Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Calibración bujias

Toyota Yaris 2007 Sedan 1,5 142000 kms
Hola amigos, mi consulta cual es la medida de bujía para el toyota yaris 2007 1,5
Cristian de Chile hace 5 años  
CR
25 casos 
arturo de México hace 4 años
Hola amigos una pregunta a cuanto calibro las bujias yaris 2016
Crismetal77 de Chile hace 3 años
Va de 0.9 mm a 0.11 mm amigo para el yaris 2009 1.5
pato de Chile hace 6 meses
Hola por casualidad sabes la calibracion para el yaris 2023 motor 2nr bujias denso sc16hr11. Saludos
Gamaniel de Perú hace 3 años
Hola una consulta cuanto de holgura de calibracion de bujias toyota yaris sedan 2012 motor 2nz
Crismetal77 de Chile hace 3 años
Puede llegar a 0 44 mm
Gamaniel de Perú hace 3 años
Gracias denso k16R-U11
José piscoya alegre de Perú hace 3 años
Buenas amigo a cuanto calibre bujías para Yaris 2014
alberto de otro hace 3 años
Halguien sabe a cuanto hay que calibrar las bujías de un Toyota yaris 2007 automático con motor 1500
Victor de Chile hace 3 años
Que bujias usa el toyota yaris 1.5 año 2008 automatico
Antonio de México hace 3 años
A cuánto se calibran las bujías de un Yaris 2019 motor 1.5
Danilo de Bolivia hace 2 años
Hola buenas tardes un favor alguien que me diga a cuanto debo calibrar las bujias de un toyota vitz 1999
Robinson vera de Chile hace 2 años
Una consulta cuanto debo calibrar toyota new yaris 1nz fe 1.5 2007??
Robinson vera de Chile hace 2 años
Una consulta q usa bujia para Toyota new yaris 2007 1nz fe
Calibración
Robinson vera de Chile hace 2 años
Una consulta q medidas la bujia para calibración Toyota new yaris 1nz fe 2007 1.5?????
Juan Ramírez de México hace 3 meses
Alguien quien me pueda ayudar necesito saber que bujías lleva y su calibración de la misma para un Yaris Toyota mod. 2005 importado hat back ya que trae unas del Jetta ayuda por favor
MA90L de México hace 3 meses
Alguien sabe el nombre de una página donde se pueda saber el tipo de pieza que lleva cada vehículo? Alguna vez un mecánico me pasó el link (lo perdí) y ahí podía ver que tipo de bujía y que calibración utilizaba cada vehículo.
Vickman de México hace 12 días
Busca la página www.carerac.com
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Bujias Mojadas de Aceite de Motor y cuesta levantarse en cuesta

Toyota Yaris 2008 4 puertas motor 1.3 de Agencia 147500 kms
Tengo un Toyota Yaris de Agencia Motor 1.3 pues al momento de cambiar bujías pude observar que las bujías andaban mojadas de aceite de motor me han dicho que cambie el empaque de punterías. Ademas cuando voy en cuesta en la velocidad segunda pues a los 30 kilómetros por hora el motor me cascabelea un poco por lo que acelero mas para que deje de hacer eso, de igual forma cuando voy en tercera no se si sera por el cambio de bujías que le hice porque le puse unas ilirio y en los levantones en cuesta específicamente es bien lento como que al acelerar se va en vano la aceleración luego responde pue… Leer completa
Alex de El Salvador hace 8 años  
AL
19 casos 
Carlos C de Nicaragua hace 8 años
Pudiste resolver esta situación? es que tengo ese mismo problema
Larry C de Venezuela hace 10 meses
Buenos días, tengo consumo digamos masivo de mi Yaris 2007 resulta que le hice cambio de aceite 15w40 mineral y con 2000 km le he adicionado medio litro.
Larry C de Venezuela hace 10 meses
@Larry CSegún algunos mecánicos es el tipo de aceite, puedo bajar a 5w30 Semisintético algún experto que me ayude si puede causar problema o que debería hacer al respecto
Lucy de El Salvador hace 7 años
Tengo un toyota yaris 2008 hashback y necesito cambiarle bujias son recomendables las denso??
Carlos de Chile hace 6 años
Buenos días yo tuve el mismo problema en auto Toyota Vitz 1999. 1.0, perdida de fuerza en cuesta, y lo único que hice fue limpieza al sensor de oxigeno y cuerpo de aceleración, todo funcionó de maravilla
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola tengo un yaris 2008 sedan y tengo un problema que vibra a mas de 90k/h...le cambie los 4 neumaticos nuevos baleancedaos y alineados pero el problema sigue...acelero el auto y al llegar a los 90 empieza a vibrar al seguir acelerando aumenta la vibracion y si saco el pie del acelerador deja de vibrar...quien me puede sujerir algo...gracias.
David Vasquez de Guatemala hace 5 años
Ya reviste los shocks, yo tenía el mismo problema y le cambie los shock y se soluciono.
David Vasquez de Guatemala hace 5 años
Prueba a cambiar los shocks, yo tenía el mismo problema y lo mande a alinear y balancear y aún seguía igual y cuando le cambie los shocks traseros se soluciono el problema
freddy puma de Perú hace 4 años
David somos latinos que es eso de shocks, se dice amortiguadores para que el compañero sepa que debe revisar muy bien antes de cambiar.
Rodrigo de Chile hace 2 años
Amigos les cuento. , solucione el problema la falla estaba en el tren delantero específicamente en el rodamiento de la cremallera, se cambio por una nueva y no volvió a presentar problemas el auto.
Numax2 de Venezuela hace 5 años
Cámbiale el gorrito que lleva la bobina al final el que entra en la bujía saludos
Juan Carlos de Perú hace 3 años
Tengo un toyotayaris de 2018 cambie las bujías haces dos semanas y estás se quemaron las 4 puntas y el carro se jaloneaba y pierde fuerza q puede ser
Carlos C de Nicaragua hace 3 años
Tuve un problema similar , el problema es la "Capucha" que es como de hule, se habian agrietado y había parece fuga de chispa, las cambie y me quedo bien.
Victor27 de Chile hace 3 años
Hola tengo un Toyota Yaris SPORT 2006 1.5 con falla intermitente de aceleración en ocasiones jalones en 2da cambie filtro gasolina bomba y continua con la falla ayuda por favor
Victor de Estados Unidos hace 6 meses
Hola tengo un Honda Odyssey 2002 y una de las bobinas al reemplazarla por fallo estaba con aceite, que puedo hacer. Gracias
Carlos C de Nicaragua hace 6 meses
Revisa el empaque de Junta de tapa de valvulas.
Angelly de Puerto Rico hace 6 meses
Tengo un Toyota yaris 2018 le realizaron uno cambios de aceite y filtro y cuando está en menos de 10 mp jalonea el carro
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Problemas con las bujias

Toyota Yaris 2009 XLi 1.3 Gsl 114000 kms
Hola , tengo un problema con mis bujias y claro con el carro cuando saco las bujias resulta q salen mojadas con aceite es minimo , pero en las partes q salen mojadas es en las ileras de las bujias , otro en el electrodo de masa , ojo yo ami toyota le pongo bujias de 2 electrodos no se si eso afecte , por q cuando me fije en el elctrodo central no abia aceite , solo habia haceite en el elctrodo de masa y en las ileras (rosca) de las bujias es lo minimo q vota de aceite , pero eso si son el las 4 bujias , una ?¡?¡ mas q bujias es recomendable poner ami toyota yaris
jhon de Perú hace 9 años  
JH
5 casos 
Gilbert Ricardo Espinosa Valencia de Perú hace 9 años
Te recomiendo uses las recomendadas por el fabricante W16R 11U denso U Groonund estás son de un solo electrodo pero el cuerpo de la masa hace la función de dos, con respecto a que moja e agrave. Porque cruzarán los electrodos te recomiendo hagas el cambio de retenes respectivos pueden ser los de válvula. Ok
Cristobal de Venezuela hace 8 años
Hola, no entiendo bien que parte de la bujía te sale llena de aceite, tengo un yaris 2007 y tambien se me mojaba la bujía por la parte que no entra dentro del motor asi como la bobina y era porque la goma que lleva el tapa válvula estaba ya tostada y botaba aceite hacia esa parte donde van las bujías, pero tambien en el tubo de escape veo aceite no bota humo en ningún momento el carro pero eso si no se todavia que es, y hasta la compresión le medí y esta excelente
Maria de Venezuela hace 3 años
Hola, cristobal... yo. Le. Cambie a. Mi. Yaris 2007 1.3 la. Empacadura tapa valvula pero al cambiarle las bujias ayer. Noté aceite de nuevo. En. Todas las bujias... me. Dicen que. Compre. Los. Sellos de. Bujias 1 son 4 aros de goma pero la. Empacadura los tenia entonces no. Entiendo :( estas en caracas?
Naxo de Chile hace 8 años
Hola cual fue tu solucion yo te go el mismo problema toyota yaris sport 2002 bujias entra aceite y por el tubo de scape pierde aceite pero no humea
Cristobal de Venezuela hace 7 años
Buenas noches; la solución fue cambiar los gorros de las válvulas, consigan un buen mecánico que lo haga sin bajar la cámara y el carro queda perfecto, los gorros originales vienen en el juego de empacaduras;
Gabo Torres de México hace 6 años
Hola, tengo el siguiente problema
Un sensor o testigo está parpadeando (se enciende y se apaga) en el tablero de mi Toyota Yaris, las figuras que aparecen son un carro y un candado01682999
Que problema puede ser?
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Julio de Chile hace 5 años
Hola tengo un yaris 2005 y quería saber qué medida de calibracion deben tener las bujias????? Gracias.
Jose de Chile hace 4 años
Hola tengo un toyota yaris 2002 tengo un problema que 2 ves que se mojan las bujias y mas encimas se apretaron. Que se puede hacer. Gracias
Luiscarlos fonseca de Costa Rica hace 2 años
Hola mi yaris 2008 le hice limpiezas de aire y de todo xq vibra mucho y todavía le quedo quería saber si eso q vibra puede ser las bujías malas yo le limpie el cuerpo de aceleración pero mejoro pero no mucho???
Cristobal de Venezuela hace 2 años
Limpia el sensor maf... está en la manguera que va hacia el filtro de aire... primero revisa YouTube ahí te dicen como hacerlo... Es "DELICADO "
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Bujia marca Denso se rompe la porcelana SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2008 Yaris 1.5 207480 kms
Hola, mi auto comenzó a dar tirones, saque las bujías y en el cilindro N°4, la bujía tenía la porcelana rota y se cayó dentro de la cámara de combustión, quería saber si está falla debe a un problema de diseño de la bujía o un problema en la combustión.
Tome compresión se encuentra dentro de parámetro, a lo que pensaba que me pudo haber rayado los cilindros o comisas, pero no fue así. Si alguien me puede ayudar y decir a qué se debe. Cambie a bujías NGK BKR5E-11, la que está por manual del propietario es la BKR5EYA, alguien sabe si estas dos bujías tienen mucha diferencia.
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Selin de Chile hace 2 años  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Selin)
Selin de Chile hace 2 años
Hola he resuelto, cambié las bujías; motor a funcionado bien, pero mi duda es porque le pasó esa falla a la bujía. Fue problema de diseño o una falla interna del motor.
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Que bujías lleva y su calibración SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2005 4 puertas motor 1.3 250 kms
Intenté ponerle unas del Jetta pero no son las adecuadas
Juan Ramírez de México hace 3 meses  
JU
2 respuestas 
EFFICARS de Venezuela hace 3 meses
Bkr5eya-11
1,1 (0.043)
@Efficars
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Ramírez)
carlos andres perez magallanes de Venezuela hace 3 meses
K16 Denso. ! o colócale el equivalente en NGK
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Bujías Denso Iridium para toyota yaris 2011

Toyota Yaris 2011 sedan 50 kms
Alguien tiene experiencia con esta bujía iridium?
fiorentini de Perú hace 8 años  
FI
1 respuesta 
Mauro B de México hace 8 años
Pues yo se las puse hace algun tiempo, tomé un curso de afinacion de motores en mi universidad (UNAM) y me dijeron que lo más recomendable es usar refacciones de agencia "OEM". Estoy a punto de cambiar por las de agencia. Saludos
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Nollega chispa a las bujias

Toyota Yaris 2006 ecco2006 25000 kms
Pusieron la bateria al reves se corto fusibles se reparo cambie computador enciende todos los pilotos llega bencina alos inyectores pero no llega las chispas
pato de Chile hace 8 años  
PA
3 casos 
tatan de Chile hace 8 años
Revisaste las bobinas
THEL de Costa Rica hace 7 años
Hola cambie las cuatro bujías de mi Toyota yaris 2001, y resulta que la numero uno estaba húmeda de agua y herrumbrada, la numero 3 un poco herrumbrada, el carro camina bien pero me gustaría saber a que se debe que esto pase. Gracias.
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Calibración de bujías

Toyota Yaris 2004 4 puertas  156000 kms
Me gustaría saber si alguien sabe cuál es la calibración de bujías para un toyota yaris sport 2004?
Francisco Guzman de Chile hace 4 años  
FR
1 caso 
Carlos de Guatemala hace 3 años
Buenas noches a todos. Desde hace unos meses que mi carro comenzó a gastar más gasolina de lo común, ya le limpie inyectores, le cambie el filtro de aire, ¿Que podrá ser?
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Que bujias denso

Toyota Yaris 2013 Sedan 250000 kms
Que bujías denso debo usar en Toyota Yaris 2012 no iridiun no platinium
Ediwson de Perú hace 6 años  
ED
2 casos 
Heber de Perú hace 5 años
Buenas tardes que bujias debo usar para un yaris 2013 con 40000 km?
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Que bujías recomienda el fabricante

Toyota Yaris 2003 4 puertas motor 1.3  314026 kms
Hola amigo, tengo un yaris sport año 2003 motor 1.3, quiero saber qué bujías recomienda usar el fabricante para este modelo
Fredy de Chile hace 7 meses  
FR
2 respuestas 
Aldo de Venezuela hace 6 meses
Lo recomendado es usar bujías originales Denso que son las fabricadas para los Toyota, en cuanto a las especificaciones cuando vayas a la tienda de repuestos indique el año de su carro y pida de esa marca.
Fredy de Chile hace 6 meses
Muchas gracias amigo
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Cambie bujias, correa hidraulica , reten de cigueñal (alternativo)

Toyota Yaris 2002 yaris 250000 kms
Cambie bujias, correa hidraulica, reten de cigueñal(alternativo) y filtro de aire, luego al encender el motor se encendio la luz de fallo amarilla, segun el mecanico eso ocurrio porque las bujias no correspon den a las de este modelo de auto por lo que el computador debe reconocerla y luego se apaga sola paro llevo 5 dias con la luz amarilla encendida y se apaga solo al apagar el motor. Orientenme por favor
SONIA de Chile hace 10 años  
SO
1 caso 
hugo de Guatemala hace 10 años
Hola Sonia. Interesante falla, por que motivo realizaste los cambios que indicas? No me parece que sea por las bujias tu falla, de cualquier forma, Ya te lo escanearon?, si es asi, que codigo de error te indican?, No sera que quedo mal ajustada la cadena de tiempo del VVTI?. Me gustaria saber como lo resolviste! Suerte y Saludos
nacho de Chile hace 9 años
Primero busque un mecánico que sepa ,eso de que reconosca las bujías es puro cuento. Si antes de hacer el arreglo funcionaba bien el check lo mas probable es que no conectó algún sensor o no reseteo el sistema. Desconectando la batería por algunos segundos se debería resetear y volver a funcionar normal el check
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Se apagó y no prende no tiene corriente en los bujias

Toyota Yaris 2010 4 puertas motor 1.6 207000 kms
No predio luz ni ruido sino quen se apagó y no. Prende y se quedó sin corriente en las bujias
Luis a ubiñas de Puerto Rico hace 3 años  
LU
1 caso 
Luis a ubiñas de Puerto Rico hace 3 años
Alguien por favor ayúdeme Dios se lo pagará mi Yaris deln2010 se me apagó y no quiere prender y se uedo sin corriente en las bujias
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Mecanico dice que falla el computador, no llega informacion a la bujia

Toyota Yaris 2004 sedan 610000 kms
Recalenté el motor, lo llevé al mecánico él desarma y saca el motor, diagnostica que solo hay que rectificar culata. Una vez hecho esto, lo vuelve a armar. Ahora me dice que el computador falla y no envía señal a bujías 1 y 2 para su encendido. Tengo dudas del mecánico.
carolina de Chile hace 7 años  
CA
2 respuestas 
Civic turbo de Estados Unidos hace 2 años
Obio el mecanico debe aber dejado desconectado el negativo de los inyectores que esta en algun lado o detras del motor jamas una computadora se daña a causa de un recalentamiento , ahora si puso mal la bateria puede aver quemado unos fusibles , la compuradora no es es un dallo del mecanico algo no connecto bien
Civic turbo de Estados Unidos hace 2 años
Puede ser que no conecto en sensor del camshaft ,o cigüeñal o en los arboles de leva o un fusible quemado de la corriente se ade las bobinas o distribuidor
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Bujias llena de aceite

Toyota Yaris 2003 4puertas 1.3 3000 kms
La bujia 2 se moja de aceite en la parte de electrodo y empieza fallar
oscar de México hace 8 años  
OS
6 casos 
Jose de Nicaragua hace 8 años
Tenes que cambiar el empaque de tapavalvula que seguro ya se daño y por eso esta dejando pasar el aceite para las bujias
Edurado de Chile hace un año
Hola hoy saque las bujias para revisar y 1 salio con aceite ,es muy grave esa pana y que tengo que hacer ,gracias
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Se mojan las bujía de aceite y gasolina

Toyota Yaris 2001 4 puerta  270000 kms
Busco saber por qué se mojan de aceite y gasolina las bujías
Rubén de Venezuela hace 4 meses  
RU
1 respuesta 
EFFICARS de Venezuela hace 4 meses
Puede ser bobina defectuosa o necesitas servicio los inyectores y sistema pcv
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Las bujias 2 de ellas quedan sueltas

Toyota Yaris 2016 4 puertas sedan 35000 kms
La razon porque 2 de las bujias quedan sueltas
Carlos de Puerto Rico hace 10 meses  
CA
1 respuesta 
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 10 meses
Está mala la rosca si quedan sueltas no apretan
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Esta lento me cambie las bujías y sigue igual y el relé EFI quemo el f

Toyota Yaris 2000  338000 kms
Me limpie las bujías y que do buen al otro dia la misa Falls las compre nuevas y sigue la Falls y el fusible del relé EFI se quemo
arlanmoran de Venezuela hace 2 años  
AR
1 caso 
EFFICARS de Venezuela hace 2 años
Lo primero que debes hacer es escanear el vehiculo asi no gastas en vano y podrias lograr entender la falla
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El yaris 2005 se me mancha la bujia de gasolina

Toyota Yaris 2005 Yaris  4000000 kms
La bujia se me mancha de gasolina del yaris 2005
Maikel saldaña de Panamá hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Alberto Bonsanto de Venezuela hace 3 años
Deben de estar desgastadas las gomitas de las guías de las válvulas por los años de uso. Es mejor cambiarlas y las empacadoras,bujías y aceite. Por lo general duran 250 mil kms sin desgastarse.
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Que tipo de bujias usa el yaris 1.3

Toyota Yaris 2001 1.3l 450 kms
Que tipo de bujias usa el yaris 1.3
Antonio de Venezuela hace 3 años  
AN
1 respuesta 
delmundo de Estados Unidos hace 2 años
Denso originales o ngk en su defecto
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Cambié bujías, y le sigue costando partir

Toyota Yaris 2015 5 puertas 1.5 130000 kms
Hola buenas amigos, a mi Toyota yaris sport 1.5 2015 le costaba el arranque, siempre encendía como al tercer arranque, cambié bujías todo bien el cambio partió bien a la primera, luego al otro día siguió igual? Algún consejo?
joseibaceta de Chile hace 10 días  
JO

No puedo quitar las bujías

Toyota Yaris 2016 Yaris r 150000 kms
No puedo retirar las bujías de mi carro compré el dado para quitar las bujías pero este no entra y ninguno otro. A qué se deberá
Edgar de México hace 2 años  
ED
1 caso 

Pierde fuerza una falla como de bujias

Toyota Yaris 2002 1.5l Man Gasolina 4 puertas  30000 kms
No prendio luces nada es una falla como de bujias pierde fuerza
Carlos sarmiento de Colombia hace 2 años  
CA
3 casos 

No trabaja el cilindro 1, ya chequee la bujía la bobina

Toyota Yaris 2007 Motor 1.5 45000 kms
La luz de check list está encendida
Carmi de Venezuela hace 2 años  
CA

Duda calibracion bujias

Toyota Yaris 2007 4 puertass 169000 kms
Hola buenas gente tengo una duda con las bujias y es q si ahy alguna diferencia entre una calibracion a .44 y .43 para mi yaris
Franklin de Panamá hace 2 años  
FR

Moja bujias con aceite

Toyota Yaris 2007 4 puertas 1.5 517307 kms
Moja bujias y trabaja disparejo
Al cambiar bujias trabaja bien por unos dias
La compresión es
P 1 185
P 2 160
P 3 135
P 4 175
Carlos de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 

Calibración de las bujías

Toyota Yaris 2001 4 puertas 300000 kms
El carro para prenderlo no prende de toque se apaga entonces me dijeron que eran las bujías
Emir La Cruz de Venezuela hace 2 años  
EM
2 casos 

Quisiera saber la medida de calibración de bujias. Toyota yaris 2014

Toyota Yaris 2014 4 puertas full motor 1.300 260000 kms
Quisiera saber la medida de calibración de bujias. Toyota yaris 2014 envidia y porqué me consume gasolina
Carlos Ruiz de Perú hace 3 años  
CA
7 casos 

Kisiera saber acomo van calibradas las bujías

Toyota Yaris 2018 Yaris 4 puertas sedan  115675 kms
Acomo van más bujías calibradas
Moisés Isaac martinez de México hace 4 años  
MO

Le hicieron cambio de bujias y limpieza del cuerpo de aceleracion

Toyota Yaris 2006 4 puerta 193556 kms
Y las luces del tablero digital parpadean constantemente y baja la intensida de la corriente un poco
Thayen de Venezuela hace 6 años  
TH
2 casos 

Bujías denso

Toyota Yaris 2013 Sedan 250000 kms
Que bujías denso debo comprar para cambio y cada cuántos km de recorrido. Por qué no sean de Iridium ni de platinium de las normales mendi cuenta que en un taller me pusieron q16r y en otra oportunidad me pusieron k16 r. Apoyo por favor cual corresponde a mi motor de Toyota Yaris 2012
Ediwson de Perú hace 6 años  
ED
1 caso 

Quema las bujias

Toyota Yaris 2007 Sport 120 kms
Tengo yaris Sport y me tiene loco una falla de corriente quema las bujias
Quemon de Venezuela hace 8 años  
QU
5 casos 

La Famosa Perdida de potencia en Pedal de Aceleración y vibración SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2009 Yaris Hatchback 5 Puertas 140000 kms
Hola que tal todos. Consejo, cuando tengan estos síntomas de baja revoluciones, vibración y se apaga pero enciende al instante como también de vez en cuando se pierde por completo todo el propósito al apretar el acelerador, o sea uno acelera y nada. Recomiendo que lean lo que le he hecho para que lo piensen dos veces antes de gastar en servicios y piezas. Yo he cambiado y no e visto resultado lo siguiente: Filtro Gasolina, Bomba Gasolina, cambio de regulador de presión de gasolina, eliminar el catalizador, limpieza inyectores y flauta, cambios de o-ring o asientos de inyectores, batería nueva,… Leer completa
Benjamin de Panamá hace 8 años  
BE
Rank 2
181 casos 
Gall de Panamá hace 8 años
Hola debes cambiar los sensores de oxigeno que estan en el mofle son dos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Una pregunta, usted tuvo ese problema y al cambiar esos sensores se soluciono?
Jorge de México hace 7 años
Disculpe amigo usted tenía el problema y así lo soluciono o es usted mecánico en lo personal me gustaría ampliará su experiencia
Benjamin de Panamá hace 7 años
Buen día Jorge. Si tenia el problema y si pude solucionarlo por mis manos. Si necesitas ayuda escríbeme al wasap.
Jorge de México hace 7 años
Gracias resien lo compre es un 2008 premium standar no c apaga anda bien sólo q noto la baja de revoluciones asta 500 y el carro se tiembla y tengo pendiente de llevarlo a revisar o asta q me falle por completo o de una vez le cambio el sensor
Jorge de México hace 7 años
Disculpa Benjamín yo soy de México no c nada del auto me recomiendas comprar sensor en la agencia o genérico funcionará bien tu cual compraste
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si Jorge ya que esos sensores son muy delicados y es mejor en este caso invertir en el genuino que en otro. Un dato seria que lo compraras en un lugar que no sea Toyota pero que si vendan ese sensor y que el empaque sea color aluminio al vacío y claro, que diga Toyota ya que ellos lo fabrican.
Jorge de México hace 7 años
Ok te agradezco mucho aver q tal me va asta luego
Sandro18 de Perú hace 7 años
A mi se me ha prendido el check del motor. Lo escanie y sale falla en la emision de gases del vehiculo. Me puedes ayudar o algun numero. Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Vives en Panamá? te aconsejo por casualidad algún mecanico te diga que le quites el catalizador, favor no hacer caso ya que al quitarlo no quita la falla y perderías esa pieza importante. Muy probable sea el sensor A o el B.
El Vanegas de El Salvador hace 7 años
Cambia de gasolina, marca de distibusion
Sandro18 de Perú hace 7 años
Donde venden en peru sensores de oxigeno para toyota yaris 2011. En la misma toyota es muy caro.
Rolando de Ecuador hace 7 años
El sensor de oxigeno que va a continuacion del catalizador cuesta $330 dolares en la toyota Ecuador
Carlos de México hace 7 años
Amigo disculpa solucionaste tu problema me pasa igual q a ti t lo agradecería. Tu respuesta sus rpm bajan a 500 pero no se apaga
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hola amigo, yo tengo el problema que mi yaris 2001 esta sin fuerza...sera que limpiandole el sensor de aire se le quita?
embarcado de Chile hace 7 años
De donde eres mira te dejo mi número Llámame 964430731
rodolfo de Venezuela hace 7 años
Buen dia soy de venezuela tengo un yaris 2001 carga una falla como si fuera bujia bobina ya verifcaron todo y nada q podra ser me dicen q el sensor del cigüeñal
DANR de Venezuela hace 7 años
Si yo tenia ese problema cambie sensor y listo todo ok
felix de Panamá hace 7 años
Benjamín me escribes al WhatsApp, necesito una ayuda
69831591
Reinaldo de Chile hace 7 años
Amigo yo tengo la misma falla en mi toyota yaris 2008 ya no se que hacer lo e escaneado y nada que me recomienda
Benjamin de Panamá hace 8 años
Gracias Gall, me tocará cambiarlo pero ya no estoy tan esmerado en darle seguimiento a este carro. Quizás lo venda y me comprare un Honda. Primero lo que haré es que cuando tenga el fallo lo escaneare al instante, si arroja ese fallo procedo, de lo contrario esperare hasta venderlo ya que e malgastado mucho con tal de dar con este fallo.
Jhoel de Panamá hace 7 años
Benjamin soy de panama y me pasa lo mismo mi what sap es 69873133
PINGUINO de Chile hace 8 años
Falta de limpieza del tbi o carburador eso es todo
Benjamin de Panamá hace 8 años
Al carburador se le a limpiado 3 veces, actualmente esta clean y calibrado. El TBI en realidad desconozco de esa pieza, cual es?. Hay una que va pegada al carburador pero esta sellada sin tornillo para desmontar y limpiar, será esa?. Actualmente se cambio regulador de presion de combustible y aun presenta esa falla.
PINGUINO de Chile hace 8 años
Recuerda que no existe carburador ( el antiguo ) se le llama TBI al que va con la manguera del filtro hay que sacarlo y limpiarlo cambiar filtro y ya
Benjamin de Panamá hace 8 años
Se a limpiado 3 veces y nada. Al parecer es la ECU
Luciano de Venezuela hace 8 años
Amigo benjamin_2423 yo le pase el escáner a mi carro varías veces y a pesar q no tenía el testigo de check engine encendido me daba el código p0118. Relacionado al sensor de temp de anticongelante. Lo reemplaze y la falla continuo. Al parecer mi problema es la ecu. Avísame lo q consigas resolver. A ver si ambos estamos en lo cierto. Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Si listo Luciano, yo te aviso cualquier cosa. Mi electromecánico quería descartar por ahora antes de actualizar el software si por casualidad el fallo es de la bomba de gasolina y la presión de la misma cosa que no creo que sea eso, una vez termine eso ya daremos por completo que la falla es de parte del Software de la ECU ya que me informaron que ya sea por corto circuito o falta de corriente la ECU presenta esa falla y de lo que me ha pasado este problema siempre sale cuando se cambiaba o desconectaba la batería.
Yors de República Dominicana hace 7 años
Me pasa lo mismo cada ves que desconecto la bateria, tengo que correr varios kilometros para que el carro vuelva a la normalidad y deje de vibrar''' No se porque sucede esto'
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es normal ese fallo al desconectar la batería ya que la ECU queda con poca información o conexión con sensores hasta restablecerse.
Manuel de otro hace 8 años
Hola tengo un toyota yaris 2007 al andar en marcha lenta empieza ha tirorear q puede ser una ayudita xf
Benjamin de Panamá hace 8 años
Es lo mismo que me esta pasando a mi y a muchos.
Jonas de Chile hace 7 años
Amigo a mi vehículo le pasaba lo mismo y era el sensor MAF... Conocido como flujómetro...Está ubicado arriba en la caja de filtro de aire...Se saca y se limpia con limpia contacto...Eso se ensucia con polvo y queda alojado en las placas de acero y en la forma de ampolleta de vidrio...Y el problema se me solucionó...Ojalá les ayude de algo...Shh todo este proceso hacerlo con la batería desconectada para q se reseteé el ecu y se apague la luz de check engine en el tablero
Gladys de Panamá hace 7 años
Una consulta, tengo el mismo problema, pero la luz de check engine no está encendida nunca...
Luciano de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo. Te comento que tengo el mismo problema. Mi carro prende fino cuando está frío y al minuto comienza a fallar. Y falla como por 10min hasta q solo agarra mínimo. Ando fino con él un rato y de la nada se acelera solo y desacelera y comienza la falla otra vez. Cambie cuerpo de aceleración bobinas batt. Lo peor es q no prende la luz de check engine. Le pase el scanner y arrojo código p0118. Le cambie el sensor de temperatura y nada. Según al parecer es una falla en la ecu. Pero no puedo simplemente probar con otra Xq habría q programarla con mi code para q el carro encienda. Si alguien a resuelto este problema avisen Yaris sport 2007 aut... Saludos
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ese mismo síntoma lo tiene mi carro. Y a 5 conocidos cercanos a mi lo tienen. Vere pronto lo de la ECU.
chago de Chile hace 7 años
Somos tantos, porque tanto egoísmo, el que sepa la solución para el problema de miles, porque no la dice ?
evelyn de Perú hace 8 años
Tengo un toyota vitz y le pasa lo mismo, ya le cambie bateria,tuvo limpieza de inyectores, limpieza de carburador, cambio de bujias, cambio de empaquetaduras de bobinas, que hago
Benjamin de Panamá hace 8 años
Estamos en las mismas Evelyn.
Manuel de Chile hace 7 años
Hay que cambiarle la válvula iac y listo no tiene que ser original el computador se demora como 2 días aproximadamente para reconocerla y listo
PINGUINO de Chile hace 8 años
Bueno recomiendo primero desmontar el tbi y lavarlo con liquido porque se le junta algo asi como barro y yaaaaa
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya se hizo 3 veces y nada.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Que tal chicos, el día de hoy se descarto por completo que la falla "NO" proviene de inyección de gasolina, bomba o regulador.

Se revisó el colector o múltiple el cual es un conjunto de tubos o conductos que se utilizan para distribuir la mezcla aire/combustible en el ciclo de admisión o bien para recoger los gases de escape del motor en el último ciclo o ciclo de escape, y resulta ser que estaba totalmente "Tapado" con restos de aceite viejo cristalizados. También estaba muy obstruido el tuvo (Que no conozco el nombre) el cual va desde ese cuerpo de admisión mencionado hacia el cabezote del motor. Por lo que me informó el Electromecánico es que eso nunca debe estar tapado ya que los gases al acumularse tiende a dar fallos al motor por falta de aire y por ende se apaga por ahogamiento de combustible.
Por el momento lo manejé y no se me apagó como otras veces. Hoy y mañana lo daré un estricto test el cual consiste en manejarlo con luces altas, a/a al máximo, conducirlo a altas velocidades (100 - 120klm/horas) por mínimo 40 minutos y al frenar lo dejare descansar en neutral a ver si se me apaga.
Quedo en comentarles como me fue y de aquí le sumare 1 a dos semanas a ver si se fue por completo el fallo para así descartar que el fallo proviene del software de la ECU.
Benjamin de Panamá hace 8 años
Ya termine el test y no me fue bien. Esta vez vibro por mas tiempo y fue dificil de que se apagara pero al final se apago.
Luciano de Venezuela hace 8 años
Mi pana escanea tu carro. Y pilla sí arroja el p0118. Un problema de entrada alta en el sensor ect. Ese es mi caso! Tengo un aparente cortocircuito en la ecu. Mañana destaparemos para ver. Si no hay solución cambiare la ecu por una igual pero usada con su debida programación para q el carro encienda.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Me alegro ayas podido ver ese fallo. Bueno hoy a mi auto se cambio el sensor del arbol de leva ya que estaba tapado con capa de aceite quemado y tambien se cambio el sensor de velocidad. Hoy si vi gran mejoria. El electromecanico escaneo y no sale error en ECU y bueno, lo que si vio es que se perdia la comunicacion entre los sensores que estaban sucios y la computadora. Chequeo el sensor de oxigeno ya que arroja fuerte olor a gasolina quemada y vio que requiere de cambio ya que está oxidado. Mañana probare mas a ver que tal.
Joe Gar de Panamá hace 7 años
Benjamin_2423 que lugares en Panama puedo comprar sensores de oxigeno Toyota que no sea en Ricardo Perez o donde encuentro los de esa marca Denso?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Joe, ve a la casa del sensor en Vista hermosa, hay marca Denso, son mejores que Toyota. O si no, ve a Rio Abajo, alado de la Garantía hay un local que vende repuestos genuinos a bajo costo.
Isaac de Panamá hace 7 años
Que tal Benjamin soy de Panamá quisiera me ayudarás a comprar un carro un Yaris pero me dice el dueño que tiene fallo con las bujías que él no sabe que me recomiendas comprarlo o no
Rr224 de Panamá hace 7 años
Eres de panamá? A que electromecánico lo llevaste, mi carro lo que tiene es que pierde velocidad aveces pero no se para...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Rr224 así inicia la falla de perdida de potencia.
Rkuni de Perú hace 8 años
Hola que pasa cuando está convertido a gas y tiene ese problema más no en gasolina
Benjamin de Panamá hace 8 años
Me podrias dar mas detalle de tu comentario. Es que no lo entendi bien. Saludos
Yesenia muñoz de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema mi Toyota anda lento, tirita y casa ves que freno con el embrague se para, que debo hacer??
caminante de Perú hace 7 años
Mejor vendan sus Yaris
Iván P de Chile hace 7 años
Benjamín, puedes comentar si hallaste una solución al problema, tengo un Yaris 2014 y antes que llegue el marcador al 1/4 de estanque empieza a tiritar y perder fuerza como si quedara sin gasolina, es lamentable pase esto yo tenía un Yaris 2005 japonés y nunca me dio problemas... Será porque a ahora lo arman en Tailandia??
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjamin)
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal, ya di con el problema. Hay que afinarla bien y cambiarle 1 sensor de oxigeno. Si vives en Panamá me puedes chatear al 6378-6319. Saludos
Anel de Panamá hace 7 años
Hola, deseo cambiar el catalizador, conoces algun lugar donde lo hagan aquí en Panamá, sin dañar los sensores de oxígeno - Yaris 2007.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Escríbeme a mi wasap 6378-6319 para así no dar marketing a 2 talleres que conozco.
Anel de Panamá hace 7 años
Listo, te escribo luego
cdleon de Panamá hace 7 años
Benjamin, tengo un yaris 2009 y presenta fallos cuando acelero bruscamente y se empareja cuando sube a las 2 mil rpm, se escaneo y no presento nada, se limpio el map y valvula de admision, se cambio filtro de gasolina y aire, se limpio inyectores y aun continua sin fuerza hasta que llegue a las 2 mil rpm, soy de Panama, aguadulce
embarcado de Chile hace 7 años
Hola amigo ese auto trae esa falla de fabrica si baja el tanque a un cuarto empieza a perder fuerza pero si le pones cobustible pasa de inmediato
embarcado de Chile hace 7 años
Amigo en el scanner deberías de ver los parametros del sensor de oxigeno cuando esta malo se comienza a pegar en menos 20 y hay el auto empieza a perder fuerza solucion cambiar el sensor de oxigeno
Iván P de Chile hace 7 años
Al parecer tienes razón amigo, acá en Chile ya van varios autos con el mismo problema, los usuarios han gastado mucho dinero cambiando repuestos y el problema sigue... Es cierto, al tener el estanque sobre el 1/4 no da ningún problema pero no es la idea pues se supone que Toyota es una marca de prestigio internacional. Estoy pensando seriamente en juntar varios usuarios con este problema en Chile y hacer una demanda colectiva en general para que respondan por esta falla de fábrica. Saludos.
sebas alvarez de Chile hace 7 años
Yo tengo ese problema si puedes contarme mas te lo agradeceria
LALO de México hace 7 años
Que tal, tengo el mismo problema con mi YARIS 2007 las revoluciones están en 600 y ,al encenderlo anda como 5 minutos bien, pero después cada frenada o Que prenda encendedor,suba vidrios o prenda luces bajan las revoluciones,
chago de Chile hace 7 años
De acuerdo con Ivan P. Puedo decir que lo del 1/4 no es, apenas me llega a 3/4, lo relleno todos los dias. Te apoyo Ivan P. Hay que hacer la demanda contra esta empresa, son autos relativamente nuevos y con tal cantidad de fallas, tienen que dar la solución. Mi wahsapt es : + 59 66127910
Ganso de Chile hace 7 años
Soy luis de la ciudad de Talca chile, mi Toyota yaris es 2008, presenta esa falla de vajas revolución en relanti, cambiare sensor de oxígeno, para descartar cualquier duda y lo comentaré, con la finalidad de evitar que otros propietarios de yaris pasen por este mal rato.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Ganso, así me paso a mi desde un inicio y a pesar que conozco bien de mecánica de Toyota, me costo mucho dar con ese fallo. La mayoría de las veces es eso, pero en otras ocasiones el sensores de velocidad, alternador, cuerpo de aceleración, inyectores sucios causan casi, pero casi el mismo síntoma.
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Me sumo con tu reclamo yo soy de viña, y tengo el mismo problema el mecanico de mi marido quiere cambiar el sensor de aceleracion y la mariposa, y por lo que he leido habria que cambiar el sensor de oxigeno
chago de Chile hace 7 años
Nada de eso, he solucionado el problema, paja molida, lo unico que buscan es sacar dinero.
Luis de Chile hace 7 años
As solucionada el problema amigo ? Que falla encontraste...
cinthya labbe de Chile hace 7 años
El mecanico cambio bomba de bencina y el sensor de oxigeno y ahora anda muy bien 0 problem
Luis de Chile hace 7 años
Genial me alegro mucho yo cambie solo filtro de bencina pero no me fui al sensor de oxígeno haré eso gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Con solo el cambio de sensores de oxigeno seria suficiente.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Las personas que tenian problema cuando tenian 1/4 de estanque...habrán solucionado su problema y como lo solucionaron??
Alonso Gonzalez de Chile hace 6 años
Tengo un yaris sport 2012 y también tengo el problema con 1/4 de estanque, cambie la bomba de bencina pero el problema persiste. Pruebo con cambiar el sensor de oxígeno?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo tengo toyota 2015 y tambien se me apagaba al llegar 1/4 de estanque. Lo llevé a la toyota y me cambiaron uno de los filtros de bencina (es plano y mide aprox.15 cm de largo.
Hoy lo probé , lo manejé hasta menos de 3/8 de llenado del estanque y el problema desapareció
ascue de Venezuela hace 7 años
A mi me sucede algo parecido, tengo un yaris echo 2000, en frio me acelera de golpe y luego intenta apagarse, tengo que mantenerlo acelerado para que no suceda. Y si prendo el aire acondicionado tengo que acelerarlo aun mas porque sino se me termina de apagar. Le limpiado el cuerpo de aceleracion, sensor maf,sensor de oxigeno, limpiar inyectores, bujias y bobinas y aun nada
Lorebb de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema con un yaris sport 2008. Y ya le hemos cambiado la bomba de gasolina 4 veces. Ya no se que hacer. Inclusive le revsaron los inyectores, sigue con la misma falla. No se a que especialista llevarlo ya, porque ni en la toyota me supieron decir osea
cinthya labbe de Chile hace 7 años
Es el sensor de oxigeno al mio le caambiaron la bomba de bencina y ese sensor
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, les comento que ayer personalmente le cambie el sensor de oxigeno, le limpie el TBI, y todo fue un éxito. Gracias a Dios tengo 3 días que no se me apaga comparado a antes que se me apagaba mas de 5 veces al día. Suerte a todos y si quieren recomendación les dejo mi celular desde Panamá, el 6378-6319. Saludos
Lorebb de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Benjamin, esta semana pruebo eso que dices con el mecanico a ver que tal me va :) Rogando a Dios...
chago de Chile hace 7 años
+el problema no es cambiar los sensores, el problema se puede volver a presentar en el corto plazo.
Glendavgc de Venezuela hace 7 años
Benjamín cual fue la solución ? Tengo el mismo problema he cambiado la bomba de gasolina y filtros bináis dos veces, cambio de aceite y filtró cada 5 mil km, la última falla fue que al dar encendido el arranque intentaba quedarse pegado, estando en marcha perdió aceleración, se apagó y no se mantiene encendido.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Son los sensores de oxígenos que se dañan a los 80k kilometros, Limpieza del TBI (Carburador) y Limpieza en escape de admisión. Asegurarse que tengas una buena batería, unos buenos coils, alternador, que la bomba de gasolina este buena y el regulador de presión de gasolina este en optimas condiciones.
Ayer manejando siento que vibra como un carro normal, común y corriente. Gracias a Dios no se me ha apagado desde ese entonces que cambie el sensor.
A mi se me apagaba por lo menos 10 veces al día y ya con ese cambio ni una sola vez. Suerte.
Nota: Gracias a esta falla aprendí muchas cosas como limpiar cuerpo de aceleración, cambiar sensores, limpiar admisión, etc.
Me incomodo y molesto mucho, pero mucho tener este auto que es solo bueno en motor. Malísimo carro, pésimo para cuando tiene una falla de sensor y que ni la TOYOTA diagnostica esa falla ya que los escaners no leen el error. La Toyota debería hacer buenos sensores de oxígenos que sean mas fuertes o hacer un contrato con DENSO para que ellos los hagan o también tener una buena ECU que arroje que la falla procede de ahí y no uno estar adivinando que o cual es el daño gastando miles de dólares, pesos, etc en servicios de mecánica, limpiezas, diagnósticos y piezas que al final no son del fallo.
Estoy muy decepcionado con TOYOTA, que triste en verdad es pasar este problema que si fuera que es cara la pieza ok uno ahorra y lo compra, pero que al escanearlo no arroje la falla sabiendo que procede de unos sensores? No, eso es imperdonable.
En lo personal yo iba a comprar un Yaris 2017 pero ya no. Actualmente me iré por un Honda, Mazda o hasta quizás uno Coreano por el simple hecho que quizás me falle en piezas pero no este anterior dolor de cabeza.
No recomiendo los Yaris.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal benjamin_2423 tengo el mismo problema con mi yaris 2008 lo compre todo bien y al día siguiente empezó el problema ya llevo cono 5 meses y no doy co el fallo soy mecánico le hecho un poco de cosas q al parecer queda bien pero vuelve a lo mismo lo de los sensores de oxígeno me falta cambiar yo sólo los limpié ahora me puedes ayudar cuál de los 2 es el problema o tengo q cambiar los 2 necesariamente gracias de antemano
jolp28 de Panamá hace 7 años
Ando en las mismas desde el viernes que venía en el tranque con el aguacero que cayó y me detuve en la bomba a echarle agua por fuera al radiador porque amigo me dijo que podía estar recalentado. Varias veces se me apagó en neutral y cuando sacaba el clutch en primera también se apagaba. No tenía fuerza por más que pisaba el acelerador. El sábado lo llevé a un taller y le cambiaron las 4 bujías, el filtro de aire del motor y limpiaron el cuerpo de aceleración. Gasté 100 palos en piezas y mano de obra y el problema sigue. Una consulta, dices que tu mismo cambiaste el sensor de oxígeno. Seguiste algún tutorial en YouTube o algo así?
Creo que probaré esa solución y así sirve de algo la mala experiencia que pasaste. Saludos.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola q tal Jolp, bueno recibi un tutorial de parte de un Electromecanico. En ese sensor hay que tener algo de cuidado al cambiarlo, aparte que cuidado en hacer activar la luz Check Engine. Es fácil, al estar todo listo y preparado para cambiarlo los 2 sensores ahí desconectas la batería (recordar quitar primero el + y de ultimo el -) y tienes 3 minutos para cambiarlo para asi sea optimo el cambio.
A mi me duro desarmar y desenroscar el sensor como 1 hora, y en 3 minutos desconecte batería, desconecte sensores, puse sensores y conecte batería.
Si te atreves te deseo éxito en ese cambio. Cualquier cosa si no te atreves o necesitas ayuda me avisas.
John de Costa Rica hace 7 años
Sensor de flunk fiend query Ser amigo
Benjamin de Panamá hace 7 años
Cual es ese sensor que mencionas?
John de Costa Rica hace 7 años
Sensor de flujo perdon
Benjamin de Panamá hace 7 años
El maf. Podría ser también aunque bueno, ya se resolvió el problema. Gracias por tu aporte
jolp28 de Panamá hace 7 años
Hoy finalmente llevé el carro al taller y sugirieron limpiar el sensor MAF ya que la vez anterior no lo hicieron y según me explicó otro mecánico debió hacerse. Y me lo mostraron antes y después y si se veía lleno como de carbón. En realidad durante la semana los síntomas fueron "disminuyendo" por decirlo de alguna manera. A pesar de que me tocó bastante tranque. Lo nuevo que llegué a notar era que el aire acondicionado no enfriaba mientras que el carro tenía los temblores y luego se le quitaban y el aire empezaba a enfriar. Conversé con un amigo que compró su Yaris al mismo tiempo que yo compré el mío y me contaba que le sucedió lo mismo y lo solucionaron limpiando el MAF. Ojalá sea eso. Ya les contaré en algunos días...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Jolp, como te ha ido con el MAF?
jolp28 de Panamá hace 7 años
Buenas noches, disculpa no haber respondido antes. La verdad el carro no ha vuelto a dar problemas como el año pasado que se quedaba sin fuerza y se paraba solito. Lo que si es cierto es que a veces siento un temblor pequeño a bajas revoluciones igual a como sucedía en ese entonces, pero sin que el carro se detenga. Saludos.
jolp28 de Panamá hace 7 años
Lastimosamente y luego de menos de un año el problema volvió con los mismos síntomas. Intenté yo mismo solucionarlo limpiando el MAF, pero en realidad estaba bastante limpio. El sábado lo llevé para que limpiaran el cuerpo de aceleración y todavía sigue dando problemas. Intentaré el cambio de los sensores de oxígeno a ver si por ahí va el asunto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, cambia los sensores. Suerte
jolp28 de Panamá hace 7 años
Fui el sábado a La Casa del Sensor y le hicieron el scan. No arrojaba error pero después chequearon los sensores y en la gráfica se veía claramente que uno estaba muerto y el otro estaba en las últimas. Fueron $30 por el diagnóstico y $120 cada sensor (eran los últimos). Crucé a Deco Auto y me los cambiaron por $30. Salió cariñoso pero el carro ya no pierde fuerza ni tiembla estando detenido. Lo único es que siento que no tiene la misma potencia de antes, no se si sean ideas mías o que...
Y analizando los síntomas de este año son bastante parecidos a la falla del MAF pero difieren ligeramente. Saludos!
Benjamin de Panamá hace 7 años
Jolp, gracias por tu comentario.
Si en efecto si conseguistes los sensores Denso en la casa del sensor hicistes lo correcto, trabajan igual que el de la Toyota.

Ya para el tema de maximizar un poco la potencia, hay que ver otros detalles del mismo motor. Por naturaleza, el motor Yaris al pasar de los años pierde fuerza y da vibraciones, y para mejorar esto habría que afinarlo.

Para tener una mayor fuerza te recomiendo mantenimiento en la transmisión, limpieza y calibración al cuerpo de aceleración (si es necesario), limpieza de inyectores y cambio de o-ring, limpieza cuerpo de admisión, maf, si el auto tiene arriba de los 150 mil klm, trata de conseguir el filtro de gasolina en la agencia y verificar sensor de velocidad.

Aparte, limpieza de sensor vvt-i. En resumen, darle afinación al motor, es simplemente limpieza la gran parte o también si quieres mayor fuerza ya seria hacer algún ajuste a partes del motor como agregar filtro tipo hongo, expandir tuberías de espaces y demás, pero esto si seria ya un proyecto mayor pero satisfactorio.
sergio de Nicaragua hace 7 años
Tengo un toyota yaris 2007 y el me prende muy bien acelero por un instante pero luego no responde el acelerador quien me puede ayudar por favor...ya cambie la bomba de la gasolina y 2 veces hw cambiado el pedal y sensor de aceleracion y sigue igual ya no c q hacer...ayuda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Sergio, fíjate que en mi caso me pasaba lo mismo, aparte que se me apagaba y al cambiar el sensor de oxigeno se mejoro pero no por completo
kadir de Panamá hace 7 años
Buenas a mi yaris 2006 le pasa lo mismo lo prendo y apenas lo prendo marca la luz de check engine y deja de acelerar y prende la luz en el tablero si lo apago y desconecto la batería por unos minutos luego la pongo y prendo el carro acelera bien luego de unos minutos se prende la luz del check y deja de acelerar que hago ayúda mi yaris es automatico
Benjamin de Panamá hace 7 años
Pareciera falla en sensor de cigüeñal, pero mira, te recomiendo que escanes la ECU cuando tenga la luz de Check Eng para así dar de raíz con el fallo.
Rafael fonseca de otro hace 7 años
Buen dia estimados un saludos desde sv, tengo un toyota echo 2002 versiom americana actualmente tengo mas de 3 semanas con un problema en el qe lo relaciono mucho con el problema que mencionan varios usuarios, mi carro al encenderlo arranca bien acelera bien y puedo ir por 40 minutos sin problemas pero luego empieza a perder fuerza y empieza como a perdr fuerza en velocidad al. Punto qe al frenar se apaga, espero unos minutos y enciende nuevamente y asi puedo llegar a mi destino, si lo dejo mas de 2 horas en reposo absoluto puedo recorrer igual otros 30 o 40 minutos pero segira igual apagandose ya lo comprobe... al acelerarlo estando detenido y estando caliente es inestable comienza a cortar y a temblar acelerandolo fuerte pero si se acelera de forma suave se mantiene estable... el check indica codigo de arbol de levas, sensor de oxigeno y de combustion que me. Recomienda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los mismos síntomas tenia mi auto y se solucionó con el cambio de sensores de oxigeno. Respecto al código del árbol de leva, trata de sacarlo despacio de donde se encuentra, le limpias la capa de aceite quemado que debe tener y prueba a ver si se soluciona en no arrojar el código, si aun arrojara el código si tendrías que cambiarlo ya que de ser un auto 2002 pueda ser que ya está perdiendo su vida útil. Suerte y me comentas como te fue.
Joel de Perú hace 7 años
Hola amigo tengo un problema con un yaris 2012 ps cuando aranco. Demora un poco luego al acelera no responde ase como si no habria gasolina. Al calentar mejora un poco. Ya le cambiamos inyectores. Bomba de gasolina y regulador. Y nada.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Eso me suena a inicio de fallo en motor de arranque. Evita darle mucho Star para que no lo quemes por completo y puedas arreglarlo. Ya lo has llevado a chequear con un electromecánico?
Christian camacho de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi cohe yaris sedan 2010... no acelera...vibra mucho...gasta demasiada gasolina porque le pisas al pedal y nada mas no avanza... yo para resolver estos problemas... cambie el aceite de la transmisión y sedazo...pero lo q mas le ha ayudado es cambiarle el soporte del motor derecho frontal...esto ha solucionado casi al cien los problemas...me comentan q tengo q cambiarle por lo menos el otro soporte que es el de motor transmisión...se los dejo por si puede ayudarles
Jose Luis Estrada de México hace 7 años
Que tal Benjamín tengo un problema con mi Yaris 2008 ya que cuando voy normalmente en mi auto de repente el acelerador deja de funcionar, se prende el check engine y tengo que apagarlo y volverlo a prender para que vuelva a funcionar, ya realizaron limpieza de inyectores, cambio de pedal y de cuerpo de aceleración, ahora me dicen que hay que cambiar el actuador y que serian 14000 pesos mexicanos(700 USD aprox), que me recomiendas??
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal José, espero te ayude el dato que te di ayer. En cuanto hagas el estudio a los sensores del cuerpo de aceleración me dejas saber.
Eltok de Perú hace 7 años
Buenas Benjamin, un saludo desde Lima- Peru. Tengo una Hilux del 2008 con motor gasolinero 2tr-fe y tengo un problema parecido a lo que comentan en esta pagina. El carro prende normal en frio y cuando esta en temperatura, no tiene vibraciones y mantienen minimo. El problema viene cuando doy marcha y trato de sobrepasar las 3000 rpm, estas se cortan y/o se mantiene y despues vuelve a seguir acelerando o no me deja acelerar pongo en neutro y caen las rpm y se apaga el carro. Se ha probado el carro con otros sensores de posicion de arbol de levas y cigueñal. Hoy van a medir el caudal de los inyectores y presion de combustible. Limpieza de la mariposa del cuerpo de aceleracion. Lo mas raro de todo es que no se prende el check engine o luz de fallo. Podria ser el sensor de oxigeno como tu dices? De antemano gracias por la colaboracion
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, bueno de tratarse de una Hilux que es igual a Toyota es muy probable ese fallo. Podrias intentar en que si tienes la capacidad de que te presten los 2sensores de oxígenos se los pones a ver si mejora el fallo. De no se así, te recomiendo que estudien el comportamiento al cuerpo de aceleración, limpiar las tuberías de vacio / admisión y la valvula de presión. Pero lo mas probable sea esos sensores. Esa misma falla yo y muchos amigos que conozco les a pasado y al arriesgarse a cambiar los sensores, completamente se le quita la falla. Suerte y me dices después como te fue.
Jeiner de Perú hace 7 años
Hola benjamin. Soy de peru. Tengo un toyota yaris del 2009 y lo adapte a gas (GLP). Funciona atanto en gas como en gasolina. Solo q en gas presenta la falla que se pone inestable las revoluciones suben y bajan y a gasolina se reduce mucho la falla pero tambien falla. Los mecanicos de gas dicen q el sistema de gas sta bien y q la falla es de algun sensor. Me puedes ayudar por favor.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por lo regular si recomendaría cambio de los sensores de oxigeno ya que si la parte de la inyección esta en perfecto estado, ya seria siendo mala info q recibe la ecu por medio de los sensores. Ese daño no lo arroja un escáner.
Gladys de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi yaris 2014... No suben las revoluciones y cuando estoy en el tranque empieza a cabecear y vibrar y se me apaga... Saqué cita en la agencia y me la dieron para finales de enero... No puedo esperar hasta alla... Ayuda por favor...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si listo, me contacta para solucionarle el problema para esta semana.
Adolfo de Chile hace 7 años
Estimados, he leído el foro y me pasaba lo mismo en mi yaris 2008/ 1,5 en taller le limpiaron el cuerpo de aceleración, el sensor MAF y el TPS y llevo 3 días sin problemas las revoluciones se normalizaron sobre los 750 aprox. Les hablaré nuevamente si el auto presenta algún problema.
Adolfo de Chile hace 7 años
Duro un par de días y vuelve la falla , voy a realizar el cambio de sensores de oxigeno y les cuento.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Suerte Adolfo, lo mas probable sea eso. Actualmente me dedico a cambiarlos en Panamá y por el momento no ha fallado los autos que se los he cambiado.
Luis de Chile hace 7 años
Hola mi yaris 2003 presentó el mismo problema se ahoga entre cambio y cambio lo lleve donde un mecánico según el no tiene compresión y quere ajustar probé con otro mecánico y me dice q no es necesario pero el aun no encuentra la pana cambie filtro de bencina le ize limpieza a inyectores cambio de bujías y aun no se arregla y el tema es que no prende ninguna luz por ende el escaner no arroja ninguna falla...ayuda por favor amigos
Cristian de Chile hace 7 años
Tengo un yaris 2011 lo compre usado, parte normal pero siento q tiene como tritones leves casi inperseptibles y al momento de pasar los cambios de primera a segunda como que pega sus golpes a tercera igual... al acelerar en segunda suelto el acelerador y al retomar la velocidad me da esos golpes...no se si es normal eso pero en otros autos no me sucede... el mecánico me dijo q no notaba problema alguno lo mismo el electromecánico... tiene 78 mil kilómetros...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Se te ha apagado el auto dando síntomas de ahogamiento?
Cristian de Chile hace 7 años
No se me ha apagado, es solo eso q tirita y calma como 10 segundos y vuelve a tiritar y lo otro al pasar los cambios...
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta extraño, no creo que sea sensores. Habría que chequearlo bien y hacerle pruebas en campo con un escáner puesto a ver su comportamiento.
Mónica de México hace 7 años
Buenas noches tengo un toyota yaris modelo 2008 mi problema es que no tiene mucha fuerza al acelerar
embarcado de Chile hace 7 años
Hola mira pueden ser barias cosas dependiendo del kilometraje puede ser las gomas de las bobinas,sensor de aire sucio,o sensor de oxigeno en este ultimo el motor se empieza a parar
Gladys de Panamá hace 7 años
Pero... No marca la luz en el tablero... Es posible?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si, es posible ya que por ejemplo el sensor de oxigeno no está dañado, simplemente pierde el quimico dentro de los sensores por las altas temperaturas causando que no envíe información a la computadora ocasionando perdida de conexión y por ende fallos en el motor.
Eduar de Chile hace 7 años
Llevo 3 meses con el problema y hoy por fin el scanner arrojó el sensor de oxígeno número 1 el de adelante y tuve los mismos síntomas que tu nombraste ahora tengo comprado el repuesto y espero por el por que es por encargo
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Hay me contas para ver como te fue
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Tengo un yaris 2001 y siento que no tiene mucha fuerza, cuando lo compre si jalaba muy bien pero ahora no, tiene candelas cabeza de aguja, filtro de aire nuevo, le hice servici completo y no veo mejoria...un amigo me dijo que tal vez el catalizador...pero leyendo sus comentarios me da duda porque el catalizador es caro y si se lo quito me encenderia luz de check...me puede ayudar?
embarcado de Chile hace 7 años
Sueltale los prrnos al tuvo de escape y Pruébalo como queda y sino revisa el sensor de aire
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Los pernos? Disculpa mi ignorancia...cuales son?
Y si no fuera eso, el sensor de aire se puede limpiar? O hay que cambiarlo, como cuanto cuesta?
Carlos de México hace 7 años
Los pernos del escape son unos (tornillos ) q lleva el múltiples de escape , esto t lo dice xqaveces esta tapado el catalizador y no puedo salir los residuos del motor y eso da perdida de potencia
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias! Voy hacer eso y limpiarle el sensor maf!
Gerardo business de Guatemala hace 7 años
Pernos del tubo de escape? Disculpe mi ignorancia, cuales son?
Francisco de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes, hace 3 meses que mande a reparar un auto toyota yaris sedan 2009, el problema al principio era la culata debido a la fuga del agua segun el mecanico lo que provoco que el motor de calentara, en ningun momento fundi el motor, solo era una simple rectificada de culatas segun el macanico...es primera vez que abren el motor, y no creo que el problema fue tan grave para que lleve 3 meses ahi en el taller. Le he entregado mas de $700.000 por conceptos de repuesto ya que desde un principio fue la culata,como no encontraba la falla y segun el era problema de otras partes como lo siguiente, la cadena de distribucion, luego un sensor, despues el piñon de la cadena de distribucion, luego la chapa de contacto, despues la bomba de bencina, y ahora me salio que es el sensor del pedal del acelerador...la verdad que ya no le creo nada, y eso que el mecanico es el papa de mi cuñado y no se si me esta estafando o no. ?...la verdad que esta situacion ya me tiene con problemas economicos grave, no si si todo esto tiene algo que ver con un calenton del auto. ? agradeceria su ayuda por favor
Benjamin de Panamá hace 7 años
Realmente debes como consejo cambiar inmediatamente de mecánico ya que te arruinará tu bolsillo.
Hay varios factores por el recalentamiento y si verifican al pies de la letra llegaran pronto a la falla. Normalmente, la temperatura del motor se sitúa en torno a los 90º C. Si superar de forma habitual esta temperatura es sumamente delicado dejar esto a la deriva ya que será peor de lo que te imaginas.
Recomiendo primero mantener el mantenimiento perfectamente al día para no encontrar problemas en el sistema de refrigeración. Verifícate el radiador si se encuentra sucio, un carro con muchos años y kilómetros, puede tener perfectamente el radiador sucio, más aún si ese vehículo ha circulado por caminos de tierra. En este caso, es preferible hacer una limpieza del radiador.
Si el radiador está en perfectas condiciones, verifícate el termostato. Si está el termostato en malas condiciones el mismo puede bloquear el paso de anticongelante hacia el radiador. Por este motivo se da un bloqueo de la circulación fluida del líquido refrigerante a través del motor. Es preciso asegurarse de que el termostato está bien, para esto se recomienda revisar la manguera superior del radiador. Una vez que arranque el motor, el radiador superior debe calentarse y si no se está caliente, eso significa que hay algún problema con el termostato.

Me avisas como te fue.
Francisco de Chile hace 7 años
Ok gracias por la información y le estaré avisando como me fue con el auto.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola benjamin, una consulta, hace un tiempo atrás te envié mi situación de mi auto con el mecánico, el tema es que fui a retirar mi auto pero no funciona como corresponde, solo malos ratos con este sujeto, la consulta es la siguiente...al momento de hacer andar el motor,espero 2 a 3 minutos aprox y este después se detiene. No se cual sera el problema. ? favor tu ayuda...gracias.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Wow, son muchos factores realmente pero ese es uno de los síntomas cuando los sensores están en total destrucción del químico que contienen. Investigare a ver que pueda ser.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Por favor alguien me ayude,
Tengo un yaris 2008 y tiene una falla muy extraña, no arranca y la energía se vá del todo como si nó tuviera la bateria y de pronto vuelve toda la energía pero no arranca, le pasamos energía con otro carro y sí enciende pero en el momento q lo desconectamos se apaga
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revisa primero se el Alternador esta enviando arriba de los 12.5 Voltios a la batería, revisa los cables "todos" de corriente, limpia con lija los contactos negativos (mantenimiento), envíalo a un centro de escaneo computarizado para detectar donde seria la falla con relación a corriente. Este tema con un electromecánico es muy probable lo soluciones rápido y no es muy costoso.
Benjamin de Panamá hace 7 años
llévalo a un buen electromecánico.
Beto de Costa Rica hace 7 años
Excelente gracias lo intentaré
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, Saludos desde Costa Rica! queria comentarte la falla que presenta mi toyota Echo 2003, Version americana automatico. El automovil enciende al primer intento en algunas ocasiones tarda alrededor de 7 segundos pero enciende, luego una vez encendido en frio al ponerlo en marcha (D) y acelerar se ahoga y pierde potencia el motor. Por los momentos solo ocurre eso cuando el auto esta en frio. Si lo dejo calentar unos minutos el motor y acelero anda normal...le hice el comentario a mi mecanico y el me dijo que podia ser falta de lipieza de inyectores y muy posible cambiar el filtro de la gasolina pero no se por lo que he visto en internet comentarios me suena mas por cambiar los sensores de oxigeno, muchas gracias por sus comentario y ayuda
Benjamin de Panamá hace 7 años
Correcto hermano vecino, ese mismo síntoma con lo que mencionas es la falla que da dichos sensores y mas el caso de ser automáticos. Espero puedas conseguirlos nuevos. Recomiendo que lo compres marca Toyota o Denso. Los que venden por internet salen malos. Slds y suerte
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin , muchas gracias por la pronta respuesta. Pueden ser Denso? le pusistes de esos a su carro?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, yo le puse el de la Toyota pero si me han dicho que Denso es hasta de mayor calidad y durabilidad ya que ellos se especializan en sensores y no como la Toyota que no se especializan en eso.
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Benjamin, queria saber si podias a ayudarme ante este problema que tengo con mi toyota echo 2003 automatico version americana, el problema es que el carro estando en moviendo y al ACELERAR presenta un ruido adelante en el motor como si fuese algo que comienza a girar cuando presiono el acelerador , solamente rodando y en marcha hace el ruido especificamente al acelerar...si el automovil esta en moviendo pero sin presionar el acelerador el ruido no aparece solo al acelerarlo. Muchas gracias ante mano por la ayuda...yo me pregunto si tendra que ver con algo de inyectores de gasolina o cuerpo de aceleracion? saludos
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Buen día Benjamin. Tengo el mismo problema con un toyota yaris 2008 automático, lo llevaron para cambiar cadena de tiempo. Resulta q le cambiamos sensores de cigueñal de árbol de levas aprovechando el desarme. Al terminar todo esto y salimos a probar el vehículo, el pedal se iba hasta el fondo y el motor no acelera, eso ocurre unicamente al oarar el vehiculo e intentar acelerar despacio, se tiene q sacar el pedar y volver acelerar para que acelere el vehiculo y avance, cambiamos filtro de gasolina, bomba y pascon de gasolina y limpiamos el sensor de oxigeno pero el problema persiste. He hecho un tremendo gasto y aun no le he pasado la factura al cliente. Le he puesto escaner y no tira ninguna falla de codigos,Que me recomiendas?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal. Si, veo que fue extraño como tan rápido se contamino ambos sensores de oxígenos. Te cuento que yo eh hecho ese trabajo de cambiar la cadena de Tiempo pero nunca me ha pasado que desde ahí empezó el problema al menos que ya el auto estaba resentido y si llegastes a desconectar la batería por más de 10 minutos que realmente pueda ser cierto, con esa desconectada se perdió toda la memoria de la ECU provocando mala conexión entre sensores de oxígenos con la misma ECU, ocasionando este fallo tan común en los Yaris.
He escuchado casos de personas que limpian esos sensores pero los mismos no vuelven a su forma natural, lo mejor es cambiarlos por los de la Toyota o por los de marca Denso. Te recomiendo cambiar esos 2 sensores, si tienes scanner fíjate como trabaja el sensor de velocidad por si acaso, y antes de poner sensores le limpias el cuerpo de mariposa. Ya con esto de seguro el auto tiene que tomar todas las conexiones entre la ECU y Sensores dentro de 1 semana y listo, no debería volver a fallar.
Me avisas como te fue.
CarlosDubon de Honduras hace 7 años
Listo, haré esos cambios y te comento que resulta.
Kilikiss de México hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2008, motor 1.8 me está marcando el error P2237 (aire/banco sensor de combustible 1 cable está abierto o en corto circuito) el mecánico me dice que debe cambiar el catalizador, ustedes qué me recomiendan?
Benjamin de Panamá hace 7 años
El catalizador tiene un periodo de vida de 150,000 klms, aun así cuando pierde la composición química no hace daño alguno al motor, lo que si hace daño son los sensores de oxígenos el cual esta uno justo en medio del catalizador el cual seria tu daño.
Te recomiendo cambien ambos sensores y no el catalizador. Si tienes presupuesto para cambiar el catalizador y el auto tiene más de 150k km entonces estaría bien hacerle el remplazo previo. Ojo, por casualidad si quieres eliminar por completo el catalizador eso seria un error fatal ya que tendrás un ruido espantoso en el tuvo de escape, aparte que ahí sí estarías contaminando el ambiente.
Kilikiss de México hace 7 años
Mi carro tiene 120,000 km y realmente mi presupuesto es poco, entiendo entonces que cambiando los dos sensores de oxigeno se solucionaría mi problema? El carro realmente anda bien, me esta dando un rendimiento de 16 km por litro en carretera y por lo mismo no quiero dejarlo caer.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Revísate y asegúrate primordialmente que no haya corto circuito. Ya después de ahí con seguridad puede cambiar los sensores y listo. Me cuentas como te fue
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos, hace un tiempo tuve una falla en la cual el yaris perdía aceleración no enciende el check, pero tengo escáner el mismo no daba ningún fallo el problema lo encontre en una bujía que le habia puesto hacia poco MSD Ignition carisimas y de alto rendimiento supuesta mente. Aparte elimine el catalizador pero deje el reductor de ruido asi no hace tanto escandolo el carro ahora camina muchisimo mas peroi esta que consume mas combustible pues antes con un tanque lleno me daba en algunas ocasiones mas de 500 kilometros ahora esta por los 420
Joe Gar de Panamá hace 7 años
. . . ?
alejandro de Perú hace 7 años
Amigo tengo un toyota yaris del 2014 y tengo el mismo problema como podria contactarme contigo soy de peru
Luis de Perú hace 7 años
Mi Yaris está igual le cambié el filtro de gasolina y nada
Lukas81 de Costa Rica hace 7 años
Hola Luis, cual es el problema especifico que presenta su yaris? al igual brindarnos infromacion del modelo y año saludos
alejandro de Perú hace 7 años
Hola amigo quiero saber como puedo comunicarme contigo para ver mi carro toyota yaris 2014
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal alejandro, Eres de Panamá?
Nelson de Chile hace 7 años
Buenos dias amigos tengo un toyota yaris 2008 y el problema que presenta es similar al de varios anteriores. ,Arranca muy bien pero pasado algunos minutos de marcha normal se para...se puede volver a encender pero con mucha dificultad (el acelerador no funciona) se enciende el check y la falla que arroja me dice que es problema de bobinas...ya se las cambie como tambien pedal de aceleracion ,computador etc.. . Y sigue el mismo problema que puedo mas hacer alguna sugerencia por favor...Saludos y gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
Nelson, todos esos síntomas lo hemos mencionado aquí. Trata de cambiar los sensores. Si fuese la ECU el carro ni arrancara, si fuera bobina con fallas, solo trabajaría continuamente 3 cilindros pero no se apaga. Suerte, espero al cambiarlo mejore.
Torrens de Venezuela hace 7 años
Hola benjamin te escribo desde venezuela Isla de margarita, tengo un yaris 2000 que de repente dejo de acelerar, enciende con la chola a fondo pero no se mantiene y al soltarla se apaga, es decir, no acelera nada, ya le probaron todo, el escaner no dio error. Que podría ser?. Gracias hermano. -
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos Torrens hace un tiempo observe un comportamiento similar en un Yaris, mirá vas a quitar la toma de aire la parte plástica donde se conecta a el cuerpo de mariposa, abres el switch del carro Hasta antes de arrancar que enciendan las luces del tablero y le dices a alguien que se fije si el accionador del cuerpo mariposa responde a todos los movimientos del acelerador , es decir si lo pones a la mitad deberías ver un comportamiento más o menos similar dentro del cuerpo mariposa y así descartas que sea esto. En todo caso si vez que la mariposa se mueve bien entonces tu problema podría estar en el sensor de posición del acelerador lo único es que este Está embebido dentro del cuerpo mariposa junto con el motor que mueve el acelerador
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es correcto lo mencionado por dichan. Pimero descarta que fuese problemas con cuerpo de aceleración, luego si te recomendaría que cambiaras el sensor de aceleración y también el de oxigeno para asi afinar bien el motor. Si el auto esta arriba de los 400,000 kilómetros, te recomendaría pero con calma que afines el motor, cambiándoles filtro de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza en tubería de admisión, y si te alcanzaría un cambio de motor de gasolina, esto seria un mantenimiento para afinar la inyección del motor.
Fsantic de Chile hace 7 años
Saludos desde Chile amigo. Te comento que tengo un problema similar en mi yaris 2011 sedán. El meca iconos cambio la bomba de gasolina y nada. Me comentó que es problema de la empaquetadura de culata y ese trabajo es muy caro. El vehículo no enciende el check in, baja mucho las revoluciones y la mayoría de las veces de apaga. También tiende a cascarrear al encenderlo. Será problema de la empaquetadura de culata ? No quiero hacer esa inversión grande sin tener resultados... agradecería tu soporte. Saludos.
dichan de Panamá hace 7 años
Saludos fsantic mira si fuera el empaque de culata el motor tiende a recalentar bastante, si no se está re calentando no creo que sea la culata más bien eso parase ser la bomba de gasolina deberías hacer que un mecánico revise la presión de combustible que debe estar por los 45 psi medidos en el raíl de inyección si esta baja hay que ver el filtro o cambiar la bomba que debes colocar la original

Saludos
Fsantic de Chile hace 7 años
Dichas, te cuento que el mecanico cambio la b9mba de bencina porque se estaba devolviendo combust8ble al estanque. Aun así no se quitó el problema de las bajas de revoluciones... se bajan demasiado y se para el vehículo se detiene.
dichan de Panamá hace 7 años
Has que revisen también el maf sensor en donde esta el filtro de la admision
dichan de Panamá hace 7 años
Dile al mecánico que también revise el regulador de presión de combustible y que pruebe desconectando el sensor de oxígeno que esta en el cuello del múltiple de escape
Torrens de Venezuela hace 7 años
Compañetos gracias por sus opiniones pero el problema Era la estrella que va en cigüeñal
Benjamin de Panamá hace 7 años
Gracias Torrens, tremenda experiencia y gran alivio si ya se reparo tu auto. Saludos
yimito de Perú hace 7 años
Como se soluciona estos sensores de oxigeno
yimito de Perú hace 7 años
Hay q comprar o hacerlos arreglar y cuanto cuesta
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hay que comprar ya sea marca Toyota o Denso. Ambos duran lo mismo.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Benjamin_2423, tengo un Yaris 2007 y me presenta el problema de que no acelera a mas de 40km/h, ademas me prendio la luz de check engine, y no tiene nada de fuerza. Se reviso los fusibles, el de ST de 30 estaba fallando, se cambio y volvio a presentar los mismos sintomas. Se reviso hoy con escaner y presento el codigo de p2118. Que me recomiendas o me puedes ayudar. (en enero se cambiaron ambos sensores de oxigeno, hace una semana se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion, cambio de cadena de tiempo (no estaba mala pero lo hice por prevencion), le hice el croche ya que si estaba muy gastado) Se le limpio todo el cuerpo de aceleracion nuevamente y dejo de fallar, que me recomiendas por si vuelve a fallar...? Gracias, soy de Venezuela
Benjamin de Panamá hace 7 años
Le cambiaste o chequeaste la conexión del sensor de aceleración? pero antes fíjate en lo siguiente.
El código P2118 el cual el fusible del sistema ETCS quemado. La quema ocurre porque, cuando la tensión del sistema cae, la corriente del circuito aumenta para casi el doble del valor, causando la quema del fusible. Normalmente el defecto ocurre luego de una caída de tensión de la batería, durante reemplazo de la batería, arranque con la batería baja o con un puente con cables auxiliares. (Créditos a: http://blog.ciclo.eng.br/)

Me avisas como te fue.
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Buenas benjamin, cambie fusibles, y ahora desconecte el sensor de oxigeno... ha pasado un dia, te escribo en 4 dias a ver q sucedio, porque es cuando arroja la falla. Crees q el sensor de oxigeno 1 sea el causante de la falla?
Benjamin de Panamá hace 7 años
Bueno, vamos a esperar. Pero si es recomendable también cambiar esos sensores siempre y cuando tu Yaris tenga mas de 120,000 klm
jhsl87 de Venezuela hace 7 años
Yo cambie los sensores de oxigeno en enero, mi yaris tiene 170.000km, sera q se daña el sensor? O alguna parte electrica me lo daña? Que opinas? Gracias
Benjamin de Panamá hace 7 años
De que marca son los sensores? hay unos que duran casi nada
jarol de Perú hace 7 años
Hola amigo benjamín tengo un yaris 2011 sucede que el carro cuando lo enciendo por la mañana me anda normal como 2 horas y luego empieza a perder fuerza y ponerse como pesado y el motor empieza a vibrar en ocasiones que quiere apagarse pero lo apago por media hora y el carro recupera pero al rato sigue con la misma falla y no se enciende ningún testigo en el tablero ya le cambie bujías inyectores limpieza de cuerpo de aceleración hasta le repare 2 veces al motor que ahora lo tengo en standar pero la falla continúa. Ya que los mecanicos no me dan con la falla que me recomiendas
Benjamin de Panamá hace 7 años
Ese si es el síntoma de los Sensores de Oxigeno, cámbialos y si puedes cambia los catalizadores ya que deben estar sucios también. Suerte
jarol de Perú hace 7 años
Empezare a cambiarlos Muchas gracias
Davis de Panamá hace 7 años
Hola soy de panamá benjamin tengo un yaris 2011 y nunca me habia dado problema hasta que hace 1 mes le hizo su mantenimiento normal y el mecanico me dijo que le comprara motor flosh para limpiar el motor bueno se le hizo el trabajo a la semana el carro cuando lo prendia temblaba y se queria como apagar pero seguia normal a los 3 dias se me prende la luz de check engine lolo lleve al scanee me arrojo segun el mecanico coil de encendido bueno cambio un coil reviso las bujias estaban nuevas bueno el problema se soluciono pero ahora todas las mañanas antes de irme al trabajo cuando lo enciendo se quiere quedar sin fuerza pero prende y ya anda normal en la calle me trabaja todo bien y lo apagao cuando llego al trabajo o a cualquiee hora y me prende cool solo es en la mañana que me de ese problema nunca le e hecho limpieza de inyectores que podra ser
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Davis, wow, que lastima en verdad hermano, en efecto el motor flush hizo bien su trabajo en sacar todo lo contaminantes y suciedades de las tuberías, inyectores pero el mismo lo arrojo en dirección al escape y sensores de oxígenos lo que es muy probable que le acortaste el periodo de vida útil. Como recomendación para la próxima antes poner motor flush, es muy recomendable quitar del múltiple de escape y del catalizador esos sensores pero no desconectándolos para asi evitar que te arroje el check engine.
Te recomiendo los cambies por unos nuevos ya sea marca Denso o Toyota. Por cualquier cosa yo hago ese trabajo.
Davis de Panamá hace 7 años
Dame tu numero para cuadrar eso
Benjamin de Panamá hace 7 años
+507 6378-6319, me llamas o chateas. Saludos
Armando G de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Tengo un yaris 2007. Tiene problemas de potencia, pero no presenta fallas. Si voy en plano el carro anda de lo mejor, pero cuando debo subir una pendiente comienza a perder fuerza, pero sin fallar o apagarse. He cambiado todos los sensores y nada. Lo peor es que esa falla se presentó hace 2 años y a la semana se quitó. Comenzó nuevamente hace 7 meses y he asistido a todos los talleres de Toyota en Caracas, Venezuela y nada que dan con la falla. Aunque no he dado con ella, estoy casi seguro que sea un problema de demanda de gasolina en pendiente, pero no sé como corregirlo
Benjamin de Panamá hace 7 años
Los sensores de oxígenos los cambiastes ?
Armando G de Venezuela hace 7 años
Benjamín, gracias por responder. Coloqué los sensores de oxígenos de otro yaris en buen estado y la falla continuó. Despegaron también el tubo de escape para constatar que no fuesen los catalizadores y siguió fallando. He estado en 4 talleres Toyota y otros particulares y no han dado.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Esta muy extraño. Consulta, tu auto es de cambio o automático? y me dices si el auto que te prestaron los sensores si es de cambio o automtico y si a esa persona le ah pasado el mismo problema. Es muy extraño tu caso ya que presentas el síntoma de esos sensores pero al parecer no. Consulta tu auto tiene la luz encendida del check
Armando G de Venezuela hace 7 años
No enciende la luz de check. Debe haber alguna disminución en la inyección del combustible que origina esa pérdida de potencia
MarioSoto de Venezuela hace 7 años
Amigo benjamin por favor pasate por mi problema, creo que es de sensor de oxigeno
http://www.opinautos.com/toyota/yaris/…
dichan de Panamá hace 7 años
Amigo Armando puedes verificar la presión de combustible con un medidor de presión que no netas en la tubería que viene del tanque de combustible y entra directamente en el rail de inyección debes registrar 45 psi lo haces intentando poner el auto en marcha obvio que no arrancará porque tienes el medidor puesto y no le llegará combustible pero te servirá para medir la presión si no están los 45 psi revisas filtro regulador de presión y bomba de combustible los tres están dentro del tanque de combustible

Saludos
Benjamin de Panamá hace 7 años
MarioSoto, entra al link. Slds
Jckeline de Panamá hace 7 años
Hola Benjamin saludos una pregunta tengo un yaris 2001pero le cambie varias cosas ahora pierde fuerza cuando sube y se le escuchar un pequeño golpe así como si se quedara sin gasolina pero no se para no se que me podrías aconsejar porque le cambie hasta la bomba de gasolina y sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 7 años
En este caso si toca chequearlo Jckeline, ya que hay varios factores por el golpe que menciona.
Mónica de México hace 7 años
Hola tengo un toyota haría 2008 mi problemas es que tiene un ruido cuando lo aceleró le cambie la bala y aún así se oye el ruido que hago
Benjamin de Panamá hace 7 años
Es Manual o automatico?
RAMOS ALVINO de Perú hace 7 años
Tengo un yaris del año 2015 cuando cuando salgo solo en primera marcha y retroceso empieza a temblar y se quiere apagar el< motor ( en 2,3,4,5, en velocidad cuando hago cambio no tiene problema ) por favor ayudame cuel sera la falla
Benjamin de Panamá hace 7 años
Muy extraño Ramos, consulta. Por casualidad no le hicieron mantenimiento de aceite en su periodo indicado? o le desmontaron la batería por más de 5 minutos? slds
Gabriel04 de Chile hace 7 años
Gracias Benjamin_2423 tuve el problema casi 2 meses, gasté dinero cambiando repuestos que no solucionaron el problema. Gracias a este foro cambié el sensor de oxígeno y se solucionó el problema. Ahora anda perfecto.
Benjamin de Panamá hace 7 años
Listo a la orden, saludos.
Nilo de Perú hace 7 años
A cuantos km debo cambiar la cadena redistribución de mi toyota yaris 2010 ya tiene 115 000 kms
Benjamin de Panamá hace 7 años
Por ahora no seria necesario siempre y cuando no este haciendo ruido. Lo recomendable seria de 200 a 250 mil kms. Y que sea de agencia la cadena ya que es un tema super delicado. Slds
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
guillermo de Perú hace 7 años
Hola soy de Peru tengo un toyota probox del 2006 motor 1Nz 1500 cc y tengo problemas de cascabeleo es dual gas y gasolina pero en gasolina la falla es mas frecuente ya cambie bujias hice su mantenimiento de aceite y filtros y nada por favor alguien q comparta soluciones
Benjamin de Panamá hace 7 años
Hola que tal Guillermo, por ser un Probox el cual cuenta con casi el mismo motor de Yaris, si seria recomendable ver por un scanner si esta funcionando el sensor de oxigeno A (El primero que esta en la salida de escape).
Si el cascaleleo como le llamas es en cierto periodo o tiempo seria lo que te mencione. De ser consecutivo o siempre la vibración, chequeale conexiones o coils del motor, aparte limpieza de cuerpo de aceleración. Suerte
Jhoel de Panamá hace 7 años
Donde estan ubicados esos sensores
Benjamin de Panamá hace 7 años
Actualmente en la Ricardo Pérez hay una oferta por USD 122.00 c/u. En la Casa de Sensor, marca Denso valen USD 120.00.

Te recomiendo que antes de comprar los dos sensores te asesores bien que sea esa falla. Mi persona hace el diagnostico clave, al igual que en la casa del sensor. En la Toyota no descifra este problema y menos cualquier mecánico. Slds
Jhoel de Panamá hace 7 años
Ok. Le escribo al what sap
Abraham de Panamá hace 7 años
Hola chicos, tengo un Yaris del 2013,

El carro enciende muy bien, sin embargo, cuando le pongo la marcha demora en salir como de 2 a 3segundos, eso me pasa cuando el carro esta en frio, se le quita como a los 5minutos, pero durante el dia para que salga tengo que pisar el acelerador hasta el fondo para que reaccione, (cuando hago esto suena un ruido raro como si se estuviera quedando sin aire - no suena en el motor sino como en la parte de abajo), por lo demas funciona bien en altas velocidades, el problema esta al momento de salir cuando esta estacionado o esperando en el semaforo.

Slds
Rosendo rivas de México hace 7 años
Yo tuve los mismos problemas pero ironicamente solo era la bateria que ya no servia y ya no agarraba carga, los sintomas que tenia el carro era que al estar parada poco a poco se bajaban las revoluciones hasta apagarse pero si al darle vuelta al switch encendia rapido sin problema y la unica forma de que no se apagara era acelerando el carro pero al final solo cambie la bateria y asunto resuelto espero que les ayude
Fsantic de Chile hace 7 años
Los síntomas que tenía mi Yaris 2011 eran similares, finalmente faltaba compresión en uno de los cilindros del motor, 20%, se rectifico la culata y se le hizo cambio de empaquetadura.
Cristian de Chile hace 7 años
Hola tengo un Yaris 2001 fallas sensor de oxigeno cambien por uno Bosch y no sirvió la luz volvió aprender solo se apagó un rato cuando se prendió en ventilador.
Compré otro sensor de oxigeno un alternativo en una Toyota pero el más barato y la luz al otro día volvió a prender
Que sensor de oxigeno debería comprar por que el original cuenta 220 mil pesos. Y funcionará
Benjamin de Panamá hace 6 años
Compra marca denso, es mejor hasta que el de la toyota
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Hola benjamin_2423 y amigos de este foro tengo un problema con mi yaris q baja las revoluciones empieza a temblar aveces se apaga y en pedal no reacciona al pisarle un poco tengo q pisar a fondo para q acelere y muchas veces cuando esta fallando a lo q piso el acelerador como q revienta en el depurador del filtro de aire...
Le he lavado inyectores,cambiado bujias,lavado MAF,lavado mariposa electrónica,lavado CMP,lavado CKP, lavado ETC,lavado sensor O2,no da check ni códigos de error, etc.. . Y nada q queda ya no se q hacer ayuda por favor estoy despechado y descepcionado de este carro...
Me dicen q le ponga combustible de 92 octanos q es más costoso ya q le venía poniendo uno de 87 octanos pero no se si esa sea la solución ya q gastaría dinero impugnamente...
Ayuda por favor ya no doy más
Armando G de Venezuela hace 6 años
Amigo revise el pedal de aceleración que es electrónico para corroborar que no le esté fallando
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ya le revise si esta bien
dichan de Panamá hace 6 años
Hola Felipe vi un yaris con ese problema y este simplemente se resolvió lavando bien con liquido limpiador de contactos el sensor de posición del cigueñal, esta debajo del motor donde esta la polea del cigueñal revisa que no este lleno de tierra o aceite y que no este flo o tenga el cableado en mal estado, con lavar los dos sensores del tubo de escape no se resuelve el problema pues cuando se dañan no hay lavado que los restaure. Lo mas probable es que sean esos sensores del tubo de escape en especial el que esta despues del catalizador. Saludos
Marce de Panamá hace 6 años
Hola benjamin_2423 cual es tu wasap?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Me puedes contactar al +507 63786319
hernan david yupanqui solis de Perú hace 6 años
Tengo un toyota yaris 2012,en lamañana enciende normal,al cabo de tres hot}ras de funcionamiento comienzaa temblar y a perder revoluciones acelero y el pedal se pone duro piso a fondo y recien avanza el carro. Le he cambiado filtro de aire cambios de bujias,y ahora a empezado a consumir combustible me da 8 km por litro y sale un olor feo por el tubo de escape no se que hacer alguien me puede ayudar por favor
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamin, tengo un yaris 2011, el carro lo ando normal unos 40 minutos y luego de ello cuando lo paro y lo pongo en neutro empieza a temblar y bajar la revoluciones hasta el punto que se apaga, lo enciendo y me funciona bien pero cuando hago cambio de marcha el carro se queda un poco, como que pierda fuerza, debo meter el pedal hasta el fondo para que acelere. Lo que me preocupa es que el problema de que vibra y se me apaga cuando lo tengo en neutro se esta volviendo mas recurrente. ¿Crees que sea el sensor de oxigeno? El carro tiene apenas 45 km y ayer le hice limpieza de inyectores y mariposa con un kit de limpieza pero sigue igual.
Benjamin de Panamá hace 6 años
Afirmativo, cambiales los 2 sensores de oxígenos por marca Toyota o marca denso, no lo compres por internet ya que salen malos, ni menos de segunda. Este fallo sale por dos razones, uno por que se expiró la calidad del químico que contiene esos sensores el cual dura naturalmente entre 120 a 160mil kilómetros y dos si en dado caso se sobrepasa del cambio de aceite el cual el mismo contamina los sensores y catalizador, o también si adhieres liquido de limpieza al motor o inyectores el mismo hace que se agilice el gasto del químico en los sensores ocasionando esta falla. Me cuentas como te fue con el cambio. Slds
Mili de Costa Rica hace 6 años
Hola Benjamín, en la agencia me acaban de llamar y me dicen que el sensor de oxigeno esta sulfatado, que hay un falso contacto y que el escaner no sale nada pero que dice que hay una lectura rica en gasolina, por lo que lo limpiaron y que prueban el carro y esta bien, me indican que si continua dando la falla es mejor cambiar el sensor de oxigeno, pero que de momento lo pruebe así ver si con la limpieza funciona ya normal. Vos que opinas??
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Mili, esperemos como de 20 a 30 días a ver si no arroja el fallo nuevamente, me chateas al wasap. Slds
Cris de Ecuador hace 6 años
Buenos días... tengo un toyota yaris sedán 2008 que tiembla de vez en cuando en relanti y pierde fuerza... y junto con esa falla a veces cascabelea en bajas rpm a veces en altas... y da sólo 300 km por tanque... me podrían ayudar?
Benjamin de Panamá hace 6 años
Hola Cris, cuantos kilómetros tiene el auto y confírmame si le limpiaron el cuerpo de aceleración y si pierde fuerza el pedal de aceleración.
Cris de Ecuador hace 6 años
Tiene 270.000 km le hicieron limpieza de cuerpo de aceleracion hace unos 4 meses tiene cambiado el sensor de oxigeno le compré un denso con el código de la pieza original... cambié el segundo sensor pero ese no fue con el código exacto pero de todas formas no enciende el check engine... y cuando voy suave en primera de a ratos como q acelera más fuerte y luego se queda un poco... no es constante en la aceleración, cuando enciendo el aire y acelero pierde un poco más fuerza le cuesta en principio subir de revoluciones normalmente y tiembla... y si lo aceleró fuerte o sea lo hago correr? A una uso gasolina super... cascabelea a veces no sólo en altas rpm si no en bajas... no se si será ya algo interno del motor... nunca ha sido abierto el motor... de ante mano gracias por responder
rodol de Chile hace 6 años
Hola compadre bueno te escribo para q me alludes bueno mi auto parte bien despues de un rato pierde la fuerza
Faby de México hace 6 años
Tengo un Yaris 2008 se le cambio el sensor de oxígeno y empezó a fallar , no tiene compresión y se apaga , ya lo scanearon y no sale falla alguna , ya se le reviso todo y nada necesito ayuda por favor
Cris de Ecuador hace 6 años
El sensor de oxígeno hay que comprarlo con el mismo código de pieza que dice el anterior... Para sea exacto al original para que funcione correctamente... luego viene un sin fin de cosas con el tema de cuerpo de aceleración, limpieza etc.. . Pero suele ser el sensor de oxígeno... en mi caso termine vendiendo mi yaris... Pero lo que la hizo mejora fue comprar el sensor de oxígeno con las especificaciones exactas osea con el número de parte...
Faby de México hace 6 años
Compre un sensor pero no de agencia pero lleve la muestra del k tenía y me lo dieron igualito y no queda
Cris de Ecuador hace 6 años
Cambió el sensor de arriba el que sale del múltiple de admisión? o el que estaba más abajo directamente en el escape... yo compré uno en marca denso japonés. Pero lo compré por Internet desde Inglaterra... y usé el número exacto de la pieza... en mi caso es un toyota yaris 2008 el código del sensor de oxígeno que va arriba en el motor que sale del múltiple de admisión es 89465-52380... lo compré por Internet ya que aquí en Ecuador vale casi 400 dólares
Faby de México hace 6 años
Si compre él k va arriba...😔
Cris de Ecuador hace 6 años
Son dos y generalmente el de arriba es el q ayuda más pero en realidad trabajan juntos lo malo de el toyota yaris es que a no ser que le pongan un sensor de oxigeno que no es el correcto el check engine no enciende para determinar que ya hay que cambiarlo
Faby de México hace 6 años
Solo cambie el de arriba intentaré con el otro gracias
Benjamin de Panamá hace 6 años
Así es Cris, hay que tratar de conseguir sensores de oxígenos marca Toyota o denso para dar por completo este problema.
Jmatos de Panamá hace 6 años
Hola a todos...tengo un Yaris desde el 2008. Mis problemas con el auto iniciaron hace 5 años con el sensor de temperatura. Al estar frio desaceleraba. Luego fue el sensor de mariposa...estaba sucio. Se me apagaba constantemente o debia acelerarlo porque al bajar de revoluciones se apagaba. Hace año y medio se me daño el sensor de oxigeno...simplemente no arrancaba. Se le hizo revision completa del sistema de combustible, se le cambio el sensor y la bomba. Ayer se me quedó por completo...pareciera q fuera nuevamente el sensor porque al acelerar pareciera q el flujo de combustible no llega. Ya me confirmaron q la bomba esta bien. En lo personal y muy de acuerdo con Benjamin el motor del auto muy bueno...pero sin ayuda tecnica del representante es un desastre...no creo q vuelva a comprar esa marca.
Faby de México hace 6 años
Hola yo para k quedara mi Yaris 2008 tuve k comprar en la agencia de Toyota el sensor original ya k tienen un código y al comprarlo te piden el número de serie para k no te falle , después de tanto buscarle esa fue la solución. Te recomiendo usar cosas originales de Toyota si no el problema seguirá.
jorge1684 de Perú hace 6 años
Hola benjamin soy de Peru , yo tengo el mismo problema con mi yaris , la solucion seria entonces cambiar los sensores de oxigeno?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Así es yo solucione cambiando el sensor de oxígeno del Banco 1 compre uno en marca DENSO y quedó muy bien no he vuelto a tener esos feos problemas solo q hay q tener cuidado al conectar el sensor xq no viene con socket entonces yo le corte del original (viejo) y le solde al DENSO (nuevo)
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Ahí les dejo una tabla de los colores de los cables para que hagan bien la instalación espero les sirva
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Benjamin de Panamá hace 6 años
Gracias por la información Felipe. Para aclarar, los cables azules y negros que lleva el sensor de oxigeno Toyota, lleva la misma secuencia la de marca Denso?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
De nada Benjamin lo q pasa q el original q le saque a mi carro eran 2 blancos 1 plomo y 1 negro los cables y el DENSO no era lo mismo entonces ahí me sirvió la tablita
sadi godoy de Chile hace 6 años
Hola tengo un yaris 2015 con 30.000 km y ya es segunda vez en un periodo corto de tiempo que el auto comienza a chuparse hasta detenerse. Por lo que he leido, son los sensores de oxigeno ???
Faby de México hace 6 años
Compre los sensores en la agencia y su problema terminará.
Benjamin de Perú hace 6 años
El mio es del 2014 tiene 160000 km de recorrido y presenta los mismos problemas.
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Si ese es el problema más común sólo que tienen q revisarse bien con un escáner a ver cuál de los 2 sensores es el problema. Aún que el del Banco 1 es el q más molesta. De hecho a mi Yaris le probé desconectandole y le ande así desconectado y ahí ya no me daba ese problema.
Pero aparecían otros problemas obviamente por estar desconectado el sensor. Pero así logré dar seguramente con el fallo. Y también con la ayuda de mi escáner
RAMONCHO34 de Venezuela hace 6 años
Tengo un YARIS 2007 motor 2NZFE de 1.300 cc en Venezuela, los llevo a escanear y no arroja ningun codigo pero presenta las mismas fallas que hemos leido aqui. En frio parece un "avion" pero al calentar el motor comienza a bajar las revoluciones y trata de apagarse. He cambiado bomba de gasolina, regulador de presion de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de sensor MAF, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y continua la falla...ahora lo unico que no he revisador son los famosos SENSORES DE OXIGENO pero como al escanear no bota ningun codigo asumo que estan en buenas condiciones los sensores solo faltaria saber si estos sensores estarian sucios o tapados para lo cual hago la siguiente pregunta: Cabrá la posibilidad de tumbar los sensores y hacerles mantenimiento o limpieza con algun solvente como limpiador de contactos o limpiador de carburadores ? resolveria el problema de la falla que presenta mi YARIS ?
sadi godoy de Chile hace 6 años
Yo los limpié y continuó con el mismo problema...pero es solo cuando ando con 1/4 de estanque
Mili de Costa Rica hace 6 años
Mi Yaris 2011 tenia el mismo problema, lo lleve a un taller de Toyota y le pasaron el escaner, no salió nada, el mecánico le hizo todas las pruebas posibles, revisó los sensores y el del banco 1 parecía estar sulfatado, como sucio, lo limpió y asunto solucionado... Tengo Dos meses y no me ha dado problema. Definitivamente era el sensor sucio que no hacia buen contacto.
Marce de Panamá hace 6 años
En realidad, a mi me dijeron que estos sensores son el buuuu de estos autos, y hay que cambiarlos cada 2 años, porque estan colocados cerca del mofle y que se deterioran ya que estan expuestos a temperaturas muy altas.
sadi godoy de Chile hace 6 años
Ese es el filtro que me hicieron cambiar. En la toyota sale $20000. El yaris se me detenía cuando llegaba al 1/4 de estanque. Cambié ese filtro y probé el auto hasta llegar a menos de 3/8 de estanque y no volvió a fallar. Ojalá continué así
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Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Cuando es problema del sensor de oxígeno no vota código de error en el escáner.
Pero yo al principio lo limpie dejándole sumergida la punta q sensa en vinagre por 4 horas quedó bastante limpio. Después le puse y se solucionó el problema pero como a los 2 meses empezó de nuevo. Entonces ahí mejor lo cambié y le puse uno en marca Denso q quedó super bien ya llevo un buen tiempo y no ah vuelto a fallar.
Marce de Panamá hace 6 años
Mi auto desde q lo compre vino con una leve vibracion, luego fue al taller y duro 3 meses parado por reparacion y salio con este daño de falta de potencia, le limpiaron el cuerpo de mariposa y nada, le cambiaron uno de los sensores de oxigeno el que va pegado al mofle, ya tiene potencia, sin embargo tiene una vibracion que aun no dan con que es, ya me he dado por vencida.
PINGUINO de Chile hace 6 años
No sera la valvula iac
sadi godoy de Chile hace 6 años
Con ese filtro se me acabó el problema
Marce de Panamá hace 6 años
Alguien me puede indicar ademas del sensor que esta cerca al mofle o tubo de escape, donde esta el otro?
Felipe Quezada de Ecuador hace 6 años
Q tal Marce 1 sensor (banco 1) está antes del catalizador y el otro (banco 2) está despues...
En conclusión están bastante cerca entre los 2
giovanni de Perú hace 6 años
Hola amigo quisiera tu ayuda para mi auto es un corolla y he gastado y cambiado varias piezas y nada ,podrias decirme cula es la mejor alternativa
Rosi de México hace 6 años
Hola amigos. Tengo un Yaris 2010. Y también tiene una falla tiembla y se acelera cuando está en la reversa. Ya le cambiaron los soportes revisión el árbol de levas y no se le quita la falla. Quien me pudiera ayudar. Muchas gracias
maikemili de Chile hace 6 años
El mio esta lento en las subidas le falta fuerza pero no humea es un toyota yari 2003
maikemili de Chile hace 6 años
Gracias
Por tu ayuda m
rene valenzuela de México hace 6 años
B. Tardes. Yo tengo el mismo problema vibra al momento de hacer el alto en el semaforo ya le di la afinacion y quedo igual me recomiendar recalibrar el cuerpo de aceleracion, ya lo lleve y me dicen que no se calibran. Entonces hay que cambiar los sensores de oxigeno?
PINGUINO de Chile hace 6 años
Te aconsejo que compres liquido para limpieza de TBI o carburador como se le llamaba antes, le sacas la manguera que va con el filtro de aire y lo pone en marcha y lo rocias con el liquido veras como suben las rpm
e mujica de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos, tengo un yaris 2008 con 120k kms, el tiene algunos episodios donde pierde fuerza al acelerar , pareciera que no rebasara las 3000 rpm y al pararce en el semaforo tiembla un poco y baja las rpm...esto me ha sucedido algunas veces , lo curioso es que cuanod me toca dejar el carro encendido esparando a alguien por un buen rato , diria media hora o algo asi y luego arranco el funciona bien pero al rato siento esa falta de poder, tambien coincide que son horas del medio dia con mucho calor...luego al apagarlo y cuando lo vuelvo a encender horas despues es como si no hubiese pasado nada
Hector g de Panamá hace 6 años
Buenas q tal benjamin,tengo un yaris 2005 arranca bien pero al acelerarlo de repente no responde se queda y al rato es que se acelera y si lo mantengo acelerado a altas revoluciones empieza a fallar. Ayudame que podra ser. ?
Luis de Perú hace 6 años
Tengo un problema al igual pero el mio es un vtiz
Luis de Perú hace 6 años
Hola, mi problema es que cuando mi Vitz 2005 sube una pendiente en primera, parece como si estuviera en 5 y se apaga, le he cambiado el kit de embrague, he revisado casi todo. Lo he escaneado y no sale el problema.
Aun no se que puede ser. -_- Soy de PERU

Mi Yaris 2007, no enciende, cambio de pila de bomba de gasolina y nada SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2007 3 puertas 163000 kms
Buenos dias amigos, quisiera que por favor me orienten con mi problema, por favoooor!!! Soy de Venezuela y Tengo un yaris de 3 puertas 2007 que herede, el mismo esta presentando problemas desde el año pasado con la pila de la Bomba de gasolina desde entonces hasta en 4 oprtunidades, en esta ultima decidi cambiarle el filtro porque en 9 años no se le habia hecho cambio... Pense, Problema resuelto, ya debe encender como lo hizo antes... pero NOOOO! Estoy muerta de la preocupacion leyendo este foro sin saber lo que tiene el carro... LAs bujias tambien se las cambiaron hace 2 meses. El switc se pa… Leer completa
MilyRosal de Venezuela hace 7 años  
MI
9 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Es que si el carro prende pero de apaga puede ser que no sea la bomba de gasolina si lo mantienes acelerado y se mantiene entonces no es la bomba de gasolina
MilyRosal de Venezuela hace 7 años
No, enciende como tal, hace para prender y no enciende... En RL primer momento el mecanivobme dijo q era la pila de la bomba de la gasolina porque al sacar la manguera de la gasolina que va hacia el motor boto la poquita gasolina que quedaba en la linea... Y cuando la cambiaron y arman todo y le dio para encender, nada. Tuvo que cholearlo (acelerarlo) para ver si era q x lo frío no se mantenía y nada... Y me sigue llamando la atención lo de la luz del tablero parpadeando ( la de "cool" ) eso es normal??? El mecánico paso su scanner y ahora no encuentra conexión con el carro y antes si lo había hecho... Q sera eso?
mulato de República Dominicana hace 7 años
Lo de la luz no es normal pero no creo que tenga que ver con el encendido tu ves lo que se usa para medir la presión a las personas algo parecido hay para medir la presión al vehículo que no puede estar ni muy alta ni muy bajita eso nos Dice si la bomba de gasolina esta trabajando bien puede ser que tenga una fuga interna y uno no se da cuenta
HTSOTO2404 de Venezuela hace 3 años
@MilyRosalDebes cambiar un fosible de 20 amp que se encuentra en la fusilera que esta en el motor al abrir la caja de fusibles te encontraras con un dispositivo paresido a un cartucho y lleva tres fusibles revisa y cabialos.
Leonardo de Venezuela hace 2 años
@MilyRosalNo so lo la luz de cool de seguro te prenden varias lucen. En el borne positivo hay un fusible revisa q no este partido o quemado
Yan Carlos de Estados Unidos hace 7 meses
@LeonardoHola tengo un toyota yaris 2007 y cuando le doy al arranque parte el fusible de la batería cambié el motor de arranque y nada sigue en corto
lukg de Venezuela hace 7 años
Sensor de posicion del cigueñal
mulato de República Dominicana hace 7 años
No se si será el mismo caso pero yo estoy reparando un yaris 2005 y le cambie la pila porque no tiraba combustible pero no prendió tiene chispa en las bobinas pero me Di cuenta que no le llega pulso a los inyectores mañana sacar e la computadora para ver si consigo otra después te digo como lo solucione
Solucionado
Mejor respuesta (según MilyRosal)
MilyRosal de Venezuela hace 7 años
Listo amigos, logré encenderlo!!! Al final la luz si importaba, cambie el fusible EFI Y LISTO!!! Prendió!!! Ahora quedo con una vibración y procedere a llevarlo a un mantenimiento de limpieza de inyectores, revisión de bujías, etc.. .
lukg de Venezuela hace 7 años
Verifica los orrines o las gomitas que tienen para conectar la pila. Prueba el filtro de gasolina
mulato de República Dominicana hace 7 años
Por fin puede prender el yaris la pila estaba dañada y la cambie pero aún haci no prendida sólo cuando le echaba gasolina por la admisión lo que tenía era que no habrían. Los inyectores pues no había señal de la computadora la cambie y prendio
yorman de Venezuela hace 6 años
Mulato estas diciendo que cambiaste la computadora?
mulato de República Dominicana hace 6 años
Si cambie la computadora y quedó bien no había pulso para los inyectores
yorman de Venezuela hace 6 años
Mulato gracias por responder, la computadora la lleve a dos sitios y me dicen que esta buena. La cosa es que me da solo 2 o 3 pulsos de inyeccion nada mas, me dicen que esa es la respuesta a algun dato de entrada fuera de lugar, pero los involucrados en las señales para la inyeccion ya los cambie y revise el cableado y todo esta bien, de verdad no se que hacer.
mulato de República Dominicana hace 6 años
Tu sabes que es lo que pasa que las piezas electrónicas aveces miden bien en frío v como cuando la sacas y otra es en caliente yo porlo menos aquí las consigo usadas para probar si a lo mejor tienes algún amigo que tenga un carro igual que puedas probar tu computadora sólo haci sales se la duda
yorman de Venezuela hace 6 años
Ok voy a tratar de conseguir una computadora a ver que pasa y comento por aqui. Saludos
Saile de Venezuela hace un año
@yormanEn ocasiones hay pulso y señal positiva si hay pulso hay chispa y si la bomba activa hay GASOLINA el carro no prende por falta de aterramiento coloque un cable del negativo de la batería al bloque del motor o carrocería
Edwin Orlando López Ponce de Perú hace 7 años
Tengo mi Toyota Yaris. . .2008...la bomba de gasolina se malogra constantemente...no dura ni mes...quisiera saber cual qes el problema...alguien me podría ayudar...??
mulato de República Dominicana hace 7 años
Las bombas de gasolina se dañan mucho por varias razones una la calidad no compres la misma marca también hay algunos aditivos que la dañan yo las compro usadas originales y me han salido buenas
Edwin Orlando López Ponce de Perú hace 7 años
Muchas gracias estimado...creo que es la mejor opción comprar una usada...por que las nuevas no duran...saludos.
Luis de Chile hace 6 años
No enciende la luz azul del tablero y no enciende
mulato de República Dominicana hace 6 años
Pero no enciende el coche tampoco si es haci lo primero que hay que hacer es medir la batería a ver si mide 12 voltios
mulato de República Dominicana hace 6 años
Si no enciende la luz del tablero y no enciende lo mejor es medir la batería con un tester para ver si mide12 voltios
jesus de Venezuela hace 5 años
Saludos les escribo de venezuela, tengo un yaris sol 2001. El mismo me viene presentando una falla en donde se apaga al andar despues de unos 30min. Pierde presion en el sistema es decir cuando calienta. , luego lo dejo en reposo enfriandolo y vuelve a encender. Le he cambiado la pila de la gasolina , el filtro de la bomba de la gasolina, el filtro o cedaso que va debajo de la pila , mantenimiento al cuerpo de aceleracion. Ya no se que hacerle al carro. Agradeceria que me ayuden a solucionar dicho problema con una opinion o situacion similar a la mia.
mulato de República Dominicana hace 5 años
Lo primero que hay que hacer es ponerle un escáner para ver si tiene algún código yo tengo un caso parecido con una Durango pero yo le pude un reloj de presión de combustible para ver si en verdad baja la presión cuando calienta
Djnenesound de Venezuela hace 3 años
Revisa unas de la bobina se va a corto
Alonso caycho de Perú hace 4 años
Le escribo de peru al carro vino con una leve templadera se le hizo limpieza de inyectores y uno de ellos estaba malo se le puso uno nuevo le hicimos prueba de bobinas y todo ok las bujias tambien estan buenas ahora el auto no quiere prwnder hay chispa lo que no hay es pulso manda pulso y se corta que pudo a ver pasado sale codigo B1507 muchas gracias
mulato de República Dominicana hace 4 años
Verifica si prende la luz de check también verifica si no ahy alguna tierra suelta y por último destapa la computadora del motor a ver si se ve quemada
Alonso caycho de Perú hace 4 años
El carro vino bien solo se le hizo un afinamiento y ya no quiere prender sale codigos de bobinas inyeccion pero las. Boninas estan bien no se desconecto ninguna tierra pero es por combustible lo prendimos con carbur clean se corta el pulso
mulato de República Dominicana hace 4 años
Si fuera yo saco la computadora a ver si se ve algo quemado o recalentado el pulso viene de la computadora y creo que la llave no es codificada
mulato de República Dominicana hace 4 años
Puede ser que unos de los inyectores o bobinas aterrizó la computadora pero prende la luz de check otra cosa revisa bien los fusibles principalmente los de alante
Alonso caycho de Perú hace 4 años
Ya esta solucionado el problema , muchas gracias
Luxito de Chile hace 3 años
Cual era el problema amigo comente por favor
Julio Sandoval de Venezuela hace 4 años
Buen día soy de Venezuela tengo un yaris 2002 y se acaba de dañar la alarma como hago para poder prenderlo
alexander de Chile hace 4 años
Chiquillos que tiene que ver la luz cool y no quiere partir el motor
alexander de Chile hace un año
Ya lo ví falla Toyota Yaris 2008 falta de agua y fuga de empaquetadura de goma del múltiple de admisión y pasa mucho aire duro para andar y disparejo el motor 👌
Betzabe gonzalez de México hace 4 años
Buen día!! Alguien me podría apoyar del porque mi yaris toyota 2019 no enciende y todo el tablero si. No me da marcha gracias por su apoyo saludos
Annycaro de Venezuela hace 2 años
Hola soy de Venezuela tengo un Yaris 2002 el carro me prende y se apaga ya se le cambia la pila y el filtro de la gasolina espero de su ayuda gracias estoy un poco triste no se que hacerle
Yuyu de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un yaris 2007. La semana pasada le lavaron el tanque de la gasolina porque temblaba cuando ya tenia rato andando, siempre quedaba como accidentada hasta qye arrancaba, luego que lavaron el tanque quedo bien el carro por 3 dias, luego dejo de marcar el flotante y prendio pero luego se apago. Se decidio cambiar la pila de la gasolina pensando que era eso pero luego de eso el carro encendio y luego se apago, ahora hace un sonido extraño como si no tuviese compresion. Quien puede ayudarme?
Yesenia de Venezuela hace un año
Mi carro Yaris belta 2008 no prende se apagó de repente hace para prender pero nada
Alexandra Maureira de Chile hace un año
Hola soy Alexandra tengo un Toyota yaris 2011 ayer encendió de la llave y luego en la tarde no quiere encender de la llave pero al empujarlo si parte enganchado al darle contacto prende todas las luces del tablero pero no parte de la llave y tiene batería alludenme por favor
alexander de Chile hace 3 meses
Vé y prueba con una batería nueva y qué cargue 14.5 ó 9 volts si sé porta bien fue la batería atención 🧐el frío hecha a perder lás baterías y baja su voltaje ⚡
alexander de Chile hace un año
Primero probar con una batería nueva ó prestada 👌si se porta bien es batería y sí no responde está igual es la chapa de contacto ó relé del motor de partida, Y☝️si todo está impecable es motor de partida malo se fue a masa...👌
jhonny Duran Monroy de Bolivia hace un año
Buenos dias tengo un toyota vitz 2012 tiene el problema de encendido cuando calienta tarda mucho todos los sensores trabaja excelente inyectores pulverizan bien no tiene goteo tiene buena chispa bomba nueva
Hilda Betancourt de Venezuela hace 3 meses
Hola buenas tardes mi Yaris 2007 perdió fuerza ,al rato se apagó cuando encendió nuevamente agarro fuerza de momento pero luego volvió a bajar la velocidad y hacia cómo exposiciones?
alexander de Chile hace 3 meses
Cambiar la bomba de bencina del estanque 👌
Hilda Betancourt de Venezuela hace 3 meses
@alexanderHola soy de Venezuela y no entiendo lo que quieres decirme...por favor ayudame
Hilda Betancourt de Venezuela hace 3 meses
Tu me hablas de la pila de la bomba de gasolina?
alexander de Chile hace 3 meses
Si cambiala ya de ése año se hechan a perder 👌
Hilda Betancourt de Venezuela hace 3 meses
Mil gracias amigo por tu ayuda voy a trabajar en eso
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Prende y los 3 segundo se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2002 sedan 120000 kms
Amigos tengo un problema con un yaris 5 puerta 2002 automatico el carro prende y a los tres segundo se apaga tiene corriente en las bobinas y bujias manda gasoline para prender pero no mantiene las pulsasiones en los inyectores para mantenerce prendido que podria ser se lo agradezco su ayuda en el escáner meda el codigo p1300
leon de Venezuela hace 8 años  
LE
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1300. - bobina de encendido 1 defectuosa , arnes abierto ,mala conexión electrica de bobina 1
Chulla de Ecuador hace 7 años
Gracias muy buen aporte
denis de Venezuela hace 5 años
Tengo un yaris 2008 y no me trabaja cilindro 1 y 2 y la bobina estan biem y los inyectores y bujias
Me puedes ayudar
alexander de Chile hace 4 años
Aveces es la goma del sello del multiple de admision con la culata👌hechale silicona ploma al cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según leon)
leon de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo tenia toda la rason la bobina estaba en corto internamente
Dieguin de Ecuador hace 7 años
Le cambie por una generica pero solo me aguanto un dia...y estoy andando con la original pero sale chispa del cilindro que hago??????
sebayaris de Chile hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema con una bobina, tubiste que cambiarla?
leon de Venezuela hace 8 años
Si la que tenia no era original compre una usada pero original de la marca
Alexis123 de Venezuela hace 8 años
Mi carro presenta lo mismo pero como le pasaste el escáner con el auto prendido o apagado ?
elkoso de Venezuela hace 8 años
Buenas noches la falla es la bobina del cilindro numero 1 hermanos
Osma de Nicaragua hace 5 años
Bn tardes, desconecte mi batería de mi toyota yaris 2014 y ya no me enciende y me tira el check engine al ponerle el escaner me tira el codigo U0100
David de Nicaragua hace 3 años
El código DTC U0100 OBDII, hace referencia a una condición en la que se perdió las señales entre el Módulo del Control del Motor (ECM) o Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) y otro módulo de control en particular. Es posible que también el cableado de la Red de Área de Control (CAN) tenga problemas, lo que trae como resultado una interrupción en las comunicaciones.
Alexis123 de Venezuela hace 8 años
Si la falla es de bobina ya la solucione gracias
Andex24 de Venezuela hace 8 años
Hermano mi falla es Q tumbe las cámaras y el cilindro 1 y 4 se apaga en dos minutos de estar prendido el carro falla y no Acelera chola a fondo y no pasa de 2 rpm al que me pueda ayudar se lo agradezco
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 6 años
Prueba con otro cuerpo de aceleración posiblemente sea eso
ManuManito34 de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un Toyota Yaris Ecco Sedan 2002 me arroja el mismo problema dura 3 segundo el arranque y se para lo escanearon y me arroja bobina de encendido primario en mal estado ( codigo obd2 toyota p1305 bobina de encendido circuito primario mal funcionamiento) pero la bobina primaria o 1 esta buena dicen por ay que puede ser el sensor de posición del cigueñal o puede ser la bomba de combustible lleva un orrin que este roto aun no lo reviso el auto esta donde el mecanico ya va para 1 mes y lo tengo parado hace 2 meses si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono avise por favor se lo agradeceria demasiado soy de chile y mi whatsapp es +56994707728 ojala me envien una ayuda los estare esperando por favor se los ruego. Gracias
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches tengo un amigo en chile que te lo puede revisar +584263089444
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile.
ManuManito34 de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un Toyota Yaris Ecco Sedan 2002 me arroja el mismo problema dura 3 segundo el arranque y se para lo escanearon y me arroja bobina de encendido primario en mal estado ( codigo obd2 toyota p1305 bobina de encendido circuito primario mal funcionamiento) pero la bobina primaria o 1 esta buena dicen por ay que puede ser el sensor de posición del cigueñal o puede ser la bomba de combustible lleva un orrin que este roto aun no lo reviso el auto esta donde el mecanico ya va para 1 mes y lo tengo parado hace 2 meses si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono avise por favor se lo agradeceria demasiado soy de chile y mi whatsapp es +56994707728 ojala me envien una ayuda los estare esperando por favor se los ruego. Gracias
Alexis123 de Venezuela hace 7 años
Prueba con otras bobinas yo tuve el mismo problema y dure dos meces con el carro parado pensando que no era las bobina y lo que tenia era una bobina en corto intermente
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile
rica brujito de Panamá hace 7 años
Tengo un yaris del 2000 el arranca pero de repente se apaga le da por momentos y demora para arrancar
elkoso de Venezuela hace 7 años
Pero arranca con falla o sin fallas
Argenis moises de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, tengo Yaris 2008 y se me apaga sin fallas al rato de estar rodando... Le cambie filtro de combustible y aún me hace la falla que pudiera ser ?
rica brujito de Panamá hace 7 años
Sin fallas y se apaga de repente
Ingeniero mecánico de Chile hace 7 años
Cambiaron filtro de combustible??
Revisaron inyectores????
Oscar de Panamá hace 7 años
Mi auto Toyota Yaris Hatchback 2008 no quiere arrancar en frío, enciende el tablero , las luces y empujandolo arranca luego de un rato de uso si lo apago y enciendo funciona normal ; cheques la batería y el diagnóstico es de 100% de efectividad , el problema es el arranque en frío me pueden decir que pueda ser?
Edgar de Guatemala hace 6 años
Tengo un Echo 2002, necesito saber que repuesto debo comprar para mi carro, ya que cuando va en marcha se acelera demasiado y es imposible bajarle las revoluciones, algunas personas me recomiendan cambiar la bobina vvti y otros me dicen que debo cambiar la valvula vvti. Que podré hacer en mi caso.
elkoso de Venezuela hace 6 años
Revisa primero el tps o el iac son los que te pueden dar esa falla
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Mi yari 2003 prende y se apaga en segundo estaba encendiedo con falla del cilindro 1 cambie la bobina (original) siguió la falla de repente se apagó y empezó con esta falla. Se limpió bujias, se limpiaron los inyectores y nada. En que me pueden ayudar a solucionar esta falla.
elkoso de Venezuela hace 5 años
La computadora se bloquea debido a falla de una bobina revisa la bobina número 1y3
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Gracias solucioné el problema, era la bobina 1 que no hacia buen contacto y bloqueaba la computadora. Saludos
Nelson Inostroza henriquez de Chile hace 5 años
Hola... Tengo un toyota yaris 2002 con tablero dijital y pasa que hace un tiempo no
Me enciende la luz de testigo puertas abiertas. E revisado todos los fusibles. Pero no se cual es... Deseo la ubicación de ese fusible o si es otro problema... Gracias
Rodrigo de México hace 3 años
Tengo un yaris 2017, al prenderlo y estar en parking se queda dando marcha, al momento de ponerlo en directa o reversa etc funciona bien, pero si lo pongo en parking se queda dando marcha y se apaga, que es?
Javier de El Salvador hace 2 años
Tengo un Toyota IA 2018 y de la nada se apaga la pantalla ella sola y luego enciende solo pasa una vez al encenderlo y al encender el carro hace como un tronido y no arranca de una vez si no que a los dos segundos arranca
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Ralenti inestable Toyota yaris 2010

Toyota Yaris 2010 hatchback 52000 kms
Hola todos, soy de México, les agradeceré infinito si alguien puede ayudarme a identificar el problema que tengo con mi Toyota Yaris HB 2010. Lo compre hace 2 meses con 51000 km, y la "falla", (lo pongo entre comillas porque realmente el coche no me ha dejado tirado) que presenta es que el ralentí es inestable, es decir al llegar al semáforo, La aguja de las revoluciones oscila (baja/sube/baja/sube) de las 700 a las 500 revoluciones y el motor vibra pero sin llegar a apagarse, esto lo hace a un ritmo más o menos igual, como un latido por llamarlo de alguna manera Cabe destacar, porque me he d… Leer completa
hangwire1 de México hace 10 años  
HA
35 casos 
MISTER_CHILENO de Chile hace 10 años
Soy de chile estos desgraciados le ponen una tapa al filtro del combustible debajo del asiento trasero para que no puedas entrar en el estanque a cambiar ni el filtro ni la bomba que bombea el combustible al motor, para sacar esa tapa tendras que forzarla hasta romperla y asi te obligaran a comprar una nueva. Porque la herramienta para sacarla solo la tienen ellos.
eduardo guajardo de Chile hace 6 años
Hola soy eduardo de viña el mecanico que se lo lleve a puro sincel la saco por ende quebro todos los topecitos tuve que omprar otra tapa yo hago ahora cambio el foltro de bencina un mecanico en limache que ve los tyota yaris se fabrico una llave artesenal super buena que la coloca sobre la tuerca y cl la herramienta le coloco una terca donde uno cloca la hicharra y la suelta sin problema y ahi saca todo el filtro de bencina lo otro te aconsejo que cuando saques el asiento colocas un diablito justo donde estan los topes y haces presion y salta el seguro los mecanios que no saben le pegan el tiron al asiento y rajan la esponja asi que suerte
Gonzalo Gomez jardín del mar de Chile hace 5 años
Hola, me das el dato del mecánico en Limache por favor?
Saludos
ricardo de Perú hace 10 años
Asle un mantenimiento de inyectores y limpia el Obturador amigo y mantenlo en cima del medio tanque de gas suerte. Y cambia el filtro grand e de gasolina que se encuentra debajo del asiento posterior.
Hugo de México hace 10 años
Amigo también soy de Mexico y tengo el mismo problema con Yaris 2012 en mi caso me gasta mucha gasolina y ya le hicieron la afinación y sigue igual estuve dos meses en la agencia y me dice que esta bien el auto pero no , las rpm estan en 500 y me tiembla bastante y ya me hicieron el comentarios de cambiar el filtro de la gasolina pero original cuesta carísimo. Slds y espero que se haya arreglado tu problema.
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
hangwire1 de México hace 10 años
Gracias, por sus respuestas, no he cambiado el filtro de gasolina como me aconsejan algunos, llevare el auto al servicio de los 60000 km pronto y preguntare por el filtro, mientras el auto sigue mas o menos igual aunque afortunadamente sin apagarse ni dejarme tirado... Amigo Hugo, una pregunta, cuanto te esta rindiendo tu auto de gasolina?? a mi me rinde 14 km por litro, no se si sea poco o mucho, me llamo la atención que dices que tu auto te consume mucha gasolina y quería saber cuanto se considera mucho muchas gracias, saludos
Hugo de México hace 10 años
Hola Hangwire 1 me da lo mismo pero no entiendo porque se me baja miy rápido la gasolina a veces lo checo en rendimiento y me da 10 a lo mucho me afecta porque cuando lo compre me gastaba hasta $200 a la semana con 180 kms recorridos en esta semana le puso $ 360 de gasolina es mucha la diferencia. Slds.
José Raúl de República Dominicana hace 6 años
Saludos mi Toyota yaris 2006 solo me da 300 kilómetros por tanque creo que es muy poco,que debo hacer
Luis de otro hace 5 años
El mío tiene los mismos problemas de marcha mínima inestable. Pero cuidando el
Pedal y utilizando gasolina premium. 1 tanque lleno de aproximadamente 35 lts duran 490kms. Bujías de iridio cambio de aceite al menos cada 10mil kms filtro de aire limpio y cuerpo de aceleración limpio en cada afinación. Tipo y modelo de motor. 1NZFE, VVTI transmisión CVT 2005
melbar de Panamá hace 9 años
Hay que ajustar la computadora, a mi me paso y lo pude arreglar. Soy de panamá.
Rafael de Panamá hace 7 años
Hola Melber soy de Panamá donde llevaste tú yaris a ajustar la computadora le limpie la admisión al mío y quedo acelerado y nadie me sabe decir dónde puedo llevarlo
cdleon de Panamá hace 7 años
Soy de panama y el mio es un yaris 2009 presenta un fallo cuando se acelera bruscamente como que se queda sin fuerza, y se estabiliza despues de las 2 mil rpm
Kalin de Perú hace 7 años
Soy se Perú y el problema descrito es igualito al mío tengo un yaris 2015. Que tienen que hacerle exactamente a la computadora?
Olivar de Panamá hace 6 años
Pase un problema similar. Q se estabilizaba a las 2,000 revoluciones y adivina q era ? Es el pedal de acelerar. Tambien usan sensor y al presentar problemas no mandan la senal de acelerar. Verifica mi dato.
JhoRivera de Ecuador hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, ya hice cambio de filtros de gasolina, bomba de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de batería, cambio de bujías y nada, sigue lo mismo,
Hector de Chile hace 6 años
Hola jnavia soy de Chile. Como peogramastes la ecu?
[email protected] de Chile hace 5 años
Solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo,
Como se realiza ese tipo de prosedimiento?
j navia de Chile hace 9 años
Amigo soy de chilito lindo tu problema es super facil de solucionar para tu problema de aceleracion solo hay que que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo ey va my correo si no lo as solucionado todavia escriveme y te explico como acerlo bay
ale dias de Chile hace 7 años
Hola amigo como solucionaste el problema te agradecería si me puedes ayudar tengo el mismo problema de aceleración en relenti najan mucho las revoluciones e cambiado filtros bujias cables pero sigue igual
Jarvis de Chile hace 7 años
Hola tenemos el mismo problema con nuestro auto, podrías explicarnos por correo por favor!!
Fernando de Perú hace 7 años
Hola amigo soy d peru me mandas tu correo, mi yaris del 2011 se quedo aselerado despues de limpiar el obturador,mariposa, dices q la solucion es facil solo programar nuevamente la computadora. M puedea ayudar. Saludoa fernando
Javi de Perú hace 7 años
Ola ami me sucede lo mismo amigo puede enviarme un correo para solucionar mi falla gracias saludos desde peru
Hiro de Chile hace 7 años
Hola te cuento mi yaribes se dosmil quince como puedo arreglarlo te lo agradecería si me esplicaras
Audiel de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo fallo señores di me podes explicar te agradezco
Mario de Chile hace 4 años
Hola, me puedes explicar como lo hiciste, tengo el mismo problema
orlando de Panamá hace 9 años
Hola soy de panama y tengo ese problema tengo taris 2010 las revoluciones bajan a 500 y ya limpie la mariposa y los inyectores y sigue baja las revoluciones me dijeron que puede ser el filtro de gasolina pero esta caro en la agencia que lo cambie que eso provoca fallos y si seguia que le ponga scanner.
Saludos
[email protected] de Chile hace 9 años
Hola soy de chile mi problema es ei sgte. ,de pronto aparecio en el costado sup del tablero sobre el relog un simbolo en forma de circulo con un timon dentro,en su costado tiene un signo de exclamacion...,a veces no arranca a laprimera que sera
rodrigo de Chile hace 9 años
Creo que tienes que revisar la carga del alternador generalmente cuando la caja reguladora falla el alternador no entrega la corriente suficiente ( 14.7) entonces cuando frenas o enciendes luces o cualquier consumo electrico no se compensa entonces el auto reduce las rpm y tiembla.
Juan de Chile hace 5 años
Y que hay hacerle al alternador?
Felipe de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema y no se que hacer
Ismael de Chile hace 9 años
Estimado soy de Chile, a mi me pasaba algo similar a ti y cuando hacia contacto a mi auto, prendía y estaba estable, luego lo aceleraba para andar en el y cuando lo dejaba de acelerar el automóvil se apagaba y tenía q volver a hacerle contacto, consulté a varias personas entre ellos un mecánico y me dijo qun era la válvula IAC y q podía ser el sensor TPS (sensor de posición del acelerador) por ende uno de ellos me dijo que comprara un limpiador de contactos y limpiara la Válvula IAC, fui a comprar el limpiador de contactos (uno bueno) y desarmé la válvula IAC de mi Toyota Yaris 2008 sedán y la limpié completamente todas las entradas por todos lados, pero recomendación, limpiar con un paño suave para no dañar nada.
Terminé de limpiar todos los orificios de la válvula y las mangueras y el sensor TPS con el limpiador de contactos. Luego la prueba de fuego!! Le di contacto y fui a dar una vuelta con mi auto y quedó impecable, ya no se apaga en cada esquina.
Cristian de Chile hace 7 años
Amigo tengo ese mismo problema donde lleva la valvula que mensionas
Dennys de Bolivia hace 8 años
Estimados amigos, el problema de la suba o baja de aceleración del vehículo cuando se encuentra parado es el ralentí, para esto deberán verificar que la válvula de aire que es controlada por la ECU se encuentre limpia y en buen estado, Si verificado esto el problema persiste es necesario verificar el sensor de la mariposa de aceleración TPS,
Yatzil de Estados Unidos hace 8 años
Hola mi nombre es Yatzil, desconecte la batería para limpiar las terminales, antes de esto mi carro jalaba bien pero después en los semáforos temblaba
pablo crespo de Puerto Rico hace 5 años
Tienes que esperal que la pcm se programe ella misma
bandera de México hace 8 años
Como lo solucionaste?
Dennys de Bolivia hace 8 años
Estimado Amigo, este si que es un problema algo difícil de diagnosticar y requiere de mucho tino y paciencia:
1ro. El problema como refieren los amigos del foro puede deberse a la bomba de gasolina que se encuentra sumergida en el tanque de combustible y que lleva un filtro. En ocasiones el filtro se tapa o la bomba pierde presión, lo que significa que hay que cambiarla. Para esto es necesario retirarla y hacerle un test de presión. 2do. - Es probable que el riel de inyección presente o su regulador presente problemas, no dejando retornar debidamente la gasolina al tanque de combustible. Es necesario verificar la manguera de retorno que sale del riel de inyección. 3ro. - Problemas con los inyectores, cuando se encuentran sucios o tapados aveces presentan esa oscilación, la solución un limpiado con ultrasonido. 4to. - Falla en la presión de alguno de los cilindros del motor. Cuando la compresión de algunos de los cilindros de los pistones pierde presión por fallas de anillas o daños en el cilindro, la cámara de combustión no efectúa una correcto funcionamiento y en consecuencia el motor es inestable. Revisar las bujías para verificar restos de carbón o aceite en los electrodos. Medir la compresión.
Como puedes ver seguimos el orden del combustible y las posibles fallas, ahora es necesario ver las fallas producidas por deficiente entra de aire (oxigeno al motor):
1ro. - El filtro de aire se encuentra obstruido, limpiarlo o reemplazarlo es la solución. 2do. - El cuerpo de la mariposa de aceleración se encuentra sucio u obstruido, limpieza general. 3ro. - Revisión de la válvula IAC (control de ralenty) y el sensor TPS (posición del acelerador), es decir un sensor que regula específicamente el ralentí y la otra la posición de la mariposa en aceleración. Cuando falla la IAC se produce lo que refieres respecto a las constantes oscilaciones cuando paras pues esta valvula no puede mantener constante el flujo de aire a la mariposa de aceleración. Lo extraño es que presentes fallas en la aceleración, esto daría lugar a que también te presente fallas la TPS pues no estaría enviando correcta información a la ECU (computador) sobre cuando estas acelerando y cuando no. Si la falla se presenta en estos dos componentes lamentablemente lo recomendable es cambiar todo el cuerpo de aceleración, pues conseguir los componentes y calibrarlos nuevamente te costará tal vez un poco más. 4to...- Para verificar el excesivo consumo de gasolina lo recomendable es verificar el estado del sensor MAP (sensor de presión barométrica) su fallo solo puede ser corregido con el reemplazo. Espero te sirva...
COCOLIZANA de Chile hace 8 años
Estimados una consulta soy de chile tengo problemas con el relenti sube y baja es muy inestable, algunos indican que limpiaron la valvula iac y se soluciono el problema, es muy complicado realizar esta limpieza para no descalibrar.
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimados mi relenty lo solucione desconectando la batería el negativo y con la llave de contacto en posición (on ) durante 20 minutos, luego de esperar los 20 minutos con la llave sin moverla de la posicion (on) conecte la batería y le de partida al auto y perfecto problema solucionado...
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
daniel de Chile hace 8 años
Estimados, tengo un yaris 2007 sedan, hace unos dias no partio, labateria estaba muerta, compre una nueva y nada. El mecanico me dijo que estaba mal algo con el alternador, lo reparo. El tema es que despues de eso el ralenti quedo muy bajo 500rpm, me dijeron que se habia desprogramado el computador y que con el uso volveria al nivel normal que son 750 u 800 rpm creo, llevo un par de dias andando y el ralenti sigue bajo. El auto anda bien, no se detiene, pero mi preocupacion es que puede que a esas rmp tan bajas no se este cargando correctamente la bateria y me genere otro problema
Agradecere algun comentario. Saludos
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema no se que hacer cambie la bomba i sigue igual
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Hola bendiciones tengo problema de relenti se chupa marcga baja i a veces funciona normal le cambie la bomba i sigue igual
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Estimado primero limpie el. Cuerpo de aceleración con líquido limpia carburador saque la forma que conecta y limpieza manualmente y cambie el. Filtro de aire luego resetee el. Vehiculo poniendo la llave de contacto en on y desconecte el. Cable negativo por 10 minutos dejando el contacto en on y luego de los 10 minutos conectar nuevamente y se regularizara al mi me funciono perfecto
Jonathan cortes de Chile hace 7 años
Que bueno. Pero kual es cable negativo
Kalin de Perú hace 7 años
Ya hice eso de limpiar el cuerpo de asc... pero nada. Se apaga al momento de activarse el ventilador, pisar freno, es cuando hay consumo de energía. Se pone lento el carro, también hay momentos como se arreglara no se apaga y tiene fuerza como normal... tengo ese problema ya como un año y nada se resuelve...
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
El cable negativo es el de color negro pero recuerda poner la llave en on y no moverla hasta poner el cable nuevamente y desconectar espera unos 20 minutos y pones el cable negativo con la llave en on nuevamente
Marco de Chile hace 7 años
Estimado tengo el. Mismo. Problema de ralentí bajo , e inestable que al momento de llegar a un semáforo se detiene el problema es que retire la batería y comenzó la falla y antes de eso no tenía ningún problema
Christian de Chile hace 7 años
Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
Christian de Chile hace 7 años
A quien le sirva comento mi problema y solución. Soy de Chile mi vehículo (Yaris sedan 2009) al partir por la mañana en frío con icono en tablero de la temperatura en verde ni un problema, pero después que se apaga y transcurrido unos 5 minutos empieza con tendencia a pararse el motor al llegar a algún semáforo o señal de transito que indique detención transcurrido más tiempo ya en los semáforos o señales de detención el motor se para si no lo mantengo acelerado con el pedal. SOLUCIÓN: Después de ver por todo internet y YouTube aplique lo siguiente... compré un líquido limpiador de cuerpos de aceleración. Al llegar a casa espere que se enfriara el motor (+- una hora), luego retire la tapa del filtro de aire más el filtro de aire más el tubo de goma reticulada que conecta desde el filtro de aire al cuerpo de aceleración (antiguamente ex carburador) quedando expuesta a la vista una tapa interior circular que pivotea en un eje llamada mariposa. En esta mariposa encontré incrustación de carbón (como si fuera óxido) por toda su orilla y también en la parte metálica que recibe el extremo del tubo de goma reticulada. Apliqué el líquido limpiador en sprite o pulverizado sobre la mariposa y las partes internas con incrustaciones de carbón hasta que se empezó a salir la suciedad de carbón. Luego le pedí a mi hijo que diera contacto al auto pero sin que arrancara el motor y además que mantuviera presionado el acelerador, con ello la mariposa o tapa circular montada en un eje pivoteo abriéndose y permitiendo aplicar pulverizadamente el líquido limpiador hasta limpiar las superficies que antes no eran visibles y no se podía aplicar el limpiador. Una vez todo limpio (me demoré como 1 minuto y medio en limpiar) le indiqué a mi hijo que mantuviera el contacto y el pedal acelerador presionado por 5 minutos. Por último después de los 5 minutos pedí a mi hijo cerrar contacto y sacar pie de acelerador (estos 5 minutos fueron para permitir el escurrimiento del carbón removido y la evaporación del líquido limpiador). Reconecté el tubo de goma reticulado, el cual internamente limpie, además conecte coloque el filtro de aire y su tapa. Espere 30 minutos y di arranque. El motor partió con leve dificultad y acelere levemente por menos de 1 minuto. Luego apague el motor y volví a encender el motor y ni un problema. Saque el auto y salí a dar una vuelta hasta que el la luz de icono verde de temperatura se apagará y anduve por media hora desapareciendo la tendencia a pararse el motor y manteniéndose el motor corriendo parejo al estar detenido. Después de una semana no he tenido ningún problema. Espero les de resultado lo que realice y relaté. IMPORTANTE al limpiar la mariposa no tocarla en ningún momento con ningún elemento (algodón, trapo, madera, dedos, etc.). NO USAR limpia carburadores, usar limpiador de cuerpo de aceleración. En mi caso use el de marca VerseChem. En internet aparecen otros como Ecom 110, yo use el que indique porque fue el que encontré en el comercio de mi ciudad Copiapó de mi país Chile.
jorgelinotech de Chile hace 7 años
Hola saludos de chile !!...Tengo un yaris 2007...y me ronrronea despues de tomar temperatura y baja mucho la revoluciones a "650rpm"...**solo pude solucionar una cosa, el ronrroneo...*solucion en uno de los inyectores por ejemplo donde va conectado ensima de la tapa culata... soplaba aire algo asi !...si te asercas al auto podrias sentir el sonido de un soplido en uno de los inyectores...lo que hice fue ,apretarlo se acabo el soplido y dejo de vibrar o ronrronear o tiritar...
Andres81 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problena de hangwire de mexico...del yaris 2010...hangwire me podrias decir si solucionaste el problema del yaris con las revoluciones en ralenti inestable...
PEPE de Chile hace 7 años
Tuve el problema de el ralenti muy bajo y lo solucione cambiándole las bujías nuevas
Andres81 de Chile hace 7 años
Yo saque el cuerpo de aceleracion completo limpiandolo con limpia carburador...y ahora me funciona super bien...saludos
daniel de Chile hace 7 años
Hola, tengo un yaris 2009 , el problema de relanti inestable, suele pasar cuando se desconecta la bateria o se cambia, lo mejor es llevarlo hacer un scanner y o a la vez resetear el computador, despues de eso queda funcionando parejito el motor...eso del cuerpo de aceleracion es puro cuento...un auto de 50000 km.. . No deberia tener problema de cuerpo aceleracion o bomba de bencina, o similares...

Lo mejor un scanner y solucionado...
Ibsen de Panamá hace 6 años
Hola Daniel Como se resetea la computadora? ECM (Engine Control Module)? yo tengo un plug que escanea tipo OBD2 ya lo puse y no hay codigos de falla, Hice la prueba de calibracion del TPS tambien o he limpiado en repetidas veces, cambie los filtros de gasolina del tanque, bujias he probado los coil de ignicion he probado los sensores MAF, fuel / air ratio sensor , cambie el oxigen sensor, hice la prueba de calibracion del pedal de aceleracion y el carro baja sus rpm cuando alcanza su max temp de 84 C y tiende a apagarse cuando esta en ralenti y la tempertura ambiente es mas calurosa 30 a 32C.
marymila de Venezuela hace 6 años
Hola soy de venezuela mi yaris 2007 los inyectores son color verde pero consegui color azul se puede replazar?
Kike de Chile hace 6 años
Amigo acabo de solucionar el mismo problema tal cual describes, cambie sensores de oxigeno cambie filtros de bencina y bomba y la valvula vvti que algo ingluye si esta mala recuerda que usa aceite sae 5/30, ademas te comento que si despues de eso el auto te queda solo con una caide de relenti debes limpiar el cuerpo de aceleracion con un producto adecuado y si perdura la falla es la membrana del cuerpo de aceleracion ahi nada mas que hacer que cambiar la pieza en cueston , saludos desde chile
anthony de Perú hace 6 años
Hola amigos, disculpen mi atrevimiento pero, mi yaris 2011 lo compre en glp, ahora en gas en semaforo mayormetn estacionado, y una q otra vez cuando estoy manejando, las revoluciones suben y baja, o se acelera solo, ya mi mecanico ha limpiado con el spray de carburador, pero sigue le problema, pero eso solo sucede en glp, gas , mas no en gasolina, en gasolina todo esta OK!! ayudenme por favor los expertos en este foro gracias
juan de Perú hace 6 años
Hola tengo un problema con mi yaris del 2007 , cuando arranco pongo en marcha y luego en neutro se acelera mucho , luego manejo y casi se normaliza pero en neutro siempre el mismo sonido incomoda si pudieran ayudarme a como solucionarlo les voy agradecer bastante , ya hice limpieza de inyectores y nada enviarme el apoyo por favor al correo [email protected]
Ángel hidalgo de Ecuador hace 5 años
Si dio con su problema amigo ? Coménteme cuál fue la falla.
Roy Offer de Costa Rica hace 5 años
Buenas soy de Costa Roca tengo un yaris advance 2003 el cual presenta inestabilidad en realenti baja hasta 300rpm y vibra mucho, pero esto sucede cuando el carro está frio, cuando ya calienta las rpm se mantiene en 900 rpm, el mecanico probó 2 cuerpos de aceleracion de segunda originales y mejoro un poquito ahora se mantiene en 500rpm pero siempre tiembla, parece que si es cuerpo de aceleracion el problema, pero comprarlo nuevo es muy caro, no se que mas le puedo hacer?. Si alguien tiene alguna solucion? Gracias.
Miguel Ramos de Perú hace un año
Te comento Amigo, me pasaba lo mismo y estuve yendo a varios electrónicos y mecánicos, nadie daba con la respuesta, me decian qué era el motor y otros electrónico, es decir una paseada olímpica. Hasta que por fin uno le atinó, gracias a Dios me toco honesto y sobretodo capaz, porque no me hizo comprar repuestos x probar. El punto es que era el alternador, ya lo habían revisado muchas veces y me habían dicho todos qué estaba bien pero al parecer tenía una falla poco común, la cosa es que probé con el alternador de un amigo que tb tiene su yaris y quedo. Espero puedan resolver ese problema tan inusual atte:saludos desde Perú
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El carro en trafico pesado se apaga solo y no me acelera bien

Toyota Yaris 2008 sedan automatico 4 puertas 200000 kms
Tengo 2 problemas que no logro dar con que es:

El carro cuando esta en trafico pesado comienza a no funcionarme la aceleración tengo que bombear varias veces comienza a hacer ruidos en el mofle como si estuviera aguantado y en ocasiones acelera con fuerza o con mucha dificultad, también en ocasiones comienza a temblar y se me apaga el motor pero el carro sigue con corriente.
Se realizo cambios en los filtro y bomba de gasolina, limpieza el cuerpo de aceleración y sensor, verificaron las bujías dicen que esta bien, quite los catalizadores porque me dijeron que posiblemente estaban tapados, compre batería nueva. Nada que se soluciona...

Agradezco sus comentarios
Markus de Panamá hace 9 años  
MA
11 casos 
electromecanico de Panamá hace 9 años
Hola amigo ya lo escaneaste y que te salio en el diagnostico,
Tienes que revisar si el carro tiene la bomba con la presion adecuada a veces pasa q ponen bombas nueva y salen falladas
Markus de Panamá hace 9 años
He cambiado la bomba 2 veces y el filtro como verifico si esta haciendo la presión correcta
electromecanico de Panamá hace 9 años
Llevalo a un taller que tengan un manometro de medir presión de combustible es un reloj que se conecta ala linea de combustible y cuando tu arrancas tu puedes ver si la bomba te da la presion que tiene q marcar eso anda de 35 psi a 45 ---50 pero nunca meno y cuando lo apagas que se mantenga la presion en la linea hay carro que la bomba tu la pones y no sirven ya me a pasado asi com bombas nuevas...
ricardi de Chile hace 6 años
Sensores de oxigenos es la falla
No aparecen en los scanner
Deben cambiarse a los 80.000 klm.
juan de Chile hace 5 años
Hola. Como determina si es el sensor de oxigeno el cual esta causando la falla en ralenti? Midio voltajes o solo cambio dicho sensor? Agradezco su respuesta. Saludos
Julio de El Salvador hace 9 años
Por fin pudiste encontrar el problema te preguntó por que yo tengo un problema igual es un yaris 2008
guillermo de Panamá hace 8 años
Buenas tards al final pudieron resolver el problema yo tengo un yaris tambien que tiene el mismo problema ya le he limpiado los inyectores y el problema continuan
JARIEL de Puerto Rico hace 8 años
Buenas, yo tengo un yaris 2011 y el carro me hace casi lo mismo. Esta acelerado y cuando esta en parking se quiere apagar. Tambien cuando prendo el aire estando el carro en parking enfría pero cuando lo pongo en drive tira el aire caliente y se acelera cuando prendo el aire en parking. Que podra ser? Gracias.
Lionel de Panamá hace 8 años
Lo lleve al electromecanico y me dijo que el sensor del pedal de aceleración me esta dando el problema no he podido conseguir el pedal en la agencia no tienen y no he tenido oportunidad de buscar en rastros
Lionel de Panamá hace 8 años
El Carro lo estoy usando con el sensor limpiado y no me ha enviado problema aunque solo lo uso para viajes cortos voy a hacer el viaje largo y les digo
sumenpi de Venezuela hace 8 años
MANO ELECTROMECANICO esa presion que me da el manometro es regulada midiendo la bomba solo debe darme minimo 80psi si esta por debajo de eso tambien es una falla
Anthony de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con un yaris sport 2008 le he hecho de todo y no pasanada
Julioboom de Venezuela hace 8 años
Nadie dijo q ha limpiado los inyectores por ultrasonido... la valvula del cuerpo de aceleracion que regula el minimo... eso puede ser...
H.H.G de Venezuela hace 8 años
Buen dia,tengo un yaris 2008 1.3,tenia todas esas fallas,camie 3 bombas,chinas,japonesas y americanas,filtro y hasta cambie todo el conjunto incluyendo flotante,toda la bomba como viene entera original y seguia desmayado y apagandose casi q en cada prada,ERA EL SENSOR 1 DE OXIGENO,se puede probar desconectandolo y el carro le enciende la luz de servicio pero funciona bien,le dejo esa experiancia,lo q no puedo solucionar es el encendido despues q reposa 20 mnts,como q no me mantuviera la presion en el riel...xuesta para encender y al hacerlo el olor a gasolina es bastante,tiene ya 3 reguladores nuevos y nada...del resto al arrancar todo perfecto cero flla
ricardi de Chile hace 5 años
Revisa el orrin de la bomba bencina, te sugiero que coloques el original que traía, ese muchas veces queda chupando aire y los mecánicos no se dan cuenta
Rodolfo de México hace 2 meses
Checaye el sensor de temleratura. Ami me pasaba lo mismo con un corolla. Las rpm bajas y lo tenia que prender echandole gas al carburador. Todo el dia encendia bien. Pero al otro dia igual. Y vi el abanico siemore encendia directo. Resulta que estaba un cable suelto. Lo solde lo puse y santo remedio. Esa era la falla. Cosa que me sorprendi. Ya avia cambiado regulador checado la bomba varias cosas y nada.
electromecanico de Panamá hace 8 años
Limpia el sensor maf y map te va a mejorar mas aun
H.H.G de Venezuela hace 8 años
Ok ok...gracias eso si no lo he tocado...tomare en cuenta el comentario...gracias
electromecanico de Panamá hace 8 años
Eso lo puede hacer tu mismo saca el sensor y lo limpias puede. Ser un brekw cleaner o cualquier otro espray limpiador el tienes q estar sucio de polvos o otras cosas y quequea el filtro de aire tambien aver como esta
Markus de Panamá hace 8 años
Hola gente, cambie el pedal de aceleración y por un tiempo el problema se soluciono me dio problemas nuevamente con tranque pero después nuevamente dejo de molestarme no se que puede ser. El apagado me sucedió 2 veces mas pero también dejo de hacerlo lo que si note que detenido se apagaba el motor mas no el carro.
ricardi de Chile hace 5 años
Es la bomba bencina, a mi paso lo mismo en un colectivo llegaba a un semáforo y se apagaba el motor y perdía aceleración cambie la bomba manteniendo el orrin original y termino el problema, a la pedalera solo le hice manténcion con un limpia circuitos y listo
Argenis moises de Venezuela hace 3 años
Tengo un Yaris 2008 en Venezuela y me está fallando cuando estoy circulando la luz del tablero eléctrico se disminuye y pierde fuerzas y se apaga el carro, tengo que esperar más de 10min para volver a encenderlo ruedo pocos metros y se vuelve a apagar... Le he cambiado el filtro y bomba de gasolina original pero sigue con la falla... Alguien me puede ayudar ? Que puede ser ? El carro no me tiembla ni hace ruidos, simplemente pierde la fuerza y se apaga!
Diana flores de México hace 3 años
Hola que tak aguien que me pueda ayudar
Tengo 1 carro cruze 2010 y me esta fallando la aceleración no eeacciona y el carro de ir dandole se apaga y batallo para prenderle y se descarga
Marbelis de Venezuela hace 2 años
A mí me pasaba así y era Sensor de oxigeno 1 se lo desconectaron y se lo quito la falla
jovanny aguilar de Venezuela hace un año
El yaris 2005 cuando esta encendido por el tubo de escape salen particular de polvo de carbon como puedo quilarle ese defecto. Gracias
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Baja las revoluciones en ralenti y se chupa

Toyota Yaris 2011 1,5 102000 kms
Mi yaris se chupa a veces, y cuando estoy detenido en un semasforo empieza a bajar las revoluciones y a tiritar fuerte, a veces se apaga y otras veces se acelera solo... Le he cambiado la bomba de bencina, las bujias, las bobinas, los inyectores, el cuerpo de admision y la valvula Vvti... Ya no se que mas podria ser. Ojo solo falla cuando ya se ha andado un poco, es decir cuando el motor esta en caliente y solo a veces pero cada vez es mas seguido... Todas sus respuestas seran de gran utilidad
Julio de Argentina hace 9 años  
JU
10 casos 
davidteje de Panamá hace 9 años
Te rcomiendo que limpies la valvula iac a mi me pasaba lo mismo en el arranque y al rato se estabilizaba, estaba bastante sucia, recuerda soltar la bateria antes de hacer esto debido a que pueden enredarse los sensores, o llevalo a un taller de confianza a que te la chequeen
Julio de Argentina hace 9 años
Me podrias decir mas o menos en que parte esta la valvula iac? Por favor si no es mucha molestia?
davidteje de Panamá hace 9 años
Bueno sinceramente te convendria buscar en video de youtube donde puedas observar mejor y como se limpia
ArisDeejay de Panamá hace 9 años
Le llaman Cuerpo de Aceleracion, o Mariposa. A mi me sucedia que bajaba tanto las revoluciones que se apagaba, lo limpie y se le quito la tembladera.
Julio de Argentina hace 9 años
Es que ya hice eso de hecho hasta se la cambie y el problema perciste
ArisDeejay de Panamá hace 9 años
Bueno, les comento que despues de limpieza de la mariposa, sigue lo mismo. Si me detengo en un semaforo, tiembla, y si no lo acelero inmediatamente, se detiene completo, luego vuelve a acelerarse solo a 2000RPM, y retorna a sus revoluciones y sonido normal. Tengo cita con el electromecanico a ver que mas puede ser.
Julio de Argentina hace 9 años
Que bueno nos avisas comonte fue
gerardo de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo, lleva a que repogramen el cuerpo de aceleracion o le pasen por el scanner.
Rodríguez de Perú hace 7 años
Mi problema es que cuando acelero una vez acelera pero ha la segunda acelerada se apaga el motor es automático y está en500 revoluciones
ArisDeejay de Panamá hace 9 años
Les comento que lo lleve al electromecanico, ninguna falla electrica, y todos los valores dentro del rango, ahora le limpiaron los inyectores y la mariposa nuevamente y agregue un aditivo de limpieza al tanque de combustible y lleva un dia sin la falla (no tiembla en trafico lento). En mi modelo, la bomba de gasolina es pequeña, por eso no envia el combustible con suficiente presion, por eso se ahoga el pedal, recomiendan ponerle bomba del yaris 2005
Clay de Guatemala hace 7 años
Se arreglo su carro? Tengo yaris. 2009 y estoy teniendo el mismo problema, ya le revisaron el cuerpo de aceleración y sigue dando problemas, en semáforos y tráfico lento
Jose de Panamá hace 3 años
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo ayuda por favor!!
Anthony de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo en un 2008 cambie la bomba de bencina , bujias , limpieza de la mariposa... y nada. El ultimo mecanico me dijo qie tiena que ser el sensor de oxigeno me lo escaneo y ahi tenia un erro, aun no lo cambió pero es lo unico que falta
andres de Chile hace 7 años
Podria ser el sensor de velocidad?
Jose de Panamá hace 3 años
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo ayuda por favor!!
Juan de Chile hace 8 años
A mi pesa lo mismo hace 4 meses... aun nadie encuentra falla... mi consulta es... sera el flujometro? tengo un yaris sport 2007... por favor si alguien sabes algo de la solucion... se lo agradeceria si lo mandara a mi correo... [email protected]
Misr de Chile hace 3 años
Resetie desconectando un bornel y problema solucionado...de repente se descontrolan y como son electrónico grava el error...para eso resetear el vehículo y acelerar para que grave las revoluciones normales
Manuel de Chile hace 7 años
La falla esta en la válvula iac yo la cambie y quedo acelerado por un rato mientras el computador la registraba luego de que la reconociera se fue todo el problema compre una alternativa y no es mala y de cambiar la bomba es mentira el auto fue fabricado con ese tipo de bomba de bencina son cálculos japoneses no falta el odioso que dice que es la bomba aveces la bomba falla pero es por que se cortan los orrings pero nada más que eso. Espero que les sirva
Jose de Panamá hace 3 años
A que valvula iac te refieres si los yaris no traen eso no entiendo
diego de Chile hace 7 años
Han probado el cambiar el filtro de aire?? parece bobo pero, me pasó exactamente lo mismo y lo solucioné
Juan de Chile hace 7 años
Era solo el flujometro! Solo habia que limpiarlo y listo! Muchas gracias por sus ayudas de igual forma ✌
diego de Chile hace 7 años
Me indicarías como puedo hacerlo? o se debe llevar a algún mecánico? si no es mucha la molestia una foto para caxar cual es?
Javier vilca de Perú hace 6 años
Buenas amigos mi Yaris es2011. Mi carro a veces baja la Revolución y después de un rato se apaga , ya lo lleve a cuánto mecánico conozco y no allan la falla...ya le hicieron de todo y nada sigue igua quien alguna sugerencia
manolo de Perú hace 5 años
Eso tiene mi yaris 2010 pero un amigo me dijo que le quite el gas porque eso esta fregando la culata por el calor que hace en peru parte norte
Viviana de Chile hace 6 años
Me pasaba lo mismo, tengo un Yaris new sport del 2012 y era el flujometro, es repuesto es caro ya que yo compré el original, pero ahora ningún problema... al parecer es una falla común en los toyota
oscarcho de Chile hace 5 años
Es el sensor de oxigeno ,a mi me paso exactamente lo mismo
Talia de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que tengo falla cuando está frío poporea vibra y suena como si se fuera a desarmar, que es? Solo se le quita si lo caliento
Suarezdraco de Venezuela hace 3 años
Hola buen día, logro solucionar el problema?tengo un Toyota Corolla GLI 2007 y en frío falla mucho ya no sé qué más hacerle!
Calazan de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un yaris 2012 y a veces le bajan las revoluciones a 500 que puede ser la bateria tiene 5 meses es nueva
oscarcho de Chile hace 3 años
Sensor de oxígeno a mi me paso y lo desconecte y anduvo súper hay me di cuenta que era el sensor de oxígeno
Jose de Panamá hace 3 años
Desconectaste el que esta detras del motor o el que va abajo del carro por el catalizador?
oscarcho de Chile hace 3 años
El de atrás del motor
Gamaniel de Perú hace 3 años
Hola todos soy peru tengo igual toyota yaris 2012 ese problema se baja las revoluciones tiembla y a veces llega apagarse estuve averiguando ya lo hice de todo cambiar el sensor de oxigeno
oscarcho de Chile hace 3 años
Limpio el cuerpo de aceleración. ?
Gamaniel de Perú hace 3 años
Buenos dias ya le hice limpieza todos los sensores cuerpo de acelerador cambie filtro de gasolina el problema es cuando prendes la calefacción las luces empieza bajar las revoluciones empieza vibrar el motor queriendo apagarse y aveces se llega apagar
Omarcito cr de Perú hace 3 años
@GamanielLlegaste a solucionar el problema , yo tbn tengo el mismo problema necesito ayuda.
Bets0916 de México hace 3 años
Me paso lo mismo con un Yaris hatchback 2006 yo lo que hice fue darle ajuste a la mariposa con un tornillo que trae justo encima es de punta torx de seguridad y se compuso... espero les sirva
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Mi auto da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 1999 4puertas ,motor 1.3 145000 kms
Hola amigos necesito que me ayuden con un problema en mi auto yaris del 99. ,ya probamos presión de gasolina esta ok, ´pero la bujía no bota chispas que seria la falla
A y no se con que nombre esta los relay de la bomba de gasolina o los fusibles y donde se ubican
homar de Perú hace 7 años  
HO
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según homar)
mulato de República Dominicana hace 7 años
Primero verifica que le llegue un positivo al conector de las bobinas segundo prueba las bobinas asegúrate que estén buenas tercero a las bobinas llega un positivo y un pulso de la computadora
homar de Perú hace 7 años
Gracias amigos ya encontre la falla era el sensor de cigueñal cable roto
Carlos de Chile hace 5 años
Amig cuanta es. La. Presión k debería aver en el riel de inyectores yo lamedi y me da 4 psi esta bien esto??
mulato de República Dominicana hace 5 años
No se mide la presión de los inyectores si no del sistema completo la mayoría de los vehículos llevan una presion de 35 a 45 libras de presión algunos levan a 55 pero no todos
Juan Hernández de Nicaragua hace 4 años
Espero les sirva este comentario, ese mismo problema tenia mi yaris 2004, da marcha pero no arranca, lo lleve al mecanico y es algo muy sencillo, el problema estaba en el sensor del cigüeñal. Solo lo reemplazamos por otro y listo.
Jaime de Chile hace 2 años
@homarCual es el sensor del cigüeñal
Abel de Perú hace 2 años
@homarCual es la falla amigo yo tengo el mismo problema
joser de Venezuela hace un año
Hermano buenas taredes espero estes bien es para preguntarte como se mide el pulso q viene de la computadora y segundo como se prueba el sensor de posicion del cigüeñal ya que mi yaris 2001 njo me quiere encender sale una chispa de la bobina muy pobre gracias
Rolando de Panamá hace 6 años
Hola mi carro ayer se apago solo y ahora no quiere encender ya le e cambiado los sensores de crank y de admisión, la bomba de gasolina y nada me podrian ayudar
Luis Miranda de Guatemala hace 3 años
Mi yaris 2009 no arranca pero encendió la luz de aceite ¿alguien sabe qué pueda ser?
Juan Martín de Chile hace un año
Buenas noches, tengo un yaris sport 1.3 con falla de encendido, solo parte en frio y en caliente le cuesta demasiado o no parte. Ya le he cambiado sensor ckp, limpieza de inyectores, bujías, bobinas y bomba de combustible. 3l scanner no arroja ningún error. Ya se me acaban las opciones. Alguien sabe que puede ser?
Moira de Chile hace 2 meses
Tengo mi Toyota Yaris ecco 2005 y quema fusibles de la bomba de bencina pero la bomba la cambie ya no sabemos k puede ser kien me puede ayudar
Juan Martín de Chile hace 2 meses
Hola. Debería revisar el cableado ,quizás haya algún falso contacto o cable pelado por ahí
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Yaris 2000 automatico no enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 4 puestas 1.3 280000 kms
El carro , tenia una falla de tembladera. Pense que era una bujia, o bobina. Al dia siguiente en la mañana procedi a sacar una bobina de encendido. Y hasta alli llego... no prendio mas. , no lo calente. La bateria esta nueva. Cambie sensor de cigueñal. Se reviso la bomba de gasolina... nada. El escaner decia que rea la prmera bobina. Se cambio. Nada la computadora se rebiso dos veces... esta bien. La lleve a sitios diferentes y dicen que esta bien... el cableado no esta roto. Revisando el mecanico encontro que faltaba una pieza el amplificador de señal. ( al parecer el carro funcionaba sin esa… Leer completa
siete47 de Venezuela hace 8 años  
SI
6 casos 
Nelson de Perú hace 8 años
Amigo tambien ese problema tuve con un motor 2nz , cambie el obturador y llego a solucionar. Bueno puede que en tu caso sea el obturador
Debes darle mantenimiento.
yvan primera de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes saludos !!cual es el obturador amigo donde va ubicado yo tengo el mismo problema y ando que lloro ya
Francisco de Venezuela hace 8 años
Buenas me fui de viaje este fin de semana le cambie las 4 bujías al yaris y una bobina q tenía dañada se le quito la falla pero tenía como q alguna pero ya no era por bobina total me fui de viaje apague el carro en la noche en la mañana lo prendo y enciende pero se apaga a los 3 segundos q podrá ser quien me puede asesorar con este problema
yorman de Venezuela hace 6 años
Francisco como solicionaste el problema en aquel momento, mi yaris ya lleva 3 meses parado por ese problema
richar de Venezuela hace 8 años
Mi yaris es 2006 tenia una falla le desconcte la computadora linpie los pines ahora no prende no le llega señal a las bujias ni a la bomba de combustible alguien que me ayude a solusionar mi problema por favor me voy a volver loco con este problema ya habri el swuicher y quite el terminal de bateria y nada se les agradese
manuel f de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo el toyota yaris que no trae chip en sus llaves viene con la computadora programada en sistema sin inmovilizador. Ya me ha sucedido en varios casos que se activa el sitema inmovilizador de la computadora y ya tu vehiculo no enciende la solucion sencilla es reprogramar la computadora en sistema sin inmovilizador, el detalle es que en venezuela no existe una casa comercial que lo haga , lo e solucionado comprandole al vehiculo la antena de transponder y programandole llaves con chip
Rafm de Venezuela hace 3 años
Me pasa igual... por favor me puedes explicar con más detalle tu solución...
Solucionado
Mejor respuesta (según siete47)
siete47 de Venezuela hace 8 años
Ya solucione el problema se cambiaron las cuatro bujias y el sensor de temperatura y la valvula de tempereratura al parecer ese sensor estaba malo y la computadora se volvia loca. Por eso no encemdia. , sin embargo el carro prende con dificultad , se le va a cambiar la cadena de los tiempos y la bomba de aceite para un mejor desempeño. Bueno gracias a todos los que respondieron
Rafm de Venezuela hace 3 años
Amigo me sucede lo mismo... se activa el inmovilizador de la computadora y no enciende el vehículo... Me puedes explicar con más detalle tu solución...gracias
nelsonjvv de Venezuela hace 8 años
**manuel*** yo estoy igual no se que hacer que me recomiendas? como hago eso tengo yaris 2001 pero nada e colocado 2 computadoras distintas y nada que prende me dice que es inmovilizador
Rafm de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiste resolver tu problema??
nelsonjvv de Venezuela hace 8 años
Siet47 cual es ese amplificador de señal mi pana mi carro esta igual pero no lleva chip en las llaves y no me prende por nada
manuel f de Venezuela hace 8 años
Hermano en cosmoprinter en la florida te reprograman la computadora en modo sin inmo,claro despues de chequear el carro y descartar que la falla no sea otra cosa
siete47 de Venezuela hace 8 años
No lo compres tu carro no lo usa si tu carro no prende es por otra cosa. Yo ya solucione el problema. Olvida eso mi carro tampoco usa chip. Mira ami carro se le cambio la cedena delos tiempos el sensor de temperatura estaba loco y las cuatro bobinas... eso fue la solucion.
ManuManito34 de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un Toyota Yaris Ecco Sedan 2002 me arroja el mismo problema dura 3 segundo el arranque y se para lo escanearon y me arroja bobina de encendido primario en mal estado pero la bobina primaria o 1 esta buena dicen por ay que puede ser el sensor de posición del cigueñal o puede ser la bomba de combustible lleva un orrin que este roto aun no lo reviso el auto esta donde el mecanico ya va para 1 mes y lo tengo parado hace 2 meses si alguien tiene el mismo problema y lo soluciono avise por favor se lo agradeceria demasiado soy de chile y mi whatsapp es +56994707728 ojala me envien una ayuda los estare esperando por favor se los ruego. Gracias
ManuManito34 de Chile hace 5 años
El 2016 solucione el problema gracias era la bobina numero 3... Si alguien le ocurre lo mismo prueben otras bobinas son esas y hasta el dia de hoy no tengo drama con mi vehiculo les paso el. Dato solo problema de bobinas ya que arrojaba chispa pero no del todo. Buena suerte. Si alguien sabe de algun grupo de whatsapp de toyotas yaris de hyunday y de kia me avisa por favor les dejo mi numero +56994707728 emanuel es mi nombre de la ciudad de La Serena. Chile
yvan primera de Venezuela hace 7 años
Buenos días el mío presentaba esa falla me daba el error que era la primera bobina y en efecto era ese problema compre la bobina nueva se la cambie y listo ojo usen repuestos originales dado a que los genéricos por lo menos en el caso de las bobinas no sirven yo había montado una bobina genérica y solo duro un día luego compre la marca denso y listo se soluciono el problema. Por alguna razón que aún desconozco la bobina 1 estaba en corto y no permitía que encendiera el carro prueba sacando esa bobina y le das a que encender sin esa bobina colocada y debería prender el carro si enciende compra la nueva y listo hermano, a mi carro le pasó exactamente los mismo y era ese problema. Bien día
DACT de Venezuela hace 7 años
Buenos días mi Yaris es sincrónico del año 2000, todo estaba bien hasta ayer, al final de la tarde lo fui a mover de puesto y al encenderlo no quiso prender y hasta ahora nada, pensé que era a causa de un sistema de seguridad que instalamos a la alarma, cortacorriente, pero la persona que me lo instalo lo lleve a mi casa y me dice que es otro problema, no es el cortacorriente, no se que hacer?, quien me puede ayudar?
andy de Venezuela hace 7 años
Logaraste soluionar yo ando igual
Roy pB de Costa Rica hace 7 años
Cuando las bujías fallan enciende la luz Check me pasa algo parecido a lo con mi echo
patas negras de Chile hace 7 años
Buenas noches amigos,tengo un new yaris sedan 2011taxi ,. Al avanzar en 3ra o 4ta da tirones y luego se le pasa y al rato de nuevo lo mismo y asi todo el dia, cambie sensor de flujometro y nada sigue igual ,por favor si a alguien le a pasado lo mismo y lo soluciono por favor comentar aqui gracias
yvan primera de Venezuela hace 7 años
Probo cambiamdo las bujias ?
patas negras de Chile hace 7 años
Si , cambie bujías y sigue igual.
Edgar S de Venezuela hace 6 años
Saludos, amigos tengo un yaris 2002 Automatico, le compre la pila de la gasolina nueva, pero ahora lo prendo y dura prendido mientras le hecho gasolina por la tubería del psb cuando se acaba se apaga, ojo el tanque eata full quien me puede ayudar con eso, gracias
buenaventura petit de Venezuela hace 6 años
Ahora quien anda loco soy yo con mi yaris 2001 sincronico ,prende y de apaga alos segundos quien me pudiera dar una sugerenciia al respecto
yvan primera de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo yo tenía exactamente el mismo problema y era que una bobina a parte de estar dañada tenue un corto que no dejaba encender el carro porque razón aún no se la cuestión es que lo lleve a varios electromecanicos y no dieron con la falla si no estoy equivocado era la bobina número 3 lo que u te recomiendo es que las compres originales denso amigo porque genéricas no sirven. Compre la bobina si no me equivoco es lanúmero tres o la dos igual me paso a mi
buenaventura petit de Venezuela hace 6 años
En cuanto pudiera valorar mi carro yaris 2001 full equipo quien sabe de este carro reconoce que es excelente burrito pero no logro repararlo por lo que ya desisto de el lo quiero vender
Mi numero 04126909036
Koky Peláez de Perú hace 6 años
Hola tengo un Yaris 2014 tiene una falla leve cuando el carro se maneja por un buen rato , es decir ya calentó cascavelea como si fuera corriente , ya se descarto todo el sistema eléctrico se hizo afinamiento completo se escaneó y no sale La falla me dijeron que una bobina podría estar cruzada como les comento molesta cuando se anda por un buen rato no sé llega apagar pero si cogea y vuelve a nivelarse algún comentario para ayuda es. Posible detectar cuál bobina está malograda ? En es scanner no sale nada.
yorman de Venezuela hace 6 años
Lo tuyo parece ser bomba de gasolina
yorman de Venezuela hace 6 años
Koky Peláez Lo tuyo parece ser bomba de gasolina
Raul de Perú hace 5 años
Amigo casi el mismo problema tenia. Tengo un yaris 2014 y arranca bien circula bien pero cuando calienta tiembla como perro abandonado y se aapga pero me marca el chet. El en escaner sale q es sensor de cigüeñal lo cambie pero igual me marca y lo siento muy chancho tbn. Mira tbm no tengo solucio. Lo unico q me dijeron es q la computadora se cruzo y q lo unico quien lo puede dar solucion es la propia toyata ya q cuenta con un sistema especial q los escaner no tiene he. Espero lo lleves y haber q te dices y me respondad.
Efla de El Salvador hace 5 años
Al encender mi Yaris 2007 no hacia ningún intento de arrancar, cuando encendía la luz de techo para verificar el estado de la batería, intentaba arrancar sin conseguirlo, se me ocurrió pasar la palanca de parking a neutro y así logró encender, lo apague, regresé la palanca a parking y ya funcionó correctamente.
Carlos de Estados Unidos hace 5 años
Al mio le pasa lo mismo pero no enciende el tablero y no arranca hasta que se enciende el tablero pero chequé los fusibles de adentro y del motor y no enciende el tablero y si no enciende el tablero no arranca.
Andres de Costa Rica hace 4 años
Tengo un yaris 2003 Le agarró algo que al acelerar a más de 3mil revoluciones el motor tiembla y se apaga ya cambie bujias y probe bobinas y nada lo raro es que si yo lo ando sin hacelerar a mas de 3mil revoluciones todo bien que podra ser ??
Luis de Venezuela hace 5 años
Revise los cables de tierra limpien bien
negro161709 de Ecuador hace 4 años
Buenos días tengo un yaris 2004 le acabo de reparar el motor ya que estaba detenido por 1 año y ahora no quiere encender el electromecanico dice que puede ser que el tiempo esta descalibrado ya que el reviso la parte eléctrica y ya se revisaron las bobinas están bien las bujias son nuevas el arranque esta bien la bomba de gasolina esta buena envía suficiente caudal
Alguien me puede ayudar me podría dar información al whattsap 0996619093
Rafm de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo... tengo un problema parecido... Dónde está ubicado el amplificador de señal del transpondedor??
Cómo solucionaste tu problema??
Yldemar Nieto de Venezuela hace 2 años
Por favor quien pueda ayudarme, tengo un Yarí 2008, no prende, cambie la pila de la bomba de gasolina y nada, medí el voltaje que le llega a la pila y solo mide 10.8 voltios, que podrá ser ?
Yldemar Nieto de Venezuela hace 2 años
Mi yaris 2008 no enciende, cambie la bomba de gasolina y nada, medí el voltaje que llega por 2 segundo y mi de 10.8 voltios, la batería y tiene 12.5 voltios, que podrá ser ?
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Eciende al segundo Intento SolucionadoSolucionado

Toyota Yaris 2000 gli 1.5 145000 kms
Hola, hace un tiempo hice limpieza de inyectores, cambio bujías. El problema es que cuando dejo el auto detenido unos 30 minutos y vuelvo a encenderlo, demora en partir y cuando lo hace el auto tiembla, también tiembla al apagarlo. Cuando el motor esta caliente no demora en encender pero igual tiembla un poco. En ocasiones le doy arranque por 1 segundo y lo apago, luego le doy arranque nuevamente y enciende al tiro. Me dijeron que podia ser bomba de bencina, se la cambié y nada, sigue igual. Tambien noto que bajan las RPM en ralenti luego de andar un poco, y cuando enciendo las luces o la calefaccion las RPM se vuelven inestables. Otra cosa noto que en ralenti sale mal olor del escape y un poco de humo (en realidad no se si es humo o vapor, de color claro, pero es solo por un momento)
Wilson de Chile hace 9 años  
WI
6 casos 
miguel de Chile hace 9 años
Hola yo tengo un mazda y tenia el mismo problema y era una bujía que se le quebró la cerámica se la cambie y asunto solucionado. Te aconsejo una buena MANTENCIO partiendo por las bujías
Djmanuels de Venezuela hace 9 años
Filtro de gasolina lo lleva dentro del tanque. Yo ya pase por esa falla en mi yaris.
Wilfredo de Perú hace 6 años
Tengl el mismo problema... Mi carro cuando esta el motor caliente prende al segundo intento... Ya le cambie la bomba de gasolina... Y la valvula de presion... Espero q sea el filtro de gasolina q mencionas
Wilson de Chile hace 6 años
Amigo, cuando cambiaron mi filtro de bencina, continuaba con el problema... a si que decidí revisarlo yo mismo, y me encuentro con que al cambiar el filtro había un oring roto por lo que la linea perdía presión. En fin, cambie el sello ( me costo como 3 mil pesos original), y nunca mas tuve problemas... espero les sirva...
juanka de Chile hace 9 años
Compade es la bomba de bencina me paso lo kismo y la cambie y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson)
Wilson de Chile hace 9 años
Hola, gracias por sus respuestas, ya lo solucioné... se rompió un O´ring del filtro de bencina y perdía la presión de la linea... se lo cambié y asunto arreglado...
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace 6 años
El orin estaba dentro del tanque o afuera
Wilson de Chile hace 6 años
Dentro, donde unes el filtro y la bomba de bencina
eduardo scholl de Paraguay hace 5 años
Buenas, a modo de comentar, gasté mucho dinero por mi vehiculo toyota platz, no arrancaba en el primer intento, me mandaron cambiar bomba de combustible, el filtro pequeño que va por la bomba de combustible, mande limpiar el cuerpo de maripsosa, cambie las 4 bujias, y nada, y el problema era sencillo, se le cambio el filtro grande de combustible y solucionado, despues de gastar mucho dinero.
eduardo scholl de Paraguay hace 5 años
Este es el filtro que le mande cambiar y solucionado.
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Ydhd de Venezuela hace un año
Mi Yaris prendía al segundo intento y cuando se encontraba en frío demoraba mucho en prender al primer intento, se cambió filtro y pila de la bomba de gasolina, se cambiaron bujías, se limpiaron inyectores y nada, hasta q se reviso las mangueras de los gases de escape del motor y estaban flojas y rotas, se cambiaron y se solventó el problema.
wilmer jose de Venezuela hace 4 meses
Mi yaris da por el arranque en frio super bien pero cuando lo caliento y lo apago ya al encenderlo nuevamente hace como si la bateria no tienbe carga sera posible que es el arranque
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