Problemas y fallas del Audi A6

Al Auto se le daño la Batteria y se la Ccambie le puse una Batteria nueva y ahora cuando lo encendi , el Auto haces un ruido raro en el Motor... Porque haces ese ruido raro?

Buenas tardes mi audi a6 no enciende ya se le reviso bomba gasolina, relay, switch encendido y todo sirve, lo he llevado a escanear en dos centros autorizados audi y no marca ningún dato el escaner, puede ser que este dañada la computadora del auto? o si me pueden ayudar en que mas pudiera ser el inmovilizador, la llave? gracias.

Solo le trabaja el del lado derecho, necesito saber que pieza pueda estar dañada.

No trabaja en el tablero marca no presion aceite

Hace un par de semanas lleve el coche al taller oficial para hacer la revisión que tocaba y les indique que el indicador de temperatura solo funcionaba a ratos. Tras realizar la revisión me informaron que el fallo no es del sensor de temperatura pero que no saben que es lo que puede producir el malfuncionamiento, que puede ser el panel de no se que o la unidad de motor( que cuestan 1500 respectivamente 3000) pero que no pueden decirme nada a ciencia cierta hasta que no desmontan el motor. Para pedir una segunda opinión lleve el coche a otro taller donde al realizar unas comprobaciones me indicaron que el fallo según el ordenador a bordo consiste en que la resistencia del sensor no es la adecuada.
Alguien podría darme algún consejo?
Gracias

Hola que tal, pues nada que la transmisión de mi coche se empieza a patinar de a poco, anda bien y todo pero me an recomendado que rellene el depósito de aceite. Tras buscar la varilla me eh dado cuenta que no cuenta con una. Quisiera saber exactamente por donde hay que rellenar el aceite pues la caja de estos coches cuentan con una caja de transmisión sellada!!

Al arrancar. Sobre todo en frío, hace un ruido como si temblara algo pesado al finalizar el arranque. Dura apenas un segundo y luego todo va bien: no hay ruidos, no vibra, el cambio automático va suave como siempre, etc.
Lo llevé al taller e hicieron una revisión completa, incluso cambiaron uno de los tacos de motor delantero que estaba roto. El ruido persiste. Es verdad que ahora va mejor, más estable, con la sustitución del taco de motor, pero los mecánicos no han encontrado el origen del ruido.
¿Volante de motor bimasa? No parece ya que de estar mal haría ruido también cuando apagase el motor y no lo hace.
Alguna experiencia parecida?

Gracias

Ola buenas tengo un a6 2.8 quattro carrocería 4b y mi problemas e el coxe arrancaba bien en frío. Pero en caliente no avía cajones a arrancarlo. Entonces lo deje aparcado y cuando fui arrancarlo no arrancaba. Entonces levante la tapa k cubre la bomba de gasolina le kite un manguito de los k sube la gasolina. Y le di al contacto y vi k no sonaba ni expulsa gasolina. Así k dije bueno se abra roto. L kite para comprarla nueva pero antes de comprarla probé la mía con una batería y la bomba funciona pero kuando la volví aponer en el coxe no Ace nada. Así k le comprobé los relés e incluso los e cambiado y sigue igual. K puede ser??

El vehículo empezó a temblar un poquito el motor. Luego fue más inestable prevé como si fuese fallo de bujías o bobinas. Ya le revise hay chispa. El problema persiste. Cuando esta en marcha el vehículo quiere como saltar. De lo inestable. Es caja tiptronic. Y en el velocímetro las revoluciones bajan se nota que esta bien inestable. No se si a alguien le a pasado. Y me pueda ayudar. Quiero sacar los inyectores y llevarlos a un banco par comprobarlos.

Pues la verdad dice q el inyector 6 no esta funcionando bien y que no tiene suficiente chispa y ps el otro codigo ya se pro me guataria q me ayydaran a encontrar el inyector 6 o saber porque np tiene chispa si perdio precio el cilindro y como poder arreglarlo gracias

Tengo una fuga de corriente, y despues de varias pruebas he descubierto que quitando el cable positivo del alternado ya no hay fuga. El alternador funciona correctamente, pero cuando apago el motor el alternador descarga la bateria. ¿si funciona perfectamente el alternador porque me descarga la bateria?¿que puede fallar?

Se me ha roto la bomba del aceite y, de paso, el turbo. Me han dicho que este es un fallo generalizado del motor Audi 2.0. Me podéis informar?

Cuando hace calor y lleva un rato el aire encendido , lo paras por que vas algún sitio , y no arranques la batería en buen estado , patece como si no le entrase la gasolina

Tengo un audi a6 3.2 fsi se me solto la cadena de distribucion y solto el regulador del arbol de levas de la admision (piñon) le he camiado el tensor de la cadena rectifique culata cambie las valvulas cambie los piñones de los arboles de levas por que se rompieron los dientes, despues de montarlo todo calarlo con los utiles de audi y le doy al arranque y VUELVE A SALTA LA CADENA DE DISTRIBUCION!!!
Volvi a calarlo bien y girandolo a mano por el cigueñal salta igualmente la cadena AYUDA!!

Si prende pero falla y al querer acelerar se apaga

El carro en si funciona bien solo que al usar turbo este como que se "aburra" y no corre "parejo" , el tacómetro en vez de subir seguido, hace pausas cada 500rpm aprox. Que puede ser?

Hola a todos...mi audi a6 quattro 1999 un dia lo pare , y a. Los 12 dias posteriores quise volver prenderlo y me encontre con mi bateria baja , solo le. Pude dar 3 marchas y no encendio ,posteriormente llebe a cargar mi bateria y ya con buena carga nievamente hice varios intentos de encenderlo y nada. ,. Ahora estarea diferente. Como si se hubiese dañado tiempo pero no. Cheke y trae su banda tiempo. ,. La bomba de gasolina trabaja y tengo chispa En la bujia. ,... por favor ayudarme buenos tip ,. ,. Yo ando siempre muy agusto mi auto solo asta ahora me fallo
Gracias...

Compre un audi a6 3.0 gasolina y me duro una semana andando impecable. De la noche a la mañana no partió más. Al meter la llave se destraba el volante y se prende la luz del check pero se apaga correctamente al par de segundos.

Mi carro Audi A6 motor 3.2 no prende si da marcha y no prende. Ya me checaron sensor de cigüeñal, bomba de la gasolina, inyectores si llega gasolina al motor solo que no tiene corriente alguien me puede apoyar?

Me comentan que es algo de la alarma o del sistema del carro. Ya me checaron la alarma y si jala bien el chip de la llave también jala bien

Mi coche al arrancar hace tres pitodos y eso se repite cada 20 o 30 minutos. Pierde potencia y vibra mucho. El caudalimetro no se si funciona porque cuando lo desconecto el motor sigue en marcha.es todo y muchas gracias

Me compre el audi aqui en vigo y despues de 3 hrs el coche me dejo tirado en el km 150 con direcciona madrid yo solo keria probar mi cohe para ver que tal se comportaba la verdad es que ami mi coche me lo reprogramaron y alcanza unos caballos de 200 esto solo te lo puede hacer un profesional de la casa es decir audi, lo mire mire y mire y de repente vi que la rueda trasera izquierda me iba dando botes arriba y abajo la rueda se me fue volando no compren los coches en vigo ami me salieron malos. Aupa celta!!!!

Hola mi carro no le sirve la revera no tiene fuerza ademas no baja el vidrio de la puerta trasera del copiloto y pa colmo el tablero también empezó a borrarse no se q es lo q tiene quisiera q me ayudaran con ese problema se los agradecería mucho gracias

Hola
Podrian ayudarme porque mi audi a6 bota el sello y el buje de la bomba de aceite de la transmisión muchas gracias

Buenas necesito ayuda mi audi a empesado a darme un problema en cual lo acelero y cuando ba llegando las 1500 revolusiones se cae la aceleración y suve y baja sola entre 1500 y 2000 cuando salgo caminarlo no me pasa de 20 km y me da unos tirones el auto,por favor alguien q le alla pasado y alla resuelto su ploblema favor de ayudarme ,gracias

El gauge de aguja de la temperatura marca a la mitad, pero la luz del thermometro se enciende y comienza a papadear, el motor se siente caliente y huele al anticongelante; los abanicos si encienden,hay algun sensor danado o hay que purgar porque si hay presion de agua

Con 60.000 km aproximadamente apareció un ruido en el interior del habitáculo al girar, el diagnóstico fue la cremallera de la direccíon (1200 euros) en NOVOMOTOR, a los tres meses el mismo problema lo vuelvo a llevar y me dice el CARA DURA del jefe de taller que el problema ya no es de la cremallera que ahora hay que cambiar la columna de la dirección (700 euros) y por supuesto le digo que si me están tomando el pelo. Denuncia a consumo y esta es la manera que tiene AUDI ESPAÑA de tratar a sus clientes, cambiando piezas por si suena la "flauta" y aciertan esto son PROFESIONALES...no conocen ni a sus propios coches...,ah el problema ya esta solucionado, era falta de engrase, sin cambiar absolutamente nada asi como podeís deducir la cremallera de dirección estaba absolutamente bien.

Cuando iba sobre unos 80 km/h la rueda del izq se freno en seco. Casi me estampo contra un coche que iba en dir. Contraria. Por ahora en el concesionario dicen no saber de donde viene y que nunca han visti nada igual. Ya no me atrevo a coger el coche porque suelo viajar por autopista y a mas velocidad. No se que hacer. Espero consejos

Desde que compre este coche todo han sido problemas, 8 caudalimetros, ahora y justo despues de una reparacion para cambiar el filtro de gases o decantador de aceite, el turbo. En el taller AVISA no saben porque se estropean los caudalimetros ni por que se ha estropeado el turbo, no responden, no saben, no contestan. No compreis audi, el otro día casi me la pego cuando intente adelantar un camion y el coche se quedo sin potencia a 2000 rpm.

- modelo A-6, 2.5 V6 color azul oscuro, , matriculado en Madrid el 18/04/2001, Presento este escrito como parte ANEXA de la Hoja de Reclamaciones solicitada en el Servicio Oficial de Postventa de la misma Marca AUDI, denominado: - F. Tomé, S.A., situado en Crta. De Barcelona, Km 12,5 – Tauro 27, 28042 de Madrid y - Sucursal-Torrejón, sito en Avda. De Castilla, 12 28850 San Fernando de Henares, Asesor de servicio: Dº. Javier Gómez Becerro, teléfono: 91 6770023 (en adelante el Servicio Oficial AUDI sobre el que se presenta esta reclamación) Relación resumida de los graves y reiterados incidente… Leer completa