Tengo gol trend hace un mes, lo compre usado con 54000 km, le cambie la bobina junto con las bujias ya que de repente me empezó a funcionar en 3 cilindros y cuando lo lleve a la concesionaria la computadora me arrojo esa falla. No cambie los cable porque me dijeron que no era necesario. Andando en ciudad la luz de check no se me encendió pero realice un viaje y cuando paso los 80 km/h se volvió a prender y no se apago mas. Lo raro es que se encendió sin producir falla de motor o sonara alguna o perdida de potencia. Alguien me puede ayudar. Ya no se que hacer ya que no falla. No volvi a la concesionaria porque me parece que me van a robar de nuevo con el escaneo

Hola, desconecte los cables de la bobina y no se el orden. Alguien que sepa?

Mi auto funcionaba muy bien de lo pronto empezó a fallar se puso como e. Tres cilindros perdió fuerza y en la computadora m salía el con luz amarilla EPC, pero lo apague y se fue el error m lo ace aves no es muy seguido pero no se q es m dicen q puede ser la bobina otros los cables otros la bujías pero tmb m dijeron q si es la bobina no arrancaría más y q los cables no son xq se cambian a los 60/mil el mío recién tiene 30/ALGUNO Q M AYUDE

Saludos amigos del foro, las bujías originales que vienen instaladas en los motores Volkswagen Voyager o Gol (MSI) y vendidas en el concesionario, vienen sin marcar la información del grado térmico, sólo tienen escritas las letras VW, si tuvieran la necesidad de cambiar las bujías por fallas del motor, sugiero por CONSERVACIÓN de los cables y la bobina, instalen las bujías ORIGINALES ya que en los almacenes de repuestos alternos no pueden identificar el grado térmico correcto, si instalan bujías alternas en poco tiempo se producirá la quema de los cables y bobina; Si la necesidad es sustituir… Leer completa

La bobina que posee el auto tiene una numeración 123 y cambie el conector. Perdiendo el orden de los cables el conector trae cable Negro,rojo y café. . . Y los cables q tengo son energía del distribuidor, del contacto de la chapa de encendido y un cable Tierra no se cual es el orden de los cables al conector de la bobina ayudaaaaaaaaaaaa por favor

El gol 2007 tiene falla por instalar electro-ventilador directo, prendio normal se dio vuelta para verificar y se penso que estaba apagado el carro, por frenar y se retrocedio la llave de switch encendido y no quizo prender, se resolvio colocar bobina directa y electro de la bateria, y prendio normal pero a la 2 horas en velocidad rodando andando se vinieron agujas abajo de rpm y se apago y se noto bobina caliente, sera que pudo hacer corto en la computadora, necesito ayuda y cable positivo que viene de computadora a bobina se esta calentando mucho, mande a chequear computadora.

Cambie la bobina y al desconectar la batería se des programo el radio y no encuentro el codigo

Falla...voy andando y el motor se apaga, al rato prende quiero una solución por favor

Ya que e cambiado el distribuidor i todo le quedá igual

Hola a todos. El auto me empezó a fallar en tres cilindros. Cambie las bujias y no lo hizo por tres días. Luego lo volvió a hacer ,apago el auto y le doy arranque y anda bien. Hoy voy a cambiar los cables ,si tendría q cambiar la bobina es necesario desconectar la batería ?. Desde ya muchas

Arranca cuando quiere... Gira el burro y el motor pero no arranca... Lo llevamos a remolque al electricista y cuando llegamos arrancó como si nada... Lo revisó le cambió algo en la llave y me fui, al rato quise arrancarlo y nada... Lo llamé vino y arrancó... Le cambió una ficha de la bobina , arrancó varias veces y d spués lo mismo no arrancó...

Hola me hacía una falla se ponía en tres cilindros lo escaneo en un taller me sale eso de la foto el mecánico me dice que es la bobina de ignición la cambio y ahora venía andando y se paró y no arranca más aclaro el auto tiene un equipo GNC 5ta generación lo que note que no se pasaba a gas y el m cantico me dijo que tienen diferentes caudalimetros por segundo la NAFTA y el gas que tienen que ser iguales y que él ya el tema de gas no lo ve

El carro ya le eh cambiado la bobina de encendido tres veces y prende fino pero al rodar unos kilómetros quema la bobina alguien me podrá ayudar

Hola. El auto desaceleraba y se apagaba. En concesionaria reemplazaron por una nueva bobina pero bujías y cables se cambiaron aparte porque no cubría la garantía. Ambas se compraron Bosch pero hoy me di cuenta que al acelerar a fondo ronrronea el motor, que quedo mal?

Hace un mes compre un golcito 2004, a las dos semanas empezó a fallar, primero lo hacia en las subidas y con el tiempo lo fue haciendo en el llano, como si no tuviese fuerza y tironea, lo primero que hice fue cambiarles las bujías y los cables, aun asi siguió haciéndolo, luego le cambie tapa de distribuidor , el capuchón, siguió... le cambie la tapa de válvulas el hongo y el filtro plástico, aun asi sigue... le hice el service completo, lo pusimos a punto y aun asi sigue... puede ser una falla de la bobina?...

Ya esta es la tercera ves que le cambio el sensor hall a mi volkswagen gol quisiera saber si alguien sabe porque se me daña tanto que es lo que dara problema el sensor es el que usa dentro del distribuidor de corriente

Buen dia, tengo un gol 2016, hace dias le cambie la bobina de encendido todo muy bien normalmente lo uso por las noches, el caso es que lo use en un día caluroso al medio día con el clima encendido y al llegar a casa lo apago y a los 10 minutos lo quise encender y ya no prendió!!! Le cambie de nuevo bobina (no la original) y funciono de nuevo, a los 4 dias lo mismo enciendo él clima y al parquearlo y querer encenderlo a los 20 minutos lo mismo ya no funciono la bobina, me dice él mecánico que compre la original que es muy cara xcierto pero la pregunta es, k hacer para evitar él calentamiento excesivo de la bobina ya que va pegada al motor?

Tengo un gol 94 1.6 audi tiene encendido electronico telefunque tiene todo nuevo modulo original telefunken, bobina,indumag telefunken y distribuidor completo lo unico que no le cambie fueron los cavles porque eran nuevos le puse cuatro bobinas,, dos reventaron y dos calientan mal yo las cambio cada dies kilometros para que no calienten y la pongo a enfriar en agua,ya no se que hacer, saludos...

Buen dia a todos les paso a contar lo que me pasa con mi gol 2005. Hace aproximadamente un año note que el auto me fallaba como que le falta corriente. Le cambie cables de bujias, bobina, bujias, distribuidor y el rotor. Pero todo ese cambio me duro 6 meses como mucho. Me volvio a hacer lo mismo que antes a fallar, notamos que eran los cables y la bobina quizás eran de mala calidad. Pero ahora le puse una bobina original y los cables de bujias nuevos y me duro 3 dias andando bien. Se me volvio a romper la bobina de noche se pueden ver los chispasos en la bobina. Cual puede ser el problema que me rompa la bobina tantas veces seguidas? espero una encontrar alguna ayuda

Hace unos 6 meses aproximadamente empecé a tener problemas con la bobina de ignición, a bajas revoluciones tendía a pararse. Lo llevé al mecánico y al escanearlo enseguida saltó ese problema, le cambié la bobina y todo perfecto hasta ahora. Nuevamente el problema, me salta la luz amarilla en el tablero, y se mueve entero cuando está en ralentí. Le cambié las bujías y nada y el mecánico me dice que ha pasado que algunas bobinas no duran mas de 6 meses, que vienen de baja calidad, a alguien le sucedió?

Hola, tengo un gol trend con 55000 km y en un viaje comenzó de pronto a tener tirones hasta apagarse. La computadora decía que la falla estaba en la bobina y los cables estaban sulfatados, luego de cambiar los cables la bobina parece que está sana pero la luz aún sigue encendida. Que me recomiendan? Cambie la bobina?

Qué tal buen día, este es mi problema con mi gol, hace unos meses se empezó a tirotear y en algunas ocasiones se apagaba o de plano no quería encender, se le cambio la bobina de encendido y anduvo bien unos días, después empezó haber lo mismo, con el paso de los días me di cuenta que al parecer era un falso con los cables del conector que va a la bobina ya que si se los movía dejaba de hacer el fallo solo los tenía que acomodar de cierta forma, el eléctrico se la conecto directo pero sigue haciendo lo mismo, ahora no sé cuál sea el problema espero alguien me pueda orientar
Gracias

Arranca cuando quiere... Gira el burro y el motor pero no arranca... Lo llevamos a remolque al electricista y cuando llegamos arrancó como si nada... Lo revisó le cambió algo en la llave y me fui, al rato quise arrancarlo y nada... Lo llamé vino y arrancó... Le cambió una ficha de la bobina , arrancó varias veces y d spués lo mismo no arrancó...

Viajando por autopista se encendió la luz de epc del tablero y no me respondía el acelerador, la velocidad poco a poco bajo aproximadamente a los 70 km por hora y se mantenía, tuve que parar el motor y a los dos minutos volví a arrancar y funcionaba normal. A la hora me volvió a suceder e hice lo mismo y otra vez normal. Lo lleve a vw y me dijeron que era un problema de desgaste de la bobina, el cableado y las bujías y me quieren cobrar 9 lucas y media para cambiar todo, lo llevo ahí porque aún está en garantía pero quiero saber si me están verseando con lo del desgaste para cobrarme o si realmente dura ese kilometraje porque me parece muy pronto excepto para las bujías el kilometraje

Tengo un volkswagen gol que queria conectarle un control de alargada y seme quemo la bobina, compre una nueva la instale pero no le llega chispa a las bujia ¿que puedo hacer?

Se empezó a apagar de repente 1 ves por semana luego empezó a temblar como si una bujia no estuviera trabajando lo lleve a escanear y salio que abia un problema en el cuarto cilindro...entonses decidi quitar la bobina y tenia barias grietas muy pequeñas y ahi estaba la falla...la remplase t todo volvio ala normalidad. Espero les ayude.

Hola, tengo un gol, 1.6 tironea mucho como que se ahoga, en baja no anda bien se para. Le puse bobina nueva pero esta larga chispas por los costados. Es imposible el andar. Ningun mecanico me da una solucion.

Hola tengo un volkswagen gool modelo 1997 motor 1800 me quema las bobinas ya revise el alternador ok bien instalación bien la sigue quemando

Le pongo bobinas de la economica y de la original y le duran muy le acabo de poner una nueva y no hay chispa y no encinde

Alguien me puede indicar si los cables de bobina tienen alguna traba para poder sacarlos, ya lo intente y esta durisimo

Ya cambie bobina cambie bujías y cables y me sigue quemando el. Mismo fusible

Probé la del inmovilizador

La señal del hall llega a los inyecores pero el pulso negativo para la bobina no llega

Me llegan 6 voltios a la bobina

Prende el epc y el check, ya le cambie los cables de las bujias

Alguien me puede decir cómo remplazar esa ficha o algún tutoríal q conozcan , es la q va a la bobina de ignición, Espero respuestas , gracias !!

Hola tengo un problema con la bobina de encendido ya q mi carro al parecer las quema o eso es lo q me dice el mecanico hasta ahora ya probe 2 bobinas y tengo el mismo problema pues deja de mandar chispa en la conexión 1 "A" lo hace y lo deja de hacer por si solo me prende el check y tambien se apaga que puedo hacer

Falla, y tira malas explosiones en escape, tiene bobina, cables y rotor nuevo, cambir bujias, anduvo bien unos dias y volvio el problema

Hola no se si alguien me pudiese ayudar? Mi auto hace 2 días cuando lo quise encender empezó a temblar todo y no arrancaba esto lo hizo 2 veces revise la bobina dónde van conectados los cables de bujía y en la línea 1 encontré mucho sarro ahora no se a qué se deba o que deba de cambiar gracias

Mi carro después de unas 6 7 horas ya no arranca como que le falta que le llegue gas ya le cambié la bomba cables y bobina y ya arrancando no hace ninguna falla el problema es dejarlo para por tiempos prolongados

Cambie la bobina por una nueva ya que con la otra no arranco y mi auto trae un escape resonador y ahora del cambio de la bobina ya no se escucha el escape se le fue el ruido alguien sabe a qué se debe

Tengo un gol 2011 el preblema esta enque las bujias se extreyan y fugan la corriente y se flamean ya cambie los cables pero lo sigue asiendo que podria ser la bobina sebe en buen estado pero no se si cambiarla o por que me ase esa falla

Hola Buenas noches me robaron la bobina de mi gol pero rompieron tambien el arnnes y ahora no se como es el orden alguien me puede ayudar

Buenas tardes alguien sabra cuales son los cables que llegan al conector de la bobina que estan marcados con 1 2 3 4, ojo no son los cables que salen a las bujias

Hola, necesito saber si las BOBINAS DE ARRANQUE del GOL, FOX, SURAN son iguales?!! gracias

Que viene del modulo ala bobina

Hola, mi vehículo no parte lo escanee y arrojó falla bobina falla módulo 1 y 4 y que la sonda labda esta contaminada
Cambie bobina y bujías Y no parte alguien me podrá dar alguna ayuda o consejo Gracias

Mi gol humeaba, le mande hacer cambio de aro y reparacion de tapa, despues empezo a cosumir mas combustible, despues de unos dias ya apenas andaba ( se quemo su bobina, la salida 2,3) y desd ahi trabaja a media ya mande revisar todo hasta q descubrimos q al poner en contacto pasa de la computadora señal q calienta continuamente esa salida 2,3, de la bobina mientras los otros dos trabaja bien,,, y rapidamente calienta la bobina q tambien es nuevo,, quiero su opinion amigos xq no quiero comprar x comprar nomas la computadora xq es caro y ya sty corto de dinero,,,,quiero su opinion amigos, desde ya gracias

Bueno hola todos bueno teno un problema les cuento que iba andando por la calle con el auto cuando de repente se desconecta la ficha de dos pin que va ala bobina de encendido de gol 1.6 se para todo el auto lo conecto arranco pero sentí que gol perdio fuerza mucho olor a nafta por el escape y tengo medio silens y me llamo la atención que dejo de sonar el silens ¿que problema es por que ala bobina ya la cambie y sigue surgiendo lo mismo ayuda por que estoy en un pueblo y aca los mecánico te atienden cuando quieren saludos y muchas gracias

Le cambie la bobina de encendido y el chekein se quedó prendido que puedo hacer ya ISO de de desconectarla unas oras la batería y se quita lo prendó y se prende el foco chekein