Aire Acondicionado defectuso

Chevrolet Epica 2008 LT 350000 kms
El aire acondicionado funciona bien por la mañana, después de una o dos horas deja de funcionar (se apaga). Al dia siguiente sucede lo mismo. El mecánico dice que es la fusiblera,
Si alguien sabe que es por favor explicar.
Jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
3 casos 
gonzalo carrero de Venezuela hace 8 años
Buenas le cuento que eso me pasa ami yo golpeó bajo la guantera y vuelve a funcionar. Eso quiere decir que hay un mal contacto.
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
Eso de los golpes por debajo de la guantera solo significan que están gastados los carbones del electroventilador del aire acondicionado. Solución: bajar el electroventilador y cambiarle los carbones; buscarlos llevando la muestra, porque hay otros que son parecidos de buena calidad y mucho más baratos; pueden adaptarse fácilmente pues son hechos de grafito que puede rebajarse al tamaño del carbón original. Yo lo hice y quedó perfecto.
carjose1 de Venezuela hace 8 años
Revisa que los Electros Ventiladolres del motor te funcionen en Alta al encender el Aire, lo otro llevalo a un Auto Aire parece Valvula POA
juli de España hace 8 años
Hola vi tu respuesta en un foro. Y no se si me puedes comentar algo
A mi epica le falla el aire acondicionado.

Si el coche esta muchas horas parado en el garaje (frio), funciona bien el aire.
Pero si el coche esta caliente o paro un momento y apago el motor despues de un viaje y vuelvo a arrancar para ir al trabajo, el embrague del compresor entra a funcionar y para de hacerlo constantemente entonces el aire no sale frio.
A la mañana siguiente con el coche frio vuelve a funcionar.
(estos mismos sintomas me ocurrieron el verano pasado y me pusieron un compresor nuevo y un nuevo sensor de presión de a/a) pero tambien ocurria el problema tras el cambio de los mismos. ¿podria ser un mal contacto? ?
Mercedes de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, veo sus comentarios y me ocurre exactamente lo mismo; combie compresor y válvula POA y sigue igual. Han resuelto algo? Al parecer es la fusilera porque hoy me amaneció la bateria descargada de la nada!
elturco007 de Venezuela hace 7 años
El problema puede ser el motor soplador que le falta carbones para ver dele un golpe leve detras del tablero donde va si arranca es eso debe mandar hacer servicio sino es la fusilera que no enciende en el siglo de caliente en su segunda velocidad y ya eso es interno no fusibles yo las reparo soy e monagas venezuela si es de fuera no puedo ayudarla
frnandojose de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tuve un problema igual cuando tuve el epica, el problema estaba en la fusiblera que cuando el carro calentaba, con la dilatación de la pieza por el calor dejaba de funcionar y el compresor se apaga. Sinceramente nunca pude solucionar el problema porque ese repuesto no se consigue en el país. Lo que hice mientras lo tuve fue hacerle un puente en el fusible que enciende el compresor y lo tenia directo mientras estaba en la calle y sin problemas el aire enfriaba perfecto. En la noche lo desconectaba para evitar que se me descargara la bateria. No es una solución al problema pero al menos t puede ayudar a andar tranquilo en tu carro mientras consigues solucionar.
plaza347 de Venezuela hace 8 años
En que parte esta el fusible que le pusiste el puente para saber hermano a mi me esta pasando lo mismo y ahora no hace nada no prende pero si le doy al relee activa el compresor del aire y los electros no arrancan
Ricardo Morales de Venezuela hace 7 años
Si no consiguen el rele original, pueden adaptar uno genérico que hará la misma función y asi se evitaran estar desconectando en la noche.
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