Radiador de agua en otros modelos

Aceite en el radiador de agua

Mitsubishi L200 2008 hpe 200000 kms
Ayer cuando revise cmo todos los dias mi camioneta l200 hpe 4x4 me encontre con una sorpresa que creo mas o menos saber q puede ser pero quiero q ustedes amigos me saken esa duda,destape el radiador y me encontre q revalsaba de agua con aceite,para mi creo q es el enfriador de aceite q se rompio otra cosa no se q puede ser,me fijo la varilla de aceite despues de haber hecho un viaje de 140 km y m habia consumido algo de aceite de motor y el aceite en el radiador cada vez mas espeso. Necesito su ayuda urgente amigos desde ya muchas gracias.
dimas de Argentina hace 9 años  
DI
12 casos 
Rodrigo G. de Uruguay hace 9 años
Hola, no estoy seguro que el radiador de aceite tenga alguna conexión con el agua. Me suena mas a que tenga rota la junta de la tapa de cilindros y se pasa el aceite para el agua y ahi esta el aceite que consumio. Deberias tener cuidado con la temperatura, el indicador es algo traicionaro. Te sugiero que la lleves al mecanico. Conoci un caso igual.
simon de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y me dicen q esta rato el sello de la empaquetadura de culata así q voy a cambiarla si ya lo solucionaste comenta cual fue la solución
Saludos.
Adrián de Costa Rica hace un año
Buenas tardes me puede comentar cómo le fue con la reparación del carro tengo el mismo problema
evander de Chile hace 8 años
Se te rompio el enfriador de aceite.
Malena de Argentina hace 3 años
Hola una pregunta...
Yo quiero saber la ubicación de el enfriador de aceite de la Mitsubishi l200 modelo 2001
Leonardo de Argentina hace 2 años
Tengo una modelo 2000. Del porta/base de el filtro salen dos flexibles si los seguís te llevan al enfriador de aceite que está delante del radiador
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Mitsubishi l200 y estoy teniendo problema con el radiador ya cambié dos y me dijeron k se pican como si fuera k le hecharon algún ácido y no le encuentran la vuelta no se si alguien me puede orientar
Alexander de Guatemala hace 2 años
Escuchen está. Mitsubishi l200 picup modelo 2006 turbo interculer Tengo el mismo problema aceite en el radiador. Culata nueva y junta nueva como tiene que ser. El problema persiste estoy más que seguro que no lleva un enfriador de haceite que conecte con el agua lleva un enfriador de aceite independiente que no ay ninguna conexión en lo absoluto. El picup no calienta para nada aceite del motor normal sin ningún color que ponga en duda que esté contaminado
MarianoMorandini de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionar el problema?, yo tengo el mismo problema pero me anda perfecto la camioneta. Es una l200 outdoor año 2007
Alexander de Guatemala hace 9 meses
@MarianoMorandiniHola amigo que tal. Fíjate que el problema persistió, se a estado haciendo limpieza del sistema de enfriamiento ya que puede instruirse a totalidad pero sigo en el llegar al la conclusión y de igual manera el vehículo me camina sin ningún problema. Tú cómo vas con tu camioneta
Rodri de Chile hace 7 meses
El enfriador va debajo del filtro de aceite se rompe y se pasa el aceite interior
Alexander de Guatemala hace 7 meses
@RodriEl modelo de mi vehículo lo lo trae en esa posición.
Mi vehículo lo trae en la parte delantera y no conecta con ningún conducto de agua
Juan saavedra de Perú hace un año
Buenas noches desde Perú, tengo una mitsubishi l200 del 2008 4x4 motor 4D56 , se me rompió la faja de distribucion, el cual me uso desastres adentro como : se doblaron bujías valvulas y de más. Lo repare le compre camisas, pistones, valvulas , etc. Lo deje standar , el mecánico me dijo que cuando lo probó se le paso el aceite al agua , cambiamos enfriador de aceite volvió a pasar lo mismo , volví a cambiar otro enfriador y me lo dio para que lo corra, lo observe y nuevamente lo misno , el mecánico a bajado el motor a sacado la culata y la a llevado a una factoria para una prueba hidro... la cual arroja que no tiene problema alguno ahora no se que hacer , me rompo la cabeza por donde más se podrá pasar el aceite al sistema de frefigeracion... me dice por ahí un amigo que quizás por el turbo , necesito ayuda espero sus comentarios.
Javier de Ecuador hace 3 meses
Hola amigo soluciono yo tengo el mismo problema y no doy con el daño
Martin de México hace un año
Buenos dia desde Toluca tengo un Vectra 2007 6 cilindros el detalle k se calienta demasiado estando en neutral el motor que será algún sensor o el termostato alguien que me pueda decir
MarianoMorandini de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar? Estoy igual igual que vos con una l200 año 2007
Claus de Chile hace 9 meses
Alguien pudo solucionar el problema del aceite pasando al sistema de enfriamiento (agua)
Roberto de Argentina hace 8 días
Buenas alguien sabe con que otro vehículo es compatible el radiador del Chery fulwin año 2014
Gracias
Dejo algunos tips, parrillas delanteras polo caddy, homocinética gol trend
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Aceite de caja en radiador de agua

Mazda 3 2003 mazda 323 automatico 68000 kms
Se mezcla el agua del radiador con aceite de la caja automatica
jose de Chile hace 8 años  
JO
8 casos 
luis canales de Perú hace 8 años
Tienes que cambiar el enfriador de caja automática.
Hamilton de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi mazda 3 2010. Cual es el enfriafor para cambiarlo??
luis canales de Perú hace 8 años
Esta en la parte izquierda de la caja de cambios. Ubicate en el asientO de pilotoparece una taza de aluminio y llegan 4 mangueras. Ese es
bernys de Venezuela hace 8 años
Correcto luis canales
vicente de México hace 8 años
Que tal Jose, exacto lo que dice Luis cambia tu enfriador de caja por eso es que te esta pasando aceite a tu radiador. Saludos.
RonalC de Guatemala hace 8 años
Buena tarde, tengo el mismo problema, el aceite de la caja se pasa al radiador, pero cual es el enfriador de la caja? Es el radiador?
bernys de Venezuela hace 7 años
Hermano este es mi numero si quiere me envia o me llama 04242706940 yo reparo cajas de mazda y el enfriador es depende del ano del carro
Yesenia de México hace 7 años
De donde es usted me interesa mi mazda 3 2005 prende y se apaga k es
bernys de Venezuela hace 7 años
Podrian ser muchas las fallas ahi que realizar un chequeo general para poder dar un diagnostico
Ajrt de Venezuela hace 5 años
Mi mazda 3 2006 2.0 se queda acelerado y otras veces las rpm suben y bajan... que podria ser
Hamilton de Guatemala hace 8 años
Gracias ya cambie el enfriador, pero sigue el agua manchada, me dijeron q es x los restos que quedaron de aceite en el agua q estaba en el motor, y q se la bote unas 3 veces para que se limpie x completo, adicional podrian ayudarme a confirmar cuantos litros de aceite usa la caja tiptronic 2.0 de mi mazda 3
bernys de Venezuela hace 7 años
Hermano su caja usa 7 litros haciendo servicio a la caja yo reparo cajas mazda 3 telef 04242706940
RonalC de Guatemala hace 8 años
Yo le compre 5 litros y al final, el problema se hizo mas grande, no era solo el enfriador de la caja, si no los selenoides
Hamilton de Guatemala hace 8 años
Pero los selenoides no tienen ningun contacto con el agua, o sii??? Tal Vez era un problema adicional... o sera q tambien tengo q preocuparme x eso en el mio ya que solo cambie enfriador???
RonalC de Guatemala hace 8 años
Pues no se si tienen contacto con el agua, pero desde que se le encendió la luz AT, al cambiarle el aceite, no se le apagó y me dijeron que también se habían dañado y me los cambiaron y quedo como nueva la transmisión, la reparación me salió aproximadamente en 450 dolares
bernys de Venezuela hace 7 años
Si hermano tiene que esperar varios dia y le cambia el agua luego d hacer eso por lo menos 3 veces le echa el refrigerante y listo
bernys de Venezuela hace 7 años
Seria un problema adicional
bernys de Venezuela hace 7 años
Claro que si tiene que ver ya que el aceite al entrar en contacto con el agua se contamina todo el sistema y puede atascar los selenoides valvulas etc.. .
vicente de México hace 8 años
Que tal compañeros mazderos el problema que tenia era que burbujeaba en el deposito del anticongelante , le cambie el termostato y el sello del mismo deposito llevo 5 dias y hasta ahorita todo bien, saludos.
Yolanda garcia de México hace 7 años
Buenos días les comento que mi camioneta Mazda cx7 año 2012 se contamina el aceite de la dirección se pone negro ya se lo he cambiado varías veces que debo hacer
Ingrid Junker de Guatemala hace 7 años
Tengo el mismo problema, le cambie el enfriador de la caja, le tiraron el aceite viejo y le echaron nuevo, sin embargo aún sigue el fallo en mi carro, empieza a dar brincos cuando aceleró luego se le quita, le pregunté al mecánico y me dijo que era por el poco de agua que quedo en la caja, mi pregunta es si se quitara ese problema o que debo hacer ya que no salió nada barata la reparación y aún no queda como al principio
Gioros de Guatemala hace 6 años
Es el modulo pcm hay que repararlo y cambiarlo de luga
Andres Vasquez A de Guatemala hace 6 años
Hola que tal, tengo un problema con mi Mazada 3 2,005 A la hora de medir el nivel de aceite de la caja automática la varilla aparece con residuos de masa blanco,
Ajrt de Venezuela hace 5 años
Buen dia asi esta mi varilla tambien podria indicarme como soluciono por favor
Carlosm de Guatemala hace 3 años
Cómo sabes que es el aceite de la caja y no del motor?
Jose de México hace un mes
Porque revisas ambos aceites y si uno sale lechoso ese es el que tiene el problema
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Aceite en el radiador de agua

Dodge Caliber 2017 sxt 37000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme, pasa que tengo un dodge caliber año 2007 que se calento hasta la madre, y al revisar el agua del radiador estaba con una capa gruesa de espuma aceitosa color cafe claro, bueno me dispuse a cambiar la empaquetadura de la culara y el enfriador de aceite de motor, sinembargo aun, despues de un trayecto normal, quito la tapa del radiador y esta con la misma espuma, he lavado el ciciuto en 3 ocasiones hasta saque los termostatos para dejar pasar el agua por todo el sistema y limpiar todos los ductos pero aun sale la espuma cafe clara no tanto como cuando se cal… Leer completa
Mauricio de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
martha de México hace 9 años
Hola Mauricio, me paso lo mismo que comentas, mi carro es importado y hasta que lo lleve a la agencia me comentaron que ellos tambien se partieron la cabeza con 3 autos que tenían el mismo problema, para no hacerla de emoción me dijeron que era el enfriador de aceite que tu comentas, con eso dejo de pasar aceite al radiador.
Richard de Venezuela hace 8 años
Epale me pasa lo mismo amigos, ya no se que hacer... pasa aceite al radiador...martha pero tu te refieres al enfriador del aceite del motor que esta encima del filtro de aceite de motor, o al enfriador del aceite de la caja que esta justo encima de la caja????
jose de Venezuela hace 8 años
Ese es el enfriador que esta encima del filtro de aceite a mi me paso lo mismo y ya lo solucione cambiandolo
mauro de Chile hace 8 años
Gracias a todos por sus comentarios, pero yo cambie el enfriador de aceite y aun tengo presencia de un poco de espuma de color muy claro en el agua, quiero pensar que son los residuos del sistema de enfriamiento, sin embargo aun me falta cambiar el enfriador de aceite de la caja de cambios, saludos cordiales
Edmundo de Chile hace 8 años
Mauro y pasó el problema cambiando el enfriador de aceite del motor?? Me pasó lo mismo.
Hedavid de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un dodge caliber 2012. El carro se le recalento a mi esposa hasta el punto q expulsó aceite X la varilla del aceite. Y se mezcló el agua con el aceite. Obviamente se quemo la empacadura de la cámara en fin cambie la empacadura le hice cepille la cámara X si acaso se doblo. Arme y le di arranque el krro tardó para prender pero prendió pero apenas a los 5 minutos de haber prendido el carro comenzó a calentar. Pareciera que el agua no está circulando. Y la tempera en el tablero esta siempre a la mitad osea no avisa xq a mi esposa no le aviso. Que podría estar ocasionando el recalentamiento. 1 el termostato? 2 la bomba de agua. 3 radiador tapado. 4 válvula de temperatura dañada? Tapa de radiador mala? Agradecería su ayuda X favor. El envase del agua esta lleno osea que el agua no circula los electros no están activando bien cual será el cangrejo de este carro? Por último el carro tiene 200.000 KLM
María de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema similar cambien empaque, aplane la cámara, cambien bomba de agua, quite los termostatos, cambie válvula de temperatura y aún me sigue hirviendo el agua del depósito de refrigerante y sube un poco la temperatura, usted soluciono su problema? Yo no sé ya q hacer con el mio
irrr de Venezuela hace 7 años
Amigo hedavid el caso de la temperatura tienes que revisar la tapa del radiador y el sensor de temperatura (este lo tienes que chequear con computadora para ver a que temperatura actua para arrancar los electros)
JOSE de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema amigo a usted le prende el electro ventilador que me percate de que a mi no me prende
Félix rafael de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos a mi me paso lo mismo tengo un calibre 2009, y era la tapa de radiador vencida, eso me paso hace 6 meses\\\\\\\\ ahora tengo el problema de aceite color café en el radiador y al enfriarse se torna morado ley en el foro que el filtro de enfriamiento de aceite del motor se puede condenar si alguien lo a hecho por favor y como le funciona el carro
Richard de Venezuela hace 6 años
Me paso lo nismo. Hace más de un año, casi q tiro el carro por un barranci. Mi mecanico decía q no entendía porque pasan aceite si reviso bien la cámara q no estuviese doblada. Eliminamos el enfriador encima del filtr, elimino los termostato, limpio Bien el circuito del agua, baqueteamos el radiador,pero volvió a pasar agua. Pero alguien dio en el clavo al decir q si el motor no torqueaba bien con un torquimetro volvería a pasar aceite al agua y viceversa. Y tenía razón Santo remedio. Una vez torqueaba bien hacen nueva te el proceso lavar bien las tuberia, el radiado, yo quite los 2 termostato, cambie la tapa del radiador, eliminé el enfriador del filtro y puentie para q no pase agua allí, pase unos meses saliendo pocos residuos de aceite en el agua q luego ya no aparecieron mas.
Dario Kennedy de Bolivia hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi dodge caliber 2009 y no se como solucionarlo, si alguien sabe como solucionar el problema consejos por favor
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No se como quitar el radiador de agua

Citroën Berlingo 2008 4 puertas full 2000 kms
No se como quitar el radiador de agua de berlingo
naila tomeo de Argentina hace 4 años  
NA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Se quita fácil ,desconecta los tubos del filtro del aire y el radiador ,en la parte de abajo del radiador hay que girar una brisa de plástico para que se abran las patillas y puedas desconectar la manguera ,se hace quitando el cubre Rueda de ese lado,el radiador ba fijado con unas grapas de acero que tienes que levantar un poco y el radiador se echa para adelante y ya lo podrás sacar para arriba ,si llevas vado de expansión encima del radiador tienes que quitarlo y el soporte también
federico de Argentina hace 3 años
Tengo una berlingo multispace 2013 es real que para sacar y cambiar el radiador hay que desarmar toda la trompa??? Sacar paragolpe, parrilla...etc.
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Radiador de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spin 2015 Ltz Diesel 1.3 Tdi Man 150000 kms
Tengo una perdida en el radiador del motor. No consigo otro. Si alguien sabe de uno se lo agradezco. Es para la spin diesel 1.3 2015.
Migparana de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 
Jorge Luis Teseo de Argentina hace un año
En las casas de reparación de radiadores lo sacan y lo sueldan no hace falta comprar uno nuevo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Migparana)
Migparana de Argentina hace un año
Ya resolvi el problema haciendo eso. Muchas gracias.
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Cambiar radiador de agua y electroventilador

Peugeot 206 1999 1.9 xrd 180000 kms
Hola buenas, tuve un golpe frontal con mi 206 y me pierde el radiador y el electroventilador no gira ni arrancado ni parado ni recalentandolo, me dijeron que tenia que cambiar esas dos piezas radiador y ventilador, quisiera saber como s realiza ese trabajo tansolo desmontar y montar porque no puedo permitirme llevarlo al taller. Gracias a todos de antemano
mark de España hace 9 años  
MA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Primero debes controlar que el ventilador este quemado o con fallo mecanico , gira las aspas con la mano, gira?, bien ahora saca 1 cable de cada borne de la bateria y conecta cada uno en el conector del ventilador, este debe girar, gira? entonces no cambies el ventilador. El radiador esta muy roto? hay casas en lo que los reparan bien y el costo es la 3ª parte que uno nuevo. Y si piensas en poner todo nuevo es muy simple solo sacas y pones. Solo que luego debeas purgar el circuito refrigerante. Compra refrigerante de buena calidad ,lo colocas por el deposito de expansion y luego en una de las mangueras que esta parte trasera del motor, que entran al habitaculo tenes una tuerca arriba en dicha manguera ,con el motor en marcha la aflojas y tiene que salir agua y aire la dejas asi hasta que veas un continuo solo de agua y ahi la cierras y esperas que tome temperatura de trabajo el motor, pones la temperatura al maximo de la calefaccion y tocas las mangueras del radiador si estan calientes pero las podes tocar a las 2 gordas ,abris nuevamente el purgador para eliminar el resto de aire del circuito que pueda haber quedado atrapado en el radiador hasta que haya abierto el termostato. Al llegar a los 93º tendria que encender el electro en la 1ª velocidad. Luego comenta como te fue.
mark de España hace 9 años
Hola buenas hice lo de girar las aspas con el dedo antes de preguntar aquí y no gira de ninguna manera
Claudia de México hace 7 años
Se me descompuso mi motoventilador peugot 206, 2006 sitronic y le pusieron de un cadilac y veo qué avienta el aire hacia afuera así lo puedo usar??
reyes hnos taller de México hace 6 años
Hola, mira depende en que lugar trae el ventilador , pero una buena inspeccion seria que veas que el aire pasa atraves del panal del radiador ya que este es el encargado de refrescar el agua. El aire debe de pasar con fuerza si lo miras muy lento quiza lo tengas en sentido contrario, solo cambia de posición los cables electricos y girara en otro sentido
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola soy alejandro tengo un 206 1.9 2003 el electroventilador anda pero hace mucho ruido te deja sordo
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Aceite en el radiador de agua

Peugeot Partner 2005 1.4 nafta  110000 kms
Se prendio la luz de stop, cuando reviso para ver si tenia agua salio de la tapa del radiador una pasta espesa que es aceite, que solucion hay, aclaro nunca calento la camioneta
gaston de Argentina hace 11 años  
GA
3 casos 
mazurmar de Argentina hace 11 años
Es el enfriador de aceite roto. Tenes que cambiarlo a mi me paso lo mismo
Tavo15 de Argentina hace 5 años
Hola dónde está el enfriador yo
Tengo pequeños ojos de aceite en el depósito de agua
Silvano de Argentina hace 11 años
Hola, a mí me pasó lo mismo en la Partner naftera 1.4. El problema fue que tenía soplada la junta de tapa de cilindros, por lo cual el aceite pasaba al agua del radiador. Saludos.
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Pasta blanca en tapa del radiador de agua.

Kia Pride 1997 motor 1.3 125000 kms
Estimados amigos,
Cada vez que reviso el nivel de agua veo que la tapa del radiador tiene una pasta blanca la que siempre limpio, pero no baja el nivel del agua. También revise el aceite y esta perfecto. Hace mucho tiempo le coloque un sellador de fugas de Liquimoly. Si alguien sabe algo de mi falla se lo agradecería
eyza66 de Chile hace 8 años  
EY
11 casos 
Diegarock de Argentina hace 8 años
Hola. Si, es muy posible que sea el tapafugas. Te recomiendo que mandes a limpiar todo el sistema del agua con las bombas de vaciado así no quedan restos. Es un trabajo caro (por lo menos en Argentina) pero es muy bueno!
Iraima de Venezuela hace un año
Camioneta escape 2007, se cambió radiador, una manguera, termostato, brazaderas pero el depósito de agua tengo que colocar agua e ir a distancias muy cortas porque vacía el depósito.
Carlos Manuel aguilar de El Salvador hace un año
Buenas noches amigos alguien m podría dar información tengo un huindai accent año 2000 quiero saber d cuantas libras es el tapon del radio...ya que le puse u o.3 y no regresa 3l agua del deposito al radiador...gracias bendiciones
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Nivel de temperatura calentamiento radiador anticongelante

Honda Accord 2001 4 puertas, motor 2.3 250000 kms
Mi problema es el siguiente, resulta que el anticongelante del radiador de un cierto tiempo se acaba, ya sea a lo mucho un litro y empieza a subir la temperatura, empecé a hacer un análisis del por que podría ser, cheque si ya estaban mezclando agua y aceite del motor y no, ya que recientemente se le habían cambiado las juntas de la cabeza, así como termostato y radiador, si succiona el que tiene en el depósito, y busco fugas pero no encuentro ninguna, busque si el tubo de enfriamiento se había roto pero tampoco, ni mangueras, empiezo a deducir que sean los sensores o el termostato no este trabajando bien
Dimas Jhonny de México hace 5 años  
DI
2 casos 
ENRIQUE de México hace 5 años
Bomba de agua empeza a fallar y tira antifreez por ahi
Basurto80 de México hace 5 meses
Amigo, supo cuál era su problema?
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Aceite en el radiador de agua que puede ser

Isuzu Pick up 1995 4x4 cabina doble 400000 kms
Tengo aceite en el agua del radiador
Carlos Arturo de Argentina hace 2 años  
CA
2 casos 
Abra de Panamá hace un año
Empaque de cabezote hay que cambiar
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