Estoy por desarmar la tapa de cilindro(culata) de mi tiggo 2.0 ya que consume mucho aceite h se siente olor aceite por el escape. El motor anda bien. Creo que son los retenes de valvula. Ta que cuando la dejo en ralenti luego acelero y larga el olor y el humo. Y la cabeza del piston esta siempre humeda. La bujia quema bien pero con algo de aceite. Por la vsrilla de aceite nada de humo , por la tapa de agregado de aceite no sale nada de humo. Lo cual voy a desarmar y cambiar retenes. Si alguien sabe el torque de los arboles de levas adm y escp... se los agradezco... saludos