Este es mi 2do Fox que tengo, con el 1ro no he tenido este inconveniente. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión. Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz… Leer completa

Tengo un vw fox año 2012. Quisiera saber si alguien cambio el relé de la bomba de combustible!?. Cual de todos los que están al lado de los fusibles es y si tienen una foto de cual es?. Se agradece su ayuda.

Inicialmente el carro se me apago, al rato lo prendía y se me volvía a apagar. Lo lleve al mecánico y me le cambio los micro filtros de inyectores, filtro de gasolina y pila de la bomba y siguió la falla. Le cambie los cables bujías y el carro sigue con falla como que tironea, como si se me desacelera. Lo lleve al concesionario centro Vas Barinas y me dicen que todo esta bien. La luz EPC esta prendía. Busque alguien que tiene un escaner y el me dice que le compre una bobina de marca... la que compre en diciembre...no encuentro que hacer??...alguien que me oriente por favor...

Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria si me ayudan.

Tengo el problema de que el Fox me consume demasiada agua.
No se ve ninguna pérdida (puse cartón abajo y ni una gota), por el caño de escape tampoco pierde. Pero cada vez que se prende el electro el agua baja del máximo a por abajo del mínimo y si lo dejo sin cargarlo de nuevo consume todo (así me recalento la primera vex)
Alguien tiene idea de que puede ser?

Buenas tardes comunidad... tuve un problema con mi fox q me esta poniendo de la cabeza... tiene gnc, primero no andaba a gas y quedo trabado a nafta. La cajita de interior no respondia para pasarlo a gnc. Lo lleve al taller y me dijeron q tenia que cambiar dicha caja. Vuelvo a casa y se me dio por meter mano y me encontre con muchos contactores sulfatados, limpie todo y cuando termine no anduvo mas ni a gas ni a nafta. No solo eso, ahora no hace ruido ni siquiera la bomba inyectora, lo reviso un electricista de confianza y no le llega ni siquiera corriente a la salida de la computadora... esta muerto. Pero el burro gira normalmente... mandamos corriente directa a la bomba q esta debajo del asiento trasero y anda perfectamente.

Cuando lo pongo a nafta no arranca y espor que no llega corriente a la bomba de nafta de donde puede venir el problema

Hola amigos mas expertos les tengo este caso...motor reparado... cambie cables y bobina originales (ojo) sensores de cigueñal empacadura nueva retenes todooo...filtros...los inyectores estan bien...solo molesta ese encendido en frio que no arranca de una...lo lleve al escaner volkswagen y me dijeron que tanto el sensor del cigueñal como el de levas dan codigo pero revisandolos funcionan bien... otra que se noto que los inyectores mandan un poco mas de gasolina que lo normal( de 2.6 a 3.4) cuando esta encendido...me dijo el de la vw que quizas esta mal colocado el sensor del cigueñal o la banda de distribucion...pero no le creo porque no se apaga y corre como nunca...tendra que ver la bomba de gasolina en este caso????

Hola, el problema de mi auto es que con gnc tironea aveces y otras no, a nafta funciona perfecto, cambie bujias NGK de 3 electrodos como las que tenia bosch originales que tambien eran de 3 electrodos, la luz del check se me encendio al otro dia de colocar el gnc, pero me dijeron que es muy comun que esta luz encienda con gnc, tambien cambie los cables de bujias DELPHI, y no hay caso, en bajas revoluciones cuando salgo en primera, es como que se ahoga, en alta mas de 80kmH, no lo hace o al menos no se nota, ¿ que podra ser? lo lleve a lo de un amigo que tiene un scanner, y salto falla de combustion pobre y 2 veces falla en cilindro 1 y 2 en cilindro 4, sera la bobina? gracias.

Despues de hacerle los 2 service en tiempo y forma (a los 15000 y a los 30000) y con 1 año de uso sin ningun tipo de problema. Volviendo de ezeiza fallo alguna pieza del auto y sin NINGUN tipo de aviso previo, el motor se para y el tablero se pone como un arbolito de navidad (se prendieron todas las luces). Se había salido la manguera del radiador, el auto no tenia agua y al revisar el aceite estaba meclada con el agua. La correa que mueve el aire acondicionado, la bomba de agua etc estaba cortada, la bomba de nafta no andaba (la tuvieron que cambiar para ponerlo en marcha en la concesionaria)… Leer completa

Mi Fox no quiso encender ni auxiliado...no daba arranque...ni empujado...luego de revisar coloque en el lugar una bateria nueva y da arranque pero no enciende...la bateria vieja parece que esta en corto...verifique y llega chispa a las bujias y al pasar la llave se escucha que se activa la bomba de gasolina...da arranque y y hace para encender pero se apaga inmediato