Problemas de Electroventilador
Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Problemas más específicos:
Prende el ventilador 118 casos
No prende el ventilador 53 casosFalla en el ventilador 22 casosSe apaga el ventilador 21 casosSe queda prendido el ventilador 13 casosNo se apaga el ventilador 11 casos
No prende el ventilador 53 casosFalla en el ventilador 22 casosSe apaga el ventilador 21 casosSe queda prendido el ventilador 13 casosNo se apaga el ventilador 11 casos
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Problemas destacados
Falla se queda encendido el electro ventilador
Chevrolet Astra 2002 motor 2.2 sincronico 220 kms
Luego de prender el carro el electro se enciende no se apaga sino apago el carro
ComentarElectro ventilador del aire acondicionado 
Solucionado
Chevrolet Astra 2008 145000 kms
Prende el compresor... pero no arranca la primera velocidad del electro... lo que hace. Que se eleve la. Presion de alta del circuito... alguna solucion
9 casos
Mejor respuesta (según jonathan al)
jonathan al de Argentina hace 3 años
Relay de color azul en la caja al lado del depósito de líquido de freno N3 y N7 el N3 maneja 1° velocidad y el 7 la 2da velocidad
Buenas tardes alguienn me podría decir si mi Astra es necesario que tenga el módulo para que le sirva el aire acondicionado ?
Buenas, tengo un astra 2003 motor 1.8 y no enfría bien el clima, cuando prendo el clima el carro baja sus revoluciones y no acelera como lo normal, y el clima está moderado.
Buenas...tengo un Astra GLS 2.0 2010 y dejo de funcionar el climatizador y la radio en el tablero de arriba donde tambien tiene la temperatura ambiente... No enciende nada de eso. Alguna solucion posible?
ComentarEl electroventilador del aire acondicionado no arranca cuando enciendo
Chevrolet Astra 2002 elegance motor 2'2 178000 kms
El electroventilador del aire acondicionado no arranca cuando lo enciendo y hecha puro aire caliente lo lleve a revisión y todo esta bien menos el electroventilador que no arranca este solo trabaja cuando arranca el de temperatura trabajan los dos pero con el aire acondicionado no si me pueden ayudar se los agradezco
30 casos
Hola Buen día, imagino que lo solucionaste, pero tu problema debe ser el modulo de refrigeracion. Ese controla los Electros y El compresor del AA. Saludos
david payan de México hace 6 años
Amigo me podrias indicar en que parte se encuentra ese modulo de refrigeracion
Por aqui vi un comentario que puede ser rl conector que este malo
Hola!!
Tengo problemas con el inter ventilador solo prende cuando prende los dos ventiladores ya recargue el gas y no enfria espero me puedan ayudar gracias
Tengo problemas con el inter ventilador solo prende cuando prende los dos ventiladores ya recargue el gas y no enfria espero me puedan ayudar gracias
Alberti Diego de Argentina hace 4 años
Tengo un astra 2002 y cargue el aire revise todo los cables el compresor acopla pero tira aire caliente y cuando lo enciendo no me prende los electros. Alguien tiene alguna idea de lo que es. Gracias
Hola tengo un astra 2009 prendo el aire y el electro no prende y larga aire tibio será el relay de la segunda velocidad
Hola buenas tengo un problema con mis Astra gls 2011 cuando prendo el aire acondicionado el motor pierde toda la fuerza no se que puede ser alguno le pasó algo similar?
Hola yo pude solucionar el problema era que le faltaba carga al sistema de aire acondicionado tenía una perdida por un obulo de llenado
ComentarDejo de funcionar el electro ventilador
Chevrolet Astra 2007 4 puertas,full,motor 1.9 200000 kms
Se calienta y no se prende el ventilador
1 caso
Si especificamente es el ventilador no pierdas tiempo lo mejor y economico es reemplazarlo por uno nuevo
Si el ventilador esta ok erevisa los fusibles y si esta ok entonces es el sensor de temperatura que va o esta ubicado en el radiador
Tengo el mismo problema, me dicen que lleva un procesador que estaría fallando, el otro electro, el que funciona con el aire anda bárbaro, el mío es un astra 99 2.0, saben algo de ese famoso procesador?
Daniel: El procesador está situado en la tolvera de la llanta delantera lado contuctor. Controla el funcionamiento de los ventiladores y del mecanismo del aire acondicionado. Si tu ventilador de aire acondicionado funciona bien entonces es probable que el fallo no sea el modulo al que tú llamas procesador, sino que sea el relevador del otro electroventilador. Te sugiero cambiar los relevadores morados que están en la tapita situada junto al depósito de líquido de freno
Richard bahamondes de Chile hace 7 años
Hola tengo un Astra enjoy 2007 con problemas con el electroventilador, pasa que no funciona y a los 20 minutos aprox el motor comienza a emitir vapor, pero cuando enciendo el aire acondicionado el electroventilador funciona y baja la temoperatura del auto, que problema puede ser??, problema de configuracion o del sensor de temperatura que va arriba al lado lateral izquierdo?
Hola solucionaste tu proble me pasa lo mismo me podes ayudar
Gerardo Viena de México hace 5 años
No funciona el ventilador de mi aztra 2001.. Q podría ser??? Alguien m podría decir q pasa xq no prende el ventilador...
Tengo un problema muy similar , se calienta mi astra 2005 y empieza a tirar el agua en vapor, después de eso muevo los relevadores un poco y empieza a funcionar normal mi carro ¿Cuál podría ser la falla? ¿los relevadores,el ventilador o el radiador?
Hola buenas tardes x que cuando enciendo el carro prenden el ventilador en frio y no apaga asta k se apaga el carro astra 2004 2.4
Hola, me. Podrian decir cómo deben funcionar (arrojar el aire) los ventiladores del Astra 2005 2.4 c/clima
El coche se calienta, sube la abuja de 🌡️ casi los 3/4.
El coche se calienta, sube la abuja de 🌡️ casi los 3/4.
ComentarElectroventilador Aire acondicionado
Chevrolet Astra 2002 Confort 180000 kms
Al momento de encender el compresor del aire el electroventilador del aire no funciona, fui a un taller y me confirmaron que el compresor esta bueno y que el electroventilador esta bueno, pero por alguna razon no le llega la señal de encender cuando prendo el aire acondicionado, Alguna solucion?
8 casos
En el mio pasaba que no arrancaba la segunda velocidad y era el conector malo del sensor que esta en el filtro secante.
El sensor esta ubicado en la parte delantera izquierda del evaporador (visto de frente el vehículo) un poco mas abajo del filtro secante. Revisa el conector
Disculparme nos es el evaporador es el condensador.
Tengo un Astra sincrónico 2.2 recién comprado pero le falta un electroventilador y trae 2 como se llaman?
Maximiliano de Argentina hace 4 años
Hola que tal ? Tengo el mismo problema prendo el aire acondicionado de mi astra 2001 y el electro del forzador no anda pero cuando arranca el electro del motor arranca. Que puede ser
Se le puede Adaptar un envase Refrigerante al Astra?
ComentarPrenden los 2 electroventiladores al mismo tiempo
Chevrolet Astra 2005 gl 2.0 8v 98000 kms
Hola, mi astra prenden los 2 electro cuando la aguja pasa la mitad, creo q deberia prender antes 1 y luego a mas º el otro, o no es asi? ageadeceria ayuda
5 casos
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
M epaso igual, compre un arro astra 2005 y estaban encendidos los dos ventiladores y nunca se apagaban, a la derecha del radiador a lado del ventilador lleva un arnesito con un sensor de 2 pines, en mi caso estaba roto, quite el conector roto y funciono normalmente
Hola amigo disculpa y tienes que cambiarlo al conector o le conectas directo a los cables con el sensor ???
Mi carro prende los ventiladores cuando ya se pasa la mitad de temperatura...
Gracias de antemano
Mi carro prende los ventiladores cuando ya se pasa la mitad de temperatura...
Gracias de antemano
Matias guzman de Argentina hace 6 años
Hola a mi tambien me prenden los 2 electros juntos cuando la temperatura llega a la mitad, es normal? Puede ser xq no tiene gas el aire...
Hola, el mismo problema se prenden los dos ventiladores llegando a menos de la mitad de temperatura,
Alguien ya lo soluciono? Pensé en llevarlo con un electrico en México porque lo normal es que prenda 1 solo ventilador ya que 1 es del aire acondicionado no?
Alguien ya lo soluciono? Pensé en llevarlo con un electrico en México porque lo normal es que prenda 1 solo ventilador ya que 1 es del aire acondicionado no?
No amigo, siempre prenden los dos por temperatura. Y cuando activas a\c se prende permanente
Juan ojeda de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi auto le cambie bulbo , radiador ,electro ,termostato ,le puse refrigerante le cambie los relay de las velocidades del electro , controle que anden las 2 velocidades ,purge circuito de agua y la aguja se pasa de la mitad para encender en electro. Alguna solucion 6 mecanicos lo vieron y no le dieron solucion
Saludos
1. Cambia sensor que marca la temperatura a tablero
2. Corrobora que la temperatura sea real con termómetro láser o el que tengas
Checa la temperatura entrada y salida del radiador
Eh informanos
1. Cambia sensor que marca la temperatura a tablero
2. Corrobora que la temperatura sea real con termómetro láser o el que tengas
Checa la temperatura entrada y salida del radiador
Eh informanos
Buenas tardes tengo un astra 2002 automático y tengo el problema que al encenderlo se prenden los dos ventiladores alguna solución que me puedan dar gracias
Por favor Checa, tu sensor de precio del aire acondicionado
Cuando esté se desconecta
Hace eso, espero te sirva
Cuando esté se desconecta
Hace eso, espero te sirva
ComentarBuenas tardes cuando enciendo mi Astra prende el electroventilador y n Solucionado
Chevrolet Astra 2007 Astra 2007 hb europeo 160000 kms
Y no c apaga hasta q apagó el motor
1 caso
Mejor respuesta (según Juan Espinosa)
Brian soria de Argentina hace 3 años
Buenas... tengo un chevrolet astra gsi 2.4 16v... hace una semana le hice la tapa nueva, e igual me sigue prendiendo el electro muy seguido... es normal?
Me pasa lo mismo arranco el carro y arranca el electroventilador del astra y no encuentro informacion de la caja de relays es muy diferente al mostrado
ComentarNo encienden los electroventiladores. Funciona el compresor. Solucionado
Chevrolet Astra 2001 4 puertas GLS Diesel 50000 kms
Tampoco funciona el electro del motor con temperatura de 90o C.
1 respuesta
Mejor respuesta (según RAUL MARCOS)
RAUL MARCOS de Argentina hace 3 años
Hola:He resuelto el primer problema:El electroventilador del motor,comienza a funcionar a los 94 o C
Solucionando la temperatura del motor. Resta solucionar la puesta en funcionamiento del electroventilador al conectar el aire acondicionado. El compresor acopla correctamente pero,no enfría al radiador del sistema. Sería importante conocer el No de G.M.del módulo correspondiente para poder localizarlo en el vehículo.
Solucionando la temperatura del motor. Resta solucionar la puesta en funcionamiento del electroventilador al conectar el aire acondicionado. El compresor acopla correctamente pero,no enfría al radiador del sistema. Sería importante conocer el No de G.M.del módulo correspondiente para poder localizarlo en el vehículo.
ComentarNo acelera, al encender se enciende electro ventilador en alta
Chevrolet Astra 2005 Elegance 150000 kms
Soy de Caracas, Venezuela. Tengo un astra año 2005 motor 2.4L, 16v a gasolina, por desperfecto en el tensor de la correa de tiempo doblo las 16 valvulas, se hicieron la reparaciones necesarias, al encender las revoluciones quedan en 1000 rpm, al acelerar logra subir hasta 2000 rpm pero en drive y por solo 20 segundos luego baja a 1000 rpm y no acelera mas para nada, adicionalmente enciende el electro ventilador en alta como si estuviera recalentado el motor y al apagar el auto queda encendida el vetilador en baja, tambien no me quiere encender el aire acondicionado, el scanner arrojo fallas en… Leer completa
6 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola !! demasiados fallos de la noche a la mañana. Prendelo, y colocale sobre la ECU (computadora) un trapo humedo, por que me parece que se jodio la ecu y cuando se calienta se pone loco. No creo que todo se haya jodido de la noche a la mañana. Soy de maracaibo 0414-474-6445
Jesús Quiroz de Venezuela hace 4 años
Hola soy de valera mi astra es 2.4 sincronico le cambie el maf y mi auto no acelera nada y la mariposa del cuerpo del acelerador no acelera que podra ser tambien le cambie el sensor del pedal
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Revisa los conectores de la computadora y asegura de que los pines de elle no esten rotos o doblados saludos
Me sucedió algo parecido. CUando saqué los conectores de la ECU, tenía tres pines sulfatados y practicamente deshechos. Comprar una nueva ECU era muy costoso y reemplazar los pines ponía en riesgo otros componentes, así que decidí destaparla y conectar loe tres pines con cables, desde los pines hasta los pines.de los cables del conector. Funcionó perfectamente.
Le cambien el motor y a hora no quiere revolucionar y le cambien el cuerpo de aceleracion y dige igual merecen que es el pedal pero fue su falla eso y se apagan 2 pistones que es es 2003 2.2
Amarillo2009 de Venezuela hace 6 años
Los astras de pedal electronicos tienen la particularidad de fallas electricas revisa conectores de la computadora ramal que va hacia el pedal electronico posibles cables rotos...
ComentarSe enciende el electroventilador
Chevrolet Astra 2000 gl 1.8 8v 190000 kms
En los dias de lluvia al auto se le enciende el electro y hace un ruido increible y constante que en ningún momento para hasta que se apaga el motor , tarda por lo menos 5 dias hasta que se soluciona , pero vuelve la lluvia y con ella el problema. Se le cambió el módulo del aire acondicionado pensando que era la fuente del problema ,pero no fue solución a lo que le pasaba al vehiculo
3 casos
Astra queda encendido no se a paga el eletro tiene que desconectar la bateria
Yo desconecte el electro de el aire y asi ando el motor no calienta pero el aire no lo puedo usar
ComentarNo apaga el electroventilador (interno)
Chevrolet Astra 2000 full 243000 kms
Ya e visto el problema con el sensor MAP. Y no es el causante. Al igual que el sensor de "mariposa", termostato, sensor de gases del multiple de escape, etc. Eh revisado todos los sensores que cumplan funcion en conjunto con el electroventilador, y no... no encuentro la solucion. (el electroventilador se enciende conjunto con en guiño derecho del coche, que en casualidad tiene la intermitencia que le da el destellador). (no destella a un ritmo "circuito"). Encontré completamente desconectado el MODULO DE ENFRIAMIENTO (VENTILACION) del coche. >pa6-gf15< delphi. Solo necesito el esquema de cableado del modulo de enfriamiento >pa6-gf15< delphi. Para conectarlo desde cero ( 0 )
1 caso
Hola existe un relay para cada lado es decir uno izq y uno derecho? O es indistinto? Para luz de giro digo. Gracias
ComentarVentilador del radiador
Chevrolet Astra 2011 4 puertas ,full ,2.0 43000 kms
Alos diez minutos de arrancarlo se me enciende el ventilador del radiador y anda a full la aguja se mantiene en el medio ,si alguien puede ayudarme les agradeceria!!!
1 caso
Hola que tal , tengo en este momento el mismo problema , le pudiste dar solución? , lo lleve con el mecánico y me dijo que era el termostato...
ComentarFalla de luces y electro ventilador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, 1.8 190000 kms
Les cuento lo que m esta pasando con mi chevrolet astra 1.8. Me prende una sola luz baja, si abro y cierro el capó empieza a funcionar la otra, agarro un pozo y deja de funcionar, como si algo estuviese suelto, pero el problema principal que tengo ahora es que si agarro un pozo enciende el electro ventilador y en el tablero la llave cruzada para que pare el motor. Y si inmediatamente agarro otro pozo, o abro y cierro el capó, con el golpe se soluciona. Creo que hay algo flojo que ocasiona estas fallas pero no se que. Quien me ayuda?
2 respuestas
Hola guillote, esa falla lo provoca un falso contacto lo que posiblemente pudiera ser es un fusible o un rele, abría que moverlos y nota si ay algún cambio, te recomiendo se haga pronto ya que puede afectar otros sistemas , saludos
Gracias, lo llevaré a un electricista y le diré la posible falla para que lo revise.
ComentarNo encendien mi Electro ventilador que puede ser
Chevrolet Astra 2002 120000 kms
Mi electro ventilador no encendiende de haces dias y me a subido temperatura e revisado mi electro y funciona bien pero en el circuito del auto no funciona y aunq prendo el aire acondicionado y no enciende ninguno de los dos
7 casos
Realiza esta prueba: prendes el carro y le desconectas el sensor de temperatura del refrigerantes si arrancan los electros es el sensor. Si no arrancan revisas los fusibles y los relé de los electros como también puedes revisar las conexiones de los electros por la parte de abajo lado conductor
Buenas amigo donde estanubicados los rele de los electro
ComentarElectro ventiladores
Chevrolet Astra 2005 Elegance 120000 kms
Saludos
El problema es que a veces funcionan bien los electro encienden ambos cuando va llegando a la mitad y se apagan en la tercera raya. Pero últimamente se están activando y a veces no se apagan, otras veces enciendo el aire acondicionado y sube la temperatura aún con los electros encendidos. Se chequeo cableado reles. No se si el problema sea la válvula de temperatura o alguna sugerencia por favor!!
El problema es que a veces funcionan bien los electro encienden ambos cuando va llegando a la mitad y se apagan en la tercera raya. Pero últimamente se están activando y a veces no se apagan, otras veces enciendo el aire acondicionado y sube la temperatura aún con los electros encendidos. Se chequeo cableado reles. No se si el problema sea la válvula de temperatura o alguna sugerencia por favor!!
7 casos
Revisa el módulo de enfriamiento. Ha de estar mojado y causando averías en el circuito que controla el funcionamiento de los ventiladores.
Tengo el mismo problema de repente se enciende la luz y el indicador de Témperatura baja, y tengi que apagar y encender el carro para que se apague y retome su temperatura normal
ComentarMi electroventilador arranca en la segu da velocidad.
Chevrolet Astra 2007 4 puertas 2.0 8valvulas 220000 kms
Hace un tiempo tengo problemas con el agua. Siempre trabaja por ensima de lo. Normal y ahora empezó a trabajar solo la segu da velocidad del electroventilador. Ya no se que más hacerle. Me tira el agua por la tapa del deposito.
2 respuestas
Posiblemente quemo la junta tapa de cilindro y la compresión esta pasando al circuito de refrigeración.
Para los ventiladores, checa que esten bien los relevadores estan a un lado del deposito de refrigerante, normalmente son azules, si no puedes checar los diagramas. A mi también me entraban en 2da velocidad la primera vez cuando encendía el carro, cuando cheque mis relevadores 2 de ellos ya estaban quemados.
ComentarDisminución de potencia de los abanicos
Chevrolet Astra 2001 Chevrolet Astra 4 puertas motor 1.8 144000 kms
Cuando empiezo la marcha se me parpadea un cuadrito con un asterisco en medio y los abanicos entran a su máximo y pierden potencia y eso me hace durante la marcha entra en potencia y desminulle la potencia alguien que me diga cuál será la solución
1 respuesta
Debe haber códigos de error o sácalos así
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
ComentarElectroventilador
Chevrolet Astra 1999 Nafta 201000 kms
Buen día tengo un Astra 99 me Guess prendido el electro ventilador. Le cambie el bulbo y sigue haciendo lo mismo que me sugieren
1 respuesta
ComentarElectroventilador
Chevrolet Astra 2001 2 puertas 2.0 8v gls 165000 kms
Alguien sabe si el electro tiene que encender en el momento que se acciona el aire, porque en mi auto no prende solo prende cuando está caliente y prenden los 2 electros a la vez, eso es normal, gracias
8 casos
Hola juan. El electro enciende cuando el motor llega a cierta temperatura , y se apaga cuando baja la temperatura. Espero te sirva el comentario.
ComentarElectroventilador
Chevrolet Astra 2000 4 puertas full, gasolero 112000 kms
Hola, necesitaria ayuda con este tema, cuando prendo el aire acondicionado y luego de un rato, se me orende la luz de deficiencia en el cirtuito de refrigeracion y aire acondicionado, en ese momento la temperatura del auto esta en 0, el otro dia me baje con el coche en marcha y la luz del tablero prendida y me di cuenta que el electroventilador queda prendido en la maxima velocidad, si alguien tuvo el mismo problema y quiere comentar algo se los agradeceria.
11 casos
ComentarMe sube el agua cuando lo paro hasta la tapa pero el electroventilador
Chevrolet Astra 2008 4 puertas 135000 kms
Una opinión del grupo si a alguien le pasó lo mismo xq me dicen q soplo junta y auto arranca normal sin fallar y en la calle anda normal
Electroventiladores
Chevrolet Astra 2001 Gasolina 2.0l Man 300000 kms
Buenas tardes, tengo un Astra 2001, los electro ventiladores de temperatura baja no encienden, solo se encienden los de alta y el auto se recaliente. Revisados los circuitos y cables que van a los ventiladores, están bien. Me dicen que parece que es la computadora que no envía los impulsos. Lleva puesto un relay alterno , no encuentro el original, tendrá que ver esto o es otra falla?. Favor ayuda
Electroventilador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 2.0 automatico 130000 kms
El electroventilador no gira
2 casos
Electro ventilador
Chevrolet Astra 2001 1.6l Aut Gasolina 4 puertas, 188564 kms
El electro ventilador no me funcionar por si solo, intente dejarlo directo, pero ahora no me sirve, no enciende y es fundamental para el auto
Se prende el electro ventilador
Chevrolet Astra 2008 GL 125000 kms
Se me prende el electroventilador del agua cuando pongo en contacto junto con el electroventilador del aire y no se apaga, que puede ser ?
1 caso
Cuando entra el ventilador del radiador emite un sonido espantoso.
Chevrolet Astra 2004 150000 kms
Enciende correctamente el ventilador, pero comienza hacer un ruido muy fuerte como si se estuviera forzando con algo alguien me podrá ayudar?
1 caso
Problemas con el electroventilador
Chevrolet Astra 2003 Motor 2.0 150000 kms
Hola compañeros queria consultar algo que me está pasando en mí auto lo tenía guardado lo saco a dar unas vueltas y el electro no me anda calentó xq no encendió el electro ya le cambié el sensor de temperatura les revise las fichas y no encuentro el problema...¿ Alguien me puede ayudar? Gracias
1 caso
No me enciende la primer marcha del electro ventilador
Chevrolet Astra 2017 5 puertas 2.0 8 v 180000 kms
Puenteo los relay y funcionan todas las marchas, lo que me llama la atención es que la señal de la ecu del relay de baja es de 12 v a comparación de la primer marcha de la segunda que es de 4,8 que se acciona cuando baja el voltaje. Puede ser la ecu? O este modelo trae un modulo
1 caso
Electroventilador quema fusible en segunda velocidad de encendido
Chevrolet Astra 2007 150000 kms
Hola amigos. Tengo un astra enjoy año 2007 1.8 bencinero Hace un tiempo tengo un problema con supuestamente el electroventilador. Pasa que cuando llega a los 102 grados prende el electroventilador en su primera velocidad normal. Pero al subir la temperatura en cuidad obviamente al llegar a los 108 grados se enciende la segunda velocidad más rápida del electro pero se corta el fusible inmediatamente. He cambiado termostato, sensor de temperatura y bulbo de temperatura. Testie la continuidad de los termo fusibles del electo y todo bien. No se que más hacer. Aveces se enciende la luz roja de la batería por un segundo y se apaga. Pero muy rara vez. Alguna solución, un saludo y gracias!
3 casos
Elnelectro ventilador prende con el motor en frio
Chevrolet Astra 2011 Gls 2.0 8v 141000 kms
Buenas. Tengo un astra 2011 y el electro ventilador me prende con el motor frio. Cual podria ser la falla. Gracias
Electro ventiladores se quedan encendidos
Chevrolet Astra 2001 135500 kms
Mi astra 2001 con motor 2.2 fabricado en alemania, se quedan encendidos los electro ventiladores, esto no pasaba desde que compre el auto, ya busque los relays desconecte los que se ubican junto al deposito de liquido de frenos no pasa nada, los fusibles estan bien, solo se apagan desconectando la bateria.
8 casos
Los electróventiladores
Chevrolet Astra 2007 5 puertas m 2.0 235000 kms
Como tienen que funcionar uno tira aire hacia adentro y el otro hacia afuera está bien asi
Electro ventiladores
Chevrolet Astra 2004 4 puertas .turbo diesel 2.0 20000 kms
Cuando ensiendo el auto automaticamente se enciende el electro del lado de afuera del radiador y no el del motor y queda siempre prendido
6 casos
Problema con el minimo pierde fuerza Solucionado
Chevrolet Astra 2005 2.4 200000 kms
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)
Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)
Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
8 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.
Tengo una falla que cuando enciendo el aire acondicionado el mínimo disminuye y el auto hace para apagarse, inclusive el compresor dispara y se para, nunca termina de arrancar completamente ni se mantiene constante. Sabrá que podrá ser?
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba
Callin0323 de México hace 5 años
Que tal amigo me gustaría saber cómo solucionaste la falla ya que yo tengo el mismo problema en mi astra 2002 1.8 ?
Hola amigo buenas noches quisiera saber cómo solucionaste la falla que tenía tu Astra porque el mío presenta la misma falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible
Buenas noches amigo. Tengo un Astra 2005 automatoco el motor funciona a la perfección mi problema es que al iniciar la marcha solo acelera y no avanza. Espero me puedas ayudar.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea
Mejor respuesta (según Daniel Monterrosa)
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor
Callin0323 de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi astra ya encontraste la solucion?
Buenas noches amigo me gustaría saber cuál era la falla que tenía su Astra ya que el mío presenta la misma falla y no le he conseguido resolver el problema
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Sigue teniendo la mezcla rica. Eso debe ser por el ETC capsula de temperatura le dicen, si no es el termostato que quedo abierto y esta poniendo mas gasolina de la que debe
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421
Callin0323 de México hace 5 años
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Hola, Callin, yo estoy en el mismo proceso y varios mecanicos me diagnosticaron Computadora, ya que no mandaba señal a la MAF, sin embargo el mecanico desarmo carter y encontro que la Polea Damper del cigueñal estaba dañada, cambiamos la polea y el carro quedo a la perfeccion, te recomiendo revisar esa parte. Saludos
Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola, el sensor que controla eso se llama sensor de velocidad y esta en la caja. Debe estar sucio o suelto hermano.
Nelson Vielma de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente
Andrés mendoza de México hace 4 años
Hola amigo pudiste soluionar tu problema el mío está igual es el mismo modelo y me pasa exactamente lo mismo
Mi astra hace lo mismo alguien lo ha solucionado? al parecer es falla intermitente del map, yo le puse map nuevo y sigue fallando y gasta mucha gasolina
Hola amigo jshorocvo. Ese numero que pones que es tengo el misno pro lema y no logro i scri irme ala pagina que dices
Tengo un Astra 2004 2.4L, pierde fuerza al acelerar y en las subidas se sobre calienta, además se escucha un fuerte ruido abajo del carro como si tuviera el escape roto ya cambió termostato, bomba de agua, cepillado de cabeza y empaques, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, repuesto y filtro de gasolina, sensor de detonación, sensor de cigueñal y se enciende el check engine La falla pesiste, ya no se que hacer, me pueden ayudar?
Tengo el mismo problema que tu y también le acabo de hacer lo mismo que a tu carro. Ojala encuentres la solución y me la haces saber.
jhon ramirez de Venezuela hace 7 años
Amigos tenia esa misma falla en mi carro y le cambie la pila gasolina,filtro de la misma,bujias,limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y resulta ser que era un cable de tierra que esta en todo el medio donde cierra el capo del carro que estaba flojo lo apreté y el carro se le corrigió la falla
juliovargas de Venezuela hace 5 años
Jhon ramirez tines un numero de teléfono tengo la misma falla y no consigo el cable de tierra
Ruben a mi astra 2004 2.4 le pasaba lo mismo que al tuyo no tenia fuerza, y el problema era el tiempo. (ya que el mecanico que me lo arreglo no lo habia dejado como debe ser, pero en youtube hay un video de como poner correctamente el tiempo) ahora el problema que tengo es que mi carro hace explosiones y el dia de hoy empezo a tirar humo blanco)
Buenas tardes, el carro pierde potencia y deja de acelerar...me dijeron que era el sensor MAP...pueden ayudarme con eso?
Buenas noches tengo problema con astra 1.8 cuando arranca el auto prende el sport (s) pero despues de 1 minuto o menos se apaga y al querer ensenderlo manualmente no enciende ese modo se sport y no tiene potencia ,si se pone en la D no tiene fuerza y no avanza pero si se pone en la 123 si y no entra la 4 velocidad
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
ALBERTODF86 de México hace 4 años
Estoy en la mismo situación, mi astra 2.4 empezó con ese fallo hace 4 días y no da códigos al escanear, si encuentro la falla te lo hago saber bro.
Buenas noches quien me puede ayudar, tengo un Astra 2002 1.8 automático, el carro prende, pero no se aguanta en mínimo y cuando le doy arrancar no acelera y se apaga, ya le cambié las bujias, bomba de gasolina, filtros
Amigoe podria decir como soluciono usted el problema xq a mi me pasa lo mismo
Hola, buena noche. Tengo un astra 2005 2.0 L Manual cuando lo enciendo en las mañanas o después de salir del trabajo da marcha pero no arranca. Después de insistir un poco arranca normal y lo puedo apagar y prende bien. Solo le cuesta trabajo arrancar cuando tiene lapsos largos apagado. Alguien me podría ayudar?
Hola. Aceite, Gasolina o Batería se están descargando.
DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.
Si la marcha es lenta primero carga la batería.
(si arranca, es descarga de combustible)
La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.
No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.
Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.
Si la marcha es lenta primero carga la batería.
(si arranca, es descarga de combustible)
La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.
No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.
Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
Rayan_Astra de Venezuela hace 3 años
Buenos Días Estimados Usuarios...
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
ComentarNo enciende electroventilador Solucionado
Chevrolet Astra 2008 1200000 kms
No me prende el electroventilador hierve no prende desconecto el bulbo y prende no prende normal como deberia... alguien m puede ayudar hracias
6 casos
Mejor respuesta (según Hugo)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, primeramente si tu vehiculo lleva bulbo va localizado en el radiador y esa pieza puede funcionar de 2 maneras o controla una corriente o una tierra.
Si tu sistema no tiene bulbo en el radiador lo mas seguro es que sea controlado por la ecu. Si es asi lo primero que debes de hacer es revisar los fusibles esto en ambos casos. Lo segundo es revisar los relevadores tanto de baja como de alta. De ahi revisa en el arnes que entra al electroventilador si tiene una corriente al abrir el switch o una tierra directa. Ahora bien, yo voy mas por fallo por falta liquido refrigerante en tu sistema o tapon dañado. Le vendria bien una limpieza a tu sistema por completo y una revisada al termostato si es que lo tiene.
Por lo que comentas que quitas el arnes del bulbo consedero que lo que haces es desconectar el arnes del sensor de temperatura y al no reconocerlo la ecu entra en modo proteccion y activa los ventiladores en alta...
Revisa bien el nivel del agua, quita la manguera superior del radiador y debe de salir agua, todas las mangueras deben de estar llenas de agua y si no es asi hay que purgar tu sistema amigo
Si tu sistema no tiene bulbo en el radiador lo mas seguro es que sea controlado por la ecu. Si es asi lo primero que debes de hacer es revisar los fusibles esto en ambos casos. Lo segundo es revisar los relevadores tanto de baja como de alta. De ahi revisa en el arnes que entra al electroventilador si tiene una corriente al abrir el switch o una tierra directa. Ahora bien, yo voy mas por fallo por falta liquido refrigerante en tu sistema o tapon dañado. Le vendria bien una limpieza a tu sistema por completo y una revisada al termostato si es que lo tiene.
Por lo que comentas que quitas el arnes del bulbo consedero que lo que haces es desconectar el arnes del sensor de temperatura y al no reconocerlo la ecu entra en modo proteccion y activa los ventiladores en alta...
Revisa bien el nivel del agua, quita la manguera superior del radiador y debe de salir agua, todas las mangueras deben de estar llenas de agua y si no es asi hay que purgar tu sistema amigo
Gracias x tu ayuda falto purgar era solo eso y no tenia el bulbo original del astra
Julio César de México hace 6 años
Yo tengo un Astra 2006 1.8 no me prende el ventilador ya cambié bulbo termostato tapón del depósito. Le desconecto el arnés del bulbo y prende. Seño conecto y se calienta y avienta el agua por el depósito y no entra el ventilador me podrían ayudar gracias
Hola... solucionaste ese problema... yo te go el mismo... desconecto el bulbo y prende
Juan Carlos de México hace 5 años
Checa el fusible térmico que va dónde está la resistencia del ventilador debe estar quemado ese fusible térmico
Hola, mirá no enciende el electroventilador levanta temperatura, pero desconecto el sensor y enciende.
Brenda Rodriguez de México hace 4 años
Hola, yo tengo un astra 2002 motor 2.2 vagoneta confort econ, solo trabaja un ventilador del lado izquierdo y no entra a tiempo, alguien me puede ayudar para solucionar el problema?
Hola por favor revisa tus relevadores los ventiladores entran cuando llega a 115°f si alguno ya esta quemado no van a funcionar tu carro tiene clima?
Jorge viloria de Venezuela hace 3 años
Tengo un astra 2.2 e chequeado todo pero no prende el electro principal no se porque
Buenas tardes tengo un Astra 1.8 2001, se descarga la batería, y me dice un electrica, que es el módulo de refrigeracion y ventilación
Como saber si es ese el fallo, ya que donde vivo no se consigue muy fácil y es muy costoso
Como saber si es ese el fallo, ya que donde vivo no se consigue muy fácil y es muy costoso
Hola, yo tengo un astra 2.0 motor eco tec, diesel DTI, y no me prende los electroventilador,
ComentarSe apaga solo Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 Confort Sincronico 300000 kms
Buenas a todos, Tengo este Astra desde 0Km y todo a funcionando perfectamente hasta ahora. El problema nace después de una reparación a la ECU o computadora principal con los inyectores, esto fue reparado perfectamente pero ahora el carro se apaga de súbito sin importar si voy a 100km/h, en trafico o estacionado, simplemente se apaga de manera inesperada todos los días o a los 5 dias como les comente es inesperado, eso si debe tener algo de temperatura el motor, en frió no pasa nada, cuando esto sucede le coloco un escaner y no acceso la computadora y noto que el testigo de motor del tablero p… Leer completa
3 casos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No menciona la versión del vehículo. Por otro lado parece un problema de calentamiento de la unidad central de procesamiento (ECU). Si antes de la reparación estaba perfecto y después de la reparación ya no funciona bien dígame ud ?? cual podría ser la falla ?? El ECU claro esta. Ninguno de los accesorios de control electrónico del vehículo produce una falla de apagado súbito Solo el ecm. El carro esta perfecto, solo que la computadora quedo deficiente y al calentarse apaga las funciones de encendido y control del motor. Solución ??? comprar otra por que la suya ya no sirve. Saludos (jose shorochov 414-474-6445)
Es un Astra 1.8 Sincrónico del 2002 creo que el motor es Z18XE de 125 caballos, la falla original de la ECU era que no funcionaba el inyector numero 2 y aparentemente fue solucionado; hoy hable con el encargado de garantía donde repararon la ECU y la estan verificando espero logren encontrar el problema porque no se encuentran nuevas o son muy, muy, muy costosas, les comento cuando la tenga, saludos.
Si ese es el precio en mercadolibre, y si la necesito en cuanto me la puedes dejar???
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Llamame 414-474-6445. Los negocios se hablan personalmente. Por otro lado lo que siempre le digo a mis clientes, debe estar claro en que esa falla es algo delicada. Por que ? Por que estamos hablando del controlador electrónico de inyección mejor conocido como ECM o ECU. Algunos aquí no saben que todos los sensores que se encargan de la regulación de los dispositivos de aceleración y mezcla de combustible son controlados por esa cajita. Diagnosticar esa falla es algo delicado, a menos que a cualquiera le sobren 50 millones de bolívares para regalarlos. Le aconsejo de corazón agotar todas las instancias de diagnostico antes de meterse en esa responsabilidad. Ya he visto gente gastar 160 millones de bolívares reparando una falla de 350 bolívares que es una manguera rota. , Este seguro de su diagnostico y busque asesoría seria y responsable. Su vehículo es una inversión importante de capital. Si después de todo eso todavía quiere el ECM yo se lo puedo vender. Mi nro es 414-474-6445 y mi nombre es José Valentín Shorochov
Muchas gracias por el consejo, aun estoy a la espera de la granatia con relacion a la ECU.
Amigo gpacia, buen día, has resuelto el problema?, a mi me sucede lo mismo desde hace ya casi 2 años, y no logro dar con la solución, fué problema con tu ECU? te agradecería muchisimo me dieras tu cometario.
Saludos!!!
Saludos!!!
satanicoastra de México hace 10 años
Hola que tal!! no se si ya hayas arreglado tu problema pero yo tenia ese mismo problema, gaste alrededor de 3500 dlls cambiando computadora, sensor maf, sensor de salida, 2 bobinas, y ya a ultimas el carro me lo entregaron con el mismo problema de calentamiento, se me rompio la banda y ya al revisar para colocar la banda que por cierto se doblaron 8 valvulas, se dieron cuenta que la bomba de agua estaba mal colocada y de que le cambiaron la bomba, el calentamiento se detuvo, cabe mencionar que el carro se apagaba y no me encendia hasta que el carro se enfriara, ya que por seguridad el carro se bloquea y se apaga
Buenas a todos, después de un mes Retomo el problemas del carro, lo use 2 dias y funciono bien de todas formas lo deje en garantía 2 días mas y no presento ninguna fallo al mecánico, le chequearon todo con el , sensores, etc y el carro no presento ninguna falla o error, lo use 3 días y nuevamente se me apago, desconecto la batería y listo prende como si nada, que dilema en el taller se porta bien, aun no se que puede estar fallando estoy a punto de pedir me regresen el dinero de la reparación De la ECU y comprar una computadora nueva. Cualquier novedad se las estaré informando y si tienen alguna sugerencia se los aqradeceria mucho, saludos
satanicoastra de México hace 10 años
Ya has checado si el transmisor de encendido sirve?? el que va debajo del volante que sirve para hacer funcionar el chip con la computadora!! puede que ese tenga un falso y por eso falle aveces
Mejor respuesta (según gpacia)
Buenas a todos, el problema esta resuelto parece tonto pero resulta que era la bobina...para que entiendan mejor hagamos un repaso:
Comenzó una falla en el motor donde el cilindro 2 estaba fallando, se detecto que era la computadora y se mando a reparar, también limpiaron los inyectores, cambiaron el terminal de los cables de los inyectores, cambie la bujías (tenían 150.000Km) y cambie la bobina. Todo el conjunto funciona bien durante 2 días cuando regreso la falla donde el inyector numero 2 no funciona; yo estaba camino a la casa y solo me rodé unos 17 Kilómetros (la mitad en cola) con el problema aprovechando que casi toda la ruta era en bajada, llego a la casa y bueno nuevamente bajar la computadora y enviarla al técnico por garantía. A la semana me la entregan y el carro funciona bien 2 días cuando comienza una falla diferente, el carro se apaga de repente y no enciende nuevamente hasta que le desconecte y conecte la batería, la falla se repite periódicamente sin ningún patrón aparente. Nuevamente la computadora una semana en garantía, la retiro pero el técnico insiste que en esta oportunidad no encontró problemas. Monto la ECU y a los días se apaga nuevamente en esta oportunidad con gran susto pues estaba en la autopista a unos 120Km/h en el canal rápido y en subida y muchos carros detrás y a los lados, como pude me pare a un lado desconecte y conecte la batería y encendió nuevamente, esto se repetía de manera inesperada cada 1, 2 o 3 días, programe una cita con el técnico para que chequeara el carro completo o me regresaran el dinero. El técnico ve el motor, ver todos los componente y observa la bobina, la chequea visualmente y se da cuenta que no es original, sin hacer ninguna otra inspección me dice que el problema seguramente es esa bobina, me comenta las experiencias negativas con este tipo de repuestos cuando no son originales y se compromete en conseguirme una original para verificar el funcionamiento del auto, el hombre fue tan convincente que no espere y compre una original GM marca Seagate, las dos bobinas son idénticas pero note que la original tiene espantada las marcas en el plástico junto con varios números y la genérica no tienen nada solo un numero de parte, también hay que resaltar que el costo es mas del doble. En definitiva monte la original y fue suficiente para regresar el carro a la normalidad; ya tengo mas de un mes y no he tenido mas problemas de echo el rendimiento del carro mejoro mucho con todo lo que se le cambio. Yo personalmente pienso, sin ser experto en el tema, que cuando rodé el carro con la falla tantos kilómetros con esa bobina genérica que seguramente es mas delicada, se daño y nadie se percato. Lo importante es que todo esta funcionando bien y espero sea por mucho tiempo, gracias a todos por sus comentarios y espero mi experiencia sea de utilidad para alguien mas.
Comenzó una falla en el motor donde el cilindro 2 estaba fallando, se detecto que era la computadora y se mando a reparar, también limpiaron los inyectores, cambiaron el terminal de los cables de los inyectores, cambie la bujías (tenían 150.000Km) y cambie la bobina. Todo el conjunto funciona bien durante 2 días cuando regreso la falla donde el inyector numero 2 no funciona; yo estaba camino a la casa y solo me rodé unos 17 Kilómetros (la mitad en cola) con el problema aprovechando que casi toda la ruta era en bajada, llego a la casa y bueno nuevamente bajar la computadora y enviarla al técnico por garantía. A la semana me la entregan y el carro funciona bien 2 días cuando comienza una falla diferente, el carro se apaga de repente y no enciende nuevamente hasta que le desconecte y conecte la batería, la falla se repite periódicamente sin ningún patrón aparente. Nuevamente la computadora una semana en garantía, la retiro pero el técnico insiste que en esta oportunidad no encontró problemas. Monto la ECU y a los días se apaga nuevamente en esta oportunidad con gran susto pues estaba en la autopista a unos 120Km/h en el canal rápido y en subida y muchos carros detrás y a los lados, como pude me pare a un lado desconecte y conecte la batería y encendió nuevamente, esto se repetía de manera inesperada cada 1, 2 o 3 días, programe una cita con el técnico para que chequeara el carro completo o me regresaran el dinero. El técnico ve el motor, ver todos los componente y observa la bobina, la chequea visualmente y se da cuenta que no es original, sin hacer ninguna otra inspección me dice que el problema seguramente es esa bobina, me comenta las experiencias negativas con este tipo de repuestos cuando no son originales y se compromete en conseguirme una original para verificar el funcionamiento del auto, el hombre fue tan convincente que no espere y compre una original GM marca Seagate, las dos bobinas son idénticas pero note que la original tiene espantada las marcas en el plástico junto con varios números y la genérica no tienen nada solo un numero de parte, también hay que resaltar que el costo es mas del doble. En definitiva monte la original y fue suficiente para regresar el carro a la normalidad; ya tengo mas de un mes y no he tenido mas problemas de echo el rendimiento del carro mejoro mucho con todo lo que se le cambio. Yo personalmente pienso, sin ser experto en el tema, que cuando rodé el carro con la falla tantos kilómetros con esa bobina genérica que seguramente es mas delicada, se daño y nadie se percato. Lo importante es que todo esta funcionando bien y espero sea por mucho tiempo, gracias a todos por sus comentarios y espero mi experiencia sea de utilidad para alguien mas.
Hermano buen dia!! disculpa la molestia pero te agradecería me dijeras en donde reparan la computadora ECU del astra
Amigo gpacia muchas gracias por darle seguimiento a tu caso y compartirlo, la verdad al ver tu comentario le encuentro algo de similitud al mío en cuanto a que yo también le cambié la bobina por una nueva genérica ya hace un buen tiempo atrás y si mal no recuerdo, coinside que posterior al cambio fue cuando comencé a tener el problema de los apagones súbitos en plena marcha. Desde entonces el problema persiste y de alguna forma me he acostumbrado a él, más por una cierta resignación al no dar con un diagnostico acertado que por desidia, y tu caso me anima a intentar probar con una bobina original, veremos que pasa, los mantendré al tanto. Un gran saludo! y de nuevo mil gracias.
Mi carro acaba de presentar problemas en cuanto a que presenta perdida de potencia le hice el servicio y no mejoro, en un principio lo apagaba y lo encendia y se componia trabaja bien unos cuantos dias pero hace unas 2 semanas ya no funsiono ahora como que no tiene potencia y suena muy revolucionado ademas de que enciende el indicador del arrito derrapando por eso lo lleve a que le hicieran el servicio pero me falto la limpieza de inyectores, esto fue hace una semana como no se corrigio lo lleve la mecanico para que le hiciera limpieza de inyectores, lo hicieron pero me dijo que un inyector estaba fallando creo es el 2 lo cambio pero me dice que la computadora no le manda la señal al inyector dice que hay que cambiar la computadora pero si esta algo cara nueva 10500 en mercado libre, la pregunta es la computadora se puede reparar o tengo que comprar otra.
Buenas reneag84, si se puede reparar la de mi Astra 1.8 tenía el mismo problema no funcionaba el pistón 2, hace 4 meses la repararon y está funcionando bien.
Me pasa lo mismo, se solucionó completamente tu problema?, el mío tambien me dijeron que le pusieron bobina no original
Buenas amigo a mi me pasaba lo mismo exactamente. El carro se apagaba subitamente rodando y me encendía las luces del tablero parpadeando. Resultó ser que las bobinas se calientan y entran en corto. Deben comprar las bobinas Originales GM ya que las genericas producen este problema con el tiempo. Espero haber ayudado
Buenas a todos, es definitivo SOLO USEN BOBINAS ORIGINALES PARA ESTE CARRO!!!, casi 5 meses y el el carro está perfecto, suerte para todos...
germain villa de México hace 9 años
Gpacia me prodrias decir donde mandaste a reparar tu computadora gracias yo tambien tengo el problema de que no le llega chispa o le llega muy poca al cilindro 2 y no trabaja te dejo mi correo [email protected] te lo agradecere mucho
Gracias gpacia, cambie mi bobina por la original y santo remedio...
Amigo gpacia, tengo el mismo problema con mi carro que se apaga andando... Pero al apagarse saco la bobina y le coloco un destornillador para ver si tiene chispa y si hace chispa; usted llego a hacer eso?? por otro lado he cambiado los relex de ignicion que van debajo del parabrisas, el carro mejora algo pero igual se apaga. Tengo dudas si es la ECU o la bobina la cual no es original. Si me pueden ayudar les agradezo.
Uhh. Estuve tiempo con mi carro así, gasté mucho dinero iba en taller en taller, por poco y compro la computadora nueva, hasta la caja de cambios fue chequeada, gracias a Dios un amigo mecanico le cambio la bobina y todo bien. La bobina era taiwanesa en algún taller me la cambiaron.
alejandrodj de Colombia hace 8 años
Hola amigos soy de colombia bogota. Tengo un astra 2.0 modelo 2001 sedan. Resulta que todo empezo cuando mande a lavar el motor del carro. Al prenderlo empezo a fallar luego prendio bien. Pero alos 5 dias cuando lo iva a sacar en las mañana siempre molestaba al encenderlo despues se me apago. Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bobina. Le cambie la bobina por una generica pero el problema siguio era que botaba mucho humo azul y olía mucho a gasolina. Volví al mecanico y me dijo que eran un inyector se lo cambie pero el problema siguió. Lo lleve a un escaner y me dijo que era el computador que la salida del computador no la estaba dando para que los inyectores funcionaran correctamente. Lo único que se pudo hacer por ahora es que le hicieron un injerto al computador pero esta trabajando de los 4 solo con 3 inyectores. Entonces no se si es recomendable comprar una computadora de segunda??? por que es que nueva vale muchísima plata. Por ahora lo tengo trabajando así pero no es lo mismo el carro como que pierde fuerza. Este es mi correo [email protected] GRACIAS.
Buenas tengo un Astra 2.2 2004 estoy en la autopista o en una cola siento que las revoluciones bajan si lo dejó de acelelar se me apaga pero le doy y prende sin problema eso me pasa uno o dos veces al dia
Gpacia! Me gustaria saber si en el tablero al momento de apagarse tu astra cuando cerrabas y abrias el switch quedaban sin encender el foco del inmovilizador y del check engine, sucede que a mi pasa absolutamente lo mismo y muchos me dicen que son los sensores de cigueñal y arbol de levas y otros me dicen que es el Ecu, entonces me gustaria saber si fue esa la solucion ya que yo no eh tenido problemas con mi bobina anteriormente, es la original
Buenas amigo lo solucione era el sensor de oxigeno que estaba fallando
Gracias amigo! Tambien me gustaria saber la informacion que comente por parte de gpacia para verificar una falla adicional quebpresenta mi astra
Buenas, en mi caso la falla la causa una bobina China de mala calidad, con las originales por mas que estén viejas no deberían provocar este tipo de falla. Creo que primero deberías mandar a escanear el carro, saludos.
Hola el problema tuyo es que se apagaba cuando se calentaba el auto
Buenas tardes,,tengo un astra 1.8 sincronico...! le baje la camara para sepillarla, la vuelvo a montar y el motor no arranca, prendio como 4 veces y ahora no quiere prender, es como si no le llegara corriente a la pila de la gasolina ni al distribuidor,,! se le elimino el sistema de alarma para descartar algun problema, y nada! quien me podria dar alguna sugerencia...
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos, revisaste el sensor del árbol de leva.
Checa el bulbo de temperatura lo más probable es que al encender el ventilador este le manda la semana a la computadora de que está súper caliente y se blokee o si traía los ventiladores directos también hace esa falla eso le pasaba al mio
Beto, tengo un astra 2001 1.8 el carro lo enciendo en la mañana bien lo traigo en uso pero llego aun lugar y lo apago y el carro no me enciende tarda en arrancar, lo scanie y solo me sale el código de la temperatura y el de oxígeno, y cuando enciendo el carro los ventiladores prenden será eso mi falla de que están los ventiladores directos y me haga esa falla, será el sensor de temperatura que este dañado por que me marca siempre en cero, ojalá me puedan ayudar
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tienes que cambiar la bobina por una original, a mi también me paso lo mismo y era la bobina nueva, que le había cambiado y por ser genérica el vehículo la rechazaba.
Juanito Rangel de México hace 4 años
Buenas, tengo un Astra 2005 2.4L, el problema fue que la bomba del agua se desprendió y el carro se apagó, no había avanzado ni un km cuando eso me sucedió. Lo lleve a un taller mecánico y el árbol de levas jira y a la cuarta vuelta ya no, jira.
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Buenas noches amigo disculpa es costoso o muy difícil resetear la ecu de mi astra 1.8
ComentarNo acelera, el pedal del acelerador esta como muerto
Chevrolet Astra 2005 4 Puertas 170000 kms
Sensor de temperaturaNo enciendePedal del aceleradorCableadoElectroventiladorCuerpo de aceleración...
Compre un Astra 2.4 con un problema en la aceleracion, el carro encendia pero no aceleraba, el pedal estaba muerto practiamente. Cuando lo recibi ya le habian cambiado el pedal de aceleracion, el cuerpo de aceleracion y al final me dijeron con mucha seguridad que era la ECU la cual tambien cambie y siguio con la misma falla, ya le mande a reisar el cableado y no tiene ningun problema pero si me fije en que el electroventilador estaba directo y el Aire acondicionado no aplicaba el compresor, pero no tenia el electro del A/A, todo eso no funcionaba segun por la misma falla de la ECU pero ya se d… Leer completa
33 casos
Saludos Benito, el problema principal es que el carro no acelera, hace varios dias a mi esposa se le partio o quebro la llave en el lado del porta chip y desde ese dia no enciende pero aun no estan opertaivas las cerrjerias donde vivo en Venezuela por el asueto navideño, el lunes la compro y hago la prueba con una llave nueva con porta chip, pues creo que no enciende es por eso. Pero en general el problema del carro es que no acelera...si sabes de la falla te lo agradeceria.
@Cesar1974Hay que pegar la llave y colocarle el chip de encendido
Buen Dia, Saludos. Amigo disculpa tengo la misma falla me dijeron que habia que reprogramar la ECU pero si tu ya la cambiaste y sigue la falla, ahora te pregunto se te apaga el carro o trabaja normal? El mio a veces acelera pero muy poco y se apaga el mio es un astra confort 2002 automatico.
Saludos David, el enciende normal pero no acelera.
Buenas tengo el mismo problema enciende normal y todo pero el pedal no responde, me dijeron que podría ser la computadora des programada que no esta ensalada con el pedal por eso el mismo no obedece las señales del cuerpo quien aya resuelto el problema por favor que diga como lo hiso soy de Venezuela.
Yo tenia el mismo problema astra era la válvula
De temperatura esta en corto asía q el carro no acelerara y fallaba en frió haga la prueba
De temperatura esta en corto asía q el carro no acelerara y fallaba en frió haga la prueba
Saludos hermano, pero el carro no aceleraba nada o aceleraba con poca potencia, el mio no se mueve ni un poquito el rpm.
Bueno el prendía solo con la chola afondo vino un amigo y lo puso en tiempo nuevamente ahora prende bien y en pare acelera bien pero cuando aplica velocidad arranca y luego se bloquea nuevamente tengo que apagar y prender nuevamente para volver arrancar, todavía con este problema, saludos.
Arturo en frio te funcionaba y cuando calentaba no te aceleraba?
Buenas noche tengo un astra elegant aut.2.2 y tengo ese mismo problema el pedal no acelera normalmente alguien me puede ayudar, gracias
Buenas noches amigos alguien q pueda ayudarme tngo un astra confort 1.8 me deja de acelerar alas 4000 revoluciones corta como si estuviera gobernado alguien q sepa q pudiera ser fue de un dia a otro
Que tal pelón mira yo tenía el mismo problema con mi Astra 1.8 y lo que tenía mal era que estaban conectados los arneses mal osea invertidos esos son los que van abajo del filtro de aceite uno me parece que es el de precios de aceite y el otro es el de posición de cigüeñal los arneses son los mismos por lo tanto pueden estar invertidos
Marcos sanabria de México hace 7 años
Le cambie la junta de la culata, al astra confor europeo 2007 tarda en prender pero no suben las revoluciones y no acelera,despues de varios intentos prende bien,alguien me podria ayudar x favor
Buenas. Para los que tiene confort (1.8) normalmente esa falla la da cuando tiene el maf malo y el de leva.
Marcos sanabria de México hace 7 años
Pero ya lo escane y no sale ningun codigo de herror
Problema resuelto, era un ramal de cables sulfatados que se conectaban al sistema que alimentaba a la ECU.
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares?
Oye amigo a mi me pasa igual si le encontraste el problema
Saludos, cuando al fin se resolvio el asunto de aeleracion, 3 meses despues volvio la falla pero ahora se me presenta cuando dejo el carro bajo el sol del mediodia, yo vivo en vzla donde la temperatura al mediodia puede alcanzar mas de 45grd, ultimamente he notado despues de horas en el sol que no acelera al encenderlo y despues de rodar mucho rato comienza a perder la aceleracon entonces tengo que apagarlo y encenderlo pero luegode algunas horas vuelve a tomar la aceleracion quien ha tenido casos similares. ?
Yo tengo ese mismo problema no acelera y lo escaneo y no trabaja el cilindro 1 se recetea la computadora y trabaja el 1 y deja de trabajar el cilindro 4 cambie la bobina y continúa la falla y no me acelera se queda en mínimo con la falla
Luis E. martinez G. de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un astra 1.8 confort, le he cambiado to, pedal, cuerpo de aceleracion, arneses electricos, sensores de cigueñal y levas, filtros y bomba de gasolina, vevise computadora y me dijeron que estaba buena, reprograme cuerpo de aceleracion! Y todo lo que he podido, mi astra enciende bien pero no acelera nada, el pedal muerto, me falta cambiar maf para revisar, no le consiguen la falla, si alguien puede ayudarme por favor...acepto ayuda. Hace 6 años de taller en taller y nada, me falta solo un chaman para ver si tengo suerte, amigos del club astra por favor necesito ayuda urgente. Gracias de antemano.
Checa la tierra del cuerpo de aceleración, me pasó lo mismo y era eso
Tengo un Astra 2002 1.8 y tengo que revolucionarlo a 3000 revoluciones para que comience a avanzar y comienza arranado ya agarrando vuelo todo normal pero en una pendiente no sube ni en 1ra
Se necesitan códigos de error o sácalos así
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
Tengo un Astra 2004 motor 2.4 lo que pasa es que enciende y no acelera , le cambié el cuerpo de aceleración y hace lo mismo aún
Amigo yo llevo dos años sin que acelere mi Astra le encontraste la falla
Fernando Nieto flores de México hace 4 años
Yo también tengo un Astra 2003 y no acelera ,ya le invertí más de lo que vale yo pienso que Chevrolet solo está vendiendo por vender por qué sus piezas son muy caras y los hacen con menos calidad para estarles comprando muchas piezas ,soy de México ,mínimo respondan
Checa que el arnés del cuerpo de aceleración te de 5 volt con el siwht abierto si no lo hace pruebale tierra
Chequen el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas esos dan esa falla de no acelerar
Ya lo solucionaste amigo?. Ami me pasó y ya lo solucione
Que tenía tu Astra amigo tengo un Astra y el pedal está muerto
Omar Montiel de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo... Como hizo para solucionar? Saludos.
Buenas tarde amigo como solucionaste te ho ese problema el carro prende y se queda en 1500 RPM pedal muerto
Juan Manuel de México hace 2 años
Que tenía tu carro amigo que falla era que no aceleraba
Buenas noches amigo tengo el mismo problema el carro nomas llega dos mil revoluciones que podra ser amigo
Astra automático brasileño 2004 2.0 se queda acelerado valvula iac nueva. Sensor map nuevo mangueras nuevaz valvula pcv nueva y sigue acelerado a 3000 alguna recomendación?
Con un scanner limpie los codigos de acelerador en posición y tambien se pueden descargar otros comandos, puedes intentar apagar el carro desconectar la bateria un rato conectar cerrar el carro abrir y cerrar el switch y listo.
Edwinbermude de Venezuela hace 10 meses
Resolveste el problema de que el astra no acelera
Compa buenas noches tengo un problema con el carro prende y no acelera al tocar el acelerador se apaga
ComentarNo prende la segunda velocidad del electroventilador
Chevrolet Astra 2008 Astra 4 puertas gl 2.0 160000 kms
Buenas mi astra pasa la temperatura normal de encendido del electroventilador sube hasta 95 y después se Acciona pero sólo en la primera velocidad del ventilador
2 casos
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, alguna solución el mecánico me hizo cambiar termostato, bulbo, sensor y nada.
Hola sigo con el problema pero aparentemente es un relay azul de la caja de visibles que está en el motor al lado de líquido de freno
Tu problema está en la resistencia del ventilador, ese está en el arnes, trae un fusible ya se a deber quemado, cambialo o puentealo, asi arregle el de mi astra 2001, checale ojala sea ese tu problema.
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Yo aún estoy en eso que modelo es el tuyo. Ahí va el del astra enjoy o astra h 1.8 2007
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
A mi me funciona bien la velocidad lenta. Pero cuando agarra los 106 grados debería prenderse la velocidad rápida y se me quema el fusible del electro. Cambie termostato, sensor y bulbo. Y probé el ventilador directo a la batería y funcionan las dos velocidades 🤔
Si yo cambie lo mismo y es más cuando prendo el aire es peor ya que aparentemente es un relay por lo que leí en el manual del usuario mi astra es un 2.0 de 8 válvulas 2008 la semana que viene voy a llevar a probar los relay y te aviso si es eso
Hola que tal yo le puse en en agua dos rifregerante gulf y el electroventilador me prende en 95 y baja hasta los 90 también lo lleve a controlar los relay y el tema del aire y así quedo ,,cuando prendo el aire queda en 90 o menos nunca pasa mi astra es 2008 gl 8 válvulas,,,y también le cambie la tapa del depósito porque tiene un sistema para dejar salir la presión así no te Jode el radiador ni las mangueras
No encuentro la solución...apare tememte es el radiador pero ya probé todo mejoro un poco porque lo lleve al del aire acondicionado y anda un poco más frío
Debe de llevar 3 relay azules dos son para la primera velocidad del radiador y 1 para la segunda velocidad si ya están quemados tienes que cambiarlos la segunda entra a las 115°F
Están a fuera a un lado del depósito de líquido de frenos es una caja negra le quitas la tapa y ahí están los relays
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@PimediosHola... mi proble es que pasa los 95 grados recien encien el electro y consume agua... sera el relay tambn???
@Brandon ZHola te recomiendo ejecutar una inspección visual a las mangueras o revisar si por las mañanas hay abajo de tu motor gotas de anticongelante. Revisa los relays azules si no están quemados de arriba si están quemados necesitas cambiarlos. Cuando el relay no funciona no entran las velocidades de los ventiladores. Por último que astra tienes? Versión, tiene clima?
@PimediosHolaaa tengo un Astra 2.0 8v full 2006... bueno eso vy hacer. Gracias x la recpmendacion. Si encuentro la falla o algo del causante al problema lo comparto...
@Brandon ZTu vehículo tiene clima? El estado del depósito y tapón está en buen estado?
@PimediosBuenas aca le dejo esta ft. A esa temp arranca el electro... esta bien? Lo que veo ahra es q me pierde refigerante x una manguera
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Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
@Brandon ZHola buenas...pudiste resolver el problema?
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
Hola, tengo un Astra 2007 gl 5 puertas. No arranca la primera velocidad del electroventilador. Probé con un tester la resistencia y el fusil térmico y da continuidad. Probé los relay azules y funcionan. No encuentro la solución. Podrá ser que a los relay no le llegue la señal de encendido?
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
Consulta, se puede hacer un puente donde van los relay? Para probar si enciende la primera velocidad del electro?
Revisa todos los fusibles internos para ver si alguno está fundido. Según yo no se puede hacer un puente lo que si puedes hacer es probar directo el ventilador para ver si funciona
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
Lo probé directo pasando por la resistencia y funciona. Por eso también descarto un problema en la resistencia.
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
El electroventilar funciona, sería la segunda velocidad y cuando pasa mas de la mitad del reloj de temperatura.
Este astra tiene aire acondicionado. No lo mencione.
Este astra tiene aire acondicionado. No lo mencione.
Fede Astra 2007 gl 5 puertas de Argentina hace un año
@PimediosSi lo tiene puesto al termostato.
ComentarProblema con encendido de vemtilador Solucionado
Chevrolet Astra 2006 Cuatro puertas 90000 kms
El ventilador del radiador no enciende, una vez que se calienta parte el ventilador del aire acondicionado cuando este ya esta llegando a los 100 grados. Se le cambió vuelvo, se revisó bomba de agua y esta esta OK. Se revisaron todos los reles y fusiones y están Ok. Favor de su ayuda ya que no emos podido encontrar la falla. Atento a comentarios.
Saludos.
Saludos.
1 caso
Mejor respuesta (según José paillaqueo)
Hola camarada,ami me pasaba algo similar con el elctroventilador del radiador ,la falla o el problema lo ocacionaba el modulo electronico que controla el sistema de enfriamiento,este esta situado en la parte de abajo del guardafango derecho del coche, es una cajita negra con dos ramificaciones de cableado gruesas. Bueno , para poder hacer q trabajara el electroventilador tuvieron que adaptarle un sensor a una de las mangueras del radiador ( la que esta en la parte de abajo) y enlasar el sensor a un relay, que asu vez este esta conectado a corriente...de esta forma llega asu temperatura normal de entre 80 a 90 grados y entra en funcionamiento el ventilador del radiador. Espero te sirva esta informacion,cualquier duda estamos en contacto,saludoa y suerte.
José paillaqueo de Chile hace 8 años
Muchas gracias amigo. Me es de mucha utilidad tu apreciasion ya que algo similar me habian sujerido pero queria estar seguro. Muchas gracias. Saludos cordiales
Esas adaptaciones causan inestabilidad en la corriente y termina quemando la bobina de aire acondicionado. Eso le pasó el mío :(
Conviene conseguir el módulo de enfriamiento
Conviene conseguir el módulo de enfriamiento
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Astra 2001 4 puertas 110000 kms
Hace unos días lleve a afinar un Astra 2001 con la idea de verificarlo posteriormente, sin que presentara ningún problema en particular, de hecho el motor le funcionaba a la perfección. Sin embargo cuando me lo entregaron le sonaban las punterías y posteriomente el mecánico le midió la presión al aceite, desde el sensor, y se detecto que la presión es muy baja como de 5-10 PSI, por lo que me dijo que hay que cambiar la bomba, también reviso la coladera del carter y saco el aceite recién cambiado y me dijo que tenia restos de rebabas, por lo que supone que hay problemas con los metales de las b… Leer completa
2 casos
Tengo un astra 2004 le cambie la bomba metales biela metales de bancada de hecho le medi con plastigeis estaba vien
Mi astra ya le cambie la bomba de aceite y sigue prendiendo la luz cuando esta regulando y cuando calienta es peor que puede ser gracias
Me pasaba lo mismo, tengo un Astra 2.0 naftero 8 valvulas, año 1999. Se solucionó cambiando el sensor de presión de aceite. Está ubicado junto al filtro de aceite. Sacando la rueda derecha delantera se puede acceder. El sensor no es caro. Lo cambias y problema resuelto.
Me pasa lo mismo con mi astra ya le cheque la presión y me esta dando 15 a 20 psi de igual manera ya le cambie metales de biela y bancada bomba nueva de aceite y me sigue prendiendo el testigo en ralentí. A 900 rpm
@MukenioTengo un astra 2.0 ,2009 me puede toda el agua y no le encuentro por donde
La junta de la tapa no es ,sale limpia el aceite
La junta de la tapa no es ,sale limpia el aceite
Hola tengo un astra motor 1.8 2002 y tambien le pasa lo mismo ya le cambiaron la bomba y sigue baja la presión de aceite que puede ser alguien que m ayude el mecanico esta pensando es los metales de bancada
Mi carro prende la luz después que calienta y empieza a sonar el motor no se si sea el filtro
El problema fue la bomba de aceite, lo resolvi cambiando la bomba. Saludos, hay que checar que el filtro de aceite sea el correcto, en mi caso traía un filtro que no era el correcto
jean sanchez de Venezuela hace 3 años
Amigo saludos resolviste el problema de tu carro que era que temgo el mismo problema 04247391632
Hola amigos mi astra se oye cascabeleo no siempre...nomas de repente
ComentarElectroventilador no prende
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 200000 kms
Mi electroventilador no prende y quisiera saber la ubicacion del rele del electroventilador
4 casos
Hola... yo tuve el mismo problema cambia el rele...esta seria del deposito del líquido de frenos son los dos de color morado
No se cual es el relay que alimenta al electro, pudiste resolver vos?
Los relays de los ventiladores son los azules si ya están quemados no van a funcionar bien tienes tu manual? Para que puedas ver la posición de los relays
Que tal ,espero se encuentren bien. Tengo un problema similar con mi Astra 2002 ,1.8 automático. El ventilador enciende cuando el carro está caliente ,un par de veces ,pero después deja de entrar y se calienta el carro ya que no enfría. Ya le cambie el sensor de temperatura,y nada que mejora ,le hice la prueba de desenchufar en bulbo y si encienden el ventilador,
Ojalá alguien me pudiera ayudar con mi problema,creen que se el relevador que comentan?
Saludos
Ojalá alguien me pudiera ayudar con mi problema,creen que se el relevador que comentan?
Saludos
@AbrahamHola el funcionamiento normal de la temperatura es a 90 grados es decir siempre debe estar en medio la aguja si sube más entonces tienes problemas cuando entran los ventiladores estos deben bajar a 1/4 a mi me paso en el astra 2.4 año 2005 le cambie los relays azules y quedó en excelente estado. Te paso la foto de los relays ojalá te sirva mi comentario
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@rulas_888Disculpa, le cambiaste los 3 relevadores de color azul?
ComentarCalentamiento del motor
Chevrolet Astra 2005 ELEGANCE 179000 kms
Saludos, tengo un astra 2.4 elegance 2005, el cual presenta problemas con la temperatura ya que me quemo la empacadura de la camara y paso el refrigerante al motor, una la falla era que subia la temperatura estando parado en una cola despues de haber rodado con el carro, los ventiladores prenden cuando llega a la mitad del lector de temperatura y pasa a 3/4, tengo que acelerarlo para que baje de nuevo a la mitad o menos, no se si la valvula de temperatura manda la señal tarde, ya el carro lo repararon, le colocaron el termostato que antes no lo tenia, pero igual sigue la falla de temperatura e… Leer completa
9 casos
Problemas de con alguna fuga de antcongelante ya sea por el tapon mangueras etc revysa a detalle
Saludos, estoy en la misma situación y quería saber si pudiste solucionar, te agradecería si me puedes aportar alguna ayuda, gracias por responder
El problema era la empacaduras de la camara, estaba mala, las mangueras estaban mal conectadas, eliminaron las de la calefaccion, se corrigio todo y se dejo de forma original,
Alguien ayudeme mi astra 2.4 se calienta la temperatura sube a3/4 qu puedo hacer
Buen dia, puedes tener varios motivos por el cual sube la temperatura, revisa si tiene fuga en alguna manguera, sobretodo las que están conectadas desde el baston o tubo plástico hasta la conexión al filtro de aceite, yo tuve ese problema, otro problema puede ser que la empacadura de la cámara este rota y la fuga se va por el escape, este problema rompe el envase del refrigerante, todo esto fue lo que me paso a mi y hoy en dia esta solucionado, ya no calienta y no rompe el envase, espero te sirva de algo...
Hola yo sigo con el problema de mi astra 2004 motor 2.4ya le cambie deposito por que lo rompio le cambie termostato le sepillaron cabezas y colocaron válvulas nuevas y se sigue cslentando parsdo trabaja normal sube y los motoventiladores le bajan la temperatura al subirlo a carretera vien pero al bajar de nuevo a lento sube de inmediato a mas de tres cuartos alguien sane que hacer
Gracias por tus consegos pero no queda amigoRMEB01
%C3%81ngel de México hace 7 años
Tengo problema similar he estado leyendo los comentarios pero no se cual es la cámara de combustión aquí al carro se le hizo ajuste completo es un Astra 2.4 y se calienta sube la temperatura a 3/4 y baja tiene bomba nueva radiador nuevo tapa de depósito termostato sensor de temperatura no lo encuentro pero si entran bien los ventiladores y antes de que llegue a la mitad enciende si se para mucho tiempo sube la temperatura pero si avanza se baja a 1/4 por favor quién me ayuda ya no sé qué hacer es carisimo ese carro
ANAHIURESTI de México hace 6 años
Buen dia tengo un astra 2005 ya se cambio radiador tanque recuperador y las mangueras centrales pero no me dura el anticongelante burbujea y se calienta cuando me detengo en el trafico prenden ventiladores y baja andando cuando lo apago se escucha una manguera por detras del motor que suelta aire o algo asi ya le quitaron termostato y sigue con la falla
España Blanco de Venezuela hace 6 años
Si suena, tiene fuga, al tener fuga se calienta porque el termostato queda cerrado ya que lo abre es la presión. Si es detrás del motor debe ser las mangueras del bastón o tubo plástico o las abrazaderas que no están bien ajustadas.
jose gregorio gonzalez carpio de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un astra 2005 motor 2.4 16 valvula cuando paso de 90km por hora el carro le sube la temperatura a 3/4 en menos velocidad se mantiene la temperatura normal se activa los electro ventiladores se le hizo mantanimiento al radiador se activa el termotato bien no tiene fuga de agua por ningn lado pero si note que en la caja de relex hay dos que se calienta que podria ser esta falla de calentamiento
ComentarAire acondicionado no enfría correctamente
Chevrolet Astra 2005 2.0L 5p 250000 kms
Aire acondicionado no enfríaNo enciendeCompresor del aire acondicionadoElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelante
Tengo un Chevrolet Astra 2005 de Brasil, recién le compré y me estoy intentando arreglar el aire. Ya le cargamos gas refrigerante, no tiene fugas, el compresor es cambiado, la botella o filtro que va en el condensador, el aire enfría pero no como para congelarse, lo que me dice el mecanico es que el electroventilador no enciende de una que se prende el aire, también tiene una parte del aspa dañada y he leído que el electroventilador descentrado, o el aspa dañada puede provocar que no enfríe lo más eficiente posible.
2 casos
Amigo Yoelvys, le contare que mi caso fue algo muy parecido al suyo. Le cargaron con gas refrigerante y enfriaba pero no lo suficiente
Como siempre los técnicos especialistas dicen : Eso son los electroventiladores los mande a revisar y estaban bien, eso es la válvula de expansión y filtro que va en el condensador se montaron nueva tampoco enfrió, eso es el compresor que tiene mala la pistonera,compre un compresor nuevo de paquete sorpresa tampoco enfrío. Esta que lo lleve a un técnico y realizo un chequeo y me indico que el problema te tenia era que el sistema tenia demasiado aceite, le descargo cierta cantidad de gas y aceite, luego recargo con el gas refrigerante y problema resuelto quedo enfriando demás.
Como siempre los técnicos especialistas dicen : Eso son los electroventiladores los mande a revisar y estaban bien, eso es la válvula de expansión y filtro que va en el condensador se montaron nueva tampoco enfrió, eso es el compresor que tiene mala la pistonera,compre un compresor nuevo de paquete sorpresa tampoco enfrío. Esta que lo lleve a un técnico y realizo un chequeo y me indico que el problema te tenia era que el sistema tenia demasiado aceite, le descargo cierta cantidad de gas y aceite, luego recargo con el gas refrigerante y problema resuelto quedo enfriando demás.
Mil gracias amigo en verdad me tocará revisar porque estos técnico siempre dicen lo mismo te hacen comprar de todo, esperemos a ver r si puedo arreglar.
Amigo otra cosa más, tiene que corregir el calentamiento del motor, esto también es causa para que el A/A sea deficiente
Verifiquen que los electroventiladores tengan las revoluciones adecuadas y que estén arrancando cuando el sensor de temperatura de la señal
Por la mañana con el motor frío,Purguen el sistema desconectando la manguerita que va desde el radiador al envase de refrigerante, encienden el carro y cuando empiece a salir refrigerante caliente y burbujas de aire, vuelvan a conectar la manguerita al envase antes que arranquen los electroventiladores
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacadura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua en el envase. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato
Verifiquen que los electroventiladores tengan las revoluciones adecuadas y que estén arrancando cuando el sensor de temperatura de la señal
Por la mañana con el motor frío,Purguen el sistema desconectando la manguerita que va desde el radiador al envase de refrigerante, encienden el carro y cuando empiece a salir refrigerante caliente y burbujas de aire, vuelvan a conectar la manguerita al envase antes que arranquen los electroventiladores
El mio es un Astra 2.0 8v y el indicador registraba que la temperatura era normal, pero cuando apagaba el motor el refrigerante hervía en el envase y lo botaba por la tapa del deposito,Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques, buso) estos estaban completamente pegados(Agarrotados), también se cepillo el asiento de la cámara. Monté empacadura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de hervir el agua en el envase. Nota: Ya le había realizado todo esto limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapa del envase y termostato
Saludos, yo poseo un astra 2.4 brasilero, al igual que el amigo anterior yo también hace un tiempo tuve que mandar a repara casi todo el sistema del aire acondicionado inclusive el compresor ya que se había quemado, ya habiéndole realizado todas las reparaciones el aire si enfría pero nunca quedo enfriando como antes sobre todo en los días calurosos y otro detalle que me he dado cuenta es que cuando enciendo el aire se activa el electro ventilador pero en velocidad alta y no entiendo cual es el motivo, por favor si alguien me pudiera explicar...muchas gracias
Hola yo tengo un problema con mi astra 1.8 modelo 2000 el compresor no activa ya cargue gas la presión está bien cheque el módulo y se ve bien también solo el compresor no activa ni nada probé con corriente directa y si funciona simplemente no le llega corriente alguien que me ayude o que el aya pasado igual e estado pensando en cambiar el sensor de presión que me recomiendan?
ComentarElectroventilador directo
Chevrolet Astra 2005 2.4 190000 kms
Hace una semana estaba usando el carro y cuando la apago no se apago el electroventilador nunca, solo se apaga si le desconecto la abteria, apenas la conecto de nuevo se prende el electroventilador en la velocidad alta, sin necesidad de pasar la llave ni nada... revise si eran los relay del electro que se quedaron pegados pero nada que ver, los desenchufo todos hasta los del adentro del tablero y nada sigue quedando directo... que podra ser?
4 casos
Hola pedro, debes revisar el modulo de enfriamiento, es posible que un relay se quede pegado y debes revisar el bulbo de temperatura del motor, por lo general esa falla se encuentra en esos dos componentes, Saludos
Ezequiel_4556 de Argentina hace 3 años
Hola maestro, cual es el modulo de enfriamiento?
Espeche federico de Argentina hace 5 años
Buenas Como Les va. Miren tengo in Astra 2.0 8v 2007 mi drama es q mi electroventilador no arranca lo controle y anda El electro. Cambie relay fusibl y aun asi n anda que puede ser
Pedrodad92 de Venezuela hace 5 años
Haz está prueba. Desconecta la válvula de temperatura y enciende el carro. Si el electro se enciende la válvula está mala y ese es el problema. Si no enciende el electro tienes un problema con el cableado o la computadora que no está llegandole el pulso para encenderlo. Adicionalmente prueba puenteando el relé para ver si enciende y comprobar que el cableado de corriente al electro funcione
ComentarRele electroventilador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 110000 kms
Buenas noches tengo un chevrolet astra 1.8 año 2002. Alguien me podria indicar cual es el rele que acciona el electroventilador del aire acondicionado? De que color es y en que parte del vehiculo se encuentra ubicado? Gracias de antemano
19 casos
Tengo un Astra 2002 mi carro se calienta mucho el electro ventilador solo en enciende en la velocidad bajo no enciende la velocidad más rápido que podría hacer gracias
El indicado79 de México hace un año
Tengo un Astra 2002 2.2 al parecer solo entra el motoventilador en alta y rebasa lo 90 grados de temperatura, alguien sabe cómo checar porqué no prende en baja y como checarlo por favor.
ComentarEl ventilador no funciona en modo de encendido
Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 220000 kms
El carro en funcionamiento cuando sube la temperatura no enciende el ventilador de enfriamiento y al momento de apagar el carro es cundo ya prende o sea necesito apagar el carro para que prenda el ventilador
6 respuestas
Hola ami me paso lo mismo yo por mi parte le puse un bulbo de adaptación casi directo a la batería (con un revelador) y así cada que se calienta el bulbo manda la señal y prende aun encendido!!!
Yoo cambie la bomba de agua y la tapa del radiador y ahora esta normal la temperatura
Alguna otra solución que hayan tenido?... me pasa exactamente lo mismo... Tengo que apagar el carro para que prenda el ventilador... Solo que en mi caso, a veces el ventilador trabaja bien cuando está prendido y a veces no... Lo que también noté es que hace mucho que no prende en baja, solo prende en alta y me avienta un error del sistema de enfriamiento en el tablero (el icono del radiador con ventilador). Ya hice la prueba directo a batería y las dos velocidades están funcionando por lo que descarto problema de ventilador
Hola buenos días quería saber tengo un Chevrolet Astra 2000 gasolero se me prende el electro apenas lo enciendo y apagobelnaito sigue prendido
ComentarElctroventilador del aire acondicionado no trabaja a maxima velocidad
Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico 200000 kms
Saludos a todos, mi problema es que el electroventilador del aire acondicionado no enciende de una vez, sino que enciende junto al ventilador del motor, no se si sera asi de fabrica pero no creo. Y tambien que solamente enciende a velocidad baja, y me preocupa que pueda dañarse el compresor por la alta temperatura. De antemano muchas gracias por sus opiniones y comentarios.
5 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No menciona la versión del vehículo. Si es 2.2 debe revisar el modulo de enfriamiento junto con la capsula de temperatura. Si es 1.8 debe revisar los relay´s correspondientes al control de velocidad del electro ventilador junto con la capsula de temperatura y motor del electro
Amigo una pregunta el astra 2.4 2006 trae ese modulo de enfriamiento o relays
Saludos jose, pudiste solucionar el problema, estoy en la misma situación y quería saber si me puedes guiar, Saludos y gracias por responder
A mí me pasa que tampoco arranca mi electroventilador de radiador en alta velocidad. Cuando la temperatura demanda que ese ventilador funcione en alta, ambos ventiladores se apagan y se prende un testigo en el tablero de una estrellita dentro de una cajita. Yo ando en la ciudad de méxico, si alguien tiene un astra 2002 1.8 para probar fallo, sería exxcelente.
jorgegloria de México hace 8 días
Pudiste solucionarlo?
,me pasa lo mismo con 1.8 Astra 2001
,me pasa lo mismo con 1.8 Astra 2001
ComentarNo marca el reloj de temperatura Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 puertas elegance 1200000 kms
Ya le he cambiado el reloj de temperatura y ya no sé cómo buscar, el escáner no dice falla, prende el electroventilador
6 casos
Mejor respuesta (según Elí Saúl)
Perdón no marca el reloj de temperatura, le cambié el sensor de temperatura y no se arregló, el electroventilador funciona y el escáner no da ninguna falla y me da miedo hacer grandes recorridos, si alguien me puede orientar, gracias.
Yo tengo igual astra 1.8 2002 automatico... Se cae la aguja al llegar ala marca de temperatura ya no buelbe a subir y ademas No paran los Ventiladores asta que lo apago... Y se que dan prendidos. Asta que abro el switch se vuelven a apagar
ComentarFalla aleatoria del cuenta vueltas y paro de motor Solucionado
Chevrolet Astra 2001 Turbo diesel 200000 kms
Tengo un Astra Turbo diesel 2001 Andando normal, se enciende electroventilador y de golpe enciende el check tiende a pararse el motor y el cuenta vueltas falla en forma aleatoria. Si alguien tuvo es problema y comparte la solución agradecido.
4 casos
Mejor respuesta (según Leonard)
Amigos le comento que la solución hasta ahora fue cambiar el sensor de cigueñal que esta abajo del filtro de aceite. Y solucione el problema. Sdos Leo
ComentarMi Astra se recalienta
Chevrolet Astra 2002 1.8 sincrónico 120000 kms
Mi astra 1.8 año 2002 se está recalentando y ni siquiera llega a los 90° pero me doy cuenta porque el contenedor de agua comienza a hervir, me di cuenta que no enciende el electroventilador, que puede ser?
4 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
La capsula de temperatura. Eso no son relays,. Llamame 0412-849-7421
andres castro de Colombia hace 9 años
Puede ser que esta botando el agua que el motor ventilador ( electreoventilador ) se daño o alguna pera da temperatura
Tiene la junta de la camara quemada es decir la empacadura recomiendo llevarlo al mecanico que desarme y lleve la camara a rectificar es la solucion del problema
Ya tú mismo diste con la primera causa : el electro ventilador! Pruébalo conectándolo directamente a la batería. Si funciona, comprueba que le esté llegando corriente. Si no le llega, revisa el sensor de temperatura o termostato (no sé qué usa tu carro ). Revisa las "cajeras " de radiador para ver si están agrietadas o hay fuga. Con el carro encendido, acelera para verificar que las mangueras del radiador no se compriman y eviten que el agua circule. Suerte!
Seguro no lo has purgado bien y la tubería tiene aire. Por lo cual no marca bien la temperatura y no arranca los electro ventiladores
patriciosilvahgmail.com de Chile hace 7 años
Hola tal vez te ayude mi experiencia. Yo tuve el problema que cuando detenía el motor el sistema de refrigeración quedaba muy presurizado y caliente (me rompió empaquetadura de culata) repare y cambie accesorios, persistía problema hasta que di con el liquido refrigerante... ¡no usa el agua normal!, usa un refrigerante con tecnología DEX-COOL (entre otros lleva un compuesto etileno-glicol) que ayuda a levantar el punto de ebullición. Con los líquidos refrigerantes normales, el refrigerante producía ebullición poco antes que anduvieran los electro ventiladores, con este otro refrigerante no ebulle, mantiene nivel, hasta regula mejor la temperatura. Aunque déjame decirte que acá el precio de este refrigerante es un poco mas caro pero vale la pena. Al Buscarlo hay varias marcas. Saludos y Buena vida para ti y tu astra.
Patricio Silva Herrera.
Patricio Silva Herrera.
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Absolutamente TODOS los refrigerantes contienen etilenglicol, cuya función es, como tu dices, elevar el punto de ebullición, además de contener otros aditivos contra la corrosión, lubricante para los sellos de la bomba de agua, etc. Las proporciones varían de un fabricante a otro y de la calidad del mismo. Sin embargo, si el motor está recalentando, aún cuando no se note que el refrigerante hierva, seguirá recalentando. Debes indagar cuál es la razón. Puede ser el termostato, el radiador obstruido, alguna manguera en malas condiciones,lla tapa del radiador en malas condiciones, etc.
ComentarSe apaga motor cuando se calienta
Chevrolet Astra 2005 2.0 220000 kms
Hola les comento la problematica, tengo un astra 2005 motor 2.0, el carro enciende estando en frio, despues de que calienta sube la temperatura normal a la mitad y baja a casi el cuarto cuando prende el abanico, una vez pasando esto el motor se apaga sin mas, trato de encenderlo y no prende, hasta que llega a la totalidad de enfriamento, ya les cambie los relay de bomba de gasolina y la inyección lo que no se es por que corta toda la corriente. Espero me puedan ayudar. Nota: el carro solo ace como q prende y nada.
3 casos
Que tal Gauso pon un trapo humedo en la computadora,antes de calentarse,si deja de apagarse entonces es que esta dañada.
Buenos dias Gauso, tengo el mismo auto con el mismo problemas, cuando el indicador de la temperatura llega a la mitad y lo apago y despues quiero volvuerlo a encender no arranca hasta que baja la temperatura, tu ya solucionaste el problema? me seria de gran ayuda tus comentarios.
Hector Olivero de México hace 9 años
Que tal. Yo tuve el mismo problema hace poco. Gaste mucho dinero con "mecánicos" que nada mas adivinaban a que era. Uno hasta me mintió diciendo que le cambio la computadora. Pero como yo la marque antes me di cuenta que era mentira. Y esa misma falla que tienes la solucione cambiando el sensor de cigüeñal. Cambiárselo pero por uno original GM. Cuesta al rededor de 1000 pesos. Y veras que se soluciona. Si quieres prueba antes. Utiliza tu carro. Una vez que se apague hechale agua a este sensor para que se enfríe. Y dale marcha. Veras que arranca. Si funciona. Cambia el sensor. Es muy fácil. No gastes en mecánicos mentirosos que se valen de la necesidades de la gente
Héctor olivero me pasa algo similar de repente se le pierden los pulsos a los inyectores
Tenia la misma falla se apaga al llegar a mitad d temperatura la aguja y le mobi el conector de la computadora y al parecer es solo un falso contacto o tal vez una soldadura fria dentro d la computadora
Yo tengo un astra 2007 2.0 arranca facil en la mañana pero despues se me apaga y cuesta arrancar
ComentarMotor se acelera mucho al arrancar y encienden los ventiladores
Chevrolet Astra 2002 vagoneta ecotec 2.2 confort 80000 kms
Tengo una vagoneta astra 2.2 del año 2002, la lleve a su servicio de lavado y lubricacion, pero se le desconectó una manguera que sale cerca de la transmision, del peine de cambio de velocidades, no se a donde se conecta y el mecánico dice que no tiene importancia, el caso es que al arrancar el motor se acelera demasiado y se enciende el ventilador del radiador y del aire acondicionado, además de que bajan las revoluciones y cabecea demasiado el motor, no encuentro manuales de las conexiones de mangueras, no es de vacío porque tira aire, no absorbe
2 casos
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
Es un sensor que va cerca del ventilador del aire acondicionado, solo quitalo y se apagran los ventiladores, y se desacelerara,
B. Noches lo que pasa es que tu computadora se mojo y los pines que tiene en la conexión de la computadora se rompen por exceso de umedad se ponen verdes i falla la manguera no es la falla , recuerda que tu computadora la tiene arriba del múltiple junto al cuerpo de aceleración ojala te sirva el tip yo e tenido astra 2.2 y zafira 2.2 la lleve a reparar y me cambiaron los pins y quedo muy bien y siempre que le lavan el motor me paso lo mismo. Saludos
ComentarFalla en computadora
Chevrolet Astra 2001 motor 1.8 170000 kms
Tengo un astra 2001 1.8 y el prolema que tengo es la mas comun,, que se apaga y se quedan los abanicos encendidos como si estuviera caliente...,,
Pero encontre que la que se calienta es la ecu ( computadora, sentralita ) y esta provoca que se pare el carro andando o parado,, la quite de su base ya que esta pegado al motor y le pongo un trapo humedo y funciona muy bien el auto jajaj, pero quiero saber si es que tengo que remplasarla o seria algun corto o falla de algun sensor que este dañado,, los codi¡gos que me arrojo son p1612,p1613,p0115,p1372,p0170,p1530,p1540
Y creo que provoco la falla e… Leer completa
2 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Vamos por partes
P1612 y p1613: modulo antirobbo no detecta bien la llave
P0115: sensor de temperatura en malas condiciones
P1372: sensor de posicion de cigueñal da falsos pulsos (va en la polea del cigueñal y es barato
P0171: fuga en el ciercuito de admision. P1530 problemas con el relay del aire acondicionado
P1540:problemas de presion del aire acondicionado
Son muchos problemas para un solo auto, mejor resetealo y sube los que son mas persistentes.
P1612 y p1613: modulo antirobbo no detecta bien la llave
P0115: sensor de temperatura en malas condiciones
P1372: sensor de posicion de cigueñal da falsos pulsos (va en la polea del cigueñal y es barato
P0171: fuga en el ciercuito de admision. P1530 problemas con el relay del aire acondicionado
P1540:problemas de presion del aire acondicionado
Son muchos problemas para un solo auto, mejor resetealo y sube los que son mas persistentes.
Buenas tardes amigo,
Le pasaron el escaner a mi Astra y me arroja esos códigos de error. Será que me puede ayudar a descifrarlo?
Le pasaron el escaner a mi Astra y me arroja esos códigos de error. Será que me puede ayudar a descifrarlo?
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La e reseteado solo quitandole el negativo de la pila pero vuelven a salir los mismos codigos...y como comente anteriormente se calienta la ecu y se apaga el carro lo e mantenido prendido buen rato poniendole un trapo humedo en la ecu pero ya esta fallando mas seguido aun con el trapo... necesitare cambiar la ecu ,,,aunque no es muy barata que digamos...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Correcto es la ecu, ya yo pase por esa carretera y se le quito todo. Quedo como nuevo el hijo de puta carro :) ahh eso si, me costo un ojo de la cara
Buen día, tengo un aztra 2002 2.2 litros, se encendio el testigo de enfriamientio controlado electronicamente, ala par se encendieron los ventiladores a maxima velocidad, lo hace desde que arranca el motor, ya cambie el sensor de temperatura, el termostato y cheque todos los fusibkles de la parte baja del volante, todo esto sin exito. Alguien me puede ayudar? [email protected]
ComentarHierve el agua en el depósito
Chevrolet Astra 2006 5 puertas H 1.8 170000 kms
Luz de check engineSensor de temperaturaRadiador se queda sin aguaElectroventiladorHierve el agua o refrigerante
Buenas noches tengo un astra 1.8 estándar y hace algunos días me prendió el check engine y noté que el electroventilador se mantenía encendido lo escaneo y me sale sensor de temperatura lo traje unos días así y antes de instalarlo venía de las compras y me encendió el testigo (luz ) de la temperatura lo revise y hervía el agua le rellené y lo apagué y dejé enfriar , ya le cambié el sensor de la temperatura le puse anticongelante nuevo puro sin agua y lo probé el carro no me marca temperatura alta ni nada y el electroventilador enciende bn pero despues de usarlo un rato Bieber el agua en el depósito y el ventilador sigue trabajando que me recomiendan que haga Compañeros ? Quisiera saber qué puedo hacer ?
2 casos
Revisar bomba de agua, termostato y radiador
Una pregunta. Tengo un astra 2004. Estuvo parado por 5 meses. Cuando lo adquiri le cambie el radiador por que estaba lacrado el anterior. Ahora lo camino unos 10 minutos tranquilo (ir al centro o al super) y sube el nivel de la temperatura 1-2 rayas. Ya acabe de cambiar el tapon pero no sirvió. Sigue hirviendo el agua y marcandome el nivel alto Mi ventilador si trabaja, el radiador es nuevo. Que será lo que tiene?
ComentarTemperatura de motor
Chevrolet Astra 2007 GL 2.0 8 valvulas 95000 kms
Hola, el otro día vine por ruta y noté que el motor levantaba temperatura y llegó a 100º, lo apagué y con mucho cuidado rellené el deposito de agua. Dejé que enfríe el motor y volví a encenderlo y el electroventilador no se apagaba. También noté que no podía ir a más de 80 km/h porque se recalentaba el motor. Tuve que parar cada 70 km, para completar la carga de agua y no viajar a mucha velocidad, ni encender el aire acondicionado. La pregunta es: cual es el desperfecto?
1 caso
Tu falla puede ser de ventilador con muy baja revolución y no lo alcanza a enfriar y la otra es que puede ser que esta fallando la junta de cabeza del motor.
Tengo un Chevrolet astra a nafta año 2004 a nafta 2.0 y veo que el depósito de agua calienta pero no pierde agua el marcador de temperatura llega un poco más de la mitad es normal eso o no
ComentarCalentamiento con sensor de temperatura nuevo
Chevrolet Astra 2003 5 puertas,1.8.estandar 160000 kms
Astra 2003 versión notchback: Cascabeleo en encendido en frió y se apaga, se tiene que dar dos o tres llavasos para que encienda, no tiene por el momento termostato, se intento cambiar por su original pero no lo acepto en espacio de unos 15 mints empieza a hervir el agua de enfriamiento y la tira por el deposito del agua, y no enciende el ventilador, pero sin el termostato no da problema, para y enciende el ventilador sin problema solo que se nota muy lento, que podría ser, no encontramos la falla, se probo sensor afuera y si se activa, gracias, espero algún comentario y posible solución...
1 caso
Manda a revisar el modulo de enfriamiento puede ser q se este dañando
Yo tengo el problema q el astra a lo q agarra temperatur, el motor pierde rendimiento, no acelera bien estoy tratando de resolver si es la capsula de temperatura o radiador demasiado sucio, ahora hago el test e informo, cuando tiene temperatura la caja no hace cambio por falta de fuerza de motor y se siente como si acumulara gases motor y no desarrolla
Ya resolvi, sensor de oxigeno, mal funcionamiento, no ajusta la mezcla aire combustible y pierde rendimiento motor, con bujias con hollin de negro,
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Chevrolet Astra 2001 2.0 TD 180000 kms
Hola gente a ver si me ayudan con un problema que no estoy pudiendo solucionar pasa que se reparo el compresor del aire y ahora trabaja todo genial a temperatura ambiente agradable pero cuando empezamos con calor de unos 30º para arriba deja de enfriar y el compresor hace un ruido extraño y tira gas por el pico de emergencia de dicho compresor vulevo al especialista y se da cuenta que cuando esta en frio trabajan los electroventiladores tanto del evaporador como del radiador a la par del compresor pero al llegar a cierta temperatura estos paran sin embargo el compresor sigue trabajando por lo… Leer completa
3 casos
Mi astra prende el compresor pero no arranca los electro ventilador y si anda cuando mantiene la temperatura del motort
En mi caso no arranca el forzador del aire. El probe los fusibles y relay y esta todo perfecto. Lo unico que encontre que no le llega tencion al relay del forzador...No se cual puede ser el problema
Hola a todos tengo un Astra 2.4 2005. Tengo una duda y les pido que me ayuden para aclararla. Quisiera saber si cuando se enciende el aire acondicionado los electro ventiladores deben trabajar siempre en la velocidad mas alta o si por el contrario trabajan en velocidad baja y solo en ciertos momentos asumo que por presión del sistema entonces arranca la velocidad alta.
Muchas gracias. Por cierto he leído varias consultas y muchos comentan que los compresores no sirven. Deben tener cuidado con quien hacen las reparaciones del aire. Mi Astra es 2005 y el compresor es el original y al realizarle mantenimientos adecuados he logrado que siga enfriando muy bien! No hagan gastos sin tener seguridad de que realmente sucede!
Muchas gracias. Por cierto he leído varias consultas y muchos comentan que los compresores no sirven. Deben tener cuidado con quien hacen las reparaciones del aire. Mi Astra es 2005 y el compresor es el original y al realizarle mantenimientos adecuados he logrado que siga enfriando muy bien! No hagan gastos sin tener seguridad de que realmente sucede!
erick cuevas de México hace 9 años
Hola a todos, tengo un astra 2.0 2006. Y mi problema es que el estereo y el clima sirven perfectamente cuando estamos a temperaturas agradables a menos de 30°, cuando sube la tempera el clima y el estereo dejan de funcionar simultaneamente y no me marca nada en el tablero, me ´pueden orientar por favor
Saludos, resolviste el problema de los ventiladores, deben encender en alta velocidad juntos al encender el A/C? Gracias por responder
Tengo un Astra 2006, paquete M 2.0, el aire acondicionado no enfría, me acaban de decir en un taller que necesitan cambiar el difusor pues dicen que por ahí se puede estar escapando el gas pero en otro taller me dicen que nada que ver, ¿a quién le creo?
ComentarNo prende el electro ventilador
Chevrolet Astra 2010 2.0 8v 170 kms
Le cambiaron el radiador y no marca temperatura en el tablero y no prende los electro desconecte el sensor y tan poco prende que puede ser alguien me puede halludar gracias
1 caso
Dejaron desconectados los electroventiladores
No están conectados los 2 pero así mismo no prende el electro y falla el motor podrá ser la computadora?
Tengo un astra que no marca el reloj de temperatura no prenden los electro y falla a nafta le cambie el sensor y sigue igual el motor trabaja ahogado
Entonces hay que dejar de adivinar, escanear
ComentarAyudemen con este prolema que cause
Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 2.0 0 kms
Loque pasa fue que conecte un cable del bulbo de temperatura por error al positivo dela bateria el carro bajo las rmp como queriendose apagar pero no se apago prendieron los ventiladores quise acelerar el carro y no acelera nada y la temperatura no marca y los ventiladores prende cuando enciende el carro y se apagan cuando se apaga pero no acelera nada entonses quisiera saber que fue loke hice si hice uncorto en algo o sies la computadora o que es loque esta pasando para que no acelere y no marque temperatura y los abanicos prendan alguien queme pueda ayudar
2 casos
Puede que sea un corto simple y nonse haya dañado la computadora pero me gustaria revisar el caso para mejor diagnostuco eestamos en naucalpan 5545423444
Ud le metio 12v y 30 amp a una linea de 5 volts y 0.7amp... abrio el driver, llevelo a arreglar
ComentarElectro no enciende
Chevrolet Astra 2007 2.0 160000 kms
El electro no enciende, los relays funcionan bien, fusibles ok pero no llega la orden de actuar los relays, el sensor también está bien
2 casos
Todavía sigo sin resolver el problema, si a alguien le pasó podría darme una idea de porque no se activan los relays del electroventilador ni el del aire acondicionado
ComentarNo prende el electroventilador
Chevrolet Astra 2005 5 puertas, full, motor 2.0 gasolero 145000 kms
El tablero me marca bien la temperatura, pero cuando calienta no prende el electroventilador.
7 casos
marcospirata de Argentina hace 7 años
Es un astra 2006 8v y cuando levanta temperatura no arranca el electroventilador puede ser algun rele?
ComentarLas revoluciones bajan y suben solas sin estabilizarse
Chevrolet Astra 2002 11555555 kms
Hola, comentarles que cambie la ecu de mi astra 1.8 std por una igual de uno automatico, y me resulto que las revoluciones no se estabilizan y gasta mucha gasolina, tambien los abanicos estan todo el tiempo prendidos, me gustaria saber que hacer, gracias!!
6 casos
tomasmtz21 de México hace 7 años
A mi carro le pasa lo mismo es un chevrolet astra modelo 2002 automatico cuando prende tarda en acelerar y cuando arranca lo tengo que hacer en primera para que agarre potencia y despues le cambias a directa o tercera y acelera alguien que me pueda ayudar se los agradeceria
Yo tengo exactamente ese mismo problema si logras hallas el porque avísame amigo
ComentarSe apago caminando y no prende
Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 167000 kms
Se apaga y no prende y no le encuentran la falla ya tengo un mes y medio así si me pueden ayudar por favor se le prendió en el tablero un carrito y una llavecita🔑 y el freno está duro y cada vez que falla y que no prende se la pasa prendiendo el ventilador y lo eh llevado con mecánicos y eléctricos y sólo trabaja 1 día o 2 y se apaga nuevamente
2 casos
Hola me podrian ayudar tengo un astra 2004 trabaja bien pero llego algun lado y lo apago y lo quiero encender y no. Arranca. Tengo que esperar como 20 minutos para que arranque me podrian ayudar por favor
Mi astra se apago repentinamente andando, no era problema mecanico si no que se activo el inmovilizador antirobo un cerrajero cambio el chip de mi llave y listo!
ComentarAire acondiciondo
Chevrolet Astra 2006 4 puertas 2.0 dti 390000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado arranca el ventilador del condensador luego de unos minutos se apaga y se prende el ventilador del radiador a toda velocidad y salta una advertencia en el tablero alguien me puede decir que el lo que pasa
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2 casos
Nicolasgasc de Argentina hace 5 años
Todavía no e tenido respuestas pero ahora ya es más grave prende un solo electro cuando tiene temperatura
Lo arreglaste, yo tengo un problema similar desde hace 2 años y nadie le ah podido encontrar que es
ComentarElecto ventilador
Chevrolet Astra 2000 sedan 282592 kms
Amigos les cuento mi chevrolet astra encendio una luz en el tablero y los electro ventiladores no dejan de correr. Le he buscado por todos lados pero no puedo pillar el problema le cambie sensores de temperatura y sensor ckp la informacion que me puedan dar seria de mucha ayuda
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1 respuesta
Hola ese mismo problema tengo pefo no se que signifique esa alerta
ComentarAire acondicionado dejo de funcionar y encendió luz en el tablero.
Chevrolet Astra 2002 4 puertas comfort 170000 kms
Buenas, hace 15 días el aire de mi astra 2002, 2.2, dejo de funcionar y encendió una luz con un electroventilador en el tablero me dijeron q era el modulo de enfriamiento así q lo compre y lo cambie y aun así sale el mismo error en el tablero y el compresor no enciende, quien me podría ayudar gracias???
2 respuestas
Al mio le pasa exactamente lo mismo. Ya lo solucionaste?. Por favor comartelo.
Me pasa lo mismo. Yo ando en ciudad de méxico por si andan por la zona podamos intercambiar piezas para sacar el fallo
ComentarTemperatura alta
Chevrolet Astra 1997 station wagon, motor 1.4 197000 kms
El auto comenzó a trabajar con la temperatura muy alta, el ventilador del radiador parte al llegar casi a los 100°, ya se le a cambiado la bomba de agua, el bulbo del electro ventilador (bulbo de 3 pines, con rango 95,105), cuando lo compre el rango de trabajo de temperatura me marcaba entre 90° y 95°. Ahora nunca baja de los 100°. Me sugieren colocar un bulbo genérico de 85° y 90°. Necesito ayuda y orientación.
2 casos
Amigo Jorge chequeo el termostato
El mio es un Astra 2.0 8v y calentaba hasta el punto que cuando apagaba el motor, el refrigerante lo botaba por la tapa del envase con el tiempo espeso a enchumbar dos bujías.Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques) estos estaban completamente pegados, tambien se cepillo el asiento de la camara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de calentar. Nota: Ya había hecho lo mismo que tú limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapón y termostato el cual no se debe eliminar
El mio es un Astra 2.0 8v y calentaba hasta el punto que cuando apagaba el motor, el refrigerante lo botaba por la tapa del envase con el tiempo espeso a enchumbar dos bujías.Se desmonto la cámara y se consiguió la empacadura quemada que dejaba pasar aceite a los cilindros,se le realizo servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques) estos estaban completamente pegados, tambien se cepillo el asiento de la camara. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de calentar. Nota: Ya había hecho lo mismo que tú limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapón y termostato el cual no se debe eliminar
Amigo benito yo tengo el mismo problema q jorge en tonces hay q cambiar empaques del motor por eso es q se calienta
Amigo Manuel yo baje la cámara pensando que las bujías se llenaban de aceite por que tenia las gomas de valvulas malas, pero cuando desarme medi cuenta que la empacadura estaba quemada y dejaba pasar aceite a los cilindro, ya que había desmontado la cámara decide realizarle servicio a la cámara con baño químico,se asentaron las válvulas y cambiaron las gomas a las válvulas. Igualmente se realizo limpieza a los taquetes hidráulicos (Taques) estos estaban completamente pegados, también se cepillo el asiento de la cámara. En conclusión para mi el recalentamiento que tenia era que al estar los taquetes hidraulicos(Taques) agarrotados no abrían bien las válvulas de escape. Monté empacudura de maniford, admisión y lógicamente la de cámara nuevas y dejo de calentar. Nota: Ya había hecho lo mismo que tú limpieza de radiador,bomba de agua nueva,tapón y termostato el cual no se debe eliminar
ComentarNo arrancan los ventiladores no el aire acondicionado.
Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 157786 kms
Testigo de color amarillo del radiador y electroventilador en el tablero. No arranca el aire acondicionado, ni los ventiladores cuando llega a 90 grados la temoeratura
2 casos
Compra un OpCom, es una joyita tu auto y se merece el mejor diagnóstico
Ya fue escaneado y e escáner dió un código de error: P0530 (entrada alta al sensor de presión del gas refrigerante del aire acondicionado)
Para probar el sensor este tiene tres cables: negro, azul y verde , he tratado de hacer mediciones correctamente pero no tengo plena seguridad cua de esos cables es voltaje y que voltaje debe tener, cuál es la señal y que voltaje debe tener y en qué sircunstancias ,y cuál es tierra. Las mediciones que he hecho según algunos tutoriales dan: falta de tierra o falta de señal. No cuento con la experiencia para dilucidar como hacer esta medición que no da específicamente como refieren algunos tutoriales que hablan de 5 voltios y cuando yo mido con el voltimetro da 12 .25 voltios, si pueden ayudar con su experiencia, agradecido estaría.
Para probar el sensor este tiene tres cables: negro, azul y verde , he tratado de hacer mediciones correctamente pero no tengo plena seguridad cua de esos cables es voltaje y que voltaje debe tener, cuál es la señal y que voltaje debe tener y en qué sircunstancias ,y cuál es tierra. Las mediciones que he hecho según algunos tutoriales dan: falta de tierra o falta de señal. No cuento con la experiencia para dilucidar como hacer esta medición que no da específicamente como refieren algunos tutoriales que hablan de 5 voltios y cuando yo mido con el voltimetro da 12 .25 voltios, si pueden ayudar con su experiencia, agradecido estaría.
Menciono un OpCom, porque puedes ver todos los parámetros de tu auto aparte de sólo los códigos de error, pero por lo que veo es un error en la computadora del motor o en el cableado al sensor
@mecamigoHace poco volví a medir y son, con la llave en Star y el Switch del aire en encendido cable azul 12 voltios , cable verde o señal 12 voltios y cable negro no hay voltaje.
Esos son los voltajes que se leen normalmente ?, y si es así puedo hacer puente a tierra?.
Esos son los voltajes que se leen normalmente ?, y si es así puedo hacer puente a tierra?.
@AlberLos parámetros que he leído en el escáner, no domino ese tema y aquí en el pueblo no hay mecánico que lo domine. Voltaje del sensor: 5 voltios
Presión: 2980 kp
Rele del A/C : inactivo , cuando lo activo arranca el compresor disminuyen las rom del motor y a los +- 15 segundos se apaga el compresor.
Presión: 2980 kp
Rele del A/C : inactivo , cuando lo activo arranca el compresor disminuyen las rom del motor y a los +- 15 segundos se apaga el compresor.
ComentarCuesta arrancar en frio
Chevrolet Astra 2001 Gls 4p Diesel 2.0 Td 16v 180000 kms
No se prende el rulo de los calentedores en el tableroEl probema es que no le lega corriente a los mismos al poner el coche en contacto. Le cambie la cja de precalentamiento y sigue igual
Le cambie el sensor de temperatura y tampoco se soluciono elproblema. Los calentadores se activan si desconecto el sensor de temperatura y ademas se pone en marcha el ventilador del radiador de agua. Cuando se activan los calentadores arranca perfectamente. Si alguno me puede ayudar se lo voy agadecer
Le cambie el sensor de temperatura y tampoco se soluciono elproblema. Los calentadores se activan si desconecto el sensor de temperatura y ademas se pone en marcha el ventilador del radiador de agua. Cuando se activan los calentadores arranca perfectamente. Si alguno me puede ayudar se lo voy agadecer
5 casos
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Tengo un Astra TDI 2004 cuento hasta 20 en invierno y hasta 10 en verano y arranca a la primera vuelta
ComentarSe recalienta y bota el agua por el medio
Chevrolet Astra 2004 135000 kms
Hace 4 meses le hicieron todo el cuerpo de valvulas empacaduras de leva y cigueñal y todo el kit de cadena del tiempo y hace un año le puse la bomba de agua nueva. Recien le cambie la manguera que va al radiador y uno de los tanques del radiador se reparo con pegatanque. Hace una semana estaba perfecto ahora bota el agua y se recalienta y no enciende hasta que enfria. El electro ventilador funciona bien.
6 casos
Buenas amigo tu carro tiene termostato? el astra tiene una protección que cuando la ecu detecta una alta temperatura. Corta la corriente de inyección para evitar daños por eso no te prende recalentado... cualquier cosa estamos a la orden x el 04143379246
ComentarMi abanico no prende
Chevrolet Astra 2005 100000 kms
Hola el abanico de mi astra 2.4 no prende lo meti directo pero lo quiero tener en la caja de fusibles pero no emcuentro donde va conectado. Alguien sabe donde va
20 casos
Hola tengo un astra diesel turbo intercooler 2.0 año 2004, note que pierde fuerza y me prende motor amarillo y regula con un ronroneo cual podria ser el problema
Desde febrero lo tengo en el taller y no encuentran la falla le quema la computadora según el Mecanico
No no sabría decirte ,para completar el mecanico viajó y no se cuando vuelve
ComentarTemperatura
Chevrolet Astra 2008 4 puertas 135000 kms
Cuando paro el motor se sube el agua hasta el borde de la tapa el electroventilador funciona bien
3 respuestas
ComentarAstra 2002 1.8
Chevrolet Astra 2002 190328 kms
Hola espero m puedan ayudar el astra en ciudad trabaja bien el problema es k ando en carretera o enciendo el aire acondicionado y la temperarura llega casi alo rojo y los electroventiladores estan directos en su velocidad al maximo alguien m podria ayudar o decirme cual es su temperatura normal a no tiene termostato y la bamba del agua es nueva
3 respuestas
Caso raro, se debe comportar al reves, calentarse en ciudad y enfriarse en carretera
Asi es mecamigo lo mismo pienso yo no tengo idea k pueda hacer ojala y alguien m pueda ayudar
Necesito foto de instrumentos a 80 km/h despues de 5 minutos
ComentarMe calienta y pierde el refrigerante
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 GLS 137000 kms
Hola buen día mi nombre es Cristian, yo compré recién el auto hace unos días la verdad lo usé muy poco, la primera vez salí y empezó a tirar el agua y hervía mucho lo llevé al mecánico y me cambió el relay del electro y me dijo que era por eso, el día siguiente me a echo lo mismo la verdad no sé q pueda ser, si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
2 respuestas
Muchas gracias, al final era el bulbo, ahora también lo cambié y no me calienta más, saludos.
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Astra 2005 2.4 2005 140000 kms
No enciende el soplador o ventilador del aire. Acondicionado enciende un rAto y se apaga
4 respuestas
Me pasa lo mismo... Vaya, el A/C funciona, pero no lanza nada. Lo solucionaste?
Recomiendo revisar el sensor de flujo de aire del A/A. Está ubicado por debajo del tablero, detrás de la guantera. Es un pequeño módulo que tiene unas resistencias (3 si mal no recuerdo ) y un disyuntor térmico que protege el sistema. Revísalo y límpialo cuidadosamente. Prueba la continuidad del disyuntor. Suerte!
[email protected] de España hace 5 años
Buenas tengo un mini r53 Cooper s cambio termostato válvula termostática resistencia del radiador y ahora el coche cuando pongo el aire acondicionado electroventilador no deja de funcionar está todo el rato conectado tengo que quitar el relé para que deje de funcionar alguien me puede ayudar
[email protected] de España hace 5 años
Quiere decirse que mientras que no pongo el aire acondicionado el coche funciona perfectamente pero en el momento que pongo el aire acondicionado se queda agarrado debe ser el relé y ya no se deja de conectar debe estar en corriente continua alguien me puede ayudar de que no sé si puede ser el relé ó del sensor o bulbo
ComentarMi Astra coupé turbo 2003 se apaga cuando la temperatura.
Chevrolet Astra 2003 Coupé turbo 2.0, motor z20let 163000 kms
Mi Astra coupé turbo se apaga cuando la temperatura del motor en funcionamiento sobrepasa los 90 grados y arranca la segunda velocidad de los electroventiladores. Algunas veces se ha apagado con menor temperatura si tengo el aire acondicionado encendido. Podría alguien darme una solución!.
1 respuesta
Pregunto: si la unidad de control de la temperatura del motor y de el A/Acondicionado no activa la segunda velocidad de los electroventiladores el problema que presenta podría repararse?.
ComentarEnciende el electro en calefaccion
Chevrolet Astra 2006 gls 2.0 200000 kms
Hola buenos dias. Tengo un problema en mi coche y no se si es normal. Cuando el auto calienta coloco el climatizador en hi para que tire calor al maximo y todo funciona correctamente por unos segundos, al rato empieza a bajar la temperatura del motor y calienta poco. (cambie termostato por las dudas) al tiempo descubri que en cuanto prendo la calefaccion en hi se prende un electro ventilador y queda encendido todo eltiempo. Dudo si no esta encendiendo tambien el compresor del aire.
7 casos
Me paso lo mismo y no se cual debe ser el inconveniente
ComentarVentilador del radiador no prende cuando enciendo el AC
Chevrolet Astra 2005 170000 kms
Buenas noches, tengo un problema el cual ya lleva rato y ningún mecánico me ha dado solución, el carro anda normal cuando no trae prendido el aire acondicionado, el ventilador entra correctamente, sin embargo al prender el AC la temperatura del motor sigue subiendo hasta llegar casi a la línea roja, ya que no entra el electroventilador, ya se cambió bomba de agua, sensor de presión del AC, radiador y nada. Ya estoy desesperado porque en la ciudad donde vivo llegamos a mas de 45 grados. Espero me puedan apoyar con algunas ideas.
2 casos
Lleva una computadora debajo de la bateria es del ventilador checalo o tambien pon el ventilador directo en la velocidad alta y trabajalo asi alo mejor t funciona
Traer el ventilador directo a la larga causa más problemas, lo mejor es ponerle un botón para activar el relevador
ComentarAcelera al meter primera pierde potencia
Chevrolet Astra 2002 Man Gasolina 1.8l 20000 kms
Prende bien acelera bien vpero al meter primera pierde la potencia llegando alos 90 grados no se acciona el abanico y empieza a parpadear el testigo de refrigeración del motor que podría ser
2 respuestas
Debió cambiar bujías y lavar inyectores
Disculpen tengo un astra 2005 estándar cuando lo prendo tiene el foco de un carro con llave ya la hora de correr al meter 5 velocidad no corre más y se fuerza el motor y se tironea al correr de primera a 5
ComentarFalla del electro en funcionamiento!!
Chevrolet Astra 2000 4 PUERTAS MODELO GLS 165000 kms
Falla en electroventilador!!
Hola , estoy teniendo problemas con el electro, cuando enciendo el auto a los 15 minutos de encendido arranca el electro 2 de segunda velocidad, el primer electro no arranca, AVERIGUE X UN ELECTRICISTA Y ME DICE QUE ES EL BULBO, QUE LO TIENE QUE HACER UN MECANICO, HABLO CON EL MECANICO Y ME DICE QUE ES PARTE ELECTRICA, YA NO ENTIENDO NADA.
El temas es que cuando apago el motor el electro se apaga tambien!!, no sigue funcionando. Por favor alguien me puede explicar para que lado agarro si un mecanico o un electricista, porque ya no confio en nadie!!
Hola , estoy teniendo problemas con el electro, cuando enciendo el auto a los 15 minutos de encendido arranca el electro 2 de segunda velocidad, el primer electro no arranca, AVERIGUE X UN ELECTRICISTA Y ME DICE QUE ES EL BULBO, QUE LO TIENE QUE HACER UN MECANICO, HABLO CON EL MECANICO Y ME DICE QUE ES PARTE ELECTRICA, YA NO ENTIENDO NADA.
El temas es que cuando apago el motor el electro se apaga tambien!!, no sigue funcionando. Por favor alguien me puede explicar para que lado agarro si un mecanico o un electricista, porque ya no confio en nadie!!
2 respuestas
josedellan de Venezuela hace 5 años
Buenas en mi astra 2002 1.8 automatico almomento de arracar los 2 electros en la velocidad baja se apaga el del aire acondiciona y el del motor entra en su maxima velocidad que podria ser el problema y monte otra caja termostatica y da la misma falla
Cuando falla el bulbo la computadora en automático prende el ventilador ya que se confunde pero si es el bulbo y si ese lo cambia un mecánico o lo puedes hacer tu mismo no tiene ciencia
ComentarPluma de temperatura sube más de la mitad apagado el motor
Chevrolet Astra 2003 4p gls 2.0l 318105 kms
Porque sube demasiado la pluma de temperatura del agua con el motor apagado se le escucha que acciona el electro ventilador pero no lo enfría mejor ocasiona que la pluma vaya a los 3/4????
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1 respuesta
Revisar flujo de calor cuando funciona el ventilador el aire debe estar muy caliente
ComentarMi carro se apaga
Chevrolet Astra 2002 4 puertas versión 1.8 5000 kms
Mi carro Astra se apaga sólo y prenden los abanicos aunque el carro esté apagado, hay ocasiones en las que también cuando se apaga y lo quiero prender ya no reconoce la llave y le tengo que desconectar la batería ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR
1 respuesta
El mejor diagnostico es un escáner OpCom, con esta herramienta he reparado tres casos parecidos dos fueron computadora de motor otro fue la línea de comunicación entre inmobilizador y computadora, soluciones a todo el pais, cuento con computadoras de Astra
ComentarLevanta Temperatura andando en ruta , estando en marcha parado anda lo
Chevrolet Astra 1999 Coupe gls 118000 kms
El problema es qe me levanta temperatura andando en ruta llega hasta casi 100, si bien prende el electroventilador es como qe no enfria. Yo paro el auto y cuando lo qiero encender no arranca , pero frio arranca lo mas bien!El auto estando en marcha parado anda lo mas bien!Mi Astra Le Cambie Bomba de agua, termostato Depósito de agua, mangueras, Radiador , sensor de temperatura le hice cambio de agua. Todo Nuevo!
5 casos
Hola buenas tardes lo solucionastes me pasa lo mismo
ComentarLevanta temperatura
Chevrolet Astra 2010 GL 2.0 8v. 2010 130000 kms
Hola buenas, tengo un problema. Compre un Astra y resulta que levanta temperatura. Solo cuando levanto mucha velocidad, a 80km va bien... pero si le piso más empieza levantar temperatura. Si prendo el aire acondicionado también me levanta temperatura. No sé que puede ser. Referencias, probé el sistema de distribución y parece que anda, calienta las 2 mangueras, así que supongo que está funcionando, y supongo también que el termostato está funcionando, porque pasa el agua.
2 referencias más. 1: tiene un solo electroventilador, no sé si en este modelo viene solo uno... es un GL, 2.0 8V. 2010. 2… Leer completa
2 casos
Hola me pasa lo mismo y sospecho del electro de la segunda velocidad que no anda muy fuerte o sino no se que será. Cambie el termostato, mangueras y bomba de agua. Al superar los 80km o encender el aire se dispara la temperatura y si le aflojas y apagas el aire vuelve a funcionar normal. Si fuera la junta seria progresivo y no bajaría la temperatura. Tuviste solución?
ComentarVentilador de aire acondicionado no funciona correctamente
Chevrolet Astra 2005 5 Puertas 2.0L 250000 kms
El ventilador de mi chevrolet astra 2005 2.0L no prende cuando se activa el A/C, lo extraño es que funciona con la temperatura del motor, primera y segunda velocidad segun el valor de la temperatura, pero si prendo el A/C con el motor frio no prende el ventilador y hace que aumente la presión dentro del condensador y deja de funcionar el A/C.
1 respuesta
Hola que tal tengo el mismo problema con mi astra 2004, prendo el aire acondicionado y no encienden los electro, pero con el aire apagado y la temperatura del auto si andan los electro no encuentro la falla, vos pudistr sacarsela?
ComentarTemperatura
Chevrolet Astra 2007 5 puertas 2.4 gsi 150000 kms
Hola cómo están!! Tengo un Astra 2.4 GSI, mi problema es que el electroventilador no enciende, cuando me levanta temperatura debo encender el aire en automático, de esa manera enciende y normaliza la temperatura! Espero me ayuden!! Soy de buenos aires Argentina!!
1 caso
ComentarProblemas al arrancar
Chevrolet Astra 2005 138500 kms
Mi Astra tiene problemas al arrancar, no enciende a la primera, le cambie los sensores de posición del cigüeñal y de temperatura, asi como batería nueva, cuando se enciende el foco del carrito con la llave enciende el abanico y deja de funcionar el aire condicionado, alguien por favor que me ayude a decirme como lo puedo solucionar sin invertirle mas en andarle atinando que tiene?, gracias.
4 casos
Hola, estoy igual cuando lo quiero arrancar parpadea el foco del coche con la llave en el tablero, y según el manual es que está inmovilizado. Una vez me pasó y si mal no recuerdo lo tuve que dejar así varios días 2-3 días y luego arrancó. Tengo entendido que bajo ciertas circunstancias se inmoviliza para evitar ser robado como medida de seguridad. Pero quisiera saber si hay otra manera de revertir esta inmovilización más rápido. Gracias!
ComentarVentilador de mi chevrolet astra funciona muy rapido
Chevrolet Astra 2005 5 Puertas 230000 kms
Buenas comunidad, le comento que tengo un chevrolet astra 2005 motor 2.0L y despues de una recalentada empezo a funcionar mal el ventilador del aire acondicionado. Resulta que por estos calentones se le compro nuevo el radiador, bomba de agua, termostato, se le cambio el empaque del motor. Pero aun tengo el siguiente problema, al llegar la temperatura a la mitad del reloj que esta en el tablero se enciende el ventilador del radiador y tambien el ventilador del aire acondicionado, bien hasta ahi para que apoye el trabajo del primer ventilador y ambos se encienden a una velocidad normal, ahora u… Leer completa
2 casos
Sandra cepeda de Ecuador hace 6 años
Buenas noches un recomienda comprar este tipo de auto
ComentarSi prende pero se arrana al arrancar
Chevrolet Astra 2002 2.2 220000 kms
Abs y antiderrapamte encendido los sensores y se arrana al arrancar, el abanico no enciende alguien k me ayude plis
9 casos
GustavoCarvallo de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un astra enjoy 1.8 año 2007,
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso
El auto un día prendió una tuerca amarilla en el tablero. Busque y era por un problema eléctrico. Unos kilómetros más adelante prende luz roja de agua. Pare inmediatamente y el agua estaba hirviendo. Me había percatado que había un fusible quemado, lo reemplaze y solucione le problema. A los días paso lo mismo y comencé a buscar por otro lado. Lo lleve a un mecánico que me hizo cambiar termostato, sensor,y bulbo (aparte una manguera que el mecánico rompió al sacar el termostato) bien carito todo. Al momento de llevarme el auto hizo la prueba de calentar el auto para ver si funciona el electro normal y pasa que el electroventilador se 3nciwnde normal a los 100 en su velocidad lenta y cuando sube un poco más la temperatura justo a los 106 prende la luz y salta el fusible. Luego de unas discusiones me llevé mi auto a probé el electro directo a la batería y funciona bien la primera y segunda velocidad. Los relé la línea están buenas pero no se por que no enciende cuando debe prender. Alguna solución o tips para soluvionar eso
ComentarBateria se descarga
Chevrolet Astra 2000 4 puertas motor 1.8 300000 kms
Ola amigos tengo un astra mt gl 1.8 año 2000 todo funcionaba bien cuando apagaba el motor despues de un rato el electro ventilador empesaba a funcionar para enfriar el motor pero ahora me descarga la bateria tengo que desconectar el bulbo de temperatura para que el electro ventilador no empieze a funcionar mientras el motor este apagado mido el voltaje con el motor funcionando y la batria carga casi 14 volts prendo las luces radio y no baja de los 13.50 el alternador esta cargando bien sera que la bateria esta mala
6 casos
Lo primero es saber cuanto tiempo tiene la bateria y lo segundo es esperar que termine de funcionar el electroventilador para detener el motor,la bateria ya da señas de que esta para el cambio.
ComentarCuando calienta la caja se neutralisa y se descontrola prende la luz d
Chevrolet Astra 2002 4 PUERTAS 40000 kms
El carro cuando calienta en temperatura normal se prende el electro ventilador e igual la luz del tablero que indica la figura del radiador y se pone en neutro queda como bloquiado...quisiera saber como soluciono...
1 caso
Astra 2002 puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
ComentarEsta muy inestable
Chevrolet Astra 2004 2.4 120000 kms
Lo lleve a que le repararan el clima se calienta y esta muy inestable en baja lo aceleró y no reponde bien me dicen que los abanicos solo entran a temperatura y no cuando acciono el clima me pueden ayudar
1 respuesta
Tengo un astra 2.4 para probarle todas las piezas que nescesitamos para el diagnostico correcto, estamos en naucalpan 5545423444 no se me ocurre que podria ser el problema nos obligara a diversas pruebas.
ComentarSe apaga aire acondicionado
Chevrolet Astra 2002 4 ptas motor 1,8 106000 kms
Mi carro en oportunidades al encender todo funciona bien, pero de repente se apaga el aire acondicionado y enciende los electroventiladores a alta velocidad y enciende en el tablero la senal de los electroventiladores, y la aguja de la temperatura se queda en cero, como de repente funciona normal, el escaner me indica que eses sensor de temperatura pero quisiera esta segura que eso es lo que funcionara , me encuentro en maracaibo o me recomienden un taller que lo pueda llevar
1 respuesta
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola estoy en maracaibo y creo que la falla no es el sensor de temperatura. Más bien parece el modulo de enfriamiento del motor. Ese si es el problema ya que desconecta la señal del compresor y apaga el ac. Mi nro es 414-474-6445. Saludos y suerte
ComentarRecalientamiento
Chevrolet Astra 2006 4 puertas full 2.0 dti 70000 kms
Buenas gente espero obtener la informacion que tanto he buscado. Les cuento enciendo el auto y automaticamente se encienden los dos electroventiladores y aparte de eso levanta la temperatura mas rapido de lo normal incluso acima de lo normal el radiador esta frio pero el motor esta muy caliente siempre. Puede ser que este tapado el radiador
1 caso
Esa falla es de sensor de temperatura esta teniendo una mala lectura de calentamiento
ComentarSe calienta
Chevrolet Astra 2006 2.4l Man Gasolina 150999 kms
Tengo un astra 2006 y dejaraon de prender los abanicos, le cambie el bulbo de la temperatura y ensendieron los abanicos y dejaron de funsionar de pues de lo apague y volvi a ensenderlo y dejo de cargar sele calientan los cables de la batería
Electro ventilador
Chevrolet Astra 2007 Gls 5ptas Nafta 2.0 8v 1750000 kms
Me prende el electro en alta ya le cambie el termostato bulbo de temperatura también cambie de posición los reley del electro cuando está llegando a tocar la segunda línea pasando los 90 recién prende no me prende en baja
Electro ventilador prende si paro el auto...
Chevrolet Astra 2005 Gl 5p Diesel 2.0 Td 16v 150000 kms
Tengo un problema pude notar que la temperatura subia y el electro ventilador no prendia...pero si paraba el auto si...y para cuando esta a menos de 90...pongo en marcha el auto dejo que suba la temperatura pero el electro no enciende...
Tiro refrigerante
Chevrolet Astra 2001 Motor 1.8 156200 kms
Buenos días, al estar revisando los fusibles de mi Astra 2001 quite uno de 40 ampers me marcó el testigo del radiador y se activó el abanico, a raíz de eso detecte el depósito del refrigerante vacío y el líquido tirado a un lado del motor por la parte de enfrente a un lado del abanico del clima
Bulbo Adaptado
Chevrolet Astra 2006 Sedan, 2.0 202000 kms
Buenas, como dice el titulo a mi auto, que lo compre apurado y no revise todo lo que debía, con los meses le he ido encontrando detalles, pero creo que los mas graves son en el sistema de enfriamiento, revisando y revisando, me di cuenta que le adaptaron un bulbo para que encendiera el electro ventilador, le quitaron el termostato y modificaron la caja de reles, esta ultima supongo que para hacer funcionar el bulbo al momento que se calentara lo suficiente y encendiera el ventilador, el punto es que al hacer todo eso eliminaron reles, (2- 7-8) y pusieron otro que controla lo del bulbo y el ele… Leer completa
1
1 caso
Aire acondicionado
Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 nafta 2408000 kms
Ni acopla el electroventilador cuando accionó el aire acondicionado...
Testigo de falta refigerente en display de comp viaje
Chevrolet Astra 2001 5 Puertas 215000 kms
Buen día Chavos,
Tengo un Astra Wagon 2001 motor 2.2, traigo un problema con mi Nave espero me puedan ayudar. Después de andar un buen rato en mi Nave sube la temperatura a 90 y prende el abanico, pero también aparece un testigo en la Computadora de viaje que le falta Refrigerante, y reviso el deposito y lo trae lleno.
Gracias por sus Comentarios y Opiniones.
Tengo un Astra Wagon 2001 motor 2.2, traigo un problema con mi Nave espero me puedan ayudar. Después de andar un buen rato en mi Nave sube la temperatura a 90 y prende el abanico, pero también aparece un testigo en la Computadora de viaje que le falta Refrigerante, y reviso el deposito y lo trae lleno.
Gracias por sus Comentarios y Opiniones.
1 caso
Tengo un astra 2004 2.4 que se calienta
Chevrolet Astra 2004 motor 2.4 135000 kms
Sensor de temperaturaTableroCatalizadorElectroventiladorHierve el agua o refrigeranteDepósito de agua
Hola el motivo es porque mi astra se calienta hace unos dias empezó a calentarse después de trabajar unas 2 horas note que por la tapa del deposito de refrigerante empieza a tirar el anticongelante también note que hierve y hay mucha espuma la aguja del tablero marca 3/4 la temperatura ya lo escanearon y no aroja ningún código ya chocaren los electroventiladores y solo entra la 2 velocidad de ventilador y me comenta el eléctrico que hay un parámetro de temperatura que marca -50 y que no es normal que puede ser el catalizador que con el calor se tapa ya revice el sensor de temperatura y lo camb… Leer completa
1 caso
No enciende
Chevrolet Astra 2000 4 puertas gls 16 v diesel 250000 kms
Se puentio el relee del electro para verificar su funcionamiento y después de eso no encendió más
1 caso
No me funciona el electro ventilador
Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 2.2 sincronico 275000 kms
Quisiera saber como soluciono mi problema con mi astra motor 2.2 sincronico, al llegar a la temperatura de 90 grados no enciende el electro ventilador y la valvula de temperatura esta bien, quisiera saber si lleva otra valvula que activa al electro o cual seria el problema, espero que me ayuden gracias!!
1 caso
Siento que se calienta
Chevrolet Astra 2005 4 puertas 245000 kms
Ea normal que después de un recorrido al momento de apagar mi carro se escucha como una braza(sonido),la temperatura no sube y el abanico entra y sale normalmente
Aire acondicionado falla y radiador se recalienta
Chevrolet Astra 2006 4 puertas automático 2.4L 120000 kms
Pasa que el aire acondicionado deja de enfriar esporádicamente pero coincide cuando el anticongelante se empieza a recalentar, es como si el aire acondicionado se apagara por sobrecalentamiento y el sobrecalentamiento se debiera a que se apaga el ventilador del radiador. He revisado los ventiladores (radiador y aire acondicionado) cuando se apaga el clima y se recalienta el radiador pero están trabajando, entiendo que uno de ellos tiene 2 velocidades, al parecer los relay funcionan pero no logro saber dónde viene la falla. A alguien le ha sucedido? cómo lo ha resuelto?
Ekectroventiladores encendidos permanentemente
Chevrolet Astra 2005 5 puerta gls dti 2.0 150000 kms
Buenas noches. Tengo un chevrolet astra g tdi 2.0 y el problema es que cuando lo pongo en contacto y sin dar arranque se encienden los electroventiladores. Le hecho bastante agua en la rejilla entre el parabrisas y el capot y por un par de días no lo hace. El mecánico me hizo cambiar el modulo de electroventiladores y aire acondicionado y el problema sigue. Si Uds. tienen alguna sugerencia de cual puede ser el problema les agradeceria que me lo informen
Gracias
Claudio
Gracias
Claudio
No prende el ventilador y cuando prendo las luces el carro ya no asel
Chevrolet Astra 2003 Astra 1,8 2322608 kms
Mi carro es un astra 2003 cuando ensiendo las luces ya no acelera se keda en las 20,0000 rpm y quiero saber k aserle ya le cambio la computadora y siguió kn el mismo problema
1 caso
No arranca el electrónico cuando paro el auto
Chevrolet Astra 2008 2.0 220000 kms
Hola la consulta es la siguiente desde ayer cuando paro el auto dejo de prender el electroventilador ayer estuve viajando con el aire prendido y levantó un poquito más de lo normal la temperatura el auto no tiene termostato en marcha prende bien el electrónico y en ruta sin aire al no tener termostato baja bien la temperatura sin la necesidad del electrónico
No Enciende el Carro
Chevrolet Astra 2002 Motor 2.2 263 kms
Se me daño el modulo del electroventilador, intentamos colocarlo directo y desde alli no me da chispa no hay manera de prender. Probamos la computadora, la llave, bobinas, cuerpo de aceleración, sensor de cigueñal y el inmobilizador en otro carro y prende, pero en el mio nada. Que pudiera ser? estoy desesperado no se que hacer, si alguien tiene un diagrama del cableado a ver. Ayudenme por Favor. Gracias de antemano.
No arranca solo prenden los ventiladores
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 10000 kms
Tengo una zafira 2002 no arranca solo prenden los ventiladores da marcha pero no arranca esta apagado el foco del check engine
8 casos
Falla de aplique de la caja
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, confort 1.8 154000 kms
Hola espero puedan ayudarme, mi astra es 1.8 2002, presenta un problema al aplicar retroceso golpea fuerte, y en driver no agarra primera sino manual, le monte el sensor de levas y mejoro pero lo deje sin encenderlo unos dias y volvió con la falla le monte otra vez un denso de levas y sigue igual, el sensor de flujo de aire es nuevo no creo q se halla quemado, tampoco me apagan mos electro ventiladores y no marca la temperatura, que puede ser? Gracias.
Falla de minimo y perdida de fuerza
Chevrolet Astra 2005 2.4 elegance 207000 kms
Buenas noches soy nuevo en este grupo saludos y espero me puedan ayudar
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)
Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bob… Leer completa
1 caso
¿Problemas con un Astra? Compártelos
Se quemó, y cuando llegaba a medio medidor de temperatura ya no entraba, lo quité y puse directo a la batería y prendió funcionó bien
Después cambie los fusibles y volví a ponerlo y quedó bien pero hacia un ruido extraño y pues era que se quedaba pegado, decidí meterle el nuevo y lo mismo está trabajando y de la nada se queda pegado
Alguna sugerencia?