Hace unos días me anillaron el motor... El mecánico me indicó que no debo excederlo de velocidad para que supuestamente vaya "acentando las válvulas" el primer día que salimos a probarlo aparentemente todo bien, el 2do día un poco normal pero sintiendo algo extraño. El 3er día de andar comenzó a fallarme y realmente no sé qué es! Comienza a jalonear y como si hiciera explosión. En plano anda normal pero de ratos comienza a presentar la falla y en subida jalonea y pierde fuerza el carro. Si alguien me ayuda se lo agradecería... Para salir de algunas dudas. A parte las revoluciones están inconstantes, o sea de 1 pasa a 1.5 o baja a menos de mil revoluciones.
Me pasa lo mismo alguien podria decirnos que es y decirnos exactamente en que consiste el anillado de un motor esteem 97 al mio lo anillaron porque no paso en la tecnomecanica por gases y el carro se recalentaba el tubo o flauta que va del radiador a la bomba de agua se la cambiaron porque se le hizo un huequito pero se sigue recalentado se apaga cuando voy a voltear ahora parpadea el indicador del aceite
Me podrían ayudar se los agradeceria
Gracias
Me podrían ayudar se los agradeceria
Gracias