Empezó con problemas de apoco con en ralenti, luego en desplazamiento perdía velocidad, lo lleve a escanear, el cual no arrojo nada y tampoco en ruta, el sensor MAP , bueno, bobinas buenas, presión de combustible buena, pase a la estación de servicio a colocar combustible 97 octanos wepower, mejoro bastante ya no tiritaba en ralenti no perdía fuerza y velocidad, lo deje estacionado, en casa, volví a salir nuevamente comenzaron los tiritones en ralenti, en desplazamiento es un caos se chupa, tirita en todos los cambios, tengo que parar acelerar a fondo o simplemente acelero cuando le vienen los…
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A mi me pasa lo mismo , no se si sea normal
Tengo el mismo problema
Pues mi pila de gasolina dejo de funcionar. Ya venía dias dando falla para encenderlo cuando el carro tenía mucho tiempo apagado. Cambiamos la pila y aproveche de cambiar filtros porque es lo mejor un solo trabajo. Y el carro no se mantenía para encender. Limpiaron inyectores. Revisaron presión de gasolina. Probaron eléctricamente. Hasta los sensores. Y yo veía que la luz verde cool que se enciende al pasar el switch en vez de quedar fija unos minutos como siempre. Quedaba parpadeando. Busque en Google me llevo a este foro. Y cómo dijeron acá revise el fusible de 20 amp que está en la fusilera del motor. Era la bendita razón porque no prendía el carro, así que comparto mi experiencia para alguien que le suceda lo mismo.
Ya calibre las 4 llantas y incluso cambie un sensor de llanta y continua ademas hace un ruido cuando se presiona el pedal de freno. Que me recomendándoselos para solucionar lo descrito.