La tapa del refrigerante se afloja en otros modelos

Calentamiento la tapa del refrigerante se afloja

Renault Clio 2009  73000 kms
Quiero saber por que la tapa del refrigerante se afloja se calienta el carro y saca humo blanco como gris y la bomba del refrigerante es super caliente que debo hacer...gracias por su ayuda
Estebitan de Colombia hace 7 años  
ES
14 casos 
Estebitan de Colombia hace 7 años
Quiero saber si debo cambiar la tapa...
Por que la tapa Cella en su tolerancia pero cuando se calienta se afloja...
diego de Colombia hace 7 años
Cuando acelero y cambia la caja automatica de primera a segunda salta ,que pasa?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy probable que te este pasando compresión al circuito de agua, esto puede ser por la junta soplada o bien una fisura en la tapa.
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Se afloja la tapa del tacho del agua y aves se re agusta

Volkswagen Gol 2010 4 puerta 1.6 pack 2  170000 kms
Y a veces le falta agua al tacho le anda todo prende el electro no calienta siempre está en 90" quisiera saber si le hace algo XQ lo voy a viajar gracias
Georgina de Argentina hace 10 meses  
GE
4 casos 

Humo blanco falla cilindro SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 1999 furgon 15 200000 kms
El cilindro nro dos falla a veces, consume un poco de agua. Como aparece la falla de la nada , se vá. Cambié junta de tapa cilindros y no estaba soplada como tampoco carcomida la tapa. De todas maneras aparecio la falla y probando aflojar la tapa del deposito de refrigerante cesa el humo y funciona bien. Da la sensacion de que de alguna manera pasara agua al cilindro pero una vez que deja de fallar funciona perferto por días y miles de kilometros.
Si alguien experimentó esta anomalía y descubrió la causa, agradeceré la información.
manu de Argentina hace 9 años  
MA
7 casos 
Carlos Anjari de Chile hace 5 años
Hola
Desde Chile te saludo... Sabes he tenido el mismo problema tuyo desde hace mas de un año y no he logrado encontrar alguna persona que me de una solución... Te quiero preguntar... Lograste poder detectar la falla de este problema...
Mi wattsapp es +56994785370
Espero puedas darme respuesta
Muchas gracias
manu de Argentina hace 4 años
Pudiste encontrar la falla?
En mi caso fue fisura entre alojamiento de inyectores y calentador. Solo se ve sacando el tapón de precamara de la culata de cilindros.
Iñaki de España hace 5 meses
Yo me he dado cuenta,que es algo muy sencillo, que cuando llueve se queda agua en la entrada de aire del motor. Y si andas cuesta arriba ese agua entra y echa un humo blanco exagerado, así que ahora ,cuando lleva tiempo parada o ha llovido ,lo miro antes de arrancar,lo seco y se me ha quitado el probema
omi2020 de Argentina hace 4 años
Hola soy Omar de Argentina tengo una ducato 2.3 2014 les comento q con respecto al humo blanco por la mañana le pasa lo mismo, le hago 2 cambios de aceite por año, en invierno le pongo un semisintetico 10 w40 y se le va bastante luego en verano un 15 w40 y desde q provamos asi a dado resultado, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según manu)
manu de Argentina hace 4 años
Hola, a todos. El problema estaba en una fisura entre el alojamiento del calentador e inyector dentro de la precamara. Solo visible si se saca la tapa de la cámara en la tapa de cilindro. Además conseguí una culata del mismo año usada y comprobé que tiene más cuerpo, o material. Desde que la cambié no tuve más problemas. La solución fue conseguir una culata con calados más estrechos entre conductos de agua y aceite visibles a simple vista.
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Se infla la manguera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 1.6 240 kms
Hola, termine de armar el motor, se retifico cilindros y cigueñal, pero la manguera se infla, le aflojo la tapa del deposito de agua y anda joya no tira agua ni consume, que puede ser? ayudaaaaaa...
lucho de Argentina hace 11 años  
LU
1 caso 
lucho de Argentina hace 11 años
La tapa decilindro como esta?
Rula de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo se inflan las mangueras eso es presión puede ser una fisura en la tapa de cilindro o alguna camisa fisurada primero le haria pruba hidraulica ala tapa
Solucionado
Mejor respuesta (según lucho)
Hola Lucho, por lo que cuentas es posible que el empaque de compresión o de cabezote no selló correctamente y permite que pase compresión de uno de los cilindros a una canalización de agua, es lo único que haría que una manguera se infle. Observa si no hace burbujas en el recipiente de agua al estar destapado. Si hay burbujeo no te queda mas que sacar el cabezote nuevamente y cambiar el empaque defectuoso. Revisa si el sistema de refrigeración que esté funcionando correctamente, que no hayan empaques defectuosos o que no haya quedado una burbuja de aire en el sistema. Atentamente:
Fierro de Argentina hace 8 años
Senda 95 a gnc se infla la manguera de agua a la salida del block hacia radiador calefaccion. La cambio y se infla a la salida...que puede sr? Tiene algo que ver radiador calefaccion tapadito
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola me llamo sergio y estuve leyendo varios comentarios acerca de presion en mangueras y problemas de temperatura. Aca se aprende badtantrs cosas. Yo tengo un gol 98 1.6 con GnC se infla la manguera q va de la tapa al radiador y me dijeron q puede ser el diafragma de la galleta de gnc q este pinchado y la presion pasa al circuito de refrigeracion ya q todo se comunica x mesio de mangueras. En mi caso levanta temperatura. Pero no buebujea el tacho de agua ni se mezcla el agua con el aceite. Otra q hay q revisar es la tapa de deposito de agua ya q puede no estar cumpliendo la funcion de sacar presion del circuito. Si alguien sabe o puede darme su opinion acerca de lo q comento seria muy agradecido. Agrego q cambie bulbo de radiador cambie electeo y quite termostato. Saludos gente
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Calientamiento de motro

Chevrolet Corsa 2002 Crosa sind 2002 2000000 kms
Mi vehículo es un cosa a sind 2002 Me clienta el motor y se vacía el recipiente de agua pero al momento de aflojar la tapa del depósito de agua regresa y burbujea
Negro de Ecuador hace 8 años  
NE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el termostato ,puede ser que ya no abra correctamente.
sergio de Argentina hace 8 años
Pude ser la junta de tapa de cilindro. O tapa de deposito vusca donde va el agua si no va a la aceite
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N300 Se calienta

Chevrolet N300 2012  150000 kms
Hola amigos, excelente foro, he aprendido mucho, pero aun no soluciono el problema. Tal como el amigo de mas arriba, compre un N300 de segunda mano, me lo vendieron con el testigo del check engine y el de freno encendido. El dueño dijo que el mecanico dijo que desapareceria despues de darle un poco de trainning ya que venia recien ajustado (claramente nunca mas se apago el testigo del check engine). El unico problema notorio que tenia, era que despues de encender sin ningun problema, a la primera y el motor parejito, despues de un rato andando perdia fuerza e incluso tendia a pararse. Despues… Leer completa
Agustin de Chile hace 4 años  
AG
2 casos 
Giovanny de Ecuador hace 4 años
Por lo que perdida fuerza chequea la bobina de encendido está empieza a que cuando camines pierdes fuerzas y luego otra vez camina bien y así repetidamente y lo del recalentamiento si no tenía termostato hay dos opciones la bomba de agua o el empaque del cabezote se fue, revisa estas opciones espero te ayuden
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Amigo si pudo solucionar el problema,
Para el problema que el vehículo sigue saltando sabiendo que ya cambió bujías es porque no hizo la sincronización completa cambie el filtro de gasolina y haga una limpieza de las bujías así soluciona el problema de los saltos.
El calentamiento si continúa a pesar que ya le hizo lo que menciono el paso que sigue es que purgue el radiador, baje el radiador lavelo con agua destilada posiblemente tiene impresas que tapan el radiador, también verifique el ventilador este prendiendo cuando sube la temperatura. Cuéntenos como solucionó el problema o continúa con él?
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Yo tuve casi todo tipo de problemas con mi 19

Renault 19 1995 4 puertas, full, motor 1.9 diesel 389598 kms
Lo primero que se rompio fue la correa poli v, se rompio en 4 ocasiones, hasta que tuvimos que sacar todas las poleas y cambiarlas todas, (AA, cigueñal, direccion, etc) porque estaban desbalanciadas o picadas y con juego, y aparte le colocamos otro tensor abajo entre dos poleas, donde la correa quedaba sin sosten y con el tiempo al estirarse empezaba a pegar latigazos, bueno con todo eso no se volvio a romper mas, hace ya 1 año, despues se me soplo la junta de la tapa, la mande rectificar y no queda igual, levantaba temperatura, tuve que hacerle el motor, un F8Q quedo muy bien, (con tapa de ci… Leer completa
Javier, punta alta de Argentina hace 11 años  
JA
3 casos 
jorge de caseros de Argentina hace 9 años
Hola me pasa exactamente lo mismo con mi f8q, lsolple la junat hace 1 mesw y medio ke lo arregle y la manguera ke va del radiador al termostato se pone dura , apenas la podes apretar, nesecitaria saber cual el la graduacion del termostato el electro prende llegando a la 3ra linea gruesa del marcador y se apaga entre la 2da y 3ra, es normal ke la manguera trabaje asi? el mecanico me jura ke si , yo me inclino x junta de mala calidad y ke se halla soplado nuevamente , gracias , si me pueden responder a la brevedad lo agradeceria, lo leeria x este medio
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Problema cuando esta regulando

Fiat Duna 1995 gasolero 190000 kms
Sale mucho humo cuando esta el motor regulando y el motor como q fallara y si acelero de golpe sale mucho mas , pero cuando voy andando se normaliza y comprobé q cuando aflojo la tapa del deposito de agua del radiador se normaliza el motor y humea normal
jorge m de Argentina hace 8 años  
JO
10 casos 
aldoom de Argentina hace 7 años
Hacer limpieza de bomba inyectora. En caliente puede que no de síntomas por la temperatura del escape que termina de quemar el gas oil excedente. Al abrir o aflojar el tapón de agua, despresurizado el circuito por lo cual asciende más rápido la temperatura de motor y por ende el escape. Sdos.
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Falla en frio

Fiat Duna 1994 Diésel 1.7 185000 kms
Hola gente, les hago una consulta, tengo un Fiat duna 1.7 gasolero, cuando lo pongo en marcha en frio, arranca enseguida pero empieza a fallar y tirar humo blanco, pero se me dio simplemente por aflojar la tapa del deposito de agua y cuando la aflojo deja de fallar, la apreto y vuelve la falla, hasta que calienta y ya después deja de hacerlo, tienen idea que puede estar pasando? Desde ya muchas gracias
Damian de Argentina hace 5 años  
DA
11 casos 

Falla en frio

Fiat Duna 1994 Diésel 1.7 185000 kms
Hola gente, les hago una consulta, tengo un Fiat duna 1.7 gasolero, cuando lo pongo en marcha en frio, arranca enseguida pero empieza a fallar y tirar humo blanco, pero se me dio simplemente por aflojar la tapa del deposito de agua y cuando la aflojo deja de fallar, la apreto y vuelve la falla, hasta que calienta y ya después deja de hacerlo, tienen idea que puede estar pasando? Desde ya muchas gracias
Damian de Argentina hace 5 años  
DA
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