Problemas de Bajo nivel de aceite
Problemas destacados
Baja nivel aceite motor
Chevrolet Cruze 2012 1234 kms
Por que baja nivel de aceite de un cruzer 2012 de un ltr pos 15 dias si no se mira fuga ni humo...
4 respuestas
RI
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
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Lo acabo de comprar... k aceite m recomienda
Votar útilRI
Lleva 4.5 lts de aceite sintetico CASTROL EDGE TITANIUM 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original , se cambia cada 10,000 km. o una vez al año.
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Si un dueño anterior ya le venia poniendo 10w 30 mobil, le deberia cambiar al 5w 30 de castrol ?
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ComentarCode 79 y encendido el check engine del carro con la llave
Chevrolet Cruze 2010 1.8 78000 kms
Detecte que mi carro estaba tirando aceite, lo lleve al taller y me indicaron que por el sensor de aceite estaba tirando que había que cambiarlo, realizaron el cambio de dicho sensor y cuando me lo entregaron poco después de salir del taller veo que se enciende el codigo 79 y check engine del carro con la llave y revisando el manual indica que pueden ser 3 cosas nivel de aceite bajo, filtro de aceite bajo o el sensor de aceite dañado, en el taller hicieron sus pruebas y me dijeron que tenian que cambiar el sensor nuevamente por que al parecer venia defectuoso, pero hoy me indican que ya realiz… Leer completa
1
4 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO (solamente)
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO (solamente)
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO
Hola hace como 1 mes lleve el carro a la agencia para el servicio de los 75,000 km y en ese mismo servicio realizaron el cambio de aceite de la transmisión, por eso considero que no deberia ser algo de la transmision
Hola los actualizo, en el taller donde esta el carro ya descartaron que fuera un tema de la transmisión se apoyaron con la agencia y le recomendaron cambiar el conector del sensor, pero aun así persiste la falla del código 79, ya tomaron la decisión de llevarlo a la agencia para que lo revisen ahí a ver que dicen
Cruze de error Código de Vehículos mensaje
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas
12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas
12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
Los vuelvo actualizar, ahora que esta en la agencia lo revisaron y le salio un codigo de falla del termostato pero el carro no se calienta y me indican en el taller que el problema es uno de los cables esta aterrizado, el cual se conecta a la computadora adicional que le hicieron una aprendizaje a la computadora (No se si esto sea alguna actualización) pero el punto es lo están probando. Alguien le a pasado algo similar?
Hola como se resolvió su problema. A mi carro le esta pasando exactamente lo mismo, se prende el check y el codigo79
El nivel de aceite está bien, el escaner no arroja nada. Después de un rato manejando se encienden esto
El nivel de aceite está bien, el escaner no arroja nada. Después de un rato manejando se encienden esto
Yo tengo el mismo problema le prende el check engine y el code 79 alguien ya lo resolvio?
Gracias
Gracias
Hola Alejandro, los de la agencia lo que me indicaron es que había una tierra dañada y que hicieron una re-programación en la computadora
Hola crevrolet cruze 2013 cambie correa de distribución y no se ha borrado mas el scheck, cual sera el problema
Se sincronizo con las herramientas especiales el sistema vvt para que quede a tiempo correctamente
ComentarBajo nivel de aceite en otros modelos
Marca nivel de aceite bajo. 
Solucionado
Audi A4 2004 1.8T a4 165000 kms
Es la primera vez que lo hago... pues ya se le habia cambiado el aceite hace 1 mes y ahora me sale que el nivel de aceite esta bajo...ya le heche 2 potes o cuartos de aceite y no se va de la pantalla la marca de nivel bajo de aceite.
8 casos
Me inclino a pensar que esta fugando entonces, sin embargo si ya te aseguraste que no es así, tal vez lo este consumiendo, verifica que el aceite este de color normal, ¿ Se te sobrecalentó el motor alguna vez? si es así verifica que no se haya quemado la junta de la cabeza ya que puede estar fugando si la junta esta dañada.
Mejor respuesta (según Polo)
Gracias... ya verifique y es q los turbos consumen aceite cada 2 o 3 meses hay que hecharle 1 cuarto o 2... una vez al nivel se borra en 2 dias... y todo normal otra vez...
Mauro cavallo de Argentina hace 5 años
Es normal q consuma aceite el turbo? tuve otro audi y nunca me consumio... sera que hay algo dañado? lo hiciste revisar? gracias
Me podrías decir donde está la caja de la transmisión y cono le estas aceite
Estimados, me queda claro del consumo, sin embargo como puedo visualizar el nivel de aceite, se lo cambie y ya no genera la alrma de nivel minimo, pero no se como se encuentra de nivel para conocer si esta correcto, alguien sabe como, sale una leyenda q actualmente no esta disponible esta informacion
Mauro cavallo de Argentina hace 6 años
Seguramente tengas la línea B8 (q no tiene medidor manual) para ver el nivel de aceite, deberás tener el auto a temperatura de uso, luego apagarlo, dejarlo descansar de 3 a 5 min para q el aceite escurra, abrir y cerrar el capot para q la computadora actualice su medida y fijarse a través del menú de la pantalla central del auto (mmi) “car/nivel de aceite” y sale una barra vertical con el último litro...
Espero haber sido claro, cualquier cosa volve a consultar
Espero haber sido claro, cualquier cosa volve a consultar
Tu sabes por favor cómo ver ese nivel en la pantalla al lado del tacómetro
Mauro cavallo de Argentina hace 5 años
Te refieres al nivel de aceite? si es eso, la unica manera es mirando a traves del MMI yendo al menu como lo explique mas arriba. Si es otra cosa, no dudes en volver a consultarme. SAludos
@Mauro cavalloQue tenga bajo nivel de aceite puede arrojar falla en la presión de aceite???
Como puedo revisar el nivel de aceite de motor del audi a4 2013 1.8t de forma manual por que pienso que el sensor no sirve
Mauro cavallo de Argentina hace 6 años
No se puede... a menos q consigas la tira original q viene en todos los autos y colocarla en la parte de adelante donde actualmente verás con una tapita (al lado del filtro de aceite). En europea trae la forma tradicional además de la eléctrica (q es bastante complicada)
Pablo Cerbelli de Argentina hace 6 años
Buenas noches alguien sabria decirme porque me aparece la leyenda " Avería en el cambio... puede seguír conduciendo " puede ser que le falte aceite a la caja ??
Me podrían ayudar porque mi audi a4 1.8 turbo 2010 echa humo y cuando le quita uno el tapon de donde se pone el aceite lo succiona y falla el motor
Bunad tardes, como puedo checar el niviel de aceite se motor en un Audi A4 quatrro V6 2002?
Cuando lo checo me sale seca la varilla con que se lecheca, pero cuando esta prendido sale con aceite.
Cuando lo checo me sale seca la varilla con que se lecheca, pero cuando esta prendido sale con aceite.
Eduardo Martínez de México hace 3 años
Tengo un audi a4 1.8 turbo tira aceite de los empaques del turbo y me marca nivel bajo de aceite en el tablero sera porque tira de los empaques
Hola porque mi audi a4 2012 no me permite ver el nivel de aceite en pantalla...gracias me aparece que en estos momentos no se puede entregar información""
@RobertRobert el nivel de aceite lo mostrará cuando el motor haya funcionado durante un buen rato. Entiendo que el aceite debe alcanzar una temperatura x para enviar la info. Slds.
@JuanGracias mi amigo voy a intentarlo de esa manera
Buenas tardes Juan. Lo solucionaste? Y como? Me pasa lo mismo.
Tengo el mismo problema pero no pierde y la varilla marca el aceite correcto sin embargo el indicador de nivel de aceite aun está ahi
ComentarCon 22000 km esta tapado /obturado catalizador,bajo nivel de aceite Solucionado
Fiat Toro 2020 Freedom Nafta 1.8 130cv 22000 kms
Check engine se enciende. Lo llevo a fiat servicw y me dicen que hay que reemplazar catalizador. No cubren garantía xq tiene gnc
2 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Tuve que llevar a taller,que bajen escape con catalizador y vaciar el catalizador.se le agrego un silenciador abajo. Un cambio rotundo,ahora tengo que colocarle slgo para resetear check engine x sonda lambda. Pero tiene mas fuerza y reacción
Hola Miguel me pasaría su número d celular para q me guíe sobre el tema me paso lo mismo y no le encuentran la vuelta...
ComentarBaja el nivel de aceite Solucionado
Suzuki Gran Vitara 2011 5 puertas 2.0 4*2 full equipo 70000 kms
Hola, tengo una grand vitara modelo 2011 motor 2.0 con 70.000 KM le aplico lubricante móbil 10w30 de acuerdo al manual pero me baja el nivel de aceite, los mecánicos me han sugerido ponerle 20w50 para no tener que destapar el motor porque según ellos son unos sellos qué hay que cambiar, pero antes quisiera contar con sus opiniones no c que tan conveniente sea, agradezco su atención.
2 casos
Resolviste tu problema yo tengo el mismo caso al tuyo?
Hola, pues la verdad no pero el decir es que todos estos carros son así la mía me baja 1 Quartz de cambio a cambio, que esto es normal.
Yo adquiri un gv sz hace dos meses 2011 en muy buen estado exterior e interior con 80mil km y después de una semana que le compre le cambie el aceite nunca supe que aceite le ponía su anterior dueño lo que si el hacia todos los mantenimiento en la casa comercial y yo pues opte por ponerle 10w30 porque el motor se le nuevo pero he recorrido 4300 km y me ha gastado 1/4 de aceite el mecánico me dijo subir viscocidad a 15/40 tal vez el motor es recalentado pero no consume refrigerante 3 meses que le tengo ya y no consume ni una gota de refrigerante su ayuda he leído dicen que puede ser los sellos. No creo que sea normal ese consumo que crees tu?
Lo hice pero me toco volver a 10w30 porque el consumo de combustible me incremento, lo de los sellos me dijeron lo mismo pero no es recomendado destapar el motor tan joven. Entonces es mejor seguir así. O he pensado ponerle 10w40 a ver cómo me va pero en Colombia es difícil de conseguir.
Mejor respuesta (según Camacho)
Tengo un Grand Vitara 3G (1,6 16v) y por el manual dice claramente que consumen aceite, hasta 1L cada 1.000 Km si la conducción es difícil (caminos rurales, ciudad, atochamientos, etc.)
Así que me resigne a estar bien atento al nivel de aceite. Saludos
Así que me resigne a estar bien atento al nivel de aceite. Saludos
ComentarNivel de aceite baja muy rápido. En un par de días baja al mínimo.
Mitsubishi Montero 2004 sport gls 3.0 165000 kms
Pasado un par de días, en la mañana antes de partir reviso el nivel de aceite de motor y ésta está muy bajo. Lo relleno y nuevamente al par de días baja el nivel. No bota aceite. A veces cuando abro la ventana se huele a aceite quemado.
Alguna idea de que puede ser ??
Alguna idea de que puede ser ??
3 casos
Revise filtro de aire si presenta aceite en el le explicó q es revise el ajuste del perno tapón del cárter y revise que el motor no tenga aceite manchando el block o la culata saludos!!
Habria que revisar si esta contaminado el refrigerante y el aceite, chequear si existen fugas, retén de aceite y gúia de válvulas, Compresión en cada cilindro y/o anillos en pistón.
Ese consumo y olor aceite se debe a que tienes que reemplazar las gomas de las válvulas.
👍 así es... Necesita cambio de gomas de valvulas
Me pasa lo mismo, espero escuchar mas respuestas.
Saludos
Saludos
Tengo el mismo problema con mi mitshubishi montero sport 2002. Cc3000 si alguien puede ayudar no quema aceite ni tiene fuga por ningun lado pero el aceite merma asta el minimo
hugo maldonado de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema el mio humea blanco y perdio fuerza y me consume todo el aceite y no tiene perdidas de aceite. Por ninguna parte cada 80 kilometros tengo que rellenarlo.
Estimados, si ya tienen consumo excesivo de aceite o bajo nivel(como mencionan) es momento de llevarlo hacia algún taller de confianza.
Si comentan que NO tiene fugas visibles debajo del compartimiento motor (luego de varias horas estacionado), el lubricante está siendo filtrado hacia la cámara de combustión y quemado (humo azul-celeste). En este caso, lo recomendable es medir compresión. Si está en valores permisibles sólo realizar mantenimiento a culata. Se extrae y se lleva a reparación (cambio de retenes/guías)
Si hay rastros de aceite en periferia del conjunto motor, es posible que algún reten de eje levas, cigueñal, etc. haya concluido su vida útil y debe ser reemplazado.
Si es que no fuese así, la otra alternativa es que se esté mezclando con el refrigerante debido a fallas en culata ("calentón","torcedura"). El signo de esto, es aceite emulsionado (pasta blanca en cárter, varilla y/o tapa radiador).
Para este caso, se extrae culata y se debe rectificar según la condición de daño.
Por ultimo, Si no tiene fuga y no emite gases fuera de norma; están realizando de forma incorrecta la medición.
Todos estos trabajos tienen que ser realizados por personal competente, ya que todo el proceso de armado debe ir con su torque correspondiente.
Slds.
Si comentan que NO tiene fugas visibles debajo del compartimiento motor (luego de varias horas estacionado), el lubricante está siendo filtrado hacia la cámara de combustión y quemado (humo azul-celeste). En este caso, lo recomendable es medir compresión. Si está en valores permisibles sólo realizar mantenimiento a culata. Se extrae y se lleva a reparación (cambio de retenes/guías)
Si hay rastros de aceite en periferia del conjunto motor, es posible que algún reten de eje levas, cigueñal, etc. haya concluido su vida útil y debe ser reemplazado.
Si es que no fuese así, la otra alternativa es que se esté mezclando con el refrigerante debido a fallas en culata ("calentón","torcedura"). El signo de esto, es aceite emulsionado (pasta blanca en cárter, varilla y/o tapa radiador).
Para este caso, se extrae culata y se debe rectificar según la condición de daño.
Por ultimo, Si no tiene fuga y no emite gases fuera de norma; están realizando de forma incorrecta la medición.
Todos estos trabajos tienen que ser realizados por personal competente, ya que todo el proceso de armado debe ir con su torque correspondiente.
Slds.
Ya que yo tengo el mismo problema en mi camioneta
Hugo, buen día. No mencionas kilometraje, sin embargo. Ante estas condiciones se debe realizar mantenimiento si o si a Culata (Empaquetadura, retenes, guías, cepillado y/o rectificado), anillos de pistón, bruñido, etc.
Te recomiendo que lo lleves a tu taller de confianza lo antes posible. Antes que se comience a dañar algún otro componente.
Te recomiendo que lo lleves a tu taller de confianza lo antes posible. Antes que se comience a dañar algún otro componente.
hugo maldonado de Chile hace 5 años
Tiene 174.000 y le suenas las valvulas seria ideal poder mostrarles un video del jeep dejo mi numero whattsap soy de chile para mostrarles un video +56935571032
ComentarBajo nivel de aceite diferencial Solucionado
Toyota Hilux 2018 C/d 200000 kms
Hola amigos hice cambiar aceite de diferencial y se me da por revisarlo después de haber echo 8000km en tramos cortos, y le faltaba 1lts. Uds que opinan se habrá dañado. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Walter)
Hola, es posible que no haya daños significativos. Pero colócale su aceite a nivel. Confirma que sea así, y verifica que no haya botes de aceite.
ComentarBajó el nivel de aceite de motor
Suzuki Grand Vitara 2014 3 p 2.4 Glx mecánico 30000 kms
Hola, espero que alguien me pueda ayudar u orientar.
Revise el nivel de aceite con la varilla, y es la primera vez que el nivel esta bajo, 1/4 aproximadamente. Después procedí a revisar el tubo del escape y tenía residuos de aceite quemado. ¿Es normal?, o tiene relación con algún problema. De antemano muchas gracias.
Revise el nivel de aceite con la varilla, y es la primera vez que el nivel esta bajo, 1/4 aproximadamente. Después procedí a revisar el tubo del escape y tenía residuos de aceite quemado. ¿Es normal?, o tiene relación con algún problema. De antemano muchas gracias.
2 casos
Amigo 2 cosas
1 cuando mides el aceite del motor debes esperar algunos minutos para que el aceite que circula atraves del motor tenga tiempo de llegar al cárter y lo segundo es que si tu auto tira humo azul por el escape o si a perdido fuerza o bien después de algunos días mides nuevamente el aceite y tiene menos de la medición anterior estos síntomas te podrían ayudar a ver si tiene algún problema
1 cuando mides el aceite del motor debes esperar algunos minutos para que el aceite que circula atraves del motor tenga tiempo de llegar al cárter y lo segundo es que si tu auto tira humo azul por el escape o si a perdido fuerza o bien después de algunos días mides nuevamente el aceite y tiene menos de la medición anterior estos síntomas te podrían ayudar a ver si tiene algún problema
Jairo Rivas de República Dominicana hace un año
Hola buenos días tengo una duda y necesito de su ayuda. Tengo una Suzuki grand vitara 2008 en el cárter tiene una pequeña humedad mientras tanto ante de revisar una reparación puedo completar el líquido de transmisión? Y cuál es la forma correcta de medirlo porque se que debe faltarle. Muchas gracias saludos
Disculpen cuantos centimetro mide la balloneta de la transmisión ayundenme es 6 cilindrios modelo 2000
ComentarNivel de Aceite Bajo Solucionado
Ford Escape 2010 xls Automatica Motor 2.5 81000 kms
Hola Me podrian decir que tipo de aceite lleva la transmion y para el motor Saludos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan Alvarado)
Para el motor motorcraft synthetic blend 5w30 5 litros
ComentarNivel de aceite baja.
Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas c300 117500 kms
Es normal que el nivel de aceite baje ligeramente al haber alncazado los 5000kilometros de haber hecho el último mantenimiento?
Verifico que el nivel de aceite bajo un poquito, no es mucho y tampoco el auto humea.
Verifico que el nivel de aceite bajo un poquito, no es mucho y tampoco el auto humea.
2 respuestas
Si, si es muy normal, de hecho en promedio los autos que tienen más de 6-8 años circulando comienzan a consumir de 800ml a 1 litro de aceito por cada 1'000-1'500 kilometros
ComentarMi Captiva se le baja el nivel de aceite muy rápido
Chevrolet Captiva 2012 2.4 119000 kms
No lo quema por el exosto, me dicen que el motor está enlodado
1 caso
A mi me pasa algo igual, ya cerca de los 5 mil km que le toca cambio le debo echar 1 lt porque le falta nivel, no le observo fuga, tiene excelente compresión el motor, no fuga por las gomas de las valvúlas. A veces pienso que es un tema de calidad de los aceites aquí en Venezuela.
Lo debe de tirar en el camino, revisen si la parte de abajo del motor está salpicada de aceite, hay fugas que son muy grandes circulando y casi desaparecen estando parado el vehículo
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
Se tapo valvula pcv. Debe revisar la admisión y destapar el agujero
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarNo arranca nivel de aceite bajo
Peugeot 407 2008 73000 kms
Mi carro no arranca después de dejarlo parado todo el día solo me marca en el tablero que cheque mi aceite lo checo y está bien se bajó la batería ya tiene todo bien corriente aceite gasolina y sigue sin arrancar quien me podrías ayudar
1 caso
Puede ser el sensor del ciguenal. Esta ubicado frentre al motor zona izquierda parte superior junto a carcasa de distribucion. Es muy comun esa falla debido a este sensor
Este es el sensor observando la imagen no sera dificil verlo. Muy sencillo de cambiar
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