Tengo una tacoma que cuando la prendo en las mañanas la presion de aceite sube hasta 70 libras pero cuando la temperatura se sube a lo normal la presion se baja a 10 libras y cuando la acelero 5 mil revoluciones la presion solo sube a 30 libras soy mecanico y ya la revise de todo, metales de centro y biela y arboles de levas todo esta normal y le cambie la bomba de aceite y sigue igual tengo dos clientes con el mismo problema y no se por donde se escapa la presion del aceite alguien sabe cual es el secreto de estas camionetas con este motor?

En tiempo de frío no pasa este problema , ahora en tiempo de calor mientras está fría todo esta bien , una vez que se calienta el motor se bajan las revoluciones , la presión del aceite y se quiere apagar , ya se hizo cambio del sensor maf , bomba de agua , limpieza al radiador , abanico nuevo y la fama sigue igual , NO tiene termostato , q será el problema !!!

Tengo un tacoma 1997 4 cil 2.7 cuando prende en frio marca 70lbs de presion de aceite pero conforme va subiendo la temperatura baja la presion de aceite hasta llegar a 5 lbs ya le cambie la bomba de aceite nueva al igual los metales de biela y bancada le puse aceite mas grueso 20w40 y despues sae50 y sigue el mismo problema a ver si me pueden ayudar con esto gracias

La verdad esta tacoma es una decepcion la peor compra que e echo en mi vida empesando con el motor es un v6 que gasta gas como de 8 cilindros no tiene nada de fuerza el motor tengo q pizarle a Fondo para que acelere y lo hace gradualmente la lleve al dealer y dijeron que era normal se le encendieron dos sensores de Baja presion de aceite en el motor y aceite caliente de la transmisión dijeron que estaba bien que no era nada aparte la suspension brinca demasiado el viaje se vuelve pesado y estrasante en fin una camioneta de 40mil dolares que es una basura en fin dejo las fotos y videos del consumo y amortiguacion para que lo piensen 4 veces Antes de optar por una tacoma

Alguien que haya tenido este problema, una Toyota Tacoma 2.7 modelo 2008 se le hizo el cambio de aceite y filtro del mismo y parece que la presión de aceite es mucha porque vota las ligas de los filtros a pesar de estar bien apretado, creen que sea otro tipo de filtro?