Buena noche.
Tengo un chevrolet esteem 1.6 modelo 2003, tengo un problema lo que sucede es que desde un tiempo para acá el carro en marcha se ahoga, después de rato sigue normal, en ocasiones tiembla y en marcha mínima se le bajan las revoluciones y se apaga, se le ha cambiado la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina, hace poco se le limpiaron inyectores y se le cambiaron las bujias pero el problema persiste, se escaneo y no arroja ningún error, que puede ser? Ya estoy desesperado. Muchas gracias

He cambiado los sensores tps y iac y sigue con la falla

Prende acelerado suelto el acelerador y se apaga, primero empezo sin fuerzajaloneando y enchumbando las bujias de gasolina inluso me quemaba las bujias, se las cambie me sigui quemando en un cilindro, limpie inyectores y estan buenos cambie sensor de leva ye igual la falla sigue, limpie sensor de cigüeñal y todos los sensores y no se si fue peor ahora solo prende si le estoy pisando el acelerador si baja de 2mil rpm se apaga. Que puede ser? no escaneo por que nunca me arroja nada... le cambie tambien el regulador de gasolina ,empeoro cuando le puse gasolina de 91 octanos , no se si tenga algo que ver. Aparte tambien tiene suficiente chispa.

Bujías nuevas y cables, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza sensor cigueñal, puesta a punto levas y cigueñal, limpieza cuerpo aceleración, limpieza valvula IAC, revisión de los fusibles del motor todos buenos... El carro enciende siempre bién y al cabo de unos minutos del calentamiento del motor empieza a fallar y tambalear como para apagarse, no mantiene el mínimo, al acelerar a 1500 rpm o más el motor se escucha parejo y se estabiliza, no presenta ni se escucha ninguna falla... Pregunto: podría ser una de las 2 bobinas que al calentar genera falla (no se como se prueba o si hay que cambiarlas?)? El carro tiene mas de 146.000 kms. Ya no se que hacer o revisar, agradecería su opinión y posible solución, gracias...

Buenas tardes amigos. Tengo un esteem con el siguiente problema. Prende y se mantiene pero al aplicarlo se le baja mucho el minimo y se apaga. Ya le cambie el TPS. Y el iac. Le ice servicio al cuerpo de aceleracion y nada se sigue apagando. Q podra ser?

Hola amigos.
Hoy note un ruido extraño al apagar el motor así que al abrir el capo escuche más claramente. Era como una oya cuando esta hirviendo agua. Y la sorpresa viene cuando me doy cuenta que proviene del contenedor del refrigerante además la manguera que conduce al radiador estaba completamente caliente.
Así que podría causar este problema y que posibles soluciones me podrían dar?
De antemano gracias a todos.

Al tener una hora y algo trabajando en la calle, falla y se apaga. Enseguida prende, avanza un poco y se apaga. Lo dejo enfriar 5 minutos, enciende y sigue avanzando. Vuelve a fallar y repito...Le desconecto el sensor de temperatura y el electro-ventilador queda directo y lo enfria mas rápido, pero igual vuelve a fallar. Hay q dejarlo enfriar media hora o mas para que aguante otra hora. Cuando el dia está frio, nublado, tarda mas en fallar. Cuando hay sol parejo, falla mas pronto. Agradecería sus consejos.

El problema que presentó es que el prende bien pero luego cuando empieza a calentarse a su temperatura de trabajo normal se apaga y no enciende más si no cuando enfría un poco. Ya le cambien piñón Del cigüeñal le puse el sensor del cigüeñal nuevo. Que podría ser?

Al vehículo se le cambio, gomas, radiador, cables de bujías y arranque, sin embargo presenta una falla que rueda por un tiempo, no presenta recalentamiento, y se apaga y no vuelve a encender, al enfriarse prende nuevamente...

Hola.
Tengo un Esteem del año 2002, automático.
El carro prende normalmente, sin problemas, pero cuando voy a hacer el cambio a R o D se apaga instantáneamente. Lo vuelvo a pender y me vuelve a pasar.
Lo cierto es que no puedo moverlo porque se apaga.

Se apagó en marcha y no me muestra los testigos y luces del tablero

El esteem prende bien e igualmente acelera de buena forma pero cuando cae en un bache o recibe algún golpe de la vía se apaga y si acelera prende de nuevo

El carro enciende el motor tiene fuerza pero al tratar de arrancar se apaga y no muestra codigo de falla se le limpio el cuerpo de aceleracion el tps, el Maf se cambio el sensor de cigueñal pero quedo igual

Prendo el carro pero se apaga
Cómo si no le llegará combustible no tiene fuerza

Desde hace una semana el carro comenzó a vibrar lo enciendo en frio y funciona aunque las revoluciones no son estables pero funciona, pero despues de transitarlo por un periodo considerable comienza a fallar cuando piso el embrague para ponerlo en marcha el motor enseguida me toca encenderlo con la llave, aclaro no es siempre pero si continuo tambien debo agregar que dias atras en una de las bobinas se escuchaba un colpesito como si escapara corriente no se si esto tenga que ver. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar

Desde hace una semana el carro comenzó a vibrar lo enciendo en frio y funciona aunque las revoluciones no son estables pero funciona, pero despues de transitarlo por un periodo considerable comienza a fallar cuando piso el embrague para ponerlo en marcha el motor enseguida me toca encenderlo con la llave, aclaro no es siempre pero si continuo tambien debo agregar que dias atras en una de las bobinas se escuchaba un colpesito como si escapara corriente no se si esto tenga que ver. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar

Prendo el carro lo ruedo y cuando ya está rodando que calienta se apaga solo esa falla me tiene loco

El problema es que cuando manejo se apaga y vibra el volanta o se apaga cuando ajo a velocidad especialmente e seguda y le he cambiado todo lo qe e la casa comercia de ha dicho pero no le e en cuentra el problema ni con el escaner si uste m puede ayudar le agradezco mucho

Doy arranque y no hay problema. Pero cada cierto tiempo se apaga.

Lo estoy encendiendo y empienza a temblar la palanca el es sincronico espero un buen rato para moverlo. Y a veces se apaga cuando voy en minimo. Le acabo de cambiarla la tapa del radiador ya que tenia una valvula y se salio. Se recalentaba el carro el deposito parecia un volcan. El electro ventilador funciona un ratico y luego se apaga.la aguja de temperatura no pasa del medio se mantiene. Aùn lo observo por abajo vota humo. Yo le mande a cambiar las camaras. Los anillos se lo cambiaron se le hizo inyeccion, ya no tiene el catalizador le hicieron una adaptacion sin catalizador. Es muy bajito y en los policia acostado pega yo trato de pasar de lado,pero cuando son muy alto pega. Le agradezco sus consejos gracias ¡

Al momento de prender comienza a cascabelear le acelero esta bien y despues se apaga, revise las conexiones todo bien no se que mas revisar. Si le prendo y le tengo acelerado en dos segundos se apaga

Alguien me puede ayudar con esta falla extraña q tiene mi esteen , al acelerar el carro se le pega un chillido fuerte como si fuera las correa del alternador pero no es eso , digo como suenan las correas es para q tengan una idea , revise la leva q creí q no llegaba lubricasion pero si llega ,baje la cámara para chequear si la valvulas estaban fugando pero todo esta perfecto ,el carro enciende perfectamente y se mantiene parejito,pero al acelerar es q es la tremenda falla cambie la bomba filtro y Limpieza a los inyectores y nada di alguien me puede ayudar agradecido

Buenas hágame el favor cuando el carro está frío se suelta el acelerador y sé apaga, pero cuando sube la temperatura el mínimo se mantiene y no se apaga el problema es cuando está frío por las mañanas

Mi auto tenia poca gasolina, le llene el tanque hasta 1/4, lo encedi y se apago a los 3 minutos y no encendio mas.