Hola mi carro tiene 89000km. Debo hacer el cambio de aceite he colocado 5w40 sintetico puedo seguir usando ese numero o puedo cambiar a 5w30 o 5w20 sintetico. Gracias por la ayuda que me puedan brindar

Hola que tal buen dia la falla que presenta mi cruze es la p0011 ya se le cambiaron los sensores de arbol de levas tambien los solenoides se le hizo afinacion cambiando el aceite 5w30 realizando un lavado de motor anteriormente se purgo las venas de la polea del arbol de levas de admision en fin se han hecho miles de posibles soluciones y aun persiste el codigo de error y perdida de potencia cave aclarar que al apagar y prender de nuevo el motor recupera la potencia pero la pierde despues tambien en frio la potencia y el sonido como de auto diesel no se perciben https://youtu.be/gbY4cR0FcQs este es el link de como suena ya caliente el motor

Tengo un chevrolet cruze 2012 con 85000 km y le hice bajada d motor...pero ahora me han dicho que debo cambiar de 5w30 a 10w40... sera cierto?? O debo seguir usando el mismo?

Hola ricardo. Le comento, mi carro tiene 87.000 km y está utilizando aceite semisintetico 15w40. Pregunto: es recomendable cambiar a 5w30 acdelco, sabiendo que el kilometraje que tiene el carro puede haber un desgaste interno ? Esto lo menciono ya que cambiaría a un aceite de menos viscosidad, por ende podría causar daños al motor en referencia al desgaste en cilindros, es decir, empezaria o adelantaria el proceso de perder compresión en el motor. No se mucho de esto pero me gustaria conocer para poder hacerlo con seguridad y no causarle un mal mayor al carro. Gracias

Le puse un aceite de motor semi semtetico de 8000 klm no a asado de 5 dias e recorrodo 1500 klm y el carro de repente comenzo a golpear el motor como si un caballito se aflojo y se me apago lo remolque al taller le sacaron la tapa valvula y todo esta bien lo prendieron y sonaba se acelero y de un momento a otro dejo de sonar. Que puedo hacer sera q el aceite daño algo dentro del motor cambio el aceite el maestro dice que devo bajar íntegramente el motor

Puedo cambiar la densidad de el aceite a 10W30 pues me esta consumiendo un poco y ya tiene 133 000 millas

No sube a 1000 rpm se queda bajo en 800 750 rpm y al poner el aire baja a un más baja 500 y se queda inestable. Le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron aceite a 5w30 y las bujias de iridiun láser. Des pues de todo eso quedo así el carro le cambie cuerpo de aceleración y presenta la misma falla lo raro que no da ni un código en el escaner lo lleve al mejor escaner de mi ciudad y nada. Ahora me dicen que cambie al aceite que el fabricante dice 5w20 la verdad no quiero estar adivinando que es ya que requiere gasto. Si me pueden ayudar con alguna experiencia se los agradecería...

Tengo un problema con mi auto, es un toyota camry 2007 2.4l 120mil km, el problema es que cuando recien lo compre el dueño anterior no me dio los servicio que le puso ni tipo de haceite y a fin de cuentas lo lleve a que le cambiaran el aceite y el mecanico le puso un 15w40, al principio esta bien pero luego el motor comenzo a escucharse como forsado o acelerado entonces marque a la agencia para pregutar sobre el tipo de aceite y me dijeron que en todo caso lleva el 5w30, cambie el aceite nuevamente, hubo mejoria tanto encendio en frio como en el uso, se siente menos forzado. En fin mi problema es que cuando esta caliente se le escucha un claro tic tic tic tic tic, no siempre se escucha asi, casi siempre en su temperatura de trabajo.
No consume aceite y no hay ningun tipo de humo.

Quisiera que me ayuden por favor que estaría pasando , comenzó desde el l cambio de aceite 5w30 castrol no sé si deba usar el mismo aceite o se debería cambiar por otro número , como 15 w 40 por el kilometraje que tiene gracias de antemano