Luego de recorrer cierta distancia o unos 20-30 minutos de uso la aguja de las revoluciones se pone loca y a los segundos el carro se apaga como si se cortara el suministro de gasolina, luego al intentar encenderlo luego de apagarse de esa manera, al abrir la llave no se escucha la bomba por lo que el carro no enciende pero si starea, si se deja reposar una media hora vuelve a encender como si nada y anda un rato normal hasta que todo se repite. Le cambie repuesto de bomba de gasolina, relevador de bomba de gasolina, válvula iac, se llevó con 2 mecanicos y el segundo dijo haberlo escaneado y hecho algunos ajustes que marcaba y algunas cosas desconectadas, el carro se sintió mejor y mas estable luego de eso pero esa falla vuelve a suceder