Últimos problemas (ver sin respuesta)

Cambio de aceite

Volkswagen Gol 2016 Gol GL (Mex) 1.6L MPI (Mex) 4cyl 90000 kms
Hay algun problema con utilizar limpiadores internos de motor antes del cambio de aceite?
Alonso Hernandez. de México hace 12 horas  
AL
1 respuesta 
Saludos, es normal que con los años , dentro de los motores se forme una capa interna de hollín o carbonilla, estos residuos se pegan a las paredes del cárter o cámara de combustión, puntas de inyectores, múltiples de admisión, fondo del tanque de combustible etc.. . Formando una capa de varias décimas de milimetro según los años , y que resultan inofensivas por recorridos que superan los 300.000 km , NO utilice aditivos porque no son DISOLVENTES la mayoría son DESINCRUSTANTES y su efecto es duradero , PERO el problema radica en que desprenderá por algún tiempo TROZOS muy grandes de suciedad o lodos adheridos en paredes, y sus pedazos no podrán salir del motor , sueltos o desprendidos y en suspensión en el lubricante lo contaminan peor , así realice varios cambios el aceite se ensuciará prematuramente y se convertirá en un abrasivo o pulimento que desgasta prematuramente piezas lubricadas , estos trozos pueden obstruir conductos de lubricación, refrigeracion o combustible y ocasionar fallas o un grave daño en su motor y teniendo que estar haciendo mantenimiento más frecuente o incluso reparaciones anticipadas ; ningun tipo de adhitivo es conveniente a no ser que desde que su auto era nuevo, los utilizaba evitando se acumule suciedad, si su motor o auto tiene un recorrido superoir a 50.000 km, no use ningún aditivo por lo explicado. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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No tiene fuerza al acelerar

Volkswagen Gol 2002 Gl Mi 3 puertas 1.6 350000 kms
Buenas tardes, tengo mi gol que le cambie el Regulador de presion de nafta porque perdia, la pieza la pude cambiar sin ninguna dificultad pero ahora el auto lo arranco no se apaga pero no tiene fuerza por momentos jalonea acelero pisando el pedal hasta el final y no acelera disminuye la fuerza vuelvo a soltar y acelera bien luego hace lo mismo, como que si entrara aire, si puedo tener alguna ayuda. Muchas gracias!!
Juan de Argentina hace 15 horas  
JU
1 respuesta 
Saludos. Nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual de los elementos mencionados a continuación tiene falla y causan el problema que ud comenta , se requiere COMPROBAR el correcto funcionamiento de sensores como MAP, TPS, OXIGENO y CKP ; bobina, sus cables y bujías, medir la presión de la bomba de combustible , determinar si el cuerpo de aceleración está funcionando correctamente o el potenciómetro del pedal de aceleración ; que no exista obstrucción en filtros, o sistema PCV (canister) , no exista contaminación del combustible con agua, no exista una manguera floja o sin abrazadera causante de una fuga interna y disminución de presión de gasolina por error cuando ud desmontó el regulador de presión. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que mediante procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cual es el origen de la falla del motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Na abre la cajuela con el botón de la cabina.

Volkswagen Gol 2018 Ha 154774 kms
Se puede abrir con la llave desde el exterior pero desde el interior con el botón del tablero ya no abre la cajuela.
1
Manuel M de México hace un día  
MA
1 respuesta 
Puede ser daño del botón, o quema de fusible o cortocircuito, un electricista debe revisar para determinar con exactitud cual es el problema verdadero en su caso.
Atte.
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Problemas con el embrague

Volkswagen Gol 2008 Man 1.8l Gasolina Conforline 250000 kms
Buenas noches, tengo un VW gol año 2008, le monte plato, collarín y disco nuevo y me quedo el crochet deslizando. Que puede ser
Johnnson Torrealba de Venezuela hace 3 días  
JO
1 respuesta 
Saludos, PURGUE o compruebe no exista aire no deseado en las canalizaciones del sistema hidráulico que acciona el sistema de embrague, podría ser que por presencia de aire no asienta totalmente el plato presionando el disco contra el volante motor. Si los repuestos que compro o instalo no son los adecuados para el año de su auto, o si su altura o dimensiones comparados con los desgastados no son iguales , o si no esta bien INSTALADO el rulemán que presiona el abanico de resortes del plato (crapodina) no trabajará correctamente el embrague. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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No prende a la primera y ya le arreglaron el motor del arranque el tie

Volkswagen Gol 2005 1.8l Man Gasolina 250000 kms
No prende en las mañanas al primer arranque enciende a la quinta accionada del switch...
Lenin G R. de Ecuador hace 3 días  
LE
1 respuesta 
Posiblemente requiera de limpieza o falla un inyector, o el bulbo de temperatura ECT no esta trabajando correctamente, o el regulador de presión de combustible no mantiene combustible en las canalizaciones a alta presión, o podría tratarse de falla del sensor de Oxígeno. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que con procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cual de los elementos mencionados tiene defecto o falla en su caso. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Presion en el deposito del agua

Volkswagen Gol 2004 5 puertas, 1.6 350000 kms
El sabado me exploto el deposito del agua. Tengo radiador nuevo, el electro enciende bien. Cambien el deposito y la tapita del mismo
Y en frio cuando lo quiero destapar larga gases como de presion. Que puede ser? Algunos me dicen una basura en el circuito, otros la junta de la tapa de cilindro soplada.
Jesica Alv. de Argentina hace 4 días  
JE
1 respuesta 
Su motor primero presento un problema de recalentamiento posiblemente por falla del trompo termostato , y consecuentemente la alta temperatura causó quema parcial del empaque de compresión y deformación de la superficie plana del cabezote, cuando esto ha ocurrido , parte de los gases en los ciclos o momentos de compresión se fugan desde las cámaras de combustión hacia las canalizaciones de agua INFLANDO con alta presión el recipiente , mangueras y radiadores de refrigeración y calefacción , las altas presiones causan la explosión de cualquiera de ellos ; busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que desmonte el CABEZOTE y lo haga comprobar en una rectificadora e instale un empaque nuevo, dependiendo del estado al armar todo, es posible que requiera sustituir incluso la correa y el rulemán tensor del sistema de distribución. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Electroventilador

Volkswagen Gol 1998 Tres puertas 18500000 kms
Hola alguien sabra decirme por q el. Auto al empezar a levantar temperatura el electro prende y tira el agua por el tacho... pero si conecto directo de manera constante el electro la temperatura se mantiene en 90grados y no la tira?... sera el bulbo?
Alejandro de Argentina hace 4 días  
AL
1 caso 
Sí podría tratarse como ud sospecha de daño del bulbo termocontacto si no enciende oportunamente el electroventilador, pero también podría tratarse de defecto de la tapa o su empaque del tacho contenedor del refrigerante; si su motor se recalentó en algún momento, podria tratarse de quema parcial del empaque de compresión y deformación de la superficie plana del cabezote. Nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es el verdadero problema de su motor, no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe cual de las fallas mencionadas se presenta en su caso.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Sobrecalemtamiento de motor

Volkswagen Gol 2016 1.6 150050 kms
Mi auto fallaba de la bobina y se la cambie y de paso le hice el cambio de aceite y ahora se me esta sobrecalentando saben. Si es algo por lo que le hice o que puede ser la causa las mangueras estan bien , el abanico enciende perfecto y el termostato esta en buenas condiciones
Alejandro avilap de México hace 5 días  
AL
1 caso 
Saludos, puede tratarse de obstrucción en el radiador o en los orificios del empaque de compresión, en este caso para cambiar este empaque hay que desmontar el CABEZOTE, delegue este trabajo a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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La segunda velocidad del ventilador no se activa ayuda por favor

Volkswagen Gol 2010 1.6l Man Gasolina 158658 kms
Ayuda por favor no se activa la segunda velocidad del ventilador para enfriar el motor pese que compre el ventilador nuevo y donde esta ubicado el relay de velocidad rapida del ventilador
Gian de Perú hace 5 días  
GI
1 respuesta 
Las altas revoluciones o mayor velocidad se activa cuando esta encendido el A/acondicionado. Revise que el conector detrás del motor del ventilador haga buen contacto , revise el relevador, y las resistencias están junto al motor de la calefacción en el lado del copiloto. Atte.
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Falla y se apaga, rojo el caño de escape

Volkswagen Gol 2012 Gol power 1.4  104000 kms
El auto falla y se apaga, le desconecto la sonda lambda y anda bien, aunque falla en algunos momentos tambien.
Le compre una sonda nueva y la conectamos. Pero el auto hace los mismo que desde el principio.
Se la compre nueva porque el caño de escape la derritio.
Roxi de Argentina hace 6 días  
RO
1 respuesta 
El sistema de distribución esta mal calibrado o existe daño en el árbol de levas o problema de buzos hidráulicos o mal asentamiento de válvulas que al no cerrarse por completo permiten la salida de gases en llamas en los tiempos o ciclos de escape y su efecto es como la de un soplete de soldadora autogena, que pondrá al rojo vivo el tubo de escape. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe lo mencionado.
Atte.
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Enciendo el carro, suena un chirrido y se apaga

Volkswagen Gol 2013 1.6 108064 kms
Hola, pueden ayudarme por favor, cuando enciendo el carro de repente suena un chirrido y se apaga, a veces cuando estoy andándolo el carro empieza a sonar el mismo chirrido y se apaga. Pongo un video de referencia gracias.
https://photos.app.goo.gl/PVmfbiNDy4RN…
Jair de Colombia hace 7 días  
JA
1 respuesta 
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que retire la correa elástica de accesorios y compruebe el estado del rulemán de la polea que tensa la correa y los del alternador , bomba de agua, bomba de dirección hidráulica, o del compresor de A/acondicionado, el daño de cualquier rulemán de estos accesorios hará que chille la correa y como no gira le frena a la correa apagando el motor. Atte.
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Está tirando agua

Volkswagen Gol 2021 4 puertas V6 72 kms
Buenos días. Quería preguntar porque el auto tira agua en la parte de atrás. Es una vw
1
René de Estados Unidos hace 7 días  
RE
1 respuesta 
Revise si en el compartimiento de la llanta de emergencia esta inundado de agua , si es así, significa que cuando llueve ingresa agua y esto ocurre cuando el auto ha sido chocado y mal reparado , la parte posterior en donde entran los faros , o uno de ellos esta rota su mica. Atte.
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Buenas, estoy queriendo cambiar el radiador, pero no se que marca poner

Volkswagen Gol 1999 Ab9 180000 kms
Lo quiero cambiar, porque se partió un pico de la manguera que creo que lleva el retorno al tanquecito del líquido refrigerante
Tomeke de Argentina hace 7 días  
TO
1 respuesta 
Saludos, compre marca Volkswagen , el original fabricado en Brasil cuesta lo mismo que un alterno ; cabe informar que de nada le servirá que mencione una marca ya que hay falsificaciones chinas , otra buena alternativa es VALEO , o IGUACU son buenas marcas y productos. Atte.
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Se apago y no enciende

Volkswagen Gol 2014 5 puertas 145000 kms
Venia circulando normalmente y al llegar a la entrada de mi casa se apago, y ya no encendio mas. Revise la correa de distribucion y esta correctamente en su lugar, tiene chispa en el capuchon de las bujias; al poner contacto y retirar la manguera de combustible que llega a los inyectores tira nafta. Puedeser problema de presion en la bomba desde el tanque?
Marcelo de Uruguay hace 7 días  
MA
2 respuestas 
Saludos, si puede ser problema de bomba. Revise bien no exista obstrucción del sistema PCV o canister ya que impediría que el combustible salga del tanque por la formación de vacío haciendo que se chupe el tanque, así trabaje correctamente la bomba, en caso de obstrucción del sistema PCV no sale gasolina del tanque.
Atte.
Marcelo de Uruguay hace un día
Saludos, era el captor del cigüeñal, aparte de eso me cargaron nafta con agua en una gasolinera y rompió los inyectores, saludos.
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Como darle ajuste a la columna de direccion de un volkswagen gol g3

Volkswagen Gol 2001 4puertas motor 1.8 250000 kms
Buenas noche quisiera saber como darle ajuste a la direccion de mi volkswagen gol 2001 modelo g3 ya que cuando voy como a 80km por hora empieza el volante a tembrar demasiado y lo bajo de velocidad y se le quita y se q el problema esta hay xq todo el tren delantero esta en buen estado si pueden ayudarme se los agradeceria
Orlando v de Venezuela hace 7 días  
OR
1 respuesta 
Acuda a un establecimiento de Alineación y solicite que comprueben que los aros o llantas de hierro no esten deformados por impacto en huecos de las calles o para que realicen un BALANCEO de neumáticos ; solicite que comprueben que las distancias entre las ruedas o ejes de la parte posterior con el eje delantero sean equidistantes en ambos lados del vehículo; si los neumáticos están deformados, o si su dimensión no es igual , o presentan desgaste, cualquiera de las fallas mencionadas causaran vibración al superar los 80 km/h , NO es un problema de ajustar la columna de dirección como ud erradamente piensa ; estas vibraciones por falta de balanceo o deformación de aros, causan desgaste prematuro en terminales de dirección , en rótulas de suspensión y pueden destrozar los rulemanes de puntas de eje.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Radio intenta encenderse y agota batería.

Volkswagen Gol 2010 5 131500 kms
Buenas, como sabrán quienes tienen un Gol G5 2010, Comfortline, la radio y las luces pueden quedar encendidas, hoy temprano al bajar del auto me pareció escuchar que la radio hacía el sonido de cuando el auto está en contacto, es como si la disquera se fijara si tiene discos dentro. A la noche, al querer usarlo no tenía batería, compré otra batería pues estaba totalmente muerta, al cambiarla escucho que sucede esto y me quedo dentro del auto, continúa sucediendo varias veces. Quito la radio, no veo nada raro en los cables, así que la conecto nuevamente pero quito el fusible para que no gaste b… Leer completa
Mr.Fox de Uruguay hace 8 días  
MR
1 respuesta 
Saludos, no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza, no sabemos cual sea el origen del mal funcionamiento de su radio , puede tratarse de un cortocircuito originado en el switch de la llave o interno en la misma radio o incluso un daño de tipo mecánico por estar atascado un objeto o disco en el interior de su equipo. Busque un mecanico especialista en vehículos Volkswagen
Para que compruebe sus instalaciones eléctricas o lo mencionado.
Atte.
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Embrague o clos

Volkswagen Gol 2005 4 puertas  130000 kms
Se puede tensionar la guaya y como se hace gracias
Alvaro Mendieta GAVIRIA de Colombia hace 8 días  
AL
1 respuesta 
Saludos si su motor es 1.8 el cable de embrague es regulable , sobre la caja de cambios esta la palanca que acciona una horquilla dentro de la coraza o campana del compartimiento del conjunto embrague,
El cable dispone en el extremo que ingresa en esta palanca una TUERCA , para tensar el cable solo se gira a derechas ajustando esta tuerca.

Si su motor es 1.6 en estos vehículos Gol no es posible tensar el cable de embrague, su pedal tiene normalmente un recorrido largo si lo comparamos con otra marca de autos y cuando esta más o menos sobrepasando el trayecto MEDIO del recorrido total del pedal y al levantar el pie , es cuando el embrague acopla la transmisión con el motor y el vehiculo comienza a desplazarse, la altura del pedal la determina el grosor del disco , cuando este se ha desgastado , el desplazamiento del auto comienza casi al soltar el pedal, es decir a los 3/4 del recorrido total del pedal. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe si su disco se ha desgastado y determine si debe ser cambiado el kit del embrague.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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No funciona el velocímetro

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.0 270000 kms
Necesito un velocímetro universal, el mío dejo de funcionar por un problema de tablero, y no hay tablero nuevos ni usados que pueda conseguir
miguel barraza de Argentina hace 9 días  
MI
1 respuesta 
Solo el concesionario lo vende , su costo es considerable, oscila entre $900 dólares, no existe un velocímetro universal o alterno, o tendra que buscar en Amazon para importar , antes de comprar , le sugiero que busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe o repare si es posible su tablero de instrumentos original , es posible que solo se haya desgastado el piñon plástico de la caja que transmite la rotación del cable que permite el funcionamiento del instrumento. Atte.
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No funciona el velocímetro

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.0 270000 kms
Un velocímetro universal, el mío dejo de funcionar por un problema de tablero, y no hay tablero nuevos ni usados que pueda conseguir
miguel barraza de Argentina hace 9 días  
MI
3 respuestas 
miguel barraza de Argentina hace 9 días
No funciona el velocímetro
Saludos, ya respondí su consulta , solo el concesionario lo vende o puede importar $900 dolares , sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe y determine si es o no posible reparar, podría tratarse solo de daño o desgaste del piñon plástico que es facil de extraer para sustituir y que va instalado sobre el diferencial. Atte.
miguel barraza de Argentina hace 8 días
Agradezco su atención ,lo lleve a un especialista en tableros, debo esperar que lo revisen y tener un diagnostico.
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Hola tengo un vw gol 97 monopunto 1.6 nafta el auto no arranca, tiene

Volkswagen Gol 1997 3 PUERTAS 1.6  450326 kms
Tiene corriente y le llega nafta pero aun asi no arranca
Podran ayudarme?
JULIOP de Argentina hace 9 días  
JU
1 respuesta 
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, no es asunto de dar una solución a la adivinanza, se requiere comprobar que las bujías, sus cables, bobina y la correa dentada que forma parte del sistema de distribución y el elemento captador dentro del distribuidor esten funciinando, calibrados y en buenas condiciones; el técnico tendrá que comprobar si la imposibilidad de encender su motor es por falla de instalaciones eléctricas de una alarma antirrobo o su módulo si alguna vez instalaron en su auto, podría tratarse incluso de daño en el switch de encendido que no permite el flujo electrico para que funcione el sistema de IGNICIÓN o podría estar quemado su fusible o la bomba de combustible , o exista una obstrucción en el tubo de escape.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Pedal duro al accionar el freno

Volkswagen Gol 2005 Country Comfortline 5p Diesel 1.9 199000 kms
Hola mi gol 2005 diesel se puso duro el pedal de freno todos me quieren desarmar el cervo. Sopla aire hacia adentro osea hacia mi pie cuando acciono el pedal hay alguna goma que yo mismo pueda cambiar?
Seba parana de Argentina hace 10 días  
SE
1 respuesta 
Hola, dentro del servo existe un diafragma de caucho que divide el servo en 2 cámaras, la una es en dónde se produce succión para que es diafragma jale un pestillo enganchado al pedal de freno y ayude al conductor a que la presión sobre el pedal no tenga que ser muy fuerte y cause dolor de pie o pierna del conductor en viajes largos , con los años se perfora este diafragma y se escucha el ruido de succión de aire y el pedal de freno se vuelve muy duro para lograr detener el auto ; le resultará mucha pérdida de tiempo y trabajo desmontar , abrir la caja del servo , buscar en almacenes un diafragma similar y que sea tan resistente y tenga REFUERZOS en su parte central y sea tan flexible y de excelente calidad como el que viene de fábrica en el servo (lo que resulta imposible conseguir ) ud. terminará perdiendo el tiempo y dinero si adapta un diafragma de caucho común, al no tener refuerzos , en corto tiempo se rompe , (se puede realizar la reparación en casos de INEXISTENCIA del repuesto), pero lo malo es que tendrá que repararlo cada vez que se rompe el diafragma , por lo explicado , sugiero que compre un servo nuevo y sustituya el dañado.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Se pone en contacto y no arranca, hace ruidos. Posible corto o altern?

Volkswagen Gol 2005 Power 3 puertas 1.6 176000 kms
Buenos dias escribo buscando recibir alguna sugerencia o consejo. El auto hace 2 dias no queria arrancar. Ponia en contacto y las luces indicadoras de bateria,aceite, temperatura etc, se enciando despacio, como poco a poco. Al darle intentar arrancarlo no pasaba nada y quedaba un ruido como "trrr" corto y repetitivo en la parte de abajo del volante. Como no paraba desconecte la bateria, la conecte y el auto arranco bien. Lo use el fin de semana y cuando quise encenderlo despues de 3 dias directamente no hubo forma que arranque. Esta vez al poner en contacto todas las luces prendían bien pero a… Leer completa
Nicolas de Argentina hace 11 días  
NI
1 respuesta 
Saludos, realice limpieza de bornes y al conectar ajuste, luego mida la carga eléctrica de la batería con un multímetro, jamás debe ser menor a 12,5 voltios, si mide menos podría ser la causa que impide el trabajo del arranque, haga recargar la batería y luego con el motor del auto encendido mida la carga enviada por el alternador que debe marcar entre 13,8 voltios, si la carga del alternador es correcta y si la bateria tiene más de 3 años, puede ser que haya cumplido su vida útil y requiera ser cambiada, posiblemente no tiene la capacidad de almacenar la electricidad en su interior ; si la carga del alternador es menor a 13,5 voltios debe ser revisado por electricista , es posible que tenga desgaste de carbones o daño de su regulador interno de carga y deberá ser sustituido ; si las cargas de la batería y del alternador son correctas, entonces el problema puede ser falta de ajuste y contacto en cables eléctricos que se conectan en el motor de arranque, si están ajustados , repare el alternador ; todo ANTES de ser sustituido o desarmado para arreglar , es preferible que sea comprobado por un electricista experto, ya que existe posibilidades que los cables eléctricos de estos aparatos no estén en buenas condiciones o no están ajustados o no hagan buena tierra o envio eléctrico y causen dificultad de carga o funcionamiento de los elementos mencionados. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Cuerpo de aceleracion y valvula iac contaminadas de aceite

Volkswagen Gol 2008 1.8l Man Gasolina comfortline 324000 kms
Buenas tardes amigos... tengo un pointer 2007 y mi problema es que el cuerpo de aceleracion y la valvula iac se llenan de aceite muy rapido y debido a esto el carro comienza a presentar fallas de aceleracion y relenti inestable, Noto que al acelerar sale humo por la valvula pcv y por el tapon de aceite y la varilla , que puedo hacer para que no se contamine tan rapido el cuerpo de aceleracion...gracias
Fraope de Venezuela hace 12 días  
FR
1 respuesta 
Saludos, un mecánico especialista en vehículos Volkswagen debe COMPROBAR que no exista obstrucción en las mangueras delgadas, en el acumulador de gases que está conectado en una toma y parte superior de la tapa de válvulas,
Revisará las tomas de vacío o de succión de aire que conforman el sistema PCV, cuyo propósito es que debe succionar o extraer los vapores de aceite que se acumulan por el calor del motor en el cárter y ser enviados a las cámaras de combustión para que se quemen y no asciendan hacia el depurador , iac o cuerpo de aceleración y al salir por el tubo de escape, no contaminen el medio ambiente ; el mecánico comprobará que no existan mangueras rotas o desconectadas y el canister no este obstruido ni quemada su válvula eléctrica (existente en ciertos modelos según año de fábrica y tipo de canister) ; si todos los elementos que conforman este sistema PCV o canister están bien y sin obstrucción, entonces el ascenso del aceite es debido a desgaste de cilindros y anillos (segmentos) de pistón, cuando esto sucede , parte de la mezcla aire combustible que ingresa a los cilindros y al ser comprimidos en los ciclos o tiempos de compresión, se filtran o pasan desde las cámaras de combustión a través de los segmentos de pistón desgastados hacia el cárter, "inflando el motor" , expulsando estos vapores con presión hacia la parte superior del motor, ensuciando el depurador, IAC , múltiple de admision y obviamente el cuerpo de aceleración, si esto esta sucediendo y así lo CONFIRMA el especialista, tendrá que REPARAR por completo su motor, por desgaste de cilindros y segmentos que se produce por alto recorrido del vehículo y cuando ha superado los 400.000 km. podría ser necesario reparar antes , si hubo descuido de mantenimiento oportuno y/o cambios de aceite y filtros.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Se me desboca la cazoleta de amortiguador delantero izquierdo.

Volkswagen Gol 2011 1.6l trend Gasolina 98000 kms
Hola, quisiera saber porque se me rompe la cazoleta del amortiguador delantero , le he cambiado todo incluso el amortiguador y últimamente me rompe muy seguido incluso me tiende a dejar el amortiguador inclinado cuando se desboca y cuando le pongo nueva está deja la tuerca que va encima como levantada , yo quisiera saber si podria ser problema de la araña u otro
Horali de Uruguay hace 12 días  
HO
2 respuestas 
Saludos, Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, para que mida las distancias entre ejes delantero y posterior de cada lado del auto y la inclinación o caída (camber ) de los neumáticos, las ruedas de cada lado del auto deben ser equidistantes es posible que el compacto de su auto este torcido y requiere ser estirado o enderezado o debe sustituir la mesa de suspensión o el botellón soporte del amortiguador ; debe examinar que las cazoleta que instalaron sean las adecuadas para el modelo de su Gol ya que tienen diferente forma según el año o modelo del auto , el error en la adquisición de este repuesto (cazoleta) hace que la rodela con filo de caucho del vasete o pozo soporte del amortiguador quede muy alta , cabe informar que en ningún caso este filo de caucho del soporte del amortiguador debe quedar asentado o ajustado contra la torre de la carrocería , normalmente queda elevado a 2 mm de la torre de carrocería cuando el repuesto es correcto , si sobresale con mayor altura , no es el repuesto correcto o esta torcido el compacto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Horali de Uruguay hace 9 días
Muchísimas gracias por tu respuesta , tendré en cuenta tus consejos. Saludos.
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Cinturón trabado copiloto

Volkswagen Gol 2022 Highline 46000 kms
Hola estimados consulta tuve un impacto en mi vehículo, No Se activaron los airbag pero se trabó el cinturón de seguridad, quedó prendido el testigo airbag, mi consulta sería si compro un nuevo cinturón y lo cambio se borraría el testigo de airbag?
Yoryo de Chile hace 12 días  
YO
1 respuesta 
Saludos, no permita que un inexperto manipule o intente solucionar el problema, el cinturón no causa el encendido del Air Bag, busque y delegue la revisión de este sistema y consiga apagar la alerta a un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen o acuda a un taller del CONCESIONARIO, un mal procedimiento de un inexperto al realizar un scanneo puede hacer que exploten los cojines y causarle una considerable pérdida de dinero , es muy delicado este sistema y requiere CONOCIMIENTO , si explota tiene que sustituir varios repuestos como volante o panel , los cojines, y centralita de control , hablamos de un monto en riesgo de perder de aprox $4.000 dólares. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
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Problemas en el tablero no me anda la aguja de combustible ni la aguja

Volkswagen Gol 1997 3 puertas base 127000 kms
No me anda la aguja de gasolina y la aguja la temperatura todo lo demás en el tablero anda
Nico de Argentina hace 12 días  
NI

Emisión de gases nocivos

Volkswagen Gol 2012 Trend Serie 5p 1.6 101cv 145000 kms
Buenos días. Fui a hacer la Vtv y me rechazaron por una falla del gas nocivo del caño de escape. Cómo lo puedo solucionar?
Justo Esquivel de Argentina hace 13 días  
JU
1 respuesta 
Busque un mecánico especialista para que compruebe si esta bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, que funcione correctamente las bujías sus cables , bobina , el sensor de OXÍGENO, el MAP y que el convertidor catalitico no esté roto u obstruido. Atte.
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Bobina 4 inyector 4

Volkswagen Gol 2014 4 puestas  160000 kms
No le llega corriente a la bobina 4 , que puede ser
Yudit de México hace 13 días  
YU

Mi carro goll 2001 prende pero no acelera

Volkswagen Gol 2001 Motor 1.8 25000 kms
Buenas noches. Mi carro gol enciende pero no acelera, cambie el tpc, inyector, sensor map distribución y las bujías

Cuando piso el acelerador al mucho rato es que busca acelerar y en algunos caso no acelera absolutamente nada
Anthony Rangel de Venezuela hace 13 días  
AN
1 caso 
Daño del cuerpo de aceleración o del potenciometro del pedal acelerador o baja presión de la bomba de combustible; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que con un escaneo compruebe cual de los elementos mencionados tiene defecto.
Atte.
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Problemas en general

Volkswagen Gol 2006 Power 3 puertas 1.6 193000 kms
Hola gente como están? Quisiera saber si alguien me puede dar una mano. Estoy buscando el Manual de mecanica gol power 1.6 2006 si me pueden ayudar se los voy a agradecer muchas gracias.
Javier de Argentina hace 14 días  
JA
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