Problemas de Se acelera y baja
Problemas destacados
Marcha minima se acelera y sube y baja la aceleracion
Chevrolet Aveo 2009 62000 kms
Despues que lleve el auto al taller y le hicieron el cambio de embrague el auto salio con un defecto se aceleraba solo y despues el auto baja y subia las rpm ,otra cosa cuando desconecto el tps el auto se mantiene en su minimo normal se estabiliza el motor lo he escaneado y me salio el codigo PO141 circuito de calentamiento del banco 1 por favor si me pueden dar un alcance les agradeceria mucho
11 casos
Se acelera y baja en otros modelos
Sube la temperatura, lo acelero y baja 
Solucionado
Ford Fiesta 2003 4 puertas 1.6 230000 kms
Estimados: Mi auto ford fiesta 2003 se calienta, el mecánico indico que era el termostato, se cambio y continuaba calentándose, luego me dice que es la bomba de agua, se cambio, y seguía el problema se calentaba...luego me dice...es el radiador, tuve que comprarlo y seguia el problema...todos los repuestos comprados nuevos...fui a comprar la tapa del radiador que es un deposito plástico...y se arreglo...pfffffff...luego de dos meses...el auto volvió a calentarse, estando en trafico o detenido...sin embargo ahora lo acelero a 3000 revoluciones...y baja a la mitada...enytro a traffico y se vuelve a calentar...me dijeron que era la bomba de agua...ya no se que onda...si alguien sabe a quien llevarlo...vivo en Viña del Mar Chile...saludos...
15 casos
Verifica la manguera pequeña que regresa del boqueton a la tapara ella tiene un reductor que frena un poco el agua puede ser que se tapa no circula el agua
Cesar Riquelme de Chile hace 9 años
Revise todas las mangueras... Y ninguna esta tapada...compre la bomba de agua...de nuevo...y sigue el problema...lo más extraño que el motor no esta caliente...sin embargo la aguja marca caliente... Y al hacelerar llega a la mitad
Cesar Riquelme de Chile hace 9 años
Ya aburrido y creó que venderé...nadie sabe que tiene, y los que han visto el auto...aparte se ir adivinando...ninguno arreglo el. Problema...
Alguien lo ayudó 🤔, tengo el mismo problema, acelero y baja la Temperatura
Bueno dias comprueba la valvula de temperatura de otro vehiuclo para verficicar si esta buena la valvula que esta en el boqueton
Esa se la compre nueva tambien...y gracias por responder las inquietudes que al final son problemas...
Que kilometraje presenta tu vehiculo cuando le sube la temperatura comienza a botar el refrigereante
Tiene 230.000, y no pierde refrigerante ni consume el agua,
De heho lo aceleró a 3000, y baja de inmediato, sólo marca como csliente sin embargo al revisar el motor este no esta caliente...
Has algo cuando este en tu residencia prende el vehiculo con el capot abierto calculando en que tiempo presend el electro viendo el indicador del tablero vs electro y asi tiene una idea el limite
Jesús Santiago de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo según lo que has explicado le has cambiado todo soy de Venezuela y tengo un taller de reparación probablemente tengas un problema de lectura y quizás el vehículo no se te este recalentado de hecho cuando veas que la temperatura sube y te deseo cuenta que el electro está haciendo el ciclo (prende y apaga) en el momento que apaga si no está recalentado deberías poder quitar la tapa del reserborio de refrigerante y no haber problemas eso es solo comprobación haber si realmente está recalentado habeses son problemas de falsa lectura
Cesar Riquelme de Chile hace 9 años
Gracias, lo haré hoy en la tarde y te cuento...
Cesar Riquelme de Chile hace 9 años
El electro igual funciona...siento que es un problema de circulación ya que al acelerarlo, este baja de inmediato
Bueno dias otra prueba el termostato sacalo el mismo consigue una mecha le abre un pequeño hueco es minimo para ayudar con la presion yo al mio le hice quedo bien
Hola. Yo tengo un ford fiesta 2005 1.6 igual tuve problemas de temp...lo que hice fue perforar con una broca de 4mm. El termostato y santo remedio...no tuve mas problemas las velocidades del electro. Funcionan y paran correctamente...
Cesar cuenta que paso ? Perforaste el termostato o que paso si trabajo o no trabajo decearia saber por que justo tengo el mismo problema
Cesar Riquelme de Chile hace 9 años
Este sábado hare lo de perforar el termostato, aunque twngo dudas exactamente donde le haré la perforación, si puedes moise agregar al whatsap para hacerte unas preguntas estaría agradecido +56994696990
Cesar Riquelme de Chile hace 9 años
La verdad no entiendo en que parte hay que perforar el termostato, la carcaza es de plástico, me imagino que hay que abrirlo...y perforar el metal??
Oye una pregunta qué pasó con tu vehículo se dejó de calentar
La pieza del fiesta tiene una cámara de paso antes de llegar al termostato, esto donde esta doble. La perforación es entre la primera y segunda cámara. Yo tengo un fiesta y pase por 3 mecánicos siendo todos inexpertos en el modelo, al final termine purgando yo el sistema, si quieres me escribes por whatsapp 63722543
Buenas tardes. Dispongo del mismo problema. Mi ford Fiesta 2005 se recalienta y he cambiado el termostato, la bomba y nada. Lo ultimo fue que mandé a baquetear el radiador y ahora calienta más rápido que antes. Hasta ayer me recalentaba, aceleraba el vehiculo y la aguja volvía a la mitad, ahora no baja la temperatura ni siquiera acelerándolo a 3000. ¿cómo hago para purgar el sistema?. Muchas gracias por su ayuda.
Mano saca la manquera pequeña que va al deposito de agua ojo que el vehiculo este frio si lo saca caliente te puede quemar, deja que bote el agua de esa manquera con el vehiculo encendido y le vas agregado agua o refrigerante hasta que tu observa que deje de botar aire salga agua corrida la coloca en deposito y cierra bien la tapa para que no agarre aire , espera que el electro encienda ante de la mita
Cesar, cuenta que paso con tu problema! Estoy en lo mismo y por cambiar radiador...
Si se soluciona con perforar el termostato seria genial! Saludos.
Si se soluciona con perforar el termostato seria genial! Saludos.
Cesar estoy expectante a lo que vas hacer con la perforacion,. Para saber si te dio resultado y suerte
Hoy me entregaron mi fiesta! Sin ningun problema de temperatura, eso si compre termostato, bomba, radiador original! Fui cambiando las piezas para finalmente descubrir que el radiador estaba tapado, pasaba agua pero no lo suficiente! Por eso cuando lo aceleraba bajaba un poco la temperatura. Lo primero que deberian hacer segun yo mandar a varillar el radiador, es lo mas barato, ya que los repuestos (que solo vende vigfor y concesionarios ) son bastante caritos!
Si alguien quiere le puedo dar el contacto del mecanico!
Si alguien quiere le puedo dar el contacto del mecanico!
Hola leonardo me podrías dar teléfono del mecánico por favor muchas gracias jorge
+56 9 7508 0726 se llama Roberto, dile que llamas de parte mía, Leonardo que ahora tengo un focus!
Buenas tardes. Ya solucioné el problema de mi recalentamiento. Al igual que los demás, se recalentaba el vehículo y al acelerar la aguja volvía a su temperatura normal. La solución fue: mandé a "vaquetear" el radiador y luego tuve que "purgarlo". No debe quedar ni un aire dentro del sistema. Hay que estar 100% seguro que estemos "purgando" bien el sistema porque a pesar de que limpie el radiador todavía persistía el problema, seguimos purgando el sistema y se solucionó. Ello era lo que hacía que recalentara.
Se me presento esa falla y resulto ser las bujias muchos me decian q era una fuga de liquido y al final la falla eran las bujias.
juangalvan5 de México hace 5 años
Bujias eso pudiera afectar tengo el mismo problema de sobrecalientamiento.
Oye leonardo puede decirme como varillar el radiador o como saber si esta tapado? te lo agradezco
Debes mandarlo a donde hagan esa pega, debe ser alguien que sepa, si no lo pueden romper.
Mejor respuesta (según Cesar Riquelme)
Cesar Riquelme de Chile hace 7 años
Estimados al menos mi problema se solucionó con purgarlo, fue una joda pero se logró, y se arregló el asunto de la temperatura. Si queda el circuito con un poco de aire se calentará. . .
Hola cesar me pasa lo mismo q te paso a mi fiesta no se q hacer ya le cambie tod9 hasta cambie la junta de empaque y nada sigue lo mismo te agradeceria si me ayudas
Hola tengo una chevrolet Mériva 1.8 el asunto es que calienta y cuando lo acelero caja la temperatura a su estado normal, aviso que ya cambie bomba termostato
Yo también tengo el mismo problema con una equinox como lo solucionaste amigo?
Cesar Riquelme de Chile hace 5 años
Despues de cambiarle absolutamente todo, desde radiador, tapa plástica de donde le pones el agua, termostato, bomba de agua...se soluciono al sacarle las burbujas de aire...que quedan en el sistema de circulacion de agua...lo hice yo mismo...haciendo circular el agua con la manguera del despiche retornando al mismo estanque de agua que acumula el agua del radiador...ningun mecanico logro purgar(sacarle los espacios de aire del sistema)...con eso...se soluciono...espero que te sirva
También tengo el mismo problema tengo un Camaro año 2010 acelero y baja la temperatura
Luis Vivas de Venezuela hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, sube la temperatura cuando esta detenido, acelero y baja a la mitad. Cambie bomba, tapa del reservorio de agua, termostado y toma de agua, tambien lo he purgado varias veces.
Cuando lo purgo el torrente de agua por la manguerita que va al reservorio se ve con buena capacidad.
Como saber si hay que Baquetiar el radiador...?
Habra que bajar la camara y hacerle servicio...?
Cuando lo purgo el torrente de agua por la manguerita que va al reservorio se ve con buena capacidad.
Como saber si hay que Baquetiar el radiador...?
Habra que bajar la camara y hacerle servicio...?
Yo hice todo eso solo knbie el radiador y se soluciono el problema espero y te sirva
Cesar Riquelme de Chile hace 7 años
Si queda mal. Purgado sigue el problema...al acelerar y baja la aguja es problema netamente de circulación...sigue purgando amigo...yo lo tuve que hace alenos 20 min...y finalmente se solucionó
Hola, Tengo una meriva 2011, 196000km. Me levanta temperatura, la acelero y baja. El electro prende todas las velocidades y al acelerar empieza a bajar de velocidad x ende baja la temperatura. La bomba anda bien al igual q elella ttermostato. Limpie el radiador y el circuito de agua. Me anduvo bien unas semana y lluego repitió el problema. Ya estoy desesperado no logro junto con el mecánico solucionar esto. Al mismo tiempo q sucese este episodio la calefacción dejay dee funcionar. Si alguien me puede ayudar x favor se lo voy a a agraDenver muchísimo.
Cesar Riquelme de Chile hace 7 años
Problemas de circulación de agua... significa que queda con burbujas de aire...eso hace que la aguja sube
...aunque en estricto rigor...no está caliente...debes purgar...ideas sacar los huevos de aire del circuito...saludos compa
...aunque en estricto rigor...no está caliente...debes purgar...ideas sacar los huevos de aire del circuito...saludos compa
Gracias César Riquelme voy a ver si lo puedo solucionar gracias
Tengo el mismo problema con mi fusion 2013 ya cambie termostato, sondeo de radiador, bomba esta en buen estado, no tiene ninguna fuga, los abanicos funcionan bien. Se calienta en el trafico, pero cuando acelero baja la temperatura. Que podria ser?
Quitale el termostato yo tenia el mismo problema y se soluciono mi termostato se kedava pegado
Cesar Riquelme de Chile hace 6 años
Me pasaba igual, y los Ford son hechos para tener un termostato... Yo solucione el problema después de cambiarle todo... Era purgar y purgar... Sacarle todos los espacios de aire... De la manguera del retorno
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos ya he leído muchas de las posibles fallas y puedo llegar ala conclusión de que al acelerar baja la temperatura. Entonces hay que descartar el sensor de temperatura,por posible mala lectura. Y catalizador, y silenciador tapado
Hola tengo el mismo problema pero ahora me ocurrió e n la carretera tuve q pasar lis 100 para que la temperatura estuviera a la mitad que puedo hacer también es un fort fiesta
Melquiades de Perú hace 4 años
Mepasa lomismo en las mañanas funcona vien mi electro ventilador despues de media hora sepega mi electro ventilador no deja de funcionar alguie me pude ayudar grsias
[email protected] de Nicaragua hace 4 años
Esa jugada es el fan y listo si no es el fan es el secsor de temperatura y si no es el marcador de temperatura son cosas leves
Oscarft.14 de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema tengo un fiesta max 2008, le cambie termostato, bomba de agua, electroventilador, radiador, la junta o empacadura de la culata, tapa del pote de retorno de agua y sube la temperatura cuando subo una colina o cuando lo acelero mucho que puede ser ya lo he intentado todo.
Hola amigos necesito de su ayuda
Te go un ford focus año 2007. Y se le sube la temperatura, le cambie termostato y bomba de agua también lo limpiaron para sacarle todo el zarro acomulado, pero sigue el problema ahora Cuando le sube la 6lo aceleró hasta las 3000 y le baja de inmediato
Estoy a punto de comprar radiador ya que el mecánico y las personas que lo han visto no saben de donde viene la pana
Agradezco alguna información
Te go un ford focus año 2007. Y se le sube la temperatura, le cambie termostato y bomba de agua también lo limpiaron para sacarle todo el zarro acomulado, pero sigue el problema ahora Cuando le sube la 6lo aceleró hasta las 3000 y le baja de inmediato
Estoy a punto de comprar radiador ya que el mecánico y las personas que lo han visto no saben de donde viene la pana
Agradezco alguna información
Si lo limpiaron, pudo haber quedado alguna manguera tapada con residuos, por eso pasa poca agua y hace subir la temperatura, en cambio cuando aceleras fuerzas a que la bomba trabaje a mas velocidad lo que hace que aumente el flujo de agua.
Lo voy a pulgar a ver si es que tiene aire pero según el mecánico el ya lo hiso
Ya no se que mas puede ser
Les contaré si puedo solucionar el problema y así saber que estaba fallando para que le sirva a otra persona que pueda tener el mismo problema
Ya no se que mas puede ser
Les contaré si puedo solucionar el problema y así saber que estaba fallando para que le sirva a otra persona que pueda tener el mismo problema
juan.castillo de Chile hace 4 años
Cesar cuantas veces lo purgaste y si puedes especificar como lo hiciste
@KITCOOLERMAX de Venezuela hace 4 años
Le pones esto a su ford fiesta y listo ya no recalienta
https://www.instagram.com/kitcoolermax/
https://www.instagram.com/kitcoolermax/
1
Gracias por todas sus anécdotas tengo un honda Accord 2002 ya limpie el radiador estaba sucio y ahora lo voy a purgar gracias a todos
ComentarSe acelera y se baja
Dodge Ram 2004 4.7 72000 kms
Tengo un problema con mi troca al encender se acelera y se baja pero le acelero poquito y se normalisa y buelbo a encenderla y hace lo mismo alguien que me pueda dar una idea del problema
1 caso
Revisa con un medidor la presión de la bomba,2. Scaneala puede ser un sensor.
Buen. Día ya resolviste tu falla? a mi me pasa algo igual saludos
ComentarSacude al acelerar y subidas
Chevrolet Chevy 1999 Express 2500 388000 kms
Sacude mucho el carro al acelerar
388000 millas chevy express 99
388000 millas chevy express 99
1 caso
Puede tener rotos ,los soportes del motor... tambien los bujes de las tijeras...
En seco, o con carga? tOCAYO, aquí estamos hablando de los Chevys (Opel corsa) esos carritos zapatitos de la Chevrolet en Mexico. Publica tu bronca en las VANS econoline... o no se si no hay algo que coincida al menos el motor, con la Cheyenne, Suburban, Silverado, etc. A q velocidad experimentas estas sacudidas?
ComentarSe acelera y baja , en el escáner sale como 7 fallo de sensores
Renault Clio 2003 4 puertas full 191000 kms
Se acelera y baja inestable el relati, le escaneo y sale como 7 fallas en los sensores y me dijeron que puede ser sólo una tierra o un cable suelto de la computadora
13 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es muy probable, revisa todos los cables y conexios, usa wd40 para mejorar la conexion.
Hola... Los motores de Renault 16 válvulas tienden a presentar una entrada de aire por unos sellos de goma que se encuentran debajo del múltiple de admisión. Estos con el tiempo y los ciclos de calor-frío-calor tienden a perder elasticidad y algún momento dejan pasar aire por otro lado que no es el cuerpo de aceleración y la válvula de mínimo (IAC), no logra controlar la entrada de aire...
Enciende el motor y desconecta la válvula de mínimo, si continúa la inestabilidad baja el múltiple de admisión y cambia dichos sellos. Después haz borrar los códigos de error y que reprogramen la válvula de mínimo.
Enciende el motor y desconecta la válvula de mínimo, si continúa la inestabilidad baja el múltiple de admisión y cambia dichos sellos. Después haz borrar los códigos de error y que reprogramen la válvula de mínimo.
Hola buenas noches , tengo un clio 1.5 k9k de repente no arranco mas, lo que pude medir es que no tiene pulso de inyeccion , saque los sensores de rpm y pms , y los mido con un multimetro y tira la resistencia que tiene que tener , uno baja el voltaje y el otro genera un pequeño voltios , la verdad no se que tiene , quisiera saber por favor que le sucede al auto
ComentarRecalienta cuando está en neutro pero se acelera y se baja la temperat
Ford Fiesta 2007 Fort fiesta supesúchanger 150000 kms
Cuando ando el carro lo llevo acelerado su temperatura es normal eata en la mita pero lo dejo en neutro y se sube la temperatura a rojonvivoren manizales 18%22%temperatura ambiente
2 respuestas
Revisa la bomba de agua si es la original hay que cambiarla
Te fijaste si arranca el electroventilador? porque si me decis q estando el vehiculo en movimiento la temperatura se mantiene dentro de los parametros normales, la bomba no es.
ComentarSe acelera y suben y bajan las revoluciones.
Volkswagen Jetta 1998 Europa 1.8 153200 kms
Tengo problemas con el Jetta se mantiene acelerado en baja a 1300 rpm y no desboca, ademas suben y bajan las revoluciones ya lo escanearon pero no marca ninguna falla que puede ser les agradezco por su atención.
1 respuesta
Me pasa lo mismo, le cambie el sensor TPS, y dejo de acelerarse y desacelerarse, pero ahora no lo puedo bajar de 1100 RPM, estoy revisando condiciones de mangueras, ya que al parecer si estan rotas pueden dejar pasar aire de mas y esto acelera el motor, tambien puede ser el sensor de temperatura del refrigerante, segun he leido si este sensor no funciona bien, la computadora lo interpreta como que esta frio y puede mandar acelerar al motor, espero que te sirvan estos comentarios. Saludos.
ComentarAcelero y avienta explosiones
Chevrolet Cavalier 2001 4 puertas full motor 2.2 159000 kms
Acelero a fondo avienta explosiones y se apaga el motor y lo vuelvo a encender y arranca
8 casos
Tengo un cabalier 2.2 no tiene presion en la ponpa de gas ya la cambie dos beses y si prende pero no sale nada de presion donde se checa aber si pueden ayudarme
Danny Reyes Cavalier 97 de Venezuela hace 6 años
Tengo este mismo problema, quien puede ayudar con un buen comentario por favor, cuanto acelero hace explosiones, me dicen que puede ser el modulo dis pero yo pienso que es la bomba de gasolina
Lalo perez de México hace 3 años
Mi cavalier enciende pero al acelerar se ahoga y hace explosiones y cuando meto cambio pierde su fuerza
Tengo un cavalier 2.8 año 90, a la hora de acelerar a fondo se escuchan explosiones en el escape y al mismo tiempo pierde potencia en las subidas cuesta para subirlas
Podrían ayudarme por favor
Podrían ayudarme por favor
ComentarMi ford fiesta se acelera y baja la aguja de la temperatura
Ford Fiesta 2005 1400 kms
Hola! Tengo un ford fiesta 2005 estandar, después de ponerle una pila nueva comenzó a acelerarse solo cuando me detenía en algún semáforo estando en neutral y a la vez se bajaba la aguja de la temperatura, después se estabilizaba la aguja y dejaba de acelerarse. Ya lo lleve a un taller pero aún no le encuentran la falla. Alguien podría aconsejarme?
Gracias!
Gracias!
2 casos
Revisa el sensor de temperatura debe de estar defectuoso, al marcar baja temperatura ,la computadora manda mayor inyeccion de combustible y se acelera como para el calentamiento inicial del motor.
Hola Sandy, tengo el mismo problema con mi Fiesta 2005, ¿has encontrado como arreglarlo?
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Benas noches ami me pasaba lo mismo con un ford aikon 2003 note que al calentarse el carro el carro se aceleraba despues de lavar el cuerpo de aceleracion y lavar la valvula iac y checar todas las mangueras de bacio que no estubieran rotas seguia el mismo problema de acelerarse el problema era una manguera tapada la que va de la toma de agua al deposito adentro lleva una goma de plastico con un orificio pequeño si ese esta tapado el agua no circula nada y el carro se calienta y se acelera espero y sirva de algo en mi carro lo detectaron al purgarlo y no salia agua con el carro arrancado y ai fue q nos dimoa cuenta de ese detalle y deho de acelerarse por que el carro no se calienta mas de lo normal
ComentarRegulando entra en 3 cilindros y lo aceleras y entra en 4.
Citroën Xsara Picasso 2004 Citroen c5i 190000 kms
Regulando entra en 3 cilindros. Lo aceleras y entra en 4 cilindros. No entiendo nada. Soy nuevo con Citroën. A los días intente arrancarlo. Arranca sigue con la misma falla. Pero me largo algo de humo por el capó. Agua. Aceite esta todo bien. Por favor ayúdenme.
2 casos
ComentarAl acelerar y pasar los 30 kmr
Fiat Palio 2005 4 1.8 1850000 kms
Al pasar los 30 khr se enciende una luz. Por lo que lei es una advertencia de que tiene un preblema no encontrado
1 respuesta
Ve aun taller que cuente con scanner y que haga inyección electrónica
Comentar8 casos
Max.hinrichsen de Chile hace 7 años
Amigo lo encontro?? xq yo igual lo e buscado y tampoco lo encuentro y se supone que debe tener. Un amigo me dice que lo puede traer incorporado en el cuerpo de aceleracion pero no se, yo lo queria limpiar ya que tiene poca fuerza el auto en subidas, el mio es 2010 1.6
Mi camioneta tenia la misma falla (grand tiger 4x2 2013), la lleve a escanear y arrojo error en valvula de temperatura , sensor tps y alternador, claro yo antes revise que la bomba de gasolina estuviera mandando bien, revise bujias y cables ya que las valvulas tps y egr ademas de la valvula IAC, alternador y bomba de gasolina producen la misma falla, le recomiento, 1 verificar si su alternador esta trabajando bien (si no se mantiene acelera y desacelera el carro pudiendo dañar la computadora) 2 verificar que la bomba de gasolina este mandando lo corrector (puede que mande al momento de pasar el switch pero si se caliente se arrecuesta y deja de mandar lo que deberia ) 3 verificar la valvula de temperatura y bujías, ademas de mandar a realizar mantenimiento al cuerpo de aceleracion e inyectores, espero les sirva de ayuda mis recomendaciones, saludos. -
ComentarSe acelera y baja solo. Y falla cuamdo lo aceleras
Volkswagen Gol 1998 Motor 1.6 MI 220000 kms
Ya le cambie el paso a paso. El senson de p. De mariposa lo e escaneado. Pero no qda bien. Le corregimos los grados de avance del distribuidor y mejora pr al estar muy avansado sube y baja. Y si lo atrasamos modera pr no tiene fuerza.
1 caso
Hola Matias yo tenia un power 1.6 y me hacia lo mismo y nunca lo pudieron arreglar. Lo pacie por un montón de talleres en córdoba, y no paso nada. Lo vendí con la falla, nunca le dieron en la tecla. Discúlpame pero no te quiero decepcionar. Dios quieras puedas solucionarlo
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola matias, algun sensor da mala informacion a la ECU , es posible que sea la sonda lambda,Saludos
ComentarSe revoluciona y luego se baja
Chevrolet Zafira 2006 2.0, 7 puertas, 160000 kms
Buenas tardes, tengo un Zafira 2006, 2.0 GLS, hace un mes viaje a otra ciudad y llegando habia un tranco enorme, al salir del tranco pare para comprar algo y cuando la fui apreder se revolucionaba sola, tocaba apagarla, me toco llevarla en una grúa a un taller y ahi me dijeron que era el control del minimo que estaba trabajando mal y bueno de la llave de encendido en algún moemento de me desarmo y se le perdio un chip que lleva y es el que controla el encendido...despues de la reparación quedo mas o menos funcionando las RPM quedaron en 1000, en el tablero alumbra el bombillo de un motor (se e… Leer completa
1 caso
Mira acabo de arreglar una con el mismo problema y fue el sensor de temperatura lo cambias y listo este esta situado en la cabeza en la parte posterior junto ala tapa de punterías y es muy barato
MIMIGUEL TORRES CUICH de México hace 8 años
Tengo una zafira 2005 1.8 cuando la arranco en las mañanas pedorrea mucho y le da trabajo al motor estabilizarla, según el mecánico me dijo que el sensor de bielas estaba dañado y no desarrollaba bien, ya se le coloco el original y la falla al arrancar persiste, ahora me dice que es el sensor de la bomba de gasolina, alguien me puede ayudar por favor
ComentarAcelero y avienta explosiones
Chevrolet Cavalier 2001 4 puertas full motor 2.2 159000 kms
Acelero a fondo avienta explosiones y se apaga el motor
3 respuestas
Alfredo favela Chávez de México hace 6 años
Mi auto un cavalier 2004 hace explosiones no arranca al llavazo y consume en exceso gosolina que podrá ser gracias
Aljien me puede orientar el mío es un z24 1997 y en carretera boy bien el problema surje cuando despegó o estoy en primera se apaga y ase explosiones pero prende de nuevo no se aoga ni nada prende como si nada
Ya le cambié sensor de cigüeñal
Árbol de levas y sigue igual
Árbol de levas y sigue igual
ComentarSe acelera y baja constantemente en parking en cambio se estabiliza
Honda Odyssey 2001 5 puertas motor 3.5 239796 kms
No prende ni un código activo más k se acelera y baja constantemente cuando está el parking ya en un cambio se estabiliza
11 casos
guillermo cinsel de México hace 6 años
Tengo esta falla, alguien le a pasado esto
A mi tambien me esta sucediendo no se que es o como solucionarlo
Tengo una odissey Y se acelera al arrancar Y estando en parking aceleray desacelera no se que es
Mr.tuercas de México hace 3 años
Válvula iac desconectala y vuelve a conectarla con el motor encendido
Josuercp30 de Estados Unidos hace 3 años
@Mr.tuercasDonde se encuentra esa valvula iac?
Mr.tuercas de México hace 3 años
@Josuercp30Debajo en el cuerpo de aceleración , quita el cuerpo para que lo puedas desatornillar
ComentarEl Carro se acelera y luego hace como un espabileo y se apaga
Renault Symbol 2003 4 puertas,full,motor 1.4 127500 kms
Cuando yo estoy utilizando mi auto por mucho tiempo llega un momento que el carro se queda acelerado y comienza como un titileo de todo lo eléctrico y llega a apagarse el carro como si se quedara sin batería hasta el reloj se reinicia, que será lo que le está pasando.
2 casos
carlos cardona de Colombia hace 8 años
El symbol 2006 va en marcha cuando prendo el aire acondicionado se acelera y se apaga
ComentarSe acelera y se baja
Ford Escape 2001 americano 134200 kms
Cuando esta parado se selera y se baja como que tuviera una entrada de aire
2 casos
edyn tabora de Honduras hace 9 años
Tuve mismo cazo. Llamame 97695645 con un vehiculo igual al tuyo
ComentarSe acelera y se baja solo
Chevrolet Cavalier 1993 4 puertas motor 2.8 automatico 10000 kms
Tengo un cavalier 93 aut. Al encenderlo se acelera y se baja solo ace poco se le anillo el motor y no se si la faltaria algo
1 caso
Hola yo tengo uno igual y con la misma falla, los mecanicos no sabian, y yo mismo le baje la camara de gases con el cuerpo de aceleracion y la manguera que va conectada a la vavula PVC estaba obtruida. Le limpie todo eso y listo, quedo bello. Saludos.
ComentarSe acelera y hace EpC lo opciones
Chrysler Neon 2000 4 puertas 2'0 146000 kms
El carro lo chocaron el golpe fue por abajo rompió Carter y cremallera cables q van a la computadora radiador empujó la computadora contra transmisión u se golpeó un poco ya está todo nuevo excepto computadora bueno y lis cables sólo lis pegaron de nuevo
1 respuesta
Hola mi neon 98 cuando llega a medio tanque hace como que se quiere apagar le cambiaron la bomba de gasolina hace poco cuado le pongamos gasolina deja de hacer ese problema se me apagado incluso y sólo vuelve a prender poniendo más gasolina pero lo raro es que tiene medio tanque que podrá ser dé antemano gracias
ComentarLe aceleró y hace una falla y ya no acelera
Peugeot 307 2004 96858 kms
Al momento de acelerar el carro hace una falla y ya no acelera hasta que lo apague y lo prenda de nuevo
1 caso
Vibra después de 50 kph , acelero y se le pasa
Jeep Grand Cherokee 2006 4x2 motor 4.7 250000 kms
Jeep grand cherokee 2006 , el siguiente porblema que tengo es que cuando va en viaje y paso de los 50 kph empieza a vibrar , y para quitarle la vibración tengo que pisar el acelerador o soltarle el mismo. La camioneta se siente sin fuerza. Saludos
1 respuesta
Ramón Refunjol de Venezuela hace 2 años
Así está la mia amigo como resolvió el problema. ?
ComentarVibra después de 50 kph , acelero y se le pasa
Jeep Grand Cherokee 2006 4x2 motor 4.7 250000 kms
Jeep grand cherokee 2006 , el siguiente porblema que tengo es que cuando va en viaje y paso de los 50 kph empieza a vibrar , y para quitarle la vibración tengo que pisar el acelerador o soltarle el mismo. La camioneta se siente sin fuerza. Saludos
Consume mucho combustible bota mucho humo se acelera y se baja de apag
Suzuki Wagon R 1999 1200 350000 kms
Se acelera y se baja hasta que se apaga el consumo esta en 8.5 y debería estar en 2.2 más o menos vota mucho humo de gasolina no consigo nada de repuestos decían que era el maf le conseguí uno generico y nisiquiera prendió le conseguí uno de la misma marca pero no era exactamente igual el número y no respondía el acelerador tico volver a colocarle el mismo el sensor es Hitachi dice Boost sensor tiene un número en el centro 9615
6 casos
CECY WAGON R 2002 de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noche necesito un manual wagon r 2002, maracay. Y felicitaciones por sus orientaciones muy valiosas
Freddy Hernandez de Colombia hace un año
Necesito plano electrico del chevtolet wagon r 2001
ComentarSe acelera y baja la aguja de temperatura
Mazda 3 2004 4 puertas 137850 kms
Buenas mi problema es este tengo un mazda 3 2004 el cual hace unos días le sucede, que se acelera hasta las 3 mil revoluciones y la aguja de la temperatura se viene hasta abajo como que si eestuviese frío, además el carro brinca y se agota, pero igual se encuentra acelerado gracias
4 casos
Acelera y hacer un chicoteo
Ford Ranger 2013 118000 kms
Al prender hace un chicoteo luego se quita por la altura del stereo, también se acelera tantito llega a las de 2000 rpm y se estabiliza después de un momento.
Rodando normal y jalonea hasta que acelero y agarra por un rato, en ne
Hyundai Accent 2002 ACCENT 412 kms
Buenas tardes señores el carro hace lo siguente el rueda a una velocidad determinada va normal de repente reduce la marcha y busca apagarse lo acelero y arranca normal hasta que vuelve agarrar la falla otra vez tambien lo hace en neutro, le cambie cables bujias bomba de gasolina filtro y segia -igual, despues nos dimos cuenta que un cable en sensos de oxigeno estaba picado lo pegamos y se le quito soy de venezuekla y no se consigue hoy volvio la misma falla pero la corriente de la bobina no es buena se la voy a cambia el cable del senso se volvio a partir lo volvinos a pegar pero sigue igual
Al revazar le aceleraba y me Asia una pequeña explicación
Mazda CX-7 2008 150000 kms
Despues al revazar acelere y me empezo a fallar como si fuera con 3cilindros al llegar con el mecánico le salieron válvulas dobladas comenta el mecánico que todo eso lo provocó el sensor del tiempo cual es esesensor? Pienso yo que es el del sigüeñal ustedes que opinan
1 caso
Se suben las revoluciones solas cuando acelero y se bajan
Volkswagen Jetta 2001 2.0 4000 kms
Me dijeron que era el clouh que se esta barriendo, quisiera saber que es , voy dandole al carro y aceleri y se suben las revoluciones y se bajan sola sin dejar de acelerar como si le aplastara el clouh
2 casos
No Se si se correcto mi carro en 80 millas va en 3000 revoluciónes y aceleró más y sube más
ComentarCuando le acelero y ace el cabio se jala y todo va normal pero al otro
Ford Mercury Sable 1997 ls 100000 kms
Se descarga la bateria y se jala cuando hace los cambios
1 caso
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