Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Tiene una falla como de inyeccion o de algun sensor dañado

Chevrolet Esteem 1999  250002 kms
Hola buenas tardes tengo un esteen año 99 la falla q presenta es q en la mañana tengo q calentarlo muy bien para poder salir mientras calienta ocasiona una falla como si se fuera apagar son pocas las veces q se apaga como si fallara en inyeccion la le limpiaron los inyectores se le cambio el filtro de gasolina limpieza del tanque cambio de bujias y cables pero la falla persiste y cuando tiene muchas horas rodando llega un momento q no quiere acelerar porque se achanta los mecanicos me dicen q es el sensor de leva caramba y verdaderamente ya no se q hacer si creerles o no ojala ustedes me puedan ayudar se los agradeceria a y cuando se le pega la falla se prende la luz de servicios y cuando eso sucede el carro trabaja perfecto les agradezco su ayuda gracias.
luis de Venezuela hace 7 años  
LU
2 casos 
CHEO de Venezuela hace 7 años
Soluciono? le cambio el sensor de arbol de leva? y le mejoro?gracias tengo el mismo problema
CHEO de Venezuela hace 7 años
Probe con otro sensor del arbol de levas y sigue igual. Sera que le cae mucho aceite y por eso no lee la señal? por que cuando lo saco esta full de aceite que pasa de la camara para alla
franlee de Venezuela hace 6 años
Yo coloque un sensor de leva nuevo y persiste la falla
franlee de Venezuela hace 6 años
Por favor si alguien tiene idea o resolvio el problema se lo agredecerìa indicarlo por aca!!
santiagomarti63 de Venezuela hace 5 años
Debajo del carro, al lado del carter tienes el sensor de posicion de cigueñal, saca el conector y lo limipias con limpiador electronico, e igualmente limpia los terminales del sensor y pruebalo
franlee de Venezuela hace 5 años
Listo haré la prueba para validar...Gracias por el dato!!
carol de Colombia hace 5 años
Por favor, quisiera saber que sucedió con el carro. Tengo el mismo problema
franlee de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, realice la limpieza inclusive del sensor y continua la falla!! En tal sentido quizás el sensor este fallando si ese fuese el problema!!
lorenzo de Colombia hace 5 años
No es el sensor...es el cable del sensor...revisenlo...
santiagomarti63 de Venezuela hace 5 años
Exacto revisa el cableado e incluso el conector del sensor
santiagomarti63 de Venezuela hace 5 años
Exacto revisa el cableado e incluso el conector del sensor
berly benitez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches!! Alguien tiene un sensor de árbol de levas que me pueda vender?? Mi número es 0412-408-75-71 muchas gracias!!
Smikiti de Venezuela hace 5 años
Señores tengo la misma falla y es la IAC, intenta apagarse, la caja automática se neutraliza, prende la luz de check engine y parpadea la de over drive. La saco, la limpio, mejora pero a los días vuelve a fallar
Rafael de Venezuela hace un año
Bueno día necesito urgente ayuda la caja de estim 99 no hace el tercer cambio y el carro vá como forsado la caja no descansa pueden decirme cuál puede ser la falla
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Se ahoga creo que es un sensor

Chevrolet Esteem 1997 4 puertas ,full ,motor 1.6 250000 kms
Se ahoga cuando voy arrancar pierde la fuerza hasta q bombeo el acelerador y agarra fuerza nueva mente retire el sensor q esta atras del cuerpo de aceleracion creo que es iac y empareja y no se ahoda mucho
Daniel rodriguez de Venezuela hace 4 años  
DA
5 casos 
Jhonny de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo y ya le he revisado la varvulas iac y sigue la falla prende bien y luego c acelera solo y cuando voy a arrancar pierde totalmente la fuerza
MATTHEWS01 de Venezuela hace 3 años
A mí me pasa igual cuando enciendo el carro y busco de acelerar se ahoga y busca de apagarse lo aceleró poquito a poco y es q acelera ayuda por favor
freddy de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, prende y se ahoga al acelerar, pierde totalmente la fuerza, le agradezco la ayuda
freddy de Venezuela hace 3 años
Tengo un esteen 2001 prende y cuando trato de acelerar se ahoga y pierde totalmente la fuerza, no avanza, le limpie inyectores , bomba de gasolina, cuerpo de aceleracion, sensor de cigueñal y sensor de leva y nada.
Anthony de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos encontraron que producía la falla d que prende y se ahoga al acelerar?
freddy de Venezuela hace 2 años
Buenos días, amigo, el problema era que tenía juego en la punta del cigüeñal.
Anthony de Venezuela hace 2 años
@freddyCómo así ? Que le hizo o como le quitó la falla
Anthony de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos quien podría ayudarme tengo un esteem sincronico año 2000,el carro prende fino de a toque pero a la hora de acelerar se ahoga, pierde fuerza,Acelero poco a poco y si lo hace...quien podría ayudarme a dar con la falla se lo agradecería
freddy de Venezuela hace 2 años
Eso era la misma señal del mío, y era la punta del cigueñal que tenia juego, revise primero allí, porque yo le puse bujía, inyectores , bomba de gasolina, cuerpo de aceleración y nada, era eso.
Anthony de Venezuela hace 2 años
Ok perfecto mi pana pero como logro resolver? Tumbo el cigüeñal? O que hizo para resolver l falla
freddy de Venezuela hace 2 años
Si amigo se tumbó el cigueñal y se le relleno la abertura en la punta, sin rectificar, porque solo el problema estaba alli.
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Sensor ckp bajo valor de resistencia

Chevrolet Esteem 2000 4 puerta  700000 kms
Que medida en ohmios debe tener el ckp en el esteem? El cable se soltó de una grapa de plástico y se enredo en la goma del trípoide, volví a conectar los cables y el carro prende pero con el acelerador pisado apenas lo suelto y se apaga
Timaure de Venezuela hace 10 meses  
TI
1 caso 

El carro no me enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 1998 1.6  180000 kms
Hola, mi Esteem año 98 no quiere encender. Desde hace un tiempo lo he notado con menos potencia en las subidas y hace un mes dejo de dar arranque. Efectivamente era el arranque, lo mande a revisar y le cambiaron carbones y todo eso. Cuando lo monté, el carro encendió normal y lo usé como por una semana. Luego un dia regresando a mi casa, se me apagaba en el mínimo, cuando iba en bajada o cuando paraba en un semáforo, tenia que tenerlo acelerado para que no se apagara. Llegue a la casa, lo apagué y al dia siguiente no prendió más. El carro si trata de arrancar pero no enciende, me dijeron que… Leer completa
penalozac de Venezuela hace 8 años  
PE
20 casos 
GRELFI OCHOA de Venezuela hace 7 años
Mi vehiculo presenta la misma falla
Solucionado
Mejor respuesta (según penalozac)
CHEO de Venezuela hace 7 años
Sensor del cigüeñal sucio o mal contacto... tambien se pudo partir un diente del piñon... deberas cambiarlo. Prueba primero limpoiando el sensor y los cables ya que see llenas de aceite y hace mal contacto por eso no enciende se apaga o falla...
penalozac de Venezuela hace 7 años
Hola, limpié bien el sensor que esta al lado del cárter y prendió bien... El sensor estaba llego de aceite. No se como se llama ese. Pero le resolvió, saludos!
wilson sierra de Colombia hace 10 meses
@penalozacSensor ckp o sensor de cigüeñal
Yiho de Venezuela hace 7 años
Revisa el cableado del sensor del cigüeñal al la computadora
ricardo de Venezuela hace 7 años
Revisen el piñon del cigueñal podria haberse le caido un diente
Cordero de Colombia hace 7 años
A mi también me pasa lo mismo llegue a mi casa con el carro recalentado y no volvió a encender, se le cambio empaque de culata se le hizo mantenimiento a los inyectores, la bomba de gasolina tiene presión, el inyector 1 y 2 no responden porque no reciben pulsos, se compro sensor de cigueñal, se hizo escanear y tiene continuidad de los inyectores a la computadora, un mecanico me dijo que estos carros no pueden tener juego axial si alguien me puede alquilar una computadora se lo agradecería chevrolet 1300 modelo 2000
pedro de Venezuela hace 7 años
Hola amigo ami me esta pasando lo igual el inyector 1 y 2 no tienen pulsotambien le cambie el sensor de cigueñal pero nada dime si solucionastes que era
Cordero de Colombia hace 7 años
Hola amigo que pena no aVer respondido antes en febrero en contamos el problema y ya llevo 6 meses con el carro bueno el carro no tenía impulsos en el inyector 1y2 por que el mecánico al canbiar el en paque de la culata no cogió los tiempos bien y torció las válvulas de la culata y el alegaba que los tiempos estaban bien y lo lleve a una serví teca y medisen lo contrario arreglamos la culata y el carro prendió al instante la computador es ba bueno pero el técnico me robo 300.000 alegando que estaba mala y el problema eran las válvulas
Robert esteem de Venezuela hace 3 años
El que te robó fue el que lo prendió ningún esteem 1.6 dobla válvulas cuando un esteem no da señal en dos inyectores tiene varias razones le montan empaque de corcho al cartel le rompen un diente a el piñón de tiempo tiene luego en la cuña tiene el enchufe invertido etc
tu catira de Venezuela hace 7 años
Cam,bien la correa de tiempo
Yiho de Venezuela hace 7 años
Está fuera de tiempo
tu catira de Venezuela hace 7 años
Una pregunta si la correa de tiempo se salta dobla las valvulas
freddy de Venezuela hace 7 años
El mio ha saltado la correa 3 vecez y no las ha doblado
cleive l yanez n de Venezuela hace 6 años
Si es 1.6 no dobla valvulas
daniel de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema tengo un chevrolet steem año 98 el carro enciende pero no llega chispa a una de las dos bobinas estuve revisando y tiene un diente partido en el piñon del cigüeñal y el problema m empezo despues q se m partio el tornillo del damper arme de nuevo y quedo con esa falla ya le e compre la bobina nueva le mande a revisar la computadora aparte de la bujias y los cables pero la falla continua
jenrry de Venezuela hace 7 años
Saludos pero cambiaste el piñón del cigüeñal?
jose millan de Venezuela hace 7 años
Mi esteem tiene todo en orden se anillo y todo estaba fino ahora no llega pulso neg a los inyectores 2 y 3 ya se reviso cigueñal bobinas tiempo cambie sensor lev,cigueñal la pils gasolina nueva y nada prende al tirarle gas al cuerpo aceleracion pero no trabajan 2 cilindros necesito su ayuda x favor
CHEO de Venezuela hace 7 años
La computadora no te esta mandando señal mandala a revisar si tiene pulso negtivo los intectores
alex de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y mande a revisar la computadora del esteem 1998 y esta buena necesito ayuda x favor
Javier de Venezuela hace un año
@jose millanCómo solucionaste por favor tengo el mismo problema
jose millan de Venezuela hace 7 años
Demen un numero tlf para llamar
Juan Noriega de Venezuela hace 7 años
Buenos dias Jose, mi esteen presenta el mismo problema que el de Ud, si has solucionado enviame un msj para que me ayudes tambien. Mi nro es 04265960095. Ya le medimos compresion, cambie correa de tiempo, revise piñon de cigueñal, sensor de cigueñal, se le revisaron las bobinas, cables, limpieza de inyectores y nada que prende.
CHEO de Venezuela hace 7 años
Sensor de cigüeñal si no le llega corriente a las bobinas. Hay chispa?
diogenes mendez de Venezuela hace 7 años
Hermano buenas tarde le lavaron el motor a mi esteem despues de lavado se encendio normal pero se apago se reviso el cuerpo de aceleracion y se encontraba mojado debe haber jalado agua asi dentro del cuerpo de aceleracion se reviso se limpiaron todos los conectores de bobinas sensor de cigueñal se sacaron las bujias se secaron tienen 2 meses de montadas envia la chispa hacia las bujias busca encender y nada hace explosion ahora que me puede recomendar se le reviso el tiempo y esta bien
marcos garcia de Venezuela hace 7 años
Hola buenos dias si hace explosión es porque esta adestiempo
Hilario de Brasil hace 2 años
@diogenes mendezAmigo de ti la falla es el sensor de posición del árbol de levas si es un suzuki de mi era el mismo problema hace explosión cuando quiere prender
Xavier de Colombia hace 7 años
Podria ser que le invirtieron los cables de bujias
Xavier de Colombia hace 7 años
Cuando los cables estan trocados hay explosión devido al tiempo cruzado
freddy de Venezuela hace 7 años
Tiene que sacar las bujias y darle arranque para que bote el agua que quedo en los cilindros
Jofrey carrizo de Venezuela hace 6 años
Tengo un esteen averiado con la correa de los tiempos no se como van los puntos para poner la correa , la polea del árbol de levas tiene dos marcas como sera el punto o cual sera la marca disculpen las molestias gracias
FRANCISCO CASTANEDA de Venezuela hace 4 años
Busca la m y la i de inicion esta el linea las dos ese es el punto hermano
adriana de Colombia hace 6 años
Tengo un esteem 2003,1.6 hoy le cambie una bobina ya que estaba perdiendo fuerza "jaloneando", pero persiste el problema me dicen que son los sensores del árbol de levas, ¿alguien le ha pasado lo mismo?
cleive l yanez n de Venezuela hace 6 años
Guiate por el cruse de valvulas oseapunto muerto del piston 1 o 4 y el pin de la leva tiene que quedar viendo para arriba
Delvalle de Venezuela hace 6 años
El motor suzuki de chevrolet esteem automatico 1998 dobla valvulas al partir la correa de tiempo? o no dobla valvulas?
denys0218 de Venezuela hace 6 años
Hola el punto en el piñon de la leva es la letra E y debe coincidir con la muesca que tiene la tapa de la culata o la camara como la conocemos aca en venezuela y el piñon del cigueñal tiene una marca tiene que coincidir con un marca que lleva justo detras del mismo que viene siendo la bomba aceite del motor
denys0218 de Venezuela hace 6 años
Es indiferente si es sincronico o automatico, el motor 1.6 del esteem no dobla valvulas por el diseños de sus pitones que tienen unas muesca por asi decirlos donde asientan las cabezas de las valvulas
Jorge de Ecuador hace 6 años
Que tal amigos yo tengo un problema, mi esteem no tenia aire y trabajaba normal, pero le intalaron aire y cuando eenciendo el aire las luces radio al mismo tiempo se pone pesado y no desarrolla nada tengo que apagar una de las cosas y alli desarrolla un poco que puede ser alguien me puede ayudar...
El mio es esteem del 97
Gracias
carlos osal de Venezuela hace 6 años
Mi esteem año 98 se me apago metiendolo al garaje desde hace año y medio logre conseguir la falla ,... se sulfato el cable negativo del sensor de cigueñal y tambien daño la señal negativa de la computadora de la cual quemoun transitor micro resistencia y un condensador ,llegue y reemplase el cable negativo y otra computadora , ahora le doy encendido y hace arrancar pero no prende x fa necesito de su ayuda se lo agradeceria. . .04145346050
fero de Venezuela hace 6 años
Esos carros son un caso , yo tambien tengo un 2001 se apago igual , lo revisaron mecanicos electricistas y varios coincidieron que era la computadora , la lleve al tecnico y me cobraron dos millones cuando la instale la falla era la misma , osea me robo ese tipo, por mi cuenta decidi comprar bujias nuevas y prendio el carro, ero presenta la falla de que cuesta para prender cuando esta frio , una vez que prende cuesta para acelerar luego que acelera dura un rato bien luego busca ahogarse echa un poco de humo negro y cuesta emparejar ,, y cada mecanico tiene una version ,, y en realidad no se que hacer,
Luiskman de Brasil hace 3 años
Amigo pudo solucionar? El mío está igual que cuesta para encender cuando está frío y después que enciende cuesta acelerar, hasta que el calienta que anda normal pero llega un momento en que hace para ahogarse 04121903789
Robert esteem de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura si tienes un cable partido si el ventilador del motor prende al pasar el switch es porque hay falla ahí puede tener uno de los tres cables partido ese sensor es la vida de ese motor el da muchas señales entre todas esa para que en frío trabajé y acelere bien de eso estar bien tienes mucho juego en la cuña del cigüeñal
freddy perez de Venezuela hace 6 años
Yo tengo uno 2000 1.6 el mio le faltaba un diente al pinon del cigüeñal y eso hace que no llegue corriente a una de las bobinas 04268943724 quien tenga un pinon de 11 por 14 dientes le agradezco para cordinarb y ofertarlo
Alejandro de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes señores yo tngo Uno esteem año 2000 1.6 y no llegan pulsaciones a una d las bobinas ya revise El piñon del cigueñal y no le falta ningun diente le Cambie El sensor de cigueñal y persiste la Falla, envie a revissar la computadora y esta en Perfecto estado diganme q puedo hacer ya no haayo q hacerle y tiene UN mes parado x eso! Ah cabe decir q yo let Cambie la leva y ell punto q toma El tiemmpo en El sensor d levas por q no era la misma leva y dspues d eso quedo asi! Rspondan x favor
freddy perez de Venezuela hace 5 años
Donde esta ese carro
Yamile de Colombia hace 6 años
Buenas noches alguien me puede colaborar lo que pasa es que tengo un Chevrolet esteem. Hace 5 días se recaleto lo lleve al mecánico y dijo q se había dañado el empaque de la culata después que estaba torcida se mando a cepillar y lo e utilizado 3 veces y hoy ya no pretende el tablero , el motor solo las luces de afuera y el bombillo de adentro del techo alguien me puede decir que puede ser gracias
Segundo Romero de Venezuela hace 6 años
Chequea el fusible de 80 amp. Qué va en la fusilera.
Alejandro de Venezuela hace 6 años
Buenn dia El lleva un terminal de ojo con tres cables detras Dell cuerpo d aceleracion q es la Tierra del carro, SI ese terminal esta flojo sucede eso y no enciende espero sea d tu ayuda mi rsppuesta
Yamile de Colombia hace 6 años
Gracias pero no me da encendido
ismaeltaha de Venezuela hace 6 años
Buenas mi carro es esteem 1997 sincronico tengo una semana que no puedo trabajar tiene un falla no tiene pulso negativo en el conector del inyector 3 y 4 me pueden ayudar todo los sensores estan buenos bujias buenas clables nuevos. Bobinas buenas Ya no se que hacer y se dieron cuenta cuando le mande a limpiar los inyectores. Me falla mucho y hace explosiones. Lo raro esque el estaba bueno
fero de Venezuela hace 6 años
Eso le paso al mio y le cambie las bujias y prendio
fero de Venezuela hace 6 años
Chequea bien los conectores de las bobinas
douglas de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un problema con mi esteem en la mañana se tarda para prender que podra ser
ismaeltaha de Venezuela hace 6 años
Buenas. Si me pueden ayudar. Mi Esteem No quiere prender. Y prendía fino. Luego voy a prender. Y nada. Solo prende las luces pero no hay corriente y la pila de la gasolina no activa.
fero de Venezuela hace 6 años
Eso puede ser fusibles amigo , si estan buenos saca la bomba de gasolina y la pruebas en la bateria directo positivo con positivo si no activa es eso... y el que tarda por prender chequea senson del ciguiñal el conector que tenga bien los pines...
ismaeltaha de Venezuela hace 6 años
Buenas. Ya resolví era un fusible. Y lo del inyector. Que no me prendía el 3 y 4 es por el sensor de leva. Le quito el conector y empareja. Me imagino que el sensor esta dañado
ismaeltaha de Venezuela hace 6 años
Una pregunta el sensor de leva. Es normal que tenga aceite.
fero de Venezuela hace 6 años
Si es normal alli tiene que haber lubricacion
fero de Venezuela hace 6 años
Amigo ismael como le va... mire mi esteen le pasa igual al suyo no activa por el switch... e revisado todos los fusibles y estan buenos. Cual consiguio usted quemado¿
ismaeltaha de Venezuela hace 6 años
No activaba por que el sensor de leva estaba dañado. Y el fusible es de los pequeños que esta en el capón la fusilera
fero de Venezuela hace 6 años
Ok amigo revisare bien...
fero de Venezuela hace 6 años
Quien sabe donde conseguir los conectores del cuerpo de aceleracion?
Luigi de Colombia hace 6 años
Amigos tengo un problema con el steem mio el carro lo prendo normal está perfecto de luces del tacometro de direccionales y de luces de parqueo apenas comienzo a andarlo comienza a fallar los direccionales y no quiere pitar se vuelve loco de repente vuelve todo no se si alguno tiene esa falla me pasa el dato
fero de Venezuela hace 6 años
Amigo eso debe ser un cable posistivo rosando con algo verifica bien el cableado sobre todo en los terminaless del alternador. Tal vez sea por alli.
fero de Venezuela hace 6 años
Amigos si alguien de ustedes tiene pistones a 010 para la venta les comento que estoy interesado... por favor dejar respuesta por aca... gracias
isma de Venezuela hace 6 años
Buenos dias hermano, yo los tengo, de que parte eres?
fero de Venezuela hace 6 años
De carora estado lara
jose marin de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un esteen 99 y la bomba de gasolin no activa cuando paso el switch y ya la probe con una bateria en la parte de atras y activa revice el fusible que esta en la parte del capo y es que no le llega corrite negativa y cundo se la pongo del chacis arranca la bomba y prende el carrro pero la bomba no apaga queda directa y busque hasta en la computadora el cable que llega hast el fusible y le pongo un cable dela carrocería y activa la bomba pero queda directa la bomba que hago
freddy perez de Venezuela hace 5 años
Hola me paso con mi steem 2000 revisa el cable de tierra completo debe de estar obstruido en algun lado al mio lo rompieron los ratones
jose marin de Venezuela hace 5 años
Tienes algun tlf para hablar mejor
freddy perez de Venezuela hace 5 años
Mivitar 04242561504 soy de caracas
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola mi carro esteem tiene una falla wue cuando voy a encenderlo no encuende de ina vez sino que tengo que acelerarlo y seguir dandode suche hasta que enciende y luiedo de que se calienta encuende normal... pero cuando esta frio tengo que hacer lo mismo darle switch hasta que enciende. Que sera por favor... la duda mia es las bujias... por favor que idea me pueden dar...
fero de Venezuela hace 5 años
El mio costaba para prender asi tambien era la bomba que que se habia soltado dentro dek tamque... la manguera que va conectada a la tapa del tnque y la bomba habia fuga y no inyectaba bien... le cambie la manguerita y las abrazaderas y listo, claro tienes que bajar el tamque
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos ami steen le cambie la stopera de cigüeñal delantera el carro prende pero ahora no hay chispa en la bujia 1/4 quien me ayuda con eso gracias invierto las Bobina cables bujias y trabaja sólo q q no hay señal a una d las bobina
freddy perez de Venezuela hace 5 años
Revisa tu piñon del daper si le rompieron un diente ese es tu problema eso no sirve si lo mandas a soldar tienes q cambiar el piñon nuevo y si no tienes problemas con tu sensor de cigüeñal
Jose de Venezuela hace 5 años
Amigo si tenia un diente partido compre el piñon y cálida gracias x sus comentarios me fueron útiles
Oscar Acuña de Colombia hace 5 años
Buena tarde a todos, pero y me puedan colaborar, me puse de chistoso a soltar el sensor TPS y no marque desde tenia que estar graduado, alguien me podría decir a cuanto mV debe graduarle para que funcione todo bien de nuevo... mil gracias al que me pueda suministrar esa información, mi vehiculo es un chevrolet esteem 1.3 modelo 98
mari de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi carro. Es un Esteen 98 1.6. El enciende con facilidad. En esto o presenta problema. La falla es cuando aplico la caja para adelantar o retroceder. Alli no acelera. Si lo hace es con mucha dificultad. Ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, revise el piñón y todo esta bien. Se le limpio el cuerpo de aceleración. Y nada. Por favor les agradezco cualquier ayuda u orientación que puedan darme.
Marquez Anderson de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa que este enviando buena corriente, revisa los cables y la bobina.
ysaijoel de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un esteem 1.6 2002, el en la mañana enciende normalmente sin acelerarlo, las revoluciones marcan por encima de 1000, se mantiene sin problemas, pero cuando esta en marcha y caliente comienza a fallar, las revoluciones bajan a menos de 1000 y el carro tiembla, ojo no se apaga solo se pone temblorozo, en primera al arrancar no presenta mucha falla pero al pasarlo a segunda o tercera marcha se siente muy fuerte la falla y no tiene fuerza, no quiero hacer gastos innecesarios en conprar repuestos que no sean, quien me ayuda a descifrar, tal vez sean las bujias ya gastadas aunq se las saque y les hice mantenimiento, tal vez sea falta de limpieza de inyectores (nunca se ha hecho), o sean los cables de las bujias, por favor ayudenme...
Carla de Venezuela hace 5 años
El mi presenta las misma fall xfa si conseguist la solucionnnnnn xfa ayudaaamseé
ysaijoel de Venezuela hace 5 años
Hola le hice cambio de cables y de bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y también la bomba de gasolina, si no se le quitaba con todo eso te juro q lo iba a quemar...
Adrián Alvarez de Ecuador hace 5 años
Sensor de cigueñal debes de cambiarlo
DANIEL de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un esteem año 99 automatico una pregunta al carro me le empezó a fallar el retroceso no agarra algun mecanico bueno en cajas
carlos osal de Venezuela hace 5 años
Q parte estás ubicado
DANIEL de Venezuela hace 5 años
Acarigua estado portuguesa
Marglo de Venezuela hace 5 años
Buenas alguien sabrá el orden de los cables de encendido de la bobina de un steem 1.6
DANIEL de Venezuela hace 5 años
Tienes numero para enviarte foto por wuasaht
Daniel de Venezuela hace 5 años
BUENAS tardes amigo la falla que presenta mi carro es unica tengo un esteem 2000 prende una sola vez al dia desps q lo apago no prende mas asi lo prenda x 5 segundo lo apague le doy para encender de nuevo nada hasta el siquiente dia que opinan ustedes q sera
Alejandro de Venezuela hace 5 años
El mio hace lo mismo, prende 5 minutos y se apaga solo, luego no enciende mas hasta q le agarras el tiempo otra vz, o al otro dia le das a prender y prende, quien ssbe lo q podria ser?
Mildred de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes auxilio tengo un estemm 2001 sincrónico y desde hace unos dias me está presentando una falla cuesta para prender y de pronto comienza a temblar se desmaya en subida y se me apaga, en recta le da a vece y se aguanta al rato se Empareja me dijeron que era bobina la cambié, me dijeron que era cable de bujía los cambié pero sigue la misma falla pierde fuerza y tiembla mucho ni hablar en una subida me deja botada auxilio por favor que alguien me ayude. No gracias
carlos marquez de Venezuela hace 4 años
Hola saludos buenas tarde. Adquiri un estheem 98 el carro estaba parado por caucho lo prendi pero me da falla en los cilindro 2 y 3 verifique y hay 1 diente en el piñon del cigueñal que esta soldado, creen ustedes que ese diente asi es el que me esta dando toda las falla. Atentamente a sus comentario gracias, 0414-4191135
carlos osal de Venezuela hace 4 años
Si esa es la falla cambia ese piñon
carlos marquez de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia, muchas gracias, en lo que consiga el piñon estare avisando si ese era el problema. Feliz dia
carlos osal de Venezuela hace 4 años
Tengo un problemita con el tiempo de un esteem 98 quien puede darme gráfica donde se vean exactamente los punto del tiempo de encendido... agradezcomñ mi WhatsApp 04145346050
carlos marquez de Venezuela hace 4 años
Hola saludos. Compre el piñon, y no pude resolver el problema. Le midieron compresion el cilindro 1 tiene 75 el 2 80, el 3 y 4 25. Que aconseja gracias,
Jose de Venezuela hace 4 años
Mi carro esteem 99 no me enciende no tiene chispa en las bobinas necesito ayuda
Reguló de Venezuela hace 4 años
Tengo un steem año 2000 motor 1.6 hace poco le cambie empacadura de la camara correa de tiempo bomba de agua se le ralizo mantenimiento al radiador y quedo perfecto...hace dos días mientras le daba una vuelta comenzó a llover posterior a pasar por un pozo de agua comenzó con una falla de aceleración y desaceleracion sola mientras está en neutro...desconecte la batería toda una noche a ver pero nada la falla persiste agradezco su valiosa colaboración
joscgh de Venezuela hace 4 años
Hola el mio no enciende que puede ser?
LUIS de Venezuela hace 4 años
Saca el sensor de encendido qu esta del lado derecho debajo de los faros y limpialo y pon teipe en los cables del conector.
Jefferson de Venezuela hace 3 años
@LUISDisculpa mi pana cual es ese sensor de encendido que esta debajo de los faros
reguloperez de Venezuela hace 4 años
Prueba cambiando la correa del tiempo o el tensor de la correa a mi me paso asi y era eso
Gerardo Garcia M de Colombia hace 4 años
Tengo una camioneta steem mod.2001 automatica. Me esta molestando el encendido. Me dice un tecnico que es el ramal del encendido. Quiero oir consejo y ayuda gracias.
Johan Pimentel de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Esteem 2001 automático y le cambié la correa del tiempo,varios sensores cigüeñal ,tps,temperatura,las bujías ,cambio de aceite y de pronto agarro una falla y no quiere prender lo último di dos vueltas rápido a una manzana en un residencia y se apagó y no quiere nada hace para prender pero no termina de hacerlo x favor q me recomiendan gracias x su atencion
Strella de Colombia hace 3 años
Buenas tengo esteem 2003 pero no arranca y no se donde queda la labomba de la gasolina
Alejandro Avila de Colombia hace 3 años
Amigo el mio le paso higual y era la bibina captadora que esta dentro del teimer
Carlos de Venezuela hace 3 años
Hola buenos días. Tengo un Sting 1.6 le hicieron el motor todo nuevo. Y ahora el carro no quiere prender. Ahora el mecánico me dice que es una falla de corriente an revisando y nada que consiguen la falla.
8353955 de Venezuela hace 2 años
Buenas soy de venezuela, tengo un estéem año 98 automático 1.6, ya tengo 4 meses con una falla,no e podido dar con ella, el carro me prende muy bien , pero al salir y llegar a mi destino una vez que lo apague, tengo que esperar un rato para poderlo prender, dependiendo el tiempo , si espero más tiemo me prende bien, si es meno tiempo me prende con falla , presenta un mínimo cuándo lo aceleró se me apaga, cuándo medio me responde lo colocó en neutro aceleró varias veces y rápido lo colocó en dray y es que me puedo regresar a casa..., aveces estando frío no prende rápido y me hace una contra explosión...un mecánico vino a verlo a ver si lo compraba y estuvo viendo la falla , desconecto el cable del sensor tps y el carro prendió bien, me dijo que esa falla la presenta ese sensor...yo todavía estoy dudando...si ustedes amigo tienen un comentario que me pueda ayudar por favor me lo hacen llegar...
Joan de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un esteem 98 automático lo anille lga chispa a las bujías y todod pero no hay señal en los inyectores 1 y 2 la pila arranca pero da a encender y nada hace explosión q será espero su respuesta porf
Manuel de Colombia hace un año
Ya resolvieron sus fallas? Tengo un esteem 1.3 modelo 2002. Le hicieron cambio de correa y no le volvieron a llegar pulsos a los inyectores 2 y 3 tenía un diente del piñón roto se cambió y aún así sigue la falla. Ahora el carro no enciende ni siquiera da arranque. Cuando le doy arranque es como si se muriera la batería se apaga tablero y todo
Eduardo de Venezuela hace 2 meses
Buenas yo tengo un steem del año 98 y me presento falla eléctrica compré el sensor del cigüeñal y otros sensores total que no prendió luego me repararon la computadora porque según tenía un regulador dañado a final que tuve que ponerle las 4bujia y se logró prender ahora fui a dar una vuelta y las bujías nuevas las cuatro se pusieron negras y muy caliente y se recalentó el carro y rodé fue cuatro cuadras y los cables de la bujía y los tabacos al encender se salen solo y vota candela como si fuera una fuga de gas
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Mi esteem 2000 no enciende por no tener pulso eléctrico en los inyecto

Chevrolet Esteem 2000  100000 kms
Se anillo el motor se le hiso servicio a la cámaras todo eso esta bien pero no enciende porque no llega pulso eléctrico a los inyectores se cambio el sensor de cigüeñal y nada se reviso el cabliado que viene de la computadora esta bien todos lo cables tienen continuidad no se cual es el problema que no enciende podría ayudar me a resorver mi problema
Neudo franco de Venezuela hace 7 años  
NE
1 ayuda 6 casos 
CHEO de Venezuela hace 7 años
Quizas este fuera de tiempo...o algun sensor... escanealo a ver que arroja
Neudo franco de Venezuela hace 7 años
Fuera de tiempo no esta quizás escaneando puede ser que me arroje algún resultado haré eso si resulta lo publicare gracias
CHEO de Venezuela hace 7 años
Reviso que no le falte ningun diente al piñon del cigüeñal?
Neudo franco de Venezuela hace 7 años
No e revisado voy a hacer lo también es esa otra posibilidad gracias por su opiniones me seran de gran ayuda
CHEO de Venezuela hace 7 años
Si no manda a revisar la computadora
danigon454@hotmail de Colombia hace 6 años
Revisa las bobinas de encendido y presion de combustible
carlos osal de Venezuela hace 6 años
La falla esta en el piñon de cigueñal x q no hay buena lectura de la señal del sensor de cigueñal x el diente q le falta al piñon
carlos rojas venezuela de Venezuela hace 6 años
Si le hicistes el motor no le pongas la empacadura del carter solo ponle silicon y listo ese carro una vez destapado el motor y el carter no se le pone la empacadura solo se le pone silicon.
berly benitez de Venezuela hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema y no e podido rersolver!! 04124087571 tengo 1 año con el carro parado por eso
Neudo franco de Venezuela hace 5 años
Yo tenia el mismo problema era el cunero del digueñal dañado tuve que reparar lo y cambiar el piñon solucione el problema
Luis Maracaibo de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo podría darme su número de teléfono
daniel de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema tengo un chevrolet steem año 98 el carro enciende pero no llega chispa a una de las dos bobinas estuve revisando y tiene un diente partido en el piñon del cigüeñal y el problema m empezo despues q se m partio el tornillo del damper arme de nuevo y quedo con esa falla ya le e compre la bobina nueva le mande a revisar la computadora aparte de la bujias y los cables pero la falla continua
Neudo franco de Venezuela hace 7 años
Revisa si esta bien el cuñero del engranaje el propio engranaje y del cigüeñal y el sensor de la leva que es la que da señal a las bobina para que haya chispa
CHEO de Venezuela hace 7 años
Sabran donde esta el sensor de oxigeno del esteem 98? escanee y me salio eso... gracias no lo veo en mi esteem por el bajante del escape no lo veo... aun no prende... segun todos los demas sensores estan bien...
Neudo franco de Venezuela hace 7 años
Tienes que estar en el bajante del escape buscalo mas hacia vajo asta donde esta el catalizador
douglas sosaya de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo Neudo franco resolviste lo de tu carro?? por que mi carro tiene la misma falla
ALFONSO PALACIO de Colombia hace 5 años
Colocar poca silicona en el carter cuando se coloca en el bloque ,cuando hay demasiada silicona el carro no enciende y explosiona.
CHEO de Venezuela hace 7 años
El engranaje y el piñon esta bien me quema las bujias y huelen a gasolina
Mglher de Venezuela hace 7 años
Hola amigo cheo solucionaste el problema yo tengo uno igual el mecánico al bajar el motor me partió un diente del piñón del cigüeñal y ahora el carroe prende con dificultad y sin trabajar me el cilindro 1_4 aunque el mando la pieza al torno q le hicieran el diente pero q va sigue la falla en lo q puedas dejas el numero o comuniquese al whatssap al 04143462146 gracias me servirá de su ayuda
carlos osal de Venezuela hace 6 años
Eo no sirve asi asi x q el material del piñon es una especie de aliacion entre metal acero y como iman a la vez x eso no qdan bien mandandolos al torno
douglas sosaya de Venezuela hace 6 años
Buenos dias yo tengo el mismo problema mi steem no enciende después que le mande a reparar ese piñon. Los inyectores 1y 2 no le llega impulso.
Natali de México hace 5 años
Yo tambien repararon una cuña con torno y no manda mas q en dos pistones chispa
Leonel de Venezuela hace 4 años
Tengo un estém que se le fue la chispa le mande ah probar las bobinas la computadora él sensor de posición y todo está bueno no tiene chispa
Neudo franco de Venezuela hace 7 años
Revisa los inyectores deben estar inyectando mucha gasolina no estan purberisando bien la gasolina
Marco de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa puede ser un fusible o un relex
alexis de Venezuela hace 7 años
Hola revisa que no lr hallan puesto la empacadura al carter, el esteem no lleva empacadura en el carter
Romulo Ledezma de Venezuela hace 7 años
Le coloque empacadura de corcho y no me prende sera por eso que le coloque empacadura?
yorman de Venezuela hace 6 años
Sera porque el mio tambien fue asi no prende y le puse empacadura
carlos osal de Venezuela hace 6 años
Quitenle esa empacadura no usa , eso hace q el sensor se aleje mucho y no imanta hchale puro silicon dnde va la empacadura del carter deja orear un poko y luego lo instala
JULIOH1980 de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo carlos osal, ud creen que eso influya, mi carro entro al taller prendido, al pelo, solo lo lleve para hacerle mantenimiento: cambio correa de tiempo, estoperos, empacadura tapa valvulas, y le coloque empacadura del carter (ojo: esta empacadura no la tenia, tenia solo silicon, solo quise cambiarla) armamos y montamos, el carro no prende ahora, le colocamos bujias nuevas, llega chispa, esta a tiempo como indica el manual, da para prender y nada. Revisamos todos los fusibles y todo en orden.
Orlando de Venezuela hace 6 años
Es cierto no usa empaque de carter. Si lo colocas no va a encender
JULIOH1980 de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto, quite la empacadura y encendio
Orlando de Venezuela hace 6 años
Bien que resolviste el problema.
Waddy lakatt de Colombia hace 5 años
A mí me sucede algo parecido pero en el tapavalvulas la quite para mirar cómo estaba de calibración y volví a tapar y tiene su empaque y no me prendio mas! Cabe recalcar que el carro estaba andando bien ahora no enciende. Y solo le hice eso
Nacari escalona de Venezuela hace 3 meses
@Romulo LedezmaQuien me ayude kn este problema tengo un carro Chevrolet sttin año 2001 no le llega pulso a los inyectores
luis rios de Venezuela hace 6 años
Buen dia tengo un problema con la caja del esteem el carro prende perfecto pero en subida pierde fuerza y no agarra retroceso esta parado en una bajada pero si lo suspendo con un gato en el aire aplica todas las velocidades ¿que puede estar pasando ? si alguien me pueda dar una teoría muy agradecido
Domingo de Venezuela hace 6 años
El mio manda corriente para dos inyectores y para dos no y y no prende que puede ser
Orlando de Venezuela hace 6 años
Revisa que no le falten dientes al piñon del cigueñal que son los que dan señal al CKP.
Domingo de Venezuela hace 6 años
Eso esta fino esta nuevo... no quiere mandar corriente para dos inyectores
Ruben Ramos de Venezuela hace 6 años
Eso me paso coloca un cable de tierra al cable negro del sensor del cigueñal y se le quita el problema.
Domingo de Venezuela hace 6 años
Ok amigo revisaré y probaré eso gracias
Ruben Ramos de Venezuela hace 6 años
Eso me paso coloca un cable de tierra al cable negro del sensor cigueñal.
julio rivera de Venezuela hace 4 años
Hola tienes un numero so de venezuela
Oscar de Venezuela hace 5 años
Amigos alguien que me ayude a mi carro esteem no le llega pulso al inyector 4 :'(
Leonel escobar de Colombia hace 5 años
Revisar el piñon del cigueñal y el piñón
José de Venezuela hace 4 años
Amigos!!! Tengo un Steem año 2000 se me apaga en mínimo y cuando cae en un bache que baja velocidad se apaga también. Acepto comentarios. Gracias
Sein de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema que sera eso nadie sabe nada sele agradese
CARLA de Venezuela hace 4 años
Debes cambiar el sensor del cigueñal
José gregorio Tovar de Venezuela hace 4 años
Mi esteem año 98 no prende y tienes corriente y pulsó en los 4 inyertores ya voy para un mes así que cera
jose r de Venezuela hace 4 años
Amigo resolvio su problema estoy con el mismo problema
marco bermudez de Venezuela hace 4 años
Yo tenia ese problema y era los cables del sensor invertidos
Dani de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un estem 1998 1.6 y no me quiere prender le revise los dientes del piñón del cigüeñal y están bien le llega corriente y gasolina lo único que me falta es descartar si está en tiempo quisiera saber si me pueden ayudar a decirme cuál es el tiempo correcto
Mauricio de Colombia hace 3 años
Muy buenas noches amigos tengo un Chevrolet steem modelo 98 y no me trabaja el inyector 1 y el inyector 4 alguien me podría ayudar con el tema
Deporcali21 de Colombia hace 3 años
Es uno de los sensores que están o en el árbol de levas o el cigüeñal, uno controla los puestos 1 y 4 y el otro controla los puestos 2 y 3
Tonix de Venezuela hace 2 años
Hola muy buenas tardes amigo tengo un esteem suzuki 97 actualmente tiene una falla hemos movido todos los cables llevamos la computadora y esta normal los relet también pero cuando se pasa la llave la inyeccion queda directa en los 4 inyectores y el carro se ahoga
Julio forero de Colombia hace 2 años
El mio estaba asi y era el regulador de presión de gasolina malio no controlava
Ronald de Venezuela hace un año
Buenas noches recuerden no colocar empacadura a el carter ya que sl hacerlo aleja a el sensor de la estrella captadora nunca va a prender eso vuelve loco a los mecanico solo apliquen silicona y listo
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 2000 4 puertas motor 1.6 sincronico 200000 kms
Buenas necesito ayuda con mi Esteem año 2000. La tempera sube casi al máximo, le hice servicio al radiador, cambie el sensor de temperatura, monte una bomba de agua nueva, comprobé que las mangueras no estén obstruidas y aun asi se recalienta demasiado ojo el carro no se le presenta falla pero si se calienta mucho el motor y a la de la temperatura se eleva demasiado que podrá ser?
osmar de Venezuela hace 6 años  
OS
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según osmar)
rodolfo saavedra de Venezuela hace 6 años
El mio tenia el mismo problema...el mecánico le puso directo el electro ventilador y listo hermano...trabaja de maravilla...la aguja ni siquiera llega a los 90 grados...espero haberte ayudado
Vladimir velasco de Colombia hace 3 años
Q le hicieron amigo para ponerlo directo osea trabaja a todo momento
thiago de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes,el sensor de temperatura no se activa para el encendido del electro. Que pudiese ser??
aljandroj de Venezuela hace 5 años
Revisa el fisible del sensor, prueba el conector del sensor, y el sensor. (con un cable delgado pegado a tierra en la bateria, ubicar el cable al fusible en la patica que da -negativo que activa el electroventilador y queda directo prendido siempre. Si es asi cambia el sensor.
Boris de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos el mío esteen 98 aut tiene el electro directo y cuando pasó el switch la aguja se pone en un cuarto de temperatura frío que puede ser
PABLO de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un chevrolet esteen sincronico año 2001 1.6, esta botando agua por la bomba de agua, como se desmonta la bomba? hay que desmontar el guardapolvo de la correa de tiempo? gracias de antemano
Ronald de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi estéem 98 lo compre hace poco pero enciendo el carro y pasa casi 4 minutos y la aguja de temperatura no sube ni el electroventilador se activa no se q podrá ser porque tengo solo días con el carro alguien que me diga q puedo hacer
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Al arrancar no tiene fuerza o potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 2000  200000 kms
Hemos realizado barias pruebas entre ellas la presion de la bomba de gasolina cambio de regulador de combustible berificar si los inyectores funcionan correctamente cambio del sensor tps limpieza del cuerpo de aceleracion cambio de la valvula iac persiste el problema necesito la ayuda de ustedes le agradecería su ayuda
Neudo franco de Venezuela hace 3 años  
NE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Neudo franco)
Neudo franco de Venezuela hace 3 años
Gracias a todos por sus opiniones el problema era que el motor estaba fuera de tiempo debido a que el piñon del cigüeñal la cuña se daño se movia y perdio tiempo por esa razon no tenia fuerza
Orlando Mesa de Colombia hace 3 años
Buenos días, tengo un chevrolet steem 2003 automático, y sucede que le mande a mantenimiento para tecnomecanica, ahora lo saqué y en la subidas vibra mucho el motor y pierde la fuerza, no se apaga pero no anda, me pueden colaborar en donde podría estar la falla, ya lo han revisado y no damos con el chiste, gracias
Alex Salamanca de Colombia hace 2 años
Buen día, yo tengo un Chevrolet esteem 2000 y presenta el mismo problema, cada vez que lo exijo en una subida por andar de viaje, repentinamente pierde fuerza y cascabelea mucho y no acelera... pero no se apaga... en camino plano Nunk falla. Ya le mandé cambiar cableado de alta, bujías, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración pero hace días volvió a molestar y le midieron la presión a la bomba y parece que está fallando la presión... la voy a testear y les cuento
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No da arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 2002 4 puertas glx 1.6 274390 kms
Hola que tal saludos, tengo problemas con mi Esteem 2002 en un momento trabajo bien y se apago y no prendió mas, cambie el sensor del cigueñal y sigue el problema, en el escaner no detecta falla y ya tengo 2 días parado el carro, si me pueden ayudar les agradezco
Roger de Ecuador hace 6 años  
RO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay chispa en bujias ?? hay pulso en inyectores ? se escucha trabajar la bomba de gasolina ?
Roger de Ecuador hace 6 años
Sensor que va abajo en el Carter no trabajaba bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Roger)
javier de Venezuela hace 6 años
Ese sensor es del cigueñal
edgar caballero de Colombia hace 5 años
Bnas tardes tengo un problema iva conduciendo y se me apago el carro y luego no quiso prender como si no tuviera gasolina
Que puede ser
Gracias alguna solucion
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Hay chispa en bujiAs ? Si no hay , está fallando el sensor de cigüeñal...También puedes verificar presión de combustible; desconecta la manguera que entra a la flauta de los inyectores ( cuidado alta presión )... igualmente ver que no sea problema de correa de repartición... Si estás en Bogotá , te puedo ayudar... 3108034092
edgar caballero de Colombia hace 5 años
Y en que parte de bogotá para llevarlo y qué me lo rebicen
Eduar de Colombia hace 5 años
Hola buen día tengo Chevrolet estrena 2002 y no me arranca enciende tablero buena presión de bomba pero no da estarte
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si el cableado está bien , desmontar el arranque y hacerlo revisar...
Julio forero de Colombia hace 2 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Para el problema del motor de arranque???
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No tiene pulso negativo en los inyectores

Chevrolet Esteem 1999 4 puertas, 1.6 430000 kms
Hace 3 días estaba normal el carro, llegué a mi casa lo apague y no quizo encender más, arranque bien, presión de gasolina, corriente en las bobinas, inyectores limpios, bujías y cables nuevos, corriente positiva en los inyectores pero no el pulso negativo, cambie el sensor de cigueñal, el piñón de cigueñal tiene todos sus dientes.
Carmine de Venezuela hace 5 años  
CA
17 casos 
berly benitez de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema!! Usted logro reolver?? Le agradecería una respuesta
Leonardo de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo usted logró resolver el problema en su carro tengo el mismo problema mi número 04121146195
jesus romero de Venezuela hace 5 años
Buenas noche quiero comprar el piñon del cigueñal del esteem 1600 año 99 como lo puedo pedir gracias
jose farrera de Venezuela hace 3 años
Su caja es automatica?
04142402626 de Venezuela hace 3 años
Que puedo hacer le cambie computadora sensor de leva sensor de cigueñal y la falla persiste le cuesta prender y cuando logra prender los cilindros 1 y 4 no le llega pulso pero una ves que logra acelerar le llega pulso pero el mínimo es inestable que podrá ser
Henry de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema amigo pudo resolver por favor 04148750370
04142402626 de Venezuela hace 3 años
Lograste resolver yo cambie el piñón de ciguenal y solucione el problema
Raúl Rosas de Venezuela hace 2 años
Me esta pasando lo mismo no me llega pulso al negativo de los 4 inyectores quien a resuelto ese problema para saber que hacer si gustan me escriben a mi WhatsApp 04126559360
omar salcedo de Venezuela hace 2 años
Buenas noche amigo resolvio su problema con su estemm
Deivys de Venezuela hace un año
Por qué a mi esteem dele va los pulso del los inyectores 1y4 lo apago y lo vuelvo a encender y dele quita la falla
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"Necesito Ayuda"

Chevrolet Esteem 1998 4 puertas full inyección motor 1.6 100 kms
Buenos días el carro corriendo se apagó chekeeandole me doy cuenta que el sensor de cigüeñal estaba partido y sedio por completo el carro no prende. Compro el sensor se lo coloca el mecánico no prende, chekeo la computadora y sensor en un carro igual y está buena. Coloco la computadora del otro carro en el mío y no prende, el mecánico me dice que no llega señal a los inyectores por tal motivo no prende. Revisa el ramal para determinar si algún cable tierra está dañado y todo está perfecto. Chekea el sensor del leva y me dice que al parecer es ese sensor del leva que hace que no le envié señal… Leer completa
1
Carol de Venezuela hace 5 años  
CA
2 casos 
Carol de Venezuela hace 5 años
Aún sin prender eh buscado de muchas opiniones y claro otros mecanicos y me dicen que el problema es corriente como si faltará un cable tierra que estuviera reventado pero chekearme el ramal y no se observa ningún cable suelto
Guiva de Colombia hace 5 años
Hola...pase x eso hace 15 dias...revisa la cuña del arbol de levas...y revisa las "muelas" de un piñon q se relaciona al tiempo del carro...x esto no hay pulzo en los onyectores y es carro nno prende
Carol de Venezuela hace 5 años
Gracias feliz día de
carlos marquez de Venezuela hace 4 años
Hola chica buen dia lograste resolver tu problema, con el esteem 0414-4191135 tengo el mismo problema te agradeceria.
jose r de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo el mismo problema no le llega pulso a los inyectores resolvieron se lo agradeceria
Nando de Colombia hace 3 años
Sobre el chevrolet esteem ya solucione la falla de por que no llegaba Pulsos alas inyectores 2 y 3
Danilo Padrino de Venezuela hace 3 años
Hola Mando, tengo el problema de los inyectores 2 y 3 por favor me podrías ayudar, 04248250297
Willjmgster de Venezuela hace 2 años
Como lo solucionaste?
Bladidiaz de Venezuela hace 2 años
Buenas cuál fue la falla de que no le llega pulso a los inyectores
Bladidiaz de Venezuela hace 2 años
Buenas cuál fue la falla de que no le llega pulso a los inyectores
César Cuevas de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo un Chevrolet Esteen 1999 full injetcion, estuvo parado 6 meses sin encender , le hicimos servicio a todo por precaucion (limpieza inyectores+tanque de gasolina, cambiamos la gasolina y la bomba de gasolina , cambiamos bujías, cambiamos las mangueras de la línea de inyección que estaban deterioradas) no enciende
No llega pulso a los inyectores 2 y 3
César Cuevas de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, logré solucionar porque no encendía mi estén 1999

Tenía partido un diente el piñón de cigueñal
César Cuevas de Venezuela hace 2 años
Para su conocimiento, el piñón del cigüeñal del Chevrolet esteen, usa unos dientes para la correa de tiempo, y en la parte trasera utiliza un figura dentada que es la que capta el sensor del cigüeñal, al estar roto ese diente, no se coordina la secuencia y deja de enviar señal de pulso a los inyectores
Ramón Lopez de Venezuela hace un año
Buenas tarde amigo mi esteem no le llega señal a los inyectores 1y2 q puede ser eso q no le llega pulso a los inyectores 1y2
arjoten de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo in esteem 98 automático el prende pero le prende la luz del obertdrive y la caja no arranca bien quien me puede ayudar gracias
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Falla en el sensor de velocidad

Chevrolet Esteem 1998 4 puertas 1.6 full equipo 130580 kms
Cómo saber si los cables que van al sensor del velocímetro envían señal al computador. Dejo de marcar el odómetro la agujeta nu sube el km, pensé que era el sensor lo cambié por uno nuevo pero sigue sin marcar km
Wilmar ortiz de Colombia hace 3 años  
WI
6 casos 
Lucianoav2021 de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi chevrolet steem 2003
joscgh de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo me pasa lo mismo tambien, le hice el autodiagnostico y todo dice que esta bien pero el velocimetro no se mueve ni el odometro antes se movia el odometro pero el velocimetro no hasta que dejo de marcar tambien, no se que puedo hacer
Jorge humberto de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo, traté de cambiar el sensor de la velocidad por otro y no funciona
joscgh de Venezuela hace 3 años
Yo compre uno pero no me ha llegado esta semana cuando me llegue pruebo a ver porque el cableado esta bien y me da error # 24
joscgh de Venezuela hace 3 años
Amigo yo pude resolver era el piñonsito del sensor y cambie el conector tambien y ahora funciona todo bien, es decir, odometro, cuenta km y velocimetro
tonito986 de Venezuela hace 3 años
Donde conseguiste el pinoncito?
Davidoviedo de Venezuela hace 3 años
@tonito986Hola a mí me pasa lo mismo dejo de funcionar las tres indicadores el RPM , el que indica a cuánto Klmtros vas , y el que indica los números de de recorrido... Osea que si cambio el sensor que tiene el piñonsito que gira ,los tres indicadores funcionarán otra vez??
Jairo de Colombia hace 3 años
Hola , te refieres a este piñoncito? Gracias
1
Jairo de Colombia hace 3 años
Amigo dinos cómo hiciste para solucionar el problema, que hay que hacer, cual es el conector que cambiaste y cuál piñón, gracias
joscgh de Venezuela hace 3 años
@tonito986Amigo consegui un sensor usado con el piñonsito bueno
joscgh de Venezuela hace 3 años
@DavidoviedoPuede ser amigo en mi caso cambie eso y me asegure de que el cableado estuviera perfecto
joscgh de Venezuela hace 3 años
@JairoSi pero sabes que el original es verde cambie ese el tiene un clic para sacarlo
joscgh de Venezuela hace 3 años
@DavidoviedoAmigo a mi me dijo un mecanico especialista en esteem de que es dificil que el velocimetro se dañe siempre es problema de cableado o del piñonsito del sensor
joscgh de Venezuela hace 3 años
@JairoAmigo revise cableado desde el sensor al tablero y del tablero a la computadora y todo bien probe con un tester y todo, y tambien saque el sensor y el piñonsito lo tenia todo roto lo cambie por otro y tambien cambie el conector y para asegurarme le di pulsos al velocimetro para ver si funcionaba al principio no funciono porque de tanto tiempo que no funciono se quedo pegado y bueno a los dias de estar rodando para mi sorpresa empezo a funcionar normalmente despues de meses de no funcionar es mas cuando lo compre estaba asi sin funcionar
[email protected] de Ecuador hace un año
@DavidoviedoTu ayuda pot favor me pasa lo mismo q es un fusible???
Roberth vega de Venezuela hace 2 años
Me interesa saber cuales son los colores de cables que van al sensor del kilómetraje
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Consume mucha gasolina

Chevrolet Esteem 1998 Full equipo 2203 kms
Consume mucha gasolina y ya se le repara el motor y el. Sensor de oxígeno está bueno en que porcentaje debe estar el map gracias
David de Colombia hace 5 años  
DA
7 casos 
David de Colombia hace 5 años
Era el sensor de temperatura estaba malo
oscar mosquera de Colombia hace 4 años
Buenas noches yo tengo un esteem 98 recién reparado pero me quedo consumiendo mucha gasolina, inestabilidad de revoluciones, en ocasiones corcodea, un poco desforzado y entre cambio se queda si fuerza, se le cambio las bujías, gracias 3174159388
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Se baja la revolución se apaga

Chevrolet Esteem 1998  343 kms
He cambiado los sensores tps y iac y sigue con la falla
Anphony Velasquez de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
CHEO de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mimo problema...cambie tps y regulador de gasolina oila bujias limpie inyectores y aun se apaga cuando meto la velocidad... es automatico 98
Oscar depool de Venezuela hace 3 años
Tengo mismo problema se apaga cuando muevo la palanca
alejandro de Venezuela hace 7 años
Mi carro tiene el mismo problema
edgar A. de Venezuela hace 7 años
Mi carro es un esteem automatico 98. Y tiene el mismo problema. Enciende bien mantiene las rpm. Pero al aplicarlo se apaga. De disminuyen las rpm. Q podra ser. Le reemplase el sensor iac. Y el tps. Pero igual se apaga.
alejandro de Venezuela hace 6 años
Hermano el mio tenia el mismo problema y era el piñon del cigueñal q tenia juego
Angel de Venezuela hace 6 años
Amigo como resolviste colocaste otro piñon o lo llevaste a un torno a rellenarlo?
rodolfo saavedra de Venezuela hace 6 años
Igual yo muchachos...ya estoy al borde...he visitado 1000 talleres y la falla sigue
felix de Venezuela hace 6 años
Pudiste resolver la falla ?
luis de Venezuela hace 6 años
Alguno tuvo la solucion? mi carro esta igual año 2000
Leomar de Venezuela hace 6 años
Ando en lo mismo todos resolvieron??
LuisBorrero de Venezuela hace 6 años
Anphony me puedes decir los colores y la posición de cada cable. Tps y iac tengo problema y no se la posición de cada cable debido que no tienes los conectores están directo. Gracias.
Anthony de Venezuela hace 6 años
En el tps el verde con raya es el número uno , el rosado el dos y el restante tres.
jeanruba92 de Ecuador hace 4 años
Y los colores del iac?
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Sensor de posición de cigüeñal

Chevrolet Esteem 1998 4 puertas, motor 1600 233000 kms
El sensor de posición de cigüeñal estaba fallando y se lo cambiamos a uno nuevo y ya no volvió a prender el carro!. . . Alguien me puede ayudar
Natalia González de Colombia hace 4 años  
NA
10 casos 
Jaime de Ecuador hace 4 años
Donde está ubicado el c9mo en el esteen del 98
Alirio1504 de Venezuela hace 3 años
Tengo un esteen 98 y al montar el sensor del cigüeñal pierde la señal
Bernal de Venezuela hace 2 años
El piñón del cigüeñal de mi carro Steem se le partió un diente y no quiere encender será esa la falla quien me ayuda
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Mi carro no enciende

Chevrolet Esteem 1997 4 puerta motor 1.6 253356 kms
Le realice el motor. Le cambie anillos, concha de biela y de bancada. Bomba de aceite, gorros de válvula y acentamiento de las válvulas. Lo que no recuerdo la posición de los cables del conector iac, tps que no tengo los conectores y no se la posición ni los colores. Creó que el iac me puede afectar para que mi carro encienda. Alguien que me ayude gracias
LuisBorrero de Venezuela hace 6 años  
LU
4 casos 
cleive l yanez n de Venezuela hace 6 años
Si es año 97 deberia ser japones osea suzuki revisa el orden de encendido deberia tener distribuidor de corriente es mui facil comprobar
LuisBorrero de Venezuela hace 6 años
Es full inyección. Trabaja con dos bobinas. 1-4-3-2 Eso es lo que esta marcado en las bobinas. Lo que quisiera saber son los colores y la posición de cada cable que entran en el iac y tps. Se que trabajan con 12volt uno de 5volt y señal pero no se en que terminal van cada uno. Gracias
LuisBorrero de Venezuela hace 6 años
No es carburado trabaja con bobinas
Manuel moran bowen de Ecuador hace 5 años
Buen dia tengi un chevolet esteem 99 y por la mañana cuando lo boy a encender tengo que tenerle la llave girada unos segundo mas lo lo normal y muchas vecen enciende otra no lo enpujo y le prendo con la llave pero comienza a cascabelear hasta que calienta
Jorvis de Venezuela hace 3 años
Mi esteem cuando calienta se apaga y no acelera casi
Fredy quintero de Colombia hace un año
Buenas tardes, a mi esteem se le rectifico cigüeñal, porque se rayo disque por trabajar con mezcla de aceite y agua, me gustaría saber si debo cambiar bomba de aceite o puede trabajar con la misma que tiene?
AMARA2580 de Colombia hace un año
Buenas noches alguien sabe donde puedo comprar la ias del esteem 1600 q es parecida de toyota gracias para comprarla pero de 1600
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Le falta el enchufe de la caja el que esta cerca del pare neutro

Chevrolet Esteem 1999 esteem 280562142 kms
Necesto saber la posicion de los colores de los cables del enchufe de la caja elque esta cerca del pare neutro tiene 5 pines
Mi carro es un esteem año 99
ramon de Venezuela hace 6 años  
RA
3 casos 
ramon de Venezuela hace 6 años
Necesito ayuda por favor
ramon de Venezuela hace 6 años
Ayudenme por favor ese carro me tiene loco
ramon de Venezuela hace 6 años
Quien me puede ayudar con este problema
Angel de Venezuela hace 6 años
Aun sigue sin tener las posiciones de los cables
CESAR HENRIQUEZ de Venezuela hace 3 años
@AngelResolvio? le puedo enviar una foto
Alinson de Venezuela hace 2 años
@CESAR HENRIQUEZPodría enviarme una foto tengo el mismo problema porf
Yabvalero de Venezuela hace 8 meses
@CESAR HENRIQUEZYo tengo el mismo problema
Dalton de Ecuador hace 6 años
Amigo tengo un esstem del 97 ya le echo de todo y m quema gasolina funciona todo pero no desarrolla y patea la maquina y en el escaner no sale la falla y explociona tiene bobina nueva cables y bujias nuevas no s q hacer
Dalton de Ecuador hace 6 años
Tengo un essrem del año 97 tiene un problema de corriente pero no se de donde proviene enciende perfectamente pero no desarrolla y quema mucha gasolina tampoco desarrolla y al acelerar explociona como puedo dar con la falla
Dalton de Ecuador hace 6 años
Tambien le cambie bobina de corriente cables de bujias y bujias nuevas
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas me gustaría saber si el esteem 99 automático dobla válvula
Simon de Venezuela hace 3 años
No dobla valvulas José Álvarez
Yabvalero de Venezuela hace 8 meses
Tengo el mismo problemas quien me ayuda
Yabvalero de Venezuela hace 8 meses
Necesto saber la posicion de los colores de los cables del enchufe de la caja elque esta cerca del pare neutro tiene 5 pines
Mi carro es un esteem año 98
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Error de check engine

Chevrolet Esteem 2000 1.3 180000 kms
Error de check engine. Lo lleve a escanear y le salio error en sensor velocimetro. Lo cambie y persiste el error. El veliocimetro si funciona.
Mauricio de Colombia hace 6 años  
MA
1 caso 
javier de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, a mi me sucedió lo mismo y era que se soltaba el cable del conector del velocímetro y a un amigo también le sucedió y era la computadora de la caja que tenia un detalle se lo corrigió y listo
Mauricio de Colombia hace 6 años
No este no es el caso, le compre el sensor de velocímetro nuevo y aun persiste el problema
A veces funciona a veces no
CHEO de Venezuela hace 6 años
Alguien me puede decir cuales son los colores de los cables de ese sensor del velocimetro? el mio es esteem automatico 1.6 año 98. Me parece es negro y amarillo. Por favor me ayudan espero su colaboracion...
winston de Venezuela hace 6 años
Quien me puede ayudar necesito el croquis de puesta a punto del cigueñal y el alvol de eleva si es foto mejor por favor gracias es urgente es un esteem 1.6
Pablo de Colombia hace 4 años
En carro Chevrolet esteem Al lado de la batería está lafucilera quiero saber cuál es el fusible para iluminar el tablero gracias
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Conector de la caja

Chevrolet Esteem 1999 esteem 30045215 kms
Colores y posicion de los cables del conector del enchufe de la caja el que esta cerca del pare neutro elque va conectado al cuerpo de valvula tiene 5 pines mi carro es un esteem año 99
ramon de Venezuela hace 6 años  
RA
12 casos 
BLANCA ESTELA de Venezuela hace 6 años
Hola¡¡¡ Buenas tendrás un sensor del cigueñal original? Gracias
Marcial blanco de Venezuela hace 2 años
Colores y posicion de los cables del conector qur va cerca del pare neutro.
Alinson de Venezuela hace 2 años
Sabe cómo es los colores
Marq de Venezuela hace un año
Colores de lps cables
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Prende acelerado suelto el acelerador y se apaga

Chevrolet Esteem 1998 1.6 año 98 automatico 251 kms
Prende acelerado suelto el acelerador y se apaga, primero empezo sin fuerzajaloneando y enchumbando las bujias de gasolina inluso me quemaba las bujias, se las cambie me sigui quemando en un cilindro, limpie inyectores y estan buenos cambie sensor de leva ye igual la falla sigue, limpie sensor de cigüeñal y todos los sensores y no se si fue peor ahora solo prende si le estoy pisando el acelerador si baja de 2mil rpm se apaga. Que puede ser? no escaneo por que nunca me arroja nada... le cambie tambien el regulador de gasolina ,empeoro cuando le puse gasolina de 91 octanos , no se si tenga algo que ver. Aparte tambien tiene suficiente chispa.
CHEO de Venezuela hace 7 años  
CH
Rank 1
1 caso 
alexis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... mi esteem tenia el mismo problema. Limpie todo el cuerpo de aceleración, le cambie el sello del cuerpo de aceleración, luego puse el tornillo al mínimo, encendí el carro, encendí el aire y gradué la válvula IAC,y se le quito la falla
CHEO de Venezuela hace 7 años
Como graduas la valvula iac?
CHEO de Venezuela hace 7 años
Resuelto tenia una valvula pisada y no tenia compresion se iba poralli y no funcionaba ese piston , lse abrio la tapa valvula y se aflojo el martillo y cayo la valvula y prendio
Julio forero de Colombia hace 2 años
Lavadero el cuerpo de aceleración y le calibras el tornillo q le suministra aire al cuerpo de aceleración esta ubicado encima del cuerpo de abmicion
Luis de Ecuador hace un año
Sensor de temperatura cámbialo y resuelto el problema
Lamentablemente en la computadora muchas veces no reconoce ese error en el sensor
Te sugiero que compres el original o el de origen japonés. Bajo ningún motivo compres los genéricos Lamentablemente el esteem solo funciona bien con partes y repuestos electrónicos originales o japoneses
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No le llegan pulsaciones a los inyectores dos y tres...???

Chevrolet Esteem 1998 4 pueras motor 1.6 250 kms
Mi steem era automático pero me fallo la caja y decidí reemplazarla por una sincrónica,,, lo hice y de la adaptación quedo muy bien pero al encenderlo no le a vuelto a llegar las pulsaciones de los inyectores 2 y 3, y ya le probe los inyectores, sensor de cigueñal, de árbol de levas, la computadora y nada que mejora me persiste la falla...
Le agradecería a quien me pudiera ayudar pues el carro funcionaba perfectamente antes cambiarle la caja y ahora tengo ese problema
rene salas de Venezuela hace 5 años  
RE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verificar la señal y el cableado desde los inyectores hasta el computador...
samuel de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo pudo solucionar el problema con su esteem, yo tengo el mismo problema si me podria ayudar se lo agradezco 04142319470
Yosanny Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Hola mi carro esta presentando la misma falla. Tambien mande a reparar la caja automatica y no le llega inyeccion al 2 y al 3. Como solucionaste el problema?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Verifique la bobina de esos cilindros...
Yosanny Rodríguez de Venezuela hace 4 años
El electricista me dice que estan bien
Yosanny Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Quedo en probar hoy mi computadora en otro carro igual a ver si es la computadora.
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Sensor de velocidad

Chevrolet Esteem 2001 1.3 2000000 kms
El Velocimetro no me funciona y no marca kilometraje... el sistema electrico esta bien por lo cual debe ser el sensor... debe ser reemplazado ? o se puede reparar... es dificil de conseguir... agradezco informacion de donde conseguirlo o que se puede hacer como altermativa
Rafael Sierra de Colombia hace 6 años  
RA
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Simplemente cambiarlo...
oscar eli torres de Venezuela hace 5 años
Buenos dia quien me podria decir esta simple pero complicada falla el tacometro por las revoluciones estaba funcionando de repente cayo y no a subido probe los fusibles estan bien me fui a los conetores a probar la corriente y a los otros les llega corriente menos el de las revoluciones alguien me puede decir de donde viene esa corriente por que el resto del tacometro funciona y gracias
E
[email protected] de Ecuador hace un año
Tu ayuda me pasa lo mismo
Carla de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde yo tengo un esteem año 98 y d verdad q no se nada d carros quiciera saber cada funcion d lo q indica el tablero osea cuando sale las letras o los dibujos q significado tienen
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Simplemente baja el manual de usuario...
gmacero de Venezuela hace 4 años
Muy buenos dias, hace algunos mese compre un esteem 1.6 1998, le he acomodado algunas cosas pero tengo tiempo buscando alguien que me pueda guiar para poder conectar el sensor de velocímetro, el antiguo dueño le pico los cables del conector en la caja donde se encuentra el sensor y no tengo ni la mas minima idea de como conectarlo, si buscar los cables y empatar al sensor, tirar cable nuevo e bajado hasta el cluster pero sinceramente NO SE,
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Debes conseguir diagrama eléctrico...o copiar de otro de modelo idéntico...
joscgh de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasaba igual cambie el piñonsito del sensor y el conector del sensor tambien y problema resuelto
Carlos de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches una consulta tengo nunca esteem automático año 2000. El velocímetro que usa ese carro de cuantos dientes son?
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No mantiene el mínimo se apaga y a 1500 RPM se estabiliza?

Chevrolet Esteem 2001 4 puertas, automático, 16V 146920 kms
Bujías nuevas y cables, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza sensor cigueñal, puesta a punto levas y cigueñal, limpieza cuerpo aceleración, limpieza valvula IAC, revisión de los fusibles del motor todos buenos... El carro enciende siempre bién y al cabo de unos minutos del calentamiento del motor empieza a fallar y tambalear como para apagarse, no mantiene el mínimo, al acelerar a 1500 rpm o más el motor se escucha parejo y se estabiliza, no presenta ni se escucha ninguna falla... Pregunto: podría ser una de las 2 bobinas que al calentar genera falla (no se como se prueba o si hay que cambiarlas?)? El carro tiene mas de 146.000 kms. Ya no se que hacer o revisar, agradecería su opinión y posible solución, gracias...
placidormor1234 de Venezuela hace 6 años  
PL
3 casos 
Francisco Vargas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un esteem año 2002 luego de reparar el motor y cámara encendió bien luego presento una falla de bobina se le cambio y encendió bien ahora cuando me disponía a porfin darle uso cuando lo enciendo las revoluciones se van a cero y se apaga ya no se que mas hacer no doy con la falla si alguien conoce sobre esta por favor ayudeme gracias
patyC de Venezuela hace 6 años
Revisale sensor de minimo. Sino es eso revisa bomba de gasolina, puede ser que sea la pila
cleive l yanez n de Venezuela hace 6 años
Fijate que no le hallan puesto empacaduras al carte pues no usa
danigon454@hotmail de Colombia hace 6 años
Revise las bobinas de encendido en un laboratorio las pruebas en el vehiculo da chispa pero baja
munrra454 de Venezuela hace 5 años
Amigo pudistes resolver el problema yo tengo la misma falla
danigon454@hotmail de Colombia hace 5 años
Si cambie las bobinas y quedo super bien
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Esteem 98 automatico falta de potencia

Chevrolet Esteem 1998 4 puertas motor 1.6 350000 kms
Buenas tarde amigos mi esteem presentó una pérdida de potencia comenzaba a jalonear cuando iba en marcha hacia apagarce y se reponia nuevamente encendia la luz de servicio la apagaba nuevamente cuándo se reponia en éstos momentos no tiene respuesta inmediata tengo ir acelerando secuencialmente aveces tiene dificultades para encender haciendo explosión. Aveces prende normal las rpm. No quieren bajar de entre 1200 y 1500 anda un poco acelerador. Le e cambiado cables y bujias. E limpiado sensores y enchufes de leva, cigüeñas, tps, ias, max, bobinas, limpieza de inyectores. No quiero seguir hacien… Leer completa
Segundo Romero de Venezuela hace 6 años  
SE
10 respuestas 
javier de Venezuela hace 6 años
Saludos, revise la pila de la bomba de la gasolina
Segundo Romero de Venezuela hace 6 años
Se chequeo presión de la bomba de gasolina manda 60 psi gracias por su sugerencias.
Segundo Romero de Venezuela hace 6 años
Se continúa con la falla.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Ver el catalizador , puede estar obstruido...
Segundo Romero de Venezuela hace 5 años
Ya se soltó el escape completó sigue con la misma falla.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verifica el regulador del sistema ; deberia manejar (40 libras reguladas ) poner el manometro en la entrada de la flauta de injection...
Segundo Romero de Venezuela hace 5 años
Ok degeme chequear para descartar.
Alcidesron de Chile hace 5 años
Soy venezolano acá en Chile y tengo un Steven que aquí se llama Suzuki baleno(Mara y modelo original) y hace lo mismo le hemos hecho todo probamos la presión de la bomba con el regulador de presión no sube de 30 psicología y con sin el regulador sube hasta 70-80psi
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Cambia el regulador , te debe dar 40lbs reguladas...
Segundo Romero de Venezuela hace 5 años
Si ya resolví la empacadura de culata está comenzando a dañar ese era el problema. Saludos. Gracias por la ayuda en sus comentarios.
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No prende y solo da pusos de inyección y chispa cuando se abre o el sw SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 2008 Esteem 1600 automatico 95000 kms
Saber como proceder, ya se cambió sensor de posición del cigueñal. Y arbolde levas, se chequeo el computador.
Iván Jiménez de Colombia hace 17 días  
IV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván Jiménez)
Iván Jiménez de Colombia hace 9 días
Hola, algún colega había invertido los dos cables del sensor del cigueñal.
Cabié y resuelto el caso. Gracias amigos.
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Jalonea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Esteem 2002 1.6 GLX caja mecánica 186000 kms
Después de media hora de uso se prende el check engine y comienza a jalonear cuando se acelera, y al detener el vehículo comienza a subir y bajar las revoluciones del motor y se apaga. Al principio prendía fácil pero ahora tengo que esperar unos minutos para poder encenderlo. Ya le cambié bobinas, IAC, revisé bomba de gasolina, instalación de alta, bujías, sensores, cuerpo de aceleración. Qué más le hago... Mil gracias!
Javier C. de Colombia hace 9 meses  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier C.)
Javier C. de Colombia hace 9 meses
Estoy en Bogotá-Colombia. La nave tenía 3 problemas: Tenia descuadrados los tiempos del motor un diente. Hubo que cambiarle el sensor del eje del árbol de levas y el conector o "Pacha" del IAC. El scanner Botaba un solo error pero el mecánico, muy bueno, conocía las causas de este y siguió el camino de las posibles fallas. Le dí un recorrido de 9 horas por carretera y quedó volando. Gracias a Dios porque me tenia desesperado. El taller se llama Autolab, queda en el barrio Prado Veraniego en la Calle 131 con carrera 50. Ellos trabajan como asociados. El mecánico se llama Gonzalo. Si buscan por la página les agendan una cita, hay que pedirla para ese taller. Les dan un precio x la revisión, pero cualquier arreglo hay que autorizarlo con la página para que les den garantía. El lío es que así los repuestos salen carísimos. Yo autoricé el arreglo de los tiempos para que no me cobraran la revisión y los repuestos los conseguí en los almacenes de la zona.
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No enciende

Chevrolet Esteem 2001 4 puerta estesion full  320000 kms
Se daño la cuña y el piñon del cigüeñal cambiando c rompio el perno que va en el cigüeñal se reparo asa cambio cuña y piñon y no encendia combiamos rines valvulas cauchos sensor del cigüeñal y el sensor de la barra de leva y nada que eacoende no ay chispas en los inyectores
Luis de Ecuador hace 7 años  
LU
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Sera , pulsos negativos en los inyectores ? ver si se produce la señal del sensor de cigueñal y l a del eje de levas... este video te puede ayudar !
https://www.youtube.com/watch?v=XCpc5f…
sergio geliz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un chevrolet esteen año 2000 precenta una falla que despues que esta caliente lo apago y le cuesta prender
Carlos de Colombia hace 5 años
Amigo tengo un esteen 99 automático y me pasa lo mismo le agradezco si sabe que es 3102128050
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Velocidad y jaloneo

Chevrolet Esteem 1999  325 kms
tengo una falla, el carro cuando lo arranco se ahoga, es como si le fallaran las bujias, sin embargo se las cambie y continuo asi, tengo que presionar muy leve el acelerador para que ahi el haga los cambios pero si undo el acelerador se ahoga y empieza a hacer explosiones como si tuviera fuera de tiempo, cambie filtro de gasolina, limpie inyectores, bujias y me carga loco.

otra falla que tiene es que no hace los cambios como deberia me explico a 100km el deberia ir a 2500rev pero a 100 va a 3200 y es como si estuviera entercerado, me dijeron qe era el tps, lo cambie y ahora queda caelerado quien puede ayudarme
El tremen2 de Venezuela hace 7 años  
EL
7 casos 
CHEO de Venezuela hace 7 años
Solucionastes ? tengo los mismos problemas le desconecte la tps y ahora esta la caja manual. Esopara lo de los cambios y asi lo uso... si soluciono por favor le pido me diga como... pero igual sigue la misma falla prendo y cuando meto la velocoidad se apaga como si no aguantara minimoi y antes me quemaba las bujias se las cambie y nada pareciera mucha gasolina inyectada puede ser un sensor pero no sale nada en escaner. Alguna opcion?
CHEO de Venezuela hace 7 años
Yo solucione era una válvula abierta y la tps mal contacto revisa los conectores ybescanea
Elias de Venezuela hace 6 años
Amigo, yo tuve exactamente el mismo problema ! Y lo lleve donde un mecanco que utiliza un Scanner especial y me diagnostico que era el Sensor de Oxigeno. Le cambie dos veces el sensor y tampoco funciono. Al final en otro taller dieron con el problema el cual era simplemente la pila o bateria de la bomba de gasolina. Santo remedio.De eso hacen 7 meses !!! Hay piratas en todas partes !!
Oscar Acuña de Colombia hace 6 años
Buena tarde elias, tengo el mismo problema suyo me podria ayudar, mi whatsapp es +57 3192419504... Oscar Acuña
Fernando de Colombia hace 3 años
@EliasAmigo me podrías recomendar un buen mecánico para reparar mi caja automática
Somanacarl de Venezuela hace 7 meses
@CHEOAmigo como es lo de la válvula abierta no entendí esa respuesta
Ernesto de Honduras hace 5 meses
@EliasLa pila de bomba de combustible donde va eso
victor de Honduras hace 7 años
Tengo problemas con un esteem no enciende, por fuga de aceite lo lleve al taller el cual llego encendido
Se le hizo cambio de anillos y toda la empacadura ahora no enciende no envia senal a los inyectores
Francisco Vargas de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de posicion del cigüeñal si esta sucio también verifica el piñón
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Mi pana si le picieron la enpacadura del carte ese es el problema quitasela y veras q el carro te enciende
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Ami me paso lo mismo y era la enpacadura del carter se la quite y le puse puro silicon y listo
Dulce de Venezuela hace 5 años
A mi me paso lo mismo le hice él motor a mi carro esteem año 99 y coloqué todas las empacaduras y no me encendía luego para no quitar la empacadora del cárter corte el borde donde fija el sensor del cigüeñal para q el sensor se acercara mas para poder mandar la señal, corte el borde del sensor lo q seria el grueso de la empacadora y encendió perdectamente...
[email protected] de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes por favor me pueden colaborar, tengo un Chevrolet steam 2000,tiene una fuga de aceite debajo de el taimer se le cambio varias veces las dos ligas internas pero sigue el goteo de aceite... Ayuda por favor gracias!
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Negro de Colombia hace 3 años
Amigo cambia el retén de la balinera del taimer pero mira que no vaya tener desgaste la pieza que se encuentra donde va el reten
jesus gonzalez de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un ESTEEM automatico año 98 le repare la caja y todo salio perfecto. Pero se me solto el conector del sensor del velocimetro y se partio y los 2 cables se unieron. Y ahora me hace el segundo cambio deslisando. Le chequearon los sensores y estan buenos. Que podra ser. ? le desconecto el TPS. Y se los hago manual y los hace perfecto. !! quien me pueda aydar me avisa por favor
Henry guarema de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema...usted dio con la falla?
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Perdida de potencia acelerar con explosiones

Chevrolet Esteem 2001  669980 kms
Necesito que me ayude ya que mi carro esteem 2001 sincronico AGARRO UNA FALLA DE PERIDA DE POTENCIA CON EXPLOSIONES. Ya le cambie bujias sensor de posiciones sensor de leva filtro de gasolina y aun continua con la falla. Me trae loco ya que no pasa de 80kph
ronny de Venezuela hace 8 años  
RO
6 casos 
ronny de Venezuela hace 8 años
Si con la falla a parecer es un inyector malo
SamuelRubio de Venezuela hace 7 años
Revisa la presión de la bomba de la gasolina e inyectores.
CHEO de Venezuela hace 7 años
Verifica el sensor tps... Mediante un escaneo u otro que te presten... y la presión de la pila de la gasolina puede estar deficiente. Limpia cuerpo de aceleración y filtro de aire
cesar de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo mismo problema mi carro es esteem 2000 automatico el prende bien pero parado tu lo aceleras y pasa de 2000 y la aceleración baja y sube la aceleracion quien me puede ayudar
Mariela de Venezuela hace 7 años
Tengo un esteem 2000 automático y presenta una falla el prende bien y anda en lo plano calidad pero cuando va en subida pierde fuerza y no da para adelante no sube
David ramirez de Venezuela hace 5 años
Saludos. Cual era la falla ??
Mi esteem presenta la misma falla. Necesito ayuda. 04149535731
Margarita de Venezuela hace 5 años
Mi esteem presenta la falla que arranca bien y cuando desaselero se baja la velocidad y busca apagarse y cuando lo meto al garaje es subida se apaga
Jhon de Colombia hace 5 años
Buenas amigos tengo un Esteem Modelo 2000 1600 le sucede q acelera cuando quiere bien cuando no deja de acelerar y no pasa las revoluciones de 1000
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No trabajan las bobinas ni inyectores

Chevrolet Esteem 1998 1.6 13000 kms
Repare el motor no trabajan la bobinas ni inyectores no lanza chispa el sensor del siwueñar está bueno
Joel Nieves de Colombia hace 4 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Hay que verificar el cableado del sensor y sus voltajes y masa hasta la computadora , si todo está bien entonces cambia el sensor d cigüeñal.
Luis restrepo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches me pasa lo mismo. Tengo un esteem automático 2001. Le reparamos el motor y tiene la falla de no llega chispa a la bobinas , cambiamos las bobinas por nuevas originales, todos los sensores están nuevos. Si hay corriente en otras partes pero en las bobinas no. Ayuda por favor
Aníbal martinez de Venezuela hace un año
@Luis restrepoTengo problemas con mi Chevrolet esteen le llega corriente a una sola bobina le puse bobina nueva y sigue igual i
Carlos de Estados Unidos hace 7 meses
Mi liberty no le llega pulsaciones ala bobina número 3 y si tiene corriente
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Se apaga al aplicar.

Chevrolet Esteem 1998 4 puertas automatico GC31S 499995 kms
Buenas tardes amigos. Tengo un esteem con el siguiente problema. Prende y se mantiene pero al aplicarlo se le baja mucho el minimo y se apaga. Ya le cambie el TPS. Y el iac. Le ice servicio al cuerpo de aceleracion y nada se sigue apagando. Q podra ser?
edgar A. de Venezuela hace 7 años  
ED
7 respuestas 
rafael de Venezuela hace 6 años
Posiblemente sean los enchufes que crean mal contacto, tuve el mismo problema limpiarlo se le quito y al
yacuro de Colombia hace 6 años
Buen da. Tengo un chevrolet esteem 2000, 1300cc y a ratos se acelera. No sale nada en el escaner. Me dicen que puede ser el control de minima.
yacuro de Colombia hace un mes
Lo solucione cambiando la
Iac, no es costosa
jhonja de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema y se apaga cuando freno o cojo curvas no se sostiene en inimas cula quier informacion q m ayude a solucionar la agradezco al correo [email protected]
LuisBorrero de Venezuela hace 6 años
Me pueden decir la posición y los colores de los cables del tps. En mi caso no tiene conector cada cable esta directo con un terminal desmonte el cuerpo de aceleración y no anote la posición de cada cable y mi carro no enciende. Si pueden el del iac también gracia.
Daniel peña de Venezuela hace 5 años
Para el amigo que el carro no le aplica y se le apaga eso es el sensor de posicion del arbol de leva no esta malo.
Denis Velasquez de Venezuela hace un mes
Buenas noches amigos tengo un problemas con mí esteem año 2000 es sincrónico. Tiene la aguja del mínimo abajo, y no se que revolución tiene y cundo estoy rodando tampoco sube. Y no puedo saber sí está acelerado o cunado tenga que meter las otras velocidades gracias 🫂
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Se calienta mucho él catalizador

Chevrolet Esteem 2001 4 puertas,full equipo,1600 glx 229000 kms
Mi carro antes y ahora despues de una reparada que le hice,porque estaba bajando mucho aceite,empezo a calentar mucho la cabina,justo sobre el catalizador,me dieron varios diagnósticos que he venido descartando y la falla sigue...revise el catalizador y esta bueno,revise sensor de oxigeno e igualme dicen quecesta bn. Lo quite un dia para probar sinsiy el y el catalizador sigue igual...hoy lo deje enfriar,lo prendi y 15 minutos despues lo acelere a fondo notando humo por el escape y al poner mi mano la temperatura de gases fue demasiado caliente y quemaba mi mano y la dejo mojada...igual ha venido presentando algunas fallas con la minima muy inestable,les agradezco algun consejo o diagnósticos
Julio de Colombia hace 6 años  
JU
1 caso 
FabricioNicola de Ecuador hace 6 años
Segun lo que indica es empaque dañado, por que esta pasando agua al motor por eso te quedo mojada la mano cuando la pusiste en el escape... en un carro anterior que tuve ese fue el problema y se solucione cambiando el empaque del cabezote... espero te sirva.
Manurey de Venezuela hace 6 meses
Saludos amigo yo tengo ese mismo problema que se calienta demasiado y tenía sospechas de la empacadura de la cámara me va tocar cambiarla
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Donde va el sensor de oxigeno,

Chevrolet Esteem 1999 Wsgon 280000 kms
Quisiera saber donde va conectado el sensor de oxigeno. Un mecanico me hizo un mal trabajo y lo dejo conectado y la verdad no encuentro ni donde enchufarlo ni algun otro conector suelto. Alguien tiene un ejemplo del suyo?
Moises de Venezuela hace un año  
MO
3 respuestas 
Luis de Ecuador hace un año
Saludos
Llévalo a un buen mecánico en primer lugar
Para que te haga buen la conexión y no tengas problema
james algarin de Venezuela hace un año
Ok. Muchas gracias compañero gracias por la sujerencia,
Lo tomare encuenta
Moises de Venezuela hace un año
La verdad lo he llevado a un par de electricistas y ni siquiera saben el diagrama de cables, recuerden que hablamos de un carro con mas de 22años de antiguedad! La mejor idea que se me ocurrio es ver la conexión de otro para estudiar de donde viene el conector y desafortunadamente no he podido conseguir uno ni nadie que me envie una foto!
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El auto ocasionalmente no enciende, cabecea en la marcha

Chevrolet Esteem 2003  265000 kms
Mi vehículo de un momento a otro no prendió a pesar de que da start pero no inicia el motor, un mecánico me dijo que era la bomba de la gasolina, la hice cambiar y continuo igual, otro mecánico me dijo que era el sensor de posición del cigueñal, lo cambie y sigue igual, le cambie las bujías y tampoco. Puedo recorrer muchos kilómetros y no falla en la marcha, ocasionalmente cabecea pero en términos generales he recorrido hasta 400 kilómetros y no falla, lo apago y no prende.
cossio de Colombia hace 7 años  
CO
4 casos 
HectorV de Colombia hace 7 años
Yo tuve el mismo problema. Lo llevé y le hice una revisión del sistema eléctrico. El eléctrico recomendó colocarle un elevador al sistema de arranque. Se instaló y el carro no volvió a fallar ni el elevador se ha dañado en más de 8 años.
CHEO de Venezuela hace 7 años
Como un elevador?puedes especificar
Cheverony de Colombia hace 7 años
Un elevador es un rele, que se coloca al switch de encendido. Esto hace que el suministro de corriente sea mayor aun cuando tenga accesorios encendidos.
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
Hola pero especifica bien donde lleva eso
Cheverony de Colombia hace 7 años
El contacto de salida del switch al arranque se conecta al elevador (rele), si esta en Bogotá le doy el dato del electricista que lo instaló.
Henry Rincon de Venezuela hace 7 años
Soy de Venezuela enviame una foto ➕5804141675320 si no es así es ➕584141675320
henry rincon de Venezuela hace 6 años
Tengo un estim el carro trata de prender pero no prende el tiempo esta bien el pinon y la estrella esta bien tiene corriente los cables de bujia tiene corriente los inyectores toda tiene compresion y no prende tiene todo bien y no.
Romulo de Venezuela hace un año
Resolviste tengo el mismo problema?
henry rincon de Venezuela hace 6 años
Tengo un estim el carro trata de prender pero no prende el tiempo esta bien el pinon y la estrella esta bien tiene corriente los cables de bujia tiene corriente los inyectores toda tiene compresion y no prende tiene todo bien y no.
carlos de Venezuela hace 6 años
Cambiale llas bujias a mi me paso l mismo
henry rincon de Venezuela hace 6 años
Tengo un estim el carro trata de prender pero no prende el tiempo esta bien el pinon y la estrella esta bien tiene corriente los cables de bujia tiene corriente los inyectores toda tiene compresion y no prende tiene todo bien y no.
natacanoz de Colombia hace 6 años
Solucionaste el problema?
richard cedeño de Venezuela hace 5 años
Hermano yo tengo el mismo pproblema con mi esteen todo esta bn y hasta las bujias le monte y no prende
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Recalentamiento

Chevrolet Esteem 1997 4 puertas mecanico 210000 kms
Hola buenos días. Tengo un chevrolet esteem mod 97 mecánico y me esta presentando falla, se me calento y el ventilador no prende, después de que alcanza la temperatura para que encienda no lo hace, el sensor de la temperatura se cambio pero el termostato no se lo e cambiado. Ya lo repare por que hubo recalentamiento y me daño el motor. Pero la falla del recalentamiento sigue, alguien me puede ayudar?
julian de Colombia hace 7 años  
JU
2 casos 
david de Venezuela hace 7 años
Tengo. Un esteem ano 2000 se me recalentó baje la cámara para chequiar dobladura. Le hago servicio ala culata. Y vuelvo ensamblar y no tiene compresión. Y nanillo pegado no esta. Yo pienso q. Los anillos se destemplaron
david de Venezuela hace 7 años
Me dicen que tengo que escaniarlo un
Dario 12 de México hace 9 meses
@davidLo pudiste solucionar?
AEIO de Venezuela hace 7 meses
Hola amigo buenos días tengo un esteem 1.6 año 2000 resulta que se me daño una manguera superior del radiador y también mandé a reparar el radiador que tenía huequito en el tanque y lo soldaron ya no bota líquido anda bien en recta y bajadas y la temperatura no sube pero hay un problema cuando agarra subidas si empieza a subir la temperatura y me calienta cuando abro el capo este bota el agua por la manguera de desahogo del envase de agua te agradecería mucho si me puedes ayudar con eso hermano gracias feliz día Roberto. R desde Venezuela
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Problema con TPS

Chevrolet Esteem 2002 4 puertas 250 kms
El carro se me apagaba en mínimo. Le cambié el TPS y ahora quedó acelerado. Solo medio funciona si le quito el conector a la válvula de temperatura. Aún asi queda un poco acelerado... Que podrá ser esa falla con el Tps nuevo ??
JUAN LUIS CORREA de Venezuela hace un año  
JU
3 casos 
Moises de Venezuela hace un año
Solo tienen que calibrarlo para que mantenga la mariposa en la posición adecuada, creo que el minimo donde debe estar el positivo es en 4.2 amperios.
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Problemas con arranque

Chevrolet Esteem 2002 Sedan 4 puertas 1.6 250000 kms
Tego prblemas al encender no arranca. Hace ruido como si fuera bateria descargada. Luego de varios startazos prende. Ya le he cambiado automatico de arranque, sensor de posicio de arbol de levas. Cable wlectrico que llega al motor de arranque pues me dicen que no llegan los 12v completos al arranque. Pero aun sigue con ese problema. Les agradezco en lo que me puedan ayudar.
Wilor de Colombia hace 2 años  
WI
1 caso 
edim de Venezuela hace 2 años
No hace buen contacto el conector con el sensor de cigueñal
Wilor de Colombia hace 2 años
Gracias por tu valiosa repuesta. Lo probé pero sigue igual. Es que al dar el estartazo de arranque hace un clic y nisiquiera el motor gira para hacer el intento de arranque. Entonces le doy varios estartazos y en cuando de repente enciende.
Julio forero de Colombia hace 2 años
@WilorTienes q ponerle un relai del switch al cable q manda corriente al automatico
Julio forero de Colombia hace 2 años
@Julio foreroAl mio le sucedía lo mismo
Alex de Venezuela hace 2 años
Alguien resolvio esto? Mi esteem tiene esa misma falla ya le cambie arranque y suichera sigue igual hace un clic al darle para prender despues de darle varias veces es que prende. Luego de rodar un rato si lo apago no prende mas hasta que enfria
Wilor de Colombia hace 2 años
Hola solucionaste algo. Aun sigo con este problema.
Alex de Venezuela hace 2 años
Nada aun sigue igual hasta peor ahora lo prendo con un cable directo a la bateria xq por el switch solo hace clak clak
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No prende. No llega corriente a la pila de la gasolina

Chevrolet Esteem 1997 Motor 1.6 3700000 kms
No prende no activa la pila de la gasolina. Computadora esta buena los sensores buenos. Piñón esta bueno. Tiempo igual buenos. Inyectores buenos.
Ismaeltaha de Venezuela hace 6 años  
IS
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Intenta puentiar el rele a ver si se activa la bomba...
javier de Venezuela hace 6 años
Prueba que lapila este buena, si no es el sensor es un cable.
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Falla al calentarse se apaga pero prende.

Chevrolet Esteem 2000 4 puertas. Motor 1.6 220000 kms
Al tener una hora y algo trabajando en la calle, falla y se apaga. Enseguida prende, avanza un poco y se apaga. Lo dejo enfriar 5 minutos, enciende y sigue avanzando. Vuelve a fallar y repito...Le desconecto el sensor de temperatura y el electro-ventilador queda directo y lo enfria mas rápido, pero igual vuelve a fallar. Hay q dejarlo enfriar media hora o mas para que aguante otra hora. Cuando el dia está frio, nublado, tarda mas en fallar. Cuando hay sol parejo, falla mas pronto. Agradecería sus consejos.
Franklin de Venezuela hace 6 años  
FR
7 casos 
Andrés pereira de Venezuela hace 5 años
Tengo uno año 99 y me pasa lo mismo, solo que el mío sigue funcionando despues de deconectar el sensor de temperatura. Alguien nos podría ayudar?
Rafael de Venezuela hace un año
Desconecto el sensor de temperatura y no prende que pueda ser la falla
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Problemas con la caja no retrocede

Chevrolet Esteem 1998 motor 1.6 automatico 135000 kms
Ella tiene un problema que no retrocede pero todo lo de mas cambios los hace perfecto quisiera saber si alguin me puede ayudar con eso si es algun sensor o la bomba de aceite de la misma
mario gonzalez de Venezuela hace 6 años  
MA
3 casos 
FLOR MARIA de Venezuela hace 5 años
Tengo un steem 99 automático el problema es que no retrocede pero todo lo de mas cambios los hace perfecto quisiera saber si alguien me puede ayudar con eso, o si es algún sensor, por favor necesito ayuda... gracias
Angel Nava de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un esteem 2001 automatico mi carro al principio costada echar para tras y luego no hecha ni para tras y para lante... si tiene alguna informacion gracias ,,Angel Nava 0424-6506385
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No me agarra retroceso

Chevrolet Esteem 1998 4 puertas, motor 1.3  21000 kms
Mi esteem es automático y no me agarra retroceso. Me dijeron que en sensor del tps trabajaba bien. Quien me ayuda? Ya llevo meses intentando
María Morales de Venezuela hace 3 años  
MA
7 casos 
Karen de Venezuela hace 2 años
Mi esteem automatico año 2000 se le hizo la caja con todo nuevo y no quiere agarrar retroceso, que podrá ser?? Gracias
Edward de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo necesito ayuda
María menenes de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo si me pueden ayudar se los agradecería no agarra retro y si lo pongo en D hace un ruido
luis de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches amigo tengo un esteem 99 hacia adelante el carro anda perfecto hace todos sus cambios bien el problema es que no retrosede me podrias ayudar
jhosep de Venezuela hace 6 meses
Mi esteem 99 no aplica retroceso al momento sino al rato las marchas hacia adelante las hace bien con sus cambios, alguien me dijo que debia limpiar un filtro que va en el cuerpo de valvula por debajo de la caja
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