Problemas de Check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
EPC + Check Engine encendidos. 
Solucionado
Audi A4 2003 1.8 T 160000 kms
Hace unas semanas le cepillaron la cabeza, le cambiaron la junta y le hicieron el servicio... salió como nuevo, (por 24hrs) después; al día siguiente prendió el EPC y empezó a jalonear, lo pare y apagué, volví a encender el carro y prendieron el EPC y el check, batallé para prenderlo a manera que tuve que aplicar gas, me argumentó el mecánico que tal vez el cuerpo de aceleración estaba descalibrado pero que se lo llevara hasta la siguiente semana, antes de llevarlo el coche de ir funcionando con los testigos prendidos y con 1,200 revs al estar parado, dejó de funcionar y ya no quiso prender, h… Leer completa
ComentarTironea y parpadea check engine
Audi A4 2010 2.0T multitronic 64000 kms
Hace unos dias empezo a apagarse y tironearse el coche asi como batallaba para prenderlo, por lo que le cambie las bujias las cuales estaban carbonizadas por las originales y se le limpio el cuerpo de aceleracion, se arreglo el problema.
Pero hoy empezo a tironear otra vez (ya no se apaga ni se batalla para prender) y se prendio parpadeando el check engine y se quito cuando pase de directa a manual. Ayuda por favor.
Es un audi a4 2010 2.0t multitronic
Pero hoy empezo a tironear otra vez (ya no se apaga ni se batalla para prender) y se prendio parpadeando el check engine y se quito cuando pase de directa a manual. Ayuda por favor.
Es un audi a4 2010 2.0t multitronic
3 casos
Hola amigo yo tuve ese mismo problema hace un par de semanas atrás y en problema fue que una bobina de encendido estaba fallando
Hola me paso lo mismo lleve mi carro a hacer la afinación y me reemplazaron las bujías por unas nuevas y según esto mejores, y fue esto el porque del jaloneo tienen que ser las bujías que le corresponden al carro, ahora a mi me produjo un error en el alternador debido a esto. Hay que tener mucho cuidado quien le mete mano al carro son lo delicados y luego sale mas caro el caldo que las albondigas
Nada que ver una cosa con la otra como abunda la ignorancia en el tema de carro. Por unas bujias jamas puede dañar un alternador aunque no sean las que corresponda
Hola! checa el arnes de las bobinas, seguro estan topando los cables de las 4 bobinas yo cambie el arnes completo y problema resuelto
Mat Trabanino de Guatemala hace 6 años
Exacto yo hice lo mismo cambia el arnes de las bobinas. Revisalos bien y veras que estan rotos y con sarro y seguramente estan topando. Saludos
Voy manejando y cuando meton el sobrepaso el carro me jalonea tengo que bajar la velocidad y acelerar normal y lo levanta bien el kilometraje es un Audi A4 2.0T
Ymoralesparra de Chile hace 2 años
Venia con mi Audi A4 1.8T 2012 y comenzó a tirotear, el check a parpadear y en por un rato estuvo la EPC encendida. Alguna idea de lo que pueda ser?
Comentar1 respuesta
Mejor respuesta (según Rubén)
Limpie los dos sensores con jugo de limón las sumergí durante 24h , y para quitarle la luz de fallo motor le desconecté la batería sobre una hora para que se resete Y asta ahora no sé a enchufado y a pasado la ITV.
ComentarSe enciende la luz EPC y check
Audi A4 2010 2.0tfsi 120000 kms
El auto arranca bien y luego de unos 10minutos empieza a fallar y enciende la luz epc y check lo he escaneado y me dice falla en monocontacto de presión de aceite y es el cilindro uno e echo miles de pruebas y no encuentro el problema.
7 casos
David sala vidal de Chile hace 7 años
Tengo un audi A-4 y se enciende epc y check se para y envia este mensaje
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Si...pero A4 hay con varios motores. Para poder aportarte una ayuda es necesario saber ¿qué tipo de motor tiene? dado que todos se comportan de distinta manera. Un abrazo
El cartel habla de presionar el freno para poner en marcha...
ComentarPrende sensor de falla en motor ralenti inestable
Audi A4 2014 1,8 118000 kms
El auto empezo hace un mes con una falla prendio el testigo de averia en motor y ralenti inestable en punto muerto regulando a 1500, lo lleve al mecanico y detectaba succion al abrir la tapa de aceite, busco chupadas de aire limpio la mariposa y controlo la admision, segun el todo normal salvo mugre en la admision, la falla seguia leyendo mucho me anime a comprar lavalvula pcv que no se cambiaba hace mucho, la cambio y desaparecio la falla regula perfecto a 850 rpm, anda perfecto no humea nada, el tema es que al mecanico le llao la atencion que sigue generando pero menos que antes succion al a… Leer completa
1 caso
Eleazar M.M. de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema audi a4 2.0 falla intermitente a ralenti humo negro he detectado que cuando hace la falla succiona aire por el tapon de aceite. Alguien que haya resuelto este problema y nos quiera compartir la solucion.
Hazle una limpieza al colector de admisión a la EGR y al turbo que seguramente estará obstruido de carbonilla, de ahí los tirones al desembragar y el vacío al acelerar. Hay talleres que tienen la maquina especializada para ello sin necesidad de desmontar y suelen cobrar entre 80 y 100 euros
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Ola buenas tengo un audi a4 1. 8 b5 de 1995me tiene desesperado se pone a subir y bajar las revoluciones y después se keda a 900 oscilando de lado lo hace se le Kita y haci le e cambiado bujías, cuerpo mariposa aforador de gasolina y nada no se k más hacerle ni k puede ser los mecánicos no dan con lo k es agradecería ayuda
ComentarParpadea check y el carro tiembla
Audi A4 2008 A4 2.0T FWD 65000 kms
Qué tal amigos necesito ayuda con un problema que presenta mi Audi A4 2.0T FSI 2008
Hace unos meses cambié bujías y le realice su servicio el carro había quedado excelente sin fugaz ni ninguna luz prendida hace unos dias lo utilice y todo normal llegue a mi destino sin problema , luego al salir cuando lo encendí me prendió con la luz de check parpadeando y el motor temblaba el carro no se apaga pero cuando acelero tiembla me tiro fallo en el cilindro 1 y 2 con el scanner pero al borrar los códigos o cuando el carro se apaga y se enciende se soluciona el problema que puede ser ayuda ??
Muchas gracias !!
Hace unos meses cambié bujías y le realice su servicio el carro había quedado excelente sin fugaz ni ninguna luz prendida hace unos dias lo utilice y todo normal llegue a mi destino sin problema , luego al salir cuando lo encendí me prendió con la luz de check parpadeando y el motor temblaba el carro no se apaga pero cuando acelero tiembla me tiro fallo en el cilindro 1 y 2 con el scanner pero al borrar los códigos o cuando el carro se apaga y se enciende se soluciona el problema que puede ser ayuda ??
Muchas gracias !!
3 casos
Me paso similar y resulta que eran los cables que conectan con los coils que estaban averiados. Te recomiendo revisar el cableado
ComentarProblema con luz del motor en el tablero
Audi A4 2011 A4 10000 kms
Le cambié el filtro del aire y le desconecte el sensor asi lo prendi para moverlo de lugar y me prendieron varios sensores pero al ponerlo de vuelta solo quedo encendido el del check engine
1 respuesta
Los Motores de Colombia hace 5 años
Montale el escáner y borra el codigo de falla que almaceno al haber encendido el vehiculo sin tener conectado este sensor... mucha suerte!
ComentarSe volvió a encender la luz del check engine
Audi A4 2002 Audi a4 quattro 118000 kms
Hola metí el escáner y me marcó el código de error del sensor de oxígeno fui y lo reemplace totalmente nuevo desconecte la batería para que la lo se fuera después todo iva bien recorrí 3 millas y las luz del check engine regresó volvió a meter el escáner y me dice que el banco 1 sensor dos no hay actividad entonces me dijeron que tenía que correr más el. Carro para que mandara señal a la. Compitadora eso es veedad????
1 caso
Hola, yo tengo un A4 2010 B8 1.8 tfsi manual y me enciende el check engine cada tanto pero no falla, es un error de combustión por mezcla pobre, me han dicho que puede ser el combustible o algún sensor pero lo he llevado tantas veces que opté por comprarme el vag com y resetar yo mismo la falla cada vez que prende ya que es una falla esporádica y no recurrente. Pero hay algo de cierto en que si el auto no se corre falla, si lo uso suave o no le paso los cambios en la indicación del tablero se suele prender más rápido cada varios días, si lo corro no se prende. Te recomiendo cómprate el vag com. Si no falla no te preocupes
ComentarSale la palabra check y no suena el radio
Audi A4 2005 4 puertas 172996 kms
No suena mi radio de un momento a otro dejo de soñar
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3 casos
ComentarMe prende el check engine
Audi A4 2002 1.8t 111111 kms
Quiero saber como apagarlo por ke el karro esta bien y todo pero no se porke me prende ese foco amarillo denme respuesta por favor
1 respuesta
Esa luz prende por que algo esta mal. Llevalo aque lo scaneeen antes de que sea tarde. Brooo
ComentarPrende epc, checkin y tiemble el motor en baja
Audi A4 2010 2.0 turbo 122000 kms
Hola muy buenas tardes a toda la comunidad espero me puedan ayudar, el día de ayer decidí viajar 500 kilómetros y cuando ya había recorrido 300 kilómetros me prendió el checkin y el epc y empezó a vibrar el motor como si fallara una bobina, antes de esto decidí llenar el tanque con gasolina magna y ahora le metieron el escaner y tiene falla en el cilindro 2, ya le cambiaron la bobina y la bujía y sigue igual, alguien ya tuvo el mismo problema y como lo resolvió gracias.
2 casos
Andrés felipe de Colombia hace 7 años
Si le cambiaron la bobina y la bujíay el gallo sigue lo más probable es q sea el inyector
Hola joako Gómez, resolviste el problema, yo tengo el mismo carro, espero me puedas ayudar
ComentarCheck engine
Audi A4 2007 ELITE QUATTRO 2.0 TFSI 100000 kms
Mi coche últimamente tiene michas fallas:
1. Se le prendió el testigo de check engine
2. De repente se apaga
3. A veces cuando esta encendido y en P se acelera solo y si lo pongo en N todavía más, suvbe a casí 2000 rpm
4. A veces como que se tironea, como que acelera y no
1. Se le prendió el testigo de check engine
2. De repente se apaga
3. A veces cuando esta encendido y en P se acelera solo y si lo pongo en N todavía más, suvbe a casí 2000 rpm
4. A veces como que se tironea, como que acelera y no
13 casos
Juan Ramón de México hace 7 años
Es un auto muy complicado y con muchas fallas el mío es 2017 aún no tiene más de 2 meses y ya está en garantía es un carro muy caro y malo
ComentarLuz del motor y luz de epc
Audi A4 2007 1.8 L turbo 112000 kms
Todo estaba bien de repente ya no da marcha,ni siquiera hace ningun ruido de encendido o contaco,totalmente muerto como si se hubiera protegido. Ya cheque el voltaje 12.24 volts,cambie e intentecon otra bateria no hace absolutamente nada! que sera? gracias por la atencion.
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 7 meses
Bendiciones primero cheka fusibles podia haber uno quemado
ComentarEpc + shek engine
Audi A4 2013 S line 95000 kms
Hola a todos! Tengo un audi a4 1.8T S-line 2013 , me prende el testigo epc y prende el schek engine llegando a los 40km/h y se limita! El auto humea igual :( que será, se lo agradecería mucho ya que el auto lo compre hace poco :(
1 respuesta
angelberen de España hace 2 años
El fallo del epc es fallo del cuerpo de aceleracion debido a falta de corriente por un fusible o relé ,o estar malo el motor eléctrico del cuerpo de aceleración
ComentarEpc y check engine Enciende en el tablero
Audi A4 2013 4 puertas 2.0 multitronic 80000 kms
El check parpadea y el epc queda prendido
3 casos
Esteban Cáceres de México hace 2 años
Lograste resolver lo de tu auto, justo me pasa lo mismo con 2012 2.0T
ComentarSe cambio el motor y ahora esta encendido el check engine
Audi A4 2005 A4 quattro 3.2 120000 kms
Cambiaron el motor y el check engine esta encendido, el codigo que marca es que tiene problema con el sistema de emision de vapores, ya le checaron todos los cables y conexiones y no encontraron ninguna falla y lo que me dijeron que sigue es resetear la computadora
1 caso
EPC + Check Engine encendidos.
Audi A4 2013 1.8t 59000 kms
Me prendió el EPC mientras conducía en modo sport y empezó a jalonear, lo pare y apagué, volví a encender el carro y prendieron el EPC y el check, lo ande despacio pero al momento de parar, se siente un vibración fuerte del motor ¿Qué podría ser?
5 casos
Se prende check engine
Audi A4 2011 1.8 t 120000 kms
Tengo prendida la luz de check engine el mecánico me dice que posiblemente es por el combustible... este año viaje coloque combustible en shell y se apagó... volvi a colocar en Ypf y se prendió... ahora cargo en axion y sigue prendida. Que me recomiendan hacer ? El funcionamiento del auto es muy bueno.
3 casos
Luz fallo motor
Audi A4 2001 1.8T 250000 kms
Fallo motor de las sonda Lambda
Que tengo que hace las cambio las limpio?
Gracias
Que tengo que hace las cambio las limpio?
Gracias
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Puede q este dañada.
Y si te parpadean toditas las velocidades de la palanca en el tablero es el relevador que da la chispa al motor, ami se me apagaba el carro de la nada cuando iva a 80km x hora y es peligroso, lo cheque y estába casi el relevador desconectado solo fue de conectarlo bien
Acelero brusco y sale EPC 4000rpm. Segun los foros son los sensores de aceite, ya los pedi a la agencia en cuanto se instalen comento, salieron en 878 las dos piezas. Pendiente de su recibo e instalación.
Un saludo.
Nada q ver (pero parecido) un transit diesel escape tapado ,se ponia en emergencia mas de 80 no camina , gastaba el doble de gas oil mas se comia el aceite, un litro cada 100 km,... fui a ford por q se inflaba el carte y se hacia gas oil el aceite , para q hagan motor nuevo...terminaron cambiando el escape...jajjajajajj
La inyeccion tiene estas cosas y auto parado auto cagado...marcha y garrote y garrote...
Pero que lo conecten a una computadora en audi sale mas pero gastas menos.
1. Tengo un Audi A4 2011turbo 1.8, lo acelero y no despega. Se ahoga, lo paso a spor y menos despega, lo paso a manual y despega lento y no sube más de 100 klm, que puede estar pasando?
Lo escaneo y salió baja presión de combustible, medi la presión de la pila y me salió óptima,
2. Y en 3 ocasiones me salió un aviso en el tablero de baja presión de aceite apague el motor, pero ya más de 2 meses que no me sale este anuncio, hice cambio de aceite y no volvió a suceder. Pero tengo curiosidad que puede estar sucediendo.
Mil gracias a todos si tienen algún aporte a mis dos casos
¡Alguien podría ayudarme?
Que podría ser??