Problemas de Anda en tres cilindros

Problemas destacados

Tironea y hace ruido a 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 2 ptas, 1.6 Naftero 90000 kms
Buenas, ayer volviendo de viaje, después de hacerle 3000km aprox... luego de cargar nafta super en Malargue, Mendoza, noté qe tironeaba y no pasaba de las 4mil rpm en 5ta... no pasaba de 120 km/h... Supuse qe se podria haber tapado un inyector, asiq en la proxima estacion, le puse la mejor nafta y un limpia inyectores. El problema siguio, y cuando paré en un peaje, escuche el motor qe fallaba cada vez mas y sonaba a 3 cilindros. Yo supongo que la nafta qe le puse tendria agua... Lo lleve al mecanico, y me dijo qe habria qe cambiar bujias, cables y bobina... El auto es 2008, y es de mi novia. S… Leer completa
Lucian0JT de Argentina hace 6 años  
LU
6 casos 
joni825 de Argentina hace 6 años
Buenos dias! llego a levantar temperatura?
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
No, nunca, lo fui mirando cada 5 minutos... Y lo tuve qe traer asi como 500km
joni825 de Argentina hace 6 años
Yo te recomendaría que veas si tenes perdida en los cables, chispa en las bujías y de no ser eso apuntarle a la bobina ( en ese orden )
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Dale, muchas gracias, ahora cuando llegue a casa lo voy a revisar...
Lucash90 de Argentina hace 6 años
Hola lo pusiste solucionar tengo el mismo problema?
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Hola sí, cambié primero cables y bujia como me dijeron... Pero ahora parece qe voy a tener qe cambiar bobinas también
jesus de Argentina hace 6 años
Y que tal funciono con la bobina nueva?
Ebuffa21 de Argentina hace 6 años
Mira, me pasaba lo mismo y conecté la computadora al auto y me tiro fallas
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucian0JT)
Lucian0JT de Argentina hace 6 años
Cambiando bujias, cables y bobinas quedo diez puntos
Andres de Argentina hace 6 años
Cambie bujias y cables y tambien la bobina y duro de diez un par de dias, ahora volvio a andar en tres cilindros, alguna otra opinion??
Acuña jorge de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Fox 2004 y me está andado en tres cilindros ya le hice la tapa y sigue igual le cambié bujías y cables y no le puedo encontrar la falla
Lucasdia de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema tironea y anda en 3 cilindros cambie bobina zomda lambda bujias cablee y sigue igual!!
Cristian de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo capo, pudiste resolverlo al problema? Gracias
Mauricio de Argentina hace 4 años
Hola a mi me anda en 3 cilindros ya le cambié bujías cable de bujías ,la bobina e inclusive la ficha de la bobina y sigue igual
joni825 de Argentina hace 4 años
Si recalienta puede ser el termostato
Mauricio de Argentina hace 4 años
También cambie termostato y bulbo de temperatura
Miguel de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? A mi me falla el cuarto cilindro, tiene chispa, bujias, cables nuevos y el inyector funciona bien. Ademas me levanta temperatura.
Mauricio de Argentina hace 3 años
Hola buenos días si lo solucione era la bobina el taller donde lo lleve primero me puso una bobina vieja , ahora le puse nueva y dejo d fallar el cilindro
Gabriel leon de Venezuela hace 3 años
Tengo un fox le cambie cables bujias y bobin cuando calienta deja de trabajar 2 cilindros
Luquitas de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un fox 2015 16 V, anda en 3 cilindros, desde la ecu no manda pulso al cuarto cilindro, el cable no está cortado, el driver de la ecu funciona, cambie bujías y bobina, sigue igual, limpie mariposa, los ornig están bien, hace días que estamos viendo que puede ser y no le encuentran ese mínimo error, lo borra con la computadora se pone en 4 cilindros y a los segundos vuelve a ponerse en 3... ya no sé qué más hacer
Hugo de Argentina hace 2 años
Yo cambié la bobina los cables y bujias. Y sigue igual. Lo lleve a una boxes de YPF y me salto 2 errores. Recomendacion sale 900 pesos y muy completo el escáner. Fui a talleres y no bajaba de 3000 pesos para escanear
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cecilia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo problema con fox 2010, se apago no prendio mas, un mecanico me dice que es pila bomba gasolina, le cambie, limpie inyectores, y filtro gasolina, nada que prende, lleve bomba a revision, esta bien, se coloco no prende, se cambio empacadura de cigüeñal, por que no estaba en tiempo, segun mecanico, igual no prende ahora dice que no tiene compresion, que es camara, no se que hacer, alguien, me puede aconsejar por favor, se le coloco un escaner y deice falla P0351, pero el dice que no es eso no se que hacer
Maecelo de Argentina hace un año
Buenas tardes,les cuento me aparecio una falla como si fuera bujía hice lo que hicieron todos cambie cables bujía y bobina,hasta junta de la tapa el auto tiene 135mil kilómetros,la cosa es q en frío anda perfecto x unos 10min cuando empieza a calentar arranca la falla como en 3cilindro en baja cuando acelero parece afinar. Por favor me canse que me saquen plata los mecánicos y no dan con el problema,crossfox 2008 a NAFTA y a gnc me hace peor la falla directamente esplota y se para
Garyfirst de Venezuela hace un año
Ante todo reciban un cordial saludo, leyendo todas las fallas y respuestas, le comento que yo tengo un spacefox 2012 y igualmente me encendía perfecto y los pocos minutos dejaba de trabajar un cilindro, cambié bobina, cables, bomba de gasolina y sensores. Les comento que no es nada de eso, me recomendaron un señor que solo trabaja con VW y me dijo que es una falla común en Fox, spacefox y todos los 1.6 8V. La falla se origina en el cableado o ramal se van a corto, efectivamente habían 2 cables pelados haciendo contacto en el ramal los cambios y problema resuelto.
Jorge gomez de Venezuela hace un año
@GaryfirstY dónde trabaja ese sr tengo un problema parecido con un cilindro
Juan de Argentina hace 7 meses
@GaryfirstHola en que parte del ramal se origina te dijo ?
Carp de Argentina hace un año
Hola el mío hace lo mismo a nafta anda en 3. Pero a gas anda bien ?
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Se pone en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2011 Confirline 4 puertas 78000 kms
Buenas tarde quería saber que falla puede llegar a tener, yo cambie las bujías hace 10km. Y me dijo el mecánico que esta jodiendo la bobina! Puede ser que sea la bobina la que este jodiendo por eso se pone en 3 cilindros? Prende la luz del tablero naranja del motorcito.
Agustin de Argentina hace 7 años  
AG
8 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Agustin tuve una falla muy parecida pero no encendía la luz del motorcito, en ocasiones cuando presentaba la falla movía el conector de la bobina y se quitaba, realice una inspección visual al conector buscando algún falso contacto (Puntos calientes) desmonte la bobina y pude notar que estaba rota la base de conector en la bobina. Resolví el problema cambiando la parte de arriba la placa esta se puede desmontar, si tienes otra bobina mala puedes intenta esto.
manu de Argentina hace 7 años
Hola buen dia tengo 1 fox 2011 1.6 sialgien me puede ayudar el auto me hace 1 falla como que se queda sin combustible por 5 segundos lo tng a gas y se pasa de gas a nafta solo muchas veces en el uso tiene 63000 kilometros me gustaria 1 nocion de lo que pueda ser gracias desde ya
federico hock de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo, cambie bujías bobina y cables y persistió la falla, resulto ser un cable de un inyector defectuoso. Saludos.
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fox msi 2015 con 40000 mil km.. . Hace unos meses comenze a notar que demoraba en arrancar... luego mas reciente en el tiempo comence a notar algunos tirones al andar... hasta que ayer y hoy directamente se me paro el motor y demoro mucho en volver a arrancar. Fui al mecanico y no le encontro la falla por ninguna parte y la computadora tampoco encontro la falla... en mi caso no prende ninguna luz indicadora de falla en el tablero... que creen que puede ser???
manu de Argentina hace 7 años
Con ese km tns q controlar 1 la bobina q t la controlan en 1 casa de encendido y t cobran nada a veces pasa q fallan y d repente funcionan lo mas bien
Ruben de Argentina hace 7 años
Gracias lo voy a tener en cuenta
Aimar de Argentina hace 7 años
Al final lo pudiste resolver... pq mi fox tb es 2015 tiene 29000 km y tengo el mismo problema
Emiluzu de Argentina hace 6 años
Buanas tardes...consulta. Tengo un fox 2014 empezo a fallar como que quedaba en 3 cilindros...le cambie bujias, cables, bobina y le puse un limpia inyectores...ahora al menos regula bien, pero cuando lo acelero empieza a fallar y larga humo como pasado de nafta. Sera la inyeccion? Le cuesta mucho levantar revoluciones y titila el. Cheeck en el tablero. Desde ya muchas gracias.
Mateooop de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar
jonathan de Argentina hace 2 años
Hola tengo un fox 2006 se pone en 3 cilindros cambie bujias cable bobina es nafta sola anda bien un rato y se vuelve a tres cilindro que puede ser
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Arranca en 3 cilindros, y empareja cuando llega a 90° SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2014 Confortline pack 69000 kms
Buenas gente... Tengo un Fox 2014 el problema que tengo es que cuando arranca en frío, arranca en 3 cilindros y queda así hasta que levanta temperatura el motor (90°) luego empareja, mientras tanto me aparece el testigo de EPC. Que podrá ser? Tiene bobina, bujías y cables nuevos. Anteriormente se me había puesto en corto un inyector, pero se cambió y santo remedio. Ahora el scanner no arroja nada.
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace 2 años
El problema fue el inyector n°4 (inyector trabado, sin apertura) cuando se acaneo por primera vez no había saltado el error porque no estaba fallando el coche. Se escaneo nuevamente con la falla y el epc encendido y ahí dió el problema.
Manuel de Venezuela hace 2 años
Tienes que revisar la señal que da el bulbo de temperatura cuando está frío
perezedu16 de Argentina hace 9 meses
Me sucede lo mismo, anda en 3 cilindros durante unos 10 segundos, luego funciona bien. No sé enciende nada en el tablero. Será un inyector?
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Anda en 3 cilindros y a gas lo hace más que a nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 2 puertas 198000 kms
Cuando acelera anda bien el tema es cuando bajo la velocidad y cuando está parado regulando a GNC es mucho lo que falla y a veces falla menos, si pudieran ayudarme se los agradecería
Segema96 de Argentina hace un año  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Segema96)
Segema96 de Argentina hace un año
Eran los orring de de los inyectores se los cambie y quedó regulando de 10 me querían cobrar $ 130000 para hacer lo que yo hice por $ 1500, gracias a la comunidad saludos
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Se pone en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2011 3 puertas  172000 kms
Voy andando o cuando le voy a dar arranque comienza a temblar como si se pusiera en 3 cilindros! cambie bujías y cables hace 3 meses, tal vez la bobina haya llegado a su ciclo, que opinan?
Lucho1987 de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola es el problema más común la bobina de encendido falla
Saludos
Lucho1987 de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás? Cambie la bobina y todo perfecto! Luego me enteré que es común en los Fox, Suran y Gol !! Muchas gracias saludos
matias de Argentina hace 4 años
Hla ami me pasa lo mismo cambié bujías cables y bobina y sigue fallando cambie filtro de nafta tambn y no sale nada en la computadora y ayer se anduvo en 3 cilindro alguien que me pueda ayudar gracias
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Tres cilindros

Volkswagen Fox 2004 4 puerta motor 1.6 244000 kms
Me está andado en 3 cilindros le hice la tapa le cambié las bujías y cables y sigue andando 3cilindrono le puedo encontrar la folla
Acuña jorge de Argentina hace 5 años  
AC
6 respuestas 
Adrian de Argentina hace 5 años
Tenes chispa en todos los cilindros? Si tenes chispa habría que ver si no es un inyector
Charli de Argentina hace 5 años
Primero tendrias que tomar compresion en los cilindros , si da bien controla q llegue chispa a cada cilindo y x ultimo proba si llega pulso de inyectores en todos los cilindro s, en caso q este todo eso bien controla los inyectores
Emilio [email protected] de Argentina hace 3 años
No llega chispa a los inyectores que podrá ser
Adrian de Argentina hace 3 años
Pueden ser muchas cosas. Puede ser un sensor. Puede ser un cable cortado. Puede ser la ecu
Emilio [email protected] de Argentina hace 3 años
No tenés taller ya probamos el sensor de RPM ya lleve la ecu está bien probé varios cable y nada no llega tenés taller
Emilio [email protected] de Argentina hace 3 años
Mira la probé la ecu proble varios cable cambie el sensor de RPM.
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Queda en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2008 4 puertas full 48000 kms
Le hice todos los servicios. A los 46000 km quedó en 3 cilindros, hice cambio de bujías, todos los cables eléctricos, filtros aceite, nafta aire. A los 48000 km nuevamente queda en 3 cilindros.
Francisco de Uruguay hace 10 años  
FR
1 caso 
Ruben de Argentina hace 5 años
Buenas noches, seguramente tenés una falla en los inyectores, te aconsejo q vallas a un taller y q te lo escaneen
Jose andres de Venezuela hace 2 años
Amigo eso es falla en la cámara, tienes que cambiar las válvulas
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Falla , anda en tres cilindros...

Volkswagen Fox 2010 3 puertas trendline 165000 kms
De rrepente comenzo a andar en tres cilindros,...anduve asi varios dias hasta que le cambie las bujias x unas NGK de tres electrodos , cables de bujias Delphi y una bobina nueva marca Bosch...anduvo excelente 4 dias y ahora volvio a andar en tres cilindros...ya no se que otra cosa hacerle...
Alguna Opinion...
Andres de Argentina hace 6 años  
AN
1 respuesta 
brianmayer de Argentina hace 5 años
Pone bujias comunes! no de 3 electrodos en lo posible ngk o champion
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Trabaja con tres cilindros y llave desconfigurada

Volkswagen Fox 2008 Motor 1.6 150000 kms
Ya la cambié todas las válvulas y la bobina y sigue fallando como si trabajara con tres cilindros
Josman de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Josman de Venezuela hace 4 años
Ya resolví cambiando las bujías
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Anda en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2013 1.6 160000 kms
De un dia para el otro empezó a andar en 3 cilindros, el scanner marca falla de encendido en cilindro 4, cambie bobina, cables, bujías, limpie inyectores, la falla desapareció pero a los pocos km aparece devuelta, sigue la falla en cilindro 4, cambie la bujía de ese cilindro y vuelve a andar bien pero de nuevo a los pocos km se pone en 3 cilindros, que puede ser?
Ernesto de Argentina hace 2 años  
ER
1 respuesta 
Nelson Torres de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo, exactamente lo mismo y mi solución fue sacar la tapa de cilindro y cambiar la junta, estaba filtrando un poco de agua en cilindro tres y cuatro. Al filtrase un poco se mojaba el piston y no hacia la combustion correspondiente hasta que se evaporaba bien el agua (tanto gas como a nafta). Bueno espero que te sea util la info, Saludos
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Se pone en 3 cilindro

Volkswagen Fox 2008 Full 1.6 142000 kms
Después de un par de kilómetros calienta y me derrite el cable de bujías 2. Le cambio el cable y anda otra vez un par de kilómetros y otra vez se pone en 3 cilindro. Ya le cambié bujías, cables y bobinas. Las bujías están bien cuando las saque. Pero siempre es en el cilindro 2 derrite el capuchón de cable.
Le probé los inyectores y pulverizan bien los 4. , Ya no se que más hacerle, ya le hice la tapa, le saque el termostato.
Martin14 de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola controla , con alguien que te acelere el motor , si no sopla a travez del capuchon
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Como andubiera en 3 cilindro

Volkswagen Fox 2006 conforlain 5 p 1.6 169000 kms
Hola chicos el auto me empezo andar el 3 cilindro cambie bujia cable bobina y me sigue igual que podria ser???
jonathan de Argentina hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola habria que ver si el inyector del cilindro que falla no esta averiado
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Valvula quemada, funciona a tres cilindros

Volkswagen Fox 2010 conforline pack 48000 kms
Aparentemente empezo de repente a funcionar en tres cilindros, se cambio bujias, cables y me dijeron que se quemo una valvula, dudo del diagnostico. Que otra cosa puede ser? el auto simpre anduvo a nafta
pili de Argentina hace 9 años  
PI
1 caso 
walterparana de Argentina hace 9 años
Hola te chequearon la bobina?
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Mi auto en frío no modera y parece andar en 3 cilindros

Volkswagen Fox 2008 Fox volvagen 200000 kms
Tengo un Fox 2008 , cuando le doy arranque y estando frío no modera y pareciera estar en 3 cilindros. Luego de un minuto aproximadamente lo paso a gas y ya modera y recupera la fuerza. Luego lo paso a NAFTA y también modera bien. El problema es cuando el auto está frío. Cuál será el problema
Saludos
Alexis de Argentina hace 6 meses  
AL

Tres cilindros

Volkswagen Fox 2004 4 puerta motor 1.6 244000 kms
Me está andado en 3 cilindros le hice la tapa le cambié las bujías y cables y sigue andando 3cilindrono le puedo encontrar la folla
Acuña jorge de Argentina hace 5 años  
AC

Luz ambar (símbolo de motor) encendida. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2011 Fox Trendline 5 puertas 53000 kms
Este es mi 2do Fox que tengo, con el 1ro no he tenido este inconveniente. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión. Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz… Leer completa
Tuli de Argentina hace 10 años  
TU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tuli)
tecnico inmovilzador de Chile hace 10 años
Revisa la bobina ya que puede estar fallando , ya que si dejas mucho tiempo el vehiculo con contacto la bobina se calienta y generalmente falla un cilindro , 1-3 4-2 asi funciona la bobina chequea si se calienta , y cuando falle el cilindro , con el motor andando verifica sacando 1 x 1 cada uno de los cable de bujia y ve si llega chispa , el cilindro que no realice ningun cambio ahy te daras cuenta ya que al no existir chispa es por que no funciona el cilindro
javio de Argentina hace 10 años
Alguien me puede decir como puedo resetiar la computadora de un wv. Fox ?????
Tuli de Argentina hace 10 años
De acuerdo con mi experiencia la computadora se resetea desconectando el borne positivo de la batería por espacio de 1 hora aprox.
POPOM 25 de Argentina hace 10 años
Me pasa en este momento exactamente lo mismo!!!! la solucion seria cambiar la bobina de encendido y los cables? no tiene nada q ver la bomba de combustible , ni la sonda lambda como lei por ahi? saludos...el cambio de lo puedo realizar yo? el coche tiene recien 30.000 kilometros me comviene tambien cambiar bujias? saludos y agradezco si contestannn
EL GALLEGO de Argentina hace 7 años
Hola. Si tiene 30.000 km está en garantia. Llevalo a la agencia q te lo vendió asi ellos te reponenel daño.
Tuli de Argentina hace 10 años
Así es POPOM 25, si has leido con detenimiento lo que me ha sucedido con mi auto fox, 2011 trendline nafta, y si encuentras muchas coincidencias te puedo decir que la sugerencia de "tecnico inmovilzador" era la correcta y le agradezco que me lo haya sugerido el cambio de la bobina. El problema fue solucionado de inmediato, la luz ambar de motor se fue y el vehiculo todo normal otra vez. El cambio es sencillo, la bobina que se puede conseguir es china (me dijeron que andará unos 2 años sin problema) pero si la original te ha durado tan poco, es un problema de todos estos autos (fox, gol, suran). La puedes cambiar tu mismo. Son 3 tornillos "alem" ( no sé si se escribe así) y a respetar la posicion de los cables (sacar una foto antes de desarmar) pero todo está bien aclarado. Yo no tenía esa herramienta y me la hizo un mecánico que no conocía y me cobró 60$ (arg), tardó 10 minutos. Tiene que estar casi no caliente el motor. Suerte
machine de Argentina hace 9 años
Hola,tengo un fox 2009 y últimamente se prendió la luz con forma de motor en el tablero y no se apaga. Le realice el cambio de bujías y sigue estando la luz prendida , que podrá ser?
Gracias
tuli de Argentina hace 9 años
Realiza el cambio de la bobina y se te solucionará. Tienes alguna falla de tironeo al andar?
Javier de Argentina hace 6 años
Tengo un Suran 2016 con 18.600 kilómetros y me empezó a tirar la falla EPC primero pero ahora tengo la falla de un motor color ámbar y es constante que debo hacer
Tuli de Argentina hace 6 años
Hola Javier, Tuve dos Fox, con el 1ro No he tenido este inconveniente que te empezaré a relatar. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión (símbolo de motor). Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Con esta acción, la luz ámbar de símbolo de motor, desapareció. Acá se debe configurar la computadora del auto, cómo setear la hora, etc. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz encendida.  
Mi pregunta para vos es : tenés o tuviste este mismo síntoma con la luz ámbar de símbolo de motor? Yo no tuve ninguna luz "EPC" encendida. Quedo atento a tu respuesta. Suerte.
machine de Argentina hace 9 años
Hola tuli,gracias, nada de tironeo,anda perfecto, no se que sera, algunos me dijeron que le ponga un limpia inyectores.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, a mi lo que me sucede es que el motor se para andando por la ruta al querer pasar un cambio (bajar las revoluciones), o cuando estoy en el semaforo en relanti. Será la bobina tambien? una vez que arranca anda normal. Solo prendio la luz amarilla un ratito cuando le cambié el filtro de nafta pero luego no prendió mas.
jlgyo de Argentina hace 9 años
El mio es un fox 2012 con 35000 km.. . Que mal... con tan pocos km y con problemas ya.
Tuli de Argentina hace 9 años
Machine, no sé de qué año es tu vehiculo y cuantos km tenga, si lees bien los sintomas que puse y la solucion que me dieron, que fue correcta, te darás cuenta de que se trata de lo mismo...pero si difiere un poco los sintomas, ya no sabría qué decirte. El reseteo de la computadora para apagar la luz ambar (figura de motor) se debe de hacer desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora. Y luego lo conectas nuevamente ( debes de ajustarlos como estaban, es muy importante) y la luz desaparecerá. Presta mucha atención cuando la falla vuelva, cuales son los síntomas que tienes y verifica lo que pasa con esa luz ambar. Suerte
Juan de Argentina hace 3 años
Hola yo hice eso, y el primer síntoma que apareció fue que aceleraba bien hasta 7 mil revoluciones solo 120 en la ruta, y después de un ratito solo bajan la revoluciones y no acelera más que 5 mil, a 100 km /h... así anduve varios días hasta que ahora falla nuevamente y no acelera nada... me fije debajo del auto y veo que me dejaron la ficha de la sonda colgando creo que se pudo haber mojado porque llovió bastante... la verdad hace meses ando con el problema del auto y ya lo lleve a 4 mecánicos y un electricista del automotor...
williamsR de Argentina hace 2 años
@JuanHola Juan, lo pudiste solucionar? me pasa algo similar.
machine de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli..., voy a hacer eso a ver que pasa. Lo que me llama la atención es que el auto responde muy bien. Algunos me dicen que le compre un limpia inyectores, que puede ser que sea algo de los inyectores y los gases del motor debido a que el combustible es malo. Voy a probar con todo. Gracias y felices fiestas para todos...
jalero de Argentina hace 7 años
Hola Machine... a mi me pasa lo mismo... solo me prendio la luz pero el auto anda perfecto... Que le hiciste al final para que se apague la luz? gracias
Marcos de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema, mi mecánico le conecto el scanner y salto que era la bobina... la cambie y hasta ahora funciona perfecto...
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola Marcos, cambiaste la bobina sola o tambien cambiaste los cables y bujias? Otra pregunt, Tuvieron que sacar el error con el scanner o directamente funciono cambiando solo la bobina? Gracias x tus comentarios
Diego de Argentina hace 9 años
Hola! Me llamo Diego, tengo un fox trendline 2011, con 27000 kms. Ayer volvia de la costa, x ruta 2. En un momento acelero para adelantar un auto y siento un tiron. Solo uno...y por un segundo el motor no aceleró. Automaticamente prendio la luz ambar. Luego de eso el auto volvio a la normalidad, aunque la luz nunca se apago. A la media hora volvio a hacer la misma falla (como un tironeo, pero esta vez fue casi imperceptible) y despues no fallo mas. Hice los 250 kms q faltaban para llegar a mi casa sin problemas. Seguía la luz ambar pero el motor anduvo 10 puntos. Sera tambien problema de bobina? No me anduvo en 3 cilindros, pero los sintomas son bastantes parecidos...
Tuli de Argentina hace 9 años
Diego, aseguro que lo que te sucedió fue comienzo de problema de la bobina. Así comenzó todo en mi auto, este es mi tercer Fox, ahora tengo un 2014. El que tuve ese problema fue en el modelo 2011 Trendline pero todo comenzó como a vos te sucedió. Para apagar la luz ambar (figura de motor) debes de desconectar la batería (sacá una foto antes por la ubicación de los cables) es muy sencillo con una sola llave lo puedes hacer. Debes de desconectar los dos bornes de la batería. Cuando desconectes el positivo(está marcado, color rojo por lo general) debes de cuidar no tocar con la llave parte del chasis ya que hará una pequeña descarga. No debes de conectar la batería por espacio de 1 hora. Luego la conectas y deberás de configurar la computadora empezando por el reloj, luego deberás de configurar paso a paso cada item que te presenta en la pantalla, ventanas, cierre, levantavidrios, etc. dándole ok a cada uno. Y listo. Hará una cosa extraña con el cierre centralizado pero se normalizará inmediatamente. La luz ambar desaparecerá hasta que te ocurra de nuevo el pequeño corte y se encenderá nuevamente. A veces desaparece de un día para otro aunque deberás hacerte la idea que a la larga deberás reemplazar la bobina. Suerte
Diego de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli por la respuesta! estuve mirando un poquito los precios, la bobina original sale $1200 aprox. Y una generica está mas o menos la mitad de precio. El auto lo compré hace poco, y este fue el primer viaje largo que le hago. La luz ambar siguió prendida al día siguiente solo por la mañana. A la tarde se apagó. Tengo un conocido que tiene taller con scanner. Me voy a pegar una vuelta para que le haga un escaneo a ver que sale. Pero ya me voy haciendo la idea de la bobina. Salvo ese detalle, el auto anda 10 puntos. Puse mal el modelo, es Highline. Tiene techo electrico. El auto me gustó mucho, y por lo visto debe ser noble porque se ven muchos en la calle. Vos me lo podrás confirmar, porque si este es tu tercer fox seguramente te habrá salido bueno!. Gracias por tu ayuda! un abrazo.
Tuli de Argentina hace 9 años
Diego, tengo un Highline ahora. A mi sra le queda cómodo para manejarlo ya que se estaciona en cualquier lugar y tiene buena dirección. Es alto y cómodo para ingresar y bajar del vehículo ya que tengo buena altura.
Su consumo promedio en 3.000km ó 99hs de manejo (por computadora) es del orden de 11,3 km x litro...con el manejo de ella y mio. Casi siempre es un relojito lo que me da. Lo mio es ciudad y 1 o´ 2 veces a las sierras y fin de semana. Tiene buena radio con puertos y sd. Me hubiese gustado doble burlete. Le falta más insonorización para el ruido en gral pero en su categoría qué auto lo es...y...son los materiales que hoy se usan. Todo vehículo tiene sus bemoles y lo verás en "Opinautos.com" que es una gran ayuda cuando te sucede algo.
Mi sugerencia es que no gastes en mecánico ya que esta falla de la bobina, en la computadora del mecánico le dará hasta cambiar la sonda lamb, bujías, cables, etc.
En mi caso se la cambié yo, ya que son 3 ó 4 tornillos. En cuanto a qué bobina comprar, yo compré una china, me dijeron que podía tirar 2 años y como pensaba cambiarlo, se la coloqué sino me dejaba a pata ya que en una de mis idas a las sierras, casi me deja! ya que no tiraba y fallaba casi en forma permanente...anduve con esa falla casi un mes, yo lo camino 2200km mensuales. Una vez realizado el cambio, me quedé tranquilo. Espero que te sirva de ayuda.
Diego de Argentina hace 9 años
Hola Tuli! disculpame que te moleste. Te quería consultar, cada cuanto hay que hacerle cambio de aceite. Que aceite utilizas? te pregunto porque el dueño anterior no me dió el manual ni los detalles de los últimos cambios que le hizo. Tambien saber a cuantos kms hay que cambiar la correa de distribución o algun otro dato importante que haya que tener en cuenta. Muchas gracias!!
Tuli de Argentina hace 9 años
El manual dice: "Aceite recomendado por VW son productos con alto poder lubricante que cumplen con las especificaciones de VW 502 00 ó VW 508 88". . . El cambio de aceite debe de realizarse cada 15 mil kilómetros yo le he colocado al otro fox el siguiente: Aceite Elaion f 50 S 5w-40 sintético. El cambio de correa de distribución y tensores se debe realizar cada 90mil kilómetros. Lo compraste a un particular o en una agencia al highline?
Ariel de Argentina hace 9 años
Tuli, buenos dias, Mi foxCross 2010, en frio no tiene falla pero en forma aleatoria (puede pasar 1000kms sin la falla), se pone en 3 cilindros, (falla el nro 1) ,. Lo paro, saco la llave de contacto y al encenderlo ya funciona bien. (últimamente lo tengo que dejar un rato parado), cambie bujias, cables, realice limpieza de inyectores, con la falla probé chispa de la bobina(cilindro 1) y había, Cuando se conecto la computadora, salta problema en el cilindro 1. La pregunta de millon, cambio la bobina igual?

Gracias,
Ariel.
Tuli de Argentina hace 9 años
Ariel, es una buena pregunta para el "tecnico inmovilzador". . . Es quien me dijo de la bobina, te sugiero que lo busques en esta buena página y le hagas la pregunta. Para mi, funcionó. Comentame luego. Suerte
Cambalache de Venezuela hace 9 años
Buenas a quienes me puedan colaborar. Tengo una space fox 2012. El vehiculo viene presentando falla de perdida de fuerza, tembladera a baja velocidades y luz tildeante en tablero. Scanearon y arrojo disfuncionamiento en bobina cilindro 1-4. Cambie bujias bosh originales y sigue falla. Los cables tienen mayor a 6 meses.
mile. de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes amigo queria saber si pudo resolver su problema con el vehiculo y que era ya que el mio presenta la misma falla y no se que es. Me dicen que puede ser los inyectores o la bobina.
Tuli de Argentina hace 7 años
Mile, para mi es bobina si es tu problema igual al que relato al comienzo de esta página. Lee favor todo como me sucedió. Suerte
Franco de Argentina hace 5 años
Cambalache como va ? A mi me pasa lo mismo en mi fox 2011empezo a prender la luz EPC enchufaron la computadora y salta que es la mariposa al día siguiente me empezó andar bien sin tocar nada más ahora queda prendida la luz ÁMBAR y sigue andando bien y estoy con la duda de xq prende esa ahora si alguien sabe que es o que se debe hacer le agradezco abrazos att francl
Diego de Argentina hace 9 años
Tuli, hoy fui al taller, lo escanearon. Resultado: fallo en bobina y chispa en dos bujias. Voy a comprar bobina bosch, bujias ngk y cables nuevos. Tenias razon! Ni bien los cambie te cuento como quedó. Gracias!! Abrazo
Ariel de Argentina hace 9 años
Tuli
Buen día, al final cambie la bobina x una original, (luego que el mecánico escaneara el estado y salto problemas en chispa cilindro 1 y 3. ) justo estaba de vacaciones en Mendoza, el auto quedo ok. Dejo de fallar, de ahi realice 1000km sin problema , hasta que se volvió a encender la luz del tablero (motor), el auto no fallo. Hasta ahora ya recorri 2500 kms. y no volvió a fallar pero la luz quedo encendida. Cuando regrese a bs as , lo revisare. Gracias, por toda la info. Saludos. Ariel.
Tuli de Argentina hace 9 años
Ariel, me alegro de que el tironeo o la falla haya desaparecido, que la luz haya vuelto al tablero puede que sea una situación a la que haya que acostumbrarse a verla siempre y cuando la marcha del auto sea normal. He visto un par de autos ( fox y Meriva con esa luz encendida y su funcionamiento normal por años. La puedes apagar desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora (no menos) y al conectarla nuevamente (ajustando bien los bornes de la batería) la luz se irá al poner en marcha. Deberás resetear reloj, etc. Suerte.
Rubén de Argentina hace 9 años
Hola. Quería hacer una consulta acerca del portón trasero de un Cross Fox 2012. Tengo el problema de que constantemente hace muchísimo ruido, he tratado de solucionarlo poniéndole una goma en donde engancha el portón con el chasis. Pero esto no ha resultado y sigue haciendo ruido, lo lleve al taller oficial, en donde en algún momento lo ajustaron, pero nuevamente está haciendo ruido. Es insoportable tener un vehículo relativamente nuevo, con 30000 km, y escuchar que hace ruido como si fuera un auto de hace 15 años. Hay algún tipo de solución para esto? Desde ya, muchísimas gracias.
Diegote de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, la solución en la concesionaria es provisoria, en el último service le pegaron un pedazo de goma.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa lo mismo con un fox, le cambie la bobina por una bosch ,cables y bujias ngk debido a que se paraba y al mes se volvió a prender la luz amarilla. Tienen idea como solucionar esto? ya no quiero gastar mas... en un auto q solo tiene 39 mil km Gracias.
Tuli de Argentina hace 9 años
Hola Rubén, lamento no poder ayudarte con el portón de tu CrossFox. Tengo y tuve sólo Fox, que también al baúl lo debes de cerrar con fuerza para que quede en posición correcta. Saludos
Tuli de Argentina hace 9 años
Hola jlgyo, mientras no te haga más el tironeo, falta de potencia, síntoma de funcionamiento en 3 cilindros, etc, no gastes más en ello y deja que la luz quede encendida. No te afectará en nada su andar. Suerte
Rubén de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli, voy a pegarle una ajustada yo mismo a todo a ver si mejora.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Gracias tuli, hice lo de desconectar la bateria, veremos lo que dura. Slds
jlgyo de Argentina hace 9 años
Al final , luego de un mes de cambiarle la bobina bujias y cables (bosch y NGK), volvio el problema, ahora no enciende la luz de check pero pierde potencia en alta y no llega a mas de 4000 rev. Y le cuesta un monton subir a esas rev. Ademas, el reloj de consumo se vuelve loco y aparenta un mayor consumo del habitual. En relanti anda bien, pero al acelerar parece ahogado. Ya no se que podrá ser. Alguna idea muchachos?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Como estas ami me pasa lo mismo se prende la luz de ambar pero el auto anda bien, como hiciste para q no salte la falla ?
Chiflon de Argentina hace 9 años
Tengo un fox 2013 con la luz ambar prendida pero con el agravante que también prende la de presion de aceite y te pide que apagues el motor, no falla el motor funciona bien sin problemas, pero molesta cuando prende la luz de presion de sceite; a alguien le paso lo mismo cual es la solucion
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola tengo una cross fox 2012 trenlein y tengo el problema que se enciende el electroventilador apenas pongo el contacto y apena arranca se enciende la otra velocidad del elcto que prodria estac causando este problema
Tuli de Argentina hace 9 años
Claudio, para mi debes hacer controlar el termostato, el cual debe sensar y controlar la temperatura a la cual debe ordenar el funcionamiento de los electro ventiladores...a lo mejor debes cambiar el bulbo o sensor...puede estar en corto y cuando ocurre ese desperfecto hace funcionar los electros ventiladores protegiendo al motor de altas temperaturas. Suerte.
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola ruben yo tambien tengo una cros fox 2012 y tenia el mismo problema y en el concesionario no lograron solucionarlo me tome todo el tiempo asta que di con el problema y es la serradura de la rueda de auxilio no es el porton tracero el que ase ruido tenes que regular las guias que tiene en el soporte de la rueda cuando engancha en la cerradura que esta en el chacis proba para un lado o para otro asta que desaparesca el ruido y trabe bien la rueda de auxilio la mia ya tiene 50000 kilometros y no yodio mas ese ruido
Yamarc de Argentina hace 9 años
Hola. Compre un Fox 2010 1.6, cuando lo pongo en marcha automaticamente se queda la luz de posición encendida, que debo hacer para que no se encienda. Muchas gracias
Rubén de Argentina hace 9 años
Claudio grandoli, gracias por tu respuesta, y disculpas por la demora en responderte. Lo he solucionado -luego de probar varias alternativas de ajustar a diferentes distancias las partes implicadas en el contacto chasis/portón- con una goma tipo "burlete", blanda, pegada en la zona que se encuentra el mecanismo que traba a la pestaña del poetón, en la zona más baja. Es difícil de explicar sin una foto, pero si alguien necesita saber cómo lo hice, que me escriba por este medio dejando su email y con gusto le enciaré fotos detallando el proceso.
BELEN de España hace 8 años
Fox 1.4 Se enciende la luz de motor, y el motor se mueve demasiado, además cuando le doy gas el coche da muchos tirones. ¿que puede ser?. Mejor llevarlo a la casa Vw?
Tuli de Argentina hace 8 años
Belen, no entiendo muy bien la situación, cuando pones en marcha el motor, la luz amarilla o ambar de símbolo de motor, permanece encendida?
- o cuando pones en marcha no permanece encendida y durante la marcha el motor empieza a vibrar y comienza un parpadeo en esta luz amarilla (símbolo de motor) y queda definitivamente encendida?
Es algo así?
Federer de Argentina hace 8 años
Hola! tengo un fox 2004 que compré hace unos meses, ayer se me prendió en el tablero el símbolo que es un auto (no se si es el motor) y parpadea, además no arranca al primer intento, que debo hacer por favor?, es mi primer auto y no tengo experiencia
Rubén de Argentina hace 8 años
Federer, si es una luz roja, con unos símbolos positivo y negativo (+ y -) , se trata de un problema relacionado con la electricidad del vehículo. Esto puede referirse a que la bateria no esté siendo cargada (por rotura de la correa del alternador, por ejemplo) o por algún otro problema. Si la luz es de color amarillo, en el manual recomiendan que de inmediato te dirijas a un servicio mecánico. Esa luz es el dibujo de un motor, y es una alerta que no es específica de un solo problema, sino que advierte en general acerca de un inconveniente que luego hay que identificar claramente. A mi me sucedió, en mi caso se trataba de una dificultad en el distribuidor electónico de la chispa de las bujías, que hizo que el auto anduviera en tres cilindros en vez de los cuatro que debe utilizar. Espero que te sirva mi aporte. Rubén
Federer de Argentina hace 8 años
Gracias Rubén por tu respuesta. No, no es una luz roja con los símbolos. Es un auto que parpadea. Voy a llevarlo al mecánico lo antes posible. Lo que no sé es si ese símbolo en este modelo 2004 es lo que corresponde a lo que llaman check enginer o algo parecido. Muchas gracias
eduardo de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un spacefox 2012 me esta presentando una falla cuando voy en 4ta o 5ta acelerado deja de acelerar el carro tengo q soltarle la chola volversela a meter para q retome la aceleracion y ahora se me acaba de encender la luz del motor en el tablero y me esta titilando que sera? por favor si alguien me puede ayuda se lo agradeceria en el alma. Gracias!
Tuli de Argentina hace 8 años
Eduardo, a mi me pasaba lo mismo, así comenzó todo mi problema con el Fox, para apagar la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo, falta de potencia y el parpadeo nuevamente de la luz de motor...pasada ésta vibración, el auto se normalizó en su andar pero quedaba nuevamente la luz encendida. Si ésto es así, es problema del regulador de voltaje, compré el repuesto y lo cambié yo mismo (son 3 tornillos especiales) y no te puedes equivocar en la conexión ya que está todo indicado cómo debe ir. Aclaro que ésto fue lo que sucedió en mi caso y funcionó. Suerte.
Tuli de Argentina hace 8 años
Eduardo, escribí regulador de voltaje en vez de bobina (término correcto). . . Que fue lo que compré, no es barata pero las hay chinas a menos precio. Suerte
eduardo de Venezuela hace 8 años
Muchisimas gracias tuli en efecto es la bobina q me esta fallando la voy a comprar para colocarsela gracias por tu consejo.
Agus de Argentina hace 8 años
Tuli pasaalfo algo si lo uso al auto con la luz encendida del motor? Tmb me pasa de que esta encendida todo el dia
Tuli de Argentina hace 8 años
Agus, no hay ningún problema con la luz encendida
Agus de Argentina hace 8 años
Muchas gracias! Igual en la semana voy al mecanico jeje
Tuli de Argentina hace 8 años
Agus, Si no te falla no hay ningún problema, la puedes apagar a la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) para ello debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo. Luego me cuentas pero que no te saquen $ en el mecánico. Espero que sea de tu confianza. Suerte
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fox 2011 tiene 58000km y de la nada empezó como a tironear o fallar me dijeron q cambie la bujías y los cables... pasa algo si lo uso así dos dias...
Juan de Argentina hace 7 años
Tengo un crossfox 2013 40.000 km.. . Ayer por la tarde lo puse en marcha para salir y empezo a corcobear(quedarse sin fuerza en bajas revoluciones) y prendio la luz de ambar( luz de motor) lo tuve acelerandolo un rato y lo pare... a la hora lo volvi a poner en marcha y todo normal no prendio la luz de ambar y el motor andaba super... hoy lo enciendo y me volvio a pasar lo mismo(luz de ambar y corcobear)... ustedes que dicen ? :c
Tuli de Argentina hace 7 años
Juan, te recomiendo ir a comienzo de página y Buscar a "tecnico inmovilzador" esa respuesta fue para mí la solución al problema que vos presentas aquí es lo mismo que yo tuve al inicio de esta página de problemas con el tironeo. Suerte
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo un fox 2011 q dejaba de funcionar la bomba cambien la bomba y relay y despues tuve problemas con la bobina calentava y dejaba de tirar chispa hoy compre bobina cables y bujias bosh aranco lo mas bien y al minuto dejo de funcionar la bomba nuevamente testeo si llegaba señal a la bomba y nada lo puentie directo a la bomba y le di marcha y arranco lo mas bien saco el puente y se apaga y el relay funciona bien
Tuli de Argentina hace 7 años
Bomba de nafta? No logro entender bien... Cual era o eran los síntomas que tenía tu Fox para cambiar todo lo que enumeraste?
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Empezó con q cuando ponia contacto para arrancar la bomba de nafta no prendia aveces asi y a veces no despues de varios intentos en sacar y poner contacto arancaba la bomba de nafta y arrancaba el auto hasta q me lo empezo hacer andando dejaba de funcionar la bomba y se apagaba el auto y a la media hora encendia otra vez. Deduje esta jodiendo la bomba de nafta fui y me compre una original y se la cambie termine de armarlo y no arranco leyendo descubri el relay de la bomba de nafta lo probe y no funcionaba el relay lo compre y funciono lo mas bien por una semana y empezo a apagarce en caliente da la casualidad q se me quedo en la puerta de un taller le comento el problema q se apago solo el auto y el mecanico agarro un trapo lo mojo con agua y lo apollo en la bobina lo dejo 5 min apollado despues le dio marcha y arranco me dijo q era la bobina calienta y se pone en corto y deja de tirar chispa pero atodo esto la bomba de nafta fucionaba siempre desde q cambie la bomba y el relay. Hoy llegue del trabajo y me compre la bobina cables y bujia y los cambien arranco al minuto se apago voy a darle marcha de nuevo y otravez la bomba de nafta no se encendia cuando ponia contacto y no arrancaba. Saque la tapa negra q cubre la bomba y alimente con un cable directo de bateria a la bomba y prendia lo mas bien pero sacaba el cable de la bateria q le puse a la bomba y se volvia apagar. Probe el relay y funciona bien prubo el cable q alimenta la bomba con un tester y no le llega corriente a la bomba ya no se q hacer no se si ahi me esplique mejor
Tuli de Argentina hace 7 años
Sí... Está bien explicado...Y todo lo que hiciste, a mi criterio de lo poco que sé, fue correcto y se nota que entendés de mecánica...Siento decirte que no sé cómo ayudarte ya que parece ser que la bomba de nafta por alguna razón no es alimentada como corresponde por el circuito normal. Se me quemaron los papeles. Sí se me ocurre algo o si averiguo te lo haré saber. Suerte!!! Y no dejes de avisar algún otro resultado.
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenos dias tuli en cuanto lo solucione pasare la data como y de q manera lo solucione gracias
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas tardes gente ya pude solucionar el proble de mi fox q no funcionaba la bomba. Es el zocalo de un fusible falso contacto en ese fusible blanco q le coloque para probar orginal viene una de 15 amp pero bale la fusilera y cambie el termi al del zocalo y santo remedio funciona de 10. Llegue a llevarlo a un taller y me quisieron cambiar la bomba de nafta porque me desian q el problema estaba en la bomba y yo avia colocado hace unos dias una nueva. Este mecanico me vio cara de boludo o que me quiso cobrar 3500 pesos para reparar mi problema me lo traje a casa y hoy me puse todo el dia en buscar la falla hasta q lo logre. Ahi lo remarque con rojo el fusible blanco ese zocalo es el problema. Espero q les sirva de ayuda
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Tuli de Argentina hace 7 años
Qué suerte! Y gracias por el aviso...Lo tendré en cuenta por si me ocurre. Es una gran ayuda esta página sin duda!
martin de Argentina hace 6 años
Hola federico el mismo problema tengo en mi fox 2011 ya le cambie bobina y demas no entendi bien lo que hiciste en la fusilera solo cambiaste ese fusible y chau problema?
Federico fsa de Argentina hace 6 años
No donde va el fusible en el terminal de la fusilera el cable deja de hacer contacto tenes q cortar el cable y poner un nuevo terminal. Si medis el fusible te va a marcar q el fusible esta bien pero no el problema está en el terminal de la fusilera
Adaoropeza de Venezuela hace 6 años
Tengo una cross fox 2007 y m presentaba falla d cable de bujias y le movi los cables y ahora no tiene corriente quien m puede ayudar por favor
@connie de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, se rompió la T que conecta el filtro de gasolina? Se consigue el repuesto completo? Como se le llama?
ursilenis de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes, tengo un fox 2007, le cambie el regulador al alternador, (repuesto generico), al probarlo funciona bien, pero una vez que lo montan y encienden el carro al momento manda 14 v, pero al cabo de un rato baja a 12,75. Que puede ser¡¡??? gracias por su aporyte
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Falló mientras circulaba y quedó la luz OBD encendida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2012 comfortline pack electrico 42000 kms
Buenas noches gente, les cuento, El Fox lo tengo hace 2 meses, lo compre con 40mil Km y hasta hoy ni un problema. Hoy voy a buscar a mi mujer, estaciono, todo ok. Lo vuelvo a encender hago 2 cuadras y como que atinó a pararse, quedando como en 3 cilindros, ahi se encendió la luz OBD (emisiones gaseosas). Paré al costado, le di marcha y seguia fallando, hasta que emparejó solo y anduvo normal... pero me quedó esa luz encendida. Lo guardé, esperé un rato, lo puse en marcha como si nada, regulando normal (800rpm como cuando lo compré) pero sigue el testigo OBD encendido. Por lo que lei en el man… Leer completa
Fox2012 de Argentina hace 9 años  
FO
5 casos 
Birmania Ramos de República Dominicana hace 9 años
Desconecta el polo negativo de la bateria por lapso de 3 minutos luego ponlo y desaparece
Solucionado
Mejor respuesta (según Fox2012)
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Birmania Ramos muchas gracias! Igualmente actualizo el tema: Lleve a scannear el auto y salio "deficiencia en bobina y chispa" por lo que antes de gastar de mas, con el mecanico llegamos al punto de cambiar cables y bujias. Lo hicimos pero a la hora el auto motraba una falla nuevamente. Entonces lamentablemente tuve que cambiar la bobina. El problema es bastante normal en estos motores VW ya que vienen con piezas "originales" pero de procedencias donde es mas barato para VW... en resumen: Bujias AR$ 240 Cables de Bujia AR$580 Scanneo AR$400 (en VW me pasaron AR$1600) y la bobina tuve suerte, encontre una Bosch nueva a AR$1000... la verdad que me sacudió la economia... pero el auto quedo perfecto. Ah! y el mecanico 11 puntos, muy recomendable de Zona Oeste de Buenos Aires.
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola fox2012 como va? Donde queda el mecánico de zona oeste que decís? Yo estoy en San justo. Estoy teniendo un problema parecido. Quisiera me lo revisara. Gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola yo les recomiendo siempre escanearlo para evitar gastar dinero, a veces la falla es producida por la bobina, otra los cables o bujias, tienen dos opciones reemplazar todo o escanear el auto e ir al problema en concreto. Yo realizo escaneos con equipo oficial VW, AUDI Y SEAT, trabajo en VW realizo todo tipo de reparaciones electricas, cualquier consulta estoy para ayudarlos
junior de Venezuela hace 7 años
Amigo mi carro le falla el cilindro número 3 cambiamos bobinas cables y bujías y nada el cilindro tienes compresión hay buena chispa que podría ser Ayúdame por favor
junior de Venezuela hace 7 años
Es un fox 2005 espero tu respuesta
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola amigo. A mi me quedaba encendida la luz amarilla. Cambié bujías, cables y bobina y problema resuelto. Tengo una Suran hailine modelo 2011
checkengine de Argentina hace 7 años
No en todos los casos la incidencia es la misma, yo les aconsejo siempre realizar un escaneo como primer medida y luego actuar en consecuencia a la avería, y no reemplaces piezas por reemplazar
Javier B de Venezuela hace 9 años
Buenos días, tengo una spacefox 2012, con 119400 km, es la segunda vez que la llevo a servicio por luz OBD encendida, tras revisión de con scanner en el concesionario VW de Maracaibo le hice cambio de bujías y ellos hicieron servicio a los inyectores y una "entonación mayor" asi como limpieza al cuerpo de aceleración. Luego de sacarlo de concesionario, una hora de después entre encender y apagar el vehículo me vuelve a prender la luz y comienza a fallar. Si ya escanearon el carro y supuestamente dieron con la falla, que otra cosa puede estar fallando! esperando de antemano me puedan orientar! Saludos!!
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Hola, como estas? Segun mi experiencia, hay que cambiar, bujias, cables y bobina. Yo tuve que hacer eso y despues no tuve mas problemas. Saludos
hugo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fox 2012 despues que le coloque el equipo de gnc de 5ta generacion a los 500km se prendio la luz indicadora OBD lo lleve al que coloco el equipo lo escaneo y me dijo que si no falla lo deje asi. Quisiera una opinion de que harian. Si lo llevo a un mecanico. Gracias
silva de Argentina hace 8 años
Hola que tal tengo un auto 0km de 3 meses gol trend lo quise arrancar hoy y primero me salio algo que decia epc y luego quedo con una luz de obd que parece el dibujo de una camara o algo parecido me pueden decir que es si es hrave dado que estoy muy nerviosa me costo tanto tenerlo
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola, estoy preocupado ya que la luz está prendida, le había cambiado cables y bujías la luz se apagó al otro día aparentemente cuando se receteo y ahora nuevamente, será la bobina?
leandro de Argentina hace 8 años
Hola venia en la ruta tengo un fox 2012 recien con 50 mil km y me queda la luz del motor encendida el coche nunca fallo y enciende lo mas normal que puede ser?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas leandro puede que sea algún fallo de combustión, lo mejor para llegar a avería es realizar un escáneo en lo posible co. Equipo oficial VW, pero no te preocupes podes utilizarlo igualmente pero no dejes de chequearlo para determinar si es una avería esporadica o estática.
Luis Villegas de Argentina hace 5 años
Buenas, me acaba de prender el icono obd en mí Crossfox 2011... puedo seguir circulando?
ruben de Argentina hace 8 años
Tenia una Suran me hacia lo mismo me cambiaron bobina, cables, bujias, tablero de comandos, y resulto ser que era el catalizador
Fede099 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes tengo un cable suerte que va a la batería como una flor.
nicho de Argentina hace 8 años
Tengo un fox 2013 conforline 1.6 se prendio la luz del tablero (obd) y no se apago , pasamos un charlo de agua medio profundo, pero anda bien sin fallas, pero la luz sigue encendida, voy hacer lo de sacarle el negativo de la bateria y
Ivan de Argentina hace 8 años
Tengo una Saveiro 2012, me sucedió lo mismo, un poco de dificultad en el arranque, mala regulación del motor (temblaba un poquito el auto) se sentía un olor a algo quemado (no siempre) y el escape era inconsistente. Cambie los cables de bujía y solucionado el problema. De igual manera pienso cambiar las bujías en breve.
Luis de Argentina hace 8 años
Tengo un Fox conforline 2011 y de golpe empezó a fallar, detuve la marcha y al hacerlo se sintió un fuerte olor a azufre y se prendió la luz del tablero (motorcito amarillo) según el manual tiene que ver con el sistema de escape, y otros me dicen que puede ser problema eléctrico, la luz sigue prendida permanente...alguien me puede aconsejar...muchas gracias!!!
lula de Argentina hace 6 años
Hola checkengine... de que zona sos?? soy d ezona oeste compre menos de un año un goltrend con 60mil KM.. . Y hace 3 meses no deja de prendenser la luz obc salta algo del catalizador le cambairon la sonda lambda pero se me volvio a prender la luz...el auto no falla para nada... vos que opinas que haga o que puede ser? lo hago escanear en un oficial vw mejor??
checkengine de Argentina hace 6 años
Buenos días soy de caseros zona oeste, si queres lo escaneamos te dejo mi mail [email protected]
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Cambie bobina y nada!!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 5 puertas, trendline 55000 kms
Buenas tengo un fox 2010 y me esta volvinendo loco, empezo a fallar y le cambie bobina, cables y bujias nuevas, todo original, pero resulta q sugue fallando y prende la luz del check, falla x lo general cuando paso a el cambio en revoluciones bajas y el motor hace un poco mas de fuerza, ahi prende la luz y como q se pone en tres cilindros. Al toque desaparece. Resulta q le hicimos la prueba d compresion en los cilindros y en algunos daba mal, sacamos la tapa del arbol de levas y eran unos bulbillos x donde pasa aceite q estaban trabados...pero el auto sigue fallando y la compresion de los cilindros ahora esta bien y bobina, bujia y cables nuevos. M estoy volviendo loco!!!
Nacho de Argentina hace 10 años  
NA
5 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Revisá el sensor de temperatura del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Nacho)
Nacho de Argentina hace 10 años
Gracias carlitos pero al final estaban clavados los botadores
charly de México hace 5 años
Perdona pero a que te refieres con que estaban clavados los botadores? Estoy en Mexico
Vanesa024 de Argentina hace 3 años
Hola Nacho, me pasa igual con mi fox 2015, a que te refieres con botadores? Podrías responder, saludos.
Rodolfo Castillo de Argentina hace 9 años
Me pasas tu e. Mail así me comunico con vos creo que tengo el mismo problema
ariel de Panamá hace 7 años
Esta mi mail [email protected] tengo el mismo falloby no lo e podido resolver
Cris de México hace 6 años
Hola buenad tardes me esta pasando lo mismo con mi carro, la pregunta solucionaste el problema de tu carro? Cual fue la falla?
mata60 de Venezuela hace 5 años
Saludo mi gente tengo un crssfox 2008, comenzó a tironear y quemó la bobina, cambio la bobina y dejaron de trabajar dos cilindros, requiero ayuda, gracias de antemano
Idi30 de Venezuela hace 4 años
Hola pudistes resolver este problema me sucede lo mismo. Como resolviste?
mata60 de Venezuela hace 4 años
Cambié la bobina y se resolvió el problema
RogerVzla de Venezuela hace 5 años
Hola buenas, disculpen todos y quisiera que me ayudaran por favor, tengo un fox 2009 3 puertas y me esta presentando una falla que me carga loco, cuando vengo a una velocidad por ejemplo tercera y busco de recortar a segunda porque llego a una cola, el carro se me apaga quedando como que el mínimo llega a muy mínimo y se me apaga. También me ha pasado cuando voy en alta y recorto, se me apaga el carro. Ya limpie los Inyectores y revise los cable, esta sin problemas... Gracias de ante manos...
Stk1978 de Argentina hace 3 años
Hola, me está pasando algo muy parecido... sumado a que no me arranca cuando está caliente. Como lo solucionaste? Gracias, saludos desde Salta, Argentina.
Efren84 de Venezuela hace 10 meses
Pusiste solucionar? Me pasa lo mismo
Andres84 de Venezuela hace 3 meses
Solucionaste eso? Me pasa lo mismo men
Saul Villalobos de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo un Fox y se dañó el albor de leva q de sierto q el albor de leva de gol sirve
sergio de Argentina hace un mes
Hola buenas noches tengo un fox 2006 se me quemo la bobina le cambie la bobina y el auto no arranco no tenia directamente corriente no llegaba a la bobina me dijeron que estaba la computadora quemada me regalaron una computadora la coloque y el auto arancaba y se paraba resulta que me me estaba tirando falla en el imovilisador el mismo que me regalo la computadora me dio la llave y el imvolisador correspondiente a su computadora le cambie el chip a la llave y el imbolisador dejo de tirar la falla pero me esta tirando corriente en dos cilindro y no arranca que puede ser
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Check engine en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2012 4 puertas motor 1.6 40000 kms
Hola tengo una fox modelo 2012, hace poco le cambie la bobina, bujias, y cables porque tironeaba y me quedaba en 3 cilindros, se borro la falla del tablero, y ahora nuevamente encendio la luz del check engine pero el vehiculo no falla. Que puede ser? Por que ha vuelto a encender la luz en el tablero?
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
14 casos 
Tomybo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo...?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 8 años
La falla se borro sola del tablero!!
Tomybo de Argentina hace 8 años
Yo después de cambiar todo le hice borrar la falla pero ahora volvió de vuelta y no me falla para nada el auto anda perfecto
Pablo de Argentina hace 8 años
Desconectale el positivo y el negativo de la bateria un par de segundos y volve a conectar y se borra!
Raul de Argentina hace 7 años
Hola perdonen no hace falta paguen para q borren la falla del tablero, ni tomarse el tremendo trabajo de desconectar la batería, encima de la batería más precisamente al costado izquierdo hay una pequeña cajita rectangular con trabitas, se saca muy fácil dentro de ella hay dos fusibles, sacarlos unos segundos y volverlos a poner en el mismo orden, Ojo. Y se borra la falla si aparece lo mismo. A mi me pasa pero x lo general es xq q el auto va con gas.
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Se enciende luz epc

Volkswagen Fox 2014 3 puertas 52000 kms
Voy andando de repente empieza a fallar el auto como si quedaría en tres cilindros y ahí aparece la luz epc, lo apago al motor y le vuelvo a dar arranque y desaparece, saben que puede ser? Gracias
Hernan de Argentina hace 7 años  
HE
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Hace mucho que no controlas la luz de bujías.
humberto de Argentina hace 7 años
Nunca desde ok. Salvo servis de garantia.
Nunca desde 0k. Salvo servis oficial ww.
Carlin de Argentina hace 7 años
Hernan, todavía estás controlando la luz de bujía? comentá si solucionaste el problema o sigue la misma falla para ir orientándote un poco mas
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola no cambie las bujias ni cables cada vez le cuesta mas arrancar apenas las cambie te digo gracias
Carlin de Argentina hace 7 años
Ya es hora de cambiarle bujías y cables de bujías.
emondino de Argentina hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo!!, me dijeron que puede ser la bobina cables y bujias todo el sistema de arranque, esta semana lo chequeo y te aviso si se soluciono
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola cambie los cables de bujia y las bujias hace un dia y no fallo mas.no yegye a cambiar la bobina gracias cualquier problema vuelvo a consultar ya que lo uso muy poco el auto
Afer de Uruguay hace 6 años
Estoy con el mismo problema comenzó encendiendo luz de motor en el tablero. Cambie cables bujías bobina. Funcionó a la semana luz EPC y no anda arranca y a la cuadra deja funcionar no se apaga pero no sale del lugar alguien que pase x lo mismo y pudo solucionar
Hernan de Argentina hace 7 años
Volvio a fallar seeguimos con el mismo problema
Carlin de Argentina hace 7 años
El próximo paso son dos: cambiar el filtro de nafta y verificar la presión de combustible con motor frío y con motor con temperatura (cuando arranca el electroventilador). Y la otra prueba es verificar el correcto funcionamiento del sensor de temperatura del sistema de inyección.
Hernan de Argentina hace 7 años
Buen dia el fultro lo cambie ya me juego por los inyectores lo tendre que yevar al mecanico aviso gracias
emondino de Argentina hace 7 años
Cambiaste la bobina? Si solo cambiaste los cambies y bujías y t volvió a fallar puede ser que las bujías anteriores te rompieron la bobina, te recomiendo que vayas a probar la bobina antes de cambiarla en cualquier taller te la prueban, no saben cobrarte por eso... luego si se detecta falla en la bobina ahí tenés el problema, avisa por fa si es eso!! Y mucha suerte!
Hernan de Argentina hace 7 años
Ok gracias me asustaron con el precio de la bobina jajaja mañana les. Contesto gracias
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola gente si era la bobina solucionado gracias genios
emondino de Argentina hace 7 años
Me alegro mucho Hernán!!!
Hernan de Argentina hace 7 años
Ahora a esperar los 60.000 para cambiar distribucion
Cristino de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede decir xq el epc parpadea y ase sunbido cuando intento arrancar
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Humo saliente caja pcv al filtro aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 4 puertas 1.6 242000 kms
Tengo un Fox 2006 1.6 y viene presentando mucho humo en la manguera de gases q va al filtro de aire. Le medi la compresión y tiene en 3 cilindros 150psi y en uno 147psi. Hasta me sale humo un poquito por la varilla del aceite. No consume aceite ni bota por el escape. Q puede ser ese humo? Alguna idea.
Nestum de Venezuela hace 2 años  
NE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestum)
Nestum de Venezuela hace 2 años
Solucionado el pase de aceite al filtro de aire del motor. Resulta estaba tapado el orificio donde entra la manguera pequeña de los gases del motor. Éste está ubicado por detrás o debajo del cuerpo de aceleración. Lo destapé con un pequeño alambre y listo. Es un orificio muy pequeño como de 3mm. Descubrí la solución en este foro leyendo varios comentarios de los amigos acá. Me fue muy útil ya que pensaba q mi Fox estaba pasando compresión. Gracias y saludos. Espero sirva de ayuda.
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Prende una luz en el tablero marca de inyeccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 3 puertas motor1.6 83000 kms
Hola el auto no tenia ninguna falla, hasta que se prendió la luz lo lleve a la vw y me cbiarpn la bobina, cables bujía y la maquina me dice que no hay problemas de inyeccion. El auto queda en tres cilindros y tirones en alta ya no se en donde puedo buscar el problema gracias
adrian de Argentina hace 9 años  
AD
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según adrian)
adrian de Argentina hace 9 años
Ya lo resolví probé una bobina bossh y me resulto. El problema es la original. 👍👍👍
Angela de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema hace dos años y lo resolvieron de la misma manera. Ahora se volvió a encender la luz de inyección pero no hace la falla...no sé qué pensar! Todavía no lo revisan...
Mercedesp de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo... ya cambie cables y compre la bobina bossh peroa falla sigue... el electricista m. Dice que ouede ser algo en los inyectores. Nunca l prendio ninguna luz... alguna ayuda?
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Fallo de Bobina y luz de motor y EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2014 5 puertas highline  43000 kms
Es la segunda vez que le cambio la bobina a este auto, hoy de la nada en medio de la autopista me comenzó a vibrar el auto y a trabajar en 3 cilindros. En punto muerto pisaba a fondo el acelerador y no pasaba de 3000-4000 revoluciones. Recientemente se le hizo cambio de correa de distribucion y service completo.
Me está volviendo loco este auto, nunca tuve uno con tantos problemas como este. Alguna idea que puede ser que esté jodiendo la bobina o si hay algun problema sabido con el mismo?

Edicion: Perdón, me olvide de aclarar. La bobina la habré cambiado hace máximo 1 o 2 años. Se cambio todo bujias cable y bobina original bosch
puchacho de Argentina hace un año  
PU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según puchacho)
puchacho de Argentina hace un año
Ya me comunico el mecánico. Estaba en corto el cilindro 3 y 4 segun el escáner. Se pone a revisar y estaba inundado el hueco de la bujia
racyoy de Venezuela hace un año
Eso es los inyectores dañados
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Falla al andar.

Volkswagen Fox 2008 3 puertas higline motor 1.6 75000 kms
Cuando lo enciendo ya empieza a fallar algo asi como si trabajara con 3 cilindros. O como si chupara aire por algun lado. O como que regula a pocas revoluciones. Y el motor vibra una barbaridad. Que podra ser. Gracias!
David de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
juan paris de Venezuela hace 8 años
Buenas revisa la bobina de encendido o las bujias puede que una este quemada
Charli de Argentina hace 8 años
Primero tendrias que ver las bujias , en caso q encuentres alguna mojada como si no funcionara hay q cambiar bobina cables y bujias
Andrume de Venezuela hace 8 años
Primero haz la siguiente prueba: coloca directamente un poquito (un chorrito) de combustible en el Cuerpo de Aceleración, y si el carro empareja perfectamente por algunos segundos (lo que dura el combustible en quemarse), es probable que sea un sensor. Con esta prueba descartas algún problema con la bobina, cables y bujías. Si la bomba de gasolina funciona bien, es decir, su funcionamiento es continuo y tiene buena presión (la presión debe estar alrededor de los 60psi, puedes medirla con un manómetro), entonces haz lo siguiente: Revisa la Sonda Lambda o de Oxígeno. Está ubicada en el bajante del escape, justo al frente del radiador. Es como una válvula con un cable, desenróscala, y si se ve de color gris como cuando una bujía funciona bien, entonces no está funcionando. Debe estar de color negro con algo de grasa o aceite quemado, ya que ese es su estado natural. El 90% de las fallas por este Sensor de Oxígeno o Sonda Lambda, se debe a que no hay buen contacto a tierra. Límpiala, con gasolina y un cepillito de alambre, y también la rosca del escape, para que hago buen contacto a tierra. Si puedes colocarle en la rosca algún lubricante que sea conductor eléctrico, mejor. Espero que esto te funcione. A mi me pasaba lo mismo, y era eso.
Saludos.
Andrume de Venezuela hace 8 años
Primero haz la siguiente prueba: coloca directamente un poquito (un chorrito) de combustible en el Cuerpo de Aceleración, y si el carro empareja perfectamente por algunos segundos (lo que dura el combustible en quemarse), es probable que sea un sensor. Con esta prueba descartas algún problema con la bobina, cables y bujías. Si la bomba de gasolina funciona bien, es decir, su funcionamiento es continuo y tiene buena presión (la presión debe estar alrededor de los 60psi, puedes medirla con un manómetro), entonces haz lo siguiente: Revisa la Sonda Lambda o de Oxígeno. Está ubicada en el bajante del escape, justo al frente del radiador. Es como una válvula con un cable, desenróscala, y si se ve de color gris como cuando una bujía funciona bien, entonces no está funcionando. Debe estar de color negro con algo de grasa o aceite quemado, ya que ese es su estado natural. El 90% de las fallas por este Sensor de Oxígeno o Sonda Lambda, se debe a que no hay buen contacto a tierra. Límpiala, con gasolina y un cepillito de alambre, y también la rosca del escape, para que hago buen contacto a tierra. Si puedes colocarle en la rosca algún lubricante que sea conductor eléctrico, mejor. Espero que esto te funcione. A mi me pasaba lo mismo, y era eso.
Saludos.
David de Argentina hace 8 años
Gracias amigos. Eran las bujías. Pero ahora tengo otro problema. Se me consume el agua del depósito muy rápidamente estando el auto parado o sea apagado. Ya cambié los o'rings de varios tapones y no encuentro ninguna pérdida. Me dijeron que podía ser que haya quemado la Junta de la tapa de cilindros pero no es eso (ya lo comprobé) así que la verdad no se que podrá ser.
Horacio de Argentina hace 8 años
Fíjate en el interior debajo de la alfombra. Suele pasar que esta pinchado el radiador o tiene pérdida el pico de entrada al mismo. Si es así toda el agua esta en el piso de tu auto
Rosa de Venezuela hace 8 años
Tengo un fox q tiene una falla en el cilindro uno y tres a hay compresión cele probo bobina cables inyectores y nada que podria pasar?
Raul de Argentina hace 7 años
Bujías y cables de bujías cambiaste?
junior de Venezuela hace 7 años
Rosa ya encontraste la falla a mi me pasa lo mismo que era lo que tenia como solucionas te dime por favor 04129471809
junior de Venezuela hace 7 años
Rosaaaaaaa como resolviste que a mi me pasa lo mismi y ya me carga loco
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Se enciende la luz naranja de inyección pero no se percibe falla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 Compfortline 5 ptas 49000 kms
Hola. Hace dos años se encendió la luz de la bomba de inyección en ruta y con el aire acondicionado. Inmediatamente comenzó a fallar: hacía tirones y funcionaba en 3 cilindros. Le cambiaron bujías, bobina...hace unos días se encendió la misma luz en la misma situación pero no acusa falla en altas velocidades. ¿Qué puede ser? Lo llevaré a analizar con scanner. Gracias.
Angela de Argentina hace 9 años  
AN
3 respuestas 
Jose de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema...la luz testigo quedo prendida pero el auto no falla...pudiste solucionarlo ??
Solucionado
Mejor respuesta (según Angela)
Angela de Argentina hace 9 años
Hola, José: Sí, se solucionó rápido el tema. Le desconectaron la bateria y resetearon el sistema eléctrico. Era una lectura falsa que hacía el tablero. Suerte!
Angela de Argentina hace 9 años
(resetearon la computadora)
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Se quemo la bobina

Volkswagen Fox 2012 confortline 35 kms
Hola, mi vw fox empezo con fallas, como si anduviece en 3 cilindros, lo llevé a escanear y me dijeron que era la bobina. La cambie pero me sigue marcando la luz naranja de anormalia de inyección en el tablero. Quisiera saber por favor como hacer para que se apague la luz.
Mingo de Argentina hace 9 años  
MI
5 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Hay que borrar la memoria con el escaner.
Mingo de Argentina hace 9 años
Muchísimas gracias por la respuesta, desconectando un rato la batería no se borra la memoria o si o si el scanner tiene que ser??
********************** de Andorra hace 9 años
Lo ideal es el escaner, desconectando la batería no todos los sistemas se borran.
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Mingo, buenas noches, me paso algo similar ¿pudiste hacer apagar la luz del testigo?
Chm sport de Argentina hace 7 años
Buenos días revisen la tapa que lleva debajo de la admisión lleva dos tornillos tórx al mismo tiempo lleva un orrings produce chupada de aire y tira check falla
1
Dimax de Venezuela hace 5 años
Tengo un foX 2009 se me apaga rodando y cuesta para encender...los cables del sensor de temperatura tendrá que ver con esa falla ya que están sueltos?
Abisaí Alcalá de México hace 6 años
Amigos tengo un problema similar, mi bobina no daba chispa al cilindro 2, la he comprado nueva y ahora no tengo chispa en los cilindros 1 y 4 alguien que me pueda ayudar???
mata60 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, tengo el mismo problema con mi crossfox, resolviste? podrias ayudarme? gracias desde venezuela
la bella de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un fox 2006 y cuesta para prenderlo, cuando se logra encender el carro pierde la fuerza no se que pueda ser, el carro se compro desarmado se le hizo motor y caja, alguien me puede ayudar por favor. Gracias
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Luz testigo de EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2014 5 Puertas 1.6L 43000 kms
Buenas, tengo un VW fox 2014, el auto esta impecable, de repente figura luz EPC y se apaga el motor, enciendo nuevamente el auto y la luz EPC desaparece y anda normal, el problema es que lo hace de vez en cuando, lo hice chequear con scanner y no salta nada, me dicen que puede ser la bobina... repito la luz EPC no queda encendida en el tablero, solo aparece cuando falla el motor (parece que anda en 2 u 3 cilindros) y luego una vez apagado y encendido el auto la luz desaparece y anda normal... alguno que me pueda ayudar?! graciassss!!!
emondino de Argentina hace 7 años  
EM
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Como primera medida comentá si alguna vez cambiaste bujías y cables. Si las cambiaste controlale la luz entre electrodos. Si la falla continúa avisame.
Solucionado
Mejor respuesta (según emondino)
Carlin de Argentina hace 7 años
Y si lo solucionaste avisame también porque me voy a quedar muy preocupado.
emondino de Argentina hace 7 años
Hoy le cambie las 4 bujías y los cables, (la bujías que tenia estaban destrozadas), eran solo de un electrodo y al parecer eran las de fabrica, si es así hacia ya 44mil kmts que no tenían cambios, les compre las bujías de 3 electrodos BOSH con los cables correspondientes, luego no me fallo en todo el día, ojala que se haya solucionado y no haya afectado a la bobina! gracias abrazo!
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Falla en cilindro 3

Volkswagen Fox 2005 1.6 Confortline 3 puertas 124000 kms
De un día para otro el auto empezó a andar en tres cilindros, ya cambié bujias, cables de bujías y hasta la bobina de encendido y el problema persiste, hasta alterne los inyectores para ver si era un inyector fallado pero el problema sigue en el cilindro 3, alguna sugerencia?
FranAie de Argentina hace 4 años  
FR
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola dale marcha un rato paralo y saca la bujía del cilindro que falla para ver si no está mojada con refrigerante o nafta sin quemar
racyoy de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, segun lo que le as cambiado y sigue el problema me temo que tienes problemas con la valvula de admision de ese cilindro, que es te doblada o quemada, y revisa lo que dice el companero edu89 si no hay rastros de aceite en la bujia para descartar gomas y guia de valvula. Saludos
Álvaro Mogollon de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, tengo un fiesta balita 2002, desde hace un tiempo empezó a enchumbarme una bujía, la limpiaba y a los días la volvía a enchumbar, la mayoría de las opiniones era que pasaba eso por que tenía el electro ventilador directo, hace una semana se intensificó la falla y me la enchumbaba más rápido de lo normal, em mecánico me recomendó cambiar las gomas de las válvulas, al destapar vimos que el árbol de leva tenía desgaste y no trabajaba un martillo, cambié las dos cosas, el carro quedó perfecto por 5 días y de repente volvió a enchumbar la bujía. Cambie bujías, los cables están bien. Limpio la bujía y trabaja bien y después de deja otra ves de trabajar. Ya no se que otra cosa descartar, ojalá alguien conozca el tipo de falla y me pueda ayudar.
Luis Villanera de Venezuela hace 2 años
Debes medir compresión en ese cilindro...
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No tengo chispa en la bobina 4

Volkswagen Fox 2006 4 puertas confort, 1.6 180000 kms
Me quede sin chipa en labobina de salida 4rta ala bujia y me queda andando en 3 cilindros
Kevin senger de Argentina hace 3 años  
KE
1 caso 
Luisito57 de Venezuela hace 3 años
A mi me paso lo mismo pero con el cilindro 3 y era la bobina, la cambie y listo fino y es un fox 2007
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EPC computadora

Volkswagen Fox 2011 highline 74000 kms
Buenas tardes, soy nuevo aqui y les queria consultar y contar el problema que me esta sacando canas y muy mal humor. Tengo un fox 2011 highline que lo saque 0km, venia funcionando muy bien, y este año arrancaron los problemas. Lo principal es que cada vez q llueve o que lo lavo yo mismo, al rato de encenderlo se me prende el testigo EPC y el auto empieza a fallar, sea tironeando y aparentemente bajando a 3 cilindros funcionando solo en 1era o 2da y como maximo a 30 km/h. Lo raro de esto es que cuando lo llevo al lavadero no suele ocurrir nada, pero si cuando llueve normal o torrencialmente. A… Leer completa
toto de Argentina hace 9 años  
TO
4 casos 
Gstbj de Argentina hace 9 años
Hola Toto. A mi me pasó algo parecido. Tengo un 2011 y a los 30000 km me hizo una falla parecida. Se pendía EPC en el tablero y fallaba no tanto como vos comentas pero si cabeceaba. En mi caso el escaneo dijo que era problema de la bobina. Mi mecánico me dijo que antes venían con Bosch pero ahora le ponen una más berreta made in Turquía. Le colocó una Bosch nueva y solucionado el problema. Espero te sea de utilidad la información.
Javi de Ecuador hace 9 años
Hola tengo un volwagen fox del 2004 y la verdad me a dado problemas desde que le compre se recalentaba y dieron con la falla fue el termo swisth , y en este año me robaron el cerebro se prende el epc , se recalienta cambiaron la bobina cambiaro el termostato la bomba de agua y no se que pasa...
Gstbj de Argentina hace 9 años
Hola Javi. No puedo ayudarte con tu problema. A Toto le pasé ese dato porque mi auto tuvo una falla muy similar, pero no entiendo de mecánica. Leyendo el foro vi que aparentemente la computadora reporta las fallas mediante la indicación EPC del tablero. Espero puedas solucionarlo. Saludos
Juan de Argentina hace 8 años
Hola se prende la luz en el tablero epc y no acelera lo apagó y lo prendó nuevamente y anda normal es más q se activa el epc cuando estoy con el aire acondicionado q será alguien sabe
Gustavo de Colombia hace 5 años
Juan revisa el sensor del cigueñal hay esta la falla
toto de Argentina hace 8 años
Hola ante todos gracias por sus repuestas, al final el problema es que le entra humedad a la computadora y x eso falla. No hay solución mas q cambiar de ubicación la computadora, lo cual no se si se puede hacer ni tampoco se quien lo puede hacer.

Por otra parte no se si le pasara a alguno pero vivo cambiando la bobina, antes de salir de vacaciones hace unas semanas le puse una bosch q me salio el ojo de una cara y si mal no recuerdo es la 4 ta vez q la cambio. No entiendo de mecánica pero me parece q no es muy normal cambiar 1 bobinacasi x año, mas teniendo en cuenta q el uso q le doy es ir al trabajo y volver (30 cuadras) y los findes pasear cerca, y solo algun viaje largo en vacaciones 1 vez x año
Miguel de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, cambie el sensor del cigueñal y nada, descubrimos que ingresa agua a la computadora, prende las luces en el tablero, no pasa las 3000 vueltas, creímos que era a través de el cableado, por el sensor de la temperatura, pero estamos despistados, el auto sigue fallando...
Rodolfo Nuñez de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un fox 2009 como esta a la venta no lo hago arrancar por lo que cada vez que se descargaba la bateria la ponia a cargar y arrancaba sin problemas pero hace unos dias lo quise hacer arrancar y nada. Las luces encienden todas pero el arranque no hace el minimo intento por girar. Al abrir el contacto me aparece la luz epc que la verdad no recuerdo si esta aparecia en las anteriores oportunidades que lo hice arrancar. Por favor si alguien podria orientarme de cual puede ser el problema gracias
Diego de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Volkswagen Fox 2014 y me prendia la luz de epc en el tablero, era la bobina, se la cambie y funcionó 2 meses bien, ahora vuelve a prenderla con la del motorcito que va abajo, y ya dijeron que bobina no es, el carro aveces funciona solo en 1ra y 2da pero no a más de 30km y aveces ni funciona así, no se si a alguien le pasó
Ariel de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema y ppr el momento no lo puedo solucionar. Y comenzó con las llivias , le puse bobina nueva bujias y los cables no los cambie , igual lo probe con otro auto de un amigo y me ahorre el gasto de los cables , en fin ya medi todo y todo esta ok , veremos si es la unidad de mando.
Pedro de Argentina hace un año
Hola! a mi me pasa lo mismo, tengo un Fox highline 2015 con 140.000 km, funciono perfecto hasta el año pasado que empezo a fallar todo, le cambiamos sensores de cigueñal y arbol de levas, y un par de cosas más. Pero descubrimos que le entra agua en la computadora, y ya van un par de veces que sacamos la ficha y la secamos. Lo que no nos explicamos como entra agua si esta la ficha en buen estado con el oring. Si alguno le paso y sabe porque pasa le agradeceré mucho que lo comparta! Pedro.
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Falla en motor

Volkswagen Fox 2012 conforline 50000 kms
Andando normalmente el motor produce una falla como si quedara en tres cilindros luego se normaliza, a veces lo paro y arranco y queda normal.
Cambie los cables y las bujías y la falla persiste. Alguien puede aportar algo.
victor zapata de Argentina hace 10 años  
VI
1 respuesta 
leito de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, y era la bobina que fallaba, la cambie y joya!
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No tiene fuerza cascabelea cuando ko acelero y se apaga

Volkswagen Fox 2005 comfort 110000 kms
Hola gente a ver si alguien me puede ayudar tengo unas fayas con mi fox... a la mañana tarda mucho en arrancar cuando va andando el auto si dejo de acelerarlo se apaga solo cuando lo acelero en velocidad cascabelea el motor y es como que no tiene fuer za el motor y me dijeron que anda a dos y tres cilindros... lo mande a escanear y salta error en la bobina y la cambie y sigue igual por favor ayudenme
roberto de Argentina hace 8 años  
RO
2 respuestas 
alex de México hace 8 años
Pues podrian ser tu cables bujias.
Andrume de Venezuela hace 8 años
Primero haz la siguiente prueba: coloca directamente un poquito (un chorrito) de combustible en el Cuerpo de Aceleración, y si el carro empareja perfectamente por algunos segundos (lo que dura el combustible en quemarse), es probable que sea un sensor. Con esta prueba descartas algún problema con la bobina, cables y bujías. Si la bomba de gasolina funciona bien, es decir, su funcionamiento es continuo y tiene buena presión (la presión debe estar alrededor de los 60psi, puedes medirla con un manómetro), entonces haz lo siguiente: Revisa la Sonda Lambda o de Oxígeno. Está ubicada en el bajante del escape, justo al frente del radiador. Es como una válvula con un cable, desenróscala, y si se ve de color gris como cuando una bujía funciona bien, entonces no está funcionando. Debe estar de color negro con algo de grasa o aceite quemado, ya que ese es su estado natural. El 90% de las fallas por este Sensor de Oxígeno o Sonda Lambda, se debe a que no hay buen contacto a tierra. Límpiala, con gasolina y un cepillito de alambre, y también la rosca del escape, para que hago buen contacto a tierra. Si puedes colocarle en la rosca algún lubricante que sea conductor eléctrico, mejor. Espero que esto te funcione. A mi me pasaba lo mismo, y era eso.
Saludos.
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Motor parece un tractor

Volkswagen Fox 2005 Motor 1.6 4 puertas  143808 kms
Hola mi fox 2005 falla cuando aceleró...como si estuviera en 3 cilindros...le cambie bobina y sigue con el problema...le limpiaron inyectores y nada alguien que me ayude no se que hacer
Nacho zarate de Argentina hace 4 años  
NA
4 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola bobina solo le cambiaste , sugiero revisar estado de bujías
Nacho zarate de Argentina hace 4 años
Le cambie bujia pero sigue igual. Note que una bujia tenía aceite
Carlos de España hace 4 años
Comprueba los cables de encendido. Desconecta la pipa de la bujía de un cilindro, si empeora el funcionamiento la vuelves a conectar. Sigue ese proceso por orden. Si desconectas uno y no se nota que empeora, ese será el cilindro que falla. No te compensa cambiar solo un cable si ese es el problema. Cambiar el juego completo es lo recomendable. Saludos cordiales.
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola si encontraste una bujía con aceite es probable que ese cilindro no funcione en la (jerga se agarró un pistón)
Cuando se parten los aros estos rayan la camisa y llenan de aceite el cilindro
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Falla en nafta y a gas anda bárbaro

Volkswagen Fox 2007 3 puertas 1.6 nafta GNC  120000 kms
Hola gente linda les comento mi problema con mi Fox 2007 hace un tiempo me empezó a fallar a nafta y a gas anda bárbaro tiene un equipo de cuarta generación lo primero que hice fue llevarlo a un taller donde me limpiaron los inyectores y la falla siguió luego le cambié la bomba de nafta y también siguió la falla, el mecánico lo enchufa a la computadora y no le da fallas me dijo que fuera a donde me colocaron el GNC que es probable que el emulador falla. En el taller de GNC deswnchufaron los enchufes que colocaron ellos esos que van a las bujías y el loco me dijo que desenchufando eso sería com… Leer completa
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
5 casos 
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. Tal cual!! Cambie bomba de NAFTA válvula de presión de NAFTA y filtro. Pero sigue igual y parece que empeora. Por favor ayuda!!!!
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Podistes solucionar el problema?
santiago de Argentina hace 6 años
Lo pudieron solucionar? me pasa lo mimso en un gol bomba bien cambie la válvula de presión y filtro y tampoco hace nada
jesus de Argentina hace 6 años
Yo cambie los inyectores! y se soluciono!
Daniel ojeda de Argentina hace 6 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema , le pudiste encontrar la falla ?
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Era la bomba de NAFTA. Luego de cambiarla Avia quedado con fuga de combustible en la manguera de la bomba de NAFTA. Medi la presión de combustible y tenía un bar y medio ya que trabaja con 3 o 4 bar de presión.
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Falla de aceleracion

Volkswagen Fox 2008 volkswaguen 145000 kms
Buenas tarde... tengo un problema con mi fox 2008 tiene una falla que me esta mojando una bujia de gasolina y queda en 3 cilindros ya le cambie los inyectores las bujias los cables de bujias y la bobina y continua igual y solo el problema se mantiene en el cilindro numero (4) muchas veces pasa un dia cuando mucho dos dias pasa sin fallar pero pasa tambien que solo pasan horas o hasta minutos para que el problema se presente y queda en tres cilindros... si pueden ayudarme por favor ya no se que hacerle.
Enrique velasquez de Venezuela hace 6 años  
EN
1 caso 
joni825 de Argentina hace 6 años
Te levanta o levanto temperatura?
Enrique velasquez de Venezuela hace 6 años
Me levanto temperatura en dos oportunidades que el electroventilador se detuvo. Pero cambie el electro y ya no sucedio mas. Eso me sucedio antes de presentar esta falla.
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Ruido en el motor

Volkswagen Fox 2015 highline 1.6 msi  4851 kms
Hoy a la mañana cuando puse en marcha el auto sentí un ruido en el motor parecido a cuando un motor trabaja en 3 cilindros o le golpea una válvula,el auto estuvo 24 días parado sin ponerlo en marcha por lo que me dijeron que podían ser los botadores por esta parrado tanto tiempo y que iba a seguir haciendo ese ruido hasta que los botadores se lubricaran nuevamente el auto tiene 4851 km,¿puede ser?espero una respuesta gracias
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Noel de Argentina hace 8 años
Si, es muy probable que se hallan descargado los botadores, cuando levante temperatura tiene que dejar de hacer es ruido. Suerte!
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Presento fallas a nivel del motor y camara

Volkswagen Fox 2006 4 puertas 248057 kms
Buenos días alguien me puede ayudar yo anille mi Fox año 2006 le trabaje el cigüeñal quedó a 0.20 y la cámara le hice los gorros se aplano baño químico se insertaron guías nuevas se asentaron las válvulas y el carro llena de aceite 3 cilindros mojando las bujías los cables y la bobina también son nuevos alguien me puede ayudar con ese tema
Albert perez de Venezuela hace 4 años  
AL
1 caso 
Reydeqo29 de Venezuela hace 4 años
Amigo quedó el carro mal anillado si eres de ccs trabajos a domicilio revisión y diagnóstico escaner puedes llama al núm 04242973113 estamos a la orden
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Error de continuidad en inyector 1

Volkswagen Fox 2005 3 prtas 252000 kms
Saben que el auto por momentos anda en tres cilindros. Cuando le conectan para escanear salta falla intermitente en inyector uno. El cableado y ficha están perfecta. Lo que me dice el mecánico que puede ser un problema de la computadora. Alguien sabe cual podría ser el verdadero problema.
Yogui Fox de Argentina hace 6 años  
YO
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Si tenes ese quilometraje a lo mejor el inyector cumplio su vida util si no puede ser la ecu que tenga un falso contacto en la plaqueta interna
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Inyeccion.

Volkswagen Fox 2010 3puerta 1.6 comfortline pack 80000 kms
Hola queria saber q problema tengo...estaba para en el semaforo cuando de repente se baja la regulacion. Salgo en el semaforo y el auto empezo andar a 3 cilindros ahi nomas lo lleve a un taller revisamos la bobina pusimos una nueva y nada revisamos las bujias y nada. Hasta q sacamos el banco de inyectores ahi era el problema de los 4 andaba 1 solo era el q no funcionaba. Es grave lo q tiene ? compre uno nuevo el original y nada sigue sin funcionar...
robert de Argentina hace 8 años  
RO
1 respuesta 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches robert controlastes si le llega pulso al inyector, controlastes el cableado si tiene continuidad hacia la ecu de motor?
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Temblores en el auto

Volkswagen Fox 2004 5 puertos 1.6 nafta 130000 kms
Me empezo a funcionar mal el auto segun el mecanico me empezo a funcionar en 3 cilindros, luego lo cambio y funciono bien una semana hasta que me empezo a funcionar mal nuevamente primero temblaba todo el tiempo y luego a un par de cuadras se arreglaba. Hasta que un dia temblaba todo el tiempo. Lo lleve nuevamente y me dijo que le fallaba la bobina que le cambio y la volvio a reemplazar. Hoy en dia anda bien pero cuando quedo en punto muerto el auto hace un leve temblor pero lo hace... que puede ser?
ramirenz78 de Argentina hace 9 años  
RA
2 casos 
Argentod de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo... luego de idas y venidas... se cambio las 4 bujias, el juego de cableas y la bobina. Santo remedio
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