Despues de cambiar bujias se apaga no suelta un cambio de tramsmision

Si prendió la luz del check pero cuando cambie bobinas y bujías ya se quitó, pero la tembladera no se quita y se revoluciona mucho para dar los cambios de velocidad

Le cambié empaque de cabeza y se sigue calentando pero tiene anticongelante, lo purge, entran abanicos y la bomba de agua es nueva,no tiene fuga,,, alguien que me ayude

Jalaba bien, solo empezó a hacer frío y no enciende en las mañanas, le tengo que cambiar siempre las bujías para que encienda pero al día siguiente pasa lo mismo, debo decir que lo compre de uso y el motor estaba muy sucio pero ya se está limpiando, pero no sé que sea, agrego fotos de como estaba el motor, no tengo fotos actuales pero si está más limpio

Mi carro se le dano la bomba del agua yo se la cambie a rais de eso puse el tiempo y todo pero me empezo a fallar y cuando lo prendo me jalonea y cuando esta prendido por un rato las revoluciones me empiesan a fallar y se me apaga tiene prendido el check enger y el rayo y ahora ni el estereo me enciende alguien me puede ayudar x favor llevo 3 meses con esta situacion

Prende el carro perfectamente pero al paso de unos segundos se apaga y ya le cambie las bujias los capuchones las bobinas y el cuerpo de aceleracion y la pompa del gas k podria ser la computadora?????

Da marcha pero no arranca I no tiene chispa

No enciende el carro y tiene la luz encendida del rayo. Lo lleve a reparar el motor antes y ahora no quiere prender. Da marcha pero como si no ubiera chispa

Tengo un Dodge Charger 2012 R/T HEMI 5.7 el auto anda excelente solo que despues de andarlo trabajando a altas velocidades aprox. 120 a 190 km/hr y durante 40 minutos el auto empieza como a toser o a tironear al momento de acelerar a fondo, ya he cambiado bobinas ,bujias limpiado inyectores y cuerpo de aceleracion nuevo el auto sigue igual llega un momento que yo pienso se sobre calienta y empieza a fallar a tal grado que se apaga, dejo reposar el auto 20 minutos y su marcha continua normal y no marca nada de Check Engine ni nada alguien sabra alguna solución antes de hacer cambio de bomba de gasolina y como comentario uso solo gasolina premium de alto octanaje

El carro parado empieza a temblar y nada más metrs el cambio y se estabiliza ya lo corrieron en carretera y se corta como alas 3 mil rpm y se corta y avienta explosiones ya se le cambio bujias,empaques de cabeza,admision y las 4 valvulas selenoides no le hallan la falla

Hace unos días empezó con las vibraciones,encendiendose el foco del motor con un sonido por tiempos le cambié las bujias pero sigue igual sólo lo hace cuando lo enciendo en parking o me toca un semáforo y algunas veces cuando le doy de reversa se forza y aumentan las vibraciones. Que me recomiendan

Tiembla al estar en directa y reversa pero lo pongo en Parking o neutral y deja de temblar, ya le cambie las bujías y limpie inyectores y nada q puede ser?

Se le remplazo el motor y no enciende. Le pongo las llaves y al girar solo hace un ruido como "tac", Pero el motor no voltea y no enciende. Le puse bujias nuevas, arrange Nuevo, bomba de agua nueva, aceite y filtro Nuevo, y so final no hace nada.

Hace como 2 dias le cambie las bujias ya que estaban malas y ahora en la mañana empezo a temblar mucho y me encendió el check engine con el codigo 0300, que creen que sea? Saludos
Cabe mencionar que trae poco rota una liga que lleva por detras el multiple de admision masomenos en medio

Tengo un doge charge charge 2013. Tiene la luz prendida dice que es el cilindro 7. Ahora le cambia las bujia y sigue con la falla le cambie la bobina y sigue fallando. Le desconecta ble computadora y borro la falla pero al montarme al meno de una. Calle sele prendió de nuevo... tengo 2 carros igual le quité la computadora del carro de mi esposa. Y se la puse a ese carro solo prendió y se apagó. De una vez. Quisiera saber si algunos le ha pasado o cual será el problema necesito ayuda por favor

Le cambie de motor lo instale y no hay chispa cambie los sensores del ciguñal tambien el maftsensor que va en la cabeza y nada el arnés eléctrico tiene corriente bien en inyectores y boninas ya verifique los fisibles y nada solomante estarea pesado no tengo codigos de falla

Ayudaaaa mi carro no enciende y quiero saber que es ya le cambiaron los módulos y nada

El auto originalmente se calento (Y solo prendía y se apagaba) después se reparó el motor completamente
Se le cambiaron las cabezas, el abanico, bujías, todo. El problema es que no enciende
Hoy se termino de arreglar y solo prendió dos veces
Se apagó y después ya nunca quiso prender
Necesito ayuda y saber que puedo hacer por favor😞

No le quedo el arnes que compre corte los cables y en ese momento iso corto la corriente y ya no ahy chispa para conectar el estereo

Aparece en el tablero un rayo de luz y se apaga vuelve a encender pero unos segundos y se vuelve a apagar ya le cambien las pompas de gasolina,el alternador ,el throttle body,bujias de todo , lo lleve a un electrico le puso otra pcm usada la programo y aun sigue con el mismo problema sigue teniendo el mismo problema

Prendió l Luz ageing ya cambié las bujías antes medio ese problema y jamás volvió apagar se y las bobinas también las cambie hace más de 6 meses ahorita se apaga y lo tengo que estar encendiendo cada rato

Andaba prendido la luz del cuerpo de aceleración y andaba jalando si pero lo paré y ya no arranco no ay chispa en las bujías

Truena algo en la caja de fusibles cuando trato de encenderlo

Estaba revisando los fusibles y después ya no arrancó solo da marcha

No ay chispa y no tiene fuerza para correr

Rpm las tengo 6.50 ya cambié bobinas bujías y el cuerpo de aceleración
Además los inyectores

Tengo un charger 2006 motor 2.7 en velocidad alta el motor se sinte como que retumba muy muy poco. Solo en velocidades altas. Ya compre bujias aprte bien los arnes de bobinas no hay, no absorbe aire ni nada. Que podra ser? Solo pasa en velocidades altas, antes no psaba eso. Me podrian ayudar por favor

Buen día tengo con un Charger rt 5.7 hemi recién ajustado, se enciende el vehículo y al avanzar y frenar el vehículo tiene variaciones y de pronto se apaga, aveces cuando no se apaga (por que es variable) se jala como que patea. Nota ya se cambiaron catalizadores bujías originales bulbo de temperatura, el escaner arrojo la ultima ves la válvula EGR pero el mecánico dice que no es.

En el ultimo cheque movieron sensor de cigüeñal, árbol de levas y se le quito pero al poco rato hizo las fallas de nuevo. Yo revise y el sensor de arbol de levas tiene muy poco magnetismo. Se cambiaron ya:
-Sensor de temperatura
-Bomba de gasolina
-Internos de motor

Agrego imágenes un código que enviaba en un principio. Agradesere sus comentarios para resolver este tema saludos.