Hola tengo un corsa 2009 nafta gas. Lo tengo ase poco dicen ke le isieron el motor pero la bomba de aceite desd afuera se ve vieja... le puse un relog de aceite y marca 60 de presion pero en caliente keda en 10 ya le cambie filtro original y aceite 20/50. Es de tacho marca AMA. Hacen ruido a botadores me dijeron ke no se los cambiaron ke son los anteriores... tiene balancin con rodillo

El motor cuando esta caliente me baja la presion de aceite lo comprobe manualmente por medio de un manometro ,le cambie la bomba de aceite le revise los metales de la biela y estaban bien igual lo habia cambiado hace un año cuando le hice un medio motor por haberse soplado la junta de la tapa de cilindro y esto me empezo a pasar despues de un cambio de aceite el aceite lo cambie otra ves me dejo de marcar pero ahora empezo devuelta hay alguna valvula reguladora de presion de aceite y si la hay donde esta

La presión de aceite baja después de 15 minutos de encendida
Alguien podrá ayudarme
Por lo que veo es común en frontier

Tengo una tacoma que cuando la prendo en las mañanas la presion de aceite sube hasta 70 libras pero cuando la temperatura se sube a lo normal la presion se baja a 10 libras y cuando la acelero 5 mil revoluciones la presion solo sube a 30 libras soy mecanico y ya la revise de todo, metales de centro y biela y arboles de levas todo esta normal y le cambie la bomba de aceite y sigue igual tengo dos clientes con el mismo problema y no se por donde se escapa la presion del aceite alguien sabe cual es el secreto de estas camionetas con este motor?

Buenas soy Ghost y estoy presentando problema con la presión de aceite de mi pointer 2002 ya le he cambiado bomba de aceite, filtro de aceite, bulbo, hasta me recomendaron revisarla cabeza ó cámara que es donde está la leva sin embrago la falla persiste, es decir cuando esta en frió marca unas 45 a 50 PSI pero a medida que calienta baja hasta llegar a 5 PSI (esto lo logro validar por que le coloque un medidor de aguja) y allí es donde comienza la agonía de la luz en el tablero. Me dicen que debo cambiar la cabeza completa o cámara, sin embargo leí sobre el Bypass. Por ello te consulto... 1-Co… Leer completa

Amigo tengo un problema ojalá me puedan ayudar
Compre un jetta 1.8 turbo
Pero se amarró el motor lo reparé cambie todo metales anillos camisas bomba de aceite
Pero la presión de aceite frío llega hasta los 70 psi
Pero caliente baja hasta 0
Me dijeron que estaba mal rectificado volví a bajar motor y esta vez cambiaron todo nuevo y cambie cigüeñal porque estaba malo
Pero vuelve a pasar los mismo alguien que allá tenido ese problema que me pueda ayudar por favor como lo soluciono se los agradecería mucho

Hola compañero yo tengo un renault 12 el problema mio es que el auto cuando esta frio la presion de aceite trabaja en 80 ahora cuando empezo a calentar la presion de aceite me baja a 20 casi llegando al nivel rojo del reloj alguna me puede llegar ayudar o a encontrar cual puede ser el problema. El nivel de aceitr esta en el maximo y pregunto si le cambio la bomba es igual a la del renault 19 dejo mi email y mi celular para recibir su ayuda muchas gracias [email protected] 03412684005

No fuma ni gasta agua no golpea empuja muy bien se le hizo cambio de aros y cambio de bomba de aceite... En frío la presión es de 20/25

Cae la presión de aceite después que calienta el motor