Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores

Problemas destacados

Falla del rele interno de la alarma SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2.5 68000 kms
Si el relé interno se daña o se pega, el vehículo genera una falla que ha simple vista el mecánica persaria que es el sensor del cigüeñal, ya que no hay señal en la Bomba de Gasolina y no hay electricidad en las bobinas.
cnoblot de Venezuela hace 8 años  
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8 casos 
gabrielguillensoto de Venezuela hace 8 años
Amigo esa es la solucion? o sigues con la pregunta abierta saludos.
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Sigo con el problema, fue revisada. La ECU no presenta falla
Jessica de Venezuela hace 4 años
Q es la ecu? Del épica. Tengo un problema con mi épica 2007. En mínimo no le llega corriente a tres bobinas las 4,5,6... Y ya cambiamos el ramal del cableado. Y las bujías las cambiamos también. Las bobinas las probamos y están buenas a los inyectores se le hizo servicio y están perfectos. Y el carro sigue con la misma falla. Sin corriente en tres bobinas en mínimo. Ya q en alta pareciera q están funcionando perfecto pero 3n mínimo presenta esa falla.
luis de Venezuela hace 4 años
Tienes dañado los sensores de oxigeno desconectalos pueden ser 2 dañados o los 4 sensores asi anda el mio tenia la misma falla
gabrielguillensoto de Venezuela hace 8 años
Oye amigo tenia ese mismo problema ( tienes dañada la ecu del motor) ayer monte una nueva a mi epica y listo quedo como nuevo.
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Se reviso la ECU y no presenta falla, eso lo realice en una empresa en Venezuela llamada FreddyComputer
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
Buenos días dónde puedo comprar una eco nueva pa mi epica por favor se le agradece...
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Sigo con el problema... en Caracas - Venezuela quien te podrá revisar???... he ido a varias, concesionarias y no desean trabajar con este vehiculo... el vehiculo a respondido por una semana perfectamente... a veces creo que este fallo es desde le cambie la bateria de 800 a una de 600... ya que en Venezuela esta dificil la compra... sI fuera la ECU no prendiera...
Mannes de Venezuela hace 7 años
Tengo el tengo el mismo problema, pero el vehículo no enciende y el escaner me arroja que es el sensor de leva, lo probé en otro vehículo y funcionó perfectamente, tengo entendido que la ecu puede mandar la señal de error hacia una pieza específica pero al descartar la pieza lo que queda es probar la ecu... alguien me podría asesorar?
el Doc de Venezuela hace 7 años
Hola amigo yo tenia problemas con mi épica hasta que conoci a un tecnico de planta que me resolvió el problema y prendió el carro en 30 minutos después de algunas pruebas su numero es 04265100337 llamalo y de verdad sabe lo que hace
Jose Carrion de Venezuela hace 3 años
@MannesPrueba el cableado si le llega bien la señal y corriente.
El secuestrado de Venezuela hace 2 años
@el DocTremendo tiraflechas el técnico que recomiendas.
Miguel de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, pudiste resolver?
cnoblot de Venezuela hace 6 años
Su revisas la computadora y no presenta falla, has una simple prueba coloca un cable de la batería a la bomba de gasolina si enciende, el problema es el ramal de la bomba de gasolina
Gabriel velandia de Venezuela hace 6 años
Hice motor y ahora no le llega corriente a la boinas a los inyectores si a las boinas no que sera por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según cnoblot)
cnoblot de Venezuela hace 6 años
Chequea, los códigos nde la computadora y el sensor nde cigüeñal
miguel de Venezuela hace 3 años
Cuando la pasas el switch y en el tablero no se enciende el testigo de servicio ( la luz en forma de llave de agua ), la bomba no de gasolina no prende pero si da arranque. Si esto sucede el problema es el fusil de la bomba que está en el tablero entre la puerta del piloto y el volante. Busca ese sensor cámbialo y listo. Problema resuelto.
Johan sucre de Venezuela hace 3 años
@miguelEs un ficible o un sensor q está entre la puerta y el volante del epica indícame o mando a una foto para revisar amigo
Angel Marin de Venezuela hace 9 meses
@Johan sucreAmigo gracias me podrías enviar una foto de la ubicación ya que recién compre el vehículo y no estoy familiarizado a mi WhatsApp te lo agradezco 0412-0496491
Victor Montenegro de Venezuela hace 5 años
Vendo bobina de encendido de epica 3 pinnes, interesados al 0424-2606669
Wilfredy19 Reyes de Venezuela hace 5 años
Cuanto pides por la bobina amigo por favor
miguel de Venezuela hace 3 años
HERMANO, disculpa mi ignorancia, donde esta el rele interno ese que dices?? debajo del volante? lo quiero cambiar pero ni el mecanico que tengo a la mano sabe cual es...
Israel de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo dondecuentra ese r
joseveram de Venezuela hace 3 años
Buenas. Encontraste donde esta ubicado el sensor de cigueñal yo tengo el mismo problema no prende Código. P0340, P0030 y P0264. Saludos.
Jesus revilla de Venezuela hace 5 meses
Mi epica le baje la pateria y se la monte de nuevo y a hora el carro no enciende me pudrían ayudar no tiene señal de bomba ni corriente en las bobinas
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Vehiculo Pierde potencia, cae en parada, se recaliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2008 LT Sedan 151000 kms
Saludos Cordiales, tengo un epica 2008 LT la computadora me arroja problemas con el sensor de Oxigeno, pienso que la valvula de egr puede que este obstruida pero no se como limpiarla, pierde potencia y cae en parada en subidas, al subir la temperatura la caja empieza a dar tumbos con golpes fuertes, el escape suena raro y al encender se pone muy tembloroso el motor ya al andar se le quita. Ahora al encender el aire acondicionado se pone peor. Que me recomiendan? Gracias
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años  
DA
14 casos 
rogelio de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema, favor de informarme cuando le puedan dar una respuesta satisfactoria... [email protected]
carjose1 de Venezuela hace 7 años
RECOMENDACION: Limpiar EGR y los tubos cromados que lo conectan al cuerpo de admisión, Revisar la manguera de la PCV que se agrieta con frecuencia cuidado de no partir el pico de la PCV al extraerla, Revisar que ambos electros ventiladores enciendan (yo los cargo directo en alta).
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Rivas)
Daniel Rivas de Venezuela hace 7 años
Saludos Cordiales, ya corregi el problema, quedo como nuevo, si desean asesoria escriban a [email protected]
roger pinto de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema que usted planteo, cual fue la solucion. Muchas gracias
orlando de Venezuela hace 6 años
Este sr danielr es un taller no un usuario yo le pregunte por una falla y el diagnostico fue errado y costoso. Repare la falla de mi vehiculo por un costo 10 veces mas economico con otra persona por supuesto.
rcabrera de Venezuela hace 4 años
Amigo y tienes el contacto de la persona que te lo arreglo?
Alexander Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Bueno día como lograste que no calentará más
Juan.c.antequera de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un EPICA con el mismo problema por favor deme asesoría que debo hacer gracias
jorge moubayed de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un epica 2007 le acabo de reaparar el motor y me presenta falla y el scanner me indica estos códigos p0113 y p0340
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Tengo un proble ma el careo desñues de cierto tiempo anda fondo cuando uno frena y vuelve arrancar pierde fuerza queda como en segunda no baja a primera alguien que me ayude
Arcangel de Venezuela hace 3 años
Amigo soluciono el problema, presento lo mismo con mi carro
Elian Quintero de Venezuela hace 4 años
Alguein que me ayude el carro despues de que anda un rato cuando uno frena al arrancar de nuevo querde fuerza no regresa a primera queda de fuerza do hay que apagarlo y volverlo a prender y. Hay si arranca bien alguien. Que me ayude
andres de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un problema con un epica 2009 se le hiso el motor me esta dando unas fallas alta
Tarda en prender a los segundo es que le llega la chispa y no me pasa de 3 mil revoluciones
El carro corre sin fuerza
ByViCo de Colombia hace 3 años
Lograste corregir tu problema? Tengo el mismo problema que tú
Juanluis de República Dominicana hace 3 años
Tengo un épica 2010 y no tiene fuerza al salir al parecer está asiendo el 2 o 3 y dura uno cuanto minuto para a plicar el cambio en víarme a la ayuda a este correo [email protected]
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Sistema Electrico, posible daño por Instalacion de sistema gps SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007  65000 kms
Alguien en este foro tendrá los esquemas eléctricos del épica 2007, q me lo pueda pasar por correo electrónico, ya q presenta una falla q posiblemente fue ocasionado por agregarle un sistema gps
cnoblot de Venezuela hace 7 años  
CN
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1 caso 
Gendris de Venezuela hace 7 años
Yo lo tengo amigo se lo puedo enviar a su correo por tan solo 7000 bs
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Yo los tengo, envíame tu correo y t los envío
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Por favor si puede enviarmelo a mi correo tambien, este carro es muy delicado y donde estoy no hay mecanico experto en este tipo de vehiculo, mi correo es [email protected]... Lo arreglo y lo vendo
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Listo amigo, a la orden
Artemio de México hace 7 años
Amigo te agradeceria que me mandes el Manual tengo un problema con mi Epica mi correo es [email protected] te lo agradeceria mucho. Saludos.
Jose de Venezuela hace 7 años
Amigo serias tan amable de pasarme ese manual? no lo encuentro por ningun lado y lo necesito con urgencia, muchas gracias [email protected]
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Amigo se lo envie ahorita no habia visto su mensaje, no estoy seguro si se lo habia enviado
juanito navajas de México hace 3 años
Amigo me podrias enviar el diagrama electrico del epica 2009 xfa este es mi correo [email protected]
juanito navajas de México hace 3 años
Amigo podras en viarme el manual o el diagrama del epica 2009 este es mi correo [email protected]
Yldemar32 de Venezuela hace 2 años
@Jou1Amigo necesito el diagrama
MaxiMecanic de Chile hace 2 años
Hola Amigo buenas! me podría enviar el digrama a mi correo por favor, [email protected]
Alejandra de Colombia hace un año
@Jou1Hola buenas tardes por casualidad tienes el del Chevrolet epica 2005,la diagramación de las bobinas y los inyectores,gracias
alexei aguilar de Venezuela hace 7 años
Para el señor: jou1hola hermano tu podrias ayudar pasandome ese manual... a este correo por favor: [email protected] te lo agradezco hermano por favor tengo un carro de esos encagrejadisimo
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Listo amigo, a la orden, suerte
fredyj de Venezuela hace 7 años
Bnas noches...panita jou me podria pasar la informacion del manual x favor mi correo es [email protected] gracias y disculpe tengo mi carro parado 1 semana y el mecanico no encuentra la solucion ya desarmo toda la fusilera y nada...
cnoblot de Venezuela hace 7 años
Mi problema eléctrico no se ha arreglado, pero el vehículo prendió colocando un cable puente de la batería a la bomba de gasolina, es posible q un ramal eléctrico este dañado.
torres de Venezuela hace 6 años
Amigo saludos nme puede enviar ese documento a mi por favor correo [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según cnoblot)
cnoblot de Venezuela hace 6 años
Los planos eléctricos los venden por mercado libre, yo ya vendí ese vehículo, es muy costoso mantener en Venezuela
Beschorner de Venezuela hace 3 años
@Jou1Amigo buenas noches me podrás ayudar con el manual gracias
Juan Lopez de Venezuela hace 5 años
Buenas, me pueden mandar el manual a mi correo, que tambien tengo un problema electrico, [email protected]
luisana de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigos necesito con urgencia el manual del sistema eléctrico del épica les agradecería si me pudieran ayudar lo he buscado mucho y no lo he conseguido. Este es mi correo [email protected]
cnoblot de Venezuela hace 4 años
Hay varios modelos... es bueno q se busque un técnico especializado... ya q ese vehiculo es muy delicado...
jchirinos1 de Venezuela hace un año
Buenas amigos, si me pudieran proporcionar el manual lo agradecería muchísimo, estoy encangrejado con un epica 2009 y me lleva Loco!!!!!!! [email protected]
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Inversión cable de bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2004 motor 2000 118000 kms
Por error se invirtieron los cables de la batería, eso causó el bloqueo de los vidrios no enciende las luces de parqueo y luces direcionales. No funciona la alarma Quien sabe algo. Que pudo pasar??
walter de Colombia hace 8 años  
WA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
Argenis de Venezuela hace 8 años
Walter, chequea la fusiblera con un testeador fusible por fusible seguramente este quemado alguno y te recomiendo ver el manual del carro es muy completo y se evitan mecánicos que dicen y aveces dañan más las cosas.
Carandiego de Colombia hace 4 años
Buenas noches. Tengo un épica 2004, lo lleve al mecánico y desde ahí, el carro es muy duro de prender, toca darle starte varias veces hasta que prende y de entrada bota humo y al acelerar intenta ahogarse
walter de Colombia hace 8 años
Hola buenos días, gracias por la sugerencia si eran fusibles se encontraron dos quemados
Mauro de Chile hace 2 años
Hola amigo por error pusieron mal lo cable cual eran los fusibles malo ya se han revisado todo y no llego ala solucion
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Revisa el sistema Anti-Robo del Vehiculo, es posible que el cambio de polaridad daño algun fusible...
Enrique de México hace 7 años
En donde se encuentra el sistema Anti-Robo de este vehiculo?
walter de Colombia hace 7 años
Se encontraron dos fusibles quemados a causa del error. Se invirtieron los cables de la batería.
joseveram de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema, me auxiliaron y por error se colocaron los cables mal, se daño el alternador y ahora tengo bloqueado los vidrios los segiuros las luces de emergencia, de cruze al igual la alarme. Alguien me puede ayudar revise las 2 fisibleras. Y están todos bien. Repare el alternador
joseveram de Venezuela hace 5 años
Por error se invirtieron los cables de la batería, eso causó el bloqueo de los vidrios no enciende las luces de parqueo y luces direcionales. No funciona la alarma Quien sabe algo. Que pudo pasar??
Nilson fabra de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo un problema con un Chevrolet epica 2005 en dónde por error se conecto invertida la batería y dejo se funcionar las direccionales,los vidrios no suben,las cámaras y la radio tampoco funcionan,que puedo hacer en este caso
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No encienden los electroventiladores al menos que encienda el A/C

Chevrolet Epica 2009 4 puertas motor 2.5 666674 kms
Hace dias subio la temperatura mas de lo normal y me fije que no encendian los electroventiladores. Al encender el A/C la temperatura comenzo a bajar y se mantiene en su nivel normal. De alli note que si no enciendo el aire acondicionado ,los electro no arrancan... alguien me puede orientar al respecto?
apomwoao207 de Venezuela hace 8 años  
AP
4 casos 
leonarana de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo verifica que el termotato este trabajando y el sensor este en buen estado los electros tardan en prender pero ellos tiene que prender sin el aire pero verifica que la bomba de agua este en buen estado, espero sea de tu ayuda
walter de Colombia hace 4 años
Buenas tardes,si puedes ayudarme con esto no arranca los ventiladores,prendo el Aire y tampoco, escuché un ruido extraño en las correas,que puede ser
apomwoao207 de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo leonarana,gracias de antemano. La bomba de agua esta perfecta. El matiene su temperatura a nivel nomal. Solo que sin el aire encendido no encienden los electro. Y eh viajado sin aire y tambien mantiene la temperatura,(mientras mantenga una velocidad constante) no se si pueda entender lo que quiero dejar saber. Y por otro lado,no se en donde esta ubicado el sensor que enciende por temperatura los electro!
Maroth salazar de Venezuela hace 8 años
Yo tengo la solucion a mi me paso mucho hasta que di con la falla!
apomwoao207 de Venezuela hace 7 años
Cual es la solucion amigo? agradecemos su comentario... es de mucha ayuda en el grupo
apomwoao207 de Venezuela hace 8 años
Cual es la solucion amigo; Maroth Salazar? le agradezco su intencion!
apomwoao207 de Venezuela hace 7 años
La fusilera esta perfecta
Diego de Venezuela hace 6 años
Si los relex estan bien no es la fusiblera ojo los relex al desconectar el conector que va en el bulbo ellos arrancan tienes dos relex uno de alta y uno de baja y otro relex negro que es el que activa los dos relex alta y baja el principal si esto esta todo bien lo que no esta funcionando el es bulbo de temperatura que no llega a la temperatura justa para que activen los electros
empano de Venezuela hace 7 años
Amigo tuve el mismo problema, cambie el sensor de temperatura y problema resuerto
Diego de Venezuela hace 6 años
Que sensor compraste por que le cambie uno y nada que encienden los electros solo con aire acondicionado prenden pero no por temperatura
marita jordan de Venezuela hace 6 años
Tengo un epica 2008 y presenta q los electro ventiladore no enciende y me sale en el tablero winer si alguien me puede ayudar x favor
Diego de Venezuela hace 6 años
Cuando aparece WINER es que esta desconectado el enchufe del bulbo de temperatura ese va frente barilla de aceite bajo de la tapa plastica revisa el conector que eso es eso amigo, saludos
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@DiegoLuz de Winter de manera intermitente significa corto circuito (computadora en Modo de Seguridad) en el caso de que el conector de la válvula de temperatura este desconectado los electros se encienden en velocidad alta de lo contrario de no encender los electros max 20 segundos de encender el vehículo indica que ahi no esta el problema...espero les sirva la información técnica a usted por generalizar las fallas y a todos los que creen que todas las fallas son iguales, no hacen mas que en la mayoría de los casos lanzar flechas y si alguna acierta excelente y ya imaginan tener las soluciones a casos semejantes...esto a la larga acarrea mas gastos y en algunos casos daños graves al motor
Diego de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigos, el caso es el siguiente el epica se le cambio el radiador ya que revento el tanque se le cambio el bulbo que va frente al barilla de aceite la cosa es que el calienta poco a poco y no llega la ahuja a la mitad hay se queda y los electros no arrancan solo si enciendes el aire logico arrancan los dos electros, la fusiblera esta bien los relex perfectos ya que los probe la pregunta es que usa un solo bulbo para medir la temperatura al desconectar el conector del bulbo la temperatura marca 3/4 en el tablero del carro y los electros arrancan da señal que estan bien los electros pero si lo conecto al bulbo no arranca teniendo un buen rato encendido y temepratura para que activen los electros,, no se si es ese bulbo ya que es nuevo pero segun lo usa el spark y epica no creo que sea diferente, al menos que sea el bulbo que marca por resistencia en el tablero la ahuja no llega a la mitad de hay no sube no creo que sea por eso que los electros no arrancan ya que debe ser asi dar una señal a la computadora para que arranque los electros pero al no llegar a la mitad en el tablero no permite arrancar no se que me pueden decir referente a esto saludos gracias
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Si efectivamente la válvula de temperatura al desconectarla se activan los electros significa que la válvula de tempera no esta enviando la señal de activación o no le esta llegando la señal a la computadora o no le esta llegando señal al relay principal de electro ventiladores. El procedimiento es conectar todo en su sitio escanear vehículo apagado para proceder a borrar toda la mala praxis aplicada con anterioridad luege de borrar volver a escanear con vehículo apagado y verificar si aun existen códigos de error, en caso de haber códigos de error anotarlos, luego encender el vehículo y volver a escanear y verificar los valores que emite el vehículo , para esto hay que tener la información o conocimientos de los valores que cambian según el fabricante, al verificar la temperatura del refrigerante del motor este da valor en grados centígrados que debería activar en max 96 grados velocidad baja los dos electros y 103 grados velocidad alta un solo electro , también se aplica el método de comprobación de señales que es encender los electros en velocidad baja y velocidad alta utilizando la herramienta del Scanner, en este caso se comprueba que las señales llegan a la fusilera y salen a los electros si en este caso no encienden pues el problema esta entre el conector de la válvula de temperatura hasta conectores del electro (fusilera relay computadora ramal )todo el trayecto de la señal...esa falla puede ser mas compleja de lo que parece en muchos casos cuando simplemente es la válvula de temperatura la que esta dañada incluso siendo nueva no siempre genera código de error porque dependiendo del daño interno de la resistencia ya sea de la válvula de temperatura o de cualquier otro sensor que genere un valor en base a una resistencia puede que no genere código de error porque esta en el rango pero no haga la función, los sensores son delicados que se dañan internamente por una simple caída al momento de manipularlos también la mala calidad e la s imitaciones espero les sirva de mucha esta información
Victor Medina mex df de México hace 4 años
Mi épica reventó el radiador lo repare cambie junta cabeza pero aún siguen muy infladas mis mangueras y noto que entienden ventiladores asta la mitad de temperatura es eso normal?
Argenis de Venezuela hace 2 años
Yo tengo un Epica desde hace ,mas de 4 años le puse una cobija y una almuada y lo meti en hueco QEPD. Si los concesionario no lo aceptan que se puede pensar de los demas no pierdan su tiempo , ese carro rodando 2500$ y quieren reparlo por 1800 o mas. Y sale igual de mal. Ya me paso con 3 mecanicos y que de chevrolet. Suerte a los lo tienen.
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Problemas con las luces internas y reporductor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 epica 150000 kms
Tengo problemas con mi epica, no enciende el cluster del aire acondicionado, ni el equipo de sonido ni las luces que están en el retrovisor central, ya revise todos los fusible, alguien ha presentado esta falla anteriormente?
oswaldo de Venezuela hace 10 años  
OS
1 caso 
Canache de Venezuela hace 9 años
Compa, a mi me paso eso de repente se apago el indicador del panel frontal, luego mo me encendia las luces internas, ni el reproductor. Lo lleve a revisar y fue un corto desde la luz de la maleta, remplazarn el ramal y santa solucion, eso fue ya hace siete meses, tal ves sea eso.
Carlos72 de España hace 4 años
A mi me ha pasado igual y no va el antiniebla. Trasero, ni luces del cuadro. Ni cortesía. Los espejos no se pueden esconder. En fin. Sabes que parte del Ramal fue.
Solucionado
Mejor respuesta (según oswaldo)
oswaldo de Venezuela hace 9 años
Buenos días, la falla la origina el fusible central ( EL GRANDE) que esta en la fusilera interna del lado del piloto.
jose luisjimenez de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un carro epica le cambie las bujias, las bobinas todas, le mande limpiar los inyectores, le cambie la pila de la bomba, estuvo andando una semana y ahora pareciera que no retiene o no le llega bien gasolina a los inyectores. Me puedes ayudar por favor?
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Electroventiladores

Chevrolet Epica 2007 2.5 6L 137000 kms
Los electroventiladores dejaron de encender, puede recalentarse el motor pero los electroventiladores no e se encienden jamas. Al encender el aire acondicionado empiezan a girar inclusive se controlan entre sus dos velocidades. Pero solo funcionan al activar el a/a. Los Relé funcionan bien ya los he checkado, reemplace el sensor de temperatura que dicen que activa los ventiladores y la falla persiste. Como han solucionado esto?
El Ray de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
dumitru de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema
Doug de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, pueden dar solución por favor
jhonqui de Colombia hace 9 años
Buenas noches amigo tenia el mismo problema chekiando consegui que eras los tomas de la fusiblera sulfatado es decir donde van los relay y listo se le quito eso
apomwoao207 de Venezuela hace 8 años
Tengo exactamente el mismo inconveniente con mi carro
elturco007 de Venezuela hace 8 años
Amigos eso es comun en esos carros lo que pasa es que cuando calienta el carro se deben activar los reles de los electros pero ellos no encienden el problema es la fusilera deben repararla yo las reparo en venezuela soy de maturin las envian y las reparo y reenvio tambien pueden mandarlas a reparar pero con alguien que sepa y no los estafe puedto que la falla es relativamente sensilla mas trabajo es desarmarla debe tomar una foto antes de desarmar por dentro ellas se queman unos conductores y deben reeplazarlos y soldarlos
jesus de Venezuela hace 7 años
Como se puede contactar contigo para enviarte la fusiblera>?
karliuber de Venezuela hace 7 años
Buenas donde lo puedo ubicar? soy de maturin 04249227722
adrian_1rios de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un problema con mi epica cuando le enciendo el aire el carro me sube la temperatura y le chequie los electroventiladoras y estan trabajando bien me podrian ayudar
Diego de Venezuela hace 6 años
La cosa es que este epica tiene bien los rele tanto principal como el de alta y el de baja estan bien si desconectas el bulbo arrancan los dos electros la cosa es que la temperatura no llega a la mitad tarda mucho tiempo estando en la mitad y no arrancan el electro por temperatura solo con el aire la pregunta como es el sistema ya que al desconectar el conector del bulbo prenden los electro no es como otros que hay que conectar un cable este sistema es inverso alguien sabe de este sistema de arranque de electros al desconectar el bulbo que le manda la señal al rele si desconecto el bulbo????
Diego de Venezuela hace 6 años
Pero si desconectas el enchufe del bulbo los electros arrancan aun asi crees que sea la fusiblera? la señal llega si desconectas el enchufe y arrancan es como si activara el bulbo la cosa es que no sube la ahuja a la mitad en el tablero y no arranca el electro se queda calentando lento
Luis urbaez de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema como me puedo comunicar contigo para que ne la repares 04241234197
Helver Florez de Venezuela hace 3 años
@Luis urbaezSaludos, amigo pudo solucionar su falla, yo tengo el mismo problema [email protected]
El Ray de Venezuela hace 3 años
@Helver FlorezAnalizando, el sensor de temperatura es la señal para que enciendan cada uno de los ventiladores. Le recomiendo cambiar el vuelvo es instalar de manera adecuada ya que si lo presiona por el puerto conector se daña así sea nuevo. Al instalarlo, póngale también un rele nuevo. Revisar el fusible

De no funcionar, hay que profundizar a revisar y si es posible sustituir los cables de ese sistema. Ese carro recalienta mucho. Me paso que unos cables vencidos cuando se calentaba dejaba de funcionar la luz alta. Y con sólo cambiar los cables solucione
Helver Florez de Venezuela hace 3 años
@El RaySaludos, me sucede lo mismo con la luz alta, y el problema radica en la caja de fusibles y rele, su diseño no es muy confiable pero se puede mejorar, aho volviendo al tema de la temperatura aún no consigo el sensor original 100%, acá en Venezuela llegan muchos repuestos falsos o genéricos
El Ray de Venezuela hace 3 años
@Helver FlorezYo solo reemplace el cable por un calibre superior ligeramente. Ya quizás tiene daños por el calor que transmitió el cable débil que tenias hacia la fusibles o rele.

No importa lo del bulbo de temperatura. Te recomiendo poner ese sensor de temperatura nuevo, no importa que sea chino y ponle también rele nuevo a loa ventiladores. Mejoraría mucho
Agalicia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Dónde están ubicados los relay del electroventilador épica 2008...
Diego de Venezuela hace 2 años
El sensor de temperatura tiene que ser para ese tipo de vehículo no coloque otro que sea igual al del spark ya he visto ese problema con un épica al colocarle el bulbo que es para épica los electros arrancan al calentar el auto normalmente
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Perdida de fuerza. Todas la luces encendidas, cascabeleo motor.

Chevrolet Epica 2009 4 puertas motor 2.5 145000 kms
Se le hizo, motor con todo nuevo y original, y después de un año, esta presentando estas fallas Cómo :
Endurecimiento de dirección
Ruido de cascabeleo en el motor
Recalentamiento
Transmisión sin fuerzas no camina
Peedidad de sistema eléctrico. Baja voltaje
Falla aire acondicionado.
Pero se le pone el scanner y vuelve a funcionar bien, se recetea o tiene un virus el sistema de computadora.
Alguien me puede dar una opinión al respecto.
juan carlos de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
Javao de Venezuela hace 8 años
Computadora te está creando esa falla, me pasó con el mio
juan carlos de Venezuela hace 8 años
Tienes Razón Javao. Ya revisé y la bateria perdio la carga y por ende el voltaje se fue a menos de lo necesario, para que todo funcione como debe ser, y descontrolo la comoutadora he hizo que todo lo anterior sucediera. Gracias Compañero!
Javao de Venezuela hace 8 años
Qué bien!! Me alegro hermano por ti, yo ando grabe con la situación de mi epica 2009 nueve y no he podido dar con la falla,tiembla el motor y hace explosión
Rojher de Venezuela hace 5 años
Javao ponga esa vaina carburado, le ponemos un sistema de distribucion y nos eliminamos todos los sensores, dejamos la ECU solo para que gobierne la caja automatica y los inyectores. Estoy a punto de hacerle eso al mio. Voy a revisar la ECU a mandar a que le borren fallas y les cuento. Saludos Rojher Laguna
ramon de Venezuela hace 5 años
Hola quien pone ese sistema de distribución?
jose de Venezuela hace 8 años
Revisale el mac el sensor que esta encima del ducto del filtro de aire, el tiene 2 hilos de metal revisa a ver si no estan roto... osea ese es el sensor de oxigeno... es la misma falla que tuve yo y los magos que estan por mi zona hasta el catalizador rompieron creyendo que era eso, y no fue asi
Javao de Venezuela hace 8 años
José. Antes de montar empacadora al coche lo compre nuevo... Por no tienes conocimiento me puse a limpiarlo y le rompí un filamento... Tuve que comprar uno nuevo y el carro normalizó... Cuando están malos no te mueve el carro normalmente... Voy a escanear de nuevo, estoy esperando al tipo y así ver que arroja... Voy a tomar en cuenta tu consejo y voy a pedir prestado a mi amigo.
Rojher de Venezuela hace 8 años
Javao yo tengo problema de Cascabeleo y Detonaciones en el múltiple de ADMISIÓN, he investigado en la web y todo indica a que sea EL SENSOR DE DETONACION ö SENSOR DE GOLPETEO (Knock Sensor en ingles). El miercoles trato de resolver la falla y les cuento. Saludos
Rojher de Venezuela hace 8 años
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Juan de Venezuela hace 3 años
Y dónde va ese sensor mi carro tiene esos detalles y cuando lo enciendo lo pongo en dray y marcha pero no corre ni 10 metros y se neutraliza y luego no aplica
Cesar de Perú hace 3 años
Ese sensor como se llama ? Es de un epica 2007 ?
Javao de Venezuela hace 8 años
Quien a vivido esta situación en cuanto a el problema de ese sensor de detonación y allá remplazado,
Solucionando el problema?
Javao de Venezuela hace 8 años
Quiero estar seguro de esa situación ya que no tengo a la mano alguien que me lo pueda prestar y así salir de dudas y luego comprar n gastos adicionales
Rojher de Venezuela hace 8 años
Yo tengo esa falla, hoy voy hacer las pruebas y les aviso.
Javao de Venezuela hace 8 años
Ok hermano... Ando loco con este carro y más cuando los mecánicos de aquí de maturin lo que te mandan a comprar repuesto! Claro, yo no he comprado ni uno! Excepto el que yo dañe... Senso maf... Lo demás tiene servicio hasta del apellido y bueno! Hay que tener paciencia... Te agradezco tu Apollo y antes que la mujer me tire a la calle, porque dice que ya no le paro si no puro epica.
Rojher de Venezuela hace 8 años
En mi caso mi carro sufrió un reacakentamiwnto lo que produjo una dilatación en al múltiple de admisión aislando el buje de bronce que sostiene el sensor de detonación, voy a ver si puedo reparar ese daño. Mi numero y le paso fotos 04265746149
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, donde queda ubicado ese sensor de detonacion? tengo un epica y tiene la luz winter parpadeando tambien y no deja que haga los cambios. Pierde la fuerza hasta que vuelves a encender el carro en un minuto o dos
Rojher de Venezuela hace 7 años
Amigo le recomiendo que realice una limpieza a los conectores eléctricos, a mi se me ha prendido na luz winter varias veces y esa ha sido MI SOLUCION.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Hay algun conector en especial o a todos los del carro?
Rojher de Venezuela hace 7 años
Yo desconecte todos y le aplique limpiador de contactos electricos, quite el envase del filtro del aire y limpie los conectores de la caja, limpie los de la computadora.
Rojher de Venezuela hace 7 años
Mi pana disculpe pero me confundi de tema al responder, las detonaciones en el multiple de admision, perdida de potencia en el frenado, direccion un poco dura SE SOLUCIONO AL CAMBIAR EL SENSOR MAF ORIGINAL GM. Hagalo y vera, esperamos su comnetario.
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Gracias Rojher, yo ya le he hecho de toooodo eso, hasta tiene un sensor MAF nuevo dice siemens, segun es original. Solo me falta meterle un scanner original para borrarle los codigos porque tiene la luz check engine encendida
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Si puedes mandame a este correo [email protected] la información las fotos del epica por favor que tambien tuvo un recalentamiento
Rojher de Venezuela hace 7 años
Perfecto hermano y lo de la limpieza de los contactos eléctricos es cuando ENCIENDE la luz de WINTER y la caja manual solo trabaja en 2° y 4°
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
En mi caso enciende la luz WINTER pero queda intermitente y ahora tambien la de ABS TC¡. . . La caja no cambia se queda en cuarta y si lo cambias con la mano da un golpe. Hasta al poner retroceso da un golpe
Rojher de Venezuela hace 7 años
Precisamente me sucedio a mi, le explico las 2 ocasiones:
1°) un dia de mucha lluvia al pasar por una acumulacion de agua se encendio la Luz WINTER , el carro quedo con la falla, al siguiente dia tuve que ir a cucuta y dejar el carro en UREÑA (Zona de mucho calor) el carro estuvo al sol todo el dia y cuando lo encendi de nuevo no tenia la falla. Pense que algun contacto electrico se habia mojado y pues el calor lo seco. Por eso decidi limpiar todo los contactos electricos y quedo fino. 2° ) Las luces de alta y baja en mi carro no funcionan, debo hacer un arreglo a una caja de fusibles que esta al lado de la computadora pero aun NO LO HE HECHO, entonces le conecte un cable al positivo de la alta el cual conecto de manera manual a la bateria y tengo luces, AJA UD ME DIRA Y ESO QUE???? Bueno como el cable es largo tuve LA MARAVILLOSA IDEA de enrollarlo en el ramal que sale de la computadora. Cuando fui a encender el carro OTRA VEZ LA LUZ WINTER, deduje que fue la conexión del cable de la luz alta al positivo, bueno retire el cable del ramal de la computadora pues induje que estaba transmitiendo alguna corriente parasita, encendi nuevamente el carro y la LUZ WINTER DESAPARECIO. Cuando arregle la caja de fusibles le cuento... Saludos
JC_Maracay de Venezuela hace 7 años
Agradezco mucho tu explicación amigo, yo no he tenido problemas con las luces, todo está original y me presenta lo del winter nada mas. Voy a realizar nuevamente lo de la limpieza de los conectores a ver si mejora
Rojher de Venezuela hace 7 años
Mi numero 04265746149
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Luz roja en el tacometro

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 10500 kms
Me comenzó a prender luz roja en el tacometro parte alta izquierda, cuando le activo la alarma con el motor apagado, esta luz parpadea mucho,

Por favor quien sabrá de esta falla o si saben de un taller que la repare
pedro de Venezuela hace 9 años  
PE
8 respuestas 
JP132 de Colombia hace 9 años
Esa luz es normal...se activa cada vez que se pone la alarma.
pedro de Venezuela hace 9 años
En los cuatro a;os que tengo con el carro no se me avía activado, muchas gracias por la aclaratoria. Saludos
pedro de Venezuela hace 9 años
Había disculpen la ortografia
josue de Venezuela hace 7 años
Saludos hermano esa luz indica que esta trabajando el sistema de alarma original del carro y no se le puede conectar otra alarma
cristian de Venezuela hace 7 años
Hola, esa luz que forma tiene ,por favor ? sera como la de un carro.
Rodrigo cely de Colombia hace 3 años
Una consulta, al cerrar queda parpadeando el bombillo pero original mente tendrá alarma o que tipo antirrobo posee el vehículo, gracias
Gusnavi perez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando activo la alarma queda parpadeando una luz roja y quisiera saber que significa eso
Jhonny de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde en mi mi epica me sale como un reloj verde con una flecha alguien me puede ayudar y que efecto hace
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Testigo bateria y freno de mano encendidos. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2.5L AT 68000 kms
Comenzo con fallas intermitentes en el control de aire acondicionado, luces de los espejosy ruido en el radio, ahora se han quedado encendidos los testigos de bateria y freno de mano a pesar de que el alternador parece estar bien y cargando. Si alguien sabe la solucion agradezco su opinion.
privacy8 de Colombia hace 8 años  
PR
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según privacy8)
privacy8 de Colombia hace 8 años
Era el regulador del alternador. Espero que a alguien mas le sirva esta informacion.
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Elevalunas conductor no funciona SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2009 4 puertas, 2000 300000 kms
Suena un clock del relé como que lleva corriente al circuito pero no se mueve
José Luis de España hace 2 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Luis)
José Luis de España hace 2 años
El problema era el motor del elevalunas, opte por sustituir el sistema completo(motor con soporte y cable) funcionando perfectamente. Lo que sonaba es un relé que lleva el propio motor en el circuito pegado a él que se activaba al dar al botón de subir o bajar, pero el motor no se movía. Con el sustituido todo volvió a funcionar bien.
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Pérdida de aceleración del vehículo encendido en posición D SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 2007 120000 kms
Voy con mi Épica 2007 a cierta velocidad y acelerado, el vehículo pierde el control de la aceleración y mantiene el vehículo a 1000 RPM y lo bloquea encendido, se enciende la alarma del motor amarillo en el tablero. Lo soluciono parcialmente cuando voy en carretera es colocando la palanca selectora de velocidad en neutro, apago el motor y luego lo vuelvo a encender y se restablece la aceleración y la luz del tablero del motor permanece encendida. Requiero conocer cual puede ser la falla. Esto me ocurrió hace más de tres años, lo lleve a un servicio autorizado y me lo repararon. Actualmente la falla apareció de nuevo y me mude lejos de donde me lo repararon.
Efrain de Venezuela hace 10 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
carlos de Venezuela hace 10 años
Saludos, en la entrada del cuerpo de aceleracion hay una manguera gruesa en la parte trasera y arriba del motor ,,sacala una vez al mes y limpia esa entrada co un algodon y ALCOHOL ten cuidado y no dejes caer nada por esa entrada , yo tenia ese problema alli se acumula mucho carbon , limpia lo mas adentro que puedas
carmen de Venezuela hace 10 años
Y a donde lo llevastes a repara el mio esta igual
ricardo de Colombia hace 10 años
Buenas noches

Tengo el mismo problema chevrolet epica 2008 cuando voy andando de repente el carro baja las revoluciones y no vuelve a acelerar hasta que lo apago y le prendo el testigo del motor se prende, ningun tecnico encuentra el problema esto me sucede especialmente cuando viajo a tierra caliente
NENGO de República Dominicana hace 9 años
Gracias carlos me sacaste de un apuro y resovi ese problema gracias a ti pude quitarle el fallo lo hice como dijiste y limpie en la entrada completa del troter donde esta la mariposa que abre y sierra la entrada y estaba biennn sufastada gracias mennnn
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Algunas dudas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2004 2.0 LT Automatico 103400 kms
Hola, compre el carro hace poco mas de 1 mes, un Epica 2004 con 102000 Kms convertido a Gas. Tengo 3 dudas: 1. Cuando voy en carretera tramos largos y sobre todo en gas (pocas veces a gasolina) el testigo del motor (Check) se enciende por un momento, el carro no pierde fuerza, ni motor vibra, no recalentamiento...solo se enciende el testigo por un par de minutos y luego se apaga... sensor molestando o de verdad motor se le avecina una falla? 2. Al momento de ir deteniendose el vehiculo, al pasar de la segunda marcha a la primera, se siente un golpe fuerte, como si se devolviera el cambio a la… Leer completa
Capecol de Colombia hace 8 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Capecol)
Capecol de Colombia hace 8 años
Hola les dejo parte de la solucion a las dudas:
1. Lo del testigo se soluciono con el mantenimiento al MAF y adicionalmente la "pila" de la bomba de gasolina estaba mala...ese par de cosas quito el error del testigo y una vibracion que tenia el carro. 2. Este si no le he dado con el chiste. He leido aqui que con cmabio de aceite a la caja se podira solucionar pero la verdad en este mismo foro dice que ela ceite es de por vida y adicionalmente los mecanicos prefieren no cambiar este aceite. 3. Segun el manual de servicio, dice que asi funciona la alarma, es decir su fucnionalidad es bastante limitada.
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En baja,se enciende la luz aceite

Chevrolet Epica 2005 Ls 115000 kms
Hola buenas ,ojala mw pudiera ayudar,tngo epica del 2005,en baja a menos de 1000 rpm se enciende la luz de aceite,en alta andando va super bien,cambia normal,el aire acondicionado no funciona,lo vio un cuico k carga aire y me dijo k podia ser el motor del a/a,pero no me lo creo,vi por ahi en el foro k podia ser k solo este funcionando un solo electroventildor,porque tbn se calienta mucho,hago un trayecto de 20 minutos y tocas el capo por fuera y esta muy caliente,gracias de antemano por sus respuestas
Fran de Chile hace 8 años  
FR
1 caso 
sebas de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo uno igual y al final te cuento es que dependiendo del aceite que usas forma en el carter una mezcla que parece una gelatina yo usaba castrol esta gelatina tapa el colador de la bomba de aceite y te da esa falla , puede llegar a no lubricar bien arriba del motor OJO
Fran de Chile hace 8 años
Hice el cambio hace pocos dias y puse shell 10/40 y si bien es cierto ahora arranca sin problemas,ala primera,si me aconsejaras k aceite utilizar te lo agradeceria,saludos
sebas de Venezuela hace 8 años
Ese aceite es bueno el shell 10/40 o 20/40 frasco amarillo
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Limpia la valvula de presion de aceite, y asegurate que el conector de cables esté bien sujetado...
Gendris de Venezuela hace 8 años
Señores el Motor del Epica se le puede lubricar con aceite de hasta 15W40 siempre semisistetico. Grados de Viscosidad menor dependera de la temperatura del lugar donde se use.
Jou1 de Venezuela hace 7 años
leon diaz de Venezuela hace 3 años
Hermanos compre un epica con el motor malo lo repare con todo nuevo, pistones encamisado, anillos originales, conchas de biela y cojinete, bomba de aceite, bomba de agua, termostato válvula de temperatura cadena de tiempo bujías cables ,empaca duras, colocación de guías gomas y asiento de válvula a la cámara, bueno todo fue que tuve 2 meses intentando quitarle la luz de aceite al calentar y en mínimo, pero si me parecía raro que la aguja nunca llegaba a la mitad, y se sentía caliente de mas tenia que prender el aire acondicionado para el ventilador prendiera pero en su menor velocidad, lo lleve a un amigo y me desalmo la fusilera la limpio y empezó a prender la segunda velocidad del ventilador antes de recalentar y sin prender el aire acondicionado y se me quito la luz de aceite.
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Aire Acondicionado defectuso

Chevrolet Epica 2008 LT 350000 kms
El aire acondicionado funciona bien por la mañana, después de una o dos horas deja de funcionar (se apaga). Al dia siguiente sucede lo mismo. El mecánico dice que es la fusiblera,
Si alguien sabe que es por favor explicar.
Jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
3 casos 
gonzalo carrero de Venezuela hace 8 años
Buenas le cuento que eso me pasa ami yo golpeó bajo la guantera y vuelve a funcionar. Eso quiere decir que hay un mal contacto.
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
Eso de los golpes por debajo de la guantera solo significan que están gastados los carbones del electroventilador del aire acondicionado. Solución: bajar el electroventilador y cambiarle los carbones; buscarlos llevando la muestra, porque hay otros que son parecidos de buena calidad y mucho más baratos; pueden adaptarse fácilmente pues son hechos de grafito que puede rebajarse al tamaño del carbón original. Yo lo hice y quedó perfecto.
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Revisa que los Electros Ventiladolres del motor te funcionen en Alta al encender el Aire, lo otro llevalo a un Auto Aire parece Valvula POA
juli de España hace 8 años
Hola vi tu respuesta en un foro. Y no se si me puedes comentar algo
A mi epica le falla el aire acondicionado.

Si el coche esta muchas horas parado en el garaje (frio), funciona bien el aire.
Pero si el coche esta caliente o paro un momento y apago el motor despues de un viaje y vuelvo a arrancar para ir al trabajo, el embrague del compresor entra a funcionar y para de hacerlo constantemente entonces el aire no sale frio.
A la mañana siguiente con el coche frio vuelve a funcionar.
(estos mismos sintomas me ocurrieron el verano pasado y me pusieron un compresor nuevo y un nuevo sensor de presión de a/a) pero tambien ocurria el problema tras el cambio de los mismos. ¿podria ser un mal contacto? ?
Mercedes de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, veo sus comentarios y me ocurre exactamente lo mismo; combie compresor y válvula POA y sigue igual. Han resuelto algo? Al parecer es la fusilera porque hoy me amaneció la bateria descargada de la nada!
elturco007 de Venezuela hace 7 años
El problema puede ser el motor soplador que le falta carbones para ver dele un golpe leve detras del tablero donde va si arranca es eso debe mandar hacer servicio sino es la fusilera que no enciende en el siglo de caliente en su segunda velocidad y ya eso es interno no fusibles yo las reparo soy e monagas venezuela si es de fuera no puedo ayudarla
frnandojose de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tuve un problema igual cuando tuve el epica, el problema estaba en la fusiblera que cuando el carro calentaba, con la dilatación de la pieza por el calor dejaba de funcionar y el compresor se apaga. Sinceramente nunca pude solucionar el problema porque ese repuesto no se consigue en el país. Lo que hice mientras lo tuve fue hacerle un puente en el fusible que enciende el compresor y lo tenia directo mientras estaba en la calle y sin problemas el aire enfriaba perfecto. En la noche lo desconectaba para evitar que se me descargara la bateria. No es una solución al problema pero al menos t puede ayudar a andar tranquilo en tu carro mientras consigues solucionar.
plaza347 de Venezuela hace 8 años
En que parte esta el fusible que le pusiste el puente para saber hermano a mi me esta pasando lo mismo y ahora no hace nada no prende pero si le doy al relee activa el compresor del aire y los electros no arrancan
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
Si no consiguen el rele original, pueden adaptar uno genérico que hará la misma función y asi se evitaran estar desconectando en la noche.
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Fallo cierre centralizado

Chevrolet Epica 2009 Gasolina Man 100000 kms
Hola!mi problema es que las puertas se abren solas al poco tiempo de cerrarlas, con lo cual está siempre abierto.Me pasa tanto con el mando como con la llave manual, y casi siempre al abrir,salta la alarma. Un saludo
Ana C de España hace 3 años  
AN
8 casos 
Willy de España hace 3 años
Buenas tardes Ana si aquí no te han contestado al igual que a mi yo te voy a dar una alternativa, puedes anular el cierre centralizado asomándose debajo donde están los pedales mete la cabeza y mira hacia arriba verás unos fusibles quita el de 15 ah que pone door look y lo pondrás de forma manual así no se te queda abierto
Toni de España hace un año
Me pasó lo mismo, alguno solucionó la avería, para saber a qué se debe. Gracias
Gerardo de España hace 2 meses
Tengo el mismo problema estoy a la espera de lo que me diga el mecanico,pero voy hacer la prueba que comenta willy y veremos,gracias de antemano
Gerardo de España hace 2 meses
En`pripio funciona la solucion de willy , muchas gracias
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Donde queda la valvula pcv de desfogaje

Chevrolet Epica 2007 lt 93552 kms
Mi carro bota humo azul me dijeron que puede ser la valvula pcv de desfoge que funcion tiene y en que parte del motor se encuentra para su remplazo lo escaneo y me dice falla sensor oxigeno banco 1 sensor 1 y banco 1 sensor 2 problema en la calefaccion del mismo alguien que los venda en venezuela los dos sensores de la parte que esta despues del multiple antes de los catalizadors ya se les cambio anillos y gomas de valvula es un carro sumamente delicado
chucho de Venezuela hace 8 años  
CH
1 caso 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo la válvula es la q se encarga de recuperar los gases del tanque de gasolina, no creo que esa sea la falla, si eliminastes los catalizadores los sensores de oxigeno no pueden detectar los gases quemados del motor y por eso te arroja la falla el escáner
chucho de Venezuela hace 8 años
A ok amigo es cierto lo que dices esta lejos de lo que me dicen y la valvula pcv puede ser el problema o hay otra goma dañada que me dicen ustedes amigo y los sensores malos son los que estan despues de los catalizadores los retire por lo mismo fue mala asesoria y ademas que es delicadisimo este auto
Andric hervis de México hace 5 años
La valvula que recupera los gases del tanque de gasolina se llama kanister, la valvula PCV se encarga de recuperar los gases internos del motor y los envia al cuerpo de aceleracion o admiaion esto para ser quemados y aprovechados, por lo tanto las fallas comunes de esta valvula es falla en el sensor de oxigeno bancada 1, al igual la calefaccion del sensor de oxigeno lo que hace que gaste mas gasolina, tira humo azul y gasta aceite en algunos de los cazos tiene fallas el motor falta de aceleracion y ralenti. Si tienen estas fallas mejor cambien la valvula un saludo desde MEXICO
la solucion de Venezuela hace 8 años
Intercambia los conectores de los sensores de repente los invirtieron como son iguales
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Problemas con Anti-Theft System

Chevrolet Epica 2007 2.5 68000 kms
Tengo problemas con el sistema integrado de Alarma del Vehículo, (Corta Gasolina), inicialmente la falla es que la bomba de gasolina no funciona, inicialmente el mecánico creerá que es el sensor de cigüeñal
cnoblot de Venezuela hace 8 años  
CN
Rank 5
3 casos 
Miguel de Venezuela hace 6 años
Me interesaría saber cómo resolviste amigo
cnoblot de Venezuela hace 6 años
El sistema de alarma se descartó, el único error q se refleja en la computadora del vehículo es su desconexión, se reviso la pila y se cambió, al final era un problema en el ramal del cableado q va. Ala bomba... Y después vendí el carro, muy delicado y no todo mecánico le mete mano...
Miguel de Venezuela hace 6 años
El cableado a la bomba bloqueaba la señal a las bobinas?
cnoblot de Venezuela hace 6 años
No..., Revisa el sensor bde cigüeñal
Miguel de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo por su tiempo
cnoblot de Venezuela hace 6 años
Revísalo, acomodalo si puedes, y después es mejor venderlo, lamentablemente
cnoblot de Venezuela hace 6 años
En mi caso no falló por 5años, pero después comenzó la falla de la bomba, hasta que lo vendí
Miguel de Venezuela hace 6 años
Es que ese es el proble igual al que describiste al principio, se le va la corriente a las bobinas y luego enciende y el scanner da un error en el módulo de la bomba de gasolina. Tengo ganas de venderlo pero con ese problema me lo quieren pagar regalado
cnoblot de Venezuela hace 6 años
La bomba funciona independiente a la computadora, es decir, ella te va indicar error de desconexión, yo busqué el positivo de la bomba y lo conecté a la batería, funcionó, lo lleve a un mecánico y me indico q era posible que el ramal que envía corriente a la bomba este dañado, lamentablemente, yo lo vendí a precio de gallina flaca, ya q la reparación para mí sería muy costosa... Te indico mi experiencia con ese vehículo, si puedes arreglar, pero vendalo, ya que sus repuestos son muy caros, y otra el aceite no le dura mucho, y a los precios q está será una renta...
David Vegas de Venezuela hace 5 años
Buen día, tengo un Epica y lo cargaba el día de ayer rodando, me paré en un establecimiento, no dure ni 10 minutos y me voy al carro y meto la llave y el carro está como muerto, no enciende luces no suena corneta no hace absolutamente nada, cambie de batería para descartar y nada no hace absolutamente nada el carro! Alguien sabe si existe un bloqueo o algo o si a alguien le ha pasado esto??
cnoblot de Venezuela hace 5 años
Revisa la computadora... Esa falla es de corriente... A mi me paso fue la bomba de gasolina
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No funciona el radio

Chevrolet Epica 2008 4 puertas full equipo modelo 2008 automático  55400 kms
Buena noche, debido a la cuarentena se dañó la batería y se quitó para poder reemplazar pero al prende el carro no funciona el radio, me comentan que toca ingresar un código pero no tengo el manual y como es un carro antiguo creo que ya el concesionaria no lo da, alguien me puede colaborar con el código o es igual para todos los radios de ese modelo o es individual, ese radio traer CD y cassette gracias por la ayuda.
Carlos de Colombia hace 4 años  
CA
1 caso 
Ali saab de Colombia hace 3 años
Normalmente tienes que ingresar es 1 2 3
williams de Venezuela hace 18 días
Sosten oprimido el numero 4 del radio
Xradoz de Chile hace 3 años
Yo también quiero saber cuál es el código de la radio del epica salen todos hasta en YouTube menos del epica ayudaaaa
miguel de Venezuela hace 2 años
1- reviaa el fusil que esta en la fuailera del lado de la puerta del piloto.

2- depega los cables de la computadora espera 3 minutos y conectalos de nuevo.
Julián García de Venezuela hace 4 meses
El código del radio es 123
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Pinstones 1 y 2 no trabajan

Chevrolet Epica 2009 4 164000 kms
Tengo un grabe problema con mi epica año 2009, le cambie el 7/8 completo ya que 3 cilindros estaban rayados cuando lo compre, lo armaron, lo prendieron y no estan trabajando esos 2 cilindros, le cambie las bujias, le cambie las bobinas, le hice 2 veces mantenimientos a los inyectores y los cambie de posicion, le probaron la continuidad al ramal tanto de inyectores como de las bobinas, le cambie la computadora por la de otro epica que no presentaba la falla, le medi la compresion y esta en 130, lo escanie y recetie de fabrica nuevamente, le medi la presion a la bomba de gasolina y esta perfecta tambien... ya no se que mas hacerle y la falla persiste, el carro esta muy pesado y se lanza como peos por el tubo de escape, huele a gasolina a veces. Espero puedan ayudarme
Jose Graterol de Venezuela hace 5 años  
JO
6 respuestas 
Dairo de Venezuela hace 5 años
Compa ese es el sensor maf que controla el flujo de aire el mio estaba igual falla en mínimo y explosiónes constantes me cargaba loco pruebale uno y que lo codifiquen con el escaner para el mismo.
1
ramon de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas tarde eso es el sensor maf.
Rojher de Venezuela hace 5 años
Ya lo dijeron sensor maf. Al mio se le ha dañado 2 veces, en realidad no se porque se daña tan rapido, el ultimo lo compre original pero empezaron las detonaciones , se daña el SENSOR MAF pero la falla la emite la ECU al tener malos datos del sensor.
Pedro de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo José. Quisiera saber si pudo solventar el problema... Es que tengo un caso parecido y me gustaría saber cómo lo solventó.
Saludos cordiales!
Olga mejias de Venezuela hace 2 años
Yo estoy vendiendo un sensor maf
diego1310 de Venezuela hace 7 meses
Tengo un epica y he tenido deficiencia en la pilas o bombas de gasolina, alguien sabe a cuantos BAR y LPH trabaja esa pila por favor y que marca recomienda comprar en venezuela por favor?
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Se recalienta de repente

Chevrolet Epica 2009 4 PUERTAS 140000 kms
Lo enciendo en la mañana y llega a su temperatura normal, salgo al trabajo y como a los 10 minutos sube la temperatura le coloco el aire acondicionado y se calienta un poquito mas, pero coloco la calefacción y se va a la temperatura normal
Me dicen que puede ser el termostato
Quisiera una opinión
Igor de Venezuela hace 9 años  
IG
2 respuestas 
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Revisa si estan encendiendo los dos Electroventiladores, lo mas porbable es q solo este encendiedo uno solo es el mas pequeño, el que esta cerca al lado del tubo de oxigeno es el grande y lo mas seguro que sea mal contacto, sujetalo mejor precionandolo, a veces tienes que puentearlos porque el enchufe se toesta del calor y las chispas...Ahora que cuando enciendes la calefaccion estas haciendo que pase el refrigerante al panel del soplador del aire acondicionado y el soplador esta refrescando el refirgerante ejerciendo la funcion de Electroventilador.
Oswaldo Mata de Perú hace 5 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo, salgo tranquilo y a los 10 minutos empieza a acelerar y subir las revoluciones sube y baja un minimo y se calienta una barbaridad. Ya le cambié el empaque de culata, me han dicho que puede ser el radiador, que le cambié por una nueva ya que tengo aún la de fábrica, también leí que puede ser el termostato, pero el problema que acá en Perú no hay el repuesto. Alguien por favor sabe por qué presenta esta falla. Sería una enorme ayuda, tengo este problema ya 2 meses.
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Falla de aceleración, luz de servicio no apaga

Chevrolet Epica 2007 Motor 2.5 6L 152000 kms
Saludos, tengo un Épica 2007, Motor 2.5 6L. Presenta varias fallas: La luz de servicio no apaga. Aunque se le hizo el cambio de aceite (UltraLub 15W40 semisintetico) y se reseteó la computadora. Al arrancar a veces avanza normal, otras veces sin fuerza, y al intentar acelerar o no tiene fuerza o se acelera demasiado, sube entre 4000 y 5000 RPM y eso consume mucha gasolina si lo hago muy seguido. Por el escape a veces sale humo blanco (poco) y con mucho olor a gasolina. También tiene una vibración constante, supuesta mente porque tiene las bases de caja y motor de las vulcanizadas. Agradezco la orientación y apoyo, soy nuevo con ese carro.
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años  
EL
3 casos 
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Gracias David, El sensor MAF lo cambie hace unas 3 semanas, antes de eso el carro se apagaba al apenas encenderlo luego de haberlo usado unas 3 o 4 veces en el dia. Ya solo queda descartar la PCM. Gracias...
la solucion de Venezuela hace 8 años
El humo blanco se debe a algún inyector que se quedo abierto,
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano. Excelente aporte... mantenimiento correctivo con ese carro entonces...
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Una falla nueva, ahora se activa el sensor WINTER y ya sabemos lo que eso hace... agradezco información.
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano. El cuerpo de aceleracion se le hizo servicio hace dos semanas y esa falla del sensor Winter es desde ayer, yo mejor vendo ese carro, es muy complicado para mi. Gracias Lider...
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo si limpiastes el cuerpo de aceleracion , pudistes haber colocado los conectores de los sensoresnde oxigeno invertidos, lleva cuatro dos arriba y dos abajo, tenias q haberlos marcados antes de desconectarlos por q los cuatros son iguales, a mi me paso eso del winter cuando invertí los conectores
ELTIGRE de Venezuela hace 8 años
Excelente acotación vecino, hechare un vistazo, aunque recuerdo que el conector es igual al sensor MAF.
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Se apago la pantalla del aire acondicionado

Chevrolet Epica 2007  50 kms
La pantalla que indica el control digital de ac se apago de repente funciona el ac pero no vo en que potensia o si entrada de afuera y eso los fusibles del lado del chofer los revise y todo bien saque el enchufe y le llega corriente y tierra lo desarme y no vi corto ni nada hablo de la pantalla que sera o hay otra fusilera que no conozco esta la de motor debajo del volante y por la puerta del chofer
elturco007 de Venezuela hace 7 años  
EL
16 casos 
elturco007 de Venezuela hace 7 años
El carro tambien haveces falla y es que deja de trabajar una bobina puede ser que estan deficientes pero no hay razon para que se arreglen solas por eso dudo sera otro el problema
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Puede ser que cuando se va a dañar una bobina presenta fallas intermitentes
elturco007 de Venezuela hace 7 años
Es provable pero ahora tambien se daño el maf ese genera esas fallas y una bobina deficiente estoy en eso lo que mas me tiene mal es la pantalla esta como en corto haveces prende a media y se mueve nada del aire asi le des a los botones
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Bueno si pero insisto en la orientación del técnico de planta y me dice que hay sensores que culpan a otros por eso es que deben saber los valores de los diagramas de los vehiculos para poder interpretar bien el escáner y sisculpen si redundo en algunas cosas pero solotrato de ayudar orientandolos según mi experiencia con muchos brujos que me he topado que se hacen llamar mecánicos
PABLO AMAYA de Colombia hace 7 años
Debajo del timon hay un grupo de fusibles que casi nadie los conoce porque quien se va a meter por alla en alguna ocasion me paso lo mismo y era un fusible de 10 amperios fundido.
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Falla de aire acondicionado

Chevrolet Epica 2007 lt 150000 kms
Saludos! amigos tengo un problema con el aire acondicionado de mi epica. Resulta que en las mañanas cuando enciendo el aire enfría perfectamente pero después de aproximadamente media hora deja de enfriar. El compresor esta en perfectas condiciones, al igual que todos los otros componentes, full de gas etc. alguien me podría ayudar a saber cual es el problema? de antemano gracias!
frnandojose de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
AZAV de Venezuela hace 9 años
Buen día hermano... Te comento que a mi me sucedía lo mismo hasta que una vez dejo si quiera de enfriar... Así lo colocaras en la temperatura LOW (más baja) y nada, solo salía aire caliente... Lo lleve al taller le hicieron una purga al sistema, colocaron gas nuevamente y cambiaron una válvula del compresor... Problema resuelto, ahora enfría como una nevera...
frnandojose de Venezuela hace 9 años
Coye mil gracias mi pana! Ahora te pregunto... mi carro también tiene la particularidad que ponte que deja de enfriar a cierta hora... y al apagar el carro y pasar unas cuantas horas y volverlo a encender resulta que el aire vuelve a enfriar normalmente como lo hace en la mañana... que válvula del compresor le cambiaron al tuyo? Disculpa el fastidio y nuevamente mil gracias mi pana... saludos!
AZAV de Venezuela hace 9 años
Si hermano a mi me sucedía igual, iba tranquilo con mi aire bien de pinga y de pronto dejaba de enfriar y solo soltaba aire caliente, al apagarlo un rato y dejar que enfriara todo normal y volvía a ser lo mismo... El reporte del taller fue reemplazo de válvula POA y vacío y carga del sistema, le colocaron refrigerante 134a... Eso fué hace cuatro meses atrás y todavía funciona... No he tenido mas rollos con el a/a
frnandojose de Venezuela hace 9 años
Coye perfectísimo mi pana!! mil gracias! mañana mismo voy a llevar el carro a que le hagan eso mismo y luego te cuento como me fue! cualquier cosa igual por aquí estamos a la orden.
juli de España hace 8 años
Hola vi tu respuesta en un foro. Y no se si me puedes comentar algo
A mi epica le falla el aire acondicionado.

Si el coche esta muchas horas parado en el garaje (frio), funciona bien el aire.
Pero si el coche esta caliente o paro un momento y apago el motor despues de un viaje y vuelvo a arrancar para ir al trabajo, el embrague del compresor entra a funcionar y para de hacerlo constantemente entonces el aire no sale frio.
A la mañana siguiente con el coche frio vuelve a funcionar.
(estos mismos sintomas me ocurrieron el verano pasado y me pusieron un compresor nuevo y un nuevo sensor de presión de a/a) pero tambien ocurria el problema tras el cambio de los mismos.
¿podria ser un mal contacto? ?
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Aire acondionado epica no enfria en carretera +100km/h

Chevrolet Epica 2007 LT motor v6 2.5L 24v 89000 kms
Saludos, tengo un epica 2007 con 89000 basta bien conservado servicios al dia ahorita el problema mas notable que tiene es que al viajar y pasar de 100km/h el aire no enfria y al hacer una parada apago el carro y lo vuelvo a encender vuelve a enfriar bien.
federico de Venezuela hace 8 años  
FE
1 caso 
cnoblot de Venezuela hace 8 años
En caracas, existen un taller de aire acondicionados vehicular en los ruices y otro en san bernardino... a mi me paso algo similar este vehículo posee una válvula que se bloquea supuestamente para protección del sistema... revisarlo a ver... te advierto que las concesionarias no están prestando este servicio...
miguem de Venezuela hace 8 años
Hermanos. Voy a recomendar a un mecanico especializado en epica y captuva. Se llama eduar sampayo. En la castellana ke arreglo mi epica y quedo 100 por ciento operativo. Era uno de los mejores mecanicos de garcia tuńon ahora es independiente y muy responsable.
gabe de Venezuela hace 8 años
Buenas, como localizo el mecanico eduar sampayo, algun telefono o lugar de trabajo? gracoas
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Problemas de mangueras

Chevrolet Epica 2008 2.5 80000 kms
Buenos días compañeros, tengo el siguiente problema con mi epica 2008 dual, primero se me daño la manguera de refrigerante en forma de "U" que va en la parte del frente del motor , la remplace por otra igual y a los días se me reventaron las 2 mangueras de la calefacción, (me volví a quedar accidentado) elimine la calefacción poniéndole otra manguera en forma de "U", y a los 2 días se me rompió el tanque superior de plástico del radiador (accidentado una vez mas), el carro la temperatura esta perfecta, nunca ha recalentado, agradecería si alguien me explica a que se debe esto o si me plantean una posible solución. También si alguien sabe donde puedo encontrar ese tanque en caracas! gracias...
fqjh de Venezuela hace 10 años  
FQ
4 respuestas 
EDUA de Venezuela hace 10 años
El problema conlas mangueras es que ya estan en la fase de reenmplazo lo que indica que todas estan en la misma fecha para su vida util no es un problema grave solo reemplazarlas y listo.
carlos de Venezuela hace 10 años
A mi me paso lo mismo , le puse una manguera u y a los 15 dias se me revento el tanque superior te recomiendo que vayas a una venta de mangueras para vehiculos y hables con el dueño yo lo hice y le puse las mangueras de calefaccion que el me sugerio y se acabo el problema hace ya 1 año
El Ray de Venezuela hace 9 años
Revisa El termostato. Normalmente es el que causa esta falla. Yo tuve que reemplazarlo porque se rompió le tanque. Sí el termostato esta malo te va a seguir reventando las mangueras el tanque del radiador
alfredo de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo , incluso la carcasa del radiador también la abrió y era que tenia tres tornillos aislados y pasaba agua en poca cantidad al motor y generaba mucha presión de vapor que te va rompiendo todo
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Se recalentó al romper manguera de calefacción y ahora se recalienta

Chevrolet Epica 2007 LT 2.5 86000 kms
Saludos amigos foristas, tengo un Epica 2007, se le hizo el motor en diciembre, pero hace tres meses se le reventó la manguera de la calefacción y el carro se recalentó. Ya cambie las mangueras ahora en las mañanas lo enciendo y todo va bien hasta que lo pongo a rodar, automáticamente comienza a subir y a bajar la temperatura y se mantiene mas alta de lo normal y cada vez se recalienta mas, hoy baje el termostato para probarlo, lo metí en una olla con agua hirviendo y lo deje allí hasta que el agua comenzó a evaporarse y el termostato no abrió, alguien podría darme una idea por favor!, sera qu… Leer completa
Franck de Venezuela hace 8 años  
FR
1 caso 
Gendris de Venezuela hace 8 años
Amigo casualmente ayer le hice esa prueba a mi termostato epica 2007 y comienza abrir cerca de los 100 C yo diria 90. Vas a tener que sustituir el termostato. Luego que lo sustituyas sigue con problemas de temperatura puedes ir directo a la capsula de temperatura.
ALIANZA411 de Venezuela hace 8 años
Amigo usted rectifico en algun momento la camara o culata?
la solucion de Venezuela hace 8 años
Has esta prueba, llena el deposito de agua hasta q se desborde, no lo tapes, luego enciende el motor si empieza a salir burbujas por el depositodeposito por el deposito quiere decir q esta pasandola compresión para el agua osea que se daño la empacadora,para los usuarios q no leen el manual de propietario les digo q este carro lleva 50% de refrigerante y 50% agua destilada.
Willys1 de Venezuela hace 7 años
Buenas! yo tengo un problema parecido... pero no le he hecho el motor! me sube la temperatura mas de la mitad solo cuando subo a ccas a 200mts despues del viaducto casi llegando a catia! en plano nunca me recalienta. yo tengo claro de que me escapa un poco de agua por las puntas de las mangueras y a perdido Refrigerante, siempre lo mantengo a nivel echandole agua! me han dicho que estos carros se les tapa el radiador y que es un mal... y por eso recalientan... o sera que ya no tiene refrigerante suficiente? quien me puede ayudar, saludos
Simon de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo epica 2007 y me esta botando el agua para la calefacción se puede eliminar
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Desmontar radio

Chevrolet Epica 2007  60000 kms
Como desmontar la radio cede ,pues tengo la disquera atascada
Juanete de España hace 7 años  
JU
7 casos 
Scorpion de España hace 3 años
Tengo que sacar la radio de mi Chevrolet epica y no tengo ni idea. Por favor alguien sabe como se hace? Mil gracias
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Winter encendido

Chevrolet Epica 2008 4 puertas 2.5 lt 174560 kms
Buenas tengo un problema con mi epica lo prendo y bota mucho humo negro con agua por el escape la luz de winter parpadea la gasolina no marca no acelera la alarma no activa por favor me pueden ayudar se lo agradecería a esta gran comunidad de opinautos
antonio fuentes de Venezuela hace 6 años  
AN
10 respuestas 
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Amigo resolviste ? es evidente que tienes varias fallas. Te puedo recomendar a un técnico automotriz que me curó el cancer que tenia en mi epica 2007, este Sr. me reparo todos los problemas incluyendo la luz del winter que otros brujos me dijeron que habia que bajar la caja y este tecnico resolvió sin tocar la caja su numero es 0426-5100337
Alexander de Venezuela hace 6 años
Donde reside el mecánico??
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
En Caracas
Pero sé que se traslada a nivel nacional
antonio fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes quien me puede ayudar a con seguir el ramal de cable de los inyectores bobinas por favor en buenas condiciones
EL DóCTOR de Venezuela hace 6 años
Te lo tengo se lo llevo al tecnico que recomiendo
isra de Venezuela hace 5 años
Buenos días ! A ver quien me puede ayudar tengo un épica 2007 y presenta la siguiente falla al rodar en tramos cortos pistonea y en mínimo se apaga como si se le calentara algo y se apaga ah y tengo la luz del servicio encendida
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 años
Hola Isra cuando dices que pistonea en tramos cortos uno se pregunta si en tramos largos no lo hace ? que interpretas tu como pistoneo ? en mínimo se apaga cuando frenas en un semáforo o estacionado lo mantienes encendido por un lapso de tiempo prolongado y se apaga cuando encienden los los electros o cuando intentan encender ? se enciende la luz de servicio y al apagar y encender el vehiculo se apaga la luz de servicio y después vuelve a encender después de un tiempo o solo cuando aceleras al arrancar o al aplicar la palanca de cambios cuandos pisas el freno ? te recomiendo hacer una mejor observación de la falla o fallas del vehiculo y asi poder orientarte de lo contrario cualquier opinión sobre tu falla es lanzar flechas y mientras de seguro se incrementa la falla y el gasto por cada flecha es una locura
isra de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes muchas gracias por responder repito antes la luz de servicio se apagaba pero ya esta fija mientras esta frio anda chevere al rodar un tramo como de 20 minutos empieza al pararme en un semaforo para mantenrrle el minimo tengo que acelerar en eso pistonea y busca apagarse o se apaga al hacerlo hay que esperar un tiempo como para que enfrie y prende y adicional pierde fuerza antes de apagarse y un olor fuerte a gasolina desde que se enciende por primera vez esa es con detalle mi falla que podria ser? muy agradecido por la ayuda
EL DóCTOR de Venezuela hace 5 años
Hola isra estaba fuera cuentame como te fue con la falla si ya resolviste o sigues padeciendo ? no he podido ser consecuente en el foro pero llama a este numero que es el tecnico automotriz (de planta chevrolet ) y conoce muy bien estos carros 0426-5100337
Gavca71 de Colombia hace 5 años
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
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No funciona aire acondicionado

Chevrolet Epica 2008 2000 diesel 81000 kms
Dejó de funcionar el aire acondicionado
Manuel de España hace 8 años  
MA
2 casos 
Javao de Venezuela hace 8 años
Tienes un sistema de seguridad en la parte interna de la guantera que tienes que chequear o el fusible principal
Luis Alcaraz de Estados Unidos hace 2 años
Que fusible es el principal de aire acondicionado
Quique de México hace 8 años
Ya revisaron todo y no encuentran una causa. Qué puede hacer.
Javao de Venezuela hace 8 años
Quire... Qué problema está presentando el coche, explica bien hermano
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El aire de mi epica dejo de enfriar y el compresor tiene gas

Chevrolet Epica 2007 4 pertas motor 2.4 130000 kms
Hace un mes dejo de enfriar l aire de mi epica el compresor tine gas mande a revisar y me dicen q era la bobina , y en otra parte q era la crochera , y en otra parte q la bobina viene con la crochera y se remplaza todo ,,,, ahora pregnto la bobina viene sola o en juego con la crochera ??? o estas trabajan en conjunto... ojo el croche del compresor no gira
bocono de Venezuela hace 8 años  
BO
1 respuesta 
sebas de Venezuela hace 8 años
Es correcto el compresor tiene al frente por donde gira la correa el croche , que al encender el aire aplica y comienza
A trabajar el compresor tu puedes verlo al encender y apagar el aire , si no aplica puede ser desde el croche hasta un fusible
Ve primero a un electromecanico de confianza o si conoces revisa la fusilera tiene reles y fusibles solo para el aire acondicionado
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No me funcionq la radio

Chevrolet Epica 2005 4 puertas. Full. 2.0 100000 kms
Necesito la radio del v3hiculo. No funciona y me dice cod todo el rato. No se Como sokucionarlo
1
Paloma de Chile hace 2 años  
PA
1 caso 
miguel de Venezuela hace 2 años
Fusil de ladom de la puerta. Quemado revisalo con detenimiento.
Katevilla1 de Venezuela hace 2 años
Cuando le quitas la batería se pone así. Sólo dale a los botones 1 luego 2 y así hasta que agarre el código de la región y sale la radio FM
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Se prendió la luz de velocidad de crucero

Chevrolet Epica 2009 Ex  80000 kms
Venia en el tráfico y un amigo noto un paradero azul en el tablero en el manual me aparece que es el sensor de la velocidad crucero pero lo interesante es que en México este coche no salio con controles en el volante por lo tanto no existe el botón para la velocidad crucero que hago ??
Espa de México hace 7 años  
ES
1 caso 
Angelozky de Chile hace 7 años
Tengo un Chevrolet épica y no se usar velocidad crucero necesito ayuda gracias
@ndob@ de España hace 5 años
Tengo un Chevrolet Epica Automatico 2007, y no tengo idea de cómo poner la velocidad de crucero???. Alguien puede ayudarme
Angelozky de Chile hace 5 años
Hola
Yo tengo un chevrolet épica 2006 full automático y la velocidad crezuro se acciona apretando el botón que lleva hacia adentro, luego se baja el dispositivo se prende una luz piloto con forma de velocímetro, eso significa que se accionó la velocidad cruzero
Luego regulas la velocidad a gusto sobre 60 kl/hora y acciona el dispositivo hacia arriba ahí debería funcionar la velocidad cruzero
Al frenar se desactiva, si lo subes nuevamente se activará a la velocidad que programaste
Para desactivar el sistema tienes que dejar el botón afuera
Eso cualquier duda escribes nuevamente
Saludos
fonky65 de España hace 4 años
Si al apretar el botón a ON, no se enciende el testigo, pero al dar contacto si, ¿puede ser una avería o el fusible fundido?. Mi Epica es del 2007. Gracias.
Angelozky de Chile hace 4 años
Hola
El testigo enciende cuando tienes apretado on y bajas el dispositivo, luego seleccionas la velocidad que deseas tiene que ser sobre 60 k/h y subes el dispositivo y se acciona la velocidad crucero después para apagar el dispositivo lo colocas en of
Saludos
fonky65 de España hace 4 años
Es que el testigo no se enciende al apretar el botón.
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El compresor aire acondicionado no enciende

Chevrolet Epica 2009 2.0l Aut Diesel 133000 kms
El compresor del aire acondicionado no se pone en marcha
Miguel Ángel de España hace 2 años  
MI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar fusibles y relevadores
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Cable freno de mano

Chevrolet Epica 2009 Ltx Aut. 2500cc 90000 kms
Buenas tardes y gracias por recibirme en este foro.
Mi pregunta es la siguiente, he cambiado el radio cd del coche y he puesto un doble din chino pero al querer ver los videos me salta un mensaje que mientras esté conduciendo no se pueden reproducir, el caso es que el coche esta sin moverse y con el freno de mano puesto, me gustaría saber que cable es al que tengo que conectar para que pueda verlos, gracias y perdonar por toda la parrafada, un saludo
alexdurball de España hace 7 años  
AL
1 caso 
José Martínez de Venezuela hace 7 años
Buenas en YouTube está la solución a ese problema consiste en colocarle un rele al reproductor
alexdurball de España hace 7 años
Muchas gracias, lo miraré a ver
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Suena una alarma que nunca había escuchado

Chevrolet Epica 2007 Seda 6 cilindros 250000 kms
Buenas. Tengo un Épica 2007, sedan 6 cilindros y de momento comenzó a sonar una alarma que jamás había escuchado. Tengo el sensor de la maleta del carro dañado, es decir, siempre marca que el baúl está abierto, pero está cerrado. No sé si se por eso, pero comenzó a sonar una alarma y la única forma que deje de sonar es cuando desconecto un conector que está situado cerca de la batería. Hasta ahora no me ha afectado en el funcionamiento del carro, pero cuando conecto, siempre está sonando esa alarma
Nelson de Venezuela hace un año  
NE
4 respuestas 
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Amigo esa alarma original es un pito bien agudo
Generalmente si desconectas la bocina esta simplemente no la escuchas y no te corta corriente en nada mas por que es solo para alertar que te abrieron el vehículo
Es decir si te bajas y cierras el vehículo con el botón de la llave y te abren el carro sin la llave claro esta entonces la computadora cree que lo abrieron por robo, el problema es que se te puede activar el anti robo y bloque todo el sistema y no encienda el vehículo y se prende una luz roja en el tablero
Esto lo mejor es puentiar el sensor de la maleta y listo si el caso es el sensor como tal
Espero te sirva mi comentario y posible solución
Oscar de Venezuela hace un año
Dónde te ubicas doctor quiero comprar un epica 2007 que me recomiendas
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
@OscarTe recomiendo venir hasta san Martin a búscame y contrates mis servicios para scannear el epica que quieras comprar ya que pdremos verificar hasta los seriales
Inyectores
Abs
Transmisión
Todo todo hasta podemos abrir la maleta con el scanner
Omar tecnico de planta 0412-2500080
Javao de Venezuela hace un año
Mejor es atacar el problema de raíz y no realizar puestos que también puedan afectar la electrónica del carro, eso vino normal y se puede llevar a lo mismo, no es una cosa del otro mundo.
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Se explota la manguera que va a la calefacción

Chevrolet Epica 2007  190000 kms
Amigos mi epica presento un problema que se explota la manguera de calefacción, justamente la que sale de la parte superior de la bomba de agua. Ya se reemplazo e incluso varias veces, por mangueras de alta presión y aun sigue el problema queria saber si alguien me puede ayudar a solucionar este problema porque me dicen muchas cosas. " termostato, empacadura de camara, etc" ojo: la calefaccion esta eliminida desde hace bastante tiempo.
andres de Venezuela hace 8 años  
AN
2 respuestas 
cnoblot de Venezuela hace 8 años
Si vives en Caracas, te recomiendo unos tecnicos de Aire... que se encuentran al lado del Hospital de Clinicas Caracas, estan exactamente en la esquina, como si fueras al estacionamiento del centro hospitallario
Javao de Venezuela hace 8 años
Termostato no creo más si empacadora si tu bistés recalentamiento, prueba tu termostato en un embate de agua inviendo,ahí te darás cuanta si abre o cierra, tuvisteis recalentamiento en tu coche?
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Falloos del epica

Chevrolet Epica 2009 2000 150cv diesel 144000 kms
Cada 70000 km hay que cambiar la correa de distribucion un timo
Con 80000 tuve que cambiar la bomba de gasoil
Ahora con esos kilometros se van estropeando los componentes electricos elevalunas del piloto aire acondicionado limpiaparabrisas solo funciona la marcha rapida en definitiva pienso que tiene un chip que da la orden para que se vayan estropeando todos los componentes electricos y para mas inri hoy se me a fundido un lampara de posicion que alguien me diga si no te da que pensar por cierto es la primera lampara que funde
IÑAKI de España hace 9 años  
1 caso 
Leon de Venezuela hace 8 años
Disculpa pero creo que estos vehiculos no usan correa de tiempo usan es cadena y la bomba de gasolina lo que le acorta la vida es bajar la aguja a casi a la reserva de gasolina mi Epica tiene 140 mil Km y solo he cambiado la cadena de los tiempos y prende y corre como un diablo, es tremendo carro solo es que es de mucho mantenimiento y un solo mecanico y que sepa, mi carro el mantenimiento general lo hago yo.
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Varios detalles

Chevrolet Epica 2008 4 PUERTAS 2.5 LTS 200000 kms
Amigo mi carro presenta recientemente y casi de forma simultanea lo siguiente:
1. - Se le fueron las luces de tablero y las luces de lamparas internas. 2. - Se traba la palanca de cambios en parking. Debo destrabarla manualmente
3. - En marcha de repente m muestra en tablero el "winter" y la caja cae en 4ta velocidad. Si lo paso a manual solo acopla 2da y 4ta.
Todo esto me lo presento una semana despues de sacarlo dl taller de latoneria donde estuvo un mes despues q m chocaron por el costado.
Otra cosa q viene sucediendo desde hace meses es q aunque en tablero muestra temperatura normal, es obvio q esta calentando mas. Estimo 15% mas alta de lo normal en otros tiempos. Y el agua d enfriamiento se consume. Agradezco su ayuda. Estoy en Anaco Anzoategui Venezuela
miqui de Venezuela hace 4 años  
MI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo revisa los cables de tierra y escanea el carro saludos y suerte
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Tiene una tierra del ramal desconectada amigo revisa bien por la parte de la caja son varias
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Palanca de cambios no funciona con el carro prendido

Chevrolet Epica 2008  60000 kms
Tengo un chevrolet epica 2008 y no se donde va ubicado el filtro del aire acondicionado lo buscamos y no lo encontramos, no tengo el manual si alguien sabe donde va ubicado le agradecería su ayuda.
ALEX de Colombia hace 7 años  
AL
1 caso 
Mario de Venezuela hace 7 años
Quiten la tapa por el lado del pasajero donde esta el varillaje del limpia parabrisas hay se encuentra aqui en venezuela no lo he podido comprar
Yair Rafael Apresa Rudas de Colombia hace un año
Tengo una toyota fortuner 2013 y hoy estaba parqueado en neutro y cuando la pase D para arrancar no dio inicio a la marcha?
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