Problemas de Catalizador
Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Limpiar el catalizador 3 casos
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Problemas destacados
Catalizador
Toyota Yaris 2016 Toyota yaris envidia motor 1.3 semi full 190000 kms
Hace un tiempo limpié el catalizador pero quedó con ruido feo y emana gases muy tóxicos quisiera saber si se puede arreglar o se tiene que comprar uno nuevo y donde lo venden y cuanto cuesta
1 caso
1
DE
Se puede eliminar depende el pais. Aqui en Venezuela no miden las emisiones de co2 pero debe hacerlo alguien q sepa xq los yaris usan 1 y hsta 2 sensores de oxigeno.
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JO
Hola saludos yo tengo un yaris automatico 2007 se le elimino el catalizador y ha quedado con una falla y consumiendo mucha gasolina que puedo hacer al respecto???
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ED
Hermano buenos días una pregunta tengo mi Yaris 2007 y al tener una temperatura de entre 97 y 100 grados se me apaga que posible causa puede ser ?
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@eduardoRevisa los sensores de temperatura xq cuando estan corto o en mal funcionamiento cortan la energia de los inyectores
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DE
Revisa si los sensores de oxigeno los eliminaron o cambiaron de posicion.
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Soy de Costa Rica y mi carro no pasa gases en baja y ya lo llevado 2 veces. Limpie cuerpo de aceleración. Cambie bujías. Cambie catalizador y el filtro de aire y nada que pasa
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Puede ser sensores de oxigeno amigo. Prende liz de check engine?
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Ya se reviso el sensor de oxígeno y esta bien
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DE
Los 2 sensores o usa solo 1?
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Hola buenas tengo un yaris 2001 automático el carro no prende le cambie sensor de cigueñal según era porque 2 cilindros no tenían suficiente compresión le hice la cámara y nada de nada no consigo un buen mecánico q de con la falla no se q puede ser quien me ayuda ???
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DE
Amigo no hay mucha relacion entre el sensor de cigueñal con los cilindros. Primero pegale el escáner al carro. No prende pero hace ignicion? Hay chispa en las 4 bobinas? Abren los inyectores? Prueba varias cosas paso a paso antes de llevarlo a un mecanico. Como empezo la falla? Eso es importante saberlo tambien
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ST
Buenas tengo un yaris 2004 si le quito el catalizador me dará alguna falla
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DE
Si te dara falla y te prendera luz de check engine
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Buenas tardes le puso un catalizador de doble piedra pero no bajo gases me dijeron que lo pasara más arriba y lo hicimos y sigue subiendo el HC en baja en alta si pasa bien la verdad no se que hacerle en el escaner sabe todo bien
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ComentarEL catalizador calienta demasiado
Toyota Yaris 2008 americano, 4 puertas, automático, motor 1500 cc 180200 kms
Hola. Compre un carro yaris, automático 2008 hace 2 semanas; al comprarlo se le cambio el sensor de oxigeno pues estaba malo, se le hizo la prueba de gases y salio genial. Lo anduve por 600 km y hace tres días comenzó a calentarse mucho el piso del auto, hasta sentirse un calor aun en la noche que está frío. El tiene dos catalizadores, el que se siente que calienta es el de arriba. Lo lleve a escanear pero no da ningún código. No se si el problema es solamente el catalizador, o el sensor de oxigeno que le pusieron, pero el escaner no marca nada. Alguna sugerencia?
Gracias.
Gracias.
5 casos
Entre el catalizador y la carrocería del auto lleva una placa aislante para que no se caliente el piso, revisa si no la eliminaron cuando cambiaron el sensor de oxigeno
Jose Bañuelos. de México hace 5 años
Hola que soy Jose de México...tengo un toyota Yaris 2009 el carrito anda muy bien...pero lo preste y le pusieron diesel por equivocación...lo caminaron hasta que se apago por si solo, se trabajo en el se le saco todo el Diesel...se prendio eter para se mantuviera prendido y quemara todo el diesel del sistema se le puso gasolina de la mejor y se corrio el carro... el problema que tengo es que me tiene prendido el Check Engine ya se le metio la computadora y me marca baja eficiencia del catalizador lo que quisiera saber si es necesario remplazarlo o lo puedo limpiar con algún químico o si este se puede remplazar por alguno que no sea original...ya le cambie los sensores tanto el que va antes del catalizador y después de catalizador...el Check Engine se apago por tres dias y volvio a prender y me sigue marcando baja eficiencia del catalizador...me pueden recomendar que hacer...es un Yaris Hachback Japones...
ComentarGasta marcha gasolina quería saber si eliminó el catalizador trabajar
Toyota Yaris 2007 Hatchback 404520 kms
Se prendió la luz de aviso
Por q el yaris Tailandia usa 2 cataliticos
Toyota Yaris 2014 4 puertas 1.5 motor sería all new yaris 598600 kms
Se puede dejar solo con 1 combertidor catalitico
1 caso
Sonda lambda reguladora de catalizador
Toyota Yaris 2007 T Sport 1.8 236423 kms
El coche se calienta y salta el ventilador antes de 2 minutos constantemente la diagnosis dice que esa es la averia la sonda lambda pero cascabelea al calentar si lo dejas morir y lo aceleró esplosiona tambien un poco por escape a estar al relentin en caliente ase mas de un año paso lo mismo y quemo junta de culata por que
1 caso
La Famosa Perdida de potencia en Pedal de Aceleración y vibración 
Solucionado
Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 140000 kms
Hola que tal todos. Consejo, cuando tengan estos síntomas de baja revoluciones, vibración y se apaga pero enciende al instante como también de vez en cuando se pierde por completo todo el propósito al apretar el acelerador, o sea uno acelera y nada. Recomiendo que lean lo que le he hecho para que lo piensen dos veces antes de gastar en servicios y piezas. Yo he cambiado y no e visto resultado lo siguiente: Filtro Gasolina, Bomba Gasolina, cambio de regulador de presión de gasolina, eliminar el catalizador, limpieza inyectores y flauta, cambios de o-ring o asientos de inyectores, batería nueva,… Leer completa
182 casos
Hola debes cambiar los sensores de oxigeno que estan en el mofle son dos
Una pregunta, usted tuvo ese problema y al cambiar esos sensores se soluciono?
Disculpe amigo usted tenía el problema y así lo soluciono o es usted mecánico en lo personal me gustaría ampliará su experiencia
Buen día Jorge. Si tenia el problema y si pude solucionarlo por mis manos. Si necesitas ayuda escríbeme al wasap.
Gracias resien lo compre es un 2008 premium standar no c apaga anda bien sólo q noto la baja de revoluciones asta 500 y el carro se tiembla y tengo pendiente de llevarlo a revisar o asta q me falle por completo o de una vez le cambio el sensor
Disculpa Benjamín yo soy de México no c nada del auto me recomiendas comprar sensor en la agencia o genérico funcionará bien tu cual compraste
Si Jorge ya que esos sensores son muy delicados y es mejor en este caso invertir en el genuino que en otro. Un dato seria que lo compraras en un lugar que no sea Toyota pero que si vendan ese sensor y que el empaque sea color aluminio al vacío y claro, que diga Toyota ya que ellos lo fabrican.
A mi se me ha prendido el check del motor. Lo escanie y sale falla en la emision de gases del vehiculo. Me puedes ayudar o algun numero. Gracias
Vives en Panamá? te aconsejo por casualidad algún mecanico te diga que le quites el catalizador, favor no hacer caso ya que al quitarlo no quita la falla y perderías esa pieza importante. Muy probable sea el sensor A o el B.
Donde venden en peru sensores de oxigeno para toyota yaris 2011. En la misma toyota es muy caro.
El sensor de oxigeno que va a continuacion del catalizador cuesta $330 dolares en la toyota Ecuador
Amigo disculpa solucionaste tu problema me pasa igual q a ti t lo agradecería. Tu respuesta sus rpm bajan a 500 pero no se apaga
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hola amigo, yo tengo el problema que mi yaris 2001 esta sin fuerza...sera que limpiandole el sensor de aire se le quita?
Buen dia soy de venezuela tengo un yaris 2001 carga una falla como si fuera bujia bobina ya verifcaron todo y nada q podra ser me dicen q el sensor del cigüeñal
Benjamín me escribes al WhatsApp, necesito una ayuda
69831591
69831591
Amigo yo tengo la misma falla en mi toyota yaris 2008 ya no se que hacer lo e escaneado y nada que me recomienda
Gracias Gall, me tocará cambiarlo pero ya no estoy tan esmerado en darle seguimiento a este carro. Quizás lo venda y me comprare un Honda. Primero lo que haré es que cuando tenga el fallo lo escaneare al instante, si arroja ese fallo procedo, de lo contrario esperare hasta venderlo ya que e malgastado mucho con tal de dar con este fallo.
Benjamin soy de panama y me pasa lo mismo mi what sap es 69873133
Al carburador se le a limpiado 3 veces, actualmente esta clean y calibrado. El TBI en realidad desconozco de esa pieza, cual es?. Hay una que va pegada al carburador pero esta sellada sin tornillo para desmontar y limpiar, será esa?. Actualmente se cambio regulador de presion de combustible y aun presenta esa falla.
Recuerda que no existe carburador ( el antiguo ) se le llama TBI al que va con la manguera del filtro hay que sacarlo y limpiarlo cambiar filtro y ya
Amigo benjamin_2423 yo le pase el escáner a mi carro varías veces y a pesar q no tenía el testigo de check engine encendido me daba el código p0118. Relacionado al sensor de temp de anticongelante. Lo reemplaze y la falla continuo. Al parecer mi problema es la ecu. Avísame lo q consigas resolver. A ver si ambos estamos en lo cierto. Saludos
Si listo Luciano, yo te aviso cualquier cosa. Mi electromecánico quería descartar por ahora antes de actualizar el software si por casualidad el fallo es de la bomba de gasolina y la presión de la misma cosa que no creo que sea eso, una vez termine eso ya daremos por completo que la falla es de parte del Software de la ECU ya que me informaron que ya sea por corto circuito o falta de corriente la ECU presenta esa falla y de lo que me ha pasado este problema siempre sale cuando se cambiaba o desconectaba la batería.
Me pasa lo mismo cada ves que desconecto la bateria, tengo que correr varios kilometros para que el carro vuelva a la normalidad y deje de vibrar''' No se porque sucede esto'
Es normal ese fallo al desconectar la batería ya que la ECU queda con poca información o conexión con sensores hasta restablecerse.
Hola tengo un toyota yaris 2007 al andar en marcha lenta empieza ha tirorear q puede ser una ayudita xf
Amigo a mi vehículo le pasaba lo mismo y era el sensor MAF... Conocido como flujómetro...Está ubicado arriba en la caja de filtro de aire...Se saca y se limpia con limpia contacto...Eso se ensucia con polvo y queda alojado en las placas de acero y en la forma de ampolleta de vidrio...Y el problema se me solucionó...Ojalá les ayude de algo...Shh todo este proceso hacerlo con la batería desconectada para q se reseteé el ecu y se apague la luz de check engine en el tablero
Una consulta, tengo el mismo problema, pero la luz de check engine no está encendida nunca...
Buenas amigo. Te comento que tengo el mismo problema. Mi carro prende fino cuando está frío y al minuto comienza a fallar. Y falla como por 10min hasta q solo agarra mínimo. Ando fino con él un rato y de la nada se acelera solo y desacelera y comienza la falla otra vez. Cambie cuerpo de aceleración bobinas batt. Lo peor es q no prende la luz de check engine. Le pase el scanner y arrojo código p0118. Le cambie el sensor de temperatura y nada. Según al parecer es una falla en la ecu. Pero no puedo simplemente probar con otra Xq habría q programarla con mi code para q el carro encienda. Si alguien a resuelto este problema avisen Yaris sport 2007 aut... Saludos
Ese mismo síntoma lo tiene mi carro. Y a 5 conocidos cercanos a mi lo tienen. Vere pronto lo de la ECU.
Somos tantos, porque tanto egoísmo, el que sepa la solución para el problema de miles, porque no la dice ?
Tengo un toyota vitz y le pasa lo mismo, ya le cambie bateria,tuvo limpieza de inyectores, limpieza de carburador, cambio de bujias, cambio de empaquetaduras de bobinas, que hago
Hay que cambiarle la válvula iac y listo no tiene que ser original el computador se demora como 2 días aproximadamente para reconocerla y listo
Bueno recomiendo primero desmontar el tbi y lavarlo con liquido porque se le junta algo asi como barro y yaaaaa
Que tal chicos, el día de hoy se descarto por completo que la falla "NO" proviene de inyección de gasolina, bomba o regulador.
Se revisó el colector o múltiple el cual es un conjunto de tubos o conductos que se utilizan para distribuir la mezcla aire/combustible en el ciclo de admisión o bien para recoger los gases de escape del motor en el último ciclo o ciclo de escape, y resulta ser que estaba totalmente "Tapado" con restos de aceite viejo cristalizados. También estaba muy obstruido el tuvo (Que no conozco el nombre) el cual va desde ese cuerpo de admisión mencionado hacia el cabezote del motor. Por lo que me informó el Electromecánico es que eso nunca debe estar tapado ya que los gases al acumularse tiende a dar fallos al motor por falta de aire y por ende se apaga por ahogamiento de combustible.
Por el momento lo manejé y no se me apagó como otras veces. Hoy y mañana lo daré un estricto test el cual consiste en manejarlo con luces altas, a/a al máximo, conducirlo a altas velocidades (100 - 120klm/horas) por mínimo 40 minutos y al frenar lo dejare descansar en neutral a ver si se me apaga.
Quedo en comentarles como me fue y de aquí le sumare 1 a dos semanas a ver si se fue por completo el fallo para así descartar que el fallo proviene del software de la ECU.
Se revisó el colector o múltiple el cual es un conjunto de tubos o conductos que se utilizan para distribuir la mezcla aire/combustible en el ciclo de admisión o bien para recoger los gases de escape del motor en el último ciclo o ciclo de escape, y resulta ser que estaba totalmente "Tapado" con restos de aceite viejo cristalizados. También estaba muy obstruido el tuvo (Que no conozco el nombre) el cual va desde ese cuerpo de admisión mencionado hacia el cabezote del motor. Por lo que me informó el Electromecánico es que eso nunca debe estar tapado ya que los gases al acumularse tiende a dar fallos al motor por falta de aire y por ende se apaga por ahogamiento de combustible.
Por el momento lo manejé y no se me apagó como otras veces. Hoy y mañana lo daré un estricto test el cual consiste en manejarlo con luces altas, a/a al máximo, conducirlo a altas velocidades (100 - 120klm/horas) por mínimo 40 minutos y al frenar lo dejare descansar en neutral a ver si se me apaga.
Quedo en comentarles como me fue y de aquí le sumare 1 a dos semanas a ver si se fue por completo el fallo para así descartar que el fallo proviene del software de la ECU.
Ya termine el test y no me fue bien. Esta vez vibro por mas tiempo y fue dificil de que se apagara pero al final se apago.
Mi pana escanea tu carro. Y pilla sí arroja el p0118. Un problema de entrada alta en el sensor ect. Ese es mi caso! Tengo un aparente cortocircuito en la ecu. Mañana destaparemos para ver. Si no hay solución cambiare la ecu por una igual pero usada con su debida programación para q el carro encienda.
Me alegro ayas podido ver ese fallo. Bueno hoy a mi auto se cambio el sensor del arbol de leva ya que estaba tapado con capa de aceite quemado y tambien se cambio el sensor de velocidad. Hoy si vi gran mejoria. El electromecanico escaneo y no sale error en ECU y bueno, lo que si vio es que se perdia la comunicacion entre los sensores que estaban sucios y la computadora. Chequeo el sensor de oxigeno ya que arroja fuerte olor a gasolina quemada y vio que requiere de cambio ya que está oxidado. Mañana probare mas a ver que tal.
Benjamin_2423 que lugares en Panama puedo comprar sensores de oxigeno Toyota que no sea en Ricardo Perez o donde encuentro los de esa marca Denso?
Hola que tal Joe, ve a la casa del sensor en Vista hermosa, hay marca Denso, son mejores que Toyota. O si no, ve a Rio Abajo, alado de la Garantía hay un local que vende repuestos genuinos a bajo costo.
Que tal Benjamin soy de Panamá quisiera me ayudarás a comprar un carro un Yaris pero me dice el dueño que tiene fallo con las bujías que él no sabe que me recomiendas comprarlo o no
Eres de panamá? A que electromecánico lo llevaste, mi carro lo que tiene es que pierde velocidad aveces pero no se para...
Hola que pasa cuando está convertido a gas y tiene ese problema más no en gasolina
Me podrias dar mas detalle de tu comentario. Es que no lo entendi bien. Saludos
Yesenia muñoz de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema mi Toyota anda lento, tirita y casa ves que freno con el embrague se para, que debo hacer??
Benjamín, puedes comentar si hallaste una solución al problema, tengo un Yaris 2014 y antes que llegue el marcador al 1/4 de estanque empieza a tiritar y perder fuerza como si quedara sin gasolina, es lamentable pase esto yo tenía un Yaris 2005 japonés y nunca me dio problemas... Será porque a ahora lo arman en Tailandia??
Mejor respuesta (según Benjamin)
Hola que tal, ya di con el problema. Hay que afinarla bien y cambiarle 1 sensor de oxigeno. Si vives en Panamá me puedes chatear al 6378-6319. Saludos
Hola, deseo cambiar el catalizador, conoces algun lugar donde lo hagan aquí en Panamá, sin dañar los sensores de oxígeno - Yaris 2007.
Escríbeme a mi wasap 6378-6319 para así no dar marketing a 2 talleres que conozco.
Benjamin, tengo un yaris 2009 y presenta fallos cuando acelero bruscamente y se empareja cuando sube a las 2 mil rpm, se escaneo y no presento nada, se limpio el map y valvula de admision, se cambio filtro de gasolina y aire, se limpio inyectores y aun continua sin fuerza hasta que llegue a las 2 mil rpm, soy de Panama, aguadulce
Hola amigo ese auto trae esa falla de fabrica si baja el tanque a un cuarto empieza a perder fuerza pero si le pones cobustible pasa de inmediato
Amigo en el scanner deberías de ver los parametros del sensor de oxigeno cuando esta malo se comienza a pegar en menos 20 y hay el auto empieza a perder fuerza solucion cambiar el sensor de oxigeno
Al parecer tienes razón amigo, acá en Chile ya van varios autos con el mismo problema, los usuarios han gastado mucho dinero cambiando repuestos y el problema sigue... Es cierto, al tener el estanque sobre el 1/4 no da ningún problema pero no es la idea pues se supone que Toyota es una marca de prestigio internacional. Estoy pensando seriamente en juntar varios usuarios con este problema en Chile y hacer una demanda colectiva en general para que respondan por esta falla de fábrica. Saludos.
sebas alvarez de Chile hace 7 años
Yo tengo ese problema si puedes contarme mas te lo agradeceria
Que tal, tengo el mismo problema con mi YARIS 2007 las revoluciones están en 600 y ,al encenderlo anda como 5 minutos bien, pero después cada frenada o Que prenda encendedor,suba vidrios o prenda luces bajan las revoluciones,
De acuerdo con Ivan P. Puedo decir que lo del 1/4 no es, apenas me llega a 3/4, lo relleno todos los dias. Te apoyo Ivan P. Hay que hacer la demanda contra esta empresa, son autos relativamente nuevos y con tal cantidad de fallas, tienen que dar la solución. Mi wahsapt es : + 59 66127910
Soy luis de la ciudad de Talca chile, mi Toyota yaris es 2008, presenta esa falla de vajas revolución en relanti, cambiare sensor de oxígeno, para descartar cualquier duda y lo comentaré, con la finalidad de evitar que otros propietarios de yaris pasen por este mal rato.
Gracias Ganso, así me paso a mi desde un inicio y a pesar que conozco bien de mecánica de Toyota, me costo mucho dar con ese fallo. La mayoría de las veces es eso, pero en otras ocasiones el sensores de velocidad, alternador, cuerpo de aceleración, inyectores sucios causan casi, pero casi el mismo síntoma.
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Me sumo con tu reclamo yo soy de viña, y tengo el mismo problema el mecanico de mi marido quiere cambiar el sensor de aceleracion y la mariposa, y por lo que he leido habria que cambiar el sensor de oxigeno
Nada de eso, he solucionado el problema, paja molida, lo unico que buscan es sacar dinero.
cinthya labbe de Chile hace 7 años
El mecanico cambio bomba de bencina y el sensor de oxigeno y ahora anda muy bien 0 problem
Genial me alegro mucho yo cambie solo filtro de bencina pero no me fui al sensor de oxígeno haré eso gracias
Con solo el cambio de sensores de oxigeno seria suficiente.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Las personas que tenian problema cuando tenian 1/4 de estanque...habrán solucionado su problema y como lo solucionaron??
Alonso Gonzalez de Chile hace 6 años
Tengo un yaris sport 2012 y también tengo el problema con 1/4 de estanque, cambie la bomba de bencina pero el problema persiste. Pruebo con cambiar el sensor de oxígeno?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo tengo toyota 2015 y tambien se me apagaba al llegar 1/4 de estanque. Lo llevé a la toyota y me cambiaron uno de los filtros de bencina (es plano y mide aprox.15 cm de largo.
Hoy lo probé , lo manejé hasta menos de 3/8 de llenado del estanque y el problema desapareció
Hoy lo probé , lo manejé hasta menos de 3/8 de llenado del estanque y el problema desapareció
A mi me sucede algo parecido, tengo un yaris echo 2000, en frio me acelera de golpe y luego intenta apagarse, tengo que mantenerlo acelerado para que no suceda. Y si prendo el aire acondicionado tengo que acelerarlo aun mas porque sino se me termina de apagar. Le limpiado el cuerpo de aceleracion, sensor maf,sensor de oxigeno, limpiar inyectores, bujias y bobinas y aun nada
Hola a todos tengo el mismo problema con un yaris sport 2008. Y ya le hemos cambiado la bomba de gasolina 4 veces. Ya no se que hacer. Inclusive le revsaron los inyectores, sigue con la misma falla. No se a que especialista llevarlo ya, porque ni en la toyota me supieron decir osea
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Es el sensor de oxigeno al mio le caambiaron la bomba de bencina y ese sensor
Bueno, les comento que ayer personalmente le cambie el sensor de oxigeno, le limpie el TBI, y todo fue un éxito. Gracias a Dios tengo 3 días que no se me apaga comparado a antes que se me apagaba mas de 5 veces al día. Suerte a todos y si quieren recomendación les dejo mi celular desde Panamá, el 6378-6319. Saludos
Muchas gracias Benjamin, esta semana pruebo eso que dices con el mecanico a ver que tal me va :) Rogando a Dios...
+el problema no es cambiar los sensores, el problema se puede volver a presentar en el corto plazo.
Benjamín cual fue la solución ? Tengo el mismo problema he cambiado la bomba de gasolina y filtros bináis dos veces, cambio de aceite y filtró cada 5 mil km, la última falla fue que al dar encendido el arranque intentaba quedarse pegado, estando en marcha perdió aceleración, se apagó y no se mantiene encendido.
Son los sensores de oxígenos que se dañan a los 80k kilometros, Limpieza del TBI (Carburador) y Limpieza en escape de admisión. Asegurarse que tengas una buena batería, unos buenos coils, alternador, que la bomba de gasolina este buena y el regulador de presión de gasolina este en optimas condiciones.
Ayer manejando siento que vibra como un carro normal, común y corriente. Gracias a Dios no se me ha apagado desde ese entonces que cambie el sensor.
A mi se me apagaba por lo menos 10 veces al día y ya con ese cambio ni una sola vez. Suerte.
Nota: Gracias a esta falla aprendí muchas cosas como limpiar cuerpo de aceleración, cambiar sensores, limpiar admisión, etc.
Me incomodo y molesto mucho, pero mucho tener este auto que es solo bueno en motor. Malísimo carro, pésimo para cuando tiene una falla de sensor y que ni la TOYOTA diagnostica esa falla ya que los escaners no leen el error. La Toyota debería hacer buenos sensores de oxígenos que sean mas fuertes o hacer un contrato con DENSO para que ellos los hagan o también tener una buena ECU que arroje que la falla procede de ahí y no uno estar adivinando que o cual es el daño gastando miles de dólares, pesos, etc en servicios de mecánica, limpiezas, diagnósticos y piezas que al final no son del fallo.
Estoy muy decepcionado con TOYOTA, que triste en verdad es pasar este problema que si fuera que es cara la pieza ok uno ahorra y lo compra, pero que al escanearlo no arroje la falla sabiendo que procede de unos sensores? No, eso es imperdonable.
En lo personal yo iba a comprar un Yaris 2017 pero ya no. Actualmente me iré por un Honda, Mazda o hasta quizás uno Coreano por el simple hecho que quizás me falle en piezas pero no este anterior dolor de cabeza.
No recomiendo los Yaris.
Ayer manejando siento que vibra como un carro normal, común y corriente. Gracias a Dios no se me ha apagado desde ese entonces que cambie el sensor.
A mi se me apagaba por lo menos 10 veces al día y ya con ese cambio ni una sola vez. Suerte.
Nota: Gracias a esta falla aprendí muchas cosas como limpiar cuerpo de aceleración, cambiar sensores, limpiar admisión, etc.
Me incomodo y molesto mucho, pero mucho tener este auto que es solo bueno en motor. Malísimo carro, pésimo para cuando tiene una falla de sensor y que ni la TOYOTA diagnostica esa falla ya que los escaners no leen el error. La Toyota debería hacer buenos sensores de oxígenos que sean mas fuertes o hacer un contrato con DENSO para que ellos los hagan o también tener una buena ECU que arroje que la falla procede de ahí y no uno estar adivinando que o cual es el daño gastando miles de dólares, pesos, etc en servicios de mecánica, limpiezas, diagnósticos y piezas que al final no son del fallo.
Estoy muy decepcionado con TOYOTA, que triste en verdad es pasar este problema que si fuera que es cara la pieza ok uno ahorra y lo compra, pero que al escanearlo no arroje la falla sabiendo que procede de unos sensores? No, eso es imperdonable.
En lo personal yo iba a comprar un Yaris 2017 pero ya no. Actualmente me iré por un Honda, Mazda o hasta quizás uno Coreano por el simple hecho que quizás me falle en piezas pero no este anterior dolor de cabeza.
No recomiendo los Yaris.
Felipe Quezada de Ecuador hace 7 años
Q tal benjamin_2423 tengo el mismo problema con mi yaris 2008 lo compre todo bien y al día siguiente empezó el problema ya llevo cono 5 meses y no doy co el fallo soy mecánico le hecho un poco de cosas q al parecer queda bien pero vuelve a lo mismo lo de los sensores de oxígeno me falta cambiar yo sólo los limpié ahora me puedes ayudar cuál de los 2 es el problema o tengo q cambiar los 2 necesariamente gracias de antemano
Ando en las mismas desde el viernes que venía en el tranque con el aguacero que cayó y me detuve en la bomba a echarle agua por fuera al radiador porque amigo me dijo que podía estar recalentado. Varias veces se me apagó en neutral y cuando sacaba el clutch en primera también se apagaba. No tenía fuerza por más que pisaba el acelerador. El sábado lo llevé a un taller y le cambiaron las 4 bujías, el filtro de aire del motor y limpiaron el cuerpo de aceleración. Gasté 100 palos en piezas y mano de obra y el problema sigue. Una consulta, dices que tu mismo cambiaste el sensor de oxígeno. Seguiste algún tutorial en YouTube o algo así?
Creo que probaré esa solución y así sirve de algo la mala experiencia que pasaste. Saludos.
Creo que probaré esa solución y así sirve de algo la mala experiencia que pasaste. Saludos.
Hola q tal Jolp, bueno recibi un tutorial de parte de un Electromecanico. En ese sensor hay que tener algo de cuidado al cambiarlo, aparte que cuidado en hacer activar la luz Check Engine. Es fácil, al estar todo listo y preparado para cambiarlo los 2 sensores ahí desconectas la batería (recordar quitar primero el + y de ultimo el -) y tienes 3 minutos para cambiarlo para asi sea optimo el cambio.
A mi me duro desarmar y desenroscar el sensor como 1 hora, y en 3 minutos desconecte batería, desconecte sensores, puse sensores y conecte batería.
Si te atreves te deseo éxito en ese cambio. Cualquier cosa si no te atreves o necesitas ayuda me avisas.
A mi me duro desarmar y desenroscar el sensor como 1 hora, y en 3 minutos desconecte batería, desconecte sensores, puse sensores y conecte batería.
Si te atreves te deseo éxito en ese cambio. Cualquier cosa si no te atreves o necesitas ayuda me avisas.
El maf. Podría ser también aunque bueno, ya se resolvió el problema. Gracias por tu aporte
Hoy finalmente llevé el carro al taller y sugirieron limpiar el sensor MAF ya que la vez anterior no lo hicieron y según me explicó otro mecánico debió hacerse. Y me lo mostraron antes y después y si se veía lleno como de carbón. En realidad durante la semana los síntomas fueron "disminuyendo" por decirlo de alguna manera. A pesar de que me tocó bastante tranque. Lo nuevo que llegué a notar era que el aire acondicionado no enfriaba mientras que el carro tenía los temblores y luego se le quitaban y el aire empezaba a enfriar. Conversé con un amigo que compró su Yaris al mismo tiempo que yo compré el mío y me contaba que le sucedió lo mismo y lo solucionaron limpiando el MAF. Ojalá sea eso. Ya les contaré en algunos días...
Buenas noches, disculpa no haber respondido antes. La verdad el carro no ha vuelto a dar problemas como el año pasado que se quedaba sin fuerza y se paraba solito. Lo que si es cierto es que a veces siento un temblor pequeño a bajas revoluciones igual a como sucedía en ese entonces, pero sin que el carro se detenga. Saludos.
Lastimosamente y luego de menos de un año el problema volvió con los mismos síntomas. Intenté yo mismo solucionarlo limpiando el MAF, pero en realidad estaba bastante limpio. El sábado lo llevé para que limpiaran el cuerpo de aceleración y todavía sigue dando problemas. Intentaré el cambio de los sensores de oxígeno a ver si por ahí va el asunto.
Fui el sábado a La Casa del Sensor y le hicieron el scan. No arrojaba error pero después chequearon los sensores y en la gráfica se veía claramente que uno estaba muerto y el otro estaba en las últimas. Fueron $30 por el diagnóstico y $120 cada sensor (eran los últimos). Crucé a Deco Auto y me los cambiaron por $30. Salió cariñoso pero el carro ya no pierde fuerza ni tiembla estando detenido. Lo único es que siento que no tiene la misma potencia de antes, no se si sean ideas mías o que...
Y analizando los síntomas de este año son bastante parecidos a la falla del MAF pero difieren ligeramente. Saludos!
Y analizando los síntomas de este año son bastante parecidos a la falla del MAF pero difieren ligeramente. Saludos!
Jolp, gracias por tu comentario.
Si en efecto si conseguistes los sensores Denso en la casa del sensor hicistes lo correcto, trabajan igual que el de la Toyota.
Ya para el tema de maximizar un poco la potencia, hay que ver otros detalles del mismo motor. Por naturaleza, el motor Yaris al pasar de los años pierde fuerza y da vibraciones, y para mejorar esto habría que afinarlo.
Para tener una mayor fuerza te recomiendo mantenimiento en la transmisión, limpieza y calibración al cuerpo de aceleración (si es necesario), limpieza de inyectores y cambio de o-ring, limpieza cuerpo de admisión, maf, si el auto tiene arriba de los 150 mil klm, trata de conseguir el filtro de gasolina en la agencia y verificar sensor de velocidad.
Aparte, limpieza de sensor vvt-i. En resumen, darle afinación al motor, es simplemente limpieza la gran parte o también si quieres mayor fuerza ya seria hacer algún ajuste a partes del motor como agregar filtro tipo hongo, expandir tuberías de espaces y demás, pero esto si seria ya un proyecto mayor pero satisfactorio.
Si en efecto si conseguistes los sensores Denso en la casa del sensor hicistes lo correcto, trabajan igual que el de la Toyota.
Ya para el tema de maximizar un poco la potencia, hay que ver otros detalles del mismo motor. Por naturaleza, el motor Yaris al pasar de los años pierde fuerza y da vibraciones, y para mejorar esto habría que afinarlo.
Para tener una mayor fuerza te recomiendo mantenimiento en la transmisión, limpieza y calibración al cuerpo de aceleración (si es necesario), limpieza de inyectores y cambio de o-ring, limpieza cuerpo de admisión, maf, si el auto tiene arriba de los 150 mil klm, trata de conseguir el filtro de gasolina en la agencia y verificar sensor de velocidad.
Aparte, limpieza de sensor vvt-i. En resumen, darle afinación al motor, es simplemente limpieza la gran parte o también si quieres mayor fuerza ya seria hacer algún ajuste a partes del motor como agregar filtro tipo hongo, expandir tuberías de espaces y demás, pero esto si seria ya un proyecto mayor pero satisfactorio.
Tengo un toyota yaris 2007 y el me prende muy bien acelero por un instante pero luego no responde el acelerador quien me puede ayudar por favor...ya cambie la bomba de la gasolina y 2 veces hw cambiado el pedal y sensor de aceleracion y sigue igual ya no c q hacer...ayuda
Sergio, fíjate que en mi caso me pasaba lo mismo, aparte que se me apagaba y al cambiar el sensor de oxigeno se mejoro pero no por completo
Buenas a mi yaris 2006 le pasa lo mismo lo prendo y apenas lo prendo marca la luz de check engine y deja de acelerar y prende la luz en el tablero si lo apago y desconecto la batería por unos minutos luego la pongo y prendo el carro acelera bien luego de unos minutos se prende la luz del check y deja de acelerar que hago ayúda mi yaris es automatico
Pareciera falla en sensor de cigüeñal, pero mira, te recomiendo que escanes la ECU cuando tenga la luz de Check Eng para así dar de raíz con el fallo.
Rafael fonseca de otro hace 8 años
Buen dia estimados un saludos desde sv, tengo un toyota echo 2002 versiom americana actualmente tengo mas de 3 semanas con un problema en el qe lo relaciono mucho con el problema que mencionan varios usuarios, mi carro al encenderlo arranca bien acelera bien y puedo ir por 40 minutos sin problemas pero luego empieza a perder fuerza y empieza como a perdr fuerza en velocidad al. Punto qe al frenar se apaga, espero unos minutos y enciende nuevamente y asi puedo llegar a mi destino, si lo dejo mas de 2 horas en reposo absoluto puedo recorrer igual otros 30 o 40 minutos pero segira igual apagandose ya lo comprobe... al acelerarlo estando detenido y estando caliente es inestable comienza a cortar y a temblar acelerandolo fuerte pero si se acelera de forma suave se mantiene estable... el check indica codigo de arbol de levas, sensor de oxigeno y de combustion que me. Recomienda
Los mismos síntomas tenia mi auto y se solucionó con el cambio de sensores de oxigeno. Respecto al código del árbol de leva, trata de sacarlo despacio de donde se encuentra, le limpias la capa de aceite quemado que debe tener y prueba a ver si se soluciona en no arrojar el código, si aun arrojara el código si tendrías que cambiarlo ya que de ser un auto 2002 pueda ser que ya está perdiendo su vida útil. Suerte y me comentas como te fue.
Hola amigo tengo un problema con un yaris 2012 ps cuando aranco. Demora un poco luego al acelera no responde ase como si no habria gasolina. Al calentar mejora un poco. Ya le cambiamos inyectores. Bomba de gasolina y regulador. Y nada.
Eso me suena a inicio de fallo en motor de arranque. Evita darle mucho Star para que no lo quemes por completo y puedas arreglarlo. Ya lo has llevado a chequear con un electromecánico?
Christian camacho de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi cohe yaris sedan 2010... no acelera...vibra mucho...gasta demasiada gasolina porque le pisas al pedal y nada mas no avanza... yo para resolver estos problemas... cambie el aceite de la transmisión y sedazo...pero lo q mas le ha ayudado es cambiarle el soporte del motor derecho frontal...esto ha solucionado casi al cien los problemas...me comentan q tengo q cambiarle por lo menos el otro soporte que es el de motor transmisión...se los dejo por si puede ayudarles
Jose Luis Estrada de México hace 7 años
Que tal Benjamín tengo un problema con mi Yaris 2008 ya que cuando voy normalmente en mi auto de repente el acelerador deja de funcionar, se prende el check engine y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que vuelva a funcionar, ya realizaron limpieza de inyectores, cambio de pedal y de cuerpo de aceleración, ahora me dicen que hay que cambiar el actuador y que serian 14000 pesos mexicanos(700 USD aprox), que me recomiendas??
Hola que tal José, espero te ayude el dato que te di ayer. En cuanto hagas el estudio a los sensores del cuerpo de aceleración me dejas saber.
Buenas Benjamin, un saludo desde Lima- Peru. Tengo una Hilux del 2008 con motor gasolinero 2tr-fe y tengo un problema parecido a lo que comentan en esta pagina. El carro prende normal en frio y cuando esta en temperatura, no tiene vibraciones y mantienen minimo. El problema viene cuando doy marcha y trato de sobrepasar las 3000 rpm, estas se cortan y/o se mantiene y despues vuelve a seguir acelerando o no me deja acelerar pongo en neutro y caen las rpm y se apaga el carro. Se ha probado el carro con otros sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal. Hoy van a medir el caudal de los inyectores y presion de combustible. Limpieza de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Lo mas raro de todo es que no se prende el check engine o luz de fallo. Podria ser el sensor de oxigeno como tu dices? De antemano gracias por la colaboracion
Wow, bueno de tratarse de una Hilux que es igual a Toyota es muy probable ese fallo. Podrias intentar en que si tienes la capacidad de que te presten los 2sensores de oxígenos se los pones a ver si mejora el fallo. De no se así, te recomiendo que estudien el comportamiento al cuerpo de aceleración, limpiar las tuberías de vacio / admisión y la valvula de presión. Pero lo mas probable sea esos sensores. Esa misma falla yo y muchos amigos que conozco les a pasado y al arriesgarse a cambiar los sensores, completamente se le quita la falla. Suerte y me dices después como te fue.
Hola benjamin. Soy de peru. Tengo un toyota yaris del 2009 y lo adapte a gas (GLP). Funciona atanto en gas como en gasolina. Solo q en gas presenta la falla que se pone inestable las revoluciones suben y bajan y a gasolina se reduce mucho la falla pero tambien falla. Los mecanicos de gas dicen q el sistema de gas sta bien y q la falla es de algun sensor. Me puedes ayudar por favor.
Por lo regular si recomendaría cambio de los sensores de oxigeno ya que si la parte de la inyección esta en perfecto estado, ya seria siendo mala info q recibe la ecu por medio de los sensores. Ese daño no lo arroja un escáner.
Tengo el mismo problema con mi yaris 2014... No suben las revoluciones y cuando estoy en el tranque empieza a cabecear y vibrar y se me apaga... Saqué cita en la agencia y me la dieron para finales de enero... No puedo esperar hasta alla... Ayuda por favor...
Si listo, me contacta para solucionarle el problema para esta semana.
Estimados, he leído el foro y me pasaba lo mismo en mi yaris 2008/ 1,5 en taller le limpiaron el cuerpo de aceleración, el sensor MAF y el TPS y llevo 3 días sin problemas las revoluciones se normalizaron sobre los 750 aprox. Les hablaré nuevamente si el auto presenta algún problema.
Duro un par de días y vuelve la falla , voy a realizar el cambio de sensores de oxigeno y les cuento.
Suerte Adolfo, lo mas probable sea eso. Actualmente me dedico a cambiarlos en Panamá y por el momento no ha fallado los autos que se los he cambiado.
Hola mi yaris 2003 presentó el mismo problema se ahoga entre cambio y cambio lo lleve donde un mecánico según el no tiene compresión y quere ajustar probé con otro mecánico y me dice q no es necesario pero el aun no encuentra la pana cambie filtro de bencina le ize limpieza a inyectores cambio de bujías y aun no se arregla y el tema es que no prende ninguna luz por ende el escaner no arroja ninguna falla...ayuda por favor amigos
Tengo un yaris 2011 lo compre usado, parte normal pero siento q tiene como tritones leves casi inperseptibles y al momento de pasar los cambios de primera a segunda como que pega sus golpes a tercera igual... al acelerar en segunda suelto el acelerador y al retomar la velocidad me da esos golpes...no se si es normal eso pero en otros autos no me sucede... el mecánico me dijo q no notaba problema alguno lo mismo el electromecánico... tiene 78 mil kilómetros...
No se me ha apagado, es solo eso q tirita y calma como 10 segundos y vuelve a tiritar y lo otro al pasar los cambios...
Esta extraño, no creo que sea sensores. Habría que chequearlo bien y hacerle pruebas en campo con un escáner puesto a ver su comportamiento.
Buenas noches tengo un toyota yaris modelo 2008 mi problema es que no tiene mucha fuerza al acelerar
Hola mira pueden ser barias cosas dependiendo del kilometraje puede ser las gomas de las bobinas,sensor de aire sucio,o sensor de oxigeno en este ultimo el motor se empieza a parar
Si, es posible ya que por ejemplo el sensor de oxigeno no está dañado, simplemente pierde el quimico dentro de los sensores por las altas temperaturas causando que no envíe información a la computadora ocasionando perdida de conexión y por ende fallos en el motor.
Llevo 3 meses con el problema y hoy por fin el scanner arrojó el sensor de oxígeno número 1 el de adelante y tuve los mismos síntomas que tu nombraste ahora tengo comprado el repuesto y espero por el por que es por encargo
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Tengo un yaris 2001 y siento que no tiene mucha fuerza, cuando lo compre si jalaba muy bien pero ahora no, tiene candelas cabeza de aguja, filtro de aire nuevo, le hice servici completo y no veo mejoria...un amigo me dijo que tal vez el catalizador...pero leyendo sus comentarios me da duda porque el catalizador es caro y si se lo quito me encenderia luz de check...me puede ayudar?
Sueltale los prrnos al tuvo de escape y Pruébalo como queda y sino revisa el sensor de aire
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Los pernos? Disculpa mi ignorancia...cuales son?
Y si no fuera eso, el sensor de aire se puede limpiar? O hay que cambiarlo, como cuanto cuesta?
Y si no fuera eso, el sensor de aire se puede limpiar? O hay que cambiarlo, como cuanto cuesta?
Los pernos del escape son unos (tornillos ) q lleva el múltiples de escape , esto t lo dice xqaveces esta tapado el catalizador y no puedo salir los residuos del motor y eso da perdida de potencia
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias! Voy hacer eso y limpiarle el sensor maf!
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Pernos del tubo de escape? Disculpe mi ignorancia, cuales son?
Hola buenas tardes, hace 3 meses que mande a reparar un auto toyota yaris sedan 2009, el problema al principio era la culata debido a la fuga del agua segun el mecanico lo que provoco que el motor de calentara, en ningun momento fundi el motor, solo era una simple rectificada de culatas segun el macanico...es primera vez que abren el motor, y no creo que el problema fue tan grave para que lleve 3 meses ahi en el taller. Le he entregado mas de $700.000 por conceptos de repuesto ya que desde un principio fue la culata,como no encontraba la falla y segun el era problema de otras partes como lo siguiente, la cadena de distribucion, luego un sensor, despues el piñon de la cadena de distribucion, luego la chapa de contacto, despues la bomba de bencina, y ahora me salio que es el sensor del pedal del acelerador...la verdad que ya no le creo nada, y eso que el mecanico es el papa de mi cuñado y no se si me esta estafando o no. ?...la verdad que esta situacion ya me tiene con problemas economicos grave, no si si todo esto tiene algo que ver con un calenton del auto. ? agradeceria su ayuda por favor
Realmente debes como consejo cambiar inmediatamente de mecánico ya que te arruinará tu bolsillo.
Hay varios factores por el recalentamiento y si verifican al pies de la letra llegaran pronto a la falla. Normalmente, la temperatura del motor se sitúa en torno a los 90º C. Si superar de forma habitual esta temperatura es sumamente delicado dejar esto a la deriva ya que será peor de lo que te imaginas.
Recomiendo primero mantener el mantenimiento perfectamente al día para no encontrar problemas en el sistema de refrigeración. Verifícate el radiador si se encuentra sucio, un carro con muchos años y kilómetros, puede tener perfectamente el radiador sucio, más aún si ese vehículo ha circulado por caminos de tierra. En este caso, es preferible hacer una limpieza del radiador.
Si el radiador está en perfectas condiciones, verifícate el termostato. Si está el termostato en malas condiciones el mismo puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador. Por este motivo se da un bloqueo de la circulación fluida del líquido refrigerante a través del motor. Es preciso asegurarse de que el termostato está bien, para esto se recomienda revisar la manguera superior del radiador. Una vez que arranque el motor, el radiador superior debe calentarse y si no se está caliente, eso significa que hay algún problema con el termostato.
Me avisas como te fue.
Hay varios factores por el recalentamiento y si verifican al pies de la letra llegaran pronto a la falla. Normalmente, la temperatura del motor se sitúa en torno a los 90º C. Si superar de forma habitual esta temperatura es sumamente delicado dejar esto a la deriva ya que será peor de lo que te imaginas.
Recomiendo primero mantener el mantenimiento perfectamente al día para no encontrar problemas en el sistema de refrigeración. Verifícate el radiador si se encuentra sucio, un carro con muchos años y kilómetros, puede tener perfectamente el radiador sucio, más aún si ese vehículo ha circulado por caminos de tierra. En este caso, es preferible hacer una limpieza del radiador.
Si el radiador está en perfectas condiciones, verifícate el termostato. Si está el termostato en malas condiciones el mismo puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador. Por este motivo se da un bloqueo de la circulación fluida del líquido refrigerante a través del motor. Es preciso asegurarse de que el termostato está bien, para esto se recomienda revisar la manguera superior del radiador. Una vez que arranque el motor, el radiador superior debe calentarse y si no se está caliente, eso significa que hay algún problema con el termostato.
Me avisas como te fue.
Ok gracias por la información y le estaré avisando como me fue con el auto.
Hola benjamin, una consulta, hace un tiempo atrás te envié mi situación de mi auto con el mecánico, el tema es que fui a retirar mi auto pero no funciona como corresponde, solo malos ratos con este sujeto, la consulta es la siguiente...al momento de hacer andar el motor,espero 2 a 3 minutos aprox y este después se detiene. No se cual sera el problema. ? favor tu ayuda...gracias.
Wow, son muchos factores realmente pero ese es uno de los síntomas cuando los sensores están en total destrucción del químico que contienen. Investigare a ver que pueda ser.
Por favor alguien me ayude,
Tengo un yaris 2008 y tiene una falla muy extraña, no arranca y la energía se vá del todo como si nó tuviera la bateria y de pronto vuelve toda la energía pero no arranca, le pasamos energía con otro carro y sí enciende pero en el momento q lo desconectamos se apaga
Tengo un yaris 2008 y tiene una falla muy extraña, no arranca y la energía se vá del todo como si nó tuviera la bateria y de pronto vuelve toda la energía pero no arranca, le pasamos energía con otro carro y sí enciende pero en el momento q lo desconectamos se apaga
Revisa primero se el Alternador esta enviando arriba de los 12.5 Voltios a la batería, revisa los cables "todos" de corriente, limpia con lija los contactos negativos (mantenimiento), envíalo a un centro de escaneo computarizado para detectar donde seria la falla con relación a corriente. Este tema con un electromecánico es muy probable lo soluciones rápido y no es muy costoso.
Hola Benjamin, Saludos desde Costa Rica! queria comentarte la falla que presenta mi toyota Echo 2003, Version americana automatico. El automovil enciende al primer intento en algunas ocasiones tarda alrededor de 7 segundos pero enciende, luego una vez encendido en frio al ponerlo en marcha (D) y acelerar se ahoga y pierde potencia el motor. Por los momentos solo ocurre eso cuando el auto esta en frio. Si lo dejo calentar unos minutos el motor y acelero anda normal...le hice el comentario a mi mecanico y el me dijo que podia ser falta de lipieza de inyectores y muy posible cambiar el filtro de la gasolina pero no se por lo que he visto en internet comentarios me suena mas por cambiar los sensores de oxigeno, muchas gracias por sus comentario y ayuda
Correcto hermano vecino, ese mismo síntoma con lo que mencionas es la falla que da dichos sensores y mas el caso de ser automáticos. Espero puedas conseguirlos nuevos. Recomiendo que lo compres marca Toyota o Denso. Los que venden por internet salen malos. Slds y suerte
Hola Benjamin , muchas gracias por la pronta respuesta. Pueden ser Denso? le pusistes de esos a su carro?
Bueno, yo le puse el de la Toyota pero si me han dicho que Denso es hasta de mayor calidad y durabilidad ya que ellos se especializan en sensores y no como la Toyota que no se especializan en eso.
Hola Benjamin, queria saber si podias a ayudarme ante este problema que tengo con mi toyota echo 2003 automatico version americana, el problema es que el carro estando en moviendo y al ACELERAR presenta un ruido adelante en el motor como si fuese algo que comienza a girar cuando presiono el acelerador , solamente rodando y en marcha hace el ruido especificamente al acelerar...si el automovil esta en moviendo pero sin presionar el acelerador el ruido no aparece solo al acelerarlo. Muchas gracias ante mano por la ayuda...yo me pregunto si tendra que ver con algo de inyectores de gasolina o cuerpo de aceleracion? saludos
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Buen día Benjamin. Tengo el mismo problema con un toyota yaris 2008 automático, lo llevaron para cambiar cadena de tiempo. Resulta q le cambiamos sensores de cigueñal de árbol de levas aprovechando el desarme. Al terminar todo esto y salimos a probar el vehículo, el pedal se iba hasta el fondo y el motor no acelera, eso ocurre unicamente al oarar el vehiculo e intentar acelerar despacio, se tiene q sacar el pedar y volver acelerar para que acelere el vehiculo y avance, cambiamos filtro de gasolina, bomba y pascon de gasolina y limpiamos el sensor de oxigeno pero el problema persiste. He hecho un tremendo gasto y aun no le he pasado la factura al cliente. Le he puesto escaner y no tira ninguna falla de codigos,Que me recomiendas?
Hola que tal. Si, veo que fue extraño como tan rápido se contamino ambos sensores de oxígenos. Te cuento que yo eh hecho ese trabajo de cambiar la cadena de Tiempo pero nunca me ha pasado que desde ahí empezó el problema al menos que ya el auto estaba resentido y si llegastes a desconectar la batería por más de 10 minutos que realmente pueda ser cierto, con esa desconectada se perdió toda la memoria de la ECU provocando mala conexión entre sensores de oxígenos con la misma ECU, ocasionando este fallo tan común en los Yaris.
He escuchado casos de personas que limpian esos sensores pero los mismos no vuelven a su forma natural, lo mejor es cambiarlos por los de la Toyota o por los de marca Denso. Te recomiendo cambiar esos 2 sensores, si tienes scanner fíjate como trabaja el sensor de velocidad por si acaso, y antes de poner sensores le limpias el cuerpo de mariposa. Ya con esto de seguro el auto tiene que tomar todas las conexiones entre la ECU y Sensores dentro de 1 semana y listo, no debería volver a fallar.
Me avisas como te fue.
He escuchado casos de personas que limpian esos sensores pero los mismos no vuelven a su forma natural, lo mejor es cambiarlos por los de la Toyota o por los de marca Denso. Te recomiendo cambiar esos 2 sensores, si tienes scanner fíjate como trabaja el sensor de velocidad por si acaso, y antes de poner sensores le limpias el cuerpo de mariposa. Ya con esto de seguro el auto tiene que tomar todas las conexiones entre la ECU y Sensores dentro de 1 semana y listo, no debería volver a fallar.
Me avisas como te fue.
Hola tengo un Yaris 2008, motor 1.8 me está marcando el error P2237 (aire/banco sensor de combustible 1 cable está abierto o en corto circuito) el mecánico me dice que debe cambiar el catalizador, ustedes qué me recomiendan?
El catalizador tiene un periodo de vida de 150,000 klms, aun así cuando pierde la composición química no hace daño alguno al motor, lo que si hace daño son los sensores de oxígenos el cual esta uno justo en medio del catalizador el cual seria tu daño.
Te recomiendo cambien ambos sensores y no el catalizador. Si tienes presupuesto para cambiar el catalizador y el auto tiene más de 150k km entonces estaría bien hacerle el remplazo previo. Ojo, por casualidad si quieres eliminar por completo el catalizador eso seria un error fatal ya que tendrás un ruido espantoso en el tuvo de escape, aparte que ahí sí estarías contaminando el ambiente.
Te recomiendo cambien ambos sensores y no el catalizador. Si tienes presupuesto para cambiar el catalizador y el auto tiene más de 150k km entonces estaría bien hacerle el remplazo previo. Ojo, por casualidad si quieres eliminar por completo el catalizador eso seria un error fatal ya que tendrás un ruido espantoso en el tuvo de escape, aparte que ahí sí estarías contaminando el ambiente.
Mi carro tiene 120,000 km y realmente mi presupuesto es poco, entiendo entonces que cambiando los dos sensores de oxigeno se solucionaría mi problema? El carro realmente anda bien, me esta dando un rendimiento de 16 km por litro en carretera y por lo mismo no quiero dejarlo caer.
Revísate y asegúrate primordialmente que no haya corto circuito. Ya después de ahí con seguridad puede cambiar los sensores y listo. Me cuentas como te fue
Saludos, hace un tiempo tuve una falla en la cual el yaris perdía aceleración no enciende el check, pero tengo escáner el mismo no daba ningún fallo el problema lo encontre en una bujía que le habia puesto hacia poco MSD Ignition carisimas y de alto rendimiento supuesta mente. Aparte elimine el catalizador pero deje el reductor de ruido asi no hace tanto escandolo el carro ahora camina muchisimo mas peroi esta que consume mas combustible pues antes con un tanque lleno me daba en algunas ocasiones mas de 500 kilometros ahora esta por los 420
Amigo tengo un toyota yaris del 2014 y tengo el mismo problema como podria contactarme contigo soy de peru
Hola Luis, cual es el problema especifico que presenta su yaris? al igual brindarnos infromacion del modelo y año saludos
Hola amigo quiero saber como puedo comunicarme contigo para ver mi carro toyota yaris 2014
Buenos dias amigos tengo un toyota yaris 2008 y el problema que presenta es similar al de varios anteriores. ,Arranca muy bien pero pasado algunos minutos de marcha normal se para...se puede volver a encender pero con mucha dificultad (el acelerador no funciona) se enciende el check y la falla que arroja me dice que es problema de bobinas...ya se las cambie como tambien pedal de aceleracion ,computador etc.. . Y sigue el mismo problema que puedo mas hacer alguna sugerencia por favor...Saludos y gracias
Nelson, todos esos síntomas lo hemos mencionado aquí. Trata de cambiar los sensores. Si fuese la ECU el carro ni arrancara, si fuera bobina con fallas, solo trabajaría continuamente 3 cilindros pero no se apaga. Suerte, espero al cambiarlo mejore.
Hola benjamin te escribo desde venezuela Isla de margarita, tengo un yaris 2000 que de repente dejo de acelerar, enciende con la chola a fondo pero no se mantiene y al soltarla se apaga, es decir, no acelera nada, ya le probaron todo, el escaner no dio error. Que podría ser?. Gracias hermano. -
Saludos Torrens hace un tiempo observe un comportamiento similar en un Yaris, mirá vas a quitar la toma de aire la parte plástica donde se conecta a el cuerpo de mariposa, abres el switch del carro Hasta antes de arrancar que enciendan las luces del tablero y le dices a alguien que se fije si el accionador del cuerpo mariposa responde a todos los movimientos del acelerador , es decir si lo pones a la mitad deberías ver un comportamiento más o menos similar dentro del cuerpo mariposa y así descartas que sea esto. En todo caso si vez que la mariposa se mueve bien entonces tu problema podría estar en el sensor de posición del acelerador lo único es que este Está embebido dentro del cuerpo mariposa junto con el motor que mueve el acelerador
Es correcto lo mencionado por dichan. Pimero descarta que fuese problemas con cuerpo de aceleración, luego si te recomendaría que cambiaras el sensor de aceleración y también el de oxigeno para asi afinar bien el motor. Si el auto esta arriba de los 400,000 kilómetros, te recomendaría pero con calma que afines el motor, cambiándoles filtro de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza en tubería de admisión, y si te alcanzaría un cambio de motor de gasolina, esto seria un mantenimiento para afinar la inyección del motor.
Saludos desde Chile amigo. Te comento que tengo un problema similar en mi yaris 2011 sedán. El meca iconos cambio la bomba de gasolina y nada. Me comentó que es problema de la empaquetadura de culata y ese trabajo es muy caro. El vehículo no enciende el check in, baja mucho las revoluciones y la mayoría de las veces de apaga. También tiende a cascarrear al encenderlo. Será problema de la empaquetadura de culata ? No quiero hacer esa inversión grande sin tener resultados... agradecería tu soporte. Saludos.
Saludos fsantic mira si fuera el empaque de culata el motor tiende a recalentar bastante, si no se está re calentando no creo que sea la culata más bien eso parase ser la bomba de gasolina deberías hacer que un mecánico revise la presión de combustible que debe estar por los 45 psi medidos en el raíl de inyección si esta baja hay que ver el filtro o cambiar la bomba que debes colocar la original
Saludos
Saludos
Dichas, te cuento que el mecanico cambio la b9mba de bencina porque se estaba devolviendo combust8ble al estanque. Aun así no se quitó el problema de las bajas de revoluciones... se bajan demasiado y se para el vehículo se detiene.
Has que revisen también el maf sensor en donde esta el filtro de la admision
Dile al mecánico que también revise el regulador de presión de combustible y que pruebe desconectando el sensor de oxígeno que esta en el cuello del múltiple de escape
Compañetos gracias por sus opiniones pero el problema Era la estrella que va en cigüeñal
Gracias Torrens, tremenda experiencia y gran alivio si ya se reparo tu auto. Saludos
Hay que comprar ya sea marca Toyota o Denso. Ambos duran lo mismo.
Hola amigo Benjamin_2423, tengo un Yaris 2007 y me presenta el problema de que no acelera a mas de 40km/h, ademas me prendio la luz de check engine, y no tiene nada de fuerza. Se reviso los fusibles, el de ST de 30 estaba fallando, se cambio y volvio a presentar los mismos sintomas. Se reviso hoy con escaner y presento el codigo de p2118. Que me recomiendas o me puedes ayudar. (en enero se cambiaron ambos sensores de oxigeno, hace una semana se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion, cambio de cadena de tiempo (no estaba mala pero lo hice por prevencion), le hice el croche ya que si estaba muy gastado) Se le limpio todo el cuerpo de aceleracion nuevamente y dejo de fallar, que me recomiendas por si vuelve a fallar...? Gracias, soy de Venezuela
Le cambiaste o chequeaste la conexión del sensor de aceleración? pero antes fíjate en lo siguiente.
El código P2118 el cual el fusible del sistema ETCS quemado. La quema ocurre porque, cuando la tensión del sistema cae, la corriente del circuito aumenta para casi el doble del valor, causando la quema del fusible. Normalmente el defecto ocurre luego de una caída de tensión de la batería, durante reemplazo de la batería, arranque con la batería baja o con un puente con cables auxiliares. (Créditos a: http://blog.ciclo.eng.br/)
Me avisas como te fue.
El código P2118 el cual el fusible del sistema ETCS quemado. La quema ocurre porque, cuando la tensión del sistema cae, la corriente del circuito aumenta para casi el doble del valor, causando la quema del fusible. Normalmente el defecto ocurre luego de una caída de tensión de la batería, durante reemplazo de la batería, arranque con la batería baja o con un puente con cables auxiliares. (Créditos a: http://blog.ciclo.eng.br/)
Me avisas como te fue.
Buenas benjamin, cambie fusibles, y ahora desconecte el sensor de oxigeno... ha pasado un dia, te escribo en 4 dias a ver q sucedio, porque es cuando arroja la falla. Crees q el sensor de oxigeno 1 sea el causante de la falla?
Bueno, vamos a esperar. Pero si es recomendable también cambiar esos sensores siempre y cuando tu Yaris tenga mas de 120,000 klm
Yo cambie los sensores de oxigeno en enero, mi yaris tiene 170.000km, sera q se daña el sensor? O alguna parte electrica me lo daña? Que opinas? Gracias
De que marca son los sensores? hay unos que duran casi nada
Hola amigo benjamín tengo un yaris 2011 sucede que el carro cuando lo enciendo por la mañana me anda normal como 2 horas y luego empieza a perder fuerza y ponerse como pesado y el motor empieza a vibrar en ocasiones que quiere apagarse pero lo apago por media hora y el carro recupera pero al rato sigue con la misma falla y no se enciende ningún testigo en el tablero ya le cambie bujías inyectores limpieza de cuerpo de aceleración hasta le repare 2 veces al motor que ahora lo tengo en standar pero la falla continúa. Ya que los mecanicos no me dan con la falla que me recomiendas
Ese si es el síntoma de los Sensores de Oxigeno, cámbialos y si puedes cambia los catalizadores ya que deben estar sucios también. Suerte
Hola soy de panamá benjamin tengo un yaris 2011 y nunca me habia dado problema hasta que hace 1 mes le hizo su mantenimiento normal y el mecanico me dijo que le comprara motor flosh para limpiar el motor bueno se le hizo el trabajo a la semana el carro cuando lo prendia temblaba y se queria como apagar pero seguia normal a los 3 dias se me prende la luz de check engine lolo lleve al scanee me arrojo segun el mecanico coil de encendido bueno cambio un coil reviso las bujias estaban nuevas bueno el problema se soluciono pero ahora todas las mañanas antes de irme al trabajo cuando lo enciendo se quiere quedar sin fuerza pero prende y ya anda normal en la calle me trabaja todo bien y lo apagao cuando llego al trabajo o a cualquiee hora y me prende cool solo es en la mañana que me de ese problema nunca le e hecho limpieza de inyectores que podra ser
Hola que tal Davis, wow, que lastima en verdad hermano, en efecto el motor flush hizo bien su trabajo en sacar todo lo contaminantes y suciedades de las tuberías, inyectores pero el mismo lo arrojo en dirección al escape y sensores de oxígenos lo que es muy probable que le acortaste el periodo de vida útil. Como recomendación para la próxima antes poner motor flush, es muy recomendable quitar del múltiple de escape y del catalizador esos sensores pero no desconectándolos para asi evitar que te arroje el check engine.
Te recomiendo los cambies por unos nuevos ya sea marca Denso o Toyota. Por cualquier cosa yo hago ese trabajo.
Te recomiendo los cambies por unos nuevos ya sea marca Denso o Toyota. Por cualquier cosa yo hago ese trabajo.
Buenos días. Tengo un yaris 2007. Tiene problemas de potencia, pero no presenta fallas. Si voy en plano el carro anda de lo mejor, pero cuando debo subir una pendiente comienza a perder fuerza, pero sin fallar o apagarse. He cambiado todos los sensores y nada. Lo peor es que esa falla se presentó hace 2 años y a la semana se quitó. Comenzó nuevamente hace 7 meses y he asistido a todos los talleres de Toyota en Caracas, Venezuela y nada que dan con la falla. Aunque no he dado con ella, estoy casi seguro que sea un problema de demanda de gasolina en pendiente, pero no sé como corregirlo
Benjamín, gracias por responder. Coloqué los sensores de oxígenos de otro yaris en buen estado y la falla continuó. Despegaron también el tubo de escape para constatar que no fuesen los catalizadores y siguió fallando. He estado en 4 talleres Toyota y otros particulares y no han dado.
Esta muy extraño. Consulta, tu auto es de cambio o automático? y me dices si el auto que te prestaron los sensores si es de cambio o automtico y si a esa persona le ah pasado el mismo problema. Es muy extraño tu caso ya que presentas el síntoma de esos sensores pero al parecer no. Consulta tu auto tiene la luz encendida del check
No enciende la luz de check. Debe haber alguna disminución en la inyección del combustible que origina esa pérdida de potencia
Amigo benjamin por favor pasate por mi problema, creo que es de sensor de oxigeno
http://www.opinautos.com/toyota/yaris/…
http://www.opinautos.com/toyota/yaris/…
Amigo Armando puedes verificar la presión de combustible con un medidor de presión que no netas en la tubería que viene del tanque de combustible y entra directamente en el rail de inyección debes registrar 45 psi lo haces intentando poner el auto en marcha obvio que no arrancará porque tienes el medidor puesto y no le llegará combustible pero te servirá para medir la presión si no están los 45 psi revisas filtro regulador de presión y bomba de combustible los tres están dentro del tanque de combustible
Saludos
Saludos
Hola Benjamin saludos una pregunta tengo un yaris 2001pero le cambie varias cosas ahora pierde fuerza cuando sube y se le escuchar un pequeño golpe así como si se quedara sin gasolina pero no se para no se que me podrías aconsejar porque le cambie hasta la bomba de gasolina y sigue igual.
En este caso si toca chequearlo Jckeline, ya que hay varios factores por el golpe que menciona.
Hola tengo un toyota haría 2008 mi problemas es que tiene un ruido cuando lo aceleró le cambie la bala y aún así se oye el ruido que hago
RAMOS ALVINO de Perú hace 7 años
Tengo un yaris del año 2015 cuando cuando salgo solo en primera marcha y retroceso empieza a temblar y se quiere apagar el< motor ( en 2,3,4,5, en velocidad cuando hago cambio no tiene problema ) por favor ayudame cuel sera la falla
Muy extraño Ramos, consulta. Por casualidad no le hicieron mantenimiento de aceite en su periodo indicado? o le desmontaron la batería por más de 5 minutos? slds
Gracias Benjamin_2423 tuve el problema casi 2 meses, gasté dinero cambiando repuestos que no solucionaron el problema. Gracias a este foro cambié el sensor de oxígeno y se solucionó el problema. Ahora anda perfecto.
A cuantos km debo cambiar la cadena redistribución de mi toyota yaris 2010 ya tiene 115 000 kms
Por ahora no seria necesario siempre y cuando no este haciendo ruido. Lo recomendable seria de 200 a 250 mil kms. Y que sea de agencia la cadena ya que es un tema super delicado. Slds
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
Hola que tal Guillermo, por ser un Probox el cual cuenta con casi el mismo motor de Yaris, si seria recomendable ver por un scanner si esta funcionando el sensor de oxigeno A (El primero que esta en la salida de escape).
Si el cascaleleo como le llamas es en cierto periodo o tiempo seria lo que te mencione. De ser consecutivo o siempre la vibración, chequeale conexiones o coils del motor, aparte limpieza de cuerpo de aceleración. Suerte
Si el cascaleleo como le llamas es en cierto periodo o tiempo seria lo que te mencione. De ser consecutivo o siempre la vibración, chequeale conexiones o coils del motor, aparte limpieza de cuerpo de aceleración. Suerte
Actualmente en la Ricardo Pérez hay una oferta por USD 122.00 c/u. En la Casa de Sensor, marca Denso valen USD 120.00.
Te recomiendo que antes de comprar los dos sensores te asesores bien que sea esa falla. Mi persona hace el diagnostico clave, al igual que en la casa del sensor. En la Toyota no descifra este problema y menos cualquier mecánico. Slds
Te recomiendo que antes de comprar los dos sensores te asesores bien que sea esa falla. Mi persona hace el diagnostico clave, al igual que en la casa del sensor. En la Toyota no descifra este problema y menos cualquier mecánico. Slds
Hola chicos, tengo un Yaris del 2013,
El carro enciende muy bien, sin embargo, cuando le pongo la marcha demora en salir como de 2 a 3segundos, eso me pasa cuando el carro esta en frio, se le quita como a los 5minutos, pero durante el dia para que salga tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que reaccione, (cuando hago esto suena un ruido raro como si se estuviera quedando sin aire - no suena en el motor sino como en la parte de abajo), por lo demas funciona bien en altas velocidades, el problema esta al momento de salir cuando esta estacionado o esperando en el semaforo.
Slds
El carro enciende muy bien, sin embargo, cuando le pongo la marcha demora en salir como de 2 a 3segundos, eso me pasa cuando el carro esta en frio, se le quita como a los 5minutos, pero durante el dia para que salga tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que reaccione, (cuando hago esto suena un ruido raro como si se estuviera quedando sin aire - no suena en el motor sino como en la parte de abajo), por lo demas funciona bien en altas velocidades, el problema esta al momento de salir cuando esta estacionado o esperando en el semaforo.
Slds
Rosendo rivas de México hace 7 años
Yo tuve los mismos problemas pero ironicamente solo era la bateria que ya no servia y ya no agarraba carga, los sintomas que tenia el carro era que al estar parada poco a poco se bajaban las revoluciones hasta apagarse pero si al darle vuelta al switch encendia rapido sin problema y la unica forma de que no se apagara era acelerando el carro pero al final solo cambie la bateria y asunto resuelto espero que les ayude
Los síntomas que tenía mi Yaris 2011 eran similares, finalmente faltaba compresión en uno de los cilindros del motor, 20%, se rectifico la culata y se le hizo cambio de empaquetadura.
Hola tengo un Yaris 2001 fallas sensor de oxigeno cambien por uno Bosch y no sirvió la luz volvió aprender solo se apagó un rato cuando se prendió en ventilador.
Compré otro sensor de oxigeno un alternativo en una Toyota pero el más barato y la luz al otro día volvió a prender
Que sensor de oxigeno debería comprar por que el original cuenta 220 mil pesos. Y funcionará
Compré otro sensor de oxigeno un alternativo en una Toyota pero el más barato y la luz al otro día volvió a prender
Que sensor de oxigeno debería comprar por que el original cuenta 220 mil pesos. Y funcionará
Felipe Quezada de Ecuador hace 7 años
Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire...
Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check ni códigos de error, etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro...
Me dicen q le ponga combustible de 92 octanos q es más costoso ya q le venía poniendo uno de 87 octanos pero no se si esa sea la solución ya q gastaría dinero impugnamente...
Ayuda por favor ya no doy más
Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check ni códigos de error, etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro...
Me dicen q le ponga combustible de 92 octanos q es más costoso ya q le venía poniendo uno de 87 octanos pero no se si esa sea la solución ya q gastaría dinero impugnamente...
Ayuda por favor ya no doy más
Amigo revise el pedal de aceleración que es electrónico para corroborar que no le esté fallando
Hola Felipe vi un yaris con ese problema y este simplemente se resolvió lavando bien con liquido limpiador de contactos el sensor de posición del cigueñal, esta debajo del motor donde esta la polea del cigueñal revisa que no este lleno de tierra o aceite y que no este flo o tenga el cableado en mal estado, con lavar los dos sensores del tubo de escape no se resuelve el problema pues cuando se dañan no hay lavado que los restaure. Lo mas probable es que sean esos sensores del tubo de escape en especial el que esta despues del catalizador. Saludos
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Tengo un toyota yaris 2012,en lamañana enciende normal,al cabo de tres hot}ras de funcionamiento comienzaa temblar y a perder revoluciones acelero y el pedal se pone duro piso a fondo y recien avanza el carro. Le he cambiado filtro de aire cambios de bujias,y ahora a empezado a consumir combustible me da 8 km por litro y sale un olor feo por el tubo de escape no se que hacer alguien me puede ayudar por favor
Hola Benjamin, tengo un yaris 2011, el carro lo ando normal unos 40 minutos y luego de ello cuando lo paro y lo pongo en neutro empieza a temblar y bajar la revoluciones hasta el punto que se apaga, lo enciendo y me funciona bien pero cuando hago cambio de marcha el carro se queda un poco, como que pierda fuerza, debo meter el pedal hasta el fondo para que acelere. Lo que me preocupa es que el problema de que vibra y se me apaga cuando lo tengo en neutro se esta volviendo mas recurrente. ¿Crees que sea el sensor de oxigeno? El carro tiene apenas 45 km y ayer le hice limpieza de inyectores y mariposa con un kit de limpieza pero sigue igual.
Afirmativo, cambiales los 2 sensores de oxígenos por marca Toyota o marca denso, no lo compres por internet ya que salen malos, ni menos de segunda. Este fallo sale por dos razones, uno por que se expiró la calidad del químico que contiene esos sensores el cual dura naturalmente entre 120 a 160mil kilómetros y dos si en dado caso se sobrepasa del cambio de aceite el cual el mismo contamina los sensores y catalizador, o también si adhieres liquido de limpieza al motor o inyectores el mismo hace que se agilice el gasto del químico en los sensores ocasionando esta falla. Me cuentas como te fue con el cambio. Slds
Hola Benjamín, en la agencia me acaban de llamar y me dicen que el sensor de oxigeno esta sulfatado, que hay un falso contacto y que el escaner no sale nada pero que dice que hay una lectura rica en gasolina, por lo que lo limpiaron y que prueban el carro y esta bien, me indican que si continua dando la falla es mejor cambiar el sensor de oxigeno, pero que de momento lo pruebe así ver si con la limpieza funciona ya normal. Vos que opinas??
Hola Mili, esperemos como de 20 a 30 días a ver si no arroja el fallo nuevamente, me chateas al wasap. Slds
Buenos días... tengo un toyota yaris sedán 2008 que tiembla de vez en cuando en relanti y pierde fuerza... y junto con esa falla a veces cascabelea en bajas rpm a veces en altas... y da sólo 300 km por tanque... me podrían ayudar?
Hola Cris, cuantos kilómetros tiene el auto y confírmame si le limpiaron el cuerpo de aceleración y si pierde fuerza el pedal de aceleración.
Tiene 270.000 km le hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion hace unos 4 meses tiene cambiado el sensor de oxigeno le compré un denso con el código de la pieza original... cambié el segundo sensor pero ese no fue con el código exacto pero de todas formas no enciende el check engine... y cuando voy suave en primera de a ratos como q acelera más fuerte y luego se queda un poco... no es constante en la aceleración, cuando enciendo el aire y acelero pierde un poco más fuerza le cuesta en principio subir de revoluciones normalmente y tiembla... y si lo aceleró fuerte o sea lo hago correr? A una uso gasolina super... cascabelea a veces no sólo en altas rpm si no en bajas... no se si será ya algo interno del motor... nunca ha sido abierto el motor... de ante mano gracias por responder
Hola compadre bueno te escribo para q me alludes bueno mi auto parte bien despues de un rato pierde la fuerza
Tengo un Yaris 2008 se le cambio el sensor de oxígeno y empezó a fallar , no tiene compresión y se apaga , ya lo scanearon y no sale falla alguna , ya se le reviso todo y nada necesito ayuda por favor
El sensor de oxígeno hay que comprarlo con el mismo código de pieza que dice el anterior... Para sea exacto al original para que funcione correctamente... luego viene un sin fin de cosas con el tema de cuerpo de aceleración, limpieza etc.. . Pero suele ser el sensor de oxígeno... en mi caso termine vendiendo mi yaris... Pero lo que la hizo mejora fue comprar el sensor de oxígeno con las especificaciones exactas osea con el número de parte...
Compre un sensor pero no de agencia pero lleve la muestra del k tenía y me lo dieron igualito y no queda
Cambió el sensor de arriba el que sale del múltiple de admisión? o el que estaba más abajo directamente en el escape... yo compré uno en marca denso japonés. Pero lo compré por Internet desde Inglaterra... y usé el número exacto de la pieza... en mi caso es un toyota yaris 2008 el código del sensor de oxígeno que va arriba en el motor que sale del múltiple de admisión es 89465-52380... lo compré por Internet ya que aquí en Ecuador vale casi 400 dólares
Son dos y generalmente el de arriba es el q ayuda más pero en realidad trabajan juntos lo malo de el toyota yaris es que a no ser que le pongan un sensor de oxigeno que no es el correcto el check engine no enciende para determinar que ya hay que cambiarlo
Así es Cris, hay que tratar de conseguir sensores de oxígenos marca Toyota o denso para dar por completo este problema.
Hola a todos...tengo un Yaris desde el 2008. Mis problemas con el auto iniciaron hace 5 años con el sensor de temperatura. Al estar frio desaceleraba. Luego fue el sensor de mariposa...estaba sucio. Se me apagaba constantemente o debia acelerarlo porque al bajar de revoluciones se apagaba. Hace año y medio se me daño el sensor de oxigeno...simplemente no arrancaba. Se le hizo revision completa del sistema de combustible, se le cambio el sensor y la bomba. Ayer se me quedó por completo...pareciera q fuera nuevamente el sensor porque al acelerar pareciera q el flujo de combustible no llega. Ya me confirmaron q la bomba esta bien. En lo personal y muy de acuerdo con Benjamin el motor del auto muy bueno...pero sin ayuda tecnica del representante es un desastre...no creo q vuelva a comprar esa marca.
Hola yo para k quedara mi Yaris 2008 tuve k comprar en la agencia de Toyota el sensor original ya k tienen un código y al comprarlo te piden el número de serie para k no te falle , después de tanto buscarle esa fue la solución. Te recomiendo usar cosas originales de Toyota si no el problema seguirá.
Hola benjamin soy de Peru , yo tengo el mismo problema con mi yaris , la solucion seria entonces cambiar los sensores de oxigeno?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Así es yo solucione cambiando el sensor de oxígeno del Banco 1 compre uno en marca DENSO y quedó muy bien no he vuelto a tener esos feos problemas solo q hay q tener cuidado al conectar el sensor xq no viene con socket entonces yo le corte del original (viejo) y le solde al DENSO (nuevo)
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ahí les dejo una tabla de los colores de los cables para que hagan bien la instalación espero les sirva
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Gracias por la información Felipe. Para aclarar, los cables azules y negros que lleva el sensor de oxigeno Toyota, lleva la misma secuencia la de marca Denso?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
De nada Benjamin lo q pasa q el original q le saque a mi carro eran 2 blancos 1 plomo y 1 negro los cables y el DENSO no era lo mismo entonces ahí me sirvió la tablita
sadi godoy de Chile hace 6 años
Hola tengo un yaris 2015 con 30.000 km y ya es segunda vez en un periodo corto de tiempo que el auto comienza a chuparse hasta detenerse. Por lo que he leido, son los sensores de oxigeno ???
El mio es del 2014 tiene 160000 km de recorrido y presenta los mismos problemas.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Si ese es el problema más común sólo que tienen q revisarse bien con un escáner a ver cuál de los 2 sensores es el problema. Aún que el del Banco 1 es el q más molesta. De hecho a mi Yaris le probé desconectandole y le ande así desconectado y ahí ya no me daba ese problema.
Pero aparecían otros problemas obviamente por estar desconectado el sensor. Pero así logré dar seguramente con el fallo. Y también con la ayuda de mi escáner
Pero aparecían otros problemas obviamente por estar desconectado el sensor. Pero así logré dar seguramente con el fallo. Y también con la ayuda de mi escáner
RAMONCHO34 de Venezuela hace 6 años
Tengo un YARIS 2007 motor 2NZFE de 1.300 cc en Venezuela, los llevo a escanear y no arroja ningun codigo pero presenta las mismas fallas que hemos leido aqui. En frio parece un "avion" pero al calentar el motor comienza a bajar las revoluciones y trata de apagarse. He cambiado bomba de gasolina, regulador de presion de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y continua la falla...ahora lo unico que no he revisador son los famosos SENSORES DE OXIGENO pero como al escanear no bota ningun codigo asumo que estan en buenas condiciones los sensores solo faltaria saber si estos sensores estarian sucios o tapados para lo cual hago la siguiente pregunta: Cabrá la posibilidad de tumbar los sensores y hacerles mantenimiento o limpieza con algun solvente como limpiador de contactos o limpiador de carburadores ? resolveria el problema de la falla que presenta mi YARIS ?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo los limpié y continuó con el mismo problema...pero es solo cuando ando con 1/4 de estanque
Mi Yaris 2011 tenia el mismo problema, lo lleve a un taller de Toyota y le pasaron el escaner, no salió nada, el mecánico le hizo todas las pruebas posibles, revisó los sensores y el del banco 1 parecía estar sulfatado, como sucio, lo limpió y asunto solucionado... Tengo Dos meses y no me ha dado problema. Definitivamente era el sensor sucio que no hacia buen contacto.
En realidad, a mi me dijeron que estos sensores son el buuuu de estos autos, y hay que cambiarlos cada 2 años, porque estan colocados cerca del mofle y que se deterioran ya que estan expuestos a temperaturas muy altas.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Ese es el filtro que me hicieron cambiar. En la toyota sale $20000. El yaris se me detenía cuando llegaba al 1/4 de estanque. Cambié ese filtro y probé el auto hasta llegar a menos de 3/8 de estanque y no volvió a fallar. Ojalá continué así
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Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Cuando es problema del sensor de oxígeno no vota código de error en el escáner.
Pero yo al principio lo limpie dejándole sumergida la punta q sensa en vinagre por 4 horas quedó bastante limpio. Después le puse y se solucionó el problema pero como a los 2 meses empezó de nuevo. Entonces ahí mejor lo cambié y le puse uno en marca Denso q quedó super bien ya llevo un buen tiempo y no ah vuelto a fallar.
Pero yo al principio lo limpie dejándole sumergida la punta q sensa en vinagre por 4 horas quedó bastante limpio. Después le puse y se solucionó el problema pero como a los 2 meses empezó de nuevo. Entonces ahí mejor lo cambié y le puse uno en marca Denso q quedó super bien ya llevo un buen tiempo y no ah vuelto a fallar.
Mi auto desde q lo compre vino con una leve vibracion, luego fue al taller y duro 3 meses parado por reparacion y salio con este daño de falta de potencia, le limpiaron el cuerpo de mariposa y nada, le cambiaron uno de los sensores de oxigeno el que va pegado al mofle, ya tiene potencia, sin embargo tiene una vibracion que aun no dan con que es, ya me he dado por vencida.
Alguien me puede indicar ademas del sensor que esta cerca al mofle o tubo de escape, donde esta el otro?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal Marce 1 sensor (banco 1) está antes del catalizador y el otro (banco 2) está despues...
En conclusión están bastante cerca entre los 2
En conclusión están bastante cerca entre los 2
Hola amigo quisiera tu ayuda para mi auto es un corolla y he gastado y cambiado varias piezas y nada ,podrias decirme cula es la mejor alternativa
Hola amigos. Tengo un Yaris 2010. Y también tiene una falla tiembla y se acelera cuando está en la reversa. Ya le cambiaron los soportes revisión el árbol de levas y no se le quita la falla. Quien me pudiera ayudar. Muchas gracias
El mio esta lento en las subidas le falta fuerza pero no humea es un toyota yari 2003
rene valenzuela de México hace 6 años
B. Tardes. Yo tengo el mismo problema vibra al momento de hacer el alto en el semaforo ya le di la afinacion y quedo igual me recomiendar recalibrar el cuerpo de aceleracion, ya lo lleve y me dicen que no se calibran. Entonces hay que cambiar los sensores de oxigeno?
Te aconsejo que compres liquido para limpieza de TBI o carburador como se le llamaba antes, le sacas la manguera que va con el filtro de aire y lo pone en marcha y lo rocias con el liquido veras como suben las rpm
Buenas amigos, tengo un yaris 2008 con 120k kms, el tiene algunos episodios donde pierde fuerza al acelerar , pareciera que no rebasara las 3000 rpm y al pararce en el semaforo tiembla un poco y baja las rpm...esto me ha sucedido algunas veces , lo curioso es que cuanod me toca dejar el carro encendido esparando a alguien por un buen rato , diria media hora o algo asi y luego arranco el funciona bien pero al rato siento esa falta de poder, tambien coincide que son horas del medio dia con mucho calor...luego al apagarlo y cuando lo vuelvo a encender horas despues es como si no hubiese pasado nada
Buenas q tal benjamin,tengo un yaris 2005 arranca bien pero al acelerarlo de repente no responde se queda y al rato es que se acelera y si lo mantengo acelerado a altas revoluciones empieza a fallar. Ayudame que podra ser. ?
Hola, mi problema es que cuando mi Vitz 2005 sube una pendiente en primera, parece como si estuviera en 5 y se apaga, le he cambiado el kit de embrague, he revisado casi todo. Lo he escaneado y no sale el problema.
Aun no se que puede ser. -_- Soy de PERU
Aun no se que puede ser. -_- Soy de PERU
El carro en trafico pesado se apaga solo y no me acelera bien
Toyota Yaris 2008 sedan automatico 4 puertas 200000 kms
Tengo 2 problemas que no logro dar con que es:
El carro cuando esta en trafico pesado comienza a no funcionarme la aceleración tengo que bombear varias veces comienza a hacer ruidos en el mofle como si estuviera aguantado y en ocasiones acelera con fuerza o con mucha dificultad, también en ocasiones comienza a temblar y se me apaga el motor pero el carro sigue con corriente.
Se realizo cambios en los filtro y bomba de gasolina, limpieza el cuerpo de aceleración y sensor, verificaron las bujías dicen que esta bien, quite los catalizadores porque me dijeron que posiblemente estaban tapados, compre batería nueva. Nada que se soluciona...
Agradezco sus comentarios
El carro cuando esta en trafico pesado comienza a no funcionarme la aceleración tengo que bombear varias veces comienza a hacer ruidos en el mofle como si estuviera aguantado y en ocasiones acelera con fuerza o con mucha dificultad, también en ocasiones comienza a temblar y se me apaga el motor pero el carro sigue con corriente.
Se realizo cambios en los filtro y bomba de gasolina, limpieza el cuerpo de aceleración y sensor, verificaron las bujías dicen que esta bien, quite los catalizadores porque me dijeron que posiblemente estaban tapados, compre batería nueva. Nada que se soluciona...
Agradezco sus comentarios
11 casos
electromecanico de Panamá hace 9 años
Hola amigo ya lo escaneaste y que te salio en el diagnostico,
Tienes que revisar si el carro tiene la bomba con la presion adecuada a veces pasa q ponen bombas nueva y salen falladas
Tienes que revisar si el carro tiene la bomba con la presion adecuada a veces pasa q ponen bombas nueva y salen falladas
He cambiado la bomba 2 veces y el filtro como verifico si esta haciendo la presión correcta
electromecanico de Panamá hace 9 años
Llevalo a un taller que tengan un manometro de medir presión de combustible es un reloj que se conecta ala linea de combustible y cuando tu arrancas tu puedes ver si la bomba te da la presion que tiene q marcar eso anda de 35 psi a 45 ---50 pero nunca meno y cuando lo apagas que se mantenga la presion en la linea hay carro que la bomba tu la pones y no sirven ya me a pasado asi com bombas nuevas...
Sensores de oxigenos es la falla
No aparecen en los scanner
Deben cambiarse a los 80.000 klm.
No aparecen en los scanner
Deben cambiarse a los 80.000 klm.
Hola. Como determina si es el sensor de oxigeno el cual esta causando la falla en ralenti? Midio voltajes o solo cambio dicho sensor? Agradezco su respuesta. Saludos
Por fin pudiste encontrar el problema te preguntó por que yo tengo un problema igual es un yaris 2008
Buenas tards al final pudieron resolver el problema yo tengo un yaris tambien que tiene el mismo problema ya le he limpiado los inyectores y el problema continuan
Buenas, yo tengo un yaris 2011 y el carro me hace casi lo mismo. Esta acelerado y cuando esta en parking se quiere apagar. Tambien cuando prendo el aire estando el carro en parking enfría pero cuando lo pongo en drive tira el aire caliente y se acelera cuando prendo el aire en parking. Que podra ser? Gracias.
Lo lleve al electromecanico y me dijo que el sensor del pedal de aceleración me esta dando el problema no he podido conseguir el pedal en la agencia no tienen y no he tenido oportunidad de buscar en rastros
El Carro lo estoy usando con el sensor limpiado y no me ha enviado problema aunque solo lo uso para viajes cortos voy a hacer el viaje largo y les digo
MANO ELECTROMECANICO esa presion que me da el manometro es regulada midiendo la bomba solo debe darme minimo 80psi si esta por debajo de eso tambien es una falla
A mi me pasa lo mismo con un yaris sport 2008 le he hecho de todo y no pasanada
Nadie dijo q ha limpiado los inyectores por ultrasonido... la valvula del cuerpo de aceleracion que regula el minimo... eso puede ser...
Buen dia,tengo un yaris 2008 1.3,tenia todas esas fallas,camie 3 bombas,chinas,japonesas y americanas,filtro y hasta cambie todo el conjunto incluyendo flotante,toda la bomba como viene entera original y seguia desmayado y apagandose casi q en cada prada,ERA EL SENSOR 1 DE OXIGENO,se puede probar desconectandolo y el carro le enciende la luz de servicio pero funciona bien,le dejo esa experiancia,lo q no puedo solucionar es el encendido despues q reposa 20 mnts,como q no me mantuviera la presion en el riel...xuesta para encender y al hacerlo el olor a gasolina es bastante,tiene ya 3 reguladores nuevos y nada...del resto al arrancar todo perfecto cero flla
Revisa el orrin de la bomba bencina, te sugiero que coloques el original que traía, ese muchas veces queda chupando aire y los mecánicos no se dan cuenta
Checaye el sensor de temleratura. Ami me pasaba lo mismo con un corolla. Las rpm bajas y lo tenia que prender echandole gas al carburador. Todo el dia encendia bien. Pero al otro dia igual. Y vi el abanico siemore encendia directo. Resulta que estaba un cable suelto. Lo solde lo puse y santo remedio. Esa era la falla. Cosa que me sorprendi. Ya avia cambiado regulador checado la bomba varias cosas y nada.
electromecanico de Panamá hace 8 años
Limpia el sensor maf y map te va a mejorar mas aun
Ok ok...gracias eso si no lo he tocado...tomare en cuenta el comentario...gracias
electromecanico de Panamá hace 8 años
Eso lo puede hacer tu mismo saca el sensor y lo limpias puede. Ser un brekw cleaner o cualquier otro espray limpiador el tienes q estar sucio de polvos o otras cosas y quequea el filtro de aire tambien aver como esta
Hola gente, cambie el pedal de aceleración y por un tiempo el problema se soluciono me dio problemas nuevamente con tranque pero después nuevamente dejo de molestarme no se que puede ser. El apagado me sucedió 2 veces mas pero también dejo de hacerlo lo que si note que detenido se apagaba el motor mas no el carro.
Es la bomba bencina, a mi paso lo mismo en un colectivo llegaba a un semáforo y se apagaba el motor y perdía aceleración cambie la bomba manteniendo el orrin original y termino el problema, a la pedalera solo le hice manténcion con un limpia circuitos y listo
Argenis moises de Venezuela hace 4 años
Tengo un Yaris 2008 en Venezuela y me está fallando cuando estoy circulando la luz del tablero eléctrico se disminuye y pierde fuerzas y se apaga el carro, tengo que esperar más de 10min para volver a encenderlo ruedo pocos metros y se vuelve a apagar... Le he cambiado el filtro y bomba de gasolina original pero sigue con la falla... Alguien me puede ayudar ? Que puede ser ? El carro no me tiembla ni hace ruidos, simplemente pierde la fuerza y se apaga!
Diana flores de México hace 3 años
Hola que tak aguien que me pueda ayudar
Tengo 1 carro cruze 2010 y me esta fallando la aceleración no eeacciona y el carro de ir dandole se apaga y batallo para prenderle y se descarga
Tengo 1 carro cruze 2010 y me esta fallando la aceleración no eeacciona y el carro de ir dandole se apaga y batallo para prenderle y se descarga
A mí me pasaba así y era Sensor de oxigeno 1 se lo desconectaron y se lo quito la falla
jovanny aguilar de Venezuela hace un año
El yaris 2005 cuando esta encendido por el tubo de escape salen particular de polvo de carbon como puedo quilarle ese defecto. Gracias
ComentarSensor de oxigeno
Toyota Yaris 2013 1.3 125000 kms
Mi yaris empezó a consumir combustible le pase escaner y arrojó sensor de oxígeno se lo cambie el sensor ubicado en el múltiple de escape. Luego me dio cuenta q seguía consumiendo combustible y volví a cambiar el sensor pero ahora el ubicado en el catalizador (bosh) lo malo es q la computadora no lo reconoce y sale el check en la pantalla del tablero. Habrá un modo de codificar la computadora para q reconozca el sensor
7 casos
full inyeccion de Nicaragua hace 9 años
Estimado soy ing mecánico y practico le diré el sensor de oxigeno del yari tiene que ser exacto idéntico con los colores del cable el mismo color y código y año si no no funcionara si quiere escanearlo usted puede hacerlo solo desconecte el borne de batería negativo o positivo por 30 segundos y luego conecte el borne espere otros 30 segundos y encienda el vehiculo ya estara resetiado sin pagar por escaneo y si vuelve a parecer hay algo malo ahi si que tiene que escanear para ver que codigo le manda el escaner
Francisco Almaguer de México hace 4 años
Ingeniero, yo cambie el sensor de oxígeno original y aun se prende el foco de el sensor, cual sera el problema si ya le cam ir el original ( lo bueno es que ya no hace la falla, pero se sigue prendiendo el foquito)
Diego Arias de México hace 3 años
@Francisco AlmaguerHola francisco me podrias orientar donde se encuentran los sensores y que precio tiene soy de mexico y no se donde comprarlo
Francisco Almaguer de México hace 3 años
@Diego AriasClaro, fijate que lo compre en la agencia me costó 4000 y ya funcionó al 100, el que me habían vendido en un principio era el que va en la parte de abajo y ocupaba el de enfrente, compra el original, sino te va a estar fallando
Diego Arias de México hace 3 años
@Francisco AlmaguerVa muchas gracias tendre que verificar cual es el que falla antes de comprarlo. Gracias
Francisco Almaguer de México hace 3 años
@Diego AriasAsí es, para que no hagas doble gasto como yo
luigui50lu1 de México hace 9 años
Todos los autos Toyota los sensores de oxígeno cambiaron no son como los comunes q conocemos si le pusiste bose ese es tu problema son idénticos excepto por la resistencia interna te recomiendo el original soy ing mecanico
Luigui por casualidad no sabes cuanto tiene que medir la resistencia de este carro, tengo entendido que hay algunos por su marca denso que no es comprado en agencia que le funcionan tal cual mi caso compre uno y funciona muy bien la lectura pero no me apaga la luz
Hola estimado cambié sensor oxígeno alternativo cumple la misma función del original
Amigo yo probe todo lo que los mecanicos decian...la solucion compra el sensor original ya que ni los bosc ni los denso te los reconocera...solo un dia andara ormal y se te encendera el check,sue la recomendacion de un mecanico que trabajo en la concesionaria toyota no hay sensor alternativo que funcione saludos
Si los denso no les sirve no sirve ninguno. Densi es el fabricante de repuestos original de toyota.
Jimmy rivera de Perú hace 7 años
Y si lo desconecto el sensor de oxígeno el carro andará bien y el consumo de gas aumentara.
Que pasa si ando mi yaris sin el sensor de paso de aire por q se queda sin fuerza por q el sensor está malo
Tengo un Yaris 2008 y se le cambio el sensor de oxígeno y empezó a fallar no tiene compresión y se apaga ya lo scanearon y no sale ninguna falla ya lo revisaron por todos lados y nada... necesito ayuda k podrá ser
pedro gonzalez de Colombia hace 5 años
Te solucionaron el problema? el mio tambien esta asi
Yo igual me pasa lo mismo compre uno alternativo y no funciona no encuentro el original donde lo puedo comprar ayudenme 😔
Diego Arias de México hace 3 años
Hola faby tengo el mismo problema y me gustaria saber donde compraste los sensores y que precio tiene aqui en mexico e buscado en linea y no salen los indicados te agradezco cualquier informacion
Hola soy de peru te recomiendo llevarlo a un concesionario toyota y no gastes mas dinero
Buenos dias amigo donde puedo encontrar concesionario de toyota en lima
Yo uso sensor alternativo japón NTK trae los mismos colores de cable del original y no he tenido problemas
Hola quisiera saber si el sensor de oxigeno del Toyota vitz año 2006 es igual al Toyota Yaris envidia
Buenas tardes tengo un yaris del 2006, con 92000 kilometros, y por momentos pierde velocidad por mas que acelero,... paso a primera y poco a poco empieza a recuperar velocidad, esta como aguantado el motor, sus mantenimientos estan al dia, aceite, refrigerteante, no tengo indicios de sobrecalentamiento...que podra ser saludos desde Peru Arequipa
Estimado tengo el mismo problema. ¿Lograste dar con la falla?
Hola lograste dar con la falla?
Tengo un problema similar
Tengo un problema similar
Hola, soy, JAIME, tu problema puede estar en el sensor que se encuentra en el filtro de aire, limpia lo, si no mejora, desconectarlo y prueba, si se le quita el problema, cambia ese sensor.
Inflames40 de Chile hace 4 años
Hola tengo un yaris sport 2007, 140 mil km.. . No tengo problemas al encendido y en movimiento, cuando llego a Semaforo en rojo o cuando detengo el vehículo, el motor vibra bastante y luego se apaga a no ser que lo esté acelerando... Sera que puede ser??? Gracias
Debes revisar el cuerpo de aceleracion y limpiarlo bien si está sucio, desconecta la bateria antes de hacer ese trabajo!
Limpia la válvula de PCV y revisa, alguna manguera de vacío floja.
La válvula PCV está ubicada en la tapa superior de la culata, dicha válvula puede estar roscada ala tapa y va conectada a una manguera que conecta con el múltiple de admisión.
Buenas tardes tengo un toyota yaris 2007 tiene problemas con el consumo de combustible veo que mucho hablan que es de sensores de oxigeno hasta mecanicos me han dicho pero cuando se los llevo no tiene dicho sensor ni catalitico lo cual encuentro muy raro es este tipo de vehiculo no obstante eh buscado videos y informacion en el internet perk aun nada si alguien sabe de este tipo de vehiculo por favor orientarme
Hola tengo el mismo yaris 2006, esta igual no tiene sensores de oxigenos. Cuando lo compre cmabie el aceite y voto humo negro. Le puse otro aceite calibre 5w 30 sintetico, limpie inyectores, sensor map y bujias y ahi mejoro. Luego de un ano volvi y cambie aceite , pero ahora fue que me di cuenta que no tiene sensor de oxigeno. Limpiamos sensor map y cambiamos bujias. Ahi esta mejorando. Si alguien sabe de como solucionar, esta raro que no tenga sensores.
Mi carro encendió la luz del check y deja de trabajar el acelerador hasta k se enfría el motor se enfría vuelve a trab
ComentarPistoneo en motor
Toyota Yaris 2005 motor 1.3 automatico 170000 kms
Buenas noches mi vehiculo yaris presenta un pistoneo en algunas oportunidades, se le ha realizado mantenimiento del cuerpo de aceleracion, mantenimiento de inyectores, cambio de flitros de gasolina y aire, cambio de bujias ademas de la eliminacion del catalizador y sigue presentando la falla, la realiza sobre todo cuando esta el motor muy caliente, despues de tomar horas de trafico, porque estando frio no produce ningun tipo de falla, mucho agradeceria alguna opinion al respecto.
7 casos
Bueno esa falla es muy común deberias revisar el octanaje del combustible si es muy bajo por lo general tiende hacer esa falla. Por otra parte te serviria de prueba y descarte aplicarle un elevador de octanaje o octan booster. Si deja de hacerlo puede que tengas el motor fuera de tiempo. Por culpa de un vaccum en fuga u falla de encendido es decir chispa pobre. Espero te resulte mi idea
Efrain Arias de Venezuela hace 10 años
Buenas noches mi carro presenta los mismos sintomas (las mismas caracteristicas del de Nelo 01), aqui en venezuela solo contamos con la 91 y 95 he probado con ambas y permanece el pistoneo, le he hecho lo mismo que describe nelo 01, cambiado sensores de leva, cigueñal, pistoneo y de igual manera! David cuando dices un vaccum en fuga a que te refieres? ya lo que me falta es quitar la tapa y chequear el tiempo.
Efraín Arias de Venezuela hace 9 años
Revise el tiempo y persiste la falla cambie todo el kit de tiempo , sigue el pistoneo
Pudieron solucionar el problema? Me pasa lo mismo con un yaris 2008
Solo coloca aditivo al combustible esto solucionara tu problema.
Jose Corobo de Venezuela hace 7 años
Buenas, por favor alguno me puede decir si soluciono ese problema, el mio le hice todo lo que ustedes mencionaron y nada. El motor esta recién reparado, no tiene carbón ni nada adentro, cambie, bujias,servicio al cuerpo de aceleracion, cambie los 4 inyectores, pila de gasolina con los dos filtros, le eche el aditivo al combustible ese y nada. El mio al prenderlo lo ruedo unos 10 minutos y empieza a sonar, ya no se que hacerle
Manuel Mendoza de Venezuela hace 2 años
Hola, resolviste este problema estoy igual
Mi corola tiene los mismos sIntomas y ya le he hecho muchas cosas. Cuando recien lo enciendo trabaja perfecto y despues de 30 min empieza a pistolear en ratos (cuando le exijo) le cambie bujias le cambie valvula PCV le puse aceite 25w50 le puse gasolina de 92 octanos junto con un aditivo de alto octanaje le cambie el termostato lave el cuerpo de aceleracion. Solo me falta quitarle el catalizador pero no quiero apresurarme a hacerlo
Buenas tardes, tengo un toyota Y A R I S 1300 le cambiamos anillos la culata está recién revisada por el tornero tienes y cascabeles los pistones que puede ser
Hola luis puedes revisar 2 cosas en tu carro 1 revisa el sensor vvti , 2 prueba elevando el octanaje de tu combustible. Saludos.
A mí me pasa lo mismo ya van dos motores que le pongo al auto éste último está buenísimo aceite Castrol cambie bujías compré abanico radiador le puse elevador de autanaje a la gasolina todo le hice y aún sigue con la falla ya no se que hacer en la computadora no sale ninguna falla estoy desesperado ayuda !!
ComentarVibración y Sin fuerza
Toyota Yaris 2013 68000 kms
Tengo un Yaris 2013 que desde hace como 3 meses lo llevo a cada electromecánico que me recomiendan y sigue con el mismo problema. Cuando esta en el tranque el carro vibra y se apaga. Y cuando esta en corrido el carro se siente aguantado. Le han cambiado coil, bujía, le han limpiado el obturador y hasta le quitaron el catalizador y nada. El carro sigue igual. Lo escasean y no sale nada. Ahora por ultimo me dijeron que cambie el cuerpo de aceleración y vale mas de 1500.
9 casos
Yo hice casi lo mismo bro, hasta cambie bomba y filtro de gasolina. Mira, yo fui a q lo escanearan en diferente lugares disq buenos, y nada. Fui a Panamá Viejo donde un electromecánico dio con el problema. Resulta que el sensor de cigüeñal no arrojaba que estaba dañado pero si próximo a dañar, estaba tapado en capa dura de aceite y lo cambie más de hace 1 mes, y no se me ah apagado. Aparte este sábado cambiare el sensor MAF ya que es otro sensor delicado que se daña fácilmente por corrientes eléctricas. El porque se apaga es por que ambos sensores dan señales exactas a la ECU para dar buenas señales al motor y al estar dañado manda info errada y hace mal la mezcla de chispa, oxigeno y gasolina y es por eso que vibra y se apaga. Los sensores se dañan por descargue de batería o problemas en Alternador. Mi wasap es 6378-6319 pa pasarte si quieres el contacto del electromecánico que me ayudo.
Hola brother a mi yaris le oasa igual es 2004 y voy en la calle y le entro un fallo de la nada. Luego voy a donde el mecánico y me dice que 1 ciold no tiene corriente y compre las 4 bujía y el coild nuevo por si las dudas y nada el arranca pero con fallo y así el pierde fuerza y no tiene ni 3 meses se le iso over hoil.
Hola Benjamin... enviame el contacto del mecánico para llamarle a ver si me resuelve.
juan carlos meneses de Venezuela hace 7 años
Cambia el filtro de gasolina que esta dentro del tenque
Hola gente toyotera. Tuve casi los mismos síntomas que describen varios (algunos creo que solucionaron con cambiar sensor de oxígeno) antes de irse a cualquier recambio de pieza sugiero que midan la presión de combustible que debe mantener 60 PSI con el motor encendido. Lo anterior lo digo porque yo compré uno nuevo y apenas llegaba a 50,el de 60 lo pude comprobar con un auto que estaba ok. Mi falla personal era que al acelerar de golpe o rápido el auto se ahogaba ,daba tirones y a ratos recuperaba revoluciones. La causa de la falla anterior se daba por dos bobinas malas. Antes de esa falla el auto demoraba en revolucionar,se sentía pesado. En fin,cambie bomba y regulador de presión y las dos bobinas y el carro se siente bien hasta el momento. Por cierto el fallo de bobinas nunca se pudo observar en el scanner,se probó bobina por bobina en otro auto del mismo modelo y así poder descartar cuales estaban mal.
ComentarEnciende luz check engine
Toyota Yaris 2004 sedan motor 1,5 182000 kms
Hola a ver si alguien me ayuda hace 6 dias cargue mi yaris con $ 5000 de bencina 93 OCT. ( por error) ya que lo cargaba con 95 octanos luego de unos 15 kilometros se encendio la luz check engine ,a todo esto el vehiculo todo normal en su andar no presenta nada extraño. Me dijeron que podia ser los sensores del catalitico que donde lo tuve 10 dias guardado sin andar algun perro ó raton pudo morder los cables de estos y que eso podria ser la causa8 lo revise y todo eso esta bién, luego me dicen que puede ser que donde lo tuve parado esos dias junto umedad de gases en el catalitico y que con el a… Leer completa
4 casos
Buenas noches Bomba. Yo te diria que no te preocupes mucho ya que te sigue funcionando todo normal. No muy creo que sea el cambio de octanos. Pero para tener seguridad llevalo a un taller de confianza y que te lo escaneen. Podria ser como te han dicho, que despues de varios ciclos de funcionamiento, la ECM detecte que no hay falla y se apague la luz del check solita. Si puedes revisa la tapa donde se sirve el combustible, que no este mal cerrada. Pero si no se apaga la luz, lo mejor es que te no escaneen y borren la luz. Saludos suerte y nos comentas si la falla persiste.
Lo mejor que puedes hacer es comparte un limpia carburador que lo venden en cualquier lado y limias los sensores de oxigeno con eso , luego dejas el auto con los bornes de la bateria desconectados y el interruptor de las luces en luces bajas por una hora todo esto luego que hayas limpiado los sensores de oxigeno y monatdo, luego de la hora montas los bornes lo echas andar y los dejas en relnti por 15 minutos y luegos sales ala calle ojala autopista y lo mantienes a 80km por 20 minutos
Me parece buen consejo el de Jonathan, sin embargo pienso que si fuera sensor de oxigeno, igual no tiene que ver con los octanos de la bencina,como le dicen en tu pais, aca en Guatemala, le decimos gasolina super o regular. Si fuera sensor de oxigeno quiza se apagaria el motor en ralenti y por ultimo aveces en los Yaris dejarlos por mucho tiempo sin bateria tiende a perderse la programacion de la posicion de la TPS. Saludos y me gustaria saber el resultado final.
Gracias por su ayuda pero al fin era el sensor de oxigeno (el segundo) el que esta despues del catalicito, le puse un Bochs y seguia encendido incluso encendio antes ,luego con uno alternativo japones se apago la luz y hasta hora todo ok. ,espero este comentario sirva para otra persona.
Hemos tenido ese problema en dos toyotas Echo 2000,2002 y una scion xa 2005 y todo se ha resuelto con remplazar el segundo sensor de oxigeno,eso si tiene que ser original Japones. Esos vehiculos sufren de eso despues de las 80,000 millas.
Buenos Dias
Tengo un toyota echo 2001, me encendio la luz del check se escaneo dio el error en la valvula del selenoide, se cambio, se escaneo y se elimino el error se volvio a escanear y no dio error en el carro. Pero a los 30 mits de haberse cambio se volvio a encender alguien sabe que podra haber pasado.
Tengo un toyota echo 2001, me encendio la luz del check se escaneo dio el error en la valvula del selenoide, se cambio, se escaneo y se elimino el error se volvio a escanear y no dio error en el carro. Pero a los 30 mits de haberse cambio se volvio a encender alguien sabe que podra haber pasado.
Buenas si alguien me puede ayudar de repente se encendiò la luz de check , le hice escanear y me da como falla tps o el sensor de aceleracion , pero el carro esta funcionando correctamente y no se me apaga esa luz amarilla si alguien puede suguerirme algo le agradeceria es toyota yaris nitro sport del 2006
ComentarSe ahoga, pierde fuerza en subida
Toyota Yaris 2001 5 puertas 225000 kms
Buenas noches tengo un problema con un yaris 2001 motor 1000 automatico se le cambio la bomba de gasolina el regulador pero en la subida pierde fuerza, no se apaga pero no sube que estatico a mitad de subida. Prendio la luz de servicio y el escaner me dice sensor de oxigeno banco 1. Me doy cuenta que el multiple es tipo heder original de planta. Y solo le vi uno que esta en el catalizador. Este sensor puede hacer que el carro presente esta falla?? aclaro solo es en subida. En plano camina perfecto
1 caso
fgcomputer de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigo el problema de tu carro es el catalizador cambialo y el problema se ba a terminar y una sogerencia tambien cambia el sensor de oxigeno de una o si puede limpiarlo estaria bien pero lo mas recomendable es uno nuevo
ComentarFalla en frio dificultad al encender
Toyota Yaris 2001 1.3 380000 kms
Buenas amigos, mi problema consiste en que en las mañanas al encender el carro no aguanta y se apaga esto repito hasta un momento que el se mantiene en un muy minimo y presenta una falla terrible una vez que calienta el motor empareja pero de igual manera persiste como un vacio al acelerarlo a veces hace explosiones como por el cuerpo de aceleracion, le he hecho cambio de valvula de temperatura, le cambie el sensor# 2 de oxigeno le elimine el catalizadorle probe con un sensor tps le hice mantenimiento a los inyectores y al cuerpo de aceleracion y le cambie el filtro de la gasolina aprovechando probe los valores de la bomba encontrandose este en su valor normal ya le he ehecho de todo si alguien tiene o tuvo este problema de verdad que me fuese de gran ayuda
13 casos
Pasa la llave a la segunda posición antes de encenderlo dejalo asi y descontecta la bateria para que la computadora se reinicie y espera diez minuto, vuelve a conetar la bateria, la compuntador del yari empiezas a reconocer todos los sensores de nuevo
Buen dia amigo mi yaris falla en frio y al calentar se empareja ya lo escanee y nada
Me sucede lo mismo ya se le a cambiado todo sensores inyectores bujias bobinas y bomba de combustible ya e pasado varios mecanicis y nada
Me esta pasando exactament el mismo caso encontrarían la solución no tiene codigo ni check
ComentarSe pierde la aceleración del pedal
Toyota Yaris 2014 4 puertas full 1300 260651 kms
Prende pero no acelera se apaga se cambió todo bomba, pedal, sensor del filtro sensor de aire se sacó el catalizador bujías, inyectores, bobina se cambió la mariposa y igual no acelera
3 respuestas
DENNIS ALVARADO de Ecuador hace 4 años
Hola amigo tengo ese problema de que enciende y se apaga ahí mismo tal vez pudiste solucionarlo?
mynor Pérez de Guatemala hace 4 años
Amigo soy de Guatemala quisiera saber si logro encontrar el problema de su yaris yo tengo uno con el mismo problema activa el check y empieza a temblar y las revoluciones están entre 500 a 600 quisiera saber si le encontró solución
Bueno en mi caso he empezado con el problema se me mato 2 veces y hoy dia dejo de funcioinar la aceleracion el scanner me marca el pedal de aceleracion voy a limpiarlo a ver si mejora y que tanto
ComentarTestigo check engine
Toyota Yaris 2007 4 puerta automatico 145000 kms
Se encendio y quisiera saber las posibles causas y mas comunes. Me comentan que es posible que sea el catalizador a ver que opinan.
1 caso
Que error te marco? A mi me sale en el escáner P2237 y también me dicen q hay q cambiar el catalizador
Recien lo compre y no lo he escaneado pero el dueño anterior me dijo que era esa posible falla
ComentarArranca pero al andar se chupa y se para
Toyota Yaris 2008 4puertas motor 1.5 350000 kms
Me pas alo mismo y le e cambiado bomba de bencina, sensor temperatura, catalitico,sensor de posición de eje de levas y de cigüeñal y un solo sensor de oxijeno el ke esta despues del catalitico y sigue igual enciende y en ralenti perfecto pero al andar empieza a perder fuerza y se para alguien sabe ke puede ser
1 caso
Lo que te puede estar fallando el el sensor maf o flujometro como el otro sensor map presión del aire del multiple
ComentarEmisiones altas.
Toyota Yaris 2000 4 puertas, motor 1500, japonés, full. 253000 kms
En Costa Rica no pasa la revisión técnica vehicular por las emisiones en alta. Le limpiamos inyectores, bujías nuevas, cambio de catalizador, cambio de sensor de oxígeno. Ahora me dicen que puede ser la computadora mala. Será?
3 casos
Prueba labando el tubo de escape y llebala a la rebicion con el motor bien calentito si lo llevas frio arroja gases muy altos
Buenos días a mi carro le está pasando lo mismo como lo soluciono? Gracias
ComentarLuz Check Engine encendida
Toyota Yaris 2005 1.5 200000 kms
Hola, resulta que tengo el siguiente problema, tengo la luz check engine encendida, fui donde un electrico y el error que me salió fue PO141 Heated Oxigen Sensor (Bank 1 Sensor 2), el error apunta al sensor oxigeno que está detrás del catalítico, sé que tengo el catalítico malo, ahora mi consulta, reemplazaré el catalitico o el sensor? estuve leyendo y éste sensor se encarga de vigilar la eficiencia del catalizador, por eso mi consulta, no sé que reemplazar... me quedo atento a sus comentarios y de ante manos muchas gracias.
3 casos
Regularmente cuando me dice sensor de oxigeno yo lo cambio pues cuando es catalizador el codigo te lo da por ejemplo te puede decir falla en el catalizador 1 pero si dice sensor de oxigeno cambia el sensor
alfredogs90 de Chile hace 9 años
Hola Mulato, cambie el sensor y adiós a la luz del check muchas gracias por responder, saludos.
Me alegro que resolvieras cualquier cosa estamos para servirles
Me prendió la misma luz y auto me funciona como nuevo no tengo idea que puede ser su será el sensor del aire
ComentarMi auto tironea y pierdo el freno
Toyota Yaris 1999 4 puertas, motor 1.5 19800 kms
Amigos ayuda pliss, mi auto empezo con problemas de tironeos y cuando pasa esto el freno se pone duro y no reacciona...ya le cambie el cerbo de freno pensando que este era el problema, pero nada se le hizo cambio de bujias, filtros(aire, bencina y caja) cambio de aceite flujometro, catalitico, picaron de escape y nada aun sigue, para que se le pase el problema debemos apagar el vehiculo esperar encenderlo nuevamente y se aceleran las revoluciones estas bajas y recien se pasa momentaneamente el problema...ayuda plisss
1 caso
Hola amigo tengo el mismo problema y no encuentro solución. Cambié bujias, filtros las bobinas bomba de bencina y filtro y el problema continúa...
Necesito ayuda!!!
Necesito ayuda!!!
Revisa la manguera que va al buster o el buster tiene fuga servo freno el motor pierde fuerza y el freno duro
ComentarSensor de oxigeno
Toyota Yaris 2010 4 puerta sedan 1.5 280000 kms
Saber si el sensor de oxigeno que se ubica delante del catalizador, el mas cercano al motor, el que va en el multiple de salidas de escape es igual al que vas despues del catalizador.
1 caso
Ellos llevan dos sensor uno banco 1 es el que está antes del catalizador sensor 2 banco dos el. Que va después ambos sensan para realizar los ajustes a corto y largo plazo la computadora usa estos valores debes ver en el escáner que el valor en ohm no supere el 0.9 cómo máximo y se puede ver la falla de estos ya que el valor de estos ajustes van del -30 al 30 , todo lo más cercano a cero es que ambos están trabajando bien , revisa todos los valores para llegar a un diagnóstico correcto
ComentarPierde fuerza al acelerar y luego se apaga
Toyota Yaris 2006 Gasolina 1.5l Man Hatchback 4 puertas 120000 kms
Tengo un Yaris Hatchback 2006. Cuando se maneja el carro arranca bien, luego de unos kms pierde fuerza poco a poco. Pasan unos minutos y luego comienza a andar como si nada. Y lo mismo sucede en todo el recorrido. Pierde fuerza y como que ya no quiere seguir...
Le hemos cambiado bomba de gasolina (2 veces)
Se ha escaneado no indica algún problema (2 veces)
Se cambio el sensor de aire. Se le quitó el catalizador pensando que era el problema.
Ya no sabemos que hacer. Nos pueden ayudar
Le hemos cambiado bomba de gasolina (2 veces)
Se ha escaneado no indica algún problema (2 veces)
Se cambio el sensor de aire. Se le quitó el catalizador pensando que era el problema.
Ya no sabemos que hacer. Nos pueden ayudar
2 casos
Mario Gonzales de Perú hace 10 meses
Limpieza del tubo de escape le falta a tu auto
Desde cuando no le haces mantenimiento a los inyectores y el cuerpo de aceleración, el carbón que se acumula en este ultimo causa esa falla.
ComentarProblema de vibración del motor se bajan las revoluciones
Toyota Yaris 2008 4 puertas motor 1300 192200 kms
Cuando subo los vidrio o cuando freno se me bajan las revoluciones ya le hicedo sensores nuevo catalizador todo y sigue lo mismo el carro nadie me da con el problema calibración y se descalibra q hago y el motor bivra mucho
2 respuestas
Parece problema eléctrico, el problema te da cuando demandas Energia de los accesorios?. Cuando bajas vidrios demandas energía, cuando frenas demandas energía para las luces de freno. Parece que no hubiera suficiente energía para la demanda del vehículo, estos carros vienen con baterías de bajo amperaje de fábrica. Habría que ver ver. Sospecho que es Electrico.
Si es con el freno puede ser el buster por el vacio del motor, pero si es los vidrios al usarlos puede ser el alternador, y bateria llevalo al taller chequen el alternador y bateria.
ComentarCodigo P0137
Toyota Yaris 2012 4 puestas automatico full estras 0 kms
Tengo un problema con mi yaris 2012 lo escane y me da el codigo p0137 q dice voltaje sobre el circuito del sensor 2 banco 1 sensor 2. Quiero saber cual de los dos sensores es el del problema el sensor q va en el maniful por el motor o el sensor q va por el catalizador gracias por sus ayudas
1
2 respuestas
El que esta despues del catalizador. Pero antes de cambiarlo resetealo con un escaner a ver si te sigue con la falla.
Vieras q ya se resetio y n se borra queda el codigo ese sensor puede darme problemas en gasto d combistible
ComentarMi carro prende pero no acelera
Toyota Yaris 2008 geely ck 1.5 sincronico 350000 kms
Soy jesus de venezuela tengo un geely ck le hice el motor duro dos años parado sin bateria al prender mantiene un minimo por debajo de 800 rpt no acelera ya he probado casi todo le cambie pila de gasolina se chequeo las conexiones filtros gasolina puntos de tiempo presion de cada piston abertura de valvula , sensor de cigueñal, arbol levas,map,cambie bobina cable y bujias se cambio catalizador y prende pero no acelera ese motor es igual el toyota corola 2002 le agradezco lo que me pueda recomendar ese es mi fuente de trabajo gracias
2 respuestas
En eso caso tengo que verlo tiene problema en la pila dela gasolina en base que pierde la presión eso caso
ComentarProblema de perdida de potencia en un yaris 2001 hatchback
Toyota Yaris 2001 2 puertas 196000 kms
Saludos soy de Guatemala
Tengo un yaris 2001 y siento que no tiene mucha fuerza, cuando lo compre si jalaba muy bien pero ahora no, tiene candelas cabeza de aguja, filtro de aire nuevo, le hice servicio completo y no veo mejoria...un amigo me dijo que tal vez el catalizador...pero leyendo sus comentarios me da duda porque el catalizador es caro y si se lo quito me encenderia luz de check...
Lo que si le toco el mecanico fue el tanque de gasolina porque no me marca bien el medidor de gasolina...gracias por su ayuda
Tengo un yaris 2001 y siento que no tiene mucha fuerza, cuando lo compre si jalaba muy bien pero ahora no, tiene candelas cabeza de aguja, filtro de aire nuevo, le hice servicio completo y no veo mejoria...un amigo me dijo que tal vez el catalizador...pero leyendo sus comentarios me da duda porque el catalizador es caro y si se lo quito me encenderia luz de check...
Lo que si le toco el mecanico fue el tanque de gasolina porque no me marca bien el medidor de gasolina...gracias por su ayuda
5 casos
Igual estaba el mio, lo lleve donde el escapero y lo saco el catalizador y no prendio ninguna luz en el tablero recupero fuerza de pique pero en subida esta a medias.
Buenas tardes tengo un yaris 2001 en lo q voy en la via con la velocidad a 100 k/h y de repente le meto cuarta y me pierde fuerza q casi se apaga al rato vuelve a agarrar fuerza y anda normal q podre ser feliz tarde gracias
ComentarProblemas con la emisión de gases no pasa RTV
Toyota Yaris 2001 100000 kms
Hola al carro se le cambio el catalizador, bujías, sensor de oxígeno el carro lo llevan y no está pasando, ya han descartado todo y al parecer estos carros tienen un problema de software y ni la misma Toyota lo puede solucionar, me dijeron que se debe cambiar la computadora, pero no hemos podido conseguir una. Abra algún otro modelo que le sirva a mi carro es manual. Si prenden el aire acondicionado y las luces el carro nivela las emisiones. Gracias
13 casos
Y has intentado llevar la computador para que la reparen en algun lugar especialista en eso? A veces se pueden reparar. La toyota que va, no dan con ese daño de software.
Antes de efectuar la prueba de emisión de gases hay que calentar el catalizador manteniendo acelerado el motor, de ese modo pasa la prueba.
ComentarEl carro no me pasa gaces en rtv
Toyota Yaris 2000 2puertas motor 1500 8500000 kms
Buenas el problema es que el carro no baja los gases en revisión tecnica le e cambiado senxor de oxigeno filtro de aire catalizador linpieza de inyexion y el lo regula. Pero al rato lo vuelve a perder o alsar los gases y me esta gastando mucha gasolina. Y me an dicho que es la computadora es cierto eso o que podra ser o podria hacer para areglarlo
4 casos
Tengo un Hyundai Elantra 2011 versión americana no pasa gases le cambie el catalizador le limpié los sensores de oxígeno... y no pasa en alta... en baja si pasa y el todo condenas a será xq ya no se q hacer le... estaba pensando en comprar un aditivo para subir el octanaje haber si acaso
ComentarEl motor esta inestable y tira peos por el escape
Toyota Yaris 2008 1.5 532300 kms
Todo comenzó cuando me rechazaron el auto en la revisión técnica por gases, cambie el catalítico y paso la revisión técnica, pero comenzó con un ruido al acelerar como un golpeteo de algo en la zona del motor lo extraño es que si lo acelero sin andar no se siente el ruido pero si comienzo andar y aceleró suena fuerte, a eso le sumo el motor muy inestable y se tira peos por el escape y perdió fuerza, lo extraño es que antes de cambiar el catalitico no estaba así, y lo otro me esta quemando la primer a bujia y se ve húmeda cuando la saco. Unos mecanicos me dicen q puede ser anillos otros mecánicos me dicen que es válvulas de escape, pero no se la verdad
2 respuestas
Ya se le cambio la banda de distribucion ? parece ser que un cilindro no esta trabajando correctamente por eso de las contra-explosiones,y la bujia mojada. Verifica las marcas del tiempo.
Parte por revisar las bobinas, una debe de estar mala a mi me paso lo mismo
ComentarCuando voy en una subida pronunciada el carro en segunda marcha le cu
Toyota Yaris 2003 5 puertas 176000 kms
Buenos Dias! Tengo un inconveniente con mi Yaris del sol año 2003 es sincronico , cuando voy en una subida pronunciada el carro en segunda marcha le cuesta subir y tengo que pasarlo a primera marcha ,en cualquier subida y cuando tiene 4 personas en el auto , le cuesta subir en la segunda marcha. Yo se que es un auto con un motor 1.3 con 87 hp y tiene 176.000 kilometros, pero se achanta en subidas pronunciadas, el no presenta ninguna falla de motor y sus servicios estan al dia, el Yaris aun tiene su catalizador original , cual seria el porque pierde fuerza en segunda marcha.
3 casos
Mi auto es automatico falla en caliente
Toyota Yaris 2001 4 pueetas semi full 1.5 260000000 kms
Tengo un yaris 2001 automatico en frio trabaja super bien pero se calienta y se le caen las rpm y se endurece el freno asta apagarse le e comprado bujias. Iac. Filtro de aire. Cambie catalitico. Limpie cuerpo de aceleracion. Lo escanie y no arroja fallas noce que sera si alguien a pasado por lo mismo que me comente por favor gracias saludos
Testigo check engine encendido
Toyota Yaris 2008 4 puertas motor 1.3 blue 132000 kms
Hola tengo un yaris 2008 de gasolina lo llevé al taller por que se prendio el testigo check se escaneo y salió el código P0420 me dijeron que era catalizador había que remplazar de igual y a los 6 meses de haberlo hecho se volvió a encender el mismo testigo llevo al taller y dicen que es una sonda lambda la que va después del catalizador que no da señal se las cambio las dos nuevas marca denso vuelve a poco tiempo da el mismo error y se le a cambiado también las bujias para descartar y sigue encendido el testigo y los del taller ya no Dan con la falla ya yo no se que más hacer agradezco cualquier ayuda gracias
6 casos
Problema con el snido
Toyota Yaris 2012 Motor 1300 c 240000 kms
Buenas me podrían ayudar tengo un Yaris 2012 empezó a sonar fuerte por la parte del escape pero lo siento por el catalizador me sugieres sacar el catalizador el carro está un poco aguantado alguien. Con un problema similar
Se ahoga el auto
Toyota Yaris 2014 4 puertas 1.5 motor sería all new yaris 598000 kms
Hola buenas tengo este problema con mi toyota yaris 2014 modelo Tailandia se queda pegado aceleró y no anda lo apago y buelbe a funcionar bn por un raro ya le cambie la batería bujías y catalitico q esta tapado pero sigue con el problema
Múltiple de escape al rojo vivo y pierde fuerxa
Toyota Yaris 2008 234000 kms
Que alguien me ayude con este problema el carro tarda para encender enciende si le piso el acelerador completo pero es inestable y pone el múltiple de escape rojo que me recomiendan ya chequie tiempo bujías bobinas y todo está bien no tiene catalizador que otra cosa podría ser saludos
1 caso
Relación entre aditivos del aceite de motor y la luz del check engine?
Toyota Yaris 2007 4 puertas 298000 kms
La historia es la siguiente: Adquirí un Toyota Yaris 2007 hace 4 meses, lo lleve a un mecánico donde me recomendó usar unos productos de la marca Bluechem para limpiar el motor porque ya está bastante kilometrado, le compré ese aditivo para echarle al aceite del motor, eran dos aditivos unos antes del cambio aceite para según él limpiar y luego otro agregarlo al aceite nuevo para proteger. Luego de eso se me encendió la luz check engine con el código P0037, me dijeron que el sensor de oxigeno B2 había que cambiarlo, lo cambie y la luz se me apago pero luego de varios kilometros se me volvió a encender, lo volví a escanear y ahora me tira el código P0420 que según leí es algún problema con el catalizador. Mi pregunta es que si son esos aditivos son lo que me están generando estas alarmas?
4 casos
Falla del mínimo cuando el motor entra en temperatura
Toyota Yaris 2009 200000 kms
Le cambié las bujía ,limpie inyectores ,cambié la bomba de gasolina,la válvula de temperatura , cambié el termostato ,eliminé catalizadores, cambié el cuerpo de aceleración , el carro no me recalienta ,ojo tiene un compresor de aire que no es original
1 caso
Pierde fuerza
Toyota Yaris 2011 4 puertas motor 2nz 320000 kms
Buenos días benjamín. Le cambié el sensor de oxigeno 2 que está su enchufe a la altura de la palanca de cambio. Al momento que lo escanearon daba una diagnóstico de color rojo. Si le quitó el catalizador al carro puede fallar. Es necesario cambiar los dos sensores ya que el sensor de oxigeno 1 no tenía problemas daba u. Diagnóstico de color verde... Cuando está en 1/4 de combustible el carro pierde la aceleración como si no tuviera combustible ya le cambié el filtro de gasolina y le realice la afinación y nada por favor espero tu ayuda muchas graxias
Problema de gases
Toyota Yaris 2000 Toyota Echo 4 puertas 448000 kms
Hola tengo un toyota ECHO año 2000 me da problemas de gases y por eso no me dan permiso para circular, ya le he cambiado el sensor dos veces pero se sigue dañando y encendiendo el CHECK ENGIENE el error que indica es que el catalizador es de baja eficiencia sin embargo ya le he puesto de varias calidades y sigue dando problemas. Le agradecería me pudieran ayudar con su opinión saludos soy de Costa Rica
4 casos
Código P0300
Toyota Yaris 2004 1.3 150000 kms
Tengo un yaris con motor 1.3 2SZFE. Me estaba fallando arranque. Giraba llave y le costaba arrancar. Se le cambió motor de arranque y se solucionó hasta que ha vuelto el problema. Giraba llave y el motor hacía por arrancar pero no arrancaba. Descubrí que pisando el acelerador al girar la llave arrancaba. Así he pasado un tiempo arrancando pisando acelerador. A veces si arrancaba sin pisar. Una vez en marcha no he tenido problemas. Finalmente arranca pero no mantiene relentí y si dejo de acelerar y levanto el píe las revoluciones caen y se apaga. Después de un tiempo arrancado pisando a 2000 rv… Leer completa
2 casos
Mucho calor en el piso del lado conductor
Toyota Yaris 2007 4 puertas, Hatchback 175000 kms
Buenas tardes amigos necesito solucionar lo siguiente: recien compre un Yaris 2007 de agencia (conscecionaria) este modelo NO trae AIRE ACONDICIONADO (A/C) de fabrica y me sucede lo siguiente 1) entra muy poco aire del exterior cuando selecciono esa posicion en el indicador cuando el vehiculo esta en marcha; ya se revisaron las tomas y no ha mejorado. 2) El piso del lado conductor calienta mucho entiendo que el motor esta muy cerca y eso hace que el calor se transmita directamente al chasis, (ya se elimino el catalizador que tambien generaba calor) por eso acudo a este grupo para ver si alguien a alguien le ha pasado lo mismo y como lo ha solucionado, de antemano agradezco su ayuda...Saludos desde Guatemala.
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