Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Pointer 2004 no llega corriente a bomba de gasolina ya cambie relay

Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Mi pointer xity da marcha pero no inyecta gasolina , ya cambie la bomba y el relevador y nada sigue sin llegarle corriente que hago, me urge y se los agradeceré que me ayuden
eduardo de México hace 9 años  
ED
10 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
¿Revisaste el fusible? de la bomba?. . . Revisaste si al activar la llave, le llega corriente a la bomba?
ebarron de México hace 9 años
Probablemente no sea la corriente, si no la tierra... revisala y avisame como te fue... Saludos
Cronnito de México hace 7 años
Buen día amigo tengo un Pointer 2005 y efectivamente como comentas noble llegan impulsos de tierra al relevador me podrías comentar cuál es la falla? Saludos
ebarron de México hace 7 años
Aterrizalo directo a carroceria. Pero tu falla debe estar en fusiblera si gustas hacerlo correctamente. Saludos
Cronnito de México hace 7 años
Si de echo así le hice pero el problema que tengo es que abriendo el switch se queda prendida siempre la bomba aunque no haya dado marcha
ebarron de México hace 7 años
Entonces tu bomba esta en corto. Debe mandar corriente solo si accionas el switch. O tienes un problema en el switch.
Cronnito de México hace 7 años
La corriente si la manda con el switch pero lo que no manda es tierra y al poner la tierra directa al accionar el switch se queda prendida siempre, leí en un comentario que le mandan pulsos negativos al relevador para que presurizar el sistema y ya luego el pulso definitivo cuando manda señal el sensor de cigüeñal pero no he podido encontrar esa falla o como hacer para que le lleguen esos pulsos a mi carro lo extraño es que no es la alarma por qué el testigo de la llavecita si se apaga
ebarron de México hace 7 años
Desgraciadamente vas a tener que seguir el cable de tierra desde el arnes. Para ver donde esta partido. Los bornes de tu batería estan limpios? El que va a la fusiblera esta limpio? Sin sarro? Cual fue el problema inicial? Por que cambiaste la bomba?
jose luis de México hace 2 años
@ebarronLa tierra la manda la computadora en el pointer
hector g de México hace 9 años
Me podrias decir que numero de fusible es de la bomba de gasolina del pointer 2002,le cambie el repuesto de la bomba pero no enciende o como que no inyecta que puede ser
jose luis de México hace 2 años
El fusible de la bomba de gas es el 14
ebarron de México hace 9 años
Pero??? Ya la probaste directa??? como aseguras que no inyecta?? al abrir el switch se debe escuchar como carga... prueba conectando directo a la bateria y verifica si carga... probar fusibles en el pointer es de lo mas sencillo... con un alambrito de los del pan quitale la cubierta de plastico y has una "u", cada fusible tiene en la parte de arriba 2 contactos o filamentos que permiten su prueba... enciende el switch y prueba fusible por fusible...
neno de México hace 9 años
Hola mira amigo si es de distribuidor cheka el sensor de pulsos si el sensor de pulsos no runsiona corta corriente en bobina y en boba de gasolina y jamas dara marcha saludos comenta resultados
Jorge Ruiz de México hace 4 años
A mí Pointer no le llega corriente a la bomba solo hasta que arranca el auto si solo abro el switch no llega, que podrá ser
IPXSPX de México hace 4 años
Está mal conectada, debe llegarle cuando el switch está en “open”, significa que eléctricamente hablando conectaron al cable incorrecto proveniente del switch. Llévalo con un eléctrico que identifique en qué parte se empató al cable incorrecto...
jose luis de México hace 2 años
Corriente si llega la tierra la manda la computadora pero cuando el carro no esta frio no la activa hasta dar marcha
ohro de Argentina hace 3 años
Buenas tardes mi problema es que al poner en contacto no hace ruido de la carga de combustible de la bomba de nafta saben que hacer
jose luis de México hace 2 años
Checa las corrientes y tierra
ebarron de México hace 3 años
Ya intentaste ponera directa?? revisaste la caja de fusibles?? Saludos
Everardo Castañeda de México hace 2 años
Hola compitas una pregunta tengo corriente en el cable que va de los fisibles al relevador de gasolina pero hasta ahi llega ya no manda energia ala bomba alguien podra ayudarme
IPXSPX de México hace 2 años
Debes revisar si una vez que activas el switch el relevador hace un click y habilita la salida de la corriente hacia la bomba... Sino hace click, el problema es el relevado.
jose luis de México hace 2 años
Checa la tierra del relevador
Everardo Castañeda de México hace 2 años
Gracias ya cambie el relevador pero nada
IPXSPX de México hace 2 años
Se necesita más información para poder diagnosticar... Ejemplo, al arnés del relevador deberían llegarle dos cables de corriente... Una debe ser viva y la otra accionada por el switch... Tienes 2 cables con corriente cuanto le pones el switch?
Juan de México hace 4 meses
Hola buenas noches tengo un pointer 2007 que no le llega corriente a la bomba de gasolina ya localise el relevador y probe con puente y asi si prende la bomba el cluster pero al poner el relevador no llega la corriente a la bomba ni al cluster y quiero saber de que color es el cable de la tierra de la computadora por que el unico cable es uno azul con ralla blanca apollebmen amigos
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Relay caliente

Volkswagen Pointer 2004 1.8 mod mI 95000 kms
Quiero comentar la poca actividad que en el sitio y algo muy importante que sucedio con las fallas de mi auto,para comenzar cambie el relay y el nuevo ya no se calienta y mucho ojo con lo que voy a comentar es que todas las fallas que comente (luz interior ,stereo,odometro, aguja de gasolina, y velocimetro,) se debian a que cuando lleve el carro a que le cambiaran la banda de distribucion o tiempo,le quitaron un fusible y gracias a un probador de corriente pude ahorrarme algunos pesos. Tengan mucho cuidado a donde llevan su carro ,todos los dias aprende uno y yo que estuve presente cuando le cambiaron la banda y que segun eran de confianza los mecanicos me la hicieron, aclaro no todos funcionan asi.
jack21 de México hace 11 años  
JA
4 casos 
raton de México hace 11 años
Que relevador cambiaste o numero es que el mio se queda el abanico prendido ya le cambie el termostato y limpie el sistema de refrigeraion o donde esta gracias
jack21 de México hace 11 años
Ok para raton que me pregunta que relay cambie es numero 18 color gris mi coche solo trae 3 porque es el basico, te sugiero que pruebes tu relay antes de cambiarlo aun cuando no son caros; y se encuentra encima de los fusibles, y te sugiero que cheques tu bulbo de temperatura que es el manda la señal al ventilador.
Y quiero comentar a todos los que tienen problemas con la primera arrancada del dia y que tiene uno que calentar el carro como si fuera una carcachita yo solucione ese problema con poner a tiempo mi coche, y es de cuidado que el que lo haga tiene que saber porque segun yo lo lleve con especialistas en la marca pero vaya que me dio lata , hasta que sincronizaron perfectamente un amigo de experiencia en mecanica en 20 minutos me lo arreglo, y ahora vuelvo a sentir mi carro como antes muy fregon listo para darle una corridita,saludos
Oscar Velazquez de México hace 4 años
Como se pide ese relevador 18 compre uno pero no me sirvio no arranca el aire acondicionado
pedro8405 de México hace 2 años
Una pregunta yo sé que es mucho tiempo pero yo tengo un pointer básico cuando se quita el relay no se apaga el ventilador es normal y otra no encuentro la resistencia del motoventilador si traerá resistencia saludos y gracias no sé si m puedan contestar al correo Gmail [email protected]
yisus29 de México hace 10 años
Para jcv2013 solo kiciera m dijeras si cambiast el relay xq mi carro ase lo mismo se calienta el relay si lo konecto directo, xq si no lo pongo directo no prende el ventilador, y como fur q sincronisaron el tiempo kiciera aserle lo mismo al mio xq si no lo kaliento komo karkachita falla
jack21 de México hace 10 años
Ok yisus29 el relay lo cambie por la razon que tenia varios detalles en los accesorios de mi carro y todo por la ayuda de un taller donde le quitaron un fusible y me dio por empezar a revisar lo mas basico en el sistema electrico y note que se calentaba el relay
La sincronizacion fue muy rustica pero efectiva ya que ya paso como medio año y todo bien, tienen que sincronizar la polea del cigueñal, la del arbol de levas, la polea loca que es la que da la chispa correcta y me falata una pero se me olvido; un punto importante es que cheques si tu carro trae distribuidor o ya no. El mio ya no trae. Saludos
BETO LOBO de México hace 10 años
Efectivamente hay mecanicos que son muy manchados, pero abemos otros que si ahcemos nuestra chamba y si hay que checar primero los fusibles, despues termostato y bulbo o bulbos dependiendo sea el caso, para poder determinar las posibles causas y dar un buen diagnostico y solucionar el problema
Lobo de México hace 3 años
Buen día tengo un problema con mi pointer 2005 en marcha se m apaga el relay num 18 se calienta ya lo revisaron y m hicieron comprar bobina distribuidor y hace lo mismo y no arranca a veces no pasa. Chispa de antemano gracias
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Cuál es el relevador de la marcha o del encendido

Volkswagen Pointer 2002  26262626262 kms
Mi carro no da marcha y qkisiera saber si me pueden ayudar ya revise la marcha y si funciona pero no le llega la corriente y solo tiene 4 relevadores me podrían proporcionar el diagrama de relevadores y fusibles
Oskar138 de México hace 5 años  
OS
10 casos 
Piotr ivanov de México hace 5 años
No tiene, los relevadores son del aire acondicionado, luces, limpia parabrisas, ventilador, y gasolina. Revisa tus fusibles
Arnoldo de México hace 3 años
Yo tengo un pointer ya le cobie el regulador de gasolina y la bomba de gasolina y prende pero nada mas se calienta y lo apago y ya no quiere prender y se clienta el reley numero 18 ke puede ser la falla
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Cual es el relé del claxon

Volkswagen Pointer 2009 2 puertas 110000 kms
Quisiera saber cuál es el relé del claxon y su ubicación
eduar1959 de México hace 9 años  
ED
6 casos 
Fabian R de México hace 7 años
No tiene relé solo el primer fusible
JOSUE de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un pointer 2003 el cual tiene falla en la bocina del claxon, esto ya es seguro, compre un par de bocinas nuevas las cuales conecte en paralelo y luego las conecto al arnes original del claxon del mismo carro pero estas no suenan, si conecto una sola,si suena. Alguien podría decirme por que sucede esto?
Cabe señalar que conectando las bocinas en paralelo directamente a la batería estas si suenan, pero al alimentarlas, del arnes original, las dos al mismo tiempo, no suenan,
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El motoventilador solo enciende en velocidad alta y quema el relevador

Volkswagen Pointer 2000 2 ptas ,std 1.8 L 198000 kms
Hola compadres... aqui dando lata jejeje... fijense que mi pointer adquirio una falla. Resulta que el ventilador enciende en la velocidad mas alta ya que es de dos velocidades por el A/A. Y nunca volvio a entrar la velocidad baja... anteriormente se alternaban las velocidades segun lo nesecitaba el auto pero ahora no y tengo que estar cambiando el relevador negro que es de alta velocidad, ya que lo calienta mucho hasta dejrlo quemado... lo que descubri es que al estar encendido el ventilador retire el relevador negro y automaticamente bajo la velocidad del mismo y asi lo he tenido ultimamente... no estoy agusto asi y si me gustaria que me dijeran o ayudaran para arreglar este desperfecto. Cambie el termostato es de 95 grados y el termoswitch es de 95 - 102 grados... esto es correcto
GUICHO de México hace 10 años  
GU
1 caso 
leon1965 de México hace 10 años
Puede ser que el relevador de baja este mal, seria cosa de cambiarlo. Aquí puedes ver como identificar relevadores: http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po…
leon1965 de México hace 10 años
La otra es que la resistencia de la velocidad de baja ya no sirva, (es un resistencia dentro de una cerámica), igual cambiarla, cuesta aprox $300. Otra posibilidad es que el bulbo que va en el radiador ya no funcione.
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Tengo un pointer modelo 2000 no encuentro el reley de los abanico

Volkswagen Pointer 2000 4puertas 25000 kms
No activa abanicos y se calienta
Yessi12 de México hace 3 años  
YE
4 casos 
Alma de México hace 3 años
Es un fusible, el cuarto de la línea de arriba checamos y estaba quemado, lo sustituidos y funcionó de nuevo el ventilador Ojalá te sirva la información
Ibarra de México hace 7 meses
Dónde está el relay de la bomba de gasolina
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No trabajan mis inyectore quiero saber k fusible es y que relevador

Volkswagen Pointer 2004  250123 kms
Quiero saber si ay un relebador k ase k funsionen ni la bomba trabaja k fusible alguien me puede decir porfabor
ajos de México hace 8 años  
AJ
8 casos 
Royers de México hace 6 años
Buenos días tengo un pointer 2001 ya le cheque el alternador la bobina la marcha los fusibles cambie el switch y no enciende mi carro escuchó como trabajo la. Bomba de gasolina y los inyectores pero aún así nada revise el relevador que está a un costado de la batería y puedo encenderlo directo pero si lo conecto normal y lo trato de encender con la llave no me da el encendido alguien que me ayude con eso por favor dejo mi correo [email protected] gracias
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Se calienta el rele de las luces mucho, porqué

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 345286 kms
Necesito saber porque se calienta el rele de las luces mucho,y están muy bajas.
Francisco de México hace 3 años  
FR
2 casos 
Revisa si tú alternador está cargando lo suficiente.
Gonzaloandana de Chile hace un año
Puede ser mal contacto
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Relé de antiniebla

Volkswagen Pointer 1995 4 puertas 1.8 gli 9999999 kms
Necesito saber cual es el relé de los faros antiniebla y donde esta ubicado gracias...
Elías g de Argentina hace un año  
EL
1 caso 
Francisco Gonzalez de Colombia hace un año
Arriba de la caja de fusibles...
1
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Por qué se escucha el relay tic tic tic

Volkswagen Pointer 2004 1.8l Man Gasolina 5puertas 26588 kms
Buenas tardes,noches
El problema de mi Pointer es que el relay de escucha tic tic tic acada rato cada que enciende el motor ventilador por consecuencia se escucha otro relay que está en el lado del acompañante y el clima aún que este apagado sale aire frío
Collado de México hace 2 años  
CO
3 casos 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Ese tictic quiere decir que hay que cambiar tu relevador ya que esta fallando, estos no deben hader ruido alguno, por eso se activa el aire ya que el relevador se esta quedando pegado y eso hace que este encendido, suerte amigo
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Quiero saber cuál es el relay del compresor del clima

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 0 kms
Ya cheque todo el compresor está jalando lo conecte directo y jalo, tiene gas si enfría, le llega corriente al botón de AC. Y el fusible está bueno, lo único que me queda es el relay, si saben en qué parte del carro y el número de serie me serviría de mucho, Gracias.
Yair García de México hace 6 años  
YA
5 casos 
Máximo de México hace 2 años
Tengo la misma falla pointer 2001 se apaga mi compresor después de 5 minutos
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Calentamiento de relay

Volkswagen Pointer 2004 4 puetras 1.8 versioN MI 95000 kms
Hola se esta calentando el uno de los 3 relays que trae, y las fallas que me da es que la luz interior no prendo (revisado el foco esta bien), el odometro se pone en ceros cada vez que lo arranco, la aguja de la gasolina titubea(solo al arrancarlo) y y lo peor es que en la mañana al arrancarlo por primera vez tengo que calentarlo por un tiempo largo (cosa que no hacia), y buscando informacion llegue a la conclusion que es el relay, solicito que consideren mi problema y me den su opinion. Saludos
jack21 de México hace 11 años  
JA
3 casos 
Luis manuel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo que a sus carros después de un rato lo apago y lo quiero encender y no arranca
israelaguillong de México hace 7 meses
A mi me pasaba lo mismo y era el sensor de temperatura del motor, el azul.
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Problema parece que de un relay

Volkswagen Pointer 2008 gt 1.8 160000 kms
Buen dia me harias el favor de mandarme el manual la seccion de fusibles y reelevadores del pointer 08...estaba trabajando bien sali un rato normal llegue lo apague y cuando volvi al coche ya no quizo encender lo revise si habia chispa lo que no habia era combustible no llega energia a la bomba y parece que no trae corto no se que sucedio y queria saber si me. Mandaban esa seccion al correo [email protected]... de antemano gracias
toño de México hace 6 años  
TO
4 respuestas 
alex de México hace 6 años
Buen día, a mi también me podrían compartir el manual del pointer 08. Gracias
[email protected]
Lobo de México hace 3 años
Hola alguien m puede ayudar tengo un pointer 2005se calienta el relay num 18 y en marcha se m a paga ya lo revisaron m hicieron comprar bobina distribuidor y no arranca
aldo de México hace 2 años
A mi tmbn se m calienta demaciando el relay gris No.18 de pointer 2008...ese q funcion tiene o a q se debera
aldo de México hace 2 años
Hola algun buen samaritano q me envie el manual de pointer trendline 2008 [email protected]
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Donde se localiza el relay de la computadora

Volkswagen Pointer 2005  260000 kms
Hola quiza me pudieran ayudar a localizar el relay de la. Computadora... tengo algo asi como efecto diesel ua cambie todo creo es lo unico que me falta ya ven que sucede esto. Con vw sedan de ante mano graciad
matraz de México hace 10 años  
MA
12 casos 
jose luis de México hace un año
La computadora no trae relay
Beto de México hace 7 meses
Llegue a trabajar y apague mi pointer al salir de la labor ya no dio chispa y no tengo inyección de gasolina
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Relay num 18 de mi Pointer cuál es su función

Volkswagen Pointer 2005  182248 kms
Hola por favor díganme cuál es la función del relevador num 18 de mi Pointer Gracias
Hagekfuego de México hace 4 años  
HA
31 casos 
Marcos Manrique de México hace 3 meses
Para que sirve el relaib #18
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No se donde se hubica o mejor dicho como identifico cual es el relay

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 33000 kms
Se queda prendido el motoventilador y no se cual es el relay hay como 5
Iglesias de México hace 6 años  
IG
1 respuesta 
Joaquín gomez de México hace 6 años
En la parte izquierda de los fusibles se encuentran 2 relevadores están con un cintillo desgancha y cambia los 2
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Relevadores

Volkswagen Pointer 2005 1.8l Man Gasolina city 150000 kms
Mi carro es un pointer 2005, y mi pregunta es ¿ junto al relevador de gasolina ahí otro relevador que función tiene, lo que pasa es que parpadea en el tablero un carrito con una llave en una llanta. De antemano muchas gracias.
elias de México hace un año  
EL
1 caso 

Saben si mi pointer 2003 cyti 2 puertas yeva este reley

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas cyti 30000 kms
Alguien sabe si mi pointer yeva este reley y k función tiene el de color azul
1
Antony de México hace un año  
AN
3 casos 

Donde esta el relay 30v

Volkswagen Pointer 2007 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Es un derby 2007 , pero tiene motor de pointer(asi me dijeron que salio ese modelo)
El detalle esque ya cambie iac , sensor map, inyectores , tps , sensor cigueñal se le hizo mantenimiento y el carro aveces cascabelea estando parado puede estar aveces bien y aveces bajan a 600 revoluciones, me dijeron que cambie ese relay pero mi derby no lo tiene en donde no hay relevadoe va el 167 , igual ya lo cambie y sigue fallando
Incluso algunas veces estando conduciendo meto clutch y se apaga inmediatamente el coche(sale check de la bateria y se apaga)
(Bateria nueva recien comprada)
1
Juckfuan de México hace 2 años  
JU
1 caso 

Relevador de limpiaparabrisas

Volkswagen Pointer 2003 3 puertas city 10000 kms
No sé dónde cuál de los relevadores es
En qué posición esta
guadacok de México hace 3 años  
GU

El relevador amarillo de que es

Volkswagen Pointer 2000 Station wagon  250000 kms
El relevador amarillo se oye como un clic cuando anda el carro y se calienta ese relevador si me pueden asesorar de que es por favor
Marcos de México hace 5 años  
MA
1 caso 

Me podrías indicar el relevador 18 es para el moto ventilador o limpia

Volkswagen Pointer 2005  60000 kms
Porque lo tengo en la posición de las plumas y según se es para el moto ventilador. Me puedes indicar si es la posición correcta.
Amhz de México hace 5 años  
AM
1 caso 

Motoventilador no funciona necesito diagrama de relevadores

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 260000 kms
Motoventilador no funciona ya d le cambie el sensor de temperatura y sigue igual quisiera saber cual es el relevador de temprratura
Teco 2480 de México hace 6 años  
TE
1 caso 

No arranca y hace ruido como matraca donde están los relevadores.

Volkswagen Pointer 2007 Pointer 2007, motor 1.8 5 puertas. Tredline 200000 kms
Hola! Hace unos días pase corriente desde mi Pointer a medio día. Después lo usé en la noche y todo iba bien y de repente se apagó y se escucho un ruido, cómo una matraca en los relevadores. Ya después de eso, no prendió. Si da marcha y tiene corriente, pero el motor no arranca y cuando doy el suchazo para encenderlo, se escucha ese ruido como matraca en los relevadores. Ya cambié el relevador que hace el ruido, pero con el relevador nuevo, sigue habiendo el mismo ruido y sigue sin prender. Ojalá alguien. Pueda ayudarme.
Oscaramtz de México hace 7 años  
OS
4 casos 

Arranca y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 200000 kms
Espero me puedan apoyar, tengo un pointer 2000, en la mañana arranco normal y me fui a trabajar sin problemas ya a la salida al quererlo encender le daba llave y hace el intento de arrancar pero se mata inmediatamente no se mantiene encendido arranca y corta revise la bomba de gasolina y si esta funcionando, si hay chispa, se descargo la bateria despues de varios intentos pero le pase carga y volvio a funcionar pero con la misma falla, segun un mecanico que me lo reviso en la noche que pueda ser la alarma que es la que esta bloqueando el arranque dice que pueda ser un sensor o un relevador en ese momento no tenia él escaner ya cuando es algo electrico no entiendo nada me pueden apoyar
Jordan de México hace 9 años  
JO
7 casos 
Chuchito1979 de México hace 8 años
Probablemente tienes un problema con tu llave que es codificada, tiene un microchip en la cabeza de la llave que es un sistema antirrobo que interactúa con la computadora de tu carro, es muy fácil que te des cuenta si es eso, debes revisar que en el cuadro de instrumentos no parpadee una luz con forma de coche con una llave al abrir switch, si lo hace acude con un buen cerrajero
Eliezer p de México hace 4 años
Con este vídeo puedes solucionarlo
https://www.youtube.com/watch?v=ic3cat…
Julio ramirez de México hace 3 años
Muchas gracias fue de mucha ayuda Dios los bendiga
Alejandro de México hace 3 años
@Eliezer pMuchas gracias, me ayudo mucho, pero solo con una llave de mi juego de dos, solo una puede prender el auto sin problema(con el procedimiento del video) y la otra no, alguien sabrá cual es el problema con la otra llave???
Solucionado
Mejor respuesta (según Jordan)
Jordan de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta... ya resolvi el problema y se los dejo para cualquier otra persona que le pase lo mismo... El problema fue en el inmovilizador que se encuentra debajo de la computadora solo lo remplazaron y programaron la llave y fue todo
Carlitos de México hace 8 años
Cuanto te costo amigo?
Gibran Gonzalez de México hace 8 años
Se puede eliminar ese inmovilizador con un puente o algo??
Ivandeleon de México hace 5 años
Si con un puenteo de cables en el mismo inmovilizador
Jordan de México hace 8 años
Perdon por no contestar... necesitas llevarlo a un taller que se dedique exclusivo a computadoras ellos la abren y la revisan si nada mas es un circuito creo que si tiene solucion la otra es comprarlo nuevo a mi me salio en 2 mil pesos
Pantaleon de Guyana hace 5 años
Que puedo hacer , mi pointer del 2006 no prende tiene gasolina, en la mañana estaba bien ahora no prende
Abraham de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me podrá ayudar mi aire acondicionado de mi pointer prende normal enfría normal pero después de unos minutos se apaga el acompresor
Jesus de México hace 3 años
Tengo mi pointer ya le cambié sensor map tos válvula Jack le lavé cuerpo de aceleración sensor de oxígeno se tarda en prender y traigonla bomba directa algún dato se los agradecería de antemano
BERNABE de México hace 3 años
Asi estaba el mio y era el tiempo el que s ebrinco un diente...ok asi k ese debe ser y pide k te devuelvan los originales k cam,baiste y ponlos en el auto.
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Se jalonea cuando va avanzando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Pick up 250000 kms
Mi pointer se jalonea cuando va avanzando aveces cuando está parado se tiembla como si fuera a apagarse ya le cheque bujías tapa de distribuidor le cambie relevador de bomba de gasolina limpie sensor maf y se sigue jaloneando como si le faltara gasolina
Alberto de México hace 8 años  
AL
33 casos 
fortachón de México hace 8 años
Hola amigos, les comento. Que a mi pointer le sucedìa lo mismo, y tras gastarme un buen de dinero, resultò que el sensor MAP parecìa estar bien, lo lave y no marcaba nada el scanner, conseguì prestado uno, y si funcionò, la falla estaba en el map.
Joss de México hace 7 años
Mi pointer hace lo mismo
Revisarse ese sensor.
Alberto de México hace 7 años
El mio era el sensor tps lo puse en marca magnético mirelli
Meme de México hace 6 años
Mi carro un pointer 2007 hacia eso se apagaba y jalando se tironeaba corriendo y se arranaba como si le metieras mal un cambio lo lleve a checar y no salia nada en el scanner resulto ser el map lo cambie y se soluciono chequen ese sensor
Gerardo de México hace 5 años
Me paso lo mismo y era el sensor del odómetro
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de México hace 8 años
Era el sensor tps o potenciómetro
miguel de Argentina hace 7 años
Para un mismo problema hay diferentes respuestas,, todos los autos asi sean el mismo modelo y marca no son iguales
Omar de México hace 7 años
El mío ase lo mismo y se acelera a 2000 revoluciones ya cambié válvula iac calibre bien y sigue igual
Rigo bta de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo y lo que estaba mal era el fusible de la bomba de gasolina pero el que va abajo de la guantera y eso hacia que tuviera muchas fallas ,le compre válvula iac,cables de bujías tapa de distribuidor escobilla... De todo y resulto esa pieza
Rosario salas de México hace 5 años
Hola alguien que me pueda ayidar mi carro es pointer 2005 se tironea solo cuando prendo el aire acondicionado que sera lo que esta fallando
EDDY de México hace 6 años
Yo recomiendo cambiar ala vez maf iac y tpc las tres válvulas y o sensores trabajan al par sobre la misma función cada una ase una distinta función una regula la altitud y manda la referencia a la computadora regulando la temperatura otra regula el aire para controlar la aceleras ion ila otra tiene una pista de aceleración la cual conforme tu aseleras corre si esa pista se obtruye o se quiebra pasa eso se ahoga y no continua su aceleración a veces pasa que apagas el coche y vuelve a quedar por algun tiempo pero llega el tiempo en el que yano pase y tengas que camviar y esto te va a pasar cada año asi me paso ami ya lo esperimente y aprendi a aserlo yo chequen tutoriales y aprendan a aserlo se van a ahorrar promedio 2000 pesos la válvula iac maneti mareli en la refaccionaria roma cuesta 380 la pap 280 tpc 300 la refaccionaria esta en avenida santa ursula atras del azteca o en la mendoza ami me funcionan no es el carro son las refacciones que ya noson buenas son comerciales
Pascual Ramos de México hace 5 años
Buena noche el problema que yo traigo es de qué al hacer paro del motor por algún momento no quiere detener el motor con un sonido de cascabeles como si estuviera fuera de tiempo pero además al hacer el cambio se tirones como si fuera sacar mal el cluchts la verdad me tiene en jaque gracias por su ayuda y comentarios
Luis Ache de México hace 5 años
Buenas tardes, me pasaba lo mismo y cambie el IAC y el TPS, y resulto ser el sensor de oxigeno y quedo todo resuelto.
Laau de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar mi carro Pointer 2007 funde los fusibles de la gasolina que le pongo al momento de querer encender el carro. Alguien que me pueda decir que es
Alfonso alejas de México hace 3 años
Elosmo problema tengo con mi poiter 2004 x ahí alguien k m heche la mano gracias Ho podrían propor ionar un diagrama de sistema de la bomba de gasolina
ALEJANDRA C de México hace 4 años
Hola mi Pointer modelo 2007 iba andando y de repente se detuvo no se apagó estereo ni luces solo el carro se paró el motor quize arrancarlo nuevamente y si da marcha pero no arranca,ya lo vieron 2 mecánicos y 1 eléctrico automotriz y no le hayan unos dicen que es el relevador otros que la bomba de gasolina otros que la computadora pero ya no se que hacer espero puedan ayudarme.
A. Romo de México hace 3 años
Revisaron si hay inyección de gasolina?, Si la hubiera entonces puede ser el sensor del cigüeñal que se esté oprimiendo, o que después del cambio o mantenimiento a la marcha lo hayan movido o después de un mal cambio de clutch lo hayan dejado obstruido.
Ruben de México hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me pasó lo mismo como si fuera la gasolina nadie le daba hasta que le cambiaron los sensores de temperatura y de aire y se le quitó el problema
Felix de México hace 4 años
Mi carro Piter 2004 se jalones al en primera me pueden ayudar
gabriel de México hace 4 años
Buenas tardes yo traego un problema con mi pointer al encenderlo ya no se mantiene prendido pero no es trodo el tiempo ya cheque valvula iac y map y se cambio de ellos y la falla persiste anterior a eso el carro se jaloneaba mucho perdia velocidad y cuando la recuperaba el motor repara mucho alguien sabe que p'uede ser ?
Pablo de México hace 3 años
Checa banda del tiempo o cedazo de la bomba de aceite
Salvador de México hace 3 años
Hace aproximadamente 3 meses me paso algo así de que se me jaloneaba muy bruscamente el pointer, incluso se me llegó a apagar y después no querer encender. Alguien me dijo que el problema podía estar en la Bobina, que al calentarse el vehículo se apagaba. Esto sucedió justo después de que le cambie la banda de distribución. Al final todo se resolvió ajustando el tiempo, ya que al parecer cuando se le hizo el cambio de la banda, no quedó correctamente en tiempo.
Arturo Mendoza de México hace 2 años
Hola buen día, tengo un Pointer 2007, se le cambió válvula iac,MAp, sensor de temperatura, repuesto de la bomba, está reciben afinado, y cuando voy en subida se jalonea o se apaga cuando paso un bache pierde potencia o se apaga y se queda sonso hasta que desconecto la batería y vuelve a arrancar normal. Ahora mi mecánico dice que tiene que rectificar la cabeza
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Se apaga despues de media hora de uso, arranca despues de unos intento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 city 400,000km 400000 kms
Que tal!!. Encontre este grupo porque ya me desespero mi pointer es modelo 2004 y mi falla es la siguiente, espero me puedan ayudar con sus comentarios. Despues de trabajar mas de 20 min de la nada se apaga, intento arrancar nuevamente y da marcha pero no arranca, hace como si ya no tuviera gasolina. Despues de algunos intentos arranca normal. Puede ser a la primera o ultimamente hasta 10 intentos. *el mecanico me dice que no cree que sea bomba de gasolina porque si no no arrancaria *pense que podia ser relevador de gasolina pero segun el electrico esta bien. Cuando abro el switch no siempre s… Leer completa
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años  
LU
3 casos 
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Me falto comentar que se apaga en cualquier caso ya sea parado en movimiento semaforo autopista. No se jalonea no vibra. Lo que note es que es en una velocidad baja no se a menos de 60km y acelerando empieza a perder potencia y se apaga trato de bombear con el pedal pero no responde. No hace ruido al apagarse e incluso me doy cuenta que se apago porque ya estan los focos prendidos
Manriques de México hace 6 años
Hola que tal!!!yo tenía ese mismo problema se me apagaba después de trabajar lo unos 40 km y no me prendida asta los 5-10 min otro rato y después de varias pruebas dando la falla con el eléctrico me dijo que el sensor de ciguenal no mandaba los pulsos lo cambio y asunto solucionado,este sensor lo lleva detrás de la marcha. Espero les pueda servir de ayuda. Suerte!!!.
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS ANTONIO MX)
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
Así es amigo si fue el del cigüeñal
Marcopolo de México hace 6 años
Disculpen yo tengo el mismo problema con mi pointer. Mi pregunta es si el sensor hall el del distribuidor o su pointer es el que viene sin distribuidor
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
No no tienen distribuidor
Gato de México hace 3 años
Hola, a mi me pasaba algo parecido. Tengo un Pointer 2004, lo que sucedía es que cuando se apagó la primera vez, se checo la bobina y no pasaba corriente, daba marcha pero no arrancaba, tardó como 1 hora en arrancar, cambié la bobina, pero al otro día volvió a hacer lo mismo casi a la misma distancia. Chequé la bomba de gasolina y no pasaba gasolina, le cambié la bomba de gasolina y volvió a hacer lo mismo. Se apagaba de repente y no encendía hasta después de 40 min o pasada la hora. El pointer lo dejé de usar, solo lo encendía de vez en cuando y arrancaba bien, pero al avanzar unos cuantos km se apagaba. Se cortaba la corriente de la bobina y de la bomba de gasolina. El problema se solucionó al cambiar el sensor del cigüeñal que está al lado de la marcha. Espero les sirva.
luchin de Colombia hace 7 años
Amigo cambie el distribuidor. Si el problema persiste cambie el E.C.M. pues este falla por el driver VB127
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Voy a cambiar el distribuidor, tengo pensado cambiar el relay de la bomba y fusible ya que cuando abro switch no escucho que prenda la bomba. Si arranca pero no sé por qué no se escucha. Espero que con el distribuidor funciona. Gracias por tu respuesta
luchin de Colombia hace 7 años
Noo cambie el distribuidor hasta que este seguro que prende la bomba por unos segundos al colocar el sw ON. Tambien puede escuchar el chisgueteo de los inyectores por unos 3 segundos cuando coloquen el sw ON.
luchin de Colombia hace 7 años
El ddistribuidor lo puede ensayar colocando el cable de alta que sale de la bobina lo acerca al cuerpo de la bobina y al mismo tiempo que le den arranque debe ver que salta una chispa de 30.000 voltios.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias por la respuesta. Al abrir el switch no escucho el sonido de la bomba en ocasiones si, pero ya es menos. Me comentan que puede ser el relay. Cuando ya se va a apagar ni bombeando con el acelerador responde.
luchin de Colombia hace 7 años
Si, inicialmente cambiele el relay de la bomba de 40 amperios. Es barato. Ahhh y cambie primero el mecánico que es un cambia piezas no mas.
lordriki de México hace 7 años
Que tal, eso que no siempre suene la bomba es normal, se llena el sistema de combustible, la computadora lo detecta y no da la señal al relay... pero al encender el carro la bomba siempre esta funcionando y sonando, y en efecto, la bomba puede tener presion pero ppr falta de mantenimiento a filtros... inyectores y demas la bomba se forza a pasar combustible y se sobrecalienta, se corta y al ratito vuelve a funcionar, igual el rele, se calienta demas y la laina de contacto se separa y deja de mandar corriente a la bomba, tambien checatw el regulador de gasolina que esta en la flauta de inyectores... tiene un resuello que va al cuerpo de aceleracion, encendio el carro desconecta el resuello, si hay gasolina... el regulador ya no sirve, igual para estar seguro que te pongan el medidor de presion para saber como esta tu bomba y que esta mantenga la presion y no varie, porque si el reguladlr no funciona, hecha a perder la bomba... saludos
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
En efecto, ayer pasé al mecánico y me comentó que no siempre suena la bomba al abrir switch. También me menciono sobre el regulador. Voy a empezar por estas piezas esperando ya se solucione. Algo que note es que hoy en el camino se me apagó pero iba a más de 30km le metí segunda y lo arranque como cuando se baja la pila y si jalo.
Mañana paso con el eléctrico haber que sale. Gracias por tu respuesta.
lordriki de México hace 7 años
En efecto... al encenderlo por embregue aumentas la presion y se mantiene otro tantito pero conforme avances volvera a hacer lo mismo, cuando quite mi bomba la probe con un manometro y la presion es discontinua de 60 psi se bajaba a 40 psi, eso me causaba que de repente el carro se bajara o petardeara, pero igual hay que considerar que la bomba si es aun la original... ya paso por muchos malos tratos que la desgastaron poco a poco, y ahora ya esta pidiendo cambio por desgaste...
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Ya Cambie la bomba de gasolina y sigue igual 😠ahora voy a cambiar el relé de la bomba. Antes de comprar la bomba quería cambiar la bobina pero me comentaron que de ser la bobina cuando falla tiembla el coche o como que toseria y no es el caso no vibra ni nada de eso. Y fui por la bomba porque también la dejaba mucho con la reserva y pensé que la dañe
lordriki de México hace 7 años
Por eso comente que hay que checar la presion de la bomba con un manometro, si te arroja entre 40 y 60 psi aun esta buena, si varía ya esta sentida, otra cosa
Donde van los fusibles llega un cable de alimentacion de corriente, ese cable esta unido por un fusible encapuchado, a veces se suelta o hace falso y corta la energia de la nada, en mi caso fue la bomba gastada y ese fusible que hacia falso contacto... checalo
luchin de Colombia hace 7 años
Lordriki por favor enviar una foto de este fusible que nunca lo he visto. Gracias.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Revise fusibles y note que la salida del aire está caída incluso tapaba la caja de fusibles apenas caí en un bache y si fue muy duro el golpe incluso hasta se prendieron los limpiadores. Buena respuesta voy a checarlo gracias
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Es ese el cable que comentas? Se ve ahí lo que te digo de que está caído lo del aire incluso tapa los fusibles de la esquina
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lordriki de México hace 7 años
Disculpa, en una chansita que tenga le tomo fotos a la caja de fusibles y te mando, el cable que tw comento va por la parte de tras, es rojo y calibre 10 aproximadamente, tienes que soltar la caja de fusibles la cual solo la detiene 1 tornillo, mas tarde me reporto... pprque lo mas seguro esque sea algo que corta la corriente, el relay lo probe manual, le quite la tapa que lo proteje y junte las resistencias, inmediatamente se escucha que entra la bomba... pero si entra la bomba y aun asi no emciende... se corta la energia por un falso
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Revisando cheque esto se ve un cable verde roto y eso no sé si está desconectado o así va ? Creo es lo de la alarma. Ya no tengo la original
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lordriki de México hace 7 años
Este es el fusible que les comento, esta protegido por ese capuchon... lo abren y ahi sale hn fusible normal, este llega a la caja de fusible por la parte detras
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luchin de Colombia hace 7 años
Muy agradecido por la foto. De otra forma no lo identifico. En verdad gracias.
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias por la foto. Se tiene que quitar la caja de fusibles? Ya que revisando sin mover nada no la veo. Sabes de qué es ese fusible. Les cuento que ya cambié relé y siguio igual en estos dos últimos días solo se me a apagado 2 veces pero enciende a la primera. Los recorridos fueron un poco más largos lo raro es que no tiene un momento o algo para que haga la falla. Me comentan que puede ser que falle el sensor de posición de cigüeñal. Alguien me comentó que puede ser que esté fuera de tiempo. Le pregunté al mecánico y me dice que si fuera eso cascabelearia y no es el caso. La neta ya me desespero y creo que entre más caso le pongo más falla
lordriki de México hace 7 años
Lo puedes ver sin quitar la caja, pero lo debes identificar, y es mas fácil si sueltas la caja, pues ese cable esta en un bonche de cables amarrados, lo maa seguro esque sea un problema con fusibles (ese fue mi caso) si el sensor de cigueñal falla, el carro no enciende pues no nota el tiempo, si estuviera fuera de tiempo, cascabeleara y fuera falla constante, si te enciende rapido es por el cambio de bomba, tambien checa tu regulador de combustible, esta en la flauta de inyectores, para checarlo enciende el carro y quita la mamguerita que lo une al cuerpo de aceleracion y dejalo unos 5 min desconectado, si tira gasolina no sirve y se te esta ahogando,. . . Igual lo mas probable es un corte de corriente
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Gracias checo lo del regulador y si creo que sea algo con fusibles contactos o cables. La computadora me marco lo del sen de oxígeno pero igual creo no se apagaría o sacaría humo o creo dicen huele a gasolina por el escape e igual no pasa nada de eso. Gracias por la respuesta espero ya encontrar solución
LUIS ANTONIO MX de México hace 7 años
Por fin encontré la falla si fue el sensor del cigüeñal se lo cambiaron y todo el día de ayer ya no se apagó. Lo complicado fue que solo prendía el check cuando estaba la falla pero cuando arrancaba se apagaba el check y por eso el escáner nunca lo detectaba. Muchas gracias por sus repuestas
Juan Carlos Rivera de México hace 6 años
Cuánto te salió el sensor del cigueñal
LUIS ANTONIO MX de México hace 6 años
Te lo debo amigo no recuerdo tiene más de medio año
Tu papi de México hace 5 años
Y entonces cual es la solución... despues de cambiar iac tps bobina bomba de gasolina??? Se sigue apagando andando aveces arranca a la primera y en otras hasta que descanse un ratote... y ya tambien le cambiaron el bulbo de temperatura que segun ahí estaba la falla...
LUIS ANTONIO MX de México hace 5 años
Amigo en mi caso fue el sensor de cigüeñal, la computadora no registraba la falla,
Alan salas de México hace 3 años
@LUIS ANTONIO MXQue fallas tenias. ? ya me desespere con el mio. Despues de un rato de andar , como que se calienta temp. Normal y empieza a ahogarse y ha batallar para despegar. No marca nada el scanner
Se enfria y anda como si nada
EstebanKrotz de México hace 5 años
En tu caso el problema fue el sensor de cigüeñal?

Es que mi pointer es modelo 2005, y según el mecánico este modelo no maneja sensor de cigüeñal, pero los síntomas que mencionaste al describir los problemas de tu pointer, me doy cuenta que son casi idénticos a los que tu describiste.
Mi pregunta es ¿Con RL cambio se sensor de posicionamiento de cigüeñal quedó al 100% tu pointer? Ya no te hace las fallas y ni tiene los síntomas que describiste en un principio?
Woody1955 de México hace 4 años
Hola a todos, yo tengo el mismo problema que describen de que el Pointer se mata durante recorrido, pero con la inercia vuelve a encender; pero avanza jaloneandose y algunas veces se apaga completamente y batalla para volver a encender. Solo acelerando se mantiene entre 300 a 500 rpm y si suelto el acelerador se vuelve a apagar. Mi Pointer es año 2000 y no se si ya desde este modelo tiene sensor de posición de cigueñal??. Si no es así, que podrá estar influyendo para que presente esta falla??. Agradezco comparta la solución alguien que haya tenido este mismo problema con el Pointer 2000. Gracias.
Sabino de México hace 3 años
Hola amigo yo tenía el mismo problema y le cambiaron el distribuidor nuevo pero era marca voltimax y seguía asiendo lo mismo también le cambié bomba de gasolina sensor mapa válvula iac de hecho le cambiaron todo resultó siendo el distribuidor tiene q ser el original marca vw Checa eso yo me aTube a q era nuevo espero y te sirva de algo
LUIS ANTONIO MX de México hace 3 años
Gracias, en mi caso si fue el sensor de cigueñal
Francisco de México hace 2 años
Hola a todos, les pido su ayuda, soy un usuario inesperto en mecánica. , Tengo un Pointer 2002, que enfrió no arranca, presenta un carrito en el tablero, y hasta que el sol calienta sobre el cofre y se quita el carrito, ya arranca, tengo que estacionarlo dónde le dé el sol temprano. , Pero durante el día si ya está el sol fuerte arranca al llavaso. Que será?.
Francisco de México hace 2 años
@FranciscoBueno Gloria a Nuestro Dios Jesucristo, Probaré con el sensor del cigüeñal y ahí les platico Muchas Bendiciones.
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Mi Pointer 2003 no tiene chispa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 1.8 157820 kms
Saludos que salí con mi pointer y pasando un tope se me apago y no quiso arrancar mas, no activaba la bomba no se escuchaba el clásico zumbido ni tenía presión el combustible al abrir el switch, tampoco tenía chispa, se verificaron cables relevadores fusibles se cambiaron fusibles y comenzó a trabajar la bomba de nuevo(se oye cuando abres switch) pero sigue sin dar chispa, pensamos que pudiera ser el sistema de bloqueo o que la llave estuviera dañada al meterla se enciende la luz del carrito con la llave pero como 3 segundos después se apaga al dar marcha no arranca se probo con otra bobina pero no un mecánico me comento que en el peor de los casos pudiera ser la computadora lo cual no me cómbense del todo espero me puedan ayudar si le ha pasado algo similar.
Josè Luìs de México hace 8 años  
JO
8 casos 
ruso479 de México hace 8 años
Hola...a mi me paso algo similar con el pointer de mi esposa. Hay un sensor que no se como se llama pero que esta junto al distribuidor...en un de los tubos...para mas señas en ese tubo están dos sensores...uno por la parte de arriba y otro por la parte de abajo...desconecta el de abajo y prueba a ver si así prende...yo hice esa prueba y funciono así que se la cambie y el problema se corrigio...si había chispa...pero daba la impresión de que se ahogaba...lo cual no es posible pero esa fue la falla.
Baltazar Cid de México hace 6 años
Amigo me salvaste la vida, gracias!
Santiago de Argentina hace 4 años
Hola año me pasa lo mismo no tengo chispa donde está ese tuvo que desis te dejo mi número así me das una mano gracias 1130083310
Solucionado
Mejor respuesta (según Josè Luìs)
horcamedia de México hace 8 años
Lleva a probar tu computadora a un banco de pruebas te cobran $200 y ahi te dicen si ahi esta la falla de otra manera la vas a tener que comprar y a lo mejor ese no es el daño que le metan el vag com scanner de la marca y ahi te debe decir cual es la falla
horcamedia de México hace 8 años
Lleva a probar tu computadora a un banco de pruebas te cobran $200 y ahi te dicen si ahi esta la falla de otra manera la vas a tener que comprar y a lo mejor ese no es el daño que le metan el vag com scanner de la marca y ahi te debe decir cual es la falla
horcamedia de México hace 8 años
Lleva a probar tu computadora a un banco de pruebas te cobran y ahi te dicen si ahi esta la falla de otra manera la vas a tener que comprar y a lo mejor ese no es el daño que le metan el scanner de la marca y ahi te debe decir cual es la falla
angelmora de México hace 7 años
Me paso lo mismo con mi pointer no quierree arrancar da marcha pero se ahoga si alguien me puede ayudar ya llevo 3 mecanicos y no dan
Jaimito de México hace 4 años
Hola amigos saludos te yo un pointer modelos 2006 el problema qe tiene es que genera chispa las bujías 1 y 4 solo trabaja 2 y 3 pero no tiene mucha potencia ya le busque pero no se si nonse computadora algún lugar en especial donde pueden revisar el fallo comente soy de san Cristobal de las casas chiapas
Jhon de México hace 4 años
Hola
Tengo un Pointer que le cambiaron el clutch
Y después ya no arranca
Me dicen que es el sensor de cigüeñal que porque no manda chistar de bonita ni pulsos en inyectores ..
Me podría ayudar en , si esto es verdad o es otra cosa
Calabera de México hace 3 años
Tal Vez dejaron mal colocado el volante o aro dentado del motor donde sienta la prensa en este lleva unas marcas OT son del tiempo o sincronizacion si no estan en su posición exacta no va a prender el carro puesto que manda erronea la señal el sensor del cigüeñal
Juliocesar García valencia de México hace 3 años
Tengo un pointer 2005 no ay chispa en las bujías al darle marcha prende el foco rojo del tablero el que está alado del foco de temperatura
Dany g de México hace 3 años
Tengo un problema con un pointer no pasa chispa a las bujías
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Marcha funciona sin chispa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 city 2p aa man 1.8  400000 kms
Pointer 2003 City 1.8. Sin fallas, mantenimiento al punto. De un dia para otro, da marcha pero no arranca... no hay chispa; enciende despues de dejar la bateria desconectada mas de 3 dias, noté que suben y bajan las revoluciones; al apagarlo despues de unas horas trabajando, vuelve a fallar. Cambios:
- IAC Magneti, TPS Magneti, Cabeza cuerpo de aceleración con su respectiva junta, Distribuidor completo Bruck, Bobina Bruck, sensores temperatura (azul y gris), relay bomba de gas, bomba de gas, cables, bujias. Leyendo las penas de los demas compañeros, solo queda cambiar la computadora o venderlo por kilo... ¿alguien tiene otro dato para solventar la falla? Gracias de antemano y aviso como va...
Corona de México hace 8 años  
CO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Corona)
spirit v8 de México hace 8 años
Eso podría pasar solamente por el sistema de antirrobo que te bloquea chispa e inyección
Gargo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, ayuda por favor.
jesus de México hace 8 años
Ami me pasa que sale chispa de la bobina pero no pasa a las bujías...
Albert de México hace 8 años
Tenia el mismo problema pude solucionarlo tambien cambie de todo como lo mencionan asta que el electrico detecto que eran los conectores que van de la bobina a los inyectores estaban sucios y no hacian contacto los limpie y listo
Corona de México hace 8 años
Parece que la falla ha sido resuelta. He quitado una caja que está a la izquierda del interruptor de luces (por dentro del tablero). Es realmente dificil de llegar a ella. Para esto es necesario sacar el montaje de la salida del aire (las rejitas) y el interruptor mencionado completo. Aqui viene un obstaculo dificil. El ducto del aire tiene un tornillo que solo se puede sacar desmontando el marco completo del tablero; son dos tornillos en la parte superior del marco y de ahi ya tienes acceso al mencionado tornillo. Posteriormente la caja (tal como dice spirit v8 del sistema antirrobo) esta atornillada por la parte de abajo (esto en el sentido de que si estas sentado al volante el tornillo esta abajo y el arnes está arriba. Dicha caja se desliza hacia abajo despues de quitar el tornillo que la fija. Con esto caja y arnes salen juntos. La solución está en puentear los conectores correspondientes a los pines 2 y 13 de la caja y probar. Todo lo anterior lo hice con la bateria y la computadora desconectadas. Entonces con la batería desconectada: 1) Desconectar la computadora, 2) Sacar la caja del sistema antirrobo con su arnes, 3) En el arnes, puentear los pines correspondientes al 2 y 13 - esto dado por el orden númerico que se encuentra en los pines de la caja, que son del 1 al 22- o si no hay numeros, puentear los cables mas gruesos en segundo lugar del extremo del arnés. 4) Reconectar computadora y bateria, en ese orden 5) girar la llave sin dar marcha tres veces y esperar unos cinco segundos entre cada ocasión y en la tercera, arrancar y listo. Dejé la batería y todo conectado durante un par de dias; se utilizó el carro en varias ocasiones y no volvio a fallar. Ojo: trae el puente, falta conseguri y cambiar la caja. Gracias a todos por sus comentarios y en especial a spirit v8 que me dio guai para resolver
cheo de México hace 8 años
Desconecta la bateria, espera 5 minitos para volver a conectar; conecta y mueve el switch 3 segundos, cierra el switch 3 segundos. Dos ocasiones segiodas. Estaras poniendo a tiempo a la computadora y todos sus aditamentos.
mikel de México hace 8 años
Convertirlo a carburador, eso me dijo un mecanico
Huevo de México hace 8 años
La pastilla de encendido
Jlbo de México hace 7 años
Me podrían acesorar en donde esta el relevador de la bomba de gasolina.
Corona de México hace 7 años
La encuentras del lado del copiloto atras de la caja de deposito sin tapa que encuentras donde va la punta de los pies del pasajero; son dos relay y el de la bomba es morado o negro.
Rubén Robles de México hace 7 años
Bunas tardes, mi pointer tiene la misma falla, mi pregunta es como lavas el sensor map? Y donde se ubica, si fuera el caso del relay que dejará de funcionar, la bomba no trabaja cuando lo abres el switch antes de encender?
julian reyna de México hace 7 años
Porque se tarda mi pointer 2008 en encender
Gustavo pantoja de México hace 5 años
Hola buenos días una pregunta amigos tengo un poiter 99 y tiene un problema cuando arranca bien pero cuando acelero no tiene fuerza y de repente se jalonea pero calentando jala bien le cambié el tos pero cuando lo conecto se suben las revoluciones asta las 20.000 rms.se lo desconecto y se estabiliza q podrá ser. Ayuda.
cheo de México hace 5 años
El TPS Está bien revisa que tú válvula IAC este funcionando bien cuando está abierta de más y está bloqueada es decir ya no controla es lo que pasa, asegúrate que el tiempo este cor erecto y también checa las líneas de aire del múltiple de admisión que estén bien conectadas y el múltiple de admisión que tenga las juntas sin entradas de aire
Gustavo pantoja de México hace 5 años
Ok lo checo gracias por la ayuda. Ojalá quede con eso. Ya t estaré comentando. Graciad.
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999  11359 kms
Mi pointer no enciende... inicialmete no se energizava la bomba de gasolina detecte el fisible de la bomba estaba abierto se lo cambie y siguio sin energizarse la bomba, revise el relevador de la bomba y este no se enrgizava y detecte que no habia una buena tierra y. Se la conecte a la carcaza del auto... y el relevador se energizo y el pointer arranco pero duro predido aprox. 6 min. Y se apago... lo revise y se quemo el fusible...y me puse a revisar porque se quemo el fisible y detecte que el cable de la salida del relevador a la bomba habia un corto con respecto a tierra, le cambie el cable y remplace el fusible... la bomba ya se energiza pero el pointer ya no enciende
MANUEL de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionaste tu problema. ??
MANUEL de México hace 3 años
Mi pointer no enciende... segui checandolo y si hay chispa en bujias, la bomba si enciende y manda presion... lo q no hay es voltaje de 12v en inyectores ni tampoco hay pulsos... revise un diagra de la bomba de gasolina y mire que el relevador que la energiza tambien energiza los inyectores...y anteriormente yo sustitui el cable del relvador hacia la bomba ya q supuse que estaba en corto ya que el fusible lo quemo. Ahora yo supongo que tengo q detectar el corto
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
A bien entonces el problema radica en falta de alimentación en el sistema. Tengo diagrama déjame buscarlo y te lo mando. Tienes algún correo ? Hai vienen todas las pruebas de sensores para cuando lo necesites
MANUEL de México hace 3 años
Ya consegui los diagramas de inyaccion ya lo hice prender ahora el problema esque abienta gasolina por en escape... ahorita lo estoy checando pienso q algun inyector esta abiento ya q chispa hay en los 4 cables... saludos
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Me alegra haya encendido, si es probable sea un inyector, quita tus bujías y revisa una por una. Debe salir mojado de combustible o en su defecto aumado
MANUEL de México hace 3 años
Ya saq las bujias y si esta mojado el. Inyector n.1... y las demas bujias estan secas
MANUEL de México hace 3 años
Que sera...mañana boy a checar el inyector para comprobarlo o que m recomiendas??
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Te recomiendo cambiarlo de lugar, si el cilindro 2 trabaja bien intercambia los inyectores y deja trabajar, si haora la bujía 2 empieza a trabajar mal con seguridad cambia tu inyector.
También puedes sacar el riel y Hai conectado abre el switch y verifica si el inyector gotea, si gotea o sale mucho combustible cambia tu inyector, solo ay que tener cuidado no debes dar marcha mientras el riel está quitado ya que puedes provocar un incendio.
MANUEL de México hace 3 años
Eso eso boy hacer pienzo que la valvula del inyector se daño por que aun dejando el inyector desconectado sigue aventado gasolina por el escape y sigue mojando la bujia del piston n.1 y las demas salen secas...saludos
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Si saca el riel y abre switch y ya con eso te darás cuenta si fuga que es lo más probable.
MANUEL de México hace 3 años
Gracias si en un rato mas lo are...
MANUEL de México hace 3 años
Le cambie el inyector...por uno nuevo q compre en mercado libre... no moja la bujia pero este inyector abienta mas gasolina de lo normal ya lo intercambie de lugar y dd lo coloco el inyector sale la bujia muy negra... ahora boy a conseguir un inyector original... saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según MANUEL)
MANUEL de México hace 3 años
El cable que habia sustituido por que había un corto llevaba la alimentacion de inyectores por lo cual no encensia el pointer localice el corto y deje el mismo cable... y quedo bien sin problemas el encendido...saludos
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Pointer no enciende a la primera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8 84000 kms
Buenos dias tengo un pointer 2008 1.8, hace como 3 semanas no enciende a la primera tengo que mas de 3 veces hasta que arranca, o enciende pero a los pocos segundos se apaga, una vez encendido si lo acelero se ahoga, cabe mencionar que ya le revisaron bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de aceite, filtros, otro detalle es que el ventilador del radiador enciende por lapsos cortos estando hasta en temperatura baja, lo lleve con un eléctrico y limpio los sensores (no se cuales) y funciono durante 1 semana sin problemas, recientemente esta volviendo el fallo pero así como lo hace en… Leer completa
ibc2016 de México hace 8 años  
IB
2 casos 
Valentin de México hace 8 años
Ya revisaste las bujías y sus cables? a mi me paso en una ocasión y resulto ser un cable de las bujías que ya estaba dañado, los cambie y santo remedio.
alfredo de México hace 6 años
Cambia sensor map creo te anda gastando gasolina en exceso
Solucionado
Mejor respuesta (según ibc2016)
ibc2016 de México hace 8 años
No he revisado los cables, pero las bujías si son nuevas por que hace poco le hicieron afinación mayor, te comento que este detalle lo dejo de hacer ya tiene como 2 semanas sin volver a realizar ningún fallo, el único cambio que le hice es que de un lado de la puerta se llenaba de agua por los sellos de la ventana, al desmontarlo note que el sensor de alarma estaba mojado se seco y ya no volvio a presentar el fallo
Valentin de México hace 8 años
Pues nada mas cerciórate que sean de vdd nuevas, porque según a mi auto le hicieron afinación y resulta que las bujías nunca se las cambiaron, no esta por demás checa los cables de las bujías para ver si ese no es el problema.
kike de México hace 8 años
A mi me hacia lo mismo y me prestaron un sensor maf y esa era la falla
luistar de México hace 8 años
Checa las mangueras de vacio por que esta falla tambien deja las bujias con mucho ollin porwue no quema bien la gasolina y baja suben las revoluciones tapando la entrada de aire se apaga el vehiculo estas bien
Álex de México hace 7 años
Oye el mio lo hace que le checo a las manguera s y las bujias se tienen que cambiar despues de esto?
ernesto de México hace 7 años
Ya repare la falla de que no activava el ventilador de alta del aire acondicionado y tenia prendido el el foco amarillo del tablero de falla de motor fue la computadora hice todas las pruevas por eso yegue a la conclusión que era la computadora es la que manda la señal para activar el relay del ventilador de alta y por eso se prendia el foco amarrillo del tablero
Oscar de México hace 2 años
Cuáles son las mangueras de vacío brother?
luistar de México hace 8 años
Parece ser el termostato en primera impresion de no ser asi checa el sensor de temperatura
ernesto de México hace 8 años
Tengo una falla de un pointer 2009 no enciende el ventiladorde alta ya cheque relay linias sensores ventilador y la activo cona probador de corriente o hago tierra y empieza a trabajar el ventilador en alta yo creo que es computadora al guien le a pasado esa falla o an rreglado la falla por favor diganme como por favor antemano gracias.
Gerardo de México hace 8 años
Ami me paso. Cambia el bulbo del radiador, por uno original o tipo original, checa que no sea chino, ya que hay de marca reconocida (halla) y son chinos un bruce te cuesta como 140 y eso te funcionara además checa los relevadores, deben ser uno negro y uno anaranjado
Sino los trae consiguelos no metas parecidos, aunque traigan las mismas patas 5 ó 4. Y sean de marca bosch, No te hacen la misma función, porque al activar el motoventilador te activa también el compresor del aire acondicionado.
ernesto de México hace 8 años
Ernesto ya encontre la falla del pointer 2009 1.8 fue la computadora tuve que cambiar otra y ya paso la verificacion con la cero
Johnny de México hace 4 años
Se me dañó un inyector de gasolina de mi pointer hay que calibrar lo
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Se daño pastilla de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 333000 kms
Bueno mi pointer es el station wagon 2003 y desgraciadamente es la vercion semi-austera y no tiene eleva vidrios ni espejos eléctricos y tome la decisión de instalarle un kit para hacerlo de vidrios electricos En fin cuando lo estaba instalando lo conecte con la ayuda de un relay a la alimentación de ACC del estéreo desgraciadamente en ese momento tenia encendido el estéreo y el cable de 12v ACC se le cayó la sinta aislante y topo a masa (-) el estero se apago por 1 segundo y volvió a encender pensé que estaba todo bien pero mas tarde mi di cuenta de que solo cuando la llave está en en segund… Leer completa
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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4 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
ACTUALIZO: acabo de encontrar esto parace ser qué aquí indica cual es cual si entiendo bien la qué me falla es 30 a X y S qué son sensores y la señal ACC mañana medire aver si es cierto
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Mejor respuesta (según Jet_98)
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno después de hacer algunas mediciones comprobé qué la pastilla se daño pero también averigüe qué es cada pata del switch o pastilla aquí se las dejo

30= 12v
50= acc
S= arranque/marcha
15= instrumentos
X= encendido/testigos
P=alarma/des. Seguros
También les dejo una imagen ahora queda quitar el volante para cambiar la pastilla aver qué pasa ojalá esto le sirva a alguien mas
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Speedy de México hace un año
A veces si se puede reparar, NO SIEMPRE... Para lo que cuesta y lo que arriesgas mejor ponle otro nuevo. No pasa de 300 pesos mexicanos. Unos 15 dólares
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Se mojo la ECU sólo en los pinnes, no al interior de ella SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1998 hatchback 250000 kms
Mi problema empezó cuando cambie la junta de la culata de ahí me fui a cambiar los sellos de la cabeza porque arrojaba humo blanco (si estaban quemados) en desarmar y armar me lleve dos días, pero en uno de ellos llovió y se coló el agua por una ventanilla que deje abierta por descuido la cual llego a mojar los pinnes de la ECU Y LOS RELAY QUE VAN JUNTO A LA ECU, (creo uno es de la bomba de gasolina y el otro del sistema de aire) mi error fue que deje la batería conectada y di marcha varias veces antes de darme cuenta, cuando me di cuenta en ambos relay se veían con una capa blanca como de sar… Leer completa
Jacob R. de México hace 9 años  
JA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Es el Relevador de la Bomba de Combustible... Identifica cual es y cambialo.
Luis de México hace 7 años
Amigo tengo un ploblema mi carro andaba buen de repente empezo a echar mucho humo blanco y a consumir en exceso la gasolina que puede ser de echo tiene medio año que le isieron cambio de anillos bueno un ajuste de motor gracias
Jacob R. de México hace 9 años
Ok IPXSPX gracias, lo tomaré en cuenta ahí tengo el carro parado, me dicen que lleve la ECU a escánear y ahí se verá si es la ECU o no, no lo eh hecho la verdad. Crees que si le meto corriente directa de la batería a la bomba de gasolina esta se queme? y de los relevadores ya cambie uno el que esta juntó a la ECU cambiaré el otro también y probare nuevamente.
IPXSPX de México hace 9 años
Esta bien, siempre y cuando te sirva solo para comprobar que el relevador de la bomba... No lo traigas así siempre, ya que hay un pequeño tiempo en el que lo conectas y arrancas el coche; y en esos pequeños tiempos la bomba se estresa; por esta razón no es recomendable que la traigas así; pero si está bien para sacarte del apuro.
IPXSPX de México hace 9 años
Por cierto, cuando conectes directo la bomba, asegurate de conectar correctamente la polaridad, sino en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés y no mandaras nada de combustible a donde debe ir!
Jacob R. de México hace 9 años
Ok IPXSPX, gracias por el dato y tu apoyo lo intentare para comprobar que no es la bomba de gasolina la que se quemo y así cambiarle los relevadores, esperando se solucione esta falla.
Solucionado
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Jacob R. de México hace 9 años
RESUELTO: Gracias a la ayuda de IPXSPX me enfoque solo al relevador y a la bomba en ves de perder tiempo y dinero en la ECU (estaba pensando hasta en comprarla), identifique el relevador y justo es uno de los dos que se mojaron y estan junto a la ECU, compre ambos relevadores y descartando relevadores me di la tarea de desmontar la bomba de gasolina y eh ahí el problema amigos que estaba quemada debido al corto, me decidí a comprar la bomba pero un compañero me paso un repuesto de una bomba VW que se la había cambiado a un carro reciente (no era de pointer pero si de VW) debido a que este tenia estrellado el deposito y ellos compraron bomba completa, haciendo una adaptación muy sencilla desde hacer un pequeño corte al plástico que lleva en la parte inferior (ya que esta bomba era ligeramente mas larga) dejándola del tamaño justo y retirando un empaque redondo al interio y al fondo del deposito mas poniéndole el mismo empaque que lleva la bomba original en la parte superior para que quede justa (y si queda muy bien, justa y a la perfeccion) aquí como detalle se debe tomar en cuenta la polaridad que tiene la tapa del deposito y la de la bomba (solo conectar de acuerdo a positivo y negativo) porque como dice IPXSPX y citandolo, en lugar de "extraer gasolina y enviarla a las lineas de combustible", estaras trabajandola al revés, bueno con esto se resolvió mi problema y como experiencia si usted tiene un repuesto de bomba o la consigue mas barata o se lo regalan como en mi caso intente hacerlo se llevara una grata sorpresa al ver los resultados y es muy FACIL y por otro lado también se puede decidir por comprarla nueva pero el fin es que este fue mi problema y SOLUCION. GRACIAS IPXSPX!! por tu orientacion me fue de gran ayuda. Saludos y cualquier duda responderé lo mas pronto
hector de Argentina hace 7 años
Hola alguien puede ayudarme porfi, desde ya gracias tengo un pointer de la nada dejo de inyectarme gasolina revise los fusibles y estaba bien si me di cuenta q no me llega corriente a la bomba hecho gasolina por el carburador con una jeringa y arranca pero desde la bomba nada
gaby de Argentina hace 2 años
Hola, la computadora ECU de mi virtus esta rota y hay que cambiarla una vez arreglado y cambiado la computadora hay que configurarla de nuevo? o como funciona una vez arreglada. Muchas gracias!
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No prende el ventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 pointer 12054 kms
Le cambiaron todo,bulbos de tem. Bulbo interuptor ventitador. Termostato. Deposito radiador bomba de aceite de agua. La verdad no le encuentran y creo es el relevador de el ventilador me puden decir donde esta ubicado o que color tiene si puenteo el ventilador directo si funciona , pero no pasa. Pero no circula el anticonelante debajo del radiador esta frio y ariba esta caliente
HECC de México hace 8 años  
HE
5 respuestas 
christhian delval de México hace 8 años
Es el relevador se encuentra en la caja de fusibles creo que es gris, es el que esta atras de todos los demas en el medio
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HECC de México hace 8 años
Gracias, al purgar el radiador pude ver que se tapaba la purga. Y quite el bulbo, tenia tanto oxido que se tapo el radiador y decidi cambiarlo, y se acabo el problema el costo de radiador $530pesos
Erikgeek de México hace 8 años
Me pueden indicar cual es la resistencia y relay del ventilador?
César de México hace 9 meses
Mira amigo arranca tu pointer y checa las mangueras la de entrada y salida si nada más se calienta una y la otra está fría no hay más es tu bomba de agua pues no está circulando el agua checa eso
César de México hace 9 meses
Y por eso no se activa el bulbo o sensor del motoventilador pues obviamente el agua tiene que calentar el bulbo de temperatura para que esté haga su función de activar el motoventilador si el bulbo no se calienta nunca va a entrar tu motoventilador
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Cascabelea al desacelerar y el check engine esta prende y apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 1.8 city 186000 kms
Hola mi problema así, al llegar a casa el auto se apago, al intentar prenderlo arrancaba y se apagaba, el mecánico me dijo que era el filtro (tapado) lo cambio y nada, la bomba y se la cambio y seguía igual, le comente que el sensor map lo hizo el año pasado y lo había cambiado (genérico) lo desconecto, arranque y el auto como seda sin cascabeleo ni nada. Al poco rato se apago se fundió el rele de la bomba; lo cambio lo hizo jalar pero cascabeleaba mucho y salia mucho humo negro y olía a gasolina cruda le cambie los cables y lo afine. Ayer lo lleve al trabajo y comenzó a encender y apagar el c… Leer completa
Dante Leonardo de México hace 8 años  
DA
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Mejor respuesta (según Dante Leonardo)
Dante Leonardo de México hace 8 años
Listo, si era la bomba, la manguera estaba rota cuarteada etc. vieja... se cambio y listo...
Del cascabeleo El Mecánico Oficial de mi Pointer checo la bobina y detecto que era una bujia, y al sacarla estaba con aceite solo la limpio y caso resuelto el cascabeleo.
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
Luis Gerardo Aceves de México hace 6 años
Que tal amigo buenas noches tengo un problema con mi caro es un pointer de la volkwagen modelo 2002 motor 1.8 el problema que tiene mi carro es que prende bien pero después de un rato trabajando yo no quiere prender asta que pase una hora imedia prende si no asta mas ya le cambie la bomba de gasolina pero no era eso que pudiera ser amigo su puesta mente eñ mecánico medijo que eran los inyectores pero los mande al laboratorio por que abientaban mucha gasolina pero esta ban bien y compre el riel pero ni así y ya medijo que era la con putadora pero ya no comfie en el que pudiera ser amigo...
Rafa de México hace 4 años
Así andaba el mio igual después de 2 horas volvía a jalar bien sin falla sin tironeo sin acelerarse cambie el sensor map y válvula tps y asunto arreglado
Angel de México hace 4 años
Buenos dias me pueden ayudar,en donde se ubica el relevador de la bomba de gasolina de mi pointer 2008
Angel de México hace 4 años
No arranca ,estarea por varios intentos y despues arranca,
Angel de México hace 4 años
Ok mi carro no cascabelea ya cambie cables,y repuesto de la bomba,lo que pasa que se vacia la linea de combustible y no alimenta la gasolina al arranque ,ya la probé afuera y si tiene presion,inclusive antes de arrancarlo solo pongo la llave para que funcione la bomba y llene la linea y despues arranca a la primera
Luis M de México hace 4 años
Buenos dias alguien que me pueda ayudar. Tengo problema com mi Pointer 1.8 nos 98... el detalles es que se tarda em mandar señal a la bomva y sistema de ignicion, al conectar el switch se tarda,no activa los reles de la bomba de gás, tampoco hay corrente en inyectores, hay señal y voltaje en sensor haal, hay voltaje en bobina, conectamos el switch y tengo que esperar unos cinco minutos oara que se active. Despues de que arranca ya no falla. Solo al dejar asentado por unas três o cuatro horas vuelven a fallar igual...alguien que me apoye. Gracias
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Pontier 2002, se apaga de la nada, se va corriente

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 18000 kms
Se apaga en el transcurso del dia, lo checo mecanico y tiene chispa, y presion de gasolina. Ya le cambie, bomba gasolina, relevador, distribuidor, pastilla de encendido, bobina, computadora, se apaga de la nada, donde vayas despues de haberlo traido un rato en carretera.
cris de México hace 8 años  
CR
3 casos 
Osvv de México hace 8 años
Ya checate el sensor del distribuidor?
zuper65 de México hace 6 años
Es el sensor del cigüeñal o esta fallando o el arnés del conector esta falseando lo mejor cambiarlo completo nuevo
cris de México hace 8 años
Si, tambien le cheque el sensor del distribuidor, No le he cambiado los cables de las bujias, dice el mecanico que estan bien, no se que me sugieran.
Maikimas de México hace 6 años
Checa tu sensor ckp no a de servir
Osvv de México hace 8 años
Checate bien el cableado de todo el carro, puede hacer corto con el chasis y por eso se va la corriente. A mi me paso
cris de México hace 8 años
Lo checare gracias por la sugerencia... te comentare que pasa después
JUANCHO de México hace 8 años
Hola como etan amigos primero q nada saludarlos
rodban de México hace 8 años
Pudiste solucionarlo?? Tengo un problema similar con un pointer City 2004
cris de México hace 8 años
No fijate que aun no,, ya le cambie los cables de bujias, ya lo han escaneado varias veces y lo le encuentran...alguien que me ayude!!!!!!!
zuper65 de México hace 6 años
Cambia el sensor del cigüeñal completo con el arnés y conector
rodban de México hace 8 años
El mio aun esta en el taller peromle checaron toda la instalación eléctrica y comentan que ya no gallo si esa fue la solución te escribo
rodban de México hace 8 años
Llevas 5 meses con el problema???
cris de México hace 8 años
Ya tengo 1 año cumplido
zuper65 de México hace 6 años
Cambia los 2 sensores el del cigüeñal y el del encendido
zuper65 de México hace 6 años
El del cigüeñal registra que motor gire y le manda la señal al del encendido para que sepa cuando mandar la chispa aunque tenga chispa sin la señal del cigüeñal no va arrancar checa el color de chispa tiene que ser color azul intenso si se ve como naranja o es el sensor del encendido que falla o es la bobina que ya no da el voltaje que debe de llevar y por eso falla cuando arranca yo recomiendo cambiar los 2 sensores para eliminar causas por las que ande fallozo cuando a arranca y creo que nunca los ha cambiado ya paso su tiempo de uso
rodban de México hace 8 años
Y se te apaga a diario? No me asustes,
cris de México hace 8 años
No, pero cuando menos me lo imagino pasa, xeso ya no subo puentes. Espero que le encuentres el problema y nos avises
rodban de México hace 8 años
Ya me lo entregaron pero sigue igual, ahora me dicen que es la computadora, ti cambiaste tbn la computadora??
cris de México hace 8 años
El mecanico, le puso otra computadora para probar si era, y esa no fue la falla, afortunadamente no la compre...
Me dijeron que posiblemente era la valvula iac, pero igual se la cambie y nada...se calienta no se porque razon y le echo agua y vuelve a jalar...
rodban de México hace 8 años
Le echas agua a la válvula iac??
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Módulo J220 bloqueado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  186000 kms
Cambie mi clutch, para cambiarlo es necesario quitar la marcha para evitar que el cable de positivo toque en la tierra, por ende desconecte la batería aproximadamente por 2 días, ahora que lo quiero arrancar prende pero al instante suena el relevador de la bomba de gasolina y empieza a fallar( para ser precisos corta la gasolina) y enciende el check engine pero inmediatamente se corrige y vuelve a funcionar, lógicamente no es manejable lo cual me hizo meterle el escaner y para mi sorpresa no marcaba ningún código hasta que de repente marco el P1570 que se supone que va relacionado con el inmovilizador pero en ningún momento me prende el testigo de la llave solo prende el check unos segundos y se apaga, alguien tuvo el mismo problema?
LUISMIGUEL de México hace 4 años  
LU
2 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Que gracioso otro usuario acaba de hacer la misma pregunta qué tu te anexo lo que le conteste

Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien

Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete

Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo

Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable

Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer

Suerte con ello
Solucionado
Mejor respuesta (según LUISMIGUEL)
LUISMIGUEL de México hace 4 años
Trataré de ser breve y explicativo
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Uribe de México hace 2 años
Ten un pointer con el mismo problema se paga corriendo y a los 4 intento de marcha arranca o se apaga estando en relentii ya detecte que con el escáner en datos en Vivo al dar marcha no marca rpm y cuándo intenta encender las rpm son muy bajas ahorita ya lave el conector del sensor ckp espero se solucione el problema la la pregunta es si el sensor se puede cambiar sin bajar la transmisión
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Me chocaron y en el taller de la aseguradora le robaron piezas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 50000 kms
Hola buenas noches tengo mi pinter 2003 , el problema es que no me trabajan el limpia parabisas, y quisiera que me dijeran si lleva reley de que tipo o donde se encuentra o me an dicho que lleva un modulo electronico de encendido, para que tengan cuidado con la aseguradora que elijan, haber si me puedan ayudar, gracias.
jose de México hace 9 años  
JO
5 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Si si lleva un Relay... Revisa primero el fusible, y luego ya revisas el relay, creo que este es el listado de fusibles: http://i.imgur.com/TfVBr.jpg
jose de México hace 9 años
Hola ya lo cheque y esta bien, donde se encuentra el reley, si tuvieras fotos me seriviria mucho grcias.
IPXSPX de México hace 9 años
Ok, aquí se encuentran los relevadores... no tengo foto, pero te paso el esquema, posiciones y colores de los relevadores.
Saludos,

http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po…
oscar de México hace 9 años
Tambien por experiencia me hicieron lo mismo pero fue en la agencia, le quitaron los silenciadores de ruido de las puertas, y lo estaban desarmando por que ya lo daban por perdido pero fui mas abusado que los sorprendi cuando lo estaban desmantelando y eso que no habia firmado nada de que se daba por perdido, fui a la gerencia de esa VW y como no me hicieron caso fui directo a VW corporativo de ahi no lo tocaron ya para nada hasta el dia que la aseguradora de dio el dinero para arreglarlo, y sacarlo de esa agencia, Fue la que esta en coyoacan a un costado del circuito interior
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de México hace 9 años
Hola buenas noches ya quedo trabajando los limpaparabrisas, fue un reley que se robaron , aparte ese reley le manda señal al limpaparabrisas, aire de calefaccion y al claxon, ojala les sirva de informacion. Fue reley de color gris con numero 18, gracias.
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No prende el ventilador del radiador

Volkswagen Pointer 2003 3 puertas 142000 kms
No prende el ventilador del radiador ya le cambie la tapa del anticongelante ya que por allí se fugaba el anticongelante y sigue igual ya le cambie el relevador, le compre el original y sigue sin prender, abrí el relevador antiguo y se lo pongo directo y si prende y funciona bien pero cuando apagó el carro lo rengo q quitar sino sigue prendido el ventilador del radiador q me sugieren si me marca si se calienta el carro y cuando esta directo el relevador no se calienta

Saludos
Luis Garcia de México hace 8 años  
LU
3 casos 
Alekzz de México hace 8 años
Saludos, ya revisaste el termoswitch que va en la parte de abajo del radiador este hace que trabaje el ventilador cuando esta en corto o se queda prendido siempre o de plano no prende, no es caro y existe termoswitch para carro con aire y sin aire ojo con eso, tambien checa el termostato aunque le voy mas al termoswitch.
Luis Garcia de México hace 8 años
Cuando se calienta si me marca en el tablero, eso quiere decir q el termostato funciona será probar el termo switch
Alex luna de México hace 8 años
Amigo el termostato no manda la señal de temperatura al tablero ni a la computadora lo hace el sensor de temperatura que esta en la toma de agua es independiente por eso si te marca temperatura el tablero el termostato bloquea el flujo de agua mientras el auto esta frío y cuando el auto llega a la temperatura ideal se abre y deja fluir el líquido por todo el circuito de agua del motor
automartinez de México hace 8 años
Depende del año de tu carro es un fusible el segundo de izquierda a derecha de la primer fila o el bulbo de temperatura esta en el radiador
Gustavo de México hace 6 años
Mi pointer es 2007 y no se cual es el fusible que pueda ser ya que mi ventilador no prende me podrias ayudar
Gabriel G de México hace 5 años
Hola a todos, espero me puedan ayudar con su experiencia en el tema mi problema es:
Tengo un pointer 2001 hace 1 mes se esta calentando bastante tengo que pararme para dejarlo enfriar ya que el abanico no prende (ya cheque que este todo conectado bien eso me comento un autoelectrico) ahora le eche aprox 3-4 litros de anticongelante y dura mas antes de calentarse, sin embargo hace 2 dias lo intente prenderlo hasta que se descargo la pila luego abri el tapon de la boyita del agua/anticongenalte y me percate que estaba echando vapor blanco/gris. Le eche agua 3-4L , un amigo me pasa corriente y lo prendi para mi sorpresa el abanico encendio a los 61-62 grados y a estado prendiendo cada 2min aprox. Que puedo hacer para que funcione asi siempre? sera solamente echarle agua? o lo puedo mesclar con anticongelante ya que estamos en temporada fria?
Espero sus comentarios muchas gracias de antemano.
JGFA de México hace 4 años
No enciende ventilador del radiador, probe directo y si funciona el ventilador, puse un puente en las terminales del bulbo del radiador y no enciende que puede ser, esperó me puedan ayudar es pointer 2005 de 1.8 Lts, gracias espero comentarios JGFA
Kkycito de México hace 3 años
Mi radiador no tiene bulbo que Acciona el ventilador mi pregunta en mi pointer cual es el bulbo o como se Acciona el motoventilador
César de México hace 9 meses
A ver amigo el relevador lleva una corriente directa una del switch una punta va al motoventilador y la otra es una tierra que viene del bulbo o sensor de temperatura lo que no te está trabajando es el sensor o bulbo del motoventilador
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Diagrama de fusibles pointer 2003

Volkswagen Pointer 2003 city 121000 kms
Hola buen día alguien tiene el diagrama de fusibles y relevadores para un pointer
Alets de México hace 9 años  
AL
9 casos 
diana de México hace 9 años
Tengo un pointer que no apaga el ventilador
el piston de México hace 9 años
No le llega corriente al arnes de la bobina
Jovvic de México hace 7 años
El claxon no suene necesito saber cual es el fusible
Paulino de México hace 6 años
Buenas noches necesito si me pueden apoyar con el Diagrama de fusibles de un pointer 2003
JuanFelipe69 de México hace 5 años
Me pueden pasar el diagrama de relevadores del pointer 2003 y una descripción de que controla cada uno
Adrian de México hace 4 años
Hola buen día tendrán el diagrama de fusibles de Pointer 2003
Eleazar de México hace 4 años
Diagrama d fusibles 2003
Lima de México hace 4 años
Hola buen día disculpe, tengo un pointer 2004, me comenzo a fallar hace 15 días el vehículo Cúando esta en frio en la manana enciende bien sin falla pero después de estar encendido unos 20 minutos se apaga como que se le cortara la corriente, al principio pense que era la bomba de gasolina pero resultó que no era se checo el relay de la bomba y tampoco, se checo la bobina y si hay corriente pero no le llega tierra esto es Cúando ya esta caliente el motor y se apaga pensamos que era la computadora y nada sigue igual el mismo problema, en frío enciende Normal ya caliente se apaga por completo y no arranca tuve que esperar hasta el día siguiente para que arrancará y si arranca pero después de estar encendido 15 a 20 minutos se apaga y vuelve a lo mismo. Si alguien tiene. Alguna solución o comentario que me será de gran ayuda se los agradeceré mucho, mi correo : [email protected]
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Fusible bomba de gadolina

Volkswagen Pointer 1998 1.8. 3 puertas  300000 kms
Compañeros buenos días espero alguien me pueda ayudar. Iva andando en carretera con mi pointer 98. Cuando de repente se apago. Estuve revisando y me abre el fusible de la bomba de gasolina. Pero ya descarte la bomba y aún así segué fundiéndolo Estuve leyendo algunas experiencias h comentan de un relevador. Pero ese relevador no lo encuentro. Abajo de la guantera. No trae relevador es solo la computadora. Y arriba de los fusibles trae 3 relevadores. Pero ya los quite los 3 y aún así funde el fusible. Me comentaron que meta dos líneas directas de la batería ala bomba para alimentar directo y poder. Andar en lo que lo llevó al eléctrico. Si me pueden dar su opinión de esto o ayudarme con algún plano eléctrico para analizar si no le voy a provocar otro daño.
Umatud de México hace 8 años  
UM
6 casos 
Villa de México hace 8 años
Rl reley esta lado izquierdo pegado a la pared de fuego protejido por una caja negra el reley negro es de la bomba
Coco de México hace 5 años
Y el relay rojo de que es???
jose luis de México hace 5 años
Hola tengo un roblema nome prende el foco de la gasolina y se me apaga el carro andando en suvidas quisiera saber donde ae en cuentra el fusible deñ carro pointer 2002. Ya camvie la bomba y sigo con el mismo problema es pero su respuestas gracias
Yazmin López de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar ando en carretera mi camioneta se apagó andando y ya no pre de antes se jaloneo en la velocidad 80km
Carlos lopez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema m podrías ayudar
Leonardo de México hace 3 años
Hola mi Pointer 2001 no prende ya cambié la bobina y el distribuidor pero la bomba no me había percatado que no encendía dónde se encuentra el fusible de la bomba
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Mi pointer no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999  10000 kms
Mi pointer no enciende el relevador de la bomba dejo de activarse si le llegaba voltaje y yo le meti tierra por el otro extremo y si se activo y prendio pero en 6 min aprox. Se apago y se quemo el fusible de la bomba de gasolina, se lo cambie pero yo supongo que hay un corto en la alimentacion de la bomba y de los inyectores?
MANUEL de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MANUEL)
MANUEL de México hace 3 años
Habia un corto circuito en el cableado que va a los inyectores por eso es quemaba el fusible de la bomba de gasolina que es el mismo de la alimentacion de los inyectores...saludos
[email protected] de México hace un año
Tengo el mismo problema, a qué altura encontraste a el corto circuito? Ayuda por favor
MANUEL de México hace un año
En la bobina del 1er inyector, se habia roto el plastico(conector embra) del inyector
José cano de México hace un año
Mi Pointer pikup 2009 de ir dando me quema el fusible 20 ayuda ningún eléctrico le encuentra nada
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 Austero 122500 kms
Hola amigos les comparto mi problema tengo un pointer 2005 austero,da marcha pero no enciende y me fijo en el tablero que el foco amarillo con el carrito ala hora de abrir el switch empieza a prender y apagar el auto no enciende como si se hubiera puesto algun cortacorriente y mi auto solo trae la alarma de agencia no se si sea algun sensor o reley o incluso la misma alarma expongo mi problema para si alguien me puede orientar se lo agradezco. Gracias
Antonio de México hace 4 años  
AN
1 caso 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Te recomiendo que lleves a alguien que telo excanee, por que por lo visto puedes tener varios problemas y todos esos los puede sacar el escaner con los codigos de falla, asi no batallas y compras lo que el escaner diga que esta mal, lo puedes comprobar con tu mecanico de confianza para estar seguro delo que cambiaras, mucha suerte
Antonio de México hace 4 años
Ok si seria lo mas recomendable para no estar adivinado y estar comprando piezas sin motivo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Algo que se me paso mencionar es que el carrito amarillo es indicativo del inmovilizador por problemas del switch o el chip de tu llave
Antonio de México hace 4 años
Si de hecho aquí me enteré q ese problema puede ser lo q tu comentas o incluso el inmovilizado le hice una prueba q aquí vi dejar abierto el switch de 15 min a media hora y después de ese tiempo cerrar el swithc y volver abrir y el carrito dejó de parpadear y el carro ya encendió sólo ahora no se q procede si eliminar el inmovilizado o cambiar y no se en cuanto tiempo me vaya a hacer lo mismo
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Pointer GTI 02 no da marcha solo prende de empujón

Volkswagen Pointer 2002 Gti 168000 kms
Hola a todos amigos. Quiero compartir lo q m sucedió en mi pointer GTI 02... El miércoles pasado lo quise prender en la mñna y nada como si no tuviera batería por lo tanto le di su empujón y arranco. Lo estuve utilizando en el dia ya sin problema, pero x la tarde noche ya no quiso prender m hizo lo mismo no daba marcha por lo q recurrí a q m pasarán corriente y mi sorpresa fue q nada seguía sin dar marcha, por lo q la batería quedo descartada. Yo soy mecánico x lo q baje la marcha y la lleve a un taller electrico. Supuestamente hicieron pruebas y m dijeron q el automático no servía por lo q le… Leer completa
Isael de México hace 8 años  
IS
12 casos 
Ivan Eduardo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pareciera que fuera la batería pero no es tampoco el alternador y la tengo que arrancar empujada ya se bajó la marcha y abajo la cheque y trabaja bien la pongo y tampoco arranca quien me puede ayudar
HANNS de México hace 5 años
Lo solucionaste ?
Me esta pasando ahora mismo
Esdras de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2002 motor 2009, ahora no arranca, al girar la llave para ignición la marcha sólo hace un sonido de "plick" (o atorada) le he dado sus golpecitos y jala después, le cambié carbones y nada sigue igual. Me comentan que puede ser el selenoide. ¿me podrán orientar sobre qué puede ser?
josh de México hace 7 años
Que tal esdras cual era tu problema? agradeceria nos contaras si lo pudiste solucionar y como por fa
joel de México hace 8 años
Hola que tal soy joel tambien tuve el mismo problema del encendido y lo prendia directo de la marcha o empujando y lo hice por mucho tiempo. Tuve un problema con los indicadores del tablero y se bajaba la batería cheque el regulador del al ternador y la placa de huidos y si mandaba la carga cheque la batería y esta bien no fui con el eléctrico porque no me sacan del problema solo sacan dinero, bien fui con un amigo y con su multiamperimetro checo alternador y si mandaba la carga y la batería no retenía la carga mi problema era que el cable de la batería a tierra estaba dulfatada al chacis. Antes de hice la prueba con un cable pasa corrientes de la batería hacia el motor para improvisar la tierra queba del motor ala bateria. Y fue como empezó a cargar la batería y mi problema del en se sido también ahora prende correctamente mi problema era la tierra cheque su problema limpiando bien o lijando la tierra del motor a batería o de motor al chasis hagan lo antes de cambiar piensas o que el eléctrico les saque el dinero.
josh de México hace 7 años
Hola tengo un pointer 2003 que a cualquier hora del dia le doy el llavazo y no da marcha, solo hace un "click" como si la bateria estuviera baja, pero despues de varios intento ya da marcha y enciende, ya se le bajo marcha se le cambio carbones y selenoide, se habia aminorado el problema pero ahora ya aumento de nuevo y ni pasando corriente enciende ni da marcha, el tablero enciende bien pero no mas no da marcha hasta despues de varios intentos pero no quiero que un dia de repente no arranque, hare lo que menciones de la tierra ojala se resuelva mi problema y se los hare saber
Chino1850 de México hace 4 años
Resolviste tu problema??
josh de México hace 4 años
Recuerdo bien que nunca encontre que fue, simplemente un dia lo apagué unos minutos despues de haber manejado durante 20 min y luego ya no quiso arrancar vino mi mecanico checo la bateria y estaba muerta entonces lo empujamos y se lo llevó, no se le cambio ni alternador ni la pila, simplemente dejó de hacerlo, lo que recuerdo es que cuando ese falló pasaba se prendia por momentos el testigo de la llave, y no se si es que habia algun fallo ahi de que el sistema no reconociera la llave algunas veces y por eso no arrancaba, pero fuera de ahi y del mantenimiento a la marcha y que aun despues de eso falló, no le encontré nada más simplemente ya no lo volvió a hacer hasta que lo vendi un año despues
HANNS de México hace 5 años
Comentanos si tu problema checando tierras funcionó, empece ayer con el problema y no he podido ir a un autoelectrico solo lo saco con empujon
josh de México hace 5 años
El mio se solucionó solo eh, lo que si que cusndo metia la llave se prendia el testigo de una llave y tardaba unos segundos prendido y eso antes no oo hacia, pero creo que era un problema de reconocimiento de llave, solo se quito el problema sin que ya hicidra mas nada
HANNS de México hace 5 años
Acabo de revisar el cable de tierra, SOLUCIÓN. Ni siquiera tuve que llevarlo a algun taller, si pensaba comprar pila. Pero en mi trabajo tengo multimetro y pude comprobar que tanto bateria como alternador funcionan. Solo limoie terminales y lije el chasis. Santo remedio. 2 dias de falla. (Y)
ADAM 1493 de México hace 3 años
En donde se encuentra la conexion a tierra para poderle hacer una limpieza?
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No encienden limpiaparabrisas (trasero y delantero) ni aire.

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas confort 158000 kms
Tengo un pointer 2000 pero sucede que los limpiaparabrisas no funcionan (trasero y delanteros), tampoco me funciona el desempañador trasero, ni el aire (no es a/c), ya cheque fusibles y estan bien, verifique relevadores y al parecer tambien estan bien, de que podra ser la falla? anteriormente se activaba en ocasiones al pasar por algun bache pero despues ya no funcionaron.
Frankievw13 de México hace 9 años  
FR
7 casos 
alberto de México hace 9 años
Estoy en la misma situación...te ayudaron???
sergio de México hace 7 años
Señores no se como se llame, pero es una cajita negra (creo se llama relevador) que esta atras de donde van los fusibles.
Jorge de México hace 6 años
Yo lo quité un relevador de 4 patas que está sobre los fusibles, lo limpie (lo lije) y listo, todo volvió a funcionar.
Miguel de México hace 4 años
Hola tengo un problema en el switch no regresa lo tengo que regresar manual y también de repente se desactivan limpiadores el aire y el claxon de pron yo funciona y de pronto no ya cheque fusibles y relevadores pero todo pareciera indicar que es del switch de encendido
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Suena el relevador de la bomba de gasolina de mi pointer y no prende

Volkswagen Pointer 1998 normal 220000 kms
Mi pointer no enciende pero suena el relevador de la bomba de gasolina si dejo pegado el relevado o lo puenteo si prende pero la bomba se keda trabajando
resortito star de México hace 7 años  
RE
7 casos 
Solda Servicios FM de México hace 7 años
Tengo un pointer 2004 y me falla de la misma manera, me dicen que es el sensor del cigueñal pero va instalado entre la transmisión y el motor así que mi mecánico me lo tarda 3 días y no puedo dejarlo tanto tiempo. Así que le instale un interruptor de 2p1t para conectar y desconectar la válvula iac y cuando falla apagandose solo apago y enciendo y vuelve a encender el motor pues se resetea el código de la computadora. Así tengo como 6 meses con el auto hasta que pueda dejárselo al mecánico. Espero que sirva mi comentario.
Oscaramtz de México hace 7 años
Cómo instalaste ese interruptor de 2p1t? Donde lo compro? Tengo el mismo problema. Me puedes apoyar con la información? Gracias.
Solda Servicios FM de México hace 7 años
Te envio las fotos. La imagen muestra el conector de la válvula muestra 4 cables. De izquierda a derecha. Cortas el primero y vas a tener 2 puntas, en cada una conectas un cable de aprox 1 mto de longitud
Y lo introduces a la cabina del coche
Hasta un lugar accesible para que los conectes al interruptor de la imagen. Las dos puntas las conectas a un polo del interruptor o sea a las dos puntas macho que están en el mismo sentido
Del movimiento del interruptor. Debes utilizar terminales hembras rojas o azules. Y lo mismo haces con el segundo cable del conector. Los otros dos cables del conector no los toques. Cuando no quiera encender el coche o se apague en marcha no hagas nada solo apaga y prende el interruptor y el coche volverá a encender.
Solda Servicios FM de México hace 7 años
Confirmame si te llegaron las fotos
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Antony de México hace un año
Tengo la misma falla cres k ese conexión se la pueda hacer al pointer cyti 2003 2 puertas de distribuidor amigo
Solda Servicios FM de México hace 7 años
Esta es la otra foto espero que te sirvan
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Ruido eléctrico en tablero

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2001 y de mi lado izquierdo en el tablero hace un ruido como de falla, pareciera como un corto o falla de relevador, ya lo revisaron, los fusibles, líneas, no lo hace permanentemente si no de manera ocasional, ya lo revisaron varias personas y no le dan, había un relevador mal colocado y lo pusieron bien pero no quedó, es un ruido como cuando hace tierra o algo va a hacer corto, siento que no le afecta en nada al funcionamiento al auto pero es molesto y me preocupa que de no atenderlo en un futuro se dañe algo, alguien me comento que podría ser el switch de encendido de las luces pero como cada quien me dice algo distinto ya no sé que pensar. Muchas gracias.
DAMIANRC de México hace 9 años  
DA
11 respuestas 
Rica23 de México hace 9 años
A mi me pasaba que una de las patitas del relevador topaba y se escuchaba igual un ruido le coloque cinta y ya no escucho, esto se debio a que modificaron unas lineas otra que me paso era que un cable del estereo pegaba igual.
zuper65 de México hace 6 años
Es el modulo de la alarma adentro lleva unos microrelevadores eso es lo que se oye hay que revisar un cable que sale del modulo a un lado del arnés de cables que va conectado al modulo ese cable solito debe ir a la carrocería del carro con un tornillo es una tierra por eso hacen falso los microrelevadores y suenan como si fuera un corto
DAMIANRC de México hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta, lo voy a revisar a ver que tal. Saludos¡¡¡¡¡
ebarron de México hace 9 años
Naaaaa... ese ruido que dices es tipico en los pointer... se trata de tu euroswitch... ya no tarda en pasar a mejor vida... cuando suene pon atencion y acerca tu oido a el (por euroswicth me refiero a la perilla donde enciendes las luces). Suerte y cuentame como te fue
Armin de México hace 2 años
Es verdad. Presionarlo un poco y deja de sonar, se activa y desactiva sin encender el switch. Cámbialo y se corrige la falla
DAMIANRC de México hace 9 años
Ok perfecto muchas gracias, lo haré y te aviso porque fíjate que ya le revise los relevadores y las líneas y están perfectas, ya alguien me había dicho del switch de luces, pondré atención y te platico, es molesto ese ruido
DAMIANRC de México hace 9 años
Oye ebarron esa falla del switch también se presenta cuando están apagadas las luces porque así me pasa no importando si están o no en uso las luces se presenta ese ruido. Muchas gracias.
Julio de México hace 6 años
Saludos a todos mepodran ayudar mi pointer 2003 le doy marcha y no da pensaba que era la pastilla del switch se le cambio y siguió igual enveses si prende y luego ya no me podrán ayudar amigos
zuper65 de México hace 6 años
Es mas fácil meter un cable nuevo de la pastilla al automático de la marcha que revisar la linea original haber adonde falsea pero es la linea eso es un hecho
ebarron de México hace 9 años
Correcto... aunque esten apagadas las luces lo hace... compra el original... si eres amante de los pointer como yo, adquiere el cromado que controla tambien los faros de niebla...buscalo en refaccionaria mendoza... saludos.
Juan Carlos Perales de México hace 10 meses
Mi Pointer 2007 tiene un ruido dentro del tablero del aire acondicionado qué puede ser
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Corto circuito en las luces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 2 pts equipado 100000 kms
Tuve un choque, me afectó el faro izquierdo, ya se reparo y conecto nuevamente el faro. El problema es que cuando piso el freno se encienden las luces de cuartos muy tenue, usando las luces direccionales al pisar el freno se alteran y se prende la luz de reversa; al dejar el carro apagado por muchas horas se acaba toda la bateria. Mi pregunta es ¿Habrá un relevador que regule esas luces o es directamente la computadora?. Acá por donde vivo hay muchos eléctricos, pero he tenido malas experiencias, les agradezco su atención y espero me puedan ayudar.
Esteban de México hace 5 años  
ES
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
angelberen de España hace 5 años
Tienes un cable de masa que no hace bien contacto y interfiere en las luces. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Esteban de México hace 5 años
Así es, se conectó mal la unidad principal y esto estaba haciendo un puente
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Gasolina en exceso y tiembla la maquina

Volkswagen Pointer 2004 city 240000 kms
El problema es que gasta mucha gasolina si le acelero un poco mas, o si voy a mas de 80km/h empieza a bajar muy rapidamente el medidor de gasolina, lo he dejado unos dias sin usar y trabaja bien, pero cuando se calienta empieza a dar problemas, o lo uso constante da mas problemas, ya le cambie sensores de oxigeno, temperatura, posición del cigueñal, le quitaron la cabeza por que me dijo el mecanico que a lo mejor era una valvula mal, pero cuando se verifico esta perfecto, el tiempo segun tambien esta bien, los inyectores trabajan bien los mande a laboratorio, pero nos dimos cuenta que un inyector no esta trabajando bien, los cambiamos y hace lo mismo, se le cambio bobina(no tiene distribuidor), cables, y no se si sea ya la ECU que este dando problemas o un relay,
oscar de México hace 9 años  
OS
11 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Fijate si están las bujías en buenas condiciones... es decir sino estan carbonizadas; el consumo de combustible fue porque le hiciste algo? o fue el consumo gradual?... es decir, empezo a gastarte mas hace cuanto que lo notaste?... Tiene termostato la bomba de combustible? solo le cambiaste el bulbo de la temperatura? o el sensor del refrigerante también? (el que está debajo de la brida de salida del motor)... podría ser que éste sensor esté mandando mal la información a la computadora y la computadora inyecte mas combustible pensando que está frio el coche y de ahí venga el temblor de la maquina... que tenga mas combustible que la proporcionalidad con el aire...
oscar de México hace 9 años
En si hace tiempo, se le cambio radiador, termostato, bomba de agua, ventilador por que no entraba se dio un calenton,
Pero cuando se detecto que la computadora ya no mandaba la señal a relevador este dejo de funcionar, el electrico me puso
El motorventilador directo osea que esta con el bulbo del radiador y el relevador, pero empezo de un año hacia aca ya que
No le han encontrado la falla, a medio año la cabeza se abrio, y las bujias las cambio cada 6 meses o 5000km lo que
Ocurra primero pero siempre le hago el servicio antes, se le cambia filtros(gas, aceite, aire) todo de agencia, aceite
Castrol 25w60 me lo empezo hacer despues de que cargue gasolina lo llene, con magna y le puse limpiador de inyectores, y
Empezo a dar problemas de consumo excesivo de gasolina en si lo que recorro son menos de 7km y se hecha entre 7 a 10
Litros aprox y eso no acelerando casi nada sin exigirle, descanzo la maquina, yendo a una velocidad constante y
En quinta asi me gasta menos pero si le exijo en autopista a mas de 80 empieza a bajar el medidor, y se escuchan
Explosiones en el escape, me doy cuenta mas cuando lo estoy estacionando en baja y tiembla demasiado, el mecanico me
Dijo que desconectar la ECU y lo dejara asi unos dias, lo hice y se le quito el temblor un rato y volvio hacerlo, cuando
Lo checaron en el escaner no mando ningun error, de falla solo el motor ventilador que esta directo
oscar de México hace 9 años
Cuando se arreglo el problema del motor ventilador paso como 3 años despues de su compra como por el 2007 de ahi no medio ningun problema, solo suspensión que sonaba y se sentia toda la imperfeccion del camino pero es otra cosa que tampoco no le encuentran, lo tengo desde nuevo y apenas hace un año me dio este problema en el 2013 a finales y todo el 2014 no le han encontrado la falla, en emisiones esta bien lo he llevado yo al verificentro y pasa sin problemas
IPXSPX de México hace 9 años
Bueno, primer problema... ¿Quien te sugirió que le pusieras ese aceite? que Kilometraje trae tu coche?... la viscosidad del aceite puede ser tu problema, ya que pone demasiada resistencia... si tu coche no excede de los 100 000kms ponle 5W-30 y si te echa humo blanco, al proximo cambio le pones 15W-40 las viscosidades tan espesas como la 25W-60 son para coches que la compresión ya es demasiado baja! o sea para coches muy viejos...

Suena razonable que el aceite sea el que te esta haciendo consumir mucho combustible, la máquina debería temblar solo en ralenti (es decir, sin pisarle el acelerador)... Prueba mañana cambiandole el aceite y el filtro nuevamente y ponle 15W-40 y ve si mejora.
oscar de México hace 9 años
En si desde que le puse ese tipo de aceite mejoro mucho tanto que no tenia problemas de lubricacion, cuando se calento la biscosidad de ese aceite solo disminuyo poco salvando la maquina de una reparacion grande, el carro ya cuenta con 240000 dejo de contar a los 230000 cuando fallo el sensor de velocidad, cuando reparaon la cabeza le pusieron del 20w40 ahi me dio problemas con el bulbo de aceite que prendia intermitentemente me sugirieron cambiar la bomba de aceite, pero antes del la repacion de cabeza no me hacia eso, y humo blanco o negro no saca, y menos azul que me dijo el mecanico que ya es otra cosa, en el escaner aparecio un error de saturacion de informacion por eso desconecte la ECU, enciende bien a la primera y lo tengo que calentar dos minutos por que se jalonea no se por que ya estando en una temperatura ya trabaja mas o menos cuando ya esta muy caliente ya empieza con el problema
peter de México hace 9 años
Te comento, a mi me paso con mi pointer a/c 2007 y solo le cambie las bujias que traia de la ultima afinacion (champion) por las originales marca gnk de 3 electrodos, cambien la valvula pcv y por menos de 400 pesos se me quito el problema.
Ampliando, cuando encendia variaba las rmp y en primera temblaba el motor, en un tope si bajaba de 3er. A 2da. Ó primera temblaba, con este cambio quedo.
Espero te sirva
oscar de México hace 9 años
Gracias le hice la afinacion pero aun sigue asiendolo
Alejandro de Uruguay hace 6 años
Pregunta tengo un Amazon 86 sabes Le pongo combustible y el medidor sube pero a medida voy andando baja muy rápido cuando me marca q no tengo más combustible me queda como para hacerle 150 kilómetros más q podría ser
Pelon de México hace 5 años
Buenas noches tengo un pointer 2001 y me gasta mas gasolina de lo normal me dicen que es el sensor de oxijeno que porque no que ma la gasolina vien y huele mucho a gasolina y de repente se jalonea tambien me comentan que puede ser el filtro de aire quien me puede ayudar
peter de México hace 5 años
Pelon, buenas noches. Has probado cambiando o limpiando la valvula IAC, puede ser que se quede abierta y pase demasiado aire o este con cochambre y no abra correctamente lanzando una mezcla incorrecta de aire -combustible.
alex de México hace 2 años
Muy buenos dias tengo un detalle similar en mi pointer 2003 gasta mucha gasolina y tiembla el carro y de rrepente huele mucho a gasolina y lanza como explosiones de aire en el escape alguien que me pueda ayudar
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Da marcha y no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 pointer puertas, motor 1.8 198100 kms
Mi carro da marcha y no enciende, ya se le cambio bomba de gasolina, regulador de gasolina, filtro de gasolina, bujias, sensor de oxígeno. En una ocasión le cambie el relay de la bomba de gasolina y prendio, pasaron dos días y volvio a fallar desconecto el fusible decla bomba de gasolina y arranca, lo conecto en se apaga como si se ahogara, alguien que me pueda ayudar con esa falla.
Jose Rodriguez de México hace 10 meses  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Rodriguez)
Jose Rodriguez de México hace 9 meses
Fue la compresion, bujia uno y cuatro no tenian compresio.
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Luces altas dejaron de funcionar

Volkswagen Pointer 2008 1.8 city 1594 kms
No encienden las luces de alta y no se donde se encuentra el relay,apenas estoy actualizandome. Gracias de antemano si alguien me orienta.
hertuche de México hace 7 años  
HE
26 casos 
cesar de México hace 7 años
No encienden y en el tablero no indica que enciendan tampoco que puede ser
Abraham juarez de México hace 2 años
Buenas noches alguien Ke me pudiera decir no prende el lado izq de la luz alta ya revise fusible y bien le cambié los focos y nada sigue igual
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Problemas con el switch

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.6 197777 kms
Tengo problemas con el encendido ya le cambie dos veces la pastilla del switch y no da... la marcha esta correcta, bateria, ya cheque todos los fusibles etc etc no se si tenga que cambiar algun relevador u otra cosa... de igual forma mi aire acondicionado no da...q relevador es el q tengo que cambiar??? es pero me puedan ayudar!!
Jesus Sheva de México hace 9 años  
JE
1 caso 
acafest de México hace 9 años
Los reveladores son muy comunes que sucedan estas cosas te explico los colores que trae un pointer 2003. Naranja: este revelador funciona para que el clima entre con el ventilador, ahora el ventilador tiene un periodo en el cual el agua sube a la bombilla o bomba e ingresa al motor es su proceso normal. Negro: Este es para el encendido eléctrico del pointer enciende o activa todos los bulbos eléctricos que mandan señal a la computadora.
Una vez explicado este detalle creo que ya puedes saber que cambiar.
Henry de México hace 9 años
Y relevador gris, que trae el numero 18 para que sirve?
MrDeadFix de México hace 7 años
Si supiste para que es? A mí se me calienta
Ikman 15 de México hace 8 años
Yo tenia ese problema pero lo solucione quitando la alarma que estaba dañada y por eso bloqueaba el switch de encendido, solo hay que poner un puente entre los dos conectores del lado derecho de donde iba la caja negra de la alarma y listo con eso volvio a encender sin problemas
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Cambio de luces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 2puertas trendline 103000 kms
Kien me puede ayudar mi problema es ke no prenden las luces altas y no me marca la insignia en el tablero ya le cambie la palanca de cambios de luces ya cambie relevador ya cambie focos
Mauricio gt de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio gt)
horcamedia de México hace 6 años
Que te chequen si no esta quebrado el cable del arnes de luces de la palanca
Mauricio gt de México hace 6 años
Muchas gracias ya solucione el problema no asia contacto una de las sapatas del relevador
Mauricio gt de México hace 6 años
Gracias de todos modos
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No da marcha al encenderlo,

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 145000 kms
Holami pointer no da marcha al encenderlo, se escucha los relevadores que si entran, la verdad no se que pueda ser ya que algunas veces si arranca y otras no, solo de "puchon". Si prende todo al darle encendido y la bateria esta nueva, no se escucha que la marcha patine. O pase algo... alguna vez les a pasado algo parecido???
willis de México hace 9 años  
WI
6 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Puede ser el relevador de encendido, o el inmovilizador de la alarma... ¿porque no me mandas un correo y te reenvío una imagen con los pines que debes puentear para deshabilitar la alarma y descartar esa posibilidad? [email protected]
Edervalois88 de México hace 9 años
Es tu switch, haz lo siguiente, métete debajo del carro y encuentra la marcha ( esta masomenos debajo del múltiple de admisión) vas a ver una cuerda de tornillo con una tuerca y a un lado una cabeza de tornillo con un cable pegado a esta, primero checa en el tornillo con al tuerca que tengas corriente ( con un probador de corriente , no te cuesta mas de 30 pesos y te servirá mucho ) si tiene corriente quiere decir que la marcha esta recibiendo corriente ya que esta cable viene directo de la batería, ahora coloca tu probador en la base de tornillo y pide a alguien que abra por completo el switch, y si tienes corriente ahí quiere decir que es tu marcha la que esta mal, si no te da corriente ahi, quiere decir que no esta llegando la señal a la marcha( misma que manda el Switch ) de ser asi toca bajar el volante y cambiar el switch ) no es muy complicado pero requieres un maneral. Si tienes alguna duda me lo comentas, saludos!"
RLC1982 de México hace 9 años
Compa me pasa lo mismo con mi pointer 2004 no da marcha al encenderlo, se escucha los relevadores que si entran la marcha no hace nada si ya arreglaste el tuyo podrías pasar el tip
Jesus Sheva de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema solo q si lo arranco directo asi q la marcha no es !!! y ya cambie dos veces el switch!! ya no se q mas cambiarle espero puedan ayudarme!!
RLC1982 de México hace 9 años
Compañeros lo mio fue el cilindro de la llave lo arreglo un serragero me cobro 250 mexicanos
César de México hace 2 años
Hola amigos. Yo tuve el mismo problema "...di el llavazo y solo se oyeron los relevadores pero la marcha no respondió". Primero verifiqué la carga del acumulador y se encontraba en óptima condición aunque de todos modos limpié las terminales y cables; como el problema persistió, le comenté a un amigo mecánico y me sugirió dar unos cuantos golpes (leves, no fuertes) al cuerpo de la marcha...santo remedio! Mi Pointer arrancó sin problemas! El mecánico me advirtió que probablemente los carbones necesitarían pronto un reemplazo. Espero les sirva. Saludos a todos.
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Prende mucho motoventilador

Volkswagen Pointer 2003 2 ptas manual a/ac 162000 kms
Tengo el problema que mi. Carro prende el motoventilador muy frecuente y dura como 10 segundos y se apaga pasan un minuto y vuelve a prender ya le cambie. El bulbo que va en el radiador el otro bulbo que va en la toma los 2 reley y. Sigue igual.
Luis lopez de México hace 7 años  
LU
14 casos 
Jose alfredo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y no encuentro la falla alguien q me ayude
Guillermo de México hace 2 años
Lo mismo prende a cada rato dura 15 segundos y se apaga y a los 30segundos vuelve a prender otra vez,
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Se calienta con el clima encendido

Volkswagen Pointer 2000 gti  150000 kms
Al prender el clima esta normal pero aprox a los 20 minutos empieza a subir la temperatura siempre sube a la misma distancia, le cambie radiador, bulbos, termostato, sensores, me comentaron que tenia que lavar algo del clima, me pregunto si tendra reley y puede ser esto?
pedro de México hace 8 años  
PE
4 respuestas 
gonzo de México hace 8 años
Tienes que cambiar el tapón del deposito de recuperación del anticongelante, además de revisar las mangueras de la calefacción si estan en buen estado, asi como el conector del bulbo de la temperatura si esta en buenas condiciones
Paco de México hace 8 años
Disculpa donde está ubicado el termostato ?
Ing.Cabrera de México hace 8 años
El termostato se localiza donde esta la bomba de agua, hay una manguera que sale del radiador y va hacia la bomba, ahi adentro esta el termostato acoplado por una pieza, donde llega la manguera.
gonzo de México hace 8 años
Gracias, resulta ser que las tomas del agua de la cabeza estaban picadas y por ahi estaba la evaporación del anticongelante, las cambie y el carro quedo, gracias por la ayuda
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No le llega corriente a la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2008  141185 kms
En donde se encuentra el relevador q manda la corriente a la bomba para poder checarlo
Ivan de México hace 3 años  
IV
3 casos 
Luís de Argentina hace 3 años
El relay se encuentra arriba de la fusilera.
Luis de México hace 3 años
Está en la cabina del motor y dice Fuel bomba, y a lado el fusible de 15 amp. De la Fuel bomb
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El ventilador del radiador no dura mucho tiempo prendido

Volkswagen Pointer 2001 Cuatro puertas 150000 kms
Mi motor al llegar a su temperatura prende el ventilador pero no dura mucho tiempo trabajando ya le cambie el relay y sigue igual alguien le apasado lo mismo
Chintin de México hace 7 años  
CH
8 casos 
JulioRaymond de México hace 7 años
No debe de durar mucho unicamente lo necesario para mantener el motor a 90°C
menal de México hace 7 años
A mi me sucede lo mismo en mi GTI el motor enciende si acaso 5 seg y se apaga dura 1 min y enciende otro 5 seg y se apaga despues se escucla el rele como si estiviera falseando, que sera?
Rafa de México hace 2 años
Como resolviste tu problema amigo,tengo el mismo detalle
Gaboneitor de México hace 3 años
A mi me pasa igual, el ventilador duraba hasta 1 minuto y medio prendido y de repente dura solo 10 segundos y se apaga. Ya me habia pasado y se compuso cambiando el bulbo del radiador, voy a hacer lo mismo aver que pasa.
David de México hace 2 años
Prendo el carro y tarda mas de 10 minutos en encender es un pointer cuanto debe de tardar
[email protected] de México hace un año
A mi carro le pasa lo mismo
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Se apaga de vez en cuando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 220000 kms
Hola. Tengo un pointer 98 3 puertas la versión de Brasil. Me anda muy bien el coche pero a veces se me apaga, sobre todo cuando bajo la velocidad, es como si le faltara gas (no se jalonea) y si no hago nada se apaga. Pero si meto el acelerador no se apaga (si estoy en un semáforo y lo quiere hacer me paso a neutral, lo acelero puedo evitar que se apague) No es muy seguido pero me inquieta porque a veces me agarra a alta velocidad, siempre prende al llavazo sin problemas. No batallo para volverlo a prender. Escuché que podría ser la válvula IAC y su conector (ya que están muy desgastados y vie… Leer completa
Víctor de México hace 5 años  
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor )
gabriel de México hace 5 años
Este modelo aun trae la valvula iac que es la encargada de las velocidades en baja, hay que checar pero como es controlada por la computadora un escaner la puede detectar, realizale un escaneo para no fallar e ir directo al fallo mas seguro y te evitas problemas con mecanicos cambia piezas, suerte
Víctor de México hace 5 años
Gracias es muy valiosa tu información, voy a revisar. Salu2
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Se jalonea cuando ya esta un rato prendido

Volkswagen Pointer 2001 pointer station wuagon 172000 kms
Em. Pezo la falla apagandoce en subida se jalonea cuando ya esta caliente ya lo escanearon pero todo marca bien ,cambie bomba completa de gasolina,cables,bujias,válvula yak ,y mab regulador de presión de la gasolina y hasta ahorita no c le quita el jaloneo. Apenas cambie tambien relevador de la bomba y estuvo 2 dias bien y al tercer dia volvió a estar y c nalonea otra vez.
luis de México hace 9 años  
LU
6 respuestas 
beto de México hace 9 años
Checa si si trae el termostato que es otra de las cosas que provoca estas fallas salu2
Ivan de México hace 9 años
¿lo provoca el tener o el no tener el termostato?
beto de México hace 9 años
El no tenerlo ya que este cumple con otras funciones del auto saludos.
ebarron de México hace 9 años
Que tiene que ver el termostato con el aceleramiento?? amigo, revisa que tu IAC sea magnetti marelli, asi mismo llevalo con un moflero para que te de el diagnostico del catalizador,,,, si todo esto no funciona remitete directo al distribuidor... cambiaste la tapa??
Cristian de Ecuador hace 7 años
Mi auto se calienta los relay 18 y 30 y comienza a fallar q puede ser ya le cambie pero sigue igual
ebarron de México hace 7 años
No se entiende tu pregunta.
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Falla direccionales SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 City 3000000 kms
Al activar cualquier lado de direccional se activan cm si prendiera las intermitentes , pero el botón d intermitentes si sirve , ya cambié reley ,palanca d direccionales cheque fusibles focos arneses de la misma palanca y hasta los árneses de los focos traseros y delanteros y todo bien alguien q me sugiera otros puntos a checar?? Saludos gracias
pointer4x4 de México hace 2 años  
PO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según pointer4x4)
pointer4x4 de México hace 2 años
Les cuento ya solucione el problema , era una conexión de la alarma q no es de agencia ,la vdd ignoro la pieza de la alarma es cm 2 tipos resistencias con calambres q estan conectados a las intermitentes solo al doblar dichos alambres hacían eso y al mantenerlos rectos dejaban de hacerlo...
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Válvula de presión de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 1.8l Man Gasolina 200000 kms
Hola buenas les escribo desde el estado de México mi problema es que mi auto no quiere encender ya que se ahoga por exceso de combustible ya cambiaron sensor hall y funcionó unos días cambiaron distribuidor y tapa de distribuidor ,solo enciende cuando quitó el relevador de gasolina ,pero al ponerlo se apaga y no enciende y la válvula de presión arroja gasolina por la manguera pequeña al múltiple de admision espero me puedan ayudar ya que van muchos mecánicos y nadie me dice lo que realmente tiene y ya compre bastantes cosa ya que los mecánicos así me lo recomiendan saludos
Gabo75 de México hace 2 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabo75)
Gabo75 de México hace 2 años
El problema era que el sensor de temperatura que va debajo de la toma de agua que entra al motor de color azul marcaba valores de -40 ° y ese era el problema ya que la computadora lo detectaba frío enviaba mucha gasolina
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Relevador del ventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina city 260000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con el ventilador de mi pointer 2008 se queda prendido ya estando apagado, me comentan que puede ser el relevador. Mi duda es, cual es el relevador del ventilador en pointer 2008?
1
Alfredo Cárdenas de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo Cárdenas)
Alfredo Cárdenas de México hace 2 años
El relevador del ventilador del pointer 2008 es el de color negro que tiene una flecha en la parte superior. Espero le sea se utilidad a alguien esta información.
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2
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Problemas con pointer cuando hace frió no prende, solo da marcha

Volkswagen Pointer 2007 trendline 153 kms
Pointer 2007, no prende cuando hace demasiado frió solo da marcha, se cambio
Bujías sensor jack, cambio de bobina cables de bujías, dos sensores temperatura y de anticongelante, y el riel de inyectores y un inyector, y aun a si sigue con el problema.
Me dicen que puede ser la bamba de gasolina pero si llega presión o el relay, la verdad ya no quiero cambiar mas pieza por que la verdad ya le invertí mucho, cuando esta el clima soleado no batallo para nada enciende a la primera el carro, espero me puedan apoyarme
Estoy des esperado dejo mi numero 8115165416
victor de México hace 4 años  
VI
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno primero que nada no deberías poner tu número de teléfono hoy en día eso es peligro ye expones al spam y acoso telefónico

En cuanto tu problema lo que ayuda al auto a encender en tiempo de frio es la Valvula IAC si esta esta averiada el motor tendrá problems de encendido esta suele quedarse pegada si ya cambiaste verifica qué sea un repuesto original porque las genéricas no duran y solo dan mas problemas

Ahora aunque la bomba de gasolina funcione no quiere decir qué este buena hay que revisar qué de la presión correcta y constante además qué no esté tapado el filtro

También puedes tener problemas de vacío a un amigo con un jetta 1998 le pasaba lo que aquí solo que este a la 5ta vez encendia y todo se resolvió cuando se cambió ka manguera de vacío quería iba al booster de los frenos esta estaba rota y el motor no tenia el vacío adecuado

Por último una prueba de compresión a los cilindros podría decirte si tienes algún desperfecto mayor en el motor que te este afectando si algún cilindro no tiene buena compresión el motor no tiene fuerza y por eso no arranca en frio

Suerte
victor de México hace 4 años
Hola gracias por el punto de vista la valvula jack es la original el cuan me dijeron,
Aun a si sigue con la falla, pero deje lo llevo aun mecánico eléctrico,
gabo de México hace 4 años
Primero que te lo pongan a tiempo con lampara y luego checa presion de la bomba, cambia tu filtro de gasolina, checa tambien el regulador de presion de gasolina solo desconecta la manguera y si notas que hay gasolina esta fallando
santos de México hace 3 años
Es el mismo problema, que tengo. Para que de marcha tengo que ponerle un arrancador el el cuerpo de aceleración para que de marcha el Pointer y soluciono el problema de momento.
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No prende el ventilador

Volkswagen Pointer 2002 gti 4 puertas 260000 kms
Buenos dias mi problema es con un pointer 2002 no funciona en ventilador ya le cambie el bulbo la resistencia el relay y los fusibles y no prende les agredezco mucho
salas de México hace 5 años  
SA
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no este quemado el electroventilador ponle corriente directa
salas de México hace 5 años
Gracias por su atención y lo checo
salas de México hace 5 años
Buenas tardes se compro el motoventilador ya que la flecha ya estaba desgastada y por eso ya no giraba
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Corto en fusible de bomba de combustible !!

Volkswagen Pointer 2008 trendline 200000 kms
Hola, primero que nada estoy buscando ayuda para ver si alguien me puede apoyar en este problema, lo que pasa es que al momento de (abrir la llave) poner en On, se truena el fusible de la bomba de gasolina, y por tal motivo no logra arrancar el coche. El asunto es que ya descarte la bomba de combustible, lo que tengo duda es que podria ser, si tengo que seguir toda la linea de cables del fusible para checar algun problema en el cableado, o puede ser algun relay (cosa que no se cual es el relay de la bomba de combustible)
Si alguien le ha pasado o me puede apoyar.
Farco de México hace 9 años  
FA
4 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
Si, es probable que tengas un corto en el relevador de la bomba de combustible, que al parecer está atrás de la guantera. Revisa e identifica ese relevador. Aquí viene algo de info, fijate en el apartado que dice "Soporte Auxiliar". http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po…
Farco de México hace 9 años
Si, es probable que tengas un corto en el relevador de la bomba de combustible, que al parecer está atrás de la guantera. Revisa e identifica ese relevador. Aquí viene algo de info, fijate en el apartado que dice "Soporte Auxiliar".
http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… - IPXSPX (Hoy) Denunciar comentario

Hola, Mira fijate que revise atras de guantera y no encontre nada, ese manual ya lo habia visto y creo que solo aplica hasta el modelo 2007, revise atras de la guantera y no encontre nada solo 2 arneses y 1 computadora. Y revise en otro pointer que tengo aqui a la mano pero es mas viejo es de la version anterior como 2003 masomenos y revise ese y si los tiene 2 relay atras de la guantera. No me explico si en este modelo vendran en el mismo lugar pero mas escondidos o en otro lugar, por que como te comento revise y no vi ninguno, solo estan los del lado izquierdo donde estan los fusibles.
Wero aparicio de México hace 4 años
Alguien que me apoye diciendome que fusible pertenece a la bomba de gasolina de pointer 2007,gracias
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Se apaga antes de calentar

Volkswagen Pointer 2004 city 255000 kms
Hola a mi pointer 2004 ya le cambiaron todos los sensores la bomba de gasolina el relevador cables y bujías y se sigue apagando como si se quedara sin gasolina de ante mano agradezco su ayuda
isra de México hace 8 años  
IS
1 caso 
isra de México hace 8 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un pointer 2004 se apaga constane mente como si se quedara sin gasolina ya le cambiaron todos los sensores la bomba de gasolina el sensor de oxigeno los cables de las bujias las bujias y el relevador y sigue igual espero puedan ayudarme
Efren de México hace 8 años
Hola, amigo dile a tu mecánico que te cheque el efecto hall es una falla muy parecida a la tuya y común en los pointer, esperó te ayude, saludos
Shúl de México hace 8 años
A mi Pointer le pasaba igual, resultó ser el distriuidor
isra de México hace 8 años
Muchas gracias ya detectaron la falla
David de México hace 8 años
Que era tu falla amigo? Ayuda por favor
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Encendido de los limpiaparabrisas

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 167000 kms
Los limpiaparabrisas se prenden en automatico, en ocasiones cuando presiono el clazon o cuando la temperatura ambiente es mayor a los 30 grados, ya le cambie el relevador o fusible de los limpiaparabrisas, sin embargo sigue presentando el error, me habian comentado que podria ser una tierra mal conectada, ustedes que opinan algun consejo?
Christian de México hace 9 años  
CH
3 respuestas 
ilocun de México hace 9 años
Yo tengo un problema similar, Pointer 2001 sin Aire. Se prendian los limpiadores solos, lo lleve al taller, no algo hicieron con los fusibles y ya no prenden solos. Pero el problema vino despues, ya se calienta el motor, el ventilador no entra solo. (Solo conectando directo) y nadie encuentra la falla. Debe haber una conexión entre los limpiadores de parabrisas y el ventilador para enfriar. Alguien sabe algo al respecto.
Jrsp de México hace 6 años
Ami me pasó k se me quemó el arnés y se prendia el aire cn los limpiabrisas y de repente no andaba y después vino k ya no jalo la alarma y después no jalo nada lo Kite y era un corto brobocado x el calentamiento de la corriente directa k entra ala cabina chuekenlo alomejor susedio lo mismo yo busco un diagrama para ver cómo funciona el los limpiabrisas el aire y aber si lo hago funcionar de nuevo
Daniel de México hace 3 años
Yo tengo algo relacionado a eso yo para prender el limpia parabrisas y el aire acondicionado tengo que prender las luces altas del euroswitch

Ustedes tendrán este diagrama del euro switch
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Si da marcha pero no enciende...

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 19000 kms
Tengo un pointer 2003 2 puertas, Mi problemas es, No enciende, si da marcha pero no quiere arrancar, ya revise la bomba y esta bien, revisa la bobina y esta bien, Revise el arnes por donde le llega el voltaje a la bomba de gasolina y no tengo voltaje...
Revise los cuatro reley's que trea mi pointer y segun estan bien...
Ayuda!!!!!1, Por Favor...
Guero-Chus de México hace 9 años  
GU
2 casos 
Shatin de México hace 9 años
Hola, Checa que el chip de tu llave este bien, si tienes un duplicado prueba con el. También prueba que la bomba de la gasolina este trabajando, pon la llave en switch, es decir, gira la llave a que enciendan los testigos (foquitos) del tablero sin arrancar el coche, se debe oir la bomba trabajar (pudo haberse fundido el fusible), pero si te es posible que lo scaneen, espero te ayude...
Saludos
Snpcastro de México hace 9 años
Hola tengo un pointer con el mismo problema yo ya cambie el chip de la llave y nada, si pudieras decirme como arreglaste el tuyo me ayudaría mucho gracias
Oleizaj de México hace 8 años
Revisa el sensor de la temperatura, me pasó lo mismo y arrancabá a puchon, no sale en más de 300 pesos mexicanos
Prron de México hace 7 años
Puede ser la bobina, al mio le paso igual, iba en camino e hizo un ruido y se apago y ya no quiso prender, cheque que funcionara la bomba de gasolina, el distribuidor y resulto ser la bobina
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Relay bomba de nafta

Volkswagen Pointer 1998 4 puerta full 1.8 100000 kms
Hola yo quiero saber cual es el relay de la bomba de nafta del pointe... y en q sitio se encuentra??
Federico de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 
No tengo el dato a la mano pero que yo recuerde va debajo del tablero del lado del copiloto protegido con una tapa negra. Hai viene el de la bomba y el de la ecu.
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Los levanta vidrios

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas full 1.8 430000 kms
Queria consultar. Que el problema es que me dejó de funcionar los levanta vidrios ya revise fusibles relay y motores. No puedo encontrar la falla. Gracias
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
sirgusmen de México hace 3 años
Que tal, hace algún ruido? Puede ser que se pelo el chicote y los alambres sueltos se enredaron
Marcos de Argentina hace 3 años
No ya revise todos los cables y a un sigue el problema.
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Pointer se apaga, la bobina no da chispa y prende luego de unos minuto

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas, motor 1.8, dirección hidráulica 160000 kms
Hola buen día, les comento, llevo 1 mes con el problema, 3 mecánicos y 1 eléctrico. El carro en marcha deja de acelerar hasta apagarse, da marcha pero no enciende, checando la bobina no da chispa al distribuidor, después de unos minutos vuelve a prender así nomás.
Se le ha checado fusibles, relevadores, cables, se le ha cambiado la bomba de gasolina, cable de bobina a distribuidor y bobina.

Lo que me frustra es que no tiene un patrón o causa aparente para que falle, anda bien dos días y los siguientes 3 falla constantemente, falla un día y al otro no. Ojalá me pudieran orientar. Gracias
Herkvan de México hace 5 años  
HE
1 caso 
Angel de México hace 5 años
Eso puede ser el sensor hall o el mismo distribuidor, tambien cuando la bobina se calienta falla
Herkvan de México hace 5 años
Gracias, de hecho el sensor hall (la base del conector) esta en contacto con una parte del motor, mi hipotesis es que se calienta y manda señales erroneas o nulas a la computadora. El problema se solucionó temporalmente poniendole un cartón para evitar que el sensor toque la parte que se calienta y lleva dos semanas sin fallar. Ahora solo tengo que ver si se puede rotar el distribuidor para evitar ese contacto.
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Marcha pegada...

Volkswagen Pointer 2004 pointer city 124580 kms
Cada vez que hago el arranque algo se queda pegado y emite un sonido vergonzoso. Todos mis vecino saben a que horas salgo de mi casa. Ya le cambiaron la marcha, carbones, bujes y todo eso. Porque se arrastra el encendido? ¡Que son los relevadores y embolo? ayúdenme gracias. He gastado mucho y no he tenido solución?. Gracias
marilu de México hace 10 años  
MA
1 caso 
PATO 08 de México hace 10 años
Hola Marilu, te comento, se me hace que no le hicieron un buen trabajo a tu pointer, ya que lo que tu falla esta en dar mantenimiento a la marcha, yo tenia exacto tu problema, es un trabajo laborioso (sobre todo si tiene clima), este lo hace un mecanico especilalista en marchas y alternadores (no cualquier electrico). La reparacion sale en unos 350 o 400 pesos. Saludos!!
macmarely de México hace 10 años
Saludos si tu sonido es como el de un gallo despues que das marcha dile a tu elctrico que le cambie el bendix y el buje que lleva en el bendix y campana ese es todo tu problema
Luis Mc de México hace 10 años
Muchas son las posibles razones, te sugiero dar mantenimiento a tu marcha, ya que suele tener acomulamiento de cochambre o aceite si es que llegara a tener alguna perdida tu motor, esto puede dallar dichos componentes dentro de la marcha, dentro lleva una tapa plastica y dentro de ella unos engranes o satelites en dicha tapa se llegan a romper unas patitas plasticas, estas aseguran que se asente parejo sobre los imanes de la campana y que el bendix se alinie con el rotor y que ambos semuevan libremente de adentro hacia fuera, lo que en tu caso ocurre imagino que despues de dar marcha y encendido oyes ese gallo jejejeje es cuando el bendeix sale de la marcha al disco dentado y tarda para despegarse. Saludos
Enrique de México hace 10 meses
Buenas noches saludos a todos me pasó algo muy extraño ayer en la noche se encendió mi pointer es 2001 1.8 pero no tenía ni siquiera la llave puesta estaba en la mesa la llave y no es de control ni nada por el estilo de hecho como tenía la velocidad puesta se atoro contra una reja que estaba adelante alguien que pueda apoyarme
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No hace contacto

Volkswagen Pointer 1995 5 puertas full motor 1.8 gti 25239 kms
Hola qria saber xq mi auto no hace contacto le doy contacto pero no prende la luz de batería aceite y nafta cuando le doy arranque busca en arrancar pero no pasa nada la fusilera esta tdo bien relay igual y a no a hacer contacto no me arranca es un poiter
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Escalante de México hace 8 años
Que sonidos hace? proporciona mas datos
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Da marcha pero no prende

Volkswagen Pointer 2002  167000 kms
Mi Pointer 2002 cuando esta totalmente frío prende rápido lo trabajo y cierto tiempo y al a pagarlo me cuesta mucho trabajo arrancarlo de nuevo atal grado que con un empujón si arranca, ya se le cambio bomba de Gasolina, relevador, tapa del distribuidor, escobilla, sensor map, valvula iac, bobina y aun el problema persiste aleguien que pueda ayudarme. Me urge ya que es un carro muy bueno solo me empez a fallar esta semana y no le encuentro el problema.
Junior de México hace 7 años  
JU
15 casos 
jorch de México hace 7 años
El mio hacia lo mismo y fui con el electrico y lo q le cambio fue una pieza que va en el distribuidor y conecta al arnes del mismo no recuerdo el nombrepero es como si fuera el condensador...
Junior de México hace 7 años
Ok muchas gracias lo checare pero me gustaría saber mas, que pieza es
albar de México hace 7 años
Que le pongan un selenoide a la marcha y fin de tus problemas
Jose de México hace 7 años
Cambiale los sensores de temperatura.
albar de México hace 7 años
Hola llevalo con el electrico y que le pongan un selenoide y con eso se acaban tus problemas mi carro asia lo mismo y con eso se arreglo el problema y comenta si se soluciono tu problema.
LUIS de México hace 6 años
El selenoide es la bobina? porque al mio se la cambiaron y siguio igual?
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Ventilador a veces se apaga y otras no se apaga

Volkswagen Pointer 2003 GTi 2.0 80000 kms
Mi ventilador no se apaga ya cheque relevadores y cambie el sensor de temperatura que va debajo del radiador alguien que me pueda ayudar gracias
lexbalt de México hace 10 años  
LE
2 respuestas 
pifas de México hace 10 años
Hola te aconsejo que cheques el termostato ya que con el tiempo se llega a trabar
Luna de México hace 5 años
Qué tal. Tengo un pointer 2001 que falla del ventilador. Ya cambien el termostato, los sensores de temperatura y el arnés de los 2. Pero aún así no no funciona el ventilador. Ya probé puenteando los cables del bulbo y solo hace un click pero no prende. Alguien que me pueda apoyar a solucionar mi problema.
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Aceleracion

Volkswagen Pointer 2002 station wawon 185000 kms
Mi pointer bagoneta primero no arrancaba solo de empujon y cuando arrancaba se aceleraba hasta las 2000 o 3000 Rpm la lleve al mecanico le lavo inyectores limpio filtros y resulta que le cambio el sensor de temperatura el caso es que arranco pero sigio acelerandoce, le cambie la valvula iac y se normalizo un poco le que he detectado que cuando se acelera se escucha como un relevador de bojo de la guantera y tambien que cuando apago las luces se estabiliza alguien que pueda ayudarme saludos¡¡¡
marco san de México hace 7 años  
MA
7 casos 
Ignacio de México hace 7 años
Hola!, yo tengo el Mismo Problema que le tuve que desconectar la Valvula Iac, (tengo que hacelerar cuando lo enciendo ya caliente el carro no pasa nada) y me comentaron que puede ser el TPS pero no eh podido revisarlo, igual puedes ir a que te revisen eso especificamente. Saludos!
marco san de México hace 7 años
Muchas gracias lo checo y te comento saludos¡¡¡
Alexis Sánchez de México hace 7 años
Tengo la misma falla, pudieron resolverlo?
Ignacio de México hace 7 años
Hola Alexis, si pude resolver la falla, era la valvula IAC, y los inyectores, se limpiaron y funcionó a la perfección! Slds!
el osw de México hace 7 años
Y el sensor maf? ya lo revisaron? el cuerpo de aceleración?
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No arranca despues de usarlo

Volkswagen Pointer 2005 city 314185 kms
Es un pointer 2005 en las mañanas arranca sin problema después de usarlo un rato (30 o 40min) lo apago y si lo quiero arrancar en 15 o 20min solo da marcha a raíz de esto ya se le cambio batería, tapa de distribuidor, cables y bujías, pastilla de enc, escobilla sensor de temperatura, bomba de gasolina y filtro, computadora me dice el mecanico que no trae sensor de cigüeñal por traer distribuidor lo escanearon y marca relevador de bomba pero le han checado las líneas y dicen que están bien que mi relevador trabaja y estas reviciones se la hacen cuando esta la falla pero si lo dejo mas de una hora apagado arranca normoa
armando de México hace 10 años  
AR
4 casos 
jack21 de México hace 10 años
Hola el scanner ya tedijo lo que debes cambiar y no le vayas a cambiar mas piezas,saludos
rodriguez de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo lo usaba y me estacionaba y no arrancaba, el problema era el sensor MAP, me costo 420 pesos mexicanos, se le cambio y dejo de hacerlo. Desde el principio el scanner me marco eso, se la cambie y continuo la falla, pero la pieza salio defectuosa, se la compre de nuevo y sin problemas anda.
paluco3x de Perú hace 8 años
Checa tu alternador porsiacaso... antes de gastar mas dinero... un amigo mio cambio todo lo que dces... pero era el alternador... el alternador no falla deuj momento a otro prrsenta estos problemas hasta que despues ya no encendera para nada a menos que le cambies bateria... prurba si cuando n enciende le pasas corriente con otra bateria y arranca entonces es alternador... a veces se presenta as e se error... suerte gracias
potro de México hace 8 años
Tengo un pointer 2002 cuando lo enciendo en frio todo funciona bien pero una ves ya. Encendido en baja cascavelea como si perdiera energia solo en baja aveces se jalonea en primera y segunda ojala me puedan ayudar...
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Limpiaparabrisas no funcionan.

Volkswagen Pointer 2006  250000 kms
Hola. Mi pointer 2006 no encienden los limpiaparabrisas, ya cambie fusibles y los reley y palanca y cheque el motor y si funciona, pero ya no se que mas sea. Al checar los fusibles note que la mayoria encienden, solo hay una linea de 7 fusibles que si funcionan pero no tienen corriente es del numeo 24 al 31. No se que pueda ser. Y la verdad no tengo un electrico de confiansa que me pueda solucionar el problema. Si me pueden ayudar se los agradeceria mucho.
JAIME de México hace 7 años  
JA
1 caso 
vladimir de México hace 7 años
Probablemente sea tu relevador un cuadrito que va en la caja de fusibles de color amarillo o negro hai que cambiar esa pueza
juan delgado de México hace 6 años
Hola buen día y donde se encuentra el relevador en un pointer 2002
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Se acelera/revoluciona

Volkswagen Pointer 2004 city tres puertas 185142 kms
Mi pointer city 2004 se acelera, se limpio cuerpo de acelerador, cambie unas mangueras que estaban gastadas, cambie la valvula iac ya que me habian comentado que cambiandola se resolvia, duro unos 10 dias y volvio la falla, le puse una original (magneti mareli) y otra tomco de metal y las dos no resolvieron el detalle. Un mecanico detecto (segun el) que tenia un falso en el arnes de la valvula iac, lo lleve a una segunda opinion y sin revisarlo, solo decirle la falla me comento que es necesario cambiar los arneses de los dos extremos y el relevador. Si no se resuelve la falla probablemete ser… Leer completa
edson rdz de México hace 7 años  
ED
4 casos 
vladimir de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema lo lleve a que me lo escanearan y nada seguia fallando le cambie la valvula iac y fallo hasta que me di cuenta que era un arnes que va en la valcula iac y tps lo movia y se aceleraba lo movia a otro lado y desacerelaba y esa fue la solucion ya nofalla yno. Gasta gasolina como antes
edson rdz de México hace 7 años
Pero solo lo moriste? No lo cambiaste o algo así? A mi me dicen que es necesario revisar si tiene falso y cambiar los arneses
viejon de México hace 7 años
Solo cambia el arnes de la válvula jack se los recomiendo hace fallas y es económico cuesta como $ 70 pesos y tu mismo lo pones color con color la guía ahí mismo la ves
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Fusible 4 (del ventilador) se abre

Volkswagen Pointer 2003 Gt 125836 kms
Hola a todos mi problema con mi poiter es que apenas manda la señal el sensor del radiador y se abre el fusible y por lo tanto el ventilador no trabaja, ya le cambie varias veces los fusibles (de 40 A )como dice el manual pero los sigue abriendo. Alguie me podría apoyar con la falla no se si el relevador tenga que ver o los arneses , cabe mencionar que ya se cambió radiador, motoventilador y sensores... agradecería su respuesta estoy un poco desesperado
David de México hace 8 años  
DA
3 respuestas 
Escalante de México hace 8 años
Probablemente tengas algun corto antes de pasar hacia el relee el mio tenia que se esuchaba como cuando conectas una clavija como si fuera aventar chispas bien feo cada vez que entraba el ventilador se lo cambie y listo
Jayala4051 de México hace 6 años
Buenos días, tengo una camioneta pointer 2001, desde hace un tiempo el relevador del ventilador truena como si estuviera haciendo corto circuito, ya lo cambie tres veces y sigue haciendo lo mismo, alguien que me ayude por favor.
RobertO de México hace 3 años
Saludos:
Me podrían ayudar con el diagrama de los fusibles tengo una wagon Pointer 2001 a la cual no le funciona los limpiadores luces altas y el abanico sólo trabaja una velocidad ya revise fusibles y esta bien, por su atención y ayuda gracias
Correo [email protected]
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Se apago andando y ya no enciende

Volkswagen Pointer 2000 pickup 1.8  130000 kms
Hola a todos tengo una pointer pickup se me apago andando y ahora no quiere encender, si da marcha pero hasta ahi. Tiene chispa, hay pulsos en inyectores, reley de bomba de gas, bomba de gas, presion de gas, no se que mas hacer, no marca nada en scann vag q puede ser.
carlos el puma de México hace 9 años  
CA
1 caso 
Syo Tellez de México hace 6 años
Buenos días mi pointer hace lo mismo, he notado que se jalones cuando voy de más a menos velocidad. Alguien me puede indicar donde está el famoso sensor MAP para revisarlo y limpiarlo y probar si deja de fallar, mil gracias.
carlos el puma de México hace 6 años
El famoso sensor map es una cosita que va pegada en el multiple de admisión ahi lo encontraras y sera facil de identificarlo.
Syo Tellez de México hace 6 años
Gracias!! Logre identificarlo pero desafortunadamente después de limpiarlo siguió fallando.
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Se apaga cuando esta andando

Volkswagen Pointer 2004  148000 kms
Se apaga cuando esta andando y después ya no qiere prender le cambia repuesto relevador y nada lo q si cuando se apaga ya no manda chispa alas bujias q puede ser me dicen q es el sensor de cigüeñas
Omar zos de México hace 7 años  
OM
3 casos 
gabriel de México hace 7 años
Mira tienen razon, pero comunmente cuando este falla inicia no dando marcha, pueden ser tu bobina o tu bomba de gasolina que al calentarse se apagan y al poco tiempo se enfrian y vuelve a prender como si nada, cuando se apague toca tu bobina y si esta muy caliente ese es la mala, pero para mayor seguridad llevalo a escanear para encontrar mas rapido el fallo, cualquier consulta amigo 5541024619
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No se apaga ventilador del radiadador

Volkswagen Pointer 2007 trendline 179000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, tengo un problema con el ventilador del pointer, no se apaga solo hasta que apague la switch del auto, todo esta perfecto, no hay fugas ni conexiones rotas, me habían dicho que tal vez sea el relevador, si es así cual seria ya que hay muchos en la caja de los fusible y la verdad no quiero quitar todos o que vaya provocar algún corto, espero me puedan ayudar. Gracias
Oliver de México hace 9 años  
OL
1 respuesta 
nxforaa de México hace 9 años
Hola a mi me ha pasado dos veces lo mismo y en una ocasión fue lo contrario no quería prender el ventilador. En la parte de abajo del radiador hay un sensor de temperatura que con el tiempo se descompone y se queda pegado es porque el ventilador se queda prendido. Lo q te recomiendo que agás esta prueba. Cuando se quede prendido el ventilador con una llave dale un golpecito a ese sensor eso hará que se despegue y se apague. Si es a si te recomiendo que lo cambies y se corregirá el problema. Solo recuerda llenar bien el radiador después de que lo cambies ya q cuando cambies el sensor se le saldrá el agua y recuerda hacerlo en frio para que no te vayas a quemar. Suerte
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No quiere encender después de haber hecho una parada

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 280000 kms
Hola qué tal! El auto enciende bien durante las mañanas y por las noches pero solo una vez... es decir, si lo prendo para ir a cargar gasolina si enciende, pero después de cargar gasolina no quiere encender... me di cuenta que los relevadores del tanque de gasolina y full inyección a veces trabajan y a veces no. La bomba de gasolina trabaja si la conecto directamente de batería... sospecho del cable de alimentación (+) o del relevador principal #16... alguien tiene la misma falla?
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Fernando F de México hace 4 años  
FE
2 respuestas 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lleva con un electrico que pruebe los relevadores, no lleves el auto ya que con esa prueba veran si estos ya no funciona, suerte amigo
Fernando F de México hace 4 años
Gracias por responder! Quiero compartirles la solución a la falla que tenía el Pointer 98’. Resulta que el sensor de temperatura que va justo a la entrada del monobloque Del anticongelante que va en la parte inferior estaba dando malas lecturas, es un sensor de dos pines... ese sensor manda una señal a la computadora como condición de arranque... lo reemplace y ya no me da problemas. Cabe mencionar que sino funciona bien ese sensor... inhibe las funciones de la bomba de gasolina y el Relé del “full inyección”
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No enciende

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas 1.6 monopunto 300000 kms
Hoka, tengo un vw pointer monopunto nafta, el problema es q mi hermano saco la batería, bien ahora cuando lo puso de nuevo se equivoco de terminales y conecto al revés, desde ahí se escucha q quedó pegado el relay de ignición, bien lo cambie y sigue haciendo lo mismo, q otro problema puede haberle causado, espero su respuesta saludos
Crisss de Argentina hace 4 años  
CR
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Un amigo hiso esa misma tontería o por no decir algo mas fuerte y como le dio marcha quemo la computadora mo tomo 3 días poder repararla supongo que el tuyo también se daño eso aunque no debería quedarse pegado el relay
Crisss de Argentina hace 4 años
Fue más sencillo vde lo q pensé, era q se había cortado un cable color marrón q va al chasis donde está ubicado la batería, lo mismo q al bajar lo cortó, gracias a todos igual
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No arranca mi pointer

Volkswagen Pointer 2002 dos puertas 300000 kms
Pasa que no arranca ya le cambiamos todo y nada el detalle es que ala hora de abrir el shuich tarda en apagarse la bomba de gasolina y eso ase que por mas que le de marcha no arranque arranca de empujon y esta estable me dicen que es el relevador pero no se ke hacer
erick de México hace 8 años  
ER
3 casos 
Javier de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi pointer 2002, de repente empezo a fallar, inestable y se apaga, y me pasa lo mismo, al abrir la llave tarda mucho en apagar la bomba, y no arranca, si ya lo solucionaste pasa el dato, saludos
Jorge de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo pasen el dato por favor
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Vidrios traseros electricos no funcionan

Volkswagen Pointer 2004 s.w. comfortline 1.8 124000 kms
Vidrios traseros no funcionan. ,los delanteros todo ok. Ya cheke los sw. Los 4 bien. ,el modulo tambien no se ve nada quemado. ,de los sw. Le manda 12v. Al modulo y el tiene que mandar el voltaje alos elevadores. ,de cuanto es. ,y tiene que entrarle otro voltaje. ,aparte del de los sw. O como puedo chekar los motores de los elevadores para ver si no son mis elevadores. O si llevan un relevador aparte cual es y de que color. ,gracias. , haber quien me puede echar la mano se lo agradezco.
pericles de México hace 9 años  
PE
2 casos 
tiidarius11 de México hace 9 años
Ya verifike y le falta un relevador. , el rosa. ,ke es un rele temporizador. ,alguien me puede decir donde lo encuentro. ,aca en guadalajara. ,en las refas nomas te venden el universal. ,en volkscarlos ke tienen de todo no lo hay. ,o cual le puedo poner. ,alguien ke me ayude. ,se lo agradezco. , gracias.
tiidarius11 de México hace 9 años
Le adapte un rele universal cableado. ,porke instalado normal trabajaba hasta con el switch apagado (osea siempre estaba activado y se calentaba). ,pero le puse cables con terminales y en la posicion correcta. , y bien. , hay estan jalando los vidrios. ,de todos modos gracias por sus comentarios. , y hay les dejo la solucion.
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Sube la temperatura

Volkswagen Pointer 2000 5 ptas station wagon 1.8lt 171000 kms
Tengo un pointer station wagon 2000,el problema es que la aguja de la temperatura sube pero el anticongelante no hierve hay veces que se prende el testigo me detengo y no hierve el anticongelante, si voy en pendiente empieza a bajar la temperatura, ya le cambie bomba, radiardor, mangueras y el relay y sigue con el mismo problema. Hay alguien que pueda darme por favor informacion. Por su atencion gracias
luigui de México hace 10 años  
LU
2 casos 
Maxdell de Argentina hace 10 años
A mi me paso es el sensor de temperatura que se va a masa.
luigui de México hace 10 años
Cual es el sensor porque ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual
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Claxon no funciona

Volkswagen Pointer 2000  156606 kms
Hola a todos, espero que me puedan orientar el claxon de mi pointer no funciona, tengo las bocinas nuevas y la conexión del volante esta bien, pero en el fusible # 1 que corresponde a la bocina o claxon no tengo corriente... que tendría que revisar o hay algún reley que no este funcionado ?? gracias
mario m de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
pillogr de México hace 8 años
Tengo la misma falla, no hay hay corriente en el susible #1
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No da el encendido

Volkswagen Pointer 2005  100000 kms
Hola a todos! El problema que tiene mi nave es que no arranca meto la llave al switch se abre se encienden los testigos y al girar para arranque no hace nada como si no estuviera conectada la marcha alguien sabe en que parte de encuentra ubicado el relevador de arranque? O será la llave por que me ha echo que seprende el testigo del carrito con la llave parpadeando hasta que lo dejo un rato y se normaliza y me arrancaba y ahora no éso gracias saludos!
Roberto b de México hace 8 años  
RO
10 casos 
horcamedia de México hace 8 años
En tu manual de servicio vienen las posiciones de los fusibles y relevadores si pídelos por internet pero me parece que se desprogramo tu llave
BENJAS de México hace 8 años
PARA AJOS: EXISTE UN RELEE DE 4 PATAS ABAJO DEL TABLERO (debajo de la guantera) resguardado con una tapa rectangular de plástico. Que controla la bomba de combustible checa que este en buenas condiciones ya que al abrir el switch si lo tocas se siente cuando se activa, ademas existe un fusible que se encuentra entre el tercero y el quinto de la fila de arriba que tambien controla a tu bomba de gasolina.
albar de México hace 7 años
Pastilla de encendido checala
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Problemas con el compresor, trabaja todo el tiempo y sin prender el a

Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina 3 puertas a/c, direccion hidraulica 300000 kms
Hola buenas tardes, espero ne puedan apoyar con la falla, resulta que me di cuenta que desde el momento que enciendo mi coche a los 10 segundos se activa el compresor de arie acondicionado esto aun que no active el boton de ac, y asi este apagado el aire, se queda trabjanado todo el tiempo, si le quito el fusible, o alguno de los dos relevadores el compresor deja de trabajar, ya quite el control del aire para ver si fuera problema del boton de ac y aun asi se sigue activando el compresor, que debo revisar, espero me puedan ayudar y gracias!
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Sonico Medina de México hace 3 años  
SO
6 casos 
Isac de México hace 3 años
Solucionaste ? Ya que tengo el mismo problema
Angel Urquiza de México hace un año
Ya logró solucionar ? Tengo el mismo problema
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No funcionan las direccionales e intermitentes

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 1.8 250000 kms
No funciona las direccionales e intermitentes ya le cambiaron el relay y las palancas de la dirección
Luis angeles de México hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Ocupas cambiar el botón de las luces de emergencia el que tiene el triangulo rojo en el tablero si se daño o desconecto las intermitentes y direccionales no van a funcionar hay que revisar si ke esta llegando voltaje y si es así hay que reemplazarlo
gabo de México hace 4 años
Checa los fusibles pueden estar abiertos
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Mi poiter 2005 no arranca

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Parese tener problemas en la bomba de gasolina ya k tarda mucho en cortar asta 15 segundos no arranca pero ay una cosa k cuando kito el relay arranca pero se apaga ya k la bomba no esta prendida y el momento de poner el relay tambien se apaga incluso tambien cuando descnecto la. Bomba susede lo mismo les agradecería k.me ayudaran con eso
Jose de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Algun problema tienes con el regulador de presion de la bomba de combustible. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
chavadu88 de México hace 5 años
El regulador esta en el riel de inyectores, esta sujeto con un tornillo.
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Pointer inestable

Volkswagen Pointer 2004 City 212300 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi pointer city 2004, el detalle es que en frio arranca sin mayor problema, pero el detalle es que ya caliente, tiende a fallar, se tambalea demasiado, y también lo hace en ocasiones cuando entra el ventilador, cabe mencionar que ya cambié los cables de bujía, el efecto hall, tapa de distribución, escobilla, bomba de combustible completa, bulbo de temperatura, ambos, el azul y el negro, relevador de la bomba de gasolina, ya llevé los inyectores a lavar y pulsar y están bien. Sin embargo el vehículo sigue con esa falla, y cuando ya está caliente y se paga y l… Leer completa
Chris de México hace 4 años  
CH
4 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Parace que tu problema es el sensor MAP cuando este falla lo tiende hacer al estar caliente y lo que provoca es que el motor de ahogue y pierda fuerza
NOTA: si lo cambias compra uno magneti marely no uses genéricos se dañan muy rápido

Otra cosa que también falla de la misma manera es la Valvula IAC si esta se queda pegada no deja el motor respirar y por eso tiembla y batalla en encender

Aquí lo mas fácil es quitar y lavar el sensor MAP y la Valvula IAC hay muchos videos en YT sobre como limpiarlos y probarlos antes de gastar en unos nuevos

También he visto aquí en el foro qué el sensor de detonación afecta pero en tu caso dudo que sea eso

Suerte
Chris de México hace 4 años
Gracias por la información, pondré en práctica lo que me comentas, y ya les diré qué sucedió. . . Gracias
Chris de México hace 4 años
Hola, yo de nuevo, ya se le dio limpieza al sensor map y válvula iac, pero el problema no se ha resuelto del todo, pues se vuelve inestable y tambalea el motor cada vez que entra el ventilador, ya no se qué mas hacer... Ojalá alguien pueda apoyarme. Gracias
Zion de México hace 3 años
Solucionaste el problema... Que era?
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Pointer 2002 4 PUERTAS, MOTOR 1.8 219000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi pointer 2002, todo empezo al detectar que la junta de la cabeza estaba dañada ya que se estaba pasando agua al piston 4, se mando a rectificar la cabeza se compro empaque nuevo, se coloco se puso a tiempo pero o sorpresa!! ya no arranco si da marcha pero no arranco, le realice pruebas a la bobina y a los cables de bujia y tengo chispa (los cables son nuevos) realice pruebas a l sistema de inyeccion con distribuidor y si tengo pulsos de inyeccion (los inyectores ya los habia mandado a lavar ase como 15 dias), revise la fusilera y estan bien los fusi… Leer completa
LUIS GARCIA de México hace 5 años  
LU
4 respuestas 
Eber de México hace 5 años
Checa el tiempo quizás se un diente del engranaje se paso o Checa la posición de los cables de bujía y Checa que estén todos los sensores conectados
LUIS GARCIA de México hace 5 años
Hola Eber ya coloque nuevamente el tiempo, revise los sensores que estén conectados y que les llegue corriente , los cables de bujía son nuevos y están en orden y aún no arranca solo da marcha
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Angel12 de México hace 5 años
Parece que esta mal el distribuidor el orden de encendido es 1-3-4-2 y tu escobilla apunta al 2. Esta mal colocado. Con lampara se le dan 6 grados de avance.
LUIS GARCIA de México hace 5 años
Gracias Ángel por tu observación lo voy a volver a revisar
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Mi motoventilador ya no se apaga

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas  250000 kms
Al estar muy caliente mi moto el motoventilador ya no se apaga a menos que apague el coche. Hace poco no me encendía para nada y le cambié el termoswitch. Con eso encendió pero ahora no se sea normal el que se quede encendido todo el tiempo
Antes de llegar a la temperatura de los 90° prende en intervalos de 1 min pero entre más caliente esté es cuando ya no se apaga
Es normal? Un día vi un video de un chevrolet y su sistema de enfriamiento así era
O creen que pueda ser el relevador? El termostato?
Olvide mencionar que mi pointer es solo de 1 velocidad, no tiene aire acondicionado. Me serviría demasiado su ayuda
Pablo2912 de México hace 2 años  
PA
1 respuesta 
Edgar Reyes de México hace 2 años
Checa de cuántos grados te dieron el termo swing amo me pasa Saba lo mismo y al cambiar el termo swinch me di cuenta que era de 70 grado
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No llega voltaje a la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2008 4 ptas 1.8  100000 kms
Pointer 2008, lo estuve usando varias veces en el día, al final ya no quiso encender, estuve revizandola y cheque fusible 11 (manual dice bomba gasolina) ya probe la bomba y funciona, pero no le llega corriente, en algunos videos indica checar el relevador
El cual no encuentro, me podrían ayuda o indicar que pasos seguí, GRACIAS
Pedro de México hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Jorge de México hace 2 años
El relevador se encuentra en la parte baja del lado del copiloto al centro de la pared del corta fuego, dentro de una tapa plástica negra cuadrangular.
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Pointer no arranca al primee intento

Volkswagen Pointer 2008 Tredhiline 180000 kms
Buenos dias,sigo con el problema que mi pointer no arranca al primer intento,en un inicio se daño la bomba de gasolina la cambien y funciono sin problema 4 meses,despues tuve la falla para arrancarlo,cambie la bomba nuevamente,cambie reley de bomba,regulador de presion de gas,filtro de gasolina,purgue las lineas ,revise el switch de encendido,y sigue la falla se vacia la linea en 15 min,y se batalla para que arranque,ahora tengo que girar primero el switch para que se llene la linea y despues arranca sin problema,alguien me puede ayudar.
Angel de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Ya revisate la presión del combustible si es baja o en tu caso se pierde aquí hay de 3
1. Un inyector se queda abierto y por eso si pierde la presión
2. Hay una fuga en las mangueras abría qué hacer una prueba de presión para ver si es eso
3. No estoy seguro si el pointer lleva Valvula reguladora de presión si es así se quedo pegada y toda la gasolina se regresa al tanque

Lo mas fácil es revisar la presión de combustible y ver sino hay fugas
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Problemas con el motor de arranque

Volkswagen Pointer 2001 motor 1.8 140000 kms
Mi pointer no quiere dar marcha, no se si tenga algún relevador que la active, de ser así me gustaría que me ayudaran para identificarlo, gracias.
franky de México hace 6 años  
FR
1 caso 
Charlymanitas de México hace 5 años
Encontraste la falla de tu pointer que a mi me ha pasado lo mismo, la marca anda bien fusibles completos y pastilla nueva y aun asi no da marcha con la llave
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No enciende mi pointer

Volkswagen Pointer 2001 pointer vagon  200100 kms
Buenas noches ,espero alguien me pueda ayudar. Le comento q mi pointer venia funcionando bien y de repente en plena avenida se me empezo a tironiar y me dejo de acelerar y hasta alli se apago y ya no lo pude prender. Lo tuve que traen en grua a la casa ya que no prendio para nada. Lo que le detecte es que pues la marcha estaba dañada la cual ya se reparo y se probo esta funcionando correctamente,se cambio el switch de encendio y se propo el cual funcioan correctamente. El cual pido su ayuda si alguien supiera que le pasa a mi auto. La bateria es nueva y al tratar de darle marcha no hace ni el intento de arrancar ,reley ya revisados y funcionando,en el tablero enciendo todo correctamente, pero simplemente no enciende. Les agradeceria mucho su ayuda""
julian35 de México hace 7 años  
JU
7 casos 
Juanelo55 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi pointer 2001 no enciende con la llave ya cambie la pastilla de encendido y revise la marcha la soluion temporal un relevador con un push boton
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No enciende el motoventilador a tiempo

Volkswagen Pointer 2001 city 226000 kms
Hola buenas noches, ojala y me puedan ayuar ,hace 3 semanas revise ml auto olvide cerrar el deposito del anticongelante al ir transitando por 10 min. Aprox me di cuenta que se estaba tirando el anticongelante y rellene el deposito hasta su marca y lo tape sin embargo unos minutos después se calento mi carro y desde ahí empezó mi problema ahora el ventilador enciende cada que quiere de repente enciende a tiempo pero casi siempre enciende a los 110 grados y apaga antes de regresar la aguja a los 90grados ya le cambiaron la bomba del agua los bulbos y la junta de la cabeza,y el relevador pero no funciono un mecánico me comenta que podría ser la computadora y la verdad ya no se que hacer ojala y alguien me pudiera ayudar muchas gracias, mi carro es un pointer 2001.
paco rodriguez de México hace 8 años  
PA
6 casos 
gabriel de México hace 8 años
Cuando eso sucede hay que hecharle anticongelante con el auto encendido y si se tiro mucho hay que purgarlo para que se le salga todo el aire que queda a dentro, cuando un ventilador entra a destiempo y el auto se calienta revisa el relevador que llevan ya que puede estar fallando, ademas checa tambien que tu termostato no este tardando en abrir y cerrar, a tus ordenes amigo
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Arranque en frio

Volkswagen Pointer 2004 Poiter 127000 kms
Arranca en fri pero no acelera y se escucha el relay del. Copiloto como si cortara la corriente cuando calienta ya no falla
Luis de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
Luis de México hace 9 años
Alguien me puede ayudar de un pointer brasileño arranca pero en frio. No acelera y se escucha el relay del lado del copiloto como si sedesactivara gracias
Chus de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema con el mio se escuchaba el relait pero te Está avisando que ya esta por tronar se cámbialo y listo cuestan 50 pesos cada uno
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Mi Pointer no acelera en baja se jalonea.

Volkswagen Pointer 2007 1.8  20000000 kms
Buena tarde espero y me puedan apoyar

Les comento tengo un Pointer 07 y hace como unos 2 meses me inició con la falla de que no acelara como si le faltará gasolina. Le tengo que pisar el acelerador a fondo para que acelere pero al ir en marcha se empieza a jalonear. Ya cambie válvula IAC sensor MAF. Filtró de gasolina, regular de presión de gasolina. Todos los relevadores y nada la falla persiste. Cabe mencionar que está gastando mucha gasolina. Y al revisar el escape presenta humo negro.
Espero y me puedan apoyar. Es una pequeña falla pero muy molesta.
Cristian rojo de México hace 5 años  
CR
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que los inyectores no gotten y ahogan al motor por eso tienes que acelerar lo para que entre más aire y compense la mezcla, limpia los inyectores con ultrasonido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Cristian rojo de México hace 5 años
Ya revise los inyectores y andan bien, me enfoque en el sensor de posición de cigüeñal y al parecer está dañado. Lo puentie y jalo bien un rato pero obvio es una reparación echisa lo ideal es comprar el sensor original...
Alan salas de México hace 3 años
Quedo tu falla amigo. ? como puentearon el sensor de cigüeñal. ?
Ya me desespere, son las mismas fallas que me presenta el mio
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Se jalonea y baja su velocidad

Volkswagen Pointer 2004  250000 kms
Buenas noches, el problema es que cuando voy en carretera y acelerando, después de un rato en la misma velocidad, (por lo regular en cuarta), se empieza a jalonear como si algo impidiera el libre flujo de la gasolina, por lo que debo disminuir la velocidad para que ya no lo haga, después de esto cada que lo utilizo debo realizar los cambios de velocidad antes de lo normal para que no se vuelva a jalar, después de un tiempo así, se acomoda solo y puedo conducir normalmente, pero si aceleró por un tiempo en cuarta, se repite el problema, así o traigo desde que se le hizo ajuste de maquinaria por… Leer completa
Jorge de México hace 6 años  
JO
3 respuestas 
Santidel de México hace 6 años
Igual yo, cuando mantengo una velocidad fija por algunos segundos falla, ya camibie iac, pero algo me inclina hacia el "potenciometro" (tps)throtle position sensor. Intenta por ahi. Suerte!
Jorge de México hace 6 años
Gracias, se me olvido comentar que tambien ya se cambio el TPS.
TIGRITOX2017 de México hace 6 años
Oye mi pointer 2006 hace lo mismo que el tuyo , y otras cosas mas,, le desconecte el mapf y se resolvio, ademas ponle la iac ooriginal de hella.
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Problemas con mi radiador

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 154650 kms
Hola, Buen Dia, Tengo un Problema con mi Pointer 2003, Espero Y Alguno De Ustedes Me Pueda Ayudar, La Verdad Que todo Iva Bien Con El Coche, Asta que un dia, Mi moto ventilador dejo De funcionar, pense que se habia descompuesto, lo cual hice una prueba conectandolo directo, y el ventilador funciona bien, cambie, Bulbo de radiador, relay, y sigue el problema, pienso que es la bomba de el agua, por que hace como 2 meses, hace, un chillido, como si algo rosara, pero tiene algo, que ver la bomba con que no prenda el radiador?, Espero y me Puedan Ayudar, gracias
Eddy Sanchez de México hace 8 años  
ED
3 respuestas 
joey75 de México hace 8 años
El hecho de que funcione directo no quiere decir que FUNCIONE al 100, a mi una vez me falló el motoventilaldor, el mecánico lo conectó directo y jalo, él dijo que entonces era el bulbo, se lo cambié y la falla seguía, me dijo que cambiara el motoventilador y ese era el problema, aún cuando con corriente directa entraba.
Checa por ahí, ya que la bomba no tiene mucho que ver, solo se encarga de subir el líquido al motor.
gabriel de México hace 8 años
Al ventilador lo hace funcionar, un relevador, un bulbo de temperatura y sensor de temperatura, checa cual de esos 3 esta fallando y junto con el cableado que algo por algun lado ande sueldo o este mal
Nancy de México hace 2 años
Hola
Cambie el radiador por que se rompio y despues de cambiarlo perdio fuerza en subidas y reversa y se apaga alguien podra ayudarme
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Se activa el alarma

Volkswagen Pointer 2004 city 175000 kms
La buen dia. Para todos, haber si me pueden ayudar... pointer city mod 2004... cuando llueve o hay llovista se activa el alarma... y no se puede desactivar ya le quite el modulo 5x0 951 173 f... y lo tengo puenteado... mi pregunta el relay se puede cambiar...o si alguien tiene el diagrama de este modulo por fa gracias. Desde aca la ciudad blanca la de merida yucatan mexico un saludo
victor damian de México hace 8 años  
VI
3 casos 
Divergente X de México hace 8 años
Al parecer TODO el problema reside en las chapas de las puertas delanteras, tiene un microswitch que se daña con el agua despues de un tiempo, yo compre un pointer con la alarma desactivada, modulo desconectado etc voy a tratar de echarla andar y platico
Afro de México hace 6 años
Hace una semana Tuve el problema de la alarma y seguí los pasos de puentear los últimos 2 pines y así prendí mi pointer 2003 pero ahora no prende lo empuje y si prendió pero si lo apago no prende nisiquiera suena la marcha. Alguien tiene una solución???
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No tengo el relé del aire acondicionaddo

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 85000 kms
El detalle es que un eléctrico le cambió el relé del aire acondicionado pero no es el correcto. El foco del interruptor del aire acondicionado siempre está encendido, y cada vez que enciendo el motor se enciende también el aire acondicionado.
Ya lo llevé a revisar con otro eléctrico, me dice que no es el relé correcto. Ando buscando el relé correcto pero no lo encuentro. Necesito saber la serie o los números que lleva.
Por favor.
Gracias.
Gustavo de México hace 10 años  
GU
5 casos 
Ernesto de México hace 8 años
Donde se encuentra ese relay
Pedrogzz de México hace 7 años
Atras de la caja de fusibles serie Zbc937503
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Moto ventilador

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas  15000 kms
Buenas tardes mi pointer es modelo 2002 y note hace poco que el moto ventilador se activa solo velocidad alta, y note igual que un relay el color negró de 4 salidas se calienta demasiado y suena como si hiciera un corto al activarse. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Emanuel de México hace 3 años  
EM
1 caso 
Abellodom de México hace 3 años
A mi me paso los mismo, el problema estab en un fusible quemado, el 4 para ser exacto y falso en el rele.
Emanuel de México hace 3 años
Gracias, revisaré por qué si se me recalienta en motor tarda más en ectivarse
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Manual de pointer 2088

Volkswagen Pointer 2008 trendline 120 kms
Buen día, tengo un pointer 08 trendline, se me han presentado varios problemas eléctricos pero no cuento con el manual y eso me dificulta mucho al momento de solucionar mi problema. Alguien de ustedes que me pueda compartir su manual de pointer o algunas fotos del diagrama eléctrico, mas que nada para identificar la función de cada fusible y de cada relay
Gracias
Mi correo [email protected]
Saludos!!
alex de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
horcamedia de México hace 6 años
Metete a internet y ahi sacas el diagrama que necesites
alex de México hace 6 años
No aparece ese modelo
Sólo encontré hasta el 2005
Gracias de antemano
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Pregunta del AC

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 111000 kms
Hola no se mucho de mecánica y es mi primer auto pero quisiera saber si es normal que cuando prendo al ac del auto entra en función el ventilador prendiéndose y apagándose constantemente y se escucha como acciona un relevador
LUIS de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Si, de hecho el A/C activa automáticamente el ventilador, y así debe ser.
LUIS de México hace 9 años
Hola alguien que mediga donde puedo encontrar el manual del usuario de un pointer 2005
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No pasa la corriente alos arneses

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 200000 kms
No le pasa la corriente amis arneses ya cheque fusibles y relevadores y nada
ayuda de México hace 3 años  
AY
4 respuestas 
En qué arneses ? No ay corriente.
Rodrigo de México hace 3 años
En el maf, tps y valvula IAC no ay corriente
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
La computadora no está siendo activada o no activa el relé principal de alimentación. Recuerda que el tps lleva 5v de alimentación
Y la válvula iac lo da la. Ecu de 12v aveces se averia la ecu y no ay alimentación en esa parte.
Rodrigo de México hace 3 años
Gracias lo checare tendre que traer un electrico
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Se para cuando calienta lo dego enfriar y arranca

Volkswagen Pointer 2004 5 purtas motor 1.8 86000 kms
Mira el carro jala bien pero despus de un rato se para y no arranca ya cheque q no pasa gasolina pense q era la bomba pero no la puse directa y si trabaja pero no enciende despue de un rato prende
Normal lo mueves 1/2 hora y hace lo mismo cuando lo compre sonaba como un relay de lado del copiloto pero tine un rato q ya no suena pero ya lo busque y no hay nada solo la computadora si me puedes orientar te lo voy agradeser
el compadre de México hace 10 años  
EL
1 respuesta 
ferrafa de México hace 10 años
Puede ser el relay de la bomba de gasolina, esta en el lado del copilito, abajo, no tan arriba donde esta la computadora, cerca de donde esta el encededor ahi lo puedes encontrar, revilasalo.
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Motoventilador no enciende

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 1.8 c/aire acondicionado  195000 kms
Ya sondearon el radiador e cambiado bulbos y sensores cambie tapón de anticongelante cambie el deposito cambien el relevador y sigue igual
Jesus de México hace 6 años  
JE
3 respuestas 
cesar de México hace 6 años
El relevador tiene que ser original por que trae distinto diagrama a cualquier otro que te vendan, vale aproximadamente $250
INGE-MAYO de México hace 6 años
En este auto la señal de encendido del ventilador viene de la computadora, si está no manda el encendido del motoventilador no encenderá, el relevador que mencionan es activado por una señal negativa de la computadora, es una falla muy común en estos autos, lo mejor que puedes hacer y que funcione de forma correcta es llevarlo con en eléctrico automotriz y que te haga el arreglo del relevador con el sensor de temperatura del radiador, funciona perfectamente bien si es echo de la forma correcta, en caso de alguna duda mándame un WhatsApp y con gusto te ayudo

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Liliana Espinoza de México hace 5 años
Buen comentario, ya me paso y para salir de la urgencia puntie el ventilador.
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Dejo de dar marcha

Volkswagen Pointer 2003 city 10000 kms
Dejo de dar marcha con la llave, y decido en puentiarle los dos cables de la marcha y si da y prende, hay algún relevador q este entre el switch y la marcha y donde se hubica por favor
moyejad de México hace 8 años  
MO
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Debe de estar en la caja de relevadores o en algunos autos lo tiene abajo del volante
moyejad de México hace 8 años
Solontiene tres y ya los revise y están en buenas condiciones ya cheke todos lo fusibles y también están en buen estado y de echo revise la padtilla de encendido y yambien. La cambie pornotra nueva y nada desmantele oracticamente todo para chelar toda la línea y no se ve ningún corto o cable pelón la verdad ya tiro la toalla
gabriel de México hace 8 años
Bueno si dejo de dar marcha con la llave revisa el switch ya es la ultima opcion que queda saludos y suerte
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Ventilador de pointer

Volkswagen Pointer 2008 1.8l 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes quisiera saber cuantos relevadores lleva y si es de una o dos velocidades el motoventilador de pointer sin termo switch en el radiador,sin aire acondicionado y sin distribuidor
JUAN MARCELINO de México hace 3 meses  
JU
1 respuesta 
JUAN MARCELINO de México hace 3 meses
El relevador marcado con el numero 18 interviene en el motoventilador de pointer 2008?
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No funciona el claxon

Volkswagen Pointer 2005 1.8l Man Gasolina 350000 kms
Buenas tardes, el claxon de mi auto dejó de sonar al parecer porque se quedó pegada la tapa del volante, por que se rompieron las patitas que sujetan una de las pistas y se quedó como en corto, así con un sistema de relevadores puse un pulsador y funciona pero es muy incomodo por que lo monté en el tablero, la pregunta es como puedo saber cual es el diagrama de este circuito para poder restaurarlo nuevamente en el volante, de antemano muchas gracias
Juan Carlos Rodríguez de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Juan Carlos Rodríguez de México hace 3 años
Al parecer cuando metes la llave en el switch de encendido la continuidad para la tierra se interrumpe en posición de apagado y cuando abres el switch se restablece permitiendo que el circuito del claxon cierre con la tierra, pero el mío está al revés no he podido solucionarlo
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Falla al arrancar

Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina Trendline 300000 kms
Primer falla se tironeaba y perdia otwncia en subidas hasta que ya ni arrancó. Se le cambio bomba de gasolina. Segunda falla por las mañana no arranca no se escucha los 3 segundos de bonbeo de gasolina. Se cambia relay de bomba de gasolina. Se prueba solo la corriente y no tarda los 3 segundos de energia aun con la bomba desconectada. Entra el relay pero se apaga pronto. Que mas puede ser. Otro sensor. Otro relay? Computadora?
Gilberto de México hace 3 años  
GI
1 respuesta 
Gilberto de México hace 3 años
Sigue fallando y temo que me deje tirado nuevamente tenga que cambiar nuevamente la bomba der gasolina
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Los vidrios electricos traseros no responden SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas GTI 250000 kms
Buenas, tengo un problema con los vidrios electricos traseros pasa que me han dejado de responder, ya no suben ni bajan, los delanteros estan funcionando perfecto pero los traseron no hacen nada, ni en el panel delantero ni en los botones de las puertas traseras, lo curioso es que si funciona el boton que bloquea los botones de las puertas para que los niños no los acciones, por que al activarlo les apaga el led y al descativarlo encienden los leds, algo curioso que observe es que cuando quiero bajar algun vidrio de atras y presiono el boton de bajar, mientras lo mantengo precionado, la luz le… Leer completa
Emdiko de México hace 3 años  
EM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emdiko)
Emdiko de México hace 3 años
Buenas, pues logre resolver mi problema, descargue el diagrama eléctrico de mi pointer y me puse a revisar el sistema eléctrico, como todo era en la parte trasera, me fui directo al modulo trasero a revisar las líneas, es fácil desmontarlo, esta encima de la llanta trasera del lado del conductor, aflojas los tornillos y sale, el arnés es largo por lo que no hubo problema para sacarlo, una vez afuera desconecte el arnés y lo desarme, tiene un tornillo y una única forma de entrar por lo que difícilmente te equivocaras, una vez desarmado estos vienen enumerados y con el diagrama y un voltímetro te das cuenta que es cada linea. En mi caso todo estaba bien o al menos sobre el papel, por que note que un cable iba al chasis y al seguirlo, me di cuenta que estaba unido a los cables del modulo del pin 12 y 13 pero al medir continuidad entre ellas y el chasis(curiosamente esto no viene en el diagrama) note que no había, así que me centre en donde llegaba el cable al chasis, el cual se conecta al tornillo de la calavera trasera, el cual por el oxido que tenia consecuencia del agua que pasa por ahí cuando llueve o se lava el auto, no estaba haciendo buen contacto, así que lo quite de ahí y con un tornillo punta de broca lo atornille a otra parte del chasis donde no pase agua ni nada, y entonces mis vidrios volvieron a funcionar de nuevo, y hasta el día de hoy, que ya llevo como dos meses, no ha tenido falla alguna. Funcionan correctamente hasta con el cierre centralizado que te sube todos los vidrios al activar la alarma(esto solofunciona con la alarma top original que trae el auto, aclaro). Así que anexo el diagrama que ocupe, por si a alguien le sirve, Saludos desde Oaxaca, México.
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No da marcha

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas  202979 kms
Estaba echando a andar este carro me daba marcha muy bien mientras que movía el distribuidor pues los estaba poniendo a tiempo después de algunos intentos se bajo la pila después puse otra y ya no me quiso dar marcha. Enciende el tablero y se oyen los relevadores que entran enciende la bomba y no da marcha
Y ya cheque fusibles y todos están buenos y funcionando
[email protected] de México hace 5 años  
DO
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[email protected] de México hace 5 años
Sibse descargo la batería se des programa la llave
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El ventilador del radiador prende y se queda girando

Volkswagen Pointer 2002 Confort, 4 puertas, 1.8 298000 kms
Todo ocurrió a raíz de que el ventilador del radiador dejó de funcionar se amarró por un daño en el balero, lo que provocó que se fundiera el fusible de la velocidad alta el número 9, y se abriera la resistencia del motor ventilador, después de corregir estas dos cosas el problema que quedó fue que al arrancar el ventilador este ya no se apagaba, tenía que quitar el fusible, ya después de varias horas al usar el carro otra vez tenía que reponer el fusible y mostraba el mismo comportamiento, llegada a la temperatura el ventilador encendía sin apagarse. Después de investigar por varios lados enc… Leer completa
Mag1z de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Mag1z de México hace 6 años
Resistencia ia y relevador
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Se jalonea al andar y pasa gasolina

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1.8 303 kms
Hola buenas tardes ,tengo un pointer mod 2000, el problema es k en ciende y a los 10 min k anda en calle o carretera se entre corta el pasp de la gas , se jalonea y huele mucho a gasolina , por consecuencia gasta mucha gasolina,ya lo lleve con el electrico, lo escaneo y de momento le marco el relevador de la bomna de gasilina, se le cambio y de momento mejoro, checo bobina,arnes de bujias,conectores en gral, y nada, fuimos a checar la presión de la bomba con el mecanico y me dice k lo nornal es q trabaje de 2 a 3 pascales y mi bomba trabaja apenas en 2 pero k estaba en buenas condiciones, lleg… Leer completa
DG82 de México hace 6 años  
DG
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DG82 de México hace 6 años
Fue un corto en la computadora k me daño todos los sensores , una tierra electrónica k la dejaron física , así k se puso la tierra como tenía q ir y se cambiaron todos los sensores y conectores
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Desconecté la ALARMA y ahora no da marcha

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, versión convencional austera 250000 kms
Buen día,

Desconecté la alarma de mi carro, la cual estaba tomando algunas señales de un arnés de fábrica y ahora no da marcha el carro, puedo imaginar que el arnés tiene que ver con la marcha y al desconectar los relevadores corté alguna corriente necesaria para cerrar el circuito. El problema es que el arnés de fábrica tiene un conector en las terminales que no está conectado a ningún lado, es el arnés que se desprende de Euroswitch o switch para encender los faros. Estoy seguro de que conectando éste arnés todo trabajaría como de fábrica pero no encuentro la conexión hembra, el arnés está a la altura de la caja de fusibles y con unos 10cm de longitúd por lo que el conector hembra debe estar cerca pero no lo encuentro. Alguien tiene algún consejo? Muchas gracias.
Mario de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Mario de México hace 7 años
Ya quedó arreglado, la alarma de agencia corta la corriente del carro ante cualquier inconveniencte, al desconectar la alarma que tenía también se pierde el puente interno de la alarma que trabaja como switch de corriente, solamente hay que pelar los cables que alimentaban dicha alarma y unirlos.
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Se acelera el ventilador

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 1.8 116000 kms
Al encender el aire acondicionado y la luz juntos el carro trabaja normal, pero al apagar el carro y volverlo a encender, el ventilador se acelera y prende el testigo, es necesario dejarlo enfriar unas dos horas para que vuelva a lo normal. Ya cambié los relevadores y sigue igual. Que consejo ma darían? Gracias
Camilo Velazquex de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Camilo Velazquex de México hace 7 años
Perdón por no haber contestado ántes. Sí cambié los dos sensores del radiador ya no me ha dado lata. Doy gracias por su ayuda
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No encienden las luces de neblina

Volkswagen Pointer 2009 GT 80000 kms
Hola ya revise todos los fusibles y todos estan bn y no se porque no encienden las luces de neblina...otro favor si me pueden mandar el diagrama de los fusibles y relevadores...mas bien para que es cada uno ya que no cuento con el manual gracias
TORITO de México hace 8 años  
TO
1 caso 
jack21 de México hace 6 años
Revisa tu swchit,conecta directo y checa
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Falla de encendido

Volkswagen Pointer 2001 trendeline 193000 kms
Hola,soy nuevo en este foro y espero me puedan ayudar,desde hace unos meses eh estado arrancando mi Pointer de manera directa es decir quitando el modulo de la alarma q viene cerca de la caja de fusibles ,les. Comento q esto hizo q dañara la marcha la cual ya cambie...anteriormente con el simple echo de cambiar la pastilla del switch dio marcha sin problemas ,ahora se la eh cambiado y ya no da al llavaso...quisiera saber si hay algun rele de encendido u otra cosa que pudiese hacer se los agradeceria
Jesus Sheva de México hace 9 años  
JE
2 casos 

Falla electrica

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas, motor 1.8 204000 kms
No arranca inmediatamente, tarda en encender cuando esta frío, hay que darle mucha marcha y una vez que enciende cabecea el motor como por falta de gasolina y hasta que calienta trabaja normal, enciende más pronto. Le cambié el repuesto de la bomba pensando que era el problema, pero sigue fallando. Me dicen que el problema es un relay que controla el encendido de la bomba que dura 3 segundos antes del arranque cuando se abre el switch pero no sé en donde se encuentra ese relay. Ya chequé unos que van debajo del tablero y ninguno de esos es. Alguien me puede decir en donde se encuentra ese relay?
Ricardo de México hace 8 años  
RI
4 respuestas 
kapitan quin shi de México hace 8 años
Amigo si hablamos del relevador de bomba de combustible esta ubicado en la parte baja de la guantera en el lado del copiloto cubierto por un plástico es decir poco mas arriba de donde pone los pies copiloto
Ricardo de México hace 8 años
Ya lo busqué donde me dijiste pero no lo encontré, de hecho tuve que quitar la tapadera que va arriba de la guantera y únicamente vi la computadora. He escuchado a unos compañeros de trabajo que me dicen que por ahí está el relay. Pudieras hacerme el favor de decirme más concretamente en donde se encuentra exactamente ese relevador?
Gary Wallace de México hace 8 años
Hola que tal saludos desde México. Me paso algo similar a lo que comentas. Ubica en tu motor los sensores de temperatura (son dos) éstos se encuentran después de la bomba de agua hacia el motor... Desconecta el de abajo y checa tu arranque.
maxi de Argentina hace 8 años
Alguno sabe por que se puede quemar la bomba eléctrica de nafsta del pointer 1.6?
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Mi batería se descarga funcionando

Volkswagen Pointer 2002 Vagoneta 5 puertas 1500 kms
No sé apagaba el ventilador y se le cambió el relay, ya prende y apaga con muy poco tiempo de lapso , y prendo las luces y se baja la batería casi en su totalidad ya lo checaron y no encuentran que tiene ,las señales del tablero se apagan todas si me pudieran orientar que puede ser gracias
Julio de México hace 3 años  
JU
2 casos 
Gordoleon de México hace 3 años
Tiene dos relay el de alta y baja velocidad cambia los dos revisa el alternador que este cargando o de plano que te revisen la bateria a ver si por el uso ya no retiene la carga.
Vick de México hace 2 años
Esel regulador de voltaje del alternador sin duda alguna
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No enciende el ventilador y se calienta

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 lts 250000 kms
Soy Carlos ya cambié el relevador y me dicen k podría ser el bulbo del radiador pero ese no lo encuentro podrían decirme en dónde está el carro se sigue calentando y no enciende el ventilador
Carlos de México hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno en el pointer no hay un bulbo como tal en algunos modelos por ejemplo mi vagoneta 2003 lo que tiene es un sensor de temperatura este esta arriba de la T donde se conecta ls maguera de agua al motor este manda la señal de la temperatura a la con y esta a su vez cuando el motor llega a 120° o 90° según el marcador activa el relay del moto ventilador y este arranca

En el caso ya sea sensor de temperatura o bulbo esta en la T de admisión de agua al motor cerca de distribuidor/bobina justo en medio de las bujías 3 y 4
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César de México hace 9 meses
Lo lleva abajo del radiador viene con un conector de 3 pines o 2 luego se ve
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Se apaga a los minutos de uso

Volkswagen Pointer 2002 GTI 2.0 238000 kms
Buenas tardes, mi pointer lleva un año descompuesto primero tuve problemas de corriente, cambiamos distribuidor y bobina, sensor map, bulbo de temperatura (el azul),sensor TPS, se arreglaron varias fugas de vacío que traía y los empaques hacia el escape, se lavó cuerpo de aceleración, siempre hemos tenido el problema de la aceleración pero del año para acá, funcionó una semana, se me daño la batería, con batería nueva y todo esto funciona bien en época de frío (3-9°C) y actualmente unos 20 °C de temperatura solamente me funcionó unos 15 minutos, lo dejo descansar, vuelve a encender como si nad… Leer completa
Victor RDZ de México hace 5 años  
VI
2 respuestas 
MARUKO de México hace 5 años
Se se calineta y se empieza como ahogar y despega de golpe es tu bomba de gaolina o el relevador
gabo de México hace 5 años
Primero checa la presion de la bomba con un manometro te debe de dar 40 psi en marcha minima,checa el maf y el bulbo de temperatura el azul
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Se escucha clip en el relevador de gasolina y se apaga

Volkswagen Pointer 2007 pickup 531953 kms
Tengo una camioneta pointer pickup arranca bien solo que el problema es cuando se escucha que ase un clip en el relevador de la bomba de gasolina en ese momento se apaga es como si la camioneta se cortara la gasolina la chispa esta bien ya se cambiaron varias cosas sensor de cigueñal tps iac banda de distribución se checo el tiempo y nada alguien que pueda ayudar
hugol de México hace 6 años  
HU
1 caso 
jose de Venezuela hace 6 años
Le chequeaste la pila de la gasolina?
FAYOJA de Colombia hace 3 años
Buena amigo, tengo el mismo problema...me podrias ayudar diciéndome como solucionaste?
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El abanico de mi pointer no prende automático

Volkswagen Pointer 2004 Pointer city 2004 1.8  488555 kms
Hola buen día amigos ,tengo un problema con mi pointer city 2004 el moto ventilador de mi pointer no entra en automático tengo que ponerlo directo
Ya le cambio los dos sensores de temperatura que van en la cabeza del motor y en el radiador ya revise y no tiene ningún bulbo ,los fusibles están bien solo me falta revisar los relay pero no los encuentro no están de lado izquierdo no se si me puedan decir si están en otro lado,ya que del lado del copiloto se encuentran dos pero como saber si son esos ?
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Javier pointer 2004 de México hace 6 años  
JA
2 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Prueba cambiando el fusible por otro parecido. Si no hay mejora, en los relevadores viene. Marcados con un numeros...con un cable has un puente entre las terminales 30 y 87. Si enciende el motoventilador el fallo esta casi al 80 %. Cambia con otro rele y si trabaja normal es fallo de rele y si no ya revisarias el cableado del rele hacia cabina.
El puente en las terminales es en el arnes claro asi que presta atencion como va colocado el rele al arnes y asi hacer el puente
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Arranca pero se apaga de inmediato

Volkswagen Pointer 2004  280000 kms
Es un pointer 2004 llevo 20 días sin poder arrancarlo ya lo checo el mecánico el de las llaves y el eléctrico y ninguno puede echarlo a andar da la impresión de que no tiene gasolina pero si tiene ya se le cambio la bomba de gasolina se le hizo la afinación se le cambiaron la bujías el relevador de la gasolina y nada ayuda por favor
Chava de México hace 8 años  
CH
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno por tu falla lo mas comun es que tu sensor de cigueñal ya esta dando lata y la otra que alguna de las mangueras aliviadoras este rota o desconectada, estas mangueras son delgaditas y estan conectadas algunas a los sensores y valvulas, checalas, pero dejate de dar vueltas y que lo escaneen, a tus ordenes 5541024619
David de México hace 7 años
Hola yo tuve la misma falla, fue el sensor del ciguenal, tres electricos no le encontraron pero bien que me sacaron dinero, lo lleve a la agencia ahi lo arreglaron
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Temperatura

Volkswagen Pointer 2007 city 1.8 5 puertas 70125 kms
Enciende bien metes velocidad y avanzas unos 50 metros y se prende el ventilador, continuas tu camino y otra ves a los 100 metros siguientes y mas cuando vas a vuelta de rueda se apaga se prende me dicen que puede ser el relevador del motoventilador o el sensor de temperatura
jiraf de Andorra hace 10 años  
JI
1 caso 
Edward de México hace 10 años
Mi estimado lo mas seguro es que sea el bulbo de temperatura, me refiero al que activa el ventilador, si no mal recuerdo el ventilador del pointer se activa por los 90° C que te lo chequen y el bulbo no es muy caro. Saludos
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un pointer modelo 2000, he cambiado el deposito de agua y la temperatura aumenta; hierve e infla las mangueras como si tuviera gas, gracias por su apoyo, ya que burbujea demasiado.
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No arraca se descarga da marcha

Volkswagen Pointer 2003 cinco puertas 181 kms
Le doy varias veces a la llave y no arranca si hay marcha le cambie repuesto de la bomba, relay , y nada me pasan corriente y arranca despues de varios intentos, la bateria es del 2013
isidro castro de Argentina hace 8 años  
IS

Las intermitentes funcionan pero las direccionales no

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas, full inyección, 1.8 400000 kms
Las intermitentes de mi carro sirven pero al querer usar las direccionales de repente se escucha un ruido dónde están los relay, que podría ser.
Gonzay de México hace 3 meses  
GO
1 respuesta 
Luis broo de México hace 2 meses
Cuando activó la direccional hacia la izquierda se encienden los 4 focos como si puedan las intermitentes
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Mi carro se apaga de repente

Volkswagen Pointer 2003 1.8 250000 kms
Luego de que se apaga, suena el relevador de la bomba de gasolina como si abriera y cerrará el switch para activarlo. Alguien que me pueda ayudar con eso, ya se le cambió MAP, IAC, TPS, Bomba de gasolina, el mismo relevador, la bobina de encendido, sensor de oxígeno...
Alonso Balderrama de México hace 8 meses  
AL
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 8 meses
Si vibra el relevador que dices es algun daño interno en la computadora del motor. O problema de voltaje como que no este buena la bateria o la carga del alternador.
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No entra ventilador

Volkswagen Pointer 2001 Pointer 2 puertas 120000 kms
Hola amigos.
El anticongelante se vacía por la respiración que tiene al llegar a los 85° (según el tablero). Y el problema es que no entra el ventilador. Si pongo el ventilador directo no se calienta el coche, si se queda en 90°
Ya se le cambió el bulbo del radiador, el depósito, la resistencia cerámica, los fusibles y relay de ventilador funcionan bien, la verdad ya no encuentro la falla.
El anticongelante hierve en el depósito, se sube y se cae en la respiración del depósito, no se sale de la tapa.
Saludos, espero puedan ayudarme.
Carlospointer2001 de México hace 2 años  
CA
4 casos 
Jorge de México hace un año
Verifica el bulbo que lleva en el radiador, lo mas probable es que no funcione.
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Se acelera y de repente se estabiliza

Volkswagen Pointer 2007 1.8 BJY 30000 kms
Buenas tardes tengo, una camioneta la cual ya le checaron varios aspectos yno se a podido solucionar. Le checaron la valvula, las lineas, la computadora, fugas de vacío, sensor de temperatura. Ya le han checado todo y la camioneta sigue en las mismas condiciones, ya checaron también los relevadores y nada. Que mas puede ocacionar ese fallo?
Belém de México hace 2 años  
BE
2 casos 
Jorge de México hace un año
Revisa la mariposa de posición del acelerador, se encuentra en la parte baja del carburador casi donde esta la toma de aire.
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Da marcha y no arranca

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 140000 kms
Hola espero me puedan ayudar
Mi pointer da marcha pero no arranca estaba funcionando bien solo que lo deje por unas horas y después ya no quiso arrancar

Le revise que tenga chispa y cambie bujías y está bien
La bomba funciona correctamente
Revise los relevadores
No tiene la alarma de bloqueo
Le revise el sensor ckp y map
Y la válvula Iac y está todo bien
Revise el tiempo y está bien ya no se que pueda ser
En carro es sin distribuidor y ya cheque la bobina de encendido no se que pueda ser
Josue de México hace 2 años  
JO
4 casos 
Fidel Silva de México hace 2 años
Como se checa el tiempo amigo?
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Bomba de nafta

Volkswagen Pointer 1996 Gli 1.8 210000 kms
La bomba de nafta nunca corta una ves puesto en contacto... Ya cambié relay ya cambie fusible pero me sigue haciendo lo mismo... Y mi auto no prende y se ahoga
Jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Nicolas Aballay de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo em mi gol power 1.6
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Se apaga despues de encenderlo

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 115000 kms
Hola amigos tengo un gran problema con mi pointer espero que me puedan ayudar...mi problema es que si enciendo mi carro en la mañana alos 15 minutos de manejarlo se jalones y se apaga...lo intento encender y no prende hasta que aya pasado 10 min... aunq le este intentando no enciende hasta después de transcurrir ese tiempo...al momento de abrir de abrir el swits no se escucha la bomba de gasolina ya cambie el relevador de la bomba y no dio el resultado...ya lo lleve al mecánico pero el detalle es que solo lo ase en la mañana...en el transcurso del día todo normal...sin problema solo es en la mañana...espero que me puedan ayudar...
El mane de México hace 3 años  
EL
1 caso 
María Peña de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y ningún mecánico me sabe decir, ya le cambiaron los sensores y nada, lo tengo que mantener acelerado mucho tiempo hasta que se le quite
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Se apaga de repente

Volkswagen Pointer 2003 1.8l Man Gasolina 4 157000 kms
Buen día amigos alguien me puede ayudar, mi pointer 2003 se apaga de la nada, al principio perdía fuerza y tardaba mucho en arrancar hasta que le pasaba corriente, en el escáner arrojo falla de bomba de gasolina y tps, ya cambie bomba de gasolina, TPS, Batería, escobilla, Carbones de la marcha, relé gris pequeño que va aun lado de la batería, funciono bien un día y otra vez se apaga no se tironea no se siente como va muriendo lentamente hasta que se apaga.
Jonhatan de México hace 3 años  
JO
5 casos 
jose luis de México hace un año
Puede ser la válvula iac
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Problemas al encender

Volkswagen Pointer 2001 Pointer 322000 kms
Hola, alguien sabe porque mi Pointer a veces prende y otras no, el problema empezó una ves que me quedé sin batería , le conecte un arrancador y prendió el detalle fue cuando lo apague , ya no quiso encender cheque fusibles, relevador y bomba y todo estaba bien después de un tiempo de dejar la llave abierta probé y encendió, desde entonces hay ocasiones en las que tengo que dejar la llave abierta para que pueda accionar el relevador de bomba y solo así funciona, alguien que le pase lo mismo?, agradecería su ayuda
Alfredo Alvarado de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Kari de México hace 3 años
El mío es del año 2003 y cuando le pusieron una batería nueva ya no funcionó prende cuando quiere ya se le checo el alternador pero sigue igual
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La luz intermitente lado izquierdo parpadea muy rápido.

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 150000 kms
Que se puede hacer, ya revise el fusible, el relevador y el foco. Anteriormente movía el foco y problema desaparecía, ahora ya no
juan de México hace 3 años  
JU
10 casos 
jose luis de México hace un año
Traes un foco fundido por eso parpadea rapido
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Batallo para q encienda

Volkswagen Pointer 2004 Motor 1.8 4 puertas 199000 kms
En las mañanas cuando Sta frío o después d dejarlo un buen rato sin usar batallo para q encienda le doy marcha 2,3,4 o más veces y no da ya le cambié el relay d la bomba d gas lo lleve al mecánico a escanear y no le arroja falla lo único q le Hice fue q en todos los conectores le puse grasa dieléctrica y jalo un rato bien y empezó otra ves pero fue peor batallo más ojalá m puedan ayudar
Antonio Becerra de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Tu fallo puede ser el sensor MAP y la Valvula IAC también puede fallar el sensor TPS
Otra cosa puede ser que este fuera de tiempo o alguna bujía o inyector dañado pero si siempre enciende a la 4ta le apuesto a los sensores no siempre te salen los códigos de error el mio tiene dañado el MAP y no sale el código de error y ese sensor ayuda mucho al encendió en frio
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Pointer 2001 no arranca en frío o después de cinco horas sin usarse

Volkswagen Pointer 2001 1.8 264000 kms
Buenas noches comunidad, tengo una pointer pick up 2001 y últimamente ( una semana, aproximadamente) batallo mucho para arrancarla tengo que bombear y después de tres o cuatro intentos logra arrancar en bajas revoluciones hasta que logro estabilizarla, haciendo pequeños "acelerones" para evitar que se apague, después de eso trabaja normalmente incluso si es un recorrido corto arranca sin problema, el problema es cuando se deja sin usar por mas de cuatro o cinco horas, vuelve la falla, he notado que antes de que me sucediera esa falla al abrir el switch se escuchaba la bomba y ahora no, es raro… Leer completa
Alejandro Lechuga de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
brennan de México hace 6 años
Hola checa tu sensor de temperatura del anticongelante, normalmente se daña y lo que hace es que manda a la computadora una señal de 40grados bajo 0, y tambien debes checar tu conexion tal vez existe un falso contacto, si lo escaneas, la temperatura debera ir subiendo paulatinamente hasta llegar a los 80-90 grados, si no, la falla esta en tu sensor. Espero que esta informacio te ayude.
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No entra la Bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2006 3 puertas 1.8 160000 kms
El problema es que no entra la bomba de gasolina (tiene unos tres meses que cambie la bomba), ya estuve buscando el relay y no lo encuentro, tampoco encuentro el fusible de la bomba! aun no puedo identificarlo ya busqué el relay por detrás de la guantera y no trae nada! si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería mucho!
Fidel87 de México hace 6 años  
FI
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
El rele de la bomba esta debajo de la guantera por decirlo asi. Bueno para explicarme bien de lado del pasajero esta la ecu atornillada ala carroceria, hay una base de plastico y ahi esta el rele, prueba haciendo un puente entre las terminales 30 y 87 y si no se activa con un multimetro revisa que le llegue corriente a una terminal que es la 30, y la 85 o la 86 al abrir el switch.

Si esta bien revisa el rele, de ahi que este bien conectado el arnes que va a la bomba de gasolina. Y de la tapa del tanque o del flotador no se como la conozcas que este bien conectada la bomba electrica. A todo esto pruebale resistencia y por ahi puede estar el detalle. Hay mas pruebas por hacerle pero prueba con eso amigo y suerte
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No prende el ventilador

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 252000 kms
Cuando llega su temperatura normal escucho el relay trabajar, pero no enciende y el fusible esta bien
Puenteo el relay y enciende el ventilador, ya cambie el relay de un carro que trabaja bien, pero sigue igual
ezequiel de México hace 6 años  
EZ
1 respuesta 
luchin de Colombia hace 6 años
El daño esta en el bulbo de t° del radiador amigo- cambielo
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No da marcha

Volkswagen Pointer 1998 2 pts sin a/c 250000 kms
Mi pointer 98 no da marcha con la llave, si lo hago directo desde la marcha si arranca pero de el switch con la llave no, solo prende el tablero, abro el switch y le doy marcha y solo se escucha un ruido en los relevadores, que podra ser? Tengo poco tiempo con el auto y me esta dando muchos problemas
jose de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Zpecorleone de México hace 6 años
En el mío fue el cable de corriente de la. Marcha le pusieron un relevador y corriente externa directa de la bateria
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No da marcha

Volkswagen Pointer 2002 pointer 750000 kms
Lo lleve a lavar y cuando lo encendi se escucho un ruido raro y ya al avanzar le salio humo de la de la batería , lo apague y ya no encendio solo arranca de empujón , lo revisamos y el relevador olía a quemado ya se lo cambiamos por un nuevo pero aun asi no enciende mas que de empujón y el tablero prende bien, la bomba si funciona
Francisco de México hace 7 años  
FR
1 caso 
lordriki de México hace 7 años
El arranque hizo corto, estos necesitan mantenimiento anual pues en temporada de lluvia se mojan mucho al estar totalmente expuestos, es necesario cambiar fusibles tambien, por eso solo enciende al empujon
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No suena mi claxon sonaba a veces y a veces no ya nada!!

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 200000 kms
Mi claxon ya dejo de sonar en definitiva lo lleve a un electrico y me dijo que es el relay ya checo fusibles y el relay no emite sonido al probarlo dice que es el relay pero alguien sabe cual es su posición en el pointer y cual es segun el diagramaaa no lo encontramos para cambiarlo!! gracias
krisstoff de México hace 7 años  
KR
3 casos 
juan miramira de Perú hace un mes
Mi honda accord de 2003 el claxon suena aveces y aveces no algen sabe que puede ser...
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Bomba de gasolina no funciona

Volkswagen Pointer 2002  46000 kms
Hola buenas noches, tengo problemas con la bomba de gasolina, al reemplazar la lámpara interior hice corto circuito, y después ya no quiso arrancar, si tiene marcha, pero al encenderlo tiembla un poco y no arranca, ya cheque el fusible y esta bien, ya cheque el relay y si funciona, de hecho ya cheque la linea de +12v y si llega hasta la bomba, pero el negativo no llega a la bomba, y en consecuencia no funciona. Me podrian ayudar indicando que podría ser. Agradezco de sus atencion, saludos.
SOTO de México hace 7 años  
SO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno el negativo es controlado por la computadora, y la computadora trabaja en base a la señal que el sensor de cigueñal envia, checa ese sensor para ver como esta trabajando, no creo que hayas dañado tu computadora, fue un corto pequeño para haber ocasionado un mal en tu computadora, checa el sensor haber si por hay anda la falla, saludos
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Ventilador prende y ya no se apaga y aun así se calienta

Volkswagen Pointer 2004 1.8 4 puertas y la trasera 125878 kms
Compre este pointer hace 2 meses todo iba bien pero despúes empezó a calentarse, como comprador confíe en el vendedor pero ya al revisarlo le faltaba el termostato y traía un cable que puenteaba el relay que enciende el ventilador,hago constar que tengo conocimiento de electrónica y un 60 % de mecanica y por lo tanto regrese a su estado normal el relay ya puse el termostato y cambie ligas de empaque de bomba y cambie el mentado sensor azul,ya enciende el ventilador al bajar su resistencia de 1.8 volt a 0.88 voltios,lo que no se si este valor es el correcto pues he pasado horas buscando informa… Leer completa
morke de México hace 7 años  
MO
3 casos 
Jorge de México hace 3 años
Vas a tener que ponerle el termostato, y el bulbo de la termperatura que va en el radiador lo vas a tener que cambiar. Y de preferencia agregale anticongelante del rojo.
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Problema luces

Volkswagen Pointer 1996 4 PUERTAS 750000 kms
Cambie el relay y fusible de luces altas y bajas y no andan ,lo raro que me andan las luces de giro ,la baliza y el stop
JAVIER de Argentina hace 7 años  
JA
8 casos 
beliuvas 50 de México hace 6 años
Checa tu switch de luces ya que de ahi sale una alimentacion para las unidades y checa que este bien todos los relevadores intercambiandolos solo los que son iguales
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Falla la bomba de gasolina

Volkswagen Pointer 2008  161 kms
En las mañanas no prende , tarda en prender el electrico cambio fisibles y necesito saber el amperaje de fusibles y relay para restablecerlos o buscar otrs opcion. Necesito el diagrama de fusibles y relay si alguien lo tien por favor mandarmelo al correo [email protected]
Alvaro de México hace 7 años  
AL
7 casos 
PAULO de México hace 7 años
Tengo pointer 2003 le doy marcha y como q quiere arranacr pero n enciende
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No sirve el intervalo del limpiaparabrisas

Volkswagen Pointer 2003  265000 kms
Hola!! resulta que el intervalo para lluvia liviana no funciona, ya le cambie el relay y no quedo.
Enrique J. de México hace 8 años  
EN
8 casos 
Valen de España hace 6 años
Ami dejo de funcionar el derecho
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Falla en el tablero

Volkswagen Pointer 2000  160000 kms
Que tal tengo mi pointer modelo 2000, el problema que presenta es la luz del tablero aveces prende y aveces no...pensé que era un falso contacto al momento del carro andando pero aún así estacionado al momento de encender las luces prende y apaga...será que tenga algún relé o una tierra? Muchas gracias
Daniel f de México hace 9 años  
DA
1 caso 
Skar de México hace 9 años
Checa este link: http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… espero te sirva, tuve un problema similar y era el euroswitch, el que giras para prender los cuartos y las luces, desconozco si el modelo 2000 también lo tenga, saludos y Exito!
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Problemas con el sistema de enfriamiento

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas full motor 1.8 240000 kms
Tengo unos problemitas cn mi pointer una el reley que hace qie active el ventilador se calienta en cantidad al grado que lo quema y en consecuencia mo entra el ventilador y eso provocael calentamiento del carro no meduran ni dos dias los reley que podria causarme esa fallaa. ?? La otra ps el deposito del anticongelante se me vacias. Cuando me doy cuenta ya esta ala mitad del del deposito y no encuentro fugavisiblee... ??me podrian echar la mano gracias
francisco javier de México hace 10 años  
FR
1 respuesta 
Teco de México hace 10 años
Si se te vacia el deposito probablemente de tantos calentones ya se estrello la cabeza. Y por lo tanto saldría humo de color blanco cuando lo enciendes.
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Alto consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2007 cyty 1.8 180000 kms
Hola mi pointer tiene elevado consumo de gasolina me da 8 kl/lto y el rendimiento es de 13/ lto nunca hemos podido dar con el problema ya se le hizo de todo se ajusto se cambiaron todos los sensores y el carro sigue higual no se si la computadora usa relevador como la del vocho y por eso es que gasta. Los electricos dicen que si no hay chec prendido noa es electrico. T
raider de México hace 10 años  
RA
1 caso 
Tita de México hace 8 años
Hola buenas tardes,, me gustaría saber como puedo sacar el consumo de gasolina de mi pointer 2008 1.6, espero puedan ayudarme.
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Se apaga al correr en carretera a una velocidad de 100km por hora

Volkswagen Pointer 2001 Pointe 25225 kms
Buenas noches amigos les comento mi carro tiene un problema al correr en carretera como si le cortaran el combustible lla lo lleve a escanear y el electrico me dijo que era la bomba lla se la cambie y un relevador y gual se lo cambie y me sigue haciendo lo mismo quisiera que me ayudaran a saber que tiene y si les a pasado lo mismo quisiera de su apoyo para hacerle lo mismo que es comveniente que a ustedes les a pasado gracias
Arturo de México hace 8 años  
AR

No funciona calefacción ni aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas motor 1.8 version mi 162345 kms
De Repente un día q quise activar la calefaccion no funciono, casi no acostumbra a usarla pero si estaba funcionando me gustaría que me asesoraran q problema podria ser ya revise fusibles y relevadores y estan bien les agradezco mucho por su atencion y ojala pudieran ayudarme
richar de México hace 10 años  
RI
4 casos 

Luego de cierta distancia se apaga andando

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1234567 kms
Luego de recorrer cierta distancia o unos 20-30 minutos de uso la aguja de las revoluciones se pone loca y a los segundos el carro se apaga como si se cortara el suministro de gasolina, luego al intentar encenderlo luego de apagarse de esa manera, al abrir la llave no se escucha la bomba por lo que el carro no enciende pero si starea, si se deja reposar una media hora vuelve a encender como si nada y anda un rato normal hasta que todo se repite. Le cambie repuesto de bomba de gasolina, relevador de bomba de gasolina, válvula iac, se llevó con 2 mecanicos y el segundo dijo haberlo escaneado y hecho algunos ajustes que marcaba y algunas cosas desconectadas, el carro se sintió mejor y mas estable luego de eso pero esa falla vuelve a suceder
Ivan venzor de México hace 19 días  
IV
3 casos 

Pointer 2004 prende normal, después de un rato o en subidas se apaga

Volkswagen Pointer 2004 1.8l Man Gasolina 240000 kms
Buenas tardes comunidad, mi auto pointer 2004 tiene una falla que ya me esta sacando las canas verdes, ya estoy desesperado, el problema inicio con el auto andando, se apago y tardo en encender en aprox 5 minutos, cada vez hacia el problema con mas frecuencia y tardaba en prender un poco mas de tiempo, una vez pasado el tiempo volvía a prender normal, ya se le hizo cambio de filtro de gasolina, bomba de gasolina, relevador de gasolina, bujías, cables de bujías, sensor de efecto hall del distribuidor, tapa de distribuidor, escobilla del distribuidor, bobina (la que esta conectada al distribuido… Leer completa
The Marianelo de México hace 2 meses  
TH
2 casos 

Descarga la pila no marca el indicador tarda para activar la bomba de

Volkswagen Pointer 2022 5 puertas  304100 kms
No prende el relevador número 18 se calienta demasiado
Francisco castillo cordoba de México hace 3 meses  
FR
2 casos 

Calentamiento pointer 2004

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 250000 kms
Hola !! Yo tengo un detalle con mi coche despues que lo compre hace dos años. Todo esto sucede con el clima encendido, porque sin el, el coche es un amor, excepto en meses de intenso calor en mi zona. Y esque le cambie la cabeza por una mejor asi como sus juntas, cambie bomba de agua nueva, cambie mangueras, quite termostato, le he cambiado dos radiadores una mas ancho que otro considerando que ese era el detalle, se cambio instalación de ventilador del original para adaptarle un bulbo de dos velocidades en radiador, se adapto un 3er relay para cuando prenda el A/A inmediatamente encienda la 2… Leer completa
Pepe Villegas tabasco de México hace 4 meses  
PE

No le llega tierra ala bomba a de gasolina

Volkswagen Pointer 2002 Man 1.8l Gasolina 23828 kms
Le colocaron un cable de relay para hacer tierra y funciono la bomba como puedo solucionar eso?
Daniel de México hace un año  
DA

No prende alectro

Volkswagen Pointer 1996 4 pierta moto1.6 16000 kms
No prende compre el relay y nada
Andre de Argentina hace un año  
AN

Calentamiento del motor

Volkswagen Pointer 2004  140000 kms
Forma correcta de purgar el sistema de enfriamiento del motor (si es posible la de fábrica) debido a qué ni los mecánicos con los qué acudí para eliminar falla de calentamiento, encontraron la falla, después de cambiar: bomba de agua, termoswich, termostato, radiador, tanque de recuperación y su tapón, relay respectivo y todas las mangueras, del sistema de enfriamiento. Logré verificar qué el termoswich no cierra a 92°c y abrir a 87°c (es cuando el motoventilador enciende y apaga respectivamente) y el sistema trabaja con demasiada presión vi varios vídeos en youtube y uno es el qué mejor resul… Leer completa
Cibergoose de México hace un año  
CI

Segunda velocidad motoventilador

Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina 30000 kms
Tengo un problema con mi pointer wagon 2002. No servia el caire acondicionado, lo arreglamos. Al usarlo me sube la temperatura a mas de 90° lo he dejado hasta los 100 pero no noto un cambio en la velocidad del ventilador, entonces lo apago y la temperatura baja a 90 otra vez, probe puentieando las velocidades y la segunda no entra, ya probé relay, y fusibles y no doy con la falla.
Rafael ventura de México hace 3 años  
RA
6 casos 

Calentamiento del motor y tira agua

Volkswagen Pointer 2004 4 puerta motor 1.8 199997 kms
Le cambie la bomba de agua el termostato los bulbos de temperatura el relevador y el motor del ventilador pero solo funciono por una semana y aun que siga prendiendo el ventilador o se lo conecte directo se sigue calentando y tirando agua lo e llevado con dos mecanicos y uno me dice que el esta roto y esta pasando agua al motor y la esta consumiendo y que mi escape tiene oxido y que voy a tener que arreglar el motor completo
Ricardo de México hace 3 años  
RI

No manda corriente a la bomba de gasolina ni inyectores

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 148793 kms
El relay de la bomba dejo de funcionar y patea cada vez q doy marcha
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Se desacelera

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1.8 L 250500 kms
Buenas noches tengo un problema con mi pointer,se me mojo,el agua llegó hasta el portavasos de la palanca de velocidsdes,lo deje secar 2 días y no arrancó,después de cambiar el relevador de la bomba de gasolina y bomba encendió pero el problema es que cuando voy a 60 se desacelera y vuelve agarrar su paso ya que baja a 20
Me podrian ayudar cual sera la falla???
Carlos Olvera de México hace 4 años  
CA
2 casos 

No prende el ventilador del radiador

Volkswagen Pointer 2002 Pointer 2002 350000 kms
No se dónde estás el relevador
Jose de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Problema con la fusilera

Volkswagen Pointer 1996 5 puertas 17000 kms
Tuve que cambiar de fusilera porque no funcionaba en la fusilera la conexión con el rele de la bomba de gasolina, hay alguna manera de repararlo?
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 

El motoventilador no se apaga

Volkswagen Pointer 2009 Pik up 160000 kms
Enciendo el motor, cuando alcanza la temperatura adecuada enciende el motoventilador y de ahí no se apaga hasta que apago el motor. Ya le cambié el bulbo de temperatura, termostato, se purgó el sistema de enfriamiento, y se revisaron los fusibles y relevadores.
Gilberto de México hace 4 años  
GI

Mis luces no alumbran bien

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas  220779 kms
Mis luces no alumbran bien. He escuchado que algunos le ponen relevadores para intensificar la iluminación pero no se como funciona eso?
Quiero comprar unos focos pero no se la medida de los focos? Según yo son H4.
Chino1850 de México hace 4 años  
CH

No prende da un poco de marcha

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas  105000 kms
Quisiera saber si alguien tiene el diagrama de conexión del relay que tiene al lado de la batería
Gusano de México hace 5 años  
GU

Relay de bomba de gasolina de Pointer 1998

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 10000 kms
De cuántas patas es el relay de la bomba de gasolina de un Pointer 1998 por k hay de 4 y 5 ?
Cesargarcia de México hace 5 años  
CE
3 casos 

Mi pointer no arrancaba con el llavin pero estuve verificando y encont

Volkswagen Pointer 2002 Pointer city 2 puertas 120000 kms
O pointer no arrancaba con el llavin pero le daba marcha directa y encendía pues estuve verificando cableria y encontre dos cables sueltos y un relevador donde llevaba la alarma los conecte y ahora da marcha con el llavin arranca y se apaga enseguida le desconecto los cables le vuelvo a dar marcha directa y enciende
Isaac.guti28 de México hace 5 años  
IS
1 caso 

Ayuda!!!arnes de Encendido electronico.

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas,Motor 1.8  150000 kms
Tuve un problema con mi pointer,se descargaba apenas lo apagaba y funcionaba muy flojo,lo revise y encontre unos cables quemados en el arnes de encendido y un rele que estaba conectado ahi,tome fotos para poder cabiarle los cables por nuevos,pero el telefono se rompio y perdi las fotos ahora no se como va el orden de el arnes ala pastilla.
Alejandropuente997 de México hace 5 años  
AL
4 casos 

Fusibles inyección bomba

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 1.8 pointer 180469 kms
Buenas noches tengo problemas con mi Pointer 06 la falla empezo un dia lo prendí sali de mi casa y a los 200 metros se apago trate de prenderlo y nada me di cuenta qué al abrir el switch no se escuchaba la bomba de gasolina accionarse entonces revise fusibles y al quitarlo estaba bien y lo coloque al colocarlo abri de nuevo el switch y acciono la bomba de gasolina volvi a cerrar y abrir y si se escicho la bomba funcionar pero al dar marcha no prendio y cuando volví a abrir el switch ya no se escuchó asi que vovi a sacar el fusible con el switch abierto y se escuchó accionarse la bomba asi dure… Leer completa
Matt de México hace 5 años  
MA
3 casos 

No prende el limpiador de parabrisas y tampoco el aire acondicionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas ful 4 cilindros motor 1.8 2505000 kms
Ya cheque los fusibles y el relevador y arnés del estéreo y todo bien
Ignacio de México hace 5 años  
IG

Fallo Apertura puertas delanteras y trasera Pointer 2001

Volkswagen Pointer 2001 GTI 2500000 kms
Buen dia Amigos. Para solicitar de su ayuda, ya que se daño el sistema electrico de apertura de puertas de mi Pointer GTI 2001. Un dia lluvioso se filtro el agua por el parabrisas y dejo de funcionar lo seguros electricos. Me gustaria saber si existe algun relevador, fusible o algun otro componente que deba revisar o sustituir. Incluso el interruptor correspondiente a la puerta trasera no funciona.
Saludos
Javierperez de México hace 5 años  
JA
2 casos 

Calentamiento

Volkswagen Pointer 2004  150000 kms
Como identifico con seguridad el relay del ventilador harriva de los fusibles entre el 3 y el 4 o tendrán una foto de la ubicación , es que me dicen que no todos lo traen arriba de los fusibles me podrán ayudar gracias nota se cambio radiador
Nuevo y tapa nueva de deposito
Jony de México hace 6 años  
JO
2 casos 

No endiende el ventilador de mi coche

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas motor 1.8  639653 kms
Pues dejo de funcionar el ventilador y eso causo q se calentara el motor ya se checo solo el ventilador y si funciona entonces me dijeron q es un relevador solo q no se como cambiarlo
Alexis de México hace 6 años  
AL

Se apaga cuando avanzó, parado o en alta o baja

Volkswagen Pointer 2005 5puertas city standar 200000 kms
Mi pointer se apaga lo que hago me bajo le quita la tapa del distribuidor la cierro y arranca hay veces que hago lo mismo y se tarda para arrancar le vuelvo a quitar la tapa del distribuidor y arranca ya cambie escobilla tapa de distribuidor le revisaron bomba le cambiaron relevador de bomba y no queda y ya me tiene hasta el gorro no saber la falla
Adrian martinez de México hace 6 años  
AD

Problema con el a/c

Volkswagen Pointer 2003 Pointer wagon 160000 kms
Tengo el pointer 2003 y este lo que hace es que cuando enci3ndo el carro se activa la bobina del a/c sola sin nesesidad de mover el control del a/c y ya se me quemo 1 bobina la eh cambiado pero no le encuentran la falla pareciera que esta directo y ya cheke fusibles y el relevador lo cambie y sigue igual les agradecería k me ayudaran
Gerardo90 de México hace 6 años  
GE

Motoventilador prende muy suguido en frio

Volkswagen Pointer 2001 Conforline 167860 kms
Q tal tengo un pointer 2001con aire...tiene un problema el motoventilador se prende a cada rato y no deja q el carro llegue a su temperatura ideal que son los 90 grados...ya cambie sendor de temperatura azul...relevador negro del moto ventilador y tanbie. El bulbo que esta en el radiador y el problema continua...tengo una duda mi carro trae los dos relevadores negros...me comentan que trae un naranja el mio no lo trae y tiene aire...ojala puedan ayudarme gracias
Luis esparza de México hace 6 años  
LU
1 caso 

Pointer 2001 se jalonea y se apaga

Volkswagen Pointer 2001 4puertas comfort 250000 kms
Buen día chicos, he visto sus comentarios y quisiera platicarles la falla de mi pointer 2001, el carro enciende pero debo acelerar un poco para que no se apague ya después de unos 5 minutos dejo de acelerar y ya se mantiene a 1000 revoluciónes y ya cuando voy en carretera empieza a entrar el abanico, se escucha el relevador del abanico y se siente que baja de voltaje, ya después a veces se jalonea y hace como si frenará con motor provocando que se mate el carro, quisiera y me pudieran ayudar pues me han dicho que puede ser la válvula iac, el relay de la bomba de gasolina, la bomba de gasolina y ps ya no se si venderlo mejor
[email protected] de México hace 6 años  
SE

Calentamiento y hierve el radiador

Volkswagen Pointer 2001 5 puertas  250000 kms
En principio el problema era que no se apagaba el ventilador, al estacionarme siempre desconectaba el ventilador del sensorMientras manejaba se escuchaba un ruido en el tablero(como si algún relay fallara). Un dia arranque y me fui,. . . Pero se me olvido conectar de nuevo el ventilador, se exploto el radidor, se salio el liquido. Lo repare con plastiacero y volvi a conectar el ventilador del radiador, pero desde entonces se vuelve a reventar el radiador de la misma forma. Ya cambie los relay (alta y baja) que en efecto estaban mal, pero se sigue calentando esa parte del radiador sin que encie… Leer completa
antonio castillo de México hace 6 años  
AN

Pierde energia

Volkswagen Pointer 2004 2pts 250000 kms
Buenas tardes tengo un pointer, el cual presenta los siglo problemas: Al ir circulando en baja o alta al dejar de acelerar enciende el testigo de check eninge pero en ese momento suena el reley de la bomba de gasolina en ese momento el auto pierde aceleración y hace como si kisiera apagarse y en ovaciones se apaga. Lo he escamado llevado con mecánico y eléctricos y esto es lo q le han cambiado hasta el momento. Map,IAC,tps,lavado de inyectores, afinación completa,cambio de bomba de gasolina,bobina,sensor de cigüeñal, sensor de explosión de cigüeñal, revisado que las lineas de la computadora no… Leer completa
Franco de México hace 6 años  
FR
2 casos 

Relevador de ventilador

Volkswagen Pointer 1999 Wagon 2500 kms
Quiero saber cual es el relevador del ventilador de mi pointer wagon 991.6
Jonathan Alejandro Arambula de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Calefaccion

Volkswagen Pointer 2009 CITY 2 PUERTAS 109838 kms
Desde hace unos días la calefacción de mi pointer empezó tardar mucho en calentar hablamos de 25 min de uso apenas para tibiar el aire o aveces ya no calienta, ya revise fusible y reley y todo bien, ademas el motor alcanza y trabaja su temperatura normal ya que trae termostato, tengo dudas si llevan resistencia la calefacción y si la trae, donde esta ubicada?agradecería si alguien me puede asesorar
Aldo de México hace 6 años  
AL
2 casos 

El motoventilador no enciende en Pointer sin aire acondicionado.

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas, motor 1.8 sin aire acondicionado. 128000 kms
El motoventilador no enciende como debe, a veces prende, y otras no, cuando enciende, solo dura como 10 segundos se apaga y no es suficiente para enfríar el motor, ya le cambié el sensor de temperatura y siguió igual, el motoventilador está bien, los relevadores también están en buen estado, no sé a qué se deba, actualmente conecte el sensor azul al cable que es el del tablero (cable con arnés negro), y al sensor negro le puse el cable que va a la computadora ( cable con arnés azúl), de este modo el motoventilador si está funcionando como debería, y el motor no sé calienta, pero cuando está fr… Leer completa
Danisaac de México hace 7 años  
DA

Cuando Llueve pierde Fuerza y se apaga

Volkswagen Pointer 2003 station wagoner 190000 kms
Que tal!,
Mi carro Funciona muy Bien solo que he tenido problema en estos dias de lluvias, ya que para ir a mi trabajo si es algo retirado, y hay varios charcos, y casi siempre a mitad de camino perdió fuerza el Carro y se apago, y no quiso prender, revise el Aceite, el agua, la gasolina, los fusibles, los relevadores, y todo esta OK, despues de un rato (2hrs,) volvio a funcionar normalmente, Me comentaron que fue por que se mojo el Alternador, saben si es por eso?

Saludos!
Ignacio de México hace 7 años  
IG
1 caso 

Los limpiadores se encienden solos

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 1.8 220000 kms
Al prender el carro los limpiadores se encienden solos y tengo que mover un poco la palanca para que se apaguen. Será la palanca la que está funcionando mal o ya tengo que cambiar???
Pues ya le revise los fusibles y ya cambié el relevador y aún sigue ya lo checo un eléctrico y no tiene cortos
Marco Antonio de México hace 7 años  
MA
8 casos 

Corto tras golpear en el fondo del auto

Volkswagen Pointer 2008 Gti 2 Puertas 140000 kms
Compre un carrito pointer 2008 de segunda mano, lo que sucede es que cuando paso un tope y pega se me apaga el carro no enciende y me funde el fusible de goslina, el relé 18 se calienta mucho y no da hasta que se cambia el fusible, soy nuevo en lo de los autos ya que es mi primer carro.
MrDeadFix de México hace 7 años  
MR

Problema en el limpia parabrisas

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas 107000 kms
Tengo un problema con los limpia parabrisas. Revisé los Fusibles y están bien. No encuentro el relay para ver si ese es el problema. Alguien me puede ayudar. Gracias
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
3 casos 

Ruido repentino como aspas de metal tocado algo

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 185000 kms
Hola, les comento,salia en mi pointer del estacionamiento de una tienda, y subi una pequeña rampa en 2da, forzadito y comenzo a hacer un ruido fuerte como si hubiera fierros tocandose o alguna polea desencajada, le habia cambiado un relay qur compre en autozone , uno naranja que al parecer es del ventilador, lo puse en neutral y di unos acelerones, meti 1a y el ruido seguia, era como aspas de metal tocando una varilla de metal, lo apague y espere, cheque aceite, y demas y todo normal, le acabo de hacer la afinacion, volvi a poner el viejo relay y lo encendi y meti 1a, 2a, 3a, y dejo de hacer el ruido, anduve otra media hora y ya no hizo el ruido...pudo haber sido el relay? O que seria? O fue algo peor, es la primera vez que le pasa...agradezco de antemano
DEmis de México hace 7 años  
DE
2 casos 

Luces de placa encendidas

Volkswagen Pointer 2001 wagon 160000 kms
Que tal, el otro día me paso algo curioso, me percaté que estaba prendido el testigo en el tablero de los cuartos, pero la perilla estaba en apagado, me baje para ver cual era el probleema y me di cuenta que las luces de la placa en la cajuela estaban encendidas, al quitar el fusible que acciona esa luz, obviameente se apagaron. Ya revise los fusibles y los relevadores y no tienen falla. Me podrían decir ¿Cómo quito el módulo donde van los fusibles? o ¿Álguien que me pueda decir cuál es la falla? Otra falla , la alarma se activa sin raxón aparente ¿Qué podrá ser? Espeero y me puedan ayudar, gracias.
beto de México hace 8 años  
BE
2 casos 

No responde adecuadamente al arrancar y se para a veces.

Volkswagen Pointer 2000 Station Wagon 110000 kms
El problema empezó cuando se oía que entraba el relé que arranca el ventilador y se paraba, así que se lo cambiaron. Luego se manifestó que se aceleraba mucho, así que le cambiaron la válvula IAC y otro dispositivo que no sé que es. También le han cambiado la escobilla dos veces. Hubo una ocasión en que se bajó la batería porque se quedó funcionando el ventilador porque se había pegado el bulbo, se lo cambiaron. Recientemente, hace dos días, volvió a pasar, pero no por el ventilador, aún no sé la causa. También he notado que estando en marcha pero en punto muerto, se mueve la aguja del velocímetro.
Edmo de México hace 8 años  
ED
2 casos 

Problemas con el motor de enfriamiento

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas full inyección motor 1.8 pointer city  206453 kms
Tengo un pointer al arrancar todo esta bien pero al prender el motor de enfriamiento en ocasiones cascabelea todo el motor ya se checo relevador e instalación por algún corto dicho motor de enfriamiento ya fue reparado una vez que creen que pueda ser gracias por su ayuda
Pinki de México hace 8 años  
PI
1 caso 

Gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2002 1,8 0 kms
Me marca el rrelay de la bomba pero se acelera y gasta mucha gasolina
la gárgola de México hace 8 años  
LA
1 caso 

Me acaba de pasar algo parecido

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 150000 kms
Me acaba de pasar igual pero no se realmente lo q sea al mio de repente oli un poco a quemado mire el tablero y no me marco el icono de temperatura (termometro) pero cuando mire la temperatura en grados estaba a mas de 110º c entonses apague el carro y me di cuenta q no prendia el ventilador entonces encendi el A/C y empezo a girar y bajo la temperatura a q se debe no entiendo yo pense q de plano ya no servia o llegue a pensar q era el relay y nada ayuda plis!!!
Rodo de México hace 8 años  
RO

Calentamiento

Volkswagen Pointer 2004 4 ptas 250000 kms
Mi pointer se me ha calentado en las ultimas dos veces que he tenido que manejar en carretera sobre la sierra (de subida), y al momento de querer entrar el relevador del abanico, dicho relevador hace mucho ruido como crujiendo, ademas al instante se me bajan y suben las luces y las revoluciones, siento que el motor se calienta de mas por que al ir revolucionando el carro cascabelea mucho y me consume un buen de aceite. Aclaro queel clima de donde vivo si son algo elevadas, OJALA Y ME PUEDIERAN ECHAR LA MANO CON SUS TIPS
oswa cañon de México hace 8 años  
OS
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