Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas destacados

Falla en estéreo y computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2004 V6 20000 kms
Problemas con estéreo y computadora
Tengo problema con el estéreo ya que dejó de funcionar y la pantalla en donde aparece la información aparece la palabra Locked y se queda estática... Me dicen que cambiando el estéreo se soluciona el problema pero quiero saber si alguien ha tenido ese mismo problema. Espero puedan compartir conmigo alguna posible solución
Edwin de México hace 8 años  
ED
4 casos 
cgasparmen de México hace 8 años
Buen dia tengo el mismo problema!!!! como lo solucionaste ya que este problema me descarga la bateria del coche? espero que me puedas ayudar

Saludos
Sara de México hace 7 años
Reciente vi esta publicación ahora me pasa lo mismo ami prendo mi Malibu 2004 y aparece loked en el estéreo y no funciona. Pueden ayudarme ya q me ha pasado q de repente ya no quiere dar marcha el carro como q se proteje
Roberto de México hace 7 años
Hola Sara tengo el mismo problema con mi malibu, lograste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin)
Edwin de México hace 7 años
(después de Buscar Una solución por éste medio no encontré nada realmente así q le platiqué a un eléctrico mi problema y me dijo que lo que pasa es que me lo quisieron abrir y se activó un bloqueó que hace q se descargue la batería y se bloquee la computadora que lo refleja por medio del estéreo y la solución fue más simple de lo que me imaginé me recomendó ir con un cerrajero y desbloquear mediante escaner de llave los códigos y aprovechar pará sacar un duplicado pero del control remoto de apertura de puertas y cajuela y éso resolvió el problema menos de 500 peso fue
Edwin de México hace un año
@EdwinAmi me abrieron el carro y me quitaron la pila y desde hai empezó a fallar no lo e podido encender 😏 que puedo hacer ?
guindo de México hace 4 años
Yo quise ptogramar contrl malibu 2006 no comunica y dejo de ptender y parpadea al codigo de llave blokiada y ya no comunico ni prendio le agarro un sonidito como cundo activas la alarrma quiem me puede ayudae 6441196261
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La computadora se desprograma

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas, motor 3.5 102000 kms
Tengo un Malibu 08, le mande limpiar el radiador y despues de eso todas las mañanas me hace la misma falla... Despues de caminar unos 5 o 10 km, la aguja de la temperatura deja de marcar y el aire acondicionado deja en enfriar porke el fan clutch no entra... solo le desconecto la tierra para que la computadora se reinicie y listo vuelve a trabajar normal ya lo lleve a checar y me dicen que tengo que cambiar de computadora... Alguien tendra otra solución... Gracias de antemano por su ayuda...
Julian de México hace 9 años  
JU
3 casos 
LenJr de México hace 9 años
Tengo el mismo problema. Deja de marcar la temperatura y el aire deja de enfriar,
Lo lleve con el del aire acondicionado y me dijo que el sistema del aire esta perfecto que debe ser algo electrico, el electrico me dijo que cuando lo quiso probar ya funcionaba todo otra vez. Aun sin respuesta, si sabes algo AVISA, yo hare lo mismo. Gracias.
Rodriguez de México hace 5 años
Solo cambia el termostato ya que esos tienden a quedar abiertos cuando se daña el empaque se u le que lleva y por lo tanto la computadora registra que esta trabajando abajo de su temperatura normal y blokea el aire acondicionado, ay que cambiar termostato y borrar los códigos y listo
Lalo de México hace 4 años
Hola buen día a mi me paso lo mismo muchos mecánicos me hicieron cambiar termostato sensor sensor temperatura depósito de anticongelante y no se resolvió hasta que un maestro lo revisó y concluyó que la computadora se desprogramo lo más probable por que pasé corriente o otra reparación yo supongo que fue por pasar corrirnte por q silo hice y desde entonces presentó esa falla según me acuerdo el lo,programó con sunescaber y funciona muy bien no hay necesidad se llevar a reparar o cambiarla
tivii de Estados Unidos hace 9 años
Tengo el mismo problema me pasa igual tengo un malibu 2008 por favor si saben de algo ayudenme gracias
Fernando de México hace 4 años
Cambien el cooland sensor amigos Ami me pasó eso
LenJr de México hace 9 años
Al parecer se debe a dos posibles causas, 1: Remplazar el termostato y los Relay del fanclutch. Estoy probando, pero a mi el problema se me presenta (presentaba) muy a lo largo.
Samuel de México hace 9 años
Buenas tardes a mi m paso lo mismo dejó de marcar la temperatura y dejó de funcionar el a/C y los abanicos prendían como si estuvieran directos ,fuu con un eléctrico y me dijo que le cambiará el sensor de temperatura y todo salió perfecto ,y ese es el motivo
jorgel de México hace 9 años
Me paso lo mismo con el mío es malibu 2010 LT 2.4 flexfuel... Le hice el cambio de anticongelante y me cambiaron el termostato por uno que tenía menos grados según no pasaba nada... Y nop el termostato no funciono se quedo pegado abierto esto porque los abanicos nunca dejaron de funcionar pero el clima dejo de funcionar y la aguja de marcar... Con reseteo regresa todo igual pero al darse cuanta la maquina que esta pegado el temida tato vuelve a darte la fallar y dejar de funcionar... Cámbiale el termostato por uno original vale como 1000 en la agencia, pero vale la pena
lupe felix de Brasil hace 8 años
Me pasa lo mismo ,ya le cambie el sensor de temperatura y sigue igual desconecto la bateria por unos minutos y la conecto y se quita la falla pero pronto regresa...ayudaa
lupe felix de Brasil hace 8 años
Ya no aguanto ayudenme por favor no puedo solucionar el problema...
Adebel marquez sanchez de México hace 4 años
Yo tengo un Malibú 2008LT 6 cilindros, mi problema es que lo arranco voy a varias partes lo apago y ya no me arranca no media ignición, funciona todo el tablero clima y todo pero no meda arranque después de varios minutos que los dejo lo vuelvo a arrancar y enciende ya lo lleve con el electrico le checo la caja de fusibles y relevadores y al parecer me dicen que el problema es en la computadora si alguien me pude dar otra opinión por favor o solucion
Char de México hace 4 años
A mi malibu le paso lo mismo,yes falla de la computadora se calienta y no manda la señal de arranque,la solución fue un botón de arranque puente así a la caja de fusibles
Guadalupe de México hace un año
Tengo un problema con mi malibu 2007 no se si sea parte. De eso pero traía una pila en mal estado tirando líquido de batería después de un tiempo la remplase pero al momento de remplasar el carro no encendió i me aparece que se activo el anti robo i no puedo prender el carro en el tablero me aparece la palabra ERROR al meter escáner ala computadora no la detecta alguien que me pudiera ayudar se los agradecería mucho saludos
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Ubicación de computadora

Chevrolet Malibu 1997 6cil 3.1 1997(4) puertas 155 kms
Hola me podrían orientar diciéndome donde esta ubicada la computadora y como quitarla de malibu 1997 y como cambio toda la base de la palanca de cambios del malibu
daniel cuellar de México hace 8 años  
DA
32 casos 
Jose luis guerrero salas de México hace 4 años
Donde lleva la computadora el malubu 2000
Andrés de México hace 2 años
Dónde se ubica la computadora de Malibú 98
Edwin nieves de Puerto Rico hace 2 años
La computadora de 2001 a 2002 silve malibu
Ezequiel Picazo de México hace 8 meses
Dónde lleva la computadora el Malibú 2000y2001
Lupita de México hace 6 meses
Donde se ubica la computadora del malibu chevrolet 1997
Jose de Argentina hace 2 meses
Donde esta la computadora ranger 2013 2.5 naftera
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Le meto la computadora y lo unico que me arroja es sensor de oxigeno

Chevrolet Malibu 1997 4Puertas motor 3100 199000 kms
El problema que traigo es que cuando arranco el carro anda mui bien pero nomas empieza a subir la temperatura se me empieza a arranar le acelero y avanza mui poco y le piso a fondo y nomas se olle el motor pero no acelera esmalibu1997
Osckar de México hace 9 años  
OS
4 casos 
Apolo de México hace 9 años
Es la computadora llévala con un especialista en computadoras
Osckar de México hace 9 años
Lo llebare orita yegando ami casa se apago y no quiso prender y espere 5 mintsy ya prendio
Mayin de Argentina hace 9 años
Lo mas probable es que sea el switch del encendido campeon
memo de México hace 9 años
Eso tenia el mio...se lo lleve a un electrico y no le encontro la falla, por que solo dejaba de prender coando el carro estaba caliente, por eso el mecanico no le encontraba la falla...lo que me hizo fue hacerle una chicanada instalando un boton para que prendiera el carro cuando no quisiera...como que era del arrancador
francisco de México hace 6 años
Me paso lo mismo, solucionaste el problema y como
felix de México hace 9 años
Hola osckar solucionaste el problema de tu carro me ocurre exactamente lo mismo con mi malibu 2006 2.2 4cl y los mecanicos no encuentran la falla
Melo de México hace 9 años
Hola Osckar oye me pasa exactamente lo mismo con mi malibu 2006 4 cil 2.4, pudiste solucionar el problema?
Elkin de Estados Unidos hace 9 años
Le cambio lo gue pide y sigue con el mismo problema
efren de México hace 8 años
Verifica el nivel de aceite de la transmision a mi me pasaba que se arranaba y perdia potencia. Y se notaba mas en las calles con pendientes.
Adan de Estados Unidos hace 7 años
Hola le cambiaron la transmisión al carro Chevy Malibú 2008 y ahora no pretende
Jose erguera de México hace 6 años
Busco una caja de fusibles para malibu 08 motor 3.5 lts urge
Sarabia de México hace 6 años
Hola, el problema que traigo e n mi Malibú 2004, 3.5, cuando meto el cambio para avanzar se le escucha un golpe.
luis enrique de México hace 6 años
Buenas tardes mi malibu es automatico cuando arranco y sale tiene un jaloncito cuando voy subiendo la velocidad
Bianca de México hace 6 años
Hola, tengo un malibu 2006, el problema es que se suben y se bajan solos los seguros, alguien podría ayudarme?
eduardo de México hace 4 años
Buenas tardes tenia el mismo problema despues de prenderlo una vez cl=aliente no avansava no reolucionaba bien, Solucion el catalizador estaba tapado por lo cual no salian los gaces y se aplatanaba el motor. Chequen sus tuberias desconectando el manifull
Antonio padilla de Estados Unidos hace 3 años
Hola!! Mi chevy malibu 2004 2.2 el motor de repente prende pero solo por 3 segundos y se apaga alguien que me pueda orientar
Larene de México hace 2 meses
Me pasaba lo mismo ,fui al mecánico ,le limpio el catalizador y quedó bien
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Cambie computadora y caja de fusibles y sigue sin arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2015 Aut Gasolina Lt 90000 kms
Hola que tal tengo un malibu 2015 lt pase batería a otra camioneta y apague el carro cuando lo prendí de nuevo arrojo los testigos "check engine, abs, steering wheel y brake" después vi en YouTube que era la caja de fusibles se remplazo por una nueva después le metí un escaneo y no daba señal y dijeron que era la computadora se cambio por una nueva y ahora sigue igual cuando le abro el switch prende todo excepto el carro solo prenden los mismos testigos que podrá ser?
Paulina de Estados Unidos hace 2 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paulina)
Paulina de Estados Unidos hace 2 años
Era un relay que estaba quemado se tuvo que quitar el tablero y ahí se puede encontrar nisiquiera tenia que cambiar fusibles ni computadora solo era ese relay... antes de meterme mano a sus autos primero que un eléctrico le de un escaneo así sabrán que es lo que en realidad tiene y no gastaran su dinero de oquis
Jesus de México hace 2 años
Don de esta ubicado ese relay, o cual fue amiga?
Por favor el mio esta identico
Jesus de México hace 2 años
Cua fue el relay? o donde esta ubicado? por favor, al mio le pasa identico
Paulina de Estados Unidos hace 2 años
Contratamos un eléctrico el lo escaneo con el diagrama adecuado para el carro y dio como resultado que estaba quemado el relay que esta por el tablero en la caja de fusibles tiene que checar los siguientes 1 ,22 y el K3 PERO PRIMERO IDENTIFICAR QUE NO ESTE QUEMADO LOS FUSIBLES DE LA CAJA SE FUSIBLES QUE ESTA POR EL MOTOR. Le dejo 2 videos que tal vez puedan ayudarle https://youtu.be/nhmLHgpNnNQ
https://youtu.be/ftAfsxIq4P4
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Falla computadora

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas motor 2.4 4 cil 120000 kms
Mi carro un dia simplemente no prendio, tiene corriente pero al dar arranque se bloquea toda señal de electricidad hasta soltar la llave. Me dijeron que es la computadora en el diagnostico. Me gustaria saber si tiene reparacion la actual o necesito comprar definitivamente otra?
En internet vi unas que decian plug and play, saben si necesitan programacion extra?
David984 de México hace 7 años  
DA
18 casos 
Aramz de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro no prende le doy ala llaver pero corta la corrientenen el tablero y al soltarla buelvr todo.
mari de México hace 7 años
Tengo un malibu 2007 y hace lo mismo no da marcha y en el tablero no prende el check gine
Ivan de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema similar no arranca le pongo la yabe para encender i solo prenden las luces del tablero no mas eso pasa
Ivan de Estados Unidos hace 6 años
Ayuda por favor mi carro es un malibi 2006
VICKY de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, el carro no prende y me dijeron que no detectaba la coputadora alguien ya le encontro solucion??
Jazmin de México hace 3 años
Hola mi carro si arranca pero no sube la velocidad hasta 2500 me dijeron k era el cuerpo de aceleración y otros k la computadora alguien sabrá k sera
Loreto de México hace 3 años
Me pasó lo mismo dejó de prender mi malibu 2008 y le compre la computadora’ la programaron, encendió pero no marca nada en el tablero, solo hay luces , no se mueven las agujas
Que le falta ?
Alli de México hace 2 años
En cuanto sale una computadora para malibu 2008
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Como puedo reprogramar LA computadora de un malibu 2013

Chevrolet Malibu 2013 LTZ 27358848 kms
Puedo reprogramar LA computadora de un malibu 2013
Claudia de Estados Unidos hace 2 años  
CL
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Porque quiere reprogramarla?? Se requiere un escáner de $150 dólares y una suscripción a GM cómo de otro tanto por unos días, aparte de una computadora de preferencia con Windows 10
Alfredo roque de México hace un año
Mi ford d150 da marcha y no arranca
Francisco González Perales de México hace un año
Hola quiero saber unas cosas que empezaron a pasar en el Vento 2016 tredline si es normal que el kilometraje se active después de unos 5 segundos encendido el carro y otro fallo es que cuando apagó el aire acondicionado se apaga después de igual 5 o 7 segundos después de haberlo apagado y lo último pero más importante al acelerar se activa igual después de unos segundos la aceleración no es de inmediato, yo creo todo proviene de un mismo fallo, gracias por el tiempo para leer y contestar
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No. Quiere programar la computadora

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas motor 3.5 6 cil. 235000 kms
Tengo un malibu 2005 3.5...el problema es que se apaga de repente y no marca nada, solo se apaga y o no quiere acelerar, pero no es siempre...
Cuando le cambié la computadora después de hacerle varios chequeos, resulta que no quiere programar. Alguien que haya pasado por esto?
Anilor de México hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Edwin Sanchez de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema enciende a los 10 segundos se apaga q alguien me diga q podría ser por favor.
Anilor de México hace 5 años
Ya le cambié la computadora y si programa pero arroja mucjos códigos obd2 y muchas fallas, y no prende. Y le cambio la otra computadora (la suya) y si prende...
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Cuando pongo el parqueo con la palanca la computadora no lo reconoce

Chevrolet Malibu 2020  60000 kms
Me pone que ponga el carro en parking y está puesta y la palanca funciona perfectamente
Leonar de Estados Unidos hace 10 meses  
LE
1 caso 
Rafael Navarrete Medrano de México hace 10 meses
Hola, yo tengo un malibu 2016, No es problema de la computadora, GM publicó un boletín sobre este problema, se trata de los cables que tienen un juego y son defectuosos, están bajo la palanca de velocidades y también el interruptor de la palanca también defectuoso, este problema lo tienen blazer 2019, malibu 2016-2020, Acadia 2017, volt 2016 y Traverse 2018 ya que todos esos tienen la misma caja de velocidades,no es un problema alarmante pero se puede solucionar.
Leonar de Estados Unidos hace 10 meses
Y sabe q debo hacer? Para entonces tener idea
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La computadora no reconoce el modulo del vehiculo

Chevrolet Malibu 2002 4 puertas automatico motor 3.1 184000 kms
Todo es normal, pero en subidas como que el motor pierde fuerza y se esfuerza mucho en subirlas, en el tablero esta prendido los foquitos del check, parking, abs y uno que esta a lado del parking con signo de interrogacion, y en el escaner no aparece nada y tampoco permite la conexion al vehiculo y parece el texto circuito abierto llave de ignicion y aparece el codigo u1000 en el escaner, que puedo hacer.
carlos cruz de México hace 7 años  
CA
7 casos 
carlos cruz de México hace 7 años
Amigos pero el fallo que presentaba mi malibu en perdida de potencia en subidas y jaloneos, y al prender el aire acondicionado de igual manera mas lo afectaba en potencia se debia a que EL CATALIZADOR ESTABA TAPADO O SEA OBSTRUIDO y eso se resolvio cambiandolo, ya mi coche no presenta los problemas descritos
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Problemas con estéreo y computadora

Chevrolet Malibu 2004 6 CILINDROS 100000 kms
Tengo problema con el estéreo ya que dejó de funcionar y la pantalla en donde aparece la información se bloquea y se queda estática... Me dicen que cambiando el estéreo se soluciona el problema pero quiero saber si alguien ha tenido ese mismo problema ya que también hay fuga de corriente y de la noche que lo dejo apagado al día siguiente amanece descargado... Espero puedan compartir conmigo alguna posible solución.
Paco de México hace 11 años  
PA
1 respuesta 
Edwin de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo e igual necesito que me ayuden a saber que es lo que tiene el carro
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Computadora

Chevrolet Malibu 2005 lt 180000 kms
Se cambio de idioma la informacion de computadora de viaje creo que se puso en alemán ayuda por favor como la cambio al español
aldo de México hace 8 años  
AL
1 caso 
Carlos tamayo de México hace 8 años
Checalo en YouTube es facil de cambiar el idioma
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Computadora

Chevrolet Malibu 2004 3.5l Aut Gasolina 195500 kms
Alguien que me apoye, tengo un chevrolet malibu 04 3.5 el carro Funcióna bien uno o dos días después empieza a fallar haciendo pensar que es la bomba de gasolina por el olor pero lo que note es que la computadora se calienta
Titor06 de México hace 8 meses  
TI
3 casos 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM
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La computadora

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas 6 cil 24800 kms
El auto dejo de encender prende el tablero le doy marcha y se apaga y no enciende el motor
Francisco de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Juan Pablo lagunes de México hace 6 años
Checa el fusible de transmisión automática si está dañado se brinca la corriente y por eso patea la caja o checa el bulbo de temperatura que no esté cortado de sus cable o este mal conectado esas dos fueron las causas de mi malibu y por eso pateaba mi caja de velocidades
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Falla t/c y marca la computadora potencia de motor reducida

Chevrolet Malibu 2006  20000 kms
Cuando arranco el motor o voy circulando se pone en el tablero t/c y en la computadora de pone una leyenda potencia de motor reducida el motor es 3...5 si alguien me puede asesorar se lo agradezco de antemano
PANCHITO de México hace 7 años  
PA
1 caso 
Roberto escalante de México hace 6 años
Hola has solucionado tu problema tengo el mismo, en el mismo modelo...
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Computadora

Chevrolet Malibu 2013  65000 kms
El carro ce apago mientras estaba prendido y estacionado. Escanie la batería y alternador están funcionando bien que puede ser me dijeron que puede ser la computadora que puedo hacer
Adrian de Estados Unidos hace 7 años  
AD
4 casos 
jack 82 de México hace 7 años
Lamento decirte que me paso lo mismo en un malibu 2008 lt y si cambie la computadora y el carro ya prende perooooo no marca nada en el tablero y se comporta como si en lugar de mandar señales de voltaje negativo mandara positivo probocando diferentes problemas espero que te salga quemor que el mio.
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Cambie computadora

Chevrolet Malibu 2008 4cil 120000 kms
Le cambie la computadora y caja de fusibles x un corto ,lo programaron para que volviera a encender (el cerrajero) y ahora no sirven los botones de INFO y las luces de los cambios
Y quedo como que le falta fuerza al motor

Y eso no o hacia antes.
Alguien me podría ayudar??
kale Q de México hace 10 años  
KA
1 caso 
mecanico de México hace 9 años
Lo mas seguro es que no aigan terminado de hacer bien la programacion, si dices que lo programo un cerrajero el solo probrama la informacion de encendido no la delo demas del panel, otra cosa podria ser que no conectaron bien la caja de fusibles, la perdida de fuerza del motor podria indicar que el corto probablemente se cargo una bobina, o igual mente no quedo bien programado el sistema, deberias llevarlo con un tecnico en automotriz para que lo deje bien, el te programa todo el sistema tambien el de encendido, es un poco caro pero queda bien como de agencia
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Le cambié la computadora y no prende no da chispa al encender

Chevrolet Malibu 2007 Aut 3.5 ls 253000 kms
Se tiene que programar el que me vendió la computadora dijo que solo le hiciera el test de los 10 minutos y con eso iba a prender
Ramón de México hace 18 días  
RA

Computadora de malibu 2007 4 cilindros

Chevrolet Malibu 2007 Aut Gasolina 2500000 kms
Quiero saber si al momento de cambiar la computadora es nesesario que sea del mismo numero de servicio ya que no he podido encontrar otra con el mismo numero de servicio que puedo hacer
jorge de México hace 6 meses  
JO

Computadora

Chevrolet Malibu 2011 4 poertas 213356 kms
Como resetiar la computadora y adoramalabu
Jose medina de Estados Unidos hace 6 meses  
JO

Sensor dela computadora

Chevrolet Malibu 2009 Hibrido 2500000 kms
El mecánico dice que es el sensor de la computadora. Mi carro no prende
Efrain de México hace 2 años  
EF
1 caso 

Tengo un aveo 2009 se prende el testigo del computador y dia omedi a s

Chevrolet Malibu 2009 4 304 kms
No que hago se prende la luz con intervalos de un dia
german. de Colombia hace 3 años  
GE

Computadora

Chevrolet Malibu 2007 4 puertas motor 2.2 380000 kms
Marcaba error en el tablero y no encendia, asi que cambie de computadora y funciono pero solo un mes y ya no enciende y marca error otra vez, y me dicen que es la computadora otra vez
Yuni de México hace 3 años  
YU
2 casos 

Inmovilizador antirrobo y no se si sea computadora también

Chevrolet Malibu 2004 Aut Gasolina Ls 273000 kms
Solo prende el antirobo el inmobilizador pero mi carro si se mantiene prendido
Jesús Ruvalcaba Noriega de México hace 3 años  
JE
1 caso 

Le acabo de cambiar aceite del motor y me dice en la computadora que i

Chevrolet Malibu 2005 Motor 3.5 22500 kms
Acabo de cambiar el ecieit e y me den la computadoraise que le aga el cambio
Carlos de México hace 4 años  
CA
2 casos 

Tengo problemas con las computadoras

Chevrolet Malibu 2008 Malibú 2008 lt 3.6 150000 kms
Mi carro de un momento a otro fuy a usarlo y cuando arranque q va de 1 a segunda la transmisión hace como un neutro y da un golpe igualmente cuando va de 3a 4 le hicieron diagnóstico y presenta q las computadoras no se están comunicando q la transmisión no tiene problemas cuántas computadoras lleva ese auto q controlan motor y transmisión
Luis otero de Estados Unidos hace 6 años  
LU
1 caso 

Falla t/c y marca la computadora potencia de motor reducida

Chevrolet Malibu 2006  20000 kms
Cuando arranco el motor o voy circulando se pone en el tablero t/c y en la computadora de pone una leyenda potencia de motor reducida el motor es 3...5 si alguien me puede asesorar se lo agradezco de antemano
PANCHITO de México hace 7 años  
PA
5 casos 

Se quemo la computadora pcm

Chevrolet Malibu 2008  80000 kms
Instale un pcm y no da marcha con el nuevo modulo ¿quisiera saber cual es mi problema porque no da marcha?
cristian de México hace 7 años  
CR
1 caso 

No manda señal la computadora al sistema de aselerasion

Chevrolet Malibu 2005  10000 kms
No manda señal la computadora al sistema de aselerasion
hector de México hace 7 años  
HE
4 casos 

No deja de sonar la computadora

Chevrolet Malibu 1997 ls 200000 kms
Al principio sonaba la computadora recien avanzaba el vehiculo Despues cada q paso un bordo o tope la computadora suena intermitentemente (como si algo estuviera haciendo tierra) no afecta el funcionamiento pero si es muy molesto porque no deja de sonar la alarma de la computadora
Ozkar de México hace 9 años  
OZ
1 caso 
Havelanche de México hace 8 años
Como reseteo mi control remoto del malibu, 1998 funcionaba perfectamente se acabo la pila compre una nueva del mismo tipo. Y ahora no hace la función de abrir seguros, cerrar seguros y abrir cajuela
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Falla d computadora

Chevrolet Malibu 2007 automatica 17000 kms
Me a quemado dos computadora no le buscan la falla
santana de México hace 9 años  
SA

Se corta la corriente del sistema de arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2008 MALIBU 75000 kms
Mi malibu 2008 empezo a fallar de la nada tiene lo mismo lo arrancas por la mañana y despues de andar un buen rato si lo apagas ya no te da marcha tiens que esperar un buen rato, los electricos me decian q era un relevador pues esa falla mandaba la computadora, y nada le checaron todos los cables y no tiene una falla aparentemente todo esta bien, fui con otro electrico y me dijo que era la computadora y le probamos con otra computadora y la falla seguia asi que no era la computadora tampoco le sigui revisando y le puenteo un cable del relevador de arranque a la tierra de la bateria que es la que se cortaba, y dejo de fallar solo que yo quiero que le encuentren la falla para corregirla
OSCAR H D de México hace 10 años  
OS
56 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según OSCAR H D)
OSCAR H D de México hace 10 años
Por fin le encontraron la falla era el body que esta en el tablero, si me salio algo caro ya que tuvieron que estar 3 dias con el carro checando la falla
Samuel de México hace 6 años
Olle oscar perdon por la icnorancia pero si dejo el cable conectado del relevador ala bateria
No pasa nada?
Digo que se dañe algo o que se descargue la bateria ?
Joel de México hace 6 años
Cuando pones el cable de tierra al relay 31 no pasa nada. Recuerda solo tienes que ponerlo en la esquina del relay de la parte de adentro. Cerca de los fusibles rojos.
juan carlos zapata de México hace 6 años
Disculpa en el relevador en que pata se pone la tierra
Directa a la pila
Joel de México hace 6 años
En la esquina del relevado dondecestab unos fusibles rojos.
juan carlos zapata de México hace 6 años
Y va directamente a la tierra de la bateria
Joel de México hace 6 años
Así es. Yo ya tengo 4 años con ese cable
juan carlos zapata de México hace 6 años
Ok lo intentare muchas gracias te comento el resultado
jose de México hace 6 años
Que relay era el del problema?
Oscar valdez de México hace 6 años
31 yo lo hago pero no da
Marco arce de México hace 6 años
A mí tampoco me funciono
Marco arce de México hace 6 años
Alguien me puede ayudar
Lazaro de México hace 4 años
Amigo tenia el problema y le puse el cable y lo deje de utilizar una semana y no arranca ni frio y tiene el cable puesto me puedo ayudar amigo
Francisco de México hace 4 años
Hola me podrían ayudar tengo un Malibú 2008 después de traerlo un rato al apagarlo ya no prende hasta q lo deje un rato vuelve aprender le puse q le puedo hacer gracias de antemano
Adriána de México hace 4 años
Hola me podrían ayudar tengo un malibu 2012, andaba funcionando bien solo que hoy en la mañana al momento de quererlo encender no prendió solo daba marcha y encendían las luces de el tablero normal pero no prendió lo carro
alex de Estados Unidos hace 3 años
Oye buen dia yo tengo un impala 2008 se me apaga andando i ultimamente ya no quiso prender
Victor de México hace 2 años
Alguien sabe si es posible que no encienda por un código k da la transmisión k corte la corriente al encendido algo así m explico el electrico
guerrero de México hace un año
@FranciscoHola amigo resolbiste tu problema me pasa. Lo. Mismo
e_lopez de México hace un año
Me podrias apoyar para saber cual es el body que se le tiene que reparar?
e_lopez de México hace un año
Cual es exactamente el body que se debe revisar, alguien que tenga el mismo problema, haya encontrado el body y tenga una foto para revisarlo
Joel de México hace 10 años
Oscar podras decirnos exactamente en que lugar se encuentra el body? y cuanto te costo?
Saludos
Hugo de México hace 7 años
Joel me puedes pasar mi contacto
julio de México hace 6 años
Buenas que es exatamente el body en el caso mencionado
OSCAR H D de México hace 10 años
Si tiene que desarmar el tablero amigo esta del lado derecho y se le reparo la falla, no se compro ninguna pieza pero si me cobro caro porque utilizo un equipo para la reparacion, bueno eso fue lo que me dijo el ele
Ctrico
Victor Muñoz de México hace 6 años
Oscar Ya le hice el Puente entre el reelevador y la batería. Debe permanecer Conectado. No daña alguna otra cosa al mantener el Puente Conectado Fijamente ?
Enrique de México hace 3 años
Cuanto mas o menos te cobro el eléctrico por repararte el body para que no me queme el electrico
guerrero de México hace un año
@Victor MuñozPuedes decir en que numero de pata del relay es la tierra amigo
Fham de México hace un año
Disculpa amigo es el que está casi abajo de la palanca de cambios? Es el que maneja el estéreo y los accesorios de adentro cierto.
Me acaba de pasar igual y aveces el estero se escuchaba y aveces no.
alex de México hace 10 años
Oye i que es el body o para que sierve oq onda
CARLOS de México hace 10 años
Que tal oscar hd podrias recomendarnos a tu electrico donde lo podemos o como localizarlo si serias tan amable de antemano te lo agradeceriamos muchos de este sitio salu2
Guajo de México hace 7 años
Quien me puede decir que es el bodi tengo un malibu con esa falla por favor
OSCAR H D de México hace 7 años
Llevalo con un electrico y que te escanee el auto, ahi debe de salir la falla, o en autozone, e lbody esta en el tablero se tiene que desarmar para que te lo chequen
Joel de México hace 7 años
Es un relay. Este es mi numero 8661123608
Alex de Estados Unidos hace 7 años
Que tal Joel me pudieras decir que relay es?
Joel de México hace 7 años
Es el #31 una de las patas que es la tierra no hace contacto cuando se calienta.

Hay que poner un cable de tierra a la pata de la esquina que está al centro de la caja. Les pongo una foto para que vea en donde va el cable. Y se van a olvidar para siempre.
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Alex de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias Joel mañana lo voy a intentar👍🏻
Alex de Estados Unidos hace 7 años
Funcionó perfectamente muchas gracias.
Joel de México hace 7 años
Qué tal funcionó Alex??
Para que des tu testimonio

Saludos
orlando.m de México hace 7 años
Muchas gracias tengo el mismo problema ma;ana lo hago para ver si porfin se corrije la falla, ma;ana les comento. Saludos
orlando.m de México hace 7 años
Alguien me puede explicar porque o que ocaciona esta falla?
orlando.m de México hace 7 años
Alguien me podria explicar que ocaciona esta falla de encendido?
Joel de México hace 7 años
Esto pasa cuando llegas a un lavado con el motor caliente y se ponen a lavar el motor y esto daña la caja y cableado.
orlando.m de México hace 7 años
Y no se corre algun riesgo haciendo esa conexión? ya cuanto tiempo tienes de haber hecho ese arreglo? y no has notado algun riesgo? joel.
Joel de México hace 7 años
No tiene ningún riesgo porque va conectado a tierra. Al principio me hice la misma pregunta pero ya llevo mucho tiempo con ese cable así. La otra es que le cambies la caja pero vas a gastar mucho mas
orlando.m de México hace 7 años
Ok ya lo hice en mi carro y hasta ahorita no me ha fallado, pero eso de cambiar la caja esta canijo. Vale solo la caja 8,000 fue el precio que me dieron mas aparte mano de obra. Esta canijo
Joel de México hace 7 años
Que bien que te funciono. Esto es para que vean los demás que es lo que tienen que hacer.
Y recuerda que la tierra que pusimos no afecta en nada ya que esa siempre debe tener tierra.
Preocúpense cuando metes corriente sin saber dónde.
orlando.m de México hace 7 años
AMIGO JOEL, ya corregida esta falla te cuento que mi carro me hace otra falla pero solo cuando voy y cargo gasolina, no enciende al llavaso necesito pisar el acelerador para que encienda. Sabras cual es el problema?
Joel de México hace 7 años
Tuve un problema pero era con una chevrolet 400SS y era la bomba.
Pero en un Malibu la verdad no se.
Les voy a pasar un link muy importante y que les puede servir para llamado a revisión por fallas de GMC y serían gracias.

https://www.llamadorevisiongm.mx
Joel de México hace 7 años
Solo hay que poner el numero de serie de tu auto.
A mí me arreglaron el chirrion de los cambios y el
Stop ya que prendía sin pisar el pedal y el control crucero no funcionaba y todo gratis.
orlando.m de México hace 7 años
Ok si ya meti el numero y me menciona que esta pendiente. Pero lo de la caja de fusibles tambien te lo arreglaron en la agencia?
Joel de México hace 7 años
Eso no entro solo las dos piezas que te dije.
Alex de Estados Unidos hace 7 años
Que tal Orlando yo también tengo el mismo problema cuando cargo gasolina pero empezó mucho antes que lo de el fusible no lo he checado en ningún taller pero lo que hago es cargar gasolina con el carro encendido.
orlando.m de México hace 7 años
Asi lo quise hacer la ultima vez cargar gasolina con el carro encendido pero se apago. Y lo del fusible ya le meti el cable de tierra al relevador y si se quito la falla de encendido. Ya no me fallo
Joel de México hace 7 años
Oye pues muy bien. Y chequen esa liga de llamado a revisión.

Saludos.
armando de México hace 7 años
Joel, le voy a cambiar la caja de fusibles a un malibu 2005. (nueva) ¿sabes si requiere programar, o solo se cambia?
Joel de México hace 7 años
La verdad no se. El primer Electrico que lo quito nunca me hablo de una reprogramacion.
armando de México hace 7 años
Ok...gracias, se batalla mucho para hallar información de ese tema, saludos
Mijail de México hace 7 años
Me podrías orientar para conectar el cable en el relato, es el del lado izquierdo, el que está arriba gyiandome con la foto así lo veo, estoy bien? Es un Malibu 08 ltz
Joel de México hace 7 años
En la foto se ve claramente en que relay va. Es el 31.
Mijail de México hace 7 años
Ok gracias joel si lo identifique, trae 4 puntas va en la de arriba del lado izquiero?, viendo la foto asi como esta, esque me hace eso pero en las tardes y quiero hacer la prueba
Joel de México hace 7 años
Así es. Solo los modelos 2005 tienen que poner un switch de push. Porque al arrancar se queda la marcha aún jalando.
Mijail de México hace 7 años
Ok ya se lo puse asi como en la imagen joel, esperare a moverlo un dia por la tarde a ver si ya no me hace la falla que no prende, gracias
Joel de México hace 7 años
Nos pláticas como te fue para que la raza se de cuenta
Mijail de México hace 7 años
Ayer lo puse y no me ha dado el problema, el fin de semana lo movere mas tramo y vuelvo a comentar el lunes...
Joel de México hace 7 años
Que bien. Ya con eso no tendrás ningún problema. Solo eviten lavar el motor.
Mijail de México hace 7 años
De echo yo lo lave en semana santa y apenas empezo con esto el fin de semana, de haber visto antes jaja
Ashlyn Rodarte de México hace 7 años
Hola a donde le conectaste el cable de la tierra
Mijail de México hace 7 años
Más arriba esta la foto es del relevados 31 a la tierra de bateria
Cuellar de México hace 7 años
Y si solo cambio el Relay 31 no es mejor? Tengo la misma bronca, Malibú 08 y antes la tuve con un Impala 01 y el impala lo puentiaron así y funcionaba un rato y a los meses otra vez, hasta que mejor lo vendí , tengo 4 años con el Malibú y apenas empezó a dar lata, saludos
orlando.m de México hace 7 años
Yo hice lo mismo cambie el relay 31 pensando que con eso se arreglaria, pero siguio fallando, tuve que puentear la tierra
Cuellar de México hace 7 años
Ok Orlando, lo tomare en cuenta, gracias por tu respuesta
Diegoaguayo de México hace 7 años
Hola tengo esa falla del encendido mañana puenteare la tierra para ver que tal funciona, pero tengo otro problema al querer encender el malibu 2008ltz con el control solo parpadean las luces y rn el motor se escucha como si entrara un switch pero no enciende que podra ser :/
orlando.m de México hace 7 años
Si tienes encendido la luz del check engine no funcionara el encendido a distancia, checalo en el manual ahi te lo dice. Saludos, y lo del puente de la tierra si funciona. Ya no me volvio a fallar
Diegoaguayo de México hace 7 años
Y como hago para apagarlo, y ya le puse la tierra y jalo bien todo :D
JUAN ARTURO VALDEZ de México hace 7 años
Joel disculpa tengo un problema malibu 2008 4 cilindros no estarea bateria nueba y meda codigo u2105 perdida de comunicacion de pcm vcm y el modulo de la cajuela no tienen comunicacion podra ser el relevador 31 como lo indicas gracias cel 861 112 35 97 sabinas coahuila arturo
orlando.m de México hace 6 años
Esta falla la hace otro fusible que esta en el motor es de los de color rosa a la izquierda
Joel de México hace 6 años
Así es. Hay que cambiar ese fusible rosa que está en la esquina. Pegado al relay 31. Es parecido a los de la imagen que voy a ponerles
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Abel de México hace 2 años
Buenas noches hermano me puedes apoyar mi carro da marcha pero no enciende y no ay chispA ya cambie cables y bujillas bobinas y disc estan bien y tambien los senzores cigüeñal y de levas,
Carlos de México hace 10 meses
@JoelBuenas tardes tengo la misma falla pero en un malibu 2006 funcionará si lo hago en mi carro
Joel de México hace 7 años
Y no es el body Y no inviertes dinero.
Joel de México hace 7 años
Entren a este link. A unos les podrá ayudar ya que tienen servio gratis a taller por si les falla algo

https://www.llamadorevisiongm.mx
guajo de México hace 7 años
Mi carro es malibu 2002 3.1 as de cuenta que le pongo otra pila cargada y arranca bien pero lo dejo unrato prendido como sinco minutos y lo apago di ai yano quiere arrancar nada más da marcha y le checo la pila y mada 11vol cuando m tiene que dar 12 vol lo dejo un rato y ya buelbe arrancar si al gien me puede ayudar gracias
Belman de México hace 4 años
Revísale el alternador
orlando.m de México hace 7 años
Ya comence a checar mangueras y note que una valvula del canister se quedo abierta
Joel de México hace 7 años
Cuál es esa valvula y en donde va Orlando?
Podrás enviar una imagen?
orlando.m de México hace 7 años
En una chanza te envio la imagen con el avance porque estoy en el trabajo jeje
Luis de México hace 7 años
Disculpen tengo un Malibu 2008 mi falla. Es que las abujas del tablero suben y bajan y se ponen unos codinos como tracción. Abs combustible bajo y los cambios los hace forzados solo cuando esta la falla mi cell. 8717782570 gracias
Joel de México hace 7 años
Una de loas cosas que le perjudican al motor y sus componentes es lavarlo y más cuando está caliente.

https://www.llamadorevisiongm.mx
Entra a este link y agrega tu numero de serie del Malibu.
Luis de México hace 7 años
Ok gracias lo intentre
orlando.m de México hace 7 años
Alex, joel ya solucione el problema de encendido en la gasolinera. Es la valvula de purga del canister. Estaba completamente abierta la limpie con carbu clean y listo la valvula se volvio a cerrar le salio muchas particulas negras muy peque;as, saludos, en la tarde les envio una imagen
Joel de México hace 7 años
Buen día Orlando.
Si de favor sube la imagen y nos dices exactamente dónde está esa pieza. Aunque a mí no me ha pasado esa falla pero estar listos para eso.

Saludos
sosa de México hace 7 años
Y las fotos no las a mandado grcias
Joel de México hace 7 años
Sube las fotos Orlando.
orlando.m de México hace 7 años
Esta es la valvula que se quedo abierta. Sale del tanque de gasolina y cuando tiene cierta presion la valvula se habre para mandar los gases de combustible al coducto de toma de aire y quemarlo en la mezcla de aire combustible. Por eso al momento de cargar gasolina. El carro se siente que se ahoga y tambien consume mas combustible porque se esta evaporando consantemente porque la valvula se quedo abierta. Saludos y una disculpa no les habia mandado fotos por el fallecimiento de mi se;or padre que dios lo tenga en su santa gloria.
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Alex de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias Orlando hasta ahorita vi el mje voy a cambiar esa para ver si se corrige la falla y les comento 👍🏻
Josshet Peralta de México hace 2 años
@LuisComo lo solucionaste amigo?
orlando.m de México hace 7 años
Esta valvula la tuve que comprar nueva porque la que tenia la limpie y se cerraba pero volvia aquedarse abierta
Joel de México hace 7 años
Gracias Orlando. Y cuál es el precio de esa válvula??
orlando.m de México hace 7 años
Me costo 1200 original acdelco la consegui en autozone
orlando.m de México hace 7 años
Esta valvula esta atraz del motor del lado del copiloto
Joel de México hace 7 años
Gracias Orlando saludos y estamos al pendiente
orlando.m de México hace 7 años
Igualmente saludos, oye una pregunta mas o menos cuantos kilometros x litros te da el malibu?
Joel de México hace 7 años
La última vez que salí a Monterrey me gasto 13 litros de gasolina en 195km.
Luis de México hace 7 años
Tengo la misma falla es un chevi Malibú 2011
orlando.m de México hace 7 años
A cual falla te refieres?
Jocsan Ortega de México hace 7 años
Yo tengo una falla con un Malibu ltz 2011 a ver si alguien puede ayudarme... lo que le pasa es que de repente las luces de los marcadores del tablero y la pantalla del estereo (original) se apagan, desconecto la bateria y la conecto de nuevo y prende todo bien pero al rato de repente se apagan la de luces de los marcadores nuevamente,de ahí en fuera nada le falla... un electrico me dijo que es el body, que va a llegar el momento que los seguros del carro y los vidrios van a fallar tambien... alguien puede ayudarme?Y si pueden decirme en que parte se encuentra el body y como es mas o menos para identificarlo.
orlando.m de México hace 7 años
Ayuda me pueden decir si en el malibu 2008 3.6 enciende un solo abanico para enfriar el motor o deben encender los 2 al mismo tiempo? porque me dicen que un abanico es del clima y en mi malibu solo enciende un abanico para enfriar el motor, ayuda necesito saber para poderlo mover en estas temperatuuras altas
Joel de México hace 7 años
Según solo prende uno. Pero prende el clima y así debe de prender los dos
orlando.m de México hace 7 años
Jeje ese segun. No me gusta necesito estar seguro alguien que me diga y vea fisicamente que solo enciende un ventilador para estar seguro. No quiero despues tener que reparar los empaques de las cabezas
Joel de México hace 7 años
Sube la aguja de la temperatura o qué onda?
orlando.m de México hace 7 años
Solo sube a 3/8 y enciende solo un abanico enfria solo la mitad del radiador, pero tengo miedo que se vaya a calentar, no quiero da;ar el motor a calentones y quisiera saber si solo debe encender un abanico para enfriar el motor o deben encender los 2 ya que el compresor del clima no funciona y cuando lo enciendo el clima si hecha aire pero no enfria y no encienden los abanicos, solo enciende uno para enfriar el motor, ayudenme por favor. Necesito sacarme de esa duda...
Joel de México hace 7 años
Deja que use el mío sin clima y te aviso. Yo sé que cuando prendo el clima prende el segundo abanico. Hoy lo voy a usar y te digo
orlando.m de México hace 7 años
Joel checaste si encienden los dos abanicos en su temperatura de trabajo?
AdrianJimnez de México hace 7 años
Prende solo uno, cuando se llega a necesitar se revoluciona mas el abanico, el segundo prende con el a/c.
orlando.m de México hace 7 años
Muchas gracias por la info. Era lo que queria saber. Adrian saludos
Chemille de Puerto Rico hace 7 años
Hola tengo un Malibú 2004 el carro prende perfectamente cuando calienta empieza a dar unos jalones y cuando lo pongo en un cambio y voy en marcha se apaga espero un rato vuelvo a prender y corre pero a los minutos vuelve a pasar lo tengo en un taller pero no encuentra lo Q es si pueden ayudarme
armando de México hace 7 años
El abanico 2 es el que funciona en un principio y así sera mientras vayas en velocidad alta, en bajas velocidades, debe entrar el abanico 1 (el de el clima), este abanico también funciona al momento de encender el clima...
antonio de México hace 7 años
Hola a todos mismo problema, cuando se calienta (malibu 2009) regularmente por las tardes, ya no enciende y tengo que esperar a que se enfrie para que vuelva a arrancar con normalidad. Intentaré los arreglos que mencionan arriba. Pero tengo una pregunta mi carro además cuando se calienta huele un poco a quemado (como aceite quemado). Estos dos problemas me empezarón a dar lata, despues de que le hice cambio de aceite, bujias y filtros de aceite y aire.
orlando.m de México hace 7 años
Que haceite le pusiste?
AURELIO FARIAS de México hace 7 años
Tengo un malibu max 2007 se descarga la pila pero la cargo y no enciende y me dicen que la pila y el alternador estan cargando bien cres que sea el relay 31 amigo joel
Joel de México hace 7 años
Puedes cambiarlo por otro de los qué hay en la caja solo checa que sean iguales en la numeración
antonio de México hace 7 años
Problema solucionado, puentenado la tierra del relay #31
Joel de México hace 7 años
Que bien amigo. Saludos
Netoval13 de México hace 7 años
Me dices que él modo 2005 tiene que llevar un botón de arranque?
Halex de México hace 6 años
Hola amigos,

Al parecer tengo el mismo problema, lo describo y hago la prueba de relay para comentarles si funciono, el problema es: al tratar de prenderlo da marcha pero no enciende, hasta después de un rato, en ocasiones prende pero se apaga, entonces hay veces que tengo que aprovechar cuando prende para pisar el acelerador y quede prendido, nunca se ha apagado circulando, solo cuando llego a algún lugar lo apago y después de un rato lo intento prender. Checare lo del relay y les comento, gracias a todos.
Mary de México hace 4 años
Hola pudo solucionar su problema yo tengo el mismo problema y no le han hallado
Pedro Montalvo de México hace 6 años
Tengo un problema con mi coche es un malibu mod 1998 al encenderlo da marcha pero no arranca me di cuenta que al abrir el switch no prenden los foquito del tablero me dicen que es la pastilla o algún fusible que debo hacer
Pedro Montalvo de México hace 6 años
Por favor alguien me puede ayudar
Joel de México hace 6 años
Checa los fusibles rosas. La verdad desconozco la caja de fusibles. Pero así me pasó a mí aún principio.
rodolfo gerardo garcia benitez de México hace 6 años
Tengo un malibu 2004 no ayo la posicion del relay del claxon se q va abajo del tablero pero no lo ayo me pueden ayudar gracias y saludos
Ruly peloy de México hace 6 años
Tengo un malibi 2003 y me esta fallando el switch de encendido, por lo regular la falla se presenta por las mañanas. Al abrir el switch prenden todas la luces del tablero y las delanteras, pero al darle start no activa el motor de arranque y hay ke estarle dando varias veces hasta ke arranca, lo curioso de la falla es ke porr lo general enciende al llevar la llave a la posicion de ignicion (prende hacia adelante y hacia atras) y en algunas ocasiones al darle hasia la posicion de start. El switch es relativamente nuevo, tendra unos 8 meses ke se lo cambiaron
carlos de México hace 6 años
El malibu 2008 las agujas del tablero suben y bajan y marca combustible bajo transmisión abs pero no da arranque al darle star solo las agujas se mueven ke puede ser el relay 31 tendre ke puentearlo
orlando.m de México hace 6 años
Si no da marcha si es la tierra directa del relevador 31. Pregunta tu coche tiene la tapa que cubre la bateria y caja de fusibles?
carlos de México hace 6 años
Saludos tengo un malibu 2015 lt cuando paro se apaga y luego enciende solo con el sistema star pero se prende la luz del check cual puede ser la falla gracias
Vic0408 de México hace 5 años
Tengo el problema que al conectar el cable a tierra de el relay 31 se queda pegada la marcha a ver si alguien puede auxiliarme
manuel barragan de México hace 5 años
Solucionaste tu problema vic0408 por que yo tengo el mismo problema
Vic0408 de México hace 3 años
@manuel barraganNo aun no lo resuelvo
alejandroelias de México hace 4 años
Buen dia, ayuda tengo un malibu lt 2011 y precisamente hoy en la mañana cuando me subi intente prenderlo pero no prendio, lo raro esque si prende el stereo y las luces y los vidrios todo funciona correctamente MENOS el encendio del auto alguien puede ayudarme gracias.
Aurelio de México hace 4 años
Lo mismo le pasa al mio es mod 2012 malibu motor 3.5 ltz Aurelio alguien que me explique
Aurelio de México hace 4 años
Espero una solucion graciad de antemano
Alexrioz de México hace 4 años
Yo tengo un malibu lt 2013 le. Doy marcha y no ase nada ya le chekaron todo y la marcha y fusibles están. Bien pero el. Carro no da marcha a alguien le. A. Pasado. Eso ?
joaar de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un malibu 2008, en la mañana prende sin problema cuando voy al trabajo, regreso ya por la tarde y si lo quiero volver a encender ya no prende, no hace nada ni da marcha, segun me comentaron que es el modulo de la carroceria, pudiera ser?
orlando.m de México hace 4 años
Es el relevador 31 de la caja de fusibles del motor pierde la tierrapor ahi esta la foto de la correccion tierra directa a la bateriua
Jesús de México hace 2 años
@orlando.mFunciona para el malibu americano 2.4 4 cil ecotec? tengo esta caja de fusible
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Obai de México hace 4 años
Buena stardes, me pasa lo mismo pero mi carro es un chevy malibu 2013 lt despues de andar rato en el no enciende tengo que esperar de 10 a 15 minutos, alguien me puede agudar o decir donde puedo encontrar el relevador de arranque en mi carro por favor
orlando.m de México hace 4 años
A Veces no quiere encender,prendo a veces de varios llabasos
Chevrolet Malibu 2013 4 puertas LTZ Motor 2.0 160000 kms

Necesito su ayuda amigos ,ya lo e llevado con varios electricos y mecánicos pero mi carro sigue igual ,ya le cambiaron la marcha ,y lo que pasa es que a veces está todo un rato bien el carro y luego ya no quiere arrancar me empezó a fallar de repente el carro y así está pasando todos los días y ya no se que podría ser ,si alguien sabe me ayudaría mucho
Neffi Torres de México hace un mes
Ne
Comentar

Mejor respuesta (según Neffi Torres)
Or
Orlando. M de México hace un mes
Relevador 31 de caja de fusibles del motor, el relevador pierde la tierra. Esas cajas de fusibles salieron muy malas, y si enciende todo lo demas vdd, radio luces etc mañana te paso la foto

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ResponderEditar

Ne
Neffi Torres de México hace 14 días
Así amigo eso era telo agradezco mucho ya está resuelto
Martin Corona Corona de México hace 4 años
Sí me puedes enviar fotos por favor de dónde está el relevador de arranque
Martin Corona Corona de México hace 4 años
Quiero saber dónde está ese relevador por favor
Miguel martinez de México hace 3 años
Pasaba lo mismo con mi malibu 2008 y le hice lo q comentaron x aqui de puentear le el relevador ponerle tierra y asunto arreglado agradezco a quien dió la información 🙏
[email protected] de México hace 3 años
Disculpen una pregunta la marcha de un Malibú le queda a un Impala 2001
Jorge Espinoza de México hace 3 años
Buenas tardes te go una falla en mi malibu 2008 ltz es importado 2.4 lts 4 cil este cuando se calienta lo apagas y al quererlo prender no arranca hasta después de dos llavasos pero prende inestable las rpm suben y bajan y no acelera crees que pueda ser la misma falla que se presenta en los carros de ustedes
Rodrigo Beltrán de México hace 3 años
Yo Estoy Batallando con uno, Ya Le Cambie La ECM, TCM, El Body Control Y Cheque Corrientes Y tierras a los módulos Y están Bien, revise las señales del Switch Y están Bien Nomas Agarra temperatura y No Da Star
orlando.m de México hace 3 años
Puentea la tierra del relevador 31 a la bateria, si no quieres hacer esto tendras que cambiar la caja de fusibles del motor
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guerrero de México hace un año
@orlando.mPasa lo mismo en un 2007 are. La prueba aversi me funciona
Jesus Vasquez de México hace 3 años
Tengo un malibu 2008, y tarda para encender pero en ocasiones enciende al llavaso, y marca un codigo del arbol de levas y ya cambie sensores del arbol y nada,. Que puede ser??
Artemio Marroquín de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenos días estoy viendo estos comentarios en este momento yo tengo un 2009 Chevy Malibú tengo la misma falla quisiera que alguien me dijera en qué parte del tablero se encuentra el body ya que mi carro después de unos 40 minutos si lo apago Yano quieres encender agradecería sus comentarios gracias y buen día
Jose ismael villegas tinoco de México hace 4 meses
Amigos me pueden ayudar mi marcha se queda prendida al encender el auto es un malibu 2004
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Volante duro,parpadean las luces y baja significante la tensión de la SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2013 Motor 2.0 turbo LTZ 100000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar Tengo un Chevrolet malibu 2013 LTZ motor 2.0 turbo El problema: me empezó a fallar poniéndose un poco duro el volante al momento de girarlo. Después la falla espero ya que baja considerablemente la tensión de la batería a 12.5 y después hasta 11.9 ahí es cuando se ponía duro el volante,parpadean las luces del tablero y techo,además que el estereo de apaga. (Ya le cambiaron la polea clutch,el regulador de voltaje,no quedo) (Después le cambiamos el alternado no quedó) (Después le pusimos una pila nueva y una tierra extra no quedó) No sé que es lo que le… Leer completa
Miguel de México hace 5 años  
MI
9 casos 
Luis Benrub de México hace 5 años
Pudiste arreglar el problema me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 5 años
Aún no, pero se restableció un poco mejor,le pusieron un cable nuevo,que va en la batería.
Te mando foto y me dices como te fue plis
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Héctor de México hace 4 años
Miguel si se solucino tu problema también tengo un malibu 2013 con exactamente los mismos problemas que el tuyo, ya le cambié la cremallera completa, le reprogramaron el modulo le e gastado como $ 20.000 y no a quedado. Un mecánico me dice que es el alternador y batería la verdad ya me canse, saludos Miguel
Miguel de México hace 4 años
Son los cables de la batería,se sobrecalientan y ya no pasa la energía a la cremallera electroasistida,cambiarlos y ya queda. En los comentarios hay fotos de los cables que van conectados checalos,si tienes dudas me avisas y con mucho gusto te ayudo. Saludos Héctor
Héctor de México hace 4 años
Muchas gracias Miguel mañana mismo se los cambio y te aviso si quedo
Miguel de México hace 4 años
Es el cable rojo,ese hay que cambiarlo
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Héctor de México hace 4 años
Miguel, solo para agradecerte después de mucho batallar el problema si era el cable rojo de la batería. Al calentarse este cable como va remachado a la terminal esta se expandía y el cable quedaba flojo y es cuando hacía falso contacto. Muchas gracias saludos Miguel
Miguel de México hace 4 años
Que bueno que ya quedó. Saludos mi amigo Héctor
Miguel de México hace 4 años
Aquí andamos al millón y medio 😄
Pedro b de México hace 3 años
@MiguelHola amigo será lo mismo para un malibu 2005
Nieves1109 de Estados Unidos hace 3 años
@MiguelBuenas noches miguel oyes tengo un malibu 2013 eco motor 2.4 hybrido tengo tiempo batallando con lo mismo ya ban 3 alternadores que le compro una pila y una bateria trasera y sigue haciendo lo mismo, despues de una hora usandolo marca la tenciona de bateria baja y de repente se apaga el espereo y el tablero y queda el carro prendido y de rato se apaga y se descarga toda la pila crees que sea lo mimso??
Miguel de México hace 3 años
@Nieves1109Hola Nieves1109 si es correcto,son los cables rojos que van conectados a la batería,o bien los pernos que se ajustan a los postes de la pila. Por hay va,a mí me pasó lo mismo,cambie pila, alternador,le puse cable de tierra extra y nada,hasta que con un voltímetro checamos que en un poste de la batería se daba el bajón y se sobrecalentaba el cable rojo. Lo cambiamos y asunto solucionado. Espero haberte ayudado. Saludos. Por cierto en la parte de arriba vienen fotos que subí para que te des una idea
Miguel de México hace 3 años
@MiguelTe envío foto espero te ayude.
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Nieves1109 de Estados Unidos hace 3 años
@MiguelMuchisimas gracias, hoy mismo voy a tratar de hacer esos cambios, porque solo con los alyernadores y la pila y la bateria trasera ya me eh gastado mas de 2 mil dolares mas la mano de obra y para que no quede arreglado 🤦🤦 pero te dejo saber si me funciono. Gracias nuevamente
Miguel de México hace 3 años
@Nieves1109Hola,se resolvió satisfactoriamente tu coche?? Si eran los cables? Nos ayudarías mucho con tu opinión.
@arturo de México hace un año
@MiguelBuenas noches una pregunta mi carro es malibu 13 le cambie la pila y alternador y el voltaje sube hasta 15v cuando esta apagado da 12.2 y lo prendes y sube hasta 15v que sera
Miguel de México hace un año
@@arturoHola disculpa la tardanza. Es el cuadro de fusibles de la batería. La que lleva encima. El cuadro negro con el cable rojo de la batería. Cámbialo y asunto solucionado. Saludos
jesus368 de México hace 4 años
Disculpa amigo tengo exactamente el mismo problema en mi malibu 2013 ltz 2.5 podrias compartime si volvio hacer el fallo cambiando el cable? de antemano GRACIAS.
Miguel de México hace 4 años
Si,ya quedó solucionado el problema,son los cables de la batería,es decir los que están en los postes de la pila. Los cambié y problema solucionado. Espero te sirva saludos
jesus368 de México hace 4 años
Voy a intentar cambiarlos y te comento hermano te agradezco mucho tu comentario ya vengo meses batallando con esta falla igual
Miguel de México hace 4 años
Para que no gastes,te recomiendo que primero le hagan una prueba con un cable,como al mío,le pusieron un cable gris para ver si es la falla y ya que vimos que si se solucionó el problema ya le pusimos el nuevo. Te paso foto para que te des una idea.
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IvanCharly de México hace 3 años
Hola Miguel yo tengo un malibu 2005 tengo poco que lo compre un mes para ser exacto, quisiera saber si me pueden ayudar, si enciendo el vehículo y no muevo el volante no me marca nada en el estéreo del carro, pero si lo muevo pita como una campanita y me marca dirección hidráulica, hasta el momento 3 veces en un mes se me a puesto duro el volante, que podría ser y como solucionarlo??
Miguel de México hace 4 años
Suerte,me avisas si tienes otra duda

Saludos nuevos
jesus368 de México hace 4 años
Muchas gracias hermano excelente las fotos para darme mejor solucion mil gracias y te comento si queda saludos
Jorge vazquez de México hace 3 años
Que tal amigo buebas tardes yo tengo el problema de falla de potencia en un chevrolete malibu 2013 la verdad no se y justo hoy el freno de mano electronico cuando lo pones funciona perfecto pero al quitarlo falla solo puedo moverlo al ponerlo en drive y acelerar
Miguel de México hace 3 años
Hijole amigo,siento no poder ayudarte,no soy mecánico,lo del volante duro era por los cables de la batería,así se solucionó el problema,pero de lo que me comentas no tengo idea. Mucha suerte en el proceso.
Francisco Enrique Bailleres de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un Pontiac Grand Am 98 americano y tiene con las mismas características de motor del Malibu 98 motor 3.1 V6 el problema que tengo es la fuga del hidráulico de la bomba, de hecho hice una comparación del sistema y es similar, la fuga está del cilindro maestro que conecta la manguera a la bomba hidráulica que está atrás del motor, quisiera saber el nombre técnico de esa pieza, esta conecta a su ves a la transmisión del carro, me podrás auxiliar de esa pieza, gracias.
Javier de México hace 3 años
Tengo un problema parecido con un malibu 2014 2.5L
Marca en el tablero que tiene falla del volante, el voltaje marca 8.9, las luces parpadean y no prende
Alguien que me pueda ayudar y decirme que opciones tengo por hacer?
Ivan de República Dominicana hace 3 años
Saludos, yo tengo un malibu LT 2014, y veo los problemas que le presentó a su vehículo, al mío le está pasando algo parecido pero no se si sea el modulo de transmisión, la dirección asistida o que porque me golpea al ence3el vehículo y después que estoy en movimiento por momentos me presenta en la pantalla el conducir con cuidado Dirección Asistida para el mantenimiento, pero al mismo tiempo se le quitan los seguro y se le ponen, la D de Drive se apaga y se enciende igualmente la P de Park todo esto con un jaloneo. Ya no se que hacer lo llevé y le puse el scanner, le cambiaron el modulo de transmisión y la caja de válvula de la transmisión, los selenoides, la válvula vvt, sensores de oxígeno... Y nada sigue igual ahora.
Miguel de México hace 3 años
Checa la batería,los cables de la batería,y los cables que están en los postes de la misma,al ser transmisión electroasistida muchas veces se endurece el volante,al no tener la electricidad requerida,lo mismo pasa con las luces de la palanca y los seguros,la computadora empieza a mandar comandos falsos erróneos.
Ami me pasó,me decía falla en la cremallera y chequeo de cámara delantera,esos códigos mandaba todo porque los cables de los postes de la batería se sobrecalentaban,es decir ya no servían,de los cambie y problema resuelto. Hojala te aya podido ayudar. Saludos
Alex Ncc de México hace 2 años
Amigo por favor pudo arreglar su problema me pasa exactamente iguaaaal
Miguel de México hace 2 años
@Alex NccSi,checa los comentarios. Ahí viene la solución. Son los cables de la batería. Ingresa cables adicional de tierra y corriente y listo.
JuAn mat de México hace 3 años
Muchas gracias Miguel excelente contribución tenía lo mismo que tú y puse cables de corriente y tierra adicionales y el problema quedó resuelto... antes de eso igual cambie alternador y bla bla bla muchas cosas que hice y gracias a ti logré solucionarlo
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Miguel de México hace 3 años
Hola Juan,me da mucho gusto poderles ayudar y que mi contribución sirvió de algo. Saludos
Miguel castillo de México hace 3 años
Que calibre de cable se le debe de poner ?
Miguel de México hace 3 años
Te recomiendo que lo consultes en la agencia o con algún eléctrico para que te den la medida exacta de tu vehículo y funcione al millón. Me da mucho gusto ayudarte,si tienes alguna duda no dudes en consultarlo. Saludos
Miguel de México hace 3 años
@Miguel castilloChecalo en tu agencia local
Elizabeth cor de México hace 3 años
Hola tengo un malibu americano 2009 y empezo a fallar aparecia que tenia problemas con el MAF y se le cambio y anduvo bien y ahora el volante no vira esta duro, y aparece el símbolo de la tracción y ESC en la pantalla
Miguel de México hace 3 años
Te recomiendo que primero lo escanies con tu mecánico de confianza,para que te den una pista de la posible falla, normalmente los escaner dan 3 opciones de las cuales 1 es la correcta.
Letty de México hace 3 años
Hola amigos tengo un malibu 2007, de repente en marcha el volante de puso duro como si estuviera candadeado, se prenden las luces del tablero y se apaga, la bateria muerta, esta es nueva, que puede ser, me. Dijeron q era el ajustador de la banda.se cambio y sigue igual funciona un rato y hace lo. Mismo
IvanCharly de México hace 3 años
Buenas amigos saludos, ojala puedan ayudarme tengo un malibu 2005 3.5 V6 y actualmente el volante se puso duro, lo apago y lo prendo pero truena al girarlo y después de un rato se vuelve a poner duro al limite de no poder mover facil el volante, me podrian ayudar que puede ser??
cesar soto de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un malibu 2013 ase 6 meses lo compre usado y mi problema es que mi estereo aveces prende aveces no al mes que lo compre fue la primera vez que me susedio encendi el carro y no prendio el estereo y los dos dias volvio a prender como si nada y despues como a los 3 meses volvio a no funcionar algunos dias y de repente volvio a funcionar pero ase dos semana se sucedio lo mismo de repente ya no prendio pero me di cuenta que cada ves que no funciona el estereo tampoco se escuchan las alertas del sinturon las direccionales o cuando dejas la luz del interior ecendida como que no le llega corriente todo lo demas funciona normal el tablero el aire ac funciona normal nada mas no tiene ningun sonido no prende el estereo ya cheque todos los fusibles del motor y del tablero y todos estan bien alguan pista que me puedan dar o consejo ya le puse el scanner y no marca nada yalgo en lo que me fije esque esto me a pasado cada vez llueve yo se que parese raro pero es la verdad ahorita estamos en temporada de lluvias y no quiere prender en las otras ocasiones que me a ocurrido esto siempre estaba lloviendo o avia llovido
Miguel de México hace 3 años
Checa tu batería,a lo mejor ya ocupa cambio,muchas veces pasa eso por baja tensión en la batería. Una ves que cheques tú batería y si está buena,checa los cables rojos que van es la misma. Hay veces que hasta por una clavija floja en algún poste de la pila fallan muchas cosas del vehículo,hasta el volante se puede poner duro porque le falta electricidad a la dirección electroasistida. Muchas suerte 🍀
Miguel de México hace 3 años
Espero haberte ayudado saludos
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Malibu 2008 no carga la bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2008 6 cilindros motor 3.6 92 kms
De la nada se encendio el icono de la bateria, lleve el auto a un electrico y me comento que al checarlo con un multimetro no generaba energia el alternador.
Realice la compra de alternador nuevo y bateria nueva y el problema persiste

Si se retira una terminal de la bateria con el auto encendido , este se apaga

Me ayudan el mecanico insiste que es la computadora y ya no tengo mucha capital
AdalbertoVazquez de México hace 5 años  
AD
9 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Hola...cambia el fusible...es un fusible tu lo puedes hacer...
AdalbertoVazquez de México hace 5 años
Me puedes ayudar con una imagen del fusible porque ya revisaron todos y estan bien
Solucionado
Mejor respuesta (según AdalbertoVazquez)
AdalbertoVazquez de México hace 5 años
Hola gent3

Comparto mi solucion, el problema era que no le llegaba la instruccion al alternador de cargar ma bateria

Y es porque en la marcha va una conexion en el automatico que controla esa instruccion

Se enciende el auto y la marcha es la comparte la instruccion al alternador para cargar la bateria

No era ni la bateria ni el alternador
Es una pequeña conexion que con el pasar del tiempo se carboniza
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Serafin de México hace 4 años
Es un cable o que es lo que e?
AdalbertoVazquez de México hace 4 años
Asi es , la tierra principal de la bateria esta conectada al automatico de la marcha, si este se daña ya no carga la bateria
AdalbertoVazquez de México hace 3 años
@AdalbertoVazquezAsi es amigo, y ese fue el detalle
Jorge de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una pregunta es normal que mi Malibu 2014 de repente se quede 12.3V y 12.4V
Me comento un eléctrico que es normal porque el alternador tiene un regulador inteligente que únicamente manda carga cuando la necesita, es esto correcto, y he notado que cuando se me prende el auto stop se me prende el codigo P305F pero yo lo asimilo de que las baterías no están bien cargadas, alguien que me pueda ayudar de antemano gracias
ab . dj de México hace 3 años
Checa el fusible 175 amp. Si no es eso es el modulo esos estan arriba donde esta la pila
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Pedro de México hace 3 años
@ab . djAmigo cres que sea el mismo problema que el mio checo las corrientes y esta en 12 vls y la pila se me descarga las luces al poner direcciónal o girar el volante se opaca y regresa como si no le llegara bien la corriente
Juan de México hace 2 años
Me pasa igual en malibu 2014,codigo p305f y varía el voltaje de 12.5 a 13.9 v, y ya no funciono el encendido a distancia, no e encontrado la solución
Nacho Gonzalez de México hace 2 años
@JuanLa bateria debe ser AGM , las hay en LTH o ACDELCO... no metas del autozone o baterias corrientes , si no nuca saldras del problema.
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Candado en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2004 4 puertas 4cil. 2.2 150000 kms
Buen día. Ami me pasó que el tablero marcaba un carro con un candado ( malibu 2004 2.2 ) al querer conectar un cable a la sirena de la alarma provoque un corto y el carro ya no encendía no dava marcha. Solo encendia las luces del tablero pensando que era la llave o la computadora el problema era que tenía un fusible quemado de la alarma se lo cambie y problema resuelto el carro volvió a encender sin ningún problema. Me dijeron que un fusible quemado de cuál quier parte del carro también provoca esto. Espero que lo que me a mi me paso les sirva a otras personas para resolver un caso similar. Saludos...
David de México hace 8 años  
DA
10 casos 
cuas de México hace 8 años
David me aparace el candado en el tablero un mi carro malibu 2004 no arrancam me puedes compartir donde esta ese fusible para revisar si es mi caso

Gracias
cubacalde de México hace 8 años
Y que fusible fue? tengo el mismo problema y ya traje 3 electricos, todos me dicen que es la llave, traje al cerrajero y me programo otra llave y nada... Auxiliooo!
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 8 años
El fusible quemado estaba del lado del copiloto aún lado del pie izquierdo. Se lo cambiaron y problema resulto.
Ojo cualquier fusible quemado de cualquier parte o relevador provoca que no encienda el carro y se ponga en el tablero un carro con un candado. Saludos...
Gerardo López de otro hace 6 años
Buenos días amigo tengo el mismo problema ya cheke los fusibles todos están bien puede ser ke sea aigun relevador
cuas de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta, si tendras el voltaje de fusible o relay que te cambiarion...saludos
cubacalde de México hace 8 años
Les comento que revisaron todos los fusibles y la continuidad con un escaner y no hay comunicación con el motor ni la computadora, se llevaron la computadora del motor para revisarla en un simulador y me diran si es ese el problema =(
Sandy de México hace 7 años
No creo que sea un fusible por que a mi paso igual y me dice error y aparece ese carro con un candado pero lo raro es que al siguiente día lo quise volver a prender ybprendio sin ningún problema pero dime con que seguridad salgo a la calle que tal si de regreso no me quiere encender
Luoita de Estados Unidos hace 4 años
Me pasa lo. Mismo y aún no encuentro quien me lo arregle
Karla Zamora de México hace 3 años
Al mío le pusieron una tierra de la batería a la caja de fusibles problema resuelto
Emmanuel Briones de México hace 3 años
Karla zamora que año es tu malibu?
Rmsc de México hace 6 años
Tengo un malibu 2005 motor 2.2
Al apagar el auto y cerrarlo comienza a parpadear el auto con un candado a que se debera y bueno hace unos dias le quite el fusible de 15 amp que esta del lado del copiloto porque los seguros se bitaban solos aun y cuando el auto estaba apagado
Moxxa de Estados Unidos hace 6 años
Hola como lo solucionaste ami m paso igual y me descargo la bateria parpadea solo cuando cierro el carrp y le pongo la alarma
cubacalde de México hace 6 años
Quita la caja de fusibles y limpia los bien, a mi me funciono.
Juan de México hace 6 años
Qué tal ojalá me puedan ayudar tengo un malibu 2008 y se me daño la batería ya no retiene la carga le pase corriente y llegue a mi domicilio sin problema decide cambiar la batería pero ahora el carro ya no arranca solo enciende Elvia tablero pero al girar al encendido se apaga todo el tablero y se enciende un vehículo con un candado ojalá m ayuden. Saludos bien dia
carlos de México hace 6 años
No solucionaste tu problema me pasa igual
Alvaro de México hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema si alguien le paso con este modelo de coche se los agradeceria
Gilberto de México hace 5 años
Tengo un Malibú 2002 y no arranca ya lo checaron varios eléctricos y nada está en el tablero el stef y no se le quita que puedo hacer ?
Ana Guardado de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un problema Malibú 2005 en marcha se apaga pierde potencia y suena tres veces y se prende en el tablero el candado con el carrito lo scanearon y no sale ni un código alguien sabe porque pasa eso gracias
Beya de México hace 4 años
A mi me pasa igual se me pone un carro con un candado... Le cambie la batería y jalo bien pero al cabo de un rato me volvió a pasar de nuevo... Alguien que me ayude por favor
Jreyesa de México hace 3 años
Tengo un malibu 2014 lt y me hace la misma falla y para echarle candado tengo que echarselo manualmente el control somo me jala para quitar condado pero no echa, igual podria ser el fusible?
Julio de Estados Unidos hace 3 años
Buenas una pregunta mi Malibu 2013 se prende hice apaga cuando va caminando las luces todo jala bien pero el tablero se apaga i prende
Fermín de México hace 2 años
Encontraste solución ? Me pasa lo mismo
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Potencia del motor reducida

Chevrolet Malibu 2004 lt v6 149800 kms
Buen dia!
Tengo un malibu 2004 y cuando lo prendo en frio y no espero a que caliente se prende el simbolo de TC yempieza a vibrar, pierde mucha potencia ni si quiera acelera con el acelerador a fondo tambien prende un letrero en la computadora que dice pot motor reducida

Ya lo lleve al electrico y no saben que es, ayuda!!
luis garcia de México hace 9 años  
LU
37 casos 
Javier de México hace 9 años
A mi me esta pasando exactamente lo mismo (tengo el mismo auto). No acelera, en el display de la computadora muestra "potencia de motor reducida", en el tablero el simbolo TC y el de la "llave en el carrito" se iluminan. En un Autozone me lo escanearon y aparece el código p1518 que tiene que ver con falla en el control del cuerpo de aceleración.
luis garcia de México hace 9 años
Sera cambiarlo? porque yo ya limpie ese sensor y sigue igual
angel de México hace 9 años
Trata de mantener el tanque en la mitad o arriba de la mitad y hechale premium pruebalo unos dias a mi me paso eso mismo en carretera pero mi mecanico me dijo que era gasolina y la cambie
fernando de Estados Unidos hace 9 años
Puede que tu problema sea Ignition Control Module o Ignition Coil, tal vez las bujias esten mal calibradas, suerte
norma de México hace 9 años
Hay k cambiar la válvula solenide, cuando te falla el carro y nadie le haya son esas válvulas son 4 hay k ver cual falla.
Luis gdl de México hace 6 años
Cuanto cuesta si está mal a mi me marca mi Malibu 2008 igual y ya no prende el coche
Mario de México hace 5 años
Buenos dias Luis,podrias ser tan amable de decirme como solucionaste tu problema,ya que ami me pasa lo mismo y tengo el mismo coche, un malibu 2008 LT
Saludos.
Omar de Estados Unidos hace 5 años
A mi me paso lo mismo en un malibu 2008 yo le cambie los 2 sensores camshaft y eso fue todo dejo de encender pot motor red. Y servicio de traccion
Bryan700619 de México hace 5 años
Donde esta ese sensor
Rodrigo de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema y después de 4 mecánico y eléctricos, resultó que el problema era en el pedal de acelerar (algún cableado o algo así) por eso a veces la falla sale cuando pasas un tope, un bache o frenas repentinamente, yo hubiera pensado que era el pedal de freno pero no, es por quitar bruscamente el pie del acelerador. Espero a alguien le sirva.
Judith de México hace 4 años
Me podría dar más información de cómo solucionó su problema, mi problema es igual y fue que me pase un tope ya no frene solo deje de acelerar de hecho después de que me pare se me quedo tirado el carro, ya no sé qué pueda ser vi su respuesta y me identifiqué con mi falla es un malibu 2006
Rodrigo de México hace 4 años
Según el mecánico me dijo que era uno de los cables que van al acelerador, no lo vi, pero me dijo que estuvo checando todo el cableado y ahí salió la falla. Espero que te sirva de algo, porque no sé exactamente cuál o como, pero revísale eso. Saludos.
JFVT de México hace 9 años
En este caso nos está indicando primeramente que el simbolo T/C (Control de Tracción) nos indica un problema en este sistema, que a su vez está relacionado con el sistema ABS del carro, tecnicamente usan los mismos sensores y si uno de ellos está en mal estado es cuando sucede esto, por otro lado puede ser solo el cableado entre ambos, empiecen por aqui. Estos sistemas son tan importantes que si la computadora no lee perfectamente sus señales afectan la aceleración y potencia del carro... soy mecánico y les aseguro que es muy normal que le pase esto a estos carros. Saludos...
Jael de México hace 7 años
Así solucione el problema cambie sensor de rueda abs listo
angelluzzbel de México hace 6 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar el boton de tc que se encuentra enfrente de la. Palanca de velocidades no funciona de malibu 2007 que tengo que checar para que funcione nuevamente
adulfo de México hace 9 años
Amigo jfvt a mi me pasa lo mismo que los compañeros me aparece control activado de traccion y perdida de potencia del motor me pase un pequeño tope y me ocurrio eso no se si tenga alguna relacion con la caja de velocidades del carro pues hay veces que voy en camino y el carro aunque lo acelere solo se escucha que hace un ruido como de barrerse algo apago el coche y lo prendo como al minuto y el carro vuelve a su normalidad exepto la perdida de pot del motor tu q me podrias aconsejar pues son dos fallas diferentes pero ¿una falla depende de la otra o son totalmente diferentes la fallas?
Rmaya de Estados Unidos hace 5 años
Ya pusistes resolver el problema de tu carro amigo? Y como y que era
Paulo de México hace 8 años
Tuve el mismo problema que todos ustedes, tarde tiempo en encontrar la solución, el lector OBD II marcaba el MAF, lo cambie y sigue pasando lo mismo, después de un tiempo también se prendió el testigo del TC, y a su vez empezó a fallar en la aceleración y en los cambios de velocidad, los cuales eran muy fuertes,,, después de entrar en varios foros como este pero de EU, descubrí que los harneses que van del sensor MAF a la computadora se dañan y a pesar de estar bien visiblemente por fuera, por dentro están dañados y siguen mandando los códigos igual como si el sensor estuviera dañado,,, simplemente corte los cables donde y los volví a unir, y todo volvió a la normalidad, el sensor MAF que ya había cambiado, resultó que estaba bien, lo bueno de esto es que el auto (MALIBÚ 2007), volvió a trabajar normalmente,,,
Juan de México hace 7 años
Oye amigo y donde esta exactamente ese sensor y cuales son os cambios que hay que hacer. ?? muchas gracias
Checo89 de México hace 8 años
Mi malibu2009 marca enel tablero Brake,Abs,TC,potMotorRed, yun(!) Yame tiene astala mascara
Erick de México hace 3 años
Encontraste solución amigo ?
RAMBO de Estados Unidos hace 7 años
Solo desconecten la bateria del negativo por 15 minutos para que resetee y la conectan y ya esta. Eso hice con mi chevy cobalt 06 y se compuso.
David de México hace 7 años
Desconecte la batería, desconecte los relevadores, los coloque nuevamente, conecte la batería de nuevo y listo malibú 2004 Tlaxcala México
claudio 12000 de México hace 7 años
Espero y les ayude tuve un problema con Malibu 2006 motor 6 cil 3.5 me marcaba temperatura de motor,T/C, en tablero reducía la potencia y se apagaba el motor revisando todas las plogas del arnés encontré linea del sensor de detonación deteriorada sin su forro aislante y continué revisando al llegar a la bomba de combustible encontré linea de la tierra recalentada la cual me descontrolaba a la computadora mandándome diversas fallas en el sistema por lo que tuve que soldar las lineas de alimentación de la bomba de combustible quedando eliminada la falla
Juan de México hace 7 años
Como lo hiciste amigo...??? tuviste que levantar el carro... perdón pero ami me pasa lo mismo... crees que nos puedas ayudar con un video de por donde comenzaste la repacion. ??cporfavor
claudio 12000 de México hace 7 años
Ok preparo la informacion y se las dejo
Saludos...
claudio 12000 de México hace 7 años
Les pido u na disculpa no me he dado el tiempo de buscarles o hacerles el vídeo pero el problema esta en la bomba de combustible es una falla que presenta cuando las terminales que conectan a la bomba empiezan hacer falso contacto provocando una falla como si se tuviera un corto circuito se aprecia terminales sobrecalentamiento y provoca una serie de fallas en el falsas en el tablero como T/C ,aguja de temperatura mas de lo normal,falla con cambios,baja potencia tironeo an la transmisión,provoca que arranque por las mañanas muy bien después de calentarse empieza la batalla con muchas fallas
Fabián nieblas de México hace 6 años
Claudio 2000 como me puedo contactar con tigo?
Danny de México hace 3 años
@claudio 12000Crees que puedas compartir el. Video?
elizabeth de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi Malibu maxx 2006, se enciende potencia de motor reducida, ademas del TC, y no avanza !!! camina bien despacito, estoy desesperada. :( me dijeron que era el cuerpo de aceleración, lo compré pero aun sigue fallando. Que me recomiendan ?
Javier de México hace 7 años
Me paso lo mismo, me queque con el cuerpo de aceleración nuevecito. El problema era el arnés que conecta con la computadora, estaba dañado.
elizabeth de México hace 7 años
Ok entonces nada que ver el cuerpo de aceleración? es decir no era necesario cambiarselo?
Javier de México hace 7 años
Así es, en mi caso así fue. El cuerpo de aceleración lo compre en la agencia, si saben de alguien que le haga falta lo vendemos mas barato, ni modo.
german de México hace 6 años
Hola buenas tardes disculpe tengo ese problema con mi carro quería saber si lo soluciono con el de usted
Javier de México hace 7 años
Todo por no llevarlo a la agencia
Gil_Lopez de México hace 5 años
Disculpa me pasa lo mismo con mi malibu 2014 me aparece el mensaje que se reducio la potencia del motor y cuando freno el auto totalmente se apaga y piso el acelerador y se enciende solo o lo pongo en parking y igual se enciende solo
ulises de México hace 7 años
Mi malibu 2005 prende bien pero no acelera pongo el drive y solo se va acelerando sin pisar el acelerador me pueden decir que es por favor!
Mario14 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste. ?
CARLOS CASTILLO de México hace 7 años
Buenas tardes, alguien que me pueda ayudar, tengo una camioneta Chevrolet uplander 20005, el problema que tengo es que aparece en el tablero, potencia de motor reducida, ya la han visto varios mecánicos y no dan con la falla
SLC 11 de México hace 6 años
Tengo un Malibu 2007 ltz v6
El carro jala bien, pero después de un rato de uso deja de acelerar y se apaga, y no da marcha, hasta después de un rato
Ya desconecte la batería, y hoy iba normal y le puse para acelerar y me marcó todos las imágenes qué hay en el tablero, incluyendo el freno de mano
Alguien que sepa que es o que falla tenga
edgar pelaez de México hace 6 años
Me pasa los mismo es un Malibu 2009... alguien puede ayudarme

El carro jala bien, pero después de un rato de uso deja de acelerar y se apaga, y no da marcha, hasta después de un rato
Ya desconecte la batería, y hoy iba normal y le puse para acelerar y me marcó todos las imágenes qué hay en el tablero, incluyendo el freno de mano
Alguien que sepa que es o que falla tenga
Boster de México hace 5 años
Hola Edgar, como lo solucionaste? tengo el mismo problema
Ernesto de México hace 3 años
Cuál fue tu solocion bro?
Anabel de México hace 6 años
Qué puedo hacer el mío es un malibu 2008 lt y me pone ( potencia de motor reducida) igual no me acelera para nada, y los mecánicos no me encuentran el problema, me podrían ayudar ?
Mario de México hace 5 años
Buenos días, podrias ser tam amable de decirme como solucionaste tu problema. Ya que tengo exactamente el mismo problema y mi carro también es un malibu 2008 LT
Saludos. Saludos
aldahir maglah de México hace 6 años
Tengo un malibu 2009 4 cilindros estaba viajando, de repente se apago y le aparecio en el tablero: pot motor rdcida, ignicion desactivada, servicio esc, esc desactivado y servicio de traccion, el auto hasta ahora no arranca. Me podrian ayudar...
Alejandra de México hace 5 años
Hola solucionaste tu problema ? Tengo el
Mismo
Alejandro de México hace 3 años
Te lo el mismo problema ahora mismo y estoy tirado en la mexico 15 alguien me puede ayudar!!! Cómo resuelvo el problema!
Omar de México hace 6 años
Tengo un Malibu 2010 ltz normal me aparece potencia del motor reducida y prende la check q podría ser !una bobina ?
Rodrigo de México hace 5 años
Lo mío fue las bobinas de las bujias
Patricia S.Ch de México hace 5 años
Tengo un Malibú 2002 pero se calienta demasiado y empieza a temblar ya me estresa pues del taller mecánico no sale
Hector F C de México hace 5 años
Pero tambien te marcaba potencia de motor reducida?
Hector F C de México hace 5 años
Me paso lo siguiente
Prendio , empezo a vibrar , se aceleraba y bajaba
Y empezo a marcar el error potencia de motor reducida
Despues de apagarlo y prenderlo varias veces se normalizo
Kryztal de México hace 4 años
Buen día!! Para los que aún tengan este problema y vivan por el sur de la CDMX, conozco a un mecánico buenísimo, a mí me pasó dicho problema la semana pasada y lo arregló en 1/2 día y el auto como si nada!! Tengo un Malibú 2006.
[email protected] de México hace 6 meses
Yo tengo ese problema, me das los datos de tu mecánico x favor: WA: 5530193549
Jonathan de México hace 4 años
El mio es un malibu premier 2016 y resulta que al ir avanzando aparece un mensaje que dice potencia del motor reducida y pierde potencia, lo apago y despues de un rato enciende si alguien me lo puede arreglar marqueme al 5529068366!!!
Kryztal de México hace 4 años
Vives por el sur de la CDMX, conozco a un mecánico buenísimo, a mí me pasó dicho problema la semana pasada y lo arregló en 1/2 día y el auto como si nada!! Tengo un Malibú 2006.
Cristhiaan de México hace 3 años
Es lo mismo, el mio es igual malibu 2016 premier le marcabalo mismo y con la limpieza del cuerpo de aceleracion se le quito
Iban de México hace 2 años
@CristhiaanBuenas noches yo tengo un problema con el mío también es 2016 pero tiembla ya le cambie bujías le puse las originales también aceite y filtro y sigue temblando será el cuerpo de aceleración ?
Hugo sanchez de México hace 4 años
Hola amigos tengo un malibu 2009 marco en tablero perdida de potencia. Y service esc. El motor se aceleraba y jaloneaba. Desconecte el sensor maf. Del filtro de aire para poder avanzar hay que reemplazarlo espero y les ayude...
Hugo sanchez de México hace 3 años
No fue el maf tuve que cambiar el cuerpo de aceleracion y listo
J MYKE de México hace 3 años
Malibu sl. Motor 3500. Año 2005
Da marcha pero no enciende. En la pantaya del estereo me aparece... POT MOTOR RDCIDA. Alguien me ayude porfabor
J MYKE de México hace 3 años
Alguien me ayude
Malibu sl. Motor 3500. Año 2005
Da marcha pero no enciende. En la pantaya del estereo me aparece... POT MOTOR RDCIDA. Alguien me ayude porfabor
J MYKE de México hace 3 años
Malibu sl. Motor 3500. Año 2005
Da marcha pero no enciende. En la pantaya del estereo me aparece... POT MOTOR RDCIDA. Alguien me ayude porfabor
Charliee de México hace 3 años
Hola J MYKE resolviste el problema? Me acaba de pasar en mi malibu lt es igual 2005 motor 3.5 pero el mio aparte de POT MOTOR RDCIDA me marca que segun le falta liquido de frenos tambien empezo a marcar servicio de bolsas de aire y en el tablero esta prendido el check, el brake y el T/C
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Tc sensor de posicionamiento arbol de levas

Chevrolet Malibu 2007 Ltz 92000 kms
Tengo problema con el sensor de posicionamiento arbol de levas al escaneaer sale como falla me comenta el mecanico que trae una falla de en el voltaje el me dice que hay que comprar una computadora nueva alguien tendra un conocimiento al respecto
Abraham de México hace 8 años  
AB
21 casos 
frank6614 de México hace 8 años
Mira puedes quitar tu mismo ese sensor. Y limpiarlo. Yo tenia ese problema y lo quite y lo limpie. Solo estaba sucio. Y trabajo muy bien, se le queda pegado el aceite. Y mi carro es un malibu 2008. Motor 3.6. Y lleva 4 sensores. Si estuviera dañado el carrro no arranca.
Abraham de México hace 8 años
Hola muchas gracias por tu ayuda y cual fue el procedimiento para limpiarlo solo es por fuera ??gracias
Miry de México hace 6 años
Podrian decirme cual fue el proceso porfis tebgo el mismo problema
Jrjj de México hace 6 años
Cual fue el prosedimiento para limpiar el sensor ?
Abraham de México hace 6 años
Yo lo compre en auto zone me costó como 500 pesos
[email protected] de México hace 6 años
Tengo el mismo problema me marca el senor tc endonde esta ubicado a y no trago lises bajas ni las luces traseras solo el estop direcionales e intermitentes las normales no es un malibu 2005 americano quien me ayuda [email protected] o imbox benito vazquez
Jr torres de México hace 6 años
Tenia el mismo problema no tenia, las luces delanteras ni traseras, solo las de stop, cheque la caja de fusibles y un fusible estaba quemado creo era el numero 12 es mini fusible rojo de 10volt, checalo quizás es eso yo tengo un malibu 2006
Alan fuentes de México hace 5 años
Amigo yo tengo un malibu 2006 americano y prende tc no sabes q puedo hacer para q se qite la alerta
Johajp de Estados Unidos hace 8 años
Hols... Tengo la misma falla falla en mi Malibu 2005... Como hago para limpiarlo, donde esta el sensor por favor me ayudan
Cesar de México hace 6 años
En que lugar de abajo se encuentra el sensor por favor agradecería una respuesta
LuisLPZ de México hace 6 años
Si es motor 2.4 l esta uvicado por donde esta la marcha, es nesesario quitar la marcha para tener acceso a quitar el sensor de posición
ANGY de México hace 5 años
Y si es motor 3.4 en que parte lleva ese sensor?
Mike de México hace 7 años
Tengo un Malibú 2003 motor3.4 le cambiamos computadora todo el cableado electrónico desde la computadora asta la caja de fusibles hay corriente en las bujias,en los inyectores pero no prende que puede ser el problema
frank6614 de México hace 7 años
Como trabaja a alta temperatura el aceite se pega al sensor solo quitalo es solo un tornillo lo sacas y limpias con gasolina o carbuclin. Eso pasa porque trabaja a temperaturas muy altas y si le pones aceite muy delgado como el sintetico se quema muy facil...
Gina de México hace 7 años
Aparece lo mismo en mi coche, malibu 2007 y el mecanico me comenta que no hay interaccion entre un sensor y otro alguien puede ayudarme?graciad
aaron de México hace 6 años
Ya reviso los solenoides del sistema VVT? A veces la falla no es por el sensor, es por que los solenoides ya no funcionan bien y no realizan la función de ajustar las levas a diferente aceleración.
Israel de jesus martinez de México hace 6 años
Tengo un malibu ltz 2007 se prendió el T/C en tablero y en el estéreo dice servicio de tracción lo escanearon y marca el código p0011 y se puso el check engine le cambio el eléctrico que era el sensor de árbol de levas se corrigió la falla al momento pero llegando a la casa que sera 10 min se volvió a prender el mismo testigo regrese con el eléctrico borro códigos y después de 10 min. Se volvió a prender y sigue la caja se patea los cambios alguien podrá decirme que podría ser gracias
Abraham de México hace 6 años
No me vas a creer pero todas esas fallas que presentó mi carro fue por que un mecánico que le hizo la afinación no le puso el filtro de aire yo se lo coloque y asunto arreglado
Israel de jesus martinez de México hace 6 años
Ya lo lleve von 3 electricos pero nada mas suponen o adivinan y nada mas me hacen gastar le compre bateria le arreglaron la marcha el alternador el sensor de arbol de levas ahora que es el actuador de selenoide y otro me dijo que el kit de distribucion y nadaaa sigue igual yo soy de poza rica
Frank de México hace 6 años
Tenía la misma falla.
Malibu LTZ, 3.5, 2007
El escaner arrojó el sensor MAF.
Cuando el vehículo está en marcha en 20 min se encendía el TC y patea un poco la caja. Apagas el vehículo y lo enciendes y se corrige.
Desconecté el sensor MAF con el vehículo encendido y se enciende la luz del T/C.
Hay una relación en estos sistemas.
Le cambie el sensor MAF y se solucionó la falla.
Israel de jesus martinez de México hace 6 años
Pues mira lo lleve a otro taller y se le cambio la compuradora al parecer esa era la falla y le van a reprogramar todo
Frank de México hace 6 años
Excelente que dieron con la falla.
Igual lo llevo con ingeniero mecánico. Con escaner de última generación.
Y sin problemas en 5 meses...
Y lo que le hacen es actualizar el software de la computadora. Eso también lo realicé por actualización.
Saludos
Karlos_r16 de México hace 4 años
Frank a mi me sucede lo mismo que a ti, y a pesar de cambiarle el maf la falla sigue, tengo que desconectar el sensor maf y se compone, el mecánico aún no sabe que falla tiene.
JOna de México hace 2 años
@Israel de jesus martinezCheca los soportes de motor de caja asi me pasaba y eran los soportes que ya estaban dañados pero primero lleva que te los revisen.
Luis Domínguez de México hace un año
Jesús arreglaste tu problema del TC ? como le hiciste ?
Israel de jesus martinez de México hace 6 años
Me lo recomendaron al ingeniero por bueno y me llevo tiempo pero localizaron el problema que era la computadora
Luis Domínguez de México hace un año
En que parte de poza rica lo llevaste ?
Enrique de México hace 5 años
La transmisión de mi Malibú 2005 es 6 cilindros , recién lo prendo anda bien , de ratito empieza a patear los cambios todos , para delante y de reversa , lo apago , ya de rato lo prendo anda bien por un rato y empieza hacer lo mismo que me recomiendan gracias buen día a todos
Rudy de Estados Unidos hace 3 años
A mí me pasó lo mismo y era el sensor del velocímetro
Isael de México hace 4 años
Disculpe tengo la misma falla ya la soluciono y como
Luis mtz de México hace 4 años
Yo tenía el mismo problema checa el sensor maf y el conector del mismo
Antonio de México hace 4 años
Tengo un malibu 2012, me marca perdida de potencia en el motor, primero me decían que era el map y el crank sensor se los cambie, después la garganta igual de la cambie, le compré otra computadora, la caja de fusibles, la bomba del aire secundario y ahorita le cambie los selenoides, alguien tiene este problema y me ayude cómo arreglo si carro???
Alex de México hace 2 años
Tengo el mismo problema. Diste con la solución ?
Antonio de México hace 3 años
Bien día me prende un check en mi malibu 2013 ltz turbo y me indica el catalizador o sensor de oxigeno pero mi mecánico dice que no es eso que es el engrane de admisión del árbol de levas, no presenta falla solo prende el check, me dijeron que no le afecta en nada que solo es porque detecta un mal posicionamiento del engrane o un vacío en su tiempo por lo mismo porque hay que reemplazar esa pieza que no está funcionando bien. Alguien sabe algo al respecto ?
Jose de México hace 2 años
Que pasa si los sensores del árbol de elevas son iguales negros es Malibú 12 motor 2.4
Manu de México hace 2 años
Tengo un problema con mi sensor de luz,se quedan prendidas y me baja la pila de mi Malibú 2001 cómo puedo solucionar eso??
Aldo navarro de México hace 2 años
Buenas quería saber las causas o que ocasiona la falla del sensor de corriente de malibu 2010 2.4
Bonisos de México hace un año
Mi auto también patea... Malibú 2005... parece que tiene un balón y se prende el tablero, primero me anuncia (TC) y ahora me señala ( Locked)... Estamos desesperados ahora el volante se tensa!! Es un gastadero con el mecánico,,
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Jalonea , cascabelea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2008 LT 4 Cil 2.4L  120000 kms
Tengo un problema con un malibu 2008 4 cil , cuando lo enciendo prende muy bien pero luego de un rato que se calienta empieza a fallar como a cascabelear como si se le desconectara una bobina o si se ahogara, le puse el scanner y marca solo el codigo p0102 , limpie el MAF pero sigue la falla, y huele como a plástico quemado cuando se calienta, que podrá ser?
JuanGlez de México hace 5 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanGlez)
JuanGlez de México hace 5 años
Encontre la falla , era un cable del arnes de la computadora ECM, se cortaba la corriente a 2 bobinas y esto acasionaba la falla, problema resuelto

Saludos...
Jorge de México hace 4 años
Era un cable que va hacia la bobina?
Alejandro González de México hace 3 años
Donde se ubica traigo la misma falla
Jakelyn de México hace 2 años
Buenas noches mi carro hace lo mismo y se enciende el sensor anti derrape baja potencia del motor esc off y el de tracción y me sale un indicio de corto que va ala computadora
Richard de México hace un año
Me pasa lo mismo, pudiste resolverlo ??
Jakelyn de México hace un año
Eso le pasaba a mi carrO y puentearon un cable en la caja de fusibles cuando se calentaba el carro dejaba de pasar corriente ala computadora pero hicieron eso y listo fin de la falla.
Richard de México hace un año
Buenas noches mi carro hace lo mismo y se enciende el sensor anti derrape baja potencia del motor esc off y el de tracción
Aldair de México hace un año
Me pasa lo mismo pero el mio es 3.1 6V cuando se calienta huele a plastico, alguien me podria ayudar?
Juan de Estados Unidos hace un año
Buenas noches la verdad no sé que le pasó mi Malibú 2013 4cilindros enciende al llavaso pero en unos 2 minutos empieza a cascabelear y se apaga o cuando aceleró pierde el jalón
Mary Ruiz de México hace 7 meses
Mi carro es un malibu 2006 y tengo el mismo problema lo prendo y prende muy bien en parking pero una vez al ponerlo en arranque enpieza a temblar a temblar lo corro dos o tres cuadras y cascabelea y en cada semáforo seme apaga al volverlo a poner en parking vuelve a prender pero le pongo cambio para avanzar y se vuelve a apagar y lo tengo que dejar de perdido media hora para que algo se enfríe y prenda y avance de nuevo. Ya le cambie bobinas y sigue igual alguien que me ayude por favor
Alberto de México hace 3 meses
Me ase lo mismo q falla es
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Codigo de "potencia disminuida" e "ingnicion desactivada"

Chevrolet Malibu 2005 L4 TA 80002 kms
Y mi problema es que el auto parece funcionar de maravilla al encender y al andar, pero después de un rato de uso (en un intervalo de tiempo que suele variar entre los 5 y los 40 min. ) el auto de pronto hace un sonido de alerta (como el de puerta abierta por ejemplo) se enciende el check engine e inmediatamente el motor deja de funcionar mostrando en la pantalla del estéreo la leyenda de "potencia disminuida; ignición desactivada". Después de que esto ocurre tengo que esperar en un intervalo de tiempo (que también suele variar entre 10 seg. Y 5 min. ) para poder encender el motor de nuevo; al… Leer completa
TONYROKRR de México hace 11 años  
TO
16 casos 
kUNGH de México hace 11 años
Como resolviste la falla si se puede saber mi carro acaba de presentar ese problema
Kary de México hace 11 años
El mío es modeló 2006 y hace lo mismo también. Voy circulando tranquilamente hasta que se sienteun poco torpe al frenar, sobre todo a velocidades bajas, y pareciera que no pasa la gasolina (recuerdo los viejos autos de papá cuando se tapaba el carburador) y se apaga. También ha pasado al entrar la sobre marcha. Se enciende nuevamente y funciona perfectamente. Sin embargo, hay ocasiones en donde el velocímetro varia la aguja sin motivo. Cuando se apaga lanza la leyenda de Disminución de Potencia. Otra falla lanzada es de revisar tapa de combustible. Ya lo han revisado mecánicos, hecho afinación, lavado de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, revisión de fuga de gases en mangueras y tanque de gasolina. Estoy desesperada
marllene de México hace 8 años
Te voy a dar una idea cambiale los relay de arranque del motor que se encuentra con fallas, aunque se activan, pero presentan fallas, esa fallas la tenia mi malibu y desaparecio por completo
miguel angel rojas de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo un problema y nadie me a podido ayudar ya lo yeve al taller pero no le pudieron mi pontiac g6 no enciende ni da marcha y me marca not motor y direccion idraulica y el de ingnicion desactivada
Tony de México hace 11 años
Buen día, pues desafortunadamente este sitio web no fue de mucha ayuda (ninguna) aún que se que tal vez pudo serlo.

Sin embargo yo si estoy dispuesto ayudar a otros con el problema que se resolvió en mi malibu, y pues la solución aún que tardo en llegar, fue certera y resolvió por completo el problema.

Lo mejor que pueden hacer en todo caso según mi experiencia es ir al concesionario y/o agencia de la marca y pagar por un diagnóstico, el cual es caro (aprox. $100.00 USD. )pero certero, esto antes de hacer cualquier cosa y gastar en vano.

Sin más el código "potencia disminuida, ignición desactivada" fue un problema en la computadora de motor, (el código preciso es "memori error" desde el scanner. ) esto originado por un anormal desempeño de la batería, ya que registraba descargas de energía que dañaron dicha pieza de motor.

Según mi caso el experto me recomienda revisar con cierta regularidad el uso, desempeño y vida de la batería, ya que corría el riesgo de suceder lo mismo.
La solución fue cambiar la computadora de motor, y la batería (pues ya había llegado al final de su vida útil. Lo cual género todo el problema. )

Sin más quedo a su disposición para aclarar algún punto o poder extender un consejo, espero les sirva mi comentario. Gracias.

Antonio pimentel
Uruapan michoacán, méxico.
Gabby M. de Estados Unidos hace 6 años
Antonio buenos días, por lo visto tu estás en USA. En cuánto te salió la computadora ?
Al parecer mi Malibu necesita una, me está haciendo muchas cosas diferentes y ya van 2 mecánicos que me dicen que lo mas probable es la computadora
Cesars de México hace 3 meses
Yo hice exactamente lo mismo cambie computadora y ahora la bateria no tiene ni 3 meses q la compre y aun me sigue dando lata ese carro le cambie fusibles raleys pila inclusive hasta tuvieron que abrir el motor por un inyector malo y una biela y aun sigue sin quedar mi carro muy mala desision en comprar el malibu segun me recomendaron ese carro por aguante y buenos y salio malo de amonton
HORACIO de México hace 10 años
Mi estimado antonio donde conseguiste la computadora del motor y cual es el costo aproximado saludos desde morelia michoacan
Crow de México hace 9 años
Disculpen yo tengo un Pontiac G6 2006 que trae el motor 3500 de Chebrolet con el mismo problema(Potencia del motor reducida, e ignicion desactivada) y yo pense que era por la temperatura del motor pero no pasa de los 220 grados, le cambie el termostato , el sensor de temperatura le mande limpiar el radiador y nada. Lo que boy a hacer es cambiarle la bateria y hecharle gasolina de alto octanage siguiendo tu consejo gracias!!!!
Fatima Rivas de México hace 9 años
El. Mio es un maibu modelo 2007 y es exactamente la descripcion de la primera opinión, espero se resuelva en.la agencia
Pato de México hace 7 años
El. Mio es un pontiac g4 2006 gt me aparece pontencia de motor reducida , pero muy raramente deje de prender el stereo y funciono sin problemas pero ya le. Cambie el sensor de arbol de levas, y el electrico le cambio unos fusibles y unos relays y jalo como 2 meses correctamente ahora que llovio volvio a pasar que puedo hacer alguien que me. Pueda ayudar?
Skiel de México hace 7 años
Saludos mis estimado, estas fayas son muy persistentes, tengo un malibu 08 y y tenia las mismas fallas, potencia reducida y check engines, deprontro se apago y no encendió por nada, aunque todo lo demás funcionaba a la perfección, fui con varios expertos y todos decían que era la computadora que estaba quemada, y esto lo provocó las descargas y cargas excesivas por las malas coneccioneses de los caimanes a los polos(+)(-) de la batería y por que la batería ya avía terminado su vida util, el movimiento de la batería y por consecuencia los caimanes esto provoca que cuando se mueven por instantes deja de pasar corriente, no nos damos cuenta por que el alternador genera energía para todo coche pero cuando se conecta nueva mente la entrada de energía es mayor de lo normal esto provoca errores en la computadora y de tantas veces que ocurre esto inevitablemente se quema, mi consejo es revisa la batería que aun esta tenga vida útil y que tenga la carga como debe de ser y que no tenga movimiento al igual que este bien conectada para no provocar lo antes mencionado, puede que el alternador aya sufrido algún tipo de daño en los carbones y no este generando la recarga al acumulador (batería) espero solo quede en error No. X y no te pase lo que ami, una computadora Varea de presio desde los 6800 hasta los 11000 con la instalacion incluida, no compres usadas no son muy confiables aparte tienes que pagar la instalación me refiero a que le introduzcan ciertos códigos para que funcionede lo contrario no servirá de nada, si todo lo anterior esta en perfecto estado ahora si abocate a sensores y conexiones pon suma atención en cables pelados por que estos pueden ser el motivo de las fallas por el corto que generan los errores se disparan y nos causan muchos problemas y gastos con mecánicos que no tienen el equipo necesario y nos hacen gastar y jamas le atinan a el problema siendo algo tan fácil de solucionar, el código error No. X se corrige con un escáner de lo contrario seguirá con el problema aunque todo lo demás ya este ala perfeccion , recuerden la computadora esta echa para detectar errores y no deja de fastidiar por que no esta programada para saber si el dueño ya corrigió la falla jeje ¿que poca no? Pero así son estos vehículos elegantes pero delicados, espero les aya sido útil mi breve consejo les recomendare a mi mecánico solo conseguiré el domicilio exacto
isaac culiacan de México hace 7 años
Tengo un malibu ltz 2008, me pasaba que cuando lo prendia y avanzaba distancias variables desde 50 metros hasta 1 km. O en tiempo podria ser de un minuto a 15-20 minutos se prendia el foco triangular de traccion junto con un foco circulo rojo al parecer del freno, ahi es cuando me empezaba a fallar todo el sistema del carro, desde las agujas que mo marcaban, potencia de motor reducida, brincaba la transmisión a cada cambio, en ocasiones temblaba el motor xomo cascabeleando, entre otros. El caso es que estuve leyendo en este foro toooodas las opiniones de diversos duenos de malibus y decidi ha er lo siguiente: compre en autozone un spray limpiador de contactos de lan marca CRC, tiene un costo de 130 pesos, y lompie con el exactamente 10 conectores, a saber, 3 de las dos cajitas grises k segun yo son las computadoras de motor k están entre el acumulador y el radiador; 1 que está ahiben el mismo espacio entre los arneses (cableado); 1 en donde esta la valvula egr; otros 2 del oteo costado contrario a la bateria y los restantes son los que a simple vista se ven encima. Los limpie con el spray k es a presion por dentro y por fuera, es decir, en los contactos hembra y macho y tambien por fuera de ellos, donde entra el cableado a cada uno de ellos. Los deje secar 20 minutos y los sopletie con la boca ans de volverlos a conectar. Eso fue en la tarde noche y ya no movi el carro. Pero es importante desconectar el polo negativo de la bateria ANTES DE HACER ESTA LIMPIEZA. Al dia siguiente arranco bien yllevo una semana k mo ha fallado en lo absoluto. Que a opinion mia es demasiado pues me fallaba diario unas cinco veces. Creo k esto k hice les servira a quienes tengan esta falla. Lo recomiendo antes de meterle cualquier cosa de un costo mayor. Creo k como todo al momento de arreglar algo, primero tienes que irte por lo facil y lo mas logico. Espero les sirva este comentario. Saludos desde Sinaloa.
Josue de México hace 6 años
Buenas tardes amigo,después de dejar aquí tu comentario del trabajo que tú le hiciste a tu carro,aún te sigue funcionando bien???pasa que el mío me presento esa misma falla,2 veces en una semana. Te agradecería me pudieras contestar, saludos.
TOMAS de México hace 6 años
Tomás de CDM estoy sufriendo la perdida de potencia, sucede cuando el auto se calienta y pareciera que se quiere apagar, acelero y responde, los cambios en la transmisión son con golpeteo fuerte, en la primera vez se encendió el chekin lo escanearon y borraron el código, ya no prendió el código al otro día pero sigue con el problema; cuando le entra aire y se enfría un poco se mejora la marcha y potencia. De las experiencias contadas voy primero a limpiar los conectores y les platicare la experiencia. Gracias por si alguien hace un comentario.
TOMAS de México hace 6 años
Hola, hice la limpieza a los conectores son 5 y que creen que si mejoro mucho, bueno hay les dejo la experiencia.
isaac de México hace 6 años
Que bueno Tomás que te resultó. Tmb cuenta mucho si tu arnés de motor (el cableado junto con los conectores) esta en buenas condiciones. Cuando estan ya algo tostados empiezan a dar problemas, pues se sueltan cablecitos de loa conectores. Si estan dañados te recoomiendo cambiarlos, porque la señal no llega óptima a la computadora y empiezan tambien los fallos de potencia reducida, prenden algunos códigos mas como el abs, el foco del freno y triangulito antiderrape.
Manotaz de México hace 6 años
Mi malibu 05 solo estarea y me marca ignicion desactivada que creen que le suceda muchas gracias x su ayuda
TOMAS de México hace 6 años
Requieres del scanner para saber si esta fallando algún sensor.
Miguel de México hace 3 años
Tengo el mismo problema. Pareciera que están hablando de mi carro. Que posible causa será ?
Victor Meza de México hace 2 años
Me está apareciendo el problema de ignición desactivada la netha ya me tiene hasta el copete, el carro arranca y me aparece un candado de la alarma y luego esos códigos de ignición desactiva y potencia de motor reducida alguien me podría dar una idea de a qué se debe?
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mecamigo de México hace 2 años
Pues para variar quieren que uno adivine año y motor, pero la solución es siempre la misma se comienza con un diagnóstico con un escáner GM
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La transmisión automática no responde solo reversa

Chevrolet Malibu 2004 lt 104000 kms
El auto prende bien pero al ponerle en D no responde al cambio ni en L, 2 y 3 tampoco solo reversa funciona. Ya lo han escaneado y dice el mecánico que definitivamente esta bien la transmisión automática cambie sensores y computadora por que según podría ser eso. Y nada. Todo sigue igual. Alguien me podría asesorar?. Ya llevo mas de un mes sin molerlo gracias por tomarse el tiempo leyendo mis dudas.
carlos de México hace 10 años  
CA
22 casos 
cesar juache de México hace 9 años
Ya checaste la transmision?
Me pasa lo mismo con el mio y la reversa tiene mucha fuerza
FLAKO de México hace 8 años
Yo tengo un malibu 09 y me paso lo mismo solo reversa y lo unico k se daño son unas lineas de fierro k van adentro del carter son 4 una se rompio y solo camina para atras kitalas y yevalas a resoldar y listo
juliiocmb de México hace 2 años
Una pregunta al soldar las lineas hay que cambiar el aceite tambien ? y cuanto lleva de aceite
Kikevasach de México hace 3 meses
Se tiene que bajar la transmisión para checar esas líneas?
FLAKO de México hace 3 meses
@KikevasachSolo hay ke kitar el carter y el cedaso o filtro
Kikevasach de México hace 3 meses
@FLAKOGracias amigo, lo voy a checar
RAMON ZAZUETA de México hace 6 años
Así esmpezo el. Mio pura reversa agarra dejo de repente dar para adelante
Pablo de México hace 6 años
Ramon ayer circulaba con mi malibu 2008. Frene bruscamente y ya no funciono ninguna velocidad hacia delante solo reversa. Quisiera saber si resolviste tu problema y cual fue. Gracias de antemano
FLAKO de México hace 6 años
Mira. Ramon ablame para decirte la solucio 8991242108
Jeisel de México hace 3 años
@FLAKOCual fue la solución me pasó lo mismo
FLAKO de México hace 3 años
@JeiselEn mi caso eran unas lineas de metal k estan arriba del cedaso en el carter de la transmision una se desoldo y solo reversa daba
Rober de México hace 2 años
@FLAKOMe podres orientar con un malibu
Kikevasach de México hace 3 meses
@FLAKOBuenas noches si logro soluciónar su problema? Tengo el mismo problema
Saul Segoviano de México hace 5 años
Yo tengo el Mismo problema al parecer, mi malibu 2011 entro la reversa muy bien, ya cuando quise avanzar ya no entro... Solo la reversa, NO me dio señales anteriormente de que la transmisión diera LATA, los cambios entravan bien al transcurso de la marcha, pero ya hoy de plano no avanza nada, ayuda por favor
[email protected] de México hace un año
Saul mismo problema, ¿me puedes ayudar con la solución?
Kikevasach de México hace 3 meses
Si logro resolver su problema? Me pasó lo mismo pero el mío es 2005
2788 de México hace 5 años
Alguien me podria ayudar con un problema? tengo un malibu 2004 entra todas las velocidades, sin embargo, la reversa entra sin problemas pero no responde, acelero para moverlo dar reversa y solo se escucha la aceleracion mas no me respode nada quedo estatico el vehiculo, solo jala en D. Alguie me podria recomendar algo al respecto ?? Un mecanico me indica que es la caja pero no me da la certeza
Yusin de México hace 2 años
Supiste que era lo que tenía? Mi coche está igual, avanza pero le cuesta trabajo hacer los cambios, pero de reversa no avanza, solo se escucha la aceleración, pero no camina
Astharot de México hace un año
@YusinAsí estaba el de mi amigo y le baje el cuerpo de válvulas, cheque los selenoides y dos estaban dañados los remolace y quedó su auto
Alejandro de México hace 4 meses
Así está el mío es un 2002 todas entran solo la reversa así como si estuviera en neutral
Natanael de México hace 2 años
¿Buenos días encontraron la solución?, tengo un malibu 2005 y la Directa agarra solo al revolucionar a 2 mil... Cambié filtro del retén de la transmisión y cambio de aceite y siguió el mismo problema
Gabriel lopez de Puerto Rico hace un año
Tengo una land rover free lander prende bien pero de repente empezó a arrancar en 4 y en el panel flachea una f y 4 y si la trabajo manual trabaja perfecta coje todos sus cambios y cuando redusco ella sola las baja bien
Eusebio Tuyin Canul de México hace un año
Al poner d no entra aunque acelere, tarda hasta 10 minutos, para salir tengo que acelerar demasiado no tiebw potencia de salida para iniciar el rodaje o viaje
Joe de Estados Unidos hace 9 meses
Cómo arreglo el problema
Dagnino2024@gmail. Com de México hace 3 meses
A mi me pasa lo mismo en mi neon 2001
Ricardo de México hace un mes
Tengo un Malibú 99 y me tiro todo el aceite no sé si sea de la tramicion o de dirección idraulica me pueden ayudar por favor gracias
Oscar de México hace un mes
Hola buen día a todos tengo una camioneta Ford Ranger año 91 - 6 bujías americana motor 3.0
No entran las velocidades solo reversa alguien me puede orientar vivo en cuernavaca
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Malibu en caliente no arranca

Chevrolet Malibu 2010 4 puertas 3.6 litros 65000 kms
Mi malibu en caliente falla de la marcha
Cuando se enfría arrancar normal
Y marca el código p0615
Solo quiero saber que voltaje manda el ecm al relévador ojalá me puedan ayudar
Gracias y le mando un saludo
Oscar Hernández de México hace 7 años  
OS
6 casos 
Andres de México hace 6 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Joel de México hace 6 años
Qué modelo es el Malibu?
Esteban de México hace 6 años
La misma situación. 2010 2.4 ecotec
Andres de México hace 6 años
Lo pude solucionar con la solución de joel , poniendo el cable de la tierra al relevador ,
antonio de México hace 6 años
Que tal mi malibu es 09 mi problema radica en que en frio todo muy bien caliente no da ni marcha como si el carro estuviera completamente muerto, le metieron escaner y dice del relevador se lo cambie pero sigue igual en caliente no enciende.
Andres de México hace 6 años
Hace lo mismo que el mio , también lo escanearon y salio lo mismo hasta que le puse el cable
Ya no fallo ,le dejo mi numero para mandarle unas fotos
Alex de México hace 6 años
Me mandas el vídeo bro
Roberto Ramírez de México hace 5 años
Me puedes mandar videos amigo tengo el mismo problema
Ruben de México hace 5 años
Buenas tardes Andrés podrías agregar fotos de cómo pusiste el cable por favor
Fernando de México hace 4 años
Andrés podrías mandar vídeo de lo que hiciste por favor
Hector de México hace 4 años
Andre manda informacion
Raúl Inda de México hace 3 años
@AndresMe mandas tu número tengo el mismo problema.
Orlando camacho de México hace 2 años
@AndresMe pasas tu numero pa mandarte mensaje tengo el mismo problema
Ricardo Rodriguez de Estados Unidos hace 6 meses
@AndresPodrías mandarme fotos por favor
Naty de México hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema tengo un malibu 2006 enciende normal agarra temperatura y lo apago ya no prende pareciera que esta muerto y tengo que esperar a que enfrie y otra vez agarra como si nada pasara alguien que sepa que tiene
Andres de México hace 6 años
Es el porta fusibles tienes que puntear el relay del star
Le doy mi numero tengo algunas fotos de como lo solucione
Naty de México hace 6 años
Hola Andres gracias le mandare msj para ver si puedo solucionar este problema ya que lo he llevado a 3 electricos y le hacen diagnostico por computadora y nada que todo esta bien pero aun sigue fallando.
Magda de México hace 5 años
Mi malibu 2012 tiene lo mismo corta corriente, cuando esta caliente lo apago y ya no enciende, espero a que se enfrie y ya enciende normal como si nada pasara. Podrian compartir el video o poner un link que nos guie al video por favor 🙏🏼 se los agradeceria ya que ya fui con tres electricos y me dicen que que la caja de fusibles esta funcionando bien
Juancccer de México hace 4 años
Hola magda si lograste resolver el problema, yo tengo el mismo con el Malibu 2012 pero no se que hacer
Raúl Inda de México hace 3 años
@AndresHey tendrás aún las fotos?
Raúl Inda de México hace 3 años
@AndresAún tienes las fotos?
Omar de México hace 2 años
@AndresEl mío es 2008 y hace lo mismo ayudeme
gustavo de México hace 6 años
Me paso lo mismo lo acabo de solucionar con el puente del relevador start a la tierra de la bateria y me esta funcionando perfectamente
Roberto Ramírez de México hace 5 años
Me podrias mandar fotos amigo
Gabriel de Estados Unidos hace 2 años
Podrías indicarme que cable le cambiaste o fotos o alguna información mi carro no arranca al estar caliente porfis ayúdame con la infomacion
Jaime2023 de Estados Unidos hace 8 meses
Como se hace para hacerlo llo me malibu tiene lo mismo
Daniel de México hace 6 años
Tenia el cable de star a la bateria... un dia lo preste y la otra persona lo conecto a otro relay y le hiso como corto... el detalle es que el carro sigue igual que antes pero ahora ya no funciona poniendole el cable de star a bateria
jorge a de México hace 4 años
Disculpa lo volviste a solucionar?
Octavio de México hace 5 años
Tengo un Malibu 2011 6 cil. Ltz, cuando se calienta ya no prende, hay que esperar a que se enfrie, hay solucion?
Ricardo de México hace 4 años
Hola cómo solucionaste tu problema
Daniel delgado de México hace 2 años
Hola buenas tardes, solucionaste tu problema, al mio le pasa lo mismo, me dijeron que era el modulo de carroceria Bcm, que tan cierto pueda ser, ya le checaron la caja de fusibles y al parecer todo bien
Pablo Gonzalez de México hace 5 años
Me podran pasar unas fotos de como queda el puente de tierra al relay por favor
Jacob de México hace 5 años
Que onda amigo te mandaron las fotos? Tengo el mismo problema si me las pudieras reenviar
Mayom de México hace 5 años
Esta es la foto del relay puenteado
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Magda de México hace 5 años
Acabas de ayudarme a reparar mi coche mil gracias Dios los bendiga y ayude, hice lo que indica la foto y listo no tuve que hacer un gasto de casi 200 dollars me parece q eso me costaba la caja de fusibles pero bueno mil gracias
Juancccer de México hace 4 años
Hola magda tienes algún numero para marcar tengo el mismo problema quiero saber como lo solucionaste, mi Malibu es 2012
Alberto de México hace 4 años
Hola Magda me podrías mandar fotos de como quedo puentiado el relay ya que tengo el mismo problema te lo agredeceria mucho
Jacob de México hace 4 años
Es la caja de fusibles
Francisco Márquez de México hace 3 años
@MayomUna pregunta puedo puentear a cualquier pin del relevador el negativo de la batería
Gabriel de Estados Unidos hace 2 años
@MayomTengo el mismo problema , pero en la foto no se ve donde va el cable rojo en la caja de fusibles , podrías explicarme cómo poner el cable porfis
Brenda de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un malibu 2010. Cuando el clima esta caliente nisiquiera da marcha. Se prende las luces el radio pero no enciende el carro ni da marcha alguien me podria ayudar por favor
Erick Betancourt de México hace 5 años
Me podrian pasar la foto de como quedaria el puente del relay de start hacia la bateria tengo unmalibu 2004 con el mismo problema
manuel barragan de México hace 5 años
Alguien me podria ayudar tengo un malibu 2010 y enciende y no prende ni tablero ni abujas y cuando lo quiero apagar no se apaga se queda prendido sera tambien el relevador 31 ayudenme porfabor
Angel de México hace 4 años
A mí me pasa k no enciende las luces del tablero alguien me puede decir cuál es la falla es un malibu 2010 6 cilindros motor 3.5
Silviano de México hace 4 años
Tengo un malibu 2005 y ya mire los comentarios sobre puentear el relay de Star el 31 alguien me podria pasar su cel para que me oriente
EDWARD de México hace 4 años
Mi vehiculo es un malibu 2008 3.5, pasaba exactamente lo mismo que dicen, se hizo el puente del relay star a la batería y funciona, pero mi pregunta es si se puede reparar la caja de fusibles o de plano hay que cambiarlo.
Jacob de México hace 4 años
Que yo sepa se cambia pero si te la repararon te agradeceria me dijeras
EDWARD de México hace 4 años
Lo lleve con especialista en la parte eléctrica automotriz, me dijo que por el momento no era necesario cambiar la caja de fusibles, lo que hizo saco toda la caja y reforzó las soldaduras para evitar un falso contacto en algún fusible(eso fue hace 2 meses y medio) y hasta ahora no he tenido problemas. Lo que me recomendó fue evitar pasar baches y topes a gran velocidad.
jorge a de México hace 4 años
Disculpa si fue la solucion te quedo bien tu auto? si es asi podrias pasarme el dato de tu electrico y cuanto fue el costo amigo
EDWARD de México hace 4 años
Fue más sencillo de lo que pensé, era unas soldaduras sueltas y un cable del arnés de conexion a la caja de fusibles que estaba quemado y me lo cambio. Hace poco corrí 1230 kms sin presentar problemas en carro y hasta el momento no me ha dado lata, ese amigo está en Coyoacán y cobra realmente barato porque lo hace más por hobbie
jorge a de México hace 4 años
Podrías compartir los datos, gracias
Miguel Ku de México hace 4 años
Hola, buenas tardes, estimados por favor, compartan con su servidor, la solucion al mismo problema. Mi malibu es 2005 motor Ecotec 2.2 litros, arranca en frio, tan pronto se calienta, ya no da marcha.
Les dejo mi correo: [email protected], mi cel. 998 100 09 05

Saludos cordiales.
EDWARD de México hace 4 años
Buenas tardes, la solución fue más sencillo de lo que parecía. Un amigo electrónico le comenté lo que me pasaba y se empezó a reír al decirme que era muy común en los Chevrolet por la temperaturas de operación, reforzó puntos de soldadura de la caja de fusibles y una línea del arnés de conexión de la caja de fusibles que estaba pelado y quedó sin novedad. Hace poco corrí 1230 kms después de esa reparación sin problemas.
Francisco Márquez de México hace 3 años
A cual quier pin del relevador puedo puentear el negativo de la batería
Javito de México hace 2 años
Buenas tardes me podría mandar la foto el mío hace lo mismo
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Tiene mucha agua en la alfombra solo del lado del piloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2008 3.6 V8 4 puertas con Quemacacos Doble escape automático  157000 kms
Hola que tal a todos, ojalá alguien pueda ayudarme por favor... Me lavaron el motor en el 2017 desde entonces tiene problemas eléctricos le quite fusibles para no abrir las puertas con el control remoto pero desde hace 2 o 3 años veo que en los días húmedos los vidrios por adentro se llenan de agua hace apenas 6 meses+ la alfombra del lado del piloto está SUPER mojada tiene mucha agua aunque no llueva, no es agua que le entre al carro, dejé vacío el tanque del agua para limpiar el parabrisas pensando que eso era y tampoco es eso, cabe mencionar que no se me ha sobrecalentado el carro, casi no… Leer completa
Gabby de Estados Unidos hace 2 años  
GA
1 caso 
Gabby de Estados Unidos hace 2 años
Alguien que me ayude por favor 🙏
Jeoc oredroc de México hace un año
Es el evaporador va abajo del tablero
Emilio de México hace 2 años
Suena a qué tienes una fuga en el radiador interno, que está abajo del tablero; ¿Has notado que baja el nivel de agua en el depósito?
Gabby de Estados Unidos hace 2 años
Sinceramente no, aquí donde vivo estos últimos días a estado muy húmedo y mis parabrisas se super empañan antier prendí el carro para que no se le baje la batería y al tratar de limpiar el agua de enfrente me di cuenta que el agua está aceitosa. Hoy por la mañana le cheque el anticongelante y lo tenia un poco bajo so, le puse anticongelante del 50/50 y unas pastillas de las que se disuelven y si tiene un hoyito la caja del anticongelante lo tapa... pensé que eso puede ayudar pero deja te comento que este problema lo tengo desde antes de Junio y casi no usaba mi carro, desde entonces ya no lo uso para nada porque no quiero que se me vaya a romper.
No tengo trabajo todo este año porque se me rompieron los ligamentos de mi hombro derecho trabajando para 2 talleres mecánicos (que irónico verdad ) no tengo esposo o novio como para pedirle que me apoye con el costo de lo que pueda ser y a mi me encantan las herramientas de todo tipo, yo le entro a lo que sea con herramientas así que YO COMO mi brazo me lo vaya permitiendo voy a arreglar mi coche si Dios me lo permite so, todo lo que me digan que le haga al coche se lo haré con mucho gusto , porque amo mi carrito viejo. Emilio voy a checar mañana eso que dices y yo te aviso. Muchísimas gracias por tomarte tu tiempo para responder a mi petición de ayuda. Ahorita voy a buscar un video para ver por donde debo empezar a quitar partes para checar ese radiador
Gabby de Estados Unidos hace 2 años
Perdón Emilio a que agua te refieres ? Porque si es al agua para limpiar el parabrisas, está seco ese contenedor, y al carro por meses diario tiene mucha agua adentro aunque no llueva
Gabby de Estados Unidos hace 2 años
Hola Emilio buenos días, acabo de checar lo que me dijiste y no, el radiador no es el problema , cheque si sale aire caliente y frío y los 2 salen bien cheque de que color es el humo que sale del carro y esta bien. Desprendi la alfombra del lado de donde el agua está y es solamente del lado izquierdo junto a la puerta, encontré una manguera delgada que me imagino es el aire que lleva hacia atrás y es lo único que me da a pensar que puede ser eso porque la alfombra no está mojada del lado del copiloto y tampoco está mojada del lado derecho del conductor que va junto al radiador interno so que más puedo checar ?
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Esteban de México hace 2 años
Usas el aire acondicionado? El agua que se genera no se está drenando hacia afuera sino hacia adentro...llévalo al servicio de aire acondicionado y que destapen el dren
Gabby de Estados Unidos hace 2 años
Lo haré como dices, pero no, no uso el aire acondicionado porque no me gusta. Gracias por tu respuesta
Gabby de Estados Unidos hace 2 años
El carro prende muy bien, pero no lo he usando por meses y sigue con agua a pesar de que levanté la alfombra para que se seque. El anticongelante está siempre a su nivel, el agua para el parabrisas está seco totalmente porque así lo dejé a propósito para ir descartado por donde se filtra el agua hacia adentro. El a/c no lo uso porque no me gusta usarlo y el radiador interno por más que le busco a los lados si está tirando agua, está totalmente seca la alfombra del lado del copiloto y del lado del problema la alfombra junto al radiador está seca, donde se junta toda el agua es exactamente donde recargas tu pie izquierdo cuando manejas, todo es junto a la puerta izquierda so, cuando los días están calurosos , tu puedes ver una mancha en el pavimento por donde gotea el agua que está adentro del carro y es exactamente entre donde está la puerta del conductor y la llanta delantera izquierda.
Por Favor, ayúdenme? Ya hasta rompí el brazo de la puerta donde van los controles de los seguros y vidrios, tratando de ver si el problema es que este tapado el desagüe que baja por ahí del quemacocos. En un rato subo fotos de lo que estoy destrozado para encontrar el problema
Gabby de Estados Unidos hace 2 años
Hola , sigo teniendo el mismo problema, el anticongelante está bien , no baja de su nivel, la alfombra sigue igual mojada y debajo de la alfombra parece alberca, llueve o no llueve siempre tiene agua, ya tiene muchos meses que no uso el carro , está parado pero casi todos los días lo prendo para que la batería no se muera, junto a la puerta del lado del conductor por abajo de la alfombra hay una manguera delgada muy larga que se ve que viene del motor y va hacia la parte de los asientos de atrás, creo que por ahí es el problema pero desconozco que función hace esa manguera larga. Alguien que me ayude por favor, extraño manejar mi carro 😩 ☹ 😭 😪 😥
Gabby de Estados Unidos hace 2 años
En verdad a nadie le a pasado lo mismo que me está pasando a mi ? O no hay ningún mecánico aquí que me pueda orientar o por lo menos suponer que es el problema que tengo ? No tengo dinero para llevarlo a que lo vea o lo arregle un mecánico, pero yo tengo lo necesario para hacerlo yo sola , solamente necesito un empujón diciéndome donde empezar a checar, el nivel del anticongelante está en el mismo nivel, osea que no es ningún radiador el problema, el contenedor del agua para el parabrisas está picado desde hace muchos meses so, está seco y eso tampoco es el problema, aunque no llueva el carro tiene agua y si dejo las ventanas cerradas, todos los vidrios por adentro amanecen llenos de agua. Ya dentro de pocos meses le voy a comprar su pastel y una vela con el #1 de que va a cumplir el año con el problema y que lamentablemente no encuentro la solución ni en YouTube ni en ningún lado. Por Favor denme ideas, y yo busco en cada una para ir descartando. Gracias
Roberto uribe de México hace 2 años
Hola Gaby yo tengo el mismo problema supongo que es la manguera del desagüe del quemacocos ahorita justamente estoy viendo y si es demasiada el agua pero solo es cuando llueve, también encontré una tiradera de anticongelante donde va el acelerador hay tira
Gabby de Estados Unidos hace 2 años
@Roberto uribeHola Roberto gracias por comentar esto, fíjate que ya cheque el quemacocos y no es por ahí y al igual que tú, solo es cuando llueve, de anticongelante no tengo problema con eso, solo es el agua que se mete al carro, ya lo desarme del frente quite los limpiadores del parabrisas, quite la base de plástico negra que esta debajo de los limpiadores, y encontré del lado del piloto como una ventanita de plástico la quité y lo poco que me permitió el espacio metí la mano y tiene muchas hojas secas, grasa , etc.. . Entonces creo yo que ese es el problema en la parte de adelante, porque eh leído y buscado en YouTube la solución y todos los que dicen que es por el quemacocos porque cuando llueve, el agua empieza a caer hacia adentro por el quemacocos pero ese no es mi caso, el techo del carro y específicamente las orillas del quemacocos está seca so, checa el techo de tu carro y si está mojado entonces tu problema si es ahí pero si está seco entonces tu problema es como el mio , otros dicen que es el radiador de adentro pero eso tampoco es mi problema porque el agua que se mete es del lado izquierdo del conductor. Avísame por favor si es igual tú problema al mio o si fue por tu quemacocos que cae el agua, que tengas una semana bendecida y gracias otra vez
Roberto uribe de México hace 2 años
@GabbyBuen dia, tape una salida que trae por el freno de mano a llovido y no se metió pero no llovió fuerte solo espero que llueva más para ver si sigue la fuga, y por otro lado donde sale agua es arriba del acelerador más aún no encontrado la falla ya que tengo que desarmarlo todo y no e tenido tiempo si resuelvo el tema te digo
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Gabby de Estados Unidos hace 2 años
@Roberto uribePor las fotos que pusiste, lo tuyo tal parece que es el radiador de adentro, porque lo mío es exactamente a esa altura pero del lado izquierdo del asiento entre la puerta y el asiento y viene de arriba hacia abajo y no llega el agua hasta donde está el radiador, toda se concentra en el tapete del la puerta del conductor. Más arriba de todos mis comentarios hay uno de Emilio y ahí me explica lo del radiador de adentro el que hace la función del a/c o la calefacción. Suerte y espero leer tu solución. Saludos y Gracias
Gabby de Estados Unidos hace un año
@GabbyGracias Roberto, pues sinceramente ya no me emociona poder arreglar el carro, lo sigo teniendo aquí en el driveway parado, lo único que si me gustaría saber es porqué solo cuando llueve se inunda de agua. No lo uso por casi 3 años ya, los niveles de todo están bien, apenas yo le había hecho el cambio de aceite y checado los niveles. Hasta hongos ya le están empezando a salir ahora que ya deje de llover lo voy a dejar abierto de las ventanas y el quemacocos para que se airee y se seque. Y lo voy a llevar a un Junkyard para ver si me lo compran. Mil gracias por tomarte tu tiempo en responderme al igual que todos los demás. El año pasado me compré un Mazda 5 y no me a dado problemas GaD, voy a seguir en este grupo pero en diferente Modelo de carro. 😉😊
Emilio de México hace 9 meses
@GabbyHola, ya pasó mucho tiempo desde mi última respuesta pero te cuento:

Yo empecé a ver agua en el tapete del pasajero y no sé cómo me di cuenta que el carro también dejaba unas pocas gotas de agua en el pavimento después d estar estacionado, cómo si tarjeta agua acumulada en algun lugar...
Y no sé porte que me dió por revisar un orificio que tiene en el muro de fuego, en la zona del alternador, meti la mano y tenia muchas hojas secas y polvo acumulado
Saque toda esa suciedad y comenzó a salir el agua acumulada!!!

El orificio está por la zona del alternador en la pared de fuego
Emilio de México hace 9 meses
@GabbyTengo la teoría de que el agua se mete por el filtro de aire de cabina
Gabby de Estados Unidos hace 9 meses
@EmilioHola Emilio, fíjate que hace más quité el plástico que sostiene el parabrisas y los limpiadores del parabrisas donde se supone lleva malla mosquitera para detener las hojas que caen de los árboles y del lado izquierdo del carro hay un hoyo un poco ancho (no lo suficiente) que me imaginé el el desagüe de esa parte y empecé a meterle los dedos y estaba SUPER tapada de hojas polvo ramitas etc.. . Mucha suciedad, lamentablemente ese hoyo está en una posición y lugar super difícil e incómodo para poder limpiarlo todo so, hice lo más que pude y al tirarle agua ahí vi que apenas y sacaba un chorritto por el lado de la llanta izquierda, ahí es cuando me di cuenta de donde estaba el problema, pero fueron tantos años buscando el problema que terminé desmadrando el carro por todos lados y ya viejo (2008) más aparte las piezas ya frágiles de tanto 🌞, algunas partes barridas y otras quebradas que ya no pude ni quise más arreglarlo, en el tiempo que estuvo parado me ofrecieron un Mazda 5 mismo año pero en PERFECTAS condiciones con pocas millas y SUPER BARATO así que lo compré y me olvidé de mi Malibu por más de un año. Apenas hace un mes decidí venderlo al Junkyard porque solo me estaba ocupando un espacio en mi driveway, cuando lo empezó a enganchar la grúa empecé a llorarle, ese carro Chevy malibu es muy bueno me encantaba porque tenia su quemacocos su heater en los asientos y doble escape, corria hermoso mi carro. Encontré el problema y eso me dio mucha satisfacción porque por muchísimo tiempo lo anduve buscando. Emilio eres un amor, gracias por volverme a responder y por haberte acordado de mi problema. Aquí seguiré en esta GENIAL página de OPINAUTOS porque pura gente bonita como tú está solo que ahora será para mi Mazda o un Civic Honda de mi hija y un Dodge Dart de mi hijo. Cuídate mucho y aquí nos seguiremos leyendo. Bye 😉
Ertzel de México hace 9 meses
Espero y te ayude bro, tengo entendido que los carros con quemacocos tienes que filtrar el comulo de agua y polvo que se les acumula a las líneas ya que se tapan y se acumula esa agua dentro de tu carro espero te ayude
Gabby de Estados Unidos hace 9 meses
Puede ser, pero en mi caso y el mismo caso de algunas pocas personas no es eso, es raro pero sucede lo que mi carro tuvo y Emilio tiene toda la razón, ese fue mi problema en el carro y los tubitos del quemacocos no tuvo nada que ver.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabby)
Gabby de Estados Unidos hace 9 meses
Les recomiendo a TOD@S que cuando laven y/o limpien su carro sin importar el año el tipo y la marca, fíjense bien en limpiar ese tubo de desagüe que todos los carros tienen al frente, en verdad es super importante o con el tiempo van a pasar por mi problema y tal vez ni siquiera encuentren la solución, a mi me costó años encontrar el problema pero lamentablemente el daño interior que le dejó a mi carro fue muy malo (hongos negros) so
Joel de México hace un mes
Para mi que tienes un venero. Aprovéchalo
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No carga mi batería SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 1999 malibe 4 puertas 89706 kms
Se apago de repente le compre batería nueva llego a casa y le cambiaron los diodos y el regulador le checaron la linea de la corriente que va a la computadora y están bien ahora solo camina mientras tiene carga la batería después se apaga que podrá ser
peter de México hace 9 años  
PE
5 casos 
jesus de México hace 9 años
Revisa a consiencia con un multimetro que el alternador este cargando bien debe ser alrededor de 14.5 volts y si no esta cargando te marcara solamente los 12 volts de la pila, si el alternador si esta arrojando 14.5volts y al checar en la pila solo te marca 12 volts entonces checa el cable que va del alternador a la bateria, puede estar falseando aen algun punto, muchas personas lo que hacen es comprar en la ferreteria un cable y lo ponen directo del alternador a la bateria esto es para no lastimar el arnes del auto, esto ultimo solo si es falso contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según peter)
peter de México hace 9 años
Gracias era el regulador salio defectuoso aun nuevo
Enrique de Estados Unidos hace 5 años
Mi Chevy malibu del 2015 le cambié la llave porque me desia que la canbiara y le puse otra y haora me dice que ponga la llave 3 me pueden decir que ese preblema
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Ayuda problema Malibu 2007 3.5 con el (TC)

Chevrolet Malibu 2007 malibu LT 3.5 150000 kms
Se enciende el (TC) y al meter cambio golpetea la transmisión, se lo apagan con la computadora o desconecto la pila se Apaga, pero en cuestion de minutos se vuelve a encender y Empieza el Mismo Problema de golpeteo , Alguien Sabe que problema sera ? alguien ya le paso lo Mismo gracias y Buenas tardes :D
roberto molina de México hace 9 años  
RO
42 casos 
shadow de México hace 9 años
Hola mi malibu es 2002... me paso algo igual cuando se daño el sensor de temperatura...
Lo cambie y todo en orden... en otra ocasión cuando limpiaron el radiador... pero el golpeteo solo duro unos munutos...como 5 kl de avance...
Daniel de México hace 8 años
Si pudo solucionar su falla? Mi malibu mismo modelo presenta la misma problematica
Bocho de México hace 8 años
Ami tambien. Me pasa ya solucionaron el probkema ami me dicen q puede ser un sensor q. Va en las ruedas y es qme empezó a marcar despues q le cambie las llantas
Carlos de México hace 5 años
Así es
Me pasó lo mismo nuebamente. Cada que le pongo llantas nuevas ace 3 años que me pasó lo mismo.
Cesar de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo amigo podrian ayudarme a dar una solucion a mi problema ,,,yo o hice la afinacion y despues de eso empezó a tironiar al meter cambio lo ke le hice fue cambiar aceite bujias cables anticongelante les agradecería su ayuda
Rikis de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi malibi 2007'se activa el tc de repente que podra ser espero sus comentarios gracias
Carlos de México hace 4 años
Lo mismo. Me pasa lo cabode de comprar
Rafael Buelna de México hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo le cambie de aceite y se le quito lo pero al tiempo siguio la falla de nuevo lo lleve con un especialista y me cambio el selenoide que controla la presion del aceite y la posicion de la cadema del tiempo le metes el escsner y te marca sensor del cigueñal pero es el selenoide
Adry de México hace 8 años
Yo tuve ese problema, le cambie la bomba del agua y le hicieron limpieza en el cuerpo de aceleración y listo.
Ruben ontiveros de México hace 7 años
Yo tengo problemas con mi mali maxx 2007 3.5no manda señal ala transmisión le labaron ecuerpo de aceleración y ahora esta peor y acelerada de pilon que podraser espero sus comentarios gracias
Jesus gb de México hace 7 años
Hola tengo un malibu 2007 ami tambien me golpeteaba la transmisión y prendio el tc pero lo escanearon y era una pastilla que se llama central switch y un sensor de motor el cableado que va entre esa pastilla y sensor se habia dañado le cambiaron el la pastilña y el cableado y jalo todo al 100 espero te ayude mi comentario :)
Cacho de México hace 5 años
Mi estimado Jesús, creo que a mi me paso lo mismo, entre la transmisión y el sensor que tú mencionas, creo le dicen también sensor de neutro, pasa un cableado que va al sensor de velocidad o al cableado del freno de mano, a reserva de checarlo, acomode el cableado y la falla es menos, lo voy a quitar y checar que no traiga problema.
Beto de México hace 3 años
Tengo un Malibú LTZ 2007, Y no traía ningún testigo prendido, se prendió el testigo de TC en el tablero y la computadora me marca servicio de tracción, tracción desactivada. Pero eso sucedió por qué desconecte algunas conexiones y las volví a conectar pero no desconecte la batería, y a raíz de eso se prendió el testigo de TC, y cuando hago el cambio de P a D la caja patea, ya desconecte y volví a conectar la batería y se borra el testigo pero cuando avanzo unos metros se vuelve a prender y hace lo mismo la caja. Alguien que me pueda ayudar
Sarahi de México hace 4 meses
Esta pasando lo mismo con mi carro Malibu 2007 le cambiaron un sensor que marcaba no re cuerdo si el cam algo así, estuvo bien ese día pero en la. Noche salí a poner gasolina se. Encendio el TC y empezó hacer lo mismo 😭
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Falla en transmision SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2005 lt motor 3.5 l 1160000 kms
Tengo un malibu 2005 y a veces ya cuando he avanzado un largo trecho en carretera la trasnmision empieza a patear ya cambie soportes y no se le quito la falla solo la hace despues de un largo camino recorrido lo apago lo dejo un rato y ya funciona normalmente lo lleve a escanear y me salio este codigo p742 circuito de embrague del convertidor torzido o atorado en posicion de encendio que significara eso y hay q bajar la transmision para arreglarlo? otra tambien le cambie el switch de parking que va en la encima de la trasnmision donde llega el chicote de la palanca de velocidades ya q a veces no encendia el carro en parking tenia q mover varias veces la palanca de velocidades
luis de México hace 8 años  
LU
3 casos 
Isra de México hace 8 años
Como lo solucionaste a mi me esta pasando exactamente lo mismo como lo solucionaste
luis de México hace 8 años
No lo he solucionado aun sigue la falla ya q vivo en tequisquiapan queretro y no he encontrado un buen transmisionista he tenido muy malas experiencias con otros carros automaticos q me han fallado de la caja y no la han dejado bien...parece ser q el mal esta en los selenoides que lleva en le cuerpo de valvulas alguno de ellos posiblemente este fallando
Jose de México hace 8 años
Ami me paso y era un cable sito suelto del sensor del oxígeno lo puse y santo remedio
Dany de México hace 8 años
Mi malibi tiene lo mismo es 3.5 al andar trabaja bien pero después de un rato patea la transmision no revoluciona ya le relice la afinacion a la transmision le cambie el cedazo y el aceite mejoro por tres meses ahorita está fallando nuevamente, ya estan por bajarme la transmision.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 8 años
Hola necesita escanear tu malibu en mi caso me arrojaba el codigo p742 esto es un selenoide de torque de la turbina ya se lo cambiaron y se compuso la falla tambien el mecanico me hizo la observacion de q mi aceite ya estaba muy sucio y por esa razon el selonoide se tapaba si no es esa tu falla lo mas seguro es q sea tu cuerpo de valvulas alguna valvula q se quede pegada para corregir eso no hay necesidad de bajar la transmision necesesitas q te chequen el cuerpo de válvulas ese se puede quitar son bajar la transmision viene en una tapa a un costado de la caja del lado del piloto lo unico malo q es cuerpo de valvulas si es algo caro quizas entre 3 a 4 mil pesos
Edson Arregoitia de México hace 8 años
Yo conozco un buen mec en Querétaro me arreglo mi malibu de la transmisión super barato les dejo mi teléfono 7751494037
luis de México hace 8 años
Buenas noches ya quedo solucionada la falla de mi malibu 2005 se le cambio el selenoide tcc y el aceite me dijo el mecanico q esos selenoides se tapan por q el aceite ya esta bien sucio al parecer ya se soluciono la falla de que pateaba le puse casi 7 litros de aceite mercom 3 q es lo q salio cuando se quito la tapa donde va el cuerpo de valvulas y el carter...quien sabe q tiempo tendria sin q le cambiaran el aceite de la transmision si estaba ya muy contaminadoo y feo...
Jose de México hace 2 años
Yo tengo un Malibú 2006
Falla la transmisión patea
Y al pararme no suelta los cambios se va de largo
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Power engine reduced

Chevrolet Malibu 2008 malibu 111000 kms
Hola ami me pasa lo mismo power engine reduce y lo lleve a un taller bueno aquí en cd juarez el ingeniero me dio el diagnostico y me dijo que es porque el cuerpo de aceleración no sirve además de unos solenoides de la presión del aceite el chistesito me sale en
3042 cuerpo de aceleración
884 cda solenoine
1000 de mano de obra mas el iva hagan cuentas
Dice que como esta fallando el sistema de inyección de gasolina la computadora se proetege con el antoblokeo y sale ese problema ahora tendre que hacerlo.
juan de México hace 10 años  
JU
6 casos 
eddy_1986 de México hace 10 años
Buenos días checa primero que no sea la llave del carro que no la este reconociendo ya que e leído que a este tipo de carros les pasa esto y por experiencia ya que yo tengo un carro malibu 2003 y me paso lo mismo lo apague y después no quería encender porque el sistema bloquea el cuerpo de aceleración y por ende inyectores cheque en Internet y resulta que solo. Dejará la llave pegada por 15 minutos en. ON y listo problema resuelto ojalá y puedas hacer esta prueba ya que te ahorrarás mucho si solo es esto ya que hay muchos mecánicos transas muchos que no pero para atinarle suerte espero y te sirva la pequeña informacion
SANTOS de México hace 10 años
El cuerpo de aceleracion se lava de volada pones la llave antes de dar marcha que se prendan las luces indicadoras que alguien te ayude pisando el acelerador hasta el fondo claro ya que hayas quitado el ducto del aire las dos abrazaderas y el tornillo que lleva arriba del radiador por donde abres el carro ya con el ahogador hasta la mitad pones un trapo para que hay caiga la suciedad del cuerpo de aceleracion vale como $60 pesos el bote para limpiarlo y y la válvula egr vale como $400 pesos con eso tiene que quedar tu mismo lo puedes hacer no tiene ciencia ni lleva herramienta dificil son llaves comunes aparte le tomas mas amor a tu carro saludos espero te sirva
Juan de México hace 5 años
El mio hacia lo mismo, lo revise y era que el "cuerno" o "araña" no estaba bien ensamblado, de manera que el tubo que viene del filtro de aire no entraba correctamente en el cuerpo de aceleracion y agarraba aire, se lo acomode y ausnto arreglado no volvio a fallar.
Alberto medina de México hace 4 años
A Mi malibu 2010 le encendió el testigo control de tracción y al mismo tiempo le encendió el check engine eso ocurrió después de estacionarme en un centro comercial y al salir y usarlo de nuevo... Antes de eso foncionaba excelente y dice eng reduces en el display del tablero y eso ocurrió así nada más de la nada
Yiz Torres de México hace 4 años
Y que hiciste? El mio le sucede lo mismo ahorita
Alberto medina de México hace 4 años
Amigo no sé si lo mojaste en exceso...
Pero el mío lo había lavado creo fue por eso... en cuanto se secó volvió a funcionar
Yiz Torres de México hace 4 años
No lo moje
Venía manejando y de pronto se le prendió todo y perdió fuerza☹️
Alberto medina de México hace 4 años
Amigo también así me pasa... Y el mecánico dice que es un sensor en la prete de abajo que va en la transmisión y cuando eso le pasó a mi carro se le quita solo... hay mil quejas de este auto pero lo más probable es que se le quite solo así como llego la falla así se se va. Claro eso sí no derrapasto o algo parecido
Aldape de México hace 3 años
Y que isiste al respecto me marca la misma falla malibu 2009
Francisco guzman de México hace 3 años
@AldapeMisma falla en mi malibu 2009 no he podido encontrar que es ni como solucionarlo
Marloon Perez de México hace 10 meses
@Francisco guzmanPuedes revisar el cuerpo de aceleración, en ocasiones está sucio o la mariposa queda muy abierta o muy cerrada, llévalo a qué le hagan lavado de cuerpo de aceleración, en ocasiones se debe cambiar, en otras ocasiones la tapa de plástico que cubre el motor trae un tubo de plástico que va directo al cuerpo de aceleración y puede que esté mal puesto o roto checalo
octavio moreno de México hace 4 años
Solo una pregunta ¿alguien le hizo diagnostico por computadora?, yo lo hice y me aprecio falla en dos bobinas, lo que hice fue reemplazarlas asi como las bujias, tambien me aparecia que era un relay del em brague del aire ac, y sensor de la transmi, ya le cambie el relay y le hice lo de las bobinas y bujias pero me lo sigue haciendo, ¿sera conveniente canmbiarle el semsor de la transmi o que me recomiendan? Malibu 07.
juan de dios de México hace 4 años
Me paso justamente lo mismo al tomar una curva cerrada y despues de eso no me deja acelerar lo deje un rato y se le quito pero a los 100 kilomrtros aparecio nuevamente
Esteban de México hace 3 años
¿pudiste solucionarlo?
Kairo de México hace 4 años
Alguien sabe por qué marca esto??
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Misael de México hace 4 años
Yo tengo un Malibú 2010 3.6 y se me marca eso solo cuando está el día lluvioso, una ves seco se le quita solo. Saludos
Gab's de México hace un año
Sus comentarios son de mucha ayuda... Ya cambié bobinas...otros mecánicos quieren hacer cambio de la bomba de gasolina...
Huicho de México hace un año
El mio es un malibu 2012 y me pasa que aparece el engine power reduce y se le limpio la caja se fusibles y los cables encintandos y sigue todavía alguien sabe
Juan de México hace un año
Buenos dias, hay que lavar el cuerpo de aceleracion, el mio con eso se corrigio
Huicho de México hace un año
@JuanGracias y seguro que es eso por que me prende el check engine y luego el engine power reduce
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Malibu 98 prende y después se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 1998 ls automatico 4 puertas 250000 kms
Buenos días compañeros me pueden apoyar con mi problema ya que tengo un malibu 98 recién reparado de maquina jalaba al 100 y un día se quebró el tornillo de un perico y lo tuvieron que remplazar después de que me lo regresaron salieron con que se activo el antirrobo lo escanearon y borraron códigos y prende pero de rato se apaga me dijeron que estaba fundiendo el fusible que va a la computadora se compro la computadora jalo muy bien 1 día y al siguiente día volvió a apagarse le borran los códigos que marca y enciende pero ahora me dicen que es la computadora del motor apóyenme por favor lo tengo parado 2 meses con la misma falla y me urge sacarlo por que solo estoy invirtiendo dinero y no me dan un diagnostico correcto
lobo de México hace 8 años  
LO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lobo)
lobo de México hace 8 años
Bueno mi amigos yo ya resolví los problemas de mi malibu ya que solo tuve que cambiar 2 sensores que son el map y el maf que eran los que ocasionaban todos los síntomas
omar de México hace 7 años
A mi me sucedio parecido se prendia el shift sistem en mi malibu 2000 y no arrancaba. Si permanece prendida la alarma shift sistem solo pon la llave en posicion on por unos 15 minutos y luego se apagara la alarma, regresa la llave a posicion off y espera unos 15 segundos. Luego enciendelo y ya esta. A mi me funciono.
Ramses de México hace 7 años
Buenas noches tengo un Malibu 2003 v6 3100 tengo un problema el coche andaba circulando muy bien llegue a mi destino apague el motor horas después intente encender el motor y solo encendía unos segundos y se ahogaba (se apagaba repentinamente) por más que presionaba el acelerador no se mantenía hasta el momento sigue asiendo lo mismo pero se revisó la presion de combustible y si bota un chorro al presionar ¿que podrá ser? ¿Alguna persona que le suceda o le haya sucedido lo mismo?
jesus de México hace 6 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste?
Jesus de México hace 6 años
Una pregunta donde esta el fusible de los focos alta
Jose Martinez de México hace 5 años
Buen dia amigos tengo un lumina 1988 con la 3100 la falla es que la temperatura llego caso a la mitad y se apago ,lo encendi y prendio fallando y cascabelenado pero tambien prendio el foco del aceite, pero tiene como 15 dias que se lo acababa de cambiar, ya que prendio comenzo a fallar y al acelerar falla demasiado, algun comentario si al alguien le paso lo mismo
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Theft Deterrent System(Sistema antirrobo) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2013 LTZ 2.5L LTZ 105505 kms
Hola a todos,

Pues tengo un malibu 2013 2.5 LTZ, ya llevo mas o menos unas 2 semanas con el problema este. He intentado de todo con respecto a las soluciones de la llave pero lo unico que consigo es que se drene la batería. Esto suciedio un dia despues de haberlo usado, al dia siguiente amaneció con ese problema, Tambien lo escanee con la computadora para buscar algun DTC o codigo de error y entre los que me arrojaban me llamaron la atencion estos que tienen relacion con la llave, ¿Creen que sea la llave?¿Alguien que le haya pasado lo mismo o que sepa como repararlo? Agradecería mucho su ayuda
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Horacio Olvera de México hace 4 años  
HO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Horacio Olvera)
Horacio Olvera de México hace 4 años
El problema era la llave
Luis de Estados Unidos hace 8 meses
Eso esta pasando con mi malibu espero y también sea la llave Gracias
Maria de Estados Unidos hace 18 días
@LuisHola disculpa si fue la yave el problema
Horacio Olvera de México hace 18 días
@MariaAsi es, en ese entonces fue la llave.
Luis de Estados Unidos hace 18 días
@MariaEl mio fue la batería
Maria de Estados Unidos hace 18 días
Disculpen si es la llave el problema de los chevy
Horacio Olvera de México hace 18 días
Asi es, en ese entonces fue la llave!.
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Se frena cuando dejo de acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2009 LS automático 100105 kms
Mi malibu es automático y hace un tiempo comenze a sentir que al ir a velocidad de 50 o 60 km dejo de acelerar y siento que el auto se frena, y si le pongo neutral ya no se frena, esto para descartar que las balatas están frenadas o pegadas. Podrían ayudar, ya que en la agencia y talleres nomas me sacan dinero para reestablecer valores cero de transmision y resetear computadora de motor PCM pero el problema sigue. Hace unos meses el auto lo sentía completamente ligero, no pasaba eso y ahora es muy incomodo frenandose por que inclusive siento como van descendiendo los cambios al disminuir velocidad
Alfonso de México hace 6 años  
AL
6 casos 
roquerodgonza de México hace 6 años
Causas posibles : la turbina o una fuga interna de presion.
Alfonso de México hace 6 años
El auto funciona perfectamente, agarra excelente velocidad en ciudad y carretera, acelerando el carro es perfectamente sano, el carro es bastante veloz, nomas dejo de acelerar y siento como si se frenara, pongo N neutral y problema resuelto. Lo que he estado leyendo de fallas similares en otras marca de autos es que podría ser el sensor de velocidad, limpiar ese conector ya que la transmisión cree que el auto lleva menos velocidad y trata de decender los cambios como si fuera a 10 o 20 kph. El problema es que no se donde se encuentra ese sensor para limpiar ese conector y los pines.
Hannia de México hace 5 años
Hola, encontraste la falla? Tengo el mismo problema pero con un chrysler, me sucede a la misma velocidad :(
Alfonso de México hace 5 años
Lo tuve que llevar a la agencia pero me dicen que por ser Hybrid tiene frenado regenerativo, mi carro es importado pero así venia, sistema similar al Toyota Prius, y naturalmente al soltar acelerador recupera energía para pasarlo a la batería. Es normal sentir ese frenado gradual
Menos mal que todo esta bien en mi coche.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso)
Josue de México hace 4 años
Mu buena respuesta amigo presenti esa misma falla y me asusté. Gracias x tu respuesta
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Stabilitrak

Chevrolet Malibu 2013 2.0 turbo 70000 kms
Tengo un malibu 2013 turbo y antier al acelerar me prendió el check engine parpadeando y una leyenda de stabilitrak el auto pierde potencia como casabeleo si subo a mas de 80 lo lleve al mecánico y arrojó el código p0300 pero me lo reviso y dijo que no tenía nada igual lo lleve a escanear la transmisión y salió bien a alguien más le ha pasado ayuda de favor ya que me dicen que es la computadora saludos
Daniel de México hace 5 años  
DA
23 casos 
Carlos de México hace 5 años
Daniel
El código p0300 corresponde a la falla en uno de los cilindros y podría deberse a falla en las bujías, bobinas o inyectores. También puede ser que la válvula EGR se encuentre sucia. Te sugiero que lo lleves con tu mecánico de confianza y le realicen una afirmación mayor y le revisen las bobinas, seguramente con eso dejará de presentar la falla.
Saul de México hace 4 años
Que tal amigo , recién empiezo yo con el mismo problema , que al acelerar el carro se tironea y manda la señal de stabilitrak y marca el código p0302, ya cambié bujías, las bobinas al parecer están bien, los inyectores igual. Quisiera saber si tú ya pudiste solucionarlo ?
Ivan vargas de México hace 4 años
El mio ya lo solucione y era una bobina que fallaba arriba de los 80 kilometros cuando se acelera a fondo, ya no se le prende el check ni manda ningun codigo
Ivan vargas de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien ya lo ha solucionado?
Cessar de México hace 3 años
Yo, cambia o revisa las bobinas con el scanner y carro en movimiento suerte
Alanperez de México hace 4 años
Tengo lo mismo , potencia de motor reducida del motor y no acelera , alguien ya soluciono ????
Ivan vargas de México hace 4 años
Checa las bobinas con el scanner pero debe ser en movimiento para saber que bobina es la que presenta la falla
Alanperez de México hace 4 años
Me lo van a revisar , les aviso si me funciono
Jonathan de México hace 3 años
Como lo solucionaste me paso lo mismo
Cessar de México hace 3 años
A mi me presento la misma falla la cual se solucionó con el cambio de bobina...
Alfredo Razo de México hace 3 años
Debes checar las 4 bobinas de las bujías, seguro una está fallando, a mí me ocurrió igual, en la agencia me sacaron 3000 pesos y no lo resolvieron. Un mecánico con un escáner lo resolvió.
Adilene de México hace 3 años
Disculpa. Es bobina de ignicion?
Alfredo Razo de México hace 3 años
Así es, generalmente es una de las bobinas de ignición que está abierta o quemada.
Juan de México hace 3 años
Tengo malibu 2014 con el mismo problema falla de stabilitrak, no tenia idea que pudiera ser pero con los comentarios ya se por donde va, lo llevare con el mecánico, gracias
Mando de Estados Unidos hace 3 años
Amigo resolvio yo tengo elismo problema
Rodrigo B de México hace 3 años
Tengo Malibu 2015 LT 2.5L y de pronto apareció el Stabilitrak en el tablero y luego dejo de aparecer, así sucedió unas 3 veces en diferentes días. Ahora ya no aparece pero si estoy detenido y cambio Drive el auto no avanza hasta que acelero, cosa que no sucede con la reversa, al soltar el freno retrocede sin acelerar. Todos los cambios los mete bien y no hay tironeo, que podrá ser?
Armando de México hace 2 años
Hola resolviste tu problema me pasa lo mismo me puedes orientar
Alexosparrow de México hace 2 años
Hola si pudiste resolver tu problema a mi auto le pasa lo mismo y no lo puedo arreglar
Mario de México hace 8 meses
Pudiste resolver tu problema, yo tengo uno con el mismo y ya no se que hacer
Ana Line Totomoch de México hace 2 años
Tengo Malibu 2013 turbo tiembla el carro y al acelerar pierde potencia y ya de plano casi no avanza y en subida es peor y prende en tablero fallo stabili trak, alguien me puede orientar que le pasa y como lo puedo solucionar?
Victor Flores de México hace 2 años
Hola qué tal, soy nuevo por aquí , tengo un malibu 2013 LTZ 2.0 Turbo durante los ultimo dias estuve reparandolo y hace un tiempo aparacieron los codigos que me aparecian me hacian referencia a las valvula vvt de admision y escape , estas ya se la cambie y el automovil ya me reconocio la solucion , pero inmediatamente despues lo estaba probando el carro empezo a presentar un nuevo fallo al tener el carro entre las 1500 rpm y 2000 rpm a un velocidad de 60 a 80 km/ hr este empezo a temblar como si algo lo atorara y el check engine se activo... después se me daño una bobina la cual reemplaze y pense que era eso el problema pero nuevamente me hace lo mismos en general esta bien el carro pero cuando acelero o necesito despejar el carro se siente como si se atorara o tosiera y aparece el "Stabilitrack Service" y me di cuenta que al carro para mantener la velocidad trabaja con unas rpm mas altas... arriba de las 3000 rpm ( Eso si sigue que tiembla o se atora ocurre en ciertas RPM 1500-2000 o mas 3000- 4000), tambien me percato cuando forzo el motor con muchas revoluciones y lo paro este en baja tiene un picos de caida es decir con rpm muy bajas como si se fuera apagar pero solo por instantes.
Esperando que me pueda ayudar.

Saludos y Gracias.
Alfredo Razo de México hace 2 años
Revisa que las bujías no estén abiertas u otra bobina...
Cartas de México hace un año
Buenas, tenia ese detalle, chequen su nivel de aceite de transmision.
Carmen de Estados Unidos hace 8 meses
Mi chevy malibú 2015, marca stabily track y enciende check engine. Lo apagué y solo enciende check engine y perdió potencia y demora en prender. Estoy desesperada porque acabo de pagar mucho por cambio de transmisión. Ayuda!
David de México hace 7 meses
Resolviste el problema?
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Codigo de falla scanner P0401 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2006 LTZ V6 110000 kms
Hola, espero me puedan ayudar con este problema en mi coche, de buenas a primeras se encendió el testigo de falla en el motor, al revisar con el scanner indico el codigo P0401, me indicaron que podría necesitar un cambio de tapon de gasolina, le realice el cambio y no se apago el testigo, ustedes cual creen que pueda ser el problema que presenta el coche, tengo la impresion de que esta gastando bastante combustible el coche y no se si pueda estar relacionado con este punto. Que rendimiento me puedo esperar de este vechiculo en promedio?
Sergio Angel de México hace 9 años  
SE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Angel)
fcoalberto100 de México hace 9 años
Ese código es un error de la válvula EGR. Normalmente se sugiere cambiarla PERO NO ES ASÍ. Yo gasté en una nueva y no me funcionó. Lo que se debe hacer es limpiar el pleno del motor (Parte metálica superior). Te dejo un link de cómo hacerlo. Saludos.
Cris de México hace 7 años
Tengo un malibu 2005 ya limpie el la válvula del efe pero no llega señal del arnés
La falla vendrá de la computadora a habrá algún fusible?
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Volante duro,parpadean las luces y baja significante la tensión de la SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2013 Motor 2.0 turbo LTZ 100000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar Tengo un Chevrolet malibu 2013 LTZ motor 2.0 turbo El problema: me empezó a fallar poniéndose un poco duro el volante al momento de girarlo. Después la falla espero ya que baja considerablemente la tensión de la batería a 12.5 y después hasta 11.9 ahí es cuando se ponía duro el volante,parpadean las luces del tablero y techo,además que el estereo de apaga. (Ya le cambiaron la polea clutch,el regulador de voltaje,no quedo) (Después le cambiamos el alternado no quedó) (Después le pusimos una pila nueva y una tierra extra no quedó) No sé que es lo que le… Leer completa
Miguel de México hace 5 años  
MI
2 casos 
Gena1405 de México hace 4 años
Encontraste la solución? Mi coche empezó a hacer lo mismo
Miguel de México hace 4 años
Si,son los cables que están en la caratula de la pila,es decir los cables que están en los postes de la pila,uno de ellos se calentaba mucho y dejó de funcionar,el eléctrico le puso uno nuevo y problema solucionado. Espero esto te ayude. Saludos
Darwing de Puerto Rico hace 2 años
@MiguelCierto. Gracias por la onformación. Tengo un malinu eco 2013 2.4L y leyendo el post de ustedes cambié el cable del poste de la batería y solucioné el problema que tanto dinero me ha costado. (Mi auto bajaba el voltaje de la batería y al llegar a 11.9v se apagaba)(compré alternador, batería y nadie daba con el problema hasta que los leí a ustedes)
Mil gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 3 años
Ya lo solucione excelente
Miguel de México hace 2 años
Mucho gusto haberte ayudado. Gracias por tu voto. Saludos😊👏🍀
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Les dejo lista de codigos de gm y sus derivados

Chevrolet Malibu 2005 3.5 150000 kms
Códigos OBDII para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac) P0010 Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso P0011 Posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento P0012 Posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado P0013 Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso P0014 Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento P0015 Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado P0020 Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso P0021 Posición arbol… Leer completa
astuto264 de México hace 8 años  
AS
19 casos 
MOCHOMO de México hace 8 años
2008 malibu luz delantera derecha no enciende
Fran1994 de México hace 5 años
Como lo solucionaste le paso lo mismo
Antonio de otro hace 2 años
En la caja de fusibles q está adentro del área del Motor trae un fusible y un relevador exclusivamente para cada foco, yo desarme todo el frente pensando q era el foco, pero fue el fusible
DONPOLIN de México hace 7 años
Tengo una camioneta SATURN VUE mod. 2003 MOTOR 3.0 6C, Tengo una falla eléctrica: pongo la alarma y suena normal, también suena el claxon pero, no bajan ni suben todos los seguros de las puerta, las luces del interior se queda parpadeando; cuando pongo la palanca en drive suna, cundo la pongo en parking hace lo mismo. No he tenido mayor problema, funciona de maravilla, salvo ese detalle de lo seguros. La lleve al técnico que me puso la alarme y no le encuentra, me dice que la alarma no esta conectada al claxon!!! ALGUIEN QUE ME PUEDA AYUDAR??? GRACIAS.
Raul de España hace 6 años
Hola tengo una Renault scenic con el número de error p0605 y me sale en el cuadro revisar inyector me han mirado la centralita la clonado y sigue con el fallo los cables que están al rededor de la batería mirados por si había algunos rotos y nada sigue igual así llevaba años con este error y hace un mes me pierde la fuerza no tira en las cuesta no claro cuesta arriba no pasa de las 2500 revolución llaneando si pasa de las 25000. Y ahora me sale en el cuadro revisar antipolucion. Me prima ayudar
Omar de México hace 6 años
Que dice el código P1255
diana de México hace 5 años
Buen día tengo una renault scenic 2009 no hace los cambios es automatica me indica que es el tcm
diana de México hace 5 años
Buen día tengo una renault scenic 2009 no hace los cambios es automatica me indica que es el tcm
Chapa de México hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede decir donde se ubica el sensor MAP en el malibu 2009 por favor
Hugo sanchez de México hace 4 años
Esta antes del filtro de aire en el conducto
Atornillado
Luis Mendoza de México hace 4 años
Alguien me puede indicar donde se encuentra el sensor map del malibu 2003
Conrado Santiago de Estados Unidos hace 3 años
Me puedes decir coal es este codigo U 2100 Malibu 2006 6cil motor 3.5
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Marca la palabra error en el tablero

Chevrolet Malibu 2008  134000 kms
Tengo un malibu 2008 todo lo electrico funciona vidrios radio,,,,prende todas las luces del tablero pero a los 5 cegundos aparece la palabra errror ,,,,y no estarea,,,,solo un clikeo en el mudulo k va en medio de los asientos,,,mas vien enfrente de asiento del pasajero,,,,e camviadoel switch... probe otra computadora y tamvien el modulo BCM... si a alguien le a pasado esto se los voy a gradecer,,,,
salo de Estados Unidos hace 10 años  
SA
18 casos 
miriam de México hace 10 años
Me pasa lo mismo ami con mi carro como le hicstes para arreglarlo ayudamee graxias
salo de Estados Unidos hace 9 años
En este caso era la computadora,,,compre una usada con la misma numeracion...la programe,,,10 minutos para enfrente el switch ,,,3 veces,,,osea media hora,,,K SEA DEL MISMO ANIO,,,para asegurar,,,,
Joel de México hace 4 años
Buen dia resllviste ese detalle de tu carro, el mio tiene el mismo problema, quisiera que me pudieran ayudar por favor.
Elvinpego de Estados Unidos hace 4 años
Amigo solución o el problema del carro tengo el mismo problema yo
Albar marquez de México hace 4 años
Tengo un Malibú 2005 me está pasando lo mismo maca error en el tablero primero me aparecía el carrito con el candado me dijeron que era el switch de encendido lo cambie y se borró lo del candado pero no arranca le doy marcha directo y se apaga a los pocos segundos alguien que me pueda ayudar
Joel de México hace 4 años
Buen dia resllviste ese detalle de tu carro, el mio tiene el mismo problema, quisiera que me pudieran ayudar por favor
Cesar Núñez de México hace 4 años
Si pudieron con el error en tablero me pasa igual en mi malibu 2005 ya cambie computador y cableados y nada
Elvinpego de Estados Unidos hace 4 años
Lo mismo me pasa a mi con el Chevy malibu compré otra computadora pero no sé cómo programa la ya solución o el problema
Israel Álvarez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo marca las millas y luego error que será ayuda
Cabrones jajajs
Joel de México hace 4 años
Buen dia amigo, resolviste ese detalle de tu carro, el mio tiene el mismo problema, quisiera que me pudieran ayudar por favor
Alan de México hace un año
Encontraste la falla me pasa lo mismo
Elvinpego de Estados Unidos hace 4 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con mi Chevy malibu no enciende cuando le doy al estar aparece error donde está elmillage compré la computadora uno secomo programarla
salo de Estados Unidos hace 4 años
Si la computadora k conprastes apatece error...no esta buena,
Cambiala y dev3 de apatecer las millas...enronces dejas la llave para enfrente por 10 min. Y se va apagar el candado con el carro k aparece en el tablero...cuando ae apague regresas la llave 2 seg. Y la pones para 3nfrente y va volver a kedarce pegado el fokito del candado...eaperas 10 min. Y se apaga lo haces otra ves y a la 4 ves se va apagar 3l fokito y ya esta programada y ahí va prender
Elvinpego de Estados Unidos hace 4 años
A muchas gracias amigo le agradezco bendiciones
Elvinpego de Estados Unidos hace 4 años
Amigo una pregunta dónde compro la computadora usada del malibu
Gabriel de otro hace 4 años
Tengo un malibu 2007 marca error en tablero y no arranca
Saben que significa?
?
Juan de México hace 3 años
Arreglaste tu carro me pas lo mismo
Luis carrera de México hace 10 meses
A mí mepasó, era un cable de tierra que necesitaba la computadora, se lo conecté directo de chasis a la carcasa de la computadora y asunto resuelto. El arnés tenía problemas imagino que se perdió una tierra y por eso marcaba error,
BrianaGNR de México hace 9 meses
En mi caso también decía error en el obdometro, solo es el fusible de la BCM, es el azul que está hasta arriba en la parte de los fusibles que está dentro del auto, Solo es limpiarlo con una solución stabilitant 22A espero y les ayude!
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Marca codigo P0300

Chevrolet Malibu 2003 motor 6 cilindros 3.1 90000 kms
Buen día!! mi malibu paso agua para el aceite ya se corrigio ese problema se arreglaron cabezas y empaques nuevos!! pero me marca el codigo P0300 y la falla es que al estar haciendo alto el carro tiembla pero si colocas la palanca de cambios en neutral se estabiliza al igual que si esta encendido estacionado y funciona muy bien al circular de hecho corre muy bien eso si quedo echando poco humo pero aveces!! De hecho los cilindros en falla son el 1 y el 5 pero al desconectar el cable se siente una pequeña diferencia a comparacion si se desconecta uno de los otros que se quiere apagar!!
ismael de México hace 8 años  
IS
6 casos 
Ángel de México hace 8 años
A mí Malibú ltz 2010 v6 le sucede lo mismo con la velocidad puesta le sucede lo mismo solo que yo no he desconectado cables, alguna solución?
bower de México hace 8 años
Lo dejaron fuera de tiempo le pusieron mal un cable de la bujia checa que esten bien que no los aigan puesto bolteados
astuto264 de México hace 8 años
Les dejo los codigos de gm y sus derivados espero les ayude. A mi me ayudo de a madres
Códigos OBDII para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)

P0010
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0011
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0012
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0013
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0014
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0015
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0020
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0021
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0022
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0023
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0024
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0025
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0030
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0031
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal baja
P0032
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal alta
P0033
Válvula descarga turbocompresor - circuito defectuoso
P0034
Válvula descarga turbocompresor - señal baja
P0035
Válvula descarga turbocompresor - señal alta
P0036
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0037
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal baja
P0038
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal alta
P0042
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0043
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal baja
P0044
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal alta
P0050
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0051
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal baja
P0052
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal alta
P0056
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0057
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal baja
P0058
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal alta
P0062
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0063
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal baja
P0064
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal alta
P0065
Inyector asistido por aire - rango,funcionamiento
P0066
Inyector asistido por aire - circuito defectuoso, señal baja
P0067
Inyector asistido por aire - señal alta
P0070
Sensor temperatura aire ambiente - circuito defectuoso
P0071
Sensor temperatura aire ambiente - rango,funcionamiento
P0072
Sensor temperatura aire ambiente - señal baja
P0073
Sensor temperatura aire ambiente - señal alta
P0074
Sensor temperatura aire ambiente - Interrupción intermitente
P0075
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - circuito defectuoso
P0076
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal baja
P0077
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal alta
P0078
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0079
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal baja
P0080
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal alta
P0081
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - circuito defectuoso
P0082
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal baja
P0083
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal alta
P0084
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0085
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal baja
P0086
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal alta
P0100
Sensor masa/volúmen aire - circuito defectuoso
P0101
Sensor masa/volúmen aire - rango,funcionamiento
P0102
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada baja
P0103
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada alta
P0104
Sensor masa/volúmen aire - interrupción intermitente
P0105
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - circuito defectuoso
P0106
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - rango,funcionamiento
P0107
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada baja
P0108
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada alta
P0109
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - interrupción intermitente
P0110
Sensor temperatura aire admisión - circuito defectuoso
P0111
Sensor temperatura aire admisión - rango,funcionamiento
P0112
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada baja
P0113
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada alta
P0114
Sensor temperatura aire admisión - interrupción intermitente
P0115
Sensor temperatura refrigerante motor - circuito defectuoso
P0116
Sensor temperatura refrigerante motor - rango, funcionamiento
P0117
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada baja
P0118
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada alta
P0119
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P0120
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - circuito defectuoso
P0121
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - rango, funcionamiento
P0122
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada baja
P0123
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada alta
P0124
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - interrupción intermitente
P0125
Temperatura refrigerante insuficiente para control combustible bucle cerrado
P0126
Temperatura refrigerante insuficiente para funcionamiento estable
P0127
Temperatura aire admisión demasiado alta
P0128
Termostato refrigerante - circuito defectuoso
P0130
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0131
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Baja Tensión
P0132
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Alta Tensión
P0133
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - respuesta lenta
P0134
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - actividad no detectada
P0135
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0136
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0137
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Baja Tensión
P0138
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Alta Tensión
P0139
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - respuesta lenta
P0140
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - actividad no detectada
P0141
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0142
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0143
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Baja Tensión
P0144
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Alta Tensión
P0145
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - respuesta lenta
P0146
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - actividad no detectada
P0147
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0148
Error alimentación combustible
P0149
Error reglaje combustible
P0150
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0151
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Baja Tensión
P0152
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Alta Tensión
P0153
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - respuesta lenta
P0154
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - actividad no detectada
P0155
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0156
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0157
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Baja Tensión
P0158
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Alta Tensión
P0159
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - respuesta lenta
P0160
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - actividad no detectada
P0161
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0162
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0163
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Baja Tensión
P0164
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Alta Tensión
P0165
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - respuesta lenta
P0166
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - actividad no detectada
P0167
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0168
Temperatura combustible demasiado alta
P0169
Composición combustible incorrecta
P0170
Regulación inyección (bloque 1) - circuito defectuoso
P0171
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado pobre
P0172
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado rico
P0173
Regulación inyección (bloque 2) - circuito defectuoso
P0174
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado pobre
P0175
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado rico
P0176
Sensor composición combustible - circuito defectuoso
P0177
Sensor composición combustible - rango,funcionamiento
P0178
Sensor composición combustible - señal entrada baja
P0179
Sensor composición combustible - señal entrada alta
P0180
Sensor temperatura combustible A - circuito defectuoso
P0181
Sensor temperatura combustible A - rango,funcionamiento
P0182
Sensor temperatura combustible A - señal entrada baja
P0183
Sensor temperatura combustible A - señal entrada alta
P0184
Sensor temperatura combustible A - interrupción intermitente
P0185
Sensor temperatura combustible B - circuito defectuoso
P0186
Sensor temperatura combustible B - rango,funcionamiento
P0187
Sensor temperatura combustible B - señal entrada baja
P0188
Sensor temperatura combustible B - señal entrada alta
P0189
Sensor temperatura combustible B - interrupción intermitente
P0190
Sensor presión rampa combustible - circuito defectuoso
P0191
Sensor presión rampa combustible - rango, funcionamiento
P0192
Sensor presión rampa combustible - señal entrada baja
P0193
Sensor presión rampa combustible - señal entrada alta
P0194
Sensor presión rampa combustible - interrupción intermitente
P0195
Sensor temperatura aceite motor - circuito defectuoso
P0196
Sensor temperatura aceite motor - rango,funcionamiento
P0197
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada baja
P0198
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada alta
P0199
Sensor temperatura aceite motor - interrupción intermitente
P0200
Inyector - circuito defectuoso
P0201
Inyector cilíndro 1 - circuito defectuoso
P0202
Inyector cilíndro 2 - circuito defectuoso
P0203
Inyector cilíndro 3 - circuito defectuoso
P0204
Inyector cilíndro 4 - circuito defectuoso
P0205
Inyector cilíndro 5 - circuito defectuoso
P0206
Inyector cilíndro 6 - circuito defectuoso
P0207
Inyector cilíndro 7 - circuito defectuoso
P0208
Inyector cilíndro 8 - circuito defectuoso
P0213
Inyector arranque en frio 1 - circuito defectuoso
P0214
Inyector arranque en frio 2 - circuito defectuoso
P0215
Solenoide corte combustible - circuito defectuoso
P0216
Control reglaje inyección - circuito defectuoso
P0217
Sobrecalentamiento motor
P0218
Sobrecalentamiento transmisión
P0219
Sobreregimen motor
P0220
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - circuito defectuoso
P0221
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - rango,funcionamiento
P0222
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada baja
P0223
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada alta
P0224
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - interrupción intermitente
P0225
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - circuito defectuoso
P0226
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - rango,funcionamiento
P0227
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada baja
P0228
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada alta
P0229
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - interrupción intermitente
P0230
Rele bomba combustible principal - circuito defectuoso
P0231
Rele bomba combustible secundaria - señal baja
P0232
Rele bomba combustible secundaria - señal alta
P0233
Rele bomba combustible secundaria - interrupción intermitente
P0234
Sobrealimentación motor - limite excedido
P0235
Sobrealimentación motor turbocompresor - limite no alcanzado
P0236
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - rango,funcionamiento
P0237
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal baja
P0238
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal alta
P0239
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - circuito defectuoso
P0240
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - rango,funcionamiento
P0241
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal baja
P0242
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal alta
P0243
Válvula descarga turbo A - circuito defectuoso
P0244
Válvula descarga turbo A - rango,funcionamiento
P0245
Válvula descarga turbo A - señal baja
P0246
Válvula descarga turbo A - señal alta
P0247
Válvula descarga turbo B - circuito defectuoso
P0248
Válvula descarga turbo B - rango,funcionamiento
P0249
Válvula descarga turbo B - señal baja
P0250
Válvula descarga turbo B - señal alta
P0251
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0252
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0253
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal baja
P0254
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal alta
P0255
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0256
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0257
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0258
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal baja
P0259
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal alta
P0260
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0261
Inyector cilíndro 1 - señal baja
P0262
Inyector cilíndro 1 - señal alta
P0263
Cilíndro 1 - fallo contribucion/equilibrio
P0264
Inyector cilíndro 2 - señal baja
P0265
Inyector cilíndro 2 - señal alta
P0266
Cilíndro 2 - fallo contribucion/equilibrio
P0267
Inyector cilíndro 3 - señal baja
P0268
Inyector cilíndro 3 - señal alta
P0269
Cilíndro 3 - fallo contribucion/equilibrio
P0270
Inyector cilíndro 4 - señal baja
P0271
Inyector cilíndro 4 - señal alta
P0272
Cilíndro 4 - fallo contribucion/equilibrio
P0273
Inyector cilíndro 5 - señal baja
P0274
Inyector cilíndro 5 - señal alta
P0275
Cilíndro 5 - fallo contribucion/equilibrio
P0276
Inyector cilíndro 6 - señal baja
P0277
Inyector cilíndro 6 - señal alta
P0278
Cilíndro 6 - fallo contribucion/equilibrio
P0279
Inyector cilíndro 7 - señal baja
P0280
Inyector cilíndro 7 - señal alta
P0281
Cilíndro 7 - fallo contribucion/equilibrio
P0282
Inyector cilíndro 8 - señal baja
P0283
Inyector cilíndro 8 - señal alta
P0284
Cilíndro 8 - fallo contribucion/equilibrio
P0300
Uno o varios cilíndros - falsa explosión detectada
P0301
Cilíndro 1 - falsa explosión detectada
P0302
Cilíndro 2 - falsa explosión detectada
P0303
Cilíndro 3 - falsa explosión detectada
P0304
Cilíndro 4 - falsa explosión detectada
P0305
Cilíndro 5 - falsa explosión detectada
P0306
Cilíndro 6 - falsa explosión detectada
P0307
Cilíndro 7 - falsa explosión detectada
P0308
Cilíndro 8 - falsa explosión detectada
P0313
Falsa explosión detectada - nivel bajo combustible
P0314
Falsa explosión en un solo cilíndro
P0320
Sensor posición cigueñal/regimen motor - circuito defectuoso
P0321
Sensor posición cigueñal/regimen motor - rango,funcionamiento
P0322
Sensor posición cigueñal/regimen motor - No hay señal
P0323
Sensor posición cigueñal/regimen motor - Interrupción intermitente
P0325
Sensor detonación 1 (bloque 1) - circuito defectuoso
P0326
Sensor detonación 1 (bloque 1) - rango funcionamiento
P0327
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada baja
P0328
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada alta
P0329
Sensor detonación 1 (bloque 1) - interrupción intermitente
P0330
Sensor detonación 2 (bloque 2) - circuito defectuoso
P0331
Sensor detonación 2 (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0332
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada baja
P0333
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada alta
P0334
Sensor detonación 2 (bloque 2) - interrupción intermitente
P0335
Sensor posición cigueñal A - circuito defectuoso
P0336
Sensor posición cigueñal A - rango,funcionamiento
P0337
Sensor posición cigueñal A - señal entrada baja
P0338
Sensor posición cigueñal A - señal entrada alta
P0339
Sensor posición cigueñal A - interrupción intermitente
P0340
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - circuito defectuoso
P0341
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0342
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada baja
P0343
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada alta
P0344
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - interrupción intermitente
P0345
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - circuito defectuoso
P0346
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0347
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada baja
P0348
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada alta
P0349
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - interrupción intermitente
P0350
Bobina encendido Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0351
Bobina encendido A Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0352
Bobina encendido B Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0353
Bobina encendido C Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0354
Bobina encendido D Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0355
Bobina encendido E Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0356
Bobina encendido F Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0357
Bobina encendido G Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0358
Bobina encendido H Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0359
Bobina encendido I Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0360
Bobina encendido J Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0361
Bobina encendido K Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0362
Bobina encendido L Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0365
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - circuito defectuoso
P0366
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - rango,funcionamiento
P0367
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada baja
P0368
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada alta
P0369
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - interrupción intermitente
P0370
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - defectuosa
P0371
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - demasiados impulsos
P0372
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - pocos impulsos
P0373
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - Impulsos intermitentes
P0374
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - No hay impulsos
P0375
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - defectuosa
P0376
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - demasiados impulsos
P0377
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - pocos impulsos
P0378
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - impulsos intermitentes
P0379
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - No hay impulsos
P0380
Calentadores, circuito A - defectuoso
P0381
Testigo calentadores - circuito defectuoso
P0382
Calentadores, circuito B - defectuoso
P0385
Sensor posición cigueñal B - circuito defectuoso
P0386
Sensor posición cigueñal B - rango,funcionamiento
P0387
Sensor posición cigueñal B - señal entrada baja
P0388
Sensor posición cigueñal B - señal entrada alta
P0389
Sensor posición cigueñal B - interrupción intermitente
P0390
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - circuito defectuoso
P0391
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0392
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada baja
P0393
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada alta
P0394
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - interrupción intermitente
P0400
Rercirculación gases escape - flujo defectuoso
P0401
Rercirculación gases escape - flujo insuficiente
P0402
Rercirculación gases escape - flujo excesivo
P0403
Rercirculación gases escape - circuito defectuoso
P0404
Rercirculación gases escape - rango,funcionamiento
P0405
Sensor válvula EGR A - señal baja
P0406
Sensor válvula EGR A - señal alta
P0407
Sensor válvula EGR B - señal baja
P0408
Sensor válvula EGR B - señal alta
P0410
Sistema Inyección aire secundario - defectuoso
P0411
Sistema inyección aire secundario - flujo incorrecto
P0412
Válvula inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0413
Válvula inyección aire secundario A - circuito abierto
P0414
Válvula inyección aire secundario A - cortocircuito
P0415
Válvula inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0416
Válvula inyección aire secundario B - circuito abierto
P0417
Válvula inyección aire secundario B - cortocircuito
P0418
Rele inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0419
Rele inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0420
Sistema catalizador (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0421
Catalizador delantero (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0422
Catalizador principal (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0423
Catalizador calentado (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0424
Catalizador calentado (bloque 1) - temperatura por debajo umbral
P0425
Sensor temperatura catalizador (bloque 1)
P0426
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0427
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal baja
P0428
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal alta
P0429
Calentador catalizador (bloque 1) - circuito defectuoso
P0430
Sistema catalizador (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0431
Catalizador delantero (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0432
Catalizador principal (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0433
Catalizador calentado (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0434
Catalizador calentado (bloque 2) - temperatura por debajo umbral
P0435
Sensor temperatura catalizador (bloque 2)
P0436
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0437
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal baja
P0438
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal alta
P0439
Calentador catalizador (bloque 2) - circuito defectuoso
P0440
Sistema emisiones evaporación - defectuoso
P0441
Sistema emisiones evaporación - flujo incorrecto
P0442
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0443
Válvula control emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0444
Válvula control emisiones evaporación - circuito abierto
P0445
Válvula control emisiones evaporación - cortocircuito
P0446
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito defectuoso
P0447
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito abierto
P0448
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - cortocircuito
P0449
Sistema emisiones evaporacion, válvula ventilación - circuito defectuoso
P0450
Sensor presión emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0451
Sensor presión emisiones evaporación - rango,funcionamiento
P0452
Sensor presión emisiones evaporación - señal baja
P0453
Sensor presión emisiones evaporación - señal alta
P0454
Sensor presión emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0455
Sistema emisiones evaporación - fuga grande
P0456
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0457
Sistema emisiones evaporación - fuga detectada
P0460
Sensor nivel depósito combustible - circuito defectuoso
P0461
Sensor nivel depósito combustible - rango,funcionamiento
P0462
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada baja
P0463
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada alta
P0464
Sensor nivel depósito combustible - interrupción intermitente
P0465
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0466
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - rango, funcionamiento
P0467
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal baja
P0468
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal lta
P0469
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0470
Sensor presión gases escape - circuito defectuoso
P0471
Sensor presión gases escape - rango,funcionamiento
P0472
Sensor presión gases escape - señal baja
P0473
Sensor presión gases escape - señal alta
P0474
Sensor presión gases escape - interrupción intermitente
P0475
Válvula reguladora presión gases escape - circuito defectuoso
P0476
Válvula reguladora presión gases escape - rango,funcionamiento
P0477
Válvula reguladora presión gases escape - señal baja
P0478
Válvula reguladora presión gases escape - señal alta
P0479
Válvula reguladora presión gases escape - interrupción intermitente
P0480
Ventilador refrigerante motor 1 - circuito defectuoso
P0481
Ventilador refrigerante motor 2 - circuito defectuoso
P0482
Ventilador refrigerante motor 3 - circuito defectuoso
P0483
Ventilador refrigerante motor, prueba plausibilidad - defectuoso
P0484
Ventilador refrigerante motor, sobrecarga corriente en circuito
P0485
Ventilador refrigerante motor, Potencia/Masa - circuito defectuoso
P0486
Sensor válvula EGR B - circuito defectuoso
P0487
Recirculación gases escape/posición Mariposa - circuito defectuoso
P0488
Recirculación gases escape/posición Mariposa - rango,funcionamiento
P0491
Sistema inyección aire secundario (bloque 1) - funcionamiento
P0492
Sistema inyección aire secundario (bloque 2) - funcionamiento
P0500
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0501
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0502
Sensor velocidad vehículo - señal entrada baja
P0503
Sensor velocidad vehículo - señal alta/intermitente
P0505
Sistema control ralenti - defectuoso
P0506
Sistema control ralenti - rpm inferior a previsto
P0507
Sistema control ralenti - rpm superior a previsto
P0508
Control aire ralenti - señal baja
P0509
Control aire ralenti - señal alta
P0510
Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso
P0512
Circuito petición motor arranque - funcionamiento incorrecto
P0513
Llave inmovilizadora incorrecta
P0515
Sensor temperatura bateria - circuito defectuoso
P0516
Sensor temperatura bateria - señal baja
P0517
Sensor temperatura bateria - señal alta
P0520
Sensor/interruptor presión aceite motor - circuito defectuoso
P0521
Sensor/interruptor presión aceite motor - rango,funcionamiento
P0522
Sensor/interruptor presión aceite motor - baja tensión
P0523
Sensor/interruptor presión aceite motor - alta tensión
P0524
Presión aceite motor demasiado baja
P0530
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - circuito defectuoso
P0531
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - rango,funcionamiento
P0532
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal baja
P0533
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal alta
P0534
Perdida refrigerante aire acondicionado
P0540
Calentador aire admisión A - circuito defectuoso
P0541
Calentador aire admisión A - señal baja
P0542
Calentador aire admisión A - señal alta
P0544
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0545
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal baja
P0546
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal alta
P0547
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0548
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal baja
P0549
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal alta
P0550
Sensor/interruptor presión dirección asistida - circuito defectuoso
P0551
Sensor/interruptor presión dirección asistida - rango,funcionamiento
P0552
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal baja
P0553
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal alta
P0554
Sensor/interruptor presión dirección asistida - interrupción intermitente
P0560
Tensión del sistema - defectuosa
P0561
Tensión del sistema - inestable
P0562
Tensión del sistema - baja
P0563
Tensión del sistema - alta
P0564
Control velocidad crucero seña entrada A - circuito defectuoso
P0565
Interruptor principal control velocidad, señal ON (encendido) - defectuoso
P0566
Interruptor principal control velocidad, señal OFF (apagado) - defectuoso
P0567
Interruptor selector control velocidad, RESUME (reanudacion) - defectuoso
P0568
Interruptor principal control velocidad, señal SET (fijacion) - defectuoso
P0569
Interruptor selector control velocidad, señal COAST (reduccion) - defectuoso
P0570
Sensor posición pedal acelerador control velocidad - defectuoso
P0571
Interruptor de velocidad/de freno A - circuito defectuoso
P0572
Interruptor de velocidad/de freno A - señal baja
P0573
Interruptor de velocidad/de freno A - señal alta
P0574
Control velocidad crucero - velocidad vehículo alta
P0575
Control velocidad crucero - circuito defectuoso
P0576
Control velocidad crucero - señal entrada baja
P0577
Control velocidad crucero - señal entrada alta
P0578
Control velocidad crucero, señal entrada A - activación permantente
P0579
Control velocidad crucero, señal entrada A - rango,funcionamiento
P0580
Control velocidad crucero, señal entrada A - señal baja
P0600
Bus de datos CAN - defectuoso
P0601
Modulo control motor - memoria ROM
P0602
Modulo control motor - error programacion
P0603
Modulo control motor - error memoria permantente KAM
P0604
Modulo control motor - error memoria RAM
P0605
Modulo control motor - error memoria ROM
P0606
Modulo de control - fallo del procesador
P0607
Modulo de control - problema de funcionamiento
P0608
Modulo control, señal salida sensor velocidad A - defectuosa
P0609
Modulo control, señal salida sensor velocidad B - defectuosa
P0610
Modulo control - error opciones vehículo
P0615
Rele motor arranque - circuito defectuoso
P0616
Rele motor arranque - señal baja
P0617
Rele motor arranque - señal alta
P0618
Modulo control combustible alternativo - error memoria permanente KAM
P0619
Modulo control combustible alternativo - error memoria RAM/ROM
P0620
Control Alternador - circuito defectuoso
P0621
Testigo alternador - circuito defectuoso
P0622
Alternador, control de campo - circuito defectuoso
P0623
Testigo control generador - circuito defectuoso
P0624
Testigo control tapon llenado - circuito defectuoso
P0630
Numero bastidor VIN modulo motor/transmisión - no programado o erroneo
P0631
Numero bastidor VIN modulo transmisión - no programado o erroneo
P0635
Control dirección asistida - circuito defectuoso
P0636
Control dirección asistida - señal baja
P0637
Control dirección asistida - señal alta
P0638
Control actuador mariposa (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0639
Control actuador mariposa (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0640
Control calentador aire admisión - circuito defectuoso
P0645
Aire acondicionado
P0646
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal baja
P0647
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal alta
P0648
Testigo control inmovilizador - circuito defectuoso
P0649
Testigo velocidad crucero - circuito defectuoso
P0650
Testigo de fallas - circuito defectuoso
P0654
Regimen motor (rpm) señal salida - circuito defectuoso
P0655
Señal salida testigo sobrecalentamiento motor - circuito defectuoso
P0656
Señal salida nivel combustible - circuito defectuoso
P0660
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - circuito abierto
P0661
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal baja
P0662
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal alta
P0663
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - circuito abierto
P0664
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal baja
P0665
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal alta
P0700
Sistema control transmisión - defectuoso
P0701
Sistema control transmisión - rango,funcionamiento
P0702
Sistema control transmisión - electrico
P0703
Convertidor par/interruptor freno B - circuito defectuoso
P0704
Interruptor posición pedal embrague - circuito defectuoso
P0705
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas P/R/N/D/L - circuito defectuoso
P0706
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - rango,funcionamiento
P0707
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal baja
P0708
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal alta
P0709
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - interrupción intermitente
P0710
Sensor temperatura aceite transmisión - circuito defectuoso
P0711
Sensor temperatura aceite transmisión - rango,funcionamiento
P0712
Sensor temperatura aceite transmisión - señal baja
P0713
Sensor temperatura aceite transmisión - señal alta
P0714
Sensor temperatura aceite transmisión - interrupción intermitente
P0715
Sensor velocidad giro arbol turbina - circuito defectuoso
P0716
Sensor velocidad giro arbol turbina - rango,funcionamiento
P0717
Sensor velocidad giro arbol turbina - no hay señal
P0718
Sensor velocidad giro arbol turbina - interrupción intermitente
P0719
Convertidor par/interruptor freno B - señal baja
P0720
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0721
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0722
Sensor velocidad vehículo - no hay señal
P0723
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P0724
Convertidor par/interruptor freno B - señal alta
P0725
Señal entrada regimen motor - circuito defectuoso
P0726
Señal entrada regimen motor - rango,funcionamiento
P0727
Señal entrada regimen motor - no hay señal
P0728
Señal entrada regimen motor - interrupción intermitente
P0730
Relación de marchas incorrecta
P0731
Marcha 1 - relación incorrecta
P0732
Marcha 2 - relación incorrecta
P0733
Marcha 3 - relación incorrecta
P0734
Marcha 4 - relación incorrecta
P0735
Marcha 5 - relación incorrecta
P0736
Marcha atras - relación incorrecta
P0737
Regimen motor modulo control transmisión - circuito salida
P0738
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida baja
P0739
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida alta
P0740
Válvula embrague convertidor par - circuito defectuoso
P0741
Válvula embrague convertidor par - funcionamiento,desactivado
P0742
Válvula embrague convertidor par - activado permanente
P0743
Válvula embrague convertidor par - circuito electrico
P0744
Válvula embrague convertidor par - interrupción intermitente
P0745
Solenoide presión aceite transmisión - circuito defectuoso
P0746
Solenoide presión aceite transmisión - funcionamiento,desactivado
P0747
Solenoide presión aceite transmisión - activado permanente
P0748
Solenoide presión aceite transmisión - circuito electrico
P0749
Solenoide presión aceite transmisión - interrupción intermitente
P0750
Electroválvula cambio A - circuito defectuoso
P0751
Electroválvula cambio A - funcionamiento, desactivado
P0752
Electroválvula cambio A - activado permanente
P0753
Electroválvula cambio A - circuito electrico
P0754
Electroválvula cambio A - interrupción intermitente
P0755
Electroválvula cambio B - circuito defectuoso
P0756
Electroválvula cambio B - funcionamiento,desactivado
P0757
Electroválvula cambio B - activado permanente
P0758
Electroválvula cambio B - circuito electrico
P0759
Electroválvula cambio B - interrupción intermitente
P0760
Electroválvula cambio C - circuito defectuoso
P0761
Electroválvula cambio C - funcionamiento,desactivado
P0762
Electroválvula cambio C - activado permanente
P0763
Electroválvula cambio C - circuito electrico
P0764
Electroválvula cambio C - interrupción intermitente
P0765
Electroválvula cambio D - circuito defectuoso
P0766
Electroválvula cambio D - funcionamiento,desactivado
P0767
Electroválvula cambio D - activado permanente
P0768
Electroválvula cambio D - circuito electrico
P0769
Electroválvula cambio D - interrupción intermitente
P0770
Electroválvula cambio E - circuito defectuoso
P0771
Electroválvula cambio E - funcionamiento, desactivado
P0772
Electroválvula cambio E - activado permanente
P0773
Electroválvula cambio E - circuito electrico
P0774
Electroválvula cambio E - interrupción intermitente
P0775
Solenoide control presión B - circuito defectuoso
P0776
Solenoide control presión B - funcionamiento, desactivado
P0777
Solenoide control presión B - activado permanente
P0778
Solenoide control presión B - falla electrica
P0779
Solenoide control presión B - interrupción intermitente
P0780
Selección de marchas - cambio defectuoso
P0781
Selección de marchas 1-2 - cambio defectuoso
P0782
Selección de marchas 2-3 - cambio defectuoso
P0783
Selección de marchas 3-4 - cambio defectuoso
P0784
Selección de marchas 4-5 - cambio defectuoso
P0785
Electroválvula cambio/reglaje - circuito defectuoso
P0786
Electroválvula cambio/reglaje - rango,funcionamiento
P0787
Electroválvula cambio/reglaje - señal baja
P0788
Electroválvula cambio/reglaje - señal alta
P0789
Electroválvula cambio/reglaje - señal intermitente
P0790
Interruptor selección modo cambio - circuito defectuoso
P0791
Sensor velocidad giro arbol intermedio - circuito defectuoso
P0792
Sensor velocidad giro arbol intermedio - rango,funcionamiento
P0793
Sensor velocidad giro arbol intermedio - No hay señal
P0794
Sensor velocidad giro arbol intermedio - falla intermitente
P0795
Solenoide presión aceite transmisión C - circuito defectuoso
P0796
Solenoide presión aceite transmisión C - funcionamiento,desactivado
P0797
Solenoide presión aceite transmisión C - activado permanente
P0798
Solenoide presión aceite transmisión C - falla electrica
P0799
Solenoide presión aceite transmisión C - falla intermitente
P0801
Circuito inhibidor marcha atras - circuito defectuoso
P0803
Electroválvula cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0804
Testigo cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0805
Sensor posición embrague - circuito defectuoso
P0806
Sensor posición embrague - rango,funcionamiento
P0807
Sensor posición embrague - señal entrada baja
P0808
Sensor posición embrague - señal entrada alta
P0809
Sensor posición embrague - falla intermitente
P0810
Error control posición embrague
P0811
Deslizamiento excesivo embrague
P0812
Marcha atras - circuito entrada defectuoso
P0813
Marcha atras - circuito salida defectuoso
P0815
Interruptor de cambio a mayor - circuito defectuoso
P0816
Interruptor de cambio a menor - circuito defectuoso
P0817
Inhabilitación motor arranque - circuito defectuoso
P0818
Interruptor desconexion transmisión - circuito defectuoso
P0820
Sensor posición X-Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0821
Sensor posición X palanca cambios - circuito defectuoso
P0822
Sensor posición Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0823
Sensor posición X palanca cambios - interrupción intermitente
P0824
Sensor posición Y palanca cambios - interrupción intermitente
P0830
Interruptor posición pedal embrague A - circuito defectuoso
P0831
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada baja
P0832
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada alta
P0833
Interruptor posición pedal embrague B - circuito defectuoso
P0834
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada baja
P0835
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada alta
P0837
Interruptor tracción total - rango,funcionamiento
P0838
Interruptor tracción total - señal entrada baja
P0839
Interruptor tracción total - señal entrada alta
P0840
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - circuito defectuoso
P0841
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - rango,funcionamiento
P0842
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada baja
P0843
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada alta
P0844
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - interrupción intermitente
P0845
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - circuito defectuoso
P0846
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - rango,funcionamiento
P0847
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada baja
P0848
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada alta
P0849
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - interrupción intermitente

Códigos OBDII exclusivos para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)

P1031
O2 Sensor heater control circuit problem
P1105
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1106
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1107
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1108
Testigo Bateria, alternador - circuito defectuoso
P1109
Temperatura aire admisión - falla intermitente
P1111
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/alta
P1112
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/baja
P1113
Temperatura aire admisión - circuito abierto
P1114
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada baja
P1115
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada alta
P1116
Temperatura motor fuera de rango
P1117
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P1118
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada baja
P1119
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada alta
P1120
Sensor posición mariposa - fuera de rango
P1121
Sensor posición mariposa - intermitente,señal alta
P1122
Sensor posición mariposa - intermitente,señal baja
P1125
Sensor posición mariposa - interrupción intermitente
P1133
Sonda lambda 1 - Insuficiente
P1134
Sonda lambda 1 - tiempo reaccion
P1135
Sensor posición pedal A - circuito defectuoso
P1136
Ventilador motor - circuito defectuoso
P1137
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla pobre
P1138
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla rica
P1139
Indicador agua en combustible - circuito defectuoso
P1140
Agua en el combustible
P1141
Indicador restricción combustible - circuito defectuoso
P1143
Válvula control aire asistido - rango,funcionamiento
P1144
Válvula control aire asistido - circuito defectuoso
P1145
Error de par calculado
P1153
Control combustible (Bloque 2) - mezcla pobre
P1154
Control combustible (bloque 2) - mezcla rica
P1155
Controlador alternativo combustible
P1156
Interruptor selección combustible - circuito defectuoso
P1157
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla pobre
P1158
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla rica
P1159
Motor paso a paso combustible - circuito defectuoso
P1161
O2 Sensor heater control circuit (Bank 2 Sensor 2)
P1163
O2 Sensor reading lean or low voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1164
O2 Sensor reading rich or high voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1165
O2 Sensor crosscounts (Bank 2 Sensor 3)
P1170
Solenoide desconexion motor - fallo
P1171
Sensor rotor - fallo
P1185
Sensor temperatura bomba combustible - alto
P1186
Sensor temperatura bomba combustible - bajo
P1187
Selección variante
P1188
Fallo calibración memoria
P1189
Velocidad Bomba - fallo señal
P1190
Resistencia Calibración fuera de rango
P1191
Tensión linea llave
P1200
Inyector - rango,funcionamiento
P1211
Presión control inyector - alta/baja
P1212
Presión control inyector - sin señal
P1214
Sensor posición pedal B - interrupción intermitente
P1215
Sensor posición pedal C - señal entrada baja
P1216
Sensor posición pedal C - señal entrada alta
P1217
Sensor posición pedal C - interrupción intermitente
P1218
Control Inyección - alto
P1219
Control Inyección - bajo
P1220
Control Mariposa - circuito defectuoso
P1221
Control Tracción - circuito defectuoso
P1222
Control Traccuin salida - circuito defectuoso
P1225
Sensor elevación aguja inyector
P1228
Solenoide reglaje inyección - valor bajopresión
P1231
Bomba combustible secundaria, alta velocidad - señal baja
P1234
Modulo Controlador Bomba combustible desconexion linea
P1237
Bomba combustible secundaria - circuito defectuoso
P1240
Sensor alimentación corriente
P1243
Fallo segunda bomba combustible o masa
P1250
Solenoide Bomba - circuito defectuoso
P1257
Correlación pedal PDS2 y HPDS
P1258
Correlación pedal PDS1 y PDS2
P1260
Robo detectado - vehículo inmovilizado
P1271
Cilíndro 1 alto a bajo - abierto
P1272
Cilíndro 2 alto a bajo - abierto
P1273
Cilíndro 3 alto a bajo - abierto
P1274
Cilíndro 4 alto a bajo - abierto
P1275
Cilíndro 5 alto a bajo - abierto
P1276
Cilíndro 6 alto a bajo - abierto
P1280
Presión control inyección - demasiado bajo
P1281
Presión control inyección - demasiado alto
P1285
Sensor temperatura culata - sobrecalentamiento
P1286
Impulso combustible - menor de lo previsto
P1300
Fallo calibración compresor
P1305
Calibración EGR baja
P1310
Ignition Coil 3 primary feedback circuit
P1315
Detonación persistente
P1320
Distributorless ignition 4X signal intermittent
P1321
Electronic ignition system fault
P1322
Electronic ignition system control missing
P1323
Loss of high resolution rpm signal
P1324
Crank rpm too low
P1335
Crankshaft positioning sensing circuit
P1336
Sensor arbol levas - rango,funcionamiento
P1345
Sensor posición arbol levas - circuito defectuoso
P1346
Sensor nivel combustible B - circuito defectuoso
P1349
Sensor nivel combustible B - señal alta
P1350
Sensor nivel combustible B - interrupción intermitente
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1352
Primario encendido A - circuito defectuoso
P1353
Primario encendido B - circuito defectuoso
P1354
Primario encendido C - circuito defectuoso
P1355
Primario encendido D - circuito defectuoso
P1356
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #6
P1357
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #7
P1358
Monitor diagnosis encendido - señal fuera de limites
P1359
Sistema encendido, señal salida chispa - circuito defectuoso
P1360
Secundario encendido A - circuito defectuoso
P1361
Control encendido - tensión baja
P1362
Secundario encendido C - circuito defectuoso
P1363
Secundario encendido D - circuito defectuoso
P1364
Primario encendido - circuito defectuoso
P1365
Secundario encendido - circuito defectuoso
P1366
Componentes encendido
P1367
Componentes encendido
P1368
Componentes encendido
P1370
Insuficiente incremento RPM
P1371
Encendido cilíndro 1 - fallo activacion
P1372
Encendido cilíndro 2 - fallo activacion
P1374
Encendido cilíndro 4 - fallo activacion
P1375
Encendido cilíndro 5 - fallo activacion
P1376
Encendido cilíndro 6 - fallo activacion
P1377
Ignition control module CAM pulse to 4X reference pulse comparison
P1380
Detectada detonacion
P1381
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido sobreavanzado
P1401
Sensor presión recirculación gases escape - señal alta
P1403
Sensor EGR - Diferencia control
P1404
Temperatura aire inyeccion/Recirculación EGR
P1405
Sensor EGR - tubo flexible delantero desconectado u obstruido
P1406
Sensor EGR - tubo flexible trasero desconectado u obstruido
P1407
Sensor EGR - No detecta flujo
P1408
Recirculación gases escape - flujo fuera limites
P1409
Solenoide recirculación gases escape - circuito defectuoso
P1410
EGR valve vacuum restriction, or fuel tank pressure system
P1415
Bomba Aire - circuito defectuoso
P1416
Entrada aire - circuito defectuoso
P1431
Fuel Level Sensor 2 circuit
P1432
Calentador termostato motor - circuito defectuoso
P1433
Temperatura refrigerante aire acondicionado - señal baja
P1441
Sistema emisión evaporaciones
P1442
Control emisión evaporaciones
P1450
Depósito combustible
P1451
Válvula control emisiones evaporacion
P1460
Señal mariposa plena carga (corte A/C) - circuito defectuoso
P1483
Alimentación ventiladores - sobrecorriente
P1500
Sensor velocidad vehículo
P1501
Sensor velocidad vehículo - fuera de limites
P1502
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P1503
Sensor velocidad auxiliar
P1508
Solenoide subida ralenti 1 - circuito abierto
P1509
Control ralenti - cortocircuito
P1510
Señal ralenti - circuito defectuoso
P1511
Interruptor ralenti, mariposa electronica - circuito defectuoso
P1514
Fallo controlador
P1515
Corriente electrica - circuito defectuoso
P1516
Solenoide aire colector admisión (bloque 1) - error señal entrada
P1517
Solenoide aire colector admisión (bloque 2) - error señal entrada
P1518
Control aire colector admisión - abierto
P1519
Control aire colector admisión - cerrado
P1520
Solenoide control aire colector admisión - circuito defectuoso
P1523
Solenoide admisión variable - circuito defectuoso
P1524
Solenoide admisión variable
P1525
Válvula aire bypass
P1526
Sistema aire bypass
P1527
Solenoide acelerador - circuito defectuoso
P1528
Solenoide válvula mariposa auxiliar - circuito defectuoso
P1530
Circuito aire acondicionado
P1531
Movimiento pedal acelerador
P1532
Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso
P1533
Circuito AAI defectuoso
P1535
Velocidad ventilador - rango,funcionamiento
P1536
Interruptor freno aparcamiento - circuito defectuoso
P1537
Control aire colector admisión (bloque 1) - abierto
P1538
Control aire colector admisión (bloque 2) - abierto
P1539
Alimentación circuito aire acondicionado - sobrecorriente
P1540
Válvula aire bypass - circuito defectuoso
P1542
A/C system high pressure or high temperatura
P1543
A/C system performance out of range
P1545
A/C Clutch Relay Control circuit
P1546
A/C Clutch Relay control circuit voltaje low
P1550
PSPS fuera de rango
P1554
Speed Control status circuit
P1555
Elecrtric Variable Orifice fault (saturn)
P1558
Speed Control (sPS low)
P1560
Speed Control System/Transaxle not in Drive
P1561
Speed Control Vent Solenoid
P1562
Speed Control Vacuum Solenoid
P1564
Bomba inyección - petición modo combustible reducido
P1565
Interruptor control velocidad - fuera de rango,alto
P1566
Interruptor control velocidad - fuera de rango,bajo
P1567
Salida control velocidad - continuidad
P1568
Control velocidad - imposible mantener velocidad
P1570
Speed Control System/Traction Control active
P1571
Interruptor frenos - circuito defectuoso
P1572
Interruptor pedal freno - circuito defectuoso
P1573
Posición mariposa no disponible
P1574
Sensor posición mariposa - contradicción entre sensores
P1575
Posición del pedal - fuera de rango
P1576
Posición del pedal - no disponible
P1577
Posición del pedal - contradicción entre sensores
P1578
Alimentación ETC menor que exigida
P1579
Alimentación ETC al limite
P1580
Supervisor mariposa electronica
P1581
Supervisor mariposa electronica - circuito defectuoso
P1582
Supervisor mariposa electronica - datos
P1583
Supervisor mariposa electronica - crucero desactivado
P1584
Unidad Control mariposa Detecta IPE - circuito defectuoso
P1585
Unidad control mariposa - circuito defectuoso
P1586
Unidad control mariposa - posición mariposa defectuosa
P1599
Engine stall detected
P1600
Perdida alimentación corriente auxiliar
P1601
Error comunicaciones serie
P1602
Modulo control inmovilizador - error comunicacion
P1603
Memoria EEPROM defectuosa
P1604
Código no registrado
P1605
Fallo memoria permanente
P1607
Testigo fallas O/P - circuito defectuoso
P1610
Codigos interactivos SBDS
P1611
Codigos interactivos SBDS
P1617
Codigos interactivos SBDS
P1619
Codigos interactivos SBDS
P1620
Codigos interactivos SBDS
P1621
Memoria UCE/Código inmovilizador no coinciden
P1623
Código inmovilizador/identificador - fallo escritura
P1624
Sistema antideslizamiento
P1625
Alimentación positivo a ventilador - circuito defectuoso
P1626
Señal activado deslizamiento no recibida
P1627
Modulo control motor - tensión alimentación fuera de rango
P1628
Modulo control motor - tensión alimentacion
P1629
Modulo control motor - regulador interno tensión
P1630
Modulo control motor - tensión referencia interna
P1631
Rele control motor/Principal alimentacion
P1632
Sensor falla alternador - circuito defectuoso
P1633
Tensión auxiliar - demasiado baja
P1634
Transmisión salida datos - circuito defectuoso
P1635
Valores fuera de rango
P1636
Error comunicación chip señal inductiva
P1637
Comunicación motor-abs defectuosa
P1638
Comunicación motor-cuadro instrumentos defectuoso
P1639
Identificación vehículo erronea o no programada
P1640
Extracción fallas disponible en otro modulo
P1641
Bomba combustible principal - circuito defectuoso
P1642
Monitor bomba combustible - señal entrada alta
P1643
Cableado circuito red modulos
P1644
Control velocidad bomba combustible - circuito defectuoso
P1645
Interruptor resistencia bomba combustible - circuito defectuoso
P1646
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1647
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1650
Interruptor presión dirección asistida - fuera limites
P1651
Interruptor presión dirección asistida - señal entrada
P1652
Control Aire inyección desactivado
P1653
Tensión Alimentación salida defectuosa
P1654
Recirculación defectuosa
P1655
Arranque desactivado - circuito defectuoso
P1656
Powertrain control module fault (quad driver 2), or wastegate solenodi control circuit (turbo)
P1657
Powertrain control module fault (quad driver 2), or skip shift solenodi control circuit
P1660
Señal circuito salida alta
P1661
Señal circuito salida baja
P1662
Fallo circuito IDM_EN
P1663
Señal petición combustible - circuito defectuoso
P1664
Bomba inyección - funcionamiento incorrecto
P1665
Bomba inyección - comunicacion
P1667
Circuito Control Inyección defectuoso
P1670
Señal electronica no detectada
P1671
Malfunction Indicator Lamp (MIL) circuit fault
P1672
Powertrain control module fault (quad driver 4), or low engine oil level lamp control circuit
P1673
Powertrain control module fault (quad driver 4), or engine hot lamp control circuit
P1674
Powertrain control module fault (quad driver 4), or tachometer control circuit
P1675
EVAP vent solenoid controlcircuit
P1676
Powertrain control module fault (quad driver 4), or EVAP canister vent valve
P1677
Powertrain control module fault (quad driver 4)
P1680
Medición bomba aceite - defectuosa
P1681
Medición bomba aceite - defectuosa
P1682
Medición bomba aceite - defectuosa
P1683
Sensor temperatura bomba aceite - circuito defectuoso
P1684
Sensor posición bomba aceite - circuito defectuoso
P1685
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1686
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1687
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1689
Solenoide control presión aceite - circuito defectuoso
P1690
Solenoide entrada - circuito defectuoso
P1691
Solenoide control presión turbo - circuito defectuoso
P1692
Solenoide control turbo - circuito defectuoso
P1693
Control carga turbo - circuito defectuoso
P1694
Carga turbo - circuito defectuoso
P1695
Bus de datos CAN - datos bomba inyeccion
P1696
Remote keyless entry circuit
P1700
Transmisión - fallo en posición punto muerto
P1701
Error reversible
P1740
Señal inductiva convertidor embrague rotativo - circuito defectuoso
P1760
Solenoide control presión A - cortocircuito
P1780
Interruptor control transmisión - fuera de rango
P1781
Interruptor 4X4 - fuera de rango
P1792
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1800
Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmisión - circuito defectuoso
P1810
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1811
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a masa
P1812
Modo selección transmisión 4 ruedas - circuito defectuoso
P1814
Modo selección transmisión 4 ruedas - corto a positivo
P1819
Interruptor seguridad transmisión punto muerto - corto a masa
P1820
Rele cambio transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1822
Rele cambio transferencia transmisión - corto a positivo
P1823
Rele cambio transferencia transmisión - corto a masa
P1825
Rele embrague transmisión 4 ruedas - circuito abierto
P1826
Rele embrague transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1835
Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1842
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1843
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito abierto
P1845
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1847
Contacto plata A transferencia transmisión Transmisión - circuito abierto
P1850
Contacto plata B transferencia transmisión Transmisión - circuito defectuoso
P1860
Contacto plata D transferencia transmisión Transmisión - corto a positivo
P1864
Alimentación contacto plata transferencia transmisión - corto a positivo
P1868
Testigo transmisión automatica 4 ruedas - circuito defectuoso
P1870
Interruptor transferencia transmisión mecanica 4x4 - circuito defectuoso
P1873
Testigo bloqueo transmisión mecanica 4 ruedas - corto a positivo
P1874
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - circuito defectuoso
P1875
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - corto a positivo
P1886
Fallo inicialización 4x4
P1887
TCC Release Switch malfunction
P1890
Selección modo transmisión 4WD - circuito defectuoso
P1891
Contacto plata transferencia transmisión - circuito abierto
P1892
Throttle position sensor circuit signal high
P1895
Engine torque delivered circuit
U1016
Datos inválidos o que falta de SCP (J1850 ) para la identificación primaria
Teodoro LE de Ecuador hace 4 años
Gracias muy util esta información. Pregunta los codigos de error son UNIVERSALES ó depende de la marca de vehiculo.
Omar Sánchez de México hace 6 años
Disculpa estos códigos aplican para un 2011 LT 4 cil
Gabby M. de Estados Unidos hace 6 años
Gracias por tú información, es bastante de ayuda.
Buen dia
Gabby M. de Estados Unidos hace 6 años
Encontré el código PO300 pero no encuentro el PO018, no lo tienes en la lista y no lo encuentro por ninguna parte, tengo un Chevy Malibu 2008
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P0700 Sistema control transmisión - defectuoso

Chevrolet Malibu 2009 2.4l 159340 kms
No me tira los cambios cuando voy manejando no tira los cambios de la transmisión solo en 1 me avanza
Emerzon de Estados Unidos hace 8 años  
EM
7 casos 
Emerzon de Estados Unidos hace 8 años
Hola quiero que me ayudem mi carro es un chevy malibu2009
Y tiene problema que no me tira los cambios cuando avanza y solo en primera me avanza pero no me tira los demás cambios
jesus de México hace 6 años
Resolviste tu problema broo ?
Juan humberto de México hace un año
Yo tenia el mismo problema en mi malibu cuando desarme para cambiar el filtro me percate de las líneas de aceite que están debajo del filtro una estaba dañada (despegada o desolsada)la solde con bronce y se le quito la falla
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Gaby, tengo el mismo problema en un Aveo 2004, ayudame...
jesus de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien que me ayude por favor
Martin de México hace 6 años
Jesus si pudiste resolver tu prblema ??? Me pasa lo mismo
Malibu de México hace 6 años
Hola A todos Chevrolet Malibu 2010
Ok todo empieza de esta manera el carro debe presentar el siguiente sintoma:
El carro funciona muy bien y revoluciona, pero al llegar a las 40 millas por hora se presentan los siguientes sintomas: No avienta los demas cambios par seguir evolucionando con la velocidad y aveces puede presentarse que se tironea o se jalonea de lijero a intenso:
Posibles Soluciones: Tirar todo el aceite y reemplazarlo por el ATF Valvoline DEXRON III 0.946 L
Más el cambio del empaque de la transmision si esta dañado por lo general los empaques de agencia salen demasiado buenos debemos agregar un aditivo Marca Lucas para transmisones con demasiado uso Lucas 700 ml:

Si no se compone con esto y sigue marcando el código P0700 tendremos que echar un vistazo a los solenoides y reemplazarlos para agotar el último recurso de someterlo a reparación final.
Martin de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, compre otra transmision pesando que era ese el error pero sigue haciendo lo mismo que con la primera transmisión, me marcan los codigos (P0700) y (P0796) me dicen que se necesita re programacion sera cierto ??? Necesito recomendaciones. Gracias
alberto alvarez de México hace 6 años
Dieron xon la falla?
alberto alvarez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi malibu 2011
José alarcon ortiz de México hace 5 años
Hola y si no siquiera avanza mi malibu 2012 q podrá ser
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Salvador de México hace 2 años
Tengo el mismo preblema
mecamigo de México hace 2 años
Cual de todos los anteriores?? P0700 indica hacer diagnóstico con escáner GM, por lo general sí el auto es 2009-2011, es un solenoide de control de presión
Malibú de México hace un año
En mi Malibú 2014 me marca p0601
mecamigo de México hace un año
Mala noticia para ti, en mi experiencia de más de 200 módulos 6TXX no hay remedio para esa falla más que sustituir, busca como contactarme

https://www.opinautos.com/chevrolet/eq…
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Se acelera en baja

Chevrolet Malibu 2009 LTZ 105000 kms
Motor 2.4L 4 Cyl lave el cuerpo de aceleracion y ahora se eleva o se acelera a 3,500 RPM esto provoca fallo en la transmision y si se deja flojo o con un nivel de flujo de aire externo el conducto que conecta al cuerpo de aceleracion se mantiene a 800 RPM y no marca ningun codigo la computadora que se puede hacer? ademas de estar viendo como varia la velocidad ralenti, ningun mecanico me da una respuesta acertada solo me dicen que si la agencia no me resuelve entonces no ahi nada que hacer esto es cierto? tan mala compra hice de una marca que tiene a mi parecer alto prestigio o de plano he perdido mi inversion? que tan lenta es la respuesta en este foro ?
JOSE L PENA de México hace 10 años  
JO
8 casos 
EDGAR_27 de México hace 10 años
Hola que tal Jose como estas ami hace una semana me paso lo mismo hice la afinación y lavaron el cuerpo de aceleracion mi carro no se aceleraba en relenti lo encendia y al encender se escuchaba al ultimo un aceleron y ya la aguja bajaba normal el detalle fue que al cambiaR a"D" y soltabas el freno el carro solo cambiaba de 800 RPM a 1100 RPM ysolito llegaba a 1500 RPM y hacia el cambio el problema fue que es muy delicado el cuerpo de aceleracion se le hizo un aprendizale cn el scanner el TEACH 2 el que usan en la agencia lo isieron en 3 min y listo el carro quedo con eso eso que dcen que los mecanicos no saben digo yo que se comprometen a meterle mano alos crros sin sber estos carros ya son delicados ya no es de estar como antes aflojando tuercas y ya estos ya nesecitan un scanner los carro de hoy ya son electronicos te paso mi correo [email protected] aki te ariamos el aprendizaje soy de morelos mi carro es malibu LT 2009 4 CILINDROS suerte solo es cuestion de aserle el aprendizaje pero con el TEACH 2 no te lleva las de 5 min.
Mayra de México hace 5 años
Me pasa lo mismo mi carro se acelera y lo lleve con un mecánico y le lavo el cuerpo de aceleración y luego con un escáner No Se a que tanto le movió pero siguió igual o peor Donde puedo encontrar ese aprendizaje que dices con el TEACH 2 ?
Isaias de México hace 5 años
Si tienes ese aprendizaje que comentaban
Mayra de México hace 5 años
No, lo lleve a la agencia para que lo checaran con la computadora y según no salió nada se sigue acelerando sube hasta más de 2000, 2700
david marquez de México hace 5 años
Pudiste resolverlo ?? Si encontraste el scanner teach2?
Mayra de México hace 5 años
No ellos decían que lo llevará con un mecánico especial en transiciones porque ahí a ellos les marcaba que todo estaba bien pero el carro igual se acelera.
EDGAR_27 de México hace 10 años
EL sccaner teach 2 lo encuentras en la agencia espero no te salga caro ami me salio gratis solo unos refrescos suerte
Caco de México hace 9 años
Mi carro es 2009 lt 4cil me gastaba mucha gasolina le meti el escaner y me dice q le entra aire x el empaque de la garganta y ademas marca algunos sensores de oxigeno. Consegui el empaque se lavo la garganta se lavo el maf y empezo a acelerarse a 3000 rpm y luego borramos codigos e igual
Cris de México hace 6 años
Definitivamente es necesario acudir a los expertos y que cuenten con el scanner adecuado, pues el procedimiento manual descrito no me funcionó, fue necesario ubicar a un ex empleado Chevrolet que me programara nuevamente el cuerpo de aceleración del Malibu 2008 costó 500.00. En la Agencia cotizado por teléfono 1400.00 más lo que resulte donde pueden argumentar lo que quieran, en menos de 10 minutos el vehículo con sus revoluciones normales en la Agencia se iban a tardar 3 horas. El síntoma fue el mismo sin haber movido para nada la mariposa y limpiar el cuerpo de aceleración de descalibro, revoluciones a más de 3000 rpm en ralenti con velocidad a 1200 y caminando no aceleraba
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Problema de encendido

Chevrolet Malibu 2008 3.6 120000 kms
Hola q tal. !!!tengo un malibu 2008 enciende normal y no falla nada cuando esta andando...el problema es q cuando lo apago y lo dejo un rato apagado no enciende...ya le checaron la marcha y todo bien...le checáron inmovilizador y switch y cambiaron 2 antenas...cambiaron el tr de la caja y nada...checaron y cambiaron el portafusibles y pusieron fusibles nuevos y reelevadores...lo lleve a la agencia y me cambiaron el ecm... (Computadora)... hermanaron y codificaron y continua la falla...mande a checar el modulo de carroceria y a simularlo y nada...sigue igual?...q alguien m ayude?
oscar de México hace 9 años  
OS
12 casos 
FLACO de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un malibu 3.6 del 2008 tambien y me hace lo mismo de repente deja de dar al arranque ya no se que cambiarle ya
SergioS de México hace 9 años
Yo estoy igual, tengo Malibu 2005 USA, a veces enciende, sobre todo por las mañanas pero durante el día falla, ya le hicieron muchas investigaciones y cambios y nada, alguien que ayude por favor, ya estoy cansado, Sergio
Netoval de Nicaragua hace 9 años
Me pasa lo mismo en mi malibu 2005 cuatro cilindros...lo lleve al taller con mi electrico de confianza y le puso un cable de la caja de fusiles para saltar el starter ( mini relay 31 en la caja de fuibles ) y al tocar el cable a la punta de la bateria positiva ( terminal + roja ) arranca inmediatamente. Hay que tener la llave en la posicion de on y tener cuidado que la palanca de transmision este en p (park) por que arranca aunque este en drive (D) o reverse (R). Estoy pensando ponerle un boton de arranque con esa conexion para no tener que abrir el cofre para arrancar el auto cada vez que se necesita.
SergioS de México hace 9 años
Gracias Netoval, al mio le hicieron lo mismo, yo ya tengo el botón para arrancarlo que va directo al relay, pero no podemos estar así, que sera,? Defecto de estos coches? Gracias
paco de México hace 9 años
Tengo el mismo problema si saben algo se los voy agradecer ,saludos
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
El problema que tienen es la llave se des configura por la falta de corriente tienen que cambiar la batería y configurar las llaves es muy sensillo
Joel de México hace un año
Cuando no prende después de usarlo no es problema de la llave. Es la caja de fusible que no hace contacto con la tierra con el relay de star.
Joel de México hace 9 años
Buenos días s todos. Tengo la solución.
Ayer le pase a un chavo de Culiacán de como arreglarlo y le funciono. Este es mi numero 8661123609. Envíenme un watsapp o al correo [email protected]
Danielramz de México hace 6 años
Que tenía el carro aligo
VICTOR de México hace 2 años
Hola como le hago para que mi malibu 2006 prenda al llavazo como antes tarda 2 o 3 veces para arrancar xq. Gracias
Francisco de México hace 9 años
Si la solucion de joel si funciona yo tenia el mismo problema y ya lo solucionamos mi numero de whatsap es 6672176982 si en algo les puedo ayudar
Danielramz de México hace 6 años
Que tenía tengo algo parecido en mi carro
karlos de México hace 9 años
Cambia el sensor de cigueñal... eso me funciono
Joel de México hace 9 años
Solo a
Los 2005 se le ponen ese botón. Pero chequen lo que dice Karlos.
ARTHUR de México hace 8 años
Que tal buen dia, alguien pudo encontrar la solucion a este problema? a mi malibu 2005 2.2 ecotec, aun no le encuentran esa falla, les agradeceria bastante si me pasan la solucion, [email protected]
Aurora de México hace 8 años
Alguien puede decirme si logro solucionar el problema. En las mañanas enciende, pero si lo uso y lo quiero volver a encender ya no se puede, tengo que usar el cable para pasar corriente de la pila al mini relay del starter.
yorkel de México hace 7 años
Hola yo tengo un malibu que en las mañanas prende como si nada el problema venia cuando el carro lo apagaba y quería encenderlo de nuevo,,,,, era un batallar para que encendiera nuevamente,,,,,, le cambiaron el sensor evap y se le quito la falla.
Saludos...
Alex de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un malibu 06 ya le cabiaron bomba de gas sensor de presion le cambien la caja de fusibles de atras la que esta en la cajuela el problema eske prende bien anda bien lo apago y no prende nomas astarea ya me lo hiso dos veces me dejo tirado la primera me espere un buen rato y prendio la segued ya no kiso me me estiraro asta la casa ya de rato fui a prenderlo y no Quiso le boltie el ralay Dela bomba y prendio puede ser la caja mal contacto o que otra cosas puede ser ya le hice de todo y no lo quiero vender ocupo ayuda
Jorge de México hace un año
Hola hermanito yo tengo la solución es ya en la caja de fusibles del motor, toma foto de los fusibles tendrás que quitarlos todos tienes que abrir la caja de fusibles, tiene 4 tornillos tiene remaches tiene que por así decirlo doblarlos de la parte de abajo para que pueda salir el tornillo es lo más complicado, una ves que saque los 4 tornillos se abrirá la caja de fusibles y velas las venas de cobre de los fusibles el problema es que una de las venas está cuesrteda cuando agarra calor el carro desoldar la parte cuarteada y ya no enciende el carro, tienes que soldarlo con estaño y cautín , cómo ayuda usa una secadora en aire caliente para eu veas la cuarteadura de la vena una vez soldado instala todo de nuevo y listo
Joel de México hace un año
Es correcto tu comentario. Una vez que se calienta ya no hace contacto la tierra con la pastilla del fusible o relay. Es por eso que yo le puse un cable directo a tierra en el lugar correcto para que ya no me fallara. Llevo más de 9 años con ese cable y sin problemas.
Abel de México hace un año
Buenas tardes amigo mi malibu tiene falla de encendido normalmente cuando ase frio en tiempo de calor falla menos ya cambie senzores bujias cables modulo y bobinas jalando pila y marcha y motor de arranque jalando ya no se k puede ser! Dejo mi numero 8442749072 saltillo coahuila espero me ayudes!
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Direccion hidraulica

Chevrolet Malibu 2005 ls 120000 kms
Mi computadora marca Direccion Hidraulica todo el tiempo y solo se pone duro cuando lo enciendo y solo es de 1 vez ala semana o a veces mas, y se le quita moviendo de lugar unos metros o solo a pagarlo y encenderlo , me preocupa el que se ponga duro cuando este manejando. Pero esto aun no pasa ni quiero que pase.
omar de México hace 11 años  
OM
1 caso 
Coryna de México hace 11 años
Yo también tengo un malibu 2005 y me pasa lo mismo el volante se pone duro incluso cuando voy manejando y después comienza a sonar una alarma como la que suena cuando apagas las luces, el detalle es que antes se ponía duro debes en cuando ahora es muy seguido avanso unos cuantos metros y pasa eso después lo apago y lo prendo y se le quita pero a los pocos minutos vuelve a ponerse duro lo lleve al mecanici y me dijo que es un sensor eléctrico direccional y reconstruirlo sale en 6000 pesos y en la agencia cerca de 15 mil pesos creo q es un abuso esto que hacen al no ser honestos los de la agencia...
Jefa de México hace 11 años
Hola, yo también tengo un Malibu 2005, y le pasaba lo mismo, lo lleve a la Agencia y me lo arreglaron sin costo porque un mecànico me informó que era garantía de la empresa, infórmate amiga, llévalo a la Agencia, saca el numero de serie porque de acuerdo a ese numero se estaban programando los arreglos a los vehículos con ese problema...suerte
Manrique de México hace 11 años
Hola !!! Se me acaba de presentar este mismo problema en mi auto, podrían indicarme qué procedimiento seguir para que la agencia reemplace esa parte? mi correo es mlmontalvo arroba yahoo punto com. Les agradeceré cualquier orientación
Marely de México hace 11 años
Holaa a mi tambien me pasa lo mismo con mi malibu 2004. !! me podrian informar como sacan el numero de serie??
ja16779 de México hace 11 años
Existe un Boletin especial para reemplazo de esa parte, te mando la liga, imprimelo y ve a la agencia , tal vez te lo hagan valido, en teoria es que la columna de direccion tiene una garantia de 10 años o 150K millas
http://www.gminsidenews.com/forums/f13…
ja16779 de México hace 11 años
Aqui les pongo otra liga, que esta mas actualizada al 2010
http://www.justanswer.com/chevy/6u7pl-…
Marely de México hace 11 años
Holaa me meti al linki pero no entiendo que es lo q debes imprimir. !! me puedes ayudar...!! por favor gracias y saludossss
ja16779 de México hace 11 años
10183A: Special Coverage Adjustment - Power Steering Assist - (May 23, 2012)

Subject: 10183A - Special Coverage Adjustment - Power Steering Assist

Models: 2005-2006 Chevrolet Malibu, Malibu Maxx

2008 Chevrolet Malibu, Malibu Maxx

2005-2006 Pontiac G6

2008 Pontiac G6

2008 Saturn AURA

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The mileage limit for this special coverage has been extended to 150,000 miles (240,000 km). Please discard all copies of bulletin 10183, issued July 2010.
Henry de México hace 11 años
Mi auto es un Malibu 2005 y hoy por la mañana empezo con ese problema, en general nunca me habia dado lata por ningun motivo. Agradezco por la Informacion, lo llevare a la Agencia "VIllautos" en Mexico, para que me corrijan el problema antes de que suceda algo Peor. Que util es encontrarse con amigos que comparten problemas y situaciones semejantes. De verdad Muchas Gracias a todos, Jefa y Ja16779. Les comentare lo que me Resuelvan.
Polar de México hace 11 años
Que tal Jefa, me gustaria saber a donde llevaste tu automovil a aplicar la garantia, cabe mencionar que mi auto maneja el mismo problema señalado
dr. benitez de México hace 11 años
Aun me queda duda de como hacer efectivo, y que debo imprimir de la pagina, por favor ayuda, tambien tengo el mismo problema con mi malibu
cano de México hace 11 años
Me paso exactamente lo mismo, lo que hice fue limpiar las patitas del fusible y volvio a funcionar pero se carga demasiados al lado del copiloto, creen que me hagan valida la garantia si mi Malibu es 2004?
refacciones chevrolet de México hace 10 años
Saben si es también aplica para modelos 2007
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No enciende

Chevrolet Malibu 1999 4 puertas 6 cilindros motor 3.1 2000 kms
Da marcha hace el intento por prender pero no hay pulsaciones en los inyectores ya se cambio sensores del siwueñal y transmisión y sigue igual la computadora no es porque si hay presión de gasolina y chispa en bujías
german de México hace 9 años  
GE
3 casos 
Oscar de Estados Unidos hace 9 años
Es un falla en switch te recomiendo que que veas los videos en youtube de problemas del encendido es un probablemente un error en la computadora, es un error en el switch, se le hace un puenteo en el switch y con eso se soluciona el problema permanentemente. A mi me sucedio igual con el mio y con eso quedo resuelto
Héctor rey de México hace 5 años
Buenas tardes amigo yo tengo el mismo problema con un Grand AM 2001 motor 2.4 ESTAREA pero no enciende si hay chispa y presión de gasolina pero no hay pulso en los inyectores ya cambié sensor de cigüeñal y sigue sin encender usted cree que sea problema con el switch de encendido
Cars de México hace 8 años
Hola buenas al mio le paso exactamente lo mismo y se le avia quemado el body despues de aver perdido dinero en cosas que no eran una ves cambiado prendio como si nada suertee
Julio de Estados Unidos hace 7 años
Que es el body, disculpa.
julian de México hace 8 años
Me puedes decir que switch es o fusible o video por favor
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Malibu 2008 LT 103000 kms
HOLA mi auto comenzo encendiendo el foco de antiderrape y el del motor juntos...me marcaba ENG. Pwr reduced, service traction y service. Ya duro una semana en la agencia Chevrolet y no le hallaron...o sea como...??...supuestamente me lo entregaron bien y ayer l volvio a fallar lo mismo se acelera y desacelera solo...le cambie la computadora (carisima)...si saben plis un posible diagnostico help me...
Carolina de México hace 10 años  
CA
6 casos 
alex de México hace 10 años
Eso de service traction me suena como algun sensor de la caja de cambios
Rogelio de México hace 10 años
Que tal Carolina me gustaría saber si pudiste solucionar tu problema me sucede exactamente lo mismo y tampoco le encuentran, le han cambiado algunos sensores y nada de hecho me comentaron que podría ser la computadora pero un amigo que sabe de mecánica me comento que de ser la computadora no jalaría el auto bien ni un momento, muchísimas gracias.
Lopez de México hace 4 años
Hola que soluciones obtuviste tengo el mismo problema
salvatore de México hace 10 años
Saben que a mi me pasa lo mismo!! Le encontraron la falla? Gracias y saludos!!
CHALICO de México hace 8 años
Que tal, a mi me me aparecio el mensaje "service traction", solo que la maquina cascabeleaba , le revisaron los conectores de la computadora y tenia rotos tres pines, que eran los que me hacian la falla al no hacer bien el contacto, una vez reparado dejo de hacerlo. Con respecto al aceleracion y desaceleración, puede ser el sensor de detonacion, la sonda lambda , llamada tambien de oxigeno, el map, o el sensor mariposa.
Pepe Sainz de México hace 7 años
Mi recomendacion es que creo que esa falla viene asociada a otra falla que tiene que ver con la direccion electro asistida, al parecer hubo una campaña de llamado de vehiculos aqui en Mexico, marca al 01 800 466 08 11 en horario de 09:00 am a 18:00 pm de lunes a viernes, esta garantia de la que te hablo esta extendida hasta 10 años o equivalente a los 290,000 kilometros, tu no pagarias nada la agencia absorbe todo el gasto, en cuestion de fallas en donde el coche se tironea, jalonea, consume mucha gasolina y tiene el check engine encendido, el personal de la misma agencia hace un lavado del cuerpo de aceleracion y resetea los codigos de falla y en algunos casos con eso se elimina la falla, cuando no es asi es probable que tengas falla en el arnes del cableado del sensor maf o sensor tps de posicionamiento del arbol de levas.
Jahir de México hace 4 años
Mi carro apenas le paso eso pero ya passron los 10 años pero tirne 126mil kilometros el numero ed para cd juarez?
CHALICO de México hace 7 años
Hola que tal a todos,
Tenía el mismo problema, revisaron los pines de los conectores de la computadora del auto y se soluciono el problema, lo lleve con esta persona y me dio un diagnostico exacto, se llama Francisco Huerta, les dejo su número del. 5518897540
noes de México hace 6 años
Oye bro de donde es tu mecánico, me esta pasando lo mismo a mi coche y nadie le encuentra??
CHALICO de México hace 6 años
Esta en la delegacion coyoacan, entre divicion del norte y aztecas
Cesar mtz de México hace 6 años
Como le hago se se aceleró el cuerpo de aceleración del Malibu 2010 2.4?
raul de México hace 5 años
Buenas tardes a todos, muy fácil ese problema!!! necesitas llevar tu auto a un mecánico para que te CALIBRE el cuerpo de aceleración y listo. (todo esto lo hacen con un scanner profesional) esto pasa por que lavas tu cuerpo de aceleración con un liquido corriente y la mariposa del cuerpo se des-calibra. Y si no queda con la calibración es por que tu cuerpo se dañó pero también muy fácil: llévalo con un eléctrico y te va a restaurar la pista que lleva en la parte que se encuentra sellada donde se conecta vaya el conector; esta opción es la mejor y mas barata por que el cuerpo de aceleración cuesta caro.
Juan reyes de México hace 4 años
Lo más seguro es tu cuerpo de aceleración dañado necesitarían escanear y ver quee código de falla les arroja el escaner
Carolina de México hace 4 años
Hola, minsolucion fue cambiar el cuaerpo de aceleracion y listo, tambien entro a una campaña. $2,700 fue el gasto, inmediatamente lo vendí.
Jprado1 de México hace 3 años
Hola Carolina cual es la campaña donde llevo su carro
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2006 4 puertas motor 3.5 180000 kms
Hola, lleve mi malibu con un mecanico para que me cambiara el boster de frenos ya que se encontraba danado, Despues de que lo instalaron al encender mi carro ya no quiso encender, marca en el tablero del Kilometraje (error), lo que unico que hizo el mecanico fue desconectar la pila y hacer espacio para poder sacar el Booster.Me lo chacaron me dijeron que era la computadora le puse otra y me hizo lo mismo. Podra alguien a ayudarme con esta falla.
Mario de México hace 7 años  
MA
9 casos 
Ana lilia de México hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema. Alguien puede ayudarnos por favor?
aron de México hace 7 años
La computadora se desprogramo
Ana lilia de México hace 7 años
Por eso no da marcha ni arranca y tampoco hay pulso?
Ana lilia de México hace 7 años
Solo le arreglaron la marcha y al quererlo arrancar ya no ase nada. No da marcha no arranca no hay pulso y en el tablero me marca error
aron de México hace 7 años
Si esom pasa en los carros electico o alguna tierra k ana suelta
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 7 años
Hola, ya arregle mi carro, no era problema de la computadora como me habian dicho los mecanicos, ni estaba desprogramado, solo era unos cables de tierra que van al chasis del motor que se habian desconectado. Solo conecte y encendio mi carro...
Blanka Briones de México hace 3 años
Me puedes decir donde va tengo elq mismo problema
Mario de México hace 3 años
Es la tierra que va en el motor... por donde esta el maniful... ya mo tengo el carro. Pero es todo lo que tenia. Solo tierra...
Jorge luis de México hace 4 años
Donde especificamente van amigo ya q tengo el mismo problema. Podrias mandarme wats app te lo agradeceria mucho 8771242738
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Pantalla marca: señal ESC y Servicio tracción

Chevrolet Malibu 2008 LT 3.5, V6 116000 kms
Tengo V6 3.5, 2008 mi problema es que marca leyenda servicio traccion y ESC, y el dibujo de triángulo con carro derrapando, lo lleve autozone para análisis computadora y salio, revisión del sensor MAF, lo limpie le quite lo sucio con el spray especial, pero me sigue marcando lo mismo y me hace unos jalones en baja, que sera lo que pasara alguien que me pueda asesorar
OMAR MARTINEZ de México hace 10 años  
OM
1 caso 
Lalo de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y aun no le hayan, ya le cambiaron el MAF y sigue igual. Veo que tu comentario es de hace algunos meses, ¿pudiste encontrar cual es el origen de la falla? Saludos.
OMAR de México hace 9 años
Le tuvieron que dar calibración al sistema de aceleración , le cambiaron los cables de bujias, también le salio un cable que tenia corto y fue reparado.
GLORIA de México hace 9 años
Omar, tengo el mismo problema, el vehiculo tiene las mismas caracteristicas y es el mismo modelo, el tuyo quedo completamente reparado ya con eso que le hicieron???
OMAR MARTINEZ de México hace 9 años
Se le quito eso de con la calibración al sistema de aceleración, nomas tienes que llevarlo con gente que tenga el equipo especial
daniel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con un 2008 malibu lt
Arturo de México hace 8 años
Omar, puedes dar datos del lugar donde llevaste a reparar tu auto??
Omar Sánchez de México hace 6 años
Que tal yo tengo el mismo problema con esos códigos mi Malibú es un LT 2011 , alguien tendrá un poco de más información hacerca de este problema
El rangas de México hace 5 años
A mi me prendió lo del servicio esc y lo de tracción, eso después de pasarle batería a una señora. Pensé que había hecho un corto o algo así. Total de que desconecte la batería durante un rato y cuando la conecte siguió marcando el m ismo problema. Me puse a revisar los cables y resulta que un cable naranja de los que van en el enchufe de un sensor (el sensor que se ubica cerca del ducto del filtro de aire) estaba trozado. Es un cable delgado, justo antes del enchufe. Lo reparé y listo. Ya no prendió lo del servicio esc...,,solo se quedó lo del check engine, pero supongo que eso se quita reseteando. De hecho, el carro se siente mas liviano al acelerar. Espero que les sirva mi comentario, sobretodo porque la mayoría relaciona este fallo con la tracción y en mi caso fue un cable que seguramente dañé con un mal movimiento al pasarle corriente a una señora. Saludos.
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No acelera al pisarle a fondo

Chevrolet Malibu 2004 V6, 3.5L, LT 165000 kms
Mi malibú 2004 versión V6 3.5L no desarrollaba cuando le pisaba el acelerador, por el contrario, se veía que las revoluciones bajaban y si le seguia pisando el acelerador como que se apagaba. Como andaba en carreterra cada vez que le aceleraba y me bajaban las revoluciones le soltaba el acelerador y note que se reestablecían las revoluciones y le podía seguir pisando el acelerador pero ahora lento, sin tratar de acelerar bruscamente y andar a una velocidad promedio de 100 a 120 km/h. El problema que casi nadie le encontraba es que la bomba de gasolina no daba la presión requerida al momento de… Leer completa
José de México hace 9 años  
JO
1 caso 
carl de México hace 9 años
Hola mi carro es un malibu 2002 V6 3.5L, la cuestion es que en un año al carro le he cambiado la bomba de gasolina 4 veces por lo menos la verdad ya estoy desesperada por que de repente deja solo de funcionar, alguien me puede ayudar o si saben que es lo que realmente le pasa al carro o que tipo de bomba tengo qu comprar
Alejandro Mariscal de México hace un año
Compra la beba original con sus mismas libras de fuerza y te dejas de problemas y que te chequen si llega bien el voltaje al conector
Macg de México hace 8 años
Al mio le pasaba lo mismo, es un malibu 2000 le cheque el fusible fe la bomba de gasolina que le corresponde al mio es el 18, que te chequen esos fusibles a lo mejor es un corto que traes,
Pedrosky de México hace 8 años
José me pasa exactamente lo mismo, yo le cambie el puro repuesto y al principio funcióno muy bien. Después de 2 días dejo de tener suficiente potencia. Mi carro es un 2006 3.5 v6 y tengo una pregunta cuál. Es la potencia correcta que debe marcar en el manómetro de Puebla de presión de bomba. Es probable que mi repuesto no es lo suficiente fuerte para el auto' en las mañanas vatallo un poco al prenderlo y vibra tiembla un poco. Cometí el error de quitar catalizadores y además me cobraron muy caro'
rulee de México hace 7 años
Tengo un malibu 2007 motor 4cil. Pero al pisar el pedal a fondo no cruza los 40 km/h y las revoluciones se regresan y en verdad me gustaria que me ayudaran a saber que es gracias
Humberto de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema
Mi carro es un Malibu 04 después de traerlo jalando por unas horas ya no acelera y no pasa de los 40 km/h la alarma se enciende cada vez que abro el aunto y se botan solos los seguros estando apagado y prendido el carro alguien sabe qué puede ser... gracias
Mario Rafael Hernandez camara de México hace 5 años
Disculpes amigo que numero de fusible lleva el que se encarga del cuerpo de acelerador
Macg de México hace 5 años
Esta en el manual, ahi viene que tipo de voltaje y lugar donde se encuentra el fusible.
Macg de México hace 3 años
Viene en tu manual, o lo puedes buscar por internet
Kike diaz de México hace 5 años
Disculpa al mio le pasa lo mismoo que agoo??
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Falla p0401 en mi carro no enciende el tablero

Chevrolet Malibu 2001 3.1 120000 kms
Tengo una falla en mi carro despues de cargar gasolina todo normal me lleve el carro a la casa y ya no se movio hasta el dia siguiente cuando lo utilizo ya no me marcava nada de el tablero ni la gasolina temperatura los foco sdel tablero se encendieron, ya cheque la computadora y sale la falla p0401 que es eso
dj alberto de México hace 9 años  
DJ
3 casos 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Revisa todos los fusibles, especialmente los de courtesy lights,instruments, gauges, fuel, headlamps. Desconecta la batería, para resetear la computadora ECU. Gira la llave hasta que los testigos del tablero se enciendan, pero sin encenderlo. Gira la llave que su posición inicial. Repite ésto por dos veces más. Gira nuevamente la llave, hasta encenderlo y observa qué pasa. Respecto al código P0401, puedes revisar en Internet para ver qué signific. No sé nada así respecto. Suerte!
dj alberto de México hace 9 años
Gracias ya le cheque los fusibles y estan bien, tambien le cheque el switch de la llave se le hizo varias pruebas y esta bien tambien checque el tablero que realmente este trabajando y todo normal por ultimo le queque la valvula EGR segun yo esta bien solo que no limpie la parte de atras de el motor por falta de hta
ignacio velazquez de México hace 7 años
Dj alberto buenas tardes. Justo anoche al salir en mi carrro no encendio las luces del tablero solucionaste el problete te agradeceria muchisimo gracias
Otro afectado de Estados Unidos hace 4 años
Comparto mi experiecia, las luces del tablero de mi malibu 2011 modelo LTZ no encendian, chequee las 3 fusileras y todo esta funcionando correctamente, el fusible del cluster esta dentro del vehiculo del lado derecho delantero abajo a la izquierda del copiloto, saque el fusible del cluster y rocie limpia contacto electronico y la luces volvieron. Notaba que cuando sacaba y metia el fusible el cluster hacia un sonido y funcionaba las luces. A los dias nuevamente las luces del tablero nuevamente estaban apagada. Aplique lo anterior un par de veces mas, llegando a la conclusion que no era la fusilera. La temperatura es uno de los principales factores de avería y degradación de los dispositivos electrónicos. Resulto ser la tarjeta del cluster que estaba danada Desarme el tablero y coloque un cluster nuevo y se soluciono el problema. Estos compnentes convierten el calor en mas calor y con el tiempo terminan danandose. Saludos
vmx83 de México hace 9 años
Tengo el mismo problema... los solucionaste alberto? O tuviste que cambiar la valvula egr?
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Esta falla está relacionada con la válvula EGR. Revisa la válvula EGR y límpiala a fondo. Ésta trabaja en conjunto con la válvula DPFE que mide la diferencia de presión. Revísala y límpiala también. Remueve completamente todo el carbón y el hollín acumulados. Suerte!
dj alberto de México hace 9 años
VMX83... no he podido saber que es lo que le paso, ya que se lo he llevado a varios electricos y solo checan los fusibles pero ya los habia checado yo me comentaron que posiblemente era el micro de la llave ya que este lleva 2 voltages y uno de ellos es el que posiblemente no este mandando el voltaje al tablero
dj alberto de México hace 9 años
GRACIAS Ivan pero muchas personas me dicen que no tiene nada que ver que no marque el tablero con algo mecanico ya no se ni a quien hacerle caso y me esta fastidiando esta fallita no avia tenido ningun problema con el carro por eso me esta fastidiando porque ahora si lo tengo que estar checando una cosa u otra mañana se lo voy a llevar a un electrico que tiene un aparato para sacar fallas a ver si le atinan
Uriel1304 de México hace 5 años
Lo lograste solucionar amigo, tengo la misma falla
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Ten presente una cosa: la gran mayoría de "técnicos " electricistas son simples "empíricos ", que muchas veces en lugar de solucionar un problema, crean otros que el carro no tenía y se limitan a cambiar y cambiar piezas, tratando de adivinar y haciéndote gastar dinero y tiempo. Ese Aparato que mencionas, no creo que sea, sino un scanner o un polímetro (multímetro). De todas maneras, suerte!
alex de México hace 6 años
El tablero no enciende q puede ser la falla
porfirio de México hace 4 años
Revisar los fusibles que están en la parte de la cajuela es el numero 6 ok
Osvaldo de México hace 5 años
Mi carro Chevy Malibú 2000 no enciende le meto la llave y no prende el tablero todo lo demás funciona exepto el tablero y no da marca algún consejo para hacerlo encender
Se los agradecería
Iván de Venezuela hace 5 años
Primeramente, revisa ños fusibles principales de alimentación del carro que, por lo general, son de 100 Amperios. P0401 Flujo insuficiente de gases de recirculación es lo que significa esta falla. El sensor de realimentación de presión diferencial DPEF, puede estar defectuoso. Revisa también las tuberías del sistema de emisión de gases de escape no esté obstruido. La válvula EGR debe abrir y cerrar libremente, sin interferencia. Se activa a través de una toma de "vacío". Revisa que las magueras asociadas a ésta, no estén rotas. Suerte!
Otro afectado de Estados Unidos hace 4 años
Comparto mi experiecia, las luces del tablero de mi malibu 2011 modelo LTZ no encendian, chequee las 3 fusileras y todo esta funcionando correctamente, el fusible del cluster esta dentro del vehiculo del lado derecho delantero abajo a la izquierda del copiloto, saque el fusible del cluster y rocie limpia contacto electronico y la luces volvieron. Notaba que cuando sacaba y metia el fusible el cluster hacia un sonido y funcionaba las luces. A los dias nuevamente las luces del tablero nuevamente estaban apagada. Aplique lo anterior un par de veces mas, llegando a la conclusion que no era la fusilera. La temperatura es uno de los principales factores de avería y degradación de los dispositivos electrónicos. Resulto ser la tarjeta del cluster que estaba danada Desarme el tablero y coloque un cluster nuevo y se soluciono el problema. Estos compnentes convierten el calor en mas calor y con el tiempo terminan danandose. Saludos
Iván de Venezuela hace 3 años
Todos esos circuitos están calculados para funcionar bajo ciertas condiciones. Si se recalientan es porque algo no está funcionando como debería.
En el caso de los cables que se recalientan, por lo general, es producto de una conexión deficiente entre éste y el terminal. Ésto hará que el aislante del cable se derrita e incluso, se incendie. Un socate
Iván de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Un sócate oxidado o cariado por corrosión, también originará el mismo problema. Es probable que la tarjeta de la que hablas no esté realmente averiada, sino que sea un problema de mal contacto. Además, no es necesario cambiarla sino ubicar el componente dañado. La palabra correcta es FUSIBLERA, donde van colocados los FUSIBLES, y NO "fusilera "!
Teresa Robles de México hace un año
Buenas noches como puedo saber de cuantos amp es el fusible del tablero ya que ye lo cambio y se me funde pronto y no marca el tablero nada
Iván de Venezuela hace un año
Si lo cambias y se vuelve a fundir es porque hay un cortocircuito en algún componente que alimenta ese fusible. También puede haber algún cable ido a tierra. Generalmente, el fusible está marcado de las luces de instrumentos está marcado como " Inst" y deberàs seguir el circuito para ver dónde se origina el corto
Teresa Robles de México hace un año
Mi carro es malibu 99 6 cil
Iván de Venezuela hace un año
Puedes descargar el manual de taller desde Internet
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Se calienta y apaga

Chevrolet Malibu 2005 2.2 ecote 170000 kms
El auto cuando esta frío funciona perfectamente pero cuando se calienta se apaga; los abanicos del radiador no encienden; ya se probaron y estan bueno; se le cambio el sensor de temperatura y el termostacto; además se chequearon los fusibles y relay y todo esta perfecto y aun así el problema persiste; los mecánicos no pueden solucionar el problemas.
Además se reviso la computadora y todo esta perfecto y el auto continua fallando.
juan de República Dominicana hace 8 años  
JU
8 casos 
JMJM de México hace 8 años
Que modelo es tu carro? como se calienta?
jose de México hace 8 años
Ernesto estrada guerrero
maquina de fuego de México hace 8 años
Checa las presion de la bomba de gasolina
Robertini de México hace 8 años
Se apaga por que se protege al calentarse al maximo
ELIAS de México hace 8 años
Se apaga por que el carro al momento de calentarse se protege y lo del sensor puede ser que este trozado algún cable y por eso no de la señal a los abanicos. Hay que mandar a re-cablear todo
jose de México hace 7 años
Disculpa tengo un problema con un malibu 2005 pasa que tengo que darle ala llave 2 0 3 vece para que llegue la gasolina al motor y pueda encender
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Amigo con relacion al problema de gasolina, debes probar la presion de la bomba y ver si hay algua manga floja.
Pepe de México hace 7 años
Hola tengo malibu 2005 y mi problema es cuando encienden los ventiladores se apaga el motor alguien que me pueda. Ayudar
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Falla codigo P1682 y p0325 dirección hidraulica y potencia reducida

Chevrolet Malibu 2099 4 puertas motor 2.4 170000 kms
El carro prende bien y en algunos 20 min comienza la falla de motor de potencia reducida y comienza a temblar el motor y la dirección hidraulica es acada rato
Carlos tamayo de México hace 8 años  
CA
33 casos 
Axeel de México hace 8 años
Nadie suave que puede ser la falla ya cambie la computadora y la fallaa
Skiel de México hace 7 años
Checa el consejo de skiel tal vez te funcione
Ing. Rene de México hace 7 años
Yo tuve una falla similar, despues de un rato de estar encendido el carro fallaba y me decia potencia reducida y temblaba. Mi principal teoria fue el cuerpo de aceleracion, lo limpie para ver si esto corregia la falla, pero la falla continuo. Despues de remplazarlo por uno nuevo la falla seguia. La causa principal que encontre despues de analizar el problema es que el problema iniciaba cuando el carro alcanzaba la temperatura ideal para activar el segundo abanico, el cual no se activaba debido a que en la caja de los fusibles/relevadores, los relevadores no hacian buen contacto con las placas metalicas en la caja de los fusibles, esto produjo dano a la computadora. Remplace la computadora y la caja de los fusibles/relevadores. Despues de eso el problema se soluciono. Viajo frecuente en carretera y el problema no se ha repetido.
Eduardo de México hace 6 años
Mira yo le cambie la computadora ami malibu ysige la falla igual si compro la caja de fusibles crees que tenga que comprar otra computadora
Pablo Sanchez de México hace 6 años
Se resolvio la falla eduardo?
jaime guzman de México hace 7 años
Yo tengo un saturn aura xe motor 2.4 año 2009 tambien motor de GM enciende al segundo o tercer intento si enciendo a/c falla pierde potencia cascabelea y suena como carro viejo apago ac y el motor por 25 minutos y vuelve e la noramalidad sin el a/c encendido dura varias hores para que le entre la falla le probaron el escanes u dice que en el sensor de golpeteo quien me puede hayudar gracias saludos desde cabo mexico
Erik Manzanares de México hace 5 años
A mí me pasa igual con el mío tengo el mismo carro y me dicen que es el sensor del ckp que está destras de la marcha, apenas se lo cambiare para ver si funciona bien; porque ya le metimos escaner, tiene dos concepciones una es de bobina y otra es de sensor que tiene 3 cables creo son amarillo verde y no recuerdo el otro puedes checar bien eso quizás sea eso porque también enciendo el a/c y me pasa igual
Raymtz de México hace 5 años
Amigo pudiste arreglarlo???
Ing. Rene de México hace 5 años
Te recomiendo remplazar la caja de los fusibles y verificar si tus abanicos entran cuando se incrementa la temperatura de tu carro, especialmente cuando prendes el AC tienen que entrar los dos abanicos a máxima velocidad
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Codigo de error P0442 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2010 ltz 3.6 litros 90000 kms
Buen dia compañeros... me puede decir donde se encuentra la valvula EVAP en mi Malibu, ya cambie el tapon de gasolina y sigue encendido el testigo del Check Engine, ¿ Alguna sugerencia ?, tambien lei que tiene que se el tapon ORIGINAL, ¿ Que de cierto es este comentario ?. , Saludos y Gracias...
pepinosky de México hace 2 años  
PE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pepinosky)
pepinosky de México hace 2 años
Hola amigos... compre dos tapones en autozone para el coche y se aflojaban solos y NO sellaban, hice varias mejicanadas y NO funciono, el dia de hoy recibi un tapon que mande traer de EUA con las especificaciones de carro, ya inicialice la computadora y el dia de mañana espero ver como se comporta el vehiculo...
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Enciende y se apaga luego luego

Chevrolet Malibu 2000 6 cil motor 3100 sfi 150000 kms
El problema creo que radica en que se activo el Theft System esto bloquea la computadora para que el auto no pueda ser robado, estoy siguiendo unas instrucciones de como revertir esto reseteando la computadora veremos que pasa
Rafagacom de México hace 8 años  
RA
6 casos 
fery de México hace 8 años
Enciende el switch pero un paso antes de que encienda el tablero el thef system debe encender y estará parpadeando, déjalo asi unos 10 minutos hasta que solito deje de parpadear, no debes arrancar el motor, hasta después de que deje de parpadear, regresas el switch, arrancas el carro y listo.
Soria de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un Malibu 2012 con motor 2.4 tengo un problema en la mañana prendo el carro trabaja muí bin pero ya después de un rato que quiero salir el carro no enciende tengo que quitar el relevador unos segundos y lo pongo de nuevo y trabaja yo le puse bomba nueva
Maribel de Puerto Rico hace 5 años
Tengo Malibú 1997 se apagó en marcha ahora prende segundos y se apaga
Maribel de Puerto Rico hace 5 años
Tengo Malibú 1997 se apagó en marcha se le cambio unas cuantas piezas y prende dos tres segundos y se apaga
Rola de México hace 3 años
Hola tengo un malibu 2008 3.5 ayer de la nada empezó a apagarse al acelerar y se ba asta abajo el acelerador pero no acelera lo escaneo y me sale que es el sensor del árbol de levas ya se lo cambié y sigue igual que podrá ser
Jesus verdugi de México hace un año
Tengo un Malibu 2004 antier me apagó corriendo y ya no prendió y ala noche le di y prendió pero dirá cuando mucho 2 minutos y se apaga. Solo
Alejandro Gallo de Estados Unidos hace un año
Tengo un chevy malibu 98 a veces se apaga pero vuelve a encender como si nada hubiera pasado alguna persona que sepa por q pasa eso o cual es la solución
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Se bloquea volante y enciende sistama antirrobo

Chevrolet Malibu 2004 4 Puestas 6 cil 130000 kms
Ayudaaaaa, de la nada voy manejando y de pronto se enciende en el tablero el candadito y el carro y se bloquea el volante lo puedo mover pero lo apago y despues ya no enciende como si no tuviera bateria pero si tiene. Ya le pusieron alternador marcha y segun le arreglaron no se que de la computadora se me hace que me estafaron. Urge, donde sea me quedo tirado jaja
Adrian1795 de México hace 8 años  
AD
7 casos 
gerdo de México hace 8 años
Es muy probable que sea tu módulo de carrocería ya que al mío le pasaba algo similar, prendía y se apagaba de inmediato. Esta pieza controla muchos de los sistemas del carro como por ejemplo el antirrobo, la alarma de encendido remoto, muchas de las luces interiores, de tablero, etc.
rockel de México hace 8 años
Con el numero de serie del carro buscas en la pagina a ver si no tiene algun llamado a revision algunas veces hay problemas que viene de fabrica y los arreglan ahí mismo sin costo. Pero tienes que checar a mi me pasaba lo mismo, y lo arreglaron.
Tony.com de México hace 6 años
Tienes que lockear todas las puertas manualmente. Luego desenyabas la puerta del chofer obviamente por fuera, luego abres el Switch de encendido oojo no darle para que arranque solo dejalo abierto miraras las letras de AntiTheft parpadear asi lo dejas por 10 o 15 minutos hasta queje de parpadear las letras de AntiTheft. Luego cierras el Switch y vuelves a abrirlo y darle a encender. Con esto debe de encender. Hay otro metodo casi igual lo que cambia es solo cerrar y abrir la cajuela con la llave.
rockel de México hace 8 años
Gustavo de México hace 8 años
Buena tarde -gerdo podrias indicar en que parte del carro se encuentra el modulo de carrocería? saludos y gracias
Gabriel Olivares de México hace 5 años
Un método que amigo me funcionó fue. 1- desconecto el negativo, cable negro, o tierra como lo conozcan.
2- tratar de encender el carro con. El cable desconectado para que se acabe toda la carga que tenga contenida.
3- en la último intento soltar la llave como si se hubiera encendido y acercarse a la batería para el siguiente paso

4- pegar solo pegar sin conectar, el cable negativo a su poste de batería negativo, si es de tornillos pegar el cable a su batería polo negativo. 2 veces por 5 segundos y a la tercera vez se conecta el cable.
5- y último paso ir a la llave y cerrarla la quitamos y después le damos marcha normal. Saludos y espero que le sirva en verdad como a mí me funcionó.
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Hola, espero su respuesta y apoyo para solucionar mi inconveniente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2005 Chevy Malibu 2005 2.2LT 249000 kms
El problema es que tiene los códigos P0135, P0141, P0480, P0496; cuando pongo combustible tengo que acelerar al fondo para que encienda, la marcha va en 800, corriendo jalonea si acelero a fondo. Cambie sensor de oxigeno 1 y 2; aun así continua fallando.
Si lo acelero suave en la pista va desarrollando hasta los 160kmph pero si acelero de repente jalonea.
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abmolina de República Dominicana hace 3 años  
AB
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El código P0128 y P0496 son los que se deben resolver, puede ser un sensor defectuoso de temperatura de motor y la válvula EVAP la deben revisar
abmolina de República Dominicana hace 3 años
Hola, logré solucionar la mitad del problema. De manera increíble el jaloneo y fallos eran causados por los cables de la transmisión que estaban flojos, los relays de los abanicos, se aflojaban y mandaban una señal al pcm la cual interpretaba los fallos, al hacer los ajustes se fueron los códigos de los sensores de oxígeno, el jaloneo y el P0128 y el P496 pero aunque los abanicos funcionan bien y ya no jalonea, acelera con mucha fuerza y desarrolla muy bien; hay un código que persiste, el P0141. Aún estoy en etapa de análisis para completar la solución de todo.
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Gustavo Rodriguez de México hace 2 años
Me podrías comentar más sobre tu falla tengo una falla parecida
Solucionado
Mejor respuesta (según abmolina)
abmolina de República Dominicana hace 2 años
Cambie los sensores de oxigeno, caja porta fusibles y borre los códigos, también cambie el sensor de temperatura y los relé. Todo bien ahora.
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Código 305f que no termina de desaparecer

Chevrolet Malibu 2015  60000 kms
Se me prende el check engine y me dio el código p305f problema con la batería se checaron y resulto que la batería de reemplazo que lleva en la cajuela no servia se le puso una nueva y el check engine se apagó después se apagó solo y luego apareció otra vez el mismo código supuestamente se lo borraron con el scanner. Pero vuelve ha aparecer y se borra solo después de unos días. Luego ya no pudieron comunicarse con el mismo escaneer OBD11 ala computadora del carro y aparece el mismo código p305f y se apaga después de unos días. Si me pueden ayudar por favor. Gracias
Mane guzman de México hace 5 años  
MA
10 casos 
EL REY de México hace 4 años
Traigo el mismo problema y los mismos síntomas y también ya me cambiaron las dos pilas y reajustaron "tierras" y sigue apareciendo el código a los 2 o 3 días...hallaron alguna solución?
JuanCarreon de Estados Unidos hace 4 años
Tengo ese problema alguien que pueda decir algo p305F es el codigo.
José de México hace 3 años
Encontraron solución a esto??
ab . dj de México hace 3 años
Alguien resolvio ese problema 305f
Erith Armenta de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema despues de verificar los diagramas electrico y checar las baterias y los voltajes encontre que tenia problemas en el modulo de distribucion de bateria que esta arriba de la bateria primaria al lado del bloque de fusibles.
Erith Armenta de México hace 3 años
Cambie el modulo y desaparecio la falla.
Memodltg de México hace 2 años
Que falla presentaba tu carro amigo y como te diste cuenta que era el módulo ?
tilainez de Guatemala hace 8 meses
La falla que te daba el carro era que el Star-Stop al momento de encender se apagaba el radio?.
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Service taction y codigos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2008 ls 2.4 88000 kms
Me pone service traccion quisiera saber a k hace referencia esto tambien me marca en el escaneo p0016 y p0016 les agradeceria su ayuda
enrik de México hace 10 años  
EN
2 respuestas 
alex de México hace 10 años
En autozone te dicen que es ese codigo , para mi que es que le falta aceite de transmisión agregale medio o hasta un litro o remplazalo
Solucionado
Mejor respuesta (según enrik)
enrik de México hace 10 años
Mi problema se resolvio fue un cable roto en lado izq del abs se repararo y se quito el problema
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Pierde fuerza al subir cualquier denivel

Chevrolet Malibu 2002 malibu motor 3.1 6çil 4p 0 kms
Lo enciendo y arranca bien en superficies planas acelera muy bien pero si boy de subida pierde fuerza y se paga ya cambie el repuesto de gasolina y linpie sensores y filtro de gasolina pero sigue el mismo problema ya mechecaron la transmisión y estabien aceite también motor y no marca fallas x computadora necesito ayuda
luis de México hace 8 años  
LU
11 casos 
Netnandos de México hace 8 años
Qué tal Luis resolvistes el problema me pasa lo mismo con un malibu 2001
lucas torres de México hace 8 años
Tengo un malibu 2003 motor 3100 cuando boy de suvidita en pieza aperder fuerza
Betty de Estados Unidos hace 7 años
Yo igual. Estaba muy bien De repente. Perdio fuerza De Subida y tienbla.
Lalo de México hace 7 años
Disculpen mi malibu 2006 esta teniendo la misma falla lo que si e notado es que el indicador de gasolina sube y baja no esta nada estable. Podria ser la bomba
Kulermetal de México hace 7 años
Que tal, me pasa exsactamente lo mismo que a ti incluso con el medidor de combustible y ademas se me baja la bateria por las mañanas... resolviste tu falla????
José Ponce de México hace 4 años
Es el flotador de la bomba
skater de México hace 7 años
Mi malibu 2007 siento que no tiene la fuerza que debiera como que no entra el passenger que puede ser? en ocasiones al dejarlo en parking tiembla
Beto de México hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo UN Malibu 2004 y ami me sucede lo mismo pierde fuerza en Las subidas y estando en lo parejo nomas sube a Las tres mil revoluciones c aoga y empieza a perder fuerzas comp si no dejara que entraran Los cambios.
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Beto yo tengo el mismo problema con mi 2004 malibu encontraste la solucion.
Julio de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla encontraron la solucion?
Javier gonzalez de México hace un año
Buenos días mi malibu cuando entran los cambios brinca bien feo no saben q será
Eduardo fonseca de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema y ya cheque sensores cuerpodeaselerasion y no le e encontrado la falla ya lo dinosticaron y no dan con el problema
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Tengo problema con un malíbu 2000

Chevrolet Malibu 2000 4 13649 kms
El carro tiene chispa los fusible están Buenos y los releí también pero la bomba de gasolina no prende y no tira la señal para los inyectores la computadora esta buena le monte los 2 crack sensor nuevo y nada q puede ser
flaco de Puerto Rico hace 8 años  
FL
11 casos 
luis de México hace 8 años
Es el anti robó se activa si es así tienes un testigo del turco sistem busca en you tuve como desactivar el pass lock del malibu
luis de México hace 8 años
Theft sistem puedes desconectar la batería 20minutos e intentar arrancar si no haz bypass en el de switch
roger de México hace 8 años
Abre el switch sin prenderlo y así dejarlo por diez minutos hasta que el foco del interino deje de flashear, cierra el switch y cual a intentar prender el carro pero sin regresar la llave, tengo dos años lideando con ese truco y ya mee juez experto, suerte
Enrique de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo yo pensaba que era la bomba de la gasolina pero era una falla de la computadora no estaba mandando tierra al releí solo se le puso un cable directo al releí de tierra física y jalo muy bien checalo como quiera si te llega tierra al relei
Wera de México hace 8 años
Asi estaba el mio y le desconectaron el antirobo chekaron computadora y los dos crack lo vieron 7 mecanicos y nada lo unico qe me ayuda es hecharle un chorrito de gasolina en la garganta y luego prende no me han sabido decir que es
elchuy de México hace 7 años
Cambiael switch de encendido, el mio asi se corrijio solo que ahora trae todo el tiempo el teft sistem siempre encendido, pero al llavaso
Beto de México hace 4 meses
Buenas tardes resolviste ese problema? Yo ya cambié bomba de gasolina caja de fusibles releys i fusibles i no enciende también tengo que echarle gasolina ala garganta para que prenda pero se apaga en cuanto se le termina peroe di cuenta que la bomba no está encendiendo pero ya la cambie como te digo está Nueva no se que pueda ser
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No agarra D, sólo reversa

Chevrolet Malibu 2004 4 puertas, 6 cilindros LT 215000 kms
El auto prende bien pero al ponerle en D no responde al cambio ni en L, 2 y 3 tampoco, sólo reversa funciona. Ya lo han escaneado y dice el mecánico que definitivamente esta bien la transmisión automática cambie sensores y computadora por que según podría ser eso. Y nada. Todo sigue igual. Alguien me podría asesorar?. Ya llevo más de una semana sin moverlo. Gracias por tomarse el tiempo leyendo mis dudas.
Rodolfo de México hace 5 años  
RO
6 casos 
FLAKO de México hace 5 años
Mira compa ami me paso con un 2009 quitale el carter y el cedaso hay 4 lineas de metal una de ellas esta rota de donde salen o llegan marcame y te explico bien 8991242108
Efrén de leon de México hace 2 años
Buen día amigo tengo un impala 2002 no entra la D todos los demás cambios si jalan que puede ser
Lalo de México hace 2 años
Será lo mismo para una equinox 2011 2.4 hace exactamente lo mismo, solo funciona en reversa
Dulce de México hace un año
Buen diaaa le marco y no contestaa me podria ayudar me paso lo mismo apenas hoy malibu 2005
FLAKO de México hace un año
@DulceUna disculpa marqueme lo ke pasa ke no contesto numeros de otras partes xke x lo regular son de los bancos ofreciendo servicios si gusta primero mandeme un watsap
alexmolton de México hace un año
Buenas tardes, disculpe pero entonces solo cambio el cárter y cedaso? O como se repara?. Tengo el mismo problema, no entra el drive (cómo si se quedará en neutral). Y solo entra la reversa,. Gracias
Gustavo de México hace 7 meses
@DulceDulce k cres k ami m esta pasando lo mismo con mi malibu 2004
Ismael de México hace 6 meses
@GustavoAmi me pasa igual ayuda kesera
Mackoli Arteaga de México hace 4 meses
Tengo una xtrail 2005 automática. Le pongo reversa y sale normal. Y cuando le pongo la D no jala, le acelero y nada. La bajo a 2da. Y también acelera pero no entra la velocidad. Hasta que la bajo a 1ra. Ya avanza
Le cambié el aceite y el sedal que lleva y sigue igual. Ya cuando avanza en primera la cambio a la D y ya jala bien. La e escaneado 2 veces y no sale nada
Puede ayudarme?
Lucy de México hace 4 años
Tengo una Ford f250 99, la reversa dejo de funcionar, de repente agarro reversa y para adelante ya no quiso dar. Alguien que haya tenido el mismo problema que me pueda ayudar por favor??
Japm de México hace 2 años
Solucionaste el problema ,mi carro enciende pero no entra ningún cambio es automático malibu 2014
FLAKO de México hace 2 años
El mio es 2009 solo entraba reversa para adelante no caminaba y eran unas lineas k van en el carter de la transmision son de metal una estaba rota de la base de donde sale
Luis de México hace 2 años
Tengo una aerostar 93 tengo el problema que no avanza hacia adelante, la reversa funciona perfectamente saben que podría ser?
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No avanza hacia adelante solo en reversa

Chevrolet Malibu 1997 4 ptas motor 2.4  50000 kms
Mi caso es muy similar de lanada dejo de avanzar hacia a delante pero la reversa funciona con mucha fuerza me extraña que sea la caja por lo cual no se le puede checar el aceite podria ser la computadore?
cesar juache de México hace 9 años  
CE
10 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es problema interno dela transmision se barrio aun freno tel taller 5565817254
Gumaro de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema pero ya la rebise por dentro la desarme toda y se be en perfectas conficiones. Que puede ser entonses?
Jeisel de México hace 3 años
Cual fue la. Solución?
Gumaro de México hace 7 años
Mi malibu es 2006 y tengo el problems q no camina para enfrente solo para atras ya desarme la transmisión y esta en perfecto estado puedes darme tu opinion?
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Algo se les pasó ya que si no camina algo está barrido o roto
sergio de México hace 7 años
Como se le revisa el nivel de fluido a la transmision automatica de malibu 98
maricela de México hace 6 años
El mio solo avanza hacia atras
Marco Antonio de México hace 4 años
El mio solo camina para delante. Es 2004 motor 3.5 que puede ser ayuda!.
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Vibra motor, gasta combustible.

Chevrolet Malibu 2004 4 CIL. MOTOR 2.2  150000 kms
Cuando arranca el motor enciende, se mantiene en baja pero vibra, al darle marcha y acelerar se normaliza y corre excelente. Es excesivo el consumo de combustible. Se llevo a escanear y marca los códigos P0300, P1516. Se le realizo la afinación, limpieza de los inyectores, cambio de modulo de bobinas y sigue igual... ¿Alguien con alguna experiencia similar? y¿como resolvieron el problema?, Saludos.
JUAN de México hace 9 años  
JU
6 casos 
diego de México hace 9 años
Cambiale el filtro de la gasolina y q Te le cheque la presion de la bomba de la gas experiencia propia...
peter de México hace 9 años
Bro me pasa lo mismo tengo un malibu 2004 y no le encuentran la falla dicen que es problema de combustion inclusive si le echas carbuclean al tubo de oxigeno que va al filtro de aire veras que se normaliza, la presión de gasolina los sensores de oxigeno e inyectores todo esta bien pero sigue igual si le encuentras la falla te encargo que lo compartas bro
David de México hace 7 años
Amigos alguie encontro la falla tengo el mismo problema ayudenme con mi malibu 2005 motor 2.2 ya cambie el modulo de bobinas, afinacion,labado de inyectores y nada..., sigue igual no se ke hacer
Alberto Hernandez de México hace 6 años
Pudiste encontrar la falla mi Malibu 2005 presenta lo mismo
Eliver de otro hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo un malibu 2006 2.2 gasta un poco de gas y vivra el motor alguien encontró la falla por favor
Eliver de otro hace 6 años
Disculpa la pregunta Encontrastes la falla?
Javier medina de México hace 5 años
Hola amigos tengo u problema con un malibu 2005 q no en siende le repararon la maquina y no ensiend cheque presion de gasolina y tiene 60 esta bien cheque bobinas y dela pluga no dan continuidad pero checo oms de bobina de punta a punta y meda 4.279 oms quiero sabes q pasa por q no enciende
guillermo de México hace 5 años
Alguien ya encontró el problema mi malibu ase lo mismo 2005 3.5

Saludos
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Marca codigo del sensor del catalizador

Chevrolet Malibu 2000  210000 kms
Mi malibu 00 marca en el tablero el check engine y al meterle la computadora me salio que es el sensor del catalizador aparte de que los gases del escape huelen muy mal
LALO de México hace 8 años  
LA
13 casos 
villarfan de México hace 8 años
Probablemente el catalizador ya no esta haciendo su función y hay que cambiarlo, pero también puede ser solamente el sensor. Slaudos
Pedro sidon de México hace 4 años
Buenas sabrá donde se encuentra el catalizador del malibu max 2005
YISUS de México hace 7 años
Amigo el mío es 2008 y sucede lo mismo, solucionaste lo tuyo con el sensor?
jesus beltran de México hace 5 años
Tengo el mismo problema me marco el catalizador pero mi carro es demasiado burro y de repente tira humo blanco
Iram de México hace 3 años
Disculpa, lo solucionaste?
Maik Ramos de México hace 3 años
@IramEs el sensor de oxígeno si aun tienen catalizadores y si no los tiene desconectarlos mejor
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Luz de motor

Chevrolet Malibu 2014 Ls 80 kms
Código p069E y p0013-00 que problema son
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años  
YO
5 respuestas 
Wilfredo de Estados Unidos hace 4 años
La respuesta está en tu telefono inteligente pero si no tienes. La respuesta ES -- p069E bomba de gasolina...y para p0013 es camshaft sensor
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Es el modulo o la bomba de gasolina
Wilfredo de Estados Unidos hace 4 años
La bomba de gasolina es ésta. Y está dentro del tanque de gasolina
1
Wilfredo de Estados Unidos hace 4 años
Y el camshaft. Está en el motor justo debajo de la reserva del fluido del idraulico de la direccion. Justo donde está le foto apuntando con el dedo. En ése lugar obscuro. Tiene un solo tornillo y como tres pulgadas de largo
1
2
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
El carro se me jalonea cuando lo empiezo a correr y tiene el código p069E
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Falla codigo OBD2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2014 LT 78000 kms
Se me prendio la luz codigo P305F ya checaron las 2 baterias y lo único que he notado es que de repente la tensión de la batería se queda por un buen rato en 12.4V a 12.8V y he notado que se prende el testigo cuando se activa el auto stop
Jorge de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Jorge de México hace 3 años
Buenas noches alguien que me pueda apoyar para solucionar este detalle en mi auto, ya lo lleve algunos talleres y me dicen cosas diferentes y en la agencia me quieren cobrar bastante por el diagnóstico, de antemano muchas gracias
Jorge de México hace 3 años
Aun no encuentro la solución
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 3 años
Cambie la batería principal por una AGM y la batería Auxiliar también por una AGM la auxiliar le puse una LTH 170 ampers
Laloman de México hace 2 años
Disculpa hay que configurar algo en el auto cuando canbias de bateria auxiliar o solo es instalarla
Jorge de México hace 2 años
@LalomanEs instalar y si traías la luz del check hay que borrar el código y listo
Gabriela98 de México hace 4 meses
Cómo se instala esa batería? Tenemos que desconectar la principal en lo que la cambiamos?
Nacho Gonzalez de México hace 10 meses
Lo más seguro es que sea el módulo de chasis... mi carro hacía lo mismo y se bloquea la caja de cambios , y se activa ya que sube el voltaje.
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Potencia de motor reducida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2008 Ltz 100000 kms
Tengo un malibu 2008 3.6 y me aparece en el tablero potencia de motor reducida, ya se revisaron los arneses y se le cambio la computadora, solo funcionó bien un día y volvió a aparecer la falla ¿ podrían ayudarme
Brito de México hace 3 años  
BR
2 casos 
Brito de México hace 3 años
Aún está con el electrico, misma falla.
Erick de México hace 3 años
Encontraste solución ?
Brito de México hace 3 años
Era el cuerpo de aceleración amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Brito)
Brito de México hace 3 años
Se remplazó el cuerpo de aceleración y se resolvió el problema
Alfredo de México hace 3 años
Disculpa en. Cuanto te salió la reparada del lode baja de potencia y k le i sieron
Brito de México hace 3 años
@Alfredo2500 pesos mexicanos y reemplazaron el cuerpo de aceleracion
Ssmuel de México hace 3 meses
En el tablero de mi Malibú 2007 marca error y no prende para nada me dicen que es la computadora que ya no sirve
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Problemas con los cambios de la transmision

Chevrolet Malibu 2004 4 puertas, 2.2L 150000 kms
Tengo problema con los cambios de la Transmision. Arranco el carro y empieza en 2da, de ahi ya no avanza a 3ra ni 4ta. La revisaron con la Computadora y marca que son los Solenoides de la Transmision, revisaron los solenoides y funcionan bien. La reversa funciona bien, le cambie la transmision y hace exactamente lo mismo. Alguien ha tenido una experiencia similar que me pueda ayudar? Gracias
Juan Cisneros de México hace 8 años  
JU
2 casos 
TARPON2009 de México hace 8 años
Hola mi malibu tenia un problema similar, y resulto ser el chicote o cable de la transmision, es un cable de acero forrado en hule que acciona los cambios de velocidad,
Juan Cisneros de México hace 8 años
Gracias por tus comentarios. Le pedire al Mecanico que revise esta parte.
Gracias nuevamente!
Chato de Estados Unidos hace 8 años
Alomejor al mio lesta pasando Lo mismo
Fabis de México hace 8 años
Le cambias te la transmisión? Pues lo que falla es la computadora una re programada y listo, igual checa el arnés del conector puede tener un falso contacto. Un saludo.
Juan Cisneros de México hace 8 años
Gracias. Si de hecho acabo de comprar una computadora para re-emplazar la actual, todavia no me llega. Si eso no funciona checare el Arnes. Gracias por tu comentario!
Uriel de Colombia hace 6 años
Juan...cuéntame... Como te fue con la computadora de tu carro, la cambiaste y se resolvió el problema?... Yo tengo un problema similar... Gracias
Juan Cisneros de México hace 6 años
Reemplaze la computadora y no funciono. Lo lleve a un electrico especialista y le encontro un corto en el arnes, lo reparo y funciono perfectamente. Y solo me cobro $800 pesos
Uriel de Colombia hace 6 años
Tú tienes el número de parte Kia de la computadora, para averiguarla y poder comprar una.
Juan Cisneros de México hace 6 años
Hace dos semanas me deshize de la computadora. La tenia guardada por si acaso. No tengo ya el # de parte. Yo te recomendaria que primero revisaran el arnes que conecta a la transmision. Te sale mas barato que la computadora
Avervalo de otro hace 6 años
Saludos antetodo cambie mi transmision de un malibu 2.4 2010 alguien sabe si ay qe llevarlo al diler para qe lo programe como sucede con chyler
Uriel de Colombia hace 6 años
Gracias por la atención
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Problemas electrónicos. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2004 Malibu max 36000 kms
Este auto tiene pocas millas, pero tiene 14 años, parece que buena parte de su vida estuvo parado, y creo que sin baterías, al principio dio problemas en el arranque, ya esto se le soluciono, limpiando el interruptor de arranque, ahora esta presentando de forma intermitente, problemas para el funcionamiento de ventanillas, aire acondicionado, luces de pizarra, de momento se le puede quitar, y salir al rato de nuevo el problema,sera la computadora que esta dañada por los años sin uso.
Ricardo de Estados Unidos hace 8 años  
RI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de Estados Unidos hace 8 años
Bueno, ahora cambio el asunto,ya arranca, pero dejo de funcionarle por momentos el aire aconcionado, las ventanillas, el radio, al rato ya le funcionan normalmenmte,yo cro que es la computadora que tiene estas funciones, ya que se ve que la temperatura elevada le afecta,es simple cambiarla, esta detras de la puerta de la guantera,o proxima a ese lugar,cuando la cambie les informare.
Jocsan Ortega de México hace 7 años
Fue la computadora? O fue otra cosa? A mí carro se le apaga el velocímetro, el marcador de revoluciones, de gasolina, de temperatura y la pantalla del estéreo, desconecto la batería y la conecto de nuevo y enciende todo pero al rato se paga lo ante mencionado nuevamente. Todo lo demás funciona perfectamente, el carro enciende bien siempre.
Beto de México hace 2 años
Tengo un Chevrolet Montecarlo con motor GM 3.1, se acelera o no funciona en marcha minima. Para que funcione hay que borrrar lo codigos y recetearla con un scanner. Me dicen que es la computadora, alguna sugerencia?.
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Problemas sensor tps

Chevrolet Malibu 2001 3.1 v6 250000 kms
P0121,p0122,p1122. Ayuda por favor.
more50 de México hace 7 años  
MO
1 caso 
Christian de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un Malibú 2012 cuando hace fuerza se acelera q puede ser.me dijeron q el crank sensor
oscar de Estados Unidos hace 4 años
Como se programa cuerpo de aceleracion de un malibu 2010
Carlis de México hace 3 años
Tengo un malibu 2008 jalaba muy bien. Pero nada más le hicieron su afinación y de ahí se vino el problema. Ya le cambie bomba de gasolina, sensor del cigueñal, batería nueva, cuerpo de aceleracion, le revisaron la computadora. El problema es que vas en marcha y se apaga de repente, solo se empieza a subir revoluciones y se apaga y no siempre. No arroja códigos , lo vuelvo arrancar y jala. Que podrá ser
choncito de Estados Unidos hace 3 años
Hola Quiero cambiar el sensor TPS de un Chevy Malibú 2009
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Mi Chevrolet Malibu 2009 pierde fuerza, patalea, como si se ahogara

Chevrolet Malibu 2009 3.6 de 6 Cilindros 122000 kms
Mi Chevrolet Malibu 2009 es Motor 3.6 de 6 Cilindros;
En ocasiones y no siempre, cuando voy a una velocidad de 40 km o 60 km, mi carro empieza a temblar y pierde fuerza, es decir si meto mas el acelerador hace como si se ahogara (se estanca y no acelera), entonces dejo de acelerar y de nuevo le vuelvo a acelerar de forma normal y hace lo mismo patalea pero no despega, percibo como si se ahogara como si no inyectara. Debo mencionarte que por lo poco que se llego a pensar que es algo electrico o algo que detecta la computadora, por que esto no lo hace siempre, es como si de repente detectara algo la computadora y lo empieza a hacer, no se si se proteje o algo electrico falla o algun sensor.
HecTlax de México hace 7 años  
HE
4 casos 
CarlosArroyo de México hace 7 años
Esta sucio el sensor del acelerador hay que limpiarlo con un gas liquido para partes electronicas pero sin desconectar el sensor por que se desprograma y tengo una duda no se si puedas ayudarme el detalle es que no a se quée temperatura deba de marcar el malibu ltz 2008-2012 v6 3.6 me puedes mandar una foto ?regularmete cuando voy en carretera va abajo de la mitad en ciudad y o acelerando para despegar o rebasar sube la temperatura hasta 3/4 me ayudas?
HecTlax de México hace 7 años
Si efectivamente me sucede lo mismo cuando acelero a fondo sube la temperatura y despues de nuevo se regula no se a que se deba amigo y gracias por tu respuesta.
CarlosArroyo de México hace 7 años
Te diré algo acabo de meter el carro al taller de radiadores lo van a sondear si hay mejore te aviso y de ahí me pasaré a comprar el termostato
Aaron mx de México hace 6 años
Mi malibu es 2007 tambien tiende a subir mas de la mitas como a 3/4 dicen q es normal en este tipo de carros cuando acelero y agarro carretera tambien baja a la mitad suerte
CarlosArroyo de México hace 6 años
Es el sensor de la temperatura el qe va en el motor vaya el qe mide la temperatura del agua o anticongelante
Dante3194 de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con un malibu 2009 4 cil. Ya le limpie el cuerpo de aceleracion porque si estaba sucio y le limpie los sensores de poscion de cigue;al y lo mismo estaban sucios y no se quito la falla solo en baja acelera y responde normal, pero ya nada más le piso a mas de 2 mil rpm y no responde como que si se quisiera ahogar...
Alberto Torres de México hace 3 años
Solucionaste la falla? Tengo el mismo problema
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Falla en valvula iac

Chevrolet Malibu 1998 4 puertas, 2.4L, 120000 kms
Buen dia; tengo un malibu 4 cil; tengo el problema que al detenerme en un semaforo el auto tiembla mucho; el mecanico me comento que era la valvula iac; pero al cambiarla notamos que salia disparado el embolo de la valvula; y el me comento que era la computadora; pero antes de cambirla quisiera saber si esa puede ser la causa. Ya que lo tengo parado por que gasta mucha gasolina andando con la valvula desconectada.
koke de México hace 8 años  
KO
1 caso 
Fabis de México hace 8 años
Como es eso de que sale disparada???
julio mecánico ase de Estados Unidos hace 8 años
No es normal que si afuera conectas valvula iac la guia o tapon guia saldrá asiafuera y no es facil volver a meterla en su posición tienes que conseguir otra valvula iac y instalarla porque al instalar la que.se salio la guia el carro automática mente se va acelerar
Abel de México hace 2 años
Si es normal porque cuando lo encuendo la valvula hace el ajuste del aire que va a controlar para el arrenque en frio
Abel de México hace 2 años
Cuando requieran hacer una prueba asi es necesario ponerle la mano en frente para que no se salga el vastago y la valvula al detectar posición se regresa ajustandose
Abel de México hace 2 años
@AbelYo tengo un malibu 2002 y tenia ese problema que se aceleraba y cheque la valvula y ya no ajustaba y cuando ya no ajusta la salida de la pcm es el problema
Felipe Reyes de México hace 6 años
Tengo exactamente la misma falla con mi malibu 4 cil 2004. Llego a un semaforo tiembla o se acelera y desacelera, a veces hasta se apaga. Y otro detalles es que cuando le pongo gasolina me cuasta trabajo encederlo nuevamente tengo acelerar para que se mantenga encendido y darle al cambio de velocidad a drive...ya manejandolo se le quita... ahora lo que hago al cargar gasolina es no apagarlo eso me a funcionado. , lpero eso no es normal...!!
Que creen que sea la falla de mi auto...?
Alejandro González de México hace 3 años
Solucionaste la falla?
Abel de México hace 2 años
@Alejandro GonzálezSi hace eso y es normal el problema de acelerarse si en la valvula iac pero ahi el detalle es que debes de comprarle la original y si siguiera pasando lo mismo es la salida de control de la pcmyo tengo uno y me hace lo mismo y el problema esta en la valvula no es el sensor tps
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Sensor del arbol de levas P0010/P0011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2011 4 puertas 170000 kms
Buenos días

He colocado una scanner en mi auto y me marca el codigo P0010 y P0011 segun la descripción hay un problema con el sensor del arbol de levas, como ubicar el sensor, puedo remplazarlo siendo una persona con poca experiencia en la mecánica?
1
2
Coronado91 de México hace 3 años  
CO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Coronado91)
Giovanny CA de México hace 3 años
Me parece que esta por el lado de la bomba del agua por la parte de arriba
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Problema de cascabeleo

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas 111000 kms
El vehiculo parece como si estuviera ahogado,, al avanzar no tiene mucha fuerza ademas en el semaforo se apago repentinamente, se le cambiaron bujias y aparece en la computadora que no establece conexión Me urge ayuda... en el problema no se enlaza el sensor d con el el arbol de levas con el siguenial (no se reprograma) No se borra un codigo de falla que se relaciona con el arbol de levas y siguenial Ya se le dio reaprendizaje y no quiere esta amarrado Se le dio afinacion Se le reprogramo otra computadora y se le cambio el body control Estaban trozados 2 alambres que le dan senial al sel… Leer completa
HUMBERTO de México hace 8 años  
HU
19 casos 
HUMBERTO de México hace 7 años
Me urge ayuda... en el problema no se enlaza el sensor d con el el arbol de levas con el siguenial (no se reprograma)

No se borra un codigo de falla que se relaciona con el arbol de levas y siguenial

Ya se le dio reaprendizaje y no quiere esta amarrado

Se le dio afinacion

Se le reprogramo otra computadora y se le cambio el body control

Estaban trozados 2 alambres que le dan senial al selenoide del arbol de levasn pero se pegaron nuevamente

Marca codigo p0016 correlacion entre siguenial y arbol de levas bancada 1 sensor a

P0315 variacion sin aprender del sistema de pos del siguenial ( no se le quita esta falla)

Motor 3.5 v6 malibu 2008 un solo arbol de levas
Hugo de México hace 3 años
Mismisa falla idéntica
Luisao10 de México hace 4 años
Pudiste resolver el problema?, tengo exactamente lo mismo...
Iván nava de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema ya desarme motor cheque que estuviera a tiempo se limpio. X dentro cambios amos sensores árbol de levas y cigüeñal y sigue la falla me pasa los mismo
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Potencia de motor reducida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2005 Aut Gasolina Ls 187396 kms
Buen dia!
Tengo un malibu Ls 2005 y cuando lo prendo en frio y no espero a que caliente se prende el simbolo de TC y empieza a vibrar, pierde potencia ni si quiera acelera con el acelerador a fondo tambien prende un letrero en la computadora que dice potencia de motor reducida o aveces simplemente no arranca nada ¿Quien me podría ayudar ?
José Ángel de México hace 3 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Ángel)
José Ángel de México hace 3 años
Buenas tardes, ya resolví el problema de mi Malibú era la computadora la que estaba quemada y la cambie y ya prendió igual que cómo prendía y no se le quedo ningún sensor prendido solo el que traía siempre del check engine.
Rocardo de México hace 3 años
Me paso Lo mismo en mi 2007
José Ángel de México hace 3 años
No sabría si sería lo mismo en el 2007 el mío era 2005 y le cambié la computadora y arranco sin problema.
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Tablero prende y apaga

Chevrolet Malibu 2013 GT 98000 kms
Hola, tengo un malibu Lt 2013, el tablero a veces prende y apaga mientras manejo, puedo estar manejando y de repente se apaga y vuelve a prender, que puedo hacer? que le reseteen la computadora o sera algun falso contacto o sensor? Espero sus comentarios, gracias!
Jorge Alejandro de México hace 4 años  
JO
15 casos 
Jarett Barbosa de México hace 4 años
Básicamente tengo el mismo problema igual en un Malibu 2013 LT, solo que el mío andando se apaga el aire y todo lo eléctrico, el motor sigue funcionando y después de un rato enciende todo, ya si no pues lo apago y prendo, lograste resolver el tuyo?
Malibu de México hace 2 años
Lo resolviste?????? Me pasa lo mismo
Abril de Estados Unidos hace 3 años
Hola! Tengo el mismo carro y pasa lo mismo! Que hicieron para resolverlo? Gracias!
Malibu de México hace 2 años
Lo resolviste?????? Me pasa lo mismo
Andrés Venegas de México hace 2 años
Tengo el mismo problema y es un fastidio, si alguien logro resolverlo me podría decir como le hizo
Noel de México hace un año
Tengo el mismo problema. Como lo han resuelto?
paola rocha de México hace un año
Alguien resolvio el problema??? tengo el mismo vehiculo me pasa lo mismo
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Se prende y queda temblando y no tiene fuerza

Chevrolet Malibu 2009 2.1 11984 kms
El problema es este P 1682
Ricardo de Estados Unidos hace 2 años  
RI
1 caso 
Ricardo de Estados Unidos hace 2 años
Ayer lo prendí y anduvo de lo mejor y hoy en la mañana lo prendi y empezó con lo mismo a temblar y sin fuerza cuando anda que debo Hacer
Ricardo de Estados Unidos hace 2 años
Lo prendi y sigue temblando
Jahir de México hace 2 años
Resolvieron el problema ?
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Problemas con las Velocidades

Chevrolet Malibu 2003 Automatico.4 puertas, full,6 cilindros 232821 kms
El carro lo compre usado (hace un año). Desde que lo compre sentía que NO cambiaba adecuadamente de velocidades,solo lo hacia de primera a segunda. Cuando alcanza los 80 km por hora se revoluciona bastante... Pero ahora el carro en pequeñas pendientes al momento de hacer alto total ya no sube. No se a que se deba la falla, ya que en el tablero no se enciende el indicador de la computadora. Nota: En trayectos sin pendientes no siento que pierda fuerza el motor, pero como mencione no hace cambios de velocidades adecudamente. Espero me puedan orientar sobre la posible falla. Saludos
.
Alejandro de México hace 10 años  
AL
3 casos 
alex de México hace 10 años
Puede que le falte un cambio de aceite de transmisión ,debe de decir low traction si no te ha prendido el foco de check engine es lo mas seguro si ya te prendio llevalo a escanear es gratis en autozone , y te dicen que tiene , si solo ole cambian el sedaso , empaque lleva 6 litros , si bajan toda la caja de cambio y drenan todo el aceite de turbina y caja de cambios lleva 8-9
jorge silva de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema y me sale el low traction y el check engine,, me comentaron que era el sensor maf me pueden ayudar me urge ya que me pasa lo mismo que el señor alejandro al acelerar se siente arranado y el pendientes batalla demasiado inclusive hay veces que no sube
Claudio de México hace 3 años
Buenas tardes mi Malibú lt 2007 3.5
Arranca bien y sube de primera a segunda al llegar a los 80 km por hora se empieza a revolucionar el motor y ya no cambia a las siguientes velocidades podrías ayudarme por favor a saber q es
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Me marca el servicio de traccion en el trablero y pot motor rdcida

Chevrolet Malibu 2010 sl 90000 kms
Hace tiempo que se marca el control de tracción como si estuviera desactivado, en el tablero me marca SERVICIO DE TRACCION, POT MOTOR RDCIDA Y ESC DESACTIVADO, el motor tiembla y no arranca, reinicio la computadora por unos minutos y se le quita pero al poco tiempo lo vuelve a hacer si alguien pudiera ayudarme por favor!! es un malibu 2010, de antemano gracias.
eduardo legaspi de México hace 10 años  
ED
3 casos 
alexguz de México hace 9 años
Amigo pudiste encontrar la solución tengo un pontiac g6 gt tiene el mismo motor q tu malibu y la misma falla me esta volviendo loco:(
alexguz de México hace 9 años
Hola amigo ya solucione mi problema era una manguera de vacío tenía la misma falla q el tuyo incluso cambie el cuerpo de aceleración y seguía la falla al quitar el tapón de aceite se apagaba también se cambió la manguera q estaba rota ahora quito el tapón de aceite y no se apaga ya no me volvió a marcar potencia de motor reducida jamas
alex de México hace 9 años
Donde estaba esa manguera de vacio?
alexguz de México hace 9 años
Estaba después del cuerpo de aceleracion de ai iba asta la tapa frontal del motor y otra a la tapa trasera del motor
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Falla en baja ya cambié sensor map y el escáner marca el código p0107

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas motor 2.2 128000 kms
Falla en baja esta tembloroso y cuando pongo el cambio sigue temblando el motor
Jesús Espinoza de México hace 4 años  
JE
3 casos 
Wilfredo de Estados Unidos hace 4 años
Revisa el cable que conecta al sensor MAP puede estar roto o mala conexión en el plug
Ernesto de México hace 4 años
Buenos días disculpen el. Carro en baja acelera bien pero en alta como. Q tironea me podrían ayudar
Alanperez de México hace 4 años
Tengo un ltz 2.0T prende lento y se mantiene el motor , al momento de ponerlo en directa se apaga , no encontramos la falla y aparte el carro se siento lento , no da la fuerza como es , el detalle es que no arroja codigos
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Enciende y se apaga es todo lo que hace

Chevrolet Malibu 1998 MOTOR 3.1 V6 15000 kms
Le paso agua al motor se le rectifico y cepillo y asentaron las valvulas y cambiaron empaques pero cuando le das marcha enciende y se apaga el motor se escucha bien hay gasolina y presion y corriente yo pense que era algo de motor pero dicen que esta bien... Ala me mejor un. Sensor pero ya lo checaron y me comentaron que a lo mejor se activo el antirrobo pero no trae alarma y lo checo un electrico y nada que estaba bien... Todo esta bien y me comentan que lo mas seguro es la computadora que a que cambiarla y que con eso... Que hago ayudeme
JERRY de México hace 10 años  
JE
2 casos 
emil de México hace 10 años
Estuve leyendo que estos coches tienen un sistema de antirrobo en el cilindro donde se inserta la llave para encenderlo y que aveces no marca que esta activado el sistema antirrobo, quita el estereo pero no lo desconectes, veras de lado derecho el cilindro y tendra 3 cablecito uno negro uno blanco o azul y uno amarillo, corta el amarillo , solo para encender el coche dejalos juntos pero en cuanto encienda separalos y prueba si se te apaga el coche, si no se apaga es que se desactivo el sistema anti robo , de ser asi ya despues puedes conectar en serie un boton para que cuando lo quieras prender no tengas que quitar el stereo jejeje
Joan Ríos de México hace 2 años
Amigo ya realice este procedimiento pero me surgió una duda, y si al momento de cortar el cable amarillo ya no los vuelvo a unir que pasa???
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Malibu 2015 LT

Chevrolet Malibu 2015  250000 kms
Hola, también soy nueva aquí, y mi malibu presenta problemas parecidos, ya he gastado muchísimo dinero en mecánicos y nadie le encuentra, llevo mas de 4 meses sin poder usarlo y mucho dinero gastado, me aparece en la pantalla que el motor reducio su potencia y no acelera incluso aveces se me apaga, y también falla en el Stabilitrak, cuando lo escanean salen los códigos P0335, P0016 y PO55B ya le cambiaron sensor de cigüeñal, y muchas partes más espero alguien pueda ayudarme 🥺
Diana Anguiano de México hace un año  
DI
4 casos 
Gardenia Chaira de México hace un año
Alguien tiene información de este problema le pasa lo mismo a mi carro, 3s malibu 2009
Jeoc oredroc de México hace un año
Que te chequen los engranes de los árboles de elevas a veces se barren y no dan en su tiempo
Gardenia Chaira de México hace un año
Tiene tiempo dando problema, no marca temperatura y la refri prende cuando lo reseteas y luego vuelve a fallar y empezó a marcar reducido la potencia 😰
Diana Anguiano de México hace un año
Sigue pasando el tiempo y no le encuentran 🥺
Andres de México hace un año
Tengo un carro malibu LT 2014 y me paso lo mismo empezo con la falla "se ha reducido la potencia del motor" y "fallo StabiliTrak" , primero lo lleve con un elctrico le limpio los solenoides del arbol de levas que lleva arriba del motor, checo todo el sistema electrico y limpio todas la conexiones que van en el modulo de la bateria Dual ese esta arriba de la pila principal, le verifico el sistema ABS, ya no me aperecieron esos mensajes en el tablero pero siguio con la misma falla, ese elctrico noto que el carro variaba el votaje de la pila cuando el carro estaba en 12.3 v se apagaba y me dijo asi muy a la ligera que era la computadora que se calentaba demasiado y hacia que el voltaje variara y que no servia me hizo gastar en eso pues se checo la computadora y no era, despues traje a otro electrico y este se enfoco en ese sistema de la bateria dual por lo que me recomendo cambiar la bateria que lleva atras antes de cambiar ese modulo por que esta algo car, total le cambie la bateria de atras y el carro ya no se apago tan seguido, el voltaje ya se mantenia estable la verdad hubo mucha mejora pero hacia la falla de vez en cuando ya no temblaba mucho pero igual se apagaba, pero este electrico me hizo una observacion que me sirvio mucho, me dijo que el escaner le marcaba el sensor de oxigeno y el sensor de los solenoides antes mencionados, mi carro tenia un olor algo no muy fuerte pero si se percibia a gasolina quemada, lo lleve a un taller con mas capacidad por recomendacion de ese mismo electrico y detectaron que era el sensor de oxigeno que no estaba mandado señal a la computadora y estaba inyectando mas gasolina de lo normal, por eso tenia ese olor y se apagaba por que se ahogaba por exceso de gasolina, salio de ese taller y la verdad el carro funciona muy bien, espero y les sirva de algo mi experiencia. Cuidado por que algunos te diran que son la cadena del tiempo y te haran gastar mas de lo normal como me paso ami.
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Sensor ESP se activa ya no se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2009 4 puertas 126000 kms
Hola buen día
Mi carro empezó a prender ese sensor un día que iba manejando normal se me prendía cuando hacía un alto o en un semáforo en rojo,al día siguiente de eso prendía el carro y el sensor no se apaga ya cada vez que prendo mi carro se enciende rapidamente el sensor
Ya desconecte la pila por horas para reiniciar la computadora y nada sigue mandando esa falla
Solo se pone duro el volante pedales no
Alguien que me pueda ayudar con este problema?
Jahir de México hace 4 años  
JA
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jahir)
Jahir de México hace 2 años
Se ajustó el power steering y se solucionó el
Problema
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Mi Malibu 2010 2.4L NO ENCIENDE SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2010 4 puertas, 2.4L 126000 kms
Hace varios meses tuve un choque en mi auto, y apenas en estos días se le estuvo metiendo mano para echarlo andar. Ya le puse todo sus líquidos y demás para poderlo prender, sus conexiones, le conecte su computadora, la batería, etc.. . (estas ultimas dos se le retiraron por seguridad) Y cuando lo intente encender no hizo absolutamente nada, no prende el símbolo del "Check Engine", me marca el símbolo de "Brake". Y lo intentaron encender de manera directa y lo hicieron estarear y nada mas. Alguien me podría ayudar a que se deba que no encienda
Osvaldo Malibu de México hace 4 años  
OS
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Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo Malibu)
Osvaldo Malibu de México hace 2 años
Mal conexión en el arnes para el arrancador
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Luz direccional SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2007 4 pts, motor 2.2 lts. 195678 kms
Alguien podria decirme como reparar mi luz direccional del tablero, no prende, las de afuera si prenden es un malibu 2007.no se si porque resetearon mi computadora, quedo mal o que?, antes de resetearla prendian correctamente, tendre que reclamar o es por otra circunstancia, gracias a los que puedan asesorarme
Raul de México hace 8 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de México hace 8 años
Ok, les comento que para solucionar el problema de las direccionales en el tablero, lo lleve denuebo al tecnico y checo la computadora y la solucion fue que se fundieron los foquitos del tablero, se cambiaron y listo.
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Fusible del alternador

Chevrolet Malibu 2005 Motor 6 cilindros , 4 puertas 5000 kms
Mi alternador no cargaba mi batería, tuve que comprar un alternador y cambiarlo y al hacerlo seguía sin cargar la batería descubrimos que era el fusible, al buscar en las cajas de fusible no encontramos el fusible del alternador o el fusible que está fundido lo que pienso es que puede estar en el cable que va del alternador al arrancador pero si me pueden a ayudar a localizarlo se agradecería ahorita lo tengo puentiado pero si llega a hacer corto puedo descomponer la computadora ya que carga la batería con 14.70v
Cristiancdillo de México hace 5 años  
CR
20 casos 
Oso calleros de México hace 4 años
Localizo el fusible? Osoluciono el problema?
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Codigo P0341

Chevrolet Malibu 2010 equinox awd lt 3.0 6 cilindros 180000 kms
Buenas tardes me pueden ayudar a encontrar la falla en mi malibu 2.2 ecotec me presenta la falla de al encender el clima el motor bajan mucho las revolucuones hasta casi apagarse el motor esto susede solo cuando estoy en marcha minima... Se escanio y me arrojo el codigo P0341 es sobre el sensor arbol de levas... Pero este motor no tiene el sensor arbol de levas... Alguien que me pueda ayudar con esta falla muchas gracias
Jose gpe lopez de México hace 5 años  
JO
8 casos 
Jose gpe lopez de México hace 5 años
Se le cambio el conjunto de bobinas y el sensor de cigueñal y la falla no se a solucionado
Adolfo de México hace 2 años
Ya paso mucho tiempo si pudiste resolver la falla??
Uriel palma de México hace 3 años
Ya solucionaste tu problema?
Adolfo de México hace 2 años
Aun no tienes solución?
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No desboca despues de acelerar a fondo

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas 2.2 litros 70000 kms
Cuando voy a 100 km/h o mas si acelero a fondo el carro no desarrolla mas velocidad, se queda como contenida la potencia a pesar de que entra la sobremarcha y se escucha mucha potencia en el motor, no hace el cambio sino hasta soltar el acelerador y volver a acelerar, ya se descarto la transmisión automática, pues no existe un error o problema con la misma, se han detectado una serie de fallas en el motor que parece mejorar con cada reparación pero no termina por solucionarse el problema, se cambio bobinas, cuerpo de aceleración, sensores de oxigeno, catalizador, sensor maf, se reparo el cable… Leer completa
jorge de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
CESAR ALFONSO de México hace 9 años
Mira si tu sientes que el motor realmente esta trabajando bien sin que de explosiones falsas, entonces yo diria que el problema es una computadora(ecu), ya que estas a su vez mandan señal al gobernador de velocidad que debe ser a los 180 km/h y ahi corta. Y probablemente este mintiendo al mandar estos codigos a escáner
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Problema con la marcha

Chevrolet Malibu 2009 2.4l Aut Gasolina 130000 kms
Hola amigos, espero alguien me pueda ayudar. Hace un mes le cambiaron la computadora a mi malibu. Respecto al funcionamiento de motor, cambios y demás quedó excelente. Pero tiene un detalle, cuando le doy marcha en frio, arranca sin problemas, pero despues de usarlo por un tiempo, al arrancarlo la marcha se queda pegada. Es decir, arranca bien, pero la marcha queda activa y se escucha que se "arrastra", por así decirlo. Por lo que a la par de encenderlo debo quitar el relevador del "Star" para que la corriente de la marcha se corte y se despegue. Luego de eso el carro camina sin problemas. Com… Leer completa
moy velaz de México hace 2 años  
MO
1 caso 
Rodo de México hace 2 años
Creo que tu problema es de switch o de redes, has que revisen el switch, al parecer se queda pegado y sigue mandando corriente
moy velaz de México hace 2 años
Gracias por tu respuesta amigo.
Lo del switch puede ser, pero a que te refieres con redes? para tener la referencia mas clara e ir al electrico.
Rodo de México hace 2 años
La computadora recive la señal de el switch por medio de redes canbus, te envio el diagrama para que lo entiendas mejor
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Rodo de México hace 2 años
Al dar marcha el modulo de control de carroceria (BCM) recive un voltaje de el switc, la BCM envia el voltaje hacia el switch de vuelta, este le regresa una señal a la BCM y de ahi se comunica por medio de la red con la computadora de el motor (ECM) para que le envie un voltaje a el relevador de el arrancador, esoero y no haberte confundido mas. Cualquier pregunta aqui andaremos
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Actuador de árbol de levas

Chevrolet Malibu 2009 4 puertas, ltz 4 cil 100000 kms
Marca código p0010,que dice que trae falla el actuador del posición del árbol de levas
Sensor árbol de levas de México hace 7 años  
SE
5 casos 
Daniel Luna de México hace 7 años
Yo presente un problema similar y lo que te puedo decir es que se soluciona reemplazando el sensor actuador, sólo identifica mediante un escaner a mayor nivel de detalle si se trata de la válvula de admisión (intake) o la válvula de escape (exhaust) marcadas en el motor con la letra I(intake) y E(exhaust) yo reemplace ambos sensores y con eso funcionó quitando el Check Engine, eliminando los problemas de sincronizacion, y evidentemente el consumo de combustible
Daniel de México hace 5 años
Buena tarde amigos, alguien me. Puede ayudar por favor en decirme cómo solucionar los códigos P0010, P0011, P0013 y P0014, agradezco mucho su ayuda
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Escaner no Reconoce automovil

Chevrolet Malibu 2006 3.5 ltz 150000 kms
Mi tablero marca el check engine, pero al ir con mi mecanico para que me pudiera decir de que era, me comento que el escaner no detectaba el carro pero pense que era su escaner, pero al llevarlo con otro me dijo lo mismo, leyendo dicen que puede ser el fusible pero en el manual no dice cual corresponde con la computadora, ya que el carro finciona perfecto, no tiene perdidas de compresiòn, las luces funcionan bien, no se apaga etc, por lo cual no creo que este dañada la computadora. Si alguien sabe que puede ser, seria de mucha utilidad
Polar de México hace 8 años  
PO
3 casos 
Fernando de México hace 8 años
Traigo el mismo problema, dos escaner OBDII no lo detectan, pero todo funciona muy bien. No encuentro que sea o con quien ir
Sabino medina de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en mialibu 2007 2.4que debo de hacer
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Falla alarma seguros y no enciende

Chevrolet Malibu 2001 4 puertas automático 6 cil. 3.1 lts 160000 kms
Buen dia colegas... bueno la primera falla q note fue q no abrio los seguros cn el control remoto y abri cn la llave la segunda falla los indicadores del tablero... al principio solo enciende el check engine y segundos después los demás pero no encienden todos y no encienden los usuales y la peor falla enciende el coche revolucióna un poco y se apaga. Pensando en q seria la computadora la busque y no la encontré pero encontré lo q me han dicho q es la bcm y esta tiene un corto compre una usada pero sigue sin funcionar. Será ese el problema? Hay q reprogramar algo de la computadora para q funcione cn otra bcm? Es mucho rollo ai alguien lo lee y me puede ayudar se lo agradecería mucho.
Vega de México hace 10 años  
VE
1 caso 
Theo de México hace 10 años
Me paso lo mismo, al momento de abrir la llave suena algo creo que son los inyectores que se bloquean o que se yo y la verdad no se que hacer, lei que es por la llave que se desgasta y no la reconoce, tambien otra cosa que desactive la alarma... ayuda
vega de México hace 10 años
Y como esta eso q desactivaste la alarma??
Theo de México hace 10 años
Viejo, ya lo pude arreglar, sacale copia a tu llave, lo que paso fue eso no reconocia la llave por que estaba gastada hoy saque la copia le di marcha al carro y encendio bien como si nada, y a mi carro le pasaba exactamente lo mismo que al tuyo, asi que te recomiendo que hagas eso y no gastes en mecanicos :) 20 pesos la llave es lo que me cobraron
Theo de México hace 10 años
Aa y no desactive la alarma, asi dejalo solo saca la copia
vega de México hace 10 años
Ohhh ok lo intentare solo mmm ps estoy aun con la duda cual sera la falla de los seguros electricos y demas??? al igual intentare con la copia y comento lo q paso gracias bro
Theo de México hace 10 años
Lo de los seguros, tambien al principio no me agarraban, pero ya como a las 2 horas habri el carro con la llave y ya agarro la alarma de nuevo
refacciones chevrolet de México hace 10 años
Antes de cortar cualquier cable una revisa que todos los seguros electricos funcionen si uno no funciona puede estar mojado o quemado el modulo de cada seguro esto activa el thef systems si no es asi puede reprogramarlo encendiendo solo el switch por 10 minutos lo apagas y vuelves hacer otros 10 minutos y una tercera vez otros 10 minutos esto elimina el thef system nunca desconectes la bateria esto deconfigura la computadora y sucede esto cuando no lo resulves de estas dos formas es necesario acudir agencia a que le metan codigo de desbloqueo otra tercera causa menos frecuente que este dañada tu llave o control de alarma y la detecte falsa

Puedo conseguirte la refaccion que necesites de chevrolet original directo de planta chevrolet no pagues de mas en agencia misma pieza misma garantía, facturado distribuidor chevrolet cualquier duda o información a
[email protected]
memo7 de México hace 9 años
Theo, que tal sii te funciono lo de conseguirle una copia a la llave? o que fue lo que hicistes
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Me maeca codigo p1810 servicio a valvula tfp

Chevrolet Malibu 2009 4 puertas 4 cilindros 50846 kms
Como puedo reparar la falla se en iende el testigo de servicio a la transmisión y la caja comiza a patear
Gustavo miranda de México hace 4 años  
GU
1 caso 
checoRF de Estados Unidos hace 4 años
Nececitas remplazar el valve body de la transmisión y programarlo
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Acelera y desacelera solo

Chevrolet Malibu 1999 malibu ls 3.1 v6 91000 kms
Acelera y desacelera y la temperatura sube dos rallitas arriba de la mitad y lo enchufe a la computadora y dice que es el sensor de la temperatura
beto de México hace 10 años  
BE
2 respuestas 
fido de Estados Unidos hace 8 años
Pueda ser que la valvula de marche de ralenti ya esta fallando
Maximiliano de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y era el cable del velocimetro,a mi subian y bajaban las revoluciones, y cambie solo el cable k va conectado al sensor y se arreglo el problema
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No enciende (eléctrico)

Chevrolet Malibu 2009 Ltz malibu 88 kms
Tengo mi carro malibu 2009 y tengo unos meses que al darle llave no enciende pues en la caja del encendido y los relay al parecer tienen un falso contacto el detalle que los eléctricos con los que lo he llevado ya intentaron varias maneras y me he despertado apesar que lo conectan con la computadora no ha ávido una solución
Lavinge de México hace 9 años  
LA
4 respuestas 
Joel de México hace 9 años
Tengo la solución este es mi correo.

[email protected]
Arturo martinez de México hace 6 años
M podría dar su número por favor tengo el mismo problema
Fernando de México hace 9 años
A mi me pasó exactamente lo mismo tuvieron que meter cables directos al Relay de la marcha Ya que a mí me dijeron que lo que no servía era la caja de fusibles y ahora me sigue dando lata con otros Relays El problema es que no he conseguido la caja de fusibles para cambiarla
CHALICO de México hace 8 años
Que tal, yo tengo un 2008 y tenia el mismo problema, lo que hice fue ponerle un puente directo a la "tierra" de la bateria, al relay de marcha, de la caja de fusibles, y a la fecha, sin problema.
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Ignición desactivada

Chevrolet Malibu 2006 3.5 Malibu 2006  195000 kms
Me manda código u 0107 p0606 p0601 ignición desactivada el carro prende después de 5 minutos hace eso se apaga y me dice esos códigos
Jesus de Estados Unidos hace 3 años  
JE
6 casos 
Miguel de México hace 2 años
Mi Malibú es 2005 , después de andar un tramo de varios kilómetros , y dejo de acelerar de pronto el motor se apaga , no el switch , y después de varios segundos o pocos minutos arranca de nuevo pero al rato lo vuelve a hacer , ya le cambiaron bomba de gasolina , bobina , le pusieron relevadores por qué no arrancaba, después arranco y de nuevo andando al poco rato salió en la pantalla IGNICIÓN DESACTIVADA Y POTENCIA DE MOTOR BAJA. No saben que hacer , ya fuy con varios mecanicos y electricos y huyen los cobardes. Mediocres. Que sera ? gracias
wolf750109 de México hace un año
Solucionaste la falla? Que era, tengo el mismo problema. Saludos
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Temblor del auto en baja velocidad

Chevrolet Malibu 2005 4 cilindros, motor 2.2 115000 kms
El auto tiembla en baja velocidad, no entiendo que le pasa ya que en alta velocidad se le quita,se le hace su servicio cada 5000 km. , y no habia tenido ningun problema, ya se le cambiaron las bujias y el filtro de aire, tambien se le limpiaron inyectores, y ya se le hizo limpieza del cuerpo de aceleracion. Me pueden decir si es algo de la computadora u alguna otra cosa? Urge respuesta. De antemano gracias.
selene de México hace 10 años  
SE
1 caso 
javier de México hace 10 años
El fallo se puede deber a un problema con bobinas, revisa
alex de México hace 10 años
He escuchado que las valvulas hacen que tiemble el carro , revisa la compresion que te avienta ejemplo si hay 3 que te marcan 100 y uno que te marca 110 o 90 todo esta bien pero si sube 115 o baja 85 hay es algo de las valvulas siempre y cuando no humee por que si humea son anillos , la tolerancia es de 10% mas o menos
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Audomaro gil

Chevrolet Malibu 1999 4 puertas 3.1 electrico quema cocos 185000 kms
Se me quemaron los cables del abanico que van de la caja de fusibles se repusieron con otros junto con la computadora frontal y el modulo que va debajo del tablero bajo el volante y al ponerlos ya no quiso prender da marcha pero no enciende y no se prenden los indicadores del tablero solo el de TFY y el del cinturon de seguridad y no entra la bomba de gasolina que podra ser
audomaro de México hace 9 años  
AU
2 casos 
Roger de México hace 9 años
Cuando das marcha se activa el TFT empieza a parpedear si es así esta descodificado
zande de México hace 8 años
Si le cambiaron la computadora. Tienes qe programar una llave para que la nieva computadora la reconoska si no no va a arrankar
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Le cambie motor por sobrecalentamiento

Chevrolet Malibu 2001 4 PUERTAS V6 MOTOR3.1 180000 kms
Cambien el motor por sobre calentamiento ahora tiene uno de medio uso el sistema de enfiamiento no finciona correctamente, me han comentado que es posible falla de la computadora del motor, recomienden donde lo puedo escanear efectivamente y al mejor precio.
HORACIO de México hace 10 años  
HO
4 respuestas 
vicente-sj de México hace 10 años
Yo le cambie el recuperador del radiador, porque ta no enrroscaba bien. Y se término el problema. Llevo 2 meses sin rellenar el depósito
alex de México hace 10 años
En autozone te lo escanean gratis no importa si compras las piezas o no , le dices al chavo que te de los precios de las refaciones y que vas a juntar :P
derek de México hace 9 años
Dond ese encuentra el recuperador delradiador vicente?
Adán flores de México hace 2 años
Tengo un malibu 2010 2.4L 4 cilindros, pasa agua a la transmisión ,drene el aceite de la transmisión y salio color rosa ,cuando el color del aceite de la transmisión es rojo, creo por la combinación del agua que puedo hacer si me pueden ayudar les agradecería la otra no trae sistema de enfriamiento tiene las mangueras de aluminio canceladas.
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Falla P0449

Chevrolet Malibu 2004 3.5 109000 kms
Mi carro empezo a bajar potencia despues de un recorrido de 15 min empieza a temblar y se apaga, la falla detectada en la computadora es P0449 pero me quieren cambiar la bomba de gasolina, eso no me da confianza.
Yoyis de México hace 10 años  
YO
3 casos 
refacciones chevrolet de México hace 10 años
Es la válvula de solenoide de ventilación no gastes mas cualquier refaccion que necesites nosotros la conseguimos directamente de planta y con garntia facturada atu nombre cualquier informacion [email protected]
carlos crack de México hace 10 años
Sabes qe eso es el mal carnal la bomba una ves q se calienta se apagaa tienes q esperar unos minutos a q se enfrie y arranca :) pero no por mucho tiempo te dejara botado y no arranca por nada del mundo que te cambien la bomba no tiene presion yaa y el mal es traer el tanq de gasolina abajo de la mitad :) traelo siempre arriva ´para que la bomba de la gasolina no se esfuerze mucho vaa ;:)
Armando de México hace 7 años
Tengo un malibu 2007 y el scanner dice k es el Evap solo aparece ese sensor fallando y lo puse otro de otra malibu ssige igual k hago
1
Armando de México hace 7 años
Aparece este numero p0449
azael de México hace 7 años
Tengo malibu 06 y me aparece el código p0449 el carro para que prenda le tnego que acelerar y ya prendiendo no falla si no lo acelero prende pero se apaga ya acelerando agara y ya no fala asta que lo apago y lo quiero volver a prender y es lo mismo se devera a este código que puedo hacer para repararlo
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Codigo p0304 cylinder 4 misfire detected

Chevrolet Malibu 2004 4 puertas 4 cilindros  154000 kms
Mi carro es un malibu 2004 de 4 cilindros todo anda bien pero se le prende y sele apaga debes en cuando el check engine i lo yebe hacer el smog test y le aparece ese codigo de error quisiera saber quien me puede ayudar para saber que es i comprarle la pieza para que me pase el smog espero que alguien me pueda ayudar gracias.
sugey de Estados Unidos hace 8 años  
SU
4 casos 
astuto264 de México hace 8 años
Códigos OBDII para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)

P0010
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0011
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0012
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0013
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0014
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0015
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0020
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0021
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0022
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0023
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0024
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0025
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0030
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0031
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal baja
P0032
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal alta
P0033
Válvula descarga turbocompresor - circuito defectuoso
P0034
Válvula descarga turbocompresor - señal baja
P0035
Válvula descarga turbocompresor - señal alta
P0036
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0037
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal baja
P0038
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal alta
P0042
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0043
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal baja
P0044
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal alta
P0050
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0051
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal baja
P0052
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal alta
P0056
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0057
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal baja
P0058
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal alta
P0062
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0063
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal baja
P0064
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal alta
P0065
Inyector asistido por aire - rango,funcionamiento
P0066
Inyector asistido por aire - circuito defectuoso, señal baja
P0067
Inyector asistido por aire - señal alta
P0070
Sensor temperatura aire ambiente - circuito defectuoso
P0071
Sensor temperatura aire ambiente - rango,funcionamiento
P0072
Sensor temperatura aire ambiente - señal baja
P0073
Sensor temperatura aire ambiente - señal alta
P0074
Sensor temperatura aire ambiente - Interrupción intermitente
P0075
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - circuito defectuoso
P0076
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal baja
P0077
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal alta
P0078
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0079
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal baja
P0080
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal alta
P0081
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - circuito defectuoso
P0082
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal baja
P0083
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal alta
P0084
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0085
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal baja
P0086
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal alta
P0100
Sensor masa/volúmen aire - circuito defectuoso
P0101
Sensor masa/volúmen aire - rango,funcionamiento
P0102
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada baja
P0103
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada alta
P0104
Sensor masa/volúmen aire - interrupción intermitente
P0105
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - circuito defectuoso
P0106
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - rango,funcionamiento
P0107
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada baja
P0108
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada alta
P0109
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - interrupción intermitente
P0110
Sensor temperatura aire admisión - circuito defectuoso
P0111
Sensor temperatura aire admisión - rango,funcionamiento
P0112
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada baja
P0113
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada alta
P0114
Sensor temperatura aire admisión - interrupción intermitente
P0115
Sensor temperatura refrigerante motor - circuito defectuoso
P0116
Sensor temperatura refrigerante motor - rango, funcionamiento
P0117
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada baja
P0118
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada alta
P0119
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P0120
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - circuito defectuoso
P0121
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - rango, funcionamiento
P0122
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada baja
P0123
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada alta
P0124
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - interrupción intermitente
P0125
Temperatura refrigerante insuficiente para control combustible bucle cerrado
P0126
Temperatura refrigerante insuficiente para funcionamiento estable
P0127
Temperatura aire admisión demasiado alta
P0128
Termostato refrigerante - circuito defectuoso
P0130
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0131
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Baja Tensión
P0132
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Alta Tensión
P0133
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - respuesta lenta
P0134
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - actividad no detectada
P0135
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0136
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0137
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Baja Tensión
P0138
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Alta Tensión
P0139
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - respuesta lenta
P0140
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - actividad no detectada
P0141
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0142
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0143
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Baja Tensión
P0144
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Alta Tensión
P0145
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - respuesta lenta
P0146
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - actividad no detectada
P0147
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0148
Error alimentación combustible
P0149
Error reglaje combustible
P0150
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0151
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Baja Tensión
P0152
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Alta Tensión
P0153
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - respuesta lenta
P0154
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - actividad no detectada
P0155
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0156
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0157
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Baja Tensión
P0158
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Alta Tensión
P0159
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - respuesta lenta
P0160
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - actividad no detectada
P0161
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0162
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0163
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Baja Tensión
P0164
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Alta Tensión
P0165
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - respuesta lenta
P0166
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - actividad no detectada
P0167
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0168
Temperatura combustible demasiado alta
P0169
Composición combustible incorrecta
P0170
Regulación inyección (bloque 1) - circuito defectuoso
P0171
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado pobre
P0172
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado rico
P0173
Regulación inyección (bloque 2) - circuito defectuoso
P0174
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado pobre
P0175
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado rico
P0176
Sensor composición combustible - circuito defectuoso
P0177
Sensor composición combustible - rango,funcionamiento
P0178
Sensor composición combustible - señal entrada baja
P0179
Sensor composición combustible - señal entrada alta
P0180
Sensor temperatura combustible A - circuito defectuoso
P0181
Sensor temperatura combustible A - rango,funcionamiento
P0182
Sensor temperatura combustible A - señal entrada baja
P0183
Sensor temperatura combustible A - señal entrada alta
P0184
Sensor temperatura combustible A - interrupción intermitente
P0185
Sensor temperatura combustible B - circuito defectuoso
P0186
Sensor temperatura combustible B - rango,funcionamiento
P0187
Sensor temperatura combustible B - señal entrada baja
P0188
Sensor temperatura combustible B - señal entrada alta
P0189
Sensor temperatura combustible B - interrupción intermitente
P0190
Sensor presión rampa combustible - circuito defectuoso
P0191
Sensor presión rampa combustible - rango, funcionamiento
P0192
Sensor presión rampa combustible - señal entrada baja
P0193
Sensor presión rampa combustible - señal entrada alta
P0194
Sensor presión rampa combustible - interrupción intermitente
P0195
Sensor temperatura aceite motor - circuito defectuoso
P0196
Sensor temperatura aceite motor - rango,funcionamiento
P0197
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada baja
P0198
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada alta
P0199
Sensor temperatura aceite motor - interrupción intermitente
P0200
Inyector - circuito defectuoso
P0201
Inyector cilíndro 1 - circuito defectuoso
P0202
Inyector cilíndro 2 - circuito defectuoso
P0203
Inyector cilíndro 3 - circuito defectuoso
P0204
Inyector cilíndro 4 - circuito defectuoso
P0205
Inyector cilíndro 5 - circuito defectuoso
P0206
Inyector cilíndro 6 - circuito defectuoso
P0207
Inyector cilíndro 7 - circuito defectuoso
P0208
Inyector cilíndro 8 - circuito defectuoso
P0213
Inyector arranque en frio 1 - circuito defectuoso
P0214
Inyector arranque en frio 2 - circuito defectuoso
P0215
Solenoide corte combustible - circuito defectuoso
P0216
Control reglaje inyección - circuito defectuoso
P0217
Sobrecalentamiento motor
P0218
Sobrecalentamiento transmisión
P0219
Sobreregimen motor
P0220
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - circuito defectuoso
P0221
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - rango,funcionamiento
P0222
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada baja
P0223
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada alta
P0224
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - interrupción intermitente
P0225
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - circuito defectuoso
P0226
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - rango,funcionamiento
P0227
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada baja
P0228
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada alta
P0229
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - interrupción intermitente
P0230
Rele bomba combustible principal - circuito defectuoso
P0231
Rele bomba combustible secundaria - señal baja
P0232
Rele bomba combustible secundaria - señal alta
P0233
Rele bomba combustible secundaria - interrupción intermitente
P0234
Sobrealimentación motor - limite excedido
P0235
Sobrealimentación motor turbocompresor - limite no alcanzado
P0236
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - rango,funcionamiento
P0237
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal baja
P0238
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal alta
P0239
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - circuito defectuoso
P0240
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - rango,funcionamiento
P0241
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal baja
P0242
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal alta
P0243
Válvula descarga turbo A - circuito defectuoso
P0244
Válvula descarga turbo A - rango,funcionamiento
P0245
Válvula descarga turbo A - señal baja
P0246
Válvula descarga turbo A - señal alta
P0247
Válvula descarga turbo B - circuito defectuoso
P0248
Válvula descarga turbo B - rango,funcionamiento
P0249
Válvula descarga turbo B - señal baja
P0250
Válvula descarga turbo B - señal alta
P0251
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0252
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0253
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal baja
P0254
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal alta
P0255
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0256
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0257
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0258
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal baja
P0259
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal alta
P0260
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0261
Inyector cilíndro 1 - señal baja
P0262
Inyector cilíndro 1 - señal alta
P0263
Cilíndro 1 - fallo contribucion/equilibrio
P0264
Inyector cilíndro 2 - señal baja
P0265
Inyector cilíndro 2 - señal alta
P0266
Cilíndro 2 - fallo contribucion/equilibrio
P0267
Inyector cilíndro 3 - señal baja
P0268
Inyector cilíndro 3 - señal alta
P0269
Cilíndro 3 - fallo contribucion/equilibrio
P0270
Inyector cilíndro 4 - señal baja
P0271
Inyector cilíndro 4 - señal alta
P0272
Cilíndro 4 - fallo contribucion/equilibrio
P0273
Inyector cilíndro 5 - señal baja
P0274
Inyector cilíndro 5 - señal alta
P0275
Cilíndro 5 - fallo contribucion/equilibrio
P0276
Inyector cilíndro 6 - señal baja
P0277
Inyector cilíndro 6 - señal alta
P0278
Cilíndro 6 - fallo contribucion/equilibrio
P0279
Inyector cilíndro 7 - señal baja
P0280
Inyector cilíndro 7 - señal alta
P0281
Cilíndro 7 - fallo contribucion/equilibrio
P0282
Inyector cilíndro 8 - señal baja
P0283
Inyector cilíndro 8 - señal alta
P0284
Cilíndro 8 - fallo contribucion/equilibrio
P0300
Uno o varios cilíndros - falsa explosión detectada
P0301
Cilíndro 1 - falsa explosión detectada
P0302
Cilíndro 2 - falsa explosión detectada
P0303
Cilíndro 3 - falsa explosión detectada
P0304
Cilíndro 4 - falsa explosión detectada
P0305
Cilíndro 5 - falsa explosión detectada
P0306
Cilíndro 6 - falsa explosión detectada
P0307
Cilíndro 7 - falsa explosión detectada
P0308
Cilíndro 8 - falsa explosión detectada
P0313
Falsa explosión detectada - nivel bajo combustible
P0314
Falsa explosión en un solo cilíndro
P0320
Sensor posición cigueñal/regimen motor - circuito defectuoso
P0321
Sensor posición cigueñal/regimen motor - rango,funcionamiento
P0322
Sensor posición cigueñal/regimen motor - No hay señal
P0323
Sensor posición cigueñal/regimen motor - Interrupción intermitente
P0325
Sensor detonación 1 (bloque 1) - circuito defectuoso
P0326
Sensor detonación 1 (bloque 1) - rango funcionamiento
P0327
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada baja
P0328
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada alta
P0329
Sensor detonación 1 (bloque 1) - interrupción intermitente
P0330
Sensor detonación 2 (bloque 2) - circuito defectuoso
P0331
Sensor detonación 2 (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0332
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada baja
P0333
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada alta
P0334
Sensor detonación 2 (bloque 2) - interrupción intermitente
P0335
Sensor posición cigueñal A - circuito defectuoso
P0336
Sensor posición cigueñal A - rango,funcionamiento
P0337
Sensor posición cigueñal A - señal entrada baja
P0338
Sensor posición cigueñal A - señal entrada alta
P0339
Sensor posición cigueñal A - interrupción intermitente
P0340
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - circuito defectuoso
P0341
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0342
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada baja
P0343
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada alta
P0344
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - interrupción intermitente
P0345
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - circuito defectuoso
P0346
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0347
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada baja
P0348
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada alta
P0349
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - interrupción intermitente
P0350
Bobina encendido Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0351
Bobina encendido A Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0352
Bobina encendido B Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0353
Bobina encendido C Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0354
Bobina encendido D Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0355
Bobina encendido E Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0356
Bobina encendido F Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0357
Bobina encendido G Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0358
Bobina encendido H Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0359
Bobina encendido I Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0360
Bobina encendido J Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0361
Bobina encendido K Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0362
Bobina encendido L Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0365
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - circuito defectuoso
P0366
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - rango,funcionamiento
P0367
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada baja
P0368
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada alta
P0369
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - interrupción intermitente
P0370
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - defectuosa
P0371
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - demasiados impulsos
P0372
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - pocos impulsos
P0373
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - Impulsos intermitentes
P0374
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - No hay impulsos
P0375
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - defectuosa
P0376
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - demasiados impulsos
P0377
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - pocos impulsos
P0378
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - impulsos intermitentes
P0379
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - No hay impulsos
P0380
Calentadores, circuito A - defectuoso
P0381
Testigo calentadores - circuito defectuoso
P0382
Calentadores, circuito B - defectuoso
P0385
Sensor posición cigueñal B - circuito defectuoso
P0386
Sensor posición cigueñal B - rango,funcionamiento
P0387
Sensor posición cigueñal B - señal entrada baja
P0388
Sensor posición cigueñal B - señal entrada alta
P0389
Sensor posición cigueñal B - interrupción intermitente
P0390
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - circuito defectuoso
P0391
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0392
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada baja
P0393
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada alta
P0394
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - interrupción intermitente
P0400
Rercirculación gases escape - flujo defectuoso
P0401
Rercirculación gases escape - flujo insuficiente
P0402
Rercirculación gases escape - flujo excesivo
P0403
Rercirculación gases escape - circuito defectuoso
P0404
Rercirculación gases escape - rango,funcionamiento
P0405
Sensor válvula EGR A - señal baja
P0406
Sensor válvula EGR A - señal alta
P0407
Sensor válvula EGR B - señal baja
P0408
Sensor válvula EGR B - señal alta
P0410
Sistema Inyección aire secundario - defectuoso
P0411
Sistema inyección aire secundario - flujo incorrecto
P0412
Válvula inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0413
Válvula inyección aire secundario A - circuito abierto
P0414
Válvula inyección aire secundario A - cortocircuito
P0415
Válvula inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0416
Válvula inyección aire secundario B - circuito abierto
P0417
Válvula inyección aire secundario B - cortocircuito
P0418
Rele inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0419
Rele inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0420
Sistema catalizador (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0421
Catalizador delantero (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0422
Catalizador principal (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0423
Catalizador calentado (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0424
Catalizador calentado (bloque 1) - temperatura por debajo umbral
P0425
Sensor temperatura catalizador (bloque 1)
P0426
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0427
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal baja
P0428
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal alta
P0429
Calentador catalizador (bloque 1) - circuito defectuoso
P0430
Sistema catalizador (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0431
Catalizador delantero (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0432
Catalizador principal (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0433
Catalizador calentado (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0434
Catalizador calentado (bloque 2) - temperatura por debajo umbral
P0435
Sensor temperatura catalizador (bloque 2)
P0436
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0437
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal baja
P0438
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal alta
P0439
Calentador catalizador (bloque 2) - circuito defectuoso
P0440
Sistema emisiones evaporación - defectuoso
P0441
Sistema emisiones evaporación - flujo incorrecto
P0442
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0443
Válvula control emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0444
Válvula control emisiones evaporación - circuito abierto
P0445
Válvula control emisiones evaporación - cortocircuito
P0446
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito defectuoso
P0447
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito abierto
P0448
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - cortocircuito
P0449
Sistema emisiones evaporacion, válvula ventilación - circuito defectuoso
P0450
Sensor presión emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0451
Sensor presión emisiones evaporación - rango,funcionamiento
P0452
Sensor presión emisiones evaporación - señal baja
P0453
Sensor presión emisiones evaporación - señal alta
P0454
Sensor presión emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0455
Sistema emisiones evaporación - fuga grande
P0456
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0457
Sistema emisiones evaporación - fuga detectada
P0460
Sensor nivel depósito combustible - circuito defectuoso
P0461
Sensor nivel depósito combustible - rango,funcionamiento
P0462
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada baja
P0463
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada alta
P0464
Sensor nivel depósito combustible - interrupción intermitente
P0465
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0466
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - rango, funcionamiento
P0467
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal baja
P0468
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal lta
P0469
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0470
Sensor presión gases escape - circuito defectuoso
P0471
Sensor presión gases escape - rango,funcionamiento
P0472
Sensor presión gases escape - señal baja
P0473
Sensor presión gases escape - señal alta
P0474
Sensor presión gases escape - interrupción intermitente
P0475
Válvula reguladora presión gases escape - circuito defectuoso
P0476
Válvula reguladora presión gases escape - rango,funcionamiento
P0477
Válvula reguladora presión gases escape - señal baja
P0478
Válvula reguladora presión gases escape - señal alta
P0479
Válvula reguladora presión gases escape - interrupción intermitente
P0480
Ventilador refrigerante motor 1 - circuito defectuoso
P0481
Ventilador refrigerante motor 2 - circuito defectuoso
P0482
Ventilador refrigerante motor 3 - circuito defectuoso
P0483
Ventilador refrigerante motor, prueba plausibilidad - defectuoso
P0484
Ventilador refrigerante motor, sobrecarga corriente en circuito
P0485
Ventilador refrigerante motor, Potencia/Masa - circuito defectuoso
P0486
Sensor válvula EGR B - circuito defectuoso
P0487
Recirculación gases escape/posición Mariposa - circuito defectuoso
P0488
Recirculación gases escape/posición Mariposa - rango,funcionamiento
P0491
Sistema inyección aire secundario (bloque 1) - funcionamiento
P0492
Sistema inyección aire secundario (bloque 2) - funcionamiento
P0500
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0501
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0502
Sensor velocidad vehículo - señal entrada baja
P0503
Sensor velocidad vehículo - señal alta/intermitente
P0505
Sistema control ralenti - defectuoso
P0506
Sistema control ralenti - rpm inferior a previsto
P0507
Sistema control ralenti - rpm superior a previsto
P0508
Control aire ralenti - señal baja
P0509
Control aire ralenti - señal alta
P0510
Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso
P0512
Circuito petición motor arranque - funcionamiento incorrecto
P0513
Llave inmovilizadora incorrecta
P0515
Sensor temperatura bateria - circuito defectuoso
P0516
Sensor temperatura bateria - señal baja
P0517
Sensor temperatura bateria - señal alta
P0520
Sensor/interruptor presión aceite motor - circuito defectuoso
P0521
Sensor/interruptor presión aceite motor - rango,funcionamiento
P0522
Sensor/interruptor presión aceite motor - baja tensión
P0523
Sensor/interruptor presión aceite motor - alta tensión
P0524
Presión aceite motor demasiado baja
P0530
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - circuito defectuoso
P0531
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - rango,funcionamiento
P0532
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal baja
P0533
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal alta
P0534
Perdida refrigerante aire acondicionado
P0540
Calentador aire admisión A - circuito defectuoso
P0541
Calentador aire admisión A - señal baja
P0542
Calentador aire admisión A - señal alta
P0544
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0545
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal baja
P0546
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal alta
P0547
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0548
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal baja
P0549
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal alta
P0550
Sensor/interruptor presión dirección asistida - circuito defectuoso
P0551
Sensor/interruptor presión dirección asistida - rango,funcionamiento
P0552
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal baja
P0553
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal alta
P0554
Sensor/interruptor presión dirección asistida - interrupción intermitente
P0560
Tensión del sistema - defectuosa
P0561
Tensión del sistema - inestable
P0562
Tensión del sistema - baja
P0563
Tensión del sistema - alta
P0564
Control velocidad crucero seña entrada A - circuito defectuoso
P0565
Interruptor principal control velocidad, señal ON (encendido) - defectuoso
P0566
Interruptor principal control velocidad, señal OFF (apagado) - defectuoso
P0567
Interruptor selector control velocidad, RESUME (reanudacion) - defectuoso
P0568
Interruptor principal control velocidad, señal SET (fijacion) - defectuoso
P0569
Interruptor selector control velocidad, señal COAST (reduccion) - defectuoso
P0570
Sensor posición pedal acelerador control velocidad - defectuoso
P0571
Interruptor de velocidad/de freno A - circuito defectuoso
P0572
Interruptor de velocidad/de freno A - señal baja
P0573
Interruptor de velocidad/de freno A - señal alta
P0574
Control velocidad crucero - velocidad vehículo alta
P0575
Control velocidad crucero - circuito defectuoso
P0576
Control velocidad crucero - señal entrada baja
P0577
Control velocidad crucero - señal entrada alta
P0578
Control velocidad crucero, señal entrada A - activación permantente
P0579
Control velocidad crucero, señal entrada A - rango,funcionamiento
P0580
Control velocidad crucero, señal entrada A - señal baja
P0600
Bus de datos CAN - defectuoso
P0601
Modulo control motor - memoria ROM
P0602
Modulo control motor - error programacion
P0603
Modulo control motor - error memoria permantente KAM
P0604
Modulo control motor - error memoria RAM
P0605
Modulo control motor - error memoria ROM
P0606
Modulo de control - fallo del procesador
P0607
Modulo de control - problema de funcionamiento
P0608
Modulo control, señal salida sensor velocidad A - defectuosa
P0609
Modulo control, señal salida sensor velocidad B - defectuosa
P0610
Modulo control - error opciones vehículo
P0615
Rele motor arranque - circuito defectuoso
P0616
Rele motor arranque - señal baja
P0617
Rele motor arranque - señal alta
P0618
Modulo control combustible alternativo - error memoria permanente KAM
P0619
Modulo control combustible alternativo - error memoria RAM/ROM
P0620
Control Alternador - circuito defectuoso
P0621
Testigo alternador - circuito defectuoso
P0622
Alternador, control de campo - circuito defectuoso
P0623
Testigo control generador - circuito defectuoso
P0624
Testigo control tapon llenado - circuito defectuoso
P0630
Numero bastidor VIN modulo motor/transmisión - no programado o erroneo
P0631
Numero bastidor VIN modulo transmisión - no programado o erroneo
P0635
Control dirección asistida - circuito defectuoso
P0636
Control dirección asistida - señal baja
P0637
Control dirección asistida - señal alta
P0638
Control actuador mariposa (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0639
Control actuador mariposa (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0640
Control calentador aire admisión - circuito defectuoso
P0645
Aire acondicionado
P0646
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal baja
P0647
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal alta
P0648
Testigo control inmovilizador - circuito defectuoso
P0649
Testigo velocidad crucero - circuito defectuoso
P0650
Testigo de fallas - circuito defectuoso
P0654
Regimen motor (rpm) señal salida - circuito defectuoso
P0655
Señal salida testigo sobrecalentamiento motor - circuito defectuoso
P0656
Señal salida nivel combustible - circuito defectuoso
P0660
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - circuito abierto
P0661
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal baja
P0662
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal alta
P0663
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - circuito abierto
P0664
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal baja
P0665
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal alta
P0700
Sistema control transmisión - defectuoso
P0701
Sistema control transmisión - rango,funcionamiento
P0702
Sistema control transmisión - electrico
P0703
Convertidor par/interruptor freno B - circuito defectuoso
P0704
Interruptor posición pedal embrague - circuito defectuoso
P0705
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas P/R/N/D/L - circuito defectuoso
P0706
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - rango,funcionamiento
P0707
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal baja
P0708
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal alta
P0709
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - interrupción intermitente
P0710
Sensor temperatura aceite transmisión - circuito defectuoso
P0711
Sensor temperatura aceite transmisión - rango,funcionamiento
P0712
Sensor temperatura aceite transmisión - señal baja
P0713
Sensor temperatura aceite transmisión - señal alta
P0714
Sensor temperatura aceite transmisión - interrupción intermitente
P0715
Sensor velocidad giro arbol turbina - circuito defectuoso
P0716
Sensor velocidad giro arbol turbina - rango,funcionamiento
P0717
Sensor velocidad giro arbol turbina - no hay señal
P0718
Sensor velocidad giro arbol turbina - interrupción intermitente
P0719
Convertidor par/interruptor freno B - señal baja
P0720
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0721
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0722
Sensor velocidad vehículo - no hay señal
P0723
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P0724
Convertidor par/interruptor freno B - señal alta
P0725
Señal entrada regimen motor - circuito defectuoso
P0726
Señal entrada regimen motor - rango,funcionamiento
P0727
Señal entrada regimen motor - no hay señal
P0728
Señal entrada regimen motor - interrupción intermitente
P0730
Relación de marchas incorrecta
P0731
Marcha 1 - relación incorrecta
P0732
Marcha 2 - relación incorrecta
P0733
Marcha 3 - relación incorrecta
P0734
Marcha 4 - relación incorrecta
P0735
Marcha 5 - relación incorrecta
P0736
Marcha atras - relación incorrecta
P0737
Regimen motor modulo control transmisión - circuito salida
P0738
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida baja
P0739
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida alta
P0740
Válvula embrague convertidor par - circuito defectuoso
P0741
Válvula embrague convertidor par - funcionamiento,desactivado
P0742
Válvula embrague convertidor par - activado permanente
P0743
Válvula embrague convertidor par - circuito electrico
P0744
Válvula embrague convertidor par - interrupción intermitente
P0745
Solenoide presión aceite transmisión - circuito defectuoso
P0746
Solenoide presión aceite transmisión - funcionamiento,desactivado
P0747
Solenoide presión aceite transmisión - activado permanente
P0748
Solenoide presión aceite transmisión - circuito electrico
P0749
Solenoide presión aceite transmisión - interrupción intermitente
P0750
Electroválvula cambio A - circuito defectuoso
P0751
Electroválvula cambio A - funcionamiento, desactivado
P0752
Electroválvula cambio A - activado permanente
P0753
Electroválvula cambio A - circuito electrico
P0754
Electroválvula cambio A - interrupción intermitente
P0755
Electroválvula cambio B - circuito defectuoso
P0756
Electroválvula cambio B - funcionamiento,desactivado
P0757
Electroválvula cambio B - activado permanente
P0758
Electroválvula cambio B - circuito electrico
P0759
Electroválvula cambio B - interrupción intermitente
P0760
Electroválvula cambio C - circuito defectuoso
P0761
Electroválvula cambio C - funcionamiento,desactivado
P0762
Electroválvula cambio C - activado permanente
P0763
Electroválvula cambio C - circuito electrico
P0764
Electroválvula cambio C - interrupción intermitente
P0765
Electroválvula cambio D - circuito defectuoso
P0766
Electroválvula cambio D - funcionamiento,desactivado
P0767
Electroválvula cambio D - activado permanente
P0768
Electroválvula cambio D - circuito electrico
P0769
Electroválvula cambio D - interrupción intermitente
P0770
Electroválvula cambio E - circuito defectuoso
P0771
Electroválvula cambio E - funcionamiento, desactivado
P0772
Electroválvula cambio E - activado permanente
P0773
Electroválvula cambio E - circuito electrico
P0774
Electroválvula cambio E - interrupción intermitente
P0775
Solenoide control presión B - circuito defectuoso
P0776
Solenoide control presión B - funcionamiento, desactivado
P0777
Solenoide control presión B - activado permanente
P0778
Solenoide control presión B - falla electrica
P0779
Solenoide control presión B - interrupción intermitente
P0780
Selección de marchas - cambio defectuoso
P0781
Selección de marchas 1-2 - cambio defectuoso
P0782
Selección de marchas 2-3 - cambio defectuoso
P0783
Selección de marchas 3-4 - cambio defectuoso
P0784
Selección de marchas 4-5 - cambio defectuoso
P0785
Electroválvula cambio/reglaje - circuito defectuoso
P0786
Electroválvula cambio/reglaje - rango,funcionamiento
P0787
Electroválvula cambio/reglaje - señal baja
P0788
Electroválvula cambio/reglaje - señal alta
P0789
Electroválvula cambio/reglaje - señal intermitente
P0790
Interruptor selección modo cambio - circuito defectuoso
P0791
Sensor velocidad giro arbol intermedio - circuito defectuoso
P0792
Sensor velocidad giro arbol intermedio - rango,funcionamiento
P0793
Sensor velocidad giro arbol intermedio - No hay señal
P0794
Sensor velocidad giro arbol intermedio - falla intermitente
P0795
Solenoide presión aceite transmisión C - circuito defectuoso
P0796
Solenoide presión aceite transmisión C - funcionamiento,desactivado
P0797
Solenoide presión aceite transmisión C - activado permanente
P0798
Solenoide presión aceite transmisión C - falla electrica
P0799
Solenoide presión aceite transmisión C - falla intermitente
P0801
Circuito inhibidor marcha atras - circuito defectuoso
P0803
Electroválvula cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0804
Testigo cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0805
Sensor posición embrague - circuito defectuoso
P0806
Sensor posición embrague - rango,funcionamiento
P0807
Sensor posición embrague - señal entrada baja
P0808
Sensor posición embrague - señal entrada alta
P0809
Sensor posición embrague - falla intermitente
P0810
Error control posición embrague
P0811
Deslizamiento excesivo embrague
P0812
Marcha atras - circuito entrada defectuoso
P0813
Marcha atras - circuito salida defectuoso
P0815
Interruptor de cambio a mayor - circuito defectuoso
P0816
Interruptor de cambio a menor - circuito defectuoso
P0817
Inhabilitación motor arranque - circuito defectuoso
P0818
Interruptor desconexion transmisión - circuito defectuoso
P0820
Sensor posición X-Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0821
Sensor posición X palanca cambios - circuito defectuoso
P0822
Sensor posición Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0823
Sensor posición X palanca cambios - interrupción intermitente
P0824
Sensor posición Y palanca cambios - interrupción intermitente
P0830
Interruptor posición pedal embrague A - circuito defectuoso
P0831
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada baja
P0832
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada alta
P0833
Interruptor posición pedal embrague B - circuito defectuoso
P0834
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada baja
P0835
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada alta
P0837
Interruptor tracción total - rango,funcionamiento
P0838
Interruptor tracción total - señal entrada baja
P0839
Interruptor tracción total - señal entrada alta
P0840
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - circuito defectuoso
P0841
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - rango,funcionamiento
P0842
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada baja
P0843
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada alta
P0844
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - interrupción intermitente
P0845
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - circuito defectuoso
P0846
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - rango,funcionamiento
P0847
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada baja
P0848
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada alta
P0849
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - interrupción intermitente

Códigos OBDII exclusivos para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)

P1031
O2 Sensor heater control circuit problem
P1105
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1106
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1107
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1108
Testigo Bateria, alternador - circuito defectuoso
P1109
Temperatura aire admisión - falla intermitente
P1111
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/alta
P1112
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/baja
P1113
Temperatura aire admisión - circuito abierto
P1114
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada baja
P1115
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada alta
P1116
Temperatura motor fuera de rango
P1117
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P1118
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada baja
P1119
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada alta
P1120
Sensor posición mariposa - fuera de rango
P1121
Sensor posición mariposa - intermitente,señal alta
P1122
Sensor posición mariposa - intermitente,señal baja
P1125
Sensor posición mariposa - interrupción intermitente
P1133
Sonda lambda 1 - Insuficiente
P1134
Sonda lambda 1 - tiempo reaccion
P1135
Sensor posición pedal A - circuito defectuoso
P1136
Ventilador motor - circuito defectuoso
P1137
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla pobre
P1138
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla rica
P1139
Indicador agua en combustible - circuito defectuoso
P1140
Agua en el combustible
P1141
Indicador restricción combustible - circuito defectuoso
P1143
Válvula control aire asistido - rango,funcionamiento
P1144
Válvula control aire asistido - circuito defectuoso
P1145
Error de par calculado
P1153
Control combustible (Bloque 2) - mezcla pobre
P1154
Control combustible (bloque 2) - mezcla rica
P1155
Controlador alternativo combustible
P1156
Interruptor selección combustible - circuito defectuoso
P1157
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla pobre
P1158
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla rica
P1159
Motor paso a paso combustible - circuito defectuoso
P1161
O2 Sensor heater control circuit (Bank 2 Sensor 2)
P1163
O2 Sensor reading lean or low voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1164
O2 Sensor reading rich or high voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1165
O2 Sensor crosscounts (Bank 2 Sensor 3)
P1170
Solenoide desconexion motor - fallo
P1171
Sensor rotor - fallo
P1185
Sensor temperatura bomba combustible - alto
P1186
Sensor temperatura bomba combustible - bajo
P1187
Selección variante
P1188
Fallo calibración memoria
P1189
Velocidad Bomba - fallo señal
P1190
Resistencia Calibración fuera de rango
P1191
Tensión linea llave
P1200
Inyector - rango,funcionamiento
P1211
Presión control inyector - alta/baja
P1212
Presión control inyector - sin señal
P1214
Sensor posición pedal B - interrupción intermitente
P1215
Sensor posición pedal C - señal entrada baja
P1216
Sensor posición pedal C - señal entrada alta
P1217
Sensor posición pedal C - interrupción intermitente
P1218
Control Inyección - alto
P1219
Control Inyección - bajo
P1220
Control Mariposa - circuito defectuoso
P1221
Control Tracción - circuito defectuoso
P1222
Control Traccuin salida - circuito defectuoso
P1225
Sensor elevación aguja inyector
P1228
Solenoide reglaje inyección - valor bajopresión
P1231
Bomba combustible secundaria, alta velocidad - señal baja
P1234
Modulo Controlador Bomba combustible desconexion linea
P1237
Bomba combustible secundaria - circuito defectuoso
P1240
Sensor alimentación corriente
P1243
Fallo segunda bomba combustible o masa
P1250
Solenoide Bomba - circuito defectuoso
P1257
Correlación pedal PDS2 y HPDS
P1258
Correlación pedal PDS1 y PDS2
P1260
Robo detectado - vehículo inmovilizado
P1271
Cilíndro 1 alto a bajo - abierto
P1272
Cilíndro 2 alto a bajo - abierto
P1273
Cilíndro 3 alto a bajo - abierto
P1274
Cilíndro 4 alto a bajo - abierto
P1275
Cilíndro 5 alto a bajo - abierto
P1276
Cilíndro 6 alto a bajo - abierto
P1280
Presión control inyección - demasiado bajo
P1281
Presión control inyección - demasiado alto
P1285
Sensor temperatura culata - sobrecalentamiento
P1286
Impulso combustible - menor de lo previsto
P1300
Fallo calibración compresor
P1305
Calibración EGR baja
P1310
Ignition Coil 3 primary feedback circuit
P1315
Detonación persistente
P1320
Distributorless ignition 4X signal intermittent
P1321
Electronic ignition system fault
P1322
Electronic ignition system control missing
P1323
Loss of high resolution rpm signal
P1324
Crank rpm too low
P1335
Crankshaft positioning sensing circuit
P1336
Sensor arbol levas - rango,funcionamiento
P1345
Sensor posición arbol levas - circuito defectuoso
P1346
Sensor nivel combustible B - circuito defectuoso
P1349
Sensor nivel combustible B - señal alta
P1350
Sensor nivel combustible B - interrupción intermitente
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1352
Primario encendido A - circuito defectuoso
P1353
Primario encendido B - circuito defectuoso
P1354
Primario encendido C - circuito defectuoso
P1355
Primario encendido D - circuito defectuoso
P1356
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #6
P1357
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #7
P1358
Monitor diagnosis encendido - señal fuera de limites
P1359
Sistema encendido, señal salida chispa - circuito defectuoso
P1360
Secundario encendido A - circuito defectuoso
P1361
Control encendido - tensión baja
P1362
Secundario encendido C - circuito defectuoso
P1363
Secundario encendido D - circuito defectuoso
P1364
Primario encendido - circuito defectuoso
P1365
Secundario encendido - circuito defectuoso
P1366
Componentes encendido
P1367
Componentes encendido
P1368
Componentes encendido
P1370
Insuficiente incremento RPM
P1371
Encendido cilíndro 1 - fallo activacion
P1372
Encendido cilíndro 2 - fallo activacion
P1374
Encendido cilíndro 4 - fallo activacion
P1375
Encendido cilíndro 5 - fallo activacion
P1376
Encendido cilíndro 6 - fallo activacion
P1377
Ignition control module CAM pulse to 4X reference pulse comparison
P1380
Detectada detonacion
P1381
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido sobreavanzado
P1401
Sensor presión recirculación gases escape - señal alta
P1403
Sensor EGR - Diferencia control
P1404
Temperatura aire inyeccion/Recirculación EGR
P1405
Sensor EGR - tubo flexible delantero desconectado u obstruido
P1406
Sensor EGR - tubo flexible trasero desconectado u obstruido
P1407
Sensor EGR - No detecta flujo
P1408
Recirculación gases escape - flujo fuera limites
P1409
Solenoide recirculación gases escape - circuito defectuoso
P1410
EGR valve vacuum restriction, or fuel tank pressure system
P1415
Bomba Aire - circuito defectuoso
P1416
Entrada aire - circuito defectuoso
P1431
Fuel Level Sensor 2 circuit
P1432
Calentador termostato motor - circuito defectuoso
P1433
Temperatura refrigerante aire acondicionado - señal baja
P1441
Sistema emisión evaporaciones
P1442
Control emisión evaporaciones
P1450
Depósito combustible
P1451
Válvula control emisiones evaporacion
P1460
Señal mariposa plena carga (corte A/C) - circuito defectuoso
P1483
Alimentación ventiladores - sobrecorriente
P1500
Sensor velocidad vehículo
P1501
Sensor velocidad vehículo - fuera de limites
P1502
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P1503
Sensor velocidad auxiliar
P1508
Solenoide subida ralenti 1 - circuito abierto
P1509
Control ralenti - cortocircuito
P1510
Señal ralenti - circuito defectuoso
P1511
Interruptor ralenti, mariposa electronica - circuito defectuoso
P1514
Fallo controlador
P1515
Corriente electrica - circuito defectuoso
P1516
Solenoide aire colector admisión (bloque 1) - error señal entrada
P1517
Solenoide aire colector admisión (bloque 2) - error señal entrada
P1518
Control aire colector admisión - abierto
P1519
Control aire colector admisión - cerrado
P1520
Solenoide control aire colector admisión - circuito defectuoso
P1523
Solenoide admisión variable - circuito defectuoso
P1524
Solenoide admisión variable
P1525
Válvula aire bypass
P1526
Sistema aire bypass
P1527
Solenoide acelerador - circuito defectuoso
P1528
Solenoide válvula mariposa auxiliar - circuito defectuoso
P1530
Circuito aire acondicionado
P1531
Movimiento pedal acelerador
P1532
Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso
P1533
Circuito AAI defectuoso
P1535
Velocidad ventilador - rango,funcionamiento
P1536
Interruptor freno aparcamiento - circuito defectuoso
P1537
Control aire colector admisión (bloque 1) - abierto
P1538
Control aire colector admisión (bloque 2) - abierto
P1539
Alimentación circuito aire acondicionado - sobrecorriente
P1540
Válvula aire bypass - circuito defectuoso
P1542
A/C system high pressure or high temperatura
P1543
A/C system performance out of range
P1545
A/C Clutch Relay Control circuit
P1546
A/C Clutch Relay control circuit voltaje low
P1550
PSPS fuera de rango
P1554
Speed Control status circuit
P1555
Elecrtric Variable Orifice fault (saturn)
P1558
Speed Control (sPS low)
P1560
Speed Control System/Transaxle not in Drive
P1561
Speed Control Vent Solenoid
P1562
Speed Control Vacuum Solenoid
P1564
Bomba inyección - petición modo combustible reducido
P1565
Interruptor control velocidad - fuera de rango,alto
P1566
Interruptor control velocidad - fuera de rango,bajo
P1567
Salida control velocidad - continuidad
P1568
Control velocidad - imposible mantener velocidad
P1570
Speed Control System/Traction Control active
P1571
Interruptor frenos - circuito defectuoso
P1572
Interruptor pedal freno - circuito defectuoso
P1573
Posición mariposa no disponible
P1574
Sensor posición mariposa - contradicción entre sensores
P1575
Posición del pedal - fuera de rango
P1576
Posición del pedal - no disponible
P1577
Posición del pedal - contradicción entre sensores
P1578
Alimentación ETC menor que exigida
P1579
Alimentación ETC al limite
P1580
Supervisor mariposa electronica
P1581
Supervisor mariposa electronica - circuito defectuoso
P1582
Supervisor mariposa electronica - datos
P1583
Supervisor mariposa electronica - crucero desactivado
P1584
Unidad Control mariposa Detecta IPE - circuito defectuoso
P1585
Unidad control mariposa - circuito defectuoso
P1586
Unidad control mariposa - posición mariposa defectuosa
P1599
Engine stall detected
P1600
Perdida alimentación corriente auxiliar
P1601
Error comunicaciones serie
P1602
Modulo control inmovilizador - error comunicacion
P1603
Memoria EEPROM defectuosa
P1604
Código no registrado
P1605
Fallo memoria permanente
P1607
Testigo fallas O/P - circuito defectuoso
P1610
Codigos interactivos SBDS
P1611
Codigos interactivos SBDS
P1617
Codigos interactivos SBDS
P1619
Codigos interactivos SBDS
P1620
Codigos interactivos SBDS
P1621
Memoria UCE/Código inmovilizador no coinciden
P1623
Código inmovilizador/identificador - fallo escritura
P1624
Sistema antideslizamiento
P1625
Alimentación positivo a ventilador - circuito defectuoso
P1626
Señal activado deslizamiento no recibida
P1627
Modulo control motor - tensión alimentación fuera de rango
P1628
Modulo control motor - tensión alimentacion
P1629
Modulo control motor - regulador interno tensión
P1630
Modulo control motor - tensión referencia interna
P1631
Rele control motor/Principal alimentacion
P1632
Sensor falla alternador - circuito defectuoso
P1633
Tensión auxiliar - demasiado baja
P1634
Transmisión salida datos - circuito defectuoso
P1635
Valores fuera de rango
P1636
Error comunicación chip señal inductiva
P1637
Comunicación motor-abs defectuosa
P1638
Comunicación motor-cuadro instrumentos defectuoso
P1639
Identificación vehículo erronea o no programada
P1640
Extracción fallas disponible en otro modulo
P1641
Bomba combustible principal - circuito defectuoso
P1642
Monitor bomba combustible - señal entrada alta
P1643
Cableado circuito red modulos
P1644
Control velocidad bomba combustible - circuito defectuoso
P1645
Interruptor resistencia bomba combustible - circuito defectuoso
P1646
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1647
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1650
Interruptor presión dirección asistida - fuera limites
P1651
Interruptor presión dirección asistida - señal entrada
P1652
Control Aire inyección desactivado
P1653
Tensión Alimentación salida defectuosa
P1654
Recirculación defectuosa
P1655
Arranque desactivado - circuito defectuoso
P1656
Powertrain control module fault (quad driver 2), or wastegate solenodi control circuit (turbo)
P1657
Powertrain control module fault (quad driver 2), or skip shift solenodi control circuit
P1660
Señal circuito salida alta
P1661
Señal circuito salida baja
P1662
Fallo circuito IDM_EN
P1663
Señal petición combustible - circuito defectuoso
P1664
Bomba inyección - funcionamiento incorrecto
P1665
Bomba inyección - comunicacion
P1667
Circuito Control Inyección defectuoso
P1670
Señal electronica no detectada
P1671
Malfunction Indicator Lamp (MIL) circuit fault
P1672
Powertrain control module fault (quad driver 4), or low engine oil level lamp control circuit
P1673
Powertrain control module fault (quad driver 4), or engine hot lamp control circuit
P1674
Powertrain control module fault (quad driver 4), or tachometer control circuit
P1675
EVAP vent solenoid controlcircuit
P1676
Powertrain control module fault (quad driver 4), or EVAP canister vent valve
P1677
Powertrain control module fault (quad driver 4)
P1680
Medición bomba aceite - defectuosa
P1681
Medición bomba aceite - defectuosa
P1682
Medición bomba aceite - defectuosa
P1683
Sensor temperatura bomba aceite - circuito defectuoso
P1684
Sensor posición bomba aceite - circuito defectuoso
P1685
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1686
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1687
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1689
Solenoide control presión aceite - circuito defectuoso
P1690
Solenoide entrada - circuito defectuoso
P1691
Solenoide control presión turbo - circuito defectuoso
P1692
Solenoide control turbo - circuito defectuoso
P1693
Control carga turbo - circuito defectuoso
P1694
Carga turbo - circuito defectuoso
P1695
Bus de datos CAN - datos bomba inyeccion
P1696
Remote keyless entry circuit
P1700
Transmisión - fallo en posición punto muerto
P1701
Error reversible
P1740
Señal inductiva convertidor embrague rotativo - circuito defectuoso
P1760
Solenoide control presión A - cortocircuito
P1780
Interruptor control transmisión - fuera de rango
P1781
Interruptor 4X4 - fuera de rango
P1792
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1800
Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmisión - circuito defectuoso
P1810
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1811
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a masa
P1812
Modo selección transmisión 4 ruedas - circuito defectuoso
P1814
Modo selección transmisión 4 ruedas - corto a positivo
P1819
Interruptor seguridad transmisión punto muerto - corto a masa
P1820
Rele cambio transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1822
Rele cambio transferencia transmisión - corto a positivo
P1823
Rele cambio transferencia transmisión - corto a masa
P1825
Rele embrague transmisión 4 ruedas - circuito abierto
P1826
Rele embrague transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1835
Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1842
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1843
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito abierto
P1845
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1847
Contacto plata A transferencia transmisión Transmisión - circuito abierto
P1850
Contacto plata B transferencia transmisión Transmisión - circuito defectuoso
P1860
Contacto plata D transferencia transmisión Transmisión - corto a positivo
P1864
Alimentación contacto plata transferencia transmisión - corto a positivo
P1868
Testigo transmisión automatica 4 ruedas - circuito defectuoso
P1870
Interruptor transferencia transmisión mecanica 4x4 - circuito defectuoso
P1873
Testigo bloqueo transmisión mecanica 4 ruedas - corto a positivo
P1874
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - circuito defectuoso
P1875
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - corto a positivo
P1886
Fallo inicialización 4x4
P1887
TCC Release Switch malfunction
P1890
Selección modo transmisión 4WD - circuito defectuoso
P1891
Contacto plata transferencia transmisión - circuito abierto
P1892
Throttle position sensor circuit signal high
P1895
Engine torque delivered circuit
U1016
Datos inválidos o que falta de SCP (J1850 ) para la identificación primaria
Lopez de México hace 7 años
Tengo un problema con mi malibu 09 andavien no. Mas yego aun lugar y despues de 30 minutos ya no quiere prender. L tengo q desconectar la pila algunos 2 o 3 minutos y ya sela conecto y ya arranca q sera amigos
Edu.Max de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un citroen C3 2017 1.4 gasolina. Lo escaneo y arroja los siguientes codigos
P0112 (se que es el sensor de t° de aire, pero no se donde va)
U0900 Fallo permanente aéreo, entrada no 1
(conector blanco) Circuito abierto.
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Falla en carga de bateria

Chevrolet Malibu 1998 3.1 Automatico 125000 kms
Hola a todos, actualmente tengo este problema...

El problema es que el alternador no carga la bateria, la bateria es nueva, ya cambie el alternador, las luces del tablero (luz de bateria o check engine) estan apagadas... lo lleve a un autoelectrico y le pusieron un foquito en los cables del alternador asi si carga, el problema es que lo quiero dejar como debe ser sin el foquito... ya revise el cableado del alternador a la computadora y todo esta bien... que puede ser?
Luisfermart de México hace 10 años  
LU
1 caso 
ING.MARIO de México hace 9 años
Buen dia tu problema es el regulador del alternador que te vendieron no es para tu auto. Tu alternador el regulador va conectado a tu ecu. Lo que puedes haces es que tu electrico le ponga el regulador que tenia tu tu primer altarnador.

Atte, ing, mario rodriguez de chetumal quintana roo.
carlos parra de Chile hace 9 años
Malo malo el kia sorento , cuenten conmigo para la demanda colectiva.
Adrián jo de México hace 7 años
Compre alternador nuevo original y no carga cheque fusibles y cables
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Congelamiento de volante/steering wheel

Chevrolet Malibu 2011 4 puertas 45000 kms
Tiene problemas con el volante/steering wheel. Se congela en medio camino y no se puede mover. El problema es cuando uno anda en carretera, tuve que orillarme y a punto de causar un accidente. El error es común en este carro, naturalmente es error de fabrica. Y que podemos hacer? gastar mas en su error. Me quieren cobrar mas de 1500 pesos solo por revisarlo por la computadora y decirme que no es el cable sino error de la columna o vertebra ya ni recuerdo lo que me dijo. Y ya he verificado es error de esta marca de carro, así que bien que saben lo que tiene. Y sale mas de 8000.00 pesos sin mano de obra !!
MARTHA MARRUFO de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Navimonterrubio de México hace 10 años
Mira a mi me paso algo similar pero lo mande a checar con el mecánico y resulto ser el power steering o lo q es lo mismo el módulo direcciónal, es común en este tipo de carro después d eso ya no volvió a pasar eso fue como año checa a lo mejor sea eso... Espero q esto t ayude - Navimonterrubio
Merry Mndz de México hace 9 años
Hola amigos, estoy en un caso similar, tengo 4 años con mi coche Pontiac G6 modelo 2005 y me ha pasado q voy manejando y se edurece totalmente el volante, ya le pusieron el líquido, pero asun asi me ha vuelto a pasar, pueden ayudarme? que estará pasando?
MARTHA MARRUFO de México hace 9 años
Lo mande arreglar, pero compre solamente la parte que va dentro mira este es el link para que veas la foto de la parte que yo ocupe. Pero el mio era un malibu. La parte me salio en 165.80 dlls.

http://images.oreillyauto.com/parts/im…
Merry Mndz de México hace 9 años
Gracias por tu ayuda, en serio tengo que arreglar esto me preocupa bastante, en cuanto lo solucione estaré por aquí escribiendo sobre el arreglo!
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Mi carro no quiso prender

Chevrolet Malibu 2010 2.4 25050000 kms
Mi carro no quiso prender lo lleve con un mecánico y me dijo que era la caja de fusibles conseguí la caja de fusibles con los Arnes y ahora sale con que es la computadora y anteriormente me había dicho que le metió el escaner y que no le salía que fuera la computadora que nada más era de hacer cambio de la caja de fusibles a alguien le ah pasado algo parecido? O si me pueden decir que fallas hace la computadora
Yamilet garcia de México hace 10 meses  
YA
2 casos 
Vile de México hace 9 meses
Pues Ami el carro es un Malibú 2012 me hace lo mismo pero ya después de una hora o 2 arranca como si nada pero es caundo lo traigo un buen rato andando y cuando lo apagó ya no arranca después del tiempo que comenté. Lo lleve con eléctrico y me dijo que es la computadora porque mecánico ya lo cheque y nada ya hasta que me traigan la computadora te diré, pero si sabes lago nuevo avísame
Yamilet garcia de México hace 9 meses
Si apenas lo llevaré con un eléctrico y le harán un diagnóstico pero si me dijo que lo más seguro es la computadora
Oscar de México hace 9 meses
Disculpa tengo un malibu 2002 y solo me funciona unos días y después solo starea ya se cambió bomba de gasolina se sor de cigueñal con damper sensor de árbol tps iac map regulador de gasolina computadora y aun solo funciona unos días. Y ahora solo falla el relay del ac me podrían dar opinión?
Kokeluis de Estados Unidos hace 7 meses
Chacale bien si la caja que compraste es compatible con tu carro. Ya que tiene mucho que ver el octavo dígito de tu VIN coincida con la del carro que se la quitaron y aparte también fíjate en la guantera trae unos números de parte en la octava fila tienes que checar que diga LE5 o LE9. A tu carro solo creo le quedan del modelo '09 al '10. Aunque las mires igual las de otro modelo no haría algunas funciones
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Código de falla p0304, p1174

Chevrolet Malibu 2010 4 puertas, 2.4L 174500 kms
De un tiempo para acá mi malibu presenta estos códigos de falla p0304 y p1174 (antes también daba el código p0420 pero este último ya no me aparece en el scanner) retomando los otros dos códigos, mi auto tiembla cuando hago un alto total, dura unos segundos y se le quita. Diagnosticando los códigos de falla e investigando que quiere decir cada código. Empecé a echar manos a la obra. Ya se le cambio inyector del cilindro #4 por falla de encendido, intercambie posiciones de bobinas, bujías nuevas, cambie sensores del árbol de levas, se le pusieron sensores de oxígeno nuevos originales, se le hiz… Leer completa
Osvaldo Malibu de México hace un año  
OS
2 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Si es de inyección directa, puede ser un detalle con el inyector, espero sean intercambiables
Antoniodhg de México hace un año
Me pasa lo mismo, ahora estoy por cambiar sensores del arbol de levas, ya que iba normal en el camino y de repente se apago lo volvia a prender aceleraba y seguia pero no me podia detener por que se apagaba, ya le cambie muchas cosas, ademas no puedo andar mucho tiempo menos en calor por que se calienta se pone duro el volante y se apaga, el mecanico me dice que es algo electrico que un chavo le paso igual hasta que le cambio la computadora por completo el mio es un malibu 2012, varios años anduvo super bien.
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Falla de p0171

Chevrolet Malibu 2009 4 puertas 164586 kms
Carro malibu 2009 2.4 ecotec prende muy vien aveces ase la falla y aveces no yalo escanie me arroja el código p0171 que hay mezcla pobre yale cheque el. Cuerpo de aceleracion y esta funcionando bien el carro despega aveces muy vien y aveces como que se ahoga y tarda en despegar y los rpm son inestables abajito del 1 pero no se apaga moto como que suben y bajan pero es muy poko
Hector mendez de México hace 2 años  
HE
2 casos 
Juan José vargas de México hace 2 años
Checaste. Las libras de presión en la bomba de gasolina tal vez ese sea el ploblema
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Ese motor es de inyección directa, puede ser que requiera cambio de la bomba de alta presión
Hacer diagnóstico con escáner GM
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Problema de arranque

Chevrolet Malibu 2011 LTZ 61000 kms
Lo que pasa es que el auto arranca normal por la mañana después de andar por 20 min. Lo apagas y ya no enciende, abres el switch y todo prende normal (luces de tablero, las exteriores, todo) cuando le das marcha no pasa nada, ni si quiera hace por encender, nada. Para poder encender el carro lo que hago es puentear el relé 31 directo a tierra de la bateria y enciende, pero no siempre es así. Tienes que dejar que pase un buen rato para que encienda de nuevo, lo que me pudiera indicar que es algo que se calienta. Ya a estado con muchos eléctricos y todos me dicen cosas diferentes. 1. Que es el… Leer completa
Carlos Mejía de México hace 6 años  
CA
1 caso 
Abel de México hace 6 años
Es muy sencillo, nada mas de poner un cable al chasis y la otra punta a un relevador (relatay) que va a la caja de fusibles
arturo arias de México hace 6 años
Si yo tengo el mismo problema e incluso le cambie la bomba de la gasolina porque eso me dijo el mecanico y si funciono pero a los pocos dias me hizo lo mismo de nuevo entonces revisando y con mi desesperacion le doy un par de golpecitos al relain de la gasolina y ya prende el carro no lo he llevado a revisar pero pienso que es por falta de tierra en esa caja saludos
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Luces encendidas

Chevrolet Malibu 2008 LS 67000 kms
Empezo cuando por un falso contacto se me quemo la computadora se le arreglo el falso contacto y se le reparo la computadora pero ahora al encenderse el vehiculo se encienden las luces altas y no se apagan para nada unicamente cuando se apaga el vehiculo y en la noche molesto con ellas
charly de México hace 11 años  
CH
2 casos 
rickypapa de México hace 10 años
Cambiale el control de las luces. Esa debe ser la falla
Paco de México hace 6 años
Yo cambien la palanca esa de dond las prendes y esta como en 800 y la cambie por q estaba quebrada y ahorita me acaban de prende las luces largas es un mlibu 2008 teng O q desconectar la batería me dicen q puedes q sea el relevador de luces alguien q me ayudee
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El carro no encienden de manera repentina

Chevrolet Malibu 2008 LTZ 140000 kms
El auto estuvo en uso en la mañana y por la noche al querer encenderlo no hizo ninguna reacción o algún sonido que me indicara que quisiera arrancar. Al siguiente día por mañana encendió normalmente. - tiene pila nueva
-se cambiaron fusibles
-se cambio motor de arranque
-tiene gasolina
-enciende todo el tablero, luces vidrios
-se cambio computadora y caja de fusibles
-se cambio a llave nueva y no tiene activada la alarma contra robo
¿les pasa algo similar ,alguna sugerencia?
Roberto garcia de México hace 5 años  
RO
3 respuestas 
Roberto garcia de México hace 5 años
El mio hace lo mismo y ya le cambie lo mismo
armando de México hace 5 años
Ponle una tierra de la batería al relay 31
1
Arturo de México hace 4 años
De que terminal mandas a tierra? son 4 terminales, de cualquier patita del relevador puedes mandar el cable a tierra?
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Codigos p0010, p0013

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas, 2.4, LT, 340000 kms
En el tablero esta encendido el simbolo de el motor y el de presion de llantas, ya lo checamos con un ELM327 y nos arrojo esos codigos, nos gustaria saber que tan grave o leve puede ser el problema, a lo de las llantas no le entendemos, ya que checamos la presion de las 4 y nos sigue apareciendo el simbolo en el tablero, por favor ayúdanos, gracias de antemano
cesilia Morales de México hace 6 años  
CE
4 casos 
Gabriel de México hace 6 años
El de las llantas deja los botones de tu alarma aplastados al mismo tiempo y se va a poder era la alarma de tu carro después le sacas aire a las llantas u a por una cuando le estés baja do el aire a cada llanta tu carro va a pitar cuando pite sigues con la otra llanta va pitar igual y sigues con las demás y así se le va a quitar el símbolo de las llantas
cesilia Morales de México hace 6 años
Ok, muy bien gracias, pero y los otros codigos que significan, te agredeceria mucho tu ayuda
Roman de México hace 5 años
Disculpe y si mi control de alarma no sirve
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Suena la columna del volante

Chevrolet Malibu 2005 3.5 130000 kms
Ya le he cambiado la cremallera (no es mecanica ni electrica, es manual) como 3 veces, ya le cambie el nudo que une la cremallera y la columna!! Y le sigue sonando. El ruido lo hace solamente cuando caes en un bache o pasas por un tope !! Supuestamente el mecanico me dijo que son defectos de fabrica!! Es cierto eso? Dice que al cambiar la columna se desprograma y tienen que meterle una computadora para programarla!! Tambien eso es cierto? Existe posibilidad de quitarle ese ruido o definitivamente siempre lo traera?
Sebastian de México hace 8 años  
SE
3 casos 
jmbuzani de México hace 8 años
Tambien tengo ese problema con mi malibu y he visto varios mas con ese problema
Sebastian de México hace 8 años
Entonces por lo visto es defecto de fabrica!! Ya que he preguntado a personas que traen el mismo carro y tienen lo mismo!! Pero no habra alguna solucion para eso? Ya que son carros muy bonitos y buenos para que traigas ese ruido enfadoso!!
luis de México hace 8 años
Tengo un malibu 2005 y tambien tengo el mismo problema con la direccion truena y en el display del radio me marca falla en la direccion hidraulica momentaneamente pero no se blokea la direccion eso lo hace cuando lo enciendo veo q es un defecto en estos carros y desafortunadamente sale muy costoso el cambio de la cremallera de direccion y el motro de la direccion yo he pensado mejor adaptarle una direccion hidraulica del malibu anteriores a estos la bomba de direccion si tiene espacio para adaptarla y la caja de la direccion es muy similar solo habria q hacer una adaptacion con las orejas q la sujetan...
Jesus de México hace 8 años
Alguna solución para ese problema ? el mio es reciente lleva un mes haciendo lo mismo del tablero y el volante
Alvaro de México hace 8 años
Buenas noches le acabo de cambiar la cremallera y ahora ya no me pita y me marca en el dislate servicio en las bolsas de aire como puedo solucionarlo si saben me pueden decir es un malibu 2005
chalo de México hace 8 años
Para Alvaro, ve por garantía de que no pita y las bolsas de aire, puede que hayan roto el reloj de resorte que lleva para la bolsa de aire, y revisale también si funciona el cruise control por que también se daña.
Les comento que yo tengo un 2005 y lo lleve a la agencia a las campañas de revisión y me cambiaron el motor de la dirección y me entregaron en carro asi como el tuyo, sin bolsa de aire, no pitaba, el cruiise control sin funcionar, y total que se los regrese y duraron 18 días en entregármelo por que no podían o no querían repararlo como estaba, total que hasta la fecha sigue sin funcionar el control de crucero y ya no quieren hacerse responsables...
Alvaro de México hace 8 años
Ok gracias tampoco me sirven los botones del volante y no importa que le aya cambiado la cremallera en u. Taller lo que pasa que yo no lo ice en la agencia
michelle de México hace 8 años
A mi también me pasa que le suena la cremallera Y cuando se la cambie le dejo de sonar el claxon y no le funcionan los controles del volante
Alvaro de México hace 8 años
Para Michelle si lo que pasa que se dañó una pieza que va debajo del volante que se llama clock spring o resorte pero esto lo deben de cambiar personal que realmente sepan, por que me han comentado que si ponen la pza mal pueden salir las bolsas de aire aire sin necesidad de ver tenido un choque yo ando investigando donde llevar a repararla me comentan que vaya ala agencia que hay un programa que se llama recall de seguridad del malibu para ver si entra en garantía y son totalmente gratis, yo soy de veracruz pues si saben de alguien he repare eso me informen y tu que tiempo tienes con el problema del coche
luis de México hace 8 años
El problema de las agencias es q son muy puercos para trabajar la verdad investigue y mi carro entraba en el programa de recall supuestamente me cambiaban el motor de la columna y la cremallera gratis pero la verdad no lo lleve por q te arreglan una cosa pero te descomponen otra y luego no se quieren hacer responsables o te quieren cobrar las perlas de la virgen en resumen mejor buscar un buen mecanico q si le entienda bien a esos carros pienso q no saldria tan caro como lo q te quieren cobrar en las agencias...en la agencia el motor de la columna te lo cotizan en poco mas de 11 mil pesos por fuera se anda consiguiendo mas o menos en poco mas de 6 mil pesos ya viene programado no hay q calibrar nada solo encontrar alguien q lo monte...
luis de México hace 8 años
Otra solucion seria adaptar una caja de direccion y una bomba de hidraulica junto con sus tuberias de un malibu anterior a estos he estado viendo y pienso q si se puede el unico inconveniente es q la luz del check se quedaria prendida esto es hacer la direccion hidraulica y quitarle la electrica
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Tengo prdido el check y me marca el codigo p0480

Chevrolet Malibu 2007 ltz 125000 kms
Ya cambie los relays de los ventiladores y ahora siemto que se caliemta mucho el carro
marco antonio sierrra de México hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Cambia la sonda de temperatura y el bulbo pueden haberse dañado por los calentones y comprueba la junta de culata
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Garganta acelerada

Chevrolet Malibu 2009 2.4 motor 1 kms
Le limpie la garganta de aceleración. Y quedó acelerado alguien sabe cómo calibrarla sin computadora?
Josue de México hace 5 años  
JO
9 casos 
Hilda Ruiz de México hace 3 años
Limpiaron la garganta de mi malibu 2008 encsende y acelera muy bien,pero en altos y semaforos paresiera que se apagara, alguien puede ayudarme y sabra que sea?
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Malibu 2005 3.5 tc encendido no entra primera y cambios muy golpeados

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas motor 3.5 150000 kms
Buen dia espero me pueda alguien ayudar... Contare un poco como empezo y las fallas que esta haciendo el carro Mi falla comenzo al cambiar amortiguadores (se que no tiene nada que ver) ese mismo dia se arreglo una fuga de aceite cambiando la junta del adaptador del filtro de aceite de motor, Para esto ultimo se tuvo que desatornillar el compresor del clima para poder cambiar la junta del filtro de aceite asi como quitar la caja del filtro de aire y desconectar el sensor MAF Al bajar el carro note que al avanzar y entrar segunda hiso un golpe raro el cambio , no entro "suave" No le di mucha im… Leer completa
rudy de México hace 5 años  
RU
1 respuesta 
Cacho de México hace 5 años
Mi estimado Rudy, yo tuve un problema similar, check engine código p0301 y tc, después de tanto revisar y dar mantenimiento, me encontré con dos cables con falso contacto, uno que viene del sensor de velocidad (vss) y el que viene del freno de mano, checa también ABS, se corrigió el problema y como mantenimiento limpie con un espray dieléctrico especial para contactos, el carro anda al 100.
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Codigo P0989-00

Chevrolet Malibu 2010 ltz 6 cilindros motor 3.6 54000 kms
Voltaje bajo de circuito de interruptor 5 de presion de fluido de transmision...

Aparecio este codigo, se escaneo el auto, pero no presenta ninguna falla...

Alguien puede orientarme?

Gracias
dannava7 de México hace 6 años  
DA
4 casos 
cubo de México hace 3 años
Hola, pudiste resolver tu problema?
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Buen dia!!

Chevrolet Malibu 1998 lt 150000 kms
Mi hermano tiene un malibu mod. 98 motor 3.1, le cambiaron el motor y al querer encenderlo le hecharon un gallito con carboclin pero la lata alcanzo hacer contacto con la pila y saco chispas, despues de esto el motor ya no pasaba chispa a la bobina y no prendia. Alguien q me pudiera ayudar a solucionar el problema y cren q pueda averse dañado la computadora??
leoo de México hace 6 años  
LE
1 respuesta 
mk33 de México hace 6 años
Si puede existir ese daño, en ese caso no encenderia el motor color amarillo en el tablero al momento de encender el switch, pero primero abria que revisar los fusibles que alimentan con corriente a la computadora y revisar que los polos de la bateria esten limpios y bien ajustados a las terminales para bateria, suerte
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Malibú 2015 se apaga en baja

Chevrolet Malibu 2015 Lt 99000 kms
Gracias buena ayuda mi amigo me podrías mandar el video yo tengo un taller mecánico en Hermosillo Abel Ung +52 662 128 0220
El Malibú que tengo no le encontramos yo trabajé en Chevrolet 15 años y tampoco con ayuda de la misma agencia ya se le cambió vvts todo el kit de tiempo y me sigue apareciendo p0016/17 y la falla es que al pasar del tiempo se apaga en un alto y ya le estareas y vuelve a prender así como ahogado y ya dura un rato y en baja otraves se apaga …
Abel Ung de México hace 5 meses  
AB
1 caso 
Karla de México hace 4 meses
Tengo la misma falla alguien sabe que es
Abel Ung de México hace 4 meses
Ya resolviste tú problema?
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Tengo un problemon el carro malibu 2004 no quiere acelerar

Chevrolet Malibu 2004 4 pertas v6 3.5 LT 243300 kms
El carro marca un código P1518 en la pantalla sale una leyenda de eng pwr reduce pueden apoyarme como lo puedo arreglar
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Son dos sensores...el trottle posición sensor y GPS sensor cambia los dos de una ves
Luis de México hace 4 años
Tuparati oye cual es el segundo sensor q describes como GPS SENSOR donde se ubica
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Voltaje de batería

Chevrolet Malibu 2013 LTZ 2.0 Turbo 138000 kms
Hace un mes me empezó a marcar 2 llaves programadas. A las 2 semanas me marcó batería baja (que podía apagarse) y que no mandaba el voltaje necesario. Lo llevé con el eléctrico y el programador de computadora, hicieron cambio de módulo de control de carrocería, pero aún se sigue batallando para encender, intenté cambiar la batería (el programador me dijo que el módulo ya había quedado pero que era necesaria cambiar la batería). En autozone lo revisaron y de inicio la batería da un ampejare de 14.8-15,0 v, (a veces no detectó rpm en los análisis que le hicieron) y no baja de 14,4-14,5 cuando es… Leer completa
Angela de México hace 4 años  
AN
4 casos 
Angela de México hace 4 años
Hace un mes me empezó a marcar 2 llaves programadas. A las 2 semanas me marcó batería baja (que podía apagarse) y que no mandaba el voltaje necesario. Lo llevé con el eléctrico y el programador de computadora, hicieron cambio de módulo de control de carrocería, pero aún se sigue batallando para encender, intenté cambiar la batería (el programador me dijo que el módulo ya había quedado pero que era necesaria cambiar la batería). En autozone lo revisaron y de inicio la batería da un ampejare de 14.8-15,0 v, (a veces no detectó rpm en los análisis que le hicieron) y no baja de 14,4-14,5 cuando está en movimiento, esto es normal? Me comentan que las celdas de la batería ya se quemaron y que aunque compre otra batería, primero deben asegurarse de que mande la señal correcta de voltaje.
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Alex Ncc de México hace 2 años
Hola por favor podria ayudarme me pasa lo mismo, PORFAVOOOR
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Falla sensor de oxígeno

Chevrolet Malibu 2005  120000 kms
Buenas tardes o buenas noches, tengo un malibu 2005 v6 3.5 automático y me sale señal baja del sensor maf se jalonea al meter reversa, derive y ya andando se jalonea al meter segunda ya cale dos maf de Yonke y no funciona, compre un maf nuevo y sigue igual, se checo cableado y la ecu y todo está bien incluso mande regrese el maf por garantía pero al poner el maf nuevo sigue la falla si alguien sabe como reparar la falla de antemano gracias
Punk de México hace 7 años  
PU
5 casos 
Luis de México hace 7 años
Pudiste arreglar la falla? tengo el mismo problema y tambien me dicen que es el sensor del maf y ya e probado con sensores diferentes.
Punk de México hace 7 años
Ya la pude arreglar, checa el cableado lleba tu malibu a un buen taller eléctrico para q cheques todo el arnés q va al sensor maf,
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Codigo P2723

Chevrolet Malibu 2015 4 puertas 2.5 ecotec 60000 kms
Buenas tengo un malibu 2015 que me arrojo ese codigo alguie que le alla pasado
Me pasa que mi carro al llegar asu temperatura normal se revoluciona a 2mil y se da un jalon eso solo lo hace cuando me detengo y acelero, los cambios entran bien no hay problema en eso, alguien que sepa que selenoide se cambia en el scanner me dice selenoide de presion.
Erick josue de México hace 2 años  
ER
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si trae la 6T60 se cambia todo el módulo, se requiere hacer una identificación del módulo de control de la transmisión con un escáner GM, si trae 6T50 si se puede cambiar sólo el solenoide
Eduardl de México hace 2 años
6t70 hidramatic six speed
mecamigo de México hace 2 años
@EduardlHay un repuesto de los interruptores de presión
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Mete falla electrica en el motor tiembla

Chevrolet Malibu 2011 lt 106000 kms
Ya le cambie las bujias, una bobina,afinacion limpieza de inyectores. La falla cuando se siente mas es cuando haces alto empieza a parpadear el check engine y no desarolla el carro se siente apajonado como cuando falla una bujia y o un piston y nomas agarra vuelo y no se siente nada. Pienso que puede ser el modulo de la computador que controla los inyectores pienso cambiarselo. Aver que pasa
mando de México hace 10 años  
MA
1 caso 
enrik de México hace 10 años
Cambiaste el filtro de gasolina las bujias calibradas en .50 si lavaron el cuerpo de aceleracion y movieron la mariposa se descalibra y hay k recalibrar limpieza del map maf los codigos del check engine se quedan enclavados hay k borrarlos con scanner t recomiendo el wifi escaner obd2 elm37 ronda en los 300 pesos
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Malibu 1997

Chevrolet Malibu 1997 3.1 155 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo problemas con mi carro malibu 1997 6 cilindros ya tengo rrato parado porque no quiere prender en el tablero me marca theft system color rojo no parpadea esta fijo supuestamente ya se desbloqueo pero no prende tengo presión de gasolina también chispa pero nada me comentan que puede ser la computadora porque no le esta mandando pulsos a los inyectores que puedo hacer para corregir esto o necesito cambiar la computadora espero me puedan ayudar asesorándome
Ya que todo funciona luces tablero pero no prende
daniel cuellar de México hace 8 años  
DA
3 casos 
silver de México hace 8 años
Ya checaste los relay eso puede ser que te marque fallos ya esten quemados hay un relay que sirve para el arranque sin eso como que quiere arrancar pero no arranca checalo
Fermín Ramírez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema ,tengo un Malibú 2002 y también me dicen que tengo que cambiar la computadora ,ya le cambie los relay y nada cambia ,alguien me puede ayudar por favor
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No avanza transmision.

Chevrolet Malibu 2011 2.4 ir automatico 90000 kms
Al íntentar avanzar si acelera pero el carro no avanza sólo avanza en reversa... al parecer es la Transmisión, ya se intentó reparar y al parecer todo está en orden. Antes de meterle mano a la transmision se revisó si te la algún código de la Transmisión pero no marcaba ninguno. Ahora que se reparó marca p0700. Me comentan que posiblemente es el módulo de valvulas. La verdad siento que sólo están adivinado, ya es el segundo mecanico. Alguna recomendación o sugerencia o alguien que haya pasado por esta falla?
Andres de México hace 6 años  
AN
1 caso 
Adry de México hace 5 años
Hola que tal mi coche hace lo mismo tuviste alguna respuesta buena te agradeceria mucho.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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No estarea, ni da marcha!

Chevrolet Malibu 2008 Ls, 4 cil 100 kms
Malibu 2008,
Al pasarme varias veces corriente ya que mi pila ya no tenia carga, mi carro dejo de estarear, enciende el tablero pero no da marcha; me hicieron el diagnostico y sale “falta de comunicacion pcm” pero ya intentaron cambiandome la computadora y no se resolvió el problema! Alguien quien me pueda apoyarme en una solución? Gracias de ante mano!
Beco de México hace 6 años  
BE
2 respuestas 
Rigoberto de México hace 6 años
Bcheca el modulo de encendido y el fusible de 80 aperes que lleva en la caja de fusibles
roquerodgonza de México hace 6 años
La transmision lleva un interruptor de seguridad exactamente donde se conecta el chicote de los cambios , trata de encenderlo en neutral y si lo hace cambia ese interruptor.
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Aceleracion

Chevrolet Malibu 2011 4 puertas 6 cil GTZ 160000 kms
Estando en operación el auto comienza a desacelerar hasta pararse. Apago el auto, espero 5 min lo prendo y el auto arranca sin problema. Ya reiniciaron la computadora, cambiaron la bomba de gasolina y limpiado filtros y ductos. Pero la falla continua. El mecanico me recomienda cambiar el modulo de aceleracion. Le cambiaron el modulo de aceleración y la falla continua es Malibu LTZ
Juan de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
sergio de México hace 10 años
Tengo el mismo problema y la verdad es incomodo eh inapropiado conducir asi ponemos en riesgo la integridad propia y de los conductores
Mauricio de México hace 10 años
A mi también me pasa exactamente lo mismo, y los mecánicos ya le han realizado muchas cosas pero no le han encontrado la falla, creo que ha de ser algún cable que haga tierra o falso contacto :(
SAMY de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema un malibu99 6cil quite y limpie el maf sensor cuerpo de aceleracion limpie todos los contactos de sensores y ajuste todas las mangueras de aire y listo al al pisar el acelerador responde como uno de 8
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Codigo p0011 y p0017

Chevrolet Malibu 2009 4 cilindros 113000 kms
El motor esta muy inestable y seme prendio el check en el tablero y me marca p0011calado del arbol de levas de admisión avance execivo bancada 1 y p0017 corretelacion entre posicion del arbol de levas y posición del cigüeñal bancada 1 sensor b alguien me puede ayudar
Andres de México hace 8 años  
AN
12 casos 
astuto264 de México hace 8 años
Códigos OBDII para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)

P0010
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0011
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0012
Posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0013
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - circuito defectuoso
P0014
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido avanzado, rendimiento
P0015
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido atrasado
P0020
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0021
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0022
Posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0023
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso
P0024
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido avanzado, rendimiento
P0025
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - encendido atrasado
P0030
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0031
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal baja
P0032
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - señal alta
P0033
Válvula descarga turbocompresor - circuito defectuoso
P0034
Válvula descarga turbocompresor - señal baja
P0035
Válvula descarga turbocompresor - señal alta
P0036
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0037
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal baja
P0038
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - señal alta
P0042
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0043
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal baja
P0044
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - señal alta
P0050
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0051
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal baja
P0052
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - señal alta
P0056
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0057
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal baja
P0058
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - señal alta
P0062
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0063
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal baja
P0064
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - señal alta
P0065
Inyector asistido por aire - rango,funcionamiento
P0066
Inyector asistido por aire - circuito defectuoso, señal baja
P0067
Inyector asistido por aire - señal alta
P0070
Sensor temperatura aire ambiente - circuito defectuoso
P0071
Sensor temperatura aire ambiente - rango,funcionamiento
P0072
Sensor temperatura aire ambiente - señal baja
P0073
Sensor temperatura aire ambiente - señal alta
P0074
Sensor temperatura aire ambiente - Interrupción intermitente
P0075
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - circuito defectuoso
P0076
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal baja
P0077
Solenoide control válvula admisión (bloque 1) - señal alta
P0078
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0079
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal baja
P0080
Solenoide control válvula escape (bloque 1) - señal alta
P0081
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - circuito defectuoso
P0082
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal baja
P0083
Solenoide control válvula admisión (bloque 2) - señal alta
P0084
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0085
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal baja
P0086
Solenoide control válvula escape (bloque 2) - señal alta
P0100
Sensor masa/volúmen aire - circuito defectuoso
P0101
Sensor masa/volúmen aire - rango,funcionamiento
P0102
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada baja
P0103
Sensor masa/volúmen aire - señal entrada alta
P0104
Sensor masa/volúmen aire - interrupción intermitente
P0105
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - circuito defectuoso
P0106
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - rango,funcionamiento
P0107
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada baja
P0108
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada alta
P0109
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - interrupción intermitente
P0110
Sensor temperatura aire admisión - circuito defectuoso
P0111
Sensor temperatura aire admisión - rango,funcionamiento
P0112
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada baja
P0113
Sensor temperatura aire admisión - señal entrada alta
P0114
Sensor temperatura aire admisión - interrupción intermitente
P0115
Sensor temperatura refrigerante motor - circuito defectuoso
P0116
Sensor temperatura refrigerante motor - rango, funcionamiento
P0117
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada baja
P0118
Sensor temperatura refrigerante motor - señal entrada alta
P0119
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P0120
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - circuito defectuoso
P0121
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - rango, funcionamiento
P0122
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada baja
P0123
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - señal entrada alta
P0124
Sensor posición pedal acelerador A/mariposa A - interrupción intermitente
P0125
Temperatura refrigerante insuficiente para control combustible bucle cerrado
P0126
Temperatura refrigerante insuficiente para funcionamiento estable
P0127
Temperatura aire admisión demasiado alta
P0128
Termostato refrigerante - circuito defectuoso
P0130
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0131
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Baja Tensión
P0132
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - Alta Tensión
P0133
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - respuesta lenta
P0134
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 1) - actividad no detectada
P0135
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 1) - circuito defectuoso
P0136
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0137
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Baja Tensión
P0138
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - Alta Tensión
P0139
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - respuesta lenta
P0140
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - actividad no detectada
P0141
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 1) - circuito defectuoso
P0142
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0143
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Baja Tensión
P0144
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - Alta Tensión
P0145
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - respuesta lenta
P0146
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 1) - actividad no detectada
P0147
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 1) - circuito defectuoso
P0148
Error alimentación combustible
P0149
Error reglaje combustible
P0150
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0151
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Baja Tensión
P0152
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - Alta Tensión
P0153
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - respuesta lenta
P0154
Sensor oxígeno (sensor 1 bloque 2) - actividad no detectada
P0155
Sensor calentado oxígeno (sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso
P0156
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0157
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Baja Tensión
P0158
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - Alta Tensión
P0159
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - respuesta lenta
P0160
Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 2) - actividad no detectada
P0161
Sensor calentado oxígeno (sensor 2 bloque 2) - circuito defectuoso
P0162
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0163
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Baja Tensión
P0164
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - Alta Tensión
P0165
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - respuesta lenta
P0166
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - actividad no detectada
P0167
Sensor calentado oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso
P0168
Temperatura combustible demasiado alta
P0169
Composición combustible incorrecta
P0170
Regulación inyección (bloque 1) - circuito defectuoso
P0171
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado pobre
P0172
Regulación inyección (bloque 1) - demasiado rico
P0173
Regulación inyección (bloque 2) - circuito defectuoso
P0174
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado pobre
P0175
Regulación inyección (bloque 2) - demasiado rico
P0176
Sensor composición combustible - circuito defectuoso
P0177
Sensor composición combustible - rango,funcionamiento
P0178
Sensor composición combustible - señal entrada baja
P0179
Sensor composición combustible - señal entrada alta
P0180
Sensor temperatura combustible A - circuito defectuoso
P0181
Sensor temperatura combustible A - rango,funcionamiento
P0182
Sensor temperatura combustible A - señal entrada baja
P0183
Sensor temperatura combustible A - señal entrada alta
P0184
Sensor temperatura combustible A - interrupción intermitente
P0185
Sensor temperatura combustible B - circuito defectuoso
P0186
Sensor temperatura combustible B - rango,funcionamiento
P0187
Sensor temperatura combustible B - señal entrada baja
P0188
Sensor temperatura combustible B - señal entrada alta
P0189
Sensor temperatura combustible B - interrupción intermitente
P0190
Sensor presión rampa combustible - circuito defectuoso
P0191
Sensor presión rampa combustible - rango, funcionamiento
P0192
Sensor presión rampa combustible - señal entrada baja
P0193
Sensor presión rampa combustible - señal entrada alta
P0194
Sensor presión rampa combustible - interrupción intermitente
P0195
Sensor temperatura aceite motor - circuito defectuoso
P0196
Sensor temperatura aceite motor - rango,funcionamiento
P0197
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada baja
P0198
Sensor temperatura aceite motor - señal entrada alta
P0199
Sensor temperatura aceite motor - interrupción intermitente
P0200
Inyector - circuito defectuoso
P0201
Inyector cilíndro 1 - circuito defectuoso
P0202
Inyector cilíndro 2 - circuito defectuoso
P0203
Inyector cilíndro 3 - circuito defectuoso
P0204
Inyector cilíndro 4 - circuito defectuoso
P0205
Inyector cilíndro 5 - circuito defectuoso
P0206
Inyector cilíndro 6 - circuito defectuoso
P0207
Inyector cilíndro 7 - circuito defectuoso
P0208
Inyector cilíndro 8 - circuito defectuoso
P0213
Inyector arranque en frio 1 - circuito defectuoso
P0214
Inyector arranque en frio 2 - circuito defectuoso
P0215
Solenoide corte combustible - circuito defectuoso
P0216
Control reglaje inyección - circuito defectuoso
P0217
Sobrecalentamiento motor
P0218
Sobrecalentamiento transmisión
P0219
Sobreregimen motor
P0220
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - circuito defectuoso
P0221
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - rango,funcionamiento
P0222
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada baja
P0223
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - señal entrada alta
P0224
Sensor posición pedal acelerador B/mariposa B - interrupción intermitente
P0225
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - circuito defectuoso
P0226
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - rango,funcionamiento
P0227
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada baja
P0228
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - señal entrada alta
P0229
Sensor posición pedal acelerador C/mariposa C - interrupción intermitente
P0230
Rele bomba combustible principal - circuito defectuoso
P0231
Rele bomba combustible secundaria - señal baja
P0232
Rele bomba combustible secundaria - señal alta
P0233
Rele bomba combustible secundaria - interrupción intermitente
P0234
Sobrealimentación motor - limite excedido
P0235
Sobrealimentación motor turbocompresor - limite no alcanzado
P0236
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - rango,funcionamiento
P0237
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal baja
P0238
Sensor presión absoluta colector A (turbo) - señal alta
P0239
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - circuito defectuoso
P0240
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - rango,funcionamiento
P0241
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal baja
P0242
Sensor presión absoluta colector B (turbo) - señal alta
P0243
Válvula descarga turbo A - circuito defectuoso
P0244
Válvula descarga turbo A - rango,funcionamiento
P0245
Válvula descarga turbo A - señal baja
P0246
Válvula descarga turbo A - señal alta
P0247
Válvula descarga turbo B - circuito defectuoso
P0248
Válvula descarga turbo B - rango,funcionamiento
P0249
Válvula descarga turbo B - señal baja
P0250
Válvula descarga turbo B - señal alta
P0251
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0252
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0253
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal baja
P0254
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - señal alta
P0255
Bomba inyección A (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0256
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - circuito defectuoso
P0257
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - rango,funcionamiento
P0258
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal baja
P0259
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - señal alta
P0260
Bomba inyección B (arbol levas/rotor) - interrupción intermitente
P0261
Inyector cilíndro 1 - señal baja
P0262
Inyector cilíndro 1 - señal alta
P0263
Cilíndro 1 - fallo contribucion/equilibrio
P0264
Inyector cilíndro 2 - señal baja
P0265
Inyector cilíndro 2 - señal alta
P0266
Cilíndro 2 - fallo contribucion/equilibrio
P0267
Inyector cilíndro 3 - señal baja
P0268
Inyector cilíndro 3 - señal alta
P0269
Cilíndro 3 - fallo contribucion/equilibrio
P0270
Inyector cilíndro 4 - señal baja
P0271
Inyector cilíndro 4 - señal alta
P0272
Cilíndro 4 - fallo contribucion/equilibrio
P0273
Inyector cilíndro 5 - señal baja
P0274
Inyector cilíndro 5 - señal alta
P0275
Cilíndro 5 - fallo contribucion/equilibrio
P0276
Inyector cilíndro 6 - señal baja
P0277
Inyector cilíndro 6 - señal alta
P0278
Cilíndro 6 - fallo contribucion/equilibrio
P0279
Inyector cilíndro 7 - señal baja
P0280
Inyector cilíndro 7 - señal alta
P0281
Cilíndro 7 - fallo contribucion/equilibrio
P0282
Inyector cilíndro 8 - señal baja
P0283
Inyector cilíndro 8 - señal alta
P0284
Cilíndro 8 - fallo contribucion/equilibrio
P0300
Uno o varios cilíndros - falsa explosión detectada
P0301
Cilíndro 1 - falsa explosión detectada
P0302
Cilíndro 2 - falsa explosión detectada
P0303
Cilíndro 3 - falsa explosión detectada
P0304
Cilíndro 4 - falsa explosión detectada
P0305
Cilíndro 5 - falsa explosión detectada
P0306
Cilíndro 6 - falsa explosión detectada
P0307
Cilíndro 7 - falsa explosión detectada
P0308
Cilíndro 8 - falsa explosión detectada
P0313
Falsa explosión detectada - nivel bajo combustible
P0314
Falsa explosión en un solo cilíndro
P0320
Sensor posición cigueñal/regimen motor - circuito defectuoso
P0321
Sensor posición cigueñal/regimen motor - rango,funcionamiento
P0322
Sensor posición cigueñal/regimen motor - No hay señal
P0323
Sensor posición cigueñal/regimen motor - Interrupción intermitente
P0325
Sensor detonación 1 (bloque 1) - circuito defectuoso
P0326
Sensor detonación 1 (bloque 1) - rango funcionamiento
P0327
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada baja
P0328
Sensor detonación 1 (bloque 1) - señal entrada alta
P0329
Sensor detonación 1 (bloque 1) - interrupción intermitente
P0330
Sensor detonación 2 (bloque 2) - circuito defectuoso
P0331
Sensor detonación 2 (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0332
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada baja
P0333
Sensor detonación 2 (bloque 2) - señal entrada alta
P0334
Sensor detonación 2 (bloque 2) - interrupción intermitente
P0335
Sensor posición cigueñal A - circuito defectuoso
P0336
Sensor posición cigueñal A - rango,funcionamiento
P0337
Sensor posición cigueñal A - señal entrada baja
P0338
Sensor posición cigueñal A - señal entrada alta
P0339
Sensor posición cigueñal A - interrupción intermitente
P0340
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - circuito defectuoso
P0341
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0342
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada baja
P0343
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - señal entrada alta
P0344
Sensor posición arbol levas A (bloque 1) - interrupción intermitente
P0345
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - circuito defectuoso
P0346
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0347
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada baja
P0348
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - señal entrada alta
P0349
Sensor posición arbol levas A (bloque 2) - interrupción intermitente
P0350
Bobina encendido Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0351
Bobina encendido A Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0352
Bobina encendido B Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0353
Bobina encendido C Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0354
Bobina encendido D Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0355
Bobina encendido E Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0356
Bobina encendido F Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0357
Bobina encendido G Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0358
Bobina encendido H Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0359
Bobina encendido I Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0360
Bobina encendido J Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0361
Bobina encendido K Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0362
Bobina encendido L Primaria/Secundaria - circuito defectuoso
P0365
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - circuito defectuoso
P0366
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - rango,funcionamiento
P0367
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada baja
P0368
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - señal entrada alta
P0369
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - interrupción intermitente
P0370
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - defectuosa
P0371
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - demasiados impulsos
P0372
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - pocos impulsos
P0373
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - Impulsos intermitentes
P0374
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución A - No hay impulsos
P0375
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - defectuosa
P0376
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - demasiados impulsos
P0377
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - pocos impulsos
P0378
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - impulsos intermitentes
P0379
Referencia reglaje encendido, señal alta resolución B - No hay impulsos
P0380
Calentadores, circuito A - defectuoso
P0381
Testigo calentadores - circuito defectuoso
P0382
Calentadores, circuito B - defectuoso
P0385
Sensor posición cigueñal B - circuito defectuoso
P0386
Sensor posición cigueñal B - rango,funcionamiento
P0387
Sensor posición cigueñal B - señal entrada baja
P0388
Sensor posición cigueñal B - señal entrada alta
P0389
Sensor posición cigueñal B - interrupción intermitente
P0390
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - circuito defectuoso
P0391
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0392
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada baja
P0393
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - señal entrada alta
P0394
Sensor posición cigueñal B (bloque 2) - interrupción intermitente
P0400
Rercirculación gases escape - flujo defectuoso
P0401
Rercirculación gases escape - flujo insuficiente
P0402
Rercirculación gases escape - flujo excesivo
P0403
Rercirculación gases escape - circuito defectuoso
P0404
Rercirculación gases escape - rango,funcionamiento
P0405
Sensor válvula EGR A - señal baja
P0406
Sensor válvula EGR A - señal alta
P0407
Sensor válvula EGR B - señal baja
P0408
Sensor válvula EGR B - señal alta
P0410
Sistema Inyección aire secundario - defectuoso
P0411
Sistema inyección aire secundario - flujo incorrecto
P0412
Válvula inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0413
Válvula inyección aire secundario A - circuito abierto
P0414
Válvula inyección aire secundario A - cortocircuito
P0415
Válvula inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0416
Válvula inyección aire secundario B - circuito abierto
P0417
Válvula inyección aire secundario B - cortocircuito
P0418
Rele inyección aire secundario A - circuito defectuoso
P0419
Rele inyección aire secundario B - circuito defectuoso
P0420
Sistema catalizador (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0421
Catalizador delantero (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0422
Catalizador principal (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0423
Catalizador calentado (bloque 1) - eficiencia por debajo umbral
P0424
Catalizador calentado (bloque 1) - temperatura por debajo umbral
P0425
Sensor temperatura catalizador (bloque 1)
P0426
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0427
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal baja
P0428
Sensor temperatura catalizador (bloque 1) - señal alta
P0429
Calentador catalizador (bloque 1) - circuito defectuoso
P0430
Sistema catalizador (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0431
Catalizador delantero (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0432
Catalizador principal (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0433
Catalizador calentado (bloque 2) - eficiencia por debajo umbral
P0434
Catalizador calentado (bloque 2) - temperatura por debajo umbral
P0435
Sensor temperatura catalizador (bloque 2)
P0436
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0437
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal baja
P0438
Sensor temperatura catalizador (bloque 2) - señal alta
P0439
Calentador catalizador (bloque 2) - circuito defectuoso
P0440
Sistema emisiones evaporación - defectuoso
P0441
Sistema emisiones evaporación - flujo incorrecto
P0442
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0443
Válvula control emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0444
Válvula control emisiones evaporación - circuito abierto
P0445
Válvula control emisiones evaporación - cortocircuito
P0446
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito defectuoso
P0447
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - circuito abierto
P0448
Sistema emisiones evaporacion, control ventilación - cortocircuito
P0449
Sistema emisiones evaporacion, válvula ventilación - circuito defectuoso
P0450
Sensor presión emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0451
Sensor presión emisiones evaporación - rango,funcionamiento
P0452
Sensor presión emisiones evaporación - señal baja
P0453
Sensor presión emisiones evaporación - señal alta
P0454
Sensor presión emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0455
Sistema emisiones evaporación - fuga grande
P0456
Sistema emisiones evaporación - fuga pequeña
P0457
Sistema emisiones evaporación - fuga detectada
P0460
Sensor nivel depósito combustible - circuito defectuoso
P0461
Sensor nivel depósito combustible - rango,funcionamiento
P0462
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada baja
P0463
Sensor nivel depósito combustible - señal entrada alta
P0464
Sensor nivel depósito combustible - interrupción intermitente
P0465
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - circuito defectuoso
P0466
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - rango, funcionamiento
P0467
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal baja
P0468
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - señal lta
P0469
Sensor flujo purga filtro emisiones evaporación - interrupción intermitente
P0470
Sensor presión gases escape - circuito defectuoso
P0471
Sensor presión gases escape - rango,funcionamiento
P0472
Sensor presión gases escape - señal baja
P0473
Sensor presión gases escape - señal alta
P0474
Sensor presión gases escape - interrupción intermitente
P0475
Válvula reguladora presión gases escape - circuito defectuoso
P0476
Válvula reguladora presión gases escape - rango,funcionamiento
P0477
Válvula reguladora presión gases escape - señal baja
P0478
Válvula reguladora presión gases escape - señal alta
P0479
Válvula reguladora presión gases escape - interrupción intermitente
P0480
Ventilador refrigerante motor 1 - circuito defectuoso
P0481
Ventilador refrigerante motor 2 - circuito defectuoso
P0482
Ventilador refrigerante motor 3 - circuito defectuoso
P0483
Ventilador refrigerante motor, prueba plausibilidad - defectuoso
P0484
Ventilador refrigerante motor, sobrecarga corriente en circuito
P0485
Ventilador refrigerante motor, Potencia/Masa - circuito defectuoso
P0486
Sensor válvula EGR B - circuito defectuoso
P0487
Recirculación gases escape/posición Mariposa - circuito defectuoso
P0488
Recirculación gases escape/posición Mariposa - rango,funcionamiento
P0491
Sistema inyección aire secundario (bloque 1) - funcionamiento
P0492
Sistema inyección aire secundario (bloque 2) - funcionamiento
P0500
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0501
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0502
Sensor velocidad vehículo - señal entrada baja
P0503
Sensor velocidad vehículo - señal alta/intermitente
P0505
Sistema control ralenti - defectuoso
P0506
Sistema control ralenti - rpm inferior a previsto
P0507
Sistema control ralenti - rpm superior a previsto
P0508
Control aire ralenti - señal baja
P0509
Control aire ralenti - señal alta
P0510
Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso
P0512
Circuito petición motor arranque - funcionamiento incorrecto
P0513
Llave inmovilizadora incorrecta
P0515
Sensor temperatura bateria - circuito defectuoso
P0516
Sensor temperatura bateria - señal baja
P0517
Sensor temperatura bateria - señal alta
P0520
Sensor/interruptor presión aceite motor - circuito defectuoso
P0521
Sensor/interruptor presión aceite motor - rango,funcionamiento
P0522
Sensor/interruptor presión aceite motor - baja tensión
P0523
Sensor/interruptor presión aceite motor - alta tensión
P0524
Presión aceite motor demasiado baja
P0530
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - circuito defectuoso
P0531
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - rango,funcionamiento
P0532
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal baja
P0533
Sensor presión refrigerante Aire acondicionado - señal alta
P0534
Perdida refrigerante aire acondicionado
P0540
Calentador aire admisión A - circuito defectuoso
P0541
Calentador aire admisión A - señal baja
P0542
Calentador aire admisión A - señal alta
P0544
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - circuito defectuoso
P0545
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal baja
P0546
Sensor temperatura recirculación gases escape (bloque 1) - señal alta
P0547
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - circuito defectuoso
P0548
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal baja
P0549
Sensor temperatura gases escape (bloque 2) - señal alta
P0550
Sensor/interruptor presión dirección asistida - circuito defectuoso
P0551
Sensor/interruptor presión dirección asistida - rango,funcionamiento
P0552
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal baja
P0553
Sensor/interruptor presión dirección asistida - señal alta
P0554
Sensor/interruptor presión dirección asistida - interrupción intermitente
P0560
Tensión del sistema - defectuosa
P0561
Tensión del sistema - inestable
P0562
Tensión del sistema - baja
P0563
Tensión del sistema - alta
P0564
Control velocidad crucero seña entrada A - circuito defectuoso
P0565
Interruptor principal control velocidad, señal ON (encendido) - defectuoso
P0566
Interruptor principal control velocidad, señal OFF (apagado) - defectuoso
P0567
Interruptor selector control velocidad, RESUME (reanudacion) - defectuoso
P0568
Interruptor principal control velocidad, señal SET (fijacion) - defectuoso
P0569
Interruptor selector control velocidad, señal COAST (reduccion) - defectuoso
P0570
Sensor posición pedal acelerador control velocidad - defectuoso
P0571
Interruptor de velocidad/de freno A - circuito defectuoso
P0572
Interruptor de velocidad/de freno A - señal baja
P0573
Interruptor de velocidad/de freno A - señal alta
P0574
Control velocidad crucero - velocidad vehículo alta
P0575
Control velocidad crucero - circuito defectuoso
P0576
Control velocidad crucero - señal entrada baja
P0577
Control velocidad crucero - señal entrada alta
P0578
Control velocidad crucero, señal entrada A - activación permantente
P0579
Control velocidad crucero, señal entrada A - rango,funcionamiento
P0580
Control velocidad crucero, señal entrada A - señal baja
P0600
Bus de datos CAN - defectuoso
P0601
Modulo control motor - memoria ROM
P0602
Modulo control motor - error programacion
P0603
Modulo control motor - error memoria permantente KAM
P0604
Modulo control motor - error memoria RAM
P0605
Modulo control motor - error memoria ROM
P0606
Modulo de control - fallo del procesador
P0607
Modulo de control - problema de funcionamiento
P0608
Modulo control, señal salida sensor velocidad A - defectuosa
P0609
Modulo control, señal salida sensor velocidad B - defectuosa
P0610
Modulo control - error opciones vehículo
P0615
Rele motor arranque - circuito defectuoso
P0616
Rele motor arranque - señal baja
P0617
Rele motor arranque - señal alta
P0618
Modulo control combustible alternativo - error memoria permanente KAM
P0619
Modulo control combustible alternativo - error memoria RAM/ROM
P0620
Control Alternador - circuito defectuoso
P0621
Testigo alternador - circuito defectuoso
P0622
Alternador, control de campo - circuito defectuoso
P0623
Testigo control generador - circuito defectuoso
P0624
Testigo control tapon llenado - circuito defectuoso
P0630
Numero bastidor VIN modulo motor/transmisión - no programado o erroneo
P0631
Numero bastidor VIN modulo transmisión - no programado o erroneo
P0635
Control dirección asistida - circuito defectuoso
P0636
Control dirección asistida - señal baja
P0637
Control dirección asistida - señal alta
P0638
Control actuador mariposa (bloque 1) - rango,funcionamiento
P0639
Control actuador mariposa (bloque 2) - rango,funcionamiento
P0640
Control calentador aire admisión - circuito defectuoso
P0645
Aire acondicionado
P0646
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal baja
P0647
Rele embrague compresor aire acondicionado - señal alta
P0648
Testigo control inmovilizador - circuito defectuoso
P0649
Testigo velocidad crucero - circuito defectuoso
P0650
Testigo de fallas - circuito defectuoso
P0654
Regimen motor (rpm) señal salida - circuito defectuoso
P0655
Señal salida testigo sobrecalentamiento motor - circuito defectuoso
P0656
Señal salida nivel combustible - circuito defectuoso
P0660
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - circuito abierto
P0661
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal baja
P0662
Válvula control aire colector admisión (bloque 1) - señal alta
P0663
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - circuito abierto
P0664
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal baja
P0665
Válvula control aire colector admisión (bloque 2) - señal alta
P0700
Sistema control transmisión - defectuoso
P0701
Sistema control transmisión - rango,funcionamiento
P0702
Sistema control transmisión - electrico
P0703
Convertidor par/interruptor freno B - circuito defectuoso
P0704
Interruptor posición pedal embrague - circuito defectuoso
P0705
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas P/R/N/D/L - circuito defectuoso
P0706
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - rango,funcionamiento
P0707
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal baja
P0708
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - señal alta
P0709
Sensor/Interruptor marchas cortas/largas - interrupción intermitente
P0710
Sensor temperatura aceite transmisión - circuito defectuoso
P0711
Sensor temperatura aceite transmisión - rango,funcionamiento
P0712
Sensor temperatura aceite transmisión - señal baja
P0713
Sensor temperatura aceite transmisión - señal alta
P0714
Sensor temperatura aceite transmisión - interrupción intermitente
P0715
Sensor velocidad giro arbol turbina - circuito defectuoso
P0716
Sensor velocidad giro arbol turbina - rango,funcionamiento
P0717
Sensor velocidad giro arbol turbina - no hay señal
P0718
Sensor velocidad giro arbol turbina - interrupción intermitente
P0719
Convertidor par/interruptor freno B - señal baja
P0720
Sensor velocidad vehículo - circuito defectuoso
P0721
Sensor velocidad vehículo - rango,funcionamiento
P0722
Sensor velocidad vehículo - no hay señal
P0723
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P0724
Convertidor par/interruptor freno B - señal alta
P0725
Señal entrada regimen motor - circuito defectuoso
P0726
Señal entrada regimen motor - rango,funcionamiento
P0727
Señal entrada regimen motor - no hay señal
P0728
Señal entrada regimen motor - interrupción intermitente
P0730
Relación de marchas incorrecta
P0731
Marcha 1 - relación incorrecta
P0732
Marcha 2 - relación incorrecta
P0733
Marcha 3 - relación incorrecta
P0734
Marcha 4 - relación incorrecta
P0735
Marcha 5 - relación incorrecta
P0736
Marcha atras - relación incorrecta
P0737
Regimen motor modulo control transmisión - circuito salida
P0738
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida baja
P0739
Regimen motor modulo control transmisión - señal salida alta
P0740
Válvula embrague convertidor par - circuito defectuoso
P0741
Válvula embrague convertidor par - funcionamiento,desactivado
P0742
Válvula embrague convertidor par - activado permanente
P0743
Válvula embrague convertidor par - circuito electrico
P0744
Válvula embrague convertidor par - interrupción intermitente
P0745
Solenoide presión aceite transmisión - circuito defectuoso
P0746
Solenoide presión aceite transmisión - funcionamiento,desactivado
P0747
Solenoide presión aceite transmisión - activado permanente
P0748
Solenoide presión aceite transmisión - circuito electrico
P0749
Solenoide presión aceite transmisión - interrupción intermitente
P0750
Electroválvula cambio A - circuito defectuoso
P0751
Electroválvula cambio A - funcionamiento, desactivado
P0752
Electroválvula cambio A - activado permanente
P0753
Electroválvula cambio A - circuito electrico
P0754
Electroválvula cambio A - interrupción intermitente
P0755
Electroválvula cambio B - circuito defectuoso
P0756
Electroválvula cambio B - funcionamiento,desactivado
P0757
Electroválvula cambio B - activado permanente
P0758
Electroválvula cambio B - circuito electrico
P0759
Electroválvula cambio B - interrupción intermitente
P0760
Electroválvula cambio C - circuito defectuoso
P0761
Electroválvula cambio C - funcionamiento,desactivado
P0762
Electroválvula cambio C - activado permanente
P0763
Electroválvula cambio C - circuito electrico
P0764
Electroválvula cambio C - interrupción intermitente
P0765
Electroválvula cambio D - circuito defectuoso
P0766
Electroválvula cambio D - funcionamiento,desactivado
P0767
Electroválvula cambio D - activado permanente
P0768
Electroválvula cambio D - circuito electrico
P0769
Electroválvula cambio D - interrupción intermitente
P0770
Electroválvula cambio E - circuito defectuoso
P0771
Electroválvula cambio E - funcionamiento, desactivado
P0772
Electroválvula cambio E - activado permanente
P0773
Electroválvula cambio E - circuito electrico
P0774
Electroválvula cambio E - interrupción intermitente
P0775
Solenoide control presión B - circuito defectuoso
P0776
Solenoide control presión B - funcionamiento, desactivado
P0777
Solenoide control presión B - activado permanente
P0778
Solenoide control presión B - falla electrica
P0779
Solenoide control presión B - interrupción intermitente
P0780
Selección de marchas - cambio defectuoso
P0781
Selección de marchas 1-2 - cambio defectuoso
P0782
Selección de marchas 2-3 - cambio defectuoso
P0783
Selección de marchas 3-4 - cambio defectuoso
P0784
Selección de marchas 4-5 - cambio defectuoso
P0785
Electroválvula cambio/reglaje - circuito defectuoso
P0786
Electroválvula cambio/reglaje - rango,funcionamiento
P0787
Electroválvula cambio/reglaje - señal baja
P0788
Electroválvula cambio/reglaje - señal alta
P0789
Electroválvula cambio/reglaje - señal intermitente
P0790
Interruptor selección modo cambio - circuito defectuoso
P0791
Sensor velocidad giro arbol intermedio - circuito defectuoso
P0792
Sensor velocidad giro arbol intermedio - rango,funcionamiento
P0793
Sensor velocidad giro arbol intermedio - No hay señal
P0794
Sensor velocidad giro arbol intermedio - falla intermitente
P0795
Solenoide presión aceite transmisión C - circuito defectuoso
P0796
Solenoide presión aceite transmisión C - funcionamiento,desactivado
P0797
Solenoide presión aceite transmisión C - activado permanente
P0798
Solenoide presión aceite transmisión C - falla electrica
P0799
Solenoide presión aceite transmisión C - falla intermitente
P0801
Circuito inhibidor marcha atras - circuito defectuoso
P0803
Electroválvula cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0804
Testigo cambio a mayor 1-4 (omisión de marcha) - circuito defectuoso
P0805
Sensor posición embrague - circuito defectuoso
P0806
Sensor posición embrague - rango,funcionamiento
P0807
Sensor posición embrague - señal entrada baja
P0808
Sensor posición embrague - señal entrada alta
P0809
Sensor posición embrague - falla intermitente
P0810
Error control posición embrague
P0811
Deslizamiento excesivo embrague
P0812
Marcha atras - circuito entrada defectuoso
P0813
Marcha atras - circuito salida defectuoso
P0815
Interruptor de cambio a mayor - circuito defectuoso
P0816
Interruptor de cambio a menor - circuito defectuoso
P0817
Inhabilitación motor arranque - circuito defectuoso
P0818
Interruptor desconexion transmisión - circuito defectuoso
P0820
Sensor posición X-Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0821
Sensor posición X palanca cambios - circuito defectuoso
P0822
Sensor posición Y palanca cambios - circuito defectuoso
P0823
Sensor posición X palanca cambios - interrupción intermitente
P0824
Sensor posición Y palanca cambios - interrupción intermitente
P0830
Interruptor posición pedal embrague A - circuito defectuoso
P0831
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada baja
P0832
Interruptor posición pedal embrague A - señal entrada alta
P0833
Interruptor posición pedal embrague B - circuito defectuoso
P0834
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada baja
P0835
Interruptor posición pedal embrague B - señal entrada alta
P0837
Interruptor tracción total - rango,funcionamiento
P0838
Interruptor tracción total - señal entrada baja
P0839
Interruptor tracción total - señal entrada alta
P0840
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - circuito defectuoso
P0841
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - rango,funcionamiento
P0842
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada baja
P0843
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - señal entrada alta
P0844
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión A - interrupción intermitente
P0845
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - circuito defectuoso
P0846
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - rango,funcionamiento
P0847
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada baja
P0848
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - señal entrada alta
P0849
Sensor/Interruptor presión aceite transmisión B - interrupción intermitente

Códigos OBDII exclusivos para vehículos General Motors (Chevrolet, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac)

P1031
O2 Sensor heater control circuit problem
P1105
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1106
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1107
Alternador/Sensor MAP señal tensión baja
P1108
Testigo Bateria, alternador - circuito defectuoso
P1109
Temperatura aire admisión - falla intermitente
P1111
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/alta
P1112
Temperatura aire admisión - interrupción intermitente/baja
P1113
Temperatura aire admisión - circuito abierto
P1114
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada baja
P1115
Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada alta
P1116
Temperatura motor fuera de rango
P1117
Sensor temperatura refrigerante motor - interrupción intermitente
P1118
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada baja
P1119
Sensor Temperatura absoluta escape - señal entrada alta
P1120
Sensor posición mariposa - fuera de rango
P1121
Sensor posición mariposa - intermitente,señal alta
P1122
Sensor posición mariposa - intermitente,señal baja
P1125
Sensor posición mariposa - interrupción intermitente
P1133
Sonda lambda 1 - Insuficiente
P1134
Sonda lambda 1 - tiempo reaccion
P1135
Sensor posición pedal A - circuito defectuoso
P1136
Ventilador motor - circuito defectuoso
P1137
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla pobre
P1138
Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla rica
P1139
Indicador agua en combustible - circuito defectuoso
P1140
Agua en el combustible
P1141
Indicador restricción combustible - circuito defectuoso
P1143
Válvula control aire asistido - rango,funcionamiento
P1144
Válvula control aire asistido - circuito defectuoso
P1145
Error de par calculado
P1153
Control combustible (Bloque 2) - mezcla pobre
P1154
Control combustible (bloque 2) - mezcla rica
P1155
Controlador alternativo combustible
P1156
Interruptor selección combustible - circuito defectuoso
P1157
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla pobre
P1158
Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla rica
P1159
Motor paso a paso combustible - circuito defectuoso
P1161
O2 Sensor heater control circuit (Bank 2 Sensor 2)
P1163
O2 Sensor reading lean or low voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1164
O2 Sensor reading rich or high voltaje (Bank 2 Sensor 3)
P1165
O2 Sensor crosscounts (Bank 2 Sensor 3)
P1170
Solenoide desconexion motor - fallo
P1171
Sensor rotor - fallo
P1185
Sensor temperatura bomba combustible - alto
P1186
Sensor temperatura bomba combustible - bajo
P1187
Selección variante
P1188
Fallo calibración memoria
P1189
Velocidad Bomba - fallo señal
P1190
Resistencia Calibración fuera de rango
P1191
Tensión linea llave
P1200
Inyector - rango,funcionamiento
P1211
Presión control inyector - alta/baja
P1212
Presión control inyector - sin señal
P1214
Sensor posición pedal B - interrupción intermitente
P1215
Sensor posición pedal C - señal entrada baja
P1216
Sensor posición pedal C - señal entrada alta
P1217
Sensor posición pedal C - interrupción intermitente
P1218
Control Inyección - alto
P1219
Control Inyección - bajo
P1220
Control Mariposa - circuito defectuoso
P1221
Control Tracción - circuito defectuoso
P1222
Control Traccuin salida - circuito defectuoso
P1225
Sensor elevación aguja inyector
P1228
Solenoide reglaje inyección - valor bajopresión
P1231
Bomba combustible secundaria, alta velocidad - señal baja
P1234
Modulo Controlador Bomba combustible desconexion linea
P1237
Bomba combustible secundaria - circuito defectuoso
P1240
Sensor alimentación corriente
P1243
Fallo segunda bomba combustible o masa
P1250
Solenoide Bomba - circuito defectuoso
P1257
Correlación pedal PDS2 y HPDS
P1258
Correlación pedal PDS1 y PDS2
P1260
Robo detectado - vehículo inmovilizado
P1271
Cilíndro 1 alto a bajo - abierto
P1272
Cilíndro 2 alto a bajo - abierto
P1273
Cilíndro 3 alto a bajo - abierto
P1274
Cilíndro 4 alto a bajo - abierto
P1275
Cilíndro 5 alto a bajo - abierto
P1276
Cilíndro 6 alto a bajo - abierto
P1280
Presión control inyección - demasiado bajo
P1281
Presión control inyección - demasiado alto
P1285
Sensor temperatura culata - sobrecalentamiento
P1286
Impulso combustible - menor de lo previsto
P1300
Fallo calibración compresor
P1305
Calibración EGR baja
P1310
Ignition Coil 3 primary feedback circuit
P1315
Detonación persistente
P1320
Distributorless ignition 4X signal intermittent
P1321
Electronic ignition system fault
P1322
Electronic ignition system control missing
P1323
Loss of high resolution rpm signal
P1324
Crank rpm too low
P1335
Crankshaft positioning sensing circuit
P1336
Sensor arbol levas - rango,funcionamiento
P1345
Sensor posición arbol levas - circuito defectuoso
P1346
Sensor nivel combustible B - circuito defectuoso
P1349
Sensor nivel combustible B - señal alta
P1350
Sensor nivel combustible B - interrupción intermitente
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1351
Monitor diagnosis encendido - circuito entrada defectuoso
P1352
Primario encendido A - circuito defectuoso
P1353
Primario encendido B - circuito defectuoso
P1354
Primario encendido C - circuito defectuoso
P1355
Primario encendido D - circuito defectuoso
P1356
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #6
P1357
Ignition control output high/pulse detected when ground cylinder #7
P1358
Monitor diagnosis encendido - señal fuera de limites
P1359
Sistema encendido, señal salida chispa - circuito defectuoso
P1360
Secundario encendido A - circuito defectuoso
P1361
Control encendido - tensión baja
P1362
Secundario encendido C - circuito defectuoso
P1363
Secundario encendido D - circuito defectuoso
P1364
Primario encendido - circuito defectuoso
P1365
Secundario encendido - circuito defectuoso
P1366
Componentes encendido
P1367
Componentes encendido
P1368
Componentes encendido
P1370
Insuficiente incremento RPM
P1371
Encendido cilíndro 1 - fallo activacion
P1372
Encendido cilíndro 2 - fallo activacion
P1374
Encendido cilíndro 4 - fallo activacion
P1375
Encendido cilíndro 5 - fallo activacion
P1376
Encendido cilíndro 6 - fallo activacion
P1377
Ignition control module CAM pulse to 4X reference pulse comparison
P1380
Detectada detonacion
P1381
Actuador posición arbol levas (bloque 1) - encendido sobreavanzado
P1401
Sensor presión recirculación gases escape - señal alta
P1403
Sensor EGR - Diferencia control
P1404
Temperatura aire inyeccion/Recirculación EGR
P1405
Sensor EGR - tubo flexible delantero desconectado u obstruido
P1406
Sensor EGR - tubo flexible trasero desconectado u obstruido
P1407
Sensor EGR - No detecta flujo
P1408
Recirculación gases escape - flujo fuera limites
P1409
Solenoide recirculación gases escape - circuito defectuoso
P1410
EGR valve vacuum restriction, or fuel tank pressure system
P1415
Bomba Aire - circuito defectuoso
P1416
Entrada aire - circuito defectuoso
P1431
Fuel Level Sensor 2 circuit
P1432
Calentador termostato motor - circuito defectuoso
P1433
Temperatura refrigerante aire acondicionado - señal baja
P1441
Sistema emisión evaporaciones
P1442
Control emisión evaporaciones
P1450
Depósito combustible
P1451
Válvula control emisiones evaporacion
P1460
Señal mariposa plena carga (corte A/C) - circuito defectuoso
P1483
Alimentación ventiladores - sobrecorriente
P1500
Sensor velocidad vehículo
P1501
Sensor velocidad vehículo - fuera de limites
P1502
Sensor velocidad vehículo - interrupción intermitente
P1503
Sensor velocidad auxiliar
P1508
Solenoide subida ralenti 1 - circuito abierto
P1509
Control ralenti - cortocircuito
P1510
Señal ralenti - circuito defectuoso
P1511
Interruptor ralenti, mariposa electronica - circuito defectuoso
P1514
Fallo controlador
P1515
Corriente electrica - circuito defectuoso
P1516
Solenoide aire colector admisión (bloque 1) - error señal entrada
P1517
Solenoide aire colector admisión (bloque 2) - error señal entrada
P1518
Control aire colector admisión - abierto
P1519
Control aire colector admisión - cerrado
P1520
Solenoide control aire colector admisión - circuito defectuoso
P1523
Solenoide admisión variable - circuito defectuoso
P1524
Solenoide admisión variable
P1525
Válvula aire bypass
P1526
Sistema aire bypass
P1527
Solenoide acelerador - circuito defectuoso
P1528
Solenoide válvula mariposa auxiliar - circuito defectuoso
P1530
Circuito aire acondicionado
P1531
Movimiento pedal acelerador
P1532
Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso
P1533
Circuito AAI defectuoso
P1535
Velocidad ventilador - rango,funcionamiento
P1536
Interruptor freno aparcamiento - circuito defectuoso
P1537
Control aire colector admisión (bloque 1) - abierto
P1538
Control aire colector admisión (bloque 2) - abierto
P1539
Alimentación circuito aire acondicionado - sobrecorriente
P1540
Válvula aire bypass - circuito defectuoso
P1542
A/C system high pressure or high temperatura
P1543
A/C system performance out of range
P1545
A/C Clutch Relay Control circuit
P1546
A/C Clutch Relay control circuit voltaje low
P1550
PSPS fuera de rango
P1554
Speed Control status circuit
P1555
Elecrtric Variable Orifice fault (saturn)
P1558
Speed Control (sPS low)
P1560
Speed Control System/Transaxle not in Drive
P1561
Speed Control Vent Solenoid
P1562
Speed Control Vacuum Solenoid
P1564
Bomba inyección - petición modo combustible reducido
P1565
Interruptor control velocidad - fuera de rango,alto
P1566
Interruptor control velocidad - fuera de rango,bajo
P1567
Salida control velocidad - continuidad
P1568
Control velocidad - imposible mantener velocidad
P1570
Speed Control System/Traction Control active
P1571
Interruptor frenos - circuito defectuoso
P1572
Interruptor pedal freno - circuito defectuoso
P1573
Posición mariposa no disponible
P1574
Sensor posición mariposa - contradicción entre sensores
P1575
Posición del pedal - fuera de rango
P1576
Posición del pedal - no disponible
P1577
Posición del pedal - contradicción entre sensores
P1578
Alimentación ETC menor que exigida
P1579
Alimentación ETC al limite
P1580
Supervisor mariposa electronica
P1581
Supervisor mariposa electronica - circuito defectuoso
P1582
Supervisor mariposa electronica - datos
P1583
Supervisor mariposa electronica - crucero desactivado
P1584
Unidad Control mariposa Detecta IPE - circuito defectuoso
P1585
Unidad control mariposa - circuito defectuoso
P1586
Unidad control mariposa - posición mariposa defectuosa
P1599
Engine stall detected
P1600
Perdida alimentación corriente auxiliar
P1601
Error comunicaciones serie
P1602
Modulo control inmovilizador - error comunicacion
P1603
Memoria EEPROM defectuosa
P1604
Código no registrado
P1605
Fallo memoria permanente
P1607
Testigo fallas O/P - circuito defectuoso
P1610
Codigos interactivos SBDS
P1611
Codigos interactivos SBDS
P1617
Codigos interactivos SBDS
P1619
Codigos interactivos SBDS
P1620
Codigos interactivos SBDS
P1621
Memoria UCE/Código inmovilizador no coinciden
P1623
Código inmovilizador/identificador - fallo escritura
P1624
Sistema antideslizamiento
P1625
Alimentación positivo a ventilador - circuito defectuoso
P1626
Señal activado deslizamiento no recibida
P1627
Modulo control motor - tensión alimentación fuera de rango
P1628
Modulo control motor - tensión alimentacion
P1629
Modulo control motor - regulador interno tensión
P1630
Modulo control motor - tensión referencia interna
P1631
Rele control motor/Principal alimentacion
P1632
Sensor falla alternador - circuito defectuoso
P1633
Tensión auxiliar - demasiado baja
P1634
Transmisión salida datos - circuito defectuoso
P1635
Valores fuera de rango
P1636
Error comunicación chip señal inductiva
P1637
Comunicación motor-abs defectuosa
P1638
Comunicación motor-cuadro instrumentos defectuoso
P1639
Identificación vehículo erronea o no programada
P1640
Extracción fallas disponible en otro modulo
P1641
Bomba combustible principal - circuito defectuoso
P1642
Monitor bomba combustible - señal entrada alta
P1643
Cableado circuito red modulos
P1644
Control velocidad bomba combustible - circuito defectuoso
P1645
Interruptor resistencia bomba combustible - circuito defectuoso
P1646
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1647
Powertrain control module fault (quad driver 1)
P1650
Interruptor presión dirección asistida - fuera limites
P1651
Interruptor presión dirección asistida - señal entrada
P1652
Control Aire inyección desactivado
P1653
Tensión Alimentación salida defectuosa
P1654
Recirculación defectuosa
P1655
Arranque desactivado - circuito defectuoso
P1656
Powertrain control module fault (quad driver 2), or wastegate solenodi control circuit (turbo)
P1657
Powertrain control module fault (quad driver 2), or skip shift solenodi control circuit
P1660
Señal circuito salida alta
P1661
Señal circuito salida baja
P1662
Fallo circuito IDM_EN
P1663
Señal petición combustible - circuito defectuoso
P1664
Bomba inyección - funcionamiento incorrecto
P1665
Bomba inyección - comunicacion
P1667
Circuito Control Inyección defectuoso
P1670
Señal electronica no detectada
P1671
Malfunction Indicator Lamp (MIL) circuit fault
P1672
Powertrain control module fault (quad driver 4), or low engine oil level lamp control circuit
P1673
Powertrain control module fault (quad driver 4), or engine hot lamp control circuit
P1674
Powertrain control module fault (quad driver 4), or tachometer control circuit
P1675
EVAP vent solenoid controlcircuit
P1676
Powertrain control module fault (quad driver 4), or EVAP canister vent valve
P1677
Powertrain control module fault (quad driver 4)
P1680
Medición bomba aceite - defectuosa
P1681
Medición bomba aceite - defectuosa
P1682
Medición bomba aceite - defectuosa
P1683
Sensor temperatura bomba aceite - circuito defectuoso
P1684
Sensor posición bomba aceite - circuito defectuoso
P1685
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1686
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1687
Motor paso a paso bomba aceite - circuito defectuoso
P1689
Solenoide control presión aceite - circuito defectuoso
P1690
Solenoide entrada - circuito defectuoso
P1691
Solenoide control presión turbo - circuito defectuoso
P1692
Solenoide control turbo - circuito defectuoso
P1693
Control carga turbo - circuito defectuoso
P1694
Carga turbo - circuito defectuoso
P1695
Bus de datos CAN - datos bomba inyeccion
P1696
Remote keyless entry circuit
P1700
Transmisión - fallo en posición punto muerto
P1701
Error reversible
P1740
Señal inductiva convertidor embrague rotativo - circuito defectuoso
P1760
Solenoide control presión A - cortocircuito
P1780
Interruptor control transmisión - fuera de rango
P1781
Interruptor 4X4 - fuera de rango
P1792
Sensor presión barométrica - circuito defectuoso
P1800
Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmisión - circuito defectuoso
P1810
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1811
Indicador transmisión baja 4 ruedas - corto a masa
P1812
Modo selección transmisión 4 ruedas - circuito defectuoso
P1814
Modo selección transmisión 4 ruedas - corto a positivo
P1819
Interruptor seguridad transmisión punto muerto - corto a masa
P1820
Rele cambio transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1822
Rele cambio transferencia transmisión - corto a positivo
P1823
Rele cambio transferencia transmisión - corto a masa
P1825
Rele embrague transmisión 4 ruedas - circuito abierto
P1826
Rele embrague transmisión baja 4 ruedas - corto a positivo
P1835
Solenoide bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1842
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito defectuoso
P1843
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - circuito abierto
P1845
Interruptor bloqueo diferencial transferencia transmisión - corto a masa
P1847
Contacto plata A transferencia transmisión Transmisión - circuito abierto
P1850
Contacto plata B transferencia transmisión Transmisión - circuito defectuoso
P1860
Contacto plata D transferencia transmisión Transmisión - corto a positivo
P1864
Alimentación contacto plata transferencia transmisión - corto a positivo
P1868
Testigo transmisión automatica 4 ruedas - circuito defectuoso
P1870
Interruptor transferencia transmisión mecanica 4x4 - circuito defectuoso
P1873
Testigo bloqueo transmisión mecanica 4 ruedas - corto a positivo
P1874
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - circuito defectuoso
P1875
Sensor alimentación transmisión automatica efecto Hall - corto a positivo
P1886
Fallo inicialización 4x4
P1887
TCC Release Switch malfunction
P1890
Selección modo transmisión 4WD - circuito defectuoso
P1891
Contacto plata transferencia transmisión - circuito abierto
P1892
Throttle position sensor circuit signal high
P1895
Engine torque delivered circuit
U1016
Datos inválidos o que falta de SCP (J1850 ) para la identificación primaria
Eduardo Hernández de México hace 3 años
Se prendió el check engine pero se apagó , lo escaneo y me aparecen el código p0011 y p0010 (no los puedo ) borrar
Adrian de México hace 2 años
Necesita el cambio de sloenoides de valvula vvt
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Malibu 2009 no enciende

Chevrolet Malibu 2009  220000 kms
Hola, tengo un malibu 2009, el auto no da marcha, no enciende ni hace nada, ha se revisaron fusibles, computadora, motor de arranque, etc pero no hace nada, prende el tablero, luces bajan vidrios pero al girar la llave nisiquiera starea
El foco del antirrobo prende al girar la llave pero se apaga casi al instante
JoseM de Estados Unidos hace 2 años  
JO
9 casos 
Lazu de México hace 2 años
SOS Me pasa lo mismo, que recomiendan que haga?
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Codigo de error u0422-71 que significa?

Chevrolet Malibu 2014 4 PUERTAS MOTOR 2.5 125450 kms
Escribe en el tablero central que se lleve a mantenimiento
LUIS PEREZ de México hace 2 años  
LU
8 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner
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Se jalonea

Chevrolet Malibu 2015 4 puertas motor 2.5 111738 kms
Mi auto empezó a jaloniarse cuando está corriendo los cambios entran bien solo da tirones y la revolución está inestable solo corriendo me a encendió la luz del check-ingen y da el código p0171
1
Abraham de Estados Unidos hace 2 años  
AB
1 caso 
Roberth de Estados Unidos hace 10 meses
Hola Abraham pudiste a resolver algo con la falla de tu auto el mío está muy parecido pero el mío da un código diferente
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Prende foquito del motor y marca código P06DE

Chevrolet Malibu 2013 2.5 LT 180000 kms
Lo lleve al mecánico porque originalmente se calentaba y arreglaron ese problema, después le bajó la potencia del motor, se quiso apagar en el semáforo y lo lleve a otro mecánico , le faltaba 1.5 litros de aceite, checo el motor y le encontró que tenía que reparar cabezas por el calentamiento de l árbol de elevas está bb an rallados y encontro que traía unos metales de Teo del motor , dice el mecánico que no pertenecen al motor que ya lo reviso bien y que no tiene ninguna pieza la quebrada que pareciera que alguien se los hubiera hechado, mi duda es realmente será así ? Porque dice que si el motor se desviela no me puede dar garantía y que el motor funcionara bien una vez quitándole esos pedazos de metales porque no pertenecen a ninguna pieza del motor según el, alguien me puede ayudar ?
Luciana Villaseñor de México hace 2 años  
LU
2 casos 
Rodo de México hace 2 años
Es muy dificil su situacion ya que remotamente ayudarla es practicamente imposible, lo que dice el mecanico podria ser cierto y tambien podria ser mentira, es una lastima que algunos mecanicos saquen ventaja de la inexperiencia de las personas que no saben nada de mecanica, ojala y no sea su caso y el mecanico a quien usted acudio sea una persona honesta
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Prende y se apaga alas 2 segundos

Chevrolet Malibu 2010 4 puertas , 4 cilindros 150000 kms
Me podrían ayudar , ya lo lleve a las alarmas no es el corta corriente , checamos bomba ,fusibles , la llave del chip , la computadora, y sigue asiendo lo mismo prende y por 2 segundo y se apaga y tienes que tardar para volver a prenderlo , ojalá y puedan ayudarme
Alejandro de México hace 2 años  
AL
5 casos 
Enrique de México hace un año
Solucionaste el problema??? Me pasa lo mismo
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Código de error V0284

Chevrolet Malibu 2013 2.4l Aut Gasolina 0 kms
El scanner marca el codigo V0284, me gustaria saber cual es el problema.
sonia de México hace 3 años  
SO
1 caso 
Noel de México hace 3 años
Ahí te dejo eso que encontre
1
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Código p0449

Chevrolet Malibu 2005 Malibú  249 kms
Tengo un problema tengo un Malibú 2005 2.2 Ecotec pero cuando llega a un cuarto de gasolina no acelera le metí el escáner y sale el código p0449
Jose de México hace 5 años  
JO
6 casos 
Jose de México hace 4 años
Encontraron la falla
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Arranca y se apaga

Chevrolet Malibu 2002 Malibú 150000 kms
Amigos tengo un Malibú 2002 arranca ni normal a los 10 minutos se apaga las ajugas del tablero se alocan y el relay de la bomba de gasolina se calienta lo dejo descansar 10 minutos y arranca y hace lo mismo otra vez. La bomba está buena ya le desactive el antirrobo le cambie sensor de cigüeñal y nada el problema sigue. Ya se le checo la computadora y está bien. Me dicen que es un falso pero no se lo encuentran. Alguien que me pudiera ayudar por favor ya no se que hacerle. Es motor 3100 6 cil
Kave de México hace 6 años  
KA
1 respuesta 
roquerodgonza de México hace 6 años
Un cable esta haciendo tierra y posiblemente es el de corriente que alimenta la bomba de gasolina , se apaga por seguridad.
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No ase cambios se neutraliza

Chevrolet Malibu 2010 Ltz 135000 kms
El carro alos 5 minutos ya no hace cambios se prende el testigo de la transmisión y lo escaneo y aparece el codigo 2703 q significa q el selenoide 5 esta mal alguien puede auxiliarme
Francisco pulido de México hace 8 años  
FR
4 casos 
Hania de México hace 7 años
Lleve mi carro por que se quedava en 2 no aventava ni la 3 ni 4 el mecanico me dijo que el problema era por dentro de la transmisión los zelenoyde cMbio todo pero ase lo mismo que puede ser es un malibu 2007 ahora me dice q pude ser el cabliado o oor ultimo la caja de valvulas
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Vehiculo no enciende por las mañanas

Chevrolet Malibu 1998 ls 200000 kms
Hola, tengo un problema que me tiene loco con el malibu 98 6 cilindros. En las mañanas le cuesta muchísimo encender y luego de varios intentos por fin arranca pero muy ahogado y con fallas de combustion. Luego de muchos intentos ;la computadora parece tomar el control: acelera y se desacelera solo y comienza a estabilizarse. Después de unos 3 minutos estabilizado esta mas caliente y se le quita la falla durante el resto del día... hasta la mañana siguiente. Nota importante es que tengo que retirar la batería (nueva) del carro todas las noches por problemas de seguridad (aquí en Venezuela se volvió un negocio el robo de baterías, por la escasez y hay que quitarlas) Alguien puede darme una pista de lo que pasa?
Carlos Espejo de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
jack 82 de México hace 8 años
Por lo que dices puede ser que al quitar la bateria tanto y tan eguido ya allas dañado tu computadora o se desprograme, cuaqndo en la mañana le pongas la bateria deja la llave en la segunda posicion por unos 3 minutos y luego arrancalo espero que te siva.
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Problemas con el encendido de mi auto

Chevrolet Malibu 2007  68000 kms
Hace 2 días andando comprando cosas apague mi auto malibu 2007 al quererlo encender después de varias horas ya no quiso encender no estareaba ni nada, cheque los fusibles y todo estaba en orden! cheque la computadora y solo me marca error! no he podido encontrar el problema! un consejo me seria útil! gracias!!
Jonatan G. de México hace 9 años  
JO
3 casos 
Mike de México hace 8 años
Cheque el cable que sale de la caja de fusibles ala pila amigo
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Problemas con fuga de energía

Chevrolet Malibu 2002 6 cilindros 152000 kms
Hola buenas tardes acabo de comprar un Malibu 2002, y todas las mañanas le cuesta trabajo arrancar si no arranca a la primera la segunda y tercera vez da marcha pero no arranca y se va quedando sin corriente, hasta que le paso vuelve a arrancar ya lo lleve con un mecánico y me dijo que tiene una fuga de energía me dijo que había que cambiar la computadora de la alarma y seguros eléctricos etc... me dice que una nueva sale carizima!!!! por fa urge de su ayuda
gotka de México hace 11 años  
GO
2 respuestas 
Lalo de México hace 11 años
Hola que tal, mira yo tenia un problema similar con mi malibu y me salieron con eso mismo. Me hicieron cambiar la bateria y luego, que era la computadora, y Luego le pergunte a un tecnico de LTH, y lo que me dijo fue que estos carros al ser electricos, usan muchos relays o relevadores y si uno se queda pegado por ahi se fuga corriente y se muere la bateria y ocurren este tipo de fallas. Lo que hice yo fue que cambie el relevador de la caja de fusibles que esta a un lado de la bateria, retiré la la tapa de fusibles por la parte interna describe que fusible y que relebador es para cada cosa, el que cambie, fue uno que decia "start" o "ing", no recuerdo, con eso se soluciono todo.
Leo77 de México hace 5 años
Para que modelo fue porque el de start lo tienen en la caja de fusibles en la cajuela los 2006
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Codigo p305f

Chevrolet Malibu 2014 4 cil, motor 2.5 200000 kms
Buenos dias amigos, tengo problemas con malibu 2014, 4 cil, 2.5, se jalonea muy leve y ya no funciono el encendido a distancia, el escaner arrojo el codigo p305f, es algo relacionado con el módulo de control dual de las baterías, ya revise las dos y están en buenas condiciones, reseteo la falla y funciona el emvendido a diatancia pero al sig dia vuelve el problema, alguien le ha pasado lo mismo?
Gracias...
Juan de México hace 2 años  
JU
2 casos 
Samuel07 de México hace 2 años
Ayuda me pasa lo mismo
Josue de la Paz de República Dominicana hace un año
Me pasa lo mismo. Las baterías están buena pero arroja ese código que será ?
Juan de México hace un año
Lleve a revisión las baterías porque solo las habia revisado en casa con un multimetro y la batería auxiliar resultó que ya no sirve, no la e cambiado pero en la mayoría de los casos cuando arroja ese código es la batería auxiliar q esta dañada, si las dos baterias están buenas, hay q revisar algún cable del sistema de tierras dañado, la última opción sería cambiar el modulo de control dual, es muy poco probable que se dañe
Ruben lopez de México hace un año
Alguien que me piedade ajudar tenho un malibu 2001 se calentaba un poço lê retifique las cabeças y empaques agora da marcha pero no enciende no tienes chispa
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Buenas tardes tengo o prendido el check ingeer en tablero

Chevrolet Malibu 2014 malibu  140000 kms
Ya le meti la computadora y me arreoja el codigo p305f-00 y queria ver como reviar la pila de atras de mi carro
marino ruiz de México hace 4 años  
MA
1 caso 
marino ruiz de México hace 4 años
Me marca p305f-00 rendímiento de modulo del control de la batería doble
marino ruiz de México hace 4 años
Ya le metí la pila nueva de enfrente solo falta checar la pila de atrás
1
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Check engine light

Chevrolet Malibu 2006 Malibu ltz 3.5 L V6 175000 kms
Código P0446 como lo arreglo
Sixto de México hace 8 años  
SI
1 respuesta 
AGUILAU de México hace 8 años
Por lo pronto desconeta el cable negativo de la bateria dejalo de un dia para otro para que se resete la computadora y borre los errores. Luego debes escanear la camputadora para verificar ojal puedas encuentres quien tenga un escaner para chevrolet. Escribe a ver que paso. [email protected]
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El indicador de temperatura deja de funcionar al acelerar a 3000 rmp

Chevrolet Malibu 2001 electrico 3.1  240000 kms
Tengo un problemaq con mi carro al ir manejando si acelero a 3000 rpm o un poco mas el indicador de temperatura del tablero deja de funcionar, desconecto la bateria (acumulador) hasta que se borra toda la memoria vuelvo a conectar y vuelve a funcionar el indicador de bateria hasta que vuelve a pasar el mismo detalle, (no es problema de tablero pues ya probe con otro, ya cambie la computadora del auto y el sensor de temperatura lo que cambiado varias veces) alguien sabe sobre este problema.
manuel de México hace 8 años  
MA
4 casos 
Ramón de México hace 8 años
Eso le pasa al mío es 2007 ya le encontraste
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Malibu 2018 1.5 turbo no arranca

Chevrolet Malibu 2018 Motor 1.5 turbo 118000 kms
El escaner me marca el código p0017 ya cambié los sensores del camshaft y el sensor de posición del crankshaft, cheque alineamiento de marcas de tiempo de la distribución y sigue presentando la falla, a alguien más le ha pasado igual
JD Diamond de Estados Unidos hace 2 años  
JD
6 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
https://youtu.be/vpTMtV_fDwA

Espero aplique para tu problema
Hector quintwro de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo codigo p0017 mi carro prende pero al rato se apaga le cambie la bomba de presión de aceite por que se quebro que podra ser
Pavel de México hace 7 meses
Cuando la bomba de vacío se daña se amarra y hace que se desdace o se mueva la punta dónde ensambla la bomba de vacío hace que tome una lectura errónea el sensor del árbol. Solución quitar la tapadera del motor o valve cover el arbor de levas debe tener en una de las tuercas grandes un código QR ese tiene que quedar a las 12 del reloj la otra punta tiene un cuadrito o una punta que debe estar aliniado de igual manera que el código QR quien guste le mando vídeo de como hacerlo WhatsApp +52-686-269-54-83
Abel Ung de México hace 5 meses
Gracias buena ayuda mi amigo me podrías mandar el video yo tengo un taller mecánico en Hermosillo Abel Ung +52 662 128 0220
El Malibú que tengo no le encontramos yo trabajé en Chevrolet 15 años y tampoco con ayuda de la misma agencia ya se le cambió vvts todo el kit de tiempo y me sigue apareciendo p0016/17 y la falla es que al pasar del tiempo se apaga en un alto y ya le estareas y vuelve a prender así como ahogado y ya dura un rato y en baja otraves se apaga …
Pavel de México hace 7 meses
El vídeo de arriva es correcto pero no te dice como arreglarlo y es muy sencillo
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El carro se apaga de repente

Chevrolet Malibu 2012 2.4L 200000 kms
Tengo un malibu 2012 que de repente se apago de la nada al parecer una pieza se calienta y hace que el carro se apague, el mecanico dice que es el tcm modulo de control de transmisión, que dice qu3 tambien batayan los cambios entrar, pero le metio la computadora y no sale el codigo de ese modulo, marca 8 codigos que son p0418, p0443, p0102, p0418, p0443, p1682, p0796, p2723 Son los 8 codigos que marca en ese orden, se repiten 2 codigos, pero no sale el de tcm, asi que yo pienso que esa pieza no es, alguien podria decirme si es esa pieza o cual sea el problema? Ya le cambiaron el filtro y le p… Leer completa
Vero de Estados Unidos hace un año  
VE
1 caso 
1234 de México hace un año
Por lo regular esa falla que comentas probablemente podria ser el sensor del cigueñal y no es muy cara es economica
Vero de Estados Unidos hace un año
Me dijeron que es el modulo de control de la transmisión, que porque el carro si prende y todo pero al poco tiempo se apaga y no funcionan los cambios hasta que pasa un rato y el carro se enfria vuelve funcionar, pero no estoy segura que sea ese modulo porque lei en internet que debe ser un codigo espesifico que debe salir y ese codigo no aparece
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Malibu no enciende

Chevrolet Malibu 2014 LT Sedan 13000 kms
A mi auto le reemplazaron la cremallera y el motor de la cremallera y no quiere encender, ya se le checo fusible por fusible, bateria, entro la computadora y no arroja ninguna falla

Alguien que halla tenido un problema similar?
AALOPEZ de México hace 2 años  
AA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si el motor de arranque funciona, entonces es un problema del sensor de cigüeñal
AALOPEZ de México hace 2 años
Cuando lo conectaron hizo un corto, se tuvo que cambiar todo el cableado…
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Codigo p2646

Chevrolet Malibu 2014 lt 80000 kms
Mi malibu 2014 se le prendió el foco del motor en el tablero. Le puse el scanner y aparece codigo p2646 intake rocker arm solenoid valve stuck off. Alguien puede darme una orientacion. Gracias
[email protected] de México hace 6 años  
JU
19 casos 
ab . dj de México hace un año
Supiste cuál era la falla amigo tengo el mismo problema
[email protected] de México hace un año
Le cambié de todo y nunca se resolvió el problema mejor lo vendí suerte con tu carro.
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Al poner velocidad se apaga

Chevrolet Malibu 1998 MOTOR 2.4 0 kms
Al coche le hicieron ajuste completo después presente las fallas si- arranca bien pero al acelerarlo no responde o asta se apaga de igual forma al poner velocidad se apaga ya cambie de mecánico y no le encuentran según la bomba de gasolina esta bien bobina sensores cableado esta bien solo falta checar la computadora igual checaron el sensor del cigüeñal y todo bien me podran ayudar...
Ya tengo meses y nada
VICTOR de México hace 6 años  
VI
1 caso 
Camarena de México hace 5 años
Podria ser qie con el lavado de cuerpo de aceleracion quede se llena que residuo la mariposa u no abrr o cierra como debe
VICTOR de México hace 5 años
Eran los inyectores y el cascaron donde va la bobina no funcionaba de igual forma estaba a destiempo pero ya quedo listo...
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Codigo P0102

Chevrolet Malibu 1999 ls 270000 kms
Buenas tardes a todos, resulta que hoy cuando me baje a abrir la reja de mi casa para entrar,deje el motor encendido y en parking, al volver a ponerlo en drive, sentí como si pateara la transmisión y se apago totalmente, posteriormente lo encendí sin ningún problema pero estaba el testigo de check engine encendido. Lo lleve a escanear y salio el código que arriba mencione el mecanico checo de vista el sensor maf y sus respectivas conexiones y dijo que estaba bien conectado, lo que encontró fue una manguerita que esta alado de el sensor sobre el tubo que conduce el aire al motor y va hacia atrá… Leer completa
peterx58 de México hace 9 años  
PE
3 casos 
hector el toro de México hace 8 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema en chevrolet malibu 2006
Jesu de Puerto Rico hace 5 años
Me tiene prendido cuando calienta el carro pega fallar como si fuera bobina no es es esa pieza
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Código P0615

Chevrolet Malibu 2010 Malibu 2010  100000000 kms
El Problema Está En Q El Carro Enciendo Bien Estando Frio Cuando Agarra Temperatura Y Lo Apagas No Da Star, Ya Le Cambie La PCM, TCM Y El Body Control, Le Cheque Corrientes Y Tierra A Los Modulos Y Estan Bien, Tambien Cheque El Switch Del Carro Y También Ase Bien Su Trabajo Ya No Se Q Checar Más Q Es Todo Lo Q El Diagrama Del Carro Me Dice Que Pueda Hacer
Rodrigo Beltrán de México hace 3 años  
RO
4 casos 
Jacob de México hace 3 años
Checa la caja de fusibles
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cambiaste todo eso por esa simple falla?? Es una línea que se tiene que reemplazar porque caliente el carro se inhibe con la señal de otra línea, me ha pasado
Sergio Andres de México hace 2 años
De que es la linea, de la caja de fusibles?
mecamigo de México hace 2 años
@Sergio AndresSe tiene que diagnosticar con escáner cuando se presenta la falla, ahí va aparecer que es lo que hay que revisar
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No funcionan los indicadores del tablero

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas 2.2 85000 kms
Iba en carretera y de repente dejaron de funcionar los indicadores (velocidad, RPM, temperatura, gasolina, luz de direccionales y el oddometro) dejando la falla aun lado lo de mas funciona bien, mido la gasolina con la computadora del estéreo, se revisaron fusibles y relay todo bien.
Alex Saucedo de México hace 5 años  
AL
2 casos 
Raúl Fernando de México hace 5 años
Qué tal amigo, a mi carro le pasa exactamente lo mismo, es un Malibú 2005 3.5lts. Pudiste solucionar el problema? Te agradecería mucho
Raul de México hace 4 años
Disculpa. Solucionaste el problema. Ya. Que. Yo tengo el mismo problema. De repente. No me funcionaron los indicadores. Ni el de temperatura ni velocímetro ni el de gasolina. Alguien q me pueda ayudar
Gera de México hace un año
Lo pudiste resolverlo?
Gera de México hace un año
Mi malibu 2009, no funcionan los indicadores del tablero, velocímetro, temperatura, gasolina, y tiene prendido el brake, bolsa de aire, y check engine... Alguien que haya presentado el mismo problema y me ayude?????
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Cambie el sensor de cigueñal y sigue la falla

Chevrolet Malibu 2010 LT 4 CIL 80000 kms
He cambiado el sensor del cigueñal me marcaba esa falla p0335 lo compre y fui a que se lo pusieran y jalo bien pero unas cuantas horas despues fallo otra vez no se que pasa. Espero me puedan ayudar. Gracias
JESUS ALDERETE de México hace 8 años  
JE
12 casos 
orlando.m de México hace 6 años
Me puedes decir donde se localiza este sensor del cigueñal?
Gracias saludos
Marlen Galindo de México hace 6 años
Hola pueden desirme dónde está el sensor de cigüeñal Malibú 2008 3.5
Dacxte de México hace 2 años
Está debajo de la licuadora de la dirección para poder. Cambiarlo necesitas retirar la ya que está debajo
Rola de México hace 3 años
Donde mero se ubica ese sensor si me podrán ayudar
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Malibú no acelera.

Chevrolet Malibu 2005 Aut Gasolina 250000 kms
Tengo malibú 2005 aut, de un momento a otro mientras iba conduciendo dejó de acelerar, algunos mecánicos decían que era el pedal que no estaba enviando señal, se compró pero sigue sin tener aceleración, la verdad desconozco mucho de carros y pues quisiera que me orientaran un poco, algunos mencionan que es un corto, otros que es la computadora, la verdad ya no se.
Héctor Garza de México hace 10 meses  
1 respuesta 
Héctor Garza de México hace 10 meses
No se ha resuelto, lo cambié de taller y me comentan que puede ser un corto.
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Alguien tiene problemas al realizar la programación del sensor tpms?

Chevrolet Malibu 2012 2 lt 1800000 kms
Compre un control me lo activo un cerrajero especializado con computadora, ya que mediante los métodos comunes el control no podía activarse, no entraba a modo de programación, al poner la llave en on sin encender, y presionar bloquear y desbloquear el auto no realizar ningún pitido. Si se les presento este problema como lo solucionaron? en una ocasión me no pito ni nada, solo se puso en off el sistema de traccion, me aparecio una leyenda en el tablero sistema de escaner on, y despues se puso en off, pero no se ha vuelto a aparecer.
moca de México hace 3 años  
MO
1 respuesta 
moca de México hace 3 años
Fui con el cerrajero, me comento que necesito un escáner profesional el de agencia de Chevrolet, parte de lo que he leído , tal vez pueda ser que el sistema del auto se este protegiendo, debido al sistema de anti robo. Nota importante el control lo compre por ebay chino, y pues quedo activado para abrir y cerrar puertas, y cajuela, al abrir la puerta con la llave sin quitar el seguro con el control se activa la alarma del auto sola.
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Rpm alto ( se acelera)

Chevrolet Malibu 2012 4  272000 kms
Hola buenas , tengo un problema con un malibu 2012 , hace pocos días le limpié el cuerpo de aceleración fui muy cuidadoso en el proceso para no mover la mariposa , y cuando lo encendí se subieron las Revoluciones hasta 3000 en (parking) cuando lo pongo a (drive) bajan pero se siente acelerado lo lleve al mecánico y me dijo que remplazará el empaque que va en la garganta porque tenía un hoyo y que le entraba aire y que por eso no lo pudo calibrar lo remplace pero el problema siguió me dijo que no lo pudo calibrar ni por computadora ni manual , no se si alguien tenga conocimiento o tenga la solución a este problema.
Cristian najera de México hace 4 años  
CR
1 caso 
Cristian najera de México hace 4 años
Solo necesitaba una programación, me cobraron 600 pesos pero ahora el problema es que me esta gastando mucha gasolina
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La bateria no cargaba

Chevrolet Malibu 2008 3.5 LT 110000 kms
Les comento los síntomas y como llegue a la solución Síntomas: El auto se apagaba repentinamente, no importa si el auto estuviese en movimiento o estuviese detenido, Todos los indicadores del tablero se encendían, la dirección se ponía dura. Herramientas: Multimetro Pruebas: Verificar el voltaje del Alternador, enciende el auto, coloca la punta positiva del Multímetro al tornillo con el cable rojo y la punta negativa del multímetro al negativo de la batería, la lectura debe ser de 14 volts de CD. Si la lectura es igual o cercana, el alternador está funcionando bien. Ahora conectar el multím… Leer completa
Mario Martinez de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Mario Martinez de México hace 4 años
Desde que realice el procedimiento antes descrito hace ya 1 mes no he tenido problemas
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Malibu enciende a veces y muere despues de unos minutos

Chevrolet Malibu 2002 6 Cil 3.1 SFI 188705 kms
Tengo un malibu 2002 con el motor 3100 SFI el problema es que hace unos dias el carro se apago solo y no volvio a prender, y ya se reviso lo siguiente: - bomba de gasolina tiene presion - Inyectores funcionan todos - Hay chispa en las bujias - la bateria es nueva A veces prende pero despues de unos minutos se apaga solo como si le cortaran la energia igual que cuando uno cierra el switch de encendido. La bobina esta recibiendo 12v de voltaje todas las bobinas generan chispa y la computadora solo marca el codigo P0420 (como nota no tiene conectado el sistema de escape solo el multiple de salid… Leer completa
AntonioSeraf1n de México hace 6 años  
AN
1 caso 
AntonioSeraf1n de México hace 6 años
Como actualización quite el modulo de ignición completo (base, pastilla, bobinas y cableado sin separarlos) revise los cables en busca de alguno que estuviera en mal estado sin ningun resultado volvi a poner todo en su lugar despues puse una tierra nueva del motor a la carroceria y encendio sin problemas y hasta el momento la falla parece haber desaparecido
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No prende el tablero y no arranca

Chevrolet Malibu 1998 LS  200000 kms
Nada del tablero funciona, da marcha pero no prende, al ponerlo en On no se escucha nada,, un mecanico me puenteo 2 fusibles del lado del piloto y ya con eso funciona el tablero, y prende como al cuarto intento, me dice que la señal del encendido no llega a la computadora y que la falla esta ahí, alguien sabe donde está la computadora y en donde me pueden checar eso?
Fernando de México hace 9 años  
FE
2 casos 
dj alberto de México hace 9 años
Que tal Fernando algo paresido tiene el mio solo que solo enciende una parte la luz del tablero esta bien pero lo que me prendio son los indicadores de shift sistem el cinto de seg. La aguja de la gasolina no se mueve y prendio el foco de bajo flujo creo que es poor que nolo marca tambien el que no prende es el de la temperatura. Solo el velocimetro y el de las revoluciones funciona
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No starea solo prende el check engine y un carro con una llave

Chevrolet Malibu 2004 malibu 2004 145679 kms
Aveces me pasa corriendo se apaga de repente prende check engine y un carritto con una llave le doy y no da marcha nada lo dejo un rato y vuelve a encender. Pero ya lo esta aciendo mas frecuente le doy marcha y no da nada no estere le prende todo el tablero y en la computadora me aparece potencia del motor reducida y igniciln desactivada
homero de México hace 10 años  
HO
1 caso 
RUBEN RUIZ de México hace 10 años
Checa todos los fusibles. Detodos
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No enciende cuando le cambie la cadena del tiempo

Chevrolet Malibu 1999 chevy 232000 kms
Cuando se le cambio la cadena del tiempo lo arregrlaron y en la semana se brinco otra vez el tiempo se puso la cadena nueva y el cochhe empezó a sacar mucho humo y se sentia muy pesado y de repente se apago y no encendio se lo lleve aun mecanico que segun se avia desprogramado la computadora, otro que esra el tensor de la cadena del tiempo y al fian el mecanico a quien se lo lleve me deice es una anillada y ajuste de maquina (lla me vio la cara) bueno se la hiso la anillada y dice que no enciende me hiso comprar placa del encendido y dice que no prende. Que pudeo hacer alguien que me pueda ayudar ya le pague al mec y aun no me lo entrega
armando de México hace 10 años  
AR
4 casos 
memo7 de México hace 9 años
Tengo exactamente lo mismo...como lo solucionaste Armando?
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Error P13 y P14

Chevrolet Malibu 2009 LT 90700 kms
Alguien puede ayudarme con estos errores del escaner prende el foco del motor
analy de México hace 8 años  
AN

Falla en sensor del cigüeñal

Chevrolet Malibu 2007 4 Puertas 4 cilindros 260985 kms
Mi auto presenta una falla en el sensor del cigüeñal, se escaneó y me salen 2 códigos, P0315 Y P0449. Se cambiaron sensores y se reviso cableado y aún salen los códigos. También se cambió computadora y aún sale la falla. Lo más raro es que el carro enciende muy bien y anda sin problemas pero al pasar 20 minutos se presenta una falla y en carro deja de acelerar y el tacómetro no pasa de 1500 revoluciones.
Arturo Vázquez de México hace 3 años  
AR
5 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El problema está en el cableado
Llau de Panamá hace un año
Buenos dias, a mi me pasaba igual lo. Lleve a un taller de mi localidad y se percataron q la presion de aceite no subia debido a unos buchin plasticos del arbol de leva q mantenían desgaste los cambiaron y se soluciono
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Falla en aire acondicionado

Chevrolet Malibu 2011 MALIBU 4 cilindros 2.4 290000 kms
Compramos el auto, y a los 2 días dejo de funcionar el AC, pensando que era el fusible (el fusible estaba en buenas condiciones) lo cambié y volvió a funcionar, pero a los 2 días nuevamente falló, la terminal a tierra de la batería estaba algo floja, con la idea de que fuera eso (como una respuesta de protección a la computadora del auto), cambié la terminal, volvió a funcionar, pero nuevamente 2 días despues, dejó de funcionar... ¿qué podrá ser?,por favor, ayudenme, saludos.
Ricardo Hernández Magaña de México hace 4 años  
RI
2 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
Checa los switch de baja y alta estan en las mangueras conectados los sensores
Gustavo Dickens de Colombia hace 3 años
Yo tuve ese problema, dejaba de mostrar nivel se combustible y el aire acondicionado dejaba de funcionar, me toco mandar a bajar el ramal electrico para revisar, habia un corto antes de llegar al sensor de temperatura, este ocasionaba este fallo, revisaron todo, lo encintron y volvieron a colocar los tubos plásticos de proteccion, quedo nitido!
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Pierde potencia y baja luces.

Chevrolet Malibu 2001 Ls 3.1 215000 kms
Buen día, al ir avanzando las revoluciones sin acelerar están justo a la mitad del 0 al 1 y si tengo el estéreo encendido y el clima bajan casi apunto de apagarse, al acelerar las luces de tablero y estero pierden fuerza y parpadean, se reviso con scanner arranque, batería, computadora, alternador y todo está bien. Alguien que me ayude ?
JMENDOZA de México hace 5 años  
JM
2 respuestas 
Irais de México hace 4 años
Ayudaaaa tengo un malibu lt 2009 y cuando se calienta pierde fuerza, lo tengo q apagar y volverlo a prender para q retome la marcha, ya le hice su afinación y le cambié la válvula de levas de arbol y no así queda
Bran de México hace 3 años
Encontraste la falla???
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Problemas con selenoides Malibu

Chevrolet Malibu 2008 Lt 3.5lt 129000 kms
Tengo un problema con mi Malibu lt 2008 3.5lt
Empezó después de miles de problemas que me ha dado un error nuevo, el OBD2 me marca el P0700 al parecer son los selenoides, si a alguien le ha pasado les agradecería muchísimo su consejo, solución o recomendación, gracias
Luis gdl de México hace 6 años  
LU
2 casos 
Jairo leyva de Estados Unidos hace 3 años
Ami también me esta pasando lo mismo con mi carro es un malibu 2009 3.5 motor v6
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Bajan revoluciones

Chevrolet Malibu 2013 4 cilindros 97000 kms
Estando en reversa o directa se bajan las revoluciones, a veces hace la falla y a veces no, se prendió el código p2097, está afinado, todo original, cuerpo aceleración limpio y programado, espero me apoyen

Gracias
Fer G1 de México hace 6 años  
FE
1 caso 
Del ángel de México hace 6 años
Disculpa quisiera hacerte una pregunta, no te a pasado que la pila del malibu no mantiene la carga? Lo prendes y trabaja bien pero cuando lo apagas la batería no tiene carga? No te a pasado?
cuatro de México hace 2 años
Tlves la cajuela esta mal cerrada
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Mi carro no enciende!

Chevrolet Malibu 2007 4 puertas 12500 kms
Buenas tardes!
Mi carro es un Malibu 2007 LS
Pase por varios charcos pero funciono normal, al día siguiente al querer prenderlo, no encendió, y en la computadora marco este codigo VU100. Ayuda!!!!!
ValeriaGonlem de México hace 8 años  
VA
6 casos 
jack 82 de México hace 8 años
Disculpa arreglaste tu carro tengo exactamente el mismo problema en un malibu 2008 y no le ayan la solucion.
jack 82 de México hace 7 años
Disculpa ya arreglaste tu carro yo ya arregle el mio bueno mas o menos ya prende pero prende cuando le da la gana.
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No revoluciona adecuadamente del km 0 al 60 se escucha forzado

Chevrolet Malibu 2001 4 puertas motor 3100 212000 kms
Tiene 3 meses que se le cambio, empaques de motor se mandaron a torno cabezas se afino se le cambiaron llantas se alinea se cambio bomba del agua filtros todos un manteniminiento general , y tuvo 2 viajes que juntos sumaron 800 km en los cuales corria muy bien pero hace un mes para querer avanzar rapido en los 0 a 60 km tarda mucho como si estuviera cargando algo se siente muy pesado una ves rebasando esa marca los cambios entran muy bien y llega a los 120 en segundos , la computadora solo marca 2 sensores dañados el del arbol de levas y el de oxigeno.
jorge chino de México hace 9 años  
JO
2 casos 

P0013 - posicion del arbol de levas de escape, selenoide de control

Chevrolet Malibu 2014 2.4l Aut Gasolina LS 125098 kms
Se apaga el motor y tiene perdida de fuerza
MESPI de México hace 3 meses  
ME
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
Típico error de presión de aceite
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Malibu 2016  1 kms
Mi carro estaba trabajando muy bien, me salió el código p2097 me marco que era uno de los sensores. Incluso lo maneje así con el código y manejaba. Bien
Cuando lo remplace, se manejaba bien hasta que después de media hora de manejo empezó a quererse apagar como si el motor brincara mucho, lo manejo poquito y se le quita
Le quite el sensor map para ver si estaba sucio, lo toqué y me pongo a pensar si eso no fluiría para que empezara a hacer eso el carro?? O simple el sensor salió defectuoso??
Donald de Estados Unidos hace 4 meses  
DO
1 respuesta 
Angel de México hace 3 meses
Yo le cambie 2 sensores de oxígeno del bloque 1y2 y me fallo en los cambios normal las acia a 2000 rpm y namas los cambie y me las Ace de 2500 rpm a 3500 rpm
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Codigo P1811

Chevrolet Malibu 2006 Malibu 3.5 111 kms
Alguien a tenido esta falla en su Malibu P1811
Y como lo solucionaron
Jose de México hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 7 meses
Es un codigo de la transmision automatica. Descripción del circuito
La presión de transmisión es modificada por un modificador adaptativo que controla el tiempo de ejecución del turno. Este diagnóstico prueba el tiempo requerido para realizar el cambio. Si el cambio tarda más de 0,65 segundos y el modificador adaptativo no puede acortar este tiempo, entonces un contador aumenta en uno.
Si el TCM detecta un valor de contador de 2 durante un viaje, entonces DTC P1811 se establece. DTC P1811 es un DTC tipo C.
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Malibu 2012 codigo P0700

Chevrolet Malibu 2012 2.4l Aut Gasolina ls 280000 kms
Buenas quiero saber por que mi auto no acelera es un malibu 2012 LS, me aparece que tiene un voltaje bajo en los solenoides y en otros me aparece que tiene un voltaje alto del modulo de la transmision pero ya quite el modulo y cheque los solenoides y todos tienen entre 5 y 6 volts, el problema es que cuando meto reversa o drive se da un golpe, y cuando meto drive y le acelero tarda en acelerar pero no se siente el cambio en las revoluciones pero ya acelerando si acelera solo tarda en despegar, el carro si no le acelero no avanza, que creen que sea, les agradeceria su ayuda
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RUBEN de México hace un año  
RU
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
He reparado ese tipo de fallas, se requiere revisar el módulo de control de la transmisión automática
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Codigo p0650

Chevrolet Malibu 2009 2.4l Aut Gasolina Lt 200000 kms
Que tal gente tengo un malibu 2009 lt 2.4 cuando lo traigo un rato de uso me marca potencia de motor reducida, lo lleve con un eléctrico especialista en chevrolet y arrojo el código p0650 me dijo que podía ser algún cable dañado pero que estaba 90% seguro que era la computadora el arreglo por checar arnés por arnese más la computadora con su programación me salia en 5800 pesos mx
Marcos glz de México hace un año  
MA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Ese error no causa esa leyenda, es otra cosa
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Malibú 2009 Potencia de motor reducida

Chevrolet Malibu 2009 LT 1500 kms
Tengo un Malibú 2009 y me parece la leyenda de potencia de motor reducida, lo extraño es que durante todo el día lo puedo usar sin problema pero en la noche (o cuando ya prenden las luces) es cuando me hace la falla y me tengo que parar un rato y se me quita y funciona con normalidad

Ya cambie bobinas, bujías, le hice su servicio y cambia la palanca de las luces( la que tenía estaba rota) al principio que compre el carro me lo hacía y me paraba 15-20min y volvía a arrancar bien, ahora ya tarda 1 o 2 horas para prender de nuevo sin la alerta de Potencia de motor reducida

Por cierto el carro es 2009, pero al leer la computadora me salió que era 2012
Aaron154147 de México hace un año  
AA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM y comentar el informe
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Porque el check palpadea y el carro no arranca amigos

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas  2200000 kms
Prendió el check y no arranca cambien la computadora arranco camino un poco lo apague y ya luego no arrancó y empezó a marcar el check lo apaga y lo enciende y no da el arranqué quien me ayuda amigos
Ariel García de Estados Unidos hace 2 años  
AR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Está inmovilizado, hacer diagnóstico con escáner GM
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Código P0420

Chevrolet Malibu 2009 4 puertas  115000 kms
Ya borre el código P0420 en mi malibu 2009 tras haber usado Rislone que es un aditivo para usar con gasolina que limpia el catalitico y me sigue apareciendo, cual podría ser la solución.
Luis de Estados Unidos hace 2 años  
LU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cambiar el catalizador
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No hace los cambios

Chevrolet Malibu 2000 4 puertas motor 3.1 120000 kms
Marca con el. Scsner código p1810
Jesús de México hace 2 años  
JE
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Error de transmisión automática, de una 4T4X , tengo esa pieza, si estás cerca del CP 54800 te la regalo
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No prende luz del tablero ni marcadores y prende fallando

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas  170000 kms
El carro un día no prendió, le hicieron pruebas y Me dijeron que era la computadora se la cambié y funcionó bien un tiempo, dos meses, después empezó a apagarse las luces del tablero y no funcionaban los marcadores creí que no podía ser peor y a los días se prendió un triangulo y dice pérdida de potencia de motor, falta de tracción y el carro falla queriendo apagarse.

Me dicen que se le tiene que poner un cable de los fusibles con corriente a la computadora, que el problema es por falta de corriente.
Melina de México hace 2 años  
ME
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Se puede decir muchas cosas pero las deben sustentar en base a un diagnóstico con escáner
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Prenden todos los testigos del auto

Chevrolet Malibu 2009 Automático, 4 cilindros motor 2.4 150000 kms
Buen día, tengo problemas con mi Malibú ya que al quererlo prender encienden todos los testigos del auto, me dijeron que era la computadora y compré una pero no funcionó ya que no pasa energía a la computadora alguien podría decirme que debo hacer por favor
Edmardiaz7 de México hace 3 años  
ED
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Pregunta el motor enciende???
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Mi malibu 2005 2.2 ecotec no acelera se me apaga

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas motor 2.2 ecotec 22229963 kms
Al encenderlo inicia tambaleando el motor acelero y no responde da marcha muy despacio se me apaga le quitó la batería y espero un rato y vuelve a funcionar bien pero después se calienta y ase fe nuevo lo mismo que puedo hacer ya le metí computadora y no le encuentran nada ya lave el cuerpo de aceleración y nada
Jorge de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Carlos sanchez de México hace un año
Malibu 2005 2.2 ecotec al prender prende cascabeliando y y pisas el acelerador en parking da muy bien las revoluciones y al ponerlo en marcha (drive) el acelerador va a fondo pero avanza muy poco cascabeliando , que cren que pueda ser? En el estéreo del carro dice (potencia del motor reducida)
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No enciende ni estarea solo prende el tablero

Chevrolet Malibu 2009 4 puertaa  140000 kms
No estoy seguro que sea pero ni si quiera se pudo leer la computadora y como que no pasa señal arranque
No se si tenga que resetear como cuando se dan un golpe o asi y se laqueen pero no se como se resetea o donde tenga un boton
RRdoble de México hace 4 años  
RR
6 casos 
Angel de México hace 4 años
Me pasa igual y tengo 1 bolsa reventada pero según lo que me dijeron es la caja de relays algunos no están jalando lo que me dijeron es que hay que cambiar la caja pero hasta ahora no la encuentro
1
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Falla de motor

Chevrolet Malibu 1998 Malibú ls motor 3400 SFI 190000 kms
Ando solicitando ayuda tengo un malibu 1998 con motor 3400 tiene una falla que me trae loco, mientras el vehículo está frío todo normal toma su temperatura normal ahí comienza la falla en alta se tironea el carro y en baja o alto total se apaga. Recién repare las cabezas del motor y no me da ningún código de falla.
Daniel hrdz de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡Cambiale el filtro de Gasolina o mas bien revisalo que no este tapado Limpia el (Maf) Sensor con limpiador de cuerpo de aceleracion spray que venden en la refaccionaria y si no se mejora aceleralo de un tornillo que esta en la garganta es un tornillo pequeño que es en donde topa el mando en donde esta conectado el cable del acelerador se llama mariposa de extrangulacion es en donde se conecta el tubo de aire que va al deposito del Filtro de aire !
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Falla sensor del arbol de elavas

Chevrolet Malibu 2008 4 PUERTAS 3.6 V6  134000 kms
Le cambie el sensor del arbol de elevas , ya que eso fue lo que me arrojo el escaner P0016
Pero persiste la misma falla, el carro prende cuando esta frio y nomas se caleinta se quiere apagar le tengo que acelerar para que se sostenga por que si se apaga ya no prende hasta que se enfrie, aparte que las RPM varian de 600 a 850RPM... pueda ser que el sensor salio defectuoso o tengo que comprar el de agencia original?? ayuden por favor ya tengo un mes pasado y no sale la falla saludos!!
JRodriguez de México hace 4 años  
JR
8 casos 
Hassam de México hace 2 años
Me pasa lo mismo cuandoensta frío funciona bien se calienta y se mata en la marcha me puedes decir si solucionaste tu problema amigo me ayudarías mucho... muchas gracias el mío
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Foco check engine

Chevrolet Malibu 2007 4 puertas motor 2.2 135000 kms
Hace unos días se encendió el foco en el tablero de check engine y fallo la marcha en fin que se le cambio y volvió a funcionar. Checaron en la computadora y salio que fallaba la cadena del tiempo , ayer el carro cuando le aceleraba y no me respondía, entonces lo apagamos y cuando quisimos encenderlo de nuevo ya no quiso, pero cuando se enfría vuelve a encender, que podría ser???
Mauro de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
JUAN JIMENEZ de México hace 5 años
Hola tienes que puentear el relay del star con tierra para que no pase eso, tuve el mismo problema

Saludos
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Error en el tablero

Chevrolet Malibu 2006 4 puertas 2.2 150000 kms
Se arregló arregló la marcha para arreglarla ya cuando se instaló de nuevo ya no quiso arrancar y se oye un clikeo y marca error en el tablero si alguien me pueda ayudar se los agradecería, alguno mecánico me dijo que es la computadora
Jonathan de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Joel de México hace 4 años
Buen dia resllviste ese detalle de tu carro, el mio tiene el mismo problema, quisiera que me pudieran ayudar por favor
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Se calienta y cuando trato de encender ya no prende

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas versión F 6 cilindros 113000 kms
Buen día, tengo un malibu 2008 3.5 el problema que presenta es que funciona normal pero cuando avanzó más de 5 kilómetros veo como empieza a aver variación en el tablero pero nunca me marca que se calienta, pero al momento de llegar al destino y quiero volver a prender el auto ya no enciende, tiene que pasar como una hora y vuelve a encender. Que será ya que lo escanee y me arrojó un código p0420
GALVAREZ de México hace 5 años  
GA
1 respuesta 
AbyGD de México hace 2 años
Hay que cambiar el conector que manda la señal al automático de la marcha; yo tenía ese problema y es un dolor de webs, una ves fui a comprar tortillas y me quede tirado jajajaja. Bueno ya, la marcha lleva dos cables uno grueso que viene directo de la batería (ese no "1") y otro que se conecta con una zapata a la marcha (ese sí "2"), baje la marcha le soldé un cable bastante grueso a la zapata (macho de la marcha), encinté para evitar corto, monté la marcha y uní el cable del vehículo "2" con el cable que soldaste a la marcha y problema solucionado, Saludos!!
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Malibu tarda en encender en frio y gasta mucha gasolina

Chevrolet Malibu 2008 LT V6 3.5L 134000 kms
Buen día mi gente, he estado leyendo algunos comentarios sobre fallas similares a la que tengo en mi MALIBU. El problema es que estando el carro frío tarda mucho en encender, a veces abro y cierro el switch para que inyecte unas dos o tres veces y enciende rápido, ya el carro encendido no falla nada, funciona perfectamente, inclusive si lo apago y vuelvo a prender ya no vuelve a hacer la falla, esto solo hasta que se enfría, funciona todo bien excepto que se me hace mucho consumo de combustible, EXCESIVO. Antier percibí un olor a gasolina, mi esposa tenia rato dando unas vueltas y llego a la… Leer completa
Hugo de México hace 6 años  
HU
1 respuesta 
Miguel angel de México hace 2 años
Yo estoy como tu no e podido encontrar la falla alguien que m pueda ayudar
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Se jalones al dar los cambios

Chevrolet Malibu 2008  9000 kms
Hola mi problema con mi carro es q se jalones al dar los cambios ya le cambiaron la computadora pero sigue igual ,espero m puedan ayudar ya q tiene poco q lo compre
Berenice de México hace 6 años  
BE
1 respuesta 
roquerodgonza de México hace 6 años
Verifica que el fluido de la transmision sea el correcto y que el filtro no este tapado
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Se apaga caminando esperó un minuto y prende

Chevrolet Malibu 1997 4 puertas 6 cilindros 50000 kms
Prende con normalidad espero a k se caliente lo trabajo como 30 minutos y se apaga caminando tengo k esperar un minuto y vuelve a prender y el agua en pieza a tirar por k tarda en prender el aire ya le cambie sensores ya le hice afinación lavado de cuerpo de aceleración mande a laboratorio los inyectores la computadora se mando revisar y ya le rectificaron unas fallas pero sigo con el problema k se apaga y se calienta a el motor esta recién ajustado y caja iwal
Kebin de México hace 7 años  
KE
1 respuesta 
AntonioSeraf1n de México hace 6 años
El problema de calentamiento es muy comun en los motores 3.1 mas en las versiones del 97 al 2000 que se mantenga arriba de la mitad o maximo 3 cuartos de temperatura esto puede ser por un mal bulbo de temperatura, un termostato tapado o alguna fuga en el sistema de enfriamiento, tambien checa los relevadores y fusibles que tengan que ver con los abanicos

Con respecto a que se apaga yo tengo un problema parecido solo que el mio a veces no prende y cuando llega a hacerlo o bien se apaga inmediatamente o dura entre 10 y 20 minutos andando para despues apagarse y no volver a dar señales de vida todo parece estar bien bomba de gasolina bujias cables bobinas etc y aun sigue presentando ese problema
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Falla en tablero y encendido

Chevrolet Malibu 2003 4 puertas motor 3.1 250000 kms
Enciende lo apagas y ya no enciende hay chispa presion de gasolina pero no enciende hasta despues de unas horas ahora prende pero dejo de marcar temperatura nivel de gasolina y tacometro no funciona nada del tablero
Alguien me puede orientar si es falla de computadora o alguna tierra fisica.
Jesus de México hace 7 años  
JE
1 caso 
Cesar Rodriguez de México hace 5 años
Solucionaste tu problema me esta pasando lo mismo y no le encuentro al problema
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Ventiladores de radiador

Chevrolet Malibu 1999 3.1eerr 25896 kms
Mis ventiladores no se activan pero directos si funcionan ya revisaron el carro y me dicen que es la computadora en ocasiones si trabajan. A alguien le a pasado lo mismo me podrían decir cuál es la solucion
Gerar de México hace 7 años  
GE
1 respuesta 
Carlos marin de México hace 7 años
Checa los relevadores que estan en la caja de fusibles a lado de la bateria puede ser que no funcionen
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Cambios de la transmisiones

Chevrolet Malibu 2008 Ltz 3.6 v6 155000 kms
Mi malibu tarda en entrar la directa cuando anda bien, pero rara vez no entran los cambios lo sé también por qué lo pongo en manual y no me marca las velocidades en la computadora de viaje, y golpetea al instante cuando falla la transmisión, pero después de eso lo apago 15 min y funciona bien vuelve a tardar un poquito para que el
Cambio entre un poquito es un segundo que pudiera ser ?
CarlosArroyo de México hace 7 años  
CA
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1 respuesta 
OmarArriquidez de México hace 6 años
Me pasa algo similar con mi malibu, encontraste alguna solución? Te agradecería tus comentarios, saludos!
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No avienta cambios.

Chevrolet Malibu 2009 LTZ 102000 kms
Lo. Scanearon Pero dicen. Que no. Trae corriente donde podemos. Agarrar corriente. O me. Podrán. Decir si. Acaso es la. Computadora
Mali de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
CarlosArroyo de México hace 7 años
Me puedes decir si Tu Malibu es 3.6 cilindros v6 del modelo 08-12 a que temperatura debe de andar En el termometro?
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Se corta la. Corriente

Chevrolet Malibu 1997 6 cilindros 3.1 4 puertas 11458 kms
Mi carro lo acabo. De. Comprar hoy. Mismo y viaje con. El. Llegando a. Mi casa lo. Apague y al. Ensenderlo nuevamente el. Carro ya.no prendio en. El tablero.no se prende la pantalla donde se ven las. Letras de las velocidades y. Solo da. Marcha xon un ruido raro es pero. No. Prende. Creen que sea la computadora ??????? Ojala me hayan entendido en fallo de mi carro. Gracias!! Es modelo 97 americano
Erick de México hace 8 años  
ER
5 casos 
Rafa de México hace 3 años
Buenas tardes,yo tengo un malibu 12,prende fallando y se desconecto la caja de fusibles y se conecto de nuevo y funciono un ratito y despues volvio a fallar le corta la corriente ala computadora,que podra ser? De antemano gracias
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Mi malibu marca muchos codigos de falla

Chevrolet Malibu 2005 ecotec 2.2 4 cilindros 250000 kms
Buen día, mi malibu 2005 ecotec 2.2 4 cil, ya tiene rato fallando, primero se apagaba andando, después problemas de revoluciones y tironeos, últimamente enciende cuando esta frío pero cuando se calienta ya no da a menos que le demos tierra a la marcha, marca todos estos códigos de falla P0128,P0452,P0651,P2135,U2107,U2109,U2211,U2113,U2116,U2137,U2110,U2122,alguien me puede apoyar estoy en Mty, saludos y gracias.
ARTHUR de México hace 8 años  
AR
3 casos 
Juan de México hace 4 años
Porque mi Malibú 2006 4 cil Ecotec tiembla poco cuando hago alto si trae aceite nuevo soportes excelentes a q se debe
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Cambio de ecm

Chevrolet Malibu 1998 4 puertas 280000 kms
Por varios problemas se le cambio la computadora, el problema es que ahora enciende y se apaga ya hice el proceso de iniciarla, si alguien ha cambiado la ecm y quiera compartir el procedimiento, se agradece
turyboy de México hace 9 años  
TU
1 respuesta 
Rosbi de México hace 6 años
Hola tengo un malibu de repente empezó con esta falla hace el intento de encender y se paga y la bomba de gasolina ya la cambiado y gasolina tiene
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Problema de bateria

Chevrolet Malibu 2004 v6 4 ptas. automatico clase b 58000 kms
Me acaban de reparar la computadora. Le hice servicio mayor y le puse bateria nueva. Pero ahora me descarga rapido. Le paso carga pero en unos momentos mas empieza a desvanecerse la luz y el volante se pone duro y finalmente se apaga. Podria ser un corto o algo. Además trae alarma diferente aa la original y al activarla cuando paro el carro. Empieza a prendersr las luces y a pitar como si se activara sola. Saludos esprro su ayuda
beto de México hace 9 años  
BE
3 casos 
Victor de México hace 2 años
Encontraste la solución??
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Check engine encendido P0016-P0017-P0018-P0019

Chevrolet Malibu 2009 LT 100000 kms
Hola buenas noches, tengo un MALIBU LT 2009 el cual tiene el check envine encendido, me marca los siguientes códigos P0016-P0017-P0018-P0019, alguien sabe de que se trata????
cris301 de México hace 9 años  
CR
13 casos 
Jose de México hace 3 años
Que paso amigo arregló su problema que es lo que tenia
Ami nada más me prende el p0016
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Mi malibu 2002 se apaga

Chevrolet Malibu 2002 cuatro puertas, motor 3100, automatico 218800 kms
Hola buen dia el problema que tengo con mi malibu 2002 es que voy en marcha y de repente las revoluciones del auto se bajan, y sucede lo siguiente: cuando llega a cero se apaga y aun asi prende al instante pero a los 5 o 10 minutos se vuelve a apagar, asi sucesivamente. Si las revoluciones se bajan y llega a la mitad entre cero y uno se disparan las revoluciones y por consecuente se acelera el carro asi varias veces igual en intervalos de 5 a 10 minutos, ya lo e venido checando pero no se lo que es. Ya le pasaron un escaneada ala computadora y no me aparece que tenga algun problema, que podra ser? por su atencion gracias espero saber algo que me ayude a arreglarlo
marcos de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
derek de México hace 10 años
Amigo yo tengo un malibu 98 americano me hacia lo mismo exacvtamente q tu le cambie la valvula IAC nueva en autozone las venden me costo creo q 450 o algo asi me dijeron q probablente era eso es facil de cambiarse despues me dijeron qtambien hay q calibrarla solo hay q levantarlo hasta 80km despues sola se calibra bueno la vdd no me funciono dije mierda es nueva q pedo entonces me dispuse a comprar un carbuclean y limpar donde va puesta lo hice limpie tmb el sensor MAF co carbu clean despues de una semana de eso anduvo de maravilla hasta el dia de hoy
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Al momento de acelerar y desaselero las revoluciones no son estables

Chevrolet Malibu 1997 4 puetyas motor 2.4 200000 kms
Cuando voy en l car retera a una velocidad de 100 km y desacelero las revuciones empiesan a subir y bajar y el carro me tironea les agradecería mucho su ayuda me an comentado q puede srr causa de la computadora
eduardo ibarra de Estados Unidos hace 10 años  
ED
1 respuesta 
alex de México hace 10 años
Valvula iac , no es cara tambien puedes quitarla tu mismo y limpiarla con carbuclean pero si jala bien y a la semana ya no mejor cambiala aprox 50dollares no mas
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Volante duro , carro derrapando y service esc

Chevrolet Malibu 2009  90000 kms
Pyter lo del volante duto y el carro derrapando , service esc me paso y no quizo prender ya , es la computadora , me la cambieron y programaron la. Nueva , listo ya se fue el problema
Chris de México hace 8 años  
CH
10 casos 

Falla y pierde potencia

Chevrolet Malibu 2008 3.5 litros 113 kms
Me pueden decir cual es el codigo P0016 que sale en el escaner para el malibu 2008 3.5. L.
jorge de México hace 8 años  
JO

Ya no prendio

Chevrolet Malibu 2000 3.1 175 kms
A mi auto le paso exactamente lo mismo che varón al igual que tu fusibles, inyectores, se cambio la bomba y nada, lo lleve con un eléctrico para checarlo a fondo y resulto ser la computadora, no enviaba pulsaciones para que arrancara, solo se cambio un transistor, arreglarlo me salió en $1000
Hugo de México hace 8 años  
HU
5 casos 

Cambie la bomba de gasolina y me empezó a fallar el carro

Chevrolet Malibu 1999 4 puertas 3.1 150000 kms
Al dejar el carro un rato parado tengo que poner varias veces la yave para qe suba gasolina lo enciendo y falla hace explosiones y me prende el dibujito del motor ademas gasta mucha gasolina en el escaner aparecio un codigo de falla aserca de un sensor de bomba de gasolina como arreglo esa falla
allan de México hace 10 años  
AL

No puedo usar el encendido remoto

Chevrolet Malibu 2010 Paquete b 80000 kms
Intento utilizar el encendido desde el control pero no puedo, ya busque el menu en el eatereo y en la computadora pero no lo encuentro... Como puedo saber ai lo trae o no? Se puede habilitar? Cuanto me costaria o como se realiza?
Cggarcia de México hace 8 años  
CG
1 caso 
mk33 de México hace 8 años
Seguramente tiene un codigo de falla tu vehiculo almacenado en la memoria, uno de los principios basicos de los sistemas secundarios es que los sistemas primarios esten bien para autorizar salidas a los accesorios de confort. Con un scanner lo puedes revisar.
Fernando de México hace 8 años
Mk33 el mio no detecta escarner, ya le metí 3 OBDII y no me los detecta, hay alguno específico? o es una falla?
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Las luces de los frenos se apagan al frenar

Chevrolet Malibu 2005 Maxx 321000 kms
Las luces de los frenos de mi malibu se apagan al frenar y se mantienen encendidas al acelerar. Se le hizo análisis con computadora y no arrojó error alguno. El mecánico no supo explicar la situación.
VivianaMTZ de México hace 10 años  
VI
3 casos 
Robert Herrera de México hace 10 años
Llévalo a una agencia chovrolet, hay una campaña para malibu, eso se debe a una corrosión en el cableado, es una reparación que no debe tener costo, es garantía por defecto de fabrica
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Repare la caja de velocidades y no camina

Chevrolet Malibu 2013 4 puertas  6000000 kms
Como solucionar este código de error p2676
Edgar de México hace 17 días  
ED

Problema de caja de transmisión

Chevrolet Malibu 2009 Ecotec 4 cil motor 2.4 160000 kms
El carro golpetea al meter la reversa, en ningún otro hace el cambio brusco, el escáner marca la código 0P700
Javier Reyes de México hace 23 días  
JA

Como soluciona el check engine en el tablero

Chevrolet Malibu 2015 Americana de 4 puertas 210000 kms
Solucion
Ya remplaza todo baterías nuevas sensor de oxígeno nuevo alternador nuevo y nada que desaparece el código p305f battery dual
Dilma de Estados Unidos hace un mes  
DI

Fallan 3 Cilindros

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas motor 3.6  200000 kms
Tengo un malibu 3.6 y enciende bien pero al poco tiempo comienza a temblar el motor, se escaneo y los cilindros 2,4 y 6 fallan un momento y despues se normalizan y luego vuelven a fallar y asi, sera la computadora o los arneses o alguien si me pudiera ayudar?
Joshua Cervantes de México hace un mes  
JO

El carro se apaga

Chevrolet Malibu 2010 2.4L dhoc 16 valve  12000 kms
Chevrolet Malibú ltz año 2010 cuando freno y se queda en baja el ahuto se apaga. Tengo que desconectar la batería y la computadora para que vuelva a arrancar. Le puse la computadora nueva y todas las cajas de fusibles y incluso todas las del maletero también todos los sensores del motor son nuevos. Y ahun así se apaga en
Luis Miguel de Estados Unidos hace 3 meses  
LU
1 caso 

RESETEAR BOCINAS Y SISTEMA DE AUDIO

Chevrolet Malibu 2017 4 puertas 2.0 litros 53000 kms
Hace un tiempo compré este Malibú en un estado bastante bueno tenía muy pocos kilómetros el único tema Hasta ahora ha sido el de la pantalla verán Parece ser que el carro venía con unos temas de humedad y parece que le entró esa humedad o agua a la pantalla Por lo cual ya no funciona lo táctil no puedo hacer cambios en general para usar esa pantalla prácticamente es inservible y Durante los tiempos que empezó a fallar al intentar hacer ajustes y cambios en general por accidente terminó corriéndose el balance de las bocinas a la parte trasera en una sola puerta entonces evidentemente como ya no… Leer completa
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BRANDON de México hace 6 meses  
BR

Puede ser el VCM

Chevrolet Malibu 2009 4 puerta malibu 1000000 kms
Me aparece en el tablero potencia de motor reducida y ya no prendió alguien que le aya pasado lo mismo o sea q tenga q conseguir una computadora o el VCM
Alfredo de México hace 10 meses  
AL
1 caso 

Prende y se apaga

Chevrolet Malibu 2007 4puertas 2500000 kms
Se reparó la computadora pero prende y se apaga no se mueven las agujas
José Luis de México hace 10 meses  
JO

Batalla para arrancar y no marca las revolusiones

Chevrolet Malibu 2013 2.5l Aut Gasolina 250000 kms
Chevrolet malibu 2013 motor 2.5 no arrancaba se cambio sensor de cigüeñal arroja codigos P0330, P0331, P0335 & P0336
La verdad banquete con este carro se cambio carter de motor y bomba de aceite pero de ahi ya no quiso arrancar al menos que le echara carbuclear en modulo de aceleracion arranca y se mantiene bien pero lo apagas y ya no arranca cambie sensor de cigüeñal y arranca al segundo llavaso pero batalla y sigue sin marcar las RPM
restrada de México hace un año  
RE
5 casos 

Prende y se apaga

Chevrolet Malibu 1998 4 full inyección 3.1 130000 kms
Buenas compañeros, tengo un malibu 98 3.1 full inyección... El carro lo pararon por problemas con la computadora que no mandaba los voltios por así decirlo al módulo de las bobinas... Le compré una computadora nueva y sigue con la falla ( prende y explociona cómo si fuera tiempo pero no es tiempo... Alguien si tiene o tenia la misma falla que me asesoré por favor grcaias
Justin Rodríguez de Venezuela hace un año  
JU
2 casos 

Codigo P0326 y código P0014

Chevrolet Malibu 2011 Motor 2.4 187000 kms
Suena algo en la cadena bien leve ,luego que le cambié todo de la cadena. El carro corre bien
Juan Lopez de Estados Unidos hace un año  
JU
1 caso 

Sensor de temperatura

Chevrolet Malibu 2008  134000 kms
No funciona el sensor de temperatura ni el aire del carro. Solo funciona cuando se le instala la computadora funciona y luego vuelve a dejar de funcionar
Lazaro de Estados Unidos hace un año  
LA
3 casos 

Código P0301

Chevrolet Malibu 1999 4 puertas motor 3.1L 15000 kms
Suena el motor pierde potencia y hecha humo aveces
Juan de México hace un año  
JU

Revoluciones muy altas

Chevrolet Malibu 2003 4 puertas ls 250000 kms
Le cambié la válvula iac por una nueva la puse resetea la computadora también limpie el cuerpo de aceleración cheque el cableado y cambie el tps y aún así se sigue acelerando hasta las 2000 revoluciones que puede ser??
Ramón de México hace un año  
RA
1 caso 

Codigo p0B09

Chevrolet Malibu 2015 4 puertas 127000 kms
Se prendio la luz del motor, me marca un codigo P0B09 me dijeron que podia ser la bateria auxiliar, ya la cambie y aun sigue o algun cable que no este bien conectado pero todo esta en orden, me sigue marcando error
Jose_tep de Estados Unidos hace 2 años  
JO
1 caso 

Deja de acelerar a las 40 MPH y vibra mucho

Chevrolet Malibu 2010  150000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi malibu, la cosa esta así, desde que lo compre le faltaba potencia y me arrojaba código que no había sincronizacion el sensor de árbol de levas con el del cigueñal, se puso a tiempo y se hizo cambio de kit de cadena, al momento de manejarlo se sentía igual, pero ahora no deja pasar las 40mph como que deja de acelerar a esa velocidad y me marca un solenoide vvt y sensor maf, ya los cambie y sigue con la misma falla, ya se checaron voltajes y si llegan a los sensores, también se le cambio la computadora, pero el carro sigue igual y ya no se que más hacerle, también se probo otra caja de fusibles pero no hubo cambio
Crismor de México hace 2 años  
CR
3 casos 

Chevrolet malibu 2007 3.5 se apaga en parking y en marcha

Chevrolet Malibu 2007 3.5l Aut Gasolina Lt 180000 kms
Mi carro se apaga en marcha y andando pierde fuerza marcaba el codigo p006 y se le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigueñal.
David aguayo de México hace 2 años  
DA

Mi auto esta completamente muerto, sin energia, solo prende la pantall

Chevrolet Malibu 2018 LT 2.0 turbo  60000 kms
Hola, tengo un problemas con mi auto es un Malibu 2018, normalmente esta guardado, un dia al quererlo encender no dio ni nada ni si quiere encendió para accesorios, me percato entonces que no prende ni luces, ni preventivas, ni luces interiores, ni tablero, solo prende la pantalla sonido y se mueve el asiento ya que es eléctrico, pensando que es algo de la batería decidí pasarle corriente y nada, decidí comprarle una nueva y nada, un eléctrico me reviso el auto y me dijo al parecer es el modulo de carrocería ( BCM ) que se encuentra bajo la guantera compre uno nuevo se programo y nada sigue igual, ya revisaron fusibles ambas cajas, computadora, y según todo estar normal alguien le paso similar o alguna idea de lo que sucede ?? en la agencia ya no tiene garantía.
Jorge1991mex de México hace 2 años  
JO

Stereo se apaga y se prende cada 3 min

Chevrolet Malibu 2015 2.0l Aut Ltz 97000 kms
Tengo un Malibú 2015 y su Stereo se prende y se apaga cada tres minutos, es como si se reiniciar, los mapas no funcionan se queda en iniciando navegación, muy rara vez el Stereo sigue prendido mientras el carro esté funcionando ya sea estacionado o andando, siempre y cuando no se apague el motor, ya probé fusibles elector de la computadora dice falta de alimentación cada vez que lo escaneo
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Chemaman de México hace 2 años  
CH
5 casos 

Malibu 09 prende y después de un rato lo apago y ya no enciende,

Chevrolet Malibu 2009 4 4444 kms
Ayuda !! Después de apagar mi malibu ya no enciende, prende el tablero se apaga y no estarea ni nada , después de horas vuelve a prender , ya le cambie, computadora , sensor del cigüeñal, switch , llave body control y nada
Malena de México hace 3 años  
MA
6 casos 

No da marcha

Chevrolet Malibu 2013 4 puertas lt 2.5 motor 200000 kms
Mi carro ya no encendió de la nada lo estacione y cuando lo quise prender ya. No prendió solo abre el switch pero no da marcha me aparece el código de error power stering alguien que me ayude lo acabo de comprar y no se que sea su control desbloquea las puertas y todo pero no da marcha
Alfonso Gómez de México hace 3 años  
AL
5 casos 

Fallo en cambios de velocidad

Chevrolet Malibu 2010  108000 kms
Se enciende el aviso de check engine, lo lleve a escanear y arrojó el código P0989. No hace los cambios de forma correcta.
Josef de México hace 3 años  
JO
1 caso 

P0013 check prendido

Chevrolet Malibu 2012 Sedan 120000 kms
Marca el solenoide del banco 1 ya se le cambio pero sigue la falla cual otro problema relacionado puede ser o como soluciono el problema
Yair de México hace 3 años  
YA
9 casos 

El check engine está prendido pero no marca ninguna falla

Chevrolet Malibu 2015 4 puertas 230000 kms
El check engine no se apaga y en la computadora no marca ninguna falla
Humberto de Estados Unidos hace 3 años  
HU
1 caso 

No arranca

Chevrolet Malibu 2007 3.5l Aut Gasolina LTZ 197000 kms
Buenas tardes Alguien que me pueda ayudar Tengo un MALIBÚ 2007 V6 LTZ Ya no quiso arrancar desde el switch de encendido, pero si lo arrancan desde el relevador o desde la marcha si arranca. Otro dato curioso que hace el carro es que no detecta que sale la llave, ya que cuando pongo la llave en off Y saco la llave y abro la puerta tintinea avisándome como si la llave estuviera adentro y tampoco se apagan las autoluces, sino que las tengo que apagar manualmente. Ya lo han checado algunos eléctricos y según dicen que la computadora ECM y todas las salidas y líneas están bien, pero que la señal… Leer completa
Beto de México hace 3 años  
BE

No arranca

Chevrolet Malibu 2007 3.5l Aut Gasolina LTZ 197000 kms
Buenas tardes Alguien que me pueda ayudar Tengo un MALIBÚ 2007 V6 LTZ Ya no quiso arrancar desde el switch de encendido, pero si lo arrancan desde el relevador o desde la marcha si arranca. Otro dato curioso que hace el carro es que no detecta que sale la llave, ya que cuando pongo la llave en off Y saco la llave y abro la puerta tintinea avisándome como si la llave estuviera adentro y tampoco se apagan las autoluces, sino que las tengo que apagar manualmente. Ya lo han checado algunos eléctricos y según dicen que la computadora ECM y todas las salidas y líneas están bien, pero que la señal… Leer completa
Beto de México hace 3 años  
BE
1 caso 

Falla de valvula vvt de admisión

Chevrolet Malibu 2010 Lt 2010 2.4lts 285000 kms
Me indica el codigo p0010 pero la valvula si esta bien y el cableado tambie que podra ser
Fernando de México hace 3 años  
FE
3 casos 

Se acelera demásiado y golpeteo cuando sube a tercera

Chevrolet Malibu 1998 4 puertas full 100000 kms
Mi malibu se acelera solo y cuando llega a tercera golpea pero las demás velocidades entran bien ya cambié iac,tps y map y lo lleve a escanear y me salió código p1651 y p1652 powertrain alguien me puede ayudar
Mrxm de México hace 3 años  
MR
1 caso 

Problema ventiladores

Chevrolet Malibu 2004  100000 kms
Auto al apagar el motor en ocasiones un ventilador o en veces los dos quedan encendidos, la aguja de la temperatura marca bien ni si quiera llega a la mitad, los relevadores estan bien , la computadora es la que manda la señal para que enciendan con el motor apagado, cuando pasa esto retiro los relevadores de la caja de fusibles para que no se gaste la pila, y después de unos minutos los pongo y ya estan desactivados,

Cuenta con otro sensor de temperatura a parte del que va en la cabeza del motor?
sergio de México hace 3 años  
SE

Me marca el código p16a1

Chevrolet Malibu 2013 2.5 4 cilindros 130000 kms
En frío recién prendido falla después de un os30 segundos
Josué de México hace 3 años  
JO
3 casos 

Problema eléctrico cuando sierro el suy sigue pasando corriente y me

Chevrolet Malibu 2012 4 puerta 60000 kms
Problema eléctrico cuando sierro el chucho sique pasando la corriente y me descarga la batería y la computadora me marcó el código 7E8 motor y7EA gracias por todo hermano soy Jorge
Luis de Estados Unidos hace 3 años  
LU

Sube la temperatura

Chevrolet Malibu 2011 V6 3.6 50000 kms
Sube la temperatura en velocidad alta y el escaner aroja codigos p1258,p0300 y p0303
Frank de México hace 3 años  
FR
2 casos 

El encendido

Chevrolet Malibu 2001 4 puertas motor 6 cilindros  123459 kms
Lo que pasa que al momento de prenderlo aveces solo testarea y no prende y tengo que dejarle la llave puesta unos 10 o 15 minutos y después se la regreso y pre de normal ?

Me dicen que es la computadora quería
Que me sacarán de esa duda si es la computadora o que falla puede ser ??
Gracias
Édgar Alexis moreno de México hace 3 años  
ÉD
1 caso 

Malibu no enciende

Chevrolet Malibu 2007 2.2 17500 kms
Tengo un malibu 2007 me marcaba error en tablero le cambie la computadora y se quito el error
Y le hice los 30 mints con la llave se quito el candado pero no enciende alguien que me pueda orientar
Gabriel de otro hace 3 años  
GA

No estarea no quiere encender

Chevrolet Malibu 2009 4 puertas 150000 kms
Me dicen que puede ser la computadora
Potque el motor de arranque esta bien y cuando desconecto la pila e intento a conectar avienta chispa
RRdoble de México hace 4 años  
RR

No prende foco sequiurity

Chevrolet Malibu 2005 4puertas 6cilindros motor 3.5 3000000 kms
No prende el foco sequiurity le cambié la computadora y sigue igual
Iván Armenta de México hace 4 años  
IV

No enciende

Chevrolet Malibu 2013 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Mi chevy malibu 2013 no enciene cuando esta caliente tengo que esperar poco para que pueda encender me dijeron que podria ser la computadora pero no estoy segura de eso, que podria hacer para resolver ese problema?
Obai de México hace 4 años  
OB

Al cargar gasolina la escupe al momento de la pistola

Chevrolet Malibu 2012 4 cil eco 260000 kms
Malibu 2012 4 cil. Eco automática ya lo he llevado a varios mecánicos expertos y sigue con la falla, la primera vez que lo llevé al mecánico era porque me generaba vapor a presión desde la toma de gasolina y al queré cargar pues escupia el combustible, ya se le cambió tanque, se le revisaron líneas, tapón de gasolina, etc todo lo que marcaba la computadora, entonces dejó de producir esa presión de vapor al quitar el tapón para cargar gasolina pero detecte que consumía el doble de lo que gastaba antes y a parte ahora se ahogaba al querer encenderlo. Lo volví a llevar a otro mecánico porque el a… Leer completa
Pablo de México hace 4 años  
PA
3 casos 

Batallo para k prenda

Chevrolet Malibu 1999  2500000000 kms
Tengo un Malibú 99 estoy batallando mucho para que prenda el carro le tengo que acelerar para que prenda veces prende y a veces no ya lo llevé con un eléctrico ya lo escanearon ya lo revisaron y el carro está perfectamente bien no marca ningún error incluso ya le pusieron otra computadora para ver si era eso y no es eso no sé si uno de ustedes haya tenido ese problema y lo hayas solucionado para que me orientes por favor
Mayel de México hace 4 años  
MA

Refrigerante

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas, motor 2.2 150000 kms
En la computadora me marca refrigerante bajo, pero el nivel está normal y no lo está tirando, hoy llegó la temperatura arriba de tres cuartos y entraron los ventiladores, la cuestión es que no lo había hecho hasta hoy y lo del refrigerante lo marca de una a dos veces por día.
Selene de México hace 4 años  
SE

Refrigerante

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas, motor 2.2 150000 kms
En la computadora me marca refrigerante bajo, pero el nivel está normal y no lo está tirando, hoy llegó la temperatura arriba de tres cuartos y entraron los ventiladores, la cuestión es que no lo había hecho hasta hoy y lo del refrigerante lo marca de una a dos veces por día.
Selene de México hace 4 años  
SE
1 caso 

No tiene chispa mis bujias

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas 2.4  2300000 kms
Buenas noches una pregun es que le movi a unos cables de la computadora y el carro se me apago y ya no quiso prender y me dijo el mecanico que no tiene chipa que podria ser
Mustang de México hace 4 años  
MU
5 casos 

No tengo chispa me manda 2.46 volt de senal

Chevrolet Malibu 2006 2.2 ecotec 4 puertas  15000000 kms
Tango un Malibu 2006 y el problema k ay k no tengo chispa y en senal me manda la computadora 2.46 volt
Aval de México hace 4 años  
AV
4 casos 

Da marcha pero no enciende

Chevrolet Malibu 2007 4 puertas motor 2.2 220000 kms
Me dice el eléctrico que era el conector del sensor del cigüeñal pero ya se lo compre y no enciende, me dice que es la computadora del motoe
Yuni de México hace 4 años  
YU

Malibu forzado avanza muy lento

Chevrolet Malibu 2006 4 0 kms
Malibu 2006 en momentos se pone muy duro avanza pero muy forzado tablero tiene tiempo marcando t/c no se quita, en computadora marca maf ya lo han cambiado pero dicen que la falla viene desde la computadora sera ese el motivo?
rafasantacruz77 de México hace 4 años  
RA

Freno y se a baja las revoluciones al grado que se mata el carro

Chevrolet Malibu 2006 4 puertas , motor ecotec 2.2 208907 kms
Freno o al encenderlo y se a baja las revoluciones es al grado que se apaga el carro, necesito darle un pequeño aceleró para que no se mate y ya lo lleve al mecánico le conecto la computadora pero no le sale ningún error
Jesús mtz de México hace 4 años  
JE
1 caso 

Mi auto no arranca

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas 455570 kms
Le cambié el kit de encendido y me comentan q no hay comunicación en la computadora
Roberto Cazares Perez de México hace 4 años  
RO

No da marcha

Chevrolet Malibu 2004 Automóvil 150000 kms
Se apagó y no quiso prender lo lleve a un taller y perdieron la llave la mandé hacer y ahora me marca error el tablero y no da marcha ya compré otra computadora y otro switch y hace lo mismo me dijeron que hay que programar la computadora que se desprograman cdo desconectan la pila
Alonso Valenzuela de México hace 4 años  
AL
1 caso 

Necesito saber como solucionar el problema

Chevrolet Malibu 2015 chevy malibu 2015 70000 kms
Tengo un problema con el auto stap me parese un codigo p035f
luis de Estados Unidos hace 5 años  
LU
1 caso 

Pronta respuesta gracias

Chevrolet Malibu 2004 motor v6 3.5 150000 kms
Tengo un malibu 2004 v6 motor 3.5 estaba andando bien mero espeso a fallar como si fuera fallo de bujias lo escanee y era el sensor map lo cambie y sigue fallando ya cheque cables y bujias y nada ya lave cuerpo de aceleracion y sensor maf y aun nada alguna solución el escaner me arroja error p1352
Luis de México hace 5 años  
LU
2 casos 

Arranca cuando quiere

Chevrolet Malibu 2008 4puertas, motor 2.4 17563 kms
Me salieron códigos p0013 p0010 ya le cambiaron el sensor del árbol de leva, batería nueva, el Relay 31 y sigue habiendo lo mismo ya no se que hacer, me dijeron podía ser la alarma. Pero no se la ubicación del fusible de la alarma.
Me puden ayudar.
Gracias🥰
Elizabeth de Estados Unidos hace 5 años  
EL
1 caso 

Arranca cuando quiere

Chevrolet Malibu 2008 4puertas, motor 2.4 17563 kms
Me salieron códigos p0013 p0010 ya le cambiaron el sensor del árbol de leva, batería nueva, el Relay 31 y sigue habiendo lo mismo ya no se que hacer, me dijeron podía ser la alarma. Pero no se la ubicación del fusible de la alarma.
Me puden ayudar.
Gracias🥰
Elizabeth de Estados Unidos hace 5 años  
EL
1 caso 

Ratos tiembla

Chevrolet Malibu 2006 4 puertas motor 2.2 4 cilindrod 280000 kms
Mi malibu 2006 motor 2.2 tiene el codigo p0171 ya le puse el sensor map y el sensor map filtro de aire bujias nuevas y sigue con ese mismo codigo y tambien en el scanner aparece que no completa los monitores de evaporador y el catalizador el carro funciona bien solo cuamdo le activo el aire acondicionado enpieza a temblar poquito mas. Que sera???
Jose zarate de Estados Unidos hace 5 años  
JO
2 casos 

Enciende luz check engine y marca código P0481.

Chevrolet Malibu 2005 Motor 3.5 litros, LS 300000 kms
Ya verifique todo lo relacionado y el código regresa
Mario de México hace 5 años  
MA
1 caso 

P0014 sensor árbol de leva. B banco 1 adelantado p0496. Evac purg.

Chevrolet Malibu 2009 Ej. 4 puertas itz deportivo 90000 kms
Esta adelantado él árbol de levas b banco 1
Donde puedo conseguirlo y cuanto cuesta por favor lo necesito!
Cesar de México hace 5 años  
CE
3 casos 

No se mantiene encendido

Chevrolet Malibu 2012 2.4 lt 4 cilindros  180000 kms
El carro cuando lo prendo sólo dura 5 segundos y empieza a templar y se apaga, ya le metieron la computadora y marcaba mezcla rica de combustible , ya le compre las bujias, las bobinas y le cambie el cuerpo de aceleración y aún así está igual
Tony de México hace 6 años  
TO
2 casos 

Luz de falla encendida

Chevrolet Malibu 2014 4 puertas 116146 kms
Codigo de falla p16cf luz de falla encendida
Lucia de México hace 6 años  
LU
1 caso 

No prende aparrce rn el escaner el codigo p1626

Chevrolet Malibu 1999 4 puertas 78000 kms
El carro no prende y aparece el codigo p 1626 y prrnde en el closter el tef sistem
Oscar sanchez de Venezuela hace 6 años  
OS

Mi problema con el malibu es q anda funcionado y cuando me voy echar d

Chevrolet Malibu 2007  110 kms
Cuando el carro esta funcionando y me voy echar de reversa el volante se pone un poco duro y las agujas empiezan a a moverse de un lado para otro y el tablero de la gazolina me marca bajo combustible y la computadora empieza a decir dirección hidraulica ojala y me puedan ayudar me urge q me conteste
Paty de México hace 6 años  
PA
1 caso 

Un clima muy caluroso le produce fallo a mi auto

Chevrolet Malibu 2012 lt 4 cilindros 280000 kms
Por favor alguien puede darme una idea del porque mi malibu 2012 cuando el clima esta fresco o frio la marcha del motor es estable higual cuando conduzco en carretera fuera de la ciudad, pero en clima muy caluroso o en un embotellamiento inmediatamente le entra un fallo como queriendose apagar, tambien lo hace hasta estacionado,no dura mas de 10 minutos para que le entre el fallo y si tiene el aire acondicionado encendido dura menos tiempo para presentar ese fallo lo estrano es que los abanicos trabajan bien y la temperatura del motor siempre marca un nivel estable por eso no creo que tenga qu… Leer completa
rafi de Estados Unidos hace 6 años  
RA

Mi carro me esta gastando mucho combustible

Chevrolet Malibu 2007 4 puertas 3.5 24500 kms
Le meti la computadora para diagnosticar y marca problema en el evaporador de combustible
luisgarcia de México hace 6 años  
LU

Directa entra despues de unos segundos

Chevrolet Malibu 2008 3.6 85000 kms
Al poner directa en todo momento tarda en entrar lo escanee y me marca que hay
Baja presion en la transmisión me comenta el mecanico que hay que revisar el sensor de presion de la transmisión, el cableado o la computadora
Alguien con algun error similar ??
Diego Sanchez de México hace 6 años  
DI

Código P1676

Chevrolet Malibu 1998 motor 3.1 1 kms
El carro estando encendido pasa a apagarse.
Hector de México hace 6 años  
HE
9 casos 

Ayuda para solucionar falla 1682 malibu 2010

Chevrolet Malibu 2010 4 puertas lt 145689 kms
Buenas tardes hace algunos días detecte una falla después de circular un un periodo de 30 min o asta 1 hora el motor empieza a cascabeliar y reduse la velocidad al momento q empieza a fallar, lo revisaron y tuve q cambiar la computadora,pero siguió con la misma falla,acabo de cambiar el interruptor del swuich y sigue con la misma. Falla. Si algunos de ustedes a pasado por la misma falla pido de su apoyo para dar solución a este problema,el código de falla es 1682. Gracias
Gabriel de México hace 6 años  
GA

Código P0690

Chevrolet Malibu 2011 Motor 2.4 78000 kms
Alguien m puede decir que es el código P0690
Y para q sirve el sensor
Malibú 4 cilindros 2.4
Año 2011
KL 78000
Lo lleve a verificar y m le apareció el código P0690 los del verificentro m dicen q es una
Válvula q va en tres el motor y la caja no está en nada pero dicen q me gasta más combustible, alguien sería tan amable d explicarme
Alejandro de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Codigo p0742

Chevrolet Malibu 1999 4 puertas motor 3.1 267000 kms
Se activa en movimiento el check envíen y se observa como un tiroteo en caja y permanece activado por un determinado tiempo con tiroteos en baja posterior de desactiva y funciona normal está falla es constante
Ramiro moreno de México hace 6 años  
RA

Codigo p0742

Chevrolet Malibu 1999 4 puertas motor 3.1 267000 kms
Se activa en movimiento el check envíen y se observa como un tiroteo en caja y permanece activado por un determinado tiempo con tiroteos en baja posterior de desactiva y funciona normal está falla es constante
Ramiro moreno de México hace 6 años  
RA
2 casos 

Códigos en mi malibu

Chevrolet Malibu 2010  145000 kms
Se escaneo y me marca los dos códigos alguien que me de una mano le agradezco los códigos son P0102 y P1174
Marco martinez de México hace 6 años  
MA
1 caso 

No prende con la llave original

Chevrolet Malibu 2005 6 cilindros 0 kms
Hola, hace unos días se me trozo la llave del carro y lo que estuve asiendo es ocupar la copia y pegarle el pedazo donde se encuentra el chip y así prendía, ahora ya no prende pero ya le saque la llave originalquiero saber si es la computadora o algo más que le este fallando, por favor. Gracias.
Alitapia de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Tiembla en baja

Chevrolet Malibu 2006 Ls 2.2 111300 kms
Tengo un malibu 06 2.2 y al encenderlo vibra en baja lo lleve a escanear y marca P0300 cheque las bujías y una No está funcionando.me dicen q es la bobina y otro me dice q si fuera la bobina fueran dos las q no funcionaran. Alguien q me oriente ya q no quiero comprar la bonina y q no sea la falla.
Jr perales de México hace 6 años  
JR
2 casos 

Código P0171

Chevrolet Malibu 2000 4 puertas alero 2000 2.4 twin cam 321000 kms
Tengo problemas con un Alero Oldsmobile 2000 con motor 2.4 twin cam que creo es el mismo que malibu, grand am y cavalier. Me aparece la luz Trac off y me maraca el código P0171. Puede andar un ratito y se apaga. Esperar algo de tiempo y enciendo otro vez pero pierdo fuerza y apaga otra vez. Alguien puede ayudarme????????
Enrique de México hace 6 años  
EN
2 casos 

Cambio de stereo

Chevrolet Malibu 2004 2.2  200000 kms
Hola grupo, quiero saber qué estéreo le podría poner a mi vehículo ya que el original manda los mensajes de la computadora y no se cual sea compatible con esas funciones, saludos.
Kike de México hace 6 años  
KI
3 casos 

Bajar velocidad tiembla

Chevrolet Malibu 2004 2.2 222000 kms
Al llegar un tope o semaforo le cuesta hacer el cambio tiembla mucho y se forza el motor para bajar las RPM, ya le bajaron la caja de velocidades, le cambie todos los sensores, map, maf, oxigeno, cigueñal, gasolina, y nada siguel igual hasta me hicieron cambiar la computadora y no quedo e gastado con ese carro, que mas puedo hacer. Nota al desconectarle la valvula maf me deja de hacer esa falla pero me gasta mas combustible.
Arce de México hace 6 años  
AR

MAF sensor

Chevrolet Malibu 2015  64000 kms
Me da en autozone cuando pongo computadora que tiene problemas el MAF sensor P0101 pero ya lo limpie y ya no me da problemas el carro y no tiene el Chequien prendido pero en autozone me da el mismo código quiero saber si debo borrar el código o es que sigue el mismo problemas gracias
Angie de Estados Unidos hace 6 años  
AN
1 caso 

Problema con el smog check

Chevrolet Malibu 2000 Malibú motor 3.1 110000 kms
No pasa el smog check ya le cambié el crankshaft y los conectores del mismo y la computadora dice lo mismo cranshaft
Víctor de Estados Unidos hace 7 años  

Sensores del árbol de levas P0013

Chevrolet Malibu 2010  70000 kms
Se me prendió el Engine del tablero el mecánico escaneo y limpio ambos sensores, pero después que se enfrió, se activó nuevamente. Me dijo que había que revisar fallas o falsos en los cables y que si no de plano cambiarlos. Pero que lo podía usar sin problema Traigo aceite sintético desde nuevo. ¿No sé si me pueden ayudar o aconsejar?
rafa2tutopia de México hace 7 años  
RA
3 casos 

No enciende

Chevrolet Malibu 2007 Malibu ls  65000 kms
Hola lo qué pasa es que mi malibu no da marcha y me aparece el código P0615 no sé qué pueda ser ya lo llevé al eléctrico y no le encuentra el problema ya le repararon la computadora y sigue sin dar marcha
Jonathan de México hace 7 años  
JO

Falla en baja

Chevrolet Malibu 2008 motor 3.9 uplander 1000 kms
Buenas tardes amigos espero me puedan ayudar con este nuevo problema tengo una chevrolet uplander 2008 se alentó se reparo pero ahora me arroja el código P0011 en una ocasion ya no quiso encender pero le borre el código y arrancó de nuevo pero tengo sonido como de cadena y no esta la maquina estable en ralentí claro que no he podido corregir ese fallo y quisiera saber si es por el código p0011 espero sus textos gracias y saludos.
Ubaldo de México hace 7 años  
UB
2 casos 

Evaporaciones por rejillas drl tablero

Chevrolet Malibu 2004 4 puertas 4 cil 2.2 170000 kms
Tengo un malibu 2004 y resulta que uso el clima todo bien. Pero cuando lo apago empieza a salir evaporaciones por las rejillas sera q le falta la recarga de gas porque me marca en la computadora pero aun enfria y bien. Por eso no se la e echo. Que podra ser y ayer note mojada la alfombra pero tambien descarte pues llovio y pase muchos charcos. Me pueden orientar. Por Favor.
Jorge de México hace 7 años  
JO

Sensor de impacto prendido en el tablero...‎

Chevrolet Malibu 2011 4 CILINDROS 6500 kms
Tengo un malibu 2011.

Ya le cambie el sensor ke lleva enfrente abajo de la parrilla ,
Tambien le cambie la computadora de las bolsas de aire ke esta abajo de la consola.
Alguien me podria decir donde estan los sensores de las volsas de aire del techo ???

Gracias...
LEONARDO de México hace 7 años  
LE
1 caso 

Codigo p0430

Chevrolet Malibu 2008 malibu v6 3.5 106000 kms
Buenos dias, en dia de hoy me prendio en check del tablero, lo lleve a escanear y arrojo el codigo P0430, segun el manual de codigos es un problema del catalizador, que me aconsejan al respecto. Saludos.
Francisco de México hace 7 años  
FR

Prende el check oil en el tablero

Chevrolet Malibu 2000  176000 kms
Hace varios dias mi carro le prendio el foco de check oil en el tablero cuando prendo y aoago el carro se le quita pero le meti 2 computadoras y sale que es el catalizador que sera por que marca check oil y dice que es el catalizador desde que lo compre no habia arrojado ese codigo desde qe lo compre no a traido catalizador hace 5 años y hasta ahora arrojo eso sera que ocupa un servicio el eape pq mi carro se arrana le tengo qedejar de acelerar y volver acelerar para qe de bien
Beto de México hace 7 años  
BE
4 casos 

anda muy acelerado

Chevrolet Malibu 2003  147000 kms
Tengo aproximadamente 2 meses con esta falla ya estuvo en el taller pero no lo han podido arreglar El carro se siente que le falta potencia pero esta muy acelerado lo lleve a un escanear y me salieron los códigos P1635 P0122 P0108.

Nota: Esta falla comenzó cuando me fallo el arnés de boma de gasolina
RAÚL de México hace 7 años  
RA
6 casos 

Error P0650 testigo de fallas circuito defectuoso

Chevrolet Malibu 2011 lt 70000 kms
Buenos días! Alguien podrá decirle a q atiende el error p0650 y cual sería la posible solución. Gracias
jbriones de México hace 7 años  
JB
9 casos 

Falla p0315 y p0316

Chevrolet Malibu 2008 4 puertas 110000 kms
La computadora marca esas 2 fallas la p0316 correlacion entre posicion de siguenial y arbol de levas se borra desde la computadora,,, la segunda p0315 variación sin aprender del sistema de posición del siguenial,,, no se borra
HUMBERTO de México hace 7 años  
HU
22 casos 

Se van los frenos despues de purgarlos y no usar el carro

Chevrolet Malibu 2001  230000 kms
Tengo un malibu 2001,le cambie cilindro principal,balatas,cilindro de ruedas, masas ya que los sensores de abc estaban rotos, se purgaron los frenos en varias ocasiones y después de dejarlo 3 o 4 dias se vuelven a bajar los frenos,ya se purgo por gravedad y computadora y el mecánico no da con el problema, me dijeron que puede ser el sistema de abs pero quisiera saber ya que he gastado mucho y no resuelvo el problema
NEMESIS0408 de México hace 8 años  
NE
9 casos 

Se corta la. Corriente

Chevrolet Malibu 1997 6 cilindros 3.1 4 puertas 11458 kms
Mi carro lo acabo. De. Comprar hoy. Mismo y viaje con. El. Llegando a. Mi casa lo. Apague y al. Ensenderlo nuevamente el. Carro ya.no prendio en. El tablero.no se prende la pantalla donde se ven las. Letras de las velocidades y. Solo da. Marcha xon un ruido raro pero. No. Prende. Creen que sea la computadora ??????? Ojala me hayan entendido en fallo de mi carro. Gracias!!
Erick de México hace 8 años  
ER
3 casos 

Pin tierra dañado

Chevrolet Malibu 2006  15426 kms
Se daño el pin de tierra de la computadora consegui otra mis pregunta es se tiene que programar. La original me dijeron que no se puede reparar. ( solo se recalento el pin de tierra)
Aaron de México hace 8 años  
AA
17 casos 

Me fallan las bujías y se llenan de gasolina

Chevrolet Malibu 2001  320000 kms
Le cambiamos el modulo dich y las bobinas por ke no prendia ahora ya prende pero falla muncho me aparesio el codigo p0300. Si me pueden ayudar se. Los agradecería muncho le dejo mi cel me gustaria tener comunicación. Mas direta gracias8119919266
Paco mecas de México hace 8 años  
PA
9 casos 

Códigos p0300 p0054 p0060 p0122 p0123 y p0223

Chevrolet Malibu 2010 ltz 93000 kms
Tengo muchos problemas con mi auto ya lo ajuste 2 veces y me arroja falla en transmisión, no acelera y peor aun se apaga, por favor auxílienme ya le gaste 40mil pesos y desde enero del 2016 lo tengo en talleres y nada
Palomino de México hace 8 años  
PA

Código p0480

Chevrolet Malibu 2008 3.5 LS 140000 kms
Le acabo de instalar un juego de ventiladores nuevos a mi carro y me aparece el código p0480. Borro el codigo y cuando vuelvo a prender el carro aparece de nuevo. Ya revise relays y todo bien. Que podrá ser amigos.
jonathan de México hace 8 años  
JO
1 caso 

Me marca falla p0011

Chevrolet Malibu 2013 Malibu ltz 60000 kms
Me pase. El cambio de. Aceite y. Me empezo a fallar me. Marco. Codigp. P0011 cambie aceite. Y sigue marcando...
Martin de Estados Unidos hace 9 años  
MA
4 casos 

Pierse potencia

Chevrolet Malibu 2005  175000 kms
Se le hizo la afinación al motor,salí a carretera,pierde potencia,pero la computadora no marca ninguna falla.
tino72 de México hace 9 años  
TI

Aceleracion

Chevrolet Malibu 2003 4 puertas 3.1 50000 kms
Anda bien y de repente se acelera llegando a casi 3500-4000 revoluciones y empieza a estirar
Lo dejo unas horas y se quita,me gustaria saber que es. Creo que es la computadora pero no se con precision,le cambie la valula jack varias veces y no habido cambio,ya muy seguido se me activa el theft system.me gustaria mucho su ayuda
leunamme de México hace 10 años  
LE

Se siente golpe al colocar el cambio

Chevrolet Malibu 2006 3.5 litros 120000 kms
Marca el escáner un sensor p0113 y no se en qué parte está ubicado
Juan de México hace 10 años  
JU
2 casos 

Prende todo pero no arranca

Chevrolet Malibu 2005  50000 kms
Hola buenas tardes me gustaria que alguien me arientara con mi malibu 2005 eiende todo las luces, radio, todo pero no arranca, he leido que tengo que cambiar la computadora o escanear, ayuda,
Gracias
YASITA de México hace 10 años  
YA

El chevrolet malibu a veces arranca y otras no

Chevrolet Malibu 2012 Luz 20000 kms
Hola a todos, me llamo jose.
Tengo el problema que a veces no me arranca el chevrolet malibu del 2012 y el ordenador no da fallo, lo dejo un poco de tiempo y arranca, me podéis orientar que problema puede ser?. Gracias

Un saludo
Rico de España hace 10 años  
RI
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