Problemas de Luz de inyección
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Luz de inyectores prendido en el tablero...
Volkswagen Fox 2011 5 patas confortline 59000 kms
Hola... mi problema es el siguiente:
Hace ya varios meses comenzó a temblar y a hacer ruido como si fuera un rastrojero, cuando sucede esto comienza a titilar la luz de los inyectores en el tablero , automáticamente tengo perdida de potencia tanto en baja como en alta, si estoy detenido y quiero salir parece q salgo en 5ta y en alta baja la velocidad y no puedo pasar los 100km se comienza a sentir olor como a nafta mal quemada y a oír ruidos como a descompresión...
Lo lleve al mecánico y este conectó la computadora le hizo un test y salio PROBLEMA DE ARRANQUE!!! Cambió los cables de bujías y b… Leer completa
ComentarSe enciende la luz naranja de inyección pero no se percibe falla 
Solucionado
Volkswagen Fox 2010 Compfortline 5 ptas 49000 kms
Hola. Hace dos años se encendió la luz de la bomba de inyección en ruta y con el aire acondicionado. Inmediatamente comenzó a fallar: hacía tirones y funcionaba en 3 cilindros. Le cambiaron bujías, bobina...hace unos días se encendió la misma luz en la misma situación pero no acusa falla en altas velocidades. ¿Qué puede ser? Lo llevaré a analizar con scanner. Gracias.
3 respuestas
Tengo el mismo problema...la luz testigo quedo prendida pero el auto no falla...pudiste solucionarlo ??
Mejor respuesta (según Angela)
Hola, José: Sí, se solucionó rápido el tema. Le desconectaron la bateria y resetearon el sistema eléctrico. Era una lectura falsa que hacía el tablero. Suerte!
ComentarLuz de inyección, ruidos y temblores en el volante
Volkswagen Fox 2012 4 puertas, 1.6 19500 kms
Hola, buenos días. Mi gran problema es que a los 14.000km cuando le hago el service se enciende la luz de inyección, en la concesionaria donde lo saque y me hacían el service, me dijeron que era la sonda del escape que estaba averiada y había que cambiarla, cosa que me entro por garantía del auto. Luego a menos de un mes que paso, se vuelve a encender la luz de inyección, y lo vuelvo a llevar y me dijeron que era el escape que "UNA TANDA DE FOX" salieron con una falla en el escape, y me lo arreglaron, ahora paso un mes mas, y NUEVAMENTE se me prende la luz de inyección, la verdad que me tiene… Leer completa
6 respuestas
Hola Sofía, con respecto a la vibración de los frenos , se debe a que los discos estén doblados, eso ocurre cuando pasas por un charco de agua y el disco esta caliente de tanto frenar, eso normalmente ocurre en todos los vehículos, te recomiendo que los rectifiques y revises las pastillas
- referente a los ruidos dentro de la cabina si son bastantes molestos, yo creo por que el carro no esta totalmente sellado como para q no entren los ruidos, saludos
- referente a los ruidos dentro de la cabina si son bastantes molestos, yo creo por que el carro no esta totalmente sellado como para q no entren los ruidos, saludos
Si querés frenar a 130 Kms/Hs muy seguido, no vas a usar mucho a ese fox...
Si se prende seguido la luz de inyeccion fijate si estas cargando nafta siempre en la misma estacion puede ser que venga sucia, a mi me paso, fijate si te pasa despues que cargas en determinado lugar.
Yo te recomiendo no hacerle service en la concesionaria, yo tenia ese problema , se me prendia la luz de inyeccion lo mande a reparar dos veces en concesionaria y no me hicieron nada,me cobraron por un servicio inexistente en las concesionarias de CAROUNE, y LUXCAR de Moron. Termine arreglando ese problema con un mecanico conocido y era el aparato de ondas lambdas (creo que se escribe asi), ese artefacto es caro, una vez que lo cambio se me soluciono el problema de raiz.
Volkwagen deja tanto que desear... tengo un fox 2013 con 30.000 km ,... super, super cuidado, con todos los service hecho, en 2 meses BOMBA DE ACEITE ROTA, CAMBIO DE BOBINA , CABLEADO Y BUJIAS, DEFECTO DE FABRICA EN CAPOT Y HOY ANDAR DENTRO DE ESTE AUTO ES COMO ANDAR EN UNA CATANGA DE LOS RUIDOS A CHAPA Q SE SIENTEN, NADIE SSE HACE CARGO DE NADA, me toco la manzana podrida me dijo alguien, Dios quiera nunca me pase nada en ruta, ya me dejo tirada en el medio del campo, con un seguro como LA CAJA tuve que abonar 1.500 pesos xq solo me cubre 100 km del domicilio, una verguenza
Buenas, tengo de desmontar la manguera de la direcciòn hidraulica de un FOX 2012 y se me esta complicando. Habra un video que puedan sugerirme?
ComentarNo prende la luz de inyeccion ni tira la bomba de nafta al poner conta
Volkswagen Fox 2010 trendline 3p 104000 kms
Buenas tardes Gente...me paso q despues de arrancarlo saque la bateria con el auto en marcha,lo apague y las agujas de nafta y temp quedaron marcando. Despues pusimos la bate y al poner contacto no prende la luz de inyeccion del tablero ni se escucha q cargue la bomba de nafta... el motor gira pero ni una esplosion...espero puedan ayudarme, muchas gracias dsd ya
3 respuestas
franco carrizo de Argentina hace 5 años
Hola keria saber si alguien me podra ayudar tengo un fox modelo 2006. Y le puse los repuesto nuevo de la bomba de nafta y no hace ruido y no prende ya revise los fusibles y no pasa nada si alguien me puede ayudar le voi a agradeser muchisimo
ComentarPase mal un cambio y de repente empezo a temblar, con luz de inyeccion
Volkswagen Fox 2010 3 puertas, comforline 48000 kms
Estaba andando normal en cuarta y en la avenida quise bajar a tercera, el cambio entro mal me parece y se dispararon las revoluciones a 5000 entonces pise el embrague a fondo y saquen los cambios me fui al cordon y pare, me di cuenta que se prendio la luz amarilla de inyeccion y cuando bajo la velocidad tiembla el auto cuando subo tiembla menos y comienza a titilar la luz de inyeccion, NECESITO AYUDA URGENTE, necesito saber si lo puedo seguir usando asi hasta arreglarlo o es muy grave y es mejor no tocarlo
2 casos
Defectos de fabrica
Volkswagen Fox 2012 1.6
A 6 meses de tener el vehículo descubro al hacer una medición de aceite descubro que le quedaba solo 1 litro de aceite. En la agencia oficial me informaron que la tapa de la bomba de aceite estaba mal ajustada. A los dos días comenzó a encenderse la luz de inyección, le cambiaron un elemento que no se como se llama, a la semana nuevamente el mismo problema. Aparte hace ruidos en la parte de atrás como si fuera un resorte de cama vieja. La verdad muy arrepentido de haber gastado 80.000 pesos en este auto
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 caso
Revisa los asientos, sobre todo donde encastran, tengo un 0 km , con el mismo problema, hasta ahora no encontre solucion, le pusieron vaselina industrial y desaparecio, no creo que sea la solucion definitiva, es una estafa al ususario que los asientos y encastres sean de esa calidad que generen ruidos y encima te digan que sin normales, para mi esto no ntermino todavia
El ruido "a resorte de cama vieja" , en mi caso lo descubrí quitando la tapa a bandeja cubre baúl, roza con el portón tracero, tenes que doblarles los bordes para adentro y que deje de rozar, increíble, pero en general el auto me gusta, estoy conforme.
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Yo revisaría eso primero
Si lo reseteo le borró la falla y me dura 3 días aproximadamente y se vuelve a prender y lo mismo padecimiento número 1 sobre el catalizador
El sensor lee los dientes del plato y envía pulsos habilitando la inyección