Problemas de Escape vibra
Problemas destacados
Perdida de potencia, motor inestable, escape vibra
Chevrolet Astra 2002 1.8 Automatico 150000 kms
Hola, que tal hace unos meses me compre un astra 2002 1.8 al principio era genial, pero se me prendia un testigo que al acelerar se jaloneaba y se quitaba, cambie bujias y al poco tiempo se me prendio el check engine, el motor vibro mucho y se rompio un soporte (que ya cambie) pero sigue vibrando el motor, las bujias ya las calibre y afine, el motor vibra y el escape pulveriza gasolina, que puedo hacer? quiero revisar la chispa de la bobina pero como estan hermanadas no se como se hace? que me recomiendan?
5 casos
15
JO
Es tu sensor de oxigeno me paso lo mismo y nadie le daba
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DJ
Cual sensor josh lleva 2 uno antes del catalizador y otro después ??? gracias por tu ayuda
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Al parecer tengo un problema similar con el mismo auto, se revoluciona solo y no acelera, al parecer el segundo piston no esta funcionando bien, me dicen que puede ser problema de la bobina, ya arreglaste el problema?
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AS
Tengo el mismo problema , como lo solucionaste
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TO
Checa tu cuerpo de distribución lo mas probable es que las poleas estén por reventar y si vas rápido... bueno t va a desgraciar el motor y t saldrá mas caro. Eso si ya revisaste que los soportes de motor estén bien. Saludos
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AS
Yo solo cambie los capuchones de la bobina y como arte de magia quedo , creo que fue casualidad de el mecanico de la agencia chevrolet aca en cuauhtemoc chihuahua oeri ya quedo ,, todo mundo me decia que era la computadora y solso era eso ,
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PE
Hola que tal quisiera saber donde consiguió los capuchinos. El mío tiene el mismo problema
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JU
Amigo donde conseguiste los capuchones para la bobina del Astra uno de mis capuchones esta agrietado y no da la chispa correcta.
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JA
Hola mi astra 1.8 2003 tarda en arrancar y cuando se prende en pocos minutos se apaga y se prenden el check y el auto con llave, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, la banda de distribucion, bujias y bobina, total sigue con la misma falla. Por cierto cuento con tres capuchones de la bobina.
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CA
Hola que tal, yo tengo un astra turbo diesel 2.0, no puedo pasarlo de los 120km en ruta porque sube la temperatura, en la ciudad como qe no reacciona bien y tendria que volar el auto!
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Hola mi Astra 2008 pierde velocidad y el acelerador no responde, lo apago y vuelve a trabajar como si nada hubiera pasado...me ha sucedido 8 veces en los últimos dos meses, es estándar motor 2.8
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GU
Como lo resolviste? mi astra 2003 hace exactamente lo mismo
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GO
Que tal mi astra es 2003 1.8 no he logrado apagar el testigo de el carrito con la llave ahora se le prendio el del carrito derrapandose ya lo escanearon ya le cambie masas sensor de oxigeno tps le cambie aceite a la transmision y el pedal del acelerador en el ultimo escaner sale codigoP0220,P1890 Y P1550 lo que hace es que pierde potencia no acelera le pongo en primera y avanza y asi le voy subiendo las velicidades alguien me puede ayudar
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CH
Revisen el aro reluctor o sensores se los digo x experiencia los mecanicos al poner a tiempo no tienen de donde hacer palanca cuando no tienen la herramienta necesaria y se apalancan del reluctor y se descalibra animo y suerte!!!
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Es tu cuerpo de aceleración hay que programarlo. Tu solito lo puedes programar consulta en you tuve como se programa un Chevrolet es fácil
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JO
Tengo un astra 2003 1,8 europeo se reboluciona solo no acelera cuando lo arranco tarda mucho en despejar freno y otra vez tarda en despegarme dicen que elsugundo piston no trabaja y que la computadora ya se daño me pueden ayudar gracis
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RA
Hola tengo el mismo problema en un astra 2.2 se prendió la luz de anticoleo y perdí fuerza cómo lo solucionaste?
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CE
Mi astra tenia un ruido en el motos como matraquita al encaminarme al mecanico se escucho algo que se callo y empezó a perder fuerza quize acelerar pero no respondia me orile ala cera de acotamiento (venia en carretera) y se apago ya no volvio a encender hasta ahorita no han visto la falla del astra lo escanearon y segun arroja arbol de elevas pero esta bien el arbol de elevas alguien podria ayudarme?
Votar útilCE
Se rompio la banda de la distribucion? si es asi enchueco valvulas si no si hay que ver sensor de levas y de cigueñal ojala lo puedas solucionar animo!!!
Votar útilJA
Me podrian ayudar lo k pasa esque mi astra al ir a 100 kilometros empieza avibrar ya lo alinearon pero sigue igual alguien k me diga por k y que piezas devo cambiar
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ComentarÉl carro no pasa de 4mil revoluciones yvibra el escape ayuda x fav
Chevrolet Astra 2001 4puertas 1.8 22000 kms
El carro no acelera mas de 4mil revol y el escape vibra mucho en bbaja falla
Vibra mucho el motor, suben las revoluciones y luego bajan, pero sigue 
Solucionado
Chevrolet Astra 2006 4 PUERTAS, ETANDAR 2.0 46750 kms
Muy buenas tardes, me gustaria me asesoraran, les informo que mi astra al prenderlo suben las revoluciones y a los 5 minutos bajan a normal, en ese proceso estan subiendo y bajando, al prenderlo tiembla el motor, como que trae una falla, al darle corre bien pero en los altos sigue vibrando menos pero sigue vibrando, esto cuando la temperatura sube a la mitad, esto pasa todos los dis, de hecho vibra el escape, esto es todo los dias, ya lo lleve a la agencia y no sale nada, un mecanico me dice que pudieran ser las bujias o los cables de bujias, ya le limpie los inyectores y sigue igual, que se p… Leer completa
12 casos
Al mio le pasa lo mismo,le cambie bujías, cables,bobina checamos inyectores,valvulas y sigue igual, he consultado a varios mecánicos incluso a dos de una concesionaria de chevrolet aca en chile pero no me dieron ninguna respuesta concreta. Buscando por internet he averiguado que podría ser el sensor MAF,creo que se puede limpiar,bueno aun no lo hago porque no lo conozco,me dijeron que se encuentra entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración,pero el mio no tiene nada ahí,solo esta el tubo del filtro de aire hasta la entrada de admisión.
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia mi auto le pasaba lo mismo, le cambie los soporte de la caja y del motor que estaban dañados, y solucione el problema de vibracion, revisa los soportes para ver si tiene alguno dañado amigo.
Hola sabes me pregunto si ya arreglaste el tuyo. Fui a comprar el sensor MAF del mio y me dijeron que el astra 2005 brasilero no tiene sensor MAF que lo mas probable era la valvula IAC que estaba sucia, la saque la limpie con carbuclean y ahora ya no quiere encender y parpadea el check engine. A veces prende pero se apaga a los dos o tres segundos.
Mejor respuesta (según SIMON BELMOND)
Tengo un astra 2.2 y pasaba lo mismo de que el motor vibraba y el problema estaba en una pieza que esta al comienzo del tubo de escape justo después del múltiple de salida es una especie de pre-catalizador que se tapa y obstruye la salida del aire y por eso el movimiento del motor, el ingeniero de chevrolet me sugerio que la taladrada o quitara con un moflero eso hice y adios problema, ojo si buscan en mexico alguien realmente especializado en autos chevrolet les recomiendo al ingeniero que esta en calzada de la viga casi esquina con ermita,tiene su taller atras de la refaccionaria guajardo donde tambien encuntran partes originales chevrolet al mejor precio.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Esto es correcto, mi carro hacia lo mismo, la falla se detecto en dos cosas 1 el catalizador se obstruyo lo cual se soluciona cambiándolo (lo mas recomendable, pero caro) o quitandolo (no es recomendable por que contaminaras mas), y 2 el sensor de oxigeno.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
No amigo Angel, todavia no lo arreglo, quiero hacerle cambio de cables de buias ya que los cables estan muy desgastados, ademas ya esta proxima la afinacion, le dire a los de la agencia que le chequen la valvula iac.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertin, posiblemente la falla esta ahi donde dices, pero mi pregunta es si tu carro es Brasileño, y si le quitas eso, no te marca error en el tablero o se prende algun foco de falla, ya que el carro tiene muchos sensores.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
No marca yo se lo quite al mio y así lo traje un tiempo en lo que junte para comprar otro catalizador, no te falla para nada únicamente contaminas mas
Mi problema con la aceleración se debía a que la computadora esta descompuesta :/
Para bertin exactamente dondr va la pieza que se taponea???a miastra le pasa lo mismo la sokucion es taladrarla????saludos
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Llévala con un moflero y dile que te le quite la piedra al catalizador, esa misma la puedes vender, te dan como 200 pesos
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertrin, agradezco todo tu apoyo en base a esta recomendacion, voy a intentarlo haber que pasa.
El cuerpo de aceleracion es electronico??? Si si esta sucio el cuerpo de aceleracion o tiene una fuga de vacio revisa primero fugas de vacio y despues. Lavas el cuerpo cables. Bujias no acen variacion de revoluciones
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Muchas gracias amigo Alan por tus recomendaciones, te informo que si, si hay variaciones en las revoluciones son minimas, pero si existen, saludos.
El carro es opel astra y no ahi no tiene sensor que marque error, taladrala o quitala, esta gusto donde empieza el tubo de escape, o despues del multiple.
Al mío lo mismo, cambio de polea y banda, reafinacion. Estaba rota
La pieza que usted dice es sensor un tubo o una salida obstruida que se taladra gracias
Mi camioneta silverado 96, esta recien reparado el motor, y aun asi las revoluciones ( rpm ) se bajaban y se paraba el motor en cualquier esquina, esto duro 1 mes con el dolor de cabeza, ningun mecanico le encontraba, tiene nuevo la iac, tps, sensor de oxigeno, en fin todo nuevo y seguia el problema, y un mecanico le hizo la prueba con un manometroa la bomba de gasolina y dio como resultado 7 psi de presion, cuando debe de dar 15 a 16 psi de presion de la bomba de gasolina, resultado era la bomba de gasolina la que estaba fallando, se la cambiaron por una nueva y asunto arreglado,, ahora a parte de que revises la bomba de gasolina te recomiendo que saques la valvula iac y la laves con gasolina, la pongas a secar y la vuelvas a meter,, pero que le hagan la prueba a la bomba de gasolina para que vean si funciona o no,, ok,, espero les sirva esto...
Mi astra le cambiaron la caja pues es automático 2.4 pero mi problema es que tiembla mucho cuando esta parado cuando meto velocidad como que se quiere apagar ya le cambie bujiascables y sigue igual los mecánicos aquí en canxun cobran mucho y no le hacen nada ya no se que hacer alguien puede ayudarme
Buenas necesito que me ayuden tengo un astra 2.2 con un problema que cuesta prender y cuando prende las revoluciones no suben y no se mantiene se apaga que puede ser
También los astra tienen el problema de depósitos de carbono en las válvulas y cuerpo de aceleración por falta de cambio de aceite o por que se usa un aceite muy grueso, lava el cuerpo de aceleración, ponle un aditivo lucas limpiador de inyectores y cambia el aceite seguido, también al final del riel de inyectores hay una válvula no se como se llama pero controla la presión de los inyectores en baja me parece esa va conectada al cuerpo de aceleración con una manera checa que no tenga fuga de gasolina ⛽
Yo tengo un astra mod.2002 1.8 sedan, hace 4 meses se le dio servicio al cuerpo de aceleración y se reprogramaron de fabrica, se estabilizaron las revoluciones pero ahora empezó a hacer lo mismo, alguien podría guiarme en cuanto a empezar a reparar el motor , es te vehículo lo quiero conservar y quisiera mantenerlo en ideales condiciones!
Israel gomez catañeda de México hace 6 años
Tengo un 2001 1.8 y no pasa de las 4 mil revoluciones y tiembla el escape vibra
Miren en mi experiencia, puede ser que cuando encienden el auto en parking el motor se acelera o baja las revoluciones, estoprovoca que vibre o tiemble el motor, pues resulta que les recomiendo que revisen algo que se llama :
" valvula iac " , esta valvulita es la que regula el aire entrante y saliente al motor, cuando esta valvulita se ensucia por exceso de carbon y otros materiales del motor , entonces sucede eso el motor baja y sube revoluciones y esto provoca vibraciones indeseables , esta valvula tiene un costo en mexico ( valor del año 2018 ) como aproximado de $ 350 a $ 500 pesos mexicanos, o alrededor de 20 a 25 dolares americanos eeuu ,,, ahora cuando vibra el escape aparte de la valvula iac , y en relacion a que el escape tiemble o vibre es necesario que al escape le cambien los empaques,, y cambien los empaques del maniful ,,,, y a espero que haya servido algo mi comentario, dios les bendiga a todos, y entreguen sus vidas a cristo jesus.
" valvula iac " , esta valvulita es la que regula el aire entrante y saliente al motor, cuando esta valvulita se ensucia por exceso de carbon y otros materiales del motor , entonces sucede eso el motor baja y sube revoluciones y esto provoca vibraciones indeseables , esta valvula tiene un costo en mexico ( valor del año 2018 ) como aproximado de $ 350 a $ 500 pesos mexicanos, o alrededor de 20 a 25 dolares americanos eeuu ,,, ahora cuando vibra el escape aparte de la valvula iac , y en relacion a que el escape tiemble o vibre es necesario que al escape le cambien los empaques,, y cambien los empaques del maniful ,,,, y a espero que haya servido algo mi comentario, dios les bendiga a todos, y entreguen sus vidas a cristo jesus.
Diego bravo de Paraguay hace 5 años
Ola que tal mi amigo donde va situada esa pieza
Jose Zuñiga de México hace 5 años
Tengo un astta2.4 2005 std trae una falla al arrancarlo tiembla y después se estabiliza y al acelerar acelera muy bien y después de andar un rato al parar en un semáforo tiembla ya se le cambio cables,bujías afinación completa no dan con la falla porque solo hace esa falla y el carro jala muy bien...
Hola alguien me podría ayudar ? Tengo un astra 2006 estandar y el problema es que al acelerar en movimiento rápido y llegar alos 40 km por hora aproximadamente hace un ruido y como vibración y no se si sea algún soporte de motor o transmisión
ComentarEscape vibra en otros modelos
Vibra mucho el caño de escape con el A. A encendido
Peugeot 208 2015 208 feline pack cuir 1100 kms
Hola el otro día pase a buscar a un amigo y este noto que el caño de escape vibraba mucho de ahí lo comencé a controlar y note que esta vibración solo se da cuando esta el climatizador automático encendido, igualmente no hace ningún ruido la vibración solamente es visual. Hay alguien que le pase lo mismo, es normal?
1 caso
Yo tambien tengo un feline 2015. Me hace lo mismo con el aire prendido. Pero ningun ruido. Solo vibra. Supongo sera normal!!!!!l
Me está pasando lo mismo además del zapateo de embrague cuando arranco en primera.
Ok, entonces debe ser normal! Gracias por el dato Jelo, me quedo mas tranquilo. Si alguien tiene algo para aportar. Gracias
Hola! Yo adquirí hace muy poco un feline y me hace exactamente lo mismo. Y acabo de notar q ahora cuando lo arranco la pantalla tarda casi un min en recién prender el logo Peugeot para cargar. Es eso normal? Antes no lo hacia. Gracias !
Hola Arturito. A mi me tarda unos 15 segundos aproximado en aparecerme el menu. Si te anda bien no hagas tocar nada. Quiza tarda un poco mas en cargar todo el soft. Les consulto porque es mi caso, la parte derecha de la guantera mirandola de frente nos le vino medio fuera de escuadra. El borde de ese lado esta con mucha luz. Cierra bien pero como que no asienta parejo
Saludos
Saludos
Hola! Si lo voy a dejar así! Aunque ahora hace un día cuando estaciono se me dispara la temperatura a más del los 90 normales, ahí se prende el electro pero tarda bannnda en apagarse. No se q onda además es siempre a la madrugada donde ni calor hace. Y dandole un uso normal, leí q hay varios con el mismo caso. Me voy a fijar lo de la guantera! Y te comento! Gracias
Tengo un 208 allure 1.5 touch (octubre 2014) y he notado la vibración en la salida del caño de escape (sin ruidos) aunque nunca tuve en cuenta si era con AA prendido o no (esta versión no tiene climatizador sino un equipo convencional). Desde ya que NO es algo normal aunque en el taller de Aupesa Rosario digan que lo es. Le voy a prestar atención si deja de hacerlo con el AA apagado. Saludos.
Hola! Yo tengo un feline y me paso varias veces lo que dice Arturito, la temperatura se dispara a mas de 90 grados y queda el electro prendido un buen rato. Nunca deje el electro mucho tiempo prendido, asique no se que pasará, pero poniendo en marcha y parando el auto, vuelve todo a la normalidad. Saludos.
Con respecto a lo del electro, cuando lo hace yo vuelvo a prender el auto 10 segundos y listo. Circula el agua, baja la temp y no jode mas
Recién compre un Feline 0 km y lo primero que note es la vibración del caño de escape, me gustaría saber si alguien pudo solucionarlo y como.
ComentarOlor a gasolina por el escape y tiembla
Hyundai Accent 2008 4 Ptas 1.6 vicion 105000 kms
Huele a gasolina el exosto perdio fuerza y tiembla en minima. Lo ando y el exosto se calienta mucho desde adelante hasta la punta tanto que se calienta el baúl por dentro
8 casos
Buenos dias mi caroo es un accent 2002, en minimo tiembla micho el motor al acelerar se le quita, que opinan ustedes que sea
Despues de visitar varios talleres que solo querian lucrarcen. Por fin un mecanico dijo hoooo eso es el sensor de gases. Y listo
Cual es el sensor de gases? Mi carro tiene e lo mismo problema problema es un Elantra’s 2003
Encontraron el problemaa ? Hablo.de chile me esta pasando lo. Mismo c mi hyundai accent
Hola tengo un Hyundai accent año 98 cuando voy en cuesta o pendiente le cuesta arrancar se chupa que puedo hacer soy catalina de chile
Mi auto Accent 2020 huele a gasolina en la parte de atrás casa vez que lo uso constante
ComentarVibra mofle y motor
Dodge Charger 2008 100218 kms
Hace unos días empezó con las vibraciones,encendiendose el foco del motor con un sonido por tiempos le cambié las bujias pero sigue igual sólo lo hace cuando lo enciendo en parking o me toca un semáforo y algunas veces cuando le doy de reversa se forza y aumentan las vibraciones. Que me recomiendan
24 casos
Vibra la parte de atras de mi dodge charger 2011 que puede ser
MANUEL EME de Perú hace 6 años
Eso mismo le pasa a mi Dodge, en los semaforos o en parking vibra, solucionaste tu problema? que era?
Mi dodge challenger anda temblando, y ya le cambie las bujias y las bobinas y el inyector y sigue lo mismo alguien que me ayude por favor
Mi Charger igual tiembla en semáforos o en parking y pre de y apaga el check engine ya le hice afinación bujías y sigue igual
Me pasa lo mismo con un charger 2012, cambie bujias y el carro siguel igual, las bujias las moja de gasolina y tengo que cambiarlas seguido, alguien ya encontro el problema?
Tengo un charger 2012 sxt 3.6 vibra solo en cambio d, foco prendido de check engine y lo lleve a computadora y marca codigo p0302 cilindro 2 misfire ya se le cambiaron las bujias y el coil de ese cilindro y sigue me dice el tecnico que es la computadora
Me pasa despues de cambiar bomba de agua y cadena de tiempo le quedo pequena vibracion al motor , y eso no la llevaba charger 2009... 3.5, si alguien tiene solucion
ComentarEl tubo de escape vibra Solucionado
Toyota Corolla 1995 4 puertas 450000 kms
Hace poco le empezo un ruido a mi carro y lo lleve a donde reparan tubo de escape y era el tubo de escape que vibraba mucho lo ajustaron una tuerca y se le quito el sonido pero el especialista me dijo que a pesar que ya no suena el carro iene una vibracion en el motor que debo corregir por que la vibracion se transmite al escape. Deberia estar serenito el motor. Por donde puedo empezar que me recomiendan para quitar esa leve vibracion al motor
2 respuestas
Mejor respuesta (según cesarforero)
samuel17152 de Venezuela hace 8 años
Mandarlo a entonar o que le revisen si esta en punto el motor
ComentarMi escape vibra
Ford Escape 2008 V6 2008 3.0 80000 kms
Hola, tengo una escape 2008 la cual vibra cuando esta parada, puede estar en parking, directa y neutro, siempre vibra, la vibración aumenta si llevo el aire acondicionado, ya le cambie bujías, soportes de motor y filtros, y no hubo ninguna mejora, el escaner no marca nada, alguien me podría ayudar si ha tenido alguna experiencia similar y que hizo para solventar el problema.
6 casos
Saludos. Hagale revisar el ventilador, fan clutch. Basta una pequeña raja en un alabe para que vibre toda.
Puede ser alguna bobina o cable de bobina mal y en baja se siente mas el fallo
A mí me pasa lo mismo , como soluciono el problema , ayuda !
Hola, haga revisar el fan clutch, es un ventilador doble, frente al radiador y que acelera o para en función de la temperatura del motor. Un alabe rajado o defectuoso en uno de los ventiladores, produce una vibración enorme en toda la carrocería. Esta falla la ubiqué yo, luego de varias visitas fallidas al concesionario.
Hola, una forma de comprobar si es el fan clutch, es, con el motor apagado, desconecte el conector eléctrico, que está al alcance, lado derecho del radiador. Encienda el motor y compruebe, si cesó, ese es el problema. Cambio urgente.
Ford escape se jalonea encendida cuando estoy haciendo alto, en un semaforo, vibra que puede ser
En mi caso una escape 2012, vibraba aún en neutral y en marcha. Vibraba toda la parte delantera, hice lo de desconectar el ventidalor y dejo de vibrar ahora se que parte reparar. Nota: no circular sin conectar el ventilador o el daño será del radiador.
ComentarParpadea el check ing y tiembla el caño de escape
Renault Sandero 2014 5 puertas 1.6 25000 kms
Parecería que anda en 3 cilindros eso me dijeron
5 casos
Mi sandero 2018,le aparece el testigo de la ventanita rectangular y al mismo tiempo el check engine parpadeando, se me tironea y y casi no avanza que será?
ComentarMi escape Vibra y deja de acelerar (aunque pise acelerador)
Ford Escape 2009 LIMITED 2.5 V6 54000 kms
En plano y en bajadas anda normal, pero en una subida, pierde aceleracion, comienza a vibrar y aunque pise acelerador no avanza
Si pongo N deja de vibrar, reversa si la realiza, pero D y 1a. Vibra y no acelera
Si pongo N deja de vibrar, reversa si la realiza, pero D y 1a. Vibra y no acelera
5 casos
Tienes problemas con tu caja automatica y con respecto a la vibracion eso es la conversora de la caja
ComentarAl arrancar tiembla caño de escape
Peugeot 208 2015 208 feline 2000 kms
Al arranca escucho como si fuera gasolero el auto y veo que tiempla el caño de escape
7 respuestas
Me pasa lo mismo desde que lo saque de la agencia, el caño tiembla bastante y suena ruidoso
Si este tiene 3000 km y asta aceite me pidio lo lleve a la peugeot de comodoro pero esta bien dicen la computadora no acuso nada
Me pasa lo mismo el tema q averiguando supe q es comun son muy ruidosos los 208 nada q ver con la linea gral de peugeot lo quiero vender ya a mi a los 40 mil se me rompio correa
Lo compare con un gol power 2013 y hacen menos ruidos
Desde hace un tiempo me pasa exactamente lo mismo. No siento como que tiembla...hoy voy y me pongo detras a ver si se siente. Estoy cansada porque mi auto tiene 1000 km!!!
Gente, a mi me pasaba lo mismo que ustedes en mi 208, despues de mucho tiempo descubri que el ruido a lata q sentia adentro del auto era del techo!! lo lleve a la garantia y me contaron que pasa en muchos modelos del 208 que se aflojan unas escuadrillas metalicas del techo y se siente ese ruido a lata! yo tambien pensaba q era del caño de escape pero no, lo lleve dos veces hasta que arreglaron bien, es un auto muy malo la verdad,, muy flojito en todos los sentidos para el precio. Golpeen de adentro del auto el techo en la parte de tela y se sienten ruido a lata es por que les paso lo mismo que a mi. Saludos
ComentarTiembla motor y mofle inestable
Nissan Platina 2003 4 puertas full 1.6 195889 kms
Hola amigos tengo el grande problema de que mi platina al estar parado tiembla mucho y el mofle esta inestable al ir cambiando velocidades se tironea un poco almenos que acelere poquito a poquito no lo ace ya cheque las bobinas y las bujias al principio crei que hay estaba la falla por que al sacar cada bobina solo una no iso ninguna diferencia en el motor cambie bujias y bobinas de posición y siguio el problema en la misma posicion lo que quiere decir hay no esta el problema algjien me puede ayudar con este problema
4 respuestas
Puede ser inyectores o soportes de motor, si gustas podría revisalo
Arturo Cornejo de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi platina, ya probe bobinas nuevas y se cambio un inyector y sigue igual en bajas revoluciones se atora y no acelera con normalidad, solo acelerando bastante se medio compone, cuando esta frio japa perfectamente bien, pero nomas agarra temperatura despues de unos 10 minutos de uso y le pasa eso, traigo encendido un testigo del tablero.
edgar macedo de México hace 5 años
Me pasa algo similar ayúdenme ya le cambie transmisión , ernes,computadora , afinación completa con todo y banda de tiempo, SENSOR TPS y ya no se que hacer
ComentarVibración del escape
BMW Serie 1 2014 118D M 5p 70000 kms
Hola, tengo un serie 1 f20 Pack M 143cv con 70000kms. Comprado de segunda mano. Al probarlo noté a bajar revoluciones y al levantar el pie del embrague rápido q vibraba el escape y hacía eco en el interior del coche pero cada vez se oye más , se siente un zumbido en la zona delantera y la vibración en la parte de la cola del escape. Anclado está pero se puede mover fácil con la mano zarandear... en cambio el serie 3 q tengo esta súper rígido y no se menea podéis ayudarme
2 casos
Hola, después de unos días de lucha con el f20 y el concesionario hemos dado solución a la vibración del escape , fisurado el flexible. Ahora la guerra es q se ve q a partir de 130/140kms/h me vibra el asiento con Neumaticos nuevos michelin , las hemos equilibrado 3 veces pero no termina de qdarse totalmente ok. Me tiembla ligeramente el asiento , alguna idea ? Gracias
Hola , se ha observado unas pequeñas deformaciones en una llanta trasera por la parte interior y un salto en las dos delanteras tampbirm en la parte interior mañana las llevo a reparar a ver q tal , aver si por fin se quitan las vibraciones en los asientos del conductor y acompañante.
Hola, después de haber rectificado las llantas y hacerle el equilibrado dinámico la vibración sigue ahí , estoy un poco desesperado... el coche se le ha alineado , se le ha cambiado las cuatro ruedas , se le han rectificado las llantas tenían deformaciones y s le ha echo un equilibrado dinámico y el coche entre 120 y 145kms/ h continua vibrando. Estoy desesperado...
jonathan neri de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo en un sentra 07... es un soporte del asiento que se le ha roto, no lo he arreglado por desidia. Aunque podria ser igual algun soporte de la caja.
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