Cuerpo de aceleracion
Volkswagen Gol 2014 4 puertas 1.6 240000 kms
Hola que tal mi gol 2014 presenta la falla solo en frío cambie cuerpo de aceleración dejo de acerlo después de un mes volvió hacer lo mismo lo enciendo y empieza a vibrar y enciende epc aveces se logra estabilizar otras no ya cambié bobina y cables en marca beru pero me dicen qué e salen mal
Problemas relacionados
Cuerpo de aceleracion
Gol 2009 confortlineLleve a mi coche a que lo revisaran porque se apagaba cuando estaba en marcha, y me dijeron que marcaba los códigos del pedal de la aceleración y el cuerpo de la aceleración. Le cambiaron el pedal de…
2 respuestasCuerpo mariposa o de aceleración
Gol 2012 Gol trend 5 puertas 1.6 8v Se prendió epc y suena como un cascabel al lado del cuerpo de aceleración!! Cambie el cuerpo y sigue haciendo el mismo ruido y me sigue saliendo la falla en el tablero!! Y hc peor el ruido
Adjunto a q…
Fallo en cuerpo de aceleracion
Gol 2011 traindeHola les comento que por querer economizar yo limpie el cuerpo de aceleración y manipule manualmente la mariposa del mismo para limpiar bien lo cual me ocasiono que después de 1000 kmts se encendiera…
El cuerpo de aceleración
Palio 2007 1.4l Man Gasolina 370Tengo un palio 1.4 fire y presenta lo siguiente el me sube y baja la aceleración hace 5meses atrás un electricista me lo graduó manualmente y ahora me está presentando la misma falla, ya no hayo que a…
Falla en el Cuerpo de Aceleracion
Jetta 1999 A4 2.0Mi coche presenta la siguiente falla: despues de acerle el cambio de la bobina funciono muy bien pero como la bateria ya estaba por terminar su vida util se descargo y ya no encendio el carro, compre…
Cuerpo de aceleración
Jetta 2005 2.0 automáticoNecesito de su ayuda, mi auto comenzó a presentar variaciónes en las revoluciones sin pisar el acelerador, seguido de esto encendio los testigos de check engine y EPC, al escanearlo presento códigos d…
1 respuesta
El problema de dificultad de encender su motor puede ser originado por falta de limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES, uno de ellos no cierra bien su punta permitiendo que el combustible gotee en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO y dificultad para que encienda su motor ; sustituya el bulbo que sensa la temperatura del refrigerante y cuyo nombre técnico es ECT ; y compruebe que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor ; comprobará el correcto funcionamiento de sensores MAP y el de OXÍGENO. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte