Problemas de Limpieza radiador

Problemas destacados

Ventilador encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 LT turbo 95000 kms
Buenas tardes, tengo el problema que el ventilador del radiador siempre esta encendido y por consiguiente en poco tiempo la temperatura del refrigerante se eleva, cabe destacar que ya lo lleve a limpiar el radiador,cambie el termostato, la bomba de agua y el refrigerante y el problema persiste alguien me podría ayudar, vi que hay un control de ventiladores pero no se ubicarlo , podria ser ese el problema?
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Juan Gonzalez de México hace 4 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si los repuestos que se le puso son originales , debe tener aire , hay que purgar bien el sistema de enfriamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Gonzalez)
Juan Gonzalez de México hace 4 años
De hecho notamos que el deposito del liquido se vaciaba muy rapido , procedimos a quitarlo y al revisarlo notamos que ya estaba tostado eh inflado por las calentadas y nos percatamos que tenia fuga , la cual al estar el vehiculo detenido no se notaba pero al encenderlo despues de un rato y se presurisaba soltaba todo el liquido, arreglamos eso y el carro funciona bien. Gracias
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Sensores de Oxigeno y la computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  72000 kms
Por problemas en el encendido y despues de cambiar bateria, se llevo el carro al taller para su revision, y el mecanico me dijo que era la bomba de la gasolina, se le cambio la bomba y se le cambio la empaquetadura del filtro del aceite del enfriamiento del motor, porque al mirar el tanque del liquido de enfriamiento este tenia restos de aceite, muy poquito pero tenia, se limpio, el radiador, se le hizo un barrido con agua y detergente, se le cambio igualmente el termostato porque segun el mecanico este se daña por el paso del aceite al liquido de enfriamiento. Ya todo quedo listo aparenteme… Leer completa
marla manjarrees de Colombia hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si la computadora estuviera mala ni siquiera arrancaria , no le intenten hacer la prueba de cambiarla porque se desprograma la computadora y entonces va a requerir hacerle una reprogramacion del software de fabrica.
Solucionado
Mejor respuesta (según marla manjarrees)
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
Muchas gracias, no he llevado el carro al taller porque él está funcionando perfectamente, mi gran duda era esa. Yo decía si la computadora está mala porque funciona el automóvil. Porque el mecánico me dice andelo así. Solo notará que le consume mucho combustible. Muchas gracias por su observación.
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
El carro funciona bien, seguiré su consejo, ya tenía mis dudas. Gracias
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron la bomba de gasolina empaques del motor x q según el mecánico fugaba aceite x una de las válvulas y pasaba mala combinación de gasolina y por eso el olor execibo de gasolina le cambiaron un sensor MAF y no queda el coche tarda en arrancar asta 4 arranques enciende y continúa mucho el olor a gasolina ocupo una recomendación es un Chevrolet cruce 2011
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula de purga canister , es un defecto frecuente
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Para desirle al mecánico q la cheque alguna otra opción q crees q pueda tener marca un
Chekengine pro no arroja ningún código en el escáner
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Se prendio indicador en tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  63500 kms
En el tablero se prendio un indicador en forma de carro y una llave, quisiera saber que me esta indicando esa señal; en dias pasados le cambiaron el enfriador del aceite de motor y tambien le hicieron servicio de sondeo o limpieza del radiador solo que no le pusieron anticongelante ya que lo volveran a sondear la proxima semana y ahi le pondran el anticongelante. Pudiera ser esto el problema que indica el tablero, alguien que me pudiera asesorar con esta falla, saludos!!!
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Eduardo de México hace 7 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
el osw de México hace 7 años
Este símbolo o testigo en el tablero solo es un recordatorio para realizarle el mantenimiento prgramado. Si ya lo hiciste solo tienes que resetearlo.
Eduardo de México hace 7 años
Perfecto, solo tengo pendiente de hacerle su cambio de aceite a la transmisión con el aceite adecuado y de la manera adecuada, gracias y saludos
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No circula el agua x el radiador como si fuera el termostato pero no e

Chevrolet Cruze 2012 Ltz 2.0 diesel  78000 kms
El problema es que yo uso el auto 5 o 10 minutos y m prende la veocidad alta de los electros abro el capot y tocó la manguera y esta fria como si fuera el termostato se lo cambiamos le revisamos la bomba d agua y le limpiamos el radiador y el auto m hace exactamente lo mismo. Pero si el auto estando estacionado queda encendido hora hora y media recien prende el electro... si alguien puede ayudarme se lo agradeceria
Maira de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de refrigerante debe estar fuera de rango
Maira de Argentina hace 6 años
Donde estaría ese sensor?
ricardo de México hace 6 años
Ese sensor esta detras del termostato en el monoblock
Maira de Argentina hace 6 años
Yo tengo entendido q el 1.8 trae el sensor detras del termostato,es igual para el 2.0 diesel?
chuy de México hace 5 años
No te derrama el refrigerante por el deposito?
Alan de Argentina hace 5 años
Si se te inflan las mangueras, junta presión y cuando abrís el depósito del refrigerante sale mucho aire es qe se te soplaron las juntas.
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Me marca al máximo la temperatura

Chevrolet Cruze 2015 Motor 1.4 turbo 110000 kms
Hola, tengo un chevrolt cruze 2015 en la versión turbo y ya tiene tiempo que en carretera se sobre sobre calienta e incluso en la ciudad, ya le hemos limpiado el radiador, para purgarle el anticongelante en caso de alguna burbuja de aire, el scanner dice que es un sensor relacionado con el termostato, pero este también ya se lo hemos cambiado. Lo curioso que aun no sé porque, es que una vez por emergencia le eche agua porque ya no tenia debido al sobrecalentamiento y no me volvió a fallar. Pero justo despues de quitarle el agua y ponerle el anticongelante adecuado, se calentó y en ciudad. Ayuda por favor :/
Pablo de México hace 2 años  
PA
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que se le puso el termostato generico, tiene que ser el original
Pablo de México hace 2 años
Compramos uno de la marca ac delco, pero como verifico que si sea el original?
Carlos campos de México hace 2 años
Ricardo, en tu comentario que mencionas los aceites de debe llevar el cruze...en lo que refiere al refrigerante dice 35 % refrigerante y 65% agua??? El amigo PA dice que al agregar agua le funciono bien, y luego cuando puso solo antifrezze le fallo nuevamente...
ricardo de México hace 2 años
El manual del propietario de la chevrolet menciona ese porcentaje cuando se usa el anticongelante concentrado. Lo mejor es usar el original ac delco dexcool 50 - 50 que ya viene diluido de fabrica.
Marcelo Carecchio de Argentina hace 2 años
Se rompió la cubierta delantera derecha. Le coloqué el auxilio y me marca falta de presión en la rueda trasera izquierda que está perfecta. Además enciende la luz de alerta de fallas del motor ( amarilla). Enciende además el ABS y el ESC
ricardo de México hace 2 años
Cuando se le ponga el neumatico normal si continua se escanea para ver que sensor del abs esta dañado
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Ac no enfria con el carro en relanti

Chevrolet Cruze 2011 Cruze 1.4 turbo 250000 kms
Mi aire acondicionado funciona muy bien con el carro andando, llego a un semaforo o me detengo y deja de enfriar. Ya se le cambio el gas por completo limpie condensador con hidrolavadora filtro de cabina no tiene, y si esta el carro en relanti y se le echa agua al condensador vuelve a enfriar al 100 alguien que me ayude
Luisvela de Estados Unidos hace 2 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Debe estar el ralenti bajo de rpm x desprogramacion del cuerpo de aceleracion
Luisvela de Estados Unidos hace 2 años
No tiene 1 mes que lo limpiaron y programaron y las revoluciones están normal, lo que e visto que el ventilador del radiador no se oye fuerte, coml puedo revisar la resistencia
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Cambio de anticongelante

Chevrolet Cruze 2010 LT MOTOR 1.8 54800 kms
Acudí a realizar cambio de anticongelante, me vendieron un frasco prestone y me dijeron que era para que el anticongelante viejo siguiera funcionando con el nuevo, al revisar el frasco vi que decía que era líquido para limpiar el radiador, pero ya se lo habían puesto, le vaciaron todo el frasco y muy poquito anticongelante, mi pregunta es ¿debo drenar el radiador y rellenarlo con puro anticongelante o puedo dejarlo así con el líquido limpiador? (no me ha encendido ningún código)

Agradezco mucho sus comentarios
SAUL de México hace 9 años  
SA
2 respuestas 
Christian de México hace 9 años
Debes de dejarlo un rato con el limpiador y el motor encendido... despues debes apagarlo, esperar q enfrie y drenarlo todo... despues rellenas con agua destilada, lo enciendes un rato... lo apagas que enfrie y lo vacias de nuevo... finalmente lo rellenas con el dexcool prestone y listo
SAUL de México hace 9 años
Gracias Christian, eso haré y después les cuento cuál fue el final de la historia, saludos.
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Se calienta y perdio potencia, CAOS total

Chevrolet Cruze 2010 1.8 ecotec 85000 kms
Me lo vendio un "amigo". No me dijo que se le habia calentado, despues de un viaje de 400km note que se le subia la aguja momentaneamente por arriba de la mitad. Se rectifico 2 veces, es decir se le quito la tapa se mando cepillar, empaques etc. Se calibraron las valvulas de asentamiento. Le cambie mangueras de gasolina 2 sensores de arbol de levas y tiempo Empaque de bobinas 1 termostato 2 kits de termostatos con el sensor de temperatura 1 enfriador de aceite/agua Lavado de radiador Tapa plastica del motor Engranes de tiempo Empaque de cabeza Valvulas de asentamiento Capuchones Añadiendo co… Leer completa
Marco Aurelio Rodriguez de México hace 4 años  
MA

Calienta motor (sobrecalentamientor)

Chevrolet Cruze 2012 2.0 VCDI LTZ SEDAN  140000 kms
Buenas, tengo un cruze 2011/12 motor 2.0 turbo diesel. Es fabricado en corea. Resulta que hace poco hice un viaje y empecé a probar, aceleré al maximo, la velocidad subía bien. Mantuve 140-160 km/h durante unos 10 minutos. Luego le apreté mas al acelerador, un rato después sentí que no respondía mas ( era porque la temperatura ya estaba al punto rojo y el vehiculo corta automaticamente la aceleracion). Paré en un lugar hasta que se enfrie y luego continue mi viaje sin esforzar nada. El motor solo se sobrecalienta cuando le esfuerzo mucho, probé muchisimo y no pasa nada si no se le esfuerza al… Leer completa
Aldo.ss01 de Paraguay hace 5 años  
AL
1 caso 

Limpieza radiador en otros modelos

Necesito cambiar el electroventilador y de paso limpiar el radiador. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 SE 2013 MOTOR SIGMA 130000 kms
Me pueden decir si hay que desmontar todo el frente de la esco para sacar el radiador y el electro?. . . O cual seria la forma correcta? Gracias!!!
Rafael de Argentina hace 3 años  
RA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que sacar las luces y el marco superior del radiador donde utiliza la cerradura del capot
Rafael de Argentina hace 3 años
Muchas Gracias juan por tu comentario, mañana me pondre manos a la obra. Gracias y saludos!!!👍👍
Edilberto de Colombia hace 3 años
La alarma no me funciona quedan intermitentes los bombillos y tampoco está sonando el poto de la alarma he abierto y serrado el switch 8 veces y no pasa nada que se podrá hacer?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cambia
La pila de el control ese es
El problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de Argentina hace 3 años
Gracias !!!! Ya pude cambiar el electro💪👍👍👍🙋‍♂️
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me algra amigo que pudo realizar el cambio del electro 🤝👍
José gimenez de Argentina hace 2 años
Buendia, queria preguntar , la tapa de radiador parte arriba se despego y pierde, mi pregunta es si se puede volver a sellar con algo o hay que cambiar el radiador?
Yolu de Cuba hace un año
Hola quería saber tres cosas:
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.

Muchas gracias!!!
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Limpieza radiador. SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1994 5 puertas nafta  100000 kms
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
dleob2 de Argentina hace 7 años  
DL
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según dleob2)
Pepe ortiz de México hace 6 años
Lo normal es de 4 a 6litros checa de todos modos el deposito aparte ya que de ahi toma lo que necesita
dleob2 de Argentina hace 6 años
Gracias! si esa es la medida aproximada, poco mas poco menos, es esa. Con el andar se va ajustando y se le agrega lo que necesita.
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Como puedo limpiar el radiador sin sacarlo

Ford Focus 2003 4 puertas  110000 kms
Bueno el otro dia venía en mi coche 🚗 cuando la temperatura de el se elevó, el depósito de congelante estaba lleno, por lo que un mecánico me sugerio (sin checarlo ) que necesita limpiar el radiador. Pero este radiador es diferente, notrae la tapa en medio para limpiarlo. Cual seria la recomendacion mas factible.
edgardo de México hace 9 años  
ED
7 casos 
Guerrero de México hace 9 años
Primero que nada...que fue lo que ocasiono que la temp subiera?...tiene alguna fuga de agua?prenden los abanicos? quizas la bomba de agua esta dañada, el termostato pegado, alguna mangura rota,por ultimo pudiera ser que el radiador tuviera lineas tapadas, si fuese el radiador tapado necesariamente tienen que desmontarlo ya despues le quitan una de las tapas laterales y "lo sondean" le meten unas varillas a cada linea para destaparlas,, aunque hay la posibilidad de que alguna tapa este quebrada...hay que revisar todos los puntos anteriores...saludos y suerte!!
JHERN de Perú hace 2 años
En la limpieza tienen que tener mucho cuidado ya que lo pueden quebrar al lado de las bandejas, creo que más efectivo es cambiar el radiador.
Jorge de México hace 6 años
Tengo un Ford focus 2001, lo afinaron par llevarlo a la verificación, pero al segundo día se trabo el acelerador y de rato funciono normal e inmediatamente comenzó a acelerase en parking y neutral, en drive se acelera menos pero cuando acelero y quiero frenar debo de hacerlo hasta el fondo pero el pedal se pone muy duro. Debo de revisar el chicote del acelerador o cambiarlo.
David de México hace 5 años
Podría ser la válvula. Iac
taquez de Colombia hace 2 años
Aplica los comentarios anteriores para el daewoo racer mod 97 gracias
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Limpeza de radiador

Volkswagen Gol 1998 5 puertas diesel 1.6 190000 kms
Hola gente quiero limpiar el radiador y no se como hacerlo o que echarle para hacerle una buena limpieza en el interior. Xq solucione un problema de temperatura pero en el deposito del agua se esta juntando sarro de nuevo. Por favor alguien que me pueda dar una mano con esto desde ya muchas gracias.
Jueko de Argentina hace 10 años  
JU
2 casos 
pablo de Argentina hace 10 años
Amigo,para limpiar el radiador tenes que ponerle refrigerante...y agua destilada...el agua común genera zarro y tapa todo,(no) uses ácido de ningún tipo,ya que este se come los conductos...el deposito sacalo y labalo afuera con un cepillo,...para el radiador llévalo a alguien que se dedique a eso,usan una sonda que los destapa y queda como nuevo.
Antonia Alegrini de Argentina hace 5 años
Hola gente consulta tengoun gol 96 y me junta presión en las mangueras de agua que puede ser
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Limpieza de radiador.

Alfa Romeo 146 1998 2.0 td 183000 kms
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
javier74 de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
ellocoton de Argentina hace 8 años
Si tenes que sacar la manguera de desagote del radiador
carlos de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste?Me pasa lo mismo en un naftero no le encuentro la falla...
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Me levantó temperatura reventó la cañería limpié el radiador

Chevrolet Meriva 2004 4 puerta full mot 1. 8 16 v gsl 70000 kms
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
José elejandro de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Probablemente sea el sensor de temperatura motor, si no hay codigo de falla estara trabajando fuera de rango, necesitas de personal experto
diego angel de Argentina hace 7 años
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
diego angel de Argentina hace 7 años
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
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Se cambia el radiador o solo se limpia

Jeep Grand Cherokee 2001 4.0 6L 300000 kms
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001, motor 4000, 6 en línea, mi duda es si los radiadores de estos modelos se deben cambiar por los años de uso o solo limpiarse.
Daniela Durán de Bolivia hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Daniela Durán de Bolivia hace 3 años
Hasta el momento no he recibido ninguna respuesta a mi consulta
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Se sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato

Chevrolet Silverado 2016 Silverado lt sencilla 4.3l 155000 kms
Sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
Wiliam Gómez de México hace un año  
WI
2 casos 
Ricky de España hace un año
Hola , nunca elimines termostato , le restaras vida al motor , aumentara el consumo de combustible , ponle uno nuevo de su temperatura de apertura. Revisa sensor de temperatura de refrigerante , ponle liquido nuevo, revisa electroventilador y purga bien el sistema , suerte
Miguel Romero de Venezuela hace un año
Hola, mi silverado 2012 sube la temperatura cuando voy en alta no la marca en el indicador pero cuando estacionó y vuelvo a prender sube la aguja luego empareja
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Tiene aceite en el radiador pero el aceite del Carter es limpio tambié

Honda Odyssey 2001 4puertas 15000 kms
El radiador tiene aceite pero el aceite del Carter está limpio también las tapas de válvulas están limpias sin rastros de agua
Alejandro Guerrero de México hace un año  
AL
1 respuesta 
Alejandro Guerrero de México hace un año
Sigue sin resolverse voy a desarmar la distribución y también remover la bomba de aceite bomba de agua para checar checar si es por ahí que este el problema
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Como puedo limpiar el radiador

Peugeot 106 1996 106 XN 200000 kms
Necesito saber como puedo limpiar el radiador de mi 106 ya que este tiene el agua con pequeños residuos.
Fede 106 xn de Uruguay hace 9 años  
FE
2 casos 
Matiasboga10 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo un Peugeot 106 XR el problema que tengo es que me calienta demasiado y muy rápido y tira a apagarse... Alguna solución desde ya muchas gracias
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años
Hola Matías! Cómo lo solucionaste? A mí no me estaba funcionando bien el electroventilador y parece que era eso lo que hacía que se quiera apagar, no entiendo mucho la relación, pero parece que era eso
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