Problemas de Válvula PCV
Problemas destacados
Valvula pcv??? consumo de aceite y humo celeste al acelerar 
Solucionado
Volkswagen Fox 2009 143000 kms
Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria si me ayudan.
14 casos
8
Mejor respuesta (según kikoperez)
KI
Buenas!!! les cuento que RI desde Mexico me dijo que vea el tema de la valvula. Hoy la sacamos y nos encontramos con que estaba practicamente tapada. La limpiamos pegamos y salimos a probar. Aparentemente se termino el tema de la humeada celeste, por el momento mas que contento!!!
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NO
Y se solucionó el tema de consumo de aceite tambien?a mi me está gastando una suran 2009 eso masomenos pero el motor no fuma y no ventea ,y estaba pensando en la valvula pcv.no me queda mucho mas
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JC
Saludos Kiko, pudiste resolver? sabes que hace poco le hice un mantenimiento profundo a la pcv. Mi carro es un polo 1.6. Desarmé la pcv la limpie perfectamente bien, al punto de que por dentro quedó lisa totalmente limpia. La monté y todo bien. No he tenido problemas de humos ni nada desde antes del mantenimeinto. En este foro dicen que la valvula debe succionar aire por la manguera gruesa, pero me parece que ese funcionamiento es errado. Precisamente debe es expulsar los gases que se generan en el carter para que este libere esa presión. Ese gas es redireccionado al multiple de admisión para utilizarlo en la cumbustión... no le veo sentido que la valvula succione aire para mandarselo al carter.
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JB
Buenos días, como limpiaste la válvula Pcv por dentro si no se puede abril ?? Yo tengo un Fox 2007 ?? Y lo q me dice es q le eche gasolina por dentro para q limpie !
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ES
Hola, saludos. Tengo un Fox 1.6 2013, hace un tiempo el carro después de un tiempo de recorrido que no tiene un parámetro de tiempo fijo, sino que es esporádico. Me ha pasado en varias ocasiones, a velocidades entre 90-120 km/h el carro recorta y echa humo celeste en muchísima cantidad y seguido, se va frenando como si pisara freno entre marcha. Quisiera saber si a alguien más le ha pasado o tienen alguna posible causa y solucion a este problema. Apreciados!
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ComentarHumo saliente caja pcv al filtro aire Solucionado
Volkswagen Fox 2006 4 puertas 1.6 242000 kms
Tengo un Fox 2006 1.6 y viene presentando mucho humo en la manguera de gases q va al filtro de aire. Le medi la compresión y tiene en 3 cilindros 150psi y en uno 147psi. Hasta me sale humo un poquito por la varilla del aceite. No consume aceite ni bota por el escape. Q puede ser ese humo? Alguna idea.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nestum)
Solucionado el pase de aceite al filtro de aire del motor. Resulta estaba tapado el orificio donde entra la manguera pequeña de los gases del motor. Éste está ubicado por detrás o debajo del cuerpo de aceleración. Lo destapé con un pequeño alambre y listo. Es un orificio muy pequeño como de 3mm. Descubrí la solución en este foro leyendo varios comentarios de los amigos acá. Me fue muy útil ya que pensaba q mi Fox estaba pasando compresión. Gracias y saludos. Espero sirva de ayuda.
ComentarValvula pcv
Volkswagen Fox 2007 croosfox 150000 kms
Buenas noches, para sacar la valvula pcv debo tirar el aceite? esta recien cambiado (dos dias) de antemano gracias
1 respuesta
La pcv la caja plástica? Que va abajo del múltiple de admisión
ComentarEntre la pcv y el motor
Volkswagen Fox 2008 5 puertas 300000 kms
Mi fox trae un codo entre el filtro de aire, no trae la manguera para el cuerpo de aceleracion, ademas el cuerpo de aceleracion no trae sino una conexion, tiene una manguera que debe ser para los gases del tanque de gasolina
1 caso
Cuerpo aceleración
Volkswagen Fox 2007 spacefox 180000 kms
Yo cambie la válvula de pcv y sigue el mismo problema me llena el filtro de aceite
2 casos
Hermano son las gomitas de valvulas cambialas con la guias le pones de hinday accen
Yo tengo el mismo problema me evapora el aceite por la manguera que viene de la valvula pcv, uso aceite 5w40 sintetico, y siempre moja todo el filtro de aire de aceite, medi la compresion del motor y esta cada piston wn 150 PSI, la válvula la cambie no se q hacer o q sea lo unico q no he tocado son lass gomas de la valvula pero mi carro no vota humo por detras alguien podria ayudarme, tengo una spacefox 2007 con 180.000 km, me dijeron q le cambiara el aceite a semisintetico 15w40 o 20w50, y otro me dijo q lo cambiara a 5w50 pero la verdad no se q sea ni cual sea la solucion si las gomas o el aceite que me parece ilogico.
Xq dices q son las gomitas de la valvulas
Xq dices q son las gomitas de la valvulas
Você tem que desentupir um pequeno orifício de passagem dos gases do carter que tem no coletor. Assim os gases passarão por baixo do corpo de borboleta é não vai ficar mais sujando a borboleta é o filtro de ar.
Carlos Tengo un Fox 2006 con problema de aceite en el cuerpo de aceleración y el filtro de aire al igual que tu también cambie la válvula PCV y el problema persiste. Ahora mi mecánico me esta recomendando cambiar de nuevo la válvula pero me parece que el problema no es precisamente ese. Aunque en todos los foros que he leído dice q que cuando tienes problemas de aceite de ese tipo la causante es la PCV.
Pudiste resolver??
Gracias
Pudiste resolver??
Gracias
Jcleon disculpa que te moleste. Tengo un Fox 2008 y estando parado o corriendo el carro se acelera sólo. Por favor ayúdame que debo hacer eso me trae loco por no saber como solucionarlo. Agradecido de antemano
@RayleonComo solucionastes este problema estoy igual
Yo tengo el mismo problema me evapora el aceite por la manguera que viene de la valvula pcv, uso aceite 5w40 sintetico, y siempre moja todo el filtro de aire de aceite, medi la compresion del motor y esta cada piston wn 150 PSI, la válvula la cambie no se q hacer o q sea lo unico q no he tocado son lass gomas de la valvula pero mi carro no vota humo por detras alguien podria ayudarme, tengo una spacefox 2007 con 180.000 km, me dijeron q le cambiara el aceite a semisintetico 15w40 o 20w50, y otro me dijo q lo cambiara a 5w50 pero la verdad no se q sea ni cual sea la solucion si las gomas o el aceite que me parece ilogico
Ya conseguí la solución al problema. De la válvula PCV salen dos mangueras; la manguera más grande va a la tapa del motor y la manguera pequeñita va al múltiple de admisión. El hueco donde va conectado esa manguera es muy mínimo, como 2 o 3 mm y se tapa fácilmente, al taparse el aceite ese hueco del múltiple empieza aparecer aceite en el cuerpo de aceleración y en el filtro del aire. Yo te recomiendo bajar el múltiple (es muy sencillo) y destapar, aunque la última vez lo hice sin bajarlo, simplemente quite la tapa del motor y desconecte la manguera con mucho cuidado y empecé a colocarle limpia carburador con el pico fino que trae y con una aguja le daba hasta q quite todo el residuo de lo tapaba. Esa es la solución al bendito problema del aceite en el cuerpo de aceleración ya después q lo hagas veras q esa tontería cómo puede traer tanto problema. Saludos y cualquier cosa comenta.
Usted dice q destape es el múltiple donde entra la manguera pequeña no el comienzo de la válvula PCV si no el final usted dice q ta tapado es el múltiple
Exactamente, destapa el final de la manguera. El múltiple de admisión tiene un piquito pequeño q es donde va conectada esa manguera, si lo destapas te quitas el problema.
Kazazatejeda de Venezuela hace 4 años
Eres un moustro era lo que por 2 años no podia resolver
Amigo usted es un Dios de verdad mil gracias hoy le hice ese mantenimiento al carro y quedo de maravilla ya no vota humo ni consume aceite ni nada despues de q le hice de todo como usted dice un simple huequito todo el daño q hace de verdad mil gracias estoy a la orden cualquier cosa amigo de verdad agradecido
Tranquilo. Estamos para colaborar. Gracias a Dios resolvió. Yo rode un año así después de hacer muchas cosas y mi motor sufrio. Esa falla me traía loco y bueno después de desarmar casi todo y gastar un montón de dinero di con la falla. Mecánicos locos me hicieron cambiar
La PCV otros la Empacadura de la cámara. Otro dato. Cuando ese hueco se taba la manguera grande Q va a la tapa del motor suelta humo blanco lo expulsa por esa manguera, ahora Q usted si usted prende el carro y saca esa manguera y le pone el dedo vera como ahora en vez de expulsar humo hará una succión o un vacio, ese es el funcionamiento correcto de ese sistema, hacer succión. Cualquier novedad mi correo es mi usuario y le pone hotmail. Suerte
La PCV otros la Empacadura de la cámara. Otro dato. Cuando ese hueco se taba la manguera grande Q va a la tapa del motor suelta humo blanco lo expulsa por esa manguera, ahora Q usted si usted prende el carro y saca esa manguera y le pone el dedo vera como ahora en vez de expulsar humo hará una succión o un vacio, ese es el funcionamiento correcto de ese sistema, hacer succión. Cualquier novedad mi correo es mi usuario y le pone hotmail. Suerte
Ok haré la prueba y te comentó mi correo es [email protected] y de nuevo te lo agradezco yo tñya no sabia q hacer
Jcleon, hola espero estés bn, mira ahora me vota aceite por la válvula PCV pero bastante, no se si es q esta mala, y bueno ya no vota humo por la manguera de gases grande y usted dice q debería chupar por allí y la verdad no lo hace, como se yo cuando esa válvula ta mala
Hola, entonces tienes un problema con la valvula PCV. La valvula debe estar tapada. Aqui tienes dos opciones:
La reparas tu mismo cortándola como te muestra un vídeo en youtube o la compras nueva. Sino consigues el video en youtube me avisas.
Saludos
La reparas tu mismo cortándola como te muestra un vídeo en youtube o la compras nueva. Sino consigues el video en youtube me avisas.
Saludos
Y como se yo esta mala PCV, q síntomas o q debería hacer o no hacer, xq la manguera grande ya no vota humo pero si se siente q sale vapor o algo por allí, y ya no deja aceite en el filtronde aire, pero por debajo bota mucho aceite y viene de la válvula
Si la válvula estuviera en buenas condiciones debería de hacer succión por la manguera grande, vos le pones el dedo y sino te succiona el dedo sino mas bien sientes q sale vapor es xq esta en malas condiciones la valvula. La valvula va sobre el carter y al estar tapada va a buscar la unica salida y por eso el bote de aceite. Puede ser la valvula tapada o la manguera tambien se tapa (aunq resulte dificil de creer) por el costo elevado que tiene la valvula, yo simplemente agarre la mia, la pique y la limpie y luego la pegue con pega tanque (ojo tienes q saber como picar para no dañarla) la monte y aun ando rondando con mi valvula sin novedad. Puedes hacer la prueba de picar la valvula y limpiarla y la vuelves a montar (el montaje y desmontaje de esta valvula es muy sencillo, sale por el caucho del copiloto, retiras el caucho le quitas el guardapolvo q trae en el caucho y la sacas por ahi). Si la reparas y tu carro trabaja normal entonces compra la valvula cuando tengas dinero.
Como sabes si la manguera pequeña ta tapada, debería tener un huequito en la conexión que es como una T, le puedo meter un alambre para ver si sale por el otro lado
Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro fox 2006 tiene un cilindro q marca 150 otro 100 y los otros 70 y 75 q podrá ser??
Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años
De igual forma el cuerpo de aceleración conectado empieza a fallar saltando el motor se lo desconecto y queda finito no salta sera q se daño el cuerpo de aceleración?? )0424 278 82 12 mi teléfono para sus comentarios
Si claro, pero debes tener cuidado. Esa manguera es cara y si se rompe se pone la torta.
Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años
En alta se achanta en subida pierde fuerza
Hola soy Gabriel, tengo un Fox 2006 y estuvo parado un tiempo por problemas de salud mios, el tema es que ahora cuando lo quiero encender el cuerpo mariposa hace un ruido constante como que se trabo algo, es como un ruido de relai y no arranca...
Tengo una vw crossfox y por la espiga del venteo meto el dedo chico y sale como una crema y palpo y es como una gotita de agua que puede ser
Hola, mira sube una foto. Y muestrame de que parte exactamente del vehiculo sale a ver si te puedo dar una mano.
Esta es la imagen y justo ahi se ve la crema de la que hablo. Ssaludos gracias
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Mira, esa valvula la puedes bajar. Son 3 o 4 tornillos y realmente es sencillo. La valvula la forma mas sencilla es sacarla por el neumático del copiloto. Levantas el auto con el gato hidráulico y sacas esa rueda, sacar los protectores del fango y veras la valvula. Antes de levantar el auto afloja los bolunes para q te sea mas facil. Los bulones los puedes aflojar por debajo del auto y te ayudas con una linterna. En esa valvula solo deberia de haber restos de aceite nada mas. Esa crema es bastante raro. El auto no te falla?
Hace poco cambie la bomba de agua porque tenia una perdida de agua cuando saque la bomba estaba osidadale estaba poniendole agua que venden en la ypf pero ahora le estoy poniendo agua destilada con un gel se llama total...le hago este comentario por las dudas la varilla del aceite la levanto y me sale normal otra idea mas gracias.
Si te soy sincero esa crema parece mezcla de refrigerante con aceite pero si se te hubiera mezclado lo verias en el recipiente de aceite o como vos decis al sacar la varilla lo pudieras ver y el auto fuera un desastre. Por eso yo te recomiendo bajar la valvula como te explique y limpiarla o si estas en condiciones montar una nueva. En youtube hay un video de como hacerle mantenimiento (la debes cortar y luego pegar pero lo he hecho sin ningún drama) si tus condiciones económicas te permiten instalar una nueva es lo ideal.
Ok,. Muchicimas gracias por tu concejo lo primero voy ser de limpiar como me dijiste y despuesveo un habrazo y gracias
Escribe en google en imagenes. Valvula PCV tapada volkswagen fox. Y veras como se tendria que ver ese venteo.
Otra cosa, de temperatura del motor estas bien??
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Hola Oscar, consulta, lo tenes a gnc?
Porque a mi también se me hace esa pasta en el mismo lugar.
Porque a mi también se me hace esa pasta en el mismo lugar.
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Mi fox tiene gnc,y la pasta tiene olor como a gas.
El carro rueda una hora aproximadamente y pierde la aceleración lo apago una media hora y lego rueda unos 15 minutos y se vuelve a parar
ComentarBaja presión de aceite vw fox
Volkswagen Fox 2014 3p 70000 kms
Hola como andan? Una consulta, tengo un Fox 2014 con 70.000km, el auto cuando ando 60 km más o menos empieza a avisarme que tengo poca presión de aceite cuando freno o queda regulando, la cambie la valvula pcv y le estoy por cambiar el aceite y filtro, ahora lo raro es que cuando pasa eso lo apago, le saco la varilla del aceite y la vuelvo a poner y no me lo hace más por otros 60 o 100 km, alguien sabe porque hace eso? Es como que libera presión o algo parecido. Muchas gracias
8 respuestas
Primero hay que conectar un manómetro para saber que presión de aceite. Ya que si te prende la luz de testigo de presión de aceite significa que no tenes más de 5 o 10 de presión de aceite. Siempre utiliza aceite semi sintético 10w40 ypf o castrol magnaget
Hola como andas, si le puse el elaion f30, sigue haciendo lo mismo cada 70km marca la luz del aceite, le sacas la varilla del aceite y se la volves a poner y se va la falla por otros 70km, es raro que no lo haga siempre, le cambie la valvula pcv porque pensé que estaría tapada y no estaría descargando bien los gaces pero no cambio en nada
La pcv es una válvula donde van pasan los gases. No te va a cambiar en nada que la limpies o la cambies. Trata de hacerte con un manómetro y un conector para medirle la presión. En una de esas es el bulbo que jode
Si mañana lo cambil al bulbo pero nadie me supo explicar porque al sacar la varilla del aceite y volver a colocarla deja de hacer falla por uno 70km y vuelve otra vez, saco otra vez la varilla de medición de aceite y otra vez lo deja de hacer, será mucha presión en el Carter? Porque lo hará?
La varilla no influye. Ya que va sumergida al fondo del Carter. No sopla cuando la sacas en marcha. Es rara tu falla
Ensima no la saco en marcha, apago el auto para sacar y poner y ahí se va la falla
Si estuviera con baja presión te harían ruidos los botadores. Cambia el sensor. Controla la ficha y después nos contas
Ahora hice unas cosas que si resulta las cuento
ComentarEn ruta sube el agua del bidon Solucionado
Volkswagen Fox 2011 1.6 144000 kms
Hola, es un fox 2011, con gnc. (regulador no esta tapado). En ciudad anda bien, tenia la valvula pcv desconectada y la puse como va. ( succiona la manguera que va al cuerpo de aceleracion , es decir anda ), de alli mejoro bastante el tema de la subida de agua en el bidon pero no del todo, porque a veces lo sigue haciendo... El tema es que cuando lo pongo en autopista , ruta, a 80 o 90 kms , el auto empieza a calentar al andarlo por solo unos diez minutos. Paro, verifico y el nivel del agua esta elevado en el bidon. Si lo acelero regulando y a 2500 o 3000 vueltas, ahi mismo el nivel de agua baj… Leer completa
3 respuestas
Hola desconecta la manguera finita del radiador y controla teniendolo en marcha un rato si empieza a circular refrigerante si no circula o el caudal es muy pobre revisa nuevamente el termostato me paso a mi que siendo nuevo no abren a la temperatura que indica la caja
Saludos
Saludos
damicuervo de Argentina hace 6 años
Eduardo gracias por tu aporte. Mira la caja es nueva. Llega por momentos agua y por otros no. Lo raro que la manguera de abajo del radiador esta bien caliente. Eso no es signo de que el termostato está andando ? Muchas gracias Eduardo y si sabes que puede ser sino por favor.
Pd solucione el problema. Era la junta de tapa y le tuve que hacer asientos de válvulas. Estaba picada la tapa, hubo que rellenar. Anduvo unos meses con agua común ya que bajaba mucha agua y tenía presión el circuito. Quedó muy bien.
Pd solucione el problema. Era la junta de tapa y le tuve que hacer asientos de válvulas. Estaba picada la tapa, hubo que rellenar. Anduvo unos meses con agua común ya que bajaba mucha agua y tenía presión el circuito. Quedó muy bien.
Mejor respuesta (según damicuervo)
damicuervo de Argentina hace 6 años
Junta de tapa nomas. En alta muestra mas los sintomas.
ComentarEvapora o consume aceite
Volkswagen Fox 2008 fox trendline 146500 kms
Buenas amigos, ten go un vw fox 2008 tiene 146500 km funciona perfecto pero evapora el aceite y ensucia el filtro de aire al condensarse el aceite, no falla ni nada pero tengo que frecuentemente chequear el aceite, lo tenia trabajando con sintetico 5w50 y en el concesionario me dijeron que lo cambiara a 20w50 semi-sintetico y aun lo hace, le cambie la valvula pcv no se que otra cosa pueda ser...
5 respuestas
Hola amigo no soy un experto pero si tira el aceite en exceso debes chequiar la compresión del los cilindros y chequiar las gomas de valvula o gorros no se como le dicen un tu pais pero por lo general primero mide la compresión de los cilindros y cambia los gorritos de las valvulas ahora tratare de explicar a que me refiero ok voy con los gorros, bien los gorros o gomas de alvulas son los que evitan que el aceite pase por la pata de la valvula y caiga al cilindro esto te genera humo por el escape y consumo de aceite bien voy con la compresión de cilindros ok. Bien los silindors y los pistones llevan los anillos estos por lo general se desgastan un poco y ese desgaste produce fuga de compresión del cilindro al bloue lo que produce un gas que condensa el aceite evaporandolo el cual tiene que salir por algun lado esto produce ese vapor en exceso que sale por la valvula pcv y cae al fintro del purificador al final crea un criculo vicioso del pistos al bloque del bloque a la camara de la camara al purificador y finalmente del purificador al cilindro nuevamente y al piston esto lo puedes descartar facil y rapido ok te esplico enciende tu carro dejalo que caliente a la temperatura normal y quitas la tapa por donde pones el aceite esta tapa saldra un vapor que normalmente es poco si ves un vapor como humo es señal de que falla la compresión luego colocas esa tapa dejalo unos minutos y con el motor prendido retira la varilla de medir el aceite por ese tubito de la barilla debe salir aire normal y caliente si sale humo o vapor lamentablemente tienes un problema de compresión esto lo descartara tu mecanico con un medidor de compresión que colocara donde va la bijia y en acion de compresión maracar cuanto comprime y segun eso sacas la cuenta de cuanto fuga ya quedara de tu parte que hacer para corregir todo el daño espero q te sirva y bueno no soy un experto pero esto lo e aprendido refaccionado motores bueno suerte espero que almenos me cuentes como solucionaste
Muchas gracias amigo, voy a llevarlo a medir la compresión de los cilindros...
La explicacion esta perfecto tendre que cambiar las goma de la pata de la varvula gracias estare pendiente para alguna pregunta
Jenny Gomes de Venezuela hace 6 años
Buen día ! tengo una Camioneta space fox 2007 con 193.000 km, todos sus 17 cambios de aceite han sido full sintetico 5w 40 , Se esta eaparando el Aceite no tengo ningun vote y Me comentaron que podría ser la válvula Pcv que debo cambiarla. Otra inquietud que tengo es que si debo seguir colocandole el mismo Aceite con cambiarlo por me aceite a semisintetico 15w40 o 20w50, y otro me dijo q lo cambiara a 5w50. Les Agradezco su valiosa Orientación. Gracias.
ATT Sra. Jenny Gomes
ATT Sra. Jenny Gomes
Elizabeth Manzur de El Salvador hace 5 años
Buenos dias tengo un volkswagen bitle 2001 estándar pero me esta encendiendo un piloto pcv y no quiere aceletar hay que apagarlo para que vuelva a caminar
ComentarConsumo de Aceite
Volkswagen Fox 2008 spacefox 180000 kms
Mi carro es un vw spacefox y esta consumiendo aceite pero me di cuenta que es por la valvula pcv que lo esta llevando al cuerpo de aceleracion que puedo hacer. Desconecte la manguera que val de la valvula pcv al filtro de aire y no consume gracias. [email protected]
2 casos
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion interna) ya que despues te va estar marcando fallas en todos los sensores y aumento de consumo de gasolina. Suerte.
Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria
Hola Ricardo! disculpame, mi fox tiene 143 mil km, consume 0,25 litros de aceite cada 1000 km, le enchufaron scanner me dijeron esta todo ok, pero al acelerar sale humo celeste por el escape, la semana pasada cambie aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) y ahora leyendo lo de la valvula pcv se me da por tocarla y me encuentro con que esta llena de aceite por fuera... sera ese mi problema? en otro lado del motor no hay aceite
Hola Ricardo! disculpame, mi fox tiene 143 mil km, consume 0,25 litros de aceite cada 1000 km, le enchufaron scanner me dijeron esta todo ok, pero al acelerar sale humo celeste por el escape, la semana pasada cambie aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) y ahora leyendo lo de la valvula pcv se me da por tocarla y me encuentro con que esta llena de aceite por fuera... sera ese mi problema? en otro lado del motor no hay aceite
Buenos días, esa válvula Pcv de ventilación interna en q parte del motor está ubicada ?
Amigo tengo aceite en el filtro de aire, tambien es muy minimo la perdida de aceite. Cree usted que sera la valvula de ventilacion interna? gracias de ante mano compañero
Jeamvza: Definitivo un de los sintomas de falla de la valvula PCV es fuga de aceite que llega al filtro de aire y consumo de aceite,despues vienen fallas en sensores. Hay que cambiarla. Saludos desde mexico.
Buenas tardes Ricardo , a ver si me puedes ayudar... hice motor , camara... sigue consumiendo aceite , la pcv esta bien , no tiene aceite en el cuerpo de aceleracion , ni en el filtro de aire. Compresion del motor bien. Ya no se que mas hacer , muchos dicen que el aceite no es el adecuado pero es lo que indica el manual 5w 40. Quien me ayuda?
5w 40 marca car 2. Soy de venezuela y el tema de los aceites aqui esta muy mal , uno compra la marca que consigue. Antes le colocaba el recomendado Valvoline.
Es por el aceite de baja calidad, consigue el valvoline en mercado libre venezuela
Muchasss gracias. Lo hare y comento por aca. Estaba pensando en traerlo de estados unidos. Desde hace un tiempo en nuestro pais no hay control de calidad de nada , muchos queremos tener nuestros carros al dia , pero es dificil con este tema politico. Un abrazo amigo.
Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria si me ayudan.
Efectivamente cuando la valvula pcv deja de funcionar correctamtamente ocasiona consumo de aceite, hay que cambiarla x otra original.
Yo el unico rastro de aceite que tengo en el motor, es por fuera de esa valvula, mucho aceite, pero el filtro de aire cuando lo cambiamos los otros dias estaba limpio. Vos decis irme directamente a la valvula??? por el escape no solo humea en frio... sino que continuo... y si aceleras de golpe sale humo celeste, como si fuese aceite...
Luego a nivel general anda mas que bien el fox
Muchos me decian que quizas a algun dueño anterior se le habia recalentado... otros que ponga en vez de aceite sintetico 10 w 40 lo sustituya por un mineral 20 50... pero no lo hice... y ahora veo lo de la valvula...
Luego a nivel general anda mas que bien el fox
Muchos me decian que quizas a algun dueño anterior se le habia recalentado... otros que ponga en vez de aceite sintetico 10 w 40 lo sustituya por un mineral 20 50... pero no lo hice... y ahora veo lo de la valvula...
Ese motor debe usar aceite sintetico 5 w 40 , nunca mineral 20 w 50 lo dañaria.
Hola Ricardo! espero andes bien. Te cuento hoy sacamos valvula pcv, la cortamos y nos encontramos con que en la punta donde se enchufa la manguera estaba practicamente tapada y por dentro estaba tambien bastante sucia, la limpiamos y pegamos para probar. Dimos un par de vueltas exigiendolo bastante al acelerar (antes largaba un chorro de humo celeste) y nos encontramos con que no humea. Esperaremos a que haya sido gran parte del problema. Mientras voy a conseguir una valvula nueva para sustituirla. Muchisimas gracias por los comentarios y que pases un buen finde. Saludos!!!
Por miedo no me anime a cambiarlo... de nuevo en los service oficiales, tengo los papeles, le echaban el semi sintetico elaion ypf 10w 40...asi que segui con ese... el sabado mas tardar voy a sacar la valvula pcv a ver que pasa, de ultima te escribo para contarte. Muchiiisimas gracias!!! si bien estamos muy lejos, a la orden para lo que necesites, saludos!!!
ComentarBote de humo
Volkswagen Fox 2008 Conforline 180000 kms
Saludos amigos un placer saludarles. Les escribo por lo siguiente. El carro cuando tengo rato andando y luego paro en neutro por algunos minutos y arranco o le doy al acelerador. Bota cierta cantidad de humo. Que podría ser? La válvula PCV o las gomas de las válvulas?
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Depende del color del humo si es negro puede ser por demasiado combustible o falta de aire si es azulado es por aceite de los aros o los retenes de valvulas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
angelberen de España hace 5 años
Entonces te quema aceite, comprueba la compresion de el motor para saber sitienes que cambiar tambien los aros de los pistones
ComentarGasto de Aceite
Volkswagen Fox 2005 Fox 1.6 3P 139500 kms
Hola buenas noches, estoy teniendo un problema con mi Vw Fox, Cada tanto cuando le reviso el aceite no pasando los 1000 km le tengo que agregar fácil 1 litro de aceite por que consumió, no lo dejo nunca agoratarse pero igualmente es algo que no den si es normal. No fuma, hace menos de un año se le hizo la junta nueva, no tiene pérdida de refrigerante ni nada por el estilo, me preocupa y leyendo encontré que podría llegar a ser el modulo pcv el cual podría estar tapado y hace que los gases pasen a la combustión y evaporen el aceite, es esto posible? ya limpié todas las mangueras que van a este mismo que tiran los gases, gracias !
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede que no utilices el correcto para el Clima de tu país prueba uno más denso, o que estén los aros de los pistones mal y deje pasar demasiada presión por eso se pasa por la pcv a la admision del motor. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarConsume mucho combustible 8 kilometros por litro de gasolina
Volkswagen Fox 2007 1.6l Man 632292 kms
Quisiera que disminuyera el consumo de combustible. Ya le hice servicios a los inyectores, cambie filtros de gasolina y aire corregi defecto en la manguera que va ala PCV
1 caso
Hola estás interpretando mal
Tu consumo es 8 litros cada 100 km
Que en situaciones normales de ese motor da 12,5 km x litro
Saludos
Tu consumo es 8 litros cada 100 km
Que en situaciones normales de ese motor da 12,5 km x litro
Saludos
ComentarHola aver si me pueden ayudar. Fox 2004. Gacea demasiado
Volkswagen Fox 2004 Vw fox 186000 kms
Hola a todos. Aver si me pueden sacar de dudas... por la manguera de venteo larga demasiado humo. Y por la parte d atrás del motor debajo del múltiple. Tengo una mancha importante de aceite. Puede ser que esté tapada la valvula PCV? Y por eso el humo? O será que dsta flojo de aros? Lo compre hace un par de días...
1 caso
Amigo un consejo sácale el termostato
Échale un molycote y tachito
Échale un molycote y tachito
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