Buenos días tango un estén 98. Me esta quemando una bujía la primera del lado izquierdo , también también me jalonea en cualquier velocidad necesito su ayuda

tengo una falla, el carro cuando lo arranco se ahoga, es como si le fallaran las bujias, sin embargo se las cambie y continuo asi, tengo que presionar muy leve el acelerador para que ahi el haga los cambios pero si undo el acelerador se ahoga y empieza a hacer explosiones como si tuviera fuera de tiempo, cambie filtro de gasolina, limpie inyectores, bujias y me carga loco.

otra falla que tiene es que no hace los cambios como deberia me explico a 100km el deberia ir a 2500rev pero a 100 va a 3200 y es como si estuviera entercerado, me dijeron qe era el tps, lo cambie y ahora queda caelerado quien puede ayudarme

Tengo en Chevrolet esteem y viene presentando una jaloniadera constante hace unos días y aumentado con los días debido a esto pierde potencia y esta mañana casi no enciende toco hacerle varios intentos para que encendiera que puede ser o que debo hacer

Jalonea al poner 2da marcha o 3ra

El carro me enciende a veces pesado y cuesta... una vez cuando esta rodando aparece la luz de check engine en el tablero... luego de eso comienza a cabecear el carro y en ciertos moentos se apaga cuando bajan las revoluciones del motor y me cuesta volver a ponerlo en marcha... ayudenme me tiene desesperado este problema lo he llavado a muchos mecanicos.

Mi esteem 2001 sincrónico tiene tiempo que le sube y le baja el mínimo solo no encuentro la falla le cambié cable de bujias, bujías mantenimiento y todo y aún así persiste la falla no sé si será el iac pprq no lo he revisado y cuando lo aceleró hace como perder fuerza tanto en plano y más aún en subid a puede ayudarme por favor

Cuando ruedo mi vehiculo ya un buen tiempo no me molesta pero al apagarlo sea porque me estaciono en algun lugar y lo enciendo en pocos minutos este tiende a el problema que al acelerarlo sno sube rapido las revoluciones y ahi que esperar unos segundos ya vuelve y mas alla en una cuestapierde mucho la potencia hasta que termina la cuesta y luego jalonea y vuelve a lo normal

Luego de un mantenimiento de empaquetadura de culata el carro presenta una falla similar a la que da la bomba de combustible. Le he cambiado cables de alta, bujias. Lo puse a punto y el problema continúa. Usa distribuidor. Ya probe con otra bobina.

Ayuda por favor!!!!

Mi esteem 1.6. Mod 2003 prende normal pero después de una hora de estar funcionando al exigirle al acelerador (subida) o intentar sobrepasar otro vehículo jalonea y prende el check engine,además consume más combustible de lo normal,al escanearlo no marca ninguna falla,mil gracias por sus comentarios

Calibrar el tos con el multimetro

Prende acelerado suelto el acelerador y se apaga, primero empezo sin fuerzajaloneando y enchumbando las bujias de gasolina inluso me quemaba las bujias, se las cambie me sigui quemando en un cilindro, limpie inyectores y estan buenos cambie sensor de leva ye igual la falla sigue, limpie sensor de cigüeñal y todos los sensores y no se si fue peor ahora solo prende si le estoy pisando el acelerador si baja de 2mil rpm se apaga. Que puede ser? no escaneo por que nunca me arroja nada... le cambie tambien el regulador de gasolina ,empeoro cuando le puse gasolina de 91 octanos , no se si tenga algo que ver. Aparte tambien tiene suficiente chispa.

Buenas tarde amigos mi esteem presentó una pérdida de potencia comenzaba a jalonear cuando iba en marcha hacia apagarce y se reponia nuevamente encendia la luz de servicio la apagaba nuevamente cuándo se reponia en éstos momentos no tiene respuesta inmediata tengo ir acelerando secuencialmente aveces tiene dificultades para encender haciendo explosión. Aveces prende normal las rpm. No quieren bajar de entre 1200 y 1500 anda un poco acelerador. Le e cambiado cables y bujias. E limpiado sensores y enchufes de leva, cigüeñas, tps, ias, max, bobinas, limpieza de inyectores. No quiero seguir hacien… Leer completa

Buenas estimados,dias pasado coloque un problema con el esteem año 98 sincronico pero persiste, me dieron unas posibles arreglos pero nada, vuelvo a comentar el o los problemas, me jalonea y me daña una bujia la del primer cilindro,les comento lo que hice. 1- mande a limpiar los inyectores
2- cambie las bujjias
3-cambie los cables de bujia
4-limpie los cables de tierra habido y por habel
5- cambie de posicion las bobina
Al momento de canbiar las bujias estuvo andando bien como por una semana pero ya se termino el encanto, espero qeu me puedan ayurdar
Saludos...

El problema de mi esteen conciste en que a la hora de encender la bomba de gasolina queda directa no apaga cómo es común en el sistema de vehículos full inyección que una pasa el switch la bomba activa unos segundos carga el sistema y se apaga automáticamente después que el vehículo enciende ella activa sin ningún problema pero en ocasiones cuando voy a encender no hace ese procedimiento si no que queda directa y el carro por nada del mundo me enciende tengo que jalonear la cableria y que vuelve a la normalidad

El carro prende y arranca bien pero cuando se calienta se ahoga y empieza a jalonear lo apago un minuto y arranca bien de nuevo y al rato nuevamente pasa lo mismo no se que hacer

Parece que perdiera fuerza, voy subiendo y la aguja de los rpns revoluciona normal, pero en cuestion se segundos baja. Y sube y vuelve a bajar lo que hace el carro corcovear, me pasa en subidas. No se que sea

Hace unos días me anillaron el motor... El mecánico me indicó que no debo excederlo de velocidad para que supuestamente vaya "acentando las válvulas" el primer día que salimos a probarlo aparentemente todo bien, el 2do día un poco normal pero sintiendo algo extraño. El 3er día de andar comenzó a fallarme y realmente no sé qué es! Comienza a jalonear y como si hiciera explosión. En plano anda normal pero de ratos comienza a presentar la falla y en subida jalonea y pierde fuerza el carro. Si alguien me ayuda se lo agradecería... Para salir de algunas dudas. A parte las revoluciones están inconstantes, o sea de 1 pasa a 1.5 o baja a menos de mil revoluciones.

Buenos Días a quien me pueda ayudar tengo un esteem 98 la falla es cuando voy en movimiento el carro me hace jaloneos (Cabecea) como si le faltara combustible a la vez como si le faltara corriente le e hecho lo siguiente le limpie el tanque los inyectores cambie el filtro la pila le revisaron el ramal le hice la caja, el motor cambie el sensor TPS sensor de leva y todavía persiste sera que hay algun otro sensor que este influyendo naguara quien me pueda ayudar aqui en acarigua no consigo mecánico que conozca de ese carro gracias

El carro prende y arranca bien pero cuando se calienta se ahoga y empieza a jalonear lo apago un minuto y arranca bien de nuevo y al rato nuevamente pasa lo mismo no se que hacer

El carro jalonea, no arranca bien y se apaga

El problema de mi esteen conciste en que a la hora de encender la bomba de gasolina queda directa no apaga cómo es común en el sistema de vehículos full inyección que una pasa el switch la bomba activa unos segundos carga el sistema y se apaga automáticamente después que el vehículo enciende ella activa sin ningún problema pero en ocasiones cuando voy a encender no hace ese procedimiento si no que queda directa y el carro por nada del mundo me enciende tengo que jalonear la cableria y que vuelve a la normalidad

Me puse a limpiar el sensor pts y no marque la calibración y cuando lo coloque de nuevo no me quería prender así q le acelere a fondo y hay prendió sino q el relantin se sube y se baja cuando le doy marcha se me jalonea el motor por favor me podrían ayudar con la calibración del tps

Buenos Días a quien me pueda ayudar tengo un esteem 98 la falla es cuando voy en movimiento el carro me hace jaloneos (Cabecea) como si le faltara combustible a la vez como si le faltara corriente le e hecho lo siguiente le limpie el tanque los inyectores cambie el filtro la pila le revisaron el ramal le hice la caja, el motor cambie el sensor TPS sensor de leva y todavía persiste sera que hay algun otro sensor que este influyendo naguara quien me pueda ayudar aqui en acarigua no consigo mecánico que conozca de ese carro gracias