativas hay para mi trabajo. Gracias por la sugerencia
Eric de Argentina hace 4 años
Buenos días tengo una Meriva 1.7 y me está fallando pareciera ser corriente aunque le cambien filtros y el de combustible estaba bastante mal
Israel fuentes de México hace 2 años
Buenas noches, tengo una meriva 2006 1.8 , tiene una falla medio complicada, estando en baja velocidad se tironea muchisimo como si estuviera fuera de tiempo o como si solo trabajarán 3 cilindros, cuando esta detenido tengo k acelerar para que no se apague y desde que empezó la falla me dio un olor medio raro, como a gasolina mal quemada, ya chocarán el sensor map y nada. Alguien qie me ayude, me urge por que trabajo con ese coche y ahorita estoy detenido. Gracias
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En alta anda en 3 cilindros en otros modelos

Se queda en 3 cilindros en altas revoluciones

Chevrolet Corsa 1999 1.0 3 puertas  250000 kms
Buenasss, tengo un corsa wind 1.0 del 99, ya hace unos meses venía con un problema de que estaba muy gordo de NAFTA y fallaba en baja al acelerarlo y en alta quedaba en 3 cilindros, además demoraba en arrancar, hice cambio de inyectores y quedó bien, arranca al toke, y en baja anda súper bien y lindo, el tema está en cuando lo aceleró a fondo, ej: estoy en un semáforo y por x razón quiero salir fuerte, cuando sube en revoluciones antes de llegar al corte cuando tenés que tirar el cambio se me queda en 3 cilindros, y se me busca apagar, suelto el acelerador, queda regulando en 3 y vuelve a la n… Leer completa
Lea Rilo de Uruguay hace 2 años  
LE
1 caso 
francisco de Argentina hace 2 años
Para mí se te descargan los botadores queda con poca apertura de válvulas...( supongo que son hidraulicos)
Lea Rilo de Uruguay hace 2 años
Si son hidráulicos, y en ese caso que tendría que hacer ?
francisco de Argentina hace 2 años
@Lea RiloColocar botadores nuevos y/o cambiar aceite quizás sería la solucion
JEPU de Uruguay hace 2 años
Revisar en polea dentada ( rueda fonica ) que esta en el piñon del cigueñal no tenga juego y el piñon de cigueñal tampoco en la chaveta.
francisco de Argentina hace un año
No puede ser el punto del sincronismo ya que falla en alta y luego se estabiliza,
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Anda en tres cilindros en alta

Ford Escort 1994 Ghia 1.8 audi 200000 kms
Le cambié bujías cables bobina distribuidor y así mismo sigue fallando a nafta y gas igual falla
Matdes de Argentina hace 6 años  
MA

Falla de motor , vibra mas de lo normal SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara Picasso 2007 xsara picasso hdi 90 hp 105000 kms
Viajaba normal , de pronto empezó con explosiones y vibraciones fuertes , se acelero solo y tiro humo negro , que salió del motor , se normaliza pero con vibración , como si estuviera en 3 cilindros , en alta emparejaba , pero a los dos días de andar así , mido el aceite y había sobrepasado su nivel , ahí compruebo que paso gasoil al aceite , pregunto a que se debe esta falla , dado que cambiamos los inyectores , cambiamos el aceite , y volvió a pasar gasoil al aceite. Desde ya gracias por orientarme.
HECTOR de Argentina hace 7 años  
HE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR )
HECTOR de Argentina hace 7 años
Ya esta solucionado , se había grabado un inyector , y bajaba gasoil a la aceite , se limpiaron los inyectores y seguía la vibración , sacan la tapa de válvulas y descubren dos balancines rotos , que deben haber roto cuando se disparo el motor. Conclusión hoy anda perfectamente. Gracias igualmente.
Walter de Argentina hace 5 años
Hola me empezó a andar en tres cilindros le cambié las bujías y la bobina y sigue igual en frío anda bien cuando calienta empieza a fallar alguien sabe que puede ser gracias
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Hola Walter. Pudiste solucionarlo? Gracias!!!
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