Tengo una ranger 2014 3.2 motor puma gasea a full desde que le puse aceite semisintetico suelto pude ser los retenes de válvulas que se rompieron con el aceite suelto porque también me empezó a fugar aceite por las empaquetaduras tiene 75000 kilómetros gasea como si la presión del turbo entraría en el motor hay algún componente que tiene junta o reten que comunica la presión del turbo a l motor desde ya muchas gracias agradecería me puedan contestar