Buen día, tengo un volkswagen fox año 2006 con 205.000 km, desde hace dos años le estoy poniendo el aceite shell helix semi sintetico 15 w 40 y en lo que va de año cada 3 semanas debo colocarle un litro de aceite para completarle el mismo, viendo que la situación no es normal consulte con unos amigos y me recomendaron cambiarme a mineral 20 w 50 debido al consumo excesivo de aceite en tan corto tiempo, les agradecería sus recomendaciones, Gracias de antemano.
Si vas a pasar a mineral, debieras hacerle un flusher al motor ( limpieza interna) el paquete de aditivos del aceite sintético - semi sintético es totalmente distinto al mineral... lo tuyo evidentemente es desgate mecánico prematuro
Otro dato que se me olvidaba, hace dos meses en una revision de bujias el mecanico me pregunto por la valvula pcv ya que el carro no la tenia, he estado rodando el carro sin esa valvula y no se desde cuando no la tiene, la carencia de la valvula pcv es motivo para que se evapore el aceite?
Para que lo tenga claro... la válvula PCV absorbe los gases que genera el aceite adentro del motor, esos gases pasan por esa válvula para luego ingresar en el sistema de inyeccion y ser quemada en el momento de la combustion... cuando se obstruye el motor empieza a supurar aceite por las empacaduras, asi no tenga colocada esa válvula no implica que consuma esa cantidad de aceite, su caso es problema de desgate del motor (anillos)
Buenas, mira la valvula pcv se encuentra por la parte trasera del motor, si no la tuviera como dices te aseguro que bote de aceite seria muchisimo mas de lo que tienes... cuando se daña comienza a comsumir el aceite por allli, y el bote es considerable... te recomiendo que te asomes bajo el carro y revises por donde es el bote, antes de que cometas la locura de cambiar el aceite a mineral...
Gracias por las respuestas que han dado a mi inquietud, el carro deja en el piso una pequeña gota de aceite y al asomarme debajo del carro veo guindando del carter aceite
Bueno tienes 2 opciones, pero la mas probable es que sea que tienes que cambiar la valvula pcv o seperador de aceite tambien se le llama asi. Y la otra opcion que este fugando el aceite por el carter.