Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Consulta por cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2014 sedan 5 puertas 1.6 6000 kms
Buenas. Tengo que cambiar el aceite cual va de ypf ? y que cantidad gracias
oscar de Argentina hace 6 años  
OS
1 caso 
martinpedem de Argentina hace 6 años
Hola, le va el f30 semisintetico ( tambien creo que el f50 sintetico) elaion de ypf
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de Argentina hace 6 años
Ok. Muchas gracias x la informacion
oscar de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por la informacion
oscar de Argentina hace 6 años
Ok. Muchas gracias x la info
Hugo... de Argentina hace 6 años
Que aceite de motor lleva el Vw fox 1.6? Cual es querinde mas en quilometro ?
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola cambie aceite y filtro a mi fox volkswagen 2014 tenía 65000kms ahora tiene 80000 debo cambiar ahora el cpu me indica servicio ahora
martinpedem de Argentina hace 4 años
Hola, los cambios de aceite son cada 10.000 km, no cada 15.000.
Jorge de Argentina hace 4 años
Puedo tirar unos días lo huso poco por la cuaentena
Martin.pampa de Argentina hace 4 años
Jorge al mio se lo hice a los 16.000 pero porque lo tenia un amigo que poca bola! y no le paso nada! pero cuidado te puede traer problemas a futuro!trata de hacerlo entre los 10.000 y 12.000. Suerte
diegob86 de Argentina hace 3 años
Buenas, yo tengo un fox que ya esta "caminado" asi que tengo que ponerle 15w40. Alguien probo el lubricante de liqui moly? Le suelo poner el de ypf y anda bien, pero quiero ver de ponerle el de mayor calidad asi estiro la vida util del motor lo mas que pueda
martinpedem de Argentina hace 3 años
El 15/40 es un aceite mineral y no te conviene meterle ese aceite tan viscoso a la Fox. Fíjate la diferencia de precio entre el que recomienda el fabricante (F50 cuando es cero y después el f30) con el 15/40. Mala idea amigo
boss de Venezuela hace un año
Buenas que tipos de aceite usa el fox año 2005? gracias
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Cambio de aceite y filtros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 Full, 3 puertas, confortline 65500 kms
Hola me gustaría q me aconsejen single pongo aceite de YPF o Shell? Siempre le puse YPF, pero me dicen q el d Shell es mejor. Ayuda x favor. Además pregunto ya le tengo q hacer distribución? Tenía 52000 cuando se la hice. Gracias. Que le tienen q hacer? xq no quiero q me enganen, soy mujer, y mucho no entiendo. Gracias
Graciela de Argentina hace 2 años  
GR
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola graciela mira siempre es recomendable que utilices la misma graduacion en el aceite p ej
5w 40 o 10w 40 (a mi no me convence ypf pero no conozco a nadie que se le arruine el motor por usarlo ) prefiero castrol magnatec 10w 40
En cuanto a la distribucion se cambia todo cada 50000km

Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Graciela)
Graciela de Argentina hace 2 años
Hola!!! gracias, x tu respuesta, te pregunto, si le estaba poniendo YPF, puedo cambiar a Shell, sin problemas. No tengo el kilometraje , pero me pase ya mucho d ano, como l uso poco. Contame lo tengo hace cinco anos y nunca cambie bujías, cuando se debe hacer? El auto anda muyyyy buen, pero no tengo idea d las bujías, q hacer. Graciassss. Saludos cordiales
Edu89 de Argentina hace 2 años
@GracielaHola , podes poner shell sin problemas
Seguramente tenga las bujias originales todavia , tendrias que cambiarlas junto con los cables
Bujias bosch o ngk 3 electrodos
Cables bosch o ngk

Saludos
Graciela de Argentina hace 2 años
Gracias x tu atención. Saludos cordiales
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Cambio de Aceite.

Volkswagen Fox 2008 4 puertas motor 1.6 172000 kms
Tengo un fox 2008, tiene 172000 kms, es recomendable cambiarle el aceite que usa Full Sintetico 5w50, por un semi sintetico 15w40, mi pregunta es no le causaría daño al motor,
Joker. de Venezuela hace 10 años  
JO
8 casos 
isbe de Venezuela hace 10 años
Por favor necesito ayuda de informacion sobre que aceite de motor usa originalmente el fox año 2007... el caso es que voy a comprar un fox del 2007 con 108.000 km y se le daño la bomba del aceite y se le cambio recien y tiene 280 kms con la nueva. Me llama la atencion que el dueño le cambio el aceite original que no se cual es para mineral 20 w 50. Mi pregunta es: no sera que la bomba se daño por el camnio de viscosidad del aceite? porque una bombra se va a dañar tan pronto? que hay medanicamente hablando para cambiar de otro aceite a mineral? y que consecuencias o daño puede traerle al motor? lo pregunto porque vengo dela experiencia de una camioneta ford escape que se le colocaba castrol 15 w 40 y se volvio tan espeso el aceite que parecia manteca negra y despues que le lavaron el motor para quitar ese pegoste duro un año bien y se le tranco el motor. No quiero comprar un carro que me cuesta tanto para tener que hacerle el motor pronto. Gracias isbelia
raul de Argentina hace 6 años
Compre un vw fox 2006 que aceite lleva. Gracias tiene 109 km
Carla de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un Fox 1.6 año 2012, que aceite lleva?
soy LUIS de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fox 3 p 2006 le hice el motor completo todo nuevo y el mecanico me recomendo 15 40 de elf el aceite solo un problema tengo que prende la luz de la presión de aceite cuando viajo despues de media hora de manejo solo cuando modera porque sera tiene todo nuevo aros , cojinetes biela y bancada la tapa de cilindro nueva con el arbol de leva nueva el bulbo del aceite es el original el tarrito de agua original nuevo la tapa tambien el termostato tambien nuevo la bomba de aceite es nueva la bomba de agua es nueva...esta revisadfo tod lo que es conducto de aceite no se que mas puedo hacer...sera el aceite es un emvasado de elf 15 x 40...ayuda gracias
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Tipo de aceite

Volkswagen Fox 2007 trend line 186000 kms
Amigos compre un fox de segunda mano con 186000km el aterior dueño le ponia aceite castrol 5/50 , yo lo lleve a un mecanico y me dijo que le pusiera shell 5/40 sintetico, mi pregunta es , ya no dberia de cambiar a un aceite mas viscoso por el km que tiene el carro o sigo usando el shell 5/40 sintetico, cabe destacar que no pasa aceite ni humea ni nada. Gracias
pipo de Venezuela hace 9 años  
PI
6 respuestas 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
No es un error colocar un aceite mas viscoso... en ningun manual dice que a partir de tantos km hay que colocar un aceite de mayor viscosidad
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Con el aceite sintetico 5w40 esta mas que bien recuerda que ese motor usa 5 litros incluyendo el filtro
pipo de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano por la ayuda
Juan juan de Bolivia hace 8 años
El aceite para motor de mi gol que ocupa la confecionaria es Mobil 5w -40 para 7500 km.. . Quien sabe que tipo de aceite es para la caja i motion. Cual ocupa
Clerigo vw de Venezuela hace 7 años
Pregunto la luz de aceite indica o especificamente para el aceote o cuando falta otro aceote ejemplo caja o liga de freno tambien prende
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Que año es su carro a mí me pasa lo mismo y le estoy colocando 20/50 mineral no se si eso esté bien, porque el carro tiene un sonido
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Tipo de aceite para mí Fox

Volkswagen Fox 2005 1.6 fox sportline 170000 kms
Buen día soy de Venezuela. Le hice motor a mi fox pero le recomendaron echar 20/50 mineral cuál es la diferencia al semisintetico o sintético? Quiero aclarar que cuando el carro lleva rato rodando se pone pesado ejemplo se siente más duro todo. El volante. La chola. Y al acelerar hay q presionar ma chola y cuando está frío anda finooo se siente liviano y sereno. No sé si el aceite tenga que ver con. Esto Vivo en caracas

Saludos.
Jfox de Venezuela hace 4 años  
JF
5 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola el aceite que le pusiste es demasiado pesado , hoy en día ni los camiones lo llevan
Lo recomendable es 10w 40
Saludos
Arturo blanco de Venezuela hace 4 años
Hermano yo tengo un fox 2008 y le hecho aceite semisintético 15_40 y anda perfecto
MAZP de Venezuela hace 4 años
Concuerdo con los comentarios anteriores sobre el aceite...mejor Semisintetico...con respecto al poco desplazamiento en caliente , verifique la bomba y el filtro de la bomba de gasolina...por otra parte la gasolina en venezuela es de baja calidad y no da buen rendimiento, use un elevador de octanaje
Jfox de Venezuela hace 4 años
Pero como tenia 20/50 mineral ya puedo hecharle el semisintético 15/40 no hay problema?
MAZP de Venezuela hace 4 años
Si...
Preferiblemente un lavado de motor y 10W40 semisintetico
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Cambio de aceite para el motor

Volkswagen Fox 2007 1,6 142000 kms
El vw fox cuando lo compre tenia aceite para motor 10w40 , un mecanico q me lo reviso me dijo que tenia q cambiar el aceite al 5w40 , o el 5w30. Qisiera saber su opinion respecto a q tipo de aceite usar. Y q marca de aceite es buena. Agradezco su respuesta gracias.
carlos de Chile hace 7 años  
CA
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
La viscosidad del aceite depende de la temperatura ambiente donde se mueve el vehículo
cara-mia de Argentina hace 7 años
5w40 es la recomendada en agencia vw
Jizh de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo , le estoy colocando a mi vw Fox 2007 aceite sintético 5w30 pero lo está evaporando muy rápido, cabe destacar que vivo en una ciudad muy muy caliente la temperatura pasa los 30°C y el vehiculo tiene 150.000 km , necesito asesoría al respecto
martinpedem de Argentina hace 4 años
No le pongas aceite mineral 10/40. Ponele el que lleva que es el f30 semisintetico.
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Cambie el aceite 4 litros y a la semana el nivel de aceite es mayor ah

Volkswagen Fox 2008 1.6 280 kms
Creo que pasó gasolina para el aceite y no se por donde que puedo hacer
Alberto de Venezuela hace 10 meses  
AL
2 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 9 meses
Me sigue pasando gasolina para el aceite y no se que más hacer
Diego gabriel de Argentina hace 9 meses
Puede ser un inyector q queda abierto, no tiene otro sintoma como tirones o fallas en las bujias
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Cambio de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 4 puertas trendline 250000 kms
Buenas tardes, mi carro Fox tiene 250 mil Km debo hacerle cambio de aceite, cuál es más recomendable? Agradecida
Silvia de Venezuela hace 3 años  
SI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Silvia)
Silvia de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias por la información
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Tipo de aceite de transmisión manual

Volkswagen Fox 2008 Route 3 puertas 1.6 130000 kms
Cuál es y cada cuánto se renueva
Emilio de Argentina hace 4 años  
EM
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola lleva aceite 75w 90 se cambia a promedio 100000km
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Cambio de aceite

Volkswagen Fox 2007 4 puertas  140000 kms
Acabo de comprar un Fox 2007 con 140.000km de segunda mano pero no tengo ni idea de que aceite le echaba su anterior dueña, y tampoco se que aceite lleva él de fábrica, cuál le debo echar?
Fernando Sanchez de Venezuela hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Fedelocascio de Argentina hace 5 años
En mí Fox 2013 le eche YPF elaion f40
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Cambio de aceite

Volkswagen Fox 2009 1.6 69000 kms
Ha sido difícil encontrar el aceite 5W40 sintético para el cambio correspondiente a los 10mil km desde el último mantenimiento, es posible que le pueda agregar el aceite sintético 5W30?? Gracias.
parisbistro de Venezuela hace 9 años  
PA
1 caso 
Julian de Argentina hace 8 años
Hola te hago una consulta donde tiene el tornillo de la descarga porque le quiero cambiar el aceite y no lo encuentro
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Cambio de aceite y filtro

Volkswagen Fox 2007 1.6 4 puertas 195254 kms
Buen día me paso que le cambie el aceite y filtro del motor y quite el carter y sedaso para lavarlo ya que tenia bastante tiempo que no le hacían servicio a el vehículo cuando arme las partes que quite y agregue el aceite funciono bien durante 20 min aprox y despues prendió el testigo de aceite en el tablero y empezaron a sonar fuertemente las punterías que creen que pudo haber pasado
spa garage de México hace 9 años  
SP
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Dejo de funcionar la bomba o algo no quedo.
Nicolás de Argentina hace 9 años
Con que lo lavaste?? un lavado interno de motor es recomendable hacerlo con engine flush de liqui moly, sin sacar el carter... lo más problable es que se te haya metido barro de aceite en los ductos de la bomba de aceite y la misma esté tapada.
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Que tipo de aceite debo usar

Volkswagen Fox 2008 1.6l 117 kms
Que tipo de aceite puedo usar para el fox ya que compre una 15W 40sn plus sintetico
aura meza de Venezuela hace 2 años  
AU
1 caso 

Cambio de aceite

Volkswagen Fox 2008  249000 kms
Uso aceite sintetico 5w40. Que aceite debo usar con este kilometraje. ?
Freddy Gámez de Venezuela hace 6 años  
FR
1 caso 

Problemas con la preson de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2012 Fox Conortline 3p 31000 kms
Compre el fox hace un mes, el auto en muy buen estado y con 31.000 km. al los dias de usarlo la computadora me acusaba "presion de aceite insuficiente, apague el motor" La falla la realizaba siempre en la misma instancia: motor caliente luego de andar unos 15 a 20 min. A bajas vueltas pero solo cuando quedaba regulando) Lo lleve al mecanico y lo que se hizo fue lo siguiente: * Cambio de aceite y filtros (el aceite que tenia el auto estaba muy pasado de kilometraje, aparentemente no se le habia hecho el servicio de los 25.000) * Se le conecto un manometro (el cual indicaba una presion de 20… Leer completa
LeoB de Argentina hace 9 años  
LE
9 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
A cuantas vueltas regula el auto en caliente...si son muy bajas te hara eso de prender el testigo, si lo aceleras un poco se apaga...que aceite le pusiste? y el manometro marcaba 5 psi en caliente porque el aceite esta mas fino pero al celerarlo a una 3000 rpm cuanto marcaba? y a las 4000 rpm cuanto marcaba?? ojo con ese mecanico...te puede estar haciendo el cuento del tio, con 30000 km es muy dificil tener semejante problema.
LeoB de Argentina hace 9 años
El auto regula entre las 750/800 vueltas
Aceite, el que indica fabrica Elaion F50
Con el manometro puesto solo lo vi regulando y con el motor frio
El mecanico es muy recomendable en la zona, de todas formas consulte con otro de confianza y me dijo que era posible mas alla del kilometraje a causa de falta de aceite, en mal estado el aceite o una recalentada...
Es todo medio complicado solo espero lo solucionen y que no me esten haciendo ningun cuento
Gracias por el aporte!
lolo de Argentina hace 9 años
Si logico, si el dueño anterior no lo cuido como corresponde pueden romper un hummer...20 psi regulando esta bien es normal, a unas 4000 pm tendria que estar encima de las 65 psi...y raro ,porque en frio es cuando el auto acusa una menor compresion dado que no esta el conjunto dilatado...pero si te media 5 psi en caliente es muy bajo...cuando sacas la varilla de aceite con el motor en marcha soplaba??
LeoB de Argentina hace 9 años
Desarmaron la tapa y el problema esta en el asiento del arbol de levas (esta marcada), por ende tiene una fuga de presion, iban a intentar rectificarla pero aparentemente es muy complicado ya que tiene un lado ciego y dependiendo de cuanto se haya marcado es posible o no la reparacion ya que no existe una super medida del arbol de levas. Lo mas probable es que tenga que cambiar la tapa, aun no se si completa (tapa, arbol, reosortes, valvulas, etc) o solo la tapa... sigo a la espera. Por lo visto el auto ya tenia el problema y se origino por el aceite que tenia (solo le hicieron el service del los 15.000 km y anduvo con ese aceite 21.000 km, 6.000 km mas de los que deberia hacer andado)
LeoB de Argentina hace 9 años
Desarmaron la tapa y el problema esta en el asiento del arbol de levas (esta marcada), por ende tiene una fuga de presion, iban a intentar rectificarla pero aparentemente es muy complicado ya que tiene un lado ciego y dependiendo de cuanto se haya marcado es posible o no la reparacion ya que no existe una super medida del arbol de levas. Lo mas probable es que tenga que cambiar la tapa, aun no se si completa (tapa, arbol, reosortes, valvulas, etc) o solo la tapa... sigo a la espera. Por lo visto el auto ya tenia el problema y se origino por el aceite que tenia (solo le hicieron el service del los 15.000 km y anduvo con ese aceite 21.000 km, 6.000 km mas de los que deberia haber andado)
sergio de Argentina hace 9 años
Hola soy sergio y tengo el mismo problema y el auto ya fue desarmado una vez porque tuvo problemas de presion de aceite!! desarme el carter y tenia carbon en el chupador, cambie aceite y filtro originales pero la luz parpadea en caliente! voy a sacar la tapa ya que mi repuestero de volkswagen tenia uno y me indico lo de la tapa, dijo que era muy comun este defecto! espero no equivocarme ya que en argentina los repuestos son muy costosos!!! gracias por todos los datos!!!
LeoB de Argentina hace 9 años
Hola Sergio, tengo entendido que hay que ser muy riguroso con los service de estos motores, cuidandolo como correponde no tienen porque tener problemas, el auto que yo compre evidentemente no lo estaba, tambien ya lo habian abierto ya que la correa de distribucion no era la original y habian cambiado el bulbo de aceite. La tapa se pudo rectificar (por suerte) ya que comprar una tapa nueva o una uasada completa (de 8.000 a 10.000 pesos) no solo que es muy costoso si no que pierde la originalidad del auto y mas teniendo tan pocos km. asi todo cuando esto pasa hay que comprar: juntas de descarbonizacion, aceite y filtro, liquido refrigerante, correa de distribucion y los tornillos que ajustan la tapa al block. En este momento lo estan armado espero quede bien, luego posteo el resultado.
Tavo de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me esta pasando exactamente lo mismo, en caliente parpadea la luz de presion. Cambie aceite, filtro, bulbo y hasta la bomba,(Con esto levanto un poco la presion xq tenia aceite muy grueso). Me dijeron q hay q sacar la tapa para ver de donde es la fuga de presión. La retificación de la tapa es muy costosa?
Solucionado
Mejor respuesta (según LeoB)
LeoB de Argentina hace 9 años
Sergio/Tavo, si cambiaron todos los filtros y aceite, bomba etc es muy probable que tengan una fuga de presion, la cual puede estar en el cigueñal o seguramente en la tapa de cilindros (seguramente en el asiento del arbol de levas) en mi caso estaba ahi y como ya comente fue producto de la falta de un service que el dueño anterior no realizo (aceite pasado de kilometraje provoca estas cosas). A la tapa no cualquiera la rectifica ya que si hay que reparar mucho no hay manera de darle con la medida original del arbol de levas y ademas porque la pata tiene un lado ciego entoces resulta complicado trabajarla, en mi caso se pudo, pero tuvieron que rebajar la tapa de valvulas para que al asentar sobre la tapa de cilindros no quede haciendo juego el arbol de levas y con esto tener una buena presion de aceite. La rectificadora me cobro $1500 mas los respuestos ( juntas de descarbonizacion, correa de ditribucion, liquito refrijerante, tormillos $1580) mas el aceite y filtro $710. Mi mecanico me recomendo cambiar el Elaion F50 (YPF) 5w40 por Mobil 1 5w50 (ESSO). Espero les sea de utilidad, por favor comenten si pudieron resolver el problema.
Tavo de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Mañana entra al taller! cuando sepa que es les comento por aca! Saludos!
Manuel de Argentina hace 9 años
LeoB ¿porque Elaion 5W40? El fabricante indica YPF Elaion Performance 15W40. Que ahora YPF lo denomina F10 15w40 y el cambio cada 15.000 km o 12 meses. Lo tengo desde 0, 1,6 Nafta y no me fijo en el kilometraje, lo cambio una vez por año antes de irme de vacaciones, ahora tiene 130.000Km. O sea que alguna vez hice mas de 20.000 km sin cambiar aceite y va todo bien. Me parece que el secreto está la "cagada a palos" que le pegan algunos para llegar mas rápido al cementerio y no si se lo cambió a los 15.000 o a las 30.000 km.
martin pric de Argentina hace 9 años
El problema esta en la tapa en el asiento del arbol de levas y el gol 1000 tiene el mismo problema
LeoB de Argentina hace 9 años
Manuel. Por lo que decis tu auto debe ser modelo 2007/2008, yo tuve uno y le ponia F10 15w40 que es para 10.000 km, pero me lo hicieron cambiar por el 5w40 que es para 15.000 km. En el manual dice que puede los aceites aptos son ambos, yo por lo pronto estoy utilizando el 5w40 o 5w50 (equivalente en la Esso) ya que en el service oficial utilizaron esta graduacion, de hecho mi mecanico me dijo que utilice este y porque cuando vas al lubricentro el aceite que figura para este auto es ese. (elaion F50 5w40 de la ypf ó mobil1 5w50 de la esso)
juan polo de Argentina hace 9 años
Sali a la costa este ultino finde largo y tuve 14 hs en llegar a gesell por la demora q abia en ruta 2 y le di sin parar esas 14 hs y a la vuelta pase por cañuelas pare en la estacion de servcio y cuando lo puse en marcha el auto vw fox 2014 me acuso baja presión de aceite apague el motor !!! No puedo creer esto q esta pasando demen alguna recomendacion v! Gracias
gonzalo de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo este finde yendo a la costa. !! 12 horas el auto prendido...!!! increible tengo un fox 2010. ! x favor ayuda.
LeoB de Argentina hace 9 años
Juan/Gonzalo. No puedo creer que este problema sea tan comun, tuve un fox 2007 antes que este (2012) y el problema que tuve es que se me corto una valvula, por lo cual tuve que rectificar etc etc, un poco mas de lo que tuve que hacer esta vez, pero nunca problema con la presion de aceite... Con respecto a este tema les sugiero que vayan a un mecanico de confianza y que con un manometro les mida la prsion de aceite: en frio regulando, en frio acelerando a 3.000 vueltas, en caliente regulando, en caliente a 3.000 vueltas.
La presion deberia ser esta (aprox):

En Frio Regulando: 50/60 lbs
En Caliente 90º Regulando 18/20 lbs

Espero les sea de utilidad y no sea grave lo que tiene el auto. Les hago una consulta, que aceite estan utilizando???
Manuel de Argentina hace 9 años
Leo, Si es 2007 y la denominación Aceite F10 o F50 se refiere a Aceite Mineral (10.000km) o Aceite Sintetico (15.000km). Mi experiencia es usando siempre aceite mineral y como te dije antes, no me fijo en los Km y lo cambio una vez al año junto con filtros.
juan polo de Argentina hace 9 años
LeoB el aceite q le puse es elaion f 50 para 15000 km semi sintetico
LeoB de Argentina hace 9 años
Juan P. El auto esta en garantia no? que te dijeron en vw?
omar rodriguez de Venezuela hace 9 años
La unica forma de que la luz de aceite no encienda es cambiando la camara por que no se puede arreglar donde flota la leva que es donde indica para que la luz se apague y la presion de aceite en frio es sobre los cincuenta y cuando calienta el aceite baja o un poco meno de 10 asi que no le hagan mucha mente ya me ha sucedido dos veces y la unica forma es cambiar la camara completa.
gonzalo de Argentina hace 9 años
Omar a que te referis cuando desis la camara ?
pablo de Argentina hace 9 años
Leonb me podria contactar con vos , m esta pasando lo mismo que te paso a vos dejo mi cel 2216183189
pablo de Argentina hace 9 años
Leob , tengo alguna manera de comunicarme con vos , a mi me pasa lo mismo q te paso a vos gracias te dejo mi cel 2216183189
LeoB de Argentina hace 9 años
Si Manuel, yo hago lo mismo, uso el sintetico solo porque dice que tengo que usarlo y como no llego a cumplir el kilometraje (15.000) en menos de una año lo cambio igual
LeoB de Argentina hace 9 años
Pablo, si queres nos comunicamos via face y charlamos por ahi, pasame como apareces y te agrego
pablo de Argentina hace 9 años
Pablo cosso te dejo mi facebook
Pilar de Argentina hace 9 años
Hayyyy chicos a mi me pasa lo mismo... me parpadea la luz del aceite y cambie filtros y aceite 2 veces mi fox es 2008... y ahora ya empieza a hacer ruido mi motor... que hago... plis...
Tavo de Argentina hace 9 años
Gente, me paso lo mismo, como explique en unos comentarios mas arriba. Desarmamos todo, me gaste 10.000 en el motor, todo nuevo, hasta el arbol de levas, (que tuvo que adaptarse xq estos motores ya vienen con un defecto. ). Salio del taller con aceite muy fina y se prendia de nuevo la luz, (ese es el momento en que uno quiere matar a alguien). Le cambiaron el aceite x uno mas grueso y dejo de hacerlo. Hice dos o tres viajes a la costa sin problemas, y hace 20 dias viaje 200 km, cuando vilvi, empezo a parpadear de nuevo. (en caliente). X ahora en calle no me lo hace, pero estoy totalmente convencido en q no voy a desarmar de nuevo. Prefiero venderla asi, informando ese defecto.
decormd de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes anigos del foro en otro post comente este mismo problema... de verdad que si esun fdefecto malisimo en los fox muchos sufrimos de este mal... de verdad a veces no hay mas nada que hacer, ahora... probando y probando se le hizo todo lo han comentado y aun titila la bendita luz de presion de aceite... ayer llegue a mi casa yo recorro del trabajo a mi casa como 1 hora de viaje a 120kmh y cuando me estacione o aparque la luz titilaba en relenti, se me ocurrio quitarle la tapa donde se vierte el aceite al motor y adivinen? la luz no titilaba , se q es cuando quitaba la tapa por que la colocaba y titilaba de nuevo... sera una especie de embrujo??? jajaja no se me ocurre otra cosa,,, ahh y de paso conversando con un amigo que tiene un fox 2007 me comento que el tiene 3 años con su testigo titilando y nunca le a hecho servicio ni nada solo hace caso omiso de la luZ y su fox alpelo como una uva jajajaja asi q si no la queremos ver mas parpadeando quitenle el bombillo al cluster
joan de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tengo ganas de hacer a mi el carro no me presenta ninguna falla sino esa luz que prende el carro en minimo cuanto tiempo tienes tu con ese problema
LeoB de Argentina hace 9 años
Supuestamente estos motores son muy confiables vw viene lucrando con ellos hace mucho tiempo y sigue vendiendo... seremos nosotros 10 los únicos desafortunados?...
sergio de Venezuela hace 9 años
Realmente es un problema que hace gastar mucho dinero y al final no a todos les da buenos resultados, la luz de mi fox tiene casi un año titilando en relenti (mínimo revoluciones) para ser sincero ya no quiero pensar ni gastar mas dinero en eso lo que si pienso es no seguir haciendo caso a la luz, si fuera una falla catastrofica ya fuera fallado hace tiempo
Fernando "" de Venezuela hace 9 años
Amigos les cuento. Tengo ese problema y comenzó a prender la luz a los 100mil km cuando la llevé a cambiar un taquete que vino defectuoso de 0 km " Por Garantía". El centro Vas me hizo cambiar válvula de presión, no era. Bomba de aceite, resulta que tampoco. Hoy les dije que revisaran la reparación que hicieron de los taquetes. ( en lo personal me inclino que quedó mal ajustado y no se quieren responsabilizar de algún daño interno). Ya tengo desde febrero con el carro en estas condiciones sin poderlo utilizar. Voy a esperara a que desarmen la "cámara o tapa". Para ver el daño. Ellos son el agente autorizado. He hecho todos los servicios con ellos para evitar problemas y miren con lo que me salen.
Fernando "" de Venezuela hace 9 años
Si es un defecto de ese motor, la Volkswagen debería responder por los daños ya que mantenimiento es uno de los más costosos y es con un carro nuevo. Tal vez de segunda mano que uno desconoce si le han dado mal uso. Pero con este todo el servicio al pié de la letra y se daña tan fácil.
Miguel de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema que ustedes ,se prende la luz del aceite cuando calienta ,cambie bomba de aceite ,bulbo y aceite 20w50 creí que todo se había solucionado pero no el problema sigue ,tengo un fox 2006
Danilo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos saludos desde Venezueela, poseo un fox 1.6 año 2008, hare mi comentario y espero que no se guien por esto pero es algo que puede solucionar ya que he se como trabajan estos carros por los comentarios de mis amigos especialistas en vw (yo solo soy un mecanico de mi carro) en fin, esta falla de luz de aceite se tiene que descartar primeramente cambiando el bulbo o probando con uno q este en buen estado, segundo, medir presion de aceite en ralenti y en alta, asi este el cigueñal rallado o la leva, la bomba si xq si tiene q mandar aceite quizas no en sus valores optimos pero tiene q seguir mandando aceite, si no manda algun ducto tapado y por ultimo bomba de aceite defectuosa y si cambian todo y persiste la bendita luz, uff q sencillo es una parte del circuito detras del tacometro que daña creo que es un diodo q se cambia y wuala... espero les haya servido mi comentario...
Jefdram de Venezuela hace 6 años
Aja cambie bomba bulbo cable conector todo, y la luz sigue prendiendo en caliente parpadea luego queda fija, tenia tiempo asi ahora me empezo a sonar como un taqueteo no se q es ni que hacer podrias ayudarme tabien soy de venezuela de que diodos hablas q parte del tablero
GABRIEL D de Argentina hace 8 años
Mi fox empezó con todos estos problemas lo q me parecia sencillo ya ahora es muy complicado espero poder solucionarlo
Danilo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches empiecen por lo basico, sin tienen presion baja, desarmen y revisen cigueñal y revisen arbol de leva de no haber problemas sustituyan bomba si persiste revisen taquetes, acumuladores inyectores de aceite, boteadores como se les llame en su pais. Saludos
Martin de Argentina hace 8 años
Tengo un fox 2011 y me lo hace lo mismo en motor caliente cambie todo ya hasta la tapa le hice y sigue alguien puede darme otra idea ??
Fernando "" de Venezuela hace 8 años
En el concesionario lo revisaron. Ajustaron nuevamente la tornilleria de los traquetes y las levas. También ajustaron con la computadora las revoluciones del motor. Quedaron a 800 rpm en mínimo.
montoro de México hace 7 años
Amigo te funciono este remedio mi crossfox 2013 me hace lo mismo?
Tavo de Argentina hace 8 años
Gente yo le hice todo nuevo gaste $ 10.000 y al refinarse el aceite lo sigue haciendo en baja. Parece q la unica solución es acelerarlo un poco.
Martin de Argentina hace 8 años
Alguien que. Soluciono este problema me esta comiendo la cabeza ya
decormd de Venezuela hace 8 años
Amigos mios, cambien el filtro de aceite no le coloquen el original y coloquenle uno mas pequeño a mi mas nunca me a prendido el testigo desde que le hice eso! di con que era eso por q no consigo el filtro original en donde vivo y le colocaron uno que calzaba bien y walaaaaaa no me a titilado jamas ni nunca mas la luz :)
decormd de Venezuela hace 8 años
En cuanto pueda coloco el numero de filtro que le colocaron al mio
Martin de Argentina hace 8 años
X favor avisame q filtro es
franco de Argentina hace 8 años
Hola gente, buenos dias!!... les comento mi situacion, lleve mi fox 2005 porque me gastaba el agua del recipiente en la semana, me dijo el mecanico que era la junta de la tapa, ok se lo deje para que la cambiara cuando me lo lleve a casa me marca la luz de aceite regulando, se lo volvi a llevar y me cambio el bulbo el problema sigue... estuve leyendo hay varias cosas para hacerle... cambio de aceite y filtros hace un mes que los realice... otra cosa para hacerle????
LeoB de Argentina hace 8 años
Hola Franco, primero que nada tienen que conectarle un manometro para ver que presion de aceite tiene el auto, esto cualquier mecanico lo sabe hacer y leer. Si hay baja presion los pasos a seguir en mi caso fueron estos:
* Cambio de aceite y filtros (el aceite que tenia el auto estaba muy pasado de kilometraje, aparentemente no se le habia hecho el servicio de los 25.000)
* Se le conecto un manometro (el cual indicaba una presion de 20 en frio y de 5 en caliente)
* Se bajo el carter
* Se reviso el chupador y la bomba (para verificar que el circuito no este sucio)

Como todo esto esto estaba en codsiciones normales, se procedio a verificar la tapa de cilindros o caballete de arbol de lavas por posible Fuga de Presion. Segun el mecanico la tapa esta marcada con lo cual habria que rectificarla, la posible causa de esto es que no haya tenido el aceite suficiente o el aceite en muy mal estado.

Hace mas de un año de esta reparacion, no volvi a tener problema, uso aceite mobil1 5w50, lo cambio una vez al año o a los 10.000 km. y no me bajo ni una gota. Espero ser de utilidad.
diego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo leob tengo un fox 2007. Hace 1 mes recalento y pues me toco destapar la camara. Se mando a rectificar se puso todo nuevo menos la bomba de agua y la del aceite. Se armo todo y ahora al encender el carro no lubrica hacia arriba quiero decir q le quito la tapa para hecharle aceite y no chispea mi mano. Me dijo el mecanico que pudo tapar uno de los huequitos de la lubricacion con silicon y pues hoy lo desarmaran. Dime tu. Este diagnostico te parece confiable o posible? Remarco q antes de que recalentara la bomba hacia du trabajo normal
LeoB de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, no sabria decirte, pues no soy mecanico, solo puedo hablar en base a mi experiencia, si no llega el aceite arriba es probable que este tapado algun conducto o bien que la bomba se haya dañado... espera a ver que te dice tu mecanico, pero si o si hay que volver a desarmar.
franco de Argentina hace 8 años
Hola LEOB, muchisimas gracias por tu respuesta!!! muy completo amigo, ya le pase los datos al mecanico... muy amable, ni bien tenga noticias lo agrego. Gracias!!
Natali de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un fox 2009 tiene cambio de aceite bulbo nuevo la presion de aceite bien y dos por tres me titilea la luz de aceite sera problema electrico ya no se que hacer tengo miedo de romperlo que me sugieren
Tavo de Argentina hace 7 años
Hola. Es un defecto que traen estos autos. En caliente titila el buche de presion. Busque 1000 formas de solucionarlo, hasta cambiandole la tap de cilindros y arbol de levas. Y nada. Llevo mas de 40.000 gastados. Al momento la. Unica solucion que encontre es acelerando un poco el motor. Hay gente que anda con este problema constantemente y parece no afectar el motor. Ponele un manometro de presion por. Las dudas.
Pipi de Argentina hace 7 años
Tavo, por lo que leí hace 2 años tuviste el problema de presión de aceite, aún te sigue apareciendo el error de presión en caliente? Es verdad que cuando aceleras el error deja de aparecer, pero en cualquier semáforo me vuelve a tirar ese error, me hicieron la tapa hace 2 meses y me sigue haciendo el error, ahora van a cambiar el aceite por uno más grueso aver qué pasa, y si no ver si es tema de la bomba de aceite, la verdad me estoy volviendo loco ya no quiero gastar más!!! Saludos después comentó que resultado tuve...
Martin de Argentina hace 7 años
Yo probé con un aceite más fuerte y dejó de hacer
ercris de Venezuela hace 7 años
Especialidades volkswagen, a ninguno le an revizado el asiento del colador de la bomba de aceite debido a que el mismo se deforma y causa esas fallas de presión de aceite.
Pipi de Argentina hace 7 años
Yo por suerte ya lo solucione, cambie la bomba de aceite, cambie los metales y rectifique el cigüeñal, me salió 12 mil pe la joda pero ya está solucionado...saludos!!
mario de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage cada tanto prende la señal de baja presión de aceite la primera vez ace 2 años y ahora surgio nuevamente tres veces seguidas revice el nivel y continue casi mil kilometros pero lo pongo en marcha y no prende ahora modelo 2012
Pipi de Argentina hace 7 años
Amigo te recomiendo que urgente lo lleves a un taller, a mí me pasó lo mismo... primero fue la tapa de cilindro, rectifique y anduvo bien 5 meses, y volvió a hacerme el error, ahora cambie la bomba de aceite y continuó con baja presión, ahora me están por cambiar los metales y rectificar el cigüeñal, espero que con eso se solucione...
decormd de Venezuela hace 7 años
pongan filtro mas pequño
Tavo de Argentina hace 7 años
Gente. Mi solucion fue acelerar un poco el motor, como desde la. Computadora estaba al maximo (1000) le puse un suplemento en el acelerador. Por el. Momento no lo hizo mas. La famosa "lo atamos con alambre". Bueno asi parece la solucion.
Pipi de Argentina hace 7 años
Lo qué pasa que si acelerarás el
Motor pero seguía con la presión de aceite baja ósea en 0 se puede fundir el motor... es un problema muy compicado al parecer
Tavo de Argentina hace 7 años
Fuga presion x abajo. Cuando el. Motor esta muy caliente y en bajas revoluciones. Ej. Al hacer un viaje de 500km. Lo demas es todo nuevo. No vale la. Pena seguir gastando. Esperemos q aguante. Es la. Unica solucion q encontre.
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola , tengo grandes noticias para este problema,la luz me empezó a titular más el pitido hace 2 años ,consulte a los mecánicos,soy repuestero y estoy a diario con ellos , tuvil opiniones ,la bomba aceite , la levas ,la cámara de aceite y muchas más ,el otro día viene uno y me dice soluciona tu problema cambia el bulbo ,pone solo el original :vale 520 pesos , el problema si le pones otro es el resorte la tensión,pr eso se prende la luz, cambien el bulbo primero y después vean si se soluciono
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola yo también tengo problemas con la presión cuando el motor está regulado ya revice todo es enfermante tuve un Fox 2008 una Durán 2007 ningún problema ahora un Fox 2010 y me está volviendo loco esta desarmado cuando encuentre el problema les comento q es asta q no lo solucione no paro no puede ser q esto no tenga alguna solución
Sergio de Argentina hace 7 años
Problema solucionado desp de cambiar bulbo de aceite bomba de aceite sacar cojinetes de biela y revisar probar 3 clases de aceite distinto aditivos máxima compareción y nada seguí con 5 libras de presión al final la presión de aceite se escapaba x la tapa de cilindros x la leva cambiamos solamente la tapa q apretarlo la leva poniendo otra usada levanto a 22 libras en caliente regulando y 50 libras a 3000 rpm espero les sirva el consejo y no se rompan la cabeza como yo y mi mecánico amigo...
francoC de Argentina hace 7 años
Hola Sergio... Como estas? me esta volviendo loco el mismo problema con un Fox 2010. Al final que hiciste?
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola solucione el problema desp de probar de todo la precisión de aceite la perdía x los alojamientos del árbol de levas puse otra tapa de válvulas dejando la misma tapa de cilindros y subió la presión de aceite a 25 regulando en caliente y 50 a 3000 rpm
Jesus barajas de México hace 7 años
Hola que tal buen día yo tengo el mismo problema tengo una crossfox 2009 hace una año la compre...soy el segundo dueño...empezó a prender la luz del aceite... se mando al taller se limpio el cedazo...Según estaba muy sucio y se le lavaron los inyectores...por unos días dejo de prender...pero el problema continuo...después de sierto tiempo de traerlo se calienta el aceite y vuelve a prender... Según el mecánico me dijo que tenía que bajar el motor y abrirlo para ver si los metales no estaban desgastados o hacer reparación...veo tantas soluciones...yo pienso que es un buen carro pero no se que hacer...espero me puedan ayudar...
Jorge de Argentina hace 7 años
Si el motor suena bien ,y no notas nada raro cambia el bulbo aceites lo más rápido para saber si el problema es e ahí o del motor , ojo solo original,el problema es el resorte cuando calienta,no lo pueden copiar en la densidad por eso c prende la. Luz
Jesus barajas de México hace 6 años
Que tal jorge ya se le cambio el bulbo...se saco a carretera y todo marchó bien solo que al andar un rato y hacer alto total parpadea el foco del aceite o prende pero al volver a acelerar se le quita,pero todo bien el motor sin ningún problema...algúna opinión que pueda ser de ayuda gracias
Jesus barajas de México hace 6 años
Todo bien sólo faltaba hacer el cambio de aceite y se solucionó Gracián por Todo saludos...
Ivanbarbe de Argentina hace 6 años
Hola a todos mí problema con mí Fox 2011 es que voy andando y de repente empieza a tironear y se apaga. Ahí es cuando me indica "presión de aceite insuficiente. Apague el motor" Después al querer encender el motor nuevamente cuesta muchísimo en que vuelva arrancar solo es cuestión de esperar un par de minutos e intentos para que vuelva a encender nuevamente y pueda volver a circular normal. Esto también me pasa aveces teniendo el auto en frío y tratandolo de prender. Me dijeron que podría cambiar el sensor bulbo de presión de aceite pero tendrá algo que ver con que el auto se apague de la nada? Graciassss
Jorge de Argentina hace 6 años
Que no t arranque es encendido,no tiene nada que verlo con luz , puede ser el paso a paso bobina cables bujías etc
Sergio de Argentina hace 6 años
No no tiene nada q ver la luz de presión de aceite!! Si se para y no arranca seguro debe ser problema de la bobina...
osvaldo jaime de Argentina hace 6 años
Parece mentira, pero de cada 100 vw fox, suran 95, tengan el mismo problema con la baja de presion de aceite, y la fábrica no haya encontrado solución para sus clientes, no es falla de un automóvil, o carro como lo llaman, es falla en casi todos los modelos!!! es una vergüenza, ojala alguien, a quien le importe, lea este comentario, como tantas otras quejas y aporte alguna solución!!!
GUSTAVO de Argentina hace 6 años
Hola a todos soy gustavo..., no se si es la solución al parpadeo de la luz de aceite... tengo un fox 2006. Despues de tanto taller y sin solucion; donde hice motor, tapa, cambio de sensores y lo que puedan imaginar... aparecio un nuevo problema: no me cargaba el alternador y no porque estuviera roto. El mecanico encontro que al darle contacto no prendia la luz de tablero de bateria. Ahi descubrió que tengo el ramal electrico maltratado. Parece ser que el pestaneo o luz permanente de aceite es por falla de continuidad de los cables... lo del alternador ya se solucionó... falta detectar el cable de aceite entre la computadora , tablero y sensor/motor. Mi pregunta esta en saber: se consigue ramal entero y es dificil reemplazarlo?
Danvi de Argentina hace 6 años
Gente, tengo un Fox 2012, y comencé a tener esa falla que describen con la presión de aceite, cambié el bulbo, la bomba y el aceite, hoy sali a probarlo y a los 40 minutos de ruta, aparece nuevamente el alerta. Después de haber leído todo lo anterior, no sé qué hacer, si seguir gastando o no hacerle caso al testigo. Estoy amargado. Anteriormente tuve una Surán y no tuve problemas, pero con el Fox vengo mal.
cristian almeida de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Yo tengo una suran 2009 y la tengo en el mecanico hace 4 meses casi,le cambie la bomba de aceite. El cigüeñal fue retificado cambie 3 tapas y la ultima fue retificada tambien y puesta,ya se le cambio 3 o 4 bulbos de presión de aceite y todo lo que se pueda imaginar,se armo todo como corresponde y sigue con lo mismo,titilando la luz de aceite,ya no se que mas hacer.
LeoB de Argentina hace 6 años
Hola Cristian como estas, independientemente de que te prenda la luz de aceite, el mecanico le conecto un manometro para saber cual es la presion de aceite del motor?, tanto antes de hacer el arreglo como ahora?
cristian almeida de Argentina hace 6 años
Hola leoB.no,porque me dijo que no tenia pero el esta muy seguro de que el auto no tiene presion de aceite,y gracias por contestar.me dijo que se lo va a llevar a otro mecanico que ya renego con este mismo tema.
LeoB de Argentina hace 6 años
Hola Cristian!, si tu mecanico es de tu total confianza perfecto, si tenes dudas consulta con otro, es fundamental saber que presion de aceite tiene el motor e identificar por donde esta fugando la presion. Por lo general se les raya la bancada de la leva la cual es muy dificil rectificar, yo lo hice la primera vez y no quedo bien, con el tiempo tuve que poner una tapa de cilindros nueva. La original es muy costosa por lo que te recomiendo (si es ese el problema) es que consigas una tapa de algun auto siniestrado (las casas de repuesto automotor las consiguen), obviamente tenes que hacerla medir para asegurarte de que este mejor que la tuya. Desde ya te digo no es facil econtrar la solucion para este problema tan comun en estos motores, ademas no es para nada economico. Si necesitas mas info no dudes en consultarme, Mi auto al final quedo bien, la presion de aceite mide igual al de un motor nuevo con 20mil km; tuve la suerte de que me prestaran otro auto para poder comparar los valores. Saludos!
Edwin de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas noches estamos desesperados con un carro Fox 2.008 ya q luego de hacer la cámara arrancó esa falla y se cambio bomba de aceite, se hizo motor válvula de aceite se cambio es decir ya hemos hecho de todo y la falla persiste! Agradezco ayuda lo antes posible correo
[email protected]
lolo de Argentina hace 5 años
Esto se soluciona solo cambiando la tapa de cilindros (culata) no rectificando, incluyendo el cambio de árbol de levas.
Fernando "" de Venezuela hace 5 años
Revisar ajuste de bielas y cámara, revisar árbol de levas que no tenga rayas. Esa falla es por perdida de presión. Revisar las revoluciones en mínimo. Si es muy baja la revolución del motor baja mucho la presión de aceite
GUSTAVO de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta
Martindelsur de Argentina hace 5 años
Hola les comento mi experiencia yo compre un fox 2011 con 163.000 km el auto en muy buenas condiciones pero con el problema de el testigo de presión de aceite revisando el auto tenia el árbol de levas rayado y los asientos de la tapa lo deje en el mecanico rectifico todo y se armo la presión de aceite en frio marcaba 60 y en caliente después de una hora en marcha bajaba a 11 la luz no se prendia pero era un valor bajo como no había tiempo para revisar otra cosa me fui de vacaciones 1100km el auto respondio re bien nunca me fallo en ruta cuando volvi en la ciudad empezó a joder de vuelta a veces se prende lo próximo es cambiar la bomba si se soluciona con eso les aviso
Edwin de Venezuela hace 5 años
Hola ya resolvimos era inicialmente un problema de agua el cual el mecanico cambio de todooo hasta la cámara la realizo y se corrigio lo del agua con la cámara, pero empezo a prender la luz del aceite luego que la cámara allí hicieron hasta el motor la solución fue que cuando hicieron la cámara no quedo ajustada la cual bajamos y rectificamos, montamos y santo remedio espero les ayude a todos!!
Raul de Argentina hace 5 años
Hola buenas! Les paso a comentar despues de haberle hecho tapa a mi fox luego de 135 mil, anduvo genial hasta que empezo la maldita falla luego de 5, y después de hacer aproximadamente 10 kilómetros o sea cuando tomaba la temperatura bien arriba y entonces aparecía( Baja presion de aceite apague el motor etc). Entonces empecé golpeando aqui y allá. Donde decían que cambie el bulbo, que ponga el original el cual pague $1500, etc. Etc intente todo y seguia, hasta que detecte cambiando el bulbo que el cable y la ficha conectora estaban raros como muy frágil, igualmente opte por dejarlo así como estaba, hasta que una noche la falla saltó automáticamente al prenderlo salto la dichosa falla, y al abrir el capot y mirar "Gualaaa" el cable conector de la ficha del bulbo se encontraba cortado en el tronco, entonces fui compré la nueva ficha y fin del problema GRACIAS A DIOS! Saludos. Espero lo puedan solucionar. Ya me había vuleto loco le había hecho de todo para intentar solucionarlo hasta se limpio el chupador de aceite, y siempre siguió igual. Suerte a todos.
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Ruido motor taquetes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 5 puertas 232000 kms
Saludos de antemano espero puedan ayudarme... hace poco compre un vw fox 2007 con 232.000 km resulta que el carro estaba como nuevo no le sonaba nada viaje de una ciudad a otra y nada todo bien le cambie el aceite le coloque 20w-50 marca inca la que me lo vendio me dijo que el carro era de su esposo pero el le volocaba aceite 20w-50 marca shell segun ella (ambos aceites son minerales o multigrado) la falla me comenzó o me di cuenta despues del cambio de aceite ya que al calentar el vehiculo comienza a taquetear osea el taka taka taka bastante fuerte pero es solo cuendo calienta o cuando lo dej… Leer completa
alexander de Venezuela hace 7 años  
AL
10 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
<si ese es el kilometraje real, te comento que el motor tiene desgaste general, antes no hacía ruido porque le agregaron al aceite u aditivo mejorador de la viscosidad del aceite. La única solución para no reacondicionar el motor es volverle a colocar un mejorador de la viscosidad del aceite
alexander de Venezuela hace 7 años
Si fuera desgaste del motor no sonara todo el tiempo??? No se mucho de eso pero solo suena aveces y el carro no humea por ninguna parte ni barilla ni tapa de motor ni por el escape no consume ni nada y a decir verdad pareciera le hubiecen hecho el motor
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola el aceite colocado es demasiado grueso hoy en dia ni los camiones llevan ese aceite lo recomendable seria 10w 40 o maximo 15w 40. Saludos
alfredo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias alexander mi carro presenta el mismo problema pudiste solucionar???
alexander de Venezuela hace 7 años
Amigo hoy voy a hacer cambio de aceite por uno mas fino 15w-40 a ver si es el aceite por que le heche un aditivo anti taquete y dejo de sonar x una semana pero volvio a sonar de nuevo
Tony de México hace 6 años
El crossfox tiene una peculiaridad, cuando son los botadores muchas veces es porque esta sucio el sedaso o la bomba de aceite no jala, si lo traen sonando por mucho tiempo se dañan las venas en la cabeza y no dejara de sonar, la recomendacion es revisar estos dos puntos, sino tendran que hacer cambio de la cabeza
alexander de Venezuela hace 7 años
Hice el cambio de aceite a 15w-40 y nada sigue sonando al calentar...
Daniel de Argentina hace 6 años
Me paso algo similar. Hice el cambio de botadores y cambié el aceite por el 20w-50 y solucione el problema. Saludos
Alan de Argentina hace 6 años
Cuanto te costo todo ?
Euroc de Venezuela hace 6 años
Hola Alexander pudiste resolver el problema?
ISABEL VEGA de Venezuela hace 6 años
Buen dia! tengo un vehiculo vw space fox 2007 con 151000 KM. actualmente en el taller. Hace un mes pase de aceite 15-40 semisintetico a 20-50. Esta semana me entregaron motor rectificado mas varias piezas que se le cambiaron. Que aceite debo colocar para ese kilometraje. Gracias.
Euroc de Venezuela hace 6 años
Buen dia, Isabel, segun entiendo acabas de reconstruir el motor de tu fox con tan solo 151.000 km - si es asi, y le cambiaste pistones, me imagino que le hicieron lavado quimico etc, por favor usa aceite 10w40 o 15w40 pero, ojo, y lo repito, ojo, usa un aceite full sintetico reconocido. Te cuento algo, la viscosidad (ej 10w40 u otro) influye relativamente en el rendimiento del motor, en el consumo de aceite asi como en el desgaste de los cilindros, pero lo que mas acaba con el motor es la calidad del aceite... Mi consejo es q a partir de ahora uses aceite de primera, yo uso Motul 8100 Full Synthetic, tu me diras que es mucho mas caro, lo que no sabes es que ese aceite puede rendirte facilmente 15.000 km cada cambio inclusive puedes estirarlo un poco mas sin problema, eso es Un beneficio para nuestro bolsillo, pero no es el mejor beneficio: la maxima ventaja de usar Motul 8100 es que va a conservar el motor de tu fox hasta los 400/500 mil kilometros... Sea como sea no uses PDV Supra o Ultra Lub u otro hecho en venezuela... son de pesima calidad y deterioran rapidamente el motor... espero haber sido de ayuda, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander )
alexander de Venezuela hace 6 años
Vendi el carro le hechaba anti taquete y dejaba de sonar... asi q noc... nada como el motor 1.8 del gol... lo mejor del mundo
leomer de Argentina hace 5 años
Hola como me pueden ayudar cn mi carro fox 2007 q le suenan los taquetes cera flojos o el aceite. Xq no sonaba
Euroc de Venezuela hace 5 años
Los taquetes no pueden estar flojos,,,, a raiz de que empezaron a sonar? Paraste el vehiculo por cierto tiempo, hiziste cambio de aceite o realizaste alguna reparacion?
leomer de Argentina hace 5 años
Si el carro estaba parado le ice el motor. Andaba fino fui a ser un viaje de 4 horas ,y suena , le cambien el aceite para ver q pasaba pero igual.
LesthPar de Venezuela hace 4 años
Tengo un fox 1.6 4 cilindro año 2013 y le suena un taquete anteriormente no le sonaba mucho pero ya se escucha más. Usa aceite 15w-40; alguien podría ayudarme a solucionar, soy de Caracas Venezuela.
Jose de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver el problema a mí me pasa igual
Adrian de Venezuela hace un año
Buen dia espero puedan ayudarme, a mi Fox 2008, empezó con el fuerte ruido taka-taka-taka en la parte arriba del la leva, era como falta de lubricacion, pero se la cambio la bomba de aceite por una nueva, se le hizo servicio al colador de la bomba de aceite, y se la cambio aceite y filtro, y al prender el carro sigue con el mismo sonido... soy de Venezuela
Cesar de Venezuela hace 9 meses
Amigo el aceite original que utiliza el Volkswagen Fox 1.6 según el manual es sintético 5W-40
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Valvula pcv??? consumo de aceite y humo celeste al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2009  143000 kms
Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria si me ayudan.
kikoperez de Argentina hace 5 años  
KI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kikoperez)
kikoperez de Argentina hace 5 años
Buenas!!! les cuento que RI desde Mexico me dijo que vea el tema de la valvula. Hoy la sacamos y nos encontramos con que estaba practicamente tapada. La limpiamos pegamos y salimos a probar. Aparentemente se termino el tema de la humeada celeste, por el momento mas que contento!!!
Norberto de Argentina hace 4 años
Y se solucionó el tema de consumo de aceite tambien?a mi me está gastando una suran 2009 eso masomenos pero el motor no fuma y no ventea ,y estaba pensando en la valvula pcv.no me queda mucho mas
jcabezas de Venezuela hace 5 años
Saludos Kiko, pudiste resolver? sabes que hace poco le hice un mantenimiento profundo a la pcv. Mi carro es un polo 1.6. Desarmé la pcv la limpie perfectamente bien, al punto de que por dentro quedó lisa totalmente limpia. La monté y todo bien. No he tenido problemas de humos ni nada desde antes del mantenimeinto. En este foro dicen que la valvula debe succionar aire por la manguera gruesa, pero me parece que ese funcionamiento es errado. Precisamente debe es expulsar los gases que se generan en el carter para que este libere esa presión. Ese gas es redireccionado al multiple de admisión para utilizarlo en la cumbustión... no le veo sentido que la valvula succione aire para mandarselo al carter.
Jbarreto de Venezuela hace 2 años
Buenos días, como limpiaste la válvula Pcv por dentro si no se puede abril ?? Yo tengo un Fox 2007 ?? Y lo q me dice es q le eche gasolina por dentro para q limpie !
Esther de Venezuela hace 3 años
Hola, saludos. Tengo un Fox 1.6 2013, hace un tiempo el carro después de un tiempo de recorrido que no tiene un parámetro de tiempo fijo, sino que es esporádico. Me ha pasado en varias ocasiones, a velocidades entre 90-120 km/h el carro recorta y echa humo celeste en muchísima cantidad y seguido, se va frenando como si pisara freno entre marcha. Quisiera saber si a alguien más le ha pasado o tienen alguna posible causa y solucion a este problema. Apreciados!
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Mi fox pierde velocidad andando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 4 puertas  150000 kms
Fox 2007 el auto cuando lo usaste más de 2 horas manejando empieza a perder velocidad y comienza hacer un ruido como si se tapara algo luego como que vuelve a la velocidad normal y luego nuevamente empieza andar muy lento aunque aceleres. El mecánico ha cambiado los filtros de aire, limpieza de inyectores, cambio de bujias tiene hecho cambio de aceite y filtro le cambiaron el catalizador el silenciador.La computadora no arroja nada y en el tablero no se prende ninguna luz. Lo último que me dijo el mecánico es que podría ser la bobina y los cables que aún no le cambie. Agraderia si alguien me orienta y si es que tengo que cambiar la bobina y los cables
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
7 casos 
seba de Chile hace 8 años
A mi paso lo mismo , cambie los cables, la bobina. Las bujias y el probema se soluciono...
********************** de Andorra hace 8 años
Además del cambio de bobina, cables y bujías, hay que controlar que el sensor de temperatura esté funcionando bien, porque podés cambiar todo eso, pero si el sensor está funcionando mal, vas a seguir con el problema.
pablo de Argentina hace 8 años
Sensor de temperatura de multiple de admision o cual
araceli de México hace 8 años
Le cambie todo eso hace no mas de 4 meses y ya otra vez me marco hoy falla en el obd
Andres.a de Argentina hace 8 años
Hola trabaje 5 años en taller vw lo primero que tendria que haber cambiado es la bobina los cables
araceli de México hace 8 años
Le cambie hace tres meses todo eso y ahora otra vez marca falla
jhon de Venezuela hace 4 años
Mi crossfox anda entre tirones y peos, pero por la situación de falta de dinero aquí en venezuela, no tengo para comprar las gomas, le amarré cabullas y el carro sigue entre tiros y peos, ahora cada vez me para transito preguntando que donde cargo el revolver y siguen los peos con mi fox
Morales de México hace 8 años
Hola, un problema que detecta el cross fox se debe a focos de stop están fundidos enviara una señal a ECM y a su vez hará que el carro no funcione correctamente o en su defecto verificar el bulbo de stop que esta ubicado en el pedal de freno.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace 8 años
Finalmente se solucionó el problema era la bendita bobina y cambiaron los cables por unos Bosch anda de 10 ahora... las bujias no se las cambiaron porque estaban nuevas. Amo mi Fox
Eduardo de Argentina hace 4 años
Ami auto cuando acelero no acelera como tiene que hacer xq será. . . Alguien me puede syudar
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Ruido Dirección Hidraulica bajo volante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2014 4 puertas 65003 kms
Buenas. El auto comenzó a realizar un ruido aparente desde la dirección Hidraulica, dado que lo hace al girar el volante hacia ambos lados. Ahora también dentro del túnel del volante como a algo suelto o a metálico.
Donde se encuentra la entrada para cambiar el aceite del Hidraulico ? Y cual se usa ?
Fox 2014 -4 puertas 1.6
Explorador Ñandu de Argentina hace 4 años  
EX
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Explorador Ñandu)
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola revisa el tachito negro con tapita verde tiene incorporado el medidor
Si le falta anda a cualquier lubricentro
Solo decile para que auto es
Saludos
Explorador Ñandu de Argentina hace 4 años
Aparentemente pierde líquido hidráulico. So re el lado del conductor está todo manchado y creo que pierde desde arriba por alguna manguera. Un mecánico dice que también pierde la tapa del distribuidor pero para mi es solo el hidraulico dado que vi una gota roja por arriba lo que me da que no pierde por el fuelle de la rueda.
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Problema con un riudito deribo en...

Volkswagen Fox 2006 confortline 124000 kms
Tengo un vw FOX 2006 : siempre le hice todo lo que corresponde al auto cambios de aceite ,correa, batería etc...para q se entienda TODO...solo tuve este problema mayor que paso a contar y espero tener respuesta urgente: hace un tiempo conduciendo en ruta el auto me hace una quedada por lo cual freno en una estación de servicios y descanso al auto...antes de retomar encontré una perdida de aceite pero ningún indicador demostraba faltaste... ni al revisar varilla tampoco...continuo viaje y en destino lo llevo al mecánico : encontramos todo tapado el filtro de aire con aceite...y de ultima negro… Leer completa
FedeX de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
Alexa de México hace 9 años
Espero que alguien tenga una respuesta ya que ami me pasa lo mismo con lo de que de repente se acelera y en el tablero me aparece EPC
FedeX de Argentina hace 9 años
Si aparee epc es electrico y te sale con el escaner...te cuento que lo escaneie y me salio bateria muy baja y los dos bulbos del los pedales el de embrague y el de stop de las luces de atras...le limpiaron los errores...pero el problema continua...no es por el momento nada electrico y en lo mecanico tampoco tira falla...volvi al mecanico rebizo la puesta a punto de la correa y todo y esta todo bien...la tapa nunca se toco asi que por ese lado tampoco es y el famoso paso a paso no lo tiene este modelo...sigo con el ruido de levantada y ahora me dicen que puede ser el embrague que patina...de todas formas es molesto pero loque si me comfirman es que esto no le hace nada al motor por que esta todo bien colocado que siga trtsatando de encontrar la falla...SI ALGUIEN SABE ALGUN DATO MAS sera de gran ayuda...yo en un momento por error quite el bulbo de embrague cuando coloque el nuevo bulbo de stop puede ser que si este esta dañado roto proboque tambien esta patinadita como de lebantada--saludos gracias
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Si te sale epc cambia los focos de las luces traseras debe haber alguna mala y por ello arroja esa falla y prende la luz EPC
Leofox de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo en la ruta se m titilaba la luz del aceite. Cuando siempre tuvo. Hacia un takatakatak como un gaselero. En fin. Tuve q xomprar leva nuevo cambio de coginetes. Rectificacion de cibuñal. Vi todo el proseso de desarmado. Lo cual es q el problema es q le pusieron aditivo antes d q lo comple. Y de una recalentada. Si t pudiera mostrar lo q era de carbon el la tapa y de mi fox. Espero no sea eso porque tenes q desarmar medio motor
Leandro de Argentina hace 9 años
Eso ultimo uqe comentas, lo del acelerado en primera y segunda, segun lo que me pasó a mi, es una pavada... que la encontré despues de forear mucho mucho. Fijate de cambiar el bulbo de embrague, que está detrás del pedal de embrague. Lo giras media vuelta con la mano y sale, luego lo inverso para colocarlo. Cuando yo lo cambié, hace 4 o 5 meses, salía 350 el original y 150 el alternativo. Por fanatico le puse el original, pero si hoy tuviera que cambiarlo le pongo el alternativo. Este sensor le envia una señal a la computadora de que el pedal está apretado... y generalmente se rompe una patita pl{astica que tiene adentro. (intenté repararlo soldando y con la gotita, pero no duro)
malote86 de Venezuela hace 8 años
Saludos, soy de venezuela y a los que le prenda la luz en el tablero por favor antes que todo metanle el scanner los fox y familias siguientes tienen muchos sensores, con este proceder se van a ahorrar muchos mecanicos tira flechas, tengo un suran y compre un scanner y cada vez que tengo luces encendidas en el tablero yo mismo resuelvo todo. Saludos
Maxi510 de Argentina hace 4 años
El cambio de bujías se hace cada 15 mil km y los cables cada 30km. Esto es lo recomendado. Saludos
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Presión de aceite. Apague el motor...

Volkswagen Fox 2012 4puertas 1.6 55000 kms
Tengo un problema con mi fox. Me aparece un cartel de presión de aceite apague el motor... que me esta torturando porque ya le hice cambio de aceite y filtro. Y lo enganche en 2 computadoras y no me tira ningun error...y también el cambie el bulbo de aceite...
Nes_2246 de Argentina hace 9 años  
NE
9 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas seria bueno que pongas un reloj y controles mecanicamente la presion de aceite, para determinar si la averia es producto de la falta de presion o tal vez el problema sea electrico.
sebastian de Argentina hace 8 años
NES_2246 pudiste solucionar el problema?????
A mi me esta pasando lo mismo en mi fox
Cambiel el bulbo de presion, la bomba de aceite funciona (los parametros son 40 en baja, 50 en alta) Lo que sucede es que varios minutos despues la presion de la aceite se va a CERO. La probe con un reloj en el bulbo
silvio de Argentina hace 8 años
Ami me tira el mismo error y no se que es
jose de Argentina hace 8 años
Ami tamdien ya le enchufe la computadora y no me sale nada que puede ser
RAMON de Argentina hace 8 años
Me prendió la la pava del aceite me pare, controle el aceite estaba bien,luego seguí se escucho un ruido como si andará en tres cilindro, hasta que tiro aceite el mecánico lo reviso y me mostró un pedazo de pollera de la válvula que se rompió y salio para bajo del motor, me volví ya había hecho 230 KM de Buenos Aires a Entre Rios.
Yanina de Argentina hace 6 años
Nes me esta pasando eso como lo solucionaron?
Alan Mendez de Argentina hace 3 años
Gente estoy con ese problema ahora mismo, cambie el bulbo y el indicador me sigue diciendo apague el motor presión de aceite. Cual fue la solución de ustedes ?
Marta de Argentina hace 2 años
Tal cual me pasa en mi Fox cuando va en baja es un error de fabrica ? Anda bien u me está desnucando
Leila de Argentina hace 2 años
Hola buenas , me pasa lo mismo me podrían decir como lo solucionaron. Ya no se que más hacer
Jhonny de Bolivia hace 7 meses
Hola como están este grupo aun esta funcionando ? Tengo un fox 2012 caja imotion y me falla ahora el cambio no quiere entrar y se queda en neutro, me indicaron q tiene presión baja en el hidráulico, quisiera q alguien me de alguna sugerencia de como solucionar de la manera más práctica y económica, gracias.
Jhonny de Bolivia hace 6 meses
Hola a todos solucioné mi problema, retire el robot imotion por completo y lo volví mecánico, se me acabaron los problemas con el cambio, perdí un poco de comodidad con el cambio semiautomático, pero ahora ando con mi fox más seguro y más tranquilo, en lo único q algunos eléctricos se quieren zarpar con el precio es la configuración de la computadora del auto para q las alarmar y todo lo demás funcione como si hubiera salido caja mecánica de fabrica, chau gente!
Elisabet soledad de Argentina hace 6 meses
Buen dia Gente, estoy con ese problema ahora mismo, el mecánico conecto 2 veces la computadora y no salio ninguna falla pero el indicador me sigue diciendo apague el motor presión de aceite. Cual fue la solución de ustedes ? Tengo una suran 2012
Facureyna de Argentina hace 6 meses
Buenas, me sumo a la pregunta de los demás. Tengo un Fox 2016 y me pasa lo del mensaje de presión "apague el motor" pero cuando doblo en alguna rotonda o curva cerrada. Tienen idea de que puede ser?
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Baja presión de aceite vw fox

Volkswagen Fox 2014 3p 70000 kms
Hola como andan? Una consulta, tengo un Fox 2014 con 70.000km, el auto cuando ando 60 km más o menos empieza a avisarme que tengo poca presión de aceite cuando freno o queda regulando, la cambie la valvula pcv y le estoy por cambiar el aceite y filtro, ahora lo raro es que cuando pasa eso lo apago, le saco la varilla del aceite y la vuelvo a poner y no me lo hace más por otros 60 o 100 km, alguien sabe porque hace eso? Es como que libera presión o algo parecido. Muchas gracias
_LIMADOS_ de Argentina hace 3 años  
_L
8 respuestas 
Adrian de Argentina hace 3 años
Primero hay que conectar un manómetro para saber que presión de aceite. Ya que si te prende la luz de testigo de presión de aceite significa que no tenes más de 5 o 10 de presión de aceite. Siempre utiliza aceite semi sintético 10w40 ypf o castrol magnaget
_LIMADOS_ de Argentina hace 3 años
Hola como andas, si le puse el elaion f30, sigue haciendo lo mismo cada 70km marca la luz del aceite, le sacas la varilla del aceite y se la volves a poner y se va la falla por otros 70km, es raro que no lo haga siempre, le cambie la valvula pcv porque pensé que estaría tapada y no estaría descargando bien los gaces pero no cambio en nada
Adrian de Argentina hace 3 años
La pcv es una válvula donde van pasan los gases. No te va a cambiar en nada que la limpies o la cambies. Trata de hacerte con un manómetro y un conector para medirle la presión. En una de esas es el bulbo que jode
_LIMADOS_ de Argentina hace 3 años
Si mañana lo cambil al bulbo pero nadie me supo explicar porque al sacar la varilla del aceite y volver a colocarla deja de hacer falla por uno 70km y vuelve otra vez, saco otra vez la varilla de medición de aceite y otra vez lo deja de hacer, será mucha presión en el Carter? Porque lo hará?
Adrian de Argentina hace 3 años
La varilla no influye. Ya que va sumergida al fondo del Carter. No sopla cuando la sacas en marcha. Es rara tu falla
_LIMADOS_ de Argentina hace 3 años
Ensima no la saco en marcha, apago el auto para sacar y poner y ahí se va la falla
Adrian de Argentina hace 3 años
Si estuviera con baja presión te harían ruidos los botadores. Cambia el sensor. Controla la ficha y después nos contas
_LIMADOS_ de Argentina hace 3 años
Ahora hice unas cosas que si resulta las cuento
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En baja suena como un tractor

Volkswagen Fox 2004 Conforline, 5 ppuertas, 1.6 107000 kms
Hola. Tuve un problema con mi FOX volviendo de un viaje. Empezó a dar tirones (no bruscos) y a no tener reacción en aceleración. Lo llevé al mecánico y cambió bobina, bujías y cables (que eran los originales de fábrica). El inconveniente continuó, revisó el filtro de nafta y estaba tapado, así que problema resuelto. A los 10 días le hice un cambio de aceite e inmediatamente cuando llego a retirarlo en donde se lo hicieron, me preguntaron si el auto fallaba... lo encendimos y hacía el mismo ruido que antes de cambiarle el filtro de nafta, pero regulando y en cambios bajos (una especie de ruido… Leer completa
anónimo de Argentina hace 9 años  
AN
12 respuestas 
********************** de Andorra hace 9 años
Que aceite le pusieron, te recomiendo que no le coloques aceite suelto, ponele los de envase cerrado y quedate vos presente cuando lo abren y lo colocan. Filtro de aceite de marca reconocida también.
anónimo de Argentina hace 9 años
Efectivamente... lo llevé a que le cambien el aceite. Le pusieron el Aion F10... le habían puesto E-Vida de YPF. Ahora hace el ruido ni bien enciende, marcha 30 o 40 mts y lo deja de hacer (antes lo hacía todo el tiempo). Lo volví a llevar al mecánico y me dijo que era eso... que le haga un viajecito para que el aceite limpie solo las válvulas. Mañana o pasado comento como fue después de la "limpieza". Gracias!
Nicper de Argentina hace 9 años
Hola. Hoy mi auto tuvo los mismos síntomas, según leo lo que debería hacer es cambiar el filtro de nafta y el aceite. El coche es 2014, tiene medio año, creen que me cubra la garantía en este caso? Tendría que considerar alguna otra cosa? Agradezco me puedan ayudar
********************** de Andorra hace 9 años
La garantía es de 2 años tengo entendido.
Nicper de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Carlitos. Por último, haciendo eso que indican solucionaría el problema o habría algo mas? Quiero tenerlo resuelto tan pronto sea posible y al 100%
********************** de Andorra hace 9 años
El filtro de nafta no tiene nada que ver con el ruido del motor, sí lo es el aceite y el filtro de aceite. Quizás haya que escuchar un poco el motor y percibir bien de donde viene el ruido. La válvula de purga del sistema cánister cuando trabaja hace un ruidito bajo a tableteo y parece que fuese un ruido del motor.
juako de Argentina hace 9 años
Hola me paso algo parecido, venia de viaje y el auto comenzo a tironear en la ruta y de golpe dejo de responderme el acelerador, pero cuando paro el auto y vuelvo a arrancarlo ya no hay falla... que puede ser? gracias
aturopater de Argentina hace 9 años
A mi me pasó lo mismo, fox 2011(con minusculas, no merece las mayúsculas) se prendía el testigo con forma de motor, que dice que los gase de escape no están saliendo limpios, me dice el mecanico que es por culpa del cable de bujías, sonaba como que andubiera en 3 cilindros, lo primero que me preguntó es que combustible le habia puesto(Vpower)... obviamente uno nunca sabe si por ahí el mecánico le cambia solo el filtro de nafta y te dice que le cambiaron los cables la bobina...
Patricia de Argentina hace 9 años
Escribe aquí tus comentarios Hola como están , les cuento k compre un fox con gas, andaba bien , un día salgo y se me bajo la marcha, yo acelere a fondo pero no tenía reacción, lo apague y le di arranque de nuevo y tomó fuerza, lo llevó al mecánico y me dice k es la mariposa del acelerador, cambiamos ,por cierto no barata, y m vuelve hacer lo mismo. Ya se le había cambiado el acelerador electrónico, la verdad k no se nada de auto por eso pido si alguno le paso y como lo resolvieron, el andar es precioso y tengo miedo de salir a ruta, desde ya muchas gracias
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola amigos...les cuento qe yo tengo mi vw fox y en la mañana con el frio no arranca;cambie bobina,bujias,cables y hasta la valvula de nafta...aaah y tambien hice revisar el burro y lo sigue haciendo...algi de lo qe nadie a hablafo es de los sensores tenga en cuenta eso...revisen sensores de TEMPERATURA y sensor de DETONACION...es una gran falla de la qe nadie habla...creo qe esto les va a servir de mucha ayuda!!!
mdorisvargas de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un ruido en el carro fox 2013 me dicen que es la bomba de direccion quien me ayuda
********************** de Andorra hace 8 años
Lamentablemente cuando aparece un ruido en el motor si uno no está al lado del mismo es difícil dar un diagnóstico exacto, puede ser también ruido del alternador que está de ese lado, o un rodamiento del rodillo tensor de la correa de mando o la bomba hidráulica como te comentaron.
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Luz de presion de aceite

Volkswagen Fox 2012 Comfortline 5 puertas 1.6 155000 kms
Cuando llega a los 90grados me prende la luz de presion de aceite. Y pone pare el motor. Le cambie el aceite 2 veces el bulbo de presion de aceite y lo sigue haciendo
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
4 casos 
Beto de Argentina hace 4 años
Tenés problema de tapa de cilindro. Llamame 1553365094
CarlosN de México hace 2 años
Disculpa cual es la tapa de cilindro, me pasa lo mismo
Beto de Argentina hace 2 años
@CarlosNEs la parte superior de el motor dónde trabaja el árbol de levas,los botadores y las válvulas,llámame y te acesoro abrazo
Beto de Argentina hace 2 años
No hay otra cosa más que la tapa de cilindro
Daniel de Argentina hace 2 años
Es probable que tenga desgaste de los coginetes o asientos del árbol de leva
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La luz de presionbde aceite me prende en baja revolucion

Volkswagen Fox 2005 1.6 139000 kms
Luego que el carro anda cierto tiempo el testigo de presión de aceite titila al estar en bajas revoluciones, ya le hice cambio de aceite (15-40 mineral) y le remplace el bulbo de presión de aceite por uno nuevo, original y le hice servicio al filtro de bomba de aceite por cierto eso estaba bellos todo, aun asi el problema persiste, alguien tendrá la solución a este problema? Como que es comun en los fox?
decormd de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... una pregunta cuando aceleras el carro se le apaga la luz de presion de aceite...?? si, es positiva tu respuesta, puede que te toque cambiar la bomba de aceite... ya que cuando esto pasa en minimo es que no tiene la presion suficiente para lubricar...
decormd de Venezuela hace 9 años
Si amigo efectivamente cuando acelero se apaga alguien me hablo de q puede ser por fuga en el arbol de levas q no se si sera cierto pero aun no se revisa nada
eduar de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo el problema que presenta tu vehiculo se debe a l perdida de presion de aceite por las bancadas del arbol de levas la solucion es hacerle el plano tanto a la tapa como a la camara para asi aumentar la presion y cuando el aceite este caliente y baje la densidad no fuge la presion slds
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo para empezar ese vehículo no usa aceite mineral... como ya comentaron tienes que cambiar la bomba de aceite o desarmar la camara y revisar
decormd de Venezuela hace 9 años
Con respecto a lo de eduar, cuando dices hacer el plano de camara y tapa a que terefieres? rectificar amabs cosas?
decormd de Venezuela hace 9 años
Amigo fj513 en el manual de mi fox dice que se puede colocar aceite mineral 15-40 por eso se lo puse, la bomba de aceite asi tenga su filtro y se vea todo limpio y bien, puede que este mala?
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo saque de agencia un Fox y un Polo... desde 0 KM hasta la fecha se han hecho los servicio en Centro Vas y siempre se han colocado sintético, en principio Castrol, luego Shell pote gris
FJ513 de Venezuela hace 9 años
No se si usted lo compre 0 KM , pero si lee las facturas de servicio vera el tipo de aceite colocado
decormd de Venezuela hace 9 años
Ok amigo fj513 le colocare el sintético que viscocidad me recomienda? Otra cosa hoy llegando del trabajo me estaba titilando la luz de presión de aceite y por cosa mía le quite la tapa del aceite prendido y dejaba de prender, le volvía a colocar la tapa y prendia, tendrá algo que ver amigo no se si sabrán algo de eso
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo,para ir descartando destapa el carter y revisa el filtro interno que lleva la bomba de aceite, puede que este obstruida mermando la presión de aceite cuando esta en mínimo, revisa la válvula pcv no tenga obstrucción, es importante mencionar que estos motores son muy delicados y pierden presión de aceite fácilmente al tener desgaste tanto en la conchas de biela , bancada y arriba en el arbol del levas. Las viscosidad del aceite es 15w40
decormd de Venezuela hace 9 años
Ya la limpieza de filtro de bomba se le hizo también cambie el bulbo original y nada un amigo me dijo q su fox tiene años prendiendo el testigo de presión y nunca le a pasado nada al motor q el mismo trabaja bien
Tavo de Argentina hace 9 años
En este post esta todo: http://www.opinautos.com/volkswagen/fo…
Me paso lo mismo.
decormd de Venezuela hace 9 años
... de verdad que si es un fdefecto malisimo en los fox muchos sufrimos de este mal... de verdad a veces no hay mas nada que hacer, ahora... probando y probando se le hizo todo lo han comentado y aun titila la bendita luz de presion de aceite... ayer llegue a mi casa yo recorro del trabajo a mi casa como 1 hora de viaje a 120kmh y cuando me estacione o aparque la luz titilaba en relenti, se me ocurrio quitarle la tapa donde se vierte el aceite al motor y adivinen? la luz no titilaba , se q es cuando quitaba la tapa por que la colocaba y titilaba de nuevo... sera una especie de embrujo??? jajaja no se me ocurre otra cosa,,, ahh y de paso conversando con un amigo que tiene un fox 2007 me comento que el tiene 3 años con su testigo titilando y nunca le a hecho servicio ni nada solo hace caso omiso de la luZ y su fox alpelo como una uva jajajaja asi q si no la queremos ver mas parpadeando quitenle el bombillo al cluster
sergio de Venezuela hace 9 años
Mi carro tiene el mismo detalle después de 15 minutos prendido en mínimo titila la luz de aceite, ya tengo como 6 meses con el carro así uso aceite mineral 20w50 shell tiene mas de 300 mil km, mi pregunta es, si no es problema de bomba de aceite, sino fuga de presión por el árbol de levas podría continuar usando el carro así? o puede que se funda el motor por falta de lubrican, gracias
sergio de Venezuela hace 9 años
Realmente es un problema que hace gastar mucho dinero y al final no a todos les da buenos resultados, la luz de mi fox tiene casi un año titilando en relenti (mínimo revoluciones) para ser sincero ya no quiero pensar ni gastar mas dinero en eso lo que si pienso es no seguir haciendo caso a la luz, si fuera una falla catastrofica ya fuera fallado hace tiemp
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Saber si el aceite que estoy usando esta bien es el Havoline 20w50 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 Fox 4 puertas 1.6 149553 kms
Saber si estoy haciendo bien el cambio de aceite lo hago cada 5 mil k
Robert bastos de Uruguay hace 2 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert bastos)
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola es demasiado pesado ese aceite , lo recomendable es 10w 40 semisintetico
Saludos
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Se prende la luz del aceite

Volkswagen Fox 2008 spacefox 145000 kms
Buenas tardes. El vw le cambie la bomba de aceite y el sensor de aceite ya que un dia lo fui a prender y no quiso prender despues de intentarlo varias veces. Espere y me prendio y apenas encendio el motor se le escucho un ruido no comun. A los segundos se le quito. Y se me prendio la luz del aceite. Le quice hacer cambio de bomba de aceite pensando que era por falta de presion. Y tambien el sensor. Le cambie el aceite y filtro. Y se limpio el carter y filtro que lleva adentro por donde sube el aceite. Y sigue la luz parpadeando cuando llevo con el carro andando uno 10 minutos. Al calentar. Solamente en frio no me indica nada. Mi dicen que puede ser las conchas del sigueyal. Quien me podria asesorar.
ALEXANDER de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
Danilo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo lo mas provable es que tengas desgaste en cigueñal y concha. Te toca mandar a desarmar. Antes revisa primero la leva tambien podria ser eso, porque si esta rallada pierde presion.
paul de Venezuela hace 8 años
Tengo ese problema tambien disculpe al decir q verifique la leva se refiere al arbol de leva ?
Danilo de Venezuela hace 8 años
Correcto leva , arbol de leva.
paul de Venezuela hace 8 años
Que problema puede ocasionar en el motor ese desgaste seria grave
paul de Venezuela hace 8 años
Los electros de mi carro encienden y no apagan q puedo hacer
Danilo de Venezuela hace 8 años
Posiblemente el conector del bulbo de temperatura que esta ubicado en la toma de agua principal o verificar que no este dañado. Estan directos es por eso. En un caso extremo posiblemente tengas el tersmostato pegado o dañado.
paul de Venezuela hace 8 años
Verifico q no este dañado el conector del bulbo ? Si el termostato de pega o se daña el carro debería calentar ?
FEDEX de Argentina hace 8 años
Hola desde Argentina... Aires...ciudad de RAMOS MEJIA...tengo un VW FOX 2006 casi 2007 138.000km el auto esta con un problema de aceite y titila la luz...cuando calienta deja de hacerlo y pasado ya un rato vuelve cuando baja sus revoluciones...al encender en frió por la mañana hace el taka taka de los botadores hasata q calienta y sube el aceite...colocamos con el mecánico un reloj de presion de aceite y en alta todo bien pero en baja cae y empieza a titilar...conclusion:me dice q tiene una FUGA de metales y que tengo que cambiar la tapa de cilindro por una nueva o por una arreglada que se le hace una retificacion...y listo con el problema...pero también hay q cambiar una junta que no se de donde es con precicion y un codo de agua por que consume mucha agua...pero OJO OJO antes de llegar a esto hice cambio de correa completa juntas de carter limpieza del mismo y limpieza del chupador cambio de bomba de aceite bomba de agua bujias cables etc.. . Y termino con esto ultimo que todabia no resuelvo por que!!!?: quiero su opinion: la tapa se debe cambiar o se retifica la original del auto? espero sus comentarios y espero aber ayudado con mi problemática saludos y gracias
Danilo de Venezuela hace 8 años
Pero antes de cambiar todo tenias la misma falla o fue despues de hacerle todo eso?
paul de Venezuela hace 8 años
Mi carro tiene también el problema de la luz del aceite y también prende solo luego de calentar un poco y en mínimo de resto en alta no prende pero solo prende la luz porque he verificado cuando prende si el motor suena y no suena se siente bien parejo y
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Luz de aceite, humo blanco y se paró el motor

Volkswagen Fox 2013 Comfortline 5 puertas 1.6 110000 kms
Hola! Recién estaba viajando y me prendió la luz del aceite. Frene en una ypf a que lo midan y estaba al máximo en la varilla. Me dijeron que seguramente me estaba sugiriendo el cambio de aceite, pero que lo haga en los próximos días. Hice 5 km y se me paró y largo un humo blanco. Que puede ser?
Paula pizzi de Argentina hace 2 años  
PA
2 casos 
Marga de Argentina hace 2 años
Hola pudiste resolver ?? Tengo el mismo problema
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola el aceite no tenia un color raro como cafe con leche ?
Marga de Argentina hace 2 años
😭 si !!! Decime despacito si es malas noticias
Marga de Argentina hace 2 años
@MargaNo levanto nunca temperatura el auto
Edu89 de Argentina hace 2 años
@MargaOk lo tiene que revisar el mecanico pero es probable que haya soplado junta de tapa de cilindro
Marga de Argentina hace 2 años
@Edu89Decirte que tenías toda razón. Gracias por tomarte tiempo en responderme.
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Que aceite me recomiendan?.

Volkswagen Fox 2007 3p.motor 1.6 107000 kms
Hola. Tengo un vw fox q compre hace poco con 107.xxx km, y tengo q hacerle el cambio de aceite. Necesitó saber q aceite me recomiendan ponerle. Sintético,semisintético...?.
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
6 respuestas 
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Deberias consultar con el antiguo dueño del vehiculo para que no le vayas a cambiar la viscosidad...
Juan de Argentina hace 9 años
Y si anteriormente lo usaban con un aceite sintético y yo le agregue un 15-40 y lo uso un par de meses...hay algún problema si le vuelvo a poner un sintético?. Si es q lo usaban con ese aceite. ?. Nic si me explicó...muchas gracias!
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Te recomiendo que le sigas colocando el 15w-40 sintetico. Si te ha estado trabajando bien, sigue con el mismo aceite.
Juan de Argentina hace 9 años
Hola otra vez...hable con el dueño anterior y usaba aceite 15w40 multigrado...sigo con el mismo o me recomiendan algún otro tipo de aceite?...muchas gracias.
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Mira si el carro esta trabajando perfectamente, es mejor que le dejes el mismo...!! saludos
Alejandro de Argentina hace 6 años
Tengo un Fox 1.6 que aceite le puedo poner
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Parpadea Luz Roja de Presión de Aceite¡¡

Volkswagen Fox 2012  70 kms
Hola Buenas tardes, hace una semana le hicimos a mi Crossfox los servicios correspondientes, cambio de aceite y filtro, ademas del lavado de inyectores. El carro estaba perfecto y desde el cambio de aceite cuando el carro lleva en funcionamiento alrededor de 40 minutos prende en la computadora la Luz roja que dice presión de aceite, detén el motor. Se le ha revisado de todo y sigue prendiendo, el detalle es que el coche no falla, ni tiembla. Espero me puedan ayudar¡¡
JANETH de México hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Omar Garcia de Argentina hace 6 años
Hola!!! Tal vez podria ser problema del sensor, tal vez le tengas que llevar a un taller, o lugar especializado, que le coloquen una PC, un scanner, y solamente sea apagar esa luz a traves del aparato...
Te comento un caso similar, me ha pasado al cambiar la bateria del coche del trabajo,,, continua encendida la luz roja de bateria , pero no hay fuga de corriente ni tampoco se queda sin energia, por lo tanto, yo deberia hacer eso,, ir a escanear y que le apaguen ese sensor...
Fijate eso y ojala se te solucione... y si consigues solucionarlo,, vuelve con la respuesta para que a otro usuario que le ocurra, pueda repararlo tambien!!!
Saludos!!
JANETH de México hace 6 años
Hola¡¡¡ Muchas Gracias¡ de hecho me lo Escanearon y la Luz seguía encendiendo pero el carro no fallaba para nada, después de unos días se dieron cuenta de que solo eran unos cables que estaban pegando y listo¡ porfin¡ Muchas Gracias por la recomendación¡
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Segun cuerpo de aceleracion

Volkswagen Fox 2006 4 puertas 1.6 113 kms
Buenos dias tengo un fox año 2006, el carro prendio la luz de temperatura, le cambie la valvula del retroventilador, sigue botando agua, no se por donde, el envas del agua no es se reviso completo y nada. La correa unica se revento la cambie la bomba de la direccion se daño y la mande a arreglar, le hice el servicio de cambio de aceite , filtros todo. Le cambie las bujias. Le cambie la correa de los tiempos. El carro ahora no acelera. Probe con otro cuerpo de aceleración y tampoco acelera. Ya no se ni que hacer le han revisado hasta los mas minimo, alguien podra ayudarme con esto por favor.
mirian de Venezuela hace 8 años  
MI
1 caso 
norton de Venezuela hace 8 años
Sensor tps va cerca de la bara de medir aceite
titovw de Ecuador hace 8 años
Revisa la compresion del motor llevalo donde un mecanico experto...si esta bien la compresion entonces es el disco de embrague muy gastado pero por la perdida de agua que tienes mas que seguro que el recalentamiento que tuviste daño los empaques del motor y los retenes en el peor de los casos se torcieron las valvulas...por lo que habra que reparar toda la maquina
mirian de Venezuela hace 8 años
Bueno si ya lo vio un mecanico,resulta que fue montada mal la correa de los tiempos y lo movio el mecanico asi. Y se fregaron las valvulas. A parte del problema que persiste con el bote de agua que es minimo el mecanico coloco el retroventilador directo. Ahora comienza el calvario ya compre las valvulas, la empacadura de la camara y la empacadura de admision. Lo reviso un mecanico que sabe de volkswagen y me determino la problematica que mencione anterior. Me pidieron un sensor de oxigeno el n1 que va al lado del motor , consegui uno universal marca nissan pero este tiene tres puertos , pero no se si le sriva al fox 2006.
Kakaka de Argentina hace 6 años
Interruptor de llave On, espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. Repetir el paso 1 cinco veces, realizarlo en 5 segundos. Acelere a fondo y suelte el pedal inmediatamente. Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
titovw de Ecuador hace 6 años
Amigos x experiencia propia aprendí a llevar mi fox donde un mecánico especializado en volkswagen, nunca lo lleven donde el mecanicucho de la mata de mango, les saldrá muy caro.
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Problema con la luz de aceite

Volkswagen Fox 2008  270000 kms
Tengo el mismo problema con la bendita luz y le cambie el aceite a sintetico cuando lo compre no me dijeronnq aceite usaba de verdad ando desesperado
Clerigo vw de Venezuela hace 7 años  
CL
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Verificá con un manómetro la presión de aceite, puede ser el bulbo que esté fallando, no te desesperes, los fierros se arreglan, la salud es mas jodido.
Clerigo vw de Venezuela hace 7 años
Gracias de verdad pero yo no creo q sea la bomba cuando me hablas de bulbo entiendo q es la valvula de aceote
********************** de Andorra hace 7 años
Yo tampoco creo que es la bomba, por eso te digo que le midas la presión para quedarte tranquilo y buscar la falla por la parte eléctrica, cuando dogo bulbo me refiero al contactor que apaga la lámpara del tablero y que está al lado del filtro de aceite, sacas ese bulbo y allí conectás el manómetro para medir presión
racyoy de Venezuela hace 7 años
Si tenes buena presion de aceite y la valvula esta bien, no es mal de morir, el problema esta en el cluster , yo se como repararlo pero quien lo haga debe tener conocimientos y destreza en electronica es muy facil para quien conozca, antes de cambiar el cluster solo debes revisar la continuidad del cable desde la valvula al cluster para estar seguro.
Pato de Argentina hace 7 años
Hola recien m. Compre un fox 2004 y mi duda es q no tiene en el. Tablero nada q me indique la. Temperatura (como se si el auto sube la temperatura) alguien q m explique. Muy amables gracias
********************** de Andorra hace 7 años
La mayoría de muchos vehículos ya no traen indicador de temperatura, ni siquiera de alta gama. Solamente traen una luz testigo de color rojo y con el dibujo de un termómetro que se enciende cuando la temperatura supera ciertos valores (arriba de los 100 grados)
Pato de Argentina hace 7 años
Muy amable. Gracias...
Clerigo vw de Venezuela hace 7 años
Buenos dias el problwma era la tapa del resorvorio donde va el liquido refeigerante muchas gracias
Clerigo vw de Venezuela hace 7 años
Ep problema de la liz de acwitebaun continua
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Luz de aceite enciende en minimo

Volkswagen Fox 2007 1.6 165000 kms
Buenas tardes les escribo desde Venezuela les comento que debido a la crisis de mi país es muy difícil mantener una misma marca de aceite tengo un fox motor 1,6 año 2007 el cual presenta que al tener el motor en minimo después de estar caliente enciende la luz de aceite aquí le echó aceite semi sintético 15w40. Debido a la escases el último cambio de aceite se lo hice con 15w40 pero mineral que fie lo que conseguí pero el carro sigue igual prendiendo la luz de aceite quee recomiendan hacer me han dicho que cambie por un aceite mas viscoso quee recomiendan hacer para apagar la luz de presión de aceite en minimo solo cuando está caliente después de rodar una hora aproximadamente des resto no enciende slds
Cristian ochoa de Venezuela hace 8 años  
CR
1 caso 
Cristian ochoa de Venezuela hace 8 años
Les agradecería mucho su ayuda gracias slds desde Venezuela
lobni de Venezuela hace 8 años
Amigo el aceite que usa ese motor es sintetico o semi sintetico si usas mineral vas a dañar el motor estos aceites tienen detergentes que limpian el motor el mineral lo va ensuciando, si llevas poco tiempo con el mineral sacalo y cambialo si llevas mucho tiempo tienes que limpiar el motor antes de cambiarlo, ese es el principio de la falla despues te va a quedar encendida la luz de aceite al agarrar carretera saludos
Caribe 911 de Venezuela hace 8 años
Amigo,soy de Venezuela y respondiendo a tu inquietud,yo tengo el mismo problema en mí Crossfox 2007. El mecánico me dijo que era la bomba de aceite que no está haciendo bien su trabajo. Cuándo uno va en velocidad está señal no se enciende,pero tan pronto reduce la velocidad vuelve a aparecer. Te recomiendo revisar la bomba de aceite de tu carro.
María T de Venezuela hace 8 años
Me pasó igual que Caribe11 y el diagnostico fue el sensor de presión de aceite. De hecho estaba tan desgastado que por allí se salió el aceite en grandes cantidades. Mi mecánico dice que esos carros ya viejos pueden usar el aceite mineral, lo cual es favorable en Venezuela debido a la escasez y altísimos precio de lo sintéticos. Mta
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Fallas en alta y baja...o inclusive cuando esta parado

Volkswagen Fox 2012 5 PTAS. 1.6 FULL 40000 kms
Tengo problema...y no le encuentro la solución le hice cambio de aceite y todos los filtros y nada. Le puse limpia inyectores y nada...
No se que mas hacerle.
SANTY de Argentina hace 9 años  
SA
2 respuestas 
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, comenta un poco mas de la falla que se te presenta para poder ayudarte un poco...!!
Nano de Argentina hace 9 años
Tenes tapado el eacape
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Perdida de aceite

Volkswagen Fox 2014 2 puertas - confort line - motor 1.6  41000 kms
Hola, buenas tardes. Quería consultar por una perdida de aceite, se ve entre el motor y la caja, es una gotita muy esporadicamente. Hace aproximadamente 2 meses y el nivel de aceite no cambia. Alguien sabe de donde puede venir? Recomiendan arreglarlo rápido, o esperar al cambio de aceite? Gracias. Adjunto foto. Saludos.
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Leandro Rocchietti de Argentina hace 4 años  
LE
4 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 4 años
Buenas tarde tengo el mismo problema en caja automatica del fox 2011,supuste d q se trata
Leandro Rocchietti de Argentina hace 4 años
Hola, supuestamente me dijeron que puede ser la junta del cárter. Pero no se, por eso consulte acá.
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola si el aceite lo pierde en esa zona y no hace recorrido de otro lado (ver bien) es la junta del Carter
Saludos
Leandro Rocchietti de Argentina hace 4 años
Si, ya varios me dijeron lo mimos... Saben si es un problema frecuente o porque se puede dar? Gracias por la respuesta. Saludos.
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En frío no arranca.

Volkswagen Fox 2008 4 puertas 1.6 200000 kms
Le cambie batería. Le saque el burro dos veces .1 ero le cambie plaquet de carbones y bujes. Y desp lo volví a sacar y le cambie la bobina. Le cambie el aceite y sigue haciendo lo mismo. Apenas lo empujó arranca.
Fernández laguillo de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si las conexiones de bateria están bien el problema sigue siendo el burro que no funciona bien, comprueba las soldaduras de los colectores del rotor del burro, si alguna de ellas no hace buen contacto el burro consume demasiada energía y no deja funcionar la inyeccion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Luz de aceite en el tablero y taqueteo

Volkswagen Fox 2007 1.6 250000 kms
Hola, debido a un bote de aceite por la tapa de arriba donde se vierte el aceite y descuido de no atacar el problema a tiempo me alumbro la luz de aceite y comenzó un ruido de taqueteo. Pare, deje reposar y vertí 2 lts de aceite, lo lleve hacer su cambio de aceite y filtro y cambie la tapa que estaba mala y arranque a pocos 10m alumbro nuevamente la luz y el taqueteo y al acelerar la luz se quitaba pero continuaba el taqueteo. Que puede ser?
farias_jesus de Venezuela hace 10 años  
FA
4 respuestas 
Daniel Contreras de Venezuela hace 10 años
Puede ser problema de la bomba de aceite que no envie la suficiente presion, el ruido puede ser un piston o como pueden ser los famosos pollitos, hermano para estos motores lo mejor es ir a un centro de servicio vw alli te evuluan el daño y te dicen cuanto sale, puede que sea un poquito mas caro pero ya van directo al problema y no se ponen a suponer como los mecanicos en su mayoria y de paso te dan garantia por el trabajo a mi me cambiaron la prensa y disco y me dieron 3 meses de garantia y lo mejor es que no lo sigas rodando
carlos de Argentina hace 9 años
Cambia la bomba de aceite y fiLtro y agrega sintetico 10w 30
Jorge de Argentina hace 7 años
Bulbo aceite original
alexander de Venezuela hace 7 años
Saludos de antemano espero puedan ayudarme... hace poco compre un vw fox 2007 con 232.000 km resulta que el carro estaba como nuevo no le sonaba nada viaje de una ciudad a otra y nada todo bien le cambie el aceite le coloque 20w-50 marca inca la que me lo vendio me dijo que el carro era de su esposo pero el le volocaba aceite 20w-50 marca shell segun ella (ambos aceites son minerales o multigrado) la falla me comenzó o me di cuenta despues del cambio de aceite ya que al calentar el vehiculo comienza a taquetear osea el taka taka taka bastante fuerte pero es solo cuendo calienta o cuando lo dejo parado por unos 10 minutos encendido mas o menos, me estuve fijando q 5 tornillos aislados del tapa valvula estaban medio apretados con silicon y filtran aceite x los mismos los medio aprete como pude y dejo de sonar x unas hora y luego volvio a empezar el taka taka, ¿podria ser el aceite que le heche ya que me dicen que ese tipo de vehiculos llevan aceite 15w-40 aun con ese kilometraje? O los tornillos aislados del tapa valvula podrian tener algo q ver? La presión de aceite se ve bien... osea quito la tapa por donde se hecha el aceite y se ve el chorro del votador mojando el primer taquete, por lo demas el vehiculo no tiene fallas ni votes ni calenturas nada... ya chequie que el sensor que va al lado del deposito de agua este funcionando como dice en uno de los comentarios de otras fallas ace como un reloj... si me pudieran ayudar soy de venezue
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Se quedo sin fuerza, lo apague rodo bien después se apago y no prendio

Volkswagen Fox 2013 4 puertas 30000 kms
Buenas tardes, el vehículo es un VW Space Fox 2013 con 30.000 Klm, iba por carretera a unos 120 klm/h empezó a no tener aceleración , hasta que no acelero mas. Luego lo apague y prendí y salio muy bien, a los 2 klm se apago rodando y no prendió mas. Se encendió la luz de EPC y no hubo forma de prenderlo mas. Le acabo de hacer cambio de aceite, limpieza de bornes, cambio de filtros. (antes del viaje)
Los mecánicos dicen distintas cosas, totalmente diferentes, hasta que se tranco el motor... Agradezco orientación
Vilma P. de Venezuela hace 7 años  
VI
3 casos 
Vilma P. de Venezuela hace 7 años
Gracias ppr la recomendación aportada para apagar la luz EPC, realice lo sucerido y se apago, el otro problema se soliciono en in taller. Saludos
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Problemas con el indicador de temperatura en el tablero

Volkswagen Fox 2011 5 motor 1.6 65000 kms
Consulta , la aguja de temperatura llega a 90 despues baja hasta la mitad y vuelve a subir , haci en todo el viaje en interbalos de 5 minutos
El auto me anda joya hace unos dias le hice cambio de aceite , cambio de correas bobina cable bujias , todo ok solo ese problemita
guscarp de Argentina hace 9 años  
GU
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 9 años
Te quedo el termostato abierto , no es un problema el tema es que con el motor frio la computadora inyecta mas nafta y por ende gasta mas. Saludos
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Polo clasic 1.6

Volkswagen Fox 2001 POLO CLASIC 1.6 2001 kms
Tengo un ruido cuando salgo en primera hace como un campaneo suave ,cambie el aceite hace como un mes largo y desde ahi empezó el ruidito ¿puede ser aceite?
jose diaz de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
BOXES YPF de Argentina hace 9 años
Buenas tardes que aceite usaste?
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