Problemas de Se apaga el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Me prendía CHECKENGINE, al otro día se apagó.
Chevrolet Cruze 2018 1.4 turbo ltz mt 95000 kms
Lo conecté con un escáner y sale error P08A8
ComentarRuido en engrane de arbol de levas
Chevrolet Cruze 2010 automatico 101000 kms
Buenos días a todos, espero me puedan ayudar, mi coche hace un ruido después de dejar de acelerar y lo hace cuando el motor ya esta mas caliente, el ruido es similar a una banda que no esta lubricada, subí un video para que puedan escuchar el ruido:
https://youtu.be/lNf6iOL2B3M
Este ruido se quita si piso un poco el acelerador y al mismo tiempo se escucha como una polea, engrane o banda patinara, ademas en el tablero se enciende y se apaga el check del motor, ya se escaneo y arroja el error P0016.
El mecanico comenta que el ruido se debe a que no le pusieron el aceite 5w30 y el filtro ac de… Leer completa
4 casos
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Es buena la marca INA para cambiar los engranes del coche
@FranciscoConsigue los repuestos ORIGINALES. Los genericos NO LE SIRVEN
Hola, mi carro tambien cruze 2010, tiene mismo problema se cambiaron selenoides (VVT) y se le pusieron unos engranes pero usados, sigue el mismo problema, es exactamente igual, sera necesario poner los engranes nuevos? Gracias
Hola, Gracias por su ayuda, solo me quedo con la duda, ya se cambiaron los engranes se pusieron nuevos originales, ahorita me dice el mecanico que se escucha muy leve y tiene una hora prendido, y que se le va a quitar poco a poco, es verdad? o le falta algo mas? Gracias de nuevo y Saludos!
Hernan1990 de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Cruze 2010 1.8 LT, presenta el mismo sintoma, solo que no prende ningun indicador en el tablero, y el ruido es intermitente, me dijeron que son las Valvulas Solenoides VVT, no habra probelma si le pongo Valvulas de otra marca distintinta a las que venden en la agencia????
Ivan Torres de México hace 4 años
Buen dia, despues de todos los cambios que mencionan si se logro quitar el ruido?
kuisiberto de México hace 4 años
Despues de todo, decidi comprar los engranes Originales GMC ya que por ahi estaba el problema, se los cambiaron y el ruido disminuyo considerablemente, pero nunca se quito, me comentaba el mecanico que la base del motor donde van los engranes ya tenia juego por lo mismo del desgaste , entonces la solucion era comprar una base de la cabeza de motor y esperar a que con eso dejara de hacer el ruido, y si no comprar medio motor una lana, pero al final decidi vender el cruze y fue lo mejor que he hecho, aparte de que consumía un exceso de combustible por ese problema, los dos engranes de los arboles de leva (admisión y escape)los tengo por si alguien le interesa,
Hola mi solución, después de andar investigando por Internet, foros, ayudas de you tuve, en fin nadie me decía la solución, hasta que mi sobrino que es mecánico, se le ocurrió quitar los dos arboles de levas, los lavo a detalle y una vez quedaron como nuevos los volvió a instalar, al prender el carro, después de 3 minutos el ruido fue disminuyendo hasta que no a vuelto a aparecer; Gracias a todos los que les pregunte y me querían cobrar por decirme que esta era la solución!!! les comparto mi caso por si a alguien le ayuda!! Saludos a Todos!!!
Angel cruz de México hace 3 años
@kuisibertoAun tienes los engranes? Es para eñ 1.8l?
kuisiberto de México hace 3 años
@Angel cruzSi aun los tengo, te interesa te los puedo dejar en un buen precio
@kuisibertoBuenas tardes angel me interesa a mi Si de favor nos ponemos en contacto 6673681963 espero su respuesta
Armando valero de México hace 4 años
Buenas tardes ,tengo un caso exactamente igual con mi cruze 2011 el tema es que trae 180,000 km aun puedo usar aceite 5w30 al cambiar los engranes de los arboles de levas la verdad he estado usando 20w50
Hola tengo un cruse 2013 1.8 no tenía potencia tenía roto el árbol de leva las cambie pero sigue la falla alguien me puede explicar si eso lleva una posición xq el auto tiembla mucho pero despue cuando calienta ya me prende la luz de chiquin les pusimos el escanet me tira la tira posición del árbol de eleva les paso mo nro el que puede ayudarme gracia 2975136414 cambie eso
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ComentarNo enciende 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Lt 4puertas sedan 1px69modelo 27602 kms
El auto no quiere encender.No startea. Prende la luz de check engine. Luego de unos minutos el auto enciende normal y se apaga la luz de check engine. Lo escanié y no dio codigos. Llevo seis meses con el auto y solo lo he llevado al dealer para el mantenimiento. Hace dos semanas q le cambiaron un retenedor ya que tenia un leak de aceite de transmision. ¿Que podrá ser?Agradezco si alguien me puedan ayudar.
3 respuestas
Observa si se calienta la terminal del cable del polo negativo de la bateria , de ser afirmativo es un defecto de fabrica de un falso interno de ese cable que ocasiona la falla...hay que cambiarlo.
Verfique el terminal y no se calienta y ahora si no quiere encender.Se encendió la luz de check engine. Tendre que scanearlo otra vez a ver si esta vez tira codigo.
Mejor respuesta (según Sully)
No tiro codigo. Los del Servicio le habian dejado un contacto del starter suelto.
ComentarProblema en el velocimetro
Chevrolet Cruze 2010 LT 150000 kms
Tengo un problema en un Cruze 2010, andando el carro la aguja del velocimetro se baja a 0 u se sube y baja y asi (oscila la auija)... se enciende el Check. Y empieza a hacer falla en los cambios y en ocasiones parpadea la "D" y deja de acelerar el carro, como que se proteje la transmision.
Apago el auto y despues de unos min funciona sin problema e incluso se apaga sola la luz del check. La falla no es permanente y pueden pasar dias sin hacerla o a veces en un mismo dia la hec 2 veces... osea que es impredecible.
Ya lo escanearon y marca los codigo P0700 y P0510.
Me dicen que es el sensor… Leer completa
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3 casos
Consigue el sensor de velocidad vss original , mientra no funcione el velocimetro correctamente se refleja la falla en la transmision
Hola Ricardo, he estado buscando lo del sersor de velocidad... mi auto es automatico... y me dicen que ese no lleva VSS... mi transmision que es la 6T40 y lleva 2 el de entrada y salida... si es asi...
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@ErickComo lo solucionaste amigo, puedes compartir?
@atoradoNo lo repare, al final por ser automatica debía cambiar los 2 sensores que implicaba una reparacion de aproximadamente 500 a 700 dólares.
Asi quenopte por vender el carro... lo siento amigo... no puedo ayudarte más... es un carro muy bonito, pero muy latoso en todos los sentidos...
Asi quenopte por vender el carro... lo siento amigo... no puedo ayudarte más... es un carro muy bonito, pero muy latoso en todos los sentidos...
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarPiso freno y prende luz faro delantero lado chofer Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.8 180000 kms
Buenas tardes amigos, mi cruze 2011 presenta varios problemas:
- se descarga la bateria la cual es nueva.
- piso freno y prende luz del faro delantero lado chofer
- prendo las luces y prende luz motor , las apago y apaga luz motor.
Ya Le he reforzado tierras, cambie cable negativo.
- se descarga la bateria la cual es nueva.
- piso freno y prende luz del faro delantero lado chofer
- prendo las luces y prende luz motor , las apago y apaga luz motor.
Ya Le he reforzado tierras, cambie cable negativo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según chavezhernan)
chavezhernan de Venezuela hace un año
Solucionado!
El problema de las luces: estaba en uno de los
Bombillos de frenos de los faros traseros, al parecer al frenar el bombillo hacia corto y ocasionaba problema de tierra. Lo reemplace y todo solventado.
En cuanto a que descargaba la batería , lleva 7 días BIEN. Estando apagado me percaté que el cluster prendía sólo, lo desarme y lo lleve a servicio, tenía mucho sulfato el conector y por dentro unos remaches también tenían sulfato, se le hizo servicio y bueno lleva 7 días con el carro bien sin descargar la batería. Espero que esto ayude alguno de ustedes. Todo lo quieren achacar al modulo BCM y no siempre es así.
El problema de las luces: estaba en uno de los
Bombillos de frenos de los faros traseros, al parecer al frenar el bombillo hacia corto y ocasionaba problema de tierra. Lo reemplace y todo solventado.
En cuanto a que descargaba la batería , lleva 7 días BIEN. Estando apagado me percaté que el cluster prendía sólo, lo desarme y lo lleve a servicio, tenía mucho sulfato el conector y por dentro unos remaches también tenían sulfato, se le hizo servicio y bueno lleva 7 días con el carro bien sin descargar la batería. Espero que esto ayude alguno de ustedes. Todo lo quieren achacar al modulo BCM y no siempre es así.
ComentarTestigo del motor (check engine)
Chevrolet Cruze 2015 LT 2015.5 1908 kms
Al girar la llave de mi vehículo sin arrancar, los indicadores prenden por unos segundos, ¿Es normal que el TESTIGO DEL MOTOR (CHECK ENGINE) quede prendido sin apagarse? al arrancar el vehículo se apaga el TESTIGO DEL MOTOR. Pero me parece extraño que todos los indicadores se apagen en segundos, menos el TESTIGO DEL MOTOR al dar un solo giro a la llave
1 caso
Amigo eso es normal en todos los vehiculos al menos en los que he manejado, es como un aviso de que el motor esta apagado.
EDGEMELGMX2012M de México hace 8 años
ESO no es falla es Como dice Anderson por q esta apagado,relajate,y SI saben Como Mas bien quitar el de llave inglesa o donde Ir led agradezco me digan,estoy en cdmx,agencia es ultima opcion ya q estan llenas y sacan lo Mas q pueden de Lana o difanme cual me refieren en dado caso o donde grax
ComentarTironeo y jaleo al acelerar
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ltz automatico 100000 kms
Hola, necesito consultarles cual puede ser el inconveniente en mi cruze 2012 ltz automático. Cuando superó los 60km prende luz de engine la cual parpadea y la luz de derrape queda encendida. Por ejemplo voy a 80 km x h aceleró y comienza a tironear, agarra un poco de fuerza y corta los tirones y la luz de engine se apaga. Vuelvo a acelerar y comienzan nuevamente los jalones y tirones y vuelve a parpadear la luz de engine. Saludos
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento se cambia Cada 50.000 km
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Renzo cruze de Argentina hace 5 años
Perdón pero no entendí, me dice que puede ser la caja automática ? Todavía no le realice service , me informaron en la concesionaria que este tipo de cajas no necesita cambio de aceite. Eh leído sus comentarios sobre el service con el aceite adecuado para no tener inconvenientes y lo voy a reclamar en la concesionaria. El service general, filtros y cambio de aceite de motor solo realice hace 2 meses con todos los repuestos originales.
Seguramente hay errores en otros módulo, necesitas obtener los códigos de error de BCM, ABS, TCM, ECM y tablero
Renzo cruze de Argentina hace 5 años
Hola , ayer lo lleve a mecánico y daba error en cilindro nro 4... entre otros tantos. Reinicio los errores y lo llevo nuevamente el lunes para que vuelva a conectar e identificar el error
Renzo cruze de Argentina hace 5 años
Lo llevo el lunes nuevamente a revisión y te aviso
ComentarAceite en el depósito del anticongelante
Chevrolet Cruze 2011 1.8 155000 kms
Se pasa el aceite al agua y se prende el check le votó el agua al depósito y se apaga el check pasa unos días y vuelvo a lo mismo no se calienta ni trabaja mal sólo el aceite en el depósito
Que tendra
Que tendra
4 respuestas
Tiene fuga el enfriador de aceite que esta en la base del filtro , hay que desmontar el muiltiple para cambiarlo
Frank Lpez de México hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema le cambie los empaques al enfriador de aceite y quedo, solo que hay que tener cuidado porque las mangueras (todas) donde circula el anticongelante se en suavizan hay que cambiarlas porque se revientan. Otro problema de que le va el aceite al deposito del anticongelante seria el empaque de cabezote se quema hay que cambiarlo y llevar a cepillar el cabezote.
Cual es el cabezote o el empaque no te entiendo será la empaquetadura de culata????
ComentarEl carro enciende luces de ABS, anticoleo, apaga el aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 197500 kms
Tengo un Cruze 2012 y le revisaron el PCM dado que arroja el código de falla p0601, la repararon y ahora después que el carro rueda un rato, enciende las luces de ABS, Anticoleo, luces de engine, apaga el aire acondicionado y el reproductor y la caja de velocidades queda en tercera y no hace cambios. Podrá ser falta de programación del PCM? Por favor agradezco la ayuda.
4 respuestas
P0601 CHEVROLET Posibles causas Voltaje de batería bajo Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz
Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chevro…
Tienes que volver a escanearlo, pudo haber quedado peor el módulo de control de motor
Hasta donde se el P0601 no tiene reparación, formateas el módulo y vuelves a cargar el programa, pero vuele a fallar, ya que la descripción lo indica es un falló del programa o memoria interna del modulo
ComentarEnciende y se apaga
Chevrolet Cruze 2010 1.8 ecotec 120000 kms
Buenas tardes tengo un chevrolet cruze 2010 le lavaron el motor y no enciende me marca un codigo que al parecer es falla en el ecm y venian varias opciones para reestablecer las cuales ya se hicieron el caso es que ahora enciende pero no se mantiene se apaga al instante y no acelera le desconectas la pila y la vuelves a conectar y si se escucha la bomba y prende pero como les comento se vuelve a apagar...
Otra cosa tambien al poner la llave se escuchan 3 golpeteos en la parte trasera y el foco del motorcito apaga y prende tambien
Otra cosa tambien al poner la llave se escuchan 3 golpeteos en la parte trasera y el foco del motorcito apaga y prende tambien
1 caso
Gran error amigo, los motores modernos no se lavan con agua y menos a presión, cuando lo lavaron tapaste computadora? Que falla en concreto te aparece en escaner? Lo mas probable es que se haya hecho corto algún circuito, incluida computadora, necesitas un diagnóstico especializado. Te dejo video por falla similar, en este caso es computadora por lavar motor: https://youtu.be/NFOrm9uwx0g
La vdd no sabria decirle si taparon la computadora no estuve presente de hecho fue un servicio que hicieron por su cuenta ni si quiera lo habia pedido pero en fin asi pasa ni modo...
Le agradezco mucho su tiempo y el video de hecho se lo mande al. Mecanico ojala se pueda hacer algo que no sea tan costoso muchas gracias
Le agradezco mucho su tiempo y el video de hecho se lo mande al. Mecanico ojala se pueda hacer algo que no sea tan costoso muchas gracias
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 63000 kms
Hola hace poco mas de una semana le cambie el sensor de oxigeno a mi coche y de vez en cuando como que pierde potencia de momento y al acelerar se restablece y anda como si nada pero se enciende el "check engine" , lo lleve a que lr metieran scanner pero me dicen que no aoarexe ningun error que el coche esta bien , le borran el codigo y se apaga la luz del check pero despues de usarlo un rato vuelve a pasar lo mismo , ya lo revisaron 3 veces con scanner y dicen que no aparece ningun problema ¿alguien sabe que puede ser?
2 respuestas
No , le pusieron el universal comentaron que funciona igual.
ComentarSe me está recalentando el carro y se prende el check
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 102000 kms
Iba manejando 20 minutos y luego me comenzó a recalentar el motor el sensor de temperatura se prendió y pare para ver que pasaba espere q se enfríe y revise la bomba de refrigerante y estaba bien pero el el motor estaba caliente super caliente asta vapor de mismo lo caliente salia espere q enfríe arranque y se prendió el check y el ventilador pensé q se apagaron el check pero no avance 2km y vuelta volvió a pasarme lo mismo se volvio a recalentar quiere q me ayuden
4 respuestas
Revisa las mangueras del enfriador de aceite se agrietan facilmente.
El termostato no debe estar abriendo correctamente , consiguelo original
Tengo un 2013 con más kilómetros que el tuyo, le tuve que cambiar las mangueras porque se hacen como guangas, también cambie el termostato completo.
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Puedes indicarnos cual es codigo que te arrojo en check
ComentarJaloneo al hacer cambio de marcha después de encender auto
Chevrolet Cruze 2012 ltz 100000 kms
Que tal. Cuento con un chevrolet cruze americano de 1.4 litros,turbo con caja automática. La falla que presenta en ocasiones es que después de encender el auto y mover la palanca de cambios hacia drive el carro empieza a jalarse violentamente y marca el código de falla p0700, ese mismo día o al día siguiente se apaga el check engine por si solo.
Nota. El problema no siempre pasa, cuando enciendo el auto y se enciende el check engine se que se va a jalonear y apago y enciendo el carro de nuevo y no pasa nada.
Nota. El problema no siempre pasa, cuando enciendo el auto y se enciende el check engine se que se va a jalonear y apago y enciendo el carro de nuevo y no pasa nada.
2 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay códigos en el sistema de la transmisión, P0700 en el sistema de motor indica eso
ComentarPrende el check y pierde potencia al entrar el turbo
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Man Gasolina LS 49000 kms
Prende el check y así dura un par de días, mientras está el check encendido, cuando entra el turbo pierde potencia, ya lo escaneamos, y marca error en el sensor de admisión de aire, que recibe aire de más, pero después de usarlo así unos días se apaga el check y vuelve a funcionar normal unos días, posteriormente vuelve a prender y regresa la pérdida de potencia.
3 casos
Me pasa lo mimso con el mio y no se como resolverlo.
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2012 Lt 4puertas sedan 1px69modelo 27602 kms
El auto no quiere encender.No startea. Prende la luz de check engine. Luego de unos minutos el auto enciende normal y se apaga la luz de check engine. Lo escanié y no dio codigos. Llevo seis meses con el auto y solo lo he llevado al dealer para el mantenimiento. Hace dos semanas q le cambiaron un retenedor ya que tenia un leak de aceite de transmision. ¿Que podrá ser?Agradezco si alguien me puedan ayudar. Será el cable negativo?
1 respuesta
CARLOS LUIS de España hace 6 años
Hola buenas tengo un chevrolet cruze 2009 diesel
Se me apaga en marcha y no da error ni en la computadora ni en el tablero y ya le he cambiado el motor de arranque el filtro del gasoil y el sensor del cigueñal y aun se apaga en marcha y parado aveves dura poco y otras un poco mas. Si alguien puede ayudarme seria de mucha ayuda
Se me apaga en marcha y no da error ni en la computadora ni en el tablero y ya le he cambiado el motor de arranque el filtro del gasoil y el sensor del cigueñal y aun se apaga en marcha y parado aveves dura poco y otras un poco mas. Si alguien puede ayudarme seria de mucha ayuda
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P08A8
¿Qué significa el código de avería P08A8? ¿Cuál es su motivo?
El código de error P08A8 de un coche hace referencia a la siguiente avería o problema:
Ezoic
Detalles de avería: Sensor de posición del pedal de embrague A problema de funcionamiento/rango del circuito
Motivo: Cableado, sensor de posición del pedal de embrague