Problemas de Se calienta

Problemas destacados

No arranca y recalienta ya cambie el bulbo y termostato

Volkswagen Fox 2011 3 puertas, full, motor 1.6 61000 kms
Hola tengo un fox 2011 con 60.000 km, el domingo pasado mi marido se lo llevo hasta tigre y cuando volvia le recalento y lo apagaba y asi hasta q llego, llego hasta 110 de temperatura tiraba todo el refrigerante, lo lleve al mecanico puso el scanner y salio q era el bulbo cuando lo desarma saco el termostato y tampoco funcionaba, cambio todo lo tuvo en marcha 2 hs y no levanto temperatura nada, me lleve a mi casa q vivo a 4 cuadras del taller y nada, mi marido a la noche lo vuelve a llevar a Tigre, y cuando llega me dice q le recalento otra vez pero bajo solo y q le costo prenderlo, al otro di… Leer completa
Paola de Argentina hace 11 años  
PA
19 casos 
jose1068 de Venezuela hace 11 años
Hola no tomes a mal mi consejo ya que yo he pasado por lo mismo con un crossfox que es lo mismo. Mi consejo es que lo vendas antes de q se terminen de volver loco, yo le he hecho de todo y nada a funcionado. Esto carros definitivamente no fueron hechos para las condiciones climaticas del tropico y es por eso que se recalientan, en Alemania funcionan de mil maravillas se lo aseguro. Yo me la paso metido en un taller VW y de 20 fox-crossfox los 20 estan alli por esos problemas. Yo ya puse al venta el mio. Saludos
memo de México hace 11 años
Hola mira no te desesperes...yo tenìa el mismo problema y a tanto sufrir y desesperarme al grado de querer venderlo. , me enterè que esos vehìculos tienen un falso contacto en uno de los pines que tiene el conector que llega a la computadora...es decir cuando estè calentandose abre la tapa del motor y localiza la computadora que se encuentra arriba muy cerca del mecanismo del servofreno...y lo unico que tienes que hacer es mover el cableado que llega a la computadora...y veràs que inmediatamente se encienden los ventiladores para enfriamiento y se elimina el jaloneo...no pierdes nada en intentarlo...lo siguiente es encontrar alguien especialista en arreglar esas conexiones y tu problema se acaba...saludos
MARCELO 777 de Argentina hace 5 años
Opino lo mismo tenes que llevarlo a un taller de confianza y que sepan lo que hacen. El fox en un auto muy confiable no se olviden que audi pone toda la tecnologia en vw.
rmaracno4 de Venezuela hace 11 años
Eliminale el termostato
tentaqlos de Venezuela hace 11 años
Lo llevaste a la VW de Castillito... te lo desbalijaron! ahi le cambian las piezas a todo los carros son unos malandros!
David Mendoza de Ecuador hace 7 años
Alguien que me ayude con algún comentario...mi carro se dañó el electroventilador tengo un crossfox 2008 le cambie...aparte le cambie el trompo de temperatura el Socket xq sólo prende el ventilador cuando prendo el aire acondicionado lo he llevado algunos mecánicos me dicen que les saca los gases al carro...en ese momento prende por estos el ventilador sin aire acondicionado...pero al rato que me voy me vuelve a calentar y conienza a defogar los gases y ya me ha dañado 2 tapas del reservorio...no se que puede estar fallando...
Wladimir de Venezuela hace 6 años
Mueve el sensor De temperatura que esta en la caja de agua. No esta haciendo contacto correctamente
damicuervo de Argentina hace 6 años
Wladimir , ayudaaa. Tengo un fox 2011 con gnc, atento a tu respuesta, te consulto, los radiadores de vw fox se tapan ? Tiene gnc. La torta , por donde pasa el retorno no esta tapada, pero en ocasiones y solo a veces, no siempre, el auto andando en ciudad anda muy bien y cuando lo pongo a 70 u 80 nomas ya levanta temperatura, sube el nivel del bidon de agua ( por una perdida hace 8 meses, anda con agua comun ) Tiene 144 mil kms, nunca se le limpio el radiador. Cuando lo pongo en marcha no viene agua por el retorno, solo lo hace si acelero. Le cambie, vaso recuperador con su tapa original. Caja termostatica completa, con termostato y sensor de temperatura. Tambien le puse bomba de agua nueva. Lo curioso que ultimamente, a veces sino lo caliento al salir durante 5 minutos y salgo en frio , levanta el agua del bidon, andas y prende los dos electros pero EL AGUA DEL TACHITO ESTA FRIA. No tiene retorno, le sacas la tapa, tiene presion y ahi si , si lo aceleras el agua circula. Me podes dar una mano, nos estamos volviendo locos. Desde ya gracias.
Pablo de Argentina hace 2 años
@damicuervoNo está nombrando correctamente el agua porque quizá está dañada la bomba de agua.
damicuervo de Argentina hace 2 años
@PabloMuchas gracias. Lo vendi hace 3 años y me volví loco. Tenía junta dañada. Gracias.
Ricardo de Argentina hace 6 años
Buenas noches. Tengo un fox route modelo 2007, se me rompio la base del termostato y me prendio la luz de la temperatura porque perdio el agua,lo lleve al mecanico y cambie la base y el termostato. Cuando me estoy saliendo para el trabajo se me prendio la luz de la temperatura me tiro a un costado abro el capot y el electroventilador estaba prendido que puede ser??? Agrego que cuando voy circulando con el aire prendido de pronto deja de tirar frio y despues de unas cuadras arranca de nuevo.
nadia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un vw fox 2009 y el reloj de temperatura me marca que sube la temperatura a tope, no que ma aceite ni pierde agua, a veces al prender el aire acondicionado baja solo a los 90 grados, y a veces me marca tope pero sube y baja solo en cuestion de segundos! esto me esta volviendo loca!! alguien que sepa que puede ser?
Paul de Argentina hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, de golpe me sube a tope la temperatura, me fijo el agua y está tibia. Abro el bidón para que salga el aire que tiene , a veces anda lo más bien y sino se me va la temperatura arriba me esa emfermando este auto !!
EL GALLEGO de Argentina hace 4 años
Hola. Mira tuve el mismo problema con mi fox 2011. Debajo del termoestato hay una valvulita que entra a presion. Debes sacarla y limpiarla xq lleva un orri y ponerme fastix. Colocarla y esperar al menos media hora q se seque y listo. A mi me volvio loco ese problema y un amigo de un taller me lo soluciono. Solo me costo una coca. Saludos desde tucuman-argentina
anniel de Venezuela hace 4 años
Puede ser el electroventilador recuerda que es un componente fundamental en el motor, este se activa a través de un bulbo o sensor de temperatura que se encuentra en el radiador, apenas llega a 90 grados activa el electroventilador, el motor comienza el enfriamiento dependiendo las condiciones de uso y el medio ambiente, una vez se ha enfriado y llega a 70 grados se apaga el electroventilador
Mauro de Argentina hace 2 años
Buenas tengonun fox que el baja la temperatura a y vuelve a subir a 90 y así, ya cambie el bulbo y sigue con lo mismo, pero no sube la temperatura queda en 90 , si alguien me puede decir si le paso lo mismo x favor
javi de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
Jonathan de Argentina hace un año
Hola tengo un Fox 2006 1.6 le mandé hacer el motor y en marcha prende el electro porque levanta mucha temperatura y las revoluciones sube y baja que puede ser
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Recalentamiento del fusible del aire acondicionado

Volkswagen Fox 2008 1.6 140000 kms
Al usar el ac apartir de la 3era velocidad se recalienta el fusible, cual pudiera ser la falla??
NANO de Venezuela hace 10 años  
NA
8 respuestas 
FJ513 de Venezuela hace 10 años
Si un un problema en el climatic
Nahuel de Argentina hace 9 años
Puede ser que el fusible sea de menor valor lo cambiaste alguna vez? Fijate en el manual el valor y corrobora que sea el mismo
diego de Argentina hace 9 años
Amigos cual es el fusible del aire ??? no tengo el manual, cel 3804521058 soy de la Rioja
jaime de Chile hace 9 años
Hola me pasa exactamente lo mismo, se derrite el fusible , tuve que cambiar el motor del soplador por uno nuevo genérico para Fox marca unipoint anda muy bien pero se calienta el fusible demasiado, dado a que la 3ra velocidad no funcionaba creía que era el mando del aire , lo baje y desarme pero no era el mando , simplemente limpie un conector que lleva un dispositivo justo al lado del soplador y empezó a funcionar pero sigue calentando demasiado , este dispositivo que parece una resistencia cerámica calienta como una plancha eso sera normal?
Matias de Argentina hace 7 años
Fusible 42 es de presostato del aire acondicionado. / Ventilación interna 25A
David de Venezuela hace 4 años
¿Que puedo hacer? si el fusible 42 es de presostato del aire acondicionado, se recalento tanto que se achicharro y ya no lo puedo sacar, ya que quedó pegado a la fusilera.
Matias de Argentina hace 4 años
Opino, que eso debería repararlo un electricista calificado. Saludos.
Miguel torres de Venezuela hace 2 años
Por favor en que parte están los fusibles del aire acondicionado del fox
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Recalentamiento

Volkswagen Fox 2007 4puerta. full motor 1.6 187 kms
Buenas mi problema que tengo con mi carro fox, es que el electroventilador no me arranca cuando agarra temperatura tengo que prender el aire acondicionado para que arranque el electroventilador ya le cambie el bulbo de temperatura y sigue la falla.
neho de Venezuela hace 11 años  
NE
2 casos 
9Fox de Argentina hace 11 años
Revisa el termostato, posiblemente no se este dilatando. NO lo dejes sin el, reemplázalo o te dará mayores problemas después.
titocarlitos de Ecuador hace 11 años
Hola el problema pueden ser el rele del electroventilador cambialo y dale mantenimiento a los rulemanes del motorcito del electroventilador. A mi me paso lo mismo y con eso quedo solucionado
joma de México hace 11 años
Como le das mantenimineto al motor, gracias saludos
titocarlitos de Ecuador hace 11 años
Ese motor del ventilador es propenso a suciedad y es facil extraerlo por encima del motor levantando el capot y sacando los tornillos luego se lo limpia con gasolina para quitarle la grasa y el lodo y se le pone aceite en spray w-40. Si los rulemanes suenan hay que cambiarlos...eso es todo. Los rulemanes viejos hacen trabar el ventilador y x eso no funciona. Saludos
casslos de Venezuela hace 10 años
Mira me paso algo asi, y cambi dos cosas los dos Rele de alta y baja de los electro ventiladores, y la capsula de temperatura, adicional encontra la manera de monitorear la temperatura del fox desde mi celular con android
ELEAZAR de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Que pasa si le quito el termostato ? Gracias.
casslos de Venezuela hace 5 años
Llegaria un punto en ciudades o climas frio qe nunca calentara a temperatura de combustion optima, y en ciudades calente al paso del tiempo se te dererioran mas rapido las piezas sensibles al calor por que al circular el agua caliente sin regulacion nunca dejarias tiempo para que el agua regule su temperatura (enfrie mas tiempo en el radiador), si viene dejalo pero verifica que tu sistema este limpio y sin solidos sucios.
urcoloco de Venezuela hace 9 años
Podrían de decir donde se encuentran los relé del electro ventilador ? Gracias.
juan de Venezuela hace 8 años
Hola buenas amigos tengo volkswagen gol 98 , mande hacer motor completo por problemas en la temperatura, por continuar con el mismo problema cambie el electro ventilador ahora tiene dos ,le elimine termostato le adapte un reloj de temperatura para comparar y continua con temperaturas por encima de 100 grados. A continua con lo mismo, que puede estar sucediendo
Gino de Argentina hace 6 años
Puede que al rectificar la tapa de cilindros haya quedado más baja en cuanto a restarle milímetros al espesor, por lo tanto calienta el agua del radiador más rápido y se pasa de temperatura...
pepe de Venezuela hace 8 años
Como identifico estos reles del fox, para cambiarlos y descartar que son los que accionan el lectroventilador
julieta contreras de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un crossfox 2007. Tiene motor nuevo pero veo q calienta mucho. El tambor del agua esta super caliente tengo miedo q se recalient el motor. El electro funciona perfectamente que sera?
casslos de Venezuela hace 5 años
Mira me paso algo asi, y cambi dos cosas los dos Rele de alta y baja de los electro ventiladores, y la capsula de temperatura, adicional encontra la manera de monitorear la temperatura del fox desde mi celular con android.
pepe de Venezuela hace 5 años
Con que disposivo lograste vincular con el movil
casslos de Venezuela hace 5 años
Lo malo de ver la temperatura y lo de mas valores en tiempo real, es que caes en panico cuando vez los valores reales de la temperatura, la aguja de los tacometros de los carros no hacen eso solo se manejan en rangos de valores para moverse, pero con la aplicacion en el celular vez de manera real y drastica los cambios de valores por ejmplo temperaura, yo investigue mucho saber en que valores preocuparme en que momentos, si necesitas mas info, cuando tengas el aparato y el sotfware te explico a detalle

Aca el aparatico (ojo yo no lo vendo)
https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…

Aca el programa para android (ojo yo no lo vendo)
https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
julieta contreras de Argentina hace 5 años
Hoy lo lleve al mecánico que le saque el termostato y no lo tenía. Hierve el agua la tira para afuera. Hace presion en el tanque del agua
anniel de Venezuela hace 4 años
Síntomas de un sensor de temperatura dañado. Rendimiento pobre del combustible. Luz del motor se activa. Humo negro del tubo de escape. El motor se sobrecalienta. Pobre ralentí. Mínimo deficiente.
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Recalentamiento y Perdida del Refrigernte.

Volkswagen Fox 2007 1.6 95000 kms
Les cuento, el día de hoy venia por la autopista y dejo de enfriar el aire acondicionado, seguidamente se encendió la luz de temperatura en el tablero, de inmediato apague el carro y me orille, al abrir el capo me di cuenta que el envase contenedor de refrigerante estaba vacío y había un sonido de escape de aire mas o menos por donde esta el termostato del carro, espere a que enfriara el motor y le coloque agua en el envase ya que al momento no tenia refrigerante, con eso llegue a mi casa y revise bien el motor y no pude ver por donde perdió el refrigerante. Si alguien me puede orientar se los agradecería.
Jeriko13 de Venezuela hace 9 años  
JE
3 casos 
.... de Venezuela hace 9 años
Te comento que me paso algo similar pero menos grave. Mi Fox estaba perdiendo el refrigerante poco a poco. Lo llenaba y duraba unos 3 o 4 dias antes de volver a llenar el tanque. Me dijeron que podria ser la tapa que estaba filtrando, la cambie y el problema persistia, hasta hace unas 2 semanas, el bote de agua era mas fuerte, asi que lo lleve al taller y dieron con el problema, un tubo que sale desde el tanque tenia la fuga, lo reemplace y problema solucionado, solo costo 1.500 Bs. Mas la mano de obra.
jose reynaldo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo ese mismo problema amigo podrías darme su correro
Matias de Argentina hace 9 años
Detras del motor suele tener una perdida de refrigenrante que no suele notarse, existe una conexión de magueras a una pieza de plastico. La perdida no es visible ya q la perdida se evapora al tener concto con el motor y/o el escape. Suerte
DIEGOAALBORNOZ de Venezuela hace 9 años
Ese mismo problema de Jeriko3 lo tiene mi cross fox 2007. Me ha pasado como 03 veces. Se me recalento el aire dejo de enfriar. Destape y tenia la misma fuga del aire por el termostato. Y el contenerdor del refrigerante vacio. Lo lleno y a los 03 dias otra vez vacio. Me dijeron que era la empacadura de la camara. Pero voy a seguir su consejo de solución. Les comentare. Rafa por favor a que tubo de tanque te refieres?
.... de Venezuela hace 9 años
Diego, el mecánico me dijo compra el tubo de agua del fox, asi mismo lo pedi en la venta de repuesto y fue lo que me entregaron. Ya luego lo instalaron junto a otras mangueras que van conectadas a el.
wpviper de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, actualmente tengo mi Fox 2008 con agua, sin embargo quisiera colocarle refrigerante, la pregunta es: Que especificaciones tiene el refrigerante de este vehiculo y si podria ligarlo con agua o mejor lo dreno antes de reemplazarlo?
Matías de Argentina hace 9 años
Les hago una consulta, en el día de hoy reemplaze el bulbo de temperatura y encendido del electro. Desde q tengo el auto en el instrumental del tablero siempre me marcaba 90 grados exactos, ni más ni menos rayitas. Con el bulbo nuevo me marca 90 grados y sube varias líneas hasta q enciende el electro y baja otra vz a 90 grados! Mi consulta es si este proceso es normal, porque no se en q temperatura debe trabajar. Espero entiendan mi consulta y me lo cometen por favor! gracias
Rudy de Argentina hace 6 años
El bulbo tiene un grado de temperatura de apertura, quizas el que pusiste se abre después de los 90 grados por eso recién se registra el funcionamiento del electro fíjate que bulbo tenes que poner en el manual. Pero si enciende no vas a tener problemas pero controlalo. Ok
CHE22 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fox 2006 y tenia una pequeña perdida en las mangueras. Pero hoy se nota que perdio todo el liquido refrigerante y en plena marcha se quedo sin fuerzas el motor y se paro, que daño me pudo haber ocacionado en el motor?
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Recalienta conector Soplador o blower de aire acondicionado Fox 2008 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008 4 puertas 365000 kms
Se me apago el soplador interno del aire acondicionado de mi Fox 2008, desmonto el motor soplador y me doy cuenta que el cable esta recalentado y el conector esta quemado el lado de tierra, reviso el fusible en las caja de fusibles y esta bien y se encuentra el original que es de 25amp según el fabricante, lo raro es que este no se quemo tomando en cuenta que casi se quema el cable del soplador, el aire acondicionado sigue encendiendo pero de una vez recalienta el cable tanto que quema los dedos, hace todo sus velocidades y revise el controlador del aire y no esta recalentado, solo es en la pa… Leer completa
EdgarS de Venezuela hace 6 meses  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según EdgarS)
EdgarS de Venezuela hace 6 meses
Lo que hice fue bajar el soplador y probarlo, seguia con lo mismo recalentando, le hice mantenimiento y vi que el cable de uno de los carbones estaba haciendo contacto con el recubrimiento del motor del soplador lo reacomode y listo se fue el corto dejo de calentar, procedi a cambiar el conector y los cables porque estaban quemados...
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Problemas de calentamiento del motor

Volkswagen Fox 2006 4 puertas 167000 kms
Saludos
Resulta que en ocasiones no se activa el ventilador y esto hace que se encienda la luz del ttermometro calentamiento del motor, a veces pienso que es problemas de voltaje por parte de la betria, pr eso solicito informacion sobre que tipo de bateria debo utilizar para el volkswagen fox 1.6 - 2006
Milton Arevalo de Ecuador hace 7 años  
MI
7 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Esto no es un problema de la batería, mas bien es un problema del sensor de temperatura del motor
Milton Arevalo de Ecuador hace 7 años
Le he cambiado el trompo del sensor de temperatura y ha venido funcionando bien, pero a veces le da por no funcionar o activarse el ventilador y ahi es cuando tengo probemas de calentamento, que podria ser
Carlin de Argentina hace 7 años
Hay que purgar bien el sistema de refrigeración
Milton Arevalo de Ecuador hace 7 años
Saludos cordiales
El problema que tuve del calentamieto del motor se resolvio realizando un sangrado del agua, hasta que se eliminen todos los vacios o burbujas (gases dicen algunos) esto hacia que se eleve el nivel de agua del recipiente y salga, evitando que se active el ventilador
Carlin de Argentina hace 7 años
Sangrado y purgado podemos decir que son sinónimos.
Milton Arevalo de Ecuador hace 7 años
Bueno podria ser igual... se dice sangrado en el vocabulario de los mecanicos al hecho de sacar el agua por las conexiones externas, hasta eliminar los vacios o burbujas
jessica de México hace 5 años
Tengo un problema con un fox 1.6 2005 ya le cambie termostato , radiador y aun asi sigue parpadeando la luz de calentamiento la bomba de agua esta bien y no tiene aire no se q hacer
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Recalentamiento con motor recien reparado

Volkswagen Fox 2007 4 puertas 270000 kms
Buenas... le repare el motor osea le hice el motor nuevo a mi fox y me quedo calentando demasiado tiene un aumento imprecionante de temperatura y vuelve agua el aceite y empieza a prender la luz del aceite a que se debera ese aumento de temperatura si esta el motor recien hecho saludos
foxito de Venezuela hace 9 años  
FO
2 casos 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo pueden ser varias cosas... válvulas ajustadas de manera incorrecta, termostato se quedo en posición cerrada, al hacer el plano a la cámara la rebajaron demasiado, motor mal armado, electroventilador no esta disparando o no dispara la 2da velocidad, bomba de agua defectuosa o no original,
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Cuando tu dices vuelve agua el aceite... a que te refieres exactamente...?? que se estan mezclando...?? y si es asi por donde ves que se mezclan...??
Ronald de Venezuela hace 9 años
Cheque que el electroventilador te este trabajando bien, y has un cheque del termostato. Puedes probar quitando el termostato, si mejora la temperatura ayi esta el problema. Consigue un termostato nuevo y listo. Saludos
foxito de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus recomendaciones... cuando digo q vuelve agua el aceite es q el carro quedo calentanto tanto pone el aceite muy finito como agua... la camara se a rectificado 3 veces me recomendaron poner empacaduras de asbesto mas gruesa para compensar los milimitros que le quitaron en la rectificadora a la camara y asi se me quita el calentamiento del carro y pues tambien le compre otra bomba de aceite nueva de mejor marca esperemos con eso deje de encender la luz y el carro vuelva a la temperatura normal ya ese carro me tiene loco saludos
Roberto de Chile hace 9 años
Es muy probable que sea termostato o sensor de temperatura y se te paso el ahua al aceite puede ser empaquetadura rota quizás por el mismo recalentamiento. Y si se te paso el agua al aceite pueee ser empaquetadura revisa la barilla del aseire si tiene residuos blanquesino es que si se te paso el agua al aveite y tambien revisa el deposito del agua si te aparrce como aseitoso si es asi laba el radiador bien lavado
Oscar Alfonte Arocutipa de Perú hace 4 años
Cuando engancho en quinta o tomo velocidad empieza a subir la temperatura
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Recalienta el agua, no circula el agua

Volkswagen Fox 2005 1.6 200000 kms
Se prenden los 2 electros, pero me prende la luz de temperatura. Tiene agua en el bidón, pero la manguera de arriba del radiador está caliente y la de abajo fría. Apago el motor y vuelvo a encenderlo y empieza a circular el agua, porque toco la manguera de abajo y está caliente igual que la de arriba. Y no vuelve a prender la luz ni a calentar
juanscolaris de Argentina hace 10 años  
JU
1 caso 
********************** de Andorra hace 10 años
Reemplazá eltermostato.
George de Venezuela hace 10 años
A mi tambien me pasa lo mismo, y no he podido dar con el problema, si solucionaste me dices como por favor. Saludos
jesus cabello de Venezuela hace 9 años
Esa es la valvula del termostato que se dano me paso igual la cambie y listo
rodrigo de Argentina hace 9 años
El bulbo de temperatura. Es muy facil de cambiar.
Ennise de Venezuela hace 4 años
Hola tengo spafox rodando presento alta temperatura y el aceite se apagó botó todo el aceite y el agua que puede ser
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Apenas arranco el auto prende el electro y sobrecalienta

Volkswagen Fox 2013 3puertas full 120000 kms
Se enciende el electro apenas pongo en contacto el auto
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
2 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Reemplazá el sensor de temperatura.
Walter de Argentina hace 8 años
El bulbo ya lo cambie sera que tengo que cambiar el relay tambien?
********************** de Andorra hace 8 años
Si, evidentemente se quedó pegado el relay.
Walter de Argentina hace 8 años
Vos tendrias idea en que parte esta el relay ?? Comp para encontrarlo... asi lo cambio
Walter de Argentina hace 8 años
Vos tendrias idea en que parte esta el relay ?? Comp para encontrarlo... asi lo cambio
********************** de Andorra hace 8 años
Si no me equivoco está junto con la fusilera dentro del habitáculo
Nelson de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema desconecte la bateria por 2 horas y se soluciono. La computadora se humedece m dijo el electricista.
Eldan de Argentina hace 4 años
Mi fox cdo arranca arranca el electro...no calienta pero no se si puedo usarlo asi
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Recalentamiento del motor fox 2008

Volkswagen Fox 2008 crossfox 206000 kms
Con 202.000km se partió la caja de agua y recalento, al cambiar la pieza el carro siguio recalentando, hubo que rectificar cámaras, reemplazar tubo entre bomba de agua y caja de agua, reservorio y bomba de agua se realizo mantto al radiador. Sacándolo del taller el taller el indicador de temperatura fluctuaba hasta prender la luz, de temperatura, al llegar al taller cambiaron el sensor de temperatura y la falla persiste. Ahora noto que la barra de la temperatura sube cuando no acciona la 2da velocidad.
¿Como identifico si es un conector o relé que este dando la falla? y donde lo ubico?
pepe de Venezuela hace 8 años  
PE
1 caso 
eduarvill de Venezuela hace 8 años
Buenas mi pana primero revisa que los electro funcionen y se activen al estar el carro caliente, que no hayan fuga de agua por las manguera o por la bomba de agua si todo esta perfecto. Entonces lo mas seguro que sea el termostato, ´prueba sacándoselo y que el carro trabaje sin el. Si anda bien la temperatura entonces compra uno nuevo y montase lo. NOTA las caja de agua no vienen con termostato bueno la mayoría. El termostato lo vende solo... y ojo no lo dejes sin termostato con el tiempo esto puede traer consecuencia.
pepe de Venezuela hace 8 años
Ya probé todas las sugerencias que dejaste, de hecho al colocar el scanner temp. Del motor entra 90-96 grados y temperatura del panel de instrumentos 130-140 grados, se verificaron los pines del sensor y se reemplazo solo el sensor y sigue igual la falla fluctúa la barra en el panel de instrumento, de pronto no marca y al instante sube al maximo. Ya mis mecanico me indican que el panel esta dañado. Existe otra cosa que pueda mandar a revisar, antes de cambiar el panel de instrumentos
eduarvill de Venezuela hace 8 años
Si es el panel de instrumento el carro no debería de fallarte ni recalentar aunque te marque alta temperatura.
pepe de Venezuela hace 8 años
El carro segun el scanner esta trabajando en la temperatura normal, lo malo es el indicador no da la lectura correcta, y si por algún motivo falla por recalentamiento no podre visualizarlo y en consecuencia dañe el motor
Hector de Venezuela hace 7 años
Amigo resolviste el problema
Eduardo de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema,
Carlos de Colombia hace 8 años
Buenas tardes soy de Colombia manejo panel de la policía marca volkswagen modelo 2008 se me esta recalentamiento y ya le cambiado todo lo que comprende el funcionamiento de la temperatura del vehículo como hago para que se deje de prender el testigo de temperatura o que se debe hacer sobre el recalentamiento
leomer de Argentina hace 5 años
Vendo me vw fox 2007 en 1500 dolares venezuela tlf 04244137707
Alejandro 18 de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un Fox 2011 nafta y en ruta no me está levantando temperatura y consume mucho combustible que puede ser
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Calentamiento

Volkswagen Fox 1988 Motor 1800 cc 100000 kms
Buenas amigos quien me puede ayudar en saber como se si la bomba de agua esta en mal estado. Ya q cuando el carro está detenido vota mucha agua y me calienta muy rápido
Brautigan de Costa Rica hace 8 años  
BR
2 respuestas 
Facundo de Argentina hace 8 años
Fijate donde va la correa que pasa por alternador bomba de agua aire acondicionado fijate la bomba si gotea si esta rota parado o en marcha pierse lo mismo mas xuando calienta
Brautigan de Costa Rica hace 8 años
Voy a ver Muchas gracias amigo. Si fuese q el empaque se daño se le puede echar silicon de temperatura en lugar de ponerle empaque ??
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Recalentamiento de motor

Volkswagen Fox 2011 auto 32000 kms
Cuando el vehiculo va circulando en velocidad primera y segunda comieza a calantar el motor pero la aguja queda normal aclaro que el lugar tiene muchos lomo de burro
si es un fox de Argentina hace 10 años  
SI
1 respuesta 
mario de Argentina hace 10 años
Tuve el mismo problema, y era el electro ventilador que no funcionaba... y me tiraba el liquido refrigerante...
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Levanta temperatura

Volkswagen Fox 2011 4 puertas 26500 kms
Hola buen dia. Cuento mi problema. Tengo un fox del cual no tenia ningun problema y uno de estos días levanto temperatura y llego a 125y me salto una alarma con que habia problemas de temperatura. Por lo que lo apague y espere a que baje la temperatura. No se habia pinchado ninguna manguera y el auto tenia agua pero tiro agua. Volvi a revisar y no pierde agua ni por el radiador. Le agrege agua y anduvo perfecto pero cuando lo acelero levanta temperatura no se si el electro no anda cuanfo tiene que andar o es problema del radiador o problema del termostato
Chape de Argentina hace 6 años  
CH
3 casos 
damicuervo de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, no se...pero me dijeron que es el termostato, mañana lo llevo al mecanico. El agua sube de nivel en el bidon del deposito a medida que sube la termperartura. Noto que la manguera de entrada al radiador esta muy caliente y la de abajo no , al igual que la manguera debajo del bidon plastico que esta tibia. No circula el agua, espero que sea el termostato, ya que me da miedo la junta de tapa. No tiene ningun sintoma de esto ultimo, ya que el agua no tiene aceite ni viceversa, pero al andar a veces tira el agua por el recipiente y otras no y me sube la temperatura, pero el electro funciona en sus dos velocidades.
Chape de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo espero que sea el termostato, a mi no me tira agua , cuando calento a 125 grados me tiro agua. Es poco probable que sea la junta de tapa porque es muy dificil que se queme en estos autos. A mi me dijeron que puede ser el bulbo del electro o el termostato. Espero que sea el termostato
damicuervo de Argentina hace 6 años
Chape, perdon por la tardanza, tenia la manguerita del retorno tapada y la otra finita que en mi caso va a la torta de gnc.
Pudiste solucionar ? Lo unico que noto es que el bidon recuperador es como que queda con vapor adentro , se nota a traves del plastico, y la manguera superior del radiador, cuando calienta bien, se pone como garrote, muy dura. Pero anda dos o tres horas seguidas y no levanta temperatura, no se eleva el agua del bidon, no calienta y queda planchada la aguja en los 90. 10 meses despues , volvio el problema, parece ser nomas que es la junta de tapa. Son nefastos estos motores con el tema temperatura. Ahora, anda siempre bien, pero cuando se exige a 80/ 90 kms x hora , sube el agua del bidon y no circula el aire por la manguera de retorno , la chiquita que sale del radiador, que va a la torta de gnc y luego al vaso recuperador. Sera junta al final ?
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Recalentamiento

Volkswagen Fox 2006 1.6 27000 kms
Tengo un problema y no doy con la solución, mi fox 1.6 2006 empezó a recalentarse se enciende el testigo de la temperatura y titila, le he cambiado el termostato y un sensor y no se arregla que puedo hacer. Ayúdenme por favor
Andriduke de Ecuador hace 9 años  
AN
1 caso 
tony de Venezuela hace 8 años
Puede ser la bomba o la tapa del reservorio de refrigerante, la optra opcion es el radiador q este tapado
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Recalento y ahora no enciende

Volkswagen Fox 2006 1.6 140000 kms
Mi vw fox recalento debido a una perdida ds agua empezo a perder velocidad hasta q se paro y empezo a tirar humo de aceite quemado por el motor. Y ahora no enciende el agua no se mesclo con el aceite qie le puede haber pasado... es cierto que la computadora del auto lo salva de fundirlo?? Muchas gracias
Facundo de Argentina hace 8 años  
FA
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 8 años
Por lo que comentás, Yo abriría el motor y revisaría pieza x pieza, los aros seguramente quedaron hechos un flan o pegados contra las ranuras del pistón. Válvulas: desarmarlas y ver el estado de los asientos, seguramente las de escape se quemaron. Todo esto te lo va a detectar el compresómetro que te mide la presión que se genera en los cilindros. Alguno se que me va a contradecir y me van a decir que mi diagnóstico está equivocado, pero te van hacer gastar plata y vas a llegar a mi conclusión
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Recalentado por zafarce manguera y perder agua

Volkswagen Fox 2007 4 puertas 1.6 129000 kms
Buenas, estaba en movimiento con mi fox cuando a este se le zafo una manguera que va pegada a presión al envase del agua. El auto se apago en pleno desplace después de haber rodado mucho, al revisar había perdido toda el agua y al enfriarce y reponer el agua intenté prenderlo para ser si respondía y efectivamente prendió pero el motor presenta una vibración muy fuerte y con un sonido de traqueteo muy fuerte. Alguien me podría dar una una opinión de que la pasa o alguna consecuencia que pido sufrir?
Apontejag de Venezuela hace 8 años  
AP
2 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo ahora voy a cambiar la manguera y ver si prende
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Problemas de recalentamiento.

Volkswagen Fox 2007 Crossfox 1.6 104000 kms
Después de cambiar la bomba de agua, un tubo "plástico", el sensor de temperatura, todavía persiste el problema de calentamiento. Tengo entendido que el ventilador tiene dos velocidades y me da la impresión que la segunda velocidad no se activa , alguien podría decirme donde esta ubicado el relé que lo acciona.
urcoloco de Venezuela hace 9 años  
UR
1 caso 
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 9 años
La mayoria los tiene debajo del pedal de cambios, me refiero al gol lo tiene debajo del tablero
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Se recalienta

Volkswagen Fox 2005 4 puertas 150644 kms
El carro se recalienta...y no me muestra el testigo, además no se ni donde lo marca...pero en el tablero no se ve nada...quien me puede ayudar...ya le cambie ventiladores que se pegaban, no se que hacer más...
Yamile agudelo de Colombia hace 3 años  
YA
1 caso 
SaIj Mp de Venezuela hace 3 años
Revisaste si la válvula de temperatura está buena porque puede ser que esté dañada y este enviando la última lectura que hizo la computadora. Revisaste que el electro esté bueno lo sacaste? Mandan las 2 velocidades?
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Recalienta a veces

Volkswagen Fox 2008 trendline 70000 kms
Buenas tengo un fox 2008 ya se le cambio la valvula, la caja de agua, el radiador, mangueras, termostato, se configuro la computadora y se recalienta cuando agarro una cola aveces si a veces no, no lo dejo que termine de botar el refrigerante, lo apago cuando pasa de 90 espero dos minutos y lo enciendo y ya esta normal
azul de Venezuela hace 7 años  
AZ
4 respuestas 
ramon de Venezuela hace 7 años
Si rectificastes la camara queda muy baja y por eso te recalienta y si esta a 020 mucho mas rapido tienes que colocar empacadura mas gruesa
azul de Venezuela hace 7 años
Todavia no he rectificado la camara al parecer es los cables que van a la computadora en otro comentario habian respondido eso de los cables, les avisare todavia sigo probando el carro
ramon de Venezuela hace 7 años
Ok revisa el orin de la tapa del deposito
Edgardo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un Fox 2006 ya no se que hacer para que no me recaliente le cambié la caja de agua termostato válvula de temperatura y sigue con el problema que se recalienta
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Motor se pone pesado y levanta temperatura,

Volkswagen Fox 2005 5 puertas, Confortline, motor 1.6 211000 kms
Hola el auto se pone un poco pesado y levanta temperatura los ventiladores prenden, tiene agua, la bomba y el cuerpo del termostato son nuevos y no tienen 1 año de uso, la verdad me tapo el agua!!! Si alguien me tira un centro!!!
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola hace está prueba pone en marcha en frío saca la tapa del depósito del refrigerante controla cuánto tarda en circular agua por la manguera de retorno la fina si la temp llaga a 90 y no circula revisa nuevamente el termostato
Sergio de Argentina hace 5 años
Muy bien, ya probé el termostato y abre bien!!! Voy a hacer la prueba gracias!!!
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Se recalentó por ruptura de la caja de agua

Volkswagen Fox 2007 4 puertas 245877 kms
Hola hace poco a mi fox se e rompió la caja de agua íbamos a unos 100km/h al ver el indicador de temperatura me detuve y vi el daño, lo monte en una grúa y lo lleve a mi casa en ese momento me di cuenta que no encendía. Cuando lo lleve al taller me dicen que no enciende por falta de compresión así que compro la caja de agua se la montan y aun no enciende, me dicen que hay agua dentro de el bloque ya que la empacadura se quemo así que me toco comprar la empacadura y pagar la rectificada de la placa, luego que se le daño la estopera delantera acto seguido se le puso, la cuestiones que después de… Leer completa
daniel de Venezuela hace 8 años  
DA
1 caso 
Darwins-ccs de Venezuela hace 8 años
Puede que el recalentamiento haya causado que las válvulas se doblaran, deberías estar pendiente con eso. Yo ahorita tengo un problema que me pasó algo similar y cambie el tubo y la toma de agua nuevos y el carro me tiene un bote de agua justamente donde se conecta el tubo de agua y no se porque tiene ese detalle si son repuestos nuevos
Firulais de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo un fox 2010 argentino, no puedo quejarme del carro, solo quiero saber a cuantos kilometros o cuando cambiar la caja de agua por mantenimiento para evitar un recalentamiento y daños mayores. Gracias de antemano
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Recalentamiento

Volkswagen Fox 2006 4 puertas, motor 1,6 200000 kms
El nivel de agua del envase comienza a subir a medida que calienta el carro hasta que bota el agua por el desahogo. La bomba de agua es nueva junto a la correa de tiempo y tensor! Que podrá ser?
Bryant de Venezuela hace 8 años  
BR
2 casos 
foxito de Argentina hace 8 años
Pibe puede ser la tapa del reservorio de agua!
Tomas72 de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, mañana voy a cambiar el radiador, que, segun el mecanico es eso, lo pruebo y te aviso¡
Rudy de Argentina hace 6 años
Controlen que en el agua o liquido refrigerante no tenga aceite normalmente cuando se quema la junta de tapa de cilindro puede soplar por el tanque de liq. Ref.
Tomas72 de Argentina hace 6 años
Estaba la junta soplaba, la cambiamos y se soluciono el problema!
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Recalentamiento

Volkswagen Fox 2005 4 puertas motor1.6 132600 kms
Tengo un volkswagen Fox del año 2005 empezo a subir la temperatura le cambiaron el termostato y el recipeinte donde va el refrigerante anduvo bien 3 semanas despues de este tiempo nuevmente empezo a subir la temperatura le han revisado el electroventilador y el sensor de temperatura sin encontrar el problema segun eh leido es frecuente este problema en este modelo alguien me puede ayudar con sugerencias o como solucionaron el inconveniente
Pabluras de Ecuador hace 8 años  
PA
23 casos 
Beto de Argentina hace 2 años
Problemas de tapa de cilindro
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Calentamiento de motor

Volkswagen Fox 2009 2009 100000 kms
Tiene dos meses tubo un calentamiento de motor la crossfox que traigo es modelo 2009, lo lleve a un mecanico hubo necesidad de cambiarle metales, anillos, juntas etc. el asunto es que no arranca me dice que es la computadora y hay que llevarlo a programar por que se desprogramo por el tiempo que estuvo parada. Que hacer
jose luis de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
jose luis de México hace 8 años
No arranca despues de reaparado el motor por un calentamiento que tuvo al quebrarse el deposito que distribuye el anticongelante. Que debo hacer para arrancarlo
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Recalentamiento

Volkswagen Fox 2006 conforlain 115000 kms
Hola e tenido un problema con el auto se me a roto un termostato y me encendió luz de temperatura, alguien sabría si esto es señal de muy pasado de temperatura o te avisa antes, ya que este modelo no posee reloj de temperatura, igual al ver esto lo e parado un rato hasta que baje y seguía unos mil metros y frenaba. Gracias
german de Argentina hace 10 años  
GE
1 caso 
eddy de Argentina hace 10 años
Y... si no anduvo sin agua y la recalentada no fué alta... cambias el termostato purgas y listo... Por el contrario si algo anda mal luego de eso... pues se te fué la junta de tapa (o culata) de cilindros... suerte !!!
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Motor recalentado

Volkswagen Fox 2005 3 puertas 150000 kms
Hola una pregunta si alguien puede ayudarme, es muy caro hacer el motor nuevo porque venderlo así no da
Franco Carasso de Argentina hace 3 años  
FR
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola eso depende del daño que tenga
Una cosa es soplar junta y otra distinta si se agarra el motor
Adrian de Argentina hace 3 años
Es como dice Edu. Y si estás con el motor roto te conviene comprar otro motor que este en marcha con 04 para alta y ponerlo en tu auto. La rectificadora están carisimas
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Se me recalento y el electro se quemo y ahora no arranca

Volkswagen Fox 2004 conforlihgt 266500 kms
Le cambie el electroventilador bulbo de temperatura pedal de acelerador y la luz de epc no se apaga y también el tambor lo scañie con un scanner bluethoo multimarca pero sigue muerto avance y regula en 500rpm ya no se que mas hacer para funcióne
jito de Argentina hace 8 años  
JI
2 casos 
Brianacre de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fox 2005 y me tironea y hace una explosión de ves en cuando q puede ser ??? Ya cambie bobina cables bujías
John_Z de Venezuela hace 6 años
Como solucionast el problema?
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Se me recalento el carro y ahora no quiere prender

Volkswagen Fox 2007 fox 4pts 150000 kms
Buenas noches amigos, se me recalento el carro y ahora no quiere prender, revise el aceite y esta bien no hay agua y no le llega corriente a las bujias el motor da vuelta pero no prende gracias por su ayuda.
sebas de Argentina hace 9 años  
SE

El carro me recalienta

Volkswagen Fox 2010 4 PTAS. 1.6 23000 kms
Me sube la temperatura, ya le cambie empacadura de culata y termostato, pero aun sigue recalentando, como puedo saber si es la bomba de agua?
americo de Argentina hace 10 años  
AM
2 casos 
gaston de Argentina hace 9 años
Hola tengo un vw fox 2010 con 65000km cuando arraco el auto en 5minutos sube la temperatura a 90 grados y ahi queda, no sobrepasa nada, noto que el ventilador no enciende, pero tampoco sube la temperatura, podria ser que este indicando mal el tablero y la temperatura estaria normal?
cesar de Venezuela hace 9 años
Mi pana soy de Venezuela este carro por tener motor de aluminio calienta más rápido y su temperatura normal es de 90 grados el debería encender el ventilador unos segundos y se apaga asi constantemente si tienes el aire encendido el ventilador queda siempre encendido
anniel de Venezuela hace 4 años
Pudiste resolver hermano? tengo un problemas mas o menos igual.
http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
davi de Venezuela hace 10 meses
Amigo te recomiendo q le cambies la tapa bueno si al recalentar y te bota agua por el pote es la tapa del pote q está mala
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¿A que temperatura se prende la luz de sobrecalentamiento?

Volkswagen Fox 2006 4 puertas, trendline 1.6 250000 kms
Quiero colocar un medidor numerico de temperatura del motor porque ya sople junta una vez y no quiero que pase otra vez. El medidor se tiene que configurar y no se a partir de que valor indicarle que haga sonar la alarma. Entiendo que la temperatura de trabajo de un auto normal es a los 90 grados ¿Que me sugieren? Lo configuro a partir de 95 grados?
diegob86 de Argentina hace 2 años  
DI
1 respuesta 
FeRX3M de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un fox 2008 y tampoco trae el reloj de temperatura. Recien ayer pedi por amazon un reloj de temepratura de agua, pero no sabia debia comprar uno que me alerte , el que pedi trae un testigo que se enciende pero todos tendran manera de configurar la temperatura a la que deseo encienda esa luz?
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Señal falsa de recalentamiento

Volkswagen Fox 2010 4 puertas, 1.6 Lts 75000 kms
Entre 80 y 100 Km/hr, el indicador de temperatura empieza a subir hasta que indica la señal de intermitencia de alta temperatura; bajo la velocidad o me detengo y el indicador de temperatura vuelve a su posicion normal de 90. Le sustitui el sensor pero la falla continua...
Pedro de Venezuela hace 5 años  
PE
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo 2008, le puse gas 4ta y ase explosions, alguien me puede decir como soluiconarlo ya le cambie bujias y cables nuevos
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Recalentamiento

Volkswagen Fox 2009 3 puertas 84000 kms
El carro empezó a subir la temperatura, me diagnosticaron que tenia que cambiar la valvula de temperatura. Se cambió y todo en orden
Despues le tocó cambio de correa de tiempo + cambio de bomba de agua. A partir de allí el carro empezó a subir la temperatura de nuevo. Que podría ser???
Gatubela de Venezuela hace 8 años  
GA
1 respuesta 
STING de Venezuela hace 8 años
La bomba de agua vino mala cámbiala y solucionas...
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Recalentamiento del switch del soplador del aire acondicionado

Volkswagen Fox 2008 4 puertas, 1.6 120000 kms
Necesito ayuda para resolver una falla de un recalentamiento del switch del soplador o ventilador del aire acondicionado ya me daño la primera tarjeta y le intente colocar otra y sigue con la misma falla, le cambien tambien el motor del soplador y le revise los cables y se ven todo bien, que podrias ser ? las resistencia? o otra falla ? o algun voltaje alto?
jag_2506 de Venezuela hace 10 años  
JA
1 respuesta 
jaime de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me gustaria saber si pudiste resolverlo y como Gracias
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Recalentamiento

Volkswagen Fox 2005 3 puertas. 1.0  150000 kms
Buen día. Soy Carolina. Resulta que me carro se está recalentado. Ya se cambió el depósito del agua del radiador junto con las mangueras. Pero el agua sigue estando por encima del nivel.

Recién se hizo un mantenimiento al motor.
Espero puedan ayudarme.
Carolinaqg de Colombia hace 4 años  
CA

No levanta temperatura

Volkswagen Fox 2012 5 puertas , sedan 106000 kms
Mi Fox no levanta temperatura y cuando pasa esto deja de funcionar el aire acondicionado. Ya le cambiaron 3 veces el bulbo y el problema persiste
Beatriz de Argentina hace 5 años  
BE

Mi auto falla y prende el rulito de calentamiento

Volkswagen Fox 2008 4 puertas, full, 1.9 190000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un Volkswagen Fox, y cuando llueve o hay humedad comienza a fallar y prende el rulito de calentamiento, muchas veces se para y luego cuesta muchísimo arrancarlo. Si alguien me puede ayudar a saber cuál es el problema se lo agradecería mucho.
Florencia de Argentina hace 6 años  
FL

Se recalento pero primero presentaba una falla electrica

Volkswagen Fox 2005  250000 kms
Tengo un wolksvagen fox 2005 motor 1.6 se recalento hace poco boto toda el agua iba rodando aproximadamente a 80km/h el mecanico le cambio bujias un tubo que conecta la con la caja de agua y el carro seguia con una falla en minimo y costaba para que prendiera hasta que le revisaron la camara y supuestamente esta partida no se que consecuencias puede tener eso ya se ha recalentado dos veces sin embargo no se por que se recalento primero presento una falla electrica en una fusilera que lleva pegada a la bateria y se le quito la falla pero enseguida le paso lo de la recalentada no se que hacer si eso vaya a traerme mas problemas lo de la camara partida no entiendo quien me puede ayudar
laurent de Venezuela hace 7 años  
LA

Recalentamiento

Volkswagen Fox 2011 auto 32000 kms
Con la primera y segunda recalienta un poco en tramo largo no lo hace y la aguja de la temperatura keda normal
si es un fox de Argentina hace 10 años  
SI

Pierde mucha agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 4 puertas 156000 kms
Hola, me pasa que mi fox pierde prácticamente toda el agua, el problema empezó un día que salí de casa y a los 5 min me encendió la alerta de calentamiento, abrí el capot y el recipiente humeaba, deje que enfriara y volví a llenar, lo lleve al mecánico y dijo que era la bomba, le cambiamos la bomba y los sellos de agua, le realizamos cambio de correa, de aceite, filtro, se le cambio el agua y le pusimos refrigerante, etc, toda una mantención general, todo bien, pero al poco tiempo de uso volví a casa del trabajo y me di cuenta que por la rueda del copiloto botó toda el agua, no tiene filtracio… Leer completa
dani de Chile hace 7 años  
DA
14 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Amigo Dani, por detrás del motor pasa el tubo que conecta la bomba de agua y la caja de distribición del agua estas como son de plástico con el tiempo se rompen o fisuran, revisa todas las conexiones ya que estas son plásticas, Te recomiendo que si consigues algunas de estas rotas cambies todos.
dani de Chile hace 7 años
Sabes lo que pasa, es que el mecánico reviso todo y cambiamos todo lo necesario y cosas que aun no eran necesarias tmbn, todo funciono excelente por unos días y luego volvió a botarme el agua, compre todo original, acá en chile es muy difícil encontrar repuestos para el fox, prácticamente no existen acá estos autos y casi lo mecánicos no lo quieren ver jaja ese es mi dilema, en fin, un amigo me dijo que podría ser el termostato que no regula la temperatura y con esto la liberación del agua por eso calienta y bota el agua, me parece que por el escape que tiene el deposito de agua :c
Solucionado
Mejor respuesta (según dani)
benito de Venezuela hace 7 años
El termostato es fácil de probar los desmonta y lo pones en agua en la cocina a calentar hay podrás observar si funciona. Si esta botando agua por el escape puede ser la empadura de cámara, lo otro que puede chequear es el evaporador de calefacción
dani de Chile hace 7 años
Gracias amigo, intentare entonces con eso, muchas gracias
Maricel de Venezuela hace 7 años
Buen día tengo un space fox 2011y no agarra retroceso y las velocidades están duras ya cambie el croché y sigue igual también tiene un bote de aceite y no se a que se debe gracias por tu ayuda
Pepe de Ecuador hace 7 años
Por se sopla la bombona del refrigerante del Volkswagen fox 2005
Joaquín de Chile hace 7 años
Dani al final cuál fue la solución? Me paso algo parecido, me botó toda el agua y se me pasó el aceite al agua
Mauricio de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una vw spacefox 2007 y tengo un problema en el siatema de refrigeracion de agua del motor. Todos los dias lleno el deposito y mientras el carro esta caliente en funciinamiento durante el dia no presenta fugas o perdidas de agua, pero a la mañana siguiente nuevamnete tengo que llenar el deposito. Cambie bomba de agua empaques mangueras, radiador y continua este problema. Agrdezco su ayuda.
Oscar de Chile hace 2 años
Hola la mía pierde agua por el termostato
Max rojas de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema fugó el líquido refrigerante, además a 2000 rpm se calentaba, le cambié el termostato e igual tuvo problema, le mandé a recuperar la culata y la caja termostato para ver cómo nos va
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Conector de sensor de temperatura de rompio

Volkswagen Fox 2007 4 puertas  300000 kms
Conector de sensor de temperatura recalento y se rompio, ahora no se la posición de los cables (gris con raya blanca, gris con raya roja, marron con raya blanca y marron. Los pines del conector estan identificados por las letras A, B, C y D. En que letra va cada cable?
Mari de Venezuela hace 7 años  
MA
19 casos 
ismael abrego de México hace 7 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Jesusrojas589 de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problemas no consigo el diagra ayuda necesitó el carro mi esposa esta apuntó de dar a luz. Compre el conector pero no se que colar van en cada pin
Frank de Venezuela hace 3 años
Yo no pude solucionar. Sigue sin prender el electro de forma correcta. Usted pudo solucionar desde caracas Venezuela
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Tengo los cables partidos de la valvula de temperatura...quisiera saber, donde van los cables...en el A B C y D...
mega de Argentina hace 5 años
Hola A gris raya blanca B marron blanco C gris raya rojo D marro. De no funcionarte el tablero intercala los rallados no pasa nada si lo conectas mal espero te cirba gracias
Saul de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema !! Porque en el cableado original tengo otros colores... tengo un rojo y negro _ Blanco y negro_ marron_ y un marron y blanco
Raul de Venezuela hace 5 años
Hice como lo dijiste y el carro no me enciende
mega de Argentina hace 5 años
Hola debes tener otro problema es sensor de temperatura no te va impedir q arranque.
Damian de Argentina hace 4 años
Hola. Donde conseguiste la información? Muchas gracias
Raul de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Lo intente de varias maneras y nada
Luis de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo anumerados no por letra y cambie la ficha la q estaba rota la perdi ahora no se como van necesito ayuda
Rex1 de Venezuela hace 3 años
La solucion al correcto cableado del sensor de temperatura es: Primero observa qu el enchufe nuevo, trae cada cable marcado con los numeros del 1 al 4, indistintamente a los colores que trae el cableado del nuevo enchufe, las conexiones van como se describe, siguiendo la secuencia , de acuerdo a los colores originales de los cables del auto y la numeracion del enchufe, asi: marron nro 1, marron con franja blanca nro 2, gris con linea roja nro 3, gris con linea blanca nro 4, una vez relizadas las conexiones puedes conectar el sensor de temperatura y probar, a veces persiste un mal funcionamiento despues de realizar las conexiones, pero esto se debe a que podria existir un codigo de error remanente en la computadora, ocasionado por la falla que se genero antes de realizar las conexiones correctamente, en cuyo caso el codigo debe identificado y borrado con el scanner, despues de esto, todo deberia funcionar normal...
Pablo Belandria de Venezuela hace 2 años
@Rex1Gracias por la información, lo voy a realizar, Agradecido, muy Tecnica su información.
Joshua A de Venezuela hace un año
@Rex1Gracias por tu aporte me funciono 👍🏻
Miguelon Corolla de México hace 2 años
Tengo un corolla motor 4afe, en las mañanas en frío batallo mucho para que encienda, dos o cuatro veces al revisarlo vi un sensor en la toma del agua no tiene sonda. Prácticamente quedó como tapón. Es de un solo pin o conector. De que es ese sensor? Cuántos sensores lleva en la toma de agua?
Gabriel de Argentina hace 2 años
A_ marrón
B_marron y blanco
C_marron y rojo
D_ gris y blanco
Faby leiva de Argentina hace 2 años
Quiero dejar mi experiencia para quien necesite. Fox 3 puertas 2008
La ficha original del bulbo de temperatura destruida...compro una nueva,no sabía cómo iban los cables porque vienen de otros colores. Mirando muchos tutoriales y con lo que leí acá lo resolví fácil. (Cable marrón original)lo puse en el cable q tenía el número 1 marcado en la nueva ficha
(Cable marrón con blanco original) en el cable 2 de la nueva ficha. (Cable rojo con gris original) en el cable q iba al número 3 en la nueva ficha. (Cable gris con blanco original) en el número 4. MUY IMPORTANTE: Después de eso llene de más a dónde va el refrigerante,prendí el auto,solté poquito y unos segundos el seguro del bulbo,para q se purgue (salga un poco de refrigerante y EL AIRE) después lo anduve cinco minutos,volvió a marcar normal todo en el tablero y a prender el electro en el momento q tiene q prender. Ojala otra persona que pase por lo mismo q yo lea esto y le salve el gasto de mecanico...saludos
Luis de Venezuela hace 2 años
Cuando habla de ficha podría enviar el orden ya que no veo en el conector dicha numeración y orden
Eliceci de Venezuela hace 2 años
Hola.
Tengo un fox 2009 y ha comenzado a calentar, tiene tomas de agua nuevas, sensor de temperatura nuevo, se le cambio la empacadura y gomas de válvulas nuevo bomba de aceite nuevo, bomba de agua y sigue calentando
Romulo Navas de Venezuela hace un año
Una pregunta se me dañño el conector del sensor de tempersura...el compresor del aire no me prede puede ser po elmconectror ese tambein? q no me prende el aire
Mecánica EcoBlack de Argentina hace un año
Taller mecánico ecoblack, hola soy Ezequiel. Que tal chicos. Les voy a ayudar con esta duda , la posición de cables según su orden ya que me a tocado lidiar con Fox , Suran y Cross Fox. Son todos los mismos colores de cables. La ficha genérica por lo general son de los siguientes colores y num de orden y los cables de fabrica original del cableado son de la siguiente manera .01_ Original marrón ,genérico blanco num 01 , 02_ original marrón con blanco, genérico celeste 02. Estos dos siguientes vienen enlazados, enroscados los dos cables. Más fácil para identificar, 03_ original rojo con gris, genérico negro 03 y el último es el 04_ original gris con blanco, genérico rojo 04. Cuando ponen en contacto va a encente el electro automáticamente. Una vez hecha está conexión va a volver a encender cuando pongan en contacto. No sé asusten y piensen que este mal. Solo se pone en modo emergencia por no detectar la ecu estás señal. Solo tiene que conectar el escáner y borrar la falla. El electro monitoreando en parámetros en vivo , accióna a los 100° o 99°y corta a los 92° o 93° aproximado. Es todo. Espero que se entienda y les sea de utilidad. Voy a hacer un vídeo más adelante para que se entienda.
Reinaldo facenda de Venezuela hace 9 meses
No identifico los cables
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