Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Motor pierde fuerza la poner en marcha el carro. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 2001 4 puertas, motor 1.6 100000 kms
Al motor se le cambió la empacadura de presión de la culata, por sobrecalentamiento (al parecer la empacadura anterior fue ajustada sin el torque adecuado y cuando se recalentó se llenaron de liquido refrigerante los pistones 1 y 2 sin que se quemara la empacadura). Por precaución se colocó una nueva empacadura y también se le cambió la empacadura de la tapa de valvulas así como los sellos de las bujias. Se armó según las indicaciones del manual de servicio. Al principio costó encenderlo, pero una vez que se encendió las R.P.M. marcaban 1000 estacionado, pero cuando se le colocó la primera vel… Leer completa
Paulo de Venezuela hace 8 años  
PA
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15 casos 
pato de Colombia hace 7 años
Por Favor necesito q me ayuden tengo un Chevrolet estremeció que cuando lo acelero para arrancarlo se ahoga y pierde fuerza pero ya después q despega corre bueno pero ya le cambie cables de bujías. Bujias. Empaque de culata bomba de gasolina bobinas lo hice escanear y no le dan con el daño ya no se que hacer le agradecería q me colaboren gracias
Richard rangel de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y le hice mantenimiento a los inyectores y le cambie el filtro de gasolina y CE le acabo el problema
Jose de Ecuador hace 3 años
Cambiele las bocinas
pato de Colombia hace 7 años
El carro me perdía fuerza al arrancarlo y Hera q el sigue al en la parte donde va la cuña q Coje la polea estaba con mucha cama y se corría el tiempo un diente x el juego q tenía
Samuel sanchez de Venezuela hace 6 meses
Gracias por este comentario a mi me sirvió
Solucionado
Mejor respuesta (según Paulo)
Paulo de Venezuela hace 7 años
Ya encontré y solventé la falla que tenía el carro. Resulta que cuando armaron el motor, no ajustaron los balancines de las válvulas de admisión y escape, por lo cual estas se quedaban cerradas y no podía funcionar el motor con la potencia real, cuando se hizo una comprobación visual, inclusive uno de los balancines ya se había salido de su posición debido a la vibración del motor. Yo no revisé ni ajuste esto antes, porque yo no toqué los balancines para cambiar las empacaduras que comenté al inicio de la publicación.
jose millan de Venezuela hace 7 años
Dime las medidas para calibrar admision y escape x favor
Alejandro de Colombia hace 7 años
Hola tengo un esteem y el problema es que pierde fuerza pero ya cuando esta andando en caliente y frena se baja de 1000 a 300 rpm e incluso se apaga. Luego de un tiempo recupera la fuerza y revoluciones. En el taller ya le cambiaron empaques de culata. Valulas, bujias, bomba de gasolina, empaques de las bobinas limpieza de inyectores escaneo completo del sistema electrico e incluso cambio de bateria. Pero funciona un rato y luego sigue con el problema. Su ayuda por favor ya q he gastado demasiado en repuestos y sigo en las mismas.
Paulo de Venezuela hace 7 años
Hola Alejandro. Casualmente hace quince días el esteem mío tenía ese mismo problema, una de las bobinas se calentaba demasiado (no era posible tocarla con la mano) la otra se calentaba por transferencia térmica con el motor, pero si se podía tocar. Resultó que la bobina que se calentaba en exceso entraba en corto cuando subía la temperatura y por eso bajaban las revoluciones e inclusive se apagaba, porque sólo estaban trabajando dos pistones cuando entra en corto al calentarse la bobina. Cuando se te apague, revisa cual de las bobinas es la que está más caliente y reemplázala por una nueva. Espero te sirva. Saludos
Leon de Venezuela hace 6 años
Mi esteem año 99 tengo dos días que comenzó a jalonear cuando aceleró que puede ser pierde fuerza al acelerar
Mario campo de Venezuela hace 3 años
@PauloHola tengo ese problema también pero toque las bobinas y no la pude detallar... Pero luego que se enfrió el carro prendió y como si nada
Juan Sanchez de Colombia hace 4 meses
@PauloBuenas noches, tengo un Esteem modelo 2001 y presenta las mismas fallas, como puedo probar las bobinas y cual es la resistencia que me deben de dar?
Muchas gracias
leidys Amaya de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un determinado automático año 99, y se apaga cuando bajo la velocidad y tampoco da retroceso o regresar, que me dicen?
Paulo de Venezuela hace 7 años
Leidys, en tu caso tienes dos problemas simultáneos, primero el retroceso en una caja automática es problema del kit de la caja, ya debes cambiarlo y el apagado del motor pueden ser varias cosas, habría que dar más detalle.
leidys Amaya de Venezuela hace 7 años
Gracias, por atender mi solicitud, entiendo lo del kit de la caja, ahora el apagado es cuando quiero acelerarlo para arrancar se me apaga como que estuviera muy minimo, en otras sí estoy en carretera al bajar velocidad por un semáforo por ejemplo sino lo mantengo acelerado se apaga y cuando voy por una subida se me apaga como que no tiene fuerza
Paulo de Venezuela hace 7 años
Leidys, por casualidad ¿le has cambiado las bobinas últimamente?
leidys Amaya de Venezuela hace 7 años
Hola si yo las bujías Tamien, mi carro estaba Bien, pero hace poco llovió mucho y tuve que pasar muchos corrientes de agua hasta llegar acasa , luego al día siguiente no quería prender , le cambié el conector de cigüeñal y prende más no tiene la fuerza
Alejandro de Colombia hace 7 años
Por mi parte reemplace una bobina y con eso ya no se apaga ni pierde fuerza. Efectivamente habia una dañada. Pero me toco cambiar de taller para poder hacerlo.
yilmer de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos mi esteem año 2000 motor 1.6, presenta una laguna de aceite en la bujia, donde acopla una de las bobinas, cuando destapo la bujia totalmente moja y un pozo abajo, el carro obviamente presenta a veces fallas como que la bobina no trabaja bien, tiende a aparse en minimo, quisiera saber que puede estar sucediendo alli, ya le he cambiado tres veces los sellos de las bujias y el empaque tapa valvulas y nada, por favor si me pueden ayudar gracias
Paulo de Venezuela hace 7 años
Bueno, lo primero que hay que hacer es determinar el origen de la fuga, si es porque la tapa de la cámara tiene alguna fractura o existe otro motivo de fuga. En teoría deberías sacar la tapa, limpiarla muy bien e inspeccionarla, así mismo limpiar bien la superficie del motor para determinar si existe algún tipo de fuga que esté dirigiéndose hacia la bujía que mencionas.
felix de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un esteem año 99 automático que presenta la siguiente falla: cuando calienta pierde toda la fuerza , acelero a fondo y lo que hace es jalonear el motor no avanza y se apaga, tengo q pararme esperar q enfríe y vuelve a funcionar todo perfecto...en ocasiones cuando se apaga tengo q esperar hasta el siguiente día q prenda... alguien me podría ayudar...por favor
Paulo de Venezuela hace 6 años
Según lo que dices. Parece problema de bobina
felix de Venezuela hace 6 años
Edite la pregunta de nuevo...
felix de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un esteem año 99 automático que presenta la siguiente falla: cuando calienta pierde toda la fuerza , acelero a fondo y lo que hace es jalonear el motor no avanza y se apaga, tengo q pararme esperar q enfríe y vuelve a funcionar todo perfecto...en ocasiones cuando se apaga tengo q esperar hasta el siguiente día q prenda... alguien me podría ayudar...por favor alguien me podría ayudar , saqué el sensor del cigüeñal y lo limpie estaba lleno de aceite pero la falla continua...
Yailyn Herrera de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo la misma falla con mi esteem 99. Cómo pudo solucionar?
jorge cruz de Venezuela hace 6 años
Hola tengo este problema con mi esteem año 99 el se le escapa el aceite de freno y no es por los cilindro ni por las tuberias y tampoco por el buster o hidrobac el carro lo pulgamos y el pedal del freno se va hasta el piso frena y despues se le va el freno y quisiera saber por donde es que el aceite se le escapa porque sigue sin poder frenar si aguien me puede ayudar se lo agradecería gracis de ante manos
jorge luis ramirez de Venezuela hace 6 años
Tengo problema como mi esteem 2001 q no da chispa en una bobina
Paulo de Venezuela hace 6 años
Buenos días Jorge, primero debes probar si el problemas es la bobina o el cableado para eso te sugiero que intercambies las bobinas y verifiques si en la otra posición da chispa, si es así, debes cambiar el cableado, sino, debes cambiar la bobina.
yeiser mendez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos si me pueden ayudar tengo un esteem 2002 y tiene el p`roblema que cuando arranco piso toda la chola y el carro va a 1000 rpm y al rato acelera fuerte y anda bien pero al frenar lo mismo. Y ya cambie el el filtro de gasolina y limpie los inyectores y igual. Les agradezco su opinion
Paulo de Venezuela hace 6 años
Yeiser, al parecer la falla no es de carburación (inyectores, filtros, bombas, bujias, etc) parece algo más serio. Puede ser perdida de presión en el motor. Lo primero que debes medir es la presión que se genera dentro de cada pistón, algunas veces los martillos de las válvulas se aflojan y el motor pierde potencia por ello.
any2306 de Venezuela hace 5 años
Hola Paulo soy de Venezuela tengo un esteem y me esta volviendo loca mi numero es 04124254813 me gustaría que me escribieras para ver si me puedes ayudar por fa
CHEO de Venezuela hace 6 años
Alguien de valencia con un esteem automatico... que quiera ser mi complice para poder cambiar sensores le agradeceria con la misma ayuda que necesite. Tengo el problema que se me apaga no tiene fuerza pareciera se apagara, le hice camara entre otras cosas pero la falla continua la compresión es de 150 en todos los pistones
lisandro perdomo de Venezuela hace 9 meses
Hermano cual fue la solución tengo el mismo problema
CHEO de Venezuela hace 6 años
04244073680en valencia tengo esteem quien me pueda ayudar y lo ayudo... ya le hechho muchas cosas sin resultados o si hay un mecanico que se pa de estops carros en valencia
Wilor de Colombia hace 6 años
Buenas noches. Tengo un estéem 2002 1.6 que en ocasiones le cae fallas era como si fueran bujías de repente se le quita y me prende la seña del chekin. Ya he revisado bujías y esta bien. Tiene una pequeña fuga de aceite por el sensor del cigüeñal. No sé si esto afecte. Y le siento un leve olor a gasolina como si. O estuviera carburando bien. Lo he escaneado y sale que es sensor de aire pero no se a que se refiere. Noto que sucede más cuando traba en condiciones de alta temperatura. Por favir alguien que me ayude. Gracias.
aljandroj de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema.
frezamu de Colombia hace 6 años
Saludos tengo una esteem 1.6 automatica siempre cuando esta en "n" tiembla un poquito y las rpm son 600 si la aceleroa 1000 queda suave me dicen que esta muy economica eso si casi no gasta mas de 40 k por galon en la ciudad y ahora cuando pongo " d" trata de apagarce o se apaga y aveces voy a arrancar y lo mismo freno y lo mismo se esta volviendo mas recurrente la potencia es buena pica rico y no pierde fuerza no humea que sera, prende sin problema cuando se va a apagar baja y sube las rpm no se acelera gracias por sus opiniones
Paulo de Venezuela hace 6 años
Las revoluciones están bajas en N, generalmente deberían ser 1000 sin acelerar el carro, es por esto que cuando llevas la transmisión a D o frenas de improvisto, se te apaga y cada vez más. Las causas pueden ser muchas, desde cableado de bujías, bujías, bobinas, sensores, cadena de tiempo, etc. Puede ser que necesite simplemente ajustes el motor. No sé si lo vayas a revisar tu mismo o quieras llevarlo a un mecánico de confianza.
frezamu de Colombia hace 6 años
Gracias por la respuesta me tocara llebarlo a un mecanico lo que pasa es que en bogota no conozco uno bueno
Jorge de Ecuador hace 5 años
Buenas noches un favor tengo un esteem del 98 cuando calienta y paso los 2200 Rpm tiene un sonido como si estuviera comprimido el motor gracias si alguien me puede ayudar
Maydolis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes,

Tengo un Esteem 99 Automatico 1.6, el carro cuando llega a 60 k/h trato de acelerar y no agarra aceleracion sino despues de un rato, cuando lo voy a utilizar tengo que esperar que caliente para que pueda arrancar, tiene como 20 dias con esa falla, adicional el tanque (plastico superior) del radiador exploto y lo tuve 1 semana parado, logres reemplazarlo el lunes y me encentro con que la bateria se descargo la bateria y no mantiene la carga. Alguien me puede ayudar.
alfredo de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengoo un esteem año 2001 sincronico el carro prende pero no acelera agarra falla y se apaga
JHON DILAU de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un steem statio vagon 1.6 automatico 1998 y el problema fue que no acelera en drive se ahoga y en neutro si revoluciona normal con el acelerador ya le cambie los cables de bujia y me trabajo normalpor unos 30 dia y ya volvio la falla como si solo trabajara el cilindro 1 y 4 por quecuando desconecto el cable de bujia 1 y 4 se apaga el carro y cuando desconecto 2 y 3 el cambio es minimo y ya le revise la compresion y las revolucion en relanti de 1000 se baja bruscamente a 300 y gangea y vibra mucho el motos
Gracias espero alguien haya tenido el mismo problema y que lo haya solucionado
JHON DILAU de Colombia hace 2 años
Donde en cali hay un mecanico y electrico bueno que tenga el conocimiento para este modelo en especial elsteem estation vagon automatico 1600 modelo 1998 gracias quedo atento
Juan20163 de Venezuela hace un año
Amigos tengo un esteen 98 y cuando lo aplico se ahoga y después arranca bien pero sigue un poco ahogado
Paulo de Venezuela hace un año
Por casualidad le has cambiado el Kit del carburador? puede estar descalibrado.
Elvis de Venezuela hace un año
Buenas tengo un problema con mi esteem año 2000 automatico el carro tenia la valvula de la temperatura mala la compre nueva y no me marca la temperatura en el tablero si alguien me puede dar informacion se lo agradeceria
Rodrigo Martínez de Colombia hace un año
Revisa el cableado... ese conector es de plástico y tiende a partirse internamente, los cables también se fracturan justo en el empate con el conector.
Rodrigo Ramirez de Ecuador hace 10 meses
Buenas noches amigos cual es la lámina para calibrar los balancines del Chevrolet estem 1.6 del 2002
Fernando de Colombia hace 23 días
Buenas tengo un Chevrolet esteem modelo 2003 motor 1300 el mecánico dijo que se había recalentado y tocó cambiar el empaque de la culata se limpio el radiador el termostato la bomba del agua pero yo nunca ví la temperatura subiera más de la mitad ahora voy andando y voy a parar y el carro se apaga o si no se prende el check y normaliza que hago gracias
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Se ahoga, tiembla y se apaga

Chevrolet Esteem 2003 Esteem 1.6 165000 kms
Buena noche.
Tengo un chevrolet esteem 1.6 modelo 2003, tengo un problema lo que sucede es que desde un tiempo para acá el carro en marcha se ahoga, después de rato sigue normal, en ocasiones tiembla y en marcha mínima se le bajan las revoluciones y se apaga, se le ha cambiado la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina, hace poco se le limpiaron inyectores y se le cambiaron las bujias pero el problema persiste, se escaneo y no arroja ningún error, que puede ser? Ya estoy desesperado. Muchas gracias
JEISON CAPERA de Colombia hace 7 años  
JE
20 casos 
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
Hola amigo será que diste con la falla? 04141675320
Juan767 de Colombia hace 6 años
Hola Jeison, le escribo de Colombia, me gustaría saber si pudo solucionar el problema. Yo tengo un steem en las mismas condiciones, no sé qué hacerle entrega estos momentos. Sí me puede indicar la solución. Gracias
jose campos de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos , mi esteem se me apago en viaje y no prendio mas , jose
Daniel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo una falla con. U. Esteem 2000 q prende una sola vez al día y cuando meto la velocidad de apaga y no prende más hasta el día siguiente alguien me puede ayudar q falla será esa
Esther de Venezuela hace 3 años
@jose camposEl mío está igual, dime qué hiciste para resolver
Wilmer Rodríguez de Venezuela hace 2 años
@jose camposRevisa el fusible de encendido de la fusilera de adentro me sucedió igual lo cambie y listo
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo la misma falla será que me dices que es lo que tenia 0414-1675320
san andres de Ecuador hace 4 años
Hola soy de ecuador mi auto tambien tenia la misma falla para mi fue la solucion canbiar los cables q llegan al soquer de las bujias
keyner de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo la misma falla amigos me pueden ayudar
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
Llamame hermano Pura decirte
Niko Albornoz de Colombia hace 5 años
Buenas noches muchachos yo tengo las mismas fallas y ya le he cambiado las bobinas de encendido, la pila, el filtro de gasolina pero persiste la falla...
Les agradecería si me pueden contactar o dejarmen un número telefónico a donde poder llamarlos para saber cómo solucionaron está falla...
Vivo en Colombia mi número de WhatsApp es 3106139025.
JEISON CAPERA de Colombia hace 7 años
Amigo Henry aun no he podido arreglar la falla, te agradezco si me puedes contactar vía WhatsApp mi num +57 320 369 49 27 o por este medio si me puedes decir que hacer, estoy desesperado con eso.
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
+5804141675320 enviame imagenes por favor
Yo ando igual volvio la fallaaaaaaaaa
CHEO de Venezuela hace 7 años
Solucionastes? saludos me prende pero se apaga y debo tenerlo acelerado para que este encendido cuando suelto el acelerador para meter una velocidad se apaga
silva de Colombia hace 7 años
Amigos yo tengo un stemm pero lo mio es que cuando he salido ha carretera mi carro se ahoga en suvida y baja la velocidad alguin me puede decir que puede ser
Manuel de Colombia hace 3 años
Es el sensor de minima q no se activa
Renny de Venezuela hace 3 años
@CHEOPudiste solucionar ? Me pasa igual que para encenderlo debo apretar el acelerador y luego se apaga si suelto el acelerador y lo único que hice fue cambiar unas mangueras que iban al filtro de gasolina y cambiar el sensor de árbol de levas, pero ya venía presentando una falla en el mínimo que en las mañana encendía con 500 revoluciones y luego de 30 segundos se le quitaba
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@Henry RinconBuenas noches... Tengo un steem año 2001 doble bobina... Enciende bien , el problema está que de de repente las revoluciones suben y bajan a lo loco... Mi pregunta es si está falla la puede general el piñón de correa en conjunto con el sensor del cigüeñal... ? Ya le cambié, bujías, cables, limpieza de sistema de inyección, cambie tps, mínima... Y sigue igual
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@[email protected]Quisiera saber si estás bajas y subidas de revoluciones a lo loco, la puede general el piñón y sensor de cigüeñal? 04167149922
Ernesto de Honduras hace 6 meses
@[email protected]Prueba cambiado el iac
Anphony Velasquez de Venezuela hace 7 años
Hola he leído sus fallas y tengo la misma falla de ustedes. !!!!!! en fin que debo cambiar? mi numero 04242184901
CHEO de Venezuela hace 7 años
Ahora me sucede que meto la vlocidad y se apaga que podra ser?
Esteban de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde. Tengo un esteem 2002 1 6 le. Hice. El motor y le?cambie. La. Correa. De. Tiempo ahora. El. Carro prende pero tira. Explosiones. Por. El filtro de?aire y cuando acelero no acelera.
peluche de Venezuela hace 6 años
Hermano soy de venezuela mi esteen presentaba la misma falla y no pude solucionar cambie a sistema carburado y resolvi el problema lo lleve a varios mecanicos y no dieron con la falla pero todos tenian la razon el problema era el vehiculo
Carlos de Colombia hace 4 años
Que carburador le pusiste...? Como solucionaste lo del velocímetro, porque como eso esta en contacto con el sistema de inyección. Tengo un esteem con el mismo lio, y un cavalier al que le puse carburador.
CHEO de Venezuela hace 6 años
Le hice la camara tenia tres valvlas quemadas y las guis malas se arroglo eso e igual sigue la falla...
Carlossarmiento de Venezuela hace 3 años
Pana revisa el sensor de posición del cigüeñal el mio estaba igual y era ese sensor que ya estaba fallando, lo cambie y se le quito el problema mi recomendación es que consigas uno prestado y pruebes y si te resulta compralo para que soluciones
Jonathan de Ecuador hace 3 años
Una pregunta tengo un esteem año 97 y que pasa que por ratos me demora para prender tengo que darle dos veces el arranque para que prenda ya le cambie bomba bujías cables de bujías y nada ayúdeme ai que podrá ser
aljandroj de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo. Mi esteem es automático. Inyectores limpio y funcionan bien. Los cables de bujías y bujías nuevas. Bobinas bien. Pila de gasolina bien. No marca falla en el tablero. Y baja las revoluciones y se apaga a veces. Le pasa más seguido con el aire prendido.
Amilcar de Guatemala hace un año
Buen día le comento que lo mismo le pasaba al mío que es esteem pero de la Suzuki y resulta que era el flote
Le recomiendo que pruebe con eso y me ya me contará por que el mío estaba igual
lisandro perdomo de Venezuela hace 9 meses
Buenos días que es el flote y ya no se que hacer tengo la misma falla si me puede ayudar por favor mi número +4241498241
Luis de Ecuador hace un año
Saludos
Solo intenta cambiando el sensor de temperatura 🌡
Y veras que se arreglan las revoluciones en mínima y en altas. Se debe a que la computadora asume que el carro está caliente cuando en realidad está frío
Luz González de Colombia hace 3 meses
Hola buenas tardes,mi problema mi estén 96 le alumbra el testigo check Engie y empieza a perder potencia y último le sale humo blanco al encender,se va a escanear y no se ha podido.
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Al arrancar no tiene fuerza o potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 2000  200000 kms
Hemos realizado barias pruebas entre ellas la presion de la bomba de gasolina cambio de regulador de combustible berificar si los inyectores funcionan correctamente cambio del sensor tps limpieza del cuerpo de aceleracion cambio de la valvula iac persiste el problema necesito la ayuda de ustedes le agradecería su ayuda
Neudo franco de Venezuela hace 3 años  
NE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Neudo franco)
Neudo franco de Venezuela hace 3 años
Gracias a todos por sus opiniones el problema era que el motor estaba fuera de tiempo debido a que el piñon del cigüeñal la cuña se daño se movia y perdio tiempo por esa razon no tenia fuerza
Orlando Mesa de Colombia hace 3 años
Buenos días, tengo un chevrolet steem 2003 automático, y sucede que le mande a mantenimiento para tecnomecanica, ahora lo saqué y en la subidas vibra mucho el motor y pierde la fuerza, no se apaga pero no anda, me pueden colaborar en donde podría estar la falla, ya lo han revisado y no damos con el chiste, gracias
Alex Salamanca de Colombia hace 2 años
Buen día, yo tengo un Chevrolet esteem 2000 y presenta el mismo problema, cada vez que lo exijo en una subida por andar de viaje, repentinamente pierde fuerza y cascabelea mucho y no acelera... pero no se apaga... en camino plano Nunk falla. Ya le mandé cambiar cableado de alta, bujías, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración pero hace días volvió a molestar y le midieron la presión a la bomba y parece que está fallando la presión... la voy a testear y les cuento
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Me quema una bujía y jalonea

Chevrolet Esteem 1998 Sedan 364000 kms
Buenos días tango un estén 98. Me esta quemando una bujía la primera del lado izquierdo , también también me jalonea en cualquier velocidad necesito su ayuda
Elclarines de Venezuela hace 6 años  
EL
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta fallando ese cilindro... cambia el cable y si persiste la falla , debes cambiar esa bobina...
Elclarines de Venezuela hace 6 años
Estimado cambie inyectores de posición cambie las bobina de posición y también reemplazo el cable pero continúa la falla
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debes monitorear la señal del inyector ,igualmente el conector o cableado de la bobina del cilindro 1 ( pues ni el inyector ni la bobina parecen ser la causa ) no olvides verificar o cambiar la bujia...y por ultimo si todo parece estar correcto , mide la compresion del cilindro...
Elclarines de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes continuo con la falla opte por parar el carro en estos día lo prendo un rato , me dicen que puede ser los anillos del primer cilindro se quedaron pegado o se partieron ese va a ser el siguiente trabajo revisar el cilindro. Este motor le cambie los anillos piston y el bloque quedo a 0,30. Despues de este trabajo quedo presentado dicha falla, quema la bujia del primer cilindro y tiene consumo de aceite. Por si hay mecanico en este grupo que analice esre caso lo agradezco, ESTEEM 1998 SINCRONICO.
edgar caballero de Colombia hace 5 años
Bnas tardes tengo un steem 2001 y el sistema de encentido me falla cuando frio y cuando calienta prende normal pero despues de un tiempo no prende suena como cuando queda sin gasolina y se me apaga solo
Roger de Ecuador hace 5 años
Edgar Caballero, Revisa si hay presión en la bomba de gasolina pueda que ya este por quemar la bomba o el sensor del ciguañal que esta por el carter pueda ser que el soket no este haciendo bien contacto y eso pude producir la falla y por ultimo revisa las bobinas o cables de las bujías, y si no es asi avisas cual fu la solución saludos
edgar caballero de Colombia hace 5 años
Okay gracias muy amable
Elclarines de Venezuela hace 5 años
El jaloneo era la pila de gasolina que estaba por dañarce, la cambie y se solucio ese detalle.
Elclarines de Venezuela hace 5 años
Buenos dias , para su conocumiento el problemita que presentaba con la bujia que no funcionaba bien el cilindro uno , se acabo, le coloque las cuadro bujias del misma marca y listo anda perfecto, ya tiene una semana todo bien, recuerdo que un mecanico amigo me dijo una oportunidad que estos carros se le tiene que colocar piezas originales, bueno espero que esta informacion le sea de provecho.
Yaison rojas de Colombia hace 5 años
Buenas una pregunta tengo un esteem 2003 cada vez q prendo el aire se me apaga el carro q podría ser antes cada vez q aceleraba se quedaba como sin fuerza y se apaga le cambié la bobina y se quitó la falla pero a veces quiere como jalonear q será me pueden ayudar gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Limpieza al cuerpo de aceleración y al IAC...además reprogramar la mínima ( con Scanner)...
Yaison rojas de Colombia hace 5 años
Bueno arre lo q dice y como se q IAC no está mala
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si puedes la desmontas y conectada abres el Switch y lo cierras ; si está funcionando , verás el cambio de posición...pero el análisis serio Debe ser con equipo de diagnóstico...
Yaison rojas de Colombia hace 5 años
Mi válvula IAC es rara a todas las q veo aquí la demo te y sale sola la aguja queda dentro del cuerpo de Aceleración es normal eso trató de sacar y está dura solo da vuelta la aguja q queda dentro y el carro se siente acelerado y sube y baja las revoluciones y cuando lo pienso arrancar se jalonea y hace apagar pierde fuerza

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Yaison rojas de Colombia hace 5 años
Buenas mi válvula IAC es rara a todas las q veo aquí la demo te y sale sola la aguja queda dentro del cuerpo de Aceleración es normal eso trató de sacar y está dura solo da vuelta la aguja q queda dentro y el carro se siente acelerado y sube y baja las revoluciones y cuando lo pienso arrancar se jalonea y hace apagar pierde fuerza
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Se ahoga creo que es un sensor

Chevrolet Esteem 1997 4 puertas ,full ,motor 1.6 250000 kms
Se ahoga cuando voy arrancar pierde la fuerza hasta q bombeo el acelerador y agarra fuerza nueva mente retire el sensor q esta atras del cuerpo de aceleracion creo que es iac y empareja y no se ahoda mucho
Daniel rodriguez de Venezuela hace 4 años  
DA
5 casos 
Jhonny de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo y ya le he revisado la varvulas iac y sigue la falla prende bien y luego c acelera solo y cuando voy a arrancar pierde totalmente la fuerza
MATTHEWS01 de Venezuela hace 3 años
A mí me pasa igual cuando enciendo el carro y busco de acelerar se ahoga y busca de apagarse lo aceleró poquito a poco y es q acelera ayuda por favor
freddy de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, prende y se ahoga al acelerar, pierde totalmente la fuerza, le agradezco la ayuda
freddy de Venezuela hace 3 años
Tengo un esteen 2001 prende y cuando trato de acelerar se ahoga y pierde totalmente la fuerza, no avanza, le limpie inyectores , bomba de gasolina, cuerpo de aceleracion, sensor de cigueñal y sensor de leva y nada.
Anthony de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos encontraron que producía la falla d que prende y se ahoga al acelerar?
freddy de Venezuela hace 2 años
Buenos días, amigo, el problema era que tenía juego en la punta del cigüeñal.
Anthony de Venezuela hace 2 años
@freddyCómo así ? Que le hizo o como le quitó la falla
Anthony de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos quien podría ayudarme tengo un esteem sincronico año 2000,el carro prende fino de a toque pero a la hora de acelerar se ahoga, pierde fuerza,Acelero poco a poco y si lo hace...quien podría ayudarme a dar con la falla se lo agradecería
freddy de Venezuela hace 2 años
Eso era la misma señal del mío, y era la punta del cigueñal que tenia juego, revise primero allí, porque yo le puse bujía, inyectores , bomba de gasolina, cuerpo de aceleración y nada, era eso.
Anthony de Venezuela hace 2 años
Ok perfecto mi pana pero como logro resolver? Tumbo el cigüeñal? O que hizo para resolver l falla
freddy de Venezuela hace 2 años
Si amigo se tumbó el cigueñal y se le relleno la abertura en la punta, sin rectificar, porque solo el problema estaba alli.
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Prende acelerado suelto el acelerador y se apaga

Chevrolet Esteem 1998 1.6 año 98 automatico 251 kms
Prende acelerado suelto el acelerador y se apaga, primero empezo sin fuerzajaloneando y enchumbando las bujias de gasolina inluso me quemaba las bujias, se las cambie me sigui quemando en un cilindro, limpie inyectores y estan buenos cambie sensor de leva ye igual la falla sigue, limpie sensor de cigüeñal y todos los sensores y no se si fue peor ahora solo prende si le estoy pisando el acelerador si baja de 2mil rpm se apaga. Que puede ser? no escaneo por que nunca me arroja nada... le cambie tambien el regulador de gasolina ,empeoro cuando le puse gasolina de 91 octanos , no se si tenga algo que ver. Aparte tambien tiene suficiente chispa.
CHEO de Venezuela hace 7 años  
CH
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1 caso 
alexis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... mi esteem tenia el mismo problema. Limpie todo el cuerpo de aceleración, le cambie el sello del cuerpo de aceleración, luego puse el tornillo al mínimo, encendí el carro, encendí el aire y gradué la válvula IAC,y se le quito la falla
CHEO de Venezuela hace 7 años
Como graduas la valvula iac?
CHEO de Venezuela hace 7 años
Resuelto tenia una valvula pisada y no tenia compresion se iba poralli y no funcionaba ese piston , lse abrio la tapa valvula y se aflojo el martillo y cayo la valvula y prendio
Julio forero de Colombia hace 2 años
Lavadero el cuerpo de aceleración y le calibras el tornillo q le suministra aire al cuerpo de aceleración esta ubicado encima del cuerpo de abmicion
Luis de Ecuador hace un año
Sensor de temperatura cámbialo y resuelto el problema
Lamentablemente en la computadora muchas veces no reconoce ese error en el sensor
Te sugiero que compres el original o el de origen japonés. Bajo ningún motivo compres los genéricos Lamentablemente el esteem solo funciona bien con partes y repuestos electrónicos originales o japoneses
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Esteem 98 automatico falta de potencia

Chevrolet Esteem 1998 4 puertas motor 1.6 350000 kms
Buenas tarde amigos mi esteem presentó una pérdida de potencia comenzaba a jalonear cuando iba en marcha hacia apagarce y se reponia nuevamente encendia la luz de servicio la apagaba nuevamente cuándo se reponia en éstos momentos no tiene respuesta inmediata tengo ir acelerando secuencialmente aveces tiene dificultades para encender haciendo explosión. Aveces prende normal las rpm. No quieren bajar de entre 1200 y 1500 anda un poco acelerador. Le e cambiado cables y bujias. E limpiado sensores y enchufes de leva, cigüeñas, tps, ias, max, bobinas, limpieza de inyectores. No quiero seguir hacien… Leer completa
Segundo Romero de Venezuela hace 6 años  
SE
10 respuestas 
javier de Venezuela hace 6 años
Saludos, revise la pila de la bomba de la gasolina
Segundo Romero de Venezuela hace 6 años
Se chequeo presión de la bomba de gasolina manda 60 psi gracias por su sugerencias.
Segundo Romero de Venezuela hace 6 años
Se continúa con la falla.
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Ver el catalizador , puede estar obstruido...
Segundo Romero de Venezuela hace 6 años
Ya se soltó el escape completó sigue con la misma falla.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifica el regulador del sistema ; deberia manejar (40 libras reguladas ) poner el manometro en la entrada de la flauta de injection...
Segundo Romero de Venezuela hace 6 años
Ok degeme chequear para descartar.
Alcidesron de Chile hace 6 años
Soy venezolano acá en Chile y tengo un Steven que aquí se llama Suzuki baleno(Mara y modelo original) y hace lo mismo le hemos hecho todo probamos la presión de la bomba con el regulador de presión no sube de 30 psicología y con sin el regulador sube hasta 70-80psi
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cambia el regulador , te debe dar 40lbs reguladas...
Segundo Romero de Venezuela hace 5 años
Si ya resolví la empacadura de culata está comenzando a dañar ese era el problema. Saludos. Gracias por la ayuda en sus comentarios.
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Jalonea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 2002 1.6 GLX caja mecánica 186000 kms
Después de media hora de uso se prende el check engine y comienza a jalonear cuando se acelera, y al detener el vehículo comienza a subir y bajar las revoluciones del motor y se apaga. Al principio prendía fácil pero ahora tengo que esperar unos minutos para poder encenderlo. Ya le cambié bobinas, IAC, revisé bomba de gasolina, instalación de alta, bujías, sensores, cuerpo de aceleración. Qué más le hago... Mil gracias!
Javier C. de Colombia hace 10 meses  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier C.)
Javier C. de Colombia hace 10 meses
Estoy en Bogotá-Colombia. La nave tenía 3 problemas: Tenia descuadrados los tiempos del motor un diente. Hubo que cambiarle el sensor del eje del árbol de levas y el conector o "Pacha" del IAC. El scanner Botaba un solo error pero el mecánico, muy bueno, conocía las causas de este y siguió el camino de las posibles fallas. Le dí un recorrido de 9 horas por carretera y quedó volando. Gracias a Dios porque me tenia desesperado. El taller se llama Autolab, queda en el barrio Prado Veraniego en la Calle 131 con carrera 50. Ellos trabajan como asociados. El mecánico se llama Gonzalo. Si buscan por la página les agendan una cita, hay que pedirla para ese taller. Les dan un precio x la revisión, pero cualquier arreglo hay que autorizarlo con la página para que les den garantía. El lío es que así los repuestos salen carísimos. Yo autoricé el arreglo de los tiempos para que no me cobraran la revisión y los repuestos los conseguí en los almacenes de la zona.
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Se acelera mucho

Chevrolet Esteem 2001  400000 kms
Al encender el carro se acelera mucho llega a más de 4 mil revoluciones que puede ser
Juan de Venezuela hace 4 años  
JU
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Revisa mangueras de vacio...y limpieza al cuerpo de aceleracion...
Juan de Venezuela hace 4 años
Listo ya resolví el problema era una manguera rota y el sensor tps malo
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Velocidad y jaloneo

Chevrolet Esteem 1999  325 kms
tengo una falla, el carro cuando lo arranco se ahoga, es como si le fallaran las bujias, sin embargo se las cambie y continuo asi, tengo que presionar muy leve el acelerador para que ahi el haga los cambios pero si undo el acelerador se ahoga y empieza a hacer explosiones como si tuviera fuera de tiempo, cambie filtro de gasolina, limpie inyectores, bujias y me carga loco.

otra falla que tiene es que no hace los cambios como deberia me explico a 100km el deberia ir a 2500rev pero a 100 va a 3200 y es como si estuviera entercerado, me dijeron qe era el tps, lo cambie y ahora queda caelerado quien puede ayudarme
El tremen2 de Venezuela hace 7 años  
EL
7 casos 
CHEO de Venezuela hace 7 años
Solucionastes ? tengo los mismos problemas le desconecte la tps y ahora esta la caja manual. Esopara lo de los cambios y asi lo uso... si soluciono por favor le pido me diga como... pero igual sigue la misma falla prendo y cuando meto la velocoidad se apaga como si no aguantara minimoi y antes me quemaba las bujias se las cambie y nada pareciera mucha gasolina inyectada puede ser un sensor pero no sale nada en escaner. Alguna opcion?
CHEO de Venezuela hace 7 años
Yo solucione era una válvula abierta y la tps mal contacto revisa los conectores ybescanea
Elias de Venezuela hace 6 años
Amigo, yo tuve exactamente el mismo problema ! Y lo lleve donde un mecanco que utiliza un Scanner especial y me diagnostico que era el Sensor de Oxigeno. Le cambie dos veces el sensor y tampoco funciono. Al final en otro taller dieron con el problema el cual era simplemente la pila o bateria de la bomba de gasolina. Santo remedio.De eso hacen 7 meses !!! Hay piratas en todas partes !!
Oscar Acuña de Colombia hace 6 años
Buena tarde elias, tengo el mismo problema suyo me podria ayudar, mi whatsapp es +57 3192419504... Oscar Acuña
Fernando de Colombia hace 3 años
@EliasAmigo me podrías recomendar un buen mecánico para reparar mi caja automática
Somanacarl de Venezuela hace 8 meses
@CHEOAmigo como es lo de la válvula abierta no entendí esa respuesta
Ernesto de Honduras hace 6 meses
@EliasLa pila de bomba de combustible donde va eso
victor de Honduras hace 7 años
Tengo problemas con un esteem no enciende, por fuga de aceite lo lleve al taller el cual llego encendido
Se le hizo cambio de anillos y toda la empacadura ahora no enciende no envia senal a los inyectores
Francisco Vargas de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de posicion del cigüeñal si esta sucio también verifica el piñón
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Mi pana si le picieron la enpacadura del carte ese es el problema quitasela y veras q el carro te enciende
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Ami me paso lo mismo y era la enpacadura del carter se la quite y le puse puro silicon y listo
Dulce de Venezuela hace 5 años
A mi me paso lo mismo le hice él motor a mi carro esteem año 99 y coloqué todas las empacaduras y no me encendía luego para no quitar la empacadora del cárter corte el borde donde fija el sensor del cigüeñal para q el sensor se acercara mas para poder mandar la señal, corte el borde del sensor lo q seria el grueso de la empacadora y encendió perdectamente...
[email protected] de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes por favor me pueden colaborar, tengo un Chevrolet steam 2000,tiene una fuga de aceite debajo de el taimer se le cambio varias veces las dos ligas internas pero sigue el goteo de aceite... Ayuda por favor gracias!
1
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Negro de Colombia hace 3 años
Amigo cambia el retén de la balinera del taimer pero mira que no vaya tener desgaste la pieza que se encuentra donde va el reten
jesus gonzalez de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un ESTEEM automatico año 98 le repare la caja y todo salio perfecto. Pero se me solto el conector del sensor del velocimetro y se partio y los 2 cables se unieron. Y ahora me hace el segundo cambio deslisando. Le chequearon los sensores y estan buenos. Que podra ser. ? le desconecto el TPS. Y se los hago manual y los hace perfecto. !! quien me pueda aydar me avisa por favor
Henry guarema de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema...usted dio con la falla?
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Perdida de potencia acelerar con explosiones

Chevrolet Esteem 2001  669980 kms
Necesito que me ayude ya que mi carro esteem 2001 sincronico AGARRO UNA FALLA DE PERIDA DE POTENCIA CON EXPLOSIONES. Ya le cambie bujias sensor de posiciones sensor de leva filtro de gasolina y aun continua con la falla. Me trae loco ya que no pasa de 80kph
ronny de Venezuela hace 8 años  
RO
6 casos 
ronny de Venezuela hace 8 años
Si con la falla a parecer es un inyector malo
SamuelRubio de Venezuela hace 7 años
Revisa la presión de la bomba de la gasolina e inyectores.
CHEO de Venezuela hace 7 años
Verifica el sensor tps... Mediante un escaneo u otro que te presten... y la presión de la pila de la gasolina puede estar deficiente. Limpia cuerpo de aceleración y filtro de aire
cesar de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo mismo problema mi carro es esteem 2000 automatico el prende bien pero parado tu lo aceleras y pasa de 2000 y la aceleración baja y sube la aceleracion quien me puede ayudar
Mariela de Venezuela hace 7 años
Tengo un esteem 2000 automático y presenta una falla el prende bien y anda en lo plano calidad pero cuando va en subida pierde fuerza y no da para adelante no sube
David ramirez de Venezuela hace 5 años
Saludos. Cual era la falla ??
Mi esteem presenta la misma falla. Necesito ayuda. 04149535731
Margarita de Venezuela hace 6 años
Mi esteem presenta la falla que arranca bien y cuando desaselero se baja la velocidad y busca apagarse y cuando lo meto al garaje es subida se apaga
Jhon de Colombia hace 5 años
Buenas amigos tengo un Esteem Modelo 2000 1600 le sucede q acelera cuando quiere bien cuando no deja de acelerar y no pasa las revoluciones de 1000
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Falla que presenta es que se acelera y desacelera

Chevrolet Esteem 2001 4 puertas, motor 1.6 1681 kms
Falla que presenta es que se acelera y desacelera, las rpm están por 1200 y jamaquea
jla370 de Venezuela hace un año  
JL
1 caso 
[email protected] de Ecuador hace un año
Conrctores de aceleracion son 2 y el q eata debajo del distribuidor
joscgh de Venezuela hace un año
Amigo pueden ser varias cosas, desde la valvula pcv, iac, hidrobat y hasta una fuga de vacio tiene que revisar bien
jla370 de Venezuela hace un año
Saludo amigo no he revisado eso aun, lo tomare en cuenta, gracias por responder
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Problema con cilindro

Chevrolet Esteem 1998 Sedan 370000 kms
Buenas estimados,dias pasado coloque un problema con el esteem año 98 sincronico pero persiste, me dieron unas posibles arreglos pero nada, vuelvo a comentar el o los problemas, me jalonea y me daña una bujia la del primer cilindro,les comento lo que hice. 1- mande a limpiar los inyectores
2- cambie las bujjias
3-cambie los cables de bujia
4-limpie los cables de tierra habido y por habel
5- cambie de posicion las bobina
Al momento de canbiar las bujias estuvo andando bien como por una semana pero ya se termino el encanto, espero qeu me puedan ayurdar
Saludos...
Elclarines de Venezuela hace 6 años  
EL
16 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si es de dos bobinas , intercambialas... si es una sola , llevala al laboratorio
Elclarines de Venezuela hace 6 años
Estimado las cambie de puesto pero igual
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion del cilindro en cuestion...
lesmar de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema el carro no m enciende solo le llega corriente a un solo inyector q podria ser
lesmar de Venezuela hace 6 años
La computadora no es ya la descarte
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa el cableado ; las señales negativas , las origina la computadora y las positivas vienen de switch , reles y fusibles... asegurate que la correa de reparticion esta en buen estado...
lesmar de Venezuela hace 6 años
Hola queria saber quien m da el tiempo exacto d la polea del arbol d levas
Elclarines de Venezuela hace 6 años
Hola cuando me hablas de correa a que te refieres , los cables de tierra conectados a la carroceria tambienlos limpie.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Correa o banda de distribucion...
lesmar de Venezuela hace 6 años
Hola espero m den respuesta se los agradeceria quien m puede decir cual es el tiempo de la polea del arbol d levas
lesmar de Venezuela hace 6 años
Quien m podria dar el tiempo exacto d la polea del arbol d levas por fa
Elclarines de Venezuela hace 5 años
Buenas a todos continúa mi problema del cilindro tomaron la comprensión den los cuatros y todo bien. El mecano me dice que puede ser sensor del cigüeñal que puede estar muy alejado del piñón.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
La computadora envia el pulso negativo al inyector del problema ?
Elclarines de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, al pareces se corrijio la falla le mande a limpiar el tanque de gasolina y la pila, el filtro, cambie el aceite del motor y el mecanico corrijio una parte rota de una manguera que va del regulador de gasolna como al cuerpo de aceleracion , les puedo decir que mejoro un mundo lo estuve probando como por dos hora y no dio falla de jaloneo.
En conclusion hay que hacer mtto preventivo y ahorrarse estos mal momento.
Douglas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes sres le hice l motor a mi esteem pero no enciende ya le quite el empaque de carte q le había puesto y llega señal a las bujías bien pero a ratos le llega señal a los inyectores 3,4 ya l electricista le acomodó todo reviso prácticamente cambio todos los cable x unos nuevos y mal sigue q podrá ser la computadora se la montamos a otro carro y funciona todo perfectamente no se q más hacerle gracias mi whatsapp x si me pueden ayudar 04247201782
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Es un problema d electricista...con diagrama en mano debe verificar cada una d las salidas y entradas de la computadora...que está ok ,según comentario...
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Jalonea cuando empieza andar

Chevrolet Esteem 1997 4 puertas 179000 kms
Tengo en Chevrolet esteem y viene presentando una jaloniadera constante hace unos días y aumentado con los días debido a esto pierde potencia y esta mañana casi no enciende toco hacerle varios intentos para que encendiera que puede ser o que debo hacer
Baracaldo de Colombia hace 8 años  
BA
7 casos 
raul de Venezuela hace 8 años
Me esta pasando lo mismo
cesar de Venezuela hace 7 años
Buenas como estan necesito de la ayuda de uno de ustedes mi carro prende bien en minimo no falla mucho suena bien poco de humo negro segundo cuando lo acelero pasa de 2000 rpm baja y sube la aceleracion quien me puede orientar se lo agradezco
Onriver de Venezuela hace 6 años
Mi carro prende normal a veces no acelera y subiendo pierde fuerza de resto todo ya cambié bomba lave inyectores y nada Me tiene arto
CHEO de Venezuela hace 6 años
Sera que alguien ha logrado resolver este bendito problema que nos tiene locos a mas de uno! soy de valencia... quien de aqui para que nos veamos o sugiera un mecanico que sepa o haya solucionaddo... cada vez gasto mas en respuesto y mecanicos y menos solucionan los problemas-- pierde fuierza se apaga al meter la velocidad baja las revoluciones, pareciera se ahogara , y tose por el cuerpo de aceleracion. Pila nueva sensor tps nuevo de leva, hay chuiispa hay gasolina... le hice la camara tiene compresion en los 4 cilindros a 150... y aun no encuentro la falla, lo escanee y no sale nada
Lmjft1988 de Venezuela hace 5 años
Alguno me comenta si solucionaron la falla
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No enciende cuando la bomba de gasolina queda directa

Chevrolet Esteem 2002 4 puertas motor 1.6 358000 kms
El problema de mi esteen conciste en que a la hora de encender la bomba de gasolina queda directa no apaga cómo es común en el sistema de vehículos full inyección que una pasa el switch la bomba activa unos segundos carga el sistema y se apaga automáticamente después que el vehículo enciende ella activa sin ningún problema pero en ocasiones cuando voy a encender no hace ese procedimiento si no que queda directa y el carro por nada del mundo me enciende tengo que jalonear la cableria y que vuelve a la normalidad
Reny Borges de Venezuela hace 4 años  
RE
9 casos 
luis de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigos una consulta yo tengo un Esteem 2001, y quisiera saber cual es la capacidad del tanque de gasolina y cuantos kilometros recorre por 1 litro de gasolina ? de antemano gracias si me pueden orientar con mi duda.
Hector de Venezuela hace 2 años
45 litros y recorre como 500 km
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Perdida de fuerza motor

Chevrolet Esteem 2003 Sedan 186000 kms
Hola tengo un esteem y el problema es que pierde fuerza pero ya cuando esta andando en caliente y frena se baja de 1000 a 300 rpm e incluso se apaga. Luego de un tiempo recupera la fuerza y revoluciones. En el taller ya le cambiaron empaques de culata. Valulas, bujias, bomba de gasolina, empaques de las bobinas limpieza de inyectores escaneo completo del sistema electrico e incluso cambio de bateria. Pero funciona un rato y luego sigue con el problema. Su ayuda por favor ya q he gastado demasiado en repuestos y sigo en las mismas.
Alejandro de Colombia hace 7 años  
AL
9 casos 
CHEO de Venezuela hace 7 años
Alguien sabra? o soluciono? veo que casi todos tenemos el mismo problema... provoca quemarlo y venderlo minimo,,, que sera?
Alejandro de Colombia hace 7 años
Hoy cambie de taller y fui directo al electrico el cual probo las bobinas y el motor de baja, de las bobinas apareció una que no funcionaba bien, asi que la reemplazaron, del motor fue un tema de limpieza el resultado es que ahora el carro se encuentra como nuevo.
CHEO de Venezuela hace 7 años
Como pruebo las bobinas? no quiero gastar mas...aunuqe ellas botan chispa en tlas cuyatros salidas
Wylian Lancheros de Colombia hace 3 años
Buen día, tengo una esteem del año 1999 automática, tiene el mismo problema, ya cambié la bomba de combustible, revisé todos los sensores, cableados y en ocasiones desconectó la IAC y me funciona bien por un tiempo y luego vuelve a a parecer la falla y huele a gasolina, ya le cambié una bobina y creo que la otra está empezando a fallar, será esa la causa de la falla? Gracias por sus respuestas.
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Pérdida de fuerza

Chevrolet Esteem 2000 1300 190000 kms
Buenas noches, hoy mi steem casi no puede subir, trataba de arrancar y no era capas me tocaba quemar closs para q cobista fuerza y poder arrancar, q le puede pasar gracias
Marcela de Colombia hace 6 años  
MA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Ver cables y bujias , limpeza al cuerpo de aceleracion
Antonio Piña de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un esteem sincronico 98, cuando va en marcha, llega un momento que se estremece el motor, para minimizar la falla debo ponerlo en neutro. Es como si se quisiera trancar la màquina. Por favor que alguien me ayude.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifica los cables y bujias ! busca escapes de chispa... la solucion es cambiar ambas cosas
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Prende luz overtdrive

Chevrolet Esteem 1998 4p puertas full inyeción  356000 kms
Se prende la luz del overtdrive y caja pierde fuerza o sea no arranca bien l
arjoten de Venezuela hace un año  
AR
3 casos 
joscgh de Venezuela hace un año
Amigo revise el sensor TPS y hagale autoescanner
Luis de Ecuador hace un año
Saludos
Primero sensor de temperatura cámbialo y remplaza con uno original o japonés
Segundo revisa el TPs que es un sensor
Revisa la conexión sibesta buena trata de moverle los cables suavemente y si vez que mejora remplaza la conexión
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Mi chevrolet esteem Jalonea

Chevrolet Esteem 1999 4 puertas mecanico 2500000 kms
Jalonea al poner 2da marcha o 3ra
Danny p de Colombia hace 6 años  
DA
4 respuestas 
Elclarines de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema el mio es sincrónico en cualquier velocidad jalonea y a veces tiende a perder velocidad hace como si se ahogara y también me esta quemando una bujía.
Geraldo de Venezuela hace 4 años
Tengo ya varios meses con el mismo problema y no he podido solucionar
Elclarines de Venezuela hace 4 años
Amigo estuve esa falla,le cambié la pila de gasolina y mantenimiento de inyectores, también limpie el cuerpo de aceleración , mejoro full.
angel de Venezuela hace 4 años
Disculpen yo tengo un aveo 2006 el prende bien. Lo acelero y acelera bien pero cuando cambia de velocidad jalonea no entiendo porque
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Revoluciones bajan lento

Chevrolet Esteem 2001 1.3 220000 kms
Cordial saludo Mi Esteem 1.3 mod 2001... funciona muy bien, pero tiene un detalle cuando se enciende el aire acondicionado las revoluciones tardan un poco en bajar al regimen de minimo... ya le hice una limpieza general al cuerpo de aceleracion incluyendo la iac y cintinua igual... la falla comenzo luego de una revision porque se bajaban las revoluciones al prender el AC y el ralenti era inestable en ocasiones... descubri que tenia un cable de la iac suelto y se lo arregle... luego de eso se suben las revoluciones lo normal al encender el AC pero tardan en bajar cuando el carro ya esta calient… Leer completa
Rafael Sierra de Colombia hace 6 años  
RA
1 caso 
Rommel de Ecuador hace 5 años
Buenos días, tengo el mismo problema con el esteem del 2001 al prender el A/C se acelera a 1500rpm y bajan las rpms muy lento.
Rafael Sierra de Colombia hace 5 años
No he encontrado aun la causa... Si tienes alguna informacion me la compartes por favor...gracias
Rolando de Ecuador hace 3 años
Me pasa igual demora en bajar las revoluciones cuando esta encendido el aire acondicionado...alguien que pueda decir la causa y la solucion...
joscgh de Venezuela hace un año
Amigo revise valvula pcv o alguna fuga de vacio
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Primero al arrancar funciona bien y despues falla

Chevrolet Esteem 2002 Venture 2002 147000 kms
Cuando enciendo por primera vez por la mañana funciona bien y despues de una media hora usandola la apago y al arrancar nuevamente pierde potencia pero no se apaga, le quito la velocidad y si acelera bien y tiembla mucho al estar en neutral.
Cesar jaramillo de México hace 5 años  
CE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Bobina o captador o sensor de cigueñal...
wili1815 de Venezuela hace 5 años
Lo prendo le pongo dray y arranca bien pero al momento pierde fuerza lo freno arranco en dray y esta sin fuerza por eso tengo que cargarlo cambiándolo manual primera segunda y luego dray así si es normal que sera
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No tiene fuerza en subidas

Chevrolet Esteem 2002 4 puertas motor 1.6 250 kms
Alguien me puede ayudar el carro me pierde fuerza en subidas no es muy constante, si paro en una subida no sigue x q le falta fuerza para seguir le e lavado inyectores lo e hecho revisar tanto mecánico como a electromecánico y no le encuentran la falla
Adff de Ecuador hace un año  
AD
1 caso 
joscgh de Venezuela hace un año
Amigo revise la bomba de gasolina
Adff de Ecuador hace un año
Si ya lo hice y nd no es eso alguna idea
Wil... de Venezuela hace un año
@AdffPregunto si ya resolviste el problema ? revisaste el conjunto de bomba ? cuando el carro pierde potencia es porque esta bajo nivel el tanque de la gasolina
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No tiene fuerza mi carro

Chevrolet Esteem 2001 4 puertas 100000 kms
Tengo un steem del 2001, tengo un problema por momentos no enciende , y cuando enciende no tiene fuerza se apaga enseguida y huele como a combustible. Ya he cambiado bomba, bobinas, bujias , cables. Que puedo hacer?? Al hacerle el scanner no arroja nada
Karo de Ecuador hace 7 años  
KA
7 casos 
CHEO de Venezuela hace 7 años
Abras resuelto? tengo el mismo problema! el mio es 98 automatico le limpie todos los sensores... y nada ademas de cabiarle el regulador de gasolina bujias inyectores se los limpie tengo suficiente chispa desde la bobina... solo prende acelerado en 2 mil revoluciones si baja se apaga. No logro meter la velocidad para que se mueva el carro.
Karo de Ecuador hace 7 años
No aun... Me dijeron q esta sucio el sensor map y una valvula tambien esta tapada
cleive l yanez n de Venezuela hace 6 años
Revisa el motor paso a paso del cuerpo de aceleracion o sea el iac pude ser que este trancado por sucio de carbon o dañado
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Prende luz de check engeneer en tablero y pierde potencia

Chevrolet Esteem 2000 4 puertas motor 1.6 274000 kms
El vehículo pierde potencia al momento que enciende esa luz en el tablero
henry de Venezuela hace 4 años  
HE
3 casos 
jpgl de Venezuela hace 3 años
Mi carro le pasa lo mismo por lo general en pendientes suaves, se enciende luego se apaga y no pierde potencia
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Falla de tironeo

Chevrolet Esteem 2000  125000 kms
El carro me enciende a veces pesado y cuesta... una vez cuando esta rodando aparece la luz de check engine en el tablero... luego de eso comienza a cabecear el carro y en ciertos moentos se apaga cuando bajan las revoluciones del motor y me cuesta volver a ponerlo en marcha... ayudenme me tiene desesperado este problema lo he llavado a muchos mecanicos.
peter de Venezuela hace 7 años  
PE
11 casos 
felix de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo la misma falla que resolvió ?? Por fin que era ??
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Perdida de potecia

Chevrolet Esteem 2002 4puetas  1832122 kms
Mi carro después de un rato de estar trabajando bn el motor piensa a temblar el motor pierde las rpm se caen y pierde potencia motor y al párese es como si solo trabajara solo 2 pistones le cambie bujías, bobinas ,limpie el cuerpo de aceleración y a un persiste la falla me gustaría revivir opiniones respecto a este problema por que es como una falencia de fabrica
andres prega de Colombia hace 6 años  
AN
5 respuestas 
javier de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, revise el sensor del cigueñal
cleive l yanez n de Venezuela hace 6 años
Revisa el tanque de combustible y cambiale el pre filtro
CHEO de Venezuela hace 6 años
Quien me ayuda por favor... mi esteem 98 automatico, se paga, no anda, pierde fuerza, al meter la velocidad se ahoga y apaga, cuesta para prender, en pare se mantiene estable. La compresion es de 150 en cada piston. Le cambie tps, hay chispa, gasolina, le cambie la bomba y sigue igual , le cambie tps ygual sigue, regulador de gasolina igual. Como saber si las bobinas estan deficiente este usa dos de dos cables cada uno. Me auma las bujia tambien
cleive l yanez n de Venezuela hace 6 años
Rev el sensor map o sea medidor de vacio del mismo este es realmente el indicador de cuanta mezcla necesitas
Robert de Venezuela hace 2 años
Mi esteem 99 1,6 cuando aplicó D o R pierde aceleración y en pare acelera bien no anda porque pierde potencia que puede ser
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Problemas de mínimo y jaloneos

Chevrolet Esteem 2001 4 puerta 3000 kms
Mi esteem 2001 sincrónico tiene tiempo que le sube y le baja el mínimo solo no encuentro la falla le cambié cable de bujias, bujías mantenimiento y todo y aún así persiste la falla no sé si será el iac pprq no lo he revisado y cuando lo aceleró hace como perder fuerza tanto en plano y más aún en subid a puede ayudarme por favor
Geraldo de Venezuela hace 4 años  
GE
2 casos 
akatsuki de Venezuela hace 4 años
Hermano revisa el sensor map eso produse esas fallas
1
MIKEL de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema
Jesus baptista de Venezuela hace 9 meses
El mismo problema pero ya cambié map, iac, tps y nada
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El carro echa mucho humo

Chevrolet Esteem 1997 Automóvil Sedan 4 puertad 307879 kms
Amigos. Es un carro Chevrolet esteem 1998. Le cambié los anillos y los gorros de las válvulas. Y quedó con poca fuerza y otra persona le adelanto el tiempo y el carro quedó echando humo
Julio César camargo de Colombia hace 2 años  
JU
1 caso 
Franklin de Venezuela hace 2 años
Si el carro está fuera de tiempo no va a dejar de pasar humo por la señal de posición va abrir más los inyectores lo ocasiona el humo y consumo de gasolina de más. Por otro lado verificar si las válvulas están bien asentada! O las guías de válvula
joscgh de Venezuela hace un año
De que color es el humo amigo? cambio la valvula PCV?
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Pierde fuerza y jalone

Chevrolet Esteem 1997 Estheem 250000 kms
Cuando ruedo mi vehiculo ya un buen tiempo no me molesta pero al apagarlo sea porque me estaciono en algun lugar y lo enciendo en pocos minutos este tiende a el problema que al acelerarlo sno sube rapido las revoluciones y ahi que esperar unos segundos ya vuelve y mas alla en una cuestapierde mucho la potencia hasta que termina la cuesta y luego jalonea y vuelve a lo normal
Xaviier de Ecuador hace 7 años  
XA
5 casos 
CHEO de Venezuela hace 7 años
Soluciono? tengo el mismo problema
patyC de Venezuela hace 6 años
TENgo el mismo problema, el mio jalonea en subina
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Tironea luego que alcanza temperatura media

Chevrolet Esteem 1996 4 puertas, motor 1.3, mecanico 236000 kms
Luego de un mantenimiento de empaquetadura de culata el carro presenta una falla similar a la que da la bomba de combustible. Le he cambiado cables de alta, bujias. Lo puse a punto y el problema continúa. Usa distribuidor. Ya probe con otra bobina.

Ayuda por favor!!!!
quillero de Colombia hace 8 años  
QU
1 caso 
tangowi de Colombia hace 8 años
Bueno comento lo siguiente, para los esteem , limpieza del cuerpo de aceleracion, limpieza válvula PCV, y válvula IAC estos son los puntos mas noble de los esteem. Para su funcionamiento al 100% ok
Wilder de Colombia hace 7 años
A mi me pasa igual tengo embrague nuevo empaquetadura nueva recién encamisado batería reciente pero sigue caminando bien un rato y luego empieza a jolenear. E intenta apagarse.
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Revoluciones bajan a cero

Chevrolet Esteem 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un esteem año2002 el problema que presenta es que al encender no se mantiene en las mil revoluciones estas se van a cero en unos segundos. Si lo logro acelerar se mantiene después de las 2000 revoluciones y al soltar el pedal se apaga. Me gustaría me pudieran ayudar ya le cambie bujías, cables, bobinas limpie el cuerpo de aceleración cambie sensor del mínimo y tps pero no responde.
Francisco Vargas de Venezuela hace 6 años  
FR
3 casos 
danigon454@hotmail de Colombia hace 6 años
Prueba presion bomba gasolina
Francisco Vargas de Venezuela hace 6 años
Resuelto sensor del minimo dañado
JAID de Venezuela hace 6 años
Amigo donde compro la valvula del minimo?
joscgh de Venezuela hace 3 años
Cual el sensor del minimo?
FLOR MARIA de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un steem 99 automático, cuando necesito retroceder no lo hace, cuando esta en una semi pendiente agarra retroceso y en ocasiones no... el aceite de la caja esta en buen nivel... las demás velocidades funcionan muy bien, a excepción del retroceso,, ayuda por favor...
chicoman65 de Venezuela hace 5 años
Amigo mi esteem presentaba ese mismo problema con el retroceso y todos los mecánicos querían bajar la caja, alguien me dijo que le colocar una tapita de liga de freno al aceite hidráulico de la caja y funcionó, ahora si agarra el retroceso cuando lo necesito...
Rolando de Ecuador hace 3 años
Pana encontro la solucion??
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Se ahoga cuando se calienta

Chevrolet Esteem 1997 4 puertas sedan 242000 kms
El carro prende y arranca bien pero cuando se calienta se ahoga y empieza a jalonear lo apago un minuto y arranca bien de nuevo y al rato nuevamente pasa lo mismo no se que hacer
Edwen de Colombia hace un año  
ED
3 casos 
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
Que hizo con esta falla...
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Se queda acelerado luego de un momento baja a relantin

Chevrolet Esteem 1999 5puertas 239000 kms
Se detiene el auto se queda acelerado
Danhyel de Ecuador hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Tito de Ecuador hace 6 años
Eso es el sensor de gasolina al mio del 99 le paso lo mismo y lo limpio el maestro y mejoro totalmente
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No mantiene el minimo ni da marcha.

Chevrolet Esteem 2001 4 puertas motor 1.6 400000 kms
El indicador en tablero de o/d oof queda parpadeando al encender el vehículo. El auto se apaga al parecer porque se ahoga. Cambie el regulador de gasolina pues vi que no estaba re-circulando el combustible y continua la falla no hay retorno de combustible. Tampoco da avance al aplicar drive pues se apaga o no acelera.
wavv de Venezuela hace 4 años  
WA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible y revisa las tuberias de retorno al tanque...
wavv de Venezuela hace 4 años
Nada aun estimado. Mantiene la luz de O/D intermitente y se apaga a los 1 min
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Chico le debes scannear y monitoreo de datos...
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El carro me desacelera solo cuando voy en subida

Chevrolet Esteem 1998 4 puertas, motor 1.6 171000 kms
Parece que perdiera fuerza, voy subiendo y la aguja de los rpns revoluciona normal, pero en cuestion se segundos baja. Y sube y vuelve a bajar lo que hace el carro corcovear, me pasa en subidas. No se que sea
patyC de Venezuela hace 6 años  
PA
2 respuestas 
patyC de Venezuela hace 6 años
La ultima vez que me paso esto, el carro un dia no prendio y el pito de la bomba de gasolina no sonaba, asi que le cambie el filtro y se le quito la falla, la ultima vez que me fallo fue esta misma semana, que cuando quise acelerar jaloneo y ahi se quedo, no podia caer en minimo porque se apagaba. Me baje del carro y le limpie el sensor tps que a veces se ensucian. Se le quito la falla y ahora me jalonea subiendo ptra vez. No se si sea un problema con el que no he dado, o si tngo que cambiarle otra vez el filtro de gasolina, o si tngo que limpiarle el seensor otra vez
Luis herrera de Colombia hace 6 años
Depronto cambiandole las bobinas de encendido ya deja de jalonear y de mantiene el motor
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Falla en baja revolución cuando lo enciendo

Chevrolet Esteem 2003 4puertas 230000 kms
Cuando inició el día y voy a encender el carro presenta una falla que no deja darle marcha hasta que está se corrige a medida que eel motor calienta si intento acelerarlo las revoluciones se van a cero y se apaga y cuando intento subir una cuesta pierde potencia y no responde a la aceleración, se desmaya
Juan Carlos Bermudez de Colombia hace 5 años  
JU
2 casos 
Lmjft1988 de Venezuela hace 5 años
Resolviste el problema hermanl
hernando de Colombia hace 3 años
No señor. No he podido dar con buenos resultados
hernando de Colombia hace 3 años
Buena tarde por que motivo no funciona tacometro y velocimetro esteem 1996
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Mi auto me prende y rueda pero después de 10 minutos me prende la luz

Chevrolet Esteem 2002  350000 kms
Mi auto me prende y rueda fino pero después de 10 minutos me prende la luz de servicios y el...carro me pierde fuerza me. Podeian ayudar
Eduardo de Venezuela hace 7 meses  
ED
2 casos 
Eduardo de Venezuela hace 7 meses
Mi auto es un Corolla Camry 1998 full inyección
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Anillado sobre medida

Chevrolet Esteem 1999 4 puertas, 1.6 190000 kms
Hace unos días me anillaron el motor... El mecánico me indicó que no debo excederlo de velocidad para que supuestamente vaya "acentando las válvulas" el primer día que salimos a probarlo aparentemente todo bien, el 2do día un poco normal pero sintiendo algo extraño. El 3er día de andar comenzó a fallarme y realmente no sé qué es! Comienza a jalonear y como si hiciera explosión. En plano anda normal pero de ratos comienza a presentar la falla y en subida jalonea y pierde fuerza el carro. Si alguien me ayuda se lo agradecería... Para salir de algunas dudas. A parte las revoluciones están inconstantes, o sea de 1 pasa a 1.5 o baja a menos de mil revoluciones.
Yana de Venezuela hace 4 años  
YA
3 casos 
Henry Maldonado de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien podria decirnos que es y decirnos exactamente en que consiste el anillado de un motor esteem 97 al mio lo anillaron porque no paso en la tecnomecanica por gases y el carro se recalentaba el tubo o flauta que va del radiador a la bomba de agua se la cambiaron porque se le hizo un huequito pero se sigue recalentado se apaga cuando voy a voltear ahora parpadea el indicador del aceite
Me podrían ayudar se los agradeceria
Gracias
Victor de Venezuela hace 3 años
Ajustar el cuerpo de aceleración y calibrar valvulas.
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Queda acelerado no bajas las RPM

Chevrolet Esteem 1999 4 puertas 1.6 3300000 kms
El carro siempre queda acelerado le cambie las bujías cables todo y nada si me podrían ayudar gracias
Moises herrera de Venezuela hace 5 años  
MO
1 caso 
Mauro de Venezuela hace 4 años
Hermano pudiste solucionar? A mi me esta pasando lo mismo
Luis de Ecuador hace un año
Saludos
Solo cambia el señor de temperatura
Compra uno original o caso contrario de origen japonés
En el caso de que no te de resultado debes cambiar la valvula IAc por una original nunca compres genéricos lamentablemente en los esteem no funcionan Bien con repuestos electrónicos genéricos hazme caso y solución a tu problema
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Buenos Días a quien me pueda ayudar tengo un esteem 98

Chevrolet Esteem 1998 4 puertas 58 kms
Buenos Días a quien me pueda ayudar tengo un esteem 98 la falla es cuando voy en movimiento el carro me hace jaloneos (Cabecea) como si le faltara combustible a la vez como si le faltara corriente le e hecho lo siguiente le limpie el tanque los inyectores cambie el filtro la pila le revisaron el ramal le hice la caja, el motor cambie el sensor TPS sensor de leva y todavía persiste sera que hay algun otro sensor que este influyendo naguara quien me pueda ayudar aqui en acarigua no consigo mecánico que conozca de ese carro gracias
oscar eli torres de Venezuela hace 5 años  
OS
2 respuestas 
freddy de Venezuela hace 5 años
Mi carro presenta esa falla si lo solucionas te por favor dime como lo hiciste
matilde aponte de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes yo tambien tengo esa falla, se presento despues del problema que quemo la empacadura de la camara, ya mande a limpiar el tanque de gasolina y persiste la falla...si alguno soluciona avisen
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