Tengo una tacoma que cuando la prendo en las mañanas la presion de aceite sube hasta 70 libras pero cuando la temperatura se sube a lo normal la presion se baja a 10 libras y cuando la acelero 5 mil revoluciones la presion solo sube a 30 libras soy mecanico y ya la revise de todo, metales de centro y biela y arboles de levas todo esta normal y le cambie la bomba de aceite y sigue igual tengo dos clientes con el mismo problema y no se por donde se escapa la presion del aceite alguien sabe cual es el secreto de estas camionetas con este motor?

Tengo un problema con mi pick up Toyota tacoma v6 , no acelera cuando se revoluciona rapido, tira explosiones, no arranca rapido, cuando esta encendido se mantiene acelerado como si tuviera una entrada de aire en la admision, ya se le cambio bomba de gasolina, bujias, sensor de cigüeñal y eje de levas y sigue con el mismo problema

Mi Toyota T100 1996 no se mantiene arrancada, sólo dura unos 5 segundos encendida.

Según me dijo el eléctrico que era el módulo de ignición pero se lo compre y eso no es...

El detalle es que no tiene chispa en una bobina.

Y había corto en el sensor del árbol de levas.

Alguien más tiene este problema? Alguien me pueda orientar? Les agradezco cualquier información mil gracias!!

Información de la posición de los cables que van al enchufe del sensor del árbol de levas "se está haciendo la reparación y en este modelo del motor 2tr-fe viene un verde y un celeste"

El auto se apaga a los 15 minutos de encendido y vuelve a encender hasta como una o dos horas despues. Y luego a los 15 minutos se vuelve a apagar. Ya le cambié la bomba de combistible, el sensor de posición del árbol de levas. Y el problema sigue aún.