Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas más específicos:
Gasolina 450 casos
Bomba de gasolina 130 casosGasoil 59 casosConsumo de combustible 43 casosFiltro de gasolina 23 casosOlor a combustible 23 casos
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Problemas destacados
No enciende bomba de combustible 
Solucionado
Chevrolet Astra 2000 g coupe 210000 kms
Hola amigos, tengo un problema que me esta complicando un poco. Tengo un Chevrolet astra g Coupe del 2000 motor 2.0cc. Y paso que hace una semana no arrancó mas, revise desde fusibles hasta cables... desconecte la manguera de combustible y me percate que no llegaba nada. Paso siguiente quite filtro bencina y todo ok, luego me atrevi a testear contacto de la bomba y me llega con arranque en la chapa a 10v y 11,5volt. Así que dije murió la bomba... luego desarme la bomba de combustible la probé en un recipiente con bencina y conecte la batería directa y funcionaba de lo mas bien... la sople por… Leer completa
ComentarMi astra se me apaga de repente y al prenderlo no da aceleracion Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 2750000 kms
Buenas amigo tengo un rolito con el carrito astra 2002 1.8 resulta que al prenderlo en las mañanas el carro se revoluciona solo y el pedal del acelerador queda muerto sin efecto luego le clo vuelvo a pagar y prendo nuevamente y se estaviliza le cambien el filtro de la gasolina le limpiaron los inyectores y la bomba de gasolina esta buena otra cuando prendo el aire acondicionado acelero y no pasa de 2000 revoluciones me dicen q es el sensor maf o en cuerpo de aceleracion por favor si alguien sabe q genera esa falla digamen ya ya estoy q lo vendo me encanta ese carro pero de verdad q aveces agarra unas mañas
3 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Creo sin verlo que es el maf que esta sucio por que el tps o el trotthle es muy difícil que se dañe. Ese potencio metro viene para 500 mil kilometros
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Tendríamos que probar con otro trohttle para ver si es el tps pero recuerda que este es electrónico. Es muy difícil diagnosticar un carro como el astra basándonos solo en experiencias personales... De por si el carro es complicado, pero sin las herramientas necesarias lo es más. Le sugiero ayuda profesional.
Mejor respuesta (según maway)
Listo problema solucionado lo lleve al tecnico y me resolvio mi problema
Eduardo JKL de México hace 5 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema y no doy con la solución, dime cómo le hiciste por favor
Cual fue la solución de tu carro, tengo el mis o problema
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día, tengo un Astra con el mismo problema, tengo más de una semana sin trabajar, por favor podría decirme que fue lo que le hicieron a su carro.
Tengo el mismo problema si me pudieras decir cuál fue tu falla te lo agradecería mucho
Carmen melendez de Venezuela hace 3 años
Yo tambien quiero saber como solu ionaste mi aztra esta igual
Yakelin perozo de Venezuela hace 7 meses
@Carmen melendezAmigo tengo un Astra 2.2 se me apaga corriendo será q me ayude por favor
Yakelin perozo de Venezuela hace 7 meses
Buena noche tengo un Astra y se me apaga corriendo quiero sabe q es
pablo escalona de Venezuela hace 9 años
Que era amigo el mio esta igual le cambie el cuerpo de celebración y max y sigue igual lo prendo en las mañanas y esta perfecto pero al pasar 10 minutos el pedal se queda muerto y las revoluciones no pasan de 2000
Amigo las valla esta en un reley de los grande q esta en las aparte de adentro del carro y con el scanner lo reprogramaron cuenta lo quede me dijo el tecnico de todas maneras mañana te paso mas informacion
Hola maway tengo
Un astra con la misma falla que el tuyo, no se si aún recuerdes cuando te sucedió esa falla que fue lo que le hicieron a tu carro, gracias
Un astra con la misma falla que el tuyo, no se si aún recuerdes cuando te sucedió esa falla que fue lo que le hicieron a tu carro, gracias
Guadalupe Medina de México hace 3 años
Buen día señor, a su carro ya le arreglaron su falla, sería tan amable de decirme que fue lo que le hicieron gracias.
Comparte la solucio n ya que es generico del coche, tengo uno y hace lo mismo
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema??
Maway disculpa... mi carro esta iguall y no consigo solucion... como te corrigieron el problema?
Amigo mi astra en camino se apaga trato de encenderlo y no jala asta q desconecte mi pila así solo prende de nuevo pero sigue apagándose en cierto tiempo q puede der
Oye amigo solucionaste tu problemas , yo tengo el mismo problema , prendo el carro como puede andar un dia entero sin apagarse o solo andar un par de minutos y apagars , y tengo que desconectar la pila y enciende enseguida , ya revise sensor cigueñal , sensor arbol de levas , bomba de gasolina , filtro de gasolina , tierras , fusibles , recalcando que al carro le enciende el testigo de falla electrica y no se apaga dicho testigo ni desconectando la pila
Pd: solucionaste tu problema ?
Pd: solucionaste tu problema ?
efrainchirinos de Venezuela hace 5 años
Compañeros tengo las misma falla q ustedes solucionaron me pueden decir mi carro astra 1.8 esta igual a lo q ustedes dicen
Buenas tardes tengo un astra año 2002 motor 1.8 le mandé arreglar la cámara después que se hizo parte del motor tiene una falla el cilindro 1 y 4 no trabajan el mecánico reviso bobina bujías y determinó que era computadora... Compre otra computadora y presenta la misma falla no trabaja el cilindro antes mencionado le cambié el sensor del cigüeñal y aún está la falla ya no doy con la falla
Mario garcia de México hace 4 años
Buen día Jesús tengo un Astra del mismo motor y mismo modelo qe el tuyo con la misma falla, solucionaste tu problema?
Yo igual tengo el miso pobrema con mi astra 2002 de repente se apaga alguien me puede ayudar gracias
Tengo el mismo problema astra 2002 1.8 el carro puede andar bien y de repente se apaga antes tenia que desconectar la pila y jalaba ahora se le cambio la computadora y sigue haciendo lo mismo solo que ahora solo espero un momento y vuelve a arrancar ya se le lavo el cuerpo de aceleración se cambio sensor de cigüeñal, se cambio computadora etc y sigue el problema si alguien tiene la solución ayuda por favor este es mi correo [email protected]
A mi me pasaba que se apagaba o no encendia al rato andaba normal despues de tanto buscar nos dimos cuenta que era la ficha de la bomba de nafta que hacia falso contacto, esta en la parte inferior de la tapa de la bomba
Hola amigos, tengo un Opel Astra J, 2013,. Está prendido siempre el electro ventilador del radiador y me indica una falla en el maf y el sensor iat que van en el mismo. El IAT me marca -40° y el MAF 0.0
Al conector no le llega alimentación de batería ,hay dos cables con voltaje de 5 V, y dos cables de tierra o masa,
Alguien tiene el diagrama eléctrico de ese sensor??
Al conector no le llega alimentación de batería ,hay dos cables con voltaje de 5 V, y dos cables de tierra o masa,
Alguien tiene el diagrama eléctrico de ese sensor??
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Juan Carlos Hernández Tovar de México hace un año
Buenos días tengo el mismo problema es un Astra confort 03 belga se apaga después de que calienta vuelve a prender pero se apaga ya revise computadora ,llave antena, sensor de árbol, de cigüeñal alguien me pueda ayudar
ComentarProblema con el minimo pierde fuerza Solucionado
Chevrolet Astra 2005 2.4 200000 kms
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)
Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)
Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
8 casos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.
Tengo una falla que cuando enciendo el aire acondicionado el mínimo disminuye y el auto hace para apagarse, inclusive el compresor dispara y se para, nunca termina de arrancar completamente ni se mantiene constante. Sabrá que podrá ser?
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba
Callin0323 de México hace 5 años
Que tal amigo me gustaría saber cómo solucionaste la falla ya que yo tengo el mismo problema en mi astra 2002 1.8 ?
Hola amigo buenas noches quisiera saber cómo solucionaste la falla que tenía tu Astra porque el mío presenta la misma falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible
Buenas noches amigo. Tengo un Astra 2005 automatoco el motor funciona a la perfección mi problema es que al iniciar la marcha solo acelera y no avanza. Espero me puedas ayudar.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea
Mejor respuesta (según Daniel Monterrosa)
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor
Callin0323 de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi astra ya encontraste la solucion?
Buenas noches amigo me gustaría saber cuál era la falla que tenía su Astra ya que el mío presenta la misma falla y no le he conseguido resolver el problema
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Sigue teniendo la mezcla rica. Eso debe ser por el ETC capsula de temperatura le dicen, si no es el termostato que quedo abierto y esta poniendo mas gasolina de la que debe
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421
Callin0323 de México hace 5 años
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Hola, Callin, yo estoy en el mismo proceso y varios mecanicos me diagnosticaron Computadora, ya que no mandaba señal a la MAF, sin embargo el mecanico desarmo carter y encontro que la Polea Damper del cigueñal estaba dañada, cambiamos la polea y el carro quedo a la perfeccion, te recomiendo revisar esa parte. Saludos
Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola, el sensor que controla eso se llama sensor de velocidad y esta en la caja. Debe estar sucio o suelto hermano.
Nelson Vielma de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente
Andrés mendoza de México hace 4 años
Hola amigo pudiste soluionar tu problema el mío está igual es el mismo modelo y me pasa exactamente lo mismo
Mi astra hace lo mismo alguien lo ha solucionado? al parecer es falla intermitente del map, yo le puse map nuevo y sigue fallando y gasta mucha gasolina
Hola amigo jshorocvo. Ese numero que pones que es tengo el misno pro lema y no logro i scri irme ala pagina que dices
Tengo un Astra 2004 2.4L, pierde fuerza al acelerar y en las subidas se sobre calienta, además se escucha un fuerte ruido abajo del carro como si tuviera el escape roto ya cambió termostato, bomba de agua, cepillado de cabeza y empaques, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, repuesto y filtro de gasolina, sensor de detonación, sensor de cigueñal y se enciende el check engine La falla pesiste, ya no se que hacer, me pueden ayudar?
Tengo el mismo problema que tu y también le acabo de hacer lo mismo que a tu carro. Ojala encuentres la solución y me la haces saber.
jhon ramirez de Venezuela hace 6 años
Amigos tenia esa misma falla en mi carro y le cambie la pila gasolina,filtro de la misma,bujias,limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y resulta ser que era un cable de tierra que esta en todo el medio donde cierra el capo del carro que estaba flojo lo apreté y el carro se le corrigió la falla
juliovargas de Venezuela hace 5 años
Jhon ramirez tines un numero de teléfono tengo la misma falla y no consigo el cable de tierra
Ruben a mi astra 2004 2.4 le pasaba lo mismo que al tuyo no tenia fuerza, y el problema era el tiempo. (ya que el mecanico que me lo arreglo no lo habia dejado como debe ser, pero en youtube hay un video de como poner correctamente el tiempo) ahora el problema que tengo es que mi carro hace explosiones y el dia de hoy empezo a tirar humo blanco)
Buenas tardes, el carro pierde potencia y deja de acelerar...me dijeron que era el sensor MAP...pueden ayudarme con eso?
Buenas noches tengo problema con astra 1.8 cuando arranca el auto prende el sport (s) pero despues de 1 minuto o menos se apaga y al querer ensenderlo manualmente no enciende ese modo se sport y no tiene potencia ,si se pone en la D no tiene fuerza y no avanza pero si se pone en la 123 si y no entra la 4 velocidad
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
ALBERTODF86 de México hace 4 años
Estoy en la mismo situación, mi astra 2.4 empezó con ese fallo hace 4 días y no da códigos al escanear, si encuentro la falla te lo hago saber bro.
Buenas noches quien me puede ayudar, tengo un Astra 2002 1.8 automático, el carro prende, pero no se aguanta en mínimo y cuando le doy arrancar no acelera y se apaga, ya le cambié las bujias, bomba de gasolina, filtros
Amigoe podria decir como soluciono usted el problema xq a mi me pasa lo mismo
Hola, buena noche. Tengo un astra 2005 2.0 L Manual cuando lo enciendo en las mañanas o después de salir del trabajo da marcha pero no arranca. Después de insistir un poco arranca normal y lo puedo apagar y prende bien. Solo le cuesta trabajo arrancar cuando tiene lapsos largos apagado. Alguien me podría ayudar?
Hola. Aceite, Gasolina o Batería se están descargando.
DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.
Si la marcha es lenta primero carga la batería.
(si arranca, es descarga de combustible)
La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.
No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.
Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.
Si la marcha es lenta primero carga la batería.
(si arranca, es descarga de combustible)
La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.
No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.
Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
Rayan_Astra de Venezuela hace 3 años
Buenos Días Estimados Usuarios...
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
ComentarConsumo de combustible Solucionado
Chevrolet Astra 2004 2.0, 4 puertas 113000 kms
Tengo un astra 2004, motor 2.0 y me esta dando un rendimiento de combustible de 7.5 km/lt, en ciudad y tengo entendido que debería dar 10.5 km/lt, ¿Qué puedo hacer ó es normal este consumo?El auto lo tengo hace 3 meses ya se la hizo afinación (lavado de inyectores, cambio de bujías y filtro y se limpió el cuerpo de aceleración y del sensor MAF.
17 casos
Estoy en las mismas. El mio da 7.0 Km / litro
Ya lo afine al igual que tu
Ya lo afine al igual que tu
Amigos por lo que me comentaron algunos amigos mecanicos el problema seria la valvula iac es la que controla marcha minima y al ya no hacer su funcion te manda pulsos erroneos a la computadora haciendo mezcla pobre o rica constantemente por eso hace que gaste mas gasolina el mio anda en 8.1kms/lts voy a cambiar la iac nada más que es demasiado cara y les dire que paso.
Saludos
Saludos
Pues yo tengo un astra 2000 1.8 estandar y hago los cambios a 2000 rp, y mda 10k/m x litro, nunca le he cambiado o limpiado la valvula iac, lo hare haber q tal
Ok Alex, espero tu comentario para saber si lo solucionaste, al mio le calibre las bujías a 1.0 mm y subió el rendimiento a 8.1 km/lt. Ojalá lo soluciones. Saludos.
Hola compañeros de foro en efecto cambie la válvula iac y buala me dio un consumo de 12.5kms/lts y ya lo use ayer y antier y el consumo se ha ido normalizando ahorita está en 11.9kms/lts y de ahí no ha bajado cabe señalar y comentarles que yo le puse la válvula iac bosch que es la original y tuve que hacer varios paso para que la computadora la detecte estos pasos son es fácil desconectar el negativo de la bateria posteriormente cambiar la válvula ya con la válvula puesta poner el negativo de la bateria conectarla vaya posteriormente abrir el switch 5min sin arrancar el carro después apagarlo otros 5min y así 3veces seguidas la misma operación posteriormente desconectar la bateria del carro por completo para resetar la computadora dejar unos 30min así y hecharlo andar y eso es todo jejejjejeje la válvula me costo bastante pero la encontré en $1950 Mac bosch cualquier cosa aquí andamos saludos
nacho javier de México hace 6 años
Alex, buena noche oye t4engo un astra 1.8 2007, el rendimiento de gasolina anda en 8 km/lt, ya le cambie sensor oxigeno del banco 1 es decir del admision, al escanearlo lo detecta elimino la falla, pero a los dos días vuelve aparecer el testigo del motor o el check engine? vivo en Saltillo Coahuila Mexico, y los talleres aca no son nada confiables, que me sugieres? en espera de tus comentarios
Mario Corleone de México hace 2 años
@nacho javierHola amigo, tengo un Astra 2006 1.8L de importación y tengo el mismo problema, cambié el sensor de oxígeno 1 y me vuelve a presentar la misma falla después de un rato, ya vi muchos mecánicos y nadie le halla, pudiste resolver tu problema?
Tengo un astra 2.0 Brasil y también me da 7km por litro pero no le veo la válvula iac
Mejor respuesta (según Peter)
Ok Alex, gracias por tu comentario y que bueno que ya lo solucionaste, aunque si es un algo caro la válvula IAC, vale la pena, en cuanto pueda le cambiare esta válvula al mío,Saludos.
Si esta cara pero vale la pena yo gastaba muchísimo en gasolina y haciendo cuentas lo recuperas en 2 o 3 meses la inversión abusado hay válvulas que te las dan hasta en $6000 pesos yo encontré rangos de $700 a $6000 pesos no compres marca euro España o efiparts son malas recomiendo bosch, tomco cualquier cosa aquí andamos péter este carro me ha hecho mecánico jejejjejeje que en parte lo valoro.
Saludos
Saludos
Hola Alex, yo ando en las mismas con mi Astra 2004 2.4 Hatchback, consume mucha gasolina y le acabo de hacer la afinación, y ¿me puedes decir dónde la encontraste en ése precio la válvula IAC? yo la encuentro carísima, espero quede con eso porque en México está carísima la gasolina. Saludos
La encontre por el sur de el df alla por la estacion del meterobus caminero. Saludos
Hola amigos buenas noches me podrían ayudar donde se ubica la valvula iac tengo un astra 2.4 automático y me rinde 5.8 km/lt en la ciudad 😭 de antemano muchas gracias
La valvula iac esta arriba del cuerpo de aceleracion es una valvula en forma de caracol la tapa normalmente es de plastico. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
GUSTAVO RGUEZ. de México hace 6 años
En donde esta la valvula iac de un astra 2007 de importacion, tambien me esta gastando mucha gasolina, tengo poco con el.
Esta válvula esta en la parte de arriba del cuerpo de aceleración, en mi caso sólo la limpié con limpiador de carburadores (carbuclean).
Luis Garcia de México hace 6 años
Tengo un Astra 2002 y me dijeron q este no trae válvula iav...q hay de cierto y/o dnd la puedo localizar
Quiero comprar un astra 2004 automático me sale en veinticinco mil la pregunta, es recomendable la marca y el año
Mi Astra 2.4 lt. Tiene embudos en lugar de inyectores cuando se trata de una subida :(
José Galván de Argentina hace 5 años
Tengo uno 2.000 hice 649 en ruta y gaste 30 litros animados les dejo mi nombre José Galván y mi número de documento 26883990 soy de Argentina motor 2.0 velocidad a 80 _90 promedio por hora en provincia de salta que es una Serranía me contactan hasta mi hermano no me cree que el suele usar el auto gracias un abrazo
ComentarPrende Rueda bien. Se apaga y no enciende hasta luego de una hora Solucionado
Chevrolet Astra 2005 2.0 8V Comfort 156000 kms
Hola Compañeros propietarios de Astra, mi problema es el siguiente, desde hace un par de semanas experimento un apagado súbito y repentino del motor, luego de media hora o mas, enciende de nuevo y rueda con toda normalidad, en principio pensé que se trataba a todas luces de la pila o bomba de gasolina la cual inspeccione y no había problemas, revise el fusible y el relay, y sospeche del relay, el cual fui a probar en un electro auto y estaba descompuesto, lo sustituí por uno nuevo y el astra funciono excelente, luego de tres días volvió la falla con mas tiempo de espera para encender hasta una… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Bambore)
Cambie la Bobina por una nueva Original y el carro me dejo hoy nuevamente, revisare el regulador de presion de la bomba o pila de la gasolina, para descartar algun cable que este haciendo mal contacto.
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Hola hermano se que ha pasado bastamte tiempo de la falla del astra pero reciente,mente compre uno de estos y me presenta la falla que de repente se apaga y no prende me di cuenta que la luz de servicio al pasar el suicwh parpadea y no prende pero al pasar un rato de pronto corto y aveces largo paso el suicwh de nuevo y prende la luz de servicio y directo sin parpadear y el carro prende ya chequie voltajes sensor de leva y cigueñal de temperatura bobina y todo esta controlado y bueno pero cuando apaga queda el voltaje de referencia de los inyectores y bobina mas no hay pulso pero con especialista en la materia y certficado se sabe que los sensores esta ok ahora bien ud soluciono el problema de que manera pa referencia?? a mi en particular me falta chequear si al momento del apagado los 12 volt de la computadora fijos y los provenientes del contacto al pasar la llave se pierden y vuelven cuando apaga o se quedan fijos para irme al bsm y chequear si es el de la falla y del no funcionamiento del cluster que se quedo tambien sin informacion para los instrumentos indicadores
@loscarblanDesconecta la batería y vuelve a conectar eso asía yo y me funcionó
Si tarda menos en volver a encender antes era unos quince minutos, luego media hora y finalmente una hora. Hoy fueron 10 minutos, pareciera algo eléctrico pero al mismo tiempo algo de alimentación de combustible.
Yo tenia el mismo problema y la solucion fue cambiar el sensor de RPM
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Hola hermano se que ha pasado bastamte tiempo de la falla del astra pero reciente,mente compre uno de estos y me presenta la falla que de repente se apaga y no prende me di cuenta que la luz de servicio al pasar el suicwh parpadea y no prende pero al pasar un rato de pronto corto y aveces largo paso el suicwh de nuevo y prende la luz de servicio y directo sin parpadear y el carro prende ya chequie voltajes sensor de leva y cigueñal de temperatura bobina y todo esta controlado y bueno pero cuando apaga queda el voltaje de referencia de los inyectores y bobina mas no hay pulso pero con especialista en la materia y certficado se sabe que los sensores esta ok ahora bien ud soluciono el problema de que manera pa referencia?? a mi en particular me falta chequear si al momento del apagado los 12 volt de la computadora fijos y los provenientes del contacto al pasar la llave se pierden y vuelven cuando apaga o se quedan fijos para irme al bsm y chequear si es el de la falla y del no funcionamiento del cluster que se quedo tambien sin informacion para los instrumentos indicadores
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Ese sensor de rpm esta en la caja ?? el mio es automatico
A todas Luces es un problema Eléctrico. Lo lleve a escanear y todos los sensores funcionan correctamente. Ahora la falla en si es que deja de mandar corriente inesperadamente al motor. La deducción lógica del mecánico fue que hay un problema eléctrico. Quizás no tan complicado pero que bloquea la corriente. Habra que revisar los sistemas de protección de carga de batería y los relays para descartar un corto. Gracias por Responder Sercas.
alex vazquez de México hace 5 años
La falla qque tu tienes la tenia mi astra 2004 2.4 tambien le meti mucho dinero y el problema resulto ser cambiar el cuerpo de aceleracion y se termino el problema ahora jala y me ahorra gasolina de maravilla
Hola buenos días tengo una sprinter 2007 motor 313, ella anda fino en todas sus funciones pero de repente e su largo día de trabajo al llegar en la noche a la casa la apago en la mañana al salir a trabajar no me quiere prender tarda mucho en pre der como ahí veces que no prende, ustedes me pueden ayudar con esa falla ya cambie los filtros del diésel el sensor de cigüeñal y el de leva pero aun me sigue presenta do la misma falla
El sensor RPM es nuevo, también el sensor de posición de Cigueñal.
Ok compañero me sucede lo mismo con mi astra, te comento que el mecánico le cambio de todo y lo calaba una semana eso si yo ponía la gasolina y demás gastos y nada que quedaba después de varios intentos ya desesperado le quite el carro al mecánico y así lo traje una semana funcionando bien hasta que en un alto se apago alcance a orillar por que estaba en una pendiente le di 3 o 4 veces marcha y nada espere 5 minutos y encendió como si nada hubiera pasado funciono mas de una semana normalmente y nuevamente el mismo problema pero yo ya sabia que esperaba 5 minutos y encendía y así sucedió, en una de esas ya fastidiado por que se apagaba decidí empujarlo a la orilla y dejarlo ahí, así que procedí a sacar mis cosas cerré el astra puse la alarma pero vi que deje mi celular así que desactive la alarma y abrí el carro y ya adentro dije bueno una ultima a ver si enciende y sorpresa que enciende nuevamente como si nada, después de una semana se vuelve a apagar y dije a ver si es cierto abrí la puerta y subí los vidrios estando yo adentro del astra cerré la puerta active la alarma y la desactive en ese momento di marcha y funciono perfectamente bien no me tarde ni un minuto en hacer ese procedimiento ahora creo que el problema esta en la alarma o el inmovilizador del vehículo pero como mi dinero se lo llevo el mecánico ahora tengo que esperar para ahorar para que me revisen ese detalle por el momento lo traigo así se apaga pero lo enciendo rápidamente espero te sirva de algo mi comentario...saludos...
Tengo un astra, le pasa lo mismo podrías decirme por favor como solucionaste tu problema.
Resulta que en una inspeccion mas dedicada el sensor de posicion de cigueñal estaba descompuesto, se probo con un tester especial y quedo abierto por ello no manda chispa a la bobina y por ende no enciende el motor espero haber dado con la falla.
Miguel Angel vera de Chile hace 7 años
Hola. Tengo exactamente el mismo problema y ya me tiene loco. Pudiste solucionarlo?
Buenas tengo el mismo problema pero que funcion tienen los realy morados
Los morados son de Aire acondicionado en el manual de usuario aparecen las funciones y los Colores especificos de cada unos de los relays y de los fusibles. El problema mio sin duda era el sensor de posicion de cigueñal del motor 2.0 8V
Miguel Angel vera de Chile hace 7 años
Hola tengo exactamente el mismo problema y también creíque era la bobina cambie bobina pero el problema persiste. Prende ando varias cuadras apago el motor y luego no da arranque. Bomba de bencina está buena y funcionando. Que hizo para solucionar su problema? Le dejo mi correo saludos. [email protected]
Gerardo Carrillo de México hace 7 años
Hola, he pasado varios meses con mi Astra 2002 detenido porque trataba de arrancar y funcionaba el motor de marcha pero parecia como que no le llevaba gasolina al motor, pues no arrancaba. Indicaba check engine y a veces encendia la luz de la llave de servicio. Antes de quedarse parado oor 3 meses, funcionaba bien y de repente perdia potencia y eventualmente se detenia. En ocasiones arrancaba de nuevo como si no hubiera pasado nada, hasta que ya no arrancó. Tuve pedir una grua para que lo llevara al taller ( muy bueno, por cierto). El mismo dia encontraron el problema
Los cables de un par de bujias ya no tenian el suficiente aislamiento. A la vez despues de cambiar los cables de las bujias, quedaba un detalle, cuando aceleraban para avanzar, habia un momento en que el motor bajaba su velocidad ( muy mal si estas en una pendiente) el tecnico se dio cuenta aue traia bujias que no eran las de la marca original. Se las cambió todas por bujias chevrolet originales y asunto resuelto. No ha vuelto a fallar. Antws intente con diferentes mecanicos y nunca pudieron resolver el problema. Creo que a muchos les debera estar pasando lo mismo. Chequenlo.
Los cables de un par de bujias ya no tenian el suficiente aislamiento. A la vez despues de cambiar los cables de las bujias, quedaba un detalle, cuando aceleraban para avanzar, habia un momento en que el motor bajaba su velocidad ( muy mal si estas en una pendiente) el tecnico se dio cuenta aue traia bujias que no eran las de la marca original. Se las cambió todas por bujias chevrolet originales y asunto resuelto. No ha vuelto a fallar. Antws intente con diferentes mecanicos y nunca pudieron resolver el problema. Creo que a muchos les debera estar pasando lo mismo. Chequenlo.
Hola a mi me pasa lo mismo q a barios de ustedes el auto me ase un corto de corriente uy por 40 minutos no me arranca y despues arranca lo mas bien...ya cambie bobina...bomba de nafta y paso a paso ya no se q sera alguien me puede ayudar
En mi caso es que despues de rato rodando se apaga solo y pierde la señal del inmovilizador hasta que despues de un tiempo le regresa solita debo de suponer que cuando se enfria el tiempo en volver la señal varia de 20 minutos a 1 hora y media... mientras pasas el switch y la luz del carrito con la llave (inmovilizador) no aparece en el tablero el carro no enciende... alguien sabe si de alguna manera puedo puentear esa señal o eliminar o que sera en fin ese problema
Al Switch de ignición llegan 3 cables desde BCM... Corta cable amarillo y el cable negro, con tester prueba Resistencia en las dos puntas que entran en la Switchera... compra una resistencia con ese valor y la conectas entre la punta del cable amarillo y el negro que vienen de la BCM, aísla las dos puntas que van a la Switchera. Realiza la reprogramación del sistema con el procedimientode llave 3 sesiones x10 min C/U... lo puedes ver en internet y veras que se apaga la alarma. Yo utilice un potenciómetro para simular la resistencia exacta.
ComentarFalla electrica y esta en corto!!! Solucionado
Chevrolet Astra 2005 confort ,2.4 Lts 115000 kms
Encontre que la bomba de gasolina no trabaja, procedí a revisar todo( Bomba, Línea de alimentación y todo bien, al abrir el switch de encendido me doy cuenta que no llega energía a la caja de fusibles para alimentar la bomba, checo el Relevador de la bomba y me percato que solo trabaja este al conectarle una tierra directa al relevador, para que este funsione adecuadamente al momento de abrir el switch de encendido y mande energía a la caja de fusibles y este a su vez a la bomba. ( y solo así esta resuelto el Ploblema) Checo si el carro esta en corto y me percato que si, ya que al hacer la pru… Leer completa
9 casos
Amigotengo el mismo problema y nada tu ya solucionaste tu problema me pudieras compartir algo de info
Mejor respuesta (según LUISS )
Si...ya quedo !!! El problema se encontraba en la caja que se encuentra en la parte superior de la tapa de punterías del Motor ( caja que esta arriba de los inyectores esta es de unos 40 cm x 6 cm de ancho, por la parte de abajo de esa caja del lado izquierdo, va conectado, un sensor el cual me imagino que controla la tierra a lo igual que otros dispositivos estaba dañado uno de estos cables, por lo que al corregir el mismo este problema se soluciono!!! Lo mas curioso es que este cable me hizo tantas cosas... ojala te pueda servir esto que te comente
Hola Luiss; tengo el mismo problema apoyame por favor para andar el carro. El cable negro de la bobina debe ser (+) pero es negativo. Cuando enciendo el vehiculo no prende. Al pasar la llave el vehiculo manda gasolina a buena presion pero al encender deja de mandar y se apaga. Mi caja de fusible la que esta dentro del capot tiene 2 fusibles para la bomba elk socate es rosado. Agradezco tu ayuda.
Amigos esta es mi falla aqui narrada justo hoy:<br>http://www.opinautos.com/chevrolet/ast…
Mario Rios de México hace 7 años
Hola amigos tengo un astra pero el problema que tengo es que los cristales de las puertas se bajan y se suben sin motivo alguno y se activa la alarma de la nada y las intermitentes... me urge su apoyo...
Tengo fallas en un Astra 2006, el problema es con el maxi fusible 30A, se abre después de un tiempo de andar en el carro, lo cambio y funciona de nuevo en carro, pero después vuelve a fallar el mismo fusible,
Gonza calde de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
jcarlosbermudez de México hace 5 años
Buen dia. Tambien tengo un problema con un astra 2005 que no enciende tiene gasolina y no activa la bomba de gasolina. De hecho ya se la cambie y con friltro nuevo y de repente de la nada llega a encender y en otras ocasiones no. Podria ser un problema electrico tambien ?
Astra 2005 no activa la bomba de gasolina ni los inyectores
ComentarDirección asistida Solucionado
Chevrolet Astra 2008 Astra 1.8 comfort C 190000 kms
Buenas, verán mi coche primero se descompuso de la bomba de gasolina, se le cambio y arranco bien pero a la hora de maniobrar la dirección está dura, ya le checar on todo lo eléctrico y dicen que esta bien, el mecánico me dijo que hay que cambiarla toda pero son 25 de un nueva y 8 de una usada, no se si pueda revisarse otra cosa antes de que tenga que gastar tanto, por cierto antes funcionaba muy bien y no tronaba
6 casos
Manda a revisar el alternador esta es una falla común en los Astras
También puedes revisar la tensión de la correa (Banda)
También puedes revisar la tensión de la correa (Banda)
Mejor respuesta (según Pereda)
Tuve que revisarlo por cuenta propia y resultó ser que era un maldito fusible, el eléctrico reviso todo el cableado, el alternador y todo y no pudo revisar los fusibles, que por cierto es del motor el número 27 o 29 dependiendo el modelo y es un fusible de 15,de todas formas gracias por la respuesta
Depende de tu modelo, va en la caja de fusibles del motor y debe ser el fusible 27 o 29, depende del modelo, es fusible de 15
Tengo un Astra 2001 se pone dota la dirección y me funde un fusible de 80 trabaja un rato bien pero los funde me podrían decir por qué sucede esto gracias
Pues deberías checar en el manual pero yo creo que debe ser por el fusible, no creo que deba ser de 80 es muy alto, normalmente va uno de 15 a 25
De pronto se puso duro el volante y el freno a la vez...es una astro van 2003 gracias
Abraham bastías de Argentina hace un año
Hola tengo un Astra 2007 y la dirección se pone dura
ComentarSe apaga el motor y prende check enginee e inmovilizador Solucionado
Chevrolet Astra 2003 Nohatchback 1.8 STD 4 puertas 149890 kms
Se cambió sensor de cigüeñal. Bujías, filtros, termostato, bomba de gasolina, Bobina, se reviso todo cableado eléctrico y de repente en velocidad promedio sin forzarlo o reduciendo velocidad se apaga sin razón aparente. Lo dejo enfriar 20 min y vuelve a prender. Que podrá ser el fallo? El scanner me dice q tengo fallo en el circuito del sensor del cigüeñal, sensor de cigüeñal dañando y posible daño en la rueda del dispersor de cigüeñal.
4 casos
Yo tenia el mismo problema porque la bobina original se me rompio y le habia comprado una economica de $600 pesos mexicanos y cuando pude comprar una original se soluciono el problema el mio volvia a funcionar despes de 20 minutos o despues de desconectar la bateria y ya volvia a arrancar
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 6 años
Gracias Juan Vega... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y sus respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original les haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
Si es probable que fuga de voltaje de alta tension cause eso, prueba con una usada, aunque te recomiendo cambiar bujias por las que marque el catalogo de NGK para tu auto
[email protected] de México hace 6 años
Gracias Mecamigo... Seguramente sí es la Bobina, xq es lo único q no cambie en original, le compré una genérica... Todo lo demás que cambié (bujías, bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, bulbo de termostato y filtros) son originales... Muchas gracias x su atención y su respuestas. En cuanto tenga el $ para cambiar la Bobina original le haré saber cómo me fue y de qué forma se soluciona el problema
repara facil de México hace 5 años
Hola tengo un astra, de pronto dejo de mandar gasolina a inyectores, cambiamos bomba de gasolina y filtro, pero no arranca, da marcha y todo pero no arranca, no se si tenga sistema antibloque de gasolina para seguridad del vehiculo. Me dice el mecanico que las pulsaciones no son tan fuertes, pero le pone carbuklean y si enciende, alguien me puede ayudar por favor.
Esta inmovilizado, tengo un kit de 1.8 2001-2005 para probar, para mí es lo más rápido
Tengo un problema similar a este, sabes de que marca deben ser los sensores? es motor z18xe
Al escanear me aparece muy recurrente el P0700.
Al escanear me aparece muy recurrente el P0700.
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Verifica el relay de la bomba de gasolina a ver si se activa al pasar el switch, debe llegar voltaje al pasar el switch a los inyectores, al darle arranque debe enviar pulsos la computadora a cada inyector en voltaje negativo si no hay pulso pude ser el cableado o computadora.
Hola quien me puede orientar amigos tengo un astra enjoy 1.9 turbo diecel año 2007 arranca a la primera todo bien luego de ponerlo en marcha acelerandolo llega un momento q pierde como fuerza se chupa y me prende luz testigo de la bujias encandefentes tengo q cortar contacto lo vuelvo a encender sigue normal luego si lo acelero mucho a fondo se chuca y vuelve a pasar lo mismo otra ves q puede hacer alguien q me ayude poefa gracias
Mi Astra 2001 2.2lts prende i apaga el testigo del check engine i humea cambie capuchones bujías filtros i aceite i sigue igual cuando asé eso pierde mucho tiron
Hola disculpe llave mi carro del motor y ahora cuando lo ocupe primero le costó entrar las velocidades y ahora se me hace como carcacha le cuesta trabajo avanzar me podrían ayudar
Buenas noches tengo el mismo problema el carro prende y al rato se apaga y dura 20 minutos y vuelve a encender como solucionaron ese problema espero me puedan ayudar
Buenas noches amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste?
ComentarMi Astra no enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2002 sincrónico 1.8 200000 kms
Buenas tardes amigos foristas, los saludos y espero me brinden su ayuda con respecto a mi astra 1.8 sincrónico año 2002, el mismo le cambié bomba de gasolina, bobina, filtros de aire y gasolina, sensor de leva, limpieza de inyectores y personalmente realice limpieza del cuerpo de aceleración, en este caso debo decirles que al hacerlo moví en varias ocasiones la mariposa y me entero que la misma no debía tocarse y según desajusté el cuerpo de aceleración. Al pasar el switch me doy cuenta que la mariposa no se abre y cuando doy a encender este trata e incluso hay momentos que prende pero al inst… Leer completa
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Ese tps no se calibra. Lo que hiciste fue darle forcep a la vieleta de admisión del tps electrónico (mataste el tps) o throttle position sensor. En pocas palabras lo dañaste. Llámame para orientarte 414-474-6445. No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. !
Alexzenteno de México hace 6 años
Jshorochov
Un saludo
Tengo un chevrolet astra 2004 2.0 desde hace dos años, hace unos meses decidi darle afinacion pues aunque el carro me andaba bien lo sentia pesadon, se limpio cuerpo de aceleracion inyectores y todo lo demas, para mi sorpresa al prender el carro las revoluciones del motor nunca bajaron de 2000rpm por lo que es molesto andarlo asi, hasta el momento no se que le pasa pero como solucion temporal desconecte el sensor maf, con lo que logre bajar las revoluciones a 1300rpm. Que podra ser el detalle?
Un saludo
Tengo un chevrolet astra 2004 2.0 desde hace dos años, hace unos meses decidi darle afinacion pues aunque el carro me andaba bien lo sentia pesadon, se limpio cuerpo de aceleracion inyectores y todo lo demas, para mi sorpresa al prender el carro las revoluciones del motor nunca bajaron de 2000rpm por lo que es molesto andarlo asi, hasta el momento no se que le pasa pero como solucion temporal desconecte el sensor maf, con lo que logre bajar las revoluciones a 1300rpm. Que podra ser el detalle?
Mejor respuesta (según alex)
Bueno amigo les cuento que resolví el problema gracias a Dios, llevé a escanear el vehiculo y preguntar sobre el cuerpo de aceleración y por suerte no estaba dañado, el problema resultó ser el regulador que se encuentra en el tanque de la gasolina ya que el aro de goma u orrin (no se como se dice) que tiene estaba vencido y se desplazaba hacia afuera al colocar el regulador en su cubiculo y por tanto este no funcionaba correctamente sino a medias, al medir la presión de gasolina esta no llegaba ni a los 30. Se colocó el aro de goma nuevo al regulador y una vez instalado todo la presión subió a 45 y de inmediato el carro recuperó su potencia al acelerar y ahora prende de a toque así esté frio. Esa simple tontería me amrgó la vida a mi y algunos mecánicos. Espero les sirva esta información para alguno que presente un problema igual. Saludos
andrestester de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pero que regulador es tendras fotos o algo gracias por tu ayuda
Buenas noches hermano en que parte de venezuela te encuentras es para saber a que sitio lo llevaste para hacerle ese trabajo... Gracias de antemano.
En Caracas amigo, cualquiera que tenga un buen escaner (tech 2 preferible) en un taller y cuente con todos los equipos necesarios para medir presión , corriente, etc. puede hacerte la revisión. Te recomiendo que preguntes si han trabajado con Astras porque estos carros lastimosamente tienen un taboo de ser complicados y no todo electromecánico se le mide, por otro lado también suelen robarle a la gente cobrando exageradamente el servicio así que pregunta el costo de revisión o solución de falla para que no te lleves una sorpresa. Saludos
Hola soy pedro tengo el mismo problema de mi astra y al igual no enciende luego, y ya leí el comentario y quisiera saber cual es la goma que le cambiaste en el regulador del tanque, gracias si me podrías contestar te lo agradecería mucho.
Tengo el mismo proma en mi astra 1.8 cambie pila y filtro de gasolina. El carro prende pero al cano de algunos min se apaga solo. Algunas veces tarda en prender y en ocasiones no. Cuando tarda enciende el testigo de control indicando una avería... Me dijer al orincipio que era bobina probé teniendo el mismo problema. Al cambiarle la pila el carro permaneció muy bien por varias horas pero al día siguiente volvió la a fall.
La goma u orrin que habla el amigo alex esta ubicado enen el regulador que esta en la tapa de la gasolina debajo del asiento trasero. Yo lo hice y nada que puedo solucionar
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No siempre va a ser el o´ring o las gomitas. Lo de alex honestamente fue un polvo. Si el carro prende pero no mantiene el ralenti (el mínimo) ya pueden ser varias cosas. Desde algo sencillo como los sensores que controlan la mezcla aire combustible dentro del pistón, hasta problemas con la bobina, Tcm, alguna tierra mal tomada, la ecu, el inmovilizador o cualquier otro detalle. Faltan datos para poder ayudarte. Un buen Tech2 daría inicios donde empezar a buscar el problema. Suerte
Mi carro enciende e incluso rueda por unos mnutos. Se me apaga corriendo o parado es indiferente. Algunas veces prende enseguida otras veces no. Cambie pila filtro bujías y chequie regulador
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Es como jugar a las adivinanzas hermano y ponerte a gastar dinero por no dejar ? sensor de posición del arbol de levas, posición del cigueñal, sensor de oxigeno, catalizador obstruido, bobina. Sácale las bujías, si están negras de ollin es que la mezcla esta muy rica. Mantiene el minio ? verga no se...llamame pa ve 414-474-6445
Deben llevar el vehículo a que lo escaneen para ir descartando, midan presión de gasolina para descartar pila o regulador, verificar que está realmente en tiempo o que el sensor de leva este dañado, revisar el piñón del cigueñal, probar el cuerpo de aceleración, en fin es necesario llevar al taller que cuente con todos los equipos necesarios porque es dificil jugar a las adivinanzas con estos carros y no vale la pena comprar repuestos por comprar ya que ese ensayo sale caro.
Hola tambien tengo el problema con mi auto es un astra, se apaga a cada momento y tamien tarda en encender, me han dicho que es la computadora, alguien me podria ayudar... saludos
Tengo el mismo problema, tiene buen mínimo pero a los 15, 20 minutos de marcha se apaga
Alex Tendras un telefono donde llamarte, mi numero es 0412-5131534 creo que tengo el mismo problema. Gracias. Escribeme por favor.
Andrés mza de Argentina hace 9 años
Hola tengo un astra 2001,2.0 les comentó q lo tengo a nafta y CNC, el problema es q cuando arranca a nafta y lo acelero hace como si chupara mucho aire o le faltara combustible,en cambio a gnc funciona perfecto, su alguien me puede ayudar,gracias
adrian hernandez de México hace 7 años
En que parte se ubica el regulador de gasolina en el astra mod 2000 1.8?
Jose Reyes de México hace 6 años
B. Día! Al realizar la afinación a un ASTRA 2002 motor 1.8 a gasolina transmisión manual (Se cambio el aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujías, todo en ACDelco, quedando pendiente el filtro de gasolina)
Al probar ya no arranco.
Lo diferente realizado a otros anteriores servicios es que se lavo con limpiador de carburadores en las cavidades de las 4 bujías por estar con manchas de aceite una de ellas, también se lavo el interior de los capuchones del block de bobinas que hacen contacto con las bujías.
Cabe mencionar que no se tenia ningún problema de arranque. La cantidad de limpiador que se utilizo fue muy poca pero aun así escurrió unas gotas en la cámara donde van la bujías, Se dejo tiempo suficiente para que secara y se evaporara el limpiador.
Ya se verifico lo siguiente.No se prende ninguna luz de aviso de falla. Da buena marcha. Hay presión de gasolina. El inmobilizador o alarma esta trabajando normal. Hay chispa en las 4 bobinas. Mucho olor a gasolina despues de los intentos de arranque. Agradezco sus aportaciones del que revisar. Gracias por su colaboración.
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila.
Al probar ya no arranco.
Lo diferente realizado a otros anteriores servicios es que se lavo con limpiador de carburadores en las cavidades de las 4 bujías por estar con manchas de aceite una de ellas, también se lavo el interior de los capuchones del block de bobinas que hacen contacto con las bujías.
Cabe mencionar que no se tenia ningún problema de arranque. La cantidad de limpiador que se utilizo fue muy poca pero aun así escurrió unas gotas en la cámara donde van la bujías, Se dejo tiempo suficiente para que secara y se evaporara el limpiador.
Ya se verifico lo siguiente.No se prende ninguna luz de aviso de falla. Da buena marcha. Hay presión de gasolina. El inmobilizador o alarma esta trabajando normal. Hay chispa en las 4 bobinas. Mucho olor a gasolina despues de los intentos de arranque. Agradezco sus aportaciones del que revisar. Gracias por su colaboración.
Saludos desde Ramos Arizpe Coahuila.
Jose Reyes de México hace 6 años
Solucionado. Se cambio el sensor de temperatura GM 12992783. Síntomas previos de aprox. 2 años que no se tomaron en cuenta antes de la fallara: el indicador de temperatura no bajaba a menos de 80ºC aun con el auto en movimiento y temperaturas externas frías, se pensaba que el radiador podría estar parcialmente bloqueado o con falla en la válvula termostatica. Incremento de aprox. Del 15% del consumo de gasolina. Comentarios: Inicialmente en la falla no prendía ninguna luz testigo. En la pruebas del sensor viejo contra el nuevo con agua fría y caliente la variación de resistencia en ambos eran casi iguales (Por lo que se dudaba que el cambio de sensor fuera a ser la solución) Se llego a la falla cuando al colocar nuevamente la valvula termostatica y el sensor de temperatura que se habia removido para su inspección (En la inspeccion visual se veían limpios libres de residuos para una posible obstrucción) se genero un aviso de falla de sensor de temperatura y se prendió la luz indicadora del carro con la llave cruzada la cual ya no se apago hasta que se cambio el sensor. El cambio se realizo el 15/02/18 y no a presentado falla y la temperatura y rendimiento de gasolina mejoro.
Buenas necesito una ayuda tengo un astra 1.8 2002 lo siguiente es que cuando lo paso de primera a segunda el carro pierde toda la fuerza ya se le cambio la pila el filtro los inyectores se limpio el cuerpo de aceleración y la falla sigue espero sus respuestas gracias
Hola necesito ayuda, acabo de adquirir un Astra 2005 motor 1.8, le realice una afinación hoy, se le cambiaron bujías,aceite y filtros excepto el de gasolina, se limpiaron los inyectores y cuerpo de aceleración, encendió bien y no marco nada de camino a casa como a un kilómetro se prendió la espía de emisión de gases pregunte al mecánico y me dijo que era probable que fuera por lo realizado am recorrí cómo 8 kilómetros más y el carro empezó a alentarse al meter las velocidades lo apague para revisar si tenía algo suelto y cuando intenté prenderlo solo daba marcha, por favor si alguien pudiera ayudarme, cerca de donde vivo no hay un mecánico con un buen scanner, les agradecería mucho su apoyo.
ComentarAstra da marcha pero no arranca
Chevrolet Astra 2003 2 puertas motor 1.8 5000 kms
Le cambiaron el sensor del cigueñal, luego se apago de repente y marcaba bomba de gasolina, se le cambio, ahora da marcha pero no arranca. Al conectarle la bateria como que chispea y se la consume rapidamente en los intentos por encenderlo, prende el testigo de auto con llave al ponerle el switch pero se apaga a los 5 segundos no se que sea por favor si alguien sabe ya que el mecanico que lo estaba arreglando me da largas con esto y ya gaste mucho
25 casos
https://www.facebook.com/groups/923263…
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
En este grupo de face hay mucha gente que puede ayudarte con el problema de tu auto, unete ahi se comparten las experiencias que hemos tenido con nuestros astras.
Hola amigo marf el grupo de face no abre... puedes volver a subir el link?? gracias tengo un problema con mi astra 2003 1.8 se apaga de repente y vuelve a funcionar después de un rato, alguien sabe algo?? del problmea de trishia... puedes checar el regulador de presión de la bomba de combustible. Saludos
Cesar Rosales de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en un Astra 2006 motor 2.0 nafta
Arranca recorres un par de cuadras y se para no arranca mas lo dejas descansar
10 minutos y vuelve a arrancar, cual puede ser el problema???
Arranca recorres un par de cuadras y se para no arranca mas lo dejas descansar
10 minutos y vuelve a arrancar, cual puede ser el problema???
Es el sensor del cigüeñal
Yo lo acabo de reparar y la misma se apagaba lo dejaba tantito y volvía a encender y la falla era recurrente
Yo lo acabo de reparar y la misma se apagaba lo dejaba tantito y volvía a encender y la falla era recurrente
@AdrianMe pasa lo mismo cambio el cigüeñal igual
Arturo Rivera de México hace 6 años
Hola!!
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
Al igual tuve un problema con mi astra, de la nada ya no encendió solo daba marcha y prendían los ventiladores, el mio lo solucione, pero para eso también ya no se activaba la bomba de gasolina me percate porque ya no hacia su particular sonido y no tenia presión la linae, saque la bomba y la probé por fuera y funcionaba asi que, cambiando el sensor de temperatura y checando y cambiando fusibles de la caja. Espero y les sirva de algo ya que de este caso no encontré casi yo.
Saludos.
Tengo un Astra 2003 no prende luego luego le doi marcha i no prende pero le doi unos poquitos i arranca o le hecho gas en el cuerpo de aceleración i prende que tendrá
Hola saben donde puedo conseguir un cigueñal para mi astra 1.8 modelo 2000, es muy parecido al de la tornado?
Buenas noches tengo un Astra 1800 automático 2003 comfort le cambiamos la computadora por q no funcionaba bien pero ahora no arranca los ventiladores. Me podrías ayudar
Hola que tal. Amigos tengo. Un problema con un astra 2.4 modelos 2005 le doy marcha y me avienta explosiones y ya cheque compresion me da a 90 en las 4 bujias ya cheque chispa ya cheque si le pasaba gasolina ⛽ y si tiene todo alguien q me ayude se lo agradeceria mucho
Checa tu bobina, tuve el mismo problema y cambie bobina y se resolvio
Tengo problemas con mi chevrolet astra da marcha pero no arranca que debe ser
Omar Aguirre de México hace 4 años
Tengo un astra 2007 1.8 ecotec le repararon el motor lo traje dos semanas trabajando y ahora da marcha pero no enciende le desconecto la pila y chispea y se le prende el foco en el tablero la lleve con el carrito
Omar Aguirre de México hace 3 años
So eran los engranes de la banda de tiempo gracias
Hola una pregunta tengo un astra 2010 y anoche no arranco más me quedo loco el tambor le tuve que sacar la batería para que se valla el contacto que sera
Hola gabriela, pudiste solucionarlo ?que era ? a mi me esta pasando lo mismo
Mario Antonio de México hace 3 años
Tengo un astra 2001 da marcha pero no arranca asta que se pone en neutral a es automático y se empuja por uno o dos metros y mientras abansa prende ye marca el testigo del carro con la llave
Yerno gutierrez de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo problemas con mi astra gls 2.0 2003gira el motor pero no da arranqué y no prende ni una luz el tablero y ningún testigo alguien que me ayude por favor
Tengo un astra 2010 que arranca pero no anda que puede ser
Al mio se le fue el motor se fisuro el cabezote y rompio pistones y aebol de elevas se cambio todo pero no arranca el mecanico no me ha dado solucion el electrico tampoco y solo me dan vueltas ya se lavaron los inyectores y se cambio el sensor de cigueñal y sigue sin arrancar, alguien me podria atudar?
ComentarAstra enciende y se apaga problema combustible.
Chevrolet Astra 2002 G Confort MK4 310000 kms
Vehiculo: Astra Confort 2002 1.8 4 Puertas. <br>Problema: Enciende y se apaga. <br>
Intentos: 3 meses probando y bajando diagramas comprando y cambiando repuestos. <br>Concluyo la falla (Ayuda):
Al pasar el switch del vehículo a la posición II (La bomba de Gasolina prende y Manda)
<br>
Es aqui cuando el vehiculo enciende y se apaga. Encendio por el chorro inicial que manda la bomba.
Si paso el switch a la posición 1, osea Off y luego a la II o a la III para prender, ya la bomba no prende y porsupuesto el vehiculo no arranca. <br>
Realice conexion directa del rele… Leer completa
4 casos
He leido la experiencia de Luiss, y es igual a la mia efectivamente tengo el cable de color negro de la boniba en cordo esta enviadno (-) cuando el diagrama dice que debe ser (+) ahora uff aver como consigo cual seria el cable. Ya que al pasar el switch a on no manda energia ala caja de fusibles para que envie energia a la bomba, bobina entre otros.
Hola buenas noches, a mi me pasa muy semejante, pero no había notado lo del switch, lo checaré hoy. En algún caso podría ser el regulador de presión?? me pasa que muevo la llave, y se escucha la bomba de gasolina que trabaja, después al dar marcha no arranca, esto me lo hice de repente un día. Otra cosa que sí el switch sí me había estado fallando, podría ser eso?? a veces en algún momento le daba para arrancar y no funcionaba, o sea no daba marcha, así que le tenía que estar jugueteando para que hiciera por arrancar. Ahora con el fallo de la presión de gasolina no falsea el switch. Cómo podría comprobar su estado?? saludos.
Hola buenas noches, chicos mi problema fue solucionado por un eléctrico con mucha experiencia en astras, no lograba arrancar debido al REGULADOR DE PRESIÓN que tiene junto a la bomba de combustible, un mecánico me hizo cambiarla 2 veces ¬¬. Pero este buen eléctrico me dejó bien arrancando el carro y sin problemas hasta ahora :D le paso su número si gustan. Saludos desde mérida yucatán méxico :D
Buen día me puedes pasar el número y dirección del que arregla astras aquí en Mérida, gracias.
Lo siento mucho amigo dejé de leer los mensajes, su taller está yendo de Altabrisa hacia plaza fiesta, a la altura de madisa
Buenas Tardes, mis saludos compañeros aguien pudo resolver el problema ya que me sucede algo similar y para poder encender el carro le tengo un cable directo del rele al conector de la bomba pero si lo quito no prende el carro ya que no llega coorriente a la bomba, gracias de antemano!!!
Buenas amigo mi vehiculo es un astra 2003 1.8 sincronico, presenta la misma falla que menciona el amigo flores, le coloque la bomba nueva, limpie los inyectores, las bujias son nuevas al igual que la bobina y sigue la misma falla, el vehiculo enciende y al cabo de 5 segundos o menos se apaga, si le hecho gasolina directamente en el cuerpo de aceleracion prende fino y se mantiene encendido mientras este recibiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion, que puede ser? gracias de antemano espero sus respuestas...
Hla alvaro pudiste solucionar el problema de tu auto xq yo tengo el mismo problema q vs gracias saludos
Hola buenos dias tengo un astra 2.0 8v 2006 lo tengo con gns lo arranco a nafta sube de rebolucion solo y se para. En mi caso se pasa a gas solo. Pero a nafta no funciona se corta la subida de nafta. Queria saber si es la computadora. O alguna otra cosa cambie la bomba de nafta los filtros y nada
Hola tengo un gl 2008 y me empezo a hacer lo q te pasaba a vos lo pudiste solucionar y me podrias orientar cual era la fall,gracias
Oigan chicos espero y me ayuden...tengo un astra 1.8 2002 comfort y se apaga de repente...espero 6 segundos y arranca nuevamente...ya le puse la bobina nueva y sigue igual...cuando ando en carretera al acelerar mas se me mata y se apaga...
Hermano soy de mcbo zulia tengo un astra con la misma falla solucionaste me podrias decir ando desesperado
Buenas noches voy a exponer mi problema espero me puedan ayudar. Tengo un Astra 2004 lo lleve al mecánico porque tenían que cambiar la junta del motor , cambio junta de cabeza de motor y tapones de motor ya que tiraba agua , me entrego el auto y ese mismo día el auto boto uno de los tapones (tiró toda el agua ). Se lo lleve de nuevo y me lo entrego pero ahora con la falla de que el auto enciende 10 minutos y se para 15. Hace como si no tuviera gasolina , ya le cheque bobina y no es , el auto antes no me mandaba ese problema ah y a parte el ventilador no enciende.
Mi astra 1.8 tenia una falla similar y era el cuerpo aceleracion
Buenas noches amigos tengo un astra 2000 1.8 la falla es de que prende y se apaga al momento y las revoluciones estan subiendo y bajndo m podran ayudar gracias
SERGIO FRANCETICH de Argentina hace 5 años
Tengo zafira opel 1999 que anda bien y de golpe pierde velocidad y se apaga. Enciende pero se para no encontramos la causa , el combustible pasa.
Le cambiaste la bobina y los chupones de bujías?? tendrías que haberla cambiado por una original aunque de medio uso, saludos
Buenas tarde amigos necesito solucionar la falla de mi astra 1.8 2002 quien sabe que es prende y se paga y los relet enpiesan a titilar hasta que le quito el switch y espero un minuto y enciende necesito saber quien soluciono este problema por favor
ComentarNo enciende
Chevrolet Astra 2002 elegance 156000 kms
Mi carro no encendia decían que era la bomba de gas,bujías,sensor árbol de levas y todo cambie sigio igual solamente con un gallo de gasolina prende se termina y se apaga, después diagnosticaron la computadora compre otra y no servia le dije al técnico que configurara la que traía el carro y al final llego ala conclusión que era el chip de la llave de encendido abrió la llave y no traía chip poreso estaba bloqueado no avia pulso poreso no abrían los inyectores pero al dar marcha se escuho un tronido del lado de la cadena de tiempo se brinco yahora sigo con la reparada de motor estecarro ya con… Leer completa
3 casos
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo una manera de que si se parte la correa del tiempo no t vuelva a doblar las valvulas y asi te ahorras dinero
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Como hace uno para que no se doblen las valvulas a la hora que salte o se rompa la correa de tiempo, sera colocandole una junta o empacadura mas gruesa...? ayudame gracias amigo.
Tu auto es de 16 v o 8 v? El costo de la reparacion parece bastante economico ya que si tienen que abrir el motor y verificar todo y reparar esta bastante accesible, ahora esperemos lo hga bien. Aunque me gustaria meterle mi escaner a ese auto ya que no entiwndo por que cambiaron sensores si no tuvieron un bien diagnostico, por que cambiaron bomba de gasolina si no verificaron con un vacuometro la presion de la bomba. Estamos en naucalpan para cualquier cosa.5545423444
Hola Rafa una pregunta tengo un astra 1.8 automatico modelo 2003 es hecho en alemania, primero este coche empezó con la transmisión cada que ponías D en lugar de iniciar desde primera velocidad empezaba desde tercera y siempre en tercera, lo cual lo hacía muy lento, lo lleve a escanear y resulto que era el sensor del MAF, (se le cambio y no se solucionó la falla), despues que era el sensor del arbol (lo mismo se le cambio y no se soluciono la falla, así utilice el carro con la transmision entercerada y mejor hacía los cambios manuales pero solo daba hasta tercera, al momento de de cambiar por ejemplo de R a D la caja da un golpe muy fuerte, total, ahora el carro no acelera solo prende y solito se acelera a 1500 revoluciones y el motor oscila entre 1500 a 2000 revoluciones y no acelera, le metí el scanner y me marca problema en el sensor de aceleracion, problema en cuerpo de aceleración, problema en MAF, en transmisión, etc etc etc, ya estoy harto de este carro, y no eh podido encontrar un mécanico "HONESTO" que me garantice el diagnostico y que me repara de verdad el carro, llevo gastado mucho dinero por este carro viejo y nada que se soluciona, veo que tu eres técnico de esto y me gustaría saber que me ofreces, estoy en pachuca hidalgo y mi celular es 7121149038. Saludos
Tengo un astra 1.8 2003 y tenia el mismo problema y compre una palanca usada pero estaba buena y se me arreglo sólo, te aconsejó que pruebes una palanca
anais silva de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un astra 2.2 elegance 2002 le monte la cadena de tiempo, la cadena de la bomba de agua. Las bujías casi todos los sensores,, le hice limpieza a los inyectores,le cambie la bomba de gasolina y nada q prende...por favor quien me puede ayudar y ahora hay dos inyectores que no le llega la señal de la computadora ,,, que hago
Hola que tal soy de saltillo coahuila mi pregunta es esta tengo un auto sunfire pontiac. Motor2.4 y se daño la cadena del tiempo sera cierto que ah estos carros no se les dañan las valvulas con tanto darle llave? Gracias espero su respuesta buen dia.
Mike, Apoyame amigo, mira lo que comentas, Tal cual me sucede ami identico todo, Lograstes solucionar? puedes compartir tu experiencia?
Hola, yo tengo un astra 2010 me paso que le di arranque arranco y se apago al toque y no arranco mas es mas me prende la luz del autito con la llave y no hace nada
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Igual yo Mike tengo un Astra 2002 me pasa exactamente igual, lo lleve al escáner me dicen que es el cable del bastón de los cambios,(es automatico) quisiera confiar que es solo eso les agradecería que comentaran si solucionaron su problema gracias...
Ariel nescesitamos saber con diversas puebas la razon de u poblema, inyeccion de gasolina, compresion de motor, chispa en las bujias. Etc para mejor diagnostico 5545423444 estamos en naucalpan
Mike checa tu sensor del pedal del cuerpo del acelerador, y confirma una vez cambiado que te hermanen el cuerpo de aceleracion si es que se desprogramo la computadora.
alejandrolugo de Venezuela hace 9 años
Rafa pero da una idea porque las personas q no somo de mexico como vamos a naucalpam
Anais lo de la falla de cilindros si es el 1 y el 4 podria deberse a que estan saltados algunos dientes de tu banda de tiempo. Chekala, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Las ideas son de malos mecanicos alejandrolugo, los buenos mecanicos realizamos diversas pruebas ya que no se trata de estar adivinando. Incluso existen fallas que son comunes a diversos problemas.
Hola el astra es un maravilloso producto de la ingeniería alemana. Para ti MIKE que estas en Pachuva Méxito sólo te digo que para que le quites esa falla debes verificar como están los mozos de las ruedas traseras y delanteras al igual los sensores de pastillas de freno delanteras. Te explico algo... TU CARRO NO TIENE NINGUNA FALLA en la caja de cambios lo que sucede es que esa es justo la alerta que te arroja de que algo anda mal que no permite que tengas un conducción segura. El astra debe estar en perfecto estado todo el tiempo para que funcione bien. Pasa que por ejemplo si no le has cambiado el filtro de linea de gasolina y los inyectores están sucios el auto te va a poner en marcha lenta para avisarte que tiene algo que no le has cambiado y que esta mal. Si tienes las luces traseras de stop quemadas el auto se volverá a poner con esa "falla" de marcha lenta en D hasta que le pongas los bombillos. Lo que quiero decirte con esto es que debes verificar que anda mal en la pantalla de abordó que inclusive te dice si le falta líquido de refrigerante lo que también hace que el auto proteste y se ponga en marcha lenta. Te dejo mi numero +584246606524 escríbeme por whatsapp. Francisco de venezuela
Hola que ta saben tengo un corsa 2007 1.8 caja automatica y no me deja darle marcha no me gira el burro ni nada que puede ser?
FRANCISCO (o alguien que le haya ocurrido) he leido mucho sobre la luz de el carrito derrapando, que avanzando les prende y se detiene, o que a poner la "D" les prende (es lo más comun), pero a mi lo que me pasa es que prendo el carro, comienzo a avanzar, todo excelente, lo pongo en "P" y lo regreso a "D" y todo normal, pero si lo dejo unos 3-5 min en "P", me marca la señal del carrito derrapando, ¿que crees que pueda ser?, porque por lo visto, no es ni corto circuito del sensor ni nada de eso, ya que sólo me sale al poner el carro en "P" unos minutos, por la mañana incluso hace el calentamiento automático y todo normal, pero si despues de que se desacelera y sigue en "P" (unos 10 min. ) me avienta esa señal.
Buenas noches, mi nombre es eric soy de veracruz. Compre un Astra 2.0 modelo 2005 y lo lleve a revision general para descartar problemas obvio surgieron recoomendaciones que se dieron a arreglar como fue los frenos y amortiguadores, a raiz de ello el auto cuando frena uno totalmente por unos segundos pisando el freno al querer avanzar nuevamente tiene uno que pisar un poco mas el acelerador y se siente un pequeño "empujon" y despues todo es normal hasta volver a frenar totalmente , no lo hace si solo reduce uno la velocidad para pasar algun tope o cruze. Lo regrese con el mecanico que me atendió en el servicio y me comento que es la transmision, y que el aceite que le pusieron tiene aditivo ya que no es rojo. Lo probe en pista y me dio facilmente 120 km/h en segundos, solo que me encendio en el tablero el icono del carro con la llave al detenerme un poco el icono se apago lo volvi a correr y volvio a prender, el carro solo tiene 76 mil km.podria alguien decirme del foro por donde anda el problema verdero.
Pongo el aire ac y se funde el 3 fusible 30 grande hacia el chofer y se apaga el motor de le cambia el fusible y enciende
Hola amigos, hace un mes se daño mi moto del Kia Visto 2002, lo repare completo el mecánico coloco el motor en tiempo el motor y al arrancar no enciende, no llega corriente a la bobina. Tiene bobina, sensor del Cigueñal, sensor de leva, todo nuevo; que puede ser? algunos me dicen que todavía el motor no esta en tiempo que no esta en sincronía el sensor del cigüeñal y de las levas por lo cual la computadora no envía electricidad a la bobina...
Hola yo tengo un problema con mi carro es astra 2.0 2005 el problema es que cuando lo prendo no prende al a primera, le vuelvo a prender y aceleró y funciona, después le pongo en D y no camina, camina muy burro si le pongo en 1era si avanza pero yo le tengo que hacer los cambio manuales, lo lleve a escanear y me salieron dos códigos uno del árbol de elevas y otro de velocidad lo lleve a un taller y me dijeron que el sensor de velocidad está funcionando bien y el de elevas no lo trae, me preguntan que si siempre que traía mi carro así no me fayo yo les comenté que no que después de meses de comprado no me había fayado dijeron que entonses no era el sensor de árbol de elevas q podría ser algo interno de la caja total que ya gasté en 3 sensores y ninguno es y mi carro sigue igual de echo ya cambie bujías 2 beses y cables y nada, alguien sabe que estará pasando ya gasté mucho y no lo eh podido arreglar gracias si alguien me pudiera ayudar
Como puedo saber si los arboles de levas estan cambiados porque mande rectificar la cabeza y me coinciden las marcas pero para poner el laquiador ya no me coinside yse jira medio diente es un astra 2.4 2004 std e tratado de consegir el manual asta aorita no lo e encontrado si alguien me puede ayudar de favor gracias
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Jose ibarra de México hace 3 años
Hola tengo un astra modelo 2000 transmisión manual entran las velocidades pero nomas patina no camina entonses como k se desclocho y agarraron las velocidades sin clutch y el csrro agarro potencia pero al poco rato como k se acomodo el pedal y sigue patinanfo mi csrro no camina soy de guadalajara
Hola grupo consulta...mi astra 2010 me prende la luz del autito con la. Llave q podra ser por favor ayuda...gracias gente
ComentarEcu Astra 1.8
Chevrolet Astra 2002 motro 1.8 115000 kms
Buen dia. Tengo un opel Astra 1.8 2002. En principio presentó fallas con la computadora (Ecu), se perdió pulso en el cilindro 3, este dejo de trabajar, la mande con un técnico y la reparó, quedo perfecto el carro de nuevo. Ahora el carro me está presentando otro problema, una vez encendido se apaga cierto tiempo después (como a los 10 min), se desactiva el relés de la bomba de combustible. Este vuelve a prender después que se enfría un poco la Ecu. Será esto un problema directo de la computadora, o algún cable que va de esta al relé o será otra cosa. Por favor, si está a su alcance ayudarme se lo agradezco. Saludos.
3 casos
Qué tal amigo soy técnico especializado en astras ese relevador que dices va cerca de la pared de fuego atrás de la batería es son unos de color rosa antes de hacer un gasto innecesario invierten con otro que están a su lado para que no lo compres y compruebes que es el relevador y si no checa la batería antes de checar la computadora yo vendo esas computadoras y tengo astras como ese cualquier duda mándame Whatsapp a este número 5525748078 no himporta el país donde te encuentres con gusto te oriento en lo que necesites tengo astras estándar y automático y te envío fotos de donde van los relevadores cualquier duda te puedo ayudar.
Buen dia amigo!!!
En que parte de México te encuentras, yo tengo un Astra modelo 2003, 1.8 automático, y tengo problemas por que se le enciende el espía del carrito derrapando, esto despues de un rato de prenderlo y andar normal, cuando hace esto, tengo que bastonearlo por que se siente muy forzado como que se quedara en 3a, y hay veces que wl motor falla, vibra mucho, ah llegado a. Apagarse... Ya le han metido escaner y le eh cambiado el sensor dw arbol de levas, la bobina y no queda, y lo peor que el escaner ya no marca falla, si me pudieras orientar amigo x favor, yo estoy en Tamaulipas, Saludos...
En que parte de México te encuentras, yo tengo un Astra modelo 2003, 1.8 automático, y tengo problemas por que se le enciende el espía del carrito derrapando, esto despues de un rato de prenderlo y andar normal, cuando hace esto, tengo que bastonearlo por que se siente muy forzado como que se quedara en 3a, y hay veces que wl motor falla, vibra mucho, ah llegado a. Apagarse... Ya le han metido escaner y le eh cambiado el sensor dw arbol de levas, la bobina y no queda, y lo peor que el escaner ya no marca falla, si me pudieras orientar amigo x favor, yo estoy en Tamaulipas, Saludos...
Para los amigos con fallas en Astra 1.8 o Zafira estaremos de visita en la ciudad de Cancún espertos en fallas en estos vehículos 5525748078 del 5 de julio hasta el 25 comunícate y con gusto te orientamos en cualquier falla.
Amigo soy de Venezuela quisiera. Un número para pedir opinión tengo un Astra 1.8 ecotec sincrónico
antonio acosta de Paraguay hace 5 años
Que tal amigos tengo un astra 2.0 año 2000 no trabaja la bomba de combustible estando instalado dentro le saco pruebo afuera y funciona bien, si me pueden ayudar cuales pueden ser los probables o problemas o la inconveniencia???
Hola ami me paso algo paresido y era el chip de la llave de encendido lo cambie y se soluciono el problema
Hola, Carlos. Probaria tu solucion pero pregunto: Te encendia en el tablero la luz del check engine (imagen de un auto con una llave) durante el fallo de arranque? Si te encendía estaba inmovilizado y ese no es mi caso porque no se me enciende esa luz. Si no te encendia esa luz podría probar cambiar de chip.
Amigo le dejo mi numero necesito ayuda con el astra 1.8 tlf 04121939396
Buenas noches disculpe tengo un astra y tiene corto la computadora me dicen qe ese carro salio defectuoso y qe si le pongo otra hará lo mismo
@EverBuenas tardes mano me podrías dar tu número por favor tengo hace tiempo un problema con el Astra
Hola soy de Argentina y quería saber si a mi astra le puedo poner otra computadora porque la mía se quemo y no encuentro con el mismo número, si es otro astra podría funcionar?
Hola Ever yo tambien tengo un astra 2001 automatico con lo mismo, está el testigo TC prendido y hay que cambiar velocidades manualmente, como referencia anteriormente hacia eso y le conectaron el sensor MAF a tierra y se quitó y funcionaba bien, unos meses mas tarde de eso volvio a pasar lo mismo, el TC se prendio y el problema de nuevo, lo han escaneado y me dicen que el sensor maf si funciona pero no le encuentran que es la falla
Disculpa sabrás q numero de serie tiene tu pedal acelerador perdí la pieza y m vuelvo loca tratando de buscarla no encuentro
Alejandro78 de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un astra 2002 2.2 GSI y tuve un corto por una bateria que se colocaron mal los polos, el caso es que se quemo la ECU ya se remplazo por una usada pero ahora no le encuentra el mecanico dice que trabajan solo dos inyectores pero que ademas no hay comunicación entre la ECU y la carroceria, que podra ser?
Gracias.
Gracias.
Tengo un
Astra 2005, 2.4, aut. Tiene una falla, se envio a que checaran la computadora, funciona bien, al enviarla la extraviaron, le consegui otra pero queda inestable se calienta, podrian orientarme?
Astra 2005, 2.4, aut. Tiene una falla, se envio a que checaran la computadora, funciona bien, al enviarla la extraviaron, le consegui otra pero queda inestable se calienta, podrian orientarme?
Tengo un Astra 2006 HB 1.8 automático, tiene una falla en drive ya que se queda en D4 así que tengo que hacer los cambios manuales, lo lleve a escanear y parece que no hay comunicación con la ECU. Que podrá ser?
Mi astra da marcha pero no prende cuando lo escaneo dice que no ahí señal a los inyectores 5521033816 dejo mi número por si ahí alguien interesado en ayudar me íy negociar la reparación $$
Buenas noches amigos necesito ayuda con mi Astra 2000 1.8 doble árbol el detalle es que cuando trato de scannear no me arroja información pero si me prende cualquier scanner que le ponga osea que corriente y tierra si tiene el conector el carro anda jalando pero traigo el check prendido y de repente seme apaga cuando meto el cliché me imagino que es la IAC pero es muy cara primero quisiera scanearlo
Javiervaslopq de México hace 5 años
Amigo cuando lo escáneres entra con otra versión o sus variantes, ej. El zafira o corsa
Buen dia. Tengo un opel Astra 1.8 año 2002 sincronico. (Aquí en venezuela es chevrolet Astra Confort)
Si alguna persona me pudiese ayudar se lo agradeceria mucho.
Lo siguiente que les voy a relatar parece un cuento pero es la realidad que vivimos y sufrimos actualmente en venezuela, los que todavia estamos tratando de sobrevivir en este país y sobretodo tratando de mantener con mucho sacrificio nuestros vehiculos en marcha, ya que el transporte público cada dia que pasa es casi imposible usarse debido a lo deplorable del servicio. Bueno les comento, aunque trataré de resumir lo mas que pueda, ahí voy...
El vehiculo tiene encendido el testigo de check engine, se mandó a escanear en dos sitios diferentes y el codigo que arrojaba era el mismo (P0035 Sensor de posición de cigueñal) se compraron dos sensores de cigueñal y sigue arrojando el mismo código y el vehiculo continua fallando. Perdida de potencia y le cuesta mucho arrancar en las mañanas, sin contar que el sensor de arbol de levas presentaba cierto desgaste en el cableado pero continuaba funcionando todo; como no se pudo solventar el problema al momento y debido a la situación país que vivimos actualmente, se le dió largas al problema y se continuó usando el vehiculo con esa falla por casi 2 años... LLegó el mes de enero 2019 y buuuummmm!!! se revento la correa de los tiempos y dobló 12 de las 16 valvulas tanto de escape como admisión... 4 meses después del vehiculo estar parado mientras se recolectaba el dinero y poder ubicar los repuestos, se logro armar y poner en funcionamiento nuevamente el motor. El mecanico que me reparó el motor aprovecho y limpió cuerpo de aceleración y trató de acomodar los cables del sensor de arbol de levas. CUANDO LE DA ARRANQUE POR PRIMERA VEZ, el motor lo hizo de una manera muy extraña, es decir, seguia con los problemas que ya traia con la diferencia que a la hora de acelerar el motor lo hace como si estuviese ahogado, trato de acelerarlo a fondo y lo hace de manera muy deficiente hasta que llega como a 1500 revoluciones, luego de allí si acelera de manera normal, pero cuando lo pongo en marcha el carro no tiene nada de potencia, es decir, rueda pero sin fuerza y cuando llega a cierta velocidad se jalonea constantemente. Se llamó a un electricista hizo todas las pruebas descartando fallas, comprobando que estuviese en tiempo, cableado, sensores etc y determinó que era la ECU. Mi pregunta es la siguiente; según ese codigo de error es posible que sea la ECU? antes de que rompiera la correa de los tiempos la ECU no tenia nada como para que el vehiculo estuviese tan ahogado y con falta de potencia y ahora me dice que la ECU no recibe la señal DEL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS, lo pregunto ya que segun he investigado un poco, cuando la falla es de la ECU, los codigos que arroja son otros, ó incluso falta de reprogramación ??? si me pudiesen despejar un poco las dudas, ó si alguien le ha sucedido algo similar y pudiese comentar se los agradeceria mucho. Saludos...
Si alguna persona me pudiese ayudar se lo agradeceria mucho.
Lo siguiente que les voy a relatar parece un cuento pero es la realidad que vivimos y sufrimos actualmente en venezuela, los que todavia estamos tratando de sobrevivir en este país y sobretodo tratando de mantener con mucho sacrificio nuestros vehiculos en marcha, ya que el transporte público cada dia que pasa es casi imposible usarse debido a lo deplorable del servicio. Bueno les comento, aunque trataré de resumir lo mas que pueda, ahí voy...
El vehiculo tiene encendido el testigo de check engine, se mandó a escanear en dos sitios diferentes y el codigo que arrojaba era el mismo (P0035 Sensor de posición de cigueñal) se compraron dos sensores de cigueñal y sigue arrojando el mismo código y el vehiculo continua fallando. Perdida de potencia y le cuesta mucho arrancar en las mañanas, sin contar que el sensor de arbol de levas presentaba cierto desgaste en el cableado pero continuaba funcionando todo; como no se pudo solventar el problema al momento y debido a la situación país que vivimos actualmente, se le dió largas al problema y se continuó usando el vehiculo con esa falla por casi 2 años... LLegó el mes de enero 2019 y buuuummmm!!! se revento la correa de los tiempos y dobló 12 de las 16 valvulas tanto de escape como admisión... 4 meses después del vehiculo estar parado mientras se recolectaba el dinero y poder ubicar los repuestos, se logro armar y poner en funcionamiento nuevamente el motor. El mecanico que me reparó el motor aprovecho y limpió cuerpo de aceleración y trató de acomodar los cables del sensor de arbol de levas. CUANDO LE DA ARRANQUE POR PRIMERA VEZ, el motor lo hizo de una manera muy extraña, es decir, seguia con los problemas que ya traia con la diferencia que a la hora de acelerar el motor lo hace como si estuviese ahogado, trato de acelerarlo a fondo y lo hace de manera muy deficiente hasta que llega como a 1500 revoluciones, luego de allí si acelera de manera normal, pero cuando lo pongo en marcha el carro no tiene nada de potencia, es decir, rueda pero sin fuerza y cuando llega a cierta velocidad se jalonea constantemente. Se llamó a un electricista hizo todas las pruebas descartando fallas, comprobando que estuviese en tiempo, cableado, sensores etc y determinó que era la ECU. Mi pregunta es la siguiente; según ese codigo de error es posible que sea la ECU? antes de que rompiera la correa de los tiempos la ECU no tenia nada como para que el vehiculo estuviese tan ahogado y con falta de potencia y ahora me dice que la ECU no recibe la señal DEL SENSOR DE ARBOL DE LEVAS, lo pregunto ya que segun he investigado un poco, cuando la falla es de la ECU, los codigos que arroja son otros, ó incluso falta de reprogramación ??? si me pudiesen despejar un poco las dudas, ó si alguien le ha sucedido algo similar y pudiese comentar se los agradeceria mucho. Saludos...
Emmanuel Ceron de México hace 3 años
Amigo mi auto presenta exactamente l amisma falla q el tuyo! Me podrías comentar como resolviste tu problema ! Saludos!
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Verifica los cables, conector del sensor de levas puede tener un mal contacto al igual los solenoides de la transmisión automática, puede tener un mal contacto o dañado.
@Emmanuel CeronHola. Para medio solventar la falla se colocó el sensor de posición de cigüeñal a qué leyera por la polea externa. Eso medio desahogo un poco el carro pero sigue con fallas. Usted cómo lo resolvió?
@[email protected]Hola. Para medio solventar la falla se colocó el sensor de posición de cigüeñal a qué leyera por la polea externa. Eso medio desahogo un poco el carro pero sigue con fallas.
@Jose CarrionSe chequeo cableado y todo está bien, el carro es un 1.8 sincrónico. Según el electricista automotriz es posible que sea la computadora, si fuese así como el carro lleva 3 años rodando con fallas pero rodando?
Buenas tardes espero y me puedan ayudar tengo un astra 2001 1.8 el problema es que me prendió el testigo del check al ir a que lo escanearan me comentan que el problema esta en le relevador de gasolina ya que esta puenteado al llevarlo al eléctrico me comentan que puede ser que la computadora no mande la señal correcta a la bomba y por eso esta puenteado. También me dijo que no afecta el funcionamiento solo que al abrir el switch se quedaba prendida la bomba de gasolina es cierto. ?? O que podría pasar al traerlo así espero y me puedan ayudar
leandrobolivar de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches quien me pueda ayudar se le agradeceré tengo un astra 2002 1.8 les cuento le saque la caja para reparar después de montar se me daño la bobina y me hizo un corto en la ecu la mande a reparar y ahora no hay señal en el cuerpo de aceleración ni en las bobinas ni enciende la bomba de gasolina quien me pueda ayudar acá mi número +5804145014934
ComentarAstra 1.8 modelo 2003 pierde fuerza y jalonea cuando va en marcha
Chevrolet Astra 2003 1.8 136000 kms
Hola amigos, mi Astra modelo 2003 me esta fallando mucho últimamente cuando lo enciendo tiembla mucho y al acelerarlo se nota esforzado, al ponerlo en marcha no avanza muy bien y el acelerador no le responde en ocasiones y cuando esta andando bien de un omento a otro comienza a jalonear, no se que hacer la bomba de gasolina esta bien, las bujias estan nuevas, se le cambiaron los empaques de las bujías, no lo quiero vender porque me gusta mucho mi carro, les agradezco su amable colaboración.
4 casos
Hola, yo tengo un zafira 2005, tuve el mismo problema, lo encendias pero se esforza, se apagaba, tenias que mantener presionado el aceleradoral fondo durante unos minutos, despues podias salir normal con el detalle que al hacer tu alto volvia el mismo problema, se le llevo a varios mecanico los cuales los escaneaban dando como resultado que los inyectores estaban tapado, se mando a limpiar y presentaba el mismo problema, se tuvo que llevar a dos electricos y no podian solucionar, dando argumento que habia un cable que estaba falseando pero no lo podian identificar, hasta que buscando me encotre con un taller que manejan estos tipos de reparacion se escaneo dando como resultado que habia un fallo en el sensor map la cual envia la señar de volumen de aire que entra por lo cual la computadora no mandaba combustible en el volumen requerido para un combustion optima. La solucion fue un cambio en el sensor map. Espero te ayude
Puede ser la bobina, a mi astra le paso igual y eso era. Quedo muy bien con una nueva
Si no has cambiado los cables de las bujías yo creo que seria bueno, a mi carro le pasaba algo muy parecido le mande lavar los inyectores el cuerpo de jaceleraxion y nada. Por ultimo le cambie los cables y quedo perfecto, bueno espero pronto salgas de esto.
Buenas tardes lo q le esta fayando es el cuerpo de aceleracion,amio le pasa lo mismo,,nomas q no lo concigo
Yo estoy igual cambié la computadora , le cambiaron la garganta y jalo bien 3 días despues se jaloneo y se apagaba de la nada y ya tmb no acerela y ya estoy desesperado Haha quien ayuda con algo Haha
Checo Toluca de México hace 6 años
Al mio ademas se ponia duro el freno , lo que tenia estaba desincronizado ¡¡¡
Brother disculpa la pregunta disincronizado te refieres a fuera de tiempo
Hola tengo un fusion 2013 y al acelerar mucho se jalonea demasiado para alcanzar velocidad rápido si es poco a poco no pasa eso
ComentarProblemas al encender por las mañanas y despúes de hrs de de no uso. Solucionado
Chevrolet Astra 2001 5 puertas, ecotec,motor 2.2 96000 kms
Estoy desconcertado, al carro ya le cambiamos bujias, filtro de aire, se mandaron los inyectores a limpieza a laboratorio, le cambiamos la bomba de gasolina hasta en tres ocasiones y lo último fué el filtro de la gasolina y persiste el problema al encender por las mañanas, me recomendaron abrir y cerrar el switch sin dar marcha dos o tres veces y así arrancaría el carro. En ocasiones funciona y en otras tengo que insistir muchisimas veces hasta que arranca, pero una vez que lo hizo ya no me da problemas si no lo dejo apagado por mucho tiempo, pero si lo dejo por varias horas aparece de nuevo el problema. Que creen que sea? Ah por cierto al escanearlo no aparecen codigos. Saludos, ojalá puedan ayudarme.
1 caso
El mio hace lo mismo pero yo le meto el acelerador un poquito y le doy marcha y arranca ojala te sirva en lo que encontramos la falla
Mejor respuesta (según Altojefazo.)
Altojefazo. de México hace 9 años
Solucionado!! Cambié el relay (relevador) de la bomba de gasolina y listooo. Prende de inmediato.
Tengo el mismo problema, pero el mio tiembla mucho después de que arranca, tengo un Astra 2007 1.8... Crees que sea el relevador??
ComentarLa computador no da la señal a la bomba de gasolina
Chevrolet Astra 2002 elegance 161276 kms
Saludos el auto no le llega señal a la bomba de gasolina ya le coloque corriente directo a la bomba y el auto enciende perfecto pero la señal de la ecu va y viene necesito saber cual es el pin de la ecu que envia la señal a la bomba ya que creo que debo tener mal contacto en el mismo
9 casos
Hola. No me dices si es2.0 o 1.8 pero si es una computadora motronic m1.5 .5 el pim 85 color marron verde de relay de la bomba va a pim b3 de la ecu. Espero que te sirva saludos
Buen día me llega solo corriente cuando le doy arranque nomás pero no se activa la bomba y directa si anda
Sigo aun con el problema saque todo el ramal de conectores y los de la computadora ( los dos conectores ) están muy dañados necesito remplazar o los ramales completos o solo los conectores ahora el problema será encontrarlos
Yo tengo el mismo problema, Estaba corrigiendo una falla de una manguera rota a la salida de la bomba de gasolina y probe y todo bien, y al otro dia cuando fui a encender el carro no arranco la bomba, el voltaje que llega a la bomba es de 4vol, a veces llegan los 12, revise el voltaje que llega a la base del rele y es 12, pero cuando conecto se cae, es como si hubiera una tierra flotante
Resuelto el problema era en la computadora los pines que mandan esa señal estaban partidos chequen la computadora
Hola aparentemente hay una mala tierra con falla intermitente...el relay de bomba esta alimentado con dos positivos pun 30 y 86...pin 85 del relay es tierra suministrada por la ecu...pin 87 de relay alimenta con 12 v a la bomba. Esto es en lineas generales ya que hay ecu motronic. Bosch etc revisar pin que va a la ecu ahi esta la mala tierra siempre que al relay le lleguen los. + al relay suerte
Gracias hermano voy a revisar y les comento que encontré
Medi los voltajes y a la bobina del rele (puntos 85 y 86) les llegan a ambos 12V, La Ecu nunca envia la señal de ov, medi el cableado hasta la ecu desde el rele y esta bien. Hay algun permisivo o algo que deba pasar primero, para que la ecu envie la señal de 0V, O acaso ya debo considerar que la ecu tiene problemas
Hola te diria que no... al dar arranque tiene que ayerrizar ese pin para cerrar circuito mandame marca. Modelo de ecu. Año y cilindrada del auto saludos
Zurdo, al fin encontré la falla, Resulta que después de revisar encontre que el conector que esta entre la maguera de presion y la de retorno debajo del asiento trasero no estaba haciendo buen contacto. Al parecer la ECU si verifica de alguna manera la impedancia de la bomba y al no registrar bomba conectada, no enviaba la tierra que necesitaba el rele para cerrar el circuito. Es decir que sin bomba conectada ella no envìa la señal de 0vol al punto 85.
Hola buenas noches. Tengo un problema similar en un Chevrolet Astra modelo 2008 motor 2.0 a la bomba de combustible no le llega el voltaje, probé los relee y funcionan bien, probé los porta relee y hay uno que no le llega el voltaje. Digo uno porque lleva dos uno de inyección y otro de bomba de combustible, es un problema eléctrico de la boba de combustible porque con GNC el vehículo funciona bien. Si alguien me puede ayudar con el diagrama electrico de este vehiculo para seguir el cable de corriente que alimenta al porta relee. Desde ya muchas gracias.
@rsanchezEl problema lo hacía solo en caliente? Agradezco tu respuesta...
Que bien.me alegro que hayas solucionado. Gracias por el aporte. Saludos
Zurdo yo tengo un problema similar tengo un clio 1 modelo 97 monopunto 1.4 y la bomba dejo de enviar gasolina para que la impulse tocó que colocarse masa que hago gracias espero soluciones
Buenas amigo tengo el mismo problema no doy con el cable de señal es una computadora de b13 ga16. . .1991
Que tal tengo un problema parecido cn una dakota 3.9lt 1993, no tengo señal de tierra en el relevador , x lo tanto no m esta mandando corriente a la bomba de gasolina,el vehículo es mio, vinieron 2 mecánicos a verla y uno dijo k era la bomba k se necesitaba cambiar, y el otro m dice k es el sensor ckp, o probablemente la computadora, ya que el relevador tiene corriente directa, corriente del switch, y tiene corriente en lugar de tierra k deberia venir de la computadora, k podrá ser, sera k la computadora ya valió??
Buenas tardes a todos quería ver si me podían a ayudar a saber cuales son las corrientes de la computadora de mi Astra 2005 no prende el tablero ni tampoco da marcha no funciona la bomba me dicen q la computadora esta quemada pero no llega corriente al arnes de la computadora
Hola buen día...tengo un Pontiac G5 2008 2.2...da marcha pero no arranca...y el fusible de la bomba de combustible no tiene corriente...por el contrario pareciera que tiene tierra aún que el fusible está en buenas condiciones...por lo que la bomba no administra combustible a los inyectores...le pongo corriente al fusible y la bomba a administra combustible pero aún así no arranca...algun comentario sobre eso que me pueda ayudar por favor
Hola tengo un astra modelo 2000 1.8 8 válvulas la computadora no manda señal al negativo del rele y no activa la bomba
ComentarFusible y relay de vomba gasolina
Chevrolet Astra 2001 Confort 1.8 132000 kms
Hola, alguirn me podria decir cual es el fusible de la bomba de la gasolina? No c cual es y en el manual no viene. Gracias.
10 casos
El relevador es el del lado derecho si lo ves de frente es el morado , y el fusible si no me equivoco es el 6 de adelante hacia atras.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Astra 2007! Y queria saber si el fusible de la bomba de gasolina está debajo del volante o por fuera en el motor del auto gracias
Buenas, dónde va ubicado el fusible de la NAFTA en un Astra 2010 full. Ya que no me muestra en el tablero.
ComentarSe Calienta y se apaga como a los 3km o 15min
Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 190000 kms
Saludos a Todos, Tengo un problema con mi carro, Se calienta y se apaga despues de avanzar unos kms. espero a que se enfrie y logro encenderlo otra vez, el indicador marka la temperatura a la mitad (lo normal) la falla es de hace 2 dias, no me habia pasado, ultimamente se estaba calentando mucho, como antecedentes: el radiador lo cambie el mes pasado, el aceite se lo cambie en dic... quizas ya necesite hacer el cambio, la afinacion y lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion se hizo la semana antepasada, otra falla es que antes, en ocasiones, al detenerme en un semaforo sentia que vibraba e… Leer completa
6 casos
Ok, tons la voy a cambiar, un mecanico me dijo lo mismo, que le faltaba presion a la bomba pero me gustaria estar seguro de cuanta presion tiene para validar antes de hacer el gasto... muchas gracias Arth...
Ya le cambie la bomba de gasolina, y la falla siguio, lo reviso un mecanico y me dijo que la bobina no es, el sensor de posicion del cigueñal y el de levas tampoco, la bobina tampoco es la falla, el mecanico encontro que la falla es que no llega la gasolina a los inyectores cuando falla el carro, pero la bomba de gasolina esta bien, lo lleve con un electrico y le estuvo buscando, hasta que puenteo un relevador y si encendio, la opcion remedial es poner un relevador en directo, porque el que entra con la llave no enciende, solo asi le sacamos la vuelta a la falla, pero aun asi no esta reparada la falla. Pero por lo pronto el carro va a funcionar. De todas formas voy a seguir para localizar la falla y a ver si no sale muy caro reparar. Saludos.
El relevador lo puso el electrico, me dijo que no era la primera vez que se topaba con esa falla, por eso intento poniendole el relevador, y hasta la fecha el carro esta funcionando, solo que todavia se pone una alerta en el tablero. No me eh dado tiempo para llevarlo a que lo escaneen,
Segun recuerdo este relevador es el que esta conectado a la bomba de gasolina, porque la computadora no estaba haciendo la funcion de inyectar la gasolina cuando falla... por eso aun no se a reparado, el electrico dice que la falla es mecanica y no electrica, por lo que me recomienda escanear con computadora y pasarle los datos a un mecanico.
A mi me pasaba lo mismo y era por que le puse bujias de 3 electrodos bosch y se me apagaba y luego le puse las que tenia eran ngk standar y ya no se me apago. ASTRA 2003 1.8
Tengo un aveo famyli cuando hace mucho sol se apaga lo dejo 10 minutos que enfrie y de ai lo prendo y todo normal pero eso le pasa al medio dia y cuando hace sol
Daniel tanke de Chile hace 7 años
Hola tengo un astra 2.0 del 2002 y tambien tengo los mismos sintomas. Se calienta y se detiene el motor, ademas es automatico, el tema es que la falla es en ralenti porque cuando acelero y mantengo el acelerador no se para. Cual de los 8 rele de la caja es?
El electrico me dijo, que habia un relevador de la bomba de la gasolina que no estaba enviando la señal a la computadora, x lo que le instalo uno directo a la bomba de gasolina y con eso no se volvio a apagar. El carro ya lo vendi, si no con mucho gusto te enviaria fotos... saludos.
Hola Buenos días tengo un astra confort 1.8 2002 el carro se me apaga andando muy a menudo, alguna sugerencia?
Hola, tengo un Astra 1.8 2002. Al recorrer 15 oh 20 kilómetros siento que se recalienta el aceite de la caja...pierde velocidad hasta apagarse... espero 15 minutos y vuelve a encender y repite nuevamente la falla...si dejo enfriar por 2 oh 3 horas vuelve a recorrer 15 oh 20 kilómetros y sigue el mismo ciclo???alguna opinión por favor 🙏
ComentarNo arranca después de ajuste Solucionado
Chevrolet Astra 2001 3 puertas hatchback automatico 150000 kms
Hola buenas tardes, mi problema fue se le volteo la compresión a mi Astra, se tuvo que anillar y rectificar cabeza, pues se hizo y al momento de dar marcha no enciende, se checo la bomba de gasolina y se cambió por qué ya no funcionaba, pensamos que ese sería el problema y no, siguió solo dando marcha pero no arranca, alguna otra cosa que pudiera checar?
5 respuestas
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Si chequea si hay chispa pulsos en los iyectores presion de la bomba de gasolina compresión de los cilindro con un comprecimetro debe de tener por encima dd100libra de compresión hasta 155 buen 100 es regular pero debe de arrancar con meno no arranca para que un motor arranque nesecita chispa compresion y combustible en el sistema otto y un motor de arranque que lo haga girar. Si tiene alguna otra pregunta enviamela que con gusto si esta ami alcance te la puedo constestar
Mejor respuesta (según J Manuel g)
J Manuel g de México hace 7 años
Muchas gracias por su aporte, le comento, resulta que al momento de ponerlo a tiempo, el engrane del cigüeñal tiene como "juego" se mueve al instalar la banda de tiempo, mi mecánico me recomendó que comprara la pieza, ya la encargue, me llega el lunes, espero que sea por eso, aunque si se me hace extraño por qué es solo un poco el juego que tiene.
Luis A cardoso de Cuba hace 7 años
Aunque tenga juego debe de arrancarte. Compra la pieza porque debes de corregir eso pero no deje de ha er la pru a que te dije anterior mente con ese juego si no es mucho te de e de arrancar con uno grado de ataso ode adelanto lo que ocacionari. Que patea al arrancar si ezta atrasado el motor se calentaria bueno luego me dice pero no dejes de revisar
J Manuel g de México hace 7 años
De nuevo muchas gracias Luis, la cosa ahora es que mi mecánico se "fugo" osea que no lo he encontrado, la verdad ya estoy algo desesperado, el carro si lo tengo pero ya lo deje un poco arrumbado, el mecánico lo dejo sin arrancar, ya se le cambió la pieza pero aún tiene juego y creo que es del cigüeñal, pero como dices debería de arrancar de igual forma, pues ahora a buscar a otro mecánico y posiblemente pagar doble, igualmente muchas gracias por tu ayuda, de todo lo que me comentaste yo lo sé hacer, lo que no tengo es la herramienta necesaria.
J Manuel g de México hace 6 años
Pues le comento Luis, ya arranco el carro, el problema era que la bomba de gasolina que compré no estaba en buenas condiciones, cosa que no había notado mi tonto mecánico, se le cambió y listo... Ahora el problema es que avanza muy lento, si acelera pero avanza lento, ya lo diagnosticaron y parece ser ahora de la ecu, cosa que me sale carísima, pues voy a esperar a encontrar una barata y le comento si se arregló o no, muchas gracias por su ayuda.
ComentarSacar la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Astra 2008 4 puertas motor ecotec 175000 kms
Alguien que me oriente en como quitar la bomba de gasolina de un chevrolet astra 2008. Ya que la bomba de gasolina viene fijada a el tanque y no encuentro como sacarla
4 casos
Mejor respuesta (según RAFAEL RODRIGUEZ)
Rafael sácale al tanque la mayor cantidad de gasolina que puedas, alrededor de la base de la bomba en la parte baja se consiguen 4 clik, estos los puedes ubicar al tacto o te puedes ayudar con una linterna a estos tienes que darle hacia fuera con cuidado para no partirlos y al mismo tiempo halar hacia arriba la bomba, cuando estén liberado los 4 clik debes tener cuidado con el flotador cuando estés sacado la bomba.
gerardo reyna de Venezuela hace 5 años
Le saque el flotante para limpiar el tamque y despues de limpiarlo lo monte y ahora el flotante no marca que cantidad de gasolina tiene y parpadea la luz amarilla de gasolina
Saben cómo sacar el repuesto de la bomba de gasolina en Astra 2002 motor 1.8 lts?
ComentarNo encuentro reles de la bomba y de inyeccion se pueden adaptar otros Solucionado
Chevrolet Astra 2006 2.0l Gasolina 350000 kms
No enciende motor y los reles estan discontinuados en el mercado hay alguno que se pueda adaptar
1 caso
Los relevadores de Astra son muy comunes, lleva la muestra
Mejor respuesta (según Edgardo)
Los reles los venden en un local de 10 de julio valen $7000 aprox.
ComentarNo pasa corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, full, motor 2.2 Z22SE 155000 kms
Le cambié la pila o bomba de gasolina, filtros y no pasa corriente a la bomba de gasolina, probé la bomba en un venta de repuestos y manda 50 lb/pulg2, sin embargo el carro aun no prende? que pasara
4 casos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Relay de la bomba de gasolina malo o deficiente (Soy de maracaibo estado zulia) 0414-474-6445
Si , era el rele de la bomba de gasolina, gracias al amigo de maracaibo
Buenas noches amigo necesito saber cual es el relay de la bomba de gasolina del astra 2.2 revise todo y el carro no enciende
Hola tambien tengo esa misma pregunta cual es el relay de la gasolina
Del astra 2001 v16 creo que 1.8
Del astra 2001 v16 creo que 1.8
Israelí zuloaga de México hace 4 años
Hola cargue gasolina y como alos 500 metros El carro se apago y ya no encendió???
Camaradas. Mi astra 2005 automático andaba bien. Pero hoy le puse unos fusibles y ahora no prende solo da marcha pero no lo enciende. No se aque se deba o que deba comprarle. Solo da el llavaso pero como si no subiera gasolina. Solo se escucha la marcha
Luis ortiz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mis amigos quien me pueda ayudar estaré agradecido tengo un Astra 2.2 año 2002 automático. Le hice el motor y caja y cuando ya todo estaba montado q Iván a prender. No le llega la corriente a la bocina y tampoco a la bomba de la gasolina. Q para hay
Tengo un Astra 2002 con motor 2.2 quisiera saber cultos filtros de gasolina usa y dónde las lleva
ComentarConsumo de combustible excesivo en mi Astra
Chevrolet Astra 2009 2.0 8v 160000 kms
Hola amigos buenas noches...Les cuento que hace 8 meses me compre u n Astra 2009 2.0 8v usado...Los primeros meses andaba re bien gastaba normal el auto de nafta,creo que son 8lts cada 100km en ruta andandolo tranquilo...Pero de un dia al otro me encendio una luz en el tablero amarilla con forma de motor y un rayo adentro y ahora me gasta unos 13 lts cada 100 andandolo a 100 o 120...
Lo he llevado a un taller de inyeccion electronica y le enchufaron la computadora y no marcaba ningun error,le cambiaron la correa y las bujias y sigue gastando lo mismo...Los neumaticos siempre los controlo y el escape del auto es el original...Que puedo hacer para que me gaste lo normal que me deberia gastar? Desde ya muchas gracias a todas las respuestas y confio en ustedes!!
Lo he llevado a un taller de inyeccion electronica y le enchufaron la computadora y no marcaba ningun error,le cambiaron la correa y las bujias y sigue gastando lo mismo...Los neumaticos siempre los controlo y el escape del auto es el original...Que puedo hacer para que me gaste lo normal que me deberia gastar? Desde ya muchas gracias a todas las respuestas y confio en ustedes!!
6 casos
A mi me pasa lo mismo turco... ya escribí acá preguntando pero no obtuve respuestas...
Bueno Matias gracias por la respuesta igual...Me dijeron que cambie los cables de las bujias...y si sigue igual me dijeron que lo descarbonice o que le limpie los inyectores...Si te da resultado alguna de estas cosas escribime por aca...yo voy a probar lo de los cables
Ah bueno, voy a ver si le puedo hacer lo de los inyectores... abrazo
jshorochov de Venezuela hace 9 años
En la bomba usa un regulador de presión de la gasolina. Ese regulador cámbialo por que esta dañado. Esta enviando una cantidad de gasolina superior por que esta trabajando fuera de rango y la presión es demasiado alta. Eso es todo
Hola brother a mi auto también le paso lo mismo, revisándole el sistema de escape y catalizador, se encontró fuga en el escape se le hizo el cambio por un magnaflow y con eso se apaga el testigo, también tenia fuga en el tubo del filtro de aire el cual se tuvo que cambiar por un K&N, tuve una ganancia de aprox de 15 a 20 HP+ y ahorro en consumo, saludos!
Es el sensor de oxigeno a mi me paso lo mismo, cambie y listo
Efectiva mente los sensores de oxigeno al cambiar uno tendras que cambiar el otro ya que al hace la mezcla uno pierde y otro gana es decir no trabajan igual
ComentarProblema con potencia y consumo Solucionado
Chevrolet Astra 2004 Brasil 4 puertas 2.0 100000 kms
Buenas, les comento mi problema mi Astra parece andar todo normal, todo en orden, pero a la hora de acelerar solo hace ruido y no se siente que tenga fuerza, no se siente que corra como debería solo se siente como forzado el motor y no avanza como debería, si piso más a fondo el acelerador baja al cambio anterior ya que es automático, pero pues antes aceleraba y se sentía la fuerza y ahora se siente forzado y no corre como antes, tengo que acelerar poco a poco gradualmente para que agarre velocidad, y luego el consumo me da 6.8km/l siento que es muy alto, ya hice afinación, cheque el catalizador, y nada, la caja automática ya le hice su servicio y aún sigue así, las bujías igual se las cambie, que creen que pueda ser? Estoy algo desesperado ya
1 caso
Hola, probablemente sea la mariposa lo que provoca que no este funcionando como debería, a mi me pasó similar como tú lo estás contando, si es algo caro y debe de ser nueva.
Mejor respuesta (según Brian Felipe)
Brian Felipe de México hace 3 años
Cambie por bujias originales, cambie la bobina por la original, unos cables de bujias marca kem, cambie la mariposa del cuerpo de aceleración, valvula iac y tambien cambie los cables del alternador a la pila y le di mantenimiento al alternador, sinceramente no se cual exactamente de todo eso fue pero una mañana ya no tenia mas el problema :3 ,consume mucho aun pero ya no tanto como antes y recupero la potencia
ComentarRpm inestables, no tracciona parejo Solucionado
Chevrolet Astra 2001 gls 1.8 full 4 ptas. 97000 kms
Hola, el auto le instale equipo de gnc,cuando anda con el gnc a veces se ponen inestables la rpm,suben y bajan que parece que se va a apagar,y cuando vas acelerando, en plena marcha, y cambiando las velocidades, no tracciona parejo,tironea, cambie bujias y el problema persiste, ¿serán los cables de las bujias o cual puede ser el problema? Esto no sucede cuando anda a nafta, ¿alguien me puede tirar una idea? gracias!!
2 casos
Mejor respuesta (según Sergio Cont)
Hola fijate que puede ser la alta del gas los cables no puede ser que sean por que lo tendria que hacer a nafta tambien y vos decis que no lo hace
ComentarFalla electrica en la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Astra 2006 astra 30000 kms
En algunas ocasiones mi carro no arranca da marcha pero no el eléctrico me dijo que la bomba de gasolina se estaba pegando se cambio el repuesto pero el problema persiste cabe mencionar que si tiene corriente y solo golpeando la tapa de la bomba trabaja la bomba alguien tiene una solución a este problema gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Joel)
Ya lo resolví el arnés de la bomba ( interior) tenia un falso contacto a hora solo ase falta reemplazarlo
ComentarCuesta mucho para encender en todo momento. Solucionado
Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 180000 kms
Hola tengo un astra 1.8 2002 el problema es que tarda mucho para encender, una vez que prende anda perfecto, lo escanearon y no arroja ningun codigo de error, chequearon sensor maf, de leva, bobina, le cambiaron bujias, correa de tiempo y pila de la bomba de gasolina y midieron la presion y esta bien, limpiaron inyectores, pero igual cuesta mucho para encender, la unica forma que encienda rapido es que le echemos un poco de limpia carburador y enciende a la segunda, lo ultimo que me dicen es que la correa esta mal montada en la guia del ciguenal. Ustedes que piensan sera en verdad que esta atrazado el tiempo
7 respuestas
Ok revisa si te pasa de 4000 rpm si no te pasa estan invertidos dos conectores de sensores y por eso se tarda
Buen día eliver se q ya hace algún tiempo de este comentario pero espero y recuerdes algo y puedas apoyarme ya q mi asta estándar no pasa de 4 mil revoluciones
Mejor respuesta (según Alexander)
Hola ya resolvi el problema, resulta que cuando cambiaron la pila de la bomba parieron una de las orejitas plasticas que tiene el regulador de la bomba y lo resolvieron colocandole un tirra pero ocurria que igual la presion que habia en la bomba al pasar el switch el regulador se abria de ese lado y la presion para encender no era la suficiente
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo con mi astra 1.8 año 2002, no se donde queda la bomba de gasolina y quisiera que me dijeras donde le echas limpiacarburador para que prenda mas rapido. Gracias
Hola antonio la bomba de gasolina esta dentro del tanque al levantar el asiento trasero encontraras en todo el centro una cubierta de plastico negra la quitas y veras la tapa de la bomba, es mejor que busques a alguien que sepa desarmarla por que es un poco complicado la primera vez, si nunca has cambiado la pila de la bomba es posible que tengas que remplazarla y solucionarias el problema o te pase como a mi que sea el regulador de presion, el limpiacarburador se lo echaba era dentro del cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa que abre y cierra no vayas a hacerle ningun tipo de presion a esa mariposa por que la descontrolas inmediatamente le daba arranque y encendia pero eso era una solucion momentanea. Espero te sirva de algo mi explicacion.
Muchas gracias Alexander gracias x tus consejos... Le estaré informando cuando solucione
Yo tengo un astra 2.0 mod. 2004, y me pasa lo mismo, saben si trae el mismo sistema al de ustedes que es 1.8?
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
O alguien que pueda ayudarme,
Para encender tarda demasiado, pero ya que enciende lo apago, le doy otravez y enciende sin problemas, solo cuando dura mas de una hora parado vuelvo a batallar para encenderlo...
Gracias de antemano
ComentarEn la puesta en marcha se acelera
Chevrolet Astra 2007 gl 168000 kms
Tengo un astra gl 2.0 8v 2007 con 168000 km con gnc y la falla que me hace es que se acelera a tres mil vuelta en el arranque solamente , sin acelerarlo y luego baja a regular a novecientas o mil esto lo hace solo en frio , pero es mucho ya que de tudos los astra que conozco es el unico que hace esto. Comento esto ya que mi meconico me dice que es normal que se hacelere un poco pero no tanto , se le cambio el paso a paso y nada , despues anda de diez si alguien tiene idea que puede ser. Por comentarios con otras personas ne dijeron que podria ser en (tps) este sensor es capas de hacer esta falla desde ya muchas gracias a algun comentario
3 casos
Tendrías que cambiar el sensor que le indica al auto el flujo de aire ( MAF = Mass air flow ) , este cuando se descompone te sube o baja las revoluciones a criterio de lo que lee mal. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
¿Donde está ese sensor? me pasa lo mismo: cambié el paso a paso, y se sigue acelerando al arrancar en frio. Me prende la luz amarilla de presion de aceite, lo paro y arranco de nuevo y anda joya
Ami ma paso lo mismo sube y baja las revolución aveces de tanto que baja se apaga cambie el paso a paso y sigue con la misma falla tengo un astra 2008 gl con 124 mil km
alejandro 235 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un astra 2005 gnc con el mismo problema ya cambie paso a paso y map y a veces se acelera en frio a 3000 o 4000 vueltas quisira saber cual fue la solucion para tu auto desde ya muchas gracias
Hola amigos quien sabe como desmontar el sensor TPS del chevrolet astra 1,8 1999
Tengo un Astra 2.2 Ecotec 2003 y está muy acelerado y no revolución más de 90 kilómetros xhr medices el mecánico que es mi cuerpo de aceleración algún lugar adodne encontrarlo
Hola amigo como stas??!!el cuerpo de aceleracion se encuentra despues del filtro de aire... no se si el tuyo aceleras con cable o tiene sensor electronico?
Hola tengo un astra modelo 2004 le limpie el cuerpo de aceleracion y me quedo acelerado alguien me puede decir por que
ComentarVelocimetro dejo de funcionar
Chevrolet Astra 2004 GSI 2.4, 3 puertas 130000 kms
Un dia de repente manejando por la tarde me dispuse a llevar a mi novia a asu casa, ya en el camino sentia que el carro no estaba en su optimo rendimiento, se jaloneaba un poco casi nada , es mas si no fuera mio el carro nadie lo hubiera notado, me dispuse a deja en su casa a mi novia y apague el carro por 3 minutos, al regresar jamas me di cuenta que el velocimetro no funcionaba, la aguja no se movia y no me percate si esto paso de ida, alguien que me ayude y me diga que puede ser, el foco del ABS ya lo tenia encendido desde hace mucho pero jamas habia fallado el velocimetro. ,,,
2 casos
Buenas noches, correcto me paso lo mismo el cubo de la rueda o mozo verifica el sensor de repente de le solto el cable y por esto pasa.
Hola amigos yo tambn tengo el mismo problema me podrian decir exactamente donde esta
Ok lo mas probable es que se daño el sensor que lleva los abs compralo nuevo pero viene con el moso o cubo izquierdo
Buenas tarde yo soy mecanico y tengo una falla con un carro que llego a mi taller con la misma falla que me pueden decir de esa falla `por favor ayuda
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
La falla es ese sensor q va en el moso delantero del lado del coopiloto. !100% seguro. !
Es el sensor del abs van aun lado del balero maza lo lo común es que se despeguen los cables conductores o que estén haciendo falso contacto. Revisa los sensores delanteros y compruébalo tu mismo. De no ser esto tendrás que comprar el balero maza nuevo saludos... espero sea lo que buscas y resuelvas el problema
Evila Fonseca de Colombia hace 2 años
Compro el tacometro completo del astra 2005
ComentarMi astra no enciende el motor en frio Solucionado
Chevrolet Astra 2004 td 2.0 140 kms
El problema es a la mañana despues arranca todo el dia no se que tiene le cambie el filtro de combustible y le limpie el tanque porque es como que no tiene combustible ,,como si se descarga el circuito ,,yo le tapo el tubo de admisión y quire arrancar,si alguien le paso espero su comentario gracias
4 casos
sergeibudka de México hace 10 años
Lo scanearon te marca algun error? te empezo a fallar despues de cambiar bujias, estos coches son delicadisimos con las bujias si no son las correctas o estan mal calibradas no funciona bien el auto, yo trate de meterle tripoides y fue una de problemas ya que si el motor no desplaza bien la caja automatica tampoco y se confunde uno con otro y no me aparecian codigos de falla, trata que sean las originales y que esten bien calibradas, y despues que te laven el maf con aire comprimido y limpiador de circuitos electronicos delicados, recalibra el pedal del acelerador suerte
Hola amigo mira no lo e llevado al escaner porque no funciona es diesel y ya le controle las bujias de pre calentamiento mañana le voy a poner una valvula de retencion de combustible en el filtro de gasoil para provar...y despues te cuento gracias por tu comentario
sergeibudka de México hace 10 años
Por cosas como lo que comentas, me compre un scanner chino super economico y mucho mas completo que muchos scanner de los mecanicos que he visto y puedes monitorear las funciones en tiempo real, es la interface obdii cable usb y software especial opel lo cargas en una laptop y entra a todo datos grales caja automaica circuitos de frenos me espere aprox 45 dias y pague como 14 dolares por el, si lo quieres en 10-15 dias pagas como 25 dolares adicionales de entrega inmediata, la verdad te ayuda mucho si tu lo escaneas y buscas los codigos directamente en internet youtube, me he ahorrado un buen dinero haciendo algunas cosas yo mismo o aclarar con el mecanico que esta pasando con tu auto y no esperar a ver si le atina cambiando y cambiando piezas
sergeibudka de México hace 10 años
Estaba repensando tu caso es diesel, solo en la mañana cuando esta frio, si tu bateria ya no retiene bien la carga al estacionarlo por la noche, pasar horas sin recarga mas el frio de la noche va dar menos poder de arranque, has intentado prenderlo pasandole corriente? en via de mientras, si mal no recuerdo hay un arrancador en spray para motores diesel que lo echas en el cuerpo de aceleracion das marcha y arrancan ojala y te sirva
Mejor respuesta (según pekeke)
Hola amigos ya creo que le encontre la falla se volvia el combustible le puse una bombin de 405 que tiene una valvula de retencion , pasando el filtro y arranca pero el problema es el tornillo bulbo que lleva el caño que va a la bomba que hay trabaja la valvula original ,,tiene fuga por el retorno y se descarga la bomba a la mañana o despues de 8 horas el motor detenido ,...yo lo cargo a la mañana y arranca bien sin arranca motores que daña los aros y los pistones... gracias por sus comentarios y espero que mi solucion le sirva a otra persona...
damian mallol de Argentina hace 9 años
Hola pekeke creo que me pasa lo mismo despues de un rato se vacia el filtro le voy aponer en bombin de perking a ver si logra arrancar, si me podes tirar mas datos mejor si podes buscame en face como damian mallol
ComentarNo arranca a nafta tiene gnc
Chevrolet Astra 2008 4 puertas 210000 kms
De un dia para el otro no arranco mas a nafta le cambie la bomba de nafta y el sensor de relenti xq quedo acelerado. Sigue con el mismo problema ya que arranca a nafta y se pasa a gnc
2 casos
Todavia no puedo resolver el problema falla a nafta me queda acelerado le cambie el relenti y sigue igual
Chevrocesar de Argentina hace 5 años
Hola a todos, tengo un astra mod 2000 con GNC ,últimamente cuando lo aceleró en ruta tengo un pequeño tironeo a nafta, cuando lo paso a gas empieza a hacer explosiones, le cambié bujías pero sigue igual que podrá ser?
Tenés que ponerle los cables nuevos yo particularmente te recomiendo ngk yo renege escanee hasta que le metí y no jodió más fíjate que no sean punta de platino las bujias que sean para GNC y las luz creo lleva menos cuanto tiene gas luz de bujia
Emiliano osuna de Argentina hace 4 años
Tengo un astra 2000 y nunca desde q lo tengo puede resolver wl problema del xq no me funciona a nafta y los mecanicos no me subieron encontrar la falla
Mira yo le desconecte la batería 20min
Y lo puse solo a nafta y anda en nafta bien hace una semana ya de esto para mí es el emulador de la Sonda lambda que le miente mal a la computadora y por eso no anda desp de pasarlo de gas a nafta
Y lo puse solo a nafta y anda en nafta bien hace una semana ya de esto para mí es el emulador de la Sonda lambda que le miente mal a la computadora y por eso no anda desp de pasarlo de gas a nafta
ComentarNo abre la tapa externa de la tapa del tanque de combustible
Chevrolet Astra 2009 4 puertas, full, 2.0 98000 kms
Abro y cierro el auto, o sea las puertas, y la tapa que da a la tapa del tanque de combustible no abre.
10 casos
Buenas tenes que abrir el baúl saca el panel de cartón con felpa lado tapa tanque y saca hacia atrás del auto el módulo de traba tapa con su pestillo desconecta la ficha que es polarizada (una sola forma de entrar)luego podes abrir la tapa. Si te animas habrís la carcaza negra apretandolo a lo ancho con una morza nº3 te fijas si estan los carbones sucios o conexiones desoldadas lo lo lavas con nafta,secas y lubricas los bujes con aceite w20,y la corredera con grasa libiana y justa.
Oky ya solucione el problema de la tapa del carro, Ahora quieroque me ayuden aresolver un problema que traigo con la transmisión del mismo Auto Astra 2006 cuando esta en frio la señal que manda la computadora hacia la transmisión no responde la transmisión y no entran los cambios tengo que calentar el caro por unos tres o cuatro minutos y meterle los cambios con la palaanca en manual hasta que la transmisión sola agarra los cambio automaticaamente que esta pasando me han dicho que es la caja de valvula que no recibe la señal de la computadora si es cierto pregunto la caja de valvula esta fuera de la trasmixion pregunto.
Hola tengo un chevrolet astra 2008 de repente pierde fuerza y avece no quiere arrancar con la llave no gura directamente y la bateria esta en verde su señal de carga
ComentarAcelera hasta las 2000 revoluciones Solucionado
Chevrolet Astra 2010 4 puertas 125000 kms
Al ponerlo en marcha acelera hasta las 2000 revoluciones en nafta como en gnc,estuvo parado 3 meses con la bateria desconectada,por un problema en el multiple de escape,para esto se saco la sonda lambda.
1 caso
Mejor respuesta (según gabriel86)
Ya encontre el problema ,se estaban tocando unos cables en el sensor de temperatura...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buen día tengo un chebrolet Astra 2002 con gas solamente a nafta no funciona falla ,inyecta nafta quería saber si es el tanque que esta sucio por eso no funciona a nafta o es otro el problema
Hola tengo un astra con gnc tiene el problema en ruta se para de la nada cuando hace mucho calor me lo hace más seguido
ComentarProblema electrico Solucionado
Chevrolet Astra 2005 astra 70 kms
Me gusta mi astra pero tengo problemas con el ahora trabaja pero si llego a un lugar y lo paro ya no quiere arrancar o puede trabajar varios dias bien y luego ya no quiere trabajar de nuevo ya le cambie el sensor del cigüeñal y nada la bomba de gasolina y tampoco
1 caso
Hola me pasa lo mismo con astra, y tampoco encuentro solución... vos tuviste suerte solucionas?
Mejor respuesta (según entar)
Gaston Buenas noches fijate que le limpie el sensor del cigüeñal hoy tiene 15 dias que dejo de fallar lo malo es que ya avia comprado un sensor nuevo espero que ya no falle asle lo mismo aver si tienes suerte
Buenas noches Entar, tambien cambie el sensor del cigueñal, y a la semana me volvio a pasar el mismo problema... anda un par de dias y de la nada me deja de arrancar, capas lo intento arrancar al otro dia y enciende... de cualquier manera voy a hacer lo que me decis... desde ya muchas gracias. Saludos!
ComentarArranque en frio con problemas y gases de escape muy fuertes
Chevrolet Astra 2003 4 Puertas , motor 1.8 150000 kms
Amigos necesito su ayuda tengo un Chevrolet Astra Confort Modelo 2003 1.8 , el cual me parece un excelente carro , me esta generando problemas de encendido en frio , en las mañanas o cuando a estado mucho tiempo apagado tengo que darle arranque 2 o 3 veces y esperar unos 2 minutos a que deje de vibrar y se nivele, ya se sincronizo totalmente y se l cambiaron bujias , se le cambio la pila a la bomba de gasolina , pero sigue igual , en caliente no tiene problemas para encender. Lo otro es que los gases de escape que emite tienen un olor muy fuerte, le revisaron los sensores de oxigeno y al parec… Leer completa
1 caso
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Facil papa. Catalizador de gases obstruido. Debajo de manifor de escape (Multiple) esta el catalizador de gases. Vaya a un local donde cambien silenciadores y se lo hace quitar. Ellos lo destapan y lo parten. Vera como sale todo totalmente obstruido y negro. El carro le quedara como si lo ubiese comprado ayer y adios fallas. Saludos desde Venezuela
Humberto Roa de Colombia hace 9 años
SEÑORES estoy a punto de comprar un ASTRA 2003 1.8 CONFORT con las manos en el corazon y honestamente ese carro consume mucha gasolina ???? es muy caro los repuestos y mantenimiento en general ??? AYUDAAAAAAAA MI CELULAR ES 311 831 28 80
Ayuda!! tengo un astra 2003 1.8 tiene una fallaa muy fea cuando lo enciendo tieen mucha tembladera se acelera y desacelera se apaga solo anda como si estuviera enfotado ya se chequeo pila bujias bobina sensores y nada y de paso cuando esta andando el pedal no acelera tengo que cargarlo chola fondo para que medio ande
Ayuda tengo un astra 1.8 confort modelo 2002 estándar el problema es que lo enciendo y el automóvil puede estar andando durante algunas horas sin ningún problema pero al apagarlo y al volver a encenderlo no quiere encender hasta que pasen unos minutos, ya vuelve a dar marcha. Me podrían ayudar a decirme cual creen que sea el problema. Gracias.
Ricardo hernandez de México hace 7 años
Hola mi astra confor 2002 de repente perdio potencia y ahora da marcha pero al acelerar no avanza ¿que podra ser?
ComentarSe apaga aun cuando va andando Solucionado
Chevrolet Astra 2002 1.8 178000 kms
Que tal buenas noches, hace tres diias le hicieron el servicio a mi carro cambio de aceite, bujias, filtro de gasolina, aceite y tengo filtro de alto flujo, todo iba muy bin pero tiene algun tiempo que prendio el foco del ABS sin problema alguno hasta ayer que mi carro al circula se apago totalmente y no arranco hasta que desconecte la bateria y arranco de nuevo pero note qu el foco del abs y el del sensor de golpe flasheaban no se que pase necesito ayuda!!
3 respuestas
Nescesitamos escanearlo para detectar los errores de sensores , la verdad la falla puede ser por varias cosas... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Hola Mariano, quiero contarte lo siguiente. El mio es Astra 2.2 2002 con 175000 km. Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces me pasa algo parecido a ti, el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas, rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. Yo estaba enfrascado en que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray. Pero hoy un mecánico me dijo que podía ser la bateria mala. No sé, ¿tu resolviste tu problema?
Mejor respuesta (según Mariano)
Que tal si lo resolví hace unos días les comentó y pasen la voz la mayoría del oppel astra salió con un problema de fábrica este problema no es ni cuerpo de aceleracion ni bobina ni ABS este problema está en q marca la falla u 2105 que es un error en el cableado de red Checa bn los arneses q van de la computadora al motor esa es una en caso de que no quede hay que cambiar la memoria de la computadora espero te sirva así resolví mi problema
ComentarConsumo excesivo de agua
Chevrolet Astra 2004 Astra gl 2.0 nafta 8v 225000 kms
Hola q tal? Necesito una solucion a mi astra le cambien el radiador hace poco x una fuga y consumia agua... pero arregle eso y empezo a consumir agua otra vez y a perder x las manguera de refrigeracion y la q va al gnc? Ayuda
4 casos
Hola tengo un astra gl 2005 y tambien consume agua no en exceso pero consume y no se por donde hice la prueba de dejar el deposito de agua destapado por la noche segun el mecanico si hay fuga deberia haber un pequeño charco pero no lo hay. Si alguien le paso por favor le agradeceria comentarios gracias
ComentarDonde está el filtro de gasolina
Chevrolet Astra 2007 5 12345678 kms
Buenas tardes, tengo un astra 1.8 2007 y tengo rato buscando el filtro de gasolina ya lo busqué por debajo del carro pero no doy con el... alguien podría decirme dónde está ubicado el filtro de gasolina?
4 casos
Según yo el Astra H solo trae el filtro de la bomba de gasolina, no lleva más
Ah ok ok si me la pasaba buscando y no más nada, muchas gracias!!!
Hola un consulta tengo un chevrolet astra 2.0 año 2004 quisiera saber donde lleva el filtro de bencina. Muchas gracias
ComentarDiagrama filtro gasolina
Chevrolet Astra 2006 180000 kms
Diagrama de gasolina
Buen dia amigos tal vez paresca tonto peto quiro hacer el cambio de filtro de gasilina de mi Astra 2006 y no encuetro el filtro de gasolina ya busque en la linea de alimentacion y no lo veo podrian indicar por donde esta posiciobado
Buen dia amigos tal vez paresca tonto peto quiro hacer el cambio de filtro de gasilina de mi Astra 2006 y no encuetro el filtro de gasolina ya busque en la linea de alimentacion y no lo veo podrian indicar por donde esta posiciobado
1 caso
Del lado del piloto, casi a la altura de la puerta de atrás... Si lo alzas, por delante de la llanta trasera lo encontrarás. Saludos!
Alguien sabe dónde se encuentra el filtro de la gasolina de una Traverse 2009
ComentarFalla cuando esta detenido, sonido en el frio y cuando enciendo el a/a
Chevrolet Astra 2002 2.2 Elegance Sincronico 300000 kms
Buenas noches, mi astra 2.2 cuando este detenido tiembla mucho, cuando esta frío suena como unas metras en el motor, luego cuando se calienta se le quita ese sonido. En estos días se le ha hecho mas fuerte la falla de la tembladera, faltandole fuerza al motor pareciendo que fuese un sucio en la gasolina, ademas cuando enciendo el aire cuando me llego a detener el carro se apaga como si no aguantara el mínimo, eso solo lo hace cuando enciendo el a/a aunque estos ultimos dias lo ha hecho hasta con el a/a apagado. Otro problema es que me consume mucha gasolina, en 1 dia se puede llevar hasta 1/4 de tanque o mas, espero que me ayuden a solucionar mis problemas.
1 caso
Buenas tardes amigo lograste solucionar la falla?
Lo escanee hoy y arrojó 3 errores de la egr, el mecánico cuando le corrigió una falla mecánica dejo al revés la empacadura que acompaña la egr hoy en la tarde la colocará en la posición correcta a ver como queda el carro. Mañana de todas maneras lo llevo a escanear de nuevo. Saludos.
Vale amigo cuando logres solucionar me avisas plz, si logro encontrar la falla te aviso, tengo escaner pero no aparecen testigos en el tablero y por ende no consigue nada
Que tal casb, el sonido que escuchas de la metralla, es la cadena de distribución,tiene un tensor hidrahulico el cual se tapa por suciedad del aceite,existe un limpiador de motor,que se lo echas al aceite cuando el motor esta frio,lo dejas trabajar 5 min y tiras el aceite,y le pones aceite nuevo. Con respecto al consumo de gasolina hay que afinarlo,cambiar sus filtros y bujías, si el consumo sigue siendo alto hay que revisar la valvula egr que debe de estar atorada en la posicion de abierto. Saludos
Comentar¿Problemas con un Astra? Compártelos
Ahora le pregunto que significa " Haciendo Masa"...? y donde esta cable que va desde la "chapa" a la bomba de combustible... a la espera de su Amable Respuesta...
Saludos