Problemas de Bomba de gasolina
Problemas destacados
Bomba de combustible
Chevrolet N300 2020 10 kms
Consulta cuanto es la presión de la bomba de combustible del chevrolet n300
3 casos
Inestabilidad en marcha mínima 
Solucionado
Chevrolet N300 2011 100000 kms
El problema está en que al mínimo es muy inestable y en el momento de arrancar pierde fuerza y se apaga, hace pensar en una entrada de aire. Cambié el múltiple de admisión, la válvula IAC pero la lectura del TPS es muy alta indicándome alto consumo de combustible. Revisé presión de bomba de combustible, cables de bujías, bujías y nada... Si alguien sabe qué puedo hacer se lo agradezco
Saludos
Saludos
11 casos
Mejor respuesta (según Albecor)
Una prueba de humo te ayuda a localizar la posible entrada de aire...
Eso es el sensor del mínimo. Yo tuve el mismo problema se me apagaba el carro al encender. Este sensor cuesta algo de 20dolares
Hola tengo un furgon n 300 nuevo y gasta mucha bencina m da 12 k. X litro en carretera motor 1.2
Gracias
Gracias
Hola, también tengo una N300 2011 con 117.xxx km y me esta dando 12 km por litro, al momento de adquirirla venia con 2 válvulas iac en la guantera así que es un indicio de que tuvieron problemas, pero 2? La falla debe ser otra
Buen dia
Yo tengo una N300 Mové mod 2014. La cual presentaba bastantes problemas con el cuerpo de aceleración y la IAC. El carro se apagaba mucho y más cuando estaba lloviendo, se revolucionaba el carro en 2500rpm y se quedaba hay... Le compre válvulas IAC, múltiple de admisión y la respuesta era que volvía a molestar las revoluciones... La solución fue instalar 2 válvulas IAC... La primera para el cuerpo de aceleración sin conectarla y la otra para conectarla al sensor y GRACIAS A DIOS Santo remedio!!!
Yo tengo una N300 Mové mod 2014. La cual presentaba bastantes problemas con el cuerpo de aceleración y la IAC. El carro se apagaba mucho y más cuando estaba lloviendo, se revolucionaba el carro en 2500rpm y se quedaba hay... Le compre válvulas IAC, múltiple de admisión y la respuesta era que volvía a molestar las revoluciones... La solución fue instalar 2 válvulas IAC... La primera para el cuerpo de aceleración sin conectarla y la otra para conectarla al sensor y GRACIAS A DIOS Santo remedio!!!
José Ramírez de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un problema parecido con mi n300 y no se qe será. . . Ralenti inestable y se para
Por favor amigo sería genial poder contar con fotos de esas 2 válvulas instaladas +56 987432128
Hola amigo, según he podido observar, estos carros son muy buenos en su desempeño pero vienen con el problema del cuerpo de aceleacion y su válvula IAC. Para el problema del relenti hay dos opciones. 1. Comprar nuevamente una IAC he instalarla y al scanearlo puedas calibrar la válvula y listo...
2. Utilizar e instalar 2 válvulas IAC (Esa a mi me funcionó) instalar una valvula y conectarla al sensor para eliminar el Checklist y la otra valvula instalarla manualmente al cuerpo de aceleración y no conectarla el switch. La calibra manualmente... Entre mas este metido el pistón de la valvula más alta la revolución del carro... La cuadras manualmente.
2. Utilizar e instalar 2 válvulas IAC (Esa a mi me funcionó) instalar una valvula y conectarla al sensor para eliminar el Checklist y la otra valvula instalarla manualmente al cuerpo de aceleración y no conectarla el switch. La calibra manualmente... Entre mas este metido el pistón de la valvula más alta la revolución del carro... La cuadras manualmente.
Cómo eso fue eso que no te entiendo bien el mío está acelerado ya cambié el sensor iac
Mi. Min
Ivan chebrloet n 300 en la mañana cuando lo prendo sw chupa como si se quedara sin combustible cuando ya trabaja 3 horas caliente el motor sw normaliza pero sienpre se chupa que puede ser mw dice que puede ser sensor de temperatura. Concejos opiniones por favor
Ivan chebrloet n 300 en la mañana cuando lo prendo sw chupa como si se quedara sin combustible cuando ya trabaja 3 horas caliente el motor sw normaliza pero sienpre se chupa que puede ser mw dice que puede ser sensor de temperatura. Concejos opiniones por favor
mauricio armetta de Chile hace 2 años
Hola que puedo hacer,mi furgon chevrolet n300 gasta demasiado
Ver datos en tiempo real, te indica si hay mezclas ricas y problemas de eficiencia en sensores de oxígeno y map...
Mi N300 2013 hasta mucha gasolina. Tanque lleno le alcanza apenas 230 a 250 kilómetros en pueblo. Aparentemente todo anda bien , tiene fuerza, no se ve humo en el tubo de escape, pero me perece mucho el consumo de gasolina.
Hola...te cuento que estás camionetas Chevrolet N300 deben de hacer 45km por galón aprox La tuya deben de revisar las bujías y los cables de alta limpieza del cuerpo de aceleración y sobre todo una afinación de motor y gases...y listo... Desde colombia saludos
Hola, soy de Nicaragua, tengo un N300 chevrolet 2014, microbusito, no me desplaza,más de 60 kms/hora. Cuando voy después de 60 kms, cascabelea,como si se ahogara.me dicen que es el sensor de oxigeno el malo, que me aconsejan ustedes gracias.
Mide la presión de combustible...
ComentarSensor de nivel combustible
Chevrolet N300 2014 move 50000 kms
El sensor comenzo a moslestar despues que cambie la bomba de combustible, de ahi en adelante se quedo pegado en nivel alto o bajo cambia con intermitencia cada que tanqueo, se cambio sensor, se pone escaner y no registra errores. Lo que me dicen es que puede ser el sofware que no resgistar los cambios del sensor. Se probo cambiando sensor con potenciometro y aveces cambia y aveces no. Quien ha tenido ese problema.
4 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado por favor que revisen bien si el codigo de la bomba es para tu unidad move. Posiblemente le pusieron una bomba para n300 basica hay varaiacion en el marcador de combustible
Ángel Tusa de Ecuador hace 7 años
LA BOMBA DE COMBUSTIBLE tiene un tope eléctrico, a medida que baja la gasolina es tope va activando la señal del panel... sino lo hace es porque ese tope esta sulfatado, sucio y no hace contacto... tienes que sacar la bomba y revisar el tope electrico que esta en el cuerpo externo de la bomba (lo hace junto con el flotador)... pasale una lija de agua y verifica manualmente que haga contacto y listo asunto arreglado...
Iván Saavedra de Ecuador hace 4 años
El problema se soluciona comprando la. Bomba original en Chevrolet... Es una falla de la resistencia variable en las bombas genéricas de gasolina.
Amigoe paso lo mismo y es que al cambiar la bamba armaron contraria la flota o medidor, hay que desarmar nuevamente la bomba e invertir la posición del brazo ya que este queda pegando en el compartimiento del tanque,
oscarcartagena de Colombia hace 6 años
Que tal a todos gracias por sus comentarios, al final resolvi el problema, lo que pasa ed que la señal si va del sensor hasta el tablero pero el tablero fue el que se daño y no registra el nivel, solucion cambiar tablero pero hay que asegurarse que la señal llega al tablero.
Tengo un problema mi minivan cuando esta fría funciona bien y cuando esta caliente se tironea en velocidad baja y desconecto el cable del sensor de oxigeno y se arregla si alguien a tenido este problema y a resuelto ayúdeme por favor que ya lo hecho escanear y dicen que todo está bien desde ya le agradezco si aguin sabe como solucionar este problema
Me paso igual y era la tapa del agua una pequeña fuga , la tapa tiene un resorte que se daña. Solución comprar una tapa nueva original y se sondeo el radiador para descartar
A mi me pasa lo contrario, cuando esta en frio el motor tironea y se aguanta y no quiere avanzar a veces, pero luego cuando caliente recien trabaja en un 90%. . . Que problema puede tener, ya lo he llevado a unos seis mecanicos y ninguno da con la falla.
jesus armando duran muñoz de Colombia hace 3 años
Jesus armando desde Bogota buenos días tengo el problema con el check negine cuando esta en clima frio como Bogotá permanece encendido pero el vehículo no presenta falla alguna y llego a tierra caliente como melgar se apaga el testigo quien me puede ayudar a resolver este problema
guillermo sernaque de Perú hace 3 años
Buenos dias con todos teno una minivan chevrolet n 300 y esta k me consu. E mucjo combustible x 300 klt me sonsume un galon le he cambiado bomba de combustible orijinal en la misma tienda y sigue teniendo el. Mismo problema alhuien me podria ayudar x favor a detectar la falla
Ese problema tenía mi nivel de gasolina, le intercambie la resistencia del original al nuevo al parecer la resistencia es diferente
ComentarEn el primer arranque de la mañana no parte.
Chevrolet N300 2014 motor 1.2 86000 kms
Después de 3 on 4 intentos parte. Se le cambio bomba de gasolina, filtro de combustible, tiene bencina de 95 octanos, se realizo mantencion completa a inyectores(cambio de microfiltros). La mantencion completa se realizo a los 80.000 kms.
3 casos
Finalmente cambie el ckp y eso resolvió el problema. Ojo con scanner Launch no daba ningún código de error.
Que es el CKP, me sucede lo mismo!, tu ayuda por favor amigo
Con osciloscopio se diagnóstica fácil...
Buenos días cuando conecto la batería suena la lalarma y las luces lo desactivo la alarma pero las luces siguen funciomanado las intermitentes que podría ser
Ver inicialmente que el sensor no tiene fugas y está bien Conectado... La mayoría de las veces se ha estallado...
ComentarJalones solo en caliente
Chevrolet N300 2014 1.2 MAX 77000 kms
Furgon genera tirones luego de llegar a temperatura normal de trabajo, se desconecta el sensor de oxigeno y no presenta la falla, se conecta y genera la falla. Ya se cambio bomba de gasolina, sensor de oxigeno, valvula iac y limpieza de cuerpo de aceleraciòn sin exito. Solo presenta la falla al estar conectado el sensor de oxigeno.
1 caso
Muchas gracias, se le cambiaron los dos sensores, se reviso cableado y aún sigue la falla, en infinitas pruebas de ensayo y error pudimos darnos cuenta que cuando el computador del auto no toma los datos de los sensores (cualquiera), no presenta la falla. Tampoco presentaba la falla al estar frió porque la computadora identifica que no tiene la temperatura normal de trabajo y obvia los sensores que puedan influir en la combustión. Sinceramente solo se me ocurre cambiar todos los sensores de a poco por cuestión monetaria.
Hola espero me puedan ayudar tengo un n300 se hizo el escáner y me arroja esos códigos alguien que me pueda decir que cambiar
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Alex sandoval de Colombia hace 2 años
Compañero cuál ha Sido su última experiencia con los temas Atrás mencionados , me identifico con lo mismo detalle de perdida de fuerza , después de haber cambiado bujías y bomba de gasolina , está más acentuado el problema ahora ; se reviso diagrama eléctrico de sensor oxigeno y los fusibles y relay Bien
ComentarMarcha irregular
Chevrolet N300 2015 106000 kms
Cuando inició la marcha en ocasiones empieza a fallar. Undo el acelerador y no avanza... esto lo hace por ratos no es todo el tiempo... ya le cambie bujías y cables de alta... la bomba de combustible está bien...gracias
2 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Fíjate en el multiple de admisión debe tener una varrilla que mueve unas compuertas internas
Le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración tenía carboncillo... lo limpié y ha dejado de fallar. Gracias
ComentarProblema Electrónico
Chevrolet N300 2014 N 300 1.3 258065 kms
Tengo un problema con la bomba de gasolina e puesto tres distintas y completa y siempre me marca full. O en hechale. No se si es un relay o un fusible.
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1 respuesta
oscarcartagena de Colombia hace 5 años
Cambia el tablero, ya que la señal llega directamente al tablero.
ComentarJalones al acelerar
Chevrolet N300 2015 52000 kms
Vehiculo n300 empezó a jalonear después de los 20.000 km.
Le han cambiado la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleración completo, cables de alta y bujías, lavado de imyectotes y la falla persiste. El vehículo aún está en garantía.
Le han cambiado la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleración completo, cables de alta y bujías, lavado de imyectotes y la falla persiste. El vehículo aún está en garantía.
10 casos
Juan.cortez de Perú hace 7 años
Buenos. Dias tengo una. Minivan n300 le. Dieron mantenimiento. A. Los. Inyectores tambien cambie plato disco y collarin y cuando. Lo armanya.no acelera que. Podria ser lo. Hice escanear y sale sensor de cigüeñal lo. Probamos. Con. Otro sensor y sigue. Igual por favor aver si. Me. Ayudan es urgente ya una. Semana sta en el taller
ComentarFalla en el motor
Chevrolet N300 2015 Bans 135000 kms
Deficiencia del motor bajaprecion de la bomba de combustible
3 casos
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