Según el scanner la falla esta en válvula de mínimo, los síntomas son después de un rato encendida a temperatura media si tengo que reducir velocidad o detenerme en cola o semáforo bajan las revoluciones y hasta llega apagarse (enciende nuevamente sin problemas) cuando la acelero no tiene fuerza y es inconstante, si le enciendo aire acondicionado se apaga, he notado que cuando utilizo vidrios eléctricos o enciende segunda velocidad de electroventilador también baja RPM, le han cambiado bomba de gasolina, limpieza de inyectores, sellos de cuerpo de aceleración, válvula de mínimo, bujías, bobinas, revisión del computador y sistema de cableado sin ninguna mejoría. Les agradezco sus comentarios !!

Estuvo parada y cuando la Prendí la bomba no funcionaba la e cambiado 2 veces y nada

Hola amigos mi problema es el siguiente , compre una scenic 2002 nafta le puse gnc la use unos 20000 kilometros sin problemas pero repentinamente empezo a fallar temblores perdida de potencia y conste¡ante falla en baja cambie bobinas bujias cablesa conectores de bobinas testeo de computadora limpieza de la misma bomba de nafta nueva original prueba de presion de valvulas paso apaso nuevo sensor de presión de multiple nuevo orin de mariposa nuevo limpieza de multiple de admisión y sellado del mismo sonda lambda nueva me queda una duda una ves realizado los cambios se debe desconectar bateria para borrar herrores o es necesario escanerar el modulo des ya muchas gracias

Hola quisiera saber cuál es el relay de la bomba de combustible de la megane senic 99 y cuál es el fusible del mismo... ya cambie la bomba y no funciona no llega corriente

Buenas tengo un scenic 1.6 16v, pero desde hace mas o menos un año comenzo con una falla, la cual al exigirle fuerza al carro para rebasar o subir perdia fuerza, desde alli comenzo mi odisea en talleres renault agencias y bueno...la he cambiado dos veces la valvula de minimo, hoy monte la ultima, cambie dos bobinas tres veces las bujias ,los cuatro inyectores, valvula map, dos veces la bomba de gasolina los conectores de las bobinas, pero sigue con la falla y ahora peos ya que enciende hace a estabilisar sube RPM baja y se apaga, ya no se sostiene.

Hola, mi Scenic no tiene potencia en la primera y pierde potencia y al soltar el acelerador y acelerar solo un poco varias veces comienza a agarrar potencia nuevamente, el problema se da cuando trato de ir acelerando bruscamente y en repetidas ocasiones. También agarra potencia nuevamente al apagar y prender. Lo lleve con un técnico especializado en transmisiones, se escaneo y lo manejo y me comenta que el problema puede ser la bomba de la gasolina, pues no le mandaba errores el scanner. He leído que pueden ser varas cosas en este foro, desde limpiar el filtro de la bomba de gasolina hasta las bobinas. Pido su sabio consejo con este tema. Gracias.

Tengo el problema de cuando se calienta el auto y se pone en marcha la caja automática a 3.000 rpms, cascabelea el motor y pierde fuerza ademas aparece en el tablero revisar sistema fuel inyection y trata de apagarse. Ademas después de aparecer el mensaje comienza a occilar las rpms en el momento de tocar el acelerador. Ya revise presión bomba de gasolina, cambie filtro combustible, revise inyevtores y bobinas.

Buenas. El problema que tengo es que de lo mas bien que anda cuando llego a una esquina y piso el embrague o pongo punto muerto se caen las vueltas y hasta a veces se para el motor...lo raro es que quizas lo arranco de nuevo y no falla mas. Le cambie orrings del multiple, bujias, motor paso a paso, el escáner no tira fallas, uso uno de los mejores combustibles (a mi parecer, V POWER SHELL) y tiene GNC. A alguien le ha pasado esa falla? La verdad ya pase por 4 mecanicos y no dan con la falla... y lo extraño es que a veces lo hace y a veces no, es decir, quizas la misma conduccion a veces falla y otras no...ayudaaaaaaa!!!

Hola a todos, me pasa que cuando viajo en ruta y hace mas de 30°C empieza a quedarse hasta que tengo que parar y esperar un rato y vuelve pero una vez que lo empieza a hacer tengo que parar cada 2 o 3 kms. Ya cambie 2 veces la bomba de nafta y lo sigue haciendo que sera?

RECIBAN UN CORDIAL SALUDO; solicito informacion de por donde acceso a la bomba de gasolina ya que revise debajo de los asientos traseros y no encontre la tapa como en otros vehiculos... gracias

Hola buenas soi nuevo aquí espero encontrar. Alguuien. Con respecto aló que le pasa ami escenic tengo una. Escenic 1.5 dci 2005 el. Problema bino ara unos 4 meses ! Iva circulando perfectamente cuando de repente se me aparo i no enchego la lleve al taller me canviaron filtro de gasoil i le pusieron un aditivo para inyectores me.la lleve todo correcto a los días iva sobre unos 110klm i vajo de potencia a 90 se paro...vuelta al taller alos dias recibo una llamada del mecánico diciendo que es bomba de gasoil i los inyectores estaban echos polvos los 4 le dije vamos acia adelante lo ice...todo bie… Leer completa

Cuando pongo las luces de posicion no se ilumina el tablero y cuando le doy arranque no marca la temperatura, el deposito de combustible , no anda el cuentavueltas y no responde el velocimetro. Revise los fusibles y estan todos bien

El vehiculo funciona correctamente, fue adquirido de segunda mano, con revisión de taller oficial Renault en Montevideo despues de la primera semana de adaptación empecé a controlar el consumo, alarmado por lo que parecía un deroche y l resutado fue 1 lt/5 km, más que un V8 americano del ¨50. Con ese dato fuy al impotador Santa Rosa Automotores y me dijeron que el problema es la caja automática y que por norma propia ellos no la reparan, sinó qu la cambian por aprox. U$S 4000 + mano de obra y con garantía de un año, me parece verganzoso, me siento estafado por creer en la inagen de la marca. M… Leer completa

Estaba andando normalmente y pare para comprar en un kiosco y de ahi no quiso arrancar mas

Al poner en marcha el motor la presión de la bomba de gasolina sube a 90 y se mantiene allí, el consumo de combustible es alto y bota humo negro por el escape

Medi compresion y no pasa de 30 psi en los 4 cilindros, revise los tiempos con la herramienta especial renault y esta a punto, desmonte culata para verificar no hubieran valvulas dobladas y esta bien no hay fuga, saque pistones reemplaze los anillos, descargue los taquetes , purgue la bomba de aceite afuera y volvi a armar de cero, antes de montar la culata verifique que subiera aceite por el orificio de lubricacion. Despues de armar completo logro encender el motor pero se apaga por fallas en la bomba de gasolina soluciono esto y despues no enciende mas vuelvo a medir compresion y no pasan de 35 psi. Necesito ayuda cual puede ser el problema?

A mi vehiculo le sacaron 3 relay y uno de esos es el de la bomba de nafta y no se primero que numeración y características tiene y en donde va colocado. Alguien me puede ayudar asi puedo hacer funcionar la bomba.

Hola tengo un scenic rtx 1998 se me bloqueo la computadora y la mande a desbloquear. Despues de eso no quiere arrancar no enciende la bomba de nafta y no inyecta gas. No le llega corrientes. Cual puede ser el problema.

Él problema que te tengo es que mi scenic da arranque pero no enciende... cbie el sensor del cigüeñal, puse batería nueva, bomba de gasolina nueva, pero no hay chispa en las bobinas, ni en los inyectores, lleve la ecu a un técnico, no arrojo falla, pero sigo en la misma, conectaron un scanner en el puerto y no marca nada. Es como si no le llegará energía a la ecu, el vehículo antes en frío encendía al toque pero luego al apagarlo y volver a Encenderlo no lo hacía, a la hora volvía a encender, todo eso hasta que un día no encendio...

Hola se averió la manguera que alimenta de nafta al motor ,le añadí otra nueva, le cargue nafta y no arranco, me dijeron que se averió la bomba de nafta, la cambie por otra nueva y no arranca, serán los inyectores?

Tengo un Renault Scenic 2002 2.0 16v el problema que tengo es que mi coche a veces me cuesta prenderlo pienso que es la bomba de gasolina le bombeo muchas veces hasta que prende lo raro es que no me lo hace seguido a veces lo hace dos o tres veces a la semana ojalá y alguien me podría ayudar con este problema el coche es transmisión manual

Vas andando y se corta como si le sacaras el contacto tanto a gnc o nafta y tengo q dejarla enfriar para q vuelva a arrancar

Buen día, tengo un Renault Scenic modelo 99 RT 2.0 con gnc, el problema es el siguiente, al auto le cambie los órrines de la rampa de inyectores, analice la ECU, cambié los cables que van a los inyectores, cables de bujías y bujías, hasta cambie 8 veces el porta carbones y carbones porque se derretían al darle mucho contacto, ya le puse bastante plata en eso y mano de obra. Pasa siempre lo mismo, hace una contra explosión a gas y nafta y se muere la camioneta, lo que me fije es que, en el tablero, el cuadradito naranja con el rulito, si se apaga arranca, ahora si queda prendido gira gira gira y no quiere saber nada... que podría llegar a hacer, anda bien 2 o 3 días y después le pasa lo mismo, ya toque todo lo que le cambie y nada. No se que mas hacer, desde ya muchas gracias.

Hola mi scenic 99 2.0 falla a gnc y a nafta no pero queda muy acelerada que puede ser ?

Arranca fallando con NAFTA y GNC en vaga falla

Hola gente ,tuve que cambiar la bomba de nafta xq la q tenia estaba reparada y se rompio le puse la bomba nueva le cambie los filtros de nafta y de aire andaba bien pero cuando le pongo mas de 20 litros empieza a salir un olor terrible si alguien sabe que puede ser?? auxilio... se lo agradezco

Problemas son muchos los que he tenido con este Scenic,pila del tanque de gasolina se la han cambiado 4 pilas,se rebento correa de accesorios estando recien cambiada daño correa de distribucion,recien cambiada,se cambio la bomba de agua ahora se despego la pestaña que rodea una de las polea dnde va la correa y picando la misma y se corrio y un diente de en los tiempos que pasara?alguien me puede aconsejar con este problema?aunque veo com que es comun en estos carros con los prjuicios para los que los tenemos. (que chatarritas no son sino comodos interioemente). Sos.

Cuando hace calor el motor falla;es como que se queda sin combustible ,se cambio bomba de nafta,bujias sensor de cigüeñal,bobinas y limpieza de inyectores

Tengo un problema con mi scenic , que cuando el motor esta frío modera a 1000 rpm pero cuando calienta , es como que se ahoga hay que acelerarlo hasta las 2000 y larga mucho humo negro si bajo de esas vueltas Comienza a fallar y se para. Eso me lo hace a nafta con gnc anda bien. Ya le cambie el paso a paso y sigue igual es algo que pueda ver yo o hay que ponerle la computadora.

Hola amigos! Ya en dos ocasiones en un trafico detenido por largo tiempo. Al comenzar a conducir me falla mi carro dejando de hacer combustion intermitentemente. La primera vez lo hizo y a los pocos km se le quito. Luego le cambie el filtro de gasolina estuvo bien por dos semanas, hasta ayer que lo hizo de nuevo pero esta vez por mucho tiempo y distancia. Nunca se apago pero no aceleraba al maximo como si no hubiera gasolina. Presumo que sea la bomba de gasolina. Que opinan?