Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Problemas destacados

No prende no hay chispa ni pulso para inyectores

Chevrolet Malibu 2004 motor 2.2 ecotec 100000 kms
Desmonte el motor para repararlo y ahora no tiene pulso para la chispa ni inyectores
mcanic de México hace 6 años  
MC
allan de México hace 6 años
Revisa el sensor de scigueñal va detras dela bomba del idraulico abajito
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vicente de México hace 4 años
Checa los fusibles me paso lo mismo con un stratus y era el relay ASD
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Sin pulsaciones en inyectores 1 y 4

Chevrolet Malibu 2006 ltz 12000 kms
Tengo un problema con mi malibu 2006 no tiene pulsaciones en inyectores 1 y 4 y tiembla mucho ya cambie cuerpo de aceleracion y nada me dicen que puede ser el pedal electronico pero me gustaria saber si me pueden ayudar ya que el gasto de la garganta electronica fue fuerte y el pedal creo que tambien es caro y no me gustaria gastar nuevamente y que no fuera la falla. Espero sus comentarios gracias a todos.
vicman de México hace 6 años  
VI
chilango de México hace 6 años
Computadora brother las señales de lps inyectores bienen directamente de la computadora almenos q tengas tronadas las linaeas de los pulsos "cableado"
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No Arranca, no da marcha y no encienden los inyectores

Chevrolet Malibu 2008 4 Puertas, Motor 2.2 (2.0) 100059 kms
Tengo un Malibu 2008, pero este al darle llave no hace nada en absoluto, cheque todos los fusibles, relays y todos funcionan muy bien, solamente da marcha cuando le paso corriente directa con un desarmador pero no se mantiene, estuve buscando el modulo de antirrobo y no lo encuentro ya no se que mas hacerle
Ivan FZ42 de México hace 3 años  
IV
Malibu 2008 de México hace 3 años
Puede ser que al momento de girar la llave para encender el body no este mandano la señal de tierra al relar de encendi que esta en la caja de fusibles donde esta el motor, puedes puentear desde la tierra de la pila al relay de encendido. Ya me paso y con eso lo solucione...
Oscar valdez de México hace 2 años
Cual es la tirra del relay ayuda por favor
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Rubenmuoz de México hace un año
Que tal lo solucionaste amigo
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Falla en corriente de inyectores

Chevrolet Malibu 2006 4 puertas motor 2.2 125586 kms
Cuando el motor esta en baja no le llega corriente a los inyectores 1 y 4 pero al acelerarlo a 2000 rpm o mas si le llega la corriente y funciona bien el problema es que cuando baja tiembla mucho debido a que los inyectores 1 y 4 pierden pulsacion de corriente. Alguien podria ayudarme, de antemano muchas gracias.
happy de México hace 6 años  
HA
vicman de México hace 6 años
Hola happy me interesa lo que paso con tu auto malibu 2.2 tengo el mismo problema y quisiera saber como lo resolviste me hago llamar vicman del mismo foro espero tu respuesta gracias.
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David de México hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi malibu 2005 motor 2.2 L. Ecotec...en baja no ay corriente y en alta si hay...ayundeme estoy desesperado ya inverti mucho
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Justo de México hace 6 meses
Hola amigo mi Malibú 1999 2.4 da el marchazo pero no arranca y quiero saber dónde que da el fusible de los inyectores
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Mi malibu no tiene tiierra en los inyectores que tengo que hacer

Chevrolet Malibu 2003 malibu  86795 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido.no tiene tierra en los inyectores que tengo que hacer
fernando torres de México hace 4 años  
FE
juan de Estados Unidos hace 4 años
Xq se calienta la computadora de mi malibu 2010 motor 2.4y empieza a fallar y perder fuerza el motor
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Inyectores no hay gasolina

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas motor 3.5 200000 kms
Saludos tengo un poblema con mi Malibú 2005 3.5 da marcha pero no arranca se escucha la bomba de gasolina que entra ya cheque fusibles y están bien me percate que no hay precio de gasolina en la línea de los inyectores ya ven que hay una valvulita bueno le picó para ver si avienta gasolina y nada no avienta nada que podrá ser compañeros ???
Adrián lp de México hace 10 meses  
AD
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Se le corta los negatico a 2 inyectores y me vibra el motor

Chevrolet Malibu 2005 4 puerta automatico motor 2.2,gasolina 198798 kms
Buenas tarde ami carro le salio una falla , arranco el motor y trabaja bien despueste de una hora o dos horas de uso , le entra la falla ps me vibra todo el motor y no me permite acelerar,ya lo e llevado con vario mecanico y no le encuentran la falla ya me lo escanearon y nomas le aparece cuerpo de aceleracion,ya le cambien el cuerpo de aceleracion y siguio la falla ya le cambie la bujia y sigue la falla ya le cambie el modulo donde van la bujia y no se le quita la falla ,por favor digame que es loq esta fallando ya e gastado demasiado y no queda el carro , ante mano muchas gracias
CARLOS SAUL VALENZUELA ANZUETO de México hace 3 años  
CA
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Mi malibu no tiene tiierra en los inyectores que tengo que hacer

Chevrolet Malibu 2003 malibu  86795 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido.no tiene tierra en los inyectores que tengo que hacer
fernando torres de México hace 4 años  
FE
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Problemas con los inyectores

Chevrolet Malibu 1999 2.4  168000 kms
Mi problema es que recontrui el motor completo y ya que lo termine de armar al encenderlo prende pero se aoga rapidamente porque los inyectores no dejan de inyectar gasolina
leo de México hace 6 años  
LE
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Mi malibu no tiene tiierra en los inyectores que tengo que hacer

Chevrolet Malibu 2003 malibu  86795 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido.no tiene tierra en los inyectores que tengo que hacer
fernando torres de México hace 4 años  
FE
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Lo arranco y se apaga

Chevrolet Malibu 2000 malibu 1175963 kms
Compre un carro malibu 2000 se le hizo la afinacion completa lavado de inyectores, cambio de bujias, se le cambio el cartucho de la bomba de gasolina y filtros, arrancaba perfecto solo que un dia empezo a revolucionarse me dijeron q era la valvula iac y se la cambie trabajo bien una semana; pero deje de usarlo 3 semanas y al volver quise echarlo a andar y arranca y se apaga ya cambie pila y limpie el cuerpo de aceleracion, pero hace lo mismo lo arranco y lo acelero para q arranque y suelto el acelerador y se apaga que puede ser ayudenme ya me desespere
KIKE de México hace 5 años  
KI
Rafagacom de México hace 4 años
De casualidad no se te encendio la luz del theft system? Eso es comun cuando dejas de usarlos un tiempo se protege la computadora yo tengo ese problema tambien
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yessica de México hace 4 años
Y que hisiste para solucionarlo?
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Andred de México hace 4 años
Cuando aparece el theft system y no enciende ay que desbloquearlo y eso lo hacen los cerrajeros me paso lo mismo
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vendaseg de Venezuela hace 4 años
Si te prende la luz thief systm solo cierra el switch y espera 10 minutos sin prender nada en el carro o coche cerrando las puertas, al pasar este tiempo lo abres y antes de darle a arrancar o encender el coche pisas el freno para que no se te active de nuevo, eso viene de fabrica pero generalmente la computadora omite ese paso.
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Angeloti de México hace 2 años
Ese problema es pan comido ese es el sistema antirobo solo es cortar un cable amarillo que tiene en la parte superior del suihc y listo te seguirá quedando la luz prendida pero funcionando tu auto
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Fernando rios de México hace 7 meses
Espero alguien pueda ayudarme tengo un malibu 2010 v6 iba dando y de repente empezo a vibrar meti scanner y me marca que esta fallando cilindro 2,4,6 y el carro prende etc pero vibra y avanza poco
Josué de México hace 4 meses
Buenas noches, tuve ese problema con un Charger 2007, resulto que varias de las bobinas de las bujías estaban dañadas, checa las condiciones de las bobinas de los cilindros que tearca el scanner, o bien Las bujias o inyectores, algo hace que no esté generando chispa!
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Alejandro de México hace 3 meses
Buenas noches tengo un Malibú 2006 y cuando lo enciendo tarda para caminar nomás al principio después todos los cambios jalan bien me pueden ayudar por favor
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No enciende

Chevrolet Malibu 1999 4 puertas 6 cilindros motor 3.1 2000 kms
Da marcha hace el intento por prender pero no hay pulsaciones en los inyectores ya se cambio sensores del siwueñal y transmisión y sigue igual la computadora no es porque si hay presión de gasolina y chispa en bujías
german de México hace 5 años  
GE
Oscar de Estados Unidos hace 5 años
Es un falla en switch te recomiendo que que veas los videos en youtube de problemas del encendido es un probablemente un error en la computadora, es un error en el switch, se le hace un puenteo en el switch y con eso se soluciona el problema permanentemente. A mi me sucedio igual con el mio y con eso quedo resuelto
Héctor rey de México hace un año
Buenas tardes amigo yo tengo el mismo problema con un Grand AM 2001 motor 2.4 ESTAREA pero no enciende si hay chispa y presión de gasolina pero no hay pulso en los inyectores ya cambié sensor de cigüeñal y sigue sin encender usted cree que sea problema con el switch de encendido
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Cars de México hace 5 años
Hola buenas al mio le paso exactamente lo mismo y se le avia quemado el body despues de aver perdido dinero en cosas que no eran una ves cambiado prendio como si nada suertee
Julio de Estados Unidos hace 3 años
Que es el body, disculpa.
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julian de México hace 5 años
Me puedes decir que switch es o fusible o video por favor
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Codigo de "potencia disminuida" e "ingnicion desactivada"

Chevrolet Malibu 2005 L4 TA 80002 kms
Y mi problema es que el auto parece funcionar de maravilla al encender y al andar, pero después de un rato de uso (en un intervalo de tiempo que suele variar entre los 5 y los 40 min. ) el auto de pronto hace un sonido de alerta (como el de puerta abierta por ejemplo) se enciende el check engine e inmediatamente el motor deja de funcionar mostrando en la pantalla del estéreo la leyenda de "potencia disminuida; ignición desactivada". Después de que esto ocurre tengo que esperar en un intervalo de tiempo (que también suele variar entre 10 seg. Y 5 min. ) para poder encender el motor de nuevo; al… Leer completa
TONYROKRR de México hace 7 años  
TO
kUNGH de México hace 7 años
Como resolviste la falla si se puede saber mi carro acaba de presentar ese problema
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Kary de México hace 7 años
El mío es modeló 2006 y hace lo mismo también. Voy circulando tranquilamente hasta que se sienteun poco torpe al frenar, sobre todo a velocidades bajas, y pareciera que no pasa la gasolina (recuerdo los viejos autos de papá cuando se tapaba el carburador) y se apaga. También ha pasado al entrar la sobre marcha. Se enciende nuevamente y funciona perfectamente. Sin embargo, hay ocasiones en donde el velocímetro varia la aguja sin motivo. Cuando se apaga lanza la leyenda de Disminución de Potencia. Otra falla lanzada es de revisar tapa de combustible. Ya lo han revisado mecánicos, hecho afinación, lavado de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, revisión de fuga de gases en mangueras y tanque de gasolina. Estoy desesperada
marllene de México hace 4 años
Te voy a dar una idea cambiale los relay de arranque del motor que se encuentra con fallas, aunque se activan, pero presentan fallas, esa fallas la tenia mi malibu y desaparecio por completo
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miguel angel rojas de México hace 3 años
Hola amigos yo tengo un problema y nadie me a podido ayudar ya lo yeve al taller pero no le pudieron mi pontiac g6 no enciende ni da marcha y me marca not motor y direccion idraulica y el de ingnicion desactivada
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Tony de México hace 7 años
Buen día, pues desafortunadamente este sitio web no fue de mucha ayuda (ninguna) aún que se que tal vez pudo serlo.

Sin embargo yo si estoy dispuesto ayudar a otros con el problema que se resolvió en mi malibu, y pues la solución aún que tardo en llegar, fue certera y resolvió por completo el problema.

Lo mejor que pueden hacer en todo caso según mi experiencia es ir al concesionario y/o agencia de la marca y pagar por un diagnóstico, el cual es caro (aprox. $100.00 USD. )pero certero, esto antes de hacer cualquier cosa y gastar en vano.

Sin más el código "potencia disminuida, ignición desactivada" fue un problema en la computadora de motor, (el código preciso es "memori error" desde el scanner. ) esto originado por un anormal desempeño de la batería, ya que registraba descargas de energía que dañaron dicha pieza de motor.

Según mi caso el experto me recomienda revisar con cierta regularidad el uso, desempeño y vida de la batería, ya que corría el riesgo de suceder lo mismo.
La solución fue cambiar la computadora de motor, y la batería (pues ya había llegado al final de su vida útil. Lo cual género todo el problema. )

Sin más quedo a su disposición para aclarar algún punto o poder extender un consejo, espero les sirva mi comentario. Gracias.

Antonio pimentel
Uruapan michoacán, méxico.
Gabby M. de Estados Unidos hace 2 años
Antonio buenos días, por lo visto tu estás en USA. En cuánto te salió la computadora ?
Al parecer mi Malibu necesita una, me está haciendo muchas cosas diferentes y ya van 2 mecánicos que me dicen que lo mas probable es la computadora
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HORACIO de México hace 6 años
Mi estimado antonio donde conseguiste la computadora del motor y cual es el costo aproximado saludos desde morelia michoacan
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Crow de México hace 5 años
Disculpen yo tengo un Pontiac G6 2006 que trae el motor 3500 de Chebrolet con el mismo problema(Potencia del motor reducida, e ignicion desactivada) y yo pense que era por la temperatura del motor pero no pasa de los 220 grados, le cambie el termostato , el sensor de temperatura le mande limpiar el radiador y nada. Lo que boy a hacer es cambiarle la bateria y hecharle gasolina de alto octanage siguiendo tu consejo gracias!!!!
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Fatima Rivas de México hace 5 años
El. Mio es un maibu modelo 2007 y es exactamente la descripcion de la primera opinión, espero se resuelva en.la agencia
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Pato de México hace 4 años
El. Mio es un pontiac g4 2006 gt me aparece pontencia de motor reducida , pero muy raramente deje de prender el stereo y funciono sin problemas pero ya le. Cambie el sensor de arbol de levas, y el electrico le cambio unos fusibles y unos relays y jalo como 2 meses correctamente ahora que llovio volvio a pasar que puedo hacer alguien que me. Pueda ayudar?
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Skiel de México hace 4 años
Saludos mis estimado, estas fayas son muy persistentes, tengo un malibu 08 y y tenia las mismas fallas, potencia reducida y check engines, deprontro se apago y no encendió por nada, aunque todo lo demás funcionaba a la perfección, fui con varios expertos y todos decían que era la computadora que estaba quemada, y esto lo provocó las descargas y cargas excesivas por las malas coneccioneses de los caimanes a los polos(+)(-) de la batería y por que la batería ya avía terminado su vida util, el movimiento de la batería y por consecuencia los caimanes esto provoca que cuando se mueven por instantes deja de pasar corriente, no nos damos cuenta por que el alternador genera energía para todo coche pero cuando se conecta nueva mente la entrada de energía es mayor de lo normal esto provoca errores en la computadora y de tantas veces que ocurre esto inevitablemente se quema, mi consejo es revisa la batería que aun esta tenga vida útil y que tenga la carga como debe de ser y que no tenga movimiento al igual que este bien conectada para no provocar lo antes mencionado, puede que el alternador aya sufrido algún tipo de daño en los carbones y no este generando la recarga al acumulador (batería) espero solo quede en error No. X y no te pase lo que ami, una computadora Varea de presio desde los 6800 hasta los 11000 con la instalacion incluida, no compres usadas no son muy confiables aparte tienes que pagar la instalación me refiero a que le introduzcan ciertos códigos para que funcionede lo contrario no servirá de nada, si todo lo anterior esta en perfecto estado ahora si abocate a sensores y conexiones pon suma atención en cables pelados por que estos pueden ser el motivo de las fallas por el corto que generan los errores se disparan y nos causan muchos problemas y gastos con mecánicos que no tienen el equipo necesario y nos hacen gastar y jamas le atinan a el problema siendo algo tan fácil de solucionar, el código error No. X se corrige con un escáner de lo contrario seguirá con el problema aunque todo lo demás ya este ala perfeccion , recuerden la computadora esta echa para detectar errores y no deja de fastidiar por que no esta programada para saber si el dueño ya corrigió la falla jeje ¿que poca no? Pero así son estos vehículos elegantes pero delicados, espero les aya sido útil mi breve consejo les recomendare a mi mecánico solo conseguiré el domicilio exacto
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isaac culiacan de México hace 4 años
Tengo un malibu ltz 2008, me pasaba que cuando lo prendia y avanzaba distancias variables desde 50 metros hasta 1 km. O en tiempo podria ser de un minuto a 15-20 minutos se prendia el foco triangular de traccion junto con un foco circulo rojo al parecer del freno, ahi es cuando me empezaba a fallar todo el sistema del carro, desde las agujas que mo marcaban, potencia de motor reducida, brincaba la transmisión a cada cambio, en ocasiones temblaba el motor xomo cascabeleando, entre otros. El caso es que estuve leyendo en este foro toooodas las opiniones de diversos duenos de malibus y decidi ha er lo siguiente: compre en autozone un spray limpiador de contactos de lan marca CRC, tiene un costo de 130 pesos, y lompie con el exactamente 10 conectores, a saber, 3 de las dos cajitas grises k segun yo son las computadoras de motor k están entre el acumulador y el radiador; 1 que está ahiben el mismo espacio entre los arneses (cableado); 1 en donde esta la valvula egr; otros 2 del oteo costado contrario a la bateria y los restantes son los que a simple vista se ven encima. Los limpie con el spray k es a presion por dentro y por fuera, es decir, en los contactos hembra y macho y tambien por fuera de ellos, donde entra el cableado a cada uno de ellos. Los deje secar 20 minutos y los sopletie con la boca ans de volverlos a conectar. Eso fue en la tarde noche y ya no movi el carro. Pero es importante desconectar el polo negativo de la bateria ANTES DE HACER ESTA LIMPIEZA. Al dia siguiente arranco bien yllevo una semana k mo ha fallado en lo absoluto. Que a opinion mia es demasiado pues me fallaba diario unas cinco veces. Creo k esto k hice les servira a quienes tengan esta falla. Lo recomiendo antes de meterle cualquier cosa de un costo mayor. Creo k como todo al momento de arreglar algo, primero tienes que irte por lo facil y lo mas logico. Espero les sirva este comentario. Saludos desde Sinaloa.
Josue de México hace 3 años
Buenas tardes amigo,después de dejar aquí tu comentario del trabajo que tú le hiciste a tu carro,aún te sigue funcionando bien???pasa que el mío me presento esa misma falla,2 veces en una semana. Te agradecería me pudieras contestar, saludos.
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TOMAS de México hace 2 años
Tomás de CDM estoy sufriendo la perdida de potencia, sucede cuando el auto se calienta y pareciera que se quiere apagar, acelero y responde, los cambios en la transmisión son con golpeteo fuerte, en la primera vez se encendió el chekin lo escanearon y borraron el código, ya no prendió el código al otro día pero sigue con el problema; cuando le entra aire y se enfría un poco se mejora la marcha y potencia. De las experiencias contadas voy primero a limpiar los conectores y les platicare la experiencia. Gracias por si alguien hace un comentario.
TOMAS de México hace 2 años
Hola, hice la limpieza a los conectores son 5 y que creen que si mejoro mucho, bueno hay les dejo la experiencia.
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isaac de México hace 2 años
Que bueno Tomás que te resultó. Tmb cuenta mucho si tu arnés de motor (el cableado junto con los conectores) esta en buenas condiciones. Cuando estan ya algo tostados empiezan a dar problemas, pues se sueltan cablecitos de loa conectores. Si estan dañados te recoomiendo cambiarlos, porque la señal no llega óptima a la computadora y empiezan tambien los fallos de potencia reducida, prenden algunos códigos mas como el abs, el foco del freno y triangulito antiderrape.
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Manotaz de México hace 2 años
Mi malibu 05 solo estarea y me marca ignicion desactivada que creen que le suceda muchas gracias x su ayuda
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TOMAS de México hace 2 años
Requieres del scanner para saber si esta fallando algún sensor.
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Problemas para encender en frio y consumo excesivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2008 LT V6 3.5L 186000 kms
Que onda mi gente, aquí de nuevo con el mismo problema en mi MALIBU, me esta consumiendo mucha gasolina y cuando dura buen tiempo parado, por ejemplo en los arranques matutinos tarda mucho en encender, le noto inconsistente la aceleración en baja, ayer cheque los inyectores ya que también percibo olor a gasolina y tontamente pensé que tenia un regulador de tipo diafragma en el riel de inyectores pero no lo tiene, resulta que tiene un "SENSOR REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE" y tengo entendido que va en el tanque de la gasolina, en la parte superior del housing de la bomba, bueno en fin, les… Leer completa
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Hugo de México hace 2 años  
HU
Mejor respuesta (según Hugo)
Lorena Rioseco de México hace 2 años
Hugo. Tengo un Malibu 2008,2.4. (americano) sucedió lo mismo,con olor a gasolina y muy gaston demasiado ,resultó ser la manguera de la bomba de gasolina que no se puede comprar completa,aquí donde vivo hay yonkes con carros americanos ( Mexicali BC. Mexico)y los únicos 2 que había los quebraron al quitarlos al carro. Hizo el mecánico una chicanada pegó la manguera, parece ser que no sirvió y tendré que comprarla nueva a más de 7 mil pesos...A lo que voy es que es seguro que sea el mismo problema tu carro. Suerte.
Hugo de México hace 2 años
Lorena, apenas voy viendo tu respuesta y tal cual ese fue el problema, apenas el viernes baje el tanque por que me puse a probar el voltaje de cada sensor y cuando iba checar el del regulador que va en la parte superior de la bomba me tope con que el tanque por la parte de arriba tenia charcos enteros de gasolina, total que probé dando arranque y ahi mismo, exactamente donde entra la linea de alimentación de inyectores estaba fisurada y era una fuga excesiva de gasolina, si supe que seria una pieza especial por lo que compre la bomba nueva, $7,000 MXN, apenas hoy en la mañana subi el tanque y borre el codigo y lo llene, eso si, desde el arranque senti la diferencia, prendio mucho mas sereno y no se volvio a prender el codigo, a ti como te fue? sentiste el ahorro de gasolina?, muchas gracias por responder, saludos...Hugo.
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Jorge r de México hace 2 años
Tengo un problema con un Malibú 2009 echa humo blanco y huele bastante a gasolina le metí el escáner y me salieron código relacionado con el cuerpo de aceleración que pudiese ser en ocasiones no acelera ?
Hugo de México hace 2 años
Jorge, el humo blanco no esta relacionado con el cuerpo de aceleracion, en dado caso si fuese humo negro entonces si lo relacionariamos, el humo blanco esta relacionado mas con cuestiones de aceite de motor, va desde simple suciedad interna del motor, o exceso de nivel de aceite hasta un motor ya en malas condiciones, eso depende de cual sea tu prioridad a verificar, si tienes un código relacionado con el cuerpo de aceleración, esto puede ir desde suciedad del mismo hasta daño en algún sensor, MAP, MAF, O2, REGULADOR, etc., el scanner debe decirte exactamente donde tienes el problema, parte por ahi.
Por otro lado, respecto al humo blanco, este humo es peligroso ya que como mencione te indica alto nivel de aceite, motor internamente sucio o desgaste, que por el año del carro no debería presentarlo de haber operado en condiciones normales y bajo buena calidad en mantenimientos preventivos, que tipo de aceite y viscosidad estas utilizando?, has cambiado el filtro de aceite?, respondiendo estas preguntas podre ayudarte mejor, saludos...Hugo.
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Hugo de México hace 2 años
Mi gente, para su conocimiento ya resolví el problema y francamente es otro mundo el carro de mi esposa ahora, resulto ser una fuga de gasolina en la linea de alimentación de inyectores, exactamente en la conexión/codo de salida de la bomba donde se acopla la linea, tenia una fisura que se fue prolongando al punto de estarme fugando excesiva gasolina, mas en alta, llegue a esta solución debido a que ya harto del problema decidí quitar sensor por sensor para probar el voltaje de cada uno, cuando baje el tanque para probar el sensor regulador de presión que me topo con que tenia unos charcos de gasolina en la parte superior y cual fue mi sorpresa que al prender el switch arrojo un chorro fuerte por la fisura, por ello marco falla en en sensor regulador de presión ya que con una fuga tan pronunciada, la bomba nunca lograba alcanzar la presión en el sistema de inyección por lo que la ECU lo calificaba como falla en "válvula reguladora de combustible" y lo califico como "ALTA" ya que el regulador nunca bajaba su frecuencia máxima de presurisacion a causa de la fuga. Tuve que comprar la bomba completa ya que es un conector bastante especial que no se puede reparar pero el problema ya quedo resuelto, el carro desde el arranque fue otro mundo completamente, el consumo apenas lo voy a valorar y aunque ya no se ha prendido el código, estoy seguro que ahorrare alrededor del 60% de lo que me consumía antes de la intervención, hay les reportare posteriormente como me ha ido, saludos mis compas y que estén bien.
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thirma571 de México hace 10 meses
Como es la prueba de los sensores en el multimetro'
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Vibra motor, gasta combustible.

Chevrolet Malibu 2004 4 CIL. MOTOR 2.2  150000 kms
Cuando arranca el motor enciende, se mantiene en baja pero vibra, al darle marcha y acelerar se normaliza y corre excelente. Es excesivo el consumo de combustible. Se llevo a escanear y marca los códigos P0300, P1516. Se le realizo la afinación, limpieza de los inyectores, cambio de modulo de bobinas y sigue igual... ¿Alguien con alguna experiencia similar? y¿como resolvieron el problema?, Saludos.
JUAN de México hace 5 años  
JU
diego de México hace 5 años
Cambiale el filtro de la gasolina y q Te le cheque la presion de la bomba de la gas experiencia propia...
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peter de México hace 5 años
Bro me pasa lo mismo tengo un malibu 2004 y no le encuentran la falla dicen que es problema de combustion inclusive si le echas carbuclean al tubo de oxigeno que va al filtro de aire veras que se normaliza, la presión de gasolina los sensores de oxigeno e inyectores todo esta bien pero sigue igual si le encuentras la falla te encargo que lo compartas bro
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David de México hace 3 años
Amigos alguie encontro la falla tengo el mismo problema ayudenme con mi malibu 2005 motor 2.2 ya cambie el modulo de bobinas, afinacion,labado de inyectores y nada..., sigue igual no se ke hacer
Alberto Hernandez de México hace 2 años
Pudiste encontrar la falla mi Malibu 2005 presenta lo mismo
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Eliver de OTRO hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo un malibu 2006 2.2 gasta un poco de gas y vivra el motor alguien encontró la falla por favor
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Eliver de OTRO hace 2 años
Disculpa la pregunta Encontrastes la falla?
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Javier medina de México hace un año
Hola amigos tengo u problema con un malibu 2005 q no en siende le repararon la maquina y no ensiend cheque presion de gasolina y tiene 60 esta bien cheque bobinas y dela pluga no dan continuidad pero checo oms de bobina de punta a punta y meda 4.279 oms quiero sabes q pasa por q no enciende
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guillermo de México hace un año
Alguien ya encontró el problema mi malibu ase lo mismo 2005 3.5

Saludos
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Tengo problema con un malíbu 2000

Chevrolet Malibu 2000 4 13649 kms
El carro tiene chispa los fusible están Buenos y los releí también pero la bomba de gasolina no prende y no tira la señal para los inyectores la computadora esta buena le monte los 2 crack sensor nuevo y nada q puede ser
flaco de Puerto Rico hace 4 años  
FL
luis de México hace 4 años
Es el anti robó se activa si es así tienes un testigo del turco sistem busca en you tuve como desactivar el pass lock del malibu
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luis de México hace 4 años
Theft sistem puedes desconectar la batería 20minutos e intentar arrancar si no haz bypass en el de switch
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roger de México hace 4 años
Abre el switch sin prenderlo y así dejarlo por diez minutos hasta que el foco del interino deje de flashear, cierra el switch y cual a intentar prender el carro pero sin regresar la llave, tengo dos años lideando con ese truco y ya mee juez experto, suerte
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Enrique de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo yo pensaba que era la bomba de la gasolina pero era una falla de la computadora no estaba mandando tierra al releí solo se le puso un cable directo al releí de tierra física y jalo muy bien checalo como quiera si te llega tierra al relei
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Wera de México hace 4 años
Asi estaba el mio y le desconectaron el antirobo chekaron computadora y los dos crack lo vieron 7 mecanicos y nada lo unico qe me ayuda es hecharle un chorrito de gasolina en la garganta y luego prende no me han sabido decir que es
elchuy de México hace 4 años
Cambiael switch de encendido, el mio asi se corrijio solo que ahora trae todo el tiempo el teft sistem siempre encendido, pero al llavaso
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Voy en carretera de subida le cuesta trabajo entrar la sobremarcha

Chevrolet Malibu 2001 ls motor 100 v6 130000 kms
En carretera y en ciudad de subida le acekero para rebasar y le cuesta trabajo entrar la sobremarcha, como si quisiera entrar pero se siente como pequeños jaloneos y de ahi no pasa hasta que le acelero a fondo, no se si sea problema de inyectores o de bujias, apenas lo acabo de comprar.
lalin de México hace 7 años  
LA
alex de México hace 7 años
Calibra las bujias deven de tener .065 checa las bobinas de encendido una por una entrada quita los cables y checa que hay chispa ,si estan bien , cambia el aceite de transmisión te recomiendo acdelco o motorcraft para transmisión automatica , ya si nada de eso queda es un selenoide de cambios de la caja
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Netnandos de México hace 4 años
Hola que tal resolvistes tu problema tengo la misma falla

Saludos
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Piña de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya calibre las bujías y sigue igual el problema se presentó después de darle servicio al radiador
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En el tablero me marca error y aparece un carro con candado

Chevrolet Malibu 2008 4 Puertas, Motor 2.2 (2.0) 10000 kms
En el tablero me aparece un auto con candado y Error, y al quererlo encender no hace nada, se escucha un click en las cajas de fusibles, y ya los checamos y todos estan bien, ni uno quemado, intente puentear el relay #31 a la tierra y enciende, pero no arranca como si no hubieran abierto los inyectores, ni la bomba de gasolina se escucha al darle llave :(
Ivan FZ42 de México hace 3 años  
IV
carlos hernandez de México hace 2 años
Hola le pasa lo mismo a mi malibu, como solucionaste el problema, me puedes a yudar.
José Antonio Limas Rodríguez de México hace un año
Me pasa lo mismo con el mío y no encuentro respuestas por favor
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Joel de México hace 16 días
Buen dia amigo, resolviste ese detalle de tu carro, el mio tiene el mismo problema marca error i no enciende, quisiera que me pudieran ayudar por favor
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Israel Álvarez de México hace 4 meses
Ayuda lo mismo me pasó que será.
Joel de México hace 16 días
Buen dia amigo, resolviste ese detalle de tu carro, el mio tiene el mismo problema marca error i no enciende, quisiera que me pudieran ayudar por favor...
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Chevrolet Malibu 2007 ltz 15000 kms
Mi problema es que al acelerar empieza a temblar y empieza a parpadear el check engine y prende el testigo t/c asi dura un rato y después se le quita y apararece traccion desactivada en el estereo. Ya lo scane y me dice que falla del cilindro 6. Ya limpiaron inyectores. Cambiaron bobina cables y bujias y hace los mismo alguien que me ayude por favor gracias
beni alvarez de México hace 6 años  
BE
Daniel de México hace 6 años
Me pasó algo parecido en mi ltz 2007, se desactivaba la tracción y al hacer los cambios se sentía un golpe. Estuvo un mes en la agencia y no lo podían arreglar, al final dijeron que solo necesitaba una calibración de inyectores y se resolvió el problema. Lo de el temblor puede ser la transmisión el mio tenia un juego en la misma y fue fácil de arreglar. Puedes investigar lo que te dije, tal vez te sirva...
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beni alvarez de México hace 6 años
Muchas gracias por tu comebtario lo tomarr en cuenta lo boy a hacer y despues comento como me fue gracias
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haraujo de México hace 6 años
Hola amigo , a mi me paso algo igual , tengo un malibu 2002 ls v6 , y resulto un botador , al parecer se quebró le pusieron un machuelo y no que mas , pero consulta que te chequen ese detalle , al igual que tu compre bujías nuevas , cables y bobina y seguía igual , a mi me fallo el cilindro 1 y el mecanico me menciono que ese es un problema muy común en este tipo de autos. Espero sea de ayuda saludos.
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beni alvarez de México hace 6 años
Disculpa pero te pasaba igual ke ami. ? por que creo que si se oye un botador al acelerar
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Falta potencia

Chevrolet Malibu 1999  168000 kms
Ase 20 días le puse gasolina y a los 10 minutos me empezó a fallar se keria apagar como si tuviera agua la gasolina le lave inyectores cambie filtro de gasolina me termine la gas q le puse y seguía con la falla le metieron scanner y salió mal la válvula iac se la cambie y siguió con la falla el carro al prender falla mucho y al meter el acelerador al fondo pierde potencia como si le faltara gasolina la bomba se la cambie ase 2 meses le puse la original le meten el scanner y no arroga ningún código ya lo reviso 4 mecánicos y no encuentran la falla estoy desesperado alguien q me pueda ayudar?
Juan glz de México hace 4 años  
JU
Daniel Chavez de México hace 4 años
Deberían solucionar esta duda ya que somos varios los que la tenemos... A mi me hace exactamente lo mismo y ya me desespero nadie encuentra la falla...
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Humberto de México hace 4 años
Buenas noches. Mi carro también es un malibu 97 Yo tuve un problema similar al tuyo y lleve el carro con 3 mecánicos y no resolvieron nada. El auto no mandaba ningún código de falla. Al encender el carro tardaba en regular las revoluciones, se aceleraba hasta las 2500 RPM y en velocidad baja trabajaba al 75%, cuando aceleraba trataba de apagarse. Hice lo siguiente: Primero cambie el sensor y no mejoro, compre una valvula IAC para prueba y continuo igual, limpie el cuerpo de aceleración y nada. Cambie los cables de bujías y las bujías y tampoco mejoro, revise las bobinas de encendido y no mejoro nada. Fui con otro mecánico y probamos el carro en carretera para que viera la falla y el resultado fue que le cambio las 2 primeras bobinas de encendido de izquierda a derecha y la bomba de gasolina por que perdía presión al acelerar. Ahorita el carro tiene muy buena aceleración y ya no tiende a apagarse. Espero que les sirvan estos comentarios. Saludos. Humberto Garcia
Berenice de México hace 2 años
Disculpa Humberto García. Segun lo que comentas entendí que el carro quedó arreglado con las bobinas que cambiaste y también con la bomba de gasolina?? Supongo que las demás refacciones no eran necesario cambiarse, sólo qie no encontraban la falla?
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Humberto de México hace 2 años
Así fue. Las demás piezas que compre me quedaron de stock para posibles fallas posteriores. Hasta el día de hoy el auto sigue funcionando normal. Saludos.
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Betty de Estados Unidos hace 4 años
Yo igual. Ya me canse.de meterle $. Una cosa y OTRA y No le encuentran la falla...dicen qe es fall a electrica. Pero no encuentran De donde 😁
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Humberto de México hace 4 años
Buenas tardes. A veces no te refleja ningún código, pero es posible que te prueben el sensor de flujo de aire (MAF). Y si tienes problemas con el encendido que no te arranca a la primera y/o se revoluciona solo también que te prueben las bobinas de encendido a prueba y error, pueden tener buena chispa, pero cuando aceleras el carro tiende a perder potencia y tratar de apagarse( problema eléctrico no creo que sea). El indicador del motorcito en el tablero a veces te prende y en veces no. Mi carro quedo bien con buena potencia y regula bien las revoluciones. Espero te sirvan estos comentarios. Saludos y suerte. Humberto.
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Mi s10 Chevrolet 2001 cuando se calienta en temperatura normal empieza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2001 S10 motor 2.2 174000 kms
Cuando se calienta empieza a fallar un inyector y le acabo de hacer el arnes de los ínyectores
Emma de México hace un mes  
EM
Mejor respuesta (según Emma)
Juan avalos de México hace un mes
Cheque que las bujias sean las adecuadas los cables de bujias
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No inyecta gasolina cuando se calienta

Chevrolet Malibu 2002 4 puertas 20000 kms
En las mañanas arranca bien pero lo apago y ya no arranca, le desconecto la batería y se escucha que los inyectores se llenan de gallina y ya arranca, me dicen que es el body,alguien sabe donde esta eso... ya estoy desesperado porque muchos mecánicos y eléctricos lo han revisado y no le encuentran la falla
josue de México hace 5 años  
JO
ADMA de México hace 5 años
Se encuentra debajo de la guantera, tienes que desarmar por debajo
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Potencia del motor Reducida y mas cosas

Chevrolet Malibu 2008 LS 2.4 150000 kms
Tengo un malibu 2008 LS y hace algunos días iba andando y de repente se paro el motor y el tablero salieron los siguientes códigos Potencia del motor reducida inyectores desactivados tracción desactivada alguna idea de lo que pueda tener???
Alan Rascón de México hace 5 años  
AL
Adrian de México hace 3 años
Es un relay ami me paso y uno se daño lo cambie y listo
Pedro JR. de México hace 2 años
De cuál reley hablas porque trae varios podrías ser más específico
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Falla de revoluciones (mínima pero molest) al estar parado en semáforo

Chevrolet Malibu 1998 4 puertas 145000 kms
Solo presenta la falla cuando estoy detenida a la espera de atravesar calles, bien sea en semáforos o esquinas de pare. Le cambiaron sensor de IAC y mantenimiento al cuerpo de aceleración, no mejoró nada. Revisaron bujías, claves, inyectores, bobinas y nada. Pasaron el escanear y no arroja problema. La semana pasada colocaron un nuevo filtro de gasolina- Pudiera ser ese el problema o la gasolina? Le pongo de 91 0 95, según la existencia en las estaciones de servicio. Tiene loco a mi mecánico, que de paso es muy bueno. Es un vehículo de poco uso. Solo al trabajo y diligencias cercanas.
Zoraya de Venezuela hace 6 años  
ZO
potosinox 2014 de México hace 6 años
Habria que checar que la maquina no tenga un problema valvular que este causando inestabilidad hay que checar el vacio del multiple en busca de oscilaciones en el manometro que indiquen mal sellado en las valvulas, otra cosa hay que checar que la valvula egr no este pegada fugando gases hacia el multiple de admision, tambien hay que checar que no este agarrando aire el motor por el empaque del multiple de admision.
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quique de Guatemala hace 6 años
Buena noche yo tengo el mismo problema de la señora mi carro es un chevrolet malibu 99 cuando esta en baja no funciona y se apaga mi mecánico le paso el escaner y no le pudo encontrar el problema cierto lo que ella dice dicen que es el iac y cuerpo de aceleración la bomba de gasolina las bobinas las candelas pero nada
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Julio de México hace 4 años
K tal mi malibu no marca las rpm aveces marcaba y jalava bien y ahora no marca y cascabelea ya le pusieron todo nuevo sensores y no ayuda
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Carlos de México hace 3 años
Acaba de ubicarme mismo problema en mi Malibu 99 tiembla en baja y ya corriendo se le quita me dicen que un cilindro no esta trabajando, ya lo resolvieron ustedes???
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No acelera.

Chevrolet Malibu 2003 motor 3.1 v6 200000 kms
Que tal me pasa que mi carro no acelera a mas de 2000 rpm y en subidas cascabelea y no tiene la suficiente fuerza para subir y en la caja c siente un jalon fuerte cuando realizo los cambios. Ya le hice afinacion lavado de inyectores, cuerpo de aceleracion, se le cambio la bomba de gasolina y le cambie el aceite de la caja.
Carlos Palomino Hernandez de México hace 6 años  
CA
Toncho ( técnico automotriz) de México hace 4 años
Llevarlo con un buen mecánico y que le de mantenimiento al cuerpo de aceleración, ya que el sistema es eléctrico( no tiene el típico chicote).
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ramon de México hace 2 años
Disculpa el mío hace lo mísmo y además cascabelea de repente y cuando está frío será la misma falla toncho
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Aparecen varios codigos de Check Engine.

Chevrolet Malibu 2006 LS Motor 3.5 V6.  230000 kms
Todo comenzo hace algunas semanas, se comenzo a calentar. Se reparó la falla ajustando los relevadores correctamente. Posteriormente comenzo a apagarse como si le faltara gasolina, salieron algunos codigos de error (Maf Sensor, Sensores de Oxigeno). Se limpiaron los sensores, se limpiaron los inyectores, se reemplazo el MAF y todo sigue igual. Cabe senalar que al conectar el MAF el auto se apaga, soamente teniendolo desconectato el auto funciona "bien". Ademas de que al momento de poner Reversa o Drive, el auto da golpeteos (Ya se descartaron los soportes, estan bien). O al momento de que entra al 2do cambio tambien se siente el jaloneo. Que podra ser? Sera alguna falla sensilla de reparar? comenten, gracias.
r.daniel.aguero de México hace 4 años  
R.
Inda de México hace 4 años
Es falla del sensor maf esos golpes de los cambios prueba kon uno usado oo de plano la computadora
r.daniel.aguero de México hace 4 años
La caja de los relevadores esta muy algo "dañada" los relays se tuvieron que doblar un poco que se pudieran ajustar a la caja... los codigos de falla desaparecieron, el auto funciona muy bien. Solo hubo un codigo que no se pudo borrar el cual es el P0481 que se trata de un mal funcionamiento en los abanicos. Ya descarte los relays, sin embargo los abanicos si funcionan... como puedo estaqr seguro que sea sealmente el abanico? Saludos y gracias.
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Se aoga y no prende rapido

Chevrolet Malibu 1998 gsl 114833 kms
Encuato se pone la yabe y al girar la yabe se agoga y ai que dejar el acelerador ast el fondo ya cambie bujias y labe los inyectores pero desconosco q mas hacerme podrian apoyar con mi problema es un malibu de 4 cilindros motor 2.4 modelo 98 graciass
el mejia de México hace 7 años  
EL
malibu ltz 2006 de México hace 7 años
Checa lo siguiente, quita el tapon de gasolina y enciendelo si se corrije el problema, la falla es un sensor que lleva al lado del arnes de la bomba de gas en el tanque , esto me paso en mi malibu cuando llenaba el tanque al maximo empezaba a hogarse y aventar humo negro, con tan solo quitar el tapon se liberaba la presion y el auto volvia a la normalidad, ahora lo que hago es llenarlo hasta que se bota la pistola de gasolina por primera vez ya no dejo que lo rellene al tope, espero te sirva.
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Federico de México hace 6 años
Hola ya solucionaste tu problema? Yo tengo el mismo modelo y le pasa exactamente lo mismo.
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Mi carro da marcha, prende pero se apaga...

Chevrolet Malibu 2001 4 puertas, full, motor 1.7 60000 kms
MI carro tambien le paso algo similar que a Vega y Theo, mi carro cuando le giro la llave primero tarda en prender el tablero, luego suena algo raro como los inyectores o la bomba de gasolina y da marcha, prende y se apaga de inmediato, ya le revise todos los fusibles, ya le intente con la copia de la llave que no esta desgastada, la bateria, la chispa, la bobina y lo demas esta bien...solo me falta meterle el escaner para saber que pasa...si alguien tiene algun consejo o solucion por favor haganmelo saber...gracias.
Luis de México hace 6 años  
LU
pedro de México hace 6 años
Al mío le pasaba lo mismo y le tuve qe cambiar el switch y ya tengo un año y no me a fallado
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mecanico de México hace 6 años
Al mio le empezó a pasar lo mismo pero, era el thef sistem (sistema antirrobo) se activa te estarea lo arranca en un rato y luego se apaga y no te deja encenderlo, o de plano se cierran los inyectores y no te deja encenderlo asta despues de un buen rato llevalo a un electrico
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Mi carro malibu 1997 arranca pero no enciende

Chevrolet Malibu 1997  16500 kms
Motor 3.1 6v... estaba fallando en baja cambie bujias y lleve a limpiar inyectores ynada... siguio la falla... de repente se apago... arranca y solo prende 2 a 3 segundos y se apaga... help!!! Me
Felix de México hace 4 años  
FE
José morales de México hace 4 años
Q onda viejo ami motor le pasa lo mismo dame dato please porque ya ise d todo y no qiere
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poins de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo 2009 ltz v6
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Temblor del auto en baja velocidad

Chevrolet Malibu 2005 4 cilindros, motor 2.2 115000 kms
El auto tiembla en baja velocidad, no entiendo que le pasa ya que en alta velocidad se le quita,se le hace su servicio cada 5000 km. , y no habia tenido ningun problema, ya se le cambiaron las bujias y el filtro de aire, tambien se le limpiaron inyectores, y ya se le hizo limpieza del cuerpo de aceleracion. Me pueden decir si es algo de la computadora u alguna otra cosa? Urge respuesta. De antemano gracias.
selene de México hace 6 años  
SE
javier de México hace 6 años
El fallo se puede deber a un problema con bobinas, revisa
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alex de México hace 6 años
He escuchado que las valvulas hacen que tiemble el carro , revisa la compresion que te avienta ejemplo si hay 3 que te marcan 100 y uno que te marca 110 o 90 todo esta bien pero si sube 115 o baja 85 hay es algo de las valvulas siempre y cuando no humee por que si humea son anillos , la tolerancia es de 10% mas o menos
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Alto consumo de gasolina

Chevrolet Malibu 2004 4 ptas, classic, motor 2.2 200000 kms
Tengo un grave problema con mi auto, el consumo de gasolina es exagerado (3 o 4 km por litro) ya le cambie bomba de gasolina, filtro, lo lleve al laboratorio de inyectores, reparacion de cabeza, cambio de sensor tps, limpieza de sensor map, y valvula iac, lavado de cuerpo de aceleracion, bujias nuevas, capuchones de bujias nuevas, y el problema se reduce en 3 cosas, se tarda para encender, alto consumo de gasolina y ocasionalmente se sacude y se apaga, las emisiones del escape huelen como a tiner, ayuda, por favor estoy muy desesperado
hu6og de México hace 5 años  
HU
jesus de México hace 5 años
Buen día, mira te cuento, tuve el mismo problema con mi auto, y lo que le pude encontrar es que el regulador de la gasolina estaba dañado tengo entendido que por dentro es como un diafragma en el que de un lado hay aire y del otro combustible y eso compensa o algo así me explicaron, al fin de cuentas con eso se soluciono el problema, el regulador es una pieza que esta en el riel de inyectores es parecido al un vaso. Espero que esto te ayude a solucionar el problema.
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saldaña de México hace 5 años
Mira cambie el sensor d temperatura y chequen las conexiones de la computadora
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No hay gasolina

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas motor 3.5 300000 kms
No hay gasolina en la línea de los inyectores que pueda ser?? La bomba de escucha que entra , esas dos piezas que están en la foto van con el tanque de la gasolina la vdd no sé que sean la más grande le saque lodo y agua lo intente abrir pero viene sellado pido de su ayuda gracias
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Adrián lp de México hace un año  
AD
angelberen de España hace 10 meses
Sácala bomba del deposito y limpia el filtro que lleba, y cambia el filtro que ba fuera del tanque, la pieza de la foto parece que es el filtro de carbón de los vapores de combustible
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Tiembla el motor en baja

Chevrolet Malibu 2002 Motor 67903 kms
Le arregle las cabezas a un malibu y ya se armó y cuando le dimos fallaba y no tenía 2 liguitas de los inyectores y se las puse y le dimos fallo en baja le cambiamos las bujias de enfrente y una salió quebrada le pusimos otra y no se mejoró me podrán echar la mano
Malibu de México hace 4 años  
MA
cubo de México hace 4 años
Buenas noches que motor tiene tu auto y si revisaron la compresion antes de rectificar las cabezas
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No inyecta gasolina

Chevrolet Malibu 2001  100000 kms
Se escucha la bomba de gasolina, pero los inyectores no abren, por el filtro de aire el inyecto carbukleen y enciende el coche como les digo la bomba si funciona pero los inyectore no abren ya cheque arnes y todo esta bien, aaa y si hay correinte en los cables y la bomba si inyecta bien
pigui de México hace 4 años  
PI
mosta de México hace 4 años
Tuve el mismo problema y solo era el fusible de los. Inyectores que hacia falso contacto
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Falla en el encendido

Chevrolet Malibu 1997 motor 3100 13000 kms
Al darle llave enciende pero se apaga inmediatamente,el tablero de instrumentos no funciona y en los inyectores tambien se corta la pulsacion. Alguna sugerencia o ayuda por favor
werever de México hace 5 años  
WE
pedro de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo al parecer tenia un corto mi carro... checa el fusible que esta junto al volante fusible BFC BATT ese controla parte del tablero, no se lo intentes cambiar porque puedes quemar el modulo BCM te lo digo por experiencia yo cambie el fusible y me quemo el modulo llevate a un electrico...
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efren de México hace 3 años
Malibu ls 98 me pasa que prende y luego se apaga despues de 2 seg. Verifique lo del fusible y si estaba quemado el fusible, pues a llevarlo con un electrico y sigo comentando , gracias
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Perdida intermitente de potencia

Chevrolet Malibu 2006 LTZ 3.5 115000 kms
Lleve mi auto a la agencia para servicio de los 115,000 el 20 de diciembre de 2013 y dizque le hicieron servicio completo incluyendo lavado de inyectores y otras "monerías", a la semana siguiente (27 de diciembre) tuve que reingresarlo porque repentinamente perdió potencia y se encendió el testigo CHECK ENGINE, después de tres días me hablaron para indicarme que la bomba de gasolina estaba fallando y un termostato, con mucho esfuerzo tuve que acceder que le hicieran el cambio de las refacciones (muy caras por cierto) el 2 de enero de 2014 me lo regresaron y me entregaron las refacciones que le… Leer completa
JESUSG de México hace 7 años  
JE
hector de México hace 7 años
La verdad, no utilices la agencia para servicios, son muy caros y son malísimos, y por supuesto son unos rateros
Te recomiendo que busque un buen electromecánico, el sabra que decirte. Te puedo recomendar al Sr. Jose Luis Garcia Tel. 53472225 o 55612396, por la zona de azcapotzalco en el D.F. si eres de la cd. Es un excelente electromecánico especialista en Chevrolet, tengo otro en atizapan pero no tengo los datos, espero te sirva
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prado de México hace 5 años
Hola, al parecer tu problema es un falso contacto en los conectores del cableado, a mi me pasaba lo mismo, localice un conector que esta casi sobre el motor y ese era el problema
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Dany de México hace 2 meses
Poldrias ser mas especifico, cual conector es? una foto del mismo, un croqujis o a que parte vaconectado por favor?
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Estarea pero no arranca

Chevrolet Malibu 2004 ls 191000 kms
Tengo un malibu 2004 estuvo vaarios meses sin carga en la bateria lo quiero encender y quiso por unos momentos pero se apago y ya no encendió tiene chispa la bujia,enciende la bomba de la gazolina,sale mucha gazolina por la válvula los inyectores prenden, le echo un gallito y no ase por prender solo estarea el candado del tablero prende cuando hago la llave pero se apaga en unos segundos le agradecería si me pudieran dar su opinion gracias
juan garcia de México hace 5 años  
JU
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Da marcha pero tarda en arrancar

Chevrolet Malibu 2008 4 PUERTAS MOTOR 2.4 L 4 CIL 175000 kms
Tenia un problema con mi malibu 2008 que en frio le dava marcha y arrancaba bien pero llegaba a algun lado y lo dejava estacionado algunos 5 o 10 minutos y en ocasiones hasta poco mas de 1 hora y ya no arrancaba, dava marcha pero tardaba en prender en ocasiones tenia que darle marcha hasta unas 7 u 8 veces para que pudiera prender Lo lleve a muchos mecanicos y nada le revisaron la bomba de gasolina, sensor de posicion de cigueñal, sensor de arbol de levas y no se corregia el problema Al final se le checaron los inyectores se quito el riel de inyectores y se habrio el switch y se observo que lo… Leer completa
LuisLPZ de México hace 2 años  
LU
Hugo de México hace 2 años
Tengo una falla similar con el carro de mi esposa, es un LT 3.5, el mio tarda en arrancar en la mañana, ya una vez arrancado el resto de arranques que haga en el dia se hacen sin problema, la unica bronca es cuando esta frio, tarda mucho en arrancar y se me hace que consume mucha gasolina, solucionaron tu problema con el cambio de inyectores?
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LuisLPZ de México hace 2 años
Asi es se corrigió por completo la falla
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Falla al encender

Chevrolet Malibu 2002 4 puertas motor 3.100 año 2002 5000 kms
1. Prendo el coche da marcha pero luego se apaga como si se ahogara, lo vuelvo a hacer y ala tercera vez acelerandolo se mantiene pero ya corriendo baja las revoluciones y se alenta y no da mas de 80 km por hora ya le cambie el maf y el jack y lave inyectores y cuerpo de aceleracion con cambio de filtro de aire y gasolina, que podria ser?
2. Mi otra pregunta,es como ne puedo dar cuenta si mi coche necesita cambio, relleno de aceite y cambio de filtro de transmision? Ya que solo le ve un tapon rojo bajo la bandeja del filtro de aire. Agradezco mucho su orientacion. Saludos
Malibu2002 de México hace 4 años  
MA
Luther de México hace 4 años
Creo que esta por debajosolo se puede ver si lo observas por debajo esta una tapa
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El carro lo prendo y se acelera a 2000 rpm

Chevrolet Malibu 1999 3.1 0 kms
Buen dias. Tengo un malibu, el cual lo enciendo y se acelera a 2000rpm. Se le detecto falla en los inyectores y la bobina. Se le dio se servicio en laboratorio a los inyectores se cambio la valvula IAC, y una bobina. Hasta cambie la junta del pleno, por si las moscas. Y la falla sigue igual. Alguien tendra idea de cual puede ser la falla.
ponshopansho de México hace 4 años  
PO
jack 82 de México hace 4 años
La bronca es el cerpo de aceleracion tengo el mismo proble solo que no lo he podido comprar
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