El problema inició en que se calentó y tuve que arreglar el motor, cabeza, cambie pistones, anillos, metales, bomba agua que fue la que fallo y por eso el calentón y kit de distribucion. Arman el motor y arranca y no falla, pero después de un rato deja de trabajar el pistón uno y después de unos 30 segundos el pistón cuatro realizan unas pruebas y llegan a la conclusión que con el calentón se Amolo la computadora, si se apaga el motor y se echa a andar nuevamente no falla hasta después de un minuto aproximadamente, la apagó y la prendó nuevamente y lo mismo, será lógico que por el calentón se dañe la computadora antes la camioneta no tenía ninguna falla.
Mis ventiladores trabajan, pero se prendió el chekengi y de repente se baja toda la temperatura y siempre están trabajando los ventiladores Dicen que los peines de la computadora se fadtifiaron
Tanto las meriva 1.8 como las diesel 1.7 tienen el mismo problema, al fundir motor por problemas de agua se salpican con vapor y el agua se condensa en el interior de la ecm y por efecto de un gel baboso que recubre la placa el agua queda atrapada y la corroe en el tiempo que se reconstruye el motor y al montar empiezan los fallos, lo mismo pasa cuando lavan el motor, estos vehiculos son alergicos al agua.
Hola que tal tengo una meriva diesel tdi modelo 2004dee quemó la ecu le compré una Ecu que estaba andando con todo la llave y la computadora de adentro la puse en mi camioneta y no anda que debo hacer
@AutotestargentinaBuenas tardes tengo un falla en el carro y me dicen que es la computadora, enciendo el vehículo corsa meriva 1.8 2011 y en marcha hace para apagarse y si me estacionó para revisar no apaga
Hola quisiera saber si tiene reparacion la ECU de una meriva 1.8 16 valvula año 2006, me esta fallando un poco con el tema de la aceleracion y me dijeron que es la ECU que esta jodiendo.
Hola antes de cambiar ECU, yo haria revisar todo para estar seguro, te digo porque tengo taller y me llego una Crossfox, que le dijeron que era la ECU y termino siendo el sensor arbol levas y otros actuadores. Suerte
Hola tengo una meriva diésel 2004 1.7dti se cortó una manguera y se calentó se paró le arreglamos el motor cambiaron todas las mangueras y no arrancaba le pusieron el escáner y dio que eran la computadora pero no me lo pueden solucionar dicen que la computadora que tiene es de un suran y por eso no obedece la computadora que me recomienda usted desde ya muchas gracias
Hola quisiera hacer una consulta quiero conectar un scanner y me salta que no tiene conexión con la ecu puede ser que este rota,me pasó de que le dejo de llegar corriente a la bomba de nafta también y tiene todo andando. Lo estoy usando con un botón directo a la bateria
Alguien que pudiera ayudarme,, mi coche Meriva 2004 se calentó y se averiaron los anillos... el mecánico me la anillo y cambiamos todos los pistones nuevos se la cambio también los empaques... pero trae una falla que no se la pueden hallar... cuando las revolución esta en 500 se le prende el fo quito del aceite y empieza a temblar y en algunas ocasiones se apaga... según el mecánico,, no puede ser la bomba porque si no,, se prendería el foco del aceite siempre,,, el foco del aceite se prende ya andando el coche como unos 30 minutos... el mecánico también me dice que no puede ser el sensor del oxigeno... pero la falla no la encuentra... podrían ayudarme por favor... ya me desespere... se me olvidaba algo también huele a gasolina... muchas gracias ante todo
Holi a la mia le paso lo mismo y despues d un tiempo se complico y tubieron q bajar motor porque pasa anticongelante al aceite lo qmencionas son los primeros sintomas y genera problemas en el cabezote y con los empaques posiblemente quemados o pandeados