Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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No me anda el sensor ni la luz de marcha atras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2015 5 puertas motor 1.6 13000 kms
Primero me dejo de andar el pasa cd del estereo y luego empezo a fallar el sensor de la marcha atras no marca el dibujo del auto dentro del estereo ni tampoco prende la luz blanca de marcha atras, lo lleve a una concesionaria dado que el auto esta en garantia me dijeron que era todo problema del estereo se lo cambio y sigue sin andar el sensor y la luz de marcha atras, por ahi en algun momento agarra y anda pero es mas lo que no anda que lo que si anduvo un solo dia desde que salio de la concesionaria reparado y ya no anduvo mas, alguien le sucedio lo mismo o tiene idea que puede ser el problema, a mi entender es un falso contacto en la parte de las luces traseras pero no quiero tocar porque esta con garantia pero las concesionarias lo tuvieron cuatro dias para nada tambien
gusbanfield de Argentina hace 8 años  
GU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gusbanfield)
PabloEscobar de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo con las luces de reversa, no prendian, revise las lamparas y estaban bien... me tire al piso, revise el bulbo y era que estaba roto... fijate, capaz que tenes el mismo problema.
kike_Hubieda de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo asi me esta pasando a mi también donde esta ubicado ese bulbo de retro en el FOx 2005
Luis de Venezuela hace 5 años
Hola , tengo un fox 2013 el cual me chocaron y no quiere encender me dijeron que el tiene un sensor de impacto ! Quisiera saber en que parte del carro normalmente estaría ese sensor
Luis henrique de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes saludos disculpe la molestia. Tengo un fox 2006 reciente mente comprado. El ex dueño me dijo que no agarra 5ta por el varillaje pero mi mecánico me dice que esa caja es de 4 velocidades. Quien me ayuda con eso por favor.
Samuel dos santos de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Renault clio mod 96 note que paro de funcionar la luz de marcha atras! Que falla me indican?
Gustavo de Argentina hace 2 años
No soy mecánico, pero es muy probable que sea el bulbo que se jodió, si no sé quemó la lámpara, pero me inclino que es el bulbo
Robert de Argentina hace un año
Hola qué tal...tengo un Fox 2015, Imotion, con 94000km. Me está haciendo un ruido fuerte, cómo un zumbido, cdo voy a 130, que antes no me lo hacía. Según el mecánico es la pata de motor hidráulica. Saben si el cambio de esto podría ser la solución a éste problema? Muchas gracias
Darío Ortiz de Argentina hace un año
Hola yo tengo una Suran 2014 y me hacía ése zumbido, era el freno trasero que se le había roto el fuelle y se oxidó,lo cambie y listo. Igual antes andá a un especialista en frenos , saludos
Robert de Argentina hace un año
@Darío OrtizSi tengo que revisar los frenos traseros, ahora cuando freno a los 80km/h me vibra el pedal. Voy a ver ver de hacer cambiar eso y espero que se solucione. Muchas gracias, saludos
Coralia Márquez Fernández de Cuba hace 5 meses
Hola mi Renault no quiere dar marcha atras
Coralia Márquez Fernández de Cuba hace 5 meses
Hola, hoy amaneció mi Renault Sandero que no quiere dar marcha atrás
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Falla en sensor 2 caja automativa i motion

Volkswagen Fox 2011 imotion 45000 kms
Buenas. De un dia para el otro dejo de funcionar la caja automatica. Me apareció en el tablero un cartel q vayaba un Service VW. Y no entraba ningun cambio. Quedaba en N. Lo cargue en la grua y lo lleve al concesionario. Diagnostico computarizado dice que hay un atascamiento y falla en sensor 2 baja señal. Me piden cambiar la caja. 80Mil pesos. Lo saque de ahi y lo tengo en un taller y hemos desarmado todo el robot... Controlamos todo y no sabemos q es... Aceite nunca perdio el bombin... Se lo cambiamos x las dudas y nada... Sigue apareciendo falla sensor 2... Los cambiamos de lugar el 1 y el 2 como para ver si recibia señal uno y el otro no, pero supuestamente no estan quemados. Alguna ayuda o Consejo q me puedan dar x favor? Hace 3 meses q lo tengo parado.
alejandro neuquen de Argentina hace 7 años  
AL
11 casos 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola lo que te queda por hacer es mandar a controlar la computadora de la caja es probable que tenga alguna falla interna
Gerardo de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema si me puedes ayudar por favor [email protected]
alejandro neuquen de Argentina hace 2 años
Hola gerardo, la única solución fue pasarlo a casa manual. Una locura. Pero estuve un año dando vueltas, cambiando computadora, sensores, y hasta la caja completa cambie y nada... tuve q terminar poniéndole un embrague, pedal, palanca de otro VW... y una calcomania negra en el tablero donde quedó tildada la N de cambio neutro y funcionó de 10... lo use 2 años más y lo vendí.
Gerardo de Argentina hace 2 años
Uhh que dolor de cabeza, yo hace 2 meses vengo rabiando fui por un sobrecalentamiento de embrague, lo cambiaron y limpiaron el robot que ya estaba manoseado, ya que es 2da mano la suran, ahora me dicen que lo más seguro que tenga que cambiar el sensor 2 xq esta partido, y se van sumando gastos, ya lo único que quiero es que ande para venderla
Gerardo de Argentina hace 2 años
Hola alejandro sabes que cambie el sensor y siguio todo igual, ahora me dicen que no lee el robot que algo debe estar roto, lo voy a pasar a manual, te queria consultar que tal tu experiencia queda bien en manual? el mecanico me dice que no hace falta cambiar la caja puede ser? lo que queda tildada la n hace algun ruido no se puede sacar mas ni llevando a un electrico. Desde ya muchas gracias
alejandro neuquen de Argentina hace 2 años
@GerardoExacto, la caja es la misma, no hace falta cambiarla, ni el embrague, solo agregan pedal cables y palanca, quedo perfecto, ni se nota, el único detalle es la pantalla del tablero q queda la N clavada, yo desarme el tablero y le puse una calco negra para taparla y listo, ni se notaba. Y quedó perfecto. No des más vueltas, pásalo a manual. 2 años me costo a mi de dar vuelta con talleres x el sensor y robot de mie...
Gerardo de Argentina hace 2 años
@alejandro neuquenOk genial Alejandro si yo ya llevo 2 meses y ya me arte me imagino por lo que has pasado vos con 2 años, es mucho gasto y tiempo... te hago una consultita como para darme una idea en ese tiempo te cobraron mucho de mano de obra? desde ya muchas gracias por tus respuestas
alejandro neuquen de Argentina hace 2 años
@GerardoFue hace 5 años... asiq no es parametro... pero en su momento el auto lo compre en 120mil... lo vendí en 220mil cuando lo tendría q haber vendido en 300... y gaste alrededor de 80mil 90mil en 2 años dando vueltas
alejandro neuquen de Argentina hace 2 años
Yo cambie hasta los sensores... y nada... cambié el robot nada... cambié y la caja completa de otro vw usado nuevo y nada... cambié la computadora y nada... varios con el mismo problema. De hecho no lo fabricaron más con esa caja automatizada... una cagada de vw...
Gerardo de Argentina hace 2 años
La verdad que un desastre hace 6 meses que la tengo y 1 mes que esta parada, tratando de encontrarle la vuelta me recomendaron pasarla a manual es por la que me voy a tirar seguro
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Desde ayer me apareció la falla del Sensor 2 en mi Volkswagen Gol con caja i motion. Estoy por comprar los sensores nuevos, que son bastante caros. Según su experiencia, no vale la pena?
Gerardo de Argentina hace 2 años
Mi experiencia personal te soy sincero lo cambie a caja manual no rabie más me quedo perfecto
Anto de Uruguay hace 7 meses
A mí me pasó con un Fox que vino de Argentina aunque era brasileño. Se embroma la tarjeta del robot porque píerde el liquido que está en la caja. El representante en Uruguay me quería cambiar la caja, pero había que esperar 45 días y costaba una fortuna. Al final di con un chico que lo escaneó, identificó donde estaba el problema y un mecánico lo resolvió. El líquido que baña la caja, aquí cuesta una fortuna. En cuanto lo arreglé me deshice del Fox.
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El sensor de aceite

Volkswagen Fox 2007 3 puertas, full, motor 1. 6 125 kms
Me marca el sensor de aceite una ves k calienta, primero titila luego queda estático pero al acelerar desaparece... Ya le cambié la bomba y el bulbo y me sigue marcando... se k puedo hacer
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
16 casos 
E. Guerra de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, revisale el colador de aceite( tienes que vaciar el aceite, abrir el carter de motor y retirarlo), podria ser que este tapado y no esta chupando la cantidad de aceite necesaria para mantener la presion de aceite
Roberto de Venezuela hace 8 años
Revisa el alternador. Puede que se esté trancado y eso hace frenar la bomba y por ende prende la luz de aceite
Martin de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Hernanpro de Argentina hace 6 años
Es una falla común revisen si no hay una fisura en el árbol de levas
fermin de Venezuela hace 4 años
A mi carro le cambie el aceite y filtro hace 22 dias y le quite la tapa del carte lave el filtro y esta semana empezó a prender la luz del aceite que sera
Aleaguirre de Argentina hace 4 años
A mi Fox 2009 con 265 mil km parpadeaba luz presion de aceite, después de leer los comentarios de este foro ,me quería matar pq hablan de cojinetes ,árbol de leva ,radiador de aceite, aros ,tapa de cilindro ,así que apague la computadora ,fui y compre aceite ,filtro ,bulbo ,junta de cárter y procedi a sacar el cárter, limpiar el chupador de aceite ,armar, poner aceite filtro nuevo y sensor ,y santo remedio quedo sin falla alguna
Pablo de Argentina hace 4 años
Lo voy a probar ! me hace lo mismo
Pablo de Argentina hace 4 años
Alguna solución? Me pasa lo mismo
Hector ricardo Iglesias de Argentina hace un año
Mepremde la luz de aceite cuando regula pero lo aceleras no
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Código de sensores de detonación SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005  138000 kms
Buena tarde compré un Fox 2006 electrico (en México lo llamamos Lupo) y el coche andaba al 100, los problemas llegaron cuando lo llevé al mecánico para cambio de banda de distribución, fue cuando identificamos que la bobina estaba rota y reparada, por lo que estaba brincando chispa, literalmente se desconectaba el cable de bujía y se podía observar la energía de la bobina, por cierto aún era la original de fábrica, pues decidí cambiar la bobina por otra original, y todo perfecto, di un recorrido de 250 km aproximadamente y sin problemas, al siguiente día lo utilizo de nuevo y se prendió el che… Leer completa
Rogelio Martinez de México hace 6 años  
RO
2 casos 
ragonza de México hace 15 días
Buen día, como resolviste el fallo? ando con ese código que comentas...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio Martinez)
Rogelio Martinez de México hace 15 días
La solución al problema, por muy increíble que parezca fueron las revoluciones a las que estaba cambiando de velocidades...

Venía de un auto con los cambios de velocidad muy largos, y tenia la costumbre de hacerlos a las mismas revoluciones...

Leí en varios lugares sobre los cambios en este auto, los cuales son más cortos, empecé a realizar los cambios de velocidad antes de lo que habitualmente los hacía y ya no se volvió a presentar nunca el problema...

También he notado que cuando realizó algún retroceso de velocidad muy fuerte, se puede encender de nuevo el check...

Espero ser de ayuda con tu problema, ya que se lo desesperante que puede llegar a ser está falla...
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Sube la temperatura y quiero saber donde va el sensor de la temperatur

Volkswagen Fox 2015 4 puertas 120000 kms
Recalienta y quisiera saber la falla
Anibal de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola se encuentra debajo de la bobina
Visto de frente
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Sensores Lambda.

Volkswagen Fox 2012 Comfortline 5 puertas 1.6 185000 kms
Tengo un VW FOX2012, y quiero cambiar los dos sensores Lambda por que me tira esta falla.
16420 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit
P0036 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON
16414 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit
P0030 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON
La consulta los dos sensores son iguales? osea el que esta antes del catalizador y el del catalizador?
Jctg de Argentina hace un año  
JC
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace un año
Hola , no son iguales , la falla que tenes es circuito abierto calentador de ambas sondas
Fijate abajo del auto adelante estan las dos fichas de las sondas , los cables blancos de ambas son de los calentadores , puede ser que esten rotas o raspadas las fichas y se hayan cortado los cables
Conta como te fue

Saludos
Jctg de Argentina hace un año
Gracias. Quiero cambiar la sonda con el cableado, porque esta todo manoseado y mal empalmado. Pero bueno primero reviso bien colo esta el cableado.
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Falla sensor de presión de refrigerante

Volkswagen Fox 2016 trendline 50000 kms
Hola a todos ! por favor necesito de su ayuda , de un momento otro no me funciono el A/c no acoplaba. Los escanenan detectantan la falla , cambio el presostato (original) borran la falla y anda... apago el auto lo vuelvo a encender y se activa la falla y no anda el aire ? alguien le paso ?? que puede ser... los leeo muchas gracias
1
lalo de Argentina hace 6 años  
LA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola revisa la instalacion del presostasto la falla esta indicando (short to GND) significa corto a masa
Saludos
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Mi carrro no enciende y dicen q es el sensor

Volkswagen Fox 2005  197000 kms
Mi carro no arranca o demora en arrancar me dicen q es el sensor de calentamiento segun el escaner alguna recomendacion o q mas puede ser
bicho de Ecuador hace un año  
BI

No enciende le cambie el sensor del cigüeñal y nada que llega chispa n

Volkswagen Fox 2008 4 puertas 18000000 kms
Ya no se que hacer le meti el excaner dice que es el sensor le puse otro sensor del cigüeñal de un carro que estaba prendido y nadaa
Eli cañizalez de Venezuela hace 3 años  
EL

No enciende le cambie el sensor del cigüeñal y nada que llega chispa n

Volkswagen Fox 2008 4 puertas 18000000 kms
Ni quiere encender le puse el sensordel cigüeñal de otro carro que estaba prendido y nada no hay corriente
Eli cañizalez de Venezuela hace 3 años  
EL

Cableado sensor de leva

Volkswagen Fox 2005 Comfortline 3 puertas 1.6 250000 kms
Quiero saber cual es el pin de la salida de la ecu q va al sensor de la leva xq me dice señal cableado intermitente y necesito saber q cable es el q falla
Jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 

El sensor de posicion

Volkswagen Fox 2006  358000 kms
Lo cambie xq estaba malo y no imantava le puse uno nuevo igual no prende
erick de Venezuela hace 5 años  
ER
1 caso 

Se enciende la luz de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 5 puertas  183703 kms
Buenas tardes. Les cuento que hice la tapa de cilindros. Y cambie todas las juntas respectivas. Cambie aceite y filtro. Correa. Tensor bomba de agua. Y ahora se enciende la luz de aceite en el tablero y no se apaga apenas calienta el motor. Cosa que antes de mandar hacer la tapa no lo hacía. El mecánico cambio bulbo de aceite y nada sigue encendiendo... Necesito que me ayuden. Qué puede ser o si conoces un especialista en el tema. Soy de zona oeste. Del partido de la matanza desde ya les agradezco si me ayudan
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
********************** de Andorra hace 8 años
Recién veo tu pregunta, lamentablemente no me llegó a mi correo tu pregunta (un defecto que veo en este foro) como para asesorarte mucho mas rápido. Pudiste solucionarlo, si no es así hacemelo saber así te asesoro o te doy una mano.
harolds de Venezuela hace 7 años
Como se puede resolver??
********************** de Andorra hace 7 años
Harolds, cual es tu problema, porque la pregunta inicial fue hace 10 meses.
harolds de Venezuela hace 7 años
La luz del aceite parpadea. El aceite full, la bomba rectificada, ocurre en minimo 900revoluciones acelero y se le quita... freno y prende, al igual cuando cruzo.
********************** de Andorra hace 7 años
Estás empleando aceite semi-sintético 15W40. La bomba de aceite si tiene desgaste es preferible reemplazarla y no rectificar ninguna pieza de la misma.
Alfredo torres de Colombia hace 5 años
Buenas tardes. Yo resolví ese problema cambiando el sensor de aceite por uno original. Porque el problema apareció cuando se dañó el original del carro y yo lo reemplacé por uno no original. Bendiciones
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola Diego. Pudiste solucionar el problema ? a mi me pasa lo mismo. Como hiciste ?
Micaela de Argentina hace 3 meses
@Alfredo torresHola Alfredo el sensor de aceite original me podés mandar una foto o que marca es?? Tengo un Fox le rectifique cigüeñal, puse bomba nueva, válvulas rectifique y rellene tapa cambie aros todo nuevo, y cuando freno con el motor caliente,prende la luz
Agustina de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Me gustaría que me asesoren. Tengo un VW fox año 2005. Me lo compre la semana pasada y antes probado funcionaba perfecto. El primer día que me lo entregaron prendió luz de aceite y se quedó el motor. Haciendo puente con otro auto en la batería volvió a arrancar y hace una semana está en el Mecanico. Ya le cambiaron los filtros, la bomba, el bulbo , desarmaron y volvieron a armar y el auto funciona perfecto pero al rato de andarlo prende la luz del aceite. Ya no saben qué hacer, el motor esta en perfectas condiciones. Si alguien se comunica a mi mail con alguna asesoracion les agradecería. Es mi primer auto y estoy desesperada !
Jorge de Argentina hace 7 años
Ponele un bulbo aceite original sale 520 pesos ,otro no y después me contas,soy repuestero y le puse uno de los que vendo y seguía el problema,un mecánico me dijo anda solo el original,y fue así terminó el problema
Micaela de Argentina hace 3 meses
Hola Jorge tengo el mismo problema, pudiste solucionar??
********************** de Andorra hace 8 años
Agustina, no se como reconocer tu mail. Que el mecánico te diga que está todo en perfectas condiciones, se le están pasando cosas por alto, sino eso no tendría que suceder. El motor tiene que ser sacado, desarmado completo, medir desgaste de cigüeñal, desgaste de los bujes de árbol de levas,no creo que eso lo haya hecho. Si querés para sacarte las dudas que le midan con un manómetro la presión de aceite cuando el motor toma temperatura.
Agustina de Argentina hace 8 años
[email protected] ese es mi mail. Lo vieron 4 mecánicos distintos que este llamo. Y todos dicen que la bomba falla, ya había sido cambiada, y hoy le están cambiando x otra de otra marca, pensando q la anterior vino fallada. Es probable q sea la bomba? Gracias x el dato
Diego de Argentina hace 8 años
Hola te dejo mi correo. Diegovera [email protected] cuento que tengo el mismo problema que agus...
Agus tengo el auto en el mecánico. Y por ahí da en la tecla contactate con migo. Por ahí lo soluciono y te digo...desde ya espero uan respuesta muchas gracias
nestor de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con VW voyage 2013 con 30000km, de un dia para el otro comenzo a indicar problemas con la presiön de aceite al calentar el motor,Se le cambiö aceite, filtro y bulbo, al medirle la presion con el manometro y el motor caliente esta cae con el motor frio esta perfecta, Si alguien pudo resolverlo por favor comentelo.
Muchas gracias,
Jorge de Argentina hace 7 años
Pone bulbo original vale 520 pesos,se me apago la luz estoy refeliz
Jona de Argentina hace 4 años
Hola Jorge yo tengo el mismo problema y no se apaga y compré el bulbo original
Waly de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema aca dejo mi mail [email protected] si alguien me asesora desde ya muchas gracias
Jorge de Argentina hace 7 años
Pone bulbo original sale520 pesos,y se acaba el problema
Antonio de Argentina hace 8 años
Hola normalmente ese problema se produce por que le ponen junta a la sobre tapa... No lleva junta solo algun pega junta si pones junta el sensor no lee el arbol de levas
nestor de Argentina hace 8 años
Hola Antonio, el coche tiene 20000 km asi vino de fabrica.
Julio Andrés de Argentina hace 8 años
Hola ¡¡¡Por Favor!!! Necesito si alguien me puede decir si lleva la misma bomba de agua el Fox 3Ptas Mod. 2008 y el modelo 2013. Lo mismo que la correa de distribucion. Gracias
Jorge de Argentina hace 7 años
Es la misma ,soy repuestero
mario de Argentina hace 7 años
Hola jorge me pasa lo mismo. Parpadea la luz de aceite a los 10 minutos que lo uso. Hace 4 años lo tengo. Cuando fui a la casa de repuestos me recomendaron el bulbo nacional q salia 130 y sigue igual. Vos penas q con el original lo soluciono ? Ya controlé con un manómetro y la presión es baja. Gracias
Lisandro Parra de Argentina hace 7 años
Hola tengo alguien sabe como se apaga la luz de presion de aceite ya le cambie el bulbo y aceite y sigue lo mismo y no se apaga cuando acelero para cuando bajo la velocidad vuelve otra vez a lo mismo si alguien sabe que me una mano...
Jorge de Argentina hace 7 años
Yo también le había cambiado el bulbo,pero igual se perdía,un clienteio mecánico me dijo pone el bulbo original,vale más de 500 pesos ,lo puse y se terminaron los problemas lo que pasa es que los bulbo no originales no pueden copiar la densidad exacta del resorte que lleva dentro
Lisandro Parra de Argentina hace 7 años
Voy a probar eso gracias
ELIO de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar con el bulbo original? GRACIAS
Enrique de Paraguay hace 7 años
Tengo el mismo problema pero ahora con un suzuki alto modelo 98, al calentarse me prende en baja luz de aceite,,, sera por el aceite 20/50 ypf
Ricardo de Venezuela hace 6 años
La solucion para este tipo de falla es la siguiente. Desconectar el conector del electro-ventilador esto va hacer que el carro funcione con la segunda velocidad del electro. Vas a ver que el parpadeo se va a quitar. Si lo que les dije les funciona me comentan para decirle el segundo paso que tiene que hacer.
Dimar Rivero de Venezuela hace 6 años
Amigo Ricardo, si se quito el parpadeo. Cual es el segundo paso?
Jerzon mejia de Guatemala hace un año
Buenas tardes yo tengo este problema tal cual lo describio al estar el electro fijo no parpadea la luz de aceite que mas tengo que hacer disculpe
Jerzon mejia de Guatemala hace un año
@Jerzon mejiaMi mail es [email protected]
Marlene Pereira de Venezuela hace un año
Es cierto yo lo hice y se quitó la luz del tablero pero siento q a él vehículo le falta potencia
Franfox de Argentina hace 5 meses
Cuál es el segundo paso Ricardo?
Jefdram de Venezuela hace 6 años
Amigo yo tengo ese problema como lo resuelvo ayudame
Victor Manuel bravo Guzmán de México hace 6 años
Hola buenas noche tengo el mismo problema con mi crossfox 2007 ya le hicieron ajuste completo al motor tiene todas sus piezas nuevas ya se le cambio el aceite y filtro de aceite por la rebaba que saco por el ajuste completo pero sigo con el mismo problema se enciende el testigo de aceite con motor frio todo esta bien pero hago un recorrido de 30 minutos y ahi ya empieza a centellar el testigo de aceite acelero y se apaga bajo velocidad y vuelve aprender le cambiaron su bulbo de aceite pero no es original y sigue haciendo lo mismo si alguien me puede ayudar como solucionarlo les agradecería mucho su ayuda les dejo mi correo electrónico para respuesta de ayuda [email protected]
Ricardo de Venezuela hace 6 años
La válvula de presión de aceite tiene que de original yo solucione mi problema poniendo una original
Victor Manuel bravo Guzmán de México hace 6 años
Ok. Gracias lo checare con mi mecanico te aviso como me fue
Micaela de Argentina hace 3 meses
Hola pudiste solucionar el problema tengo un Fox 2007 y me pasa lo mismo
Yordyar de Venezuela hace 6 años
Buen día, soy de Venezuela y tengo ese mismo problema cuando el carro calienta empieza a parpadear la luz del aceite aceleró y deja de parpadear, disculpen la pregunta, el bulbo es lo mismo que la válvula de presión de aceite?
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Hola hermano soy de Venezuela tu resolviste tu problema
Yordyar de Venezuela hace 4 años
Mi pana, le cambié la bomba de aceite, y la cámara, y se le quitó
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Yo le cambie la bomba el aceite el filtro el sensor y la empacadora de las cámara y sigue en lo mismo, pero si note q la leva estaba un poquito rallada lo otro es q cuando acelero ya no prende la luz de aceite y si prendo el aire como a los 2 minutos ya no prende la luz
Yordyar de Venezuela hace 4 años
Después de que le cambié eso y la válvula que le coloqué una original se le quitó
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Si es original y también le coloque otra de un carro q estaba rodando para ver y sigue prendiendo la luz cuando el carro esta caliente si acelero se apaga
Alberto de Venezuela hace 3 años
@edgar mijaresHola me podrias decir como contactarte soy de venezuela
Rocío de Argentina hace 5 años
Hola a todos ! Tengo un Fox 2010 y me prende la presión de aceite no constante de vez en cuando. Qué puede ser ??
Jefdram de Venezuela hace 5 años
Yo tuve ese problema nadie dio con la falla, le cambie el sensor y nada después dijeron q era la leva después la tapa de la cámara después la cámara nojoda me obstine vendí esa vaina asi
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Cuanto lo vendiste porque yo también voy va tener q hacer lo mismo ya q no encuentro la falla y muchos mecánicos me dicen q tengo desarmar el moto y verificar todas las pieza
racyoy de Venezuela hace 5 años
Amigos, les voy a comentar como solucionar el problema de la luz del aceite encendida o destellando, lo primero que tienen que medir es la presion de aceite, lo segundo comprobar la valvula, tercero el cable desde la valvula hasta el tablero y por ultimo el modulo o tablero de monitoreo. Hagan lo siguiente corten el cable que llega a la valvula de presion de aceite en un sitio estrategico donde puedan despues conectarlo de nuevo, esto es necesario ya que vamos a probar la presion y la valvula de aceite de una sola vez, como? hagan lo siguiente conecten un foco automotriz de 12 voltios con un cable desde el positivo de la bateria y otro cable lo conectan al cable insertado de la valvula de aceite ( despues de cortado) con el negativo o chassis del bombillo, para que hacemos esto? la valvula de aceite del fox es comunmente abierta ( no conduce electricidad si no hay presion de aceite) , encendemos el vehiculo y observamos debe pasar lo siguiente para que la valvula y presion de aceite esten buenos, debe encender el bombillo con una luz fuerte sin destellos, ya en este nivel sabemos que el motor esta ok y la valvula tambien o sea que el problema esta en el cableado o el modulo o cluster de mando, ahora si la luz enciende debil, destellando o no enciende pueden pasar 2 cosas, o la valvula esta danada o no hay suficiente o nula presion de aceite solo tienen que comprobar cada uno por separado. En caso que estas esten buenos, entonces cual es el problema? por que enciende en forma continua sin apagarse o destella la luz del aceite? Los interesados pueden escribir a mi correo y les dare la solucion la manera como comprobar el cableado desde la valvula hasta el cluster y en caso que el problema este en el cluster como repararlo. ( Esto tambien aplica para la luz de temperatura)
Yordyar de Venezuela hace 5 años
Mi pana gracias, deja tu correo por favor
racyoy de Venezuela hace 5 años
Enviame el tuyo preferiblemente y te contesto, saludos
Yordyar de Venezuela hace 5 años
racyoy de Venezuela hace 5 años
Ok copiado, cuando pueda te escribo.
Yordyar de Venezuela hace 5 años
Chevere mi pana estaré atento
racyoy de Venezuela hace 5 años
Ok amigo ya te envie un email, estamos en contacto.
mejiaronald de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo racyoy, tengo ese mismo problema con mi spacefox, mucho me gustaría que me pueda ayudar. Mi correo es [email protected]. Gracias y saludos
Pablomiranda de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el problema en el tablero, me das información como repararlo mi mail es [email protected]
Rich de Venezuela hace 5 años
Ŕmótychak@Gmail. Con
Marianaoliveira226 de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias. Por favor me podría enviar un correo con la solución del problema de la luz del aceite? Gracias [email protected]
carlos gamero de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias, me podria enviar a mi correo dando con la luz de aceite ya que despues de 20 minutos el vw fox que tengo empieza a prender la luz del aceite? [email protected]
Gracias
edgar mijares de Venezuela hace 4 años
Buenas soy de Venezuela mi fox prende la luz de aceite cuando el carro esta caliente pero si el carro se mantiene acelerado se apaga y si prendo el aire acondicionado a los 5 minutos se apaga que puede ser quien me ayuda gracias
Lender de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes,soy de venezuela
Luzgarcia de Argentina hace 3 años
Yo les dejo mi correo xq me pasa lo mismo y se cual es la solución , se le cambió bulbo y nada... [email protected]
Yordyar de Venezuela hace 3 años
Cómo estás? A mi se me quitó eso cuando le cambié la cámara
Virginia Vergara de Venezuela hace 2 años
Mi carro motor recién hecho, árbol de leva nuevo, se ve lubricando, pero ma luz encendida fija.
Sergio de México hace 2 años
Me pasa lo mismo me puedes decir como arreglarlo xfabor
Edwin de Venezuela hace 2 años
@YordyarBuenas, mi carro presenta la falla de la luz de aceite. El mecánico que te lo arreglo es de ccs? Tienes contacto actualmente? Gracias [email protected]
Ursula de Venezuela hace un año
Buenos días, yo tengo ese problema, me quedo después de un recalentamiento del motor, podrías darme tu correo por favor. Yo estoy ubicada en ccs.
Pablo lizcano de Venezuela hace 4 meses
Hola hermano tengo el mismo problema, mi correo es [email protected]
racyoy de Venezuela hace 4 meses
A los que siguen con el problema de la luz de presion aceite encendida, no hay otra solucion que medir la presion de aceite y saber a ciencia cierta cual es el problema, haganlo y te ahorraras muchos gastos innecesarios. La presión se mide en donde vá la valvula de presión de aceite se quita y se coloca un manometro de 0 a 100 psi se debe medir en caliente y en ralenti ( sin acelerar) debe ser mayor de 10 psi mientras mas cerca o mas bajo esté de este valor tienes problemas en el motor un motor normal debe marcar por encima de 19 psi mientras mas alto esta mejor en este rango nunca debe prender la luz ni titilar por que el problema entonces es la valvula , cableado o cluster. Si mides y es constante entre 10 psi y 20 psi tu motor estará mas dañado mientras mas se acerque a 10 psi ya en este valor o cetcano te enciende luz de aceite o titila, no olvides votar si te fué util este consejo ayudaras a otros. O contactame deja tu correo.
ALEJO de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una croosfox y ya lalleve 5 veces al mecanico x luz aceite encendida. Se cambio bulbo. Filtro nafta y vuelve a encenderce. Lo pone enscanner y sale pero a los dos dias vuelve a encenderse. Me esta volviendo loco, uso nafta premium de shell. Tengo solo 48000 km echos. Estoy re perdido ya. Que opinas puede ser. Muchas gracias
racyoy de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo, si ya se le cambio el bulbo de presion, tienes que verificar que la bomba de aceite este enviando la presion normal y para eso tienes que medirla y que sea constante , si la presion es la indicada por el manual entonces no tienes de que preocuparte con tal de que este enviando aceite al motor la bomba quees lo peligroso, solo te queda chequear el cableado y el cluster del tablero que a mi parecer este es le problema.
Ahora si la presion de aceite no es la normal puede ser por varias causas, deficiencia de la bomba, desgastes en cigueñal , arbol de levas, filtro de aceite no indicado o defectuoso, aceite fuera de especificacion ( usa 5w40).
Alberto perez de Argentina hace 5 años
Hola buen día son los botadore Alguno q se descarga y prende la luz a mi me volvió loco y era eso sí pongan bulbo original es verde oscuro no pongan el trucho
Alberto perez de Argentina hace 5 años
Con el tema del aceite algunos fox vi q le ponen aceite 15/40 mi fox anda con aceite 20/50 ya tiene sus kilómetros y va
Micaela de Argentina hace 3 meses
@Alberto perezHola buenas tardes Alberto, ví que decís q los botadores hacen prender la luz de aceite cuando se descarga puede ser??? Yo le rectifique cigüeñal, puse bomba nueva y la luz parpadeo cuando lo dejo de acelerar, pueden ser los botadores???
Juan De Abreu de Venezuela hace 4 años
Hola, mi correo es [email protected]. Me gustaría contactarte. Soy de Caracas, Venezuela
Victor Manuel bravo Guzmán de México hace 4 años
Ok te mando correo más tarde ahorita estoy trabajando saludos y buen día mi correo es estés [email protected]
susana de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes es cierto que si el arbol de levas esta rallado, enciende la luz de presion de aceite? hice el motor , la camara , bomba de aceite , aceite indicado por el fabricante , cambie le bulbo original y sigue prendiendo la luz.
Enrique de Paraguay hace 4 años
Podria ser eso tuvo que checar tu rectificadora
racyoy de Venezuela hace 4 años
Entiendan una cosa, el aceite para un motor es como la sangre en el cuerpo humano en sentido figurativo, como sabe tu medico que tu cuerpo anda bien? te mide la presion, como? con un manometro, que en medicina es el tensiometro, no se caigan a coba midan la presion del aceite de su vehiculo y si esta dentro de las especificaciones ya uds saben que el motor esta bien y si no esta dentro de las especificaciones entonces pueden decir que esta el ciguenal rallado, que la bomba esta mala , etc. No hagan conjeturas o suposiciones vayan a lo tecnico.
Lender de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes racyoy mi correo es [email protected] escríbeme por allí para hacerte una consulta y posible solución me pasa que la luz de aceite prende y apaga o parpadea cuando ya el motor está en su temperatura de trabajo normal más no en frío mi Fox es 2008 y tiene 174.000kilometros le acabo de hacer la cámara ya que me caliente y paso acual al cárter le coloqué aceite 15w40 semisintetico lo e estado usando el carro varios días y chévere pero de ayer para ca empezó con ese problema de la luz fecha de este mensaje 30-07-2020 soy de venezuela
Eudomar toyo de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una spacefox 2007 le hice el motor osea compre Block, cigueñal, tdo nuevo bolba de aceite taquetes, pero cuando prendo comienza a zonar cm los taquetes y no se le quita el ruido y de verdad q no se que más hacerle porque le e comprado tdo nuevo si me pueden dar una ayuda cn esa falla
Eudomar toyo de Venezuela hace 3 años
Hola tengo una spacefox 2007 tengo el siguiente problema cuando la llevo a 100 kmp o más comienza una falla como un corte de corriente y las rpm bajan y luego vuelven a subir y cada ves q le exige más la falla es más constante ya le cambie bujías y cables, inyectores, pila de la bomba mas filtros y sedaso y la falla continua
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo un Crossfox que le repare el motor le cambié la estopera del cigüeñal y no me llega chispa a la bujía le probé los conector de los sensores y le llega señal quisiera saber si tiene algo que ver el aro por yo le monte el que trajo la estopera nueva
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Electro ventiladores encienden y no paran nunca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 1.6 170000 kms
Hola buenos días. El problema ya lo eh tenido , encienden solos los electro ventiladores y nunca paran lo solucione cambiando el sensor de temperatura y todo anduvo bárbaro. Ahora la falla volvió a saltar y después de volver arreglar el problema me eh dado cuenta que sale la falla cada vez que enciendo la calefacción. Alguien tuvo este problema. ? Gracias por su ayuda. Ezequiel.
Eze3 de Argentina hace 7 años  
EZ
3 casos 
Eze3 de Argentina hace 7 años
Corrijo no es cuando pongo la calefacción sino que salta la falla sólo en la ruta a muy bajas temperaturas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eze3)
JONA85 de Argentina hace 7 años
A mi me paso como decis, se actian los electros, cambie el bulbo pero seguia el drama, era el termostado que estaba trabado abierto, entonces el auto en frio no levantaba temperatura y la ecu prende los electros por que detecta la falla.
Eze3 de Argentina hace 7 años
Si ? Pero a mi me hace la falla a la mañana cuando agarro la ruta y esta muy frío, si no no salta por nada la falla.
Eze3 de Argentina hace 7 años
Perdón no se por q salen esos signos. Quise decir que la falla sólo me la hace en la ruta y en días muy fríos. Te pasa a algo similar ?
Matiasarielbure de Argentina hace 7 años
Hola gente me paso exactamente lo mismo con mi fox 2005. Prendía los electros al salir a la ruta en bajas temperaturas nunca cortaban. Reemplazo el sensor de temperatura pero el problema seguía...Al leer esta página revise cuerpo del termostato y estaba roto y trancado en posición abierta esto hacia que el circuito este frío y el ecu daba la orden a los electros para prevenir averías. Cambie termostato y anda perfecto. Les dejo mi experiencia espero que sirva. Abrazo a todos
Eze3 de Argentina hace 7 años
Si yo también lo solucione cambiando el termostato cosa que el electricista y el mecánico me trataron de loco, que eso no tenia nada que ver pero al final fue la solución.
pablo de Argentina hace 7 años
Hola me suergio un problema con la ecu que por suerte ya lo solucione pero ahora me surge una duda despues de andar un rato prende el electro pero el electro mas chico y no prende el grande ahora mi duda cuql ea el electro del aire y cual del enfiamiento del motor. Gracias
Maxpower de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Juanra1234 de Argentina hace 6 años
Hola tengo el problema que al arrancar el auto ya me prende el electro. Que me dicen que podria ser
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola,buenos días ayer me surgió un problema con mi Fox modelo 2004.no me prende el electro...
Ya le eeh cambiado el bulbo,y el ventilador hace como 2 meses...
Ayer lo ocupé y se me volvió a calentar y noté que no me prende la luz del tablero tampoco...si alguien tiene una idea y me puede a ayudar le agradecería mucho...
Desde ya muchas gracias...abrazos...
omaralroma de México hace 4 años
Hola, me pasó lo mismo, un mecánico rompió el sensor de temperatura y lo cambié, al igual que el conector, pero en la refaccionaria me dieron uno de color negro, no encendían los ventiladores, tenía que encender el aire acondicionado para que se enfriara. Me percaté del tipo de sensor y pedí lo cambiaran por el verde y santo remedio.
Joseenrique de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias. Tengo un goltrend.no me para el ventilador. Que podria ser
dome.morab de Ecuador hace un año
Amigos necesito ayuda, el electeoventilador del fox 2005 no enciende a la 2da velocidad... Que puede ser
Alex de Venezuela hace 7 meses
No te está activando la segunda velocidad mi pana es lo más seguro revisa los maxi fusibles que están en el positivo de la batería el segundo cable rojo más delgado es la segunda velocidad del electro lleva un fusible como laina a veces se rompe y no se nota
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Electro queda Prendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 1.6 comfortline 3 puertas 200000 kms
Buenas tardes muchachos, paso a contar mi problema, la otra vez se me quebro el caño de plastico que va de la carcaza del termostato a la bomba, lleve a cambiar el caño y el mecanico despues de arreglarlo me informa que al poner en contacto el auto el electro quedaba prendido y no se apagaba, lo revisaron y cambiaron bulbo termostato la misma carcaza y el sensor de temperatura. Me lleve el auto aparentemente arreglado porque no jodio mas... Hasta el dia siguiente que puse en contacto el auto y nuevamente empezo a girar el electro, pense que iba a cortar porque cuando yo lo compre al ponerlo en… Leer completa
Jonamac10 de Argentina hace 8 años  
JO
9 casos 
manuel de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Jonamac10 de Argentina hace 8 años
Si manuel se cambiaron los cables que van debajo de la bateria, el costo fue de $1050 pesos argentinos
EMILIO de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fox 2011 y cuando prendo la calefacción y llegó a destino apago el auto y el electro sigue prendido no se apaga espero que se apague y nada , lo tengo que desenchufar la ficha del electro... se apaga y lo vuelvo a conectar y no prende , cada vez que que llegó a destino tengo que hacer esto , pero sólo me hace cuando uso la calefacción... que puede ser ?
Joaquín perez de Argentina hace 6 años
Hola qué tal. Tengo un Fox mod 2006 y cuando le pongo contacto queda el electro constantemente prendido y cuando le saco el contacto se apaga...que puede ser???
Jonamac10 de Argentina hace 6 años
Termino siendo los cables que están bajo la bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonamac10)
Ferchu de Argentina hace 5 años
Lo solucioné desconectando la Batería por el periodo de 2 hs. También relizé limpieza y control de Sensor de T°c. La falla se me generó a partir del uso de la Calefacción. Hasta el momento todavía no me ha vuelto la falla. Tengo una FoX 2007.
Lucas de Argentina hace 3 años
Se prende el modo emergencia. Desconectando la batería. Unos 10 minutos y se corta
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Pero cuales cable abajo hay muchos cables podes ser mas específico?
Jonamac10 de Argentina hace 5 años
No sabría decirte bien puesto ya pasó mucho desde ese problema y hace mucho cambie el auto, pero hatñy un entramado de cable encintado que pasa por abajo.
SOCILIA33 de Argentina hace 4 años
Me sucede lo mismo le cambie el termostato le cambie la bateria el sensor y la ficha de sensor. Le cambie bomba de aguas y le deje una noche completa los bornes juntos sin bateria para resetear la computadora. Esta constamente el electro prendido desde que le doy contacto.
Alex de Argentina hace 3 años
Pufíste solucionarlo?
Sergio de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes tengo un wolsvagen logus y lo quiero apagar sacándole el contacto y no apaga me queda encendido luego lo apago con un cambio y queda con contacto puesto le desconecto la batería y conectó en el momento y queda sin contacto alguien sabe q puede ser gracias
Claudio de Chile hace 3 años
Es la señal que el sensor le envía a la ecu al iniciar su encendido
Tienes que scanner para que se normalize de lo contrario te puede arrojar un fallo se puede bloquear como protección del motor
No son los sensores ni rele o sensor de temperatura
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Ruido motor taquetes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 5 puertas 232000 kms
Saludos de antemano espero puedan ayudarme... hace poco compre un vw fox 2007 con 232.000 km resulta que el carro estaba como nuevo no le sonaba nada viaje de una ciudad a otra y nada todo bien le cambie el aceite le coloque 20w-50 marca inca la que me lo vendio me dijo que el carro era de su esposo pero el le volocaba aceite 20w-50 marca shell segun ella (ambos aceites son minerales o multigrado) la falla me comenzó o me di cuenta despues del cambio de aceite ya que al calentar el vehiculo comienza a taquetear osea el taka taka taka bastante fuerte pero es solo cuendo calienta o cuando lo dej… Leer completa
alexander de Venezuela hace 7 años  
AL
10 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
<si ese es el kilometraje real, te comento que el motor tiene desgaste general, antes no hacía ruido porque le agregaron al aceite u aditivo mejorador de la viscosidad del aceite. La única solución para no reacondicionar el motor es volverle a colocar un mejorador de la viscosidad del aceite
alexander de Venezuela hace 7 años
Si fuera desgaste del motor no sonara todo el tiempo??? No se mucho de eso pero solo suena aveces y el carro no humea por ninguna parte ni barilla ni tapa de motor ni por el escape no consume ni nada y a decir verdad pareciera le hubiecen hecho el motor
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola el aceite colocado es demasiado grueso hoy en dia ni los camiones llevan ese aceite lo recomendable seria 10w 40 o maximo 15w 40. Saludos
alfredo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias alexander mi carro presenta el mismo problema pudiste solucionar???
alexander de Venezuela hace 7 años
Amigo hoy voy a hacer cambio de aceite por uno mas fino 15w-40 a ver si es el aceite por que le heche un aditivo anti taquete y dejo de sonar x una semana pero volvio a sonar de nuevo
Tony de México hace 6 años
El crossfox tiene una peculiaridad, cuando son los botadores muchas veces es porque esta sucio el sedaso o la bomba de aceite no jala, si lo traen sonando por mucho tiempo se dañan las venas en la cabeza y no dejara de sonar, la recomendacion es revisar estos dos puntos, sino tendran que hacer cambio de la cabeza
alexander de Venezuela hace 7 años
Hice el cambio de aceite a 15w-40 y nada sigue sonando al calentar...
Daniel de Argentina hace 6 años
Me paso algo similar. Hice el cambio de botadores y cambié el aceite por el 20w-50 y solucione el problema. Saludos
Alan de Argentina hace 6 años
Cuanto te costo todo ?
Euroc de Venezuela hace 6 años
Hola Alexander pudiste resolver el problema?
ISABEL VEGA de Venezuela hace 6 años
Buen dia! tengo un vehiculo vw space fox 2007 con 151000 KM. actualmente en el taller. Hace un mes pase de aceite 15-40 semisintetico a 20-50. Esta semana me entregaron motor rectificado mas varias piezas que se le cambiaron. Que aceite debo colocar para ese kilometraje. Gracias.
Euroc de Venezuela hace 6 años
Buen dia, Isabel, segun entiendo acabas de reconstruir el motor de tu fox con tan solo 151.000 km - si es asi, y le cambiaste pistones, me imagino que le hicieron lavado quimico etc, por favor usa aceite 10w40 o 15w40 pero, ojo, y lo repito, ojo, usa un aceite full sintetico reconocido. Te cuento algo, la viscosidad (ej 10w40 u otro) influye relativamente en el rendimiento del motor, en el consumo de aceite asi como en el desgaste de los cilindros, pero lo que mas acaba con el motor es la calidad del aceite... Mi consejo es q a partir de ahora uses aceite de primera, yo uso Motul 8100 Full Synthetic, tu me diras que es mucho mas caro, lo que no sabes es que ese aceite puede rendirte facilmente 15.000 km cada cambio inclusive puedes estirarlo un poco mas sin problema, eso es Un beneficio para nuestro bolsillo, pero no es el mejor beneficio: la maxima ventaja de usar Motul 8100 es que va a conservar el motor de tu fox hasta los 400/500 mil kilometros... Sea como sea no uses PDV Supra o Ultra Lub u otro hecho en venezuela... son de pesima calidad y deterioran rapidamente el motor... espero haber sido de ayuda, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander )
alexander de Venezuela hace 6 años
Vendi el carro le hechaba anti taquete y dejaba de sonar... asi q noc... nada como el motor 1.8 del gol... lo mejor del mundo
leomer de Argentina hace 5 años
Hola como me pueden ayudar cn mi carro fox 2007 q le suenan los taquetes cera flojos o el aceite. Xq no sonaba
Euroc de Venezuela hace 5 años
Los taquetes no pueden estar flojos,,,, a raiz de que empezaron a sonar? Paraste el vehiculo por cierto tiempo, hiziste cambio de aceite o realizaste alguna reparacion?
leomer de Argentina hace 5 años
Si el carro estaba parado le ice el motor. Andaba fino fui a ser un viaje de 4 horas ,y suena , le cambien el aceite para ver q pasaba pero igual.
LesthPar de Venezuela hace 4 años
Tengo un fox 1.6 4 cilindro año 2013 y le suena un taquete anteriormente no le sonaba mucho pero ya se escucha más. Usa aceite 15w-40; alguien podría ayudarme a solucionar, soy de Caracas Venezuela.
Jose de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver el problema a mí me pasa igual
Adrian de Venezuela hace un año
Buen dia espero puedan ayudarme, a mi Fox 2008, empezó con el fuerte ruido taka-taka-taka en la parte arriba del la leva, era como falta de lubricacion, pero se la cambio la bomba de aceite por una nueva, se le hizo servicio al colador de la bomba de aceite, y se la cambio aceite y filtro, y al prender el carro sigue con el mismo sonido... soy de Venezuela
Cesar de Venezuela hace 9 meses
Amigo el aceite original que utiliza el Volkswagen Fox 1.6 según el manual es sintético 5W-40
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AYUDA!!! Con Luz de Catalizador... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2011 Confortline 78000 kms
Buenas Tardes... Espero alguien me ayude o me cuente una anécdota de similares características... les cuento que en 2011 adquirí un fox 0km creí que era la solución a años de renegar con autos usados... pero no... a los 8000km me perdía aceite... falla normal en un tensor el cual la concesionaria me arreglo sin cargo alguno... arregle 8 veces los vidrios eléctricos... lo pude solucionar... con un electricista amigo NO OFICIAL... a los 75.000km mi auto empezó a prender la luz de catalizador... empieza a fallar como si tuviera una leva de competición y luego se acomoda nuevamente... generalmente… Leer completa
Patricio de Argentina hace 9 años  
PA
5 casos 
Fox2010 de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, a mi me pasó algo similar y tuve que cambiar la bobina y dejo de tironear y fallar, antes de cambiar la bobina (cambie las bujías sin suerte)... hoy se enciende la luz de la sonda-lambda, ya no tironea ni falla... por lo que creo que deben ser los cables. Espero te sirva. La verdad con toda la parte eléctrica estoy renegando, el cierre centralizado no funciona, los levantavidrios los repare 3 veces, el modulo de confort se quemo y hoy dejo de funcionar el tablero y control al volante.
Saludos.
Patricio de Argentina hace 9 años
Muchas Gracias... Espero que me Sirva... justamente hable con un amigo que trabaja en volkswagen... y se lo voy a llevar a ver que me dice( lo llevo porque es un amigo con un cargo alto y se que no me va a mentir , porque si lo levo como un particular me van a decir... es la bobina , el catalizador, la sonda lambda, el carajin de la bombardina y me van a querer cobrar 15.000 pesos ) asi que u a vez que haga el diagnostico comentare... te agradezco mucho tu tiempo para asesorarme me es de mucha utilidad... si sabia que renegaria asi me hubiese comprado una chevy o un torino !!!!
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Hola como estan? Me acaba de pasar lo mismo. Tengo un fox 2012 que lo compre con 40mil Km, creo que nunca le hicieron cambio de bujias... ¿podria ser eso?
Samenpe de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo un spacefox 2012, siempre lo he lllevado a servicio en concesionario VW, hace un par de meses se le encendio la luz del tablero (catalizador), el vehiculo comenzo a perder fuerza de a ratos y se siente un olor bastante fuerte de los gases de escape, en el concesionario insisten en que todo esta bien, pero uno conoce su carro y sé que algo pasa, me comentaron que podria ser el catalizador que esta obstruido. Quien me puede decir algo al respecto? Lo agradeceré muchisimo.
Fox2012 de Argentina hace 9 años
Tuve los mismos síntomas, en mi caso, tuve que cambiar bobina, cables de bujía y bujías. Ahora anda perfecto. En una ocasión, un repuestero me dijo que tenia como clientes a un service VW, y ese service le compraba repuestos chinos baratos para cambiarselos a los 0km antes de que salgan a la calle, luego el respues original lo vendian por cuenta propia, o sea, te entregaban un 0km con respuestos malisimos! Unos estafadores!
pato de Argentina hace 9 años
Samenpe... Lleva tu fox a una casa de escapes... deciles que te saquen el catalizador... cuando saquen el catalizador te vas a sorprender la serpentina gris de residuos que vas a sacar... SOLUCIONADO El probema... te va a quedar encendida a Luz de catalizador... en la misma casa de Escapes venden el famoso MATA FALLA se lo colocas y no marca nada
victor de Venezuela hace 5 años
Amigo esta es la solución de esa falla, mi carro la tiene y ya consulte el catalizador se deteriora tanto que te tapa el escape hay que quitarlo y limpiar el escape después de esto el carro enseguida respira mejor y recobra su potencia original, el catalizador hay que eliminarlo. Cuando el vehículo pierde potencia Gracias por tus consejos desde Venezuela saludos.
tuco de Argentina hace 8 años
Hola me llamo matias tengo un fox 2011 me quede atascado en el barro le acelere bastante y pude salir desde ese momento me prende epc y el motorcito amarillo y note q el auto no pasa los 120km y consume mucho combustible y ahi olor a combustible de a ratos que puede ser si me dan una mano
antonio de Argentina hace 4 años
Revisa el sensor del control de traccion y abs seguramente quedo barro
tuco de Argentina hace 4 años
Era el acelerador electrónico es decir el cuerpo de la mariposa le conectaron la computadora y salto el error ahí. Le saco el mecanico el cuerpo de la mariposa y le limpio con w40 no anduvo entonces me pregunto si le podía abrir con un destornillador ya que es una unidad sellada le abrió y vimos que el motorcito que tiene dentro del cuerpo de la mariposa tenía todo agua y errumbre le limpio y seco pero no anduvo. Compre en vw un cuerpo de la mariposa nuevo y quedo super bien era eso
Fox2012 de Argentina hace 8 años
Se te pudo haber jodido el catalizador o la sonda lambda. Llevalo a Scannear que ahi te tiene que decir que pasa.
Fox2012 de Argentina hace 8 años
Sonda lambda* quise decir
xavi21 de Venezuela hace 4 años
Amigo necesito de tu ayuda tengo n fox me chocaron por detras lo acomode lo pinte completo y no enciende le hice motor y tampoco enciende
tinoargentino de Argentina hace 8 años
Hola tuco! Me paso algo muy parecido al que escribe, en caso de vaciarle el catalizador, es necesario hacerle una adaptación para que no salten fallas de la ECU?
José liis de México hace 6 años
Tenemos una cross fox 2011 y apenas tiene 65200 kms. Y empiezan los fallos que si la batería que si lámparas fundidas y el último servicio lo hicimos en llantisimo muy mal todos los servicios se hicieron en agencia pero parece la maldicion de la garantía esta se acabó y ahora empiezan los problemas...se le hizo servicio en el,lugar que les dije y luego fallo marcaba epc y el motorcito trate de hacer valer la garantía y nada me mandaron a freír espárragos... No volveré... Fui a la agencia y le cambiaron la bobina de encendido cables y bujías anduvo bien un día y otra vez bajo la potencia y se me dificulto encenderlo... Encendiendo de nuevo el motorcito...
Ahora dicen que es el catalizador y que se está destruyendo o que está soltando sedimento me indicaron que lo limpiaran y que así lo traeré así... LA PREGUNTA ESPECIFICA ES...q pasa si lo traigo así me dicen que ya debo cambiar esa pieza (catalizador) pero se me hace muy caro 13000 pesos moneda Mexicana que opinan...
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Argentina hace 6 años
Hola, mira dirigite a una casa de caños de escape y deciles k te saquen el catalizador , k lo limpien y vas a ver la cristalización de gases en gran cantidad , hace dos años que tengo gas y el auto no falla y tiene un andar placentero que te saquen el catalizador
Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fox 2006 mi carro tiene una falla q se queda la luz epc encendida siempre y no aguanta el mínimo se apaga rodando que podrá ser??
Yulio198711 de México hace 2 años
Hola qué tal mi cross fox 2012 me está fallando después de un viaje de entre 40 y 60km llego la apago y después de una o dos horas abro el switch y se escucha como una explosión y libera mucha presión e notado que es adelante en el motor no e logrado checar de donde viene esa explosión pero en ocasiones huele muy mal alguien que me pueda apoyar si le a pasado algo similar???
Fox2012 de Argentina hace un año
Hola tengo un Fox 2012, alguien me puede decir si el catalizador se encuentra adentro del múltiple de escape o afuera?
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Indicador de falla de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 1.6 Highline 5 pts 92000 kms
Hola, luego de un siniestro que tuve (me chocaron en la parte trasera) comenzó a titilar una señal en la computadora de abordo la cual dice "¡Pare el motor! Presión de aceite". Revise si pierde aceite y no encontré ninguna perdida, el aceite y filtros fueron cambiados 5 días antes del choque.
El auto funciona bien, pero la alerta continua apareciendo. Estimo que podría ser una falla del sensor que mide la presión de aceite o algo por el estilo.
Si tuvieron algún síntoma similar y pueden ayudarme se los agradezco.
Ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola fijate no lo uses asi por las dudas, comproba con otro bulbo y si la falla persiste te aconsejaria que lo midas con un reloj mecanico la presionde aceite por las dudas un auto sin presion de aceite se funde el motor
Rony Núñez de Venezuela hace 4 años
Jos amigo tengo un duda tengo un 1.6 estoy buscando las conchas de biela a 040 no las consigo me dice un mecánico que las del gol son las mismas a diferencia que traen una cuñita que tengo que eliminar y me queda bien así dijo que tan cierto es eso
Jose de Venezuela hace 2 años
@Rony NúñezSi amigo, son las mismas. La diferencia es que las del gol tienen cuñas ( hablo las de biela ) y algunas no tienes orificio de lubricación. Busca las que tengan la entrada de lubricación
silvio de Argentina hace 8 años
Ami me tira el mismo error y no se que es...si alguno puede ayudarme
Erica de Argentina hace 5 años
Hola soy nueva en esto ,estoy por comprar un fox 2013 y salta pare el motor , presión de aceite ya se le hiso cambio de bomba , ayuda
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches silvio, lo que sucede es que no esta sensando la presion de aceite, hay q determinar si es por el bulbo de presion averiado, o tal vez otra cosa
tony de Argentina hace 8 años
Hola, yo tuve el mismo problema y era la tapa de cilindros en los apollos del arbol de levas
Alejo de Argentina hace 7 años
Y como lo arreglaste?
Hernan de Argentina hace 6 años
Hola tuve problema que el auto me levantaba temperatura, resumen la tapa estaba destruida hice la tapa nueva. Al di siguiente de ponerlo en marcha con el motor ya a la temperatura ideal me aparecio baja presion de aceite apague el motor. Resumiendo un poco un cilindro tenia juego, y los caballetes de la leva gastados. Se bruñeron los cilindros se cambiaron los aros, se puso leva nueva original y se reparo el caballete ( pocas personas lo hace ya que un lado es ciego, el que me lo hizo abre ese lugar ciego y luego coloca un tapon) osea me quedo todo nuevo, bomba de aceite nueva, aceite , juntas , tornillos, botadores. Pero el problema sigue apareciendo, hoy queda controlar la presion de aceite, y ver si el problema esta en el bulbo de aceite o en el cigueñal, ya que es lo unico que no se toco. Si alguien tiene otra cosa que puede ser avisen. Si encuentro el problema luego lo comento.
Alberto de Argentina hace 5 años
Ponele un bulbo original
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola yo tenia el mismo problema prendia como que le faltaba aceite cuando frenaba o regulaba le midieron la peesion estaba bien
La solucion fue cambiarle el radiador porque al calentar y algun conducto del radiador tapado calienta el aceite y te empieza a prender la señal que falta aceite
Le cambie el radiador no lo hizo mas
[email protected] de Argentina hace 6 meses
Hola Ariel, me podes contar comoo fue tu falla, a mi me pasa con mi fox 2005 que parpadea l luz de aceite cuando freno o paso una loma de burro yy note que cuando pongo el aire no lo hace, me llamo la atención tu comentario.
Diego de Argentina hace 3 años
Hola¡¡ estoy con lo mismo, le repararon la cremayera y frenos nuevos, empezo a encender la luz, a los meses se soplo la tapa, le hiceron tapa nueva, empezo a sonar la luz, le cambiaron bomba de aceite nueva, segui la luz, esta prende cada hora, hay dias que lo hace y dias que no, le cambiaron el bulbo original, esta prende igual, le cambie filtro original, sigue prendiendo, la tapa segun el mecanico, tiene eleva buena y no esta rayada, le cambie el aceite a uno grueso, sigue prende cuando quiere la luz, ahora le van a cambiar los metales del carter, y eso es lo ultimo que gasto.
Jesus Semprún de Venezuela hace 2 años
Mi Fox no prende y no tengo chispa le mande a revisar la computadora y salio bien de la revisión , yo bajé el motor para hacerlo nuevo tengo otra duda será la Rueda fonica ?
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Conector de sensor de temperatura de rompio

Volkswagen Fox 2007 4 puertas  300000 kms
Conector de sensor de temperatura recalento y se rompio, ahora no se la posición de los cables (gris con raya blanca, gris con raya roja, marron con raya blanca y marron. Los pines del conector estan identificados por las letras A, B, C y D. En que letra va cada cable?
Mari de Venezuela hace 7 años  
MA
19 casos 
ismael abrego de México hace 7 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problemas no consigo el diagra ayuda necesitó el carro mi esposa esta apuntó de dar a luz. Compre el conector pero no se que colar van en cada pin
Frank de Venezuela hace 3 años
Yo no pude solucionar. Sigue sin prender el electro de forma correcta. Usted pudo solucionar desde caracas Venezuela
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Tengo los cables partidos de la valvula de temperatura...quisiera saber, donde van los cables...en el A B C y D...
mega de Argentina hace 5 años
Hola A gris raya blanca B marron blanco C gris raya rojo D marro. De no funcionarte el tablero intercala los rallados no pasa nada si lo conectas mal espero te cirba gracias
Saul de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema !! Porque en el cableado original tengo otros colores... tengo un rojo y negro _ Blanco y negro_ marron_ y un marron y blanco
Raul de Venezuela hace 5 años
Hice como lo dijiste y el carro no me enciende
mega de Argentina hace 5 años
Hola debes tener otro problema es sensor de temperatura no te va impedir q arranque.
Damian de Argentina hace 4 años
Hola. Donde conseguiste la información? Muchas gracias
Raul de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Lo intente de varias maneras y nada
Luis de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo anumerados no por letra y cambie la ficha la q estaba rota la perdi ahora no se como van necesito ayuda
Rex1 de Venezuela hace 3 años
La solucion al correcto cableado del sensor de temperatura es: Primero observa qu el enchufe nuevo, trae cada cable marcado con los numeros del 1 al 4, indistintamente a los colores que trae el cableado del nuevo enchufe, las conexiones van como se describe, siguiendo la secuencia , de acuerdo a los colores originales de los cables del auto y la numeracion del enchufe, asi: marron nro 1, marron con franja blanca nro 2, gris con linea roja nro 3, gris con linea blanca nro 4, una vez relizadas las conexiones puedes conectar el sensor de temperatura y probar, a veces persiste un mal funcionamiento despues de realizar las conexiones, pero esto se debe a que podria existir un codigo de error remanente en la computadora, ocasionado por la falla que se genero antes de realizar las conexiones correctamente, en cuyo caso el codigo debe identificado y borrado con el scanner, despues de esto, todo deberia funcionar normal...
Pablo Belandria de Venezuela hace 2 años
@Rex1Gracias por la información, lo voy a realizar, Agradecido, muy Tecnica su información.
Joshua A de Venezuela hace un año
@Rex1Gracias por tu aporte me funciono 👍🏻
Miguelon Corolla de México hace 2 años
Tengo un corolla motor 4afe, en las mañanas en frío batallo mucho para que encienda, dos o cuatro veces al revisarlo vi un sensor en la toma del agua no tiene sonda. Prácticamente quedó como tapón. Es de un solo pin o conector. De que es ese sensor? Cuántos sensores lleva en la toma de agua?
Gabriel de Argentina hace 2 años
A_ marrón
B_marron y blanco
C_marron y rojo
D_ gris y blanco
Faby leiva de Argentina hace 2 años
Quiero dejar mi experiencia para quien necesite. Fox 3 puertas 2008
La ficha original del bulbo de temperatura destruida...compro una nueva,no sabía cómo iban los cables porque vienen de otros colores. Mirando muchos tutoriales y con lo que leí acá lo resolví fácil. (Cable marrón original)lo puse en el cable q tenía el número 1 marcado en la nueva ficha
(Cable marrón con blanco original) en el cable 2 de la nueva ficha. (Cable rojo con gris original) en el cable q iba al número 3 en la nueva ficha. (Cable gris con blanco original) en el número 4. MUY IMPORTANTE: Después de eso llene de más a dónde va el refrigerante,prendí el auto,solté poquito y unos segundos el seguro del bulbo,para q se purgue (salga un poco de refrigerante y EL AIRE) después lo anduve cinco minutos,volvió a marcar normal todo en el tablero y a prender el electro en el momento q tiene q prender. Ojala otra persona que pase por lo mismo q yo lea esto y le salve el gasto de mecanico...saludos
Luis de Venezuela hace 2 años
Cuando habla de ficha podría enviar el orden ya que no veo en el conector dicha numeración y orden
Eliceci de Venezuela hace 2 años
Hola.
Tengo un fox 2009 y ha comenzado a calentar, tiene tomas de agua nuevas, sensor de temperatura nuevo, se le cambio la empacadura y gomas de válvulas nuevo bomba de aceite nuevo, bomba de agua y sigue calentando
Romulo Navas de Venezuela hace un año
Una pregunta se me dañño el conector del sensor de tempersura...el compresor del aire no me prede puede ser po elmconectror ese tambein? q no me prende el aire
Mecánica EcoBlack de Argentina hace un año
Taller mecánico ecoblack, hola soy Ezequiel. Que tal chicos. Les voy a ayudar con esta duda , la posición de cables según su orden ya que me a tocado lidiar con Fox , Suran y Cross Fox. Son todos los mismos colores de cables. La ficha genérica por lo general son de los siguientes colores y num de orden y los cables de fabrica original del cableado son de la siguiente manera .01_ Original marrón ,genérico blanco num 01 , 02_ original marrón con blanco, genérico celeste 02. Estos dos siguientes vienen enlazados, enroscados los dos cables. Más fácil para identificar, 03_ original rojo con gris, genérico negro 03 y el último es el 04_ original gris con blanco, genérico rojo 04. Cuando ponen en contacto va a encente el electro automáticamente. Una vez hecha está conexión va a volver a encender cuando pongan en contacto. No sé asusten y piensen que este mal. Solo se pone en modo emergencia por no detectar la ecu estás señal. Solo tiene que conectar el escáner y borrar la falla. El electro monitoreando en parámetros en vivo , accióna a los 100° o 99°y corta a los 92° o 93° aproximado. Es todo. Espero que se entienda y les sea de utilidad. Voy a hacer un vídeo más adelante para que se entienda.
Reinaldo facenda de Venezuela hace 9 meses
No identifico los cables
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Falla, tironea en frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2015 Msi 1.6 16v 79000 kms
Hola buenas tardes. Mi fox es el 1.6 16v 2015 y en los ultimos meses estuvo haciendo una falla como un tironeo, lo hace solo estando frio despues se le pasa. Me dijeron que limpie el sensor maf y/o el de rpm, lo hice pero sigue igual. No encuentro el problema y me gustaria resolverlo ya que empeora con el correr de los dias. Muchas gracias!
Pablomonach de Argentina hace 4 años  
PA
6 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola hacele un mantenimiento al cuerpo de mariposa ( acelerador electrónico) en Youtube hay tutoriales de como hacerlo
Saludos
Pablomonach de Argentina hace 4 años
Hola gracias por la respuesta. Busqué algun tutorial especifico del motor de mi fox pero no encontré. Me genera cierta inquietud con que se puede limpiar, si conviene no desenchufar ningun sensor para no generar fallas y si sacarlo o no de la admisión. Pensé en hacerlo tambien pero tenia todas estas dudas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablomonach)
Edu89 de Argentina hace 4 años
El procedimiento es el sig
Desconectar neg de batería
Sacar el cuerpo de mariposa
Limpiar con wd 40 siempre con la parte plástica hacia arriba
Colocarla y conectar nuevamente
El negativo
Poner en contacto sin dar marcha durante 10 seg para que la ECU la adapte nuevamente
Cerrar contácto 10 seg más
Poner en marcha

Antes de desconectar batería ver bien tema de código de estéreo y programación de alarma
Por las dudas
Pablomonach de Argentina hace 4 años
Gracias! Hoy mismo lo hago y mañana en el primer arranque lo compruebo y les cuento.
Pablomonach de Argentina hace 4 años
Bueno quedó limpio y el tablero no presenta ninguna falla y arrancó bien. Tendría que probarlo en el primer arranque del día y comprobarlo fielmente así.
Pablomonach de Argentina hace 4 años
Quedó perfecto, funciona como cuando salio de la concesionaria. Estaba muy sucio el cuerpo de la mariposa y con la limpieza se solucionó el problema. Muchas gracias!
Adjunto las fotos del antes y el despues
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Lave el motor y se encendió la luz de epc y al rato la del obd. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 space fox / suran 80000 kms
Lave el motor y se encendió la luz de epc y al rato la del obd. Comenzó a fallar el vehículo y solo se mantiene a 1600 rpm. Pude llegar a mi casa a 10km/H. Hay una forma de reparar? o los sensores se dañan al tener contacto con el agua?.
Fernando "" de Venezuela hace 9 años  
FE
2 casos 
cafaz de Argentina hace 9 años
Hola maestro, quizas lo que te paso es que se te mojo o entro agua a alguna de las fichas. Te recomiendo que te fijes en que partes mojaste y de ahi revisar cada una de las fichas y comprate un limpia contacto y pasale.
omar rodriguez de Venezuela hace 9 años
Eso es el enchufe del cuerpo de aceleracion si no esta partido cubrelo con teipe y si quieres probar antes echale agua al enchufe y si no te acelera hay tienes la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando "")
Fernando "" de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo. Pude resolverlo soplando los enchufes del cuerpo de aceleración y dejé secar durante 12 horas. Al encenderlo la falla se quitó y luego de unos km de recorrido la luz de deficiencia de mezcla se apagó sola. Lo que aprendí es que es recomendable cubrir con un plástico el cuerpo de aceleración y la bobina de la distribución para que no se mojen al momento de lavar el motor.
cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema en un fox 2005 cada ves que lluev, es decir cuando pasa por algun charco medio profundo me prende el EPC y anda a menos de 1000rpm y no supera los 20kmh , segun el mecanico dice y el scanner dice que es falla electronica o cuerpo de mariposa, pero la mariposa esta rondando los 5 pesos mas a menos , pero si fuera eso calculo yo que deberia activrase en distintos momentos o con algun movimiento extraño en el auto , en algunos foros dicen , sensor de aceleracion, de freno , faltga de masa en la computadora
Hugo de Paraguay hace 4 años
Que tal Cristian, pudiste solucionar lo de tu auto cuando pasas un charco o cuando llueve ?
Lalorj de Estados Unidos hace 2 años
Me paso lo mismo lave el motor de mi Jetta mk6 2011 y lo use como a los 20 minutos y despues de un rato empezo como a temblar pero todo normal y el EPC se prendio junto con el Check pero parpadiaba y llegue a la casa solo lo estacione y deje normal y al dia siguiente ya estaba normal como si nada hubiera pasado (Jamas vuelvo a lavar el motor de mi carro jajaja)
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Encendido en frio no funciona despues de 4 intentos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 1.6 500000 kms
Hola amigos mas expertos les tengo este caso...motor reparado... cambie cables y bobina originales (ojo) sensores de cigueñal empacadura nueva retenes todooo...filtros...los inyectores estan bien...solo molesta ese encendido en frio que no arranca de una...lo lleve al escaner volkswagen y me dijeron que tanto el sensor del cigueñal como el de levas dan codigo pero revisandolos funcionan bien... otra que se noto que los inyectores mandan un poco mas de gasolina que lo normal( de 2.6 a 3.4) cuando esta encendido...me dijo el de la vw que quizas esta mal colocado el sensor del cigueñal o la banda de distribucion...pero no le creo porque no se apaga y corre como nunca...tendra que ver la bomba de gasolina en este caso????
titovw de Ecuador hace 8 años  
TI
4 casos 
Charli de Argentina hace 8 años
Tendrias q medir presion de bomba nafta , tiene q tener 3 bar, si tiene menos funciona mal
pirving01 de México hace 7 años
Hola, me sucede lo mismo, cambié sensores de cigüeñal y levas, ajustaron la banda y cambié cables de bujías, marcha y bobina, ya hasta cambié el switch y la pastilla de encendido... Sigue sin encender a la primera en frío... Lo que he notado es que cuando lleno el tanque de gasolina huele mucho a gas... Acaso ya lo pudiste reparar? Si fue la bomba de gasolina??
Solucionado
Mejor respuesta (según titovw)
titovw de Ecuador hace 7 años
Si si amigo gracias por preguntar, efectivamente era la bomba que había perdido presión por la tapa que tenía un pequeño agujero en el plástico causado por un cable flojo en el socket que conecta en la bomba, la chispa derritio el plástico. Reemplazando la bomba y el cable se acabó el problema, ahora arranca de una!!!!
titovw de Ecuador hace 7 años
Otra cosa amigo también era el caucho que sella la bomba en el tanque que estaba roto, eso hace que absorba aire y se dañe la bomba, X eso no enciende hasta que gana fuerza! Suerte!
pirving01 de México hace 7 años
Wow muchas gracias!!! llevaré a que chequen el sistema de bombeo... espero que con eso también el mío ya quede, porque es una lata tener que darle marcha muchas veces... nuevamente muchas gracias por compartir tu experiencia!! saludos desde México!!!
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Tironea de a ratos... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2011 3puertas , motor 1,6 30000 kms
El motor enciende bien , cuando salgo y camina unos metros , se siente como un rateo , tironeo parece quedarse sin nafta o sin corriente, y anda asi unos instantes y luego se acomoda y sale espantado...algunos me dijeron que tenia problemas en la sonda lambda , otros con la bomba de nafta, la verdad me preocupa gracias...
Cesar de Argentina hace 9 años  
CE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
lucas de Argentina hace 8 años
Me hizo exactamente el mismo problema pero en mi cfaso era la bobina de encendido. Saludos
Cesar de Argentina hace 8 años
En efecto Lucas, ese era mi problema, empece cambiandole bujias y el problema persistia , entonces fui a la bobina y ahi se soluciono, tambien era la bobina en mi caso...gracias...saludos
carlos052 de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar y tan estoy pensando en la bobina...directamente se cambia no? Gracias
igcuomo de Argentina hace 8 años
Gente, a mi me pasa lo mismo. Hace como un año que por momentos el auto tironea, como si no le llegase nafta al tanque. Lo lleve a cuanto mecanico hay por aqui y no le encuentran nada. Cambie bujias, cable de bujias, bobina de bujias, unidad map y nada.la ultima vez que me jodio feo fue ayer. Hice un viaje y llegando me encendio el led epc. Lo lleve a un mecanico y dijo que la sonda lambda informaba combustible rico. Justamente hicimos cambio de cable de bujias y bobina que era lo que me faltaba y no volvio a aprece. Me pude volver pero el tironeo sigue. Lo mas loco es que cuando llegue tambien perdia combustible en la zona de la rueda trasera derecha. No encuentro un mecanico que de en la tecla. Lo que si, antes de que comience este problema cambie la correa dentada. Segun el mecanico esta bien puesta e impecable. Ya que estamos, a uds cuando les falla la bobina de encendido, les daba falla la computadora? se les encendio el epc?
Omar sosa de Argentina hace 2 años
Hola tengo um fox 2013 y tengo el mismo problema me prende la luz epc ,luego apago el auto y lo enciendo de nuevo y anda lo mas bien ,el tema es que si voy con el aire acondicionado prendido el auto no me falla para nada ,cambie cables ,bujias ,bobina y el error todavia los mecánicos no lo encuentran , si alguien sabe le agradecería me ayude gracias
Emiluzu de Argentina hace 6 años
Buenas tardes...tengo un fox 2014...empezo a fallar, le cambie bujias, cables, la bobina y le puse un limpia inyectores, la marcha mejoro pero donde lo acelero falla y humea como pasado de nafta, le cuesta levantar revoluciones. Sera la inyeccion? Gracias z cualquier respuesta.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola ami me psa lo mismos pero el mío estuvo parado tengo q cambiar todos. ?
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No enciende por problemas en la computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008  140000 kms
Hola, les comento que a mi fox, le cambie la bateria y al colocar los cable echo un chispazo, y no quiso encender por nada del mundo, le coloque un scanner y no arrojaba fallas, asi que me busque a un amigo mecanico que reviso todo (fusibles, cables, sensores, bombas) pero al final destapo la computadora y resulta que solo era que se habian desprendido de un transitor las soldaduras de estaño por lo que no habia contacto con la pista de la tarjeta, se coloco la soldadura con extremo cuidado y problema resuelto encendio como el primer dia...
Josel de Venezuela hace 7 años  
JO
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por responder a la solución
Cache de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema en mi fox 2009. Cambie cables, bujias y bobina ayer... y andaba bien pero hoy al salir ala ruta quise poner el aire y empezó la falla nuevamente... empieza a tironiar y no me andá bien. Pero cuando lo arrancó, arranca bien y cerenito. Q puedser
Cache de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema en mi fox 2009. Cambie cables, bujias y bobina ayer... y andaba bien pero hoy al salir ala ruta quise poner el aire y empezó la falla nuevamente... empieza a tironiar y no me andá bien. Pero cuando lo arrancó, arranca bien y cerenito. Q puedeser
Pedro de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema con mi fox no enciende para nada se apagó estando en neutro y no prendió más le di corriente y nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Josel)
Josel de Venezuela hace 3 años
Era la computadora. La destape y odserve que uno de los pines se le habia caido el punto de soldadura de estaño. Lo repare soldando con estaño el contacto. Encendio como nuevo
Samuel de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo no llega corriente a las bujias por el momento se solo eso
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Problemas de temperatura. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 3p conforline 136000 kms
Hola, buenas noches, comento lo que me paso, hace unos meses el cable del sensor de temperatura toco la chapa que cubre el multiple de escape y se quemaron los cables dejando de marcar la temperatura en el tablero y prendiendo el electroventilador en frio, se cambiaron los cables y el auto anduvo bien unos dias pero la temperatura que siempre trabajo en 90º ya oscilaba entre 60 y 90, se escaneo y tiraba error de temperatura y me cambiaron el sensor pero el auto sigue con la misma falla... cambie la ficha del sensor volvi a cambiar los cables donde se habian cortado pero sigue igual, hay dias q… Leer completa
FoxSantaFe de Argentina hace 9 años  
FO
3 casos 
Emas de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo el electro no corta y el aire no anda tengo un fox 05
Solucionado
Mejor respuesta (según FoxSantaFe)
FoxSantaFe de Argentina hace 9 años
Te Cuento como lo solucione: le cambie el sensor de temperatura (el original) que me pidieron el numero de chasis del auto. Y cuando lo probaron tiraba -40 grados. Tenia un cable en corto que hacia que se queme ese sensor.
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Luces stop no funcionan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 1.6 160000 kms
Buenas que tal, mi problema es el siguiente. Resulta que en el tablero se me enciende la luz de Epc y mirando el manual no me dio nada de información. Consultando en Internet vi que podía ser por varios motivos los cuales el mio derivó en que las luces de stop no encienden ninguna. Mi pregunta es donde se encuentra sensor o bulbo que activa dichas luces ? Desde ya muchas gracias
Eze3 de Argentina hace 8 años  
EZ
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eze3)
********************** de Andorra hace 8 años
Está en el pedal de freno, pero revisá también los fusibles
Jhonnyarv de Venezuela hace 6 años
Asíme paso no eencendían llas luces de los stop y le moví el sensor del pedal de freno le
Faltaba como grasa si listo se apago la luz del eps del tablero
O
Alex de Venezuela hace 3 años
Donde se le coloca la grasa?
jhonny ramirez de Venezuela hace 4 años
Me paso lo mismo de tanta pajita que le hice y me solucionaba con grasa ya no da para mi que ya dio su vida útil...solo se apaga la luz del tablero eps pero no me prende ni la barra de luz ni los stop
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No enciende el electroventilador

Volkswagen Fox 2013 Trendline 1.6 tres puertas 78000 kms
No enciende el elctro cuando llega a la temperatura alta y tampoco enciende cuando prendo el aire acondicionado. Le cambie bulbo de temperatura, termostato, revise los fusibles y estan bien, revise el motor del electro y funciona perfecto. Con el tester chequie la alimentacion y ahi esta el problema. Yo supongo que debe ser el rele del electro. El tema es: cual de todos los rele que hay es el del electro?. Y si no es el rele, que otras probables causas podrian generar esta falla?
Fausto de Argentina hace 8 años  
FA
14 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches controlastes los fusibles del vano motor?, deberia encender la 2 velocidad si esta bien el fusible del vano motor
juancarlosg77 de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema no se si lleva otro relex ya probe todo
Nicolas de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. Podrian horientarme respecto a la solución que le hicieron...
juancarlosg77 de Venezuela hace 7 años
Bueno hasta horita yo verifique que el relax no le llega tierra en el excitador
el ozki de Argentina hace 7 años
Hola,, me podrias decir donde se encuentran los relax del ac, tengo el mismo problema,, muchas gracias...
Djchanomix de Chile hace 7 años
La ubicacion de los fusibles del termoventilador es la misma donde estan todos o no por fa necesito saber ya que el ventilador no funciona y la temperatura sube al maximo irviendo el agua se me solto el ventilador quedo colgando y de hay dejo de funcionar
Luciano barrera de Argentina hace 7 años
Hola me pasa algo igual. Cuando llega a temperatura digamos calienta el auto solo prende el electro chikito y el grande no eso causa q no lo enfríe bien y caliente...Q puede ser q no prenda el grande?
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo tal cual ayudaaaaa
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Hola Luciano barrera, solucionaate el problema del electro, me pasa lo mismo.
Miguel de Argentina hace 3 años
Holaa gente estamos igual pudieron silucion la baja del electro?
Miguel de Argentina hace 3 años
Debe ser fusible tu problema xq no te enciende ningun electro. El fusible sta arriba la bateria es de 30A
Juan de Argentina hace un año
Estamos todos iguales, yo tengo que andar con el aire acondicionado prendido, en verano todo ok pero en invierno es fatal.
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Problema con gnc vw fox SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2013  100000 kms
Buenos dias a todos, les comento, tengo un vw fox mod 2013, hace un año le puse gnc 5ta generacion, tomaseto achile la marca. Y empece a tener ciertos problemas
_ cuando voy andando en ruta comienza a sonar el sensor y se pasa automaticamente a nafta, luego pasa a gas. Otro de los problemas que tengo es que siento como un tiron que hace el auto cuando anda a gas
Y por ulitmo me gasta mas nafta que gnc, y por ende tarda en pasarse a gnc. Hay veces que recorro kilometros con la temperatura a 90 grados y sigue a nafta, si alguien me puede dar un diagnostico que puede ser se agradece... saludos
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 3 años
Era el sensor que permite el pase de nafta a gnc
Adrian de Argentina hace 3 años
Tendrías que llevarlo A quien te colocó el gnc y decirle que te achique el uso de combustible nafta. Siempre gral mantente el auto a gnc pierde entre un 15 / 20 % de fuerza a gnc
locura x el fox de Argentina hace 3 años
Buenas noches,tengo un fox 2011con gnc de 5ta andaba bien pero hace unos meses me agarro la lluvia q inundo las calles y en una cuadra q pase habia demasiada agua,en un momento busco pararse pero lo acelere y siguio andando pero despues de ahi me pasa q me demora un monton en pasarse a gas hago entre 5 y 7 km y recien ahi se pasa a gas...me podrian asesorar x favor(gracias)
Adrian de Argentina hace 3 años
Tenes que llevarlo a una casa de gnc así le bajan el tiempo de conmutación a gnc. Porque si tenes de 5 generación el equipo a los 2 minutos ya tiene que pasarse a gnc
locura x el fox de Argentina hace 3 años
Gracias x el dato amigo...si lo voy a llevar ya q me esta matando con la nafta...👍
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Recalentamiento

Volkswagen Fox 2007 4puerta. full motor 1.6 187 kms
Buenas mi problema que tengo con mi carro fox, es que el electroventilador no me arranca cuando agarra temperatura tengo que prender el aire acondicionado para que arranque el electroventilador ya le cambie el bulbo de temperatura y sigue la falla.
neho de Venezuela hace 11 años  
NE
2 casos 
9Fox de Argentina hace 11 años
Revisa el termostato, posiblemente no se este dilatando. NO lo dejes sin el, reemplázalo o te dará mayores problemas después.
titocarlitos de Ecuador hace 11 años
Hola el problema pueden ser el rele del electroventilador cambialo y dale mantenimiento a los rulemanes del motorcito del electroventilador. A mi me paso lo mismo y con eso quedo solucionado
joma de México hace 11 años
Como le das mantenimineto al motor, gracias saludos
titocarlitos de Ecuador hace 11 años
Ese motor del ventilador es propenso a suciedad y es facil extraerlo por encima del motor levantando el capot y sacando los tornillos luego se lo limpia con gasolina para quitarle la grasa y el lodo y se le pone aceite en spray w-40. Si los rulemanes suenan hay que cambiarlos...eso es todo. Los rulemanes viejos hacen trabar el ventilador y x eso no funciona. Saludos
casslos de Venezuela hace 10 años
Mira me paso algo asi, y cambi dos cosas los dos Rele de alta y baja de los electro ventiladores, y la capsula de temperatura, adicional encontra la manera de monitorear la temperatura del fox desde mi celular con android
ELEAZAR de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Que pasa si le quito el termostato ? Gracias.
casslos de Venezuela hace 5 años
Llegaria un punto en ciudades o climas frio qe nunca calentara a temperatura de combustion optima, y en ciudades calente al paso del tiempo se te dererioran mas rapido las piezas sensibles al calor por que al circular el agua caliente sin regulacion nunca dejarias tiempo para que el agua regule su temperatura (enfrie mas tiempo en el radiador), si viene dejalo pero verifica que tu sistema este limpio y sin solidos sucios.
urcoloco de Venezuela hace 9 años
Podrían de decir donde se encuentran los relé del electro ventilador ? Gracias.
juan de Venezuela hace 8 años
Hola buenas amigos tengo volkswagen gol 98 , mande hacer motor completo por problemas en la temperatura, por continuar con el mismo problema cambie el electro ventilador ahora tiene dos ,le elimine termostato le adapte un reloj de temperatura para comparar y continua con temperaturas por encima de 100 grados. A continua con lo mismo, que puede estar sucediendo
Gino de Argentina hace 6 años
Puede que al rectificar la tapa de cilindros haya quedado más baja en cuanto a restarle milímetros al espesor, por lo tanto calienta el agua del radiador más rápido y se pasa de temperatura...
pepe de Venezuela hace 8 años
Como identifico estos reles del fox, para cambiarlos y descartar que son los que accionan el lectroventilador
julieta contreras de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un crossfox 2007. Tiene motor nuevo pero veo q calienta mucho. El tambor del agua esta super caliente tengo miedo q se recalient el motor. El electro funciona perfectamente que sera?
casslos de Venezuela hace 5 años
Mira me paso algo asi, y cambi dos cosas los dos Rele de alta y baja de los electro ventiladores, y la capsula de temperatura, adicional encontra la manera de monitorear la temperatura del fox desde mi celular con android.
pepe de Venezuela hace 5 años
Con que disposivo lograste vincular con el movil
casslos de Venezuela hace 5 años
Lo malo de ver la temperatura y lo de mas valores en tiempo real, es que caes en panico cuando vez los valores reales de la temperatura, la aguja de los tacometros de los carros no hacen eso solo se manejan en rangos de valores para moverse, pero con la aplicacion en el celular vez de manera real y drastica los cambios de valores por ejmplo temperaura, yo investigue mucho saber en que valores preocuparme en que momentos, si necesitas mas info, cuando tengas el aparato y el sotfware te explico a detalle

Aca el aparatico (ojo yo no lo vendo)
https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…

Aca el programa para android (ojo yo no lo vendo)
https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
julieta contreras de Argentina hace 5 años
Hoy lo lleve al mecánico que le saque el termostato y no lo tenía. Hierve el agua la tira para afuera. Hace presion en el tanque del agua
anniel de Venezuela hace 4 años
Síntomas de un sensor de temperatura dañado. Rendimiento pobre del combustible. Luz del motor se activa. Humo negro del tubo de escape. El motor se sobrecalienta. Pobre ralentí. Mínimo deficiente.
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Suspensión del pulso de los inyectores en el arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 4 puertas motor 1.6 480000 kms
En ocasiones suspende el pulso en los inyectores al darle arranque, le agrego gasolina en el cuerpo de aceleración y allí enciende y anda normal. Ya cambié bobina y sensor de levas. Quien me puede ayudar a solucionar esta falla?
Luisrivero de Venezuela hace 21 días  
LU
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisrivero)
Luisrivero de Venezuela hace 9 días
Buenas tardes el problema era un relay que alimenta a 2 fusibles, el de la bomba de gasolina y el de inyectores. Se lo reemplace y solucionado el problema.
Ezequiel1987 de Argentina hace 4 días
Cuál fue el relay que cambiaste??
Luisrivero de Venezuela hace 20 horas
@Ezequiel1987El ralay de la bomba de gasolina
Ezequiel1987 de Argentina hace 5 días
Hola cual fue el relay que cambiaste??
Luisrivero de Venezuela hace 20 horas
El relay de la bomba de gasolina
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Luz OBD (motorcito o check engine) queda encendida

Volkswagen Fox 2013 Highline 33000 kms
La verdad que el auto cuando paraba en un semáforo, las revoluciones como que bajaban y volvían a su estado normal... lo que hacia que el auto vibre... Hoy amanecí con la luz del tablero OBD encendida, lo que me preocupo. Llame a Vw y me dieron turno para dentro de 2 semanas. Que para escanear el auto me cobraban $700. Por suerte tengo un conocido en la Técnica 2 de Derqui, que me dijo que lleve el auto así un profe con sus alumnos me lo veían. (Siempre y cuando lleve algunas facturas para comer). Lleve mi auto me lo escanearon y me dijeron que la computadora del auto tiraba un error en la son… Leer completa
Bruno de Argentina hace 8 años  
BR
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Bruno como va tu auto tiene otro problema totalmente solucionable, no es mala onda pero te va a volver a suceder, y te digo mas tal vez te suceda que cuando te pase esto puede que cuando quieras acelerar el auto no acelera sacas pones contacto y se normaliza, si te vuelve a pasar dejame tu mail y me pongo en contacto con vos y te explico mejor el porque, con respecto a la nafta si poder super de shell buenisimo de lo contrario super ypf no infinia, lo que necesites estoy para ayudarte.
Bruno de Argentina hace 8 años
Hasta ahora todo ok... me queda medio tanque todavía... Calculo que ya la semana que viene cargo en otro lugar... Si me dijo el profe de la técnica que casi siempre es un problema de nafta. Voy a volver a la shell para ver como funciona. Saludos
lucas de Argentina hace 8 años
Hola chicos tengo un proble con mi fox higline 2012 35.000 km me prendio la luz obd y es la tercera vez en la semana que se prende la luz ,escucho una vibracion en el auto y la luz titila fui a la ypf le cargue infinia y se apago la luz la verdad no se que puede ser un mecanico me dijo q la bobina no es ya que no trabaja en 3 cilindros no se que hacer
el tavo de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo fox 2012 con 48000 km viajando a 120 km/h prendi el aire acondicionado y se me prendio la luz de check y empezo a tironear y se puso en 3 cilindros pare en la ruta para parar el motor lo arranco y funciona de 10 sin ningun problema pero la luz de check quedo encendida llego a mi casa desconecto la bateria y se apaga la luz al acelerar a 3000 rpm vuelve a prender la luz de check pero el motor funciona de 10 no lo hice escanear todavia pero siempre cargue super de ypf y justo hoy cargue super de shell quiero q me ayuden gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches lo primero que deberias hacer es un escaneo, por el año de tu coche seguramente sea la bobina de ignicion que esta en corto si lo escaneas seguramente lo acuse, yo te recomiendo que reemplaces si podes las bujias y los cables ya que esta pronto por la cantidad de km que tiene
el tavo de Argentina hace 8 años
Si ya lo hice escanear fue la bobina al 3er dia de cambiarla se prendio nuevamente la luz de check y me tiro la sonda banco 1 y correlacion de prueba algo asi, la borraron y hasta hora funciona de 10 pero no cargo mas nafta shell gracias checkengine y pronto cambiare las bujias, cables y seguramente la sonda
javier de Argentina hace 8 años
Hola tengo fox 2011 con 60000 km y ami tb me paso q me quedaba el auto en 3 cilindros y las luz del check o (motorcito) empezaba a titilar fui al tecnico y le salia problema electrico q le cambie las bujias y la bobina de arranque y se apago la luz del check pero no ande ni un mea q las luz cajetuda esa del check se prendio ( q mas puede ser ) me dijeron el escape puede ser gracias soy de tucuman
tato_primero de Argentina hace 8 años
De repente visualizo que encendio la luz check engine (fija amarilla), preste atencion a si veia alguna falla y lo unico que adverti es que el auto no llega a temperatura de regimen , permanece entre 65 y 80 grados segun el regimen de marcha! Algun comentario? Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches tato fijate si no esta el elcetroventilador coanstantemetne en funcionamiento, con respecto a la luz de check cuantos km tiene el auto, lo escaneastes?
tato_primero de Argentina hace 8 años
Tiene 107000 km hoy lo escanearon en un taller de barrio y me dicen que el error es por la bobina, mmm no entiendo por que o de la temperatura..., me tengo que fijar lo del electro. !!!
Lulapaluza de Argentina hace 8 años
Tengo un Fox 2012, a fin de año le cambié la sonda lambda banco 1 pero despues de hacerle unos kilometros se volvio a encender. Hoy le costo arrancar, estaba muerto;le desconecté la bateria y arranco,entonces lo llevé para que lo revisaran en la computadora pero no tiró error segun el mecanico. Pero regula a 500 vueltas y falla. Ahora no sé donde llevarlo, si a un electricista o aquien.
el tavo de Argentina hace 8 años
Hola lulapaluza tenes q llevarlo a uno q haga inyección electrónica y si desconectas la batería se borran los códigos x eso no salto un código de falla
Lulapaluza de Argentina hace 8 años
Gracias tavo por el dato. Saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches lulapaluzza de donde sos?, que tipo de fallo registro yo tengo escaner oficial VW me dedico a diagnostico y reparacion de fallo te dejo mi mail por si queres combinar [email protected]
Chany de Argentina hace 8 años
Hola. Necesito me asesoren, ya no sé qué hacer. Mi Fox 2010,90. Oookm
Fue escaneado, cambié bujias. Cables y bobina nuevos. También trabajaron en el radiador y controlaron todo. Hace un mes que lo compré y no puedo usarlo, consume mucha agua, tironea como en 3 cilindros. Qué puede ser?
dany de Argentina hace 6 años
Como va chany? me pasa exactamente lo mismo ,le cambie bujías, cables, bobina, radiador, termostato, agua y me pasa eso... cuando compre el auto hace 2 años me marco error ( el check) por usar nafta super el mecánico me dijo que si o si le ponga vi power de shell una vez consuma la nafta que estaba usando y desapareció, hoy en día le hice todo eso y volvió a aparecer nada mas que al prenderlo trabaja en revoluciones bajas y a los segundos se normaliza, que solución te dieron a vos?? sera mala la nafta??
jalero de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un fox 2011 con 77 mil km y se me prendio en el tablero la luz ambar del motor... Alguien sabe que puede ser? me queda prendida. Gracias.
Fernando de Bolivia hace 7 años
Tengo un vw fox 2013 enciendo y aparece check y luego el epc pierde potencia por favor una ayudia es brasilero
enano de Argentina hace 6 años
Hola tengo 1 gol power 2013 y de repente se paro cuando iba andando saliendo de un semaforo le di arranque y arranco pero lo senti q empezo a vibrar mucho y se prendio la luz amarrila alguien q sepa me podria decir q puede ser xf
Dani de Argentina hace 4 años
Que tal buenas tardes tengo una crossfox 2012 y me falla un poco lo lleve a escanear y me saltó guías cables cambie todo excepto la bobina que le quise poner una nueva y me seguía marcando el check de error le pude la vieja y no marcaba la falla ahora me volvió a aparecer y cada tanto se me apaga será la bobina o que podrá ser también me pasa que se queda sin fuerza es como que se muere el acelerador cuando superó los 120 km muchas gracias espero sus recomendaciones
Maxi232 de Argentina hace 3 años
Hola! Buenas tardes. Teng oun Fox 2013. Hace un tiempo cuando le saque el equipo de GNC me encendio la luz de Check engine, escaneandolo me arrojo la sonda Lambda, se la cambie pero el error me sigue saliendo, cabe destacar que no tuve ninguna dificultad con el auto, quizas un poco mas pesado q de costumbre pero nada mas q eso, me dijeron que la sonda era, ya que se notaba en el escaneo que solo una de las salidas funcionaba y la otra quedaba estatica. Sabran que podra ser? gracias a todos
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Cascabeleo o pistoneo en caliente

Volkswagen Fox 2011 Confortline pack 3p 1.6 8v 20000 kms
Tengo este problema, fue scaneado y no saltó nada. El auto pistonea, pero el sistema lo corrige enseguida. Tiene cables nuevos, bujías, map y sensor de temperatura. La distribución es nueva. No calienta. A pesar del cascabeleo no tironea, no falla acelera parejo y fuerte, regula normal, el motor no se mueve para nada. Estoy desconcertado... Arranca al toque en frío y en caliente. Voy a revisar la sonda lambda, no se q mas mirar, será mezcla pobre??? Será la bobina??? Los sensores pasaron el escaneo, no tiro ningún error o falla. Siempre use nafta súper, empezo el problema y comencé a usar v-power de shell
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Me pasó en un Fox que le conecté el escaner, no aparecía falla, pero viendo datos en tiempo real el sensor de temperatura marcaba cualquier cosa. Revisá el sensor de temperatura.
Roberto de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Cambie el sensor de temperatura y sigue. Mientras está frío anda bien. Cuando llega a la temperatura normal de trabajo pierde potencia y pistonear. Me dijeron q es xq esta muy fino de nafta.
martin de Argentina hace 7 años
Hola Roberto , tengo una suran msi la compre okm y a los 3000 km empezo a pistonear en caliente , en frio anda bien. Ya probe con todas las naftas y el problema sigue , tambien cambie cables , bobina y probe con otro sensor de detonacion. Ya tiene 23000 km y no le encuentro el problema. Veo q algunos le cambiaron el bulbo de temperatura. Pudistes solucionar el problema ??
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola. Yo hice lo mismo que vos. Inclusive le cambie el bulbo de temperatura y sigue con el mismo problema. Lo único q me dijeron en vw fabrica es que hay q modificar el software de la computadora pero eso lo tienen que ordenar desde Brasil y como aun no juntaron varios reclamos en los consesionarios de aca entonces no van a elevar el reclamo. Si tenes alguna novedad avisame ver si lo podemos solucionar. Si no habrá q juntar los reclamos y presionar para q lo actualicen. Es una pavada pero no lo quieren hacer según vx planta pacheco
martin de Argentina hace 7 años
Ok , el problema es que yo la hice reprogramar a la computadora para ver si se solucionaba pero empeoro porque le dieron mas avance. No quise ir a la concesionaria porque veia muchos comentarios que te descartaban como que ellos no podian solucionarlo. Cualquier novedad que tenga te aviso. Gracias!!!
Roberto de Argentina hace 7 años
El problema nones el avance según me dijo fabrica. El problema es q cuando el auto llega a su temperatura normal de trabajo comienza a inyectar menos combustible y eso produce la falla. En frío no lo hace xq es como si tuviera el cebador puesto. Como los autos viejos. Cualquier novedad avisame. Gracias
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola martín pudiste solucionar el pistoneo?
Juani de Argentina hace 6 años
Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo, me lo hace cuando lo exijo apenas, ya lo hace. Entre 2000y3000 rpm. Pudieron solucionar algo?
Ni hablar en ruta, en 4ta 5ta apenas quiero acelerarlo un toque, ya me lo hace...
Saludos. !
Gonzalojulia de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta lo pudieron solucionar??
Roberto de Argentina hace 4 años
No. Y me canso así que lo vendí ya hace 3 años.
Juani de Argentina hace 4 años
Tambien lo vendí y el comprador nunca me reclamó nada, de todos modos hay algunas amarok u otros autos que tambien son de pistonear así, los eh escuchado por la calle...
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Problema con un riudito deribo en...

Volkswagen Fox 2006 confortline 124000 kms
Tengo un vw FOX 2006 : siempre le hice todo lo que corresponde al auto cambios de aceite ,correa, batería etc...para q se entienda TODO...solo tuve este problema mayor que paso a contar y espero tener respuesta urgente: hace un tiempo conduciendo en ruta el auto me hace una quedada por lo cual freno en una estación de servicios y descanso al auto...antes de retomar encontré una perdida de aceite pero ningún indicador demostraba faltaste... ni al revisar varilla tampoco...continuo viaje y en destino lo llevo al mecánico : encontramos todo tapado el filtro de aire con aceite...y de ultima negro… Leer completa
FedeX de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
Alexa de México hace 9 años
Espero que alguien tenga una respuesta ya que ami me pasa lo mismo con lo de que de repente se acelera y en el tablero me aparece EPC
FedeX de Argentina hace 9 años
Si aparee epc es electrico y te sale con el escaner...te cuento que lo escaneie y me salio bateria muy baja y los dos bulbos del los pedales el de embrague y el de stop de las luces de atras...le limpiaron los errores...pero el problema continua...no es por el momento nada electrico y en lo mecanico tampoco tira falla...volvi al mecanico rebizo la puesta a punto de la correa y todo y esta todo bien...la tapa nunca se toco asi que por ese lado tampoco es y el famoso paso a paso no lo tiene este modelo...sigo con el ruido de levantada y ahora me dicen que puede ser el embrague que patina...de todas formas es molesto pero loque si me comfirman es que esto no le hace nada al motor por que esta todo bien colocado que siga trtsatando de encontrar la falla...SI ALGUIEN SABE ALGUN DATO MAS sera de gran ayuda...yo en un momento por error quite el bulbo de embrague cuando coloque el nuevo bulbo de stop puede ser que si este esta dañado roto proboque tambien esta patinadita como de lebantada--saludos gracias
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Si te sale epc cambia los focos de las luces traseras debe haber alguna mala y por ello arroja esa falla y prende la luz EPC
Leofox de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo en la ruta se m titilaba la luz del aceite. Cuando siempre tuvo. Hacia un takatakatak como un gaselero. En fin. Tuve q xomprar leva nuevo cambio de coginetes. Rectificacion de cibuñal. Vi todo el proseso de desarmado. Lo cual es q el problema es q le pusieron aditivo antes d q lo comple. Y de una recalentada. Si t pudiera mostrar lo q era de carbon el la tapa y de mi fox. Espero no sea eso porque tenes q desarmar medio motor
Leandro de Argentina hace 9 años
Eso ultimo uqe comentas, lo del acelerado en primera y segunda, segun lo que me pasó a mi, es una pavada... que la encontré despues de forear mucho mucho. Fijate de cambiar el bulbo de embrague, que está detrás del pedal de embrague. Lo giras media vuelta con la mano y sale, luego lo inverso para colocarlo. Cuando yo lo cambié, hace 4 o 5 meses, salía 350 el original y 150 el alternativo. Por fanatico le puse el original, pero si hoy tuviera que cambiarlo le pongo el alternativo. Este sensor le envia una señal a la computadora de que el pedal está apretado... y generalmente se rompe una patita pl{astica que tiene adentro. (intenté repararlo soldando y con la gotita, pero no duro)
malote86 de Venezuela hace 8 años
Saludos, soy de venezuela y a los que le prenda la luz en el tablero por favor antes que todo metanle el scanner los fox y familias siguientes tienen muchos sensores, con este proceder se van a ahorrar muchos mecanicos tira flechas, tengo un suran y compre un scanner y cada vez que tengo luces encendidas en el tablero yo mismo resuelvo todo. Saludos
Maxi510 de Argentina hace 4 años
El cambio de bujías se hace cada 15 mil km y los cables cada 30km. Esto es lo recomendado. Saludos
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Prende y se apaga

Volkswagen Fox 2008 3puerta 120000 kms
Hola. Tengo un fox 1.6 2008. El auto prende pero no me deja aselerarlo. Regula muy bajo y tiembla a los poco segundo se apaga. Cambie sensores bujias y sigue igual... el escáner no toma ninguna falla
Arturo de Argentina hace 5 años  
AR
9 casos 
Arturo de Argentina hace 5 años
Si a alguien le pasó lo mismo y lo pudo solucionar Por favor comenten...
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola me pasa que pensé que era la batería pero pareciera que no es me arranca y se apaga no regula le cambié una batería nueva y después de un rato en caliente me asé lo mismo quería saber que puede ser escuché del desmovilizador pero no se
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola habría que controlar el cuerpo de mariposa hacerle una limpieza y con el scanner hacerle una adaptación
Arturo de Argentina hace 5 años
Hola. Gracias voy a tener q cambiar el cuerpo mariposa x lo limpiaron pero sigue fallando
Arturo de Argentina hace 5 años
Cambie cuerpo mariposa pero sigue igual...
Fabri de Argentina hace 5 años
Una pregunta en cuánto prende la electro ventilado del fox 1.6
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola la primer velocidad del electro arranca a los 100grados
Saludos
Sergio de Venezuela hace 2 años
Tengo un Crossfox 1.6 prende y se apaga al instante que puede ser no daba pulso ni chispa le cambié la computadora y ahora sí tiene pulso y chispa pero sigue igual...
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Problemas con el velocimetro

Volkswagen Fox 2013 confordline pack 17000 kms
El problema es que oscila la aguja del velocímetro lo hace dentro de un rango desde 0 a 60 km por hora ademas la aguja sube de forma escalonada, ya lo lleve como 10 veces al concesionario y nada, me cambiaron el tablero y el sensor pero sigue igual, quería compartir esto para ver si alguien le paso lo mismo y me pueden ayudar. Después el auto anda bien considerando que es una gama media. Gracias.
Lucho de Argentina hace 10 años  
LU
4 respuestas 
Alejandro de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema y le coloque el scanner y me indica que es el sensor de velocidad tu se lo cambiastes, solucionastes el problema?
Lucho de Argentina hace 10 años
Alejandro, te comento que SI lo cambiaron dos veces al sensor, en un momento mejoro un poco pero al tiempo otra vez anda mal. Es mas el tablero fue cambiado también y sigue igual. A mi el scanner no tiraba error alguno, vos solucionaste tu problema?
Alejandro de Venezuela hace 10 años
Ya solucione el problema, le faltaba lubricante a la caja de velocidades( aceite/valvulina no se como le dicen en tu pais ) , le hice servicio y esta funcionando con normalidad...
Gastón de Argentina hace 9 años
El Velocímetro no me funciona si todo lo demás!! que puede ser?
El cuenta vueltas si funciona
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Presión de aceite. Apague el motor...

Volkswagen Fox 2012 4puertas 1.6 55000 kms
Tengo un problema con mi fox. Me aparece un cartel de presión de aceite apague el motor... que me esta torturando porque ya le hice cambio de aceite y filtro. Y lo enganche en 2 computadoras y no me tira ningun error...y también el cambie el bulbo de aceite...
Nes_2246 de Argentina hace 9 años  
NE
9 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas seria bueno que pongas un reloj y controles mecanicamente la presion de aceite, para determinar si la averia es producto de la falta de presion o tal vez el problema sea electrico.
sebastian de Argentina hace 8 años
NES_2246 pudiste solucionar el problema?????
A mi me esta pasando lo mismo en mi fox
Cambiel el bulbo de presion, la bomba de aceite funciona (los parametros son 40 en baja, 50 en alta) Lo que sucede es que varios minutos despues la presion de la aceite se va a CERO. La probe con un reloj en el bulbo
silvio de Argentina hace 8 años
Ami me tira el mismo error y no se que es
jose de Argentina hace 8 años
Ami tamdien ya le enchufe la computadora y no me sale nada que puede ser
RAMON de Argentina hace 8 años
Me prendió la la pava del aceite me pare, controle el aceite estaba bien,luego seguí se escucho un ruido como si andará en tres cilindro, hasta que tiro aceite el mecánico lo reviso y me mostró un pedazo de pollera de la válvula que se rompió y salio para bajo del motor, me volví ya había hecho 230 KM de Buenos Aires a Entre Rios.
Yanina de Argentina hace 6 años
Nes me esta pasando eso como lo solucionaron?
Alan Mendez de Argentina hace 3 años
Gente estoy con ese problema ahora mismo, cambie el bulbo y el indicador me sigue diciendo apague el motor presión de aceite. Cual fue la solución de ustedes ?
Marta de Argentina hace 2 años
Tal cual me pasa en mi Fox cuando va en baja es un error de fabrica ? Anda bien u me está desnucando
Leila de Argentina hace 2 años
Hola buenas , me pasa lo mismo me podrían decir como lo solucionaron. Ya no se que más hacer
Jhonny de Bolivia hace 7 meses
Hola como están este grupo aun esta funcionando ? Tengo un fox 2012 caja imotion y me falla ahora el cambio no quiere entrar y se queda en neutro, me indicaron q tiene presión baja en el hidráulico, quisiera q alguien me de alguna sugerencia de como solucionar de la manera más práctica y económica, gracias.
Jhonny de Bolivia hace 6 meses
Hola a todos solucioné mi problema, retire el robot imotion por completo y lo volví mecánico, se me acabaron los problemas con el cambio, perdí un poco de comodidad con el cambio semiautomático, pero ahora ando con mi fox más seguro y más tranquilo, en lo único q algunos eléctricos se quieren zarpar con el precio es la configuración de la computadora del auto para q las alarmar y todo lo demás funcione como si hubiera salido caja mecánica de fabrica, chau gente!
Elisabet soledad de Argentina hace 6 meses
Buen dia Gente, estoy con ese problema ahora mismo, el mecánico conecto 2 veces la computadora y no salio ninguna falla pero el indicador me sigue diciendo apague el motor presión de aceite. Cual fue la solución de ustedes ? Tengo una suran 2012
Facureyna de Argentina hace 6 meses
Buenas, me sumo a la pregunta de los demás. Tengo un Fox 2016 y me pasa lo del mensaje de presión "apague el motor" pero cuando doblo en alguna rotonda o curva cerrada. Tienen idea de que puede ser?
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Problemas con el orden de cables en el arnés del cigüeñal

Volkswagen Fox 2007  100000 kms
Hola buenas noches un poco desesperado... Resulta que jalaron los cables que van en el arnés qu conecta al sensor del cigüeñal y ahora no se sabe en qué posición van los cables en un arnés nuevo, hay posición 1, 2 y 3 y colores negro, blanco y rojo... Si alguien sabe como van en su Cross Fox 2007 y lo comparta con gusto le viviré eternamente agradecido...
Eric ve de México hace 7 años  
ER
8 casos 
racyoy de Venezuela hace 7 años
Un buen electricista no necesita saber, por norma el cable negro es de tierra, rojo de alimentacion y blanco de señal. Comunmente en vw El del medio es señal, el de la derecha es rojo y el de la izquierda es negro.
Rixcio de Venezuela hace 3 años
Cómo verifico cuál es la parte izquierda derecha en el arnés
Carmen urbina de Venezuela hace un año
Buenas lamentable se me incendió parte de Fox 2005 la tapa embellecedora la estoy buscando, y el ramal, del carro, cualquier información 04247668694
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Codigos de error en el escaneo

Volkswagen Fox 2005 1.6  500000 kms
P1348 (circuito abierto de circuito primario 1 de amplificador de ignicion)
P0501(sensor del velocimetro)
P0108 entrada alta en el circuito de presion absoluta del multiple de admision
P1340 señales de sensores de posicion del cigueñal
P1128 sistema b1 de reduccion de combustible de largo plazo demasiado pobre

Alguna opinion respecto al origen/causa de estos codigos?
titovw de Ecuador hace 8 años  
TI
2 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas boches titovw por casualidad desconectastes algunas fichas con el contacto colocado?
hernan de Ecuador hace 8 años
Amigos de vw una solución para p1348
hernan de Ecuador hace 8 años
Amigos tengo estos códigos de errores
P1348 p0327,p0501,p0131,p01539
P1349 ayuda amigos que solocion le puedo dar ami vw polo 2004 gracias
luis de Venezuela hace 7 años
Me salio los sigiuentes fallas p1238 y p1240 de volkswagen fox 2007
Robn de Brasil hace 5 años
Falha do bico injetor cilindro 4
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola tengo un codigo p1128 en un crossfox que puede ser
titovw de Ecuador hace 6 años
A ver muchachones, solucion a p1348: cambiar modulo de encendido cables y bujias.
fafcompeticion de Argentina hace 4 años
Hola amigo a cual le llamas modulo de encendido tengo un golf 4
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Sensor de cigueñal

Volkswagen Fox 2008 2 pertas 115000 kms
Hola amigos tengo un fox 2.008 con 115.000 km se prendio la luz de EPC y al escanear sale error sensor de cigueñal mala posición el auto funciona perfecto yanda bien a veces tiene un tironeo en primera pero piso un poco mas el acelerador y se empareja alguien sabe que puede ser.
mauricio de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Edgar de México hace 7 años
Mi Crossfox 2007 motor 1.6L tiene 134000 km, le prende el Check engine y tambien sale error en sensor de cigueñal, pero corre muy bien solo q al igual q tu en ocasiones necesito acelerar mas para que arranque bien en primera y aveces se escucha como cascabeleo. Resolviste el problema? tengo temor en cambiar el sensor y que el testigo check engine siga encendiendo.
igcuomo de Argentina hace 6 años
Pudieron solucionarlo? tengo el mismo problema
igcuomo de Argentina hace 6 años
Pudieron solucionarlo? tengo el mismo problema
igcuomo de Argentina hace 6 años
Sigo esperando respuesta, mi auto está en el mecánico y veo que le cuesta dar en la tecla.
Edgar de México hace 6 años
Tenia brincado un diente de la banda de tiempo por eso marcaba el sensor del cigueñal, ahora esta super mejor, esta mas correlon.
Saludos.
mauricio de Argentina hace 6 años
Solucione el problema figuraba como falla de sensor de posición del cigüeñal cuando en realidad era el Switch del stop que está ubicado en el pedal de freno lo cambie y se apagó la luz de Epc
Emilioj Fermín de Venezuela hace 3 años
Saludos mi Spacefox 2007 , no enciende, no le llega la señal al sensor de posición, el mismo sensor lo probé en otro carro y está bueno, la computadora está buena, alguien me dice si el sensor lleva algún relee? Algún fusible? Gracias saludos
jadamesa de Venezuela hace 2 años
Amigo Pudiste resolver tengo el mismo problema con mi crossfoy
Luis jimenez de Chile hace 2 años
Hola tengo un Crossfox 2010 y necesito comprar sensor cigüeñal y sensor map dónde los encuentro se agradece su respuesta
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Falla en los rpm

Volkswagen Fox 2007  200000 kms
Mi fox enciende cerca de 950 rpm pero a medida que va subiendo la temperatura van bajando hasta llegar a 150 rpm al encender el aire el auto corcobea hasta apagarse a veces no siento respuesta del acelerador ya le he revisado todo bujías cables mangueras de aire cuerpo de aceleración sensor map múltiple de admisión no se que más revisar necesito ayuda
Nestorluis0428 de Venezuela hace 8 años  
NE
3 casos 
Guelmi de Venezuela hace 8 años
Buenos días hermano cambie la caja de gases o la llamada válvula PCV y vera el cambio
Guelmi de Venezuela hace 8 años
Buenos días hermano cambie la caja de gases o la llamada válvula PCV y vera el cambio
Alejandroular de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un fox 2007 le hice el motor todos sus puntos están donde van hasta la escopeta trasera de cigüeñal la falla es que en mínimo luego que el carro está caliente baja y sube pero solo cuando está caliente en frío no la hace le agradecería su ayuda
wilnovato de Venezuela hace 7 años
Bunas amigo pudiste reslver? mi fox presenta la misma falla
Matias de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un fox la falla es que las guías chispean el las 2 primeras vueltas del motor después se corta la corriente que podrá ser
janaranjo1981 de Panamá hace 4 años
Resolvieron? Pudieron dar con el fallo?
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