Hola, luego de un siniestro que tuve (me chocaron en la parte trasera) comenzó a titilar una señal en la computadora de abordo la cual dice "¡Pare el motor! Presión de aceite". Revise si pierde aceite y no encontré ninguna perdida, el aceite y filtros fueron cambiados 5 días antes del choque.
El auto funciona bien, pero la alerta continua apareciendo. Estimo que podría ser una falla del sensor que mide la presión de aceite o algo por el estilo.
Si tuvieron algún síntoma similar y pueden ayudarme se los agradezco.

Después de rodar algunos km´s el indicador de presion de aceite se enciende y apaga reiteradamente. En la concesionaria midieron la presion de aceite y está dentro de los parámetros normales, pero el problema continua. Alguien sabe cual sería el problema y como resolverlo?

Despues de quitar el freno de mano, queda encendido el testigo rojo en el tablero con la consiguiente molestia del sonido de la alarma. No es ni problema de pastillas de freno, ni poco liquido en el deposito de freno. El auto tiene 11000 Km y tiene los discos de freno y las pastillas nuevas

Buenas...
Ayer enciendo el auto y lo senti raro... muy vibrante... como con poca fuerza... Aún asi arranque... y a la cuadra me enciende la luz del tablero OBD en amarillo. Lo lleve a casa como pude bien despacio y lo deje durmiendo ahi. Hoy, para ver que onda, lo enciendo respondiendo con total normalidad (la luz OBD encendida) y salgo a dar una vuelta manzana. En el camino empieza a fallar, luego llego a casa... me bajo... lo dejo regulando y veo que salia liquido del escape. Alguien me podria orientar que tipo de problema es este y que seria lo conveniente hacer??
Mil gracias...

Hola mi problema es que de la nada mientras voy andando se enciende el indicador de temperatura del tablero y empieza a parpadiar durante 1 min aprox. Al apagar el vehiculo vuelve a la normalidad. Y cuando reviso el agua refrigerante esta todo igual como si nada. Que podra ser?

Se prendió la luz luego de conducir unos 20 km. Leí todas las opiniones del foro y me identifiqué con dos. Falla en el arranque por ende pensé en el chequeo de los fusibles de la batería y el otro motivo que pensé fue haber utilizado otra marca de combustible, por ende la emisión de gases. Paré en una estación de servicio. Chequeamos aceite y agua, y luego optamos por desconectar los fusibles al costado la batería. Los volvimos a conectar en el mismo orden y volvimos a darle arranque. Solucionado el problema. Gracias por todos sus aportes.

Buenas tardes, tengo un VW Fox 2007 pero no tiene indicador o testigo de temperatura... como hace uno para saber si el carro está bien en temperatura o no?

En estos dias venia de viaje desde una ciudad hasta mi pueblo, y venia rodando como a unos 100km/h y el carro se me apago y de una vez perdio potencia y encendio la luz EPC, no quiso volver a arrancar el carro, lo remolque hasta mi casa y me puse a revisarlo, no le consegui nada suelto ni roto, lo que si note es que cuando paso el switch de encendido la luz epc parpadea y al mismo tiempo se mueve la mariposa del cuerpo de aceleracion, le meti scanner y no presento errores de fallas, me dicen que el problema es electrico, tambien cuando le doy a prender unos de los relay debajo del volante suenan al ritmo de la luz epc!! alguien tendra conocimineto o le habra pasado lo mismo? ya tengo dias sin mi carro

Buenas tardes. Les cuento que hice la tapa de cilindros. Y cambie todas las juntas respectivas. Cambie aceite y filtro. Correa. Tensor bomba de agua. Y ahora se enciende la luz de aceite en el tablero y no se apaga apenas calienta el motor. Cosa que antes de mandar hacer la tapa no lo hacía. El mecánico cambio bulbo de aceite y nada sigue encendiendo... Necesito que me ayuden. Qué puede ser o si conoces un especialista en el tema. Soy de zona oeste. Del partido de la matanza desde ya les agradezco si me ayudan